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妹子上班到一半「無痕內褲突解體」 釣出大批苦主：此生不再買
無痕內褲主打貼身、不易留下痕跡，沒想到卻有人遇上穿到一半突然「解體」的尷尬場面。一名女網友分享，自己的無痕內褲穿不到10次，某天上班時竟突然脫落分離，低頭查看才發現原本黏合的位置已經裂開，讓她崩潰直呼「怎麼沒人跟我說，無痕內褲會突然離開我啊啊啊！」沒想到貼文曝光後，大批網友紛紛現身分享類似經驗。原PO在Threads曬出照片，只見一件灰色無痕內褲原本應黏合在一起的布料已完全分開，攤開後宛如服裝打版的布料。更讓她傻眼的是，這件內褲實際穿著次數還不到10次，卻在工作途中無預警解體。突如其來的狀況讓原PO忍不住發文提醒，「如果不想要內褲突然離開，請拒穿無痕內褲，必須避雷！」貼文曝光後，不少有相同經歷的網友留言，「我有一次也這樣，好險我穿長褲不是裙子，不然真的會直接變在地內褲」、「應該要改名：『脫落無感內褲』」、「UQ的內褲真的會不見，有一次出門發現自己內褲不見超驚恐的，再也不穿」、「無痕內褲真的超容易掉，有夠討厭無痕內褲，每次穿都會邊走邊滑要一直拉內褲」、「原來不是只有我的無痕內褲這樣對待我」、「+1此生不再買貼合式的無痕內褲」。還有網友碰到內褲側邊突然裂開，當下又無法回家更換，只能利用布料彈性應急，「我也有裂過側邊，當下無法回家換一件，還好內褲彈性很好，直接把兩端抓著打了死結。」其中一名網友的經歷更讓不少人印象深刻。她表示，「上次去跳舞也是無痕內褲突然崩裂，因為是穿裙子，感覺更羞恥。它直接啪一聲的掉在地面上，我還裝作若無其事地撿起來喊:『有人的抹布掉在地上嗎?沒的話我拿去丟囉。』然後藉口說身體不舒服直接快速回家遮羞。」
iPhone Duo摺疊機登場！頂規近12萬創新高 售價、開賣日期一次看
蘋果首款摺疊式手機正式加入iPhone產品陣容，新機命名為iPhone Duo，不只帶來全新的摺疊使用方式，也將iPhone價格推向新高。台灣市場售價從74,900元起跳，最高階2TB版本更達118,900元，成為iPhone史上首款突破10萬元的機型。與此同時，受到記憶體成本上揚影響，今年iPhone 18 Pro系列也全面調漲，漲幅至少5,000元。iPhone 18 Pro目前256GB版本售價為44,900元，入手門檻較前一代增加5,000元，相當於去年購買Pro Max的預算，今年僅能選擇基本款iPhone 18 Pro。容量增加後，價格差距更加明顯，1TB版本漲幅達13,000元；iPhone 18 Pro Max的2TB版本更來到93,900元，比去年頂規72,900元增加21,000元。iPhone 18 Pro提供4種顏色。（圖／APPLE官網）今年iPhone 18 Pro與iPhone Duo均新增2TB容量選擇，也反映專業市場對大容量iPhone的需求。尤其iPhone Duo起售價已達74,900元；2TB頂規版本則進一步來到118,900元，刷新歷代iPhone售價紀錄。硬體方面，iPhone Duo採護照式摺疊設計，闔起時配備5.4吋超 Retina XDR外螢幕，展開後則為7.6吋內螢幕，成為歷來顯示區域最大的iPhone。螢幕支援ProMotion、永遠顯示及最高3,000尼特戶外峰值亮度，內螢幕並採奈米紋理表面降低摺痕及反光影響。