春節
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秋節獎金變禮券工會抗議高層無奈 暫不影響秋節鐵路輸運
中秋佳節將屆，卻突然傳出台鐵企業工會、產業工會，因為不滿台鐵高層欲以發放禮券，取代原先承諾的「民俗節日獎金」發現金，預告將擇日到交通部前抗議，並會在10月底工會會員大會提請決議，是否啟動罷工投票。由於工會會員集體休假罷工，需要有14日的提前預告規定，因此台鐵工會的抗議，確定不會影響秋節輸運，最快適用日期將是明年的春節連假。台鐵公司化後原本傳出勞資關係趨於和諧，但突然傳出工會要抗議，引發外界矚目。據了解，起因在於台鐵員工認為，春節、清明節、中秋節三大節日是鐵路運輸高峰，多數台鐵員工卻必須年年加班出勤，難與家人團聚，因此從111年起，就向資方爭取，這三大民俗節日出勤勞工，除了按照勞基法的最低標準，依法發給出勤員工加班費外，也爭取當日出勤的員工能額外領到1500元現金的「民俗節日出勤獎金」，作為台鐵員工犧牲與家人團聚的假期之必要補償。據了解，台鐵公司高層對工會要求早已同意，歷屆交通部長也不反對，但是送到政院編列預算，主計總處都很有意見，質疑「發現金」將成為台鐵員工的合法薪資，但台鐵人事成本已經過高，因此反對再加發現金，不過，如果改為發實物、禮券取代現金，會計科目就能列為業務費用，主計總處沒意見。只是，如此一來，輪到交通部與台鐵公司高層頭疼，員工更質疑「既然有錢買禮券、為何不能直接發現金」？針對工會醞釀大動作抗議秋節獎金沒有著落，台鐵公司董事長杜微今天表示，針對民俗節日出勤員工發放獎金，法源還需繼續協商，在沒有法源依據下，才以便通方式先發發放禮券，後續還會與相關單位研議是否修改規定發放現金，公司也會持續與工會溝通。台鐵企業工會則表示，員工雖不滿秋節獎金「沒看到現金」，揚言杯葛抗議，但不會影響到中秋節鐵路輸運，請民眾放心。由於台鐵企業工會10月將改選，工會除抗議資方承諾跳票，對員工的漠視輕忽，而且資方原本承諾民俗節日獎金會追溯至清明節發放，如今也沒下文，但仍會繼續與台鐵高層協商，如果仍無回應，將擇期前往交通部抗議，並在第16屆企業工會代表產生後，提請全體代表決議是否啟動罷工投票，台鐵企業工會也向交通部喊話，請尊重勞資會議共識並請給予善意回應。
重生之路1／壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了！知情人士透露，經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商，雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎，回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右，並採「遞遠遞減」原則調整，漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整，引發不少通勤族關注，而所謂票價調整「遞遠遞減」原則，意即行駛距離越長、票價漲幅越小，換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅，100公里到200公里間，30%漲幅打85折，200公里到300公里間，漲幅打7折，301公里以上「對半砍」。具體來說，通勤族常搭的台鐵北桃區間車，現行票價42元，未來將調高到近60元，相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元，台鐵北桃區間車票價仍相對低廉，而且在速度上不比機捷慢，仍有競爭力；立院上會期曾決議，震災區復原前凍漲東部列車票價，東部列車票價是否需「解凍」，有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊，台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持，票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解，北北基桃四縣市已有默契，TPass將會設法吸收漲幅，鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價，在前交長李孟諺任內，已經開始討論漲價方案，新任交長陳世凱同意票價調整方案，既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。（圖／報系資料照）根據交部與台鐵初步規劃方案，若以從台北車站搭火車到高雄車站為例，現行台鐵自強號票價843元，漲價案獲核定後，票價可望維持在千元內，與高鐵目前票價（台北到新左營）1490元仍有段差距，再加上台鐵停靠站點比高鐵多，近期陸續引進新列車及機車頭，提升車廂品質，台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵，支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化，曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價，在今年下半年將合理調整，盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道，避免再度累積龐大負債；繼任的交長李孟諺也說，台鐵公司化後，人事成本仍佔票價總收入八成，新進員工尚未招滿，基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低，交部傾向先讓台鐵合理漲價，未來再編列預算補助台鐵，彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出，讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