停爐
」 中油 環保局 焚化爐 高雄 焚化廠
追台中動保處養豬訪視紀錄 中檢以最速件致函農業部
台中爆發非洲豬瘟疫情，桃園市副市長蘇俊賓30日在行政院會中指出，全台現約有1324噸廚餘用於餵豬，全面停用廚餘養豬後，扣除各項既有處理設施量能仍約有495噸處理缺口，防疫需兼顧地方廚餘去化與長期處理量能；雲林縣長張麗善疾呼中央要永久禁廚餘養豬，並在各縣市設置廚餘資源化處理廠。台中地檢署昨由檢察官至沙鹿、大雅垃圾掩埋場、烏日焚化爐等地確認廚餘處理程序，今日也將以最速件致函農業部，確認台中市動保處填載的「養豬場自衛防疫輔導及訪視紀錄表」。蘇俊賓指出，2002至2023年桃園焚化廠曾因垃圾進廠品質與熱值不佳導致爐體損壞，後續停爐整改半年才恢復正常。目前每天約有近500噸廚餘處理缺口，約6成進焚化爐、4成掩埋，應優先考量各種處理設備規畫與建置時間，及早建立完善的科技監測與防疫流程。對於廚餘去化，蘇俊賓說，短期應強化高溫蒸煮規範，建立科技化把關流程；中長期須審慎規畫堆肥與生質能設施，避免長期依賴焚化爐。若集中高溫蒸煮設施，即便土地取得沒問題，恐也需1年左右，較大型的快速堆肥場籌備建置也要1到2年，更高規模的生質能處理中心則約需2年到5年。他建議中央提前布局，確保平穩轉型。行政院長卓榮泰回應，大量集中的蒸煮設施在時間與用地上均待克服，短期仍以焚化掩埋與堆肥為主。終極目標應朝向生質能發展，但過程需要時間與技術配合。張麗善指出，全台只有46萬頭豬吃廚餘，政策不能被46萬頭豬綁架，應全面且永久禁廚餘養豬。將廚餘可資源化處理成友善土壤的肥料，落實經濟循環再利用、減少使用化學肥料，這是多功能且非常好的政策，唯有各縣市設廚餘資源化處理廠，才能真正解決廚餘去化及豬瘟問題。
深夜驚見「聖火杯」還飄惡臭！ 中油大林廠道歉了
中油大林廠因重油觸媒裂解工場（M33）壓縮機（C-1101）跳車，導致緊急停爐，未經處理的製程氣體直接排入燃燒塔，造成「聖火杯」奇景，也讓高雄小港、大寮地區的居民聞到陣陣惡臭。對此，中油大林廠也發出聲明道歉了。高雄市環保局在今天凌晨2時43分，透過AI雲端監控系統即時捕捉到異常火光。經調查確認，污染來源為中油大林廠重油觸媒裂解工場（M33）的燃燒塔，因工廠內的壓縮機（C-1101）突然跳車，製程緊急停爐，大量製程氣體排入燃燒塔，釋放出大量肉眼可見的粒狀污染物。環保局指出，該情況已明顯違反《空氣污染防制法》第32條相關規定，環保局將依情節裁處10萬元至最高500萬元罰鍰。事發當下，就有許多小港區居民在臉書社團「林園五四三」上傳相關照片，直呼燃燒塔就像「聖火杯」，並批評「運動會聖火傳遞、林園每年都會辦N次」、「整個臭到不行」。對此，中油也回應，大林廠今晨（22日）煉五組已停爐的重油媒裂解工場依調整製程壓力的標準化作業程序，進行系統壓力調整，將部份製程氣排往燃燒塔處理。」該廠已於21日下午停爐，更換受損控制卡面，停爐程序皆依標準作業程序（SOP）並通報環保局，對於驚擾到鄉親，廠方深感抱歉。
5天內第2起！中油大林廠又傳意外 高市環保局將開罰「最高500萬」