iPhone Duo搭載與iPhone 18 Pro相同的A20 Pro晶片，採2奈米製程，並改以側邊Touch ID取代Face ID。手機採雙電池架構，使用內螢幕播放影片最長31小時，外螢幕最長44小時，日常混合使用最長可達24小時；今年稍晚也將支援USB-C版Apple Pencil。配合摺疊螢幕，iOS 27加入分割顯示功能，能讓兩個App並排使用，並支援儲存常用App配對。相機則配置4,800萬畫素融合主相機與4,800萬畫素融合超廣角相機，另加入「Duo雙面預覽」、高解析度後鏡頭自拍及雙面FaceTime等功能。此外，iPhone Duo全球版本全面取消實體SIM卡槽，僅支援eSIM。蘋果表示，此舉能節省機身內部空間並增加電池容量，目前全球已有超過500家電信業者支援eSIM，台灣包括中華電信、台灣大哥大及遠傳電信。iPhone 18 Pro系列提供勃根地紅色、冰川藍色、銀色及黑色共4種顏色，將於9月12日開放預訂，9月18日開始供貨。iPhone Duo則提供星光白色與夜空色兩款選擇，台灣將於10月16日晚間8點開放預訂，10月23日正式供貨。（圖／AI製圖）
千元雨衣逢大雨必漏！苦主穿2年氣炸 網狂推「2台灣品牌」：沒濕過
受到大低壓帶與西南風影響，台灣南部8月降雨頻繁，對每天騎機車通勤的民眾來說，一件能夠有效擋雨的雨衣格外重要。近日一名網友抱怨，自己花費1000多元購入某知名品牌雨衣，實際遇上大雨時，領口及拉鍊等位置卻不斷滲水，即使嘗試不同穿法仍無法改善。文章曝光後吸引13萬次瀏覽，不少網友則點名「達新牌」及「奧德蒙」等台灣本土品牌，分享自己的使用經驗。原PO在Threads發文表示，自己前年花了1000多元購買一件雨衣，沒想到每逢大雨就會遇到漏水問題。除了外擴的領口容易接到雨水，導致上衣領口被淋濕，領口拉鍊也會出現滲水情況。最讓原PO困擾的是雨衣主打的「側邊拉鍊」，雨水會沿著拉鍊流到褲子，最後仍弄得全身溼答答。他表示，這件雨衣已經穿了2年，各種穿法甚至官方提供的正確使用方式都試過，仍沒有解決問題，因此形容這段時間的心得就是花大錢買了一件會漏水的雨衣。不過他也坦言，因為懶得再花錢嘗試其他產品，因此遲遲沒有更換。貼文曝光後，不少網友分享自己使用其他雨衣的經驗，其中「達新牌」獲得多人推薦。有人留言：「我有一件達新牌的，前幾年台中下大暴雨，也完全不會漏，就是醜了點，而且穿不壞」、「我買了達新牌中間這件！目前穿下來很滿意！而且才$550」、「一定要去試試看達新牌，重量不重，而且頸部還有橫向遮雨布防止領口進水」、「再次推薦達新牌，我以前買過天德牌覺得也不錯，但天德牌的缺點是太重」、「達新牌不會有錯，但記得要買大一號騎車才能蓋住腳」。另一個被多名網友點名的品牌則是台灣本土製造的「奧德蒙」。有使用者表示：「Outperform，買到現在沒後悔過」、「奧德蒙，8月高雄大雨都0濕度過了」、「我買OutPerform五六年了蠻好用的，上半身沒溼過」、「之前也是常常被拉鍊滲入的雨水弄濕，後來選了Outperform就再也沒發生過」、「大推奧德蒙！目前沒濕過」、「推奧德蒙。我一直穿去去雨水走800，好幾年該淘汰。這次買了1100的EVO。我穿下來的感覺之後持續回購800那件就行了！不用買更貴的」。除了達新牌與奧德蒙之外，也有部分網友推薦其他品牌，「雨衣唯一能買的就是天德牌R6，我穿三年再大的雨沒有一次濕過，目前持續服役中」、「最近買Snowstormi的覺得很好穿」、「路上不是outperform就是Brightday」。