際，卻突請辭下台，由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長，台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露，陳世凱雖倉促上陣「救火」，但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙，雙方已有共識部份會「李規陳隨」，就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定，雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，台鐵員工其實期盼有合理調幅，並不希望票價漲太高，以免嚇跑旅客，影響營收。（圖／記者黃鵬杰攝）今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價，漲幅恐落在35.62%至44.52%間，換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間，雖然旅客反彈不如預期般強烈，但也引發質疑，調整票價若直逼高鐵北高直達車價格，時間卻比高鐵多兩小時，競爭力恐怕更差。「三席勞工董事，都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵員工其實與消費者同陣線，也擔心漲幅過大嚇跑乘客，未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後，員工薪資、福利，仍是國營事業末端班，但多數員工願共體時艱，等公司未來有盈餘，再爭取調薪，讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說，國慶連假到明年春節連假旅運高峰，台鐵工會暫時不會行使罷工權，民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
中秋節前夕市場磅秤「突襲檢查」！ 標準局：合格率高達99.9%
隨著17日即將迎來中秋節，為確保民眾交易用磅秤計量準確，經濟部標準檢驗局特別於中秋節前完成市場磅秤專案檢查，結果顯示，全國磅秤合格率達99.9％，因此標準局也向民眾喊話，可以安心採買慶中秋。根據標準局官網顯示，標準局針對全國傳統市場、大型量販店、超級市場、水果大賣場及風景區等182個處所使用的磅秤進行專案抽檢，總計檢查5208台磅秤，合格5207台，不合格1台。對於檢查不合格之磅秤，標準局已加貼「停止使用」單，並持續追蹤列管至磅秤報廢或修理重新檢定合格；攤商如繼續使用不合格磅秤而被查獲，將依度量衡法處新臺幣1萬5000元以上7萬5000元以下罰鍰。標準局續稱，市場用磅秤係屬該局應經檢定法定度量衡器範圍，業者應使用經檢定合格並黏貼「同」字檢定合格單之磅秤進行交易；另為確保市場磅秤計量準確及交易公平，除每年皆會於重要節慶（春節、端午、中秋）前實施磅秤專案檢查之外，平時仍持續至全國各地市場實施磅秤檢查。標準局新聞稿指出，本次中秋節磅秤檢查特別會同臺北市政府法務局，針對民眾陳情指出內湖區737商圈有攤商似有遮蔽電子秤螢幕上重量、單價，使消費者看不到重量等重要消費資訊，疑似偷斤減兩情事，發動無預警檢查，檢查結果全數合格。標準局同時也再次呼籲民眾在市場購物時，若發現業者交易使用的磅秤沒有黏貼「同」字檢定合格單或疑似斤兩不足情形，可向該局或所屬各分局申訴檢舉，電話：02-23434567（代表號），該局將立即派員處理，以維護買賣雙方權益。
1332人報名空服員考試 華信航空只招12人「錄取率0.9%」
華信航空近日展開新一輪的空服員招聘活動，雖然整體報考人數總共有1332人，但華信航空本身僅招募12人，等同於錄取率只有0.9%，引發外界關注與議論。根據媒體報導指出，華信航空此次招聘活動是為了應對公司未來的發展需求。隨著ATR新機的引進、國內離島航線的增班以及國際航線的逐步恢復，華信航空迫切需要補充客艙服務人力。報導中提到，華信航空本次招聘採用全網絡報名方式，報名時間從8月9日至8月18日。在短短十天內就有1332人提交申請。但華信航空本身僅招募12人，等同於錄取率只有0.9%，競爭異常激烈。目前初試已於7日在華航集團松山園區舉行，複試則安排在14日進行。華信航空表示，此次報名者的整體素質相當優秀。其中不乏擁有碩士學位、國外學歷的高學歷人才，還有來自醫護、公職及教育領域的專業人士。更值得注意的是，許多國內外航空公司的空勤和地勤人員也參與了此次競爭。華信航空也提到，在綜合評選和體檢合格後，會個別通知錄取者。獲錄取的12名新人將於11月正式報到，隨即開始接受空勤職前訓練課程，而這專業培訓預計會持續至2025年1月完成。新進空服員預計在2025年春節期間就能為旅客提供服務。
政府出重手「加碼打炒房」！全台房市買氣爆熱 農曆7月建案仍完銷
