併排
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巴威遠離後持續開放紅黃線停車 新北13日起恢復管制
巴威颱風逐漸遠離，新北市政府宣布，為方便民眾進行災後整理與家園復原，全市紅、黃線路段12日持續開放臨時停車，13日上午7時起恢復原有管制，路邊停車格也同步恢復收費。交通局表示，停放於各校校園內的車輛，除新北高中因作為分科測驗考場，須於12日上午8時前駛離外，其餘學校停放車輛須於13日上午7時前離場，逾期未駛離者，將依規定舉發、拖吊或移置。交通局指出，水門周邊紅、黃線恢復管制時間，將視高灘地復原情況另行公告，如有需要，不排除延長臨時停車措施，請民眾留意市府最新資訊。交通局提醒，紅、黃線臨停措施不適用河濱道路及堤外道路，道路寬度10公尺以上原則可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，禁止併排停車，並保留雙向會車空間及救災車輛通行。此外，路口10公尺內、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道、隧道、橋梁、人行道等依法禁止停車區域，仍不得停放車輛；計程車招呼站、專用停車格及時段性停車格則依原有規定辦理。交通局也呼籲，民眾停車時可於車內留下聯絡電話，以利緊急狀況聯繫。
巴威來勢洶洶！雙北祭最強防颱措施 河濱拖吊紅黃線停車一次看
強烈颱風巴威持續逼近台灣，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯時段。因應颱風來襲，台北市與新北市9日晚間同步宣布7月10日停止上班、停止上課，並全面啟動防颱應變措施。台北市將針對河濱地區實施疏散門及越堤坡道交通管制，新北市則公布停車、交通、垃圾清運等多項配套措施，呼籲民眾提前做好防颱整備，避免非必要外出。台北市政府水利處表示，受到巴威颱風及上游水庫調節性放水影響，北台灣可能出現持續性豪雨，河川水位恐快速上升，高灘地及河濱公園均有淹水風險。因此，10日上午10時起，全市疏散門及越堤坡道將全面實施「只出不進」交通管制，禁止車輛再進入河川區域，提醒仍在河濱活動的民眾及停放於堤外停車場的車主，務必提前撤離。水利處指出，堤外停車場人員及車輛最晚須於10日下午2時前完成撤離，下午2時起仍滯留堤外停車場的車輛，將依法執行拖吊作業。違規車輛除依車型大小裁處新台幣1800元至4800元罰鍰外，車主還須自行負擔拖吊移置費及保管費。另內湖1號、內湖2號及基11號疏散門因外側沒有堤外停車場，且屬往返內湖、汐止的重要通勤路線，目前仍維持通行，後續將依水情狀況再公告是否封閉。為避免愛車遭拖吊或泡水受損，台北市水利處建議停放於河川區域的車主，儘速將車輛移往堤內安全處所，也可至台北市停車管理工程處網站登錄車輛資料，申請堤外停車場防汛簡訊通知，即時掌握疏散門管制、拖吊及最新防汛資訊。新北市方面，市長侯友宜表示，依據中央氣象署預報及市府氣象團隊分析，新北市受巴威暴風圈侵襲機率已達100%，尤其東北角及北海岸地區預估風力將達停班停課標準，考量民眾通勤安全，並爭取時間完成土石流潛勢區預防性撤離，因此決定宣布全市10日停止上班、停止上課。配合停班停課，新北市同步啟動多項防颱措施。自9日晚間8時起，全市路邊停車格暫停收費，並開放174所學校及紅、黃線（河濱道路、堤外道路及公告禁止停車路段除外）提供臨時停車空間。警方提醒，道路寬度10公尺以上可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，並保留足夠道路寬度供雙向會車，嚴禁併排停車或占用車道；交叉路口、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、橋梁、隧道、人行道、高架道路及其他妨礙交通處所仍禁止停車，違規者將依法取締。