中油大林廠近日再度爆意外，繼18日第六媒組工場（M21）歲修操作不慎引發火警後，短短不到5天，中油大林廠又因重油觸媒裂解工場（M33）壓縮機（C-1101）跳車，導致緊急停爐，未經處理的製程氣體直接排入燃燒塔。此舉不僅造成塔頂冒出明顯火光，更釋放出大量粒狀污染物。而目前也傳出高雄市環保局準備開罰，最高可罰新台幣500萬元。綜合媒體報導指出，高雄市環保局表示，整起事件發生於22日凌晨2時43分，AI雲端監控系統即時偵測到異常火光。經調查確認，污染來源為中油大林廠重油觸媒裂解工場的燃燒塔。該情況已明顯違反《空氣污染防制法》第32條相關規定，環保局將依情節裁處10萬元至最高500萬元罰鍰。而事發當下，有小港區居民在臉書社團「林園五四三」上傳照片並形容燃燒塔就像「聖火杯」，質疑中油又再出包。貼文底下更有大寮地區網友留言表示，惡臭味已擴散至整個大寮區域，讓人無法忍受。實際上，近期中油大林廠的事故可說是頻頻發生，除了近期兩起事故外，其實早在5月11日，中油大林廠疑似因雷擊引發火警，一名外包工人當場送醫。
中油大林煉油廠爆火警 1工人灼傷疑「油氣外洩」釀禍
中油大林煉油廠今（18）日上午發生火警，初步了解疑因拆除管線時油氣外洩引發火勢，造成一名外包商面部及手部灼傷，所幸經送醫治療後已出院。火勢於上午11時撲滅，詳細起火原因仍待調查釐清。事發於上午10時22分，中油表示，大林廠早在昨（17）日已停爐準備維修，當時正進行法蘭盲封作業，暫封管線出口以防氣體外洩，不料在拆除管路過程中，殘餘油氣遇火引發意外。消防局獲報後，立即派遣4車8人前往搶救，中油方面同步啟動應變機制，依照標準作業程序（SOP）通報並處置，包含切斷氣體來源、撒水降溫，並啟用移動式砲塔射水防護。經消防灑水控制延燒範圍後，於11時撲滅火勢，後續交由廠區人員持續處理。中油強調，事故發生後已依程序進行通報與應變，並將配合相關單位釐清起火原因，以避免類似事件再次發生。
從製程優化到智慧工安 台灣中油積極導入AI應用 提升整體經營效能
台灣中油公司積極推動數位轉型，近年陸續將人工智慧(AI)與創新科技結合，廣泛應用於產、銷、儲及安環等各領域，透過AI技術導入，不僅有效提升營運效能，更打造出符合永續發展趨勢與市場競爭需求的智慧工場示範，其中「電源供應器壽命預測技術」獲得113年國家品牌玉山獎最佳產品獎全國首獎，展現國營事業積極導入AI應用、提升整體經營效能的決心與行動力。以電源供應器診斷系統偵測供應器的壽命，曾獲國家品牌玉山獎最佳產品類的全國首獎（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 為推廣相關 AI 技術至各單位，台灣中油110年11月成立 5G AIoT 推動專案辦公室，將AI 技術應用在製程改善、設備故障預知、智慧工安、環境保護及營運管理等面向，至114年4月止推動之案件逾250件，預期全數順利完成後，可帶來數十億元之效益（含增加收益、降低成本）。其中煉化三廠（大林廠、桃園廠及林園廠）分別擇定一個工場推動AI製程優化，達成節能減碳並提高產能效益；另利用AI圖像辨識馬達電流故障頻譜，提早預知設備異常以進行保養，可減少發生非計畫性停爐等損失。以影像辨識工作人員是否確實配戴防護具（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 此外，台灣中油亦自力研發並與學術單位跨界合作，開發管線測漏與定位AI系統，應用於地下長途管線洩漏偵測，114年初已完成民雄到新營管線區間的測漏與定位功能驗證，偵測時間從原耗費數小時大幅降至2分鐘內，可即時掌控風險並降低損失。 另為提升大型光電案場巡檢作業效率，台灣中油自112年起積極投入「無人機輔助太陽光電巡檢技術」開發，透過無人機取得的「可見光及熱影像」資訊以「AI影像辨識方式」找出太陽能板的缺陷，113年取得我國「太陽能板缺陷影像識別系統」新型專利，並獲得台灣創新技術博覽會發明競賽銀牌獎，114年起推動技術整合，將於115年應用於台灣中油23座大型屋頂型、地面型及水面型案場巡檢工作，展現台灣中油在智慧能源維運與科技創新之研發實力。 