撞鹿後怪病纏身！男臉部狂腫冒膿瘍 醫驗出罕見細菌嚇壞
一場撞鹿車禍，竟讓德國一名39歲男子在數週後臉部冒出多個膿瘍，最後確診感染罕見的「兔熱病」。綜合NDTV與科學網站《ScienceAlert》報導，男子駕車時，一頭狍鹿（roe deer）先遭對向車輛撞擊，隨後撞破他的擋風玻璃，破碎玻璃及鹿隻身體造成男子臉部多處撕裂傷，傷口更直接沾到動物血液、內臟體液與泥土。原以為處理好外傷便沒事，約一週後，他卻開始出現發燒症狀，臉部與頸部也陸續出現異常腫脹，病情一路惡化。這起罕見病例發生在德國，並刊登於醫學期刊《The Lancet Infectious Diseases》。事故發生時，狍鹿遭另一輛迎面而來的車撞上後，整隻動物接著撞進男子車內，男子除了被擋風玻璃碎片割傷，也受到鹿隻撞擊。醫療團隊指出，當時男子臉上的開放性傷口受到動物血液、破裂內臟流出的體液，以及泥土污染，為後續感染埋下風險。事故發生約一週後，男子身體開始出現不尋常變化。他先出現類似發燒的症狀，左眼附近形成皮膚病灶，下顎附近的頸部也逐漸腫起。幾天後接受超音波檢查，醫師進一步發現他的頸部淋巴結已經發炎。醫療團隊起初嘗試使用抗生素治療，但男子的腫脹並沒有因此消退，反而持續惡化。到了車禍發生約一個月後，進一步影像檢查發現，他臉部側邊已形成多個大型膿瘍，情況嚴重到必須接受手術，將膿液引流處理。真正的感染原因也在膿瘍液體送驗後曝光。檢測發現其中存在土拉弗朗西斯菌（Francisella tularensis）感染跡象，男子因此被診斷罹患兔熱病（tularemia，又稱rabbit fever）。這種疾病雖然相對罕見，但感染嚴重時仍可能致命。醫療團隊研判，事故中的狍鹿本身可能已遭土拉弗朗西斯菌感染，而男子在車禍中臉部受傷，傷口又直接接觸鹿隻的血液及其他體液，細菌很可能因此趁機侵入人體。換言之，真正讓他在數天後生病的原因，並不是單純撞擊造成的外傷，而可能是車禍當下接觸受感染動物所引發的細菌感染。確認病原後，醫師改用另一種抗生素環丙沙星（ciprofloxacin）治療，男子的病情很快出現改善。事故發生3個月後，原本出現在臉部的膿瘍已經消退，整體健康狀況大致恢復正常，只剩下些微的臉部緊繃不適。《ScienceAlert》指出，兔熱病在人類身上仍屬少見感染，以美國為例，2011年至2022年間有紀錄的病例不到2500例，換算約每20萬人出現1例。不過罕見不代表沒有危險性，土拉弗朗西斯菌感染在部分情況下可能致命。這起病例也讓一場看似單純的野生動物車禍，多了一層意想不到的感染風險。男子從撞鹿造成臉部受傷，到一週後開始發燒、眼周出現病灶及頸部腫脹，再到一個月後形成多個膿瘍，最終才從檢體中找到真正病因。醫療團隊認為，當開放性傷口直接接觸野生動物血液、內臟體液及遭污染的泥土時，除了處理撞擊外傷之外，也不能忽略可能伴隨而來的感染問題。
中尼邊境致命土石流釀160死數百人失蹤 我觀光署：無台灣旅行團受災情影響