台灣房市歷經高低起伏，多年來房價日益高漲，隨著股市攀上兩萬點，全台熱錢湧入，再加上「新青安」的推行，中古屋、預售案買氣持續上升，雖然今年8月已經進入農曆7月，仍有不少建案舉辦記者會宣告完銷。據《自由時報》報導，最新8月六都買賣移轉棟數總計共24592棟，年增高達21.7%，更是近14年的同期新高；台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐就表示，5至7月正是新青安貸款承作的高峰期，並陸續在8月完成交易撥貸，也因為各地的新案交屋量頗大，今年8月雖已經進入民俗月，仍衝出近年同期的買賣移轉大量。由於今年房市受新青安專案及股市影響，市場屢次傳出排隊購屋的狀況，據市調單位統計，近2年七都快速完銷建案，今年上半年全台快速完銷案約103筆，年成長直逼2倍之多，包含新北、桃園、新竹、台中及台南，快銷案數量均高達雙位數。從相關數據來看，今年3月到7月資金狂潮轉進房市後，雙北市就有19個建案宣告完銷，台北市與新北市各完銷了8案與11案，且高價和低價案都有，如台北市文山區「原禾呈真」開出均價7字頭高價，新北市淡水區「萬企君品-上善區」開價則僅在3字頭。另外，台北市完銷案中，有4建案平均開價在110至138萬，最高價為大安區的「全坤御峰」每坪138萬；新北市也有4案的平均開價在8、9字頭，最高為新店區「佳元柒章」，每坪95萬元。值得注意的是，以往農曆7月期間會低調銷售的新建案，今年也直接於當月舉辦記者會，宣告建案完銷，例如在植物園附近的「雍雋品」，每坪成交價110至135萬元，總價在4000至7000萬元。報導指出，高雄從今年春節過後，預售市場買氣爆熱，在6月中旬達到高峰；高雄市不動產開發公會理事長陸炤廷認為，新案買氣暴增3至5成，主要與台積電楠仔設廠有關。對此，專家也提醒，雖然目前房市熱絡，但政府日前頻頻放話並強化對新青安審查力道，央行則已祭出第6波房市管制、限縮第2戶貸款，提醒民眾應該再三評估。
今年中秋節只放1天！他翻「2025年行事曆」崩潰了：首個節日也沒連假
今年9月17日將迎來中秋佳節，不過當天恰逢星期二，加上政府未實施彈性休假，因此「只放1天」沒有連假，就有網友忍不住哀號，下次連假已經是明年的事了，沒想到卻引來其他網友驚呼「2025元旦也沒有連假！」一名網友在社群平台Threads分享「上班族冷知識」，表示今年9月中秋節沒有連假、10月國慶日沒有連假、11月光棍節沒有連假、12月聖誕節也沒有連假，讓他崩潰直呼「下次連假是明年的事情了！」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「往好處想，下半年不用補班也算好事」、「想放的可以請特休啊，還不用特地星期六補班耶，比較喜歡這種（可以自己選擇的感覺）」、「特休就是這時候用」、「想放假可以離職或特休」、「反正我不想為連假補班，要連假自己請假」、「不要說了，要哭了。」另外也有人提醒，明（2025）年的元旦剛好在星期三也只休1天，「2025元旦也沒有連假」、「跨年也沒有連假」、「跨年只有放1/1。」事實上，根據行政院人事行政總處公布的2025年行事曆，明年共有6次連假，包括農曆春節假期9天連假、和平紀念日3天連假、兒童節及清明節4天連假、端午節3天連假、中秋節3天連假、國慶日3天連假，其中2月8日需「補班1天」春節假期。
包機出遊成趨勢 2025農曆春節關島直航 3小時飛越南芽莊、揮桿賞海景
看好春節出遊、東南亞旅遊等商機，近期展開的台灣包機計畫一波接一波。像是關島觀光局（Guam Visitors Bureau）正積極推廣2025年農曆新年期間的直飛包機服務，進一步加強台灣作為關島重要旅遊市場的地位。世邦旅行社與鳳凰旅行社分別預計於2025年1月25日與1月29日包機直飛關島，雄獅旅遊則預計於2025年1月26日與1月30日提供2班包機服務，並推出春節期間的5天4夜旅遊方案，為台灣旅客提供更便利的直飛選擇。關島的日落變化萬千，是遊客不可錯過的絕景之一。（圖／關島台灣辦事處提供）關島的自然美景和白色沙灘使它成為國際間備受歡迎的旅遊目的之一，其面積具有550平方公里、約有17萬居民，在這裡遊客可以體驗包括浮潛、免稅購物、前往文化和歷史觀光等景點。另外關島的地理優勢也成為台灣旅客探索美國的不錯選擇，只需4小時的飛行即可沉浸在絕美陽光、沙灘與蔚藍海水中。關島台灣辦事處處長嚴樹芬也提到，將持續積極地與台灣旅行業者、航空公司合作，推動直飛服務及多樣化的旅遊方案。芽莊直飛首航航班已於9月4日下午5點10分起飛。（圖／五福旅遊提供）越南芽莊沙灘。（圖／五福旅遊提供）另外根據交通部觀光署統計，2024年1～5月台灣民眾出國前往越南達513,979人次，僅次於日本、中國、韓國，可說是東南亞地區最受台灣民眾喜愛的旅遊目的地。五福旅遊看好越南旅遊商機，從2024年9月4日至2025年3月與越捷航空合作包機，從桃園機場直飛越南濱海度假勝地芽莊。五福旅遊指出，桃園機場直飛越南芽莊的金蘭機場僅需約3小時，旅客可免去從胡志明市或河內機場轉機，出遊更省時。五福旅遊東南亞韓國線副總經理謝家勇表示，芽莊具有「東方馬爾地夫」的美譽，金蘭海灘景致迷人，海水透明度、沙灘質地可媲美峴港的美溪沙灘，相較於越南另兩個觀光勝地富國島、峴港，芽莊物價相對便宜。五福旅遊也推出越南芽莊機加酒5天最低15,500元起，全程入住芽莊市區五星酒店；以及芽莊5天含稅簽團體行程26,500元起，可體驗泥漿浴、前往珍珠島、沉香塔等人氣景點；另外還有越南芽莊高爾夫球行程5天行程，售價38,800元起，將前往芽莊珍珠高爾夫俱樂部、芽莊鑽石灣高爾夫度假村、大叻皇宫高爾夫俱樂部共3座球場打球，揮桿之餘還可眺望壯麗的海岸線景色，此次包機預計也將帶動國人前往芽莊觀光的熱潮。
中秋節將至！蔡衍明愛心基金會攜手逢甲大學 訪弱勢送暖
中秋節將屆，蔡衍明愛心基金會「公益青年送愛下鄉趣」今年與逢甲大學攜手送暖，4日到台中市大安區，致贈弱勢家庭5000元慰問金，台中有100戶弱勢家庭受惠。逢甲大學鍾姓同學說，看著別人辛苦過日子，激勵自己珍惜所有、學習成長，也讓弱勢家庭感受節日喜悅。拉起「記住我的好，或者記住我就好」紅布條，逢甲大學社區發展志工隊老師陳姿伶說，學期間或寒暑假，志工隊同學的服務活動從不間斷，每年舉行大安區弱勢家戶的訪視慰問，為同學帶來不一樣的刺激與學習，盼受服務的民眾，能「記住」這些服務熱誠的學生們。中秋節慰問對象為大安區3戶弱勢家庭，第1戶為53歲洪先生，因身心障礙加上年紀漸大、無法就業，經濟來源僅仰賴資源回收維生，蔡衍明愛心基金會經理徐海倫、課長周哲仁及江曼華送上佳節紅包與生活物資，讓洪先生很感動，直呼社會溫暖，讓他覺得幸福不孤單。一群人接著訪視慰問第2戶59歲許先生，為身心障礙者且洗腎多年，因無法工作，經濟狀況不是很理想；當地龜殼里長洪正義指出，蔡衍明愛心基金會及學生每年關懷弱勢戶的善舉讓地方相當感恩，亦溫暖弱勢家戶的心。第3戶82歲陳老先生，身體健康不佳，遭逢配偶往生不久，原育有3子，20多年前其中1子因車禍意外身亡，近年來小兒子中風，由大兒子負責照顧，家中經濟頓失依靠；大安區長許宏綺表示，基金會每逢佳節探訪，送上紅包與物資，都讓弱勢戶過節倍感溫馨，很有意義。旺旺集團指出，自1988年蔡衍明董事長31歲時，成立第一家基金會，開始積極投入社會公益活動。基金會「送愛下鄉」活動是在2009年，一開始是與各縣市政府合作，之後在2015年開始廣邀全台26所大專院校加入，在每年的春節、端午節、中秋節三大節日，深入鄉鎮、走入社區，關懷弱勢家庭，致贈慰問金。
