偏遠地區
」 新鈔 過年 ATM 春節 教育部
疫情失控擴散！剛果伊波拉956人確診247死 官方：還沒到高峰
剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）爆發的新一波伊波拉疫情持續擴大。根據剛果衛生部最新公布的疫情通報，截至6月20日，全國累計確診病例已增至956例，其中247人死亡，過去24小時再新增23起確診病例及2例死亡個案。當局坦言，目前疫情仍處於上升階段，尚未觀察到趨緩跡象，未來病例數仍可能持續增加。伊圖里省成為本輪伊波拉疫情最嚴重疫區，占全國病例逾九成。綜合《新華社》及《路透社》報導，剛果政府於今年5月15日正式宣布伊波拉疫情爆發。本次疫情主要集中在東部伊圖里省（Ituri）及北基伍省（North Kivu），其中伊圖里省疫情最為嚴重，累計通報874例確診及201例死亡，占全國確診病例超過九成，成為防疫工作的核心戰區。剛果政府持續擴充治療中心，因應快速增加的病例。衛生部資料顯示，目前已有92名患者康復出院，但仍有361人正在接受治療或隔離觀察。此外，單日新增162名疑似病例，顯示社區傳播情況仍相當活躍。更令人憂心的是，目前接觸者追蹤率僅69.3%，遠低於衛生部門設定的95%目標，讓病毒傳播鏈難以完全掌握，也增加後續防疫難度。剛果衛生部長羅傑坎巴（Roger Kamba）表示，近期確診數增加，除了疫情持續傳播外，也與政府擴大主動篩檢、病例搜尋及接觸者追蹤有關。防疫團隊正深入受影響社區展開篩檢，因此未來一段時間仍可能發現更多病例。他指出，只有當每週新增病例數開始穩定下降時，才能判斷疫情是否已達高峰，目前仍無法對疫情發展抱持過度樂觀態度。伊圖里省成為本輪伊波拉疫情最嚴重疫區，占全國病例逾九成。此次疫情由本迪布焦型伊波拉病毒（Bundibugyo Ebola virus）引發。世界衛生組織（WHO）指出，該病毒株目前尚無獲正式批准的疫苗或專門治療藥物，防疫工作主要依靠及早發現病例、隔離治療、接觸者追蹤及社區宣導等措施控制疫情擴散。衛生官員表示，由於部分疫區位於偏遠地區，醫療資源相對匱乏，加上交通條件不佳，使疫情監測與患者轉運面臨挑戰。當局目前正持續擴充治療中心、提升檢測量能，並加強社區衛教，希望盡快切斷傳播鏈。伊圖里省成為本輪伊波拉疫情最嚴重疫區，占全國病例逾九成。伊波拉病毒屬於高致死率傳染病，可透過感染者血液、體液及受污染物品傳播。患者初期常出現發燒、頭痛、肌肉痠痛、疲倦等症狀，病情惡化後可能引發內外出血、多重器官衰竭甚至死亡。世界衛生組織與國際衛生機構正持續關注疫情發展，防止病毒進一步擴散至周邊地區。
吃好飯、補好鈣 桃園守護孩子健康成長
孩子的健康成長，從每天攝取的營養開始。桃園市政府持續從孩子需求出發，從校園午餐到日常營養補充，打造完善的健康支持環境。自111學年度率先六都推動公私立國中小免費營養午餐，到114學年度下學期實施生生喝鮮乳－桃園鈣健康政策，透過校園餐食與營養補充雙軌並進，落實張善政市長「吃好飯、補好鈣」施政願景。吃好飯、補好鈣，桃園守護孩子健康成長。（圖片提供／桃園市政府）學校午餐是孩子在校最重要的一餐。桃園推動公私立國中小免費營養午餐政策邁入第3年，面對物價成本上升，市府多次調升補助經費，也持續編列「三章1Q」及安心食材補助，減輕家長負擔。張善政市長115年5月宣布，自115學年度起再加碼，每生每餐增加6元，調整後一般地區每餐補助達71.3元、偏遠地區達75.3元，持續提升校園午餐品質。新學期起，校園午餐將同步升級，其中雞、豬或魚等大塊肉排每週供應次數由1次增加至2次，肉排重量也由75公克提升至100公克以上；另規劃每週1次「幸福餐」，以孩子喜愛的菜色為主，或副菜升級主菜「2道主菜的雙主菜」方式，並首度攜手在地餐飲業者共同研發特色菜單讓孩子在學校也能享用更多元且營養均衡的餐點。吃好飯、補好鈣，桃園守護孩子健康成長。（圖片提供／桃園市政府）除了學校午餐，桃園115年2月23日起推動生生喝鮮乳－桃園鈣健康政策，凡設籍桃園市2至12歲，或就讀本市公私立國小、幼兒園及托嬰中心的孩子，每週皆可免費兌領1瓶鮮乳或豆漿，全年52週、寒暑假不中斷。市府每年自籌約2.8億元經費，照顧約21萬名孩子，希望透過穩定持續的營養補充，協助攝取成長所需的蛋白質、鈣質等營養素。吃好飯、補好鈣，桃園守護孩子健康成長。（圖片提供／桃園市政府）目前學童可透過數位學生證，幼兒及未就學孩子則可使用兒童鮮乳卡，至1,955家合作通路兌領，提供多款國產鮮乳與豆漿品項供選擇。市府也提醒家長養成每週固定兌換習慣，讓孩子持續補充營養。相關資訊可至桃園鈣健康官網查詢，或撥打客服專線03-3320229洽詢。從免費營養午餐持續升級，到每週鮮乳營養補給，桃園持續將對孩子的照顧落實在日常中。未來也將持續精進各項健康支持措施，陪伴每一位孩子健康長大、安心學習。
SpaceX坐地起價？星鏈成美軍戰場命脈 五角大廈被迫接受漲價