尼泊爾與中國西藏邊境爆發嚴重土石流災難，截至目前為止已遭成160人死亡、數百人失蹤，其中也包含大量外國遊客，對此，我國交通部觀光署表示，目前並未接獲旅行社通報有團體旅客受傷或受災情影響的情況。這場可怕的災難發生在26日上午，根據當地監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛，事後大批民宅倒塌、汽車漂浮在洪水中，一座金屬橋梁也被沖垮。尼泊爾觀光部事後表示，有超過400名遊客失蹤包括約340名外國人，其中133人為印度朝聖客，另有47名美國人、34名澳洲人、33名英國人及24名加拿大人。南韓也證實有8名在當地水力發電廠工作的公民失蹤，由於災區位於前往西藏岡仁波齊、瑪旁雍錯的重要朝聖路線，目前正值旺季，因此失聯人數恐持續增加。我國交通部觀光署表示目前並未接獲旅行社通報有團體旅客受傷的情況，在經洽主要旅行業公協會後，也未收到有旅行團受此次災情影響等訊息。
中尼邊境山洪奪157命！專家曝「5異狀」要快跑：別賭自己還有下一個30秒
尼泊爾與中國西藏交界邊境26日發生重大土石流災難，大量泥土、岩石與冰塊崩落河中，形成宛如「巨牆」般的洪流直衝下游，瞬間吞噬村落、道路與水力發電設施，已造成157死數百人失蹤，對此，專家指出土石流真正危險的不只是「淹水」，而是強大的摧毀能力，人、車、房都難以抵擋，能救自己命的是「有沒有在災害抵達以前就做出撤離的決定」。根據監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛，事後大批民宅倒塌、汽車漂浮在洪水中，一座金屬橋梁也被沖垮，目擊者表示洪水直接吞噬了整座村莊。消防安全粉專「消防神主牌」在臉書發文表示，看完中尼邊境山洪暴發影片，覺得最可怕的已經不是土石流本身有多大，而是「它根本沒有留多少時間給你逃」。粉專指出遇到土石流真正逃生時機不是看到的時候，「因為等你真的看到它，很可能已經沒有時間了。」粉專解釋很多人對土石流的印象，會把它想成「很混濁的洪水」，但完全不是同一個概念，由於土石流裡面混合大量泥、沙、礫石、巨石、樹木甚至建築殘骸，加上它有水的流動性，卻又帶著大量固體物質的重量。「高速往下沖時，真正危險的不只是『淹水』，而是巨大的撞擊、掩埋與摧毀力量，人不可能靠跑步跟它比速度，車子也未必跑得掉，建築物更不代表一定安全。」如民眾在山區豪雨期間看到或聽到以下狀況：1.溪水突然暴漲或變得異常混濁2.上游傳來持續的轟隆聲、巨石碰撞聲3.山坡開始大量落石4.附近的人突然開始往外撤離5.收到土石流、崩塌、溪水暴漲警報粉專提醒不要站著看，不要拿手機繼續拍，更不要順著溪谷往下游跑！民眾應立即遠離溪床、河谷與土石流可能行進的路線，朝兩側較高、較穩固的地方撤離，「真正能救命的，往往不是最後那幾秒跑得有多快，而是你有沒有在災害抵達以前，就做出撤離的決定。」粉專表示天然災害有時候不會給第二次判斷的機會，當警報來了、異常徵兆出現，寧願提早離開也不要賭自己還有下一個30秒。
驚悚畫面曝！中尼邊境山洪爆發「人車瞬間遭埋」 已157死數百人失蹤
尼泊爾與中國西藏交界的喜馬拉雅山區26日發生重大土石流災難，大量泥土、岩石與冰塊崩落河中，形成宛如「巨牆」般的洪流直衝下游，瞬間吞噬村落、道路與水力發電設施。截至當日晚間為止尼泊爾警方已尋獲157具遺體，另有超過400名遊客失蹤，其中約340人為外國人；中國西藏吉隆則通報3死、265人失蹤。綜合外媒報導，災難發生前約7分鐘當地曾出現規模4.4地震，尼泊爾國家減災暨管理局根據衛星影像初步研判，距離拉蘇瓦加迪邊境口岸東北約20公里處發生冰塊及岩石崩塌，導致倫德河出現夾帶大量土石的洪流。