敲碗恢復關島直飛航班 3旅行社推2025過年包機全家度假去
全球航空業復甦、國人瘋出國，受疫情影響停止直飛的關島，目前也正努力恢復直飛航班。為試市場水溫，關島台灣辦事處宣布搶先布局2025年春節過年假期，與世邦旅遊、鳳凰旅遊與雄獅旅遊於過年期間推出包機直飛，4小時就能抵達這座海島度假天堂。關島是距離台灣最近的美國領土，可從事各種水上活動，更有超划算的免稅優惠，絕美海島風情吸引許多旅客造訪。不過疫情後就無台灣直飛關島的航班，目前赴關島須前往日本東京、福岡、大阪或韓國首爾與釜山等城市轉機。關島台灣辦事處處長嚴樹芬表示，關島擁有蔚藍海灣、絕美酒店和自然風光，可說是海島度假天堂，希望2025年能順利恢復台灣直飛關島航班。關島台灣辦事處看準農曆春節旅遊人潮，台灣世邦旅行社與鳳凰旅行社分別於2025年1月25日與1月29日包機直飛關島，雄獅旅遊則預計於2025年1月26日與1月30日提供2班包機服務，推出春節期間的5天4夜旅遊方案。世邦旅遊推出機加酒自由行與團體行程，每人5萬1888元起，可入住關島星野度假村、最新THE TSUBAKI TOWER酒店；鳳凰旅遊則以計畫機票與機加酒自由行為主，機票每人3萬5000元起、機加酒每人4萬8800元起；雄獅旅遊則主打機加酒自由行與團體行程，每人5萬9800元起，未來針對喜愛打高爾夫球的旅客，也陸續推出相關行程，讓旅客能在過年直飛關島度假、體驗看海打球樂趣。關島台灣辦事處處長嚴樹芬表示，關島新年包機除了旅行社機+酒的優惠行程，為刺激買氣，關島觀光局將提供搭乘新年包機的旅客，當地熱門飯店晚餐優惠券、關島購物袋和新年禮包，關島觀光局也將在機場贈送「新年賀禮」歡迎旅客蒞臨。他也透露，目前正在跟許多航空公司洽談，希望2025年能順利恢復台灣直飛關島航班。關島台灣辦事處將於9月19日舉辦關島旅遊線上說明會，邀集關島當地業者介紹關島的旅遊亮點、政策、獎勵措施和關島過年包機，報名說明會還舉辦豪華收獎活動，包括關島五星級飯店住宿卷、餐券及豪華禮包等。此外，關島旅遊局提供獎勵措施，補貼符合資格的企業團體，為50人以上且至少停留3夜，依團體規模提供分級獎勵，以促進和維持從台灣到關島的旅遊推廣服務。
南台灣首間日系國際連鎖酒店 11月正式營運、開幕房價4,800元起
南台灣近期開幕旅宿不少，其中還包括日系品牌。看好高雄全方位國際化發展，大倉日航酒店管理集團（Okura Nikko Hotel Management）旗下「高雄日航酒店」，首度插旗臨海的高雄前鎮區，打造22 層樓高、260 間客房的南台灣唯一日系國際連鎖酒店。今（2日）酒店也宣布將於11月1日起正式營運，9月2日～10月31日特別開放預訂「開幕住房專案」，可入住日期為2024年11月1日至2025年2月28日，每晚4,800元起（跨年、春節除外）。高雄日航酒店鄰近三多商圈、捷運輕軌交界，距離高雄國際機場僅需25分鐘，交通十分便捷。坐落在熙攘繁盛的亞洲新灣區，酒店建築巧妙融合了高雄都會氣息與日式優雅美學，採縱向延伸的黑色石材，四周勾勒金黃色線條，如同海港上一簇簇流動燈火，希望引領來客感受南方港都的迷人韻味。高雄日航酒店插旗亞洲新灣區，右上、下分別為頂層天空酒吧，與專為行政樓層嘉賓設計的空間。（圖／高雄日航酒店提供）「日航酒店」品牌首度駐點南台灣，以提供商務及觀光兼具的款待旅宿體驗為核心精神，酒店共提供260 間客房（包含63 間行政客房及7 間套房）及一應俱全的商務休憩設施，包含宴會及會議空間、五間餐廳及酒吧，及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等。客房設計則以當代洗鍊風格融入港都山海城市意象，以沉穩內斂的茶褐色主調展現寂靜低調的日本「侘寂」美學，並點綴木作格柵營造和風氣息，加上地毯所描繪波光粼粼的海港意象，打造溫暖與日系設計兼具的舒心氛圍。高雄日航酒店設有游泳池，可將港都市景收入眼底。（圖／高雄日航酒店提供）除了開幕特別方案，高雄日航酒店亦同步限量開賣「跨年住房專案」，每晚9,800元起，含正宗精緻日式「元日」（がんじつ）朝食，並可參加酒店元旦「鏡開儀式」（かがみびらき）及搗麻糬體驗，為新的一年注入滿滿活力。天成逸旅-舶寓高雄「卓越套房」。（圖／天成飯店集團提供）入住天成逸旅-舶寓高雄含早餐專案，在地豐味套餐提供高雄飄香50年的南豐滷肉飯等台式佳餚。（圖／天成飯店集團提供）另外由鳳凰旅遊與天成飯店集團聯手打造的精品飯店「天成逸旅-舶寓高雄」，自7月初試營運以來獲得不少注目。全館擁有28間客房與套房，房間以貨櫃、港口意象與新東方美學設計語彙打造。9月起也推出會員專屬禮遇，凡成功註冊天成飯店集團Cosmos CLUB APP會員即贈註冊禮100點，可用於兌換飯店雙人房平日住宿優惠，不含早餐住宿優惠價2,888元，含在地特色客房服務早餐享優惠價3,288元，優惠僅限會員本人入住、適用於平日（週日至週四）。若是選擇含早餐的專案，早餐品項可選擇如丹丹漢堡經典的燒肉蛋吐司、赤肉羹麵線、香甜米糕等，搭配在地老店老江紅茶牛奶；或選擇高雄飄香50年的南豐滷肉飯、控肉、滷魚肚、白菜滷、魚丸湯等佳餚，愜意體驗滿滿台式風情；另有海港鮮粥套餐，以鮮甜鮑魚干貝海鮮粥、手工肉包、紅燒肉等，用傳統風味開啟美好早晨。