交通管制部分，新北市堤外停車場將於10日清晨5時30分起實施「只出不進」管制，上午10時開始拖吊未移離車輛；上午11時起，全市越堤道實施「只出不進」，11時45分起陸續封閉各越堤道路口及橫移門，預計中午12時前完成所有越堤道及橫移門封閉作業。另公車將依假日班表行駛，YouBike公共自行車及共享機車自凌晨2時起暫停營運。此外，新北市10日全市停止垃圾收運，市府提醒民眾切勿提前將垃圾放置戶外，以免遭強風吹散、堵塞排水系統。待颱風警報解除後，市府將另行公告恢復垃圾收運及停車管理時間，停放於紅、黃線及臨時停車區域的車輛，也須依規定期限完成駛離。
才以三角錐、腳踏車霸佔免費停車位！ 天母「佔位哥」改用水泥塊、鐵鍊卡位
台北市天母有一名「佔位哥」為了霸佔免費停車位，長期以三角錐、腳踏車卡位，6月中旬終於被其他車主移開，沒想到幾個星期後，「佔位哥」改以多個水泥塊、機車佔位，並以鐵鍊拴住，讓路過民眾忍不住嘲諷，「不要打這塊土地的歪主意，佔位哥花了很多心思每晚佔位！」據了解，天母某個垃圾場附近有一處免費停車空間，而一名「佔位哥」卻長期用三角錐、腳踏車等物品霸佔，來停放自己的白色箱型車，直到今年6月中旬，才有其他車主將三角錐、腳踏車移到草地上，車位也被其他人停走。而在7月3日，有網友在臉書社團「靠北天母幫」發文表示，「佔位哥」被打敗後幾星期又捲土重來，不僅以三角錐、腳踏車佔位，還出動機車和多個水泥塊，再用鐵鍊拴在一起，讓原PO不禁打趣道，「奉勸各位有繳稅的公民，不要打這塊土地的歪主意，佔位哥花了很多心思每晚佔位。不准打1999通報、也不准報警，否則佔位哥會憤怒。」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「有錢買車沒錢付停車費，這樣佔不丟臉嗎法？」、「再幫他上兩個鎖，讓他佔更穩」、「用機車卡位就算了，用鎖跟水泥太over，這樣玩下去真的那一排都別停了」、「以車換車可以，搬水泥或花盆就真的吃相難看了」、「他之前不讓停用腳踏車卡位，然後檢舉別人併排停車」、「檢舉也沒用，在廢鐵腳踏車上貼公告，隔天又被佔位哥撕掉繼續佔位」。原PO也補充，警方4日上午就派員到現場貼單，要求佔位哥在5日前移除廢棄物，但佔位哥會把單子撕掉當沒事，「以前就貼過好幾次了，不差這一次。佔位哥沒在怕的，沒人敢真的動佔位哥！」
日本搭電車擾人行為排行榜出爐 2女強坐1人座逼讓位全場看傻
有不少民眾到日本旅遊，會選擇搭乘大眾交通工具，體驗當地生活，但有時會忽略車廂內的乘車禮儀。日本民營鐵道協會發布「2025年車站與電車內擾人行為排行榜」，其中「不當的座位坐法（如不靠攏、伸腿等）」高居榜單第2位，比例達31.9%，日前在通勤尖峰時段發生一起衝突，有2名女子強行擠進僅剩一人的座位空間，並忽視周遭乘客感受，她們的行為令其他乘客相當傻眼。據日媒《JCAST》報導，有一名化名山田真奈的20多歲女性回憶，她在看完棒球比賽後的返家電車上，車廂內滿滿都是人，山田小姐身旁僅剩一個人的座位，沒想到出現2名女性乘客走近後，並非協商讓其中一人入座，而是邊說著「可以的、擠一下就進去了」，隨即強行併排坐下，過程中不斷推擠兩側乘客，造成肢體碰撞，使鄰座感到不適與困擾。山田小姐表示，當時即便兩側乘客努力縮小空間，仍無法負荷兩個人同時擠入。由於肘部與膝蓋不斷遭受碰撞，山田小姐在感到體力與心理負荷過重的情況下，最終選擇起身讓位。令人意外的是，這兩名女子見狀不但沒有反省，反而大聲嘲諷「為什麼要走？」、「會不會太誇張了？」，毫無歉意的態度讓原本擁擠的車廂氣氛更顯僵持與尷尬。期間雖有一名熱心男士提議讓位給山田小姐，但她當下婉拒，並在隨後的搭車途中堅持站立。儘管事後其中一名女子曾小聲致歉，但兩人仍霸佔該處不願起身，甚至在山田小姐保持沉默時，竊竊私語議論她反應過度，「搞得好像全是我們的錯」，讓在場目擊者對其荒謬言行感到不可置信。這起事件反映出大眾運輸空間中，個人權利與公共秩序的矛盾。據日本民營鐵道協會發布「2025年車站與電車內擾人行為排行榜」，第一名為咳嗽、打噴嚏不顧及周遭乘客，占比34.7%；第二名是坐姿不佳，包括佔位、伸腳和推擠，占比31.9%；第三名則是大聲交談與喧鬧，占比30.2%。