監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛。68歲生還者巴拉爾回憶，泥流衝入家中時，他試圖抓住妻子逃往露台，妻子卻被洪流沖走，「4、5個小時後直升機救了我，但我妻子還埋在泥土下面，她已經走了。」尼泊爾觀光部表示目前超過400名遊客失蹤，包括約340名外國人，其中133人為印度朝聖客，另有47名美國人、34名澳洲人、33名英國人及24名加拿大人，南韓也證實，有8名在當地水力發電廠工作的公民失蹤。災區位於前往西藏岡仁波齊、瑪旁雍錯的重要朝聖路線，目前正值旺季，因此失聯人數恐持續增加；拉蘇瓦多處村落幾乎遭夷平，民宅、汽車甚至金屬橋梁都被洪水沖走，部分道路、通訊與電力全面中斷，救援直升機更因河水暴漲一度無法降落。洪流持續往下游推進，印度北方邦及比哈邦也發布洪水警報，其中比哈邦已緊急撤離約5000人，並準備將疏散規模擴大至1萬至1萬2000人。洪流吞沒建築、人車，場景十分可怕。（圖／達志／路透社）
家裡為何常出現蟑螂小飛蟲？ 專家曝6大NG習慣：紙箱、晾衣服也是地雷
家裡明明有紗窗、紗門，晚上還是一直有小蟲出現？專家提醒，像是廚房食物殘渣、夜間晾衣、網購紙箱堆積等等，都可能吸引蟲子靠近甚至進行產卵，與其等蟲子出現再拿殺蟲劑，不如從日常習慣下手。根據日本生活資訊網站《All About》報導，不少人晚上回家想放鬆時，經常遇到有小蟲在飛，或有蟑螂出現，雖然有些人會趕緊拿出殺蟲劑處理，但專家認為，想要真正避免蟲害，應該維持讓蟲子難以生存、不願靠近的居家環境。對此，專家也整理出以下6點「遠離蟲子」的好習慣：1、睡前不要將廚餘、食物殘渣留在廚房專家說明，對於蟑螂和蚋來說，「氣味」是最大的吸引力，即使只有一點點食物殘渣氣味，牠們也能從遠處聞到並聚集過來，建議睡前將食物殘渣瀝乾後裝入小塑膠袋，並將袋口綁緊，丟入有蓋垃圾桶內，或是將廚餘放入冰箱冷凍，直到要倒垃圾時再丟棄，能夠有效防止蟲害。2、不要把食物殘渣留在地板、水槽專家指出，如果在料理時，食物殘渣不慎掉在地上，要是沒有及時清理，蟲子就會被氣味吸引，建議睡前拿吸塵器清潔灶台附近的地板，或是把垃圾掃乾淨丟掉。3、不要將衣服晾在室外專家表示，若在晚上洗衣服並晾曬在戶外，蟲子可能被鮮豔的顏色和洗衣精的香味吸引，還可能在衣物上產卵，如從安全角度考慮，建議夜間改在室內晾曬衣物，並使用風扇、循環扇加速衣物乾燥；如果夜間只能在室外晾衣物，建議在周圍懸掛驅蟲劑。4、窗簾沒拉上就開燈專家提到，有些人會發現，即使將紗窗關上，晚上還是能看見有小蟲飛進房間，這是因為許多昆蟲有「趨光性」，如果夜晚將窗簾打開，室內的燈也開著，那麼昆蟲就會自然被吸引，因此建議先確認關上窗戶、拉上窗簾，再打開房間的燈。5、紗門、紗窗沒關好專家指出，如果沒有將紗門、紗窗關在「正確位置」，就可能出現較大的縫隙，若為單扇窗戶的紗窗，務必先打開右側的窗戶，並將紗窗移至最右側邊緣，要是從左側打開，窗框和紗窗框恐怕無法完全貼合。6、別將包裹、紙箱放過夜專家說明，紙箱具有保溫性和吸濕性，可能成為蟲子理想的住所，而且在紙箱存放於快遞公司倉庫或貨車期間，蟲子可能早已在縫隙中產卵，建議收到包裹後，在當天就取出裡面的物品，並立即拆解紙箱，注意不要將紙箱存放在室內，應盡快丟棄，或者在附近放置驅蟲劑。
夏天衣服洗完有異味？家事達人教「關鍵1步驟」 免換洗劑零成本除臭