隨著美國對伊朗軍事行動升溫，由馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX提供的星鏈（Starlink）衛星網路，正成為美軍無人作戰系統的重要關鍵。不過，根據路透社報導，SpaceX與五角大廈近月因星鏈軍事用途的收費問題爆發激烈爭議，凸顯美國政府對SpaceX的依賴日益加深，也讓馬斯克在國安事務中的影響力進一步擴大。報導指出，美軍在對伊朗的空襲行動中，大量使用名為「LUCAS」的低成本自殺式無人機，這款機型性能類似伊朗的「見證者」（Shahed）無人機，可長時間盤旋於目標上空，接著俯衝自爆攻擊。這些無人機透過星鏈衛星網路進行導航與通訊，在戰場上取得顯著成果。然而，隨著軍方對星鏈依賴增加，SpaceX高層認為五角大廈支付的費用過低。根據2名知情人士及五角大廈文件，SpaceX主張軍方目前每個星鏈終端設備僅支付約5,000美元連線費，但實際使用的服務層級更接近每月2.5萬美元的航空級方案，因此要求提高收費。雙方爭議焦點在於，LUCAS無人機究竟應適用一般地面或移動方案，還是航空等級方案。SpaceX認為，無人機在高速飛行與軍事環境中的使用情境，更符合航空級服務；但五角大廈則認為，2.5萬美元月費原本是為大型軍機設計，並不適用於僅短時間連線的自殺式無人機。最終，在美軍持續加強對伊朗打擊行動下，五角大廈仍接受SpaceX的漲價要求，使每架LUCAS無人機的整體成本幾乎翻倍，從約3萬美元漲至近6萬美元。除了無人機連線費用外，雙方也對另一項計畫出現分歧。美國政府希望透過星鏈協助伊朗民眾突破政府通訊封鎖，提供類似5G的「手機直連衛星」服務，讓使用者即使沒有地面終端設備，也能直接連上衛星網路。但SpaceX對此提出高額報價，包括最高5億美元的部署成本，以及每月1億美元的營運費用，引發五角大廈官員憂慮。報導指出，目前全球尚無其他企業能提供與星鏈相當的替代方案。自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，星鏈已成為現代戰爭的重要基礎設施，可在偏遠地區提供穩定通訊、無人機操控與精準打擊能力。SpaceX目前約有1萬顆衛星在軌，占全球衛星總數逾六成，規模遠超過其他競爭對手。事實上，美國政府對星鏈的依賴早已引發關切。路透社先前曾報導，俄烏戰爭期間，馬斯克曾下令關閉部分地區星鏈服務，影響烏軍反攻行動；去年美國海軍無人艇測試，也曾因全球星鏈當機而中斷。分析人士認為，相較傳統國防承包商，SpaceX同時擁有龐大的商業市場、火箭發射及人工智慧業務，因此在與五角大廈談判時擁有更大主導權。隨著SpaceX準備進行可能創下歷史紀錄的IPO，美方如何降低對單一企業的依賴，也成為新的國安課題。
為了570元退休金拚了！媳婦背90歲婆婆翻山越嶺領錢 全網看哭
印度近日一段影片在網路瘋傳，一名婦人竟將90歲高齡婆婆背在背上，徒步穿越森林、溪流與崎嶇山路，只為了前往銀行領取退休金。畫面曝光後，大批網友當場看哭，直呼「她背的不是婆婆，是整個家庭的生計」，也再度掀起外界對印度偏鄉交通與福利制度問題的討論。影片中可見，婦人一路背著婆婆艱難前行，途中不僅得涉水過溪，還必須穿越崎嶇森林，畫面讓不少人看得鼻酸。根據《今日印度》（India Today）與《Moneycontrol》報導，事件發生在印度恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）蘇爾古賈縣（Surguja）曼帕特地區（Mainpat）。影片中的婦人蘇克馬尼亞拜（Sukhmania Bai），因90歲婆婆年邁且行動不便，只能親自將對方背在背上，冒著高溫一步步穿越森林小徑、石頭山路與溪流，艱難前往距離約9公里外的銀行，只為了領取每月1500盧比（約新台幣570元）的退休金。據了解，當地地處偏遠山區，交通條件相當惡劣，不少村落甚至沒有完善道路，居民平時只能步行進出。而銀行方面又要求領取退休金時，長者本人必須親自到場完成指紋與身分驗證，因此即使老人已高齡臥病，家屬仍不得不想盡辦法把人帶到銀行。消息曝光後，立刻在印度社群平台掀起熱議，有網友形容，「這根本不是去領退休金，而是在搏命。」還有網友痛批制度太不人道，「9公里山路只為領幾百塊台幣，太荒謬了」、「如果沒有她，老人是不是就永遠領不到錢了」、「這不是福利，是折磨。」還有人將這段畫面形容成「印度版愚公移山」，認為婦人背著婆婆翻山越嶺的模樣，像是扛著整個社會制度的重量。甚至有當地網友留言表示，「她背的不是婆婆，而是政府制度失敗的證明。」此外，也有不少人質疑，印度政府近年大力推動「數位印度」與偏鄉福利政策，但在許多偏遠地區，民眾卻仍得冒著危險長途跋涉，只為領取微薄補助，顯示政策與現實之間仍存在巨大落差。報導也指出，類似情況在印度偏遠農村並不少見。由於部分地區交通、醫療與金融設施落後，再加上福利制度仍要求本人親自驗證，因此時常可見老人被家人揹著、抬著前往銀行或政府單位辦理手續。印度一名婦人背著90歲婆婆徒步9公里領退休金，畫面震撼大量網友。（圖／翻攝自X，@CGVOICE00777）
臺南市校園輔導支持系統升級2.0 黃偉哲：學生身心健康是城市教育發展重要基礎