「陸第一狗仔」爆陳曉提離婚！分居陳妍希1年 決絕原因太炸裂
陳妍希與陳曉結婚8年，日前爆出婚變傳聞，但雙方都沒有做出回應。如今「大陸第一狗仔」卓偉爆料，陳曉、陳妍希已經分居一年多了，2人聯繫都是通過中間一個朋友傳話。卓偉表示，陳曉、陳妍希據他所知，到現在還沒有離婚，但是他們已經分居一年多了，前兩天看陳妍希把婚戒已經摘了，分居一年多戒指才摘，說明陳妍希對這段婚姻、對陳曉應該已經徹底的絕望。卓偉透露，陳曉跟陳妍希是突然提出離婚的，提出離婚之後，陳曉直接收拾行李就走了，還把陳妍希微信拉黑、電話不接，2人聯繫都是通過中間一個朋友傳話。卓偉也提到，陳曉最近都在橫店拍戲，陳妍希還到橫店找過陳曉，但陳曉避而不見，而陳曉這次離婚非常決絕，連共同孩子這一年多也沒有見，所以陳曉放棄的不是陳妍希，連他們之間的愛情結晶也放棄了。至於決絕原因，他嘆，「但我不能說，我要說出來就太炸裂了。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「每次熱搜一上就各種詆毀」、「孩子春節還在陳曉劇組，張口就來，現在都仔說了算嗎」、「別造謠，陳曉一直有帶孩子，今年2月還在劇組看過」、「惡意造謠陳曉一年多沒見孩子，陳曉在劇組，陳曉母親多次帶孩子去探班」。
一年來倒店過半！上海高級餐廳面臨「海嘯式」倒閉 名廚跑路還欠薪
近年，中國大陸經濟成長放緩，高級餐廳也紛紛退場。上海高端餐飲地標「外灘18號」大樓的知名法國餐廳「L'Atelier18」，今年1月才高調開幕，剛滿半年卻傳出關門大吉。另外一家大陸唯一的米其林三星中餐廳，為了自救也推出「窮鬼套餐」，期許能憑此撐過高端餐飲市場的寒冬。上海「外灘18號」大樓，是上海高端餐飲的知名地標。法國餐廳「L'Atelier18」2024年1月在此高調開幕，主打三星主廚Frédéric Anton坐鎮，室內面積超過509平方公尺，店內裝潢高貴典雅，且大面積使用落地玻璃，讓食客一邊欣賞黃浦江美景，一邊享受人均消費1580元人民幣（約新台幣7000元）的精緻餐點，一度成為上海高端餐飲的熱門話題。不料今年5月，名廚Frédéric Anton便從該店離職，8月該店更閃電宣布停業，有陸媒報導，該餐廳老闆疑似臨時通知歇業，不僅沒有支付員工離職補償，還爆出已經多月拖欠員工工資與供應商貨款的醜聞。還有民眾抱怨，剛買的5000元消費劵（約新台幣2.2萬元）還沒用就倒店，不知如何申訴。更有人譏笑該店還是在七夕情人節的次日才宣告停業，「不忘割完最後一波節日韭菜才跑路，真是敬業。」然而，L'Atelier18僅僅是這一波上海高級餐廳倒閉潮中的一個案例。2024年春節前，號稱「上海最便宜米其林2星」的喜粵8號餐廳老闆欠薪跑路，員工堅持營業賺工資成圈內趣聞。位於外灘27號羅斯福公館的知名日料「鮨心和」，也低調關門。曾在2019年摘得米其林1星的「上海玉芝蘭」，在今年5月底由於與物業糾紛停業。虹梅路的經典魚翅海鮮酒樓名豪、富豪食堂，也在今年5月1日正式閉店。據陸媒報導，上海是大陸高端餐飲最集中的城市，然而數據顯示，上海人均消費在500元（約新台幣2.2K）以上的高端餐廳在近期大幅減少。2023年5月人均消費在500元以上的餐廳約2700家，然而到2024年7月，已經關門了了1400多家，萎縮逾半。同樣狀況也發生在北京，藝人趙又廷與高圓圓舉行婚宴的米其林高檔餐廳OperaBOMBANA已在今年6月歇業，而背後原因是中國經濟下行，連帶著金融、IT等高薪行業從業者的消費力疲弱，今年1至7月社會消費品零售總額增速持續下滑，6月上海、北京、廣州、深圳，四大一線城市的消費數據斷崖式下跌，其中上海跌最慘來到-9.4%，高端餐飲只好想辦法自救。上海中餐唯一一家米其林三星的中餐廳「新榮記」，日前就推出「398元套餐」吸引顧客，折合新台幣約1700元，儘管被中國網友調侃是「窮鬼套餐」，也希望能幫助餐廳度過這個景氣寒冬。
雲林虎尾芒果大道破6成進度 張麗善喊2025春節前完工
雲林縣長張麗善26日表示，連結虎尾市區與雲林高鐵站的「芒果大道」，目前施工進度已屆6成，拚2025年春節前通車，屆時虎尾市區到高鐵站，有望省至少10分鐘車程。張麗善指出，近年虎尾高鐵特定區開發後，與舊市區遙相輝映為虎尾「雙都心」，而為了聯結新舊都心交通路網，縣府規畫沿著建成路一路經過空軍舊營區前，打通俗稱芒果大道的「雲92-1」線公路，全長約1.6公里，中央補助3.52億，雲林縣自籌0.8億元經費，2022年已動工，2025年完工後，不僅可紓解市區約4成車潮，市區通往高鐵也可省約10分鐘車程。雲林縣交工局長汪令堯回顧，以往從虎尾舊市區通往高鐵區，必須要繞行興中里或廉使里，沿途道路蜿蜒不便，而空軍撤離虎尾後，地方一再倡議打通營區前的道路，如今終於成真。汪令堯介紹，芒果大道1.6公里長的芒果大道路寬約30公尺，中間設計了12公尺的人行與自行車道，兩旁道路有1快車1慢車道，兩側分隔島全是原有的芒果樹，是一條美麗的綠茵大道，目前完工約63.06％，僅剩側溝、道路鋪面及人行道等工程，有望在2025年2月春節前完工，可以紓解春節車潮，並省通往高鐵雲林站約10分鐘車程，讓市區交通更加便捷。張麗善強調，在良好施工品質之下，施工團隊會全力以赴，讓民眾及早有一條安全又方便的道路，又可帶動虎尾舊市區和高鐵區「雙都心」發展，非常值得期待。
陸17歲少年直播中「倒地猝死」 站立8小時：公司只准打賞最多的坐下