炎炎夏日來臨，衣物與毛巾常因吸飽汗水與濕氣，洗完仍有難聞的悶臭味，令許多民眾困擾不已。日本家事達人Mami（マミ）指出，夏日衣物去味的關鍵其實不在於昂貴洗劑，而是「洗滌前」的處理方式；其實只要在放進洗衣機前多加一個步驟，就能輕鬆告別擾人的氣味。根據《Yahoo！Japan》專欄報導，以家族經營清潔公司、又常公開分享清潔技巧的家事達人Mami表示，衣物產生異味的主因，來自於一種名為「莫拉氏菌（Moraxella）」的細菌，這類菌極度偏好濕氣與皮脂髒污，若衣物維持潮濕狀態超過5小時，此菌便會呈現爆發性增殖，其分泌物正是刺鼻臭味的來源。有許多人習慣將用過的濕毛巾或汗濕衣物直接丟入洗衣籃或洗衣機內，在台灣高溫多濕的夏季，這種行為無疑是提供莫拉氏菌生長的絕佳溫床。Mami特別指出，莫拉氏菌一旦大量滋生，即便隔日使用強效洗劑或大量柔順劑，也難以徹底去除殘留的異味。對此，Mami點出最佳的解決之道，就是在衣物進入洗衣機前，先將其擺放在通風處，等稍微乾一點再集中清洗，能有效阻斷莫拉氏菌滋生的時間鏈；只要破壞莫拉氏菌偏好的潮濕環境，不必花大錢更換昂貴清潔用品，就能從根本杜絕臭味產生。為了讓這項習慣更容易落實，Mami建議民眾能在洗衣機周邊整理一個臨時晾衣空間，像是可在洗衣機上方安裝伸縮棒，方便隨手掛置濕毛巾與汗衫；或是利用吸盤與磁鐵，在洗衣機側邊加裝毛巾架或掛勾。Mami總結，雖然洗衣服看似是日常小事，但衣服洗完還是有臭味，民眾穿出門恐影響人際互動，因此在氣溫一年比一年更熱的情形下，這個「洗前先晾乾」的零成本小技巧，不僅能有效減輕日常家事負擔，更能讓夏日衣物隨時保持乾爽清新、告別異味。
深夜台66線驚魂！轎車疑切車道撞大貨車 車頭撞爛零件噴滿地
桃園台66線深夜發生一起驚險交通事故，11日凌晨12時許，一名林姓男子駕駛自小客車行經楊梅區台66線東向15公里處時，疑似在變換車道過程中，未注意外側車道直行的大貨車，雙方隨即發生碰撞。猛烈撞擊造成小客車車頭嚴重毀損，引擎蓋明顯凹折變形，車體零件更散落在道路上，事故現場一片狼藉，所幸林男僅受到輕傷，並無生命危險。楊梅警分局接獲報案後，立即派員趕往現場處理。警方初步了解，事故發生時林男駕駛自小客車行駛於台66線東向路段，疑似準備變換車道時，與外側車道直行的大貨車發生碰撞。從事故造成的車損情況來看，小客車車頭受到明顯撞擊，不僅引擎蓋凹折，前方保險桿及相關零件也因撞擊受損、散落路面，所幸這起事故並未造成更嚴重的人員傷亡。警方也分別對小客車及大貨車駕駛進行酒測，結果雙方酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於事故發生當下雙方車輛的行駛位置、變換車道過程，以及實際碰撞原因與相關肇事責任，目前仍有待警方進一步調閱資料並調查釐清，因此現階段尚不能僅憑現場車損情況認定事故責任歸屬。這起事故也再次凸顯快速道路變換車道時的潛在風險。台66線車流速度較快，加上深夜視線及駕駛反應可能受到環境影響，一旦駕駛人在切換車道前沒有充分掌握後方及側邊來車距離，就可能在短時間內發生碰撞。尤其面對大貨車等大型車輛，其車身較長、視線死角範圍也與一般小客車不同，駕駛人更應預留足夠安全距離。警方提醒，用路人變換車道前應依規定提前使用方向燈，並透過後照鏡及轉頭確認鄰近車道狀況，在確定具有足夠安全距離後再完成變換，切勿突然切入其他車輛行進路線。深夜行駛快速道路時，更應保持注意力與安全車距，避免一次疏忽釀成無法挽回的事故。