為持續精進校園輔導品質，回應偏遠地區及無專任輔導教師學校之實務需求，臺南市政府今（18）日指出，教育局於115年度推動「分區專業陪伴輔導人力支持計畫」，由學生輔導諮商中心統籌規劃，將原有輔導實務工作坊進一步升級為「分區專業陪伴支持系統」，透過分區編組、專業協作、定期研討與即時諮詢，強化學校三級輔導機制，讓輔導支持更貼近現場、更即時、更有系統。市長黃偉哲表示，學生身心健康是城市教育發展的重要基礎，市府持續重視校園輔導資源均衡分配，尤其偏鄉小校更需要穩定可近的專業支持。115年度校園輔導支持系統升級2.0，就是希望讓輔導資源不因城鄉或學校規模而有落差，讓每一位孩子都能被及早看見、適時關懷。教育局長鄭新輝說明，本計畫最大調整，是從「單次研習增能」升級為「長期陪伴支持」。教育局將以輔諮中心六大分區為核心，成立15組分區專業陪伴支持團隊，每組由專輔人員及國中小專輔教師共同陪伴偏遠地區及無專輔學校之兼輔教師，並規劃每學年6場次專業研討，協助教師精進個案辨識、個案研討、轉介流程及輔導處遇策略。教育局表示，臺南市自109學年度起即持續推動無專任輔導教師學校輔導人力支持計畫，並依現場需求逐年調整。111學年度起新增輔導實務工作坊，透過實務演練、晤談技巧與個案共同研討，協助兼輔教師提升輔導知能；114年度更進一步聚焦偏遠地區及無專輔學校需求，以偏遠類型國中為核心，串聯鄰近國小兼輔教師，累積跨校、跨教育階段合作經驗。臺南市學生輔導諮商中心主任陳怡潔指出，第一線兼輔教師多同時承擔教學、導師或行政工作，面對高關懷學生、家庭支持不足、情緒困擾或校園危機事件時，更需要即時且具體的專業後盾。因此，本計畫將以小組化陪伴、案例研討、實務演練及電話與現場諮詢，協助教師把輔導知能轉化為現場可操作的處遇能力，也讓二級專輔教師與三級專輔人員形成更緊密的合作夥伴。臺南市政府指出，臺南市「分區專業陪伴輔導人力支持計畫」是輔導支持模式的系統性升級，未來將持續整合學生輔導諮商中心、三級專輔人員與二級專輔教師輔導量能，建立「校內支持、分區陪伴、中心統籌」的全方位支持網絡，打造更有溫度、更有效能、更具韌性的校園輔導體系，落實「照顧偏鄉學子，讓輔導沒有城鄉差距」的目標，全面守護學生身心健康與學習成長。
剛果爆第17次伊波拉大流行！ 高致死率「本迪布焦型」病毒已釀80死
非洲國家剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DR Congo）近日爆發新一波伊波拉病毒（Ebola virus）疫情，當局證實目前已造成至少80人死亡、246例疑似感染。更令人擔憂的是，這次流行的「本迪布焦型伊波拉病毒」（Bundibugyo Ebola strain）被官方警告具有「極高致死率」，讓世界衛生組織（World Health Organization，WHO）與非洲疾病管制預防中心（Africa Centres for Disease Control and Prevention，Africa CDC）全面提高警戒，擔憂疫情進一步跨境擴散。疫情主要集中於伊圖里省多個地區，當地醫療系統面臨巨大壓力。根據《路透社》與外電報導，疫情主要集中於剛果民主共和國東部伊圖里省（Ituri Province），其中包括盧瓦巴拉（Rwampara）、蒙瓦盧（Mongwalu）與省會布尼亞（Bunia）等地。剛果衛生部長穆蘭巴（Roger Kamba Mulamba）16日證實，實驗室最新檢測結果已確認8例本迪布焦型伊波拉病毒病例。不過，官方坦言，目前實際感染情況恐怕遠比已知數據更加嚴重。衛生部指出，截至目前已累積246例疑似病例，其中至少80人死亡，疫情死亡率高得驚人，對當地原本就脆弱的醫療系統造成巨大壓力，而疑似疫情源頭，則是一名在布尼亞福音醫療中心（Evangelical Medical Centre）工作的護理師。世界衛生組織與非洲CDC正密切監控剛果伊波拉疫情發展。官員表示，該名護理師發病後陸續出現高燒、嘔吐、出血與極度虛弱等典型伊波拉症狀，最終病逝，後續也引發更多疑似感染案例。伊波拉屬於高致死率病毒性出血熱疾病，主要透過接觸感染者血液、分泌物、體液，或受感染野生動物傳播，嚴重時可能造成多重器官衰竭與大量出血。由於部分感染區醫療資源匱乏、衛生條件不足，一旦病毒擴散，往往極難控制。事實上，剛果民主共和國一直是伊波拉疫情重災區。自1976年首次發現伊波拉病毒以來，這次已是當地第17次大規模疫情。儘管目前已有疫苗與部分治療藥物，但由於病毒持續變異，加上偏遠地區醫療量能有限，讓第一線防疫工作始終困難重重。面對疫情快速升溫，剛果政府目前已緊急啟動公共衛生應變中心，加強邊境篩檢、接觸者追蹤、社區監測與實驗室檢測，同時部署防疫團隊，希望盡快切斷病毒傳播鏈。本迪布焦型伊波拉病毒被官方警告具有極高致死率。另一方面，非洲疾病管制預防中心（Africa CDC）也證實，目前已與剛果民主共和國（DR Congo）、烏干達（Uganda）、南蘇丹（South Sudan）及多個國際合作夥伴召開緊急會議，全面強化跨境監控與疫情應變。非洲CDC指出，目前死亡與疑似病例主要集中在蒙瓦盧（Mongwalu）與盧瓦巴拉（Rwampara）地區，而布尼亞（Bunia）也已陸續通報疑似病例。此外，世界衛生組織（WHO）也正在密切追蹤疫情發展，評估是否需要進一步提供國際醫療援助與疫苗支援。多名公衛專家警告，若疫情未能及時控制，不排除演變成跨區域甚至跨國傳播危機，再度衝擊全球公共衛生安全。
推敬老卡300點「悠遊卡化」 李四川：每年預算增10億仍在可控範圍
國民黨新北市長參選人李四川13日提出敬老卡升級政策，將未來每月600點中的300點「悠遊卡化」，並擴大使用範圍。李四川今（14）日上午接受中廣「千秋萬事」線上直播專訪表示，提高點數其實是在現有機制上擴大使用範圍，沒有籌措財源的狀況，他強調，每年增加10億經費，預算仍在可控範圍內。李四川表示，從民國115年7月起，敬老卡480點增至600點，但偏遠地區沒捷運，長者反應敬老卡使用範圍太小，對他們而言非常不便，且敬老卡僅能掛號卻無法支付拿藥費用，若讓敬老卡悠遊卡化，讓近一半點數購買生活必需品，對他們比較實用。李四川說，提高點數其實是在現有機制上擴大使用範圍，沒有籌措財源的狀況，然而蘇巧慧之前提的六大福利政策，每年要增加220億經費，確實是很龐大的預算。但自己提的300點悠遊卡化，每年增加10億經費，預算仍在可控範圍內。關於《財劃法》，李四川指出，雖然新北市可增加超過300億，但對手卻一邊拋出福利政策，卻又一邊反對《財劃法》，作法是有一點矛盾。所以應是每一分錢都必須用在刀口上，在預算可控制之下實施的政策，才是實際的。