在AI人才培育方面，112年獲得數位發展部「AI 智慧應用暨人才淬鍊推動計畫（AIGO）」年度價值影響力獎，114年至118年推動為期5年的AI人才培育計畫， 113年至114年4月底辦理AI相關實體、線上學習及直播培訓課程，逾5,000人次參與；同時鼓勵訓後實作，將AI應用與業務充分結合，其中由人力資源處訓練所自行開發之「客服聊天機器人」可提供參訓學員24小時即時服務。台灣中油人力資源處訓練所自行開發AI識 別證辨識辦理訓練報到。（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 台灣中油在數位轉型推動上已逐漸展現成效，對內強化營運管理效率，對外優化客戶服務體驗，未來將以現有成果為基礎，持續導入AI技術，提升整體經營效能，朝智慧化永續企業發展。
台東焚化廠冒黑煙 監測系統顯示竟超標10倍
台東焚化廠近日冒出陣陣黑煙，監測系統顯示有多項數值嚴重超標，16日晚間緊急停爐。為此，多名台東縣議員17日在議會臨時會質詢環保局長黃權煒，黃答詢表示，為測試多成分氣體分析儀導致監測數值偏高，目前已停爐，預計19日重啟。有居民拍下焚化爐冒出陣陣黑煙影像，一查赫然發現排放物數值超標，其中一氧化碳及二氧化硫項目分別高達609.9及228.98ppm，不僅超過法定標準數倍，更比縣府去年啟爐時承諾的嚴格把關數值高出10倍。李姓居民說，煙囪不斷排出黑煙且隨風飄散，很擔心空氣汙染影響家人健康。環保局說明，因地震導致濾管歪斜破裂，但住戶表示，最近沒有發生地震。為此，民進黨台東縣議員黃治維、簡維國及國民黨議員張國洲昨日在臨時會上緊急詢問環保局長黃權煒。張國洲指出，焚化爐啟用時承諾排放物皆會符合法規，近日台東已籠罩在汙染黑煙當中，環保局當下稱因地震損壞設備導致數據不正常，他質疑「既然損壞了，為何不立即停爐？」黃治維訝異表示，今年2月才歲修過的焚化爐，這麼快就發生故障，質疑廠商是否使用瑕疵品，他要求設置監督小組，才能有效監督。簡維國則要求環保局1周內提出完整事件報告。黃權煒說，廢棄物能資源中心也就是垃圾焚化廠16日執行連續監測設施委外保養及校正工作，因檢測氣體分析儀時須注入各種標準氣體，導致監測數值偏高，已註明為預防性保養。至於黑煙原因初判為960支陶瓷濾管中有58支破裂造成，將全面檢修後再啟爐運轉。根據統計，台東縣焚化廠迄今已有8筆因排放物超標違反空汙法而挨罰紀錄，民眾盼焚化爐資訊能更公開透明。黃權煒強調，會持續嚴格要求廠商做好設備操作與汙染防制，民眾若有疑慮，環保局都會在第一時間充分溝通說明。
惡臭薰天！小琉球堆置500噸垃圾 「清運6度流標」下周再招標
屏東熱門觀光景點小琉球，自2月底開始垃圾即無法清運，琉球鄉公所上網招標，7日上午10開標結果依然流標，這是自2月23日以來，第6度流標，鄉公所預計下周再度上網招標，也盼縣府能協助尋找適合的廠商。小琉球的年垃圾量逾2000噸，島上在2002年由屏東縣政府向環保署爭取經費，建有一座小型垃圾焚化廠，但因基本燃燒量不足，焚化廠燒3天就得停爐3天；每次啟動須空轉加熱8小時，耗費許多成本，加上有排放過量戴奧辛疑慮，以及底渣處理問題，鄉公所2004年決定停爐，由鄉公所發包環保清運公司，船運跨海送至屏東崁頂垃焚化場。琉球鄉長陳國在表示，過去垃圾清運招標一直很順利，原本鄉公所在今年2月23日第一次上網招標，要無縫接軌清運，但今年廠商可能認為經費的問題，都沒有前來投標，招標過程不是很順利，造成垃圾無法轉運。從2月23日到5月1日，琉球鄉公所6度上網招標，5月1日的招標公告，訂於7日上午10時開標，但仍無廠商投標而宣告流標。