精品夢幻新包集合！Dior流浪包太仙、LV新包解鎖多種背法，TB這顆高級感拉滿
精品包的流行趨勢又悄悄翻頁了，回歸「柔和輪廓、多種背法、高實用性」三大關鍵字！這次盤點 Dior、Louis Vuitton、TORY BURCH 與 Longchamp 四款話題新包，不論偏愛法式優雅、都會率性或日系輕盈感，都能找到下一顆想立刻收進購物車的命定包款。DiorToujours Hobo 柔美流浪包，讓人一眼淪陷Jonathan Anderson 為 Dior 注入全新設計語言後，全新 DiorToujours Hobo 成為近期最受矚目的焦點之一。包款以經典流浪包輪廓為基礎，透過更柔和流暢的弧線重新演繹，讓包身兼具自然垂墜感與立體結構，散發毫不費力的高級時髦感。其中粉色 Cannage 小羊皮版本更是夢幻代表，細膩皮革光澤搭配品牌經典藤格紋壓紋，以及辨識度極高的 CDLock 鎖扣，低調卻充滿質感，可調整、可拆卸背帶更提供手提、肩背、斜背等多種背法。Dior Toujours Hobo 粉色 Cannage 小羊皮包款／120,000元（圖／品牌提供） LouisVuitton Multipass，一顆包解鎖多種造型還沒正式上市就先被 LISA 搶先曬包，Louis Vuitton Multipass 可說是今年最有冠軍相的新一代 IT Bag。首次亮相於 2026 早春系列後，立刻憑藉高顏值與超強機能掀起討論熱潮。（圖／品牌提供）Multipass包款提供 Monogram帆布、小牛皮與麂皮等不同材質，每種版本都展現截然不同的時尚氛圍；搭配可拆式肩帶、編織鏈條及短提把，更能依照穿搭自由切換肩背、斜背、手提甚至腕提模式，一顆包就能完成多種造型變化。兼具精品工藝、實用收納與造型彈性，也難怪成為近期時尚圈最值得關注的新包代表。（圖／品牌提供）TORYBURCH Romy Bauletto，極簡控必收的日常質感包如果偏愛低調耐看的設計，全新 RomyBauletto 絕對值得列入口袋名單。包款延續 TORYBURCH 一貫簡約俐落的設計語言，以圓潤流暢的弧形輪廓打造優雅比例，再結合麂皮與紋理皮革的層次拼接，展現細膩又耐看的質感。（圖／品牌提供）金屬鎖扣成為畫龍點睛的細節，在極簡外型中增添精緻度，既保有都會感，又不失柔和氣息。不論搭配通勤西裝、休閒丹寧或週末洋裝，都能自然融入各種生活場景，是一款不用費心搭配也能天天背出門的實力派包款。TORY BURCH_Romy 小號 Bauletto／17,000元 ，Romy Bauletto ／21,900元（圖／品牌提供）LongchampLe Cadence，法式優雅與實用機能一次到位Longchamp 全新 Le Cadence 系列，則將品牌引以為傲的皮革工藝再次推向新高度。柔軟包身搭配自然垂墜線條，延續經典翻蓋設計與淡金色金屬配件，在簡潔輪廓中展現歷久彌新的法式優雅。（圖／品牌提供）推出兩種尺寸選擇，雙層翻蓋設計讓包型更顯立體柔和，同時透過包身側邊鉚釘，可快速調整背帶長度，自由切換手提、臂挽或肩背模式，輕鬆因應不同穿搭需求。色彩則涵蓋黑色、酒紅、摩卡、甜杏及香草等百搭色系，成為衣櫃裡最耐看、最值得長期投資的經典包款。Longchamp Le Cadence 水桶包 S／20,400元，Le Cadence 肩揹袋 L／26,800元（圖／品牌提供）