漢他病毒郵輪漂流中！23人曾提前離船 疾管署：台灣旅客恐是誤傳
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。「宏迪號」航行南大西洋期間爆發疫情，曾停靠南極洲、聖海蓮娜島等偏遠地區，引發國際關注。疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。世界衛生組織證實，此次郵輪疫情感染的是罕見可人傳人的「安地斯型漢他病毒」。疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。
女子公路旅行去路邊上廁所墜糞坑 受困3小時「排泄物淹到腰」
澳洲北領地（Northern Territory）日前發生一起驚悚意外，一名女子與家人在澳洲內陸公路旅行途中，使用路邊廁所時，突然發生地板坍塌，導致她整個人摔入有大量排泄物的污水坑中，水深及腰。女子受困其中長達3小時，所幸在一名路過的工匠與家屬合力救助下平安脫困，經送醫檢查後並無大礙。根據外媒《BBC》報導，北領地職安署（NT WorkSafe）指出，當地一名女子當時正與先生、2名孩子結束在達爾文的探親行程，準備返回坎培拉家中；一行人行經愛麗絲泉（Alice Springs）西南方約145公里的亨伯裡隕石保護區（Henbury Meteorites Conservation Zone）時，女子下車如廁，卻沒料到簡陋的公廁結構老化突然崩塌，害她瞬間跌入充滿排泄物的污水坑。目擊者表示，事發地點情況極度惡劣，坑內充斥著排泄物與使用過的嬰兒紙尿褲，女子在受困約3小時後，她的先生終於成功攔下一名路過的工匠尋求協助。該工匠隨即利用繩索讓女子抓牢，並以汽車作為牽引動力，花費約45分鐘才緩緩將她拉出；救難過程雖然艱辛，但幸好女子僅受驚嚇與輕傷，並未造成嚴重的骨折或外傷。目前北領地職安署已接獲該保護區管理單位的通報，並針對這起公共設施安全事故展開調查。澳洲內陸及偏遠地區常見此類非沖水式的「坑廁」，主要原理是在地下挖掘深孔收集廢棄物，常設置於未接電網的露營區。然而，這類設施若缺乏定期維護，極易引發結構坍塌風險。事實上，這並非澳洲首次發生坑廁意外，2024年7月維多利亞州曾有男子受困公廁，當時相關單位出動消防員救援；2012年昆士蘭州也有一名65歲婦女跌入坑中導致腿部骨折。
毛孩藥翻盤2／凌晨急救變大地遊戲 飼主淚籲：優化取藥效率再推新制
台灣寵物市場規模相對有限，不少國外獸用藥商不願進入，也使得獸醫在臨床上常不得不使用人用藥，但《藥事法》卻不讓藥商賣藥給動物醫院，搞得獸醫取得人用藥長期是「偷偷來」。為此，政府欲推新制，要獸醫開處方籤，即使未完成登錄的藥品，飼主也合法能去藥局買回來給獸醫調劑；沒想到此舉引起飼主與獸醫強烈反彈，怒批新制讓命懸一線的寵物還得等飼主跑「RPG（大地遊戲）」苦等不到藥。 一名具多年飼養經驗的飼主向本刊表示，日前家中14歲愛犬因罹患糖尿病與心臟病，於凌晨2時突發狀況，緊急送往24小時獸醫院搶救，最終仍不幸離世，當晚醫療費用粗估高達新台幣4萬元。 談及新制，飼主直言，多數毛孩家長早已將寵物視如親生子女，面對緊急情況時，心情往往焦急不安，「價錢從來不是第一考量」，若藥物取得變得困難，將讓人難以承受。他認為，一旦在關鍵時刻拿不到藥，對飼主而言將是「難以想像的絕望」。 飼主也提到，目前家中仍飼養一隻僅4個月大的幼犬，正處於較易發生突發狀況的階段，但因居住在桃園較偏遠地區，平時連人用藥局都不易取得，更遑論寵物用藥資源。他指出，雖然藥價透明對消費者而言是好事，但在急診情境下，相較於即時取得藥物，新制所強調的優點，對飼主而言「並不具吸引力」。立委郭昱晴（中）預告推動修法，主張讓獸醫可直接取得人用藥，提升臨床效率。（圖／報系資料照） 由於新制引起巨大反彈，農業部本月10日提出替代方案，規劃直接公告700多項人用藥轉列為「動物保護用藥」，未來可由藥商直接供應獸醫院，不需再經藥局調劑。不過，由於相關配套尚未完備，政策隨即暫緩，並於15日進一步證實將「直接註銷」，但最新的管理辦法至今仍未提出具體時程與方向。 制度雖未落地，缺藥情況卻已在第一線浮現。民進黨立委郭昱晴透露，近期已接獲獸醫反映，有貓用止痛藥（如嗎啡）出現取得困難的情況。她指出，相關藥品因被排除在目前公告的動物用藥清單之外，導致臨床端一度出現缺口。 官方資料顯示，截至3月31日，公告可供犬貓使用的人用藥品共有701項，但完成登錄者僅144項。「不要讓貓痛死，好可憐！」郭昱晴說，台灣目前可供犬貓使用的人用藥品數量仍偏少，相較日本動物診療可使用的人用藥達數千種，存在明顯差距，但她也強調，相關單位已啟動程序，將盡速把必要藥品納入公告清單，避免臨床用藥出現斷層。廣大飼主憂心，未來毛小孩急診與夜間恐出現「有錢也買不到藥」的情況。（圖／報系資料照） 獸醫師曲維紀則表示，台灣寵物市場規模相對有限，不少國外藥商不願進入，目前臨床上使用人用藥相當普遍，主要因多數人用藥在進入人體試驗前，已先經過動物實驗，僅在實際使用時需依動物狀況調整細節。他坦言，面對政策反覆調整，現階段仍抱持觀望態度，未來藥品供應是否會受影響、藥商是否願意持續供應，還須一段時間觀察。