為了幫助家計，中國一名高中輟學的17歲少年張巖（化名）在2024年3月入職了江蘇南京一家直播公司。雙方簽訂了一份《合作協議》，沒想到少年在直播間上工第一天，就在工作8小時後倒地猝死。據陸媒《正在新聞》報導，近日張巖的姐姐在網上爆料指控，江蘇南京「煙雨錦夢」傳媒有限公司招聘未成年人作為主播在網路平台「快手」直播，造成其弟弟猝死。據了解，張巖在高中輟學後，想找份工作貼補家用，由於姊姊在南京讀大學，母親也在江蘇務工，因此張巖在2024年春節後，同樣前往南京找工作。並且在同年3月2日，透過網路招聘，連絡上了煙雨錦夢傳媒公司的人事單位，應聘「助播」崗位。在線上溝通過程中，張巖有向對方表明自己只有不到直播規範年齡的17歲，而且沒有工作經驗，對方都表示「可以」。次日，他前往該公司面試後，簽訂一份《合作協議》，約定合作期限自2024年3月3日至2029年3月3日，共計5年。在這五年間，張巖的薪資為「無責保底薪資人民幣5000元（約新台幣2.2萬元）加提成」。在溝通中，少年表達了自己未成年且沒有相關經驗。（圖／翻攝正在新聞）張巖的姐姐告訴媒體，弟弟原本想應聘做「助播」（直播助理），結果卻簽了主播的《合作協議》。協議顯示，該傳媒公司作為甲方，在與乙方張巖簽訂的《合作協議》中，甲方將安排乙方跟隨有經驗的主播學習1至7天，待通過後試播跟團。甲方還將為乙方提供服裝、妝容、調節節目氣氛等各方面的培訓。張巖姐姐表示，她當時看到合約上有個30萬元人民幣（約新台幣134萬元）的違約金條款，就感覺不太對勁，希望弟弟不要去工作。但是弟弟覺得以自己的學經歷要找到這樣一份薪資的工作不容易，於是希望「先去試試再說」。根據合約，30萬違約金的罰則只會出現在乙方私自到其他平台或競業公司開播時才會出現。而薪資「無責保底薪資人民幣5000元加提成」具體條件則是每月開播不低於26天，每天開播須滿足7至9小時，當月直播流水（指直播打賞分成）不足25000元（約新台幣11.2萬元）的，煙雨錦夢傳媒公司將主動補足發放給主播5000元薪資；流水超過25000元，則以流水的20%作為主播薪資發放。倘若收入超過5000元，煙雨錦夢傳媒將對為繳納個人所得稅。張巖3月4日出門上班，直播間隙，曾在電話中向家人表示「工作可麻煩了」、「很累」、「很心慌」。當天下午5點50分許，張巖在直播期間突然倒下，失去意識，同事見狀撥打了120。後經送醫搶救無效，張巖不幸身亡。根據醫院出具的急診病歷顯示，張巖當時被初步診斷為：一、呼吸心跳驟停；二、高鉀血症；三、代謝性酸中毒。醫院在出具的《居民死亡醫學證明（推斷）書》中明確，張巖死亡原因為「呼吸心跳驟停」。警方在《接處警工作登記表》中寫明，法醫對屍體進行體表檢查，屍體無外傷，毒化檢驗陰性，排除刑事案件可能。張巖的姐姐則告訴媒體，弟弟雖然不擅長讀書，但個性乖巧，也有打工作服務員的經驗，身體一直很健康，此前沒有疾病問題。她不明白弟弟為什麼上班一天就猝死。事後，當地警方調取張巖參與的快手直播影像紀錄，看見直播過程中，主持人時常點到少年，讓他對著鏡頭喊「姐姐們給我刷個禮物吧！」張巖的姊姊還注意到，張巖直播全程中始終站著錄影，始終無法坐下休息，「早上8點到公司，10點開播，下午6點猝死，期間就吃了一碗麵。」事後張巖姊姊得知，該公司的直播間有條規定，只有獲得打賞數額最高的人才可以坐下。由於張巖在外獨自租房，因此姊姊也無法得知弟弟上班的作息、飲食狀況。最終張巖的父母不忍心讓他接受屍檢，決心將他火化。一名自稱煙雨錦夢傳媒南京區負責人的人士告訴張巖的姊姊，公司可以以「人道主義關懷」名義進行相關賠償，但不會承認與張巖之間存在勞動關係。雙方經過3次談判後無法達成共識，張巖的父母與姊姊都拒絕和解，提起訴訟，希望法院認定弟弟與煙雨錦夢傳媒的勞動雇傭關係，並以工亡的標準進行賠償。此項訴訟今年5月第一次開庭，目前仍在進行中。陸媒指出，8月23日下午，走訪該傳媒公司登記註冊地址，發現公司已經遷走，室內裝潢也已拆除，裡面堆滿了各種雜物。該大樓所屬物業管理人員表示，公司是5月底搬走的，「已經結清物業費，不清楚搬走原因。」傳媒公司負責人則告訴媒體，因為受到此事影響，公司已經收掉了，「他是未成年，我們公司規定不招未成年，但人事招了，公司也要負責的，不推脫。」他說，目前雙方因為賠償問題沒有談妥，正在走法律程序，即將迎來一審第二次開庭。
王品進軍美國餐飲市場 台菜「丰禾」最大店插旗台中一級戰區
王品集團近日召開董事會，會中通過2024年Q2合併營收53.6億元，季減5.17%，單季稅後淨利3.5億元，年減3.15%，EPS 4.24元；2024年上半年合併營收為110.1億元，與去年相較持平，稅後淨利6.6億元、EPS 8.01元。王品集團也正式對外宣布，成立美國子公司，進軍美國餐飲市場。丰禾全新店裝以台式經典窗花為核心、莫蘭迪綠為主色調，採大面積撞色設計。（圖／王品集團提供）王品集團表示，Q2單季營收達43.1億元，季減6.41%，主要為Q1包含春節年假，連續假期助攻，而Q2為餐飲業傳統淡季，但王品Q2營收年增3.69%，再創歷年第2季同期新高；大陸事業群Q2單季營收10.5億元，季增0.29%，年減14.36%。王品表示，大陸事業群受限於總體經濟環境嚴峻挑戰，消費力疲軟，王品集團門店經過汰弱留強、品牌調整、精實營運體質，也重新定位價格帶，Q2已成功轉虧為盈，對獲利有所貢獻。王品集團同步公告，7月自結合併營收為18.3億元，年減6.37%。台灣事業群「肉次方」、「青花驕」、「和牛涮」與「夏慕尼」4品牌受惠暑假聚餐、父親節檔期，合計誕生6家千萬大店，不過受颱風影響導致營業天數減少，營收為14.2億元，年減4.46%，大陸事業群4.1億元，年減12.48%。累計1至7月合併營收為127.7億元，微幅年減1.04%。展望Q3，台灣事業群持續展店腳步，「就饗鐵板燒」、「尬鍋」先後於高雄開出新店，為8月營收助攻，9月集團規劃將再開出5家新店，持續挹注業績動能；大陸事業群則持續穩健經營、依市況調整，據當地媒體報導，大陸經濟情勢嚴峻、消費降級趨勢造成餐飲業內競爭激烈，許多同業獲利遭受打擊甚至落入嚴重虧損，王品也迅速轉型、精實管理品牌營運，期待重回穩定成長格局。不僅如此，王品集團也宣布投資新台幣1.6億元在美國德拉瓦州申請成立子公司 Wowprime USA Holding Corp.，同時也在德克薩斯州成立Wowprime Restaurant Concept LLC。