陳國在表示，下周將再度上網招標。陳國在說，鄉公所持續積極處理島上垃圾問題，除堅持垃圾不落地，並向中央環境部反應，環境部也調高清運費，每噸從4500元，提高到5000元，同時也積極洽詢有意願的廠商。陳國在表示，希望縣府亦能協助尋找適合的廠商，畢竟縣府熟識的廠商也較多，希望能在旅遊旺季來臨之前，能將島上垃圾清運問題圓滿解決。小琉球從2月底開始，垃圾暫置場已累積約500多噸垃圾，堆置場距離聚落不遠，居民在下風時紛紛抱怨，晚上都只能緊閉門窗，不但惡臭受難當，更擔憂衛生疾病問題，紛紛向鄉公所或民代反映，但都無法解決。
事業廢棄物處理先緩緩！高雄4焚化廠進行歲修 民生垃圾優先處理
高雄市內有4座垃圾焚化廠，原本處理民生垃圾猶有餘裕，還能協助處理一般事業廢棄物，但這4座廠啟用逾20年，近期相繼整建、歲修，勢必得輪流停爐，減少處理量能。環保局呼籲，業者共體時艱，也將視各廠焚化、貯坑情形，隨時開放、調整預約進場量。高雄市共有中區、南區、仁武、岡山等4座焚化廠，都是超過20年的老廠，相關設備老舊，4座廠於今年7月起至12月陸續啟動相關設備整建、歲修，包含廢氣處理系統升級、爐管更新、垃圾吊車及熱能回收發電冷凝系統等設施改善作業。然而，4座焚化廠因整建、歲修及共停等作業，將減少焚化處理量，在這種情況下，環保局將以民生垃圾進廠焚化為優先，事業廢棄物處理量暫時稍受影響，希望業者共體時艱。環保局允諾「民生垃圾處理無虞，事業廢棄物盡力協助」，並會加速整建、歲修工程進度，同時視各廠焚化、貯坑情形，開放、調整事業廢棄物的預約進場量。環保局長張瑞琿呼籲，市民及事業單位應加強資源回收，共同努力減少須進廠焚化的垃圾量。至於焚化廠整建、歲修及共停期間，環保局也將加強查核非法轉運外縣市廢棄物，以穩定高雄市事業廢棄物的處理量能。值得一提的是，環境部今年表揚焚化廠、再生粒料及廚餘等業務推動評鑑結果，高雄市在「111年度垃圾焚化廠焚化底渣再利用查核評鑑」及「111年垃圾焚化廠查核評鑑-主辦機關部分」皆獲評「特優獎」。環保局表示，透過成立廢棄物調度中心，以智慧化雲端資訊系統控管產源及清除機構進廠申請資訊，積極整合彈性處理廢棄物及因應天然災害之緊急狀況，並長期配合中央垃圾調度等多項執行成效優點獲肯定，榮獲6都唯一連續3年「特優獎」。
桃園煉油廠停電4小時 中油：保險絲故障
中油桃園煉油廠傳出蒸氣鍋爐系統出問題，一度暫時停止運作。中油表示，因為主開關保險絲在16日5時52分故障跳電，9時58分全部恢復。中油發言人張瑞宗指出，停工時間約4小時，不過庫存安全存量高，對供應影響有限。桃園煉油廠供應北台灣所需油料，包含汽油、柴油及航空燃油等。王姓民眾經常在桃園煉油廠外的桃林鐵路步道跑步，因平常煉油廠運轉時會有大量水蒸氣，可以遮住局部跑步路線的陽光。但16日7時許經過時，不但沒有水蒸氣遮陽，還看到廠區內冒出黑煙。王男說，當時就覺得怪怪的，因此拿手機拍下照片，後來看新聞才知道設備故障。中油發言人張瑞宗表示，早上5時52分時供電暫停，9時58分全部恢復供電，停電約4小時。張瑞宗說明，中油庫存安全存量高，對於供應影響有限，可說是沒有任何影響，之後逐步調整產量補足，對於故障原因，還需要調查釐清。中油發布新聞稿表示，桃園煉油廠變電站2處主開關陸續跳電，由於工場自動啟動保護機制緊急停爐。工作人員檢視後，6時23分先將其中一處主開關盤送電，恢復下游工場單回路供電。接著電機人員發現第2處主開關盤一次側比壓器保險絲故障造成跳電，更換保險絲後，9時58分恢復正常，下游工場陸續恢復雙回路供電。中油指出，工場緊急停爐過程中，並無意外發生，陸續恢復供電之後，相關停爐工場也恢復正常生產作業。中油又稱，有完善供應系統和緊急應變能力，隨時保持機動狀態，確保軍民供油。