教師法修法過關 復職可補發薪資
立法院今（17日）院會三讀通過《教師法》修正條文，明定教師因故遭停聘後，若最終未被解聘或終局停聘並回復聘任者，將補發停聘期間的本薪（年功薪）及學術研究加給，強化教師權益保障。依現行制度，教師於停聘接受調查期間僅能領取一半本薪，若後續調查結果為復聘，僅補發另一半本薪，學術研究加給則不予補發。此次修法即針對此一爭議進行調整，補足薪資差額。身兼教育委員會召集委員的民進黨立委伍麗華表示，修法主因在於校事會議制度下，校園內濫訴情況增加，導致第一線教師承受高度壓力與不安。她指出，教師在停聘調查期間不僅身心煎熬，復職後仍面臨薪資損失，與公平正義原則不符，因此推動修法保障教師基本權益。伍麗華強調，此次修法獲得委員會一致支持，審查後迅速送交院會三讀通過，有助改善教師因調查制度而產生的不安與制度性不公平。民眾黨立委陳昭姿則表示，樂見修法完成，但對於黨團主張將偏遠地區任教教師的地域加給納入補發範圍未被採納，感到遺憾，認為仍有進一步完善空間。
跑山獸搜救「收費10萬」惹議！女山友批家屬態度消極 本人親回應
網紅「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）近日公開一段山區搜救影片，內容涉及去年8月協助尋找一名失蹤黃姓男山友的過程，但因提及酬勞問題，引發外界質疑其為「賞金獵人」，相關討論持續延燒。對於爭議，一名曾居中協調的蔡姓女子4日於臉書社團「肉腳登山隊」說明事件經過。她表示，當初透過聯繫得知黃姓山友於東卯山失蹤後，主動協助聯絡家屬與跑山獸，促成搜救行動。過程中，跑山獸曾提到若需持續搜尋，家屬可提供一定酬勞，金額則依「心意」決定，並強調費用將用於偏遠地區相關支出，而非個人使用。蔡姓女子指出，當時她向家屬轉達相關訊息，並表示10萬元已屬合理範圍。不過她也提到，在搜救行動持續期間，即使尚未收到款項，跑山獸仍積極投入搜尋，最終尋獲失蹤者遺體。但事後家屬在酬勞問題上回應較為消極，數週內未有匯款或進一步溝通，導致外界產生誤解與爭議。對於外界批評聲浪，蔡姓女子亦為跑山獸抱不平，認為部分言論過於指責，甚至有人質疑其動機為牟利，呼籲外界應理性看待事件經過，避免過度攻擊。針對相關質疑，羅培德5日進一步回應表示，黃姓山友家屬已於事發約兩週後匯款10萬元，並強調公開影片與說明僅為避免外界誤解。他指出，「我們也真心理解並同理家屬失去至親的傷痛。本影片並非為了指責任何人，而是希望提升山林安全的意識，同時也作為對黃先生的致意與紀念。」最後，他祝福大家每一次出發，都能平安順利，安心回家。
香港公共場所禁電子煙！4月30日起攜帶即違法 最重罰20萬、監禁半年
香港控煙政策迎來重大升級，衞生署2日正式宣布，自今年4月30日起，全港將實施新一階段控煙措施。屆時任何人凡於「公共場所」管有電子煙、加熱煙或草本煙等另類吸煙產品，無論是煙彈、煙油或相關裝置，即使僅是隨身攜帶而未實際吸食，均屬違法行為。違者將面臨港幣3000元（約新台幣12247元）的定額罰款；若違規產品數量龐大，最高刑罰可處港幣5萬元（約新台幣20.4萬元）罰金及監禁6個月。根據港媒《香港01》報導，香港衞生署表示，《2025年控煙法例（修訂）條例》中另類吸煙產品修訂於4月30日起正式生效，本次執法重點在於對「公共場所」的嚴格定義。衞生署控煙酒辦公室指出，公共場所涵蓋所有公眾有權進入的場所，包括街道、商場、公園，甚至是一般住宅大廈或辦公大樓的「共用部分」（如大廳、電梯、走廊）。這代表癮君子若攜帶另類煙具進入這些區域，隨時可能觸法。目前唯一能合法管有的範圍僅限於「私人住宅內部」，因其不屬於公眾可隨意出入的場域，具備一定的隱私性。針對外界最關心的執法細節，尤其是商辦大樓或公司廁所等「灰色地帶」，控煙酒辦坦言執法確實存在挑戰。由於控煙督察不像警務人員具備搜查令權限，進入私人商業處所時通常採取敲門或按鈴等勸導方式，且檢控需建立在「眼見為實」的基礎上。即便廁所傳出另類煙味，若無目擊管有或吸食事實，往往難以舉證，因此未來將透過加強巡查及要求商戶管理負責人配合，以軟硬兼施的方式遏止違法吸食風氣。對於訪港旅客，港府強調法規之下「一視同仁」，不會因為遊客身分而豁免，目前已著手在各大口岸及航班上強化宣傳。為了優化執法效率，控煙酒辦從2025年第4季起全面推行電子告票系統，罰單上附有專屬二維碼。旅客若因違規受罰，可透過「轉數快」、支付寶、雲閃付等多種電子支付平台即時繳納罰款，避免因身上港幣現鈔不足而導致後續法律處理程序延宕。在執法權責方面，此次新政也明確賦予警方協同執法的權力。除了衞生署控煙酒辦的專職督察外，警務人員同樣有權在公眾地方進行攔檢與盤查。若警方在巡邏期間發現民眾攜帶或使用另類煙草產品，可立即執行檢取證物與票控。這項跨部門的協作機制，旨在填補控煙督察在夜間或偏遠地區巡邏的空白，建立全天候、無死角的控煙網絡，杜絕任何另類煙在市面上流通的可能性。香港衞生署重申，推動此項嚴厲措施的初衷是為了保障市民健康，防止另類煙草產品在社會根深蒂固，特別是降低對青少年的誘惑。政府呼籲現有的另類煙使用者應儘早戒除，並在法例正式生效前處理掉相關產品，以免因一時疏忽在街頭遭到檢控。未來政府亦將持續觀察法規執行成效，視情況調整執法力度，目標是將香港打造為全面無煙城市，為公共衛生建立穩固的防線。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