拉不住3歲童衝出來！騎士撞上「母索賠20萬」 監視器畫面曝戳破謊言
一名網友近日在社群平台發文表示，其丈夫騎機車行經回收場附近道路時，發生與孩童碰撞的交通事故，事後遭對方家長求償20萬元醫藥費，引發責任歸屬爭議。當事人表示已申請肇事責任鑑定，但結果尚未出爐，對於後續法律判定感到不安。原PO指出，事故發生當時，現場有車輛違規停放於道路旁，疑似因回收作業暫停路邊。期間一名3歲孩童突然從車上衝出，導致騎士來不及反應發生碰撞。事故發生後，騎士立即報警並聯絡救護車處理傷者。然而，原PO表示，對方家長在現場持續質疑騎士車速過快，並強調曾試圖拉住孩童。救護人員抵達後，受傷孩童與其爸爸先行離開現場，僅剩母親處理後續事宜。原PO進一步指出，當時對方母親曾詢問醫院資訊，事後她也多次致電關心孩童狀況，但未獲回應。至調解階段，對方提出20萬元醫藥費求償，使其質疑責任歸屬是否合理。貼文曝光後，引發網友討論，不少留言力挺騎士，「那個大人就這樣看著他小孩衝出去然後都不拉喔？ 太扯」、「她是台中北屯蠻有名的移動回收場」、「妳自己都知道小朋友那麼小還不牽好他的手，放他趴趴走，阿不就有監視器證明家長的問題，不然機車騎士真的百口莫辯了」、「有拉小孩？當監視器假的，當這些民眾眼瞎嗎」、「併排停車小孩也不牽好，要人家賠20萬，妳是哪來的臉呢」。
機車沒停好恐吃罰單？網傳立側柱、超線罰1200元 警揭判罰標準
機車在台灣是重要的代步工具，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，密度極高，同時也衍生出停車位不足等問題。近日網上流傳機車立側柱、後照鏡或手把超出格線就會被檢舉開罰1200元的消息，引發不少騎士恐慌。對此，台灣事實查核中心指出，此說法不完全是錯，但警方開罰關鍵在於是否「妨礙通行」，不是壓線就會受罰。日前臉書社團有網友發文表示，機車停在停車格但立側柱，使機車傾斜角度太大，後照鏡或手把超過格線，以及輪胎離路邊超過30公分，巡邏警察可取締與民眾檢舉，恐挨罰新台幣600元至1200元罰鍰。此消息曝光後，引發民眾熱烈討論，但又不確定此說法是否正確。對此，台灣事實查核中心調查指出，在「道路交通安全規則」中並未規定機車停車應立中柱或側柱，但高雄市交通大隊曾說明，機車立側柱在停車格內，只要車體傾斜不要太誇張，且妨礙其他人通行權利，基本上不會取締，但仍建議民眾立中柱。至於機車後照鏡或手把超出格線會收罰單，新北市交通警察大隊表示，開罰前提是機車手把或後照鏡嚴重超出格線，已經妨礙通行，才會依《道路交通管理處罰條例》第56條「停車時間、位置、方式、車種不依規定」，處以新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。除此之外，針對輪胎離路邊超過30公分就會遭檢舉一說，新北市交通警察大隊表示，依「道路交通安全規則」第111、112條規定，大型重型機車及機車臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾40公分、停車時不得逾30公分。但是否開罰仍須回到是否影響通行，並非因單一距離就裁罰。機車停車問題是否會被其他民眾檢舉，立法院2024年三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」後，併排臨停、騎樓停車、消防栓前停車、橋樑／隧道／圓環／人行道／交岔路口處臨停與停車、騎車講電話、手持吸菸等8行為在新台幣1200元以下交通輕微違規罰鍰，不開放民眾檢舉。