在成立30周年，立足台灣、放眼中國已取得良好市場布局，這幾年不斷接到許多國外廠商洽詢合作的可能性，為了擴大集團發展規模，開拓美國市場。根據美國餐飲協會（The National Restaurant Association）資料顯示，美國2024年餐飲市場預估規模為1.1兆美元，中餐館表現出明顯增長趨勢，截至7月1日，全美中餐館總數較於3月增加0.4%，其中亞洲餐點在美國餐飲市場占12.6%、中餐在美國亞餐市場的占比最大，達37.21%。此外，火鍋在美國中餐細分品類中網路平均評分，達到4.08，是美國網路消費者評價最好的品類，中餐和火鍋都是王品集團的強項，極具發展潛力。此外，王品集團看準台菜料理每年規模超過2千億元，超過6成消費者每2週至少聚餐一次，帶動聚會型餐廳需求成長。旗下「丰禾 台味風格料理」今年搶進台中美食一級戰區公益路，打造第4家門店-台中公益店，將於8月17日開幕，門店擁2層樓面積約百坪、共163個客席，並有3個包廂，適合家庭聚會、朋友餐敘，也是目前品牌中最大的店型。
「拒絕加班、依法休假」遭懲處 台鐵工會告上法院勝訴
台鐵產業工會曾發起「拒絕加班、依法休假」，未料事後遭台鐵公司懲處，工會因而申請不當勞動裁決，但不當勞動裁決委員會依舊認定懲處不構成不當勞動行為，工會因而告上法院，近日法院判決要求勞動部應認定為不當勞動行為，據悉，勞動部及參加人台鐵近日都針對該判決提出上訴。台鐵產業工會2017年春節期間發起依法休假活動，上百人事後遭記過。工會因而申請勞動部不當勞動行為裁決，盼認定此舉構成不當勞動行為。勞動部不當勞動行為裁決委員會在2017年7月14日裁決決定駁回申請。工會不服，提起行政訴訟，主張撤銷原裁決決定。台北高等行政法院判決要求撤銷裁決決定並且改認定為不當勞動行為。勞動部勞動關係司司長王厚偉說，經與裁決委員會溝通及討論後，決定上訴。據悉，身為參加人的台鐵公司也同時上訴。「覺得十分無奈」，台鐵產業工會秘書長朱智宇批評，判決明確指出台鐵及交通部明確知悉台鐵產業工會要依法休假，且依勞基法規定國定假日出勤的同意權在勞工，而不是雇主排完班表勞工不表示意見就可以要求出勤，而是要有積極同意權。朱智宇指出，勞動部使用納稅人的納稅錢與工會互告，卻是想要挑戰勞基法，且台鐵明明要減少虧損，還是拿公司的錢與員工訴訟，要如何讓員工有信心？無法接受勞動部及台鐵上訴。
魚與熊掌1／國會改革推進藍黨主席之戰 傳盧秀燕中秋前表態
台中市長盧秀燕近期訪美，成為六都首長訪美第一人。回顧盧四月才低調出訪星國，不到三個月又再度訪美，外界解讀這是她參與2028總統大選的起手式，同時也讓人聯想到盧是否會先參選國民黨主席，拿下角逐大位的「半張門票」。一名藍營人士分析，憲法法庭判決國會改革法幾乎全數「凍結半年」，黨內推測釋憲結果也不樂觀，綠營找到對付立院在野黨多數的「利器」，預判未來政局將會更激烈拉扯；在此同時，綠營劍指2026縣市長大選，更伴隨民進黨全代會登場拉開序幕且來勢洶洶，都壓縮國民黨主席選戰原先時程。他說，依藍營慣例，國民黨主席改選最快在明年7、8月間才會登場，過去也不乏拖到9月才改選，因此有志角逐主席的競爭者，常會選擇在農曆初春節前後才表態，但如今，綠營首度連續執政12年，並啟動罷免市長、藍委行動，招招皆瞄準藍營咽喉。藍營支持者對於高層持續宫鬥的老戲碼相當不耐煩，因而各界盛傳「盧媽」選黨主席一節，最快今年秋節前會明朗。盧秀燕向「公道伯」前立法院長王金平請益，王金平受訪時笑著否認與選舉有關，但也表態「盧要選什麼，我都支持」。（圖／報系資料照）對藍綠兩黨而言，競選黨主席拿下黨權後，總統大選門票幾乎就到手一半，剩下另一半，取決於總統候選人提名前的個人聲望及內外局勢變化。觀察國民黨從2016年以後，連續三次總統候選人提名過程都未戰先亂，拿下黨主席未必就能任總統候選人，當然若是總統候選人沒有黨主席這張「虎符」，調兵遣將恐怕也很難展現即戰力。盧秀燕長期在台中經營，施政滿意度高，包括在酷暑中為中暑記者刮痧、出國訪問隨身化妝品走「百元親民路線」，都讓「媽媽市長」形象深入人心，被看好是藍營拼2028大選的不二人選。黨內人士分析，若盧表態選黨主席，以她的思慮「周到」應會避免黨內樹敵，選戰煙硝味會少很多，剩下問題就是盧要不要選。「選黨主席利弊互現，盧陣營內意見分歧」，藍營內「友盧」人士說，盧核心幕僚憂心，盧一旦接黨主席後，不僅需要應付執政黨持續追殺，還得扛下為國民黨務張羅柴米油鹽的重擔，明年陸續上場的「大罷免藍委」、2026縣市長提名及選舉結果，盧都無法置身事外，必須概括承受。侯友宜接待前往新北市參訪的盧秀燕，「漢子與燕子」大選後首度同台，侯友宜是否力挺盧秀燕選黨主席，也引發外界好奇。（圖／報系資料照）「盧秀燕幕僚擔心的事，當然不容否認，然而相同的情境當初侯友宜的幕僚也是這樣分析的，事實上避無可避，該來的躲不掉。」該人士說，侯後來循幕僚建議走自己的路線，包括四大公投「歲月靜好」，採用「惦惦做代誌」回應其參選態度，選擇與黨務切割，避免在議會遭綠營杯葛，「獨善其身」的形象卻因而得不到黨內外認同，接著又歷經黨中央與白營合作的不愉快經驗，在在都顯露主將將缺乏「兵權」的無奈與疲態，前車之鑑不遠，盧秀燕不可不慎。盧秀燕近期相繼拜會侯友宜、王金平等藍營角，據轉述，侯、王委婉地分析歷屆總統選舉與自身經驗，並暗示先選黨主席「利大於弊」。該人士研判，對照盧在台中市長任內處理與白營蔡壁如的競合，果斷快速且進退有據，是否選黨主席應該不會拖太久。
獨家／恆述法師近況曝光 離開台灣赴大陸「直播」弘法