油價漲不停！他問「可拿空桶囤汽油嗎」 內行給建議
受中東戰火影響，原油價格持續上漲，台灣汽、柴油價格連帶上調，3月30日凌晨0時起至4月5日晚上12時止，汽油每公升調漲1.7元，柴油調漲1.5元。對此，就有網友無奈道，若汽油價格再攀升，他的荷苞可能撐不住，因此好奇是否能直接拿大桶子去加油站買油囤起來放。這名網友近日在PTT以「可以拿個大桶子去加油站買油起來放嗎？」為題發文表示，最近油價一直漲、一直漲，他的機車又很老，3天就要加一次油，若是持續漲價下去，真的會撐不住，「請問可以準備很大桶的桶子，然後去加油站加油嗎？這樣有沒有犯法？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「可以啊，一堆割草機、發電機都要吃汽油的」、「以前在加油站打工還真遇過載油桶來裝的」、「你去試試不就知道了」、「柴油還可以，汽油就別了」、「桶裝可以，立體槽裝超過會被罰喔」。也有人說，「汽油會氧化」、「真心不建議，油氣揮發耗損又難聞且危險」、「裝桶的都是在偏遠地區做事才會這樣，再來就是汽油這麼危險又臭，你要放哪」、「說實在的，你既然騎的是老機車，說明你應該是短途通勤而已，油價就算漲一倍也就那樣，你怕什麼」。台灣「汽車服務平台」專家、首創道路救援整合服務的「全鋒事業」，過去曾在臉書粉專「全鋒加油卡」撰文指出，若直接拿空桶到加油站加汽油，不僅會被拒絕服務，更可能違反相關法規；依據《加油站設置及管理辦法》等相關規定，加油站不得為非認證容器加油，如未依規定行事，業者與消費者都可能需負擔法律責任。「全鋒加油卡」說明，一般的塑膠桶或金屬桶，如未具備防靜電設計，可能在加油過程中產生靜電火花，進而引發火災或爆炸，加上汽油揮發性極強，若容器密封性不佳，容易洩漏或產生氣體堆積，並增加事故風險；為防止油品遭到非法囤積、轉售，或用於製造危險物品，加油站也嚴格限制容器使用，以維護社會安全。「全鋒加油卡」建議，若需要攜帶汽油，請務必使用「通過認證的專用油桶」，包括桶身清楚標示「GASOLINE」或「汽油」；具備UN認證及DOT認證等國際認證；配備防靜電材質、防洩漏蓋、防氣壓閥等安全設計；材質必須耐油、耐壓，絕非一般容器可取代；紅色桶身用於汽油，柴油為黃色，煤油為藍色。「全鋒加油卡」提醒，民眾也可以選擇在加油站的指定販售區購買預先包裝好的汽油容器，這些容器皆都有經過安全測試與認證，能有效降低運輸與儲存風險，「使用正確油桶不僅是法律要求，更是保障自己與他人生命財產的責任！」
哥倫比亞空軍運輸機墜毀！釀34死、21人失蹤
哥倫比亞空軍1架載有125人的軍用運輸機，於美東時間23日在該國南部亞馬遜（Amazon）地區起飛後不久墜毀。當局表示，目前已有至少34人死亡、21人失蹤，成為該國空軍近年來最嚴重的空難之一。據《路透社》報導，哥倫比亞南部「普圖馬約省」（Putumayo）省長莫利納（Jhon Gabriel Molina）在接受當地媒體《Noticias Caracol》訪問時表示，目前已有34人死亡、70人受傷，另有21人失蹤，「這些數字仍可能改變。」哥倫比亞國防部長桑切斯（Pedro Sanchez）則在社群平台X上發文指出，事故發生時，這架由美國軍工巨頭「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）製造的「C-130大力神」（Hercules C-130）運輸機正從與秘魯接壤的「萊吉薩莫港」（Puerto Leguizamo）起飛。消防員愛卡列哈斯（Eduardo San Juan Callejas）向《Noticias Caracol》表示，飛機在起飛過程中接近跑道末端時疑似發生撞擊，之後在墜落過程中機翼又撞上樹木。他補充，墜機導致飛機起火，並引爆機上某些爆炸性裝置。當地偏遠地區的居民成為第1批救援者，有影片顯示，多名男子騎著機車在路上疾駛，後座還載著受傷的士兵。隨後軍方車輛抵達，但當局表示墜機地點難以靠近，對救援行動造成了阻礙。哥倫比亞空軍最初通報機上共有121人，包括110名士兵與11名機組人員，但與地方政府公布的數字存在差異，原因尚不清楚。對此，任期即將結束的哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）於23日批評官僚程序阻礙其軍事改革計畫的進程。他在X上發文痛批：「我不會再容許任何延誤，因為攸關的是我們年輕人的生命。如果文職或軍方行政人員無法勝任這項挑戰，就應該被撤換。」多位參與哥倫比亞5月31日總統選舉的候選人對事故表達哀悼，並呼籲展開調查。而洛克希德馬丁公司發言人則表示，公司將致力於協助哥倫比亞調查此次事故。C-130大力神運輸機於1950年代首次問世，哥倫比亞則是在1960年代末取得首批機型。近年來，該國透過1項允許轉移二手或剩餘軍備的機制，從美國獲得較新型號，並對部分舊機進行現代化升級。C-130運輸機在哥倫比亞內戰中經常被用來運送部隊。23日墜毀的飛機尾號與近年由美國交付哥倫比亞的3架飛機中的第1架相符。今年2月底，另1架隸屬於玻利維亞空軍的C-130運輸機，才剛在人口稠密的埃爾阿爾托（El Alto）市墜毀，險些撞入住宅區。該事故造成超過20人死亡、30人受傷，飛機載運的鈔票散落在墜機現場周圍，引發居民與安全部隊之間的衝突。