高雄林園廠丙烯2月底外洩至今 中油5月22日停爐
高雄中油林園廠傳出丙烯外洩，且是從2月底就開始洩漏，高市府環保局17日獲報後，立即派員入廠稽查，發現廠內丙烯接頭確實有破損狀況，環保局指出，他們將依空氣汙染防制法處以中油公司10萬元至2000萬元罰鍰。中油也預計在5月22日停爐因應。據了解，中油林園廠丙烯自2月底洩漏至今，高市環保局獲報後，派員到中油林園廠稽查，發現新三輕輕油裂解製程中的丙烯精餾塔換熱器破損，導致丙烯進入冷卻水，將依違反空氣汙染防制法對中油林園廠開罰，並限期改善，若未改善，可勒令歇業。對此，中油石化事業部坦言，2月底有發現丙烯洩漏到冷卻水，當時做環境監測沒有問題，但最近經內部評估，並與石化產業客戶溝通後，決定在5月22日停爐因應。
中油大林廠爆炸導向油管破裂 知情者：人為釀禍
台灣中油大林煉油廠去年10月發生嚴重氣爆事件，30日上午將在大林蒲舉行調查結果說明會，強調肇事原因是「管線破裂」，第三方公正調查報告卻打臉真實原因是「焊接瑕疵」。但知情人士爆料，該場意外根本就是當天值班工程師忽視異常監控訊號，是「人為釀禍」，再度打臉中油說謊。大林煉油廠第三重油脫硫工場去年10月27日晚間驚傳爆炸，火勢猛烈，濃煙直竄天際，嚇壞當地居民。高雄市消防局出動大批人車搶救後撲滅，所幸無人傷亡。高市府事後開罰530萬元，還承諾選舉後會加速遷村計畫。但部分居民擔心危機尚未解除、汙染不明，在廠區外搭棚長期抗議。事發後一周，中油在高市府壓力下繳出調查報告，強調事故原因是「廢氣燃燒管線破裂」，但市議員陳麗娜要求第三方公正鑑定，得到的結果卻是「集管箱焊接不符要求」，痛批驗收根本有瑕疵、高市府與中油想聯手做掉真相。對此中油29日回應，會確保安全無虞再提出復工。「鍋爐不可能突然爆炸！」知情人士爆料，中油把意外原因歸咎於硬體，是睜眼說瞎話。廠區內的軟硬體設備全都由值班人員24小時掌控，該次意外造成的原因就是「人為釀禍」。中油所有的工場都配有監控室，即時監測鍋爐內的溫度、壓力、送料狀況。知情人士強調，鍋爐相關系統歲修時可「建壓」找出是否有零件鬆脫、或是裂縫產生。爆炸發生前，監控室的電腦系統一定會有異常訊號，此時還有3種應變處置作為，第一為緊急停爐，第二為關斷閥門隔離，第三則是Flare燃燒系統洩壓排放。值班工程師絕對有時間、機會處理並回報，走到失控、爆炸這一步真的太誇張。值班工程師當天是否注意到「Alarm」訊號？是否有落實上述危機處理SOP ？中油內部絕對心知肚明。知情人士表示，一個鍋爐爆炸的意外非同小可，上次真的是好運。中油大林煉油廠鍋爐、工場的密度相當高，其中一個失控，嚴重恐怕要全廠員工、甚至是鄰近的居民陪葬。他呼籲中油坦承面對「人員素質和紀律」的問題，不要再轉移焦點，蓋掉人為疏失的真相。
久陽去年EPS3.02元創10年新高 公司：俄烏戰後重建商機可期
台鋼集團旗下螺絲廠久陽（5011）表示，去年本業營收飆上歷史新高，隨著客戶去化庫存告一段落，將帶動後續本業螺絲需求回溫。除客戶去化庫存，久陽也看好俄烏戰爭後的龐大重建商機，將引爆另一波補貨潮，加上子公司榮福完成焚化爐整修後，螺絲本業營運可期。久陽去年螺絲本業三率三升表現耀眼，去年獲利大賺，營收20.2億元，年增86.8%；毛利率23.2%，年增9.4個百分點；稅後淨利2.8億元，年增118.9%，EPS為3.02元，大幅超越前年的1.74元，年增73.5%。