74歲恆述法師是藝人張菲、費玉清胞姊，2020年她曾因欠債3千多萬，跟親弟張菲、費玉清鬧出家庭糾紛，數度登商媒體版面，事隔多月後，恆述法師透露自己靠著直播間神豪幫助下，已將債務全數還清。時報周刊CTWANT也掌握恆述法師近況，在2021年創立「自在禪宗」的她，目前人在大陸直播弘法，要數月後才會返回台灣。而近期她在社群恆開了「述看～橫豎人生」專欄中可看到，她弘法時不忘戴著有兔耳朵帽、流蘇耳環及寶石項鍊，造型十分搶眼，也被信徒網友誇「美麗依舊」。過去當藝人時講話大膽的恆述法師，在網路社群上弘法和信徒往來的方式，也與一般法師講經傳道的方式截然不同，身上穿戴著搭配各種飾品配件的她，除了在大陸忙於直播，近日在「述看～橫豎人生」專欄中，每段短短數十秒到一分鐘的內容，經常提醒人必須要孝順，要大家不要一早抽菸喝酒，一定要吃早餐，要懂得扮豬吃老虎，還強調「老天爺會把那些欺騙你的人、危害社會的人， 通通一個不落的全部收到地獄裡」。而留言的者除了感謝法師的話令人醍醐灌頂外，也有人讚美「你的皮膚真的保養得很好，又白又滑」或「耳環好看」，互動相當特別。2020年恆述法師曾為欠高利貸約4千萬，召開記者會說明。（圖／記者林士傑攝）恆述法師（原藝名費貞綾）16歲出道，因打扮性感加上好歌喉，還曾赴日發展被封為「東方維納斯」，兩個弟弟張菲與費玉清也是她一手提攜進演藝圈。不過她卻在事業最巔峰時，30歲退出演藝圈從商、38歲被宣化老和尚親自剃度出家，更為了出家散盡名下4棟房產。恆述法師曾在受訪時感嘆如果當年賺夠再出家，產值預估至少5、6億，但歷經世事也讓他頓悟出「萬教惟善，隨心自在，先顧肚皮，再顧佛祖」。2020年初恆述法師爆出欠高利貸約4千萬，同年9月7日她先在社群以直播透露自己債務已由粉絲代為還清，下午隨即召開記者會，說明債務與手足問題，還拋出金句：「小哥（費玉清）封麥、恆述開麥。」宣布自己將全面復出演藝圈，同時表示出家30多年來就沒有所謂的欠債風波，一直過著閒雲野鶴的生活，也沒有外傳的感情等等問題。張菲（左起）、恆述法師以及費玉清是演藝圈中出名3姊弟。（圖／報系資料照）2020年12月1日恆述法師在律師陪同下，到台北地檢署控告她代為借錢的江姓女弟子。恆述法師說，她為江女緊急疏困，對方卻背信忘義，至今始終沒有正面回應，還把債務全落到她身上，與律師商議後決定對江女提告詐欺。2023年6月判決出爐，台北地方法院依詐欺取財罪，判江女1年2個月有期徒刑，對此，恆述法師受訪表示其實自己已經看開了，得饒人處且饒人，還在庭上幫江女求情。其實恆述法師當時為了還債，還曾飛到日本賣鑽石，更一度搞到與張菲、費玉清的姊弟關係緊張，在記者會中駁斥張菲借她2億5千萬，還怒嗆說：「我2『億』的確拿了，1個失憶、1個回憶。」公開抱怨兩個弟弟不幫她，未來各走各的路。不過隔年，恆述法師宣告創立「自在禪宗」時，透露已在農曆春節和兩個弟弟破冰和解，一家人上演大團圓戲碼。16歲以藝名費貞綾出道的恆述法師，因打扮性感加上好歌喉，還曾赴日發展被封為「東方維納斯」。（圖／報系資料照）恆述法師今年再度前往大陸直播弘法，其實數年前她也因為弟弟費玉清在大陸走紅的緣故，受邀主持大型網紅養成節目《厲害了我滴星》，在節目首集就大唱佛法RAP，展現不同於法師形象的反差萌，網友也被她深深圈粉。而過去對於自己現身時總穿高檔花俏袈裟、戴著珠寶，恆述法師也曾大方回應，身上袈裟件件價值破百萬，更解釋自己修的是「萬教惟善」，不是「為」，而是忄字部的「惟」，從心裡去行善，「齋心何必齋口呢，齋口是裝模作樣」，更表示自己不會輕言退休、養老，宣布全方位復出，不論是公益、電視、綜藝、廣告等工作都不排斥。2020年12月1日恆述法師在律師陪同下，到台北地檢署控告她代為借錢的江姓女弟子。（圖／報系資料照）
臨沂文聯主席辦公室遇害！ 遭司機持刀猛砍氣絕身亡
中國山東臨沂市文聯主席戰祥春於8日在辦公室遇害，當時他遭人持刀猛砍，緊急送往醫院時已無生命跡象。目前警方已經介入調查，據最新消息指嫌犯疑為戰祥春的前司機。據陸媒報導，戰祥春曾任臨沂市統計局副局長、黨組書記、局長以及臨沂市紅十字會常務副會長，他在職期間受到了廣泛的好評，今年才54歲的他，還有進一步調到市府的可能。豈料，卻發生如此憾事。案發地點位於文聯辦公大樓的7樓，目前警方已經介入調查，並通報了初步結果，犯罪嫌疑人是49歲的馬某某，他為戰祥春的前司機。據知情人士透露，馬某在文聯工作多年，對辦公大樓內的環境瞭若指掌，正是這種熟悉，讓他能夠輕易進出辦公大樓，並在案發後逃跑。根據最新消息指，嫌犯於2024年春節後被戰祥春辭退，突然的失業讓他在面對家庭和生活的巨大壓力時，選擇了極端的報復手段。
慧洋H1每股稅前盈餘4.31元 獲利年增率127.82％
散裝船龍頭慧洋-KY（2637）於3日公告2024年6月合併營收為18.34億元，累計上半年營收為102.24億元，分別年增20％及23％，並同步公告自結獲利，6月單月營業利益為7.24億元，稅前盈餘則為6.18億元，自結每股稅前盈餘為0.83元。累計上半年營業利益為35.48億元，稅前盈餘為32.15億元，年增率127.82％，自結每股稅前盈餘為4.31元，散裝市場在今年農曆春節期間呈現淡季不淡，運價指數基期較高，而第二季傳統旺季指數表現穩健，挹注上半年獲利成長。慧洋指出，5月份下旬中小型運價指數雖微幅下滑，自6月份起又逐漸回升，第二季整體而言屬穩定向上，公司6月份營業利益率高達39％，為今年以來新高，第二季平均則為38％。今年以來受到各地政經狀況不穩定的影響，烏俄戰事延宕、紅海危機難解，使得全球船舶周轉率下降，再加上今年散裝新造船交付量偏低，慧洋樂觀後市表現。船隊營運方面，今年4艘新船均已交付完畢並簽訂三年以上的穩定租約，平均毛利率高達五成，慧洋長期佈局節能船舶，自2022下半年以來，所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船，廣受租家青睞，在租金議定方面更具競爭優勢。展望下半年，慧洋維持審慎樂觀態度，市場即將邁入7、8月歐美市場暑假，然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑，仍可望維持一定營運表現，而慧洋亦將依市況適度處分老舊船舶，不僅維持船隊運力最佳狀態，亦可適度優化財務結構，朝全節能船隊目標持續邁進。