新北12歲以下「鮮奶幸福周」已起跑 石一佑：把關學童營養不中斷
新北市議員石一佑今（11）日表示，本學期起新北市「鮮奶幸福周」已經正式啟動，2至12歲新北孩童從農曆年後2月底開學起，只要憑「新北兒童卡」或「新北幸福卡」，前往七大通路超商，可以每周免費兌換一瓶鮮奶、豆漿或優酪乳，希望為新學期補充營養增添活力。新北市議員石一佑（右起）與辦公室執行長陳俊諺緊盯新北市「鮮奶幸福周」執行成效，同時協助反應地方大小問題。（圖／翻攝自石一佑臉書）「鮮奶幸福週」是一項透過守護孩子健康成長的重要政策，計劃喊出全新北市超過33萬名學生、幼童都能獲得營養補充，且全年52周不中斷，不因寒暑假「斷炊」。市府官員介紹，只要是就讀新北市公私立國小、幼兒園的學生和設籍新北市卻還沒入園的幼童都是照顧範圍，其中國小學童憑「新北兒童卡」，2 至 6 歲幼兒則憑「新北幸福卡」就可參與，每周可到統一超商、全家、萊爾富、OK、全聯、美廉社、家樂福超市等實體店鋪免費兌換1瓶，且不只鮮奶，也可選擇豆漿或優酪乳，這樣有乳糖不耐症的小朋友也能享用。新北市長侯友宜（圖）關注學童營養發展。（圖／CTWant攝影組）官員續指，新北市腹地廣大鞭長莫及，因此針對偏鄉地區會採「專案配送」至學校或指定地點，確保偏遠地區孩子的營養不受擾。身為爭取這項政策不遺餘力的關鍵人，石一佑強調孩子們正處於成長發育關鍵期，加上新北市不少父母根本忙著上班打拼，難免孩子的營養沒被全面關照，若能穩定提供好的鈣質及營養，絕對是下一代之福。石一佑辦公室執行長陳俊諺也預告，8月起這項政策可不僅限於國小以下兒童，因為新北市府已規劃8月31日起將進一步擴大政策涵蓋範圍，屆時全體新北公私立國中生都有望享周周免費鮮奶，預計再增加11萬名青少年受惠，石一佑辦公室會持續監督執行成效，並協助第一線反應實際發放時所遇到的大小困難。
曾莞婷遊歐洲斷網 跟家人走散大崩潰
曾莞婷第三度受邀擔任「DJB 全球上網卡」品牌代言人，她回憶自己在海外曾遭遇的「斷網慘案」，在菲律賓小島靠著神級訊號，成為同行藝人朋友眼中的救星。談到海外旅遊最怕的事，曾莞婷回憶起一段在歐洲的崩潰經歷。當時她正進行跨境直播，沒想到收訊極差導致畫面瘋狂卡頓，對廠商難以交代。更慘的是，結束後她與家人在小巷弄走散，手機完全連不上網，她心有餘悸地說：「那種孤立無援的慌亂感，真的會讓人瞬間崩潰！」接到代言後，她隨節目組前往菲律賓偏遠小島工作，全團藝人與工作人員網路集體斷訊，唯獨她訊號滿格，還能流暢滑社群、回訊息。她自豪表示：「全部的人都用羨慕的眼神看著我，還有成員拜託我開分享給他，從那次之後，他簡直把我當神看待！」身為連續三年力挺的代言人，曾莞婷對品牌的專業度深具信心。DJB 透過獨家技術自動切換當地最佳網路，與全球多家電信巨頭直連，即便是偏遠地區或高流量時段，也能保障用戶享有不降速的體驗，服務版圖更橫跨全球 200 多國，滿足各類旅客需求。隨著農曆新年將至，曾莞婷也展現老闆娘的大氣作風，透露今年的紅包預算依舊不手軟：「每一年差不多都六位數字跑不掉，就是要讓長輩跟員工都能過個好年！」忙完年前工作的她，已規劃好要帶全家人飛往韓國釜山度假，她開心地說：「過年計畫好要去釜山，當然還是要帶著我最愛的 DJB，到哪裡都能秒傳美照分享喜悅！」
巴布亞武裝衝突再起？印尼民航機降落遭襲 2機師遇害全機乘客逃進叢林
印尼南巴布亞省11日發生重大航空安全事件，一架小型民航機在降落過程中突遭不明武裝人員槍擊。飛機落地後，機上人員緊急棄機逃入森林避難，正副機師不幸遇害，所幸13名乘客全數平安。印尼警方已展開全面調查，釐清襲擊者身分與動機。該架遭襲飛機隸屬智慧航空，機型為賽斯納凱旋，機身編號PK-SNR。（圖／翻攝自IG，@smart.cakrawala.aviation）綜合《路透社》、《新華社》、《CNBC印尼台》與印尼《Garuda電視台》等媒體報導，該架遭襲飛機隸屬智慧航空（Smart Air／Smart Cakrawala Aviation），機型為賽斯納凱旋（Cessna Caravan），機身編號PK-SNR。航班於當地時間上午10時38分自南巴布亞省波文迪哥爾縣塔納默拉（Tanah Merah）起飛，預定上午11時17分降落於同縣的卡洛瓦伊（Korowai）簡易機場。但在上午11時05分飛機即將降落之際，遭遇槍擊攻擊。機長立即通報：「沒有訊號了，請追蹤我們的位置。我們在卡洛瓦伊遭遇攻擊。」飛機順利落地後，正副機師迅速帶領13名乘客（其中包含1名嬰兒）棄機逃入附近林地躲避。警方於下午1時26分接獲進一步通報，確認正、副機師在逃跑過程中遭武裝分子追擊並被持刀刺殺，當場喪命。乘客方面，則已全數脫險，並由當地單位接應。事件發生後，網路流出疑似現場影片，畫面可見兩具遺體倒臥在機場跑道與草地間，登機證與物品散落機旁，飛機左翼疑似漏出燃油，機身多處可見彈孔。印尼民航局長萊薩（Lukman F. Laisa）第一時間下令全國各地機場加強地面安全與秩序控管。警方則表示已啟動跨部門行動，並派遣安全部隊封鎖現場，對槍手身分與襲擊動機展開調查。目前尚無團體宣稱犯案，但由於事發地區位於印尼與地方分離勢力長年對立的巴布亞地區，引發外界關注是否與反政府武裝有關。警方對此僅表示調查仍在進行，尚無法確認加害者身分。航空公司方面尚未針對事件做出正式回應。自1969年巴布亞地區經聯合國監督下併入印尼版圖後，地方武裝與印尼安全部隊衝突不斷，該區常見騷亂與襲擊事件。此次民航機遭槍擊，再度突顯偏遠地區飛航安全與政局風險的嚴峻現實。印尼民航局下令加強全國偏遠機場安檢，警方同步展開調查與武裝團體身份釐清作業。（圖／翻攝自X，@shanghaidaily）