久陽董事會也通過配發現金股利2元，配息率66.2%，以上周五（24日）收盤價26.3元計算，現金殖利率達7.6%。久陽螺絲本業前年第三季起，著手規畫擴建廠房與分批布建機台，產能逐步擴充之後，接單暢旺帶動出貨一路攀高，去年第三季雖因鋼鐵原物料價格下跌、俄烏戰爭帶來歐洲能源及穀物危機的負面影響等因素，致第三季起市場需求明顯萎縮，客戶端高存量庫存需一段時間的消化。所幸去年上半年受惠歐盟對大陸扣件業者課徵反傾銷稅帶來的轉單效應，以及反映原物料上漲，使得去年出貨量價齊揚，大幅降低第三季客戶下單低迷的衝擊，去年螺絲本業繳出一張10餘年來所僅見的閃亮成績單。轉投資事業方面，久陽表示，去年子公司榮福承接的焚化爐體老舊時常破管停爐，致投入大量人力財力進行全面整修，在停爐期間營收減少成本卻大幅增加，因此去年虧損較大。不過，隨榮福完成焚化爐整修後，久陽認為，操作效率將有一定程度的提升，同時積極爭取新標案，今年有機會轉虧為盈。另一子公司台鋼運輸則在海運費大跌後，衝擊獲利表現，去年獲利較前年衰退。久陽表示，今年將積極建立自有車隊，提升獲利。展望今年，久陽表示，本業需求將會慢慢恢復，俄烏戰事和解有望之下，龐大的重建商機也將引爆另一波補貨潮，屆時以久陽的產能及集團的整合效益，營運績效值得期待。台鋼運輸同時積極爭取新標案，今年有機會轉虧為盈。
台化彰化廠停產提告國賠 環團挺縣府籲上訴到底
台灣化學纖維公司彰化廠申請氣電鍋爐設施展延，遭彰化縣政府駁回，導致工廠停工，台化提告國賠獲彰化地院判賠4.7億元，環團今日上午到縣府力挺上訴到底，痛批台化無理求償，呼籲民眾拒買台化產品。台化則表示，謝謝關心，公司沒有回應。彰化縣環保局副局長林孟弘表示，將等收到判決後，再研議上訴。台化彰化廠汽電共生有M16、M17和M22等3座鍋爐，操作許可證在2016年9月28日到期，台化申請展延，彰化縣環保局卻以燃燒不符標準為由，先後退回展延申請，台化不服提出訴願，環保署認定彰縣府裁定違法，撤銷行政處分，但台化仍舊無法開工導致閉廠，造成900多名員工失業，台化提告要求國賠，彰化地院判決縣府應賠台化4.7億，全案仍可上訴。台灣健康空氣行動聯盟及化縣環境保護聯盟、醫療界聯盟、彰化要健康婆婆媽媽團、綠色資源人文保育協會、台灣水資源聯盟等團體，今日上午與縣議員吳韋達、縣議員參選人楊子賢等人，前往縣府前對彰縣政府、環保局加油打氣。彰化要健康婆婆媽媽團成員張淑芬表示，台化停爐後，家裡的黑炭小粒子不見了，酸臭味也消失，小孩的過敏更大有改善，藍天的天數也變多，希望縣府上訴到底！
空品雪上加霜！高雄亞聚公司排黑煙 造成空汙罰153萬
位在高雄林園的亞聚公司22日上午10時許因反應器升溫過程溫度異常，造成碳粒由緊急排放口排放，產生明顯粒狀汙染物排出到空氣中，22日高雄空品已經不佳，大量黑煙更讓空品雪上加霜，高巿府環保局據此開罰153萬元。環保局調查，林園亞聚公司22日上午10時44分至47分，低密度聚乙烯化學製造程序檢修後啟爐，反應器升溫過程溫度異常，製程緊急停爐，但因溫度異常，反應器壓力突升，反應器內氣體及反應累積的碳粒由緊急排放口排放。由於產生的明顯粒狀汙染物排到空氣中，造成空氣汙染，加上現在正值高雄秋冬空品不良季節，環保局因此依違反空汙法第32條第一款告發處罰153萬元。對於22日空品不佳，持續要求大型企業降載減排，民眾外出記得載口罩。
嘉義市焚化爐將整改3年 急尋垃圾出路