颱風天讓助理站陽台護植物！愛莉莎莎挨轟 笑回：他不會被吹出去
中度颱風白海豚外圍環流持續影響台灣，有網友在Threads分享新北板橋街頭遭狂風暴雨侵襲的驚險影片，意外釣出百萬網紅愛莉莎莎留言，她曬出助理冒雨站在陽台、伸手保護植栽的照片，並表示風雨突然變大的瞬間，趕緊讓助理去「肉身護植栽」。一句話隨即引爆爭議，不少網友質疑她把植物看得比助理安全重要，甚至批評不該無限上綱助理工作範圍；愛莉莎莎則以玩笑口吻回應「因為助理不會被吹出去啊」。隨著批評聲浪擴大，照片中的助理也親自現身留言區澄清，強調自己當時是「邊笑邊出去的」，並非遭到強迫。照片中助理冒著強風大雨伸手保護陽台植物，愛莉莎莎一句「趕快讓助理去肉身護植栽」意外掀起爭議。（圖／翻攝自IG，goodalicia）愛莉莎莎分享自家同樣遭遇猛烈風雨的情況，並貼出一張助理站在陽台保護植物的照片，寫下「那瞬間我趕快讓助理去肉身護植栽」。從曝光照片可見，當時窗外受到狂風暴雨籠罩，幾乎呈現白茫茫一片，陽台上的植栽則不斷受到強風吹襲。部分植物生長得相當高大，另有植栽位於陽台側邊牆面附近，若持續遭到強風吹打，可能出現傾倒、折斷或受損情況。照片中的助理因此站到陽台，伸長雙手扶住並遮護植栽，希望避免植物遭到強風吹倒或折斷。由於現場風雨猛烈，助理直接站在戶外保護植物的畫面看起來頗為狼狽，也因此迅速引起網友注意。原本只是愛莉莎莎分享颱風天保護植物的小插曲，沒想到「讓助理去肉身護植栽」這句話很快引爆批評。不少網友認為，在白海豚外圍環流帶來強風豪雨的情況下，站到陽台可能具有安全風險，質疑她為何不是自己出去保護植物，而是讓助理處理。留言區陸續出現「原來助理的命沒有植栽重要」、「助理的命比植物重要」、「為什麼不是妳自己去護」、「別人的命也是命啊」等批評，也有人直言「不要對助理的工作範圍無限上綱」，認為即使對方受僱擔任助理，也不代表任何事情都應該交由助理處理。還有網友批評愛莉莎莎「很會弄黑自己蹭流量」、「我們一般人都看不下去」，甚至有人預言這番言論肯定會登上新聞版面，認為她主動公開這張照片及文字，反而替自己招來不必要的爭議。其中一名網友直接留言表示「助理的命比植栽重要」，愛莉莎莎看到後也親自回應。她並未與對方激烈爭論，而是以帶有玩笑意味的口吻表示「因為助理不會被吹出去啊」，文末還附上笑哭表情符號。愛莉莎莎的意思是，相較於人在當時仍能站穩，植物若沒有及時固定或保護，反而可能直接遭強風吹倒、吹走或折斷。不過，這項回覆曝光後並未完全平息爭議，反而又引發一波討論，部分網友認為即使助理不至於真的被風吹走，也不能因此忽略強風豪雨期間站在陽台可能存在的風險。不過，留言區並非一面倒批評愛莉莎莎，也有部分網友持不同看法，認為外界只憑一張照片及一句話，就認定助理遭到不合理對待並不公平。如果助理本人願意協助，而且雙方對當時的處理方式都能接受，旁人沒有必要過度延伸。有人就表示，如果愛莉莎莎給予的待遇讓助理願意協助她保護植物，那是雙方之間的工作安排，其他人無須替當事人感到不滿；也有人認為，短時間出去扶住花草並沒有嚴重到外界形容的程度。甚至還有網友開玩笑稱，如果待遇足以讓助理願意去保護植物，自己也想提供履歷應徵。隨著「植物比助理重要」的批評持續延燒，照片中的助理本人也親自現身留言區說明，替愛莉莎莎緩頰。他表示，當時風