春節換新鈔銀行湧人潮！ATM沒人遭酸「台灣人愛排隊」 網友曝關鍵原因
農曆春節進入倒數，不少民眾開始準備包紅包，各大銀行近日也陸續湧現換新鈔人潮。近日有網友在Threads分享親身經歷，指出自己前往銀行換新鈔時，發現櫃檯前大排長龍，但一旁的ATM卻幾乎無人使用，忍不住直言「台灣人果然就是喜歡排隊」，貼文曝光後引發網友熱烈討論。原PO表示，當天銀行現場僅開放一個櫃檯，就排了約30人等候換鈔，反觀現場3台ATM皆可提領新鈔，卻完全沒有人排隊，讓他感到相當不解，也質疑民眾是否只是單純偏好排隊。不過，貼文引來不少網友出面解釋，指出民眾選擇到櫃檯換鈔，其實有實際考量，並非「愛排隊」。有網友說明，ATM在換鈔張數與面額上都有限制，「如果要很多100要排隊，不然ATM一次只能換10張」、「提款機沒有2000元、200元或500元呀」、「若需要超過10張以上的百元新鈔，百元新鈔一次只能10張。上週ATM領100張100元就花了30分鐘提領」。新鈔兌換從9日開跑。（圖／報系資料照）也有網友分享換新鈔方式，「六日去郵局領錢，本來要領一萬而已結果出來的錢一股濃濃的新鈔味，立馬再領個10萬出來放身上，根本不用排隊」、「剛剛去郵局換新鈔，員工偷偷告訴我他們不是專門換的所以新鈔沒那麼多，但是還是全部都換給我了，完全不用等」、「單純要千鈔可以去提款機領就好」。此外，也有網友提到連號問題，表示雖然ATM領到的大多是新鈔，但不一定能拿到連號，「ATM領的確實是新鈔，但會有不連號的情況，我最多只領到15張連號，還要自己慢慢分」。另有民眾補充，若使用跨行ATM提領新鈔，還需支付手續費，相較之下，到銀行櫃檯一次換齊所需面額與數量，反而更省事。央行表示，新鈔兌換日程訂於本年2月9日（週一）至2月13日（週五），計5個營業日。上述期間，臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、臺灣中小企業銀行7家銀行之372家指定兌鈔分行，以及中華郵政公司位於都會區之24家指定兌鈔郵局，均將開設「新鈔兌換專櫃」，以加強服務民眾；另59家偏遠地區郵局，則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。另一方面，為方便民眾年節期間換領新鈔，多家銀行已陸續透過ATM提供相關服務。中信銀行表示，全台151家7－ELEVEN門市內設置的中信ATM，將於2月11日至2月13日限量提供新鈔提領。
換新鈔攻略出爐！7銀行＋郵局限時5天 Google地圖、ATM地點一次看
為便利民眾春節前兌換新鈔，中央銀行洽請臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、臺灣中小企業銀行及中華郵政公司等8家金融機構，選定455家分行（郵局）為115年指定兌鈔地點。央行表示，新鈔兌換日程訂於本年2月9日（週一）至2月13日（週五），計5個營業日。上述期間，7家銀行之372家指定兌鈔分行，以及中華郵政公司位於都會區之24家指定兌鈔郵局，均將開設「新鈔兌換專櫃」，以加強服務民眾；另59家偏遠地區郵局，則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。為加強服務民眾，央行特於「新鈔兌換地點一覽表」中建立地圖連結，民眾於本行官網、臉書及行動APP上可輕鬆查詢到指定兌鈔地點位置；另結合Google地圖及QR Code，方便民眾使用手機查找。此外，央行亦將於本年2月5日至2月12日，在主要報紙刊登公告，詳列455家指定兌鈔分行（郵局）名單。央行指出，新鈔兌換期間，各兌鈔地點大門及營業廳均將張貼「本分行（郵局）提供兌換新鈔；壹佰圓券每人限兌100張，貳佰圓等其餘各面額鈔券酌量供應」告示，有需要之民眾可前往兌換。央行提醒，因資金調度及庫存限額等因素，各銀行兌鈔地點每日新鈔供應有其限額；民眾若無法充分兌得所需之新鈔，請洽其他鄰近兌換地點辦理。若有問題，請電洽（02）2357-1945。鑒於綠色金融係國際趨勢，央行鼓勵民眾以仍適合流通之可用券取代領用新鈔包紅包，除可表達祝福，亦可兼顧環境永續。央行亦鼓勵民眾以數位方式進行紅包轉帳傳遞心意，包括利用手機門號轉帳發放數位紅包；除可避開人潮，亦可節省社會資源，並達到數位轉型之效（手機門號轉帳服務詳附件操作說明；如有任何疑問，請洽詢各往來金融機構）。另一方面，為方便民眾年節期間換領新鈔，多家銀行已陸續透過ATM提供相關服務。中信銀行表示，全台151家7－ELEVEN門市內設置的中信ATM，將於2月11日至2月13日限量提供新鈔提領。台北富邦銀行則於全台分行臨櫃及ATM同步開放換鈔。北富銀ATM依設備不同，單筆提款上限為5萬元或10萬元，每日最高可提領15萬元；金融卡轉帳限額為3萬元，若有大額資金需求，可改用網銀或行動銀行轉帳。台新銀行配合央行規劃，自2月9日至2月17日（大年初一），於指定大全聯、新光三越及環球購物中心的台新ATM，提供24小時新鈔提領服務，讓民眾採買年貨、逛街時也能順利換鈔。此外，臺灣銀行ATM通常會在2月初陸續補入新鈔，民眾可提前兌換以避開人潮；兆豐等銀行亦在特定據點提供新鈔，建議留意機台標示；部分捷運站ATM，如國泰世華設置的機台，也可提領新鈔。