嘉義市垃圾焚化廠延役續用10年，預計10月起進行13項重要設施整改，整改期約3年，每日焚燒約200噸的垃圾必須進行減量，目前已委由嘉義縣代為處理部分垃圾，嘉義市環保局表示，整改的同時，規畫向中央爭取經費，在原地蓋新廠。嘉義市環保局長蕭令宜說，湖子內區垃圾焚化廠使用至今22年，將繼續使用10年，預計10月開始執行長達3年的整改計畫，針對13項重要設施更新、修整，整改期間，2座焚化爐輪流停爐，維持1爐運作，垃圾勢要減量。僅1爐運作 垃圾要減量蕭令宜說，焚化廠每天處理約200噸垃圾，為了減少焚燒垃圾量，加強實施「破袋稽查」取締沒有垃圾分類的家戶垃圾，此外，近期每周約有100噸垃圾載運到嘉義縣焚化廠代為處理。蕭令宜坦言，破袋稽查的不合格率約0.7％，即1000件約僅7件，顯見家戶垃圾分類成效不錯，不過，明年焚化廠進入大歲修階段，屆時，可能2座焚化爐會同時停爐，會盡量縮短2爐同時停爐的時間，只是，這段期間每日約200噸垃圾量的去化問題，還在積極尋找出路。嘉縣助處理6000噸垃圾環保局廢棄物管理科長李瑞峰說，整改計畫是擴大歲修主要大型設施，如袋式集塵器、中央控制電腦設備、吊車、汙染防治設備更新等，經費2億多元，中央補助24.1％、市府配合款75.9％，相關標案自今年初至7月間，已陸續決標發包出去。嘉義縣環保局長張根穆說，嘉義縣目前幫4、5個縣市代處理垃圾，縣焚化廠2、3年後也有整修保養計畫，基於各縣市互助互惠的原則，利用焚化廠尚有餘裕的情況，同意至今年底協助嘉義市處理6000噸垃圾。
垃圾費之戰2／垃圾進不去焚化廠 自行堆置涉污染環境被罰
新北市焚化廠委外管理，不僅引發社區大樓住戶垃圾處理費較貴的爭議，另外也有民間垃圾清運業者反彈，指控焚化廠管理廠商不依合約，開放垃圾進爐量，除了調漲進爐價，也讓垃圾無處去，只能暫時堆置，最後造成環境污染被開罰，清運業者遭受雙重損失。有清運業者指控，以樹林焚化廠為例，大概三年招標一次，目前約有九十餘家清運業者與廠方簽約，定期進廠處理垃圾。但這三年來，不僅進爐價一直調漲，由一開始的二千八百元到三千元，漲到現今的三千二百元到三千五百元之間，就連進爐量也被嚴重剋扣。新北市環保局表示，樹林廠每天約可處理垃圾九百公噸，扣掉清潔隊送去的垃圾約六百三十公噸，民間清運業者的進爐量約二百七十公噸。但，清運業者表示，目前不論當初得標簽約的垃圾焚燒量是多少，大概都只剩四、五成的進廠量，遠遠無法滿足業者進廠需求。新北市環保局則辯解說，樹林焚化場今年剛好在整建期，三個焚化爐，從五月起有兩爐停爐，僅剩有一爐運作中，處理垃圾的效能只剩三分之一，所以只能按比例減少業者的進廠量。新北市議員葉元之則表示，他接獲業者反映，兩、三年來，焚化廠管理廠商，以「需支援民生垃圾」為由，經常剋扣業者的進廠量，由於新北市三座焚化廠，是同一廠商管理，自由調配本來就是廠商的工作，因焚化爐歲修而減量的說法，根本無法讓人信服。民間清運業者控訴，業者只能自行堆置垃圾，引來環保人員開罰。（圖／謝東明攝）葉元之質疑，新北市焚化場委外代操作管理，環保局根本未盡到督導之責。清運業者還爆料，無法進廠的垃圾無處可去，只能堆置在自家的處理廠內，結果又引來環保局人員的稽查，以涉嫌污染環境而開罰。就有業者大吐苦水，曾因此被開罰了上百萬元，但環保局又不幫忙解決問題，大嘆生計難為。環保局則強調，新北市樹林、八里、新店三座焚化廠，每天能夠處理的垃圾量約有二千六百公噸，清潔隊每天收來的垃圾量約一千六百公噸，剩下的量都可由代管理廠商調配，而目前焚化廠效能足夠處理所有的生活垃圾。而且環保局都訂有監督模式，除了訂定每公噸進爐價三千二百元到三千五百元的處理費上限，管理廠商也都要上網公開招標，由民間業者競標，公平公開。垃圾車進廠也都要過磅紀錄，應該不會有黑箱作業。也希望清運業者出現疑慮的話，可以到環保局申訴，一一對質，找出問題，以減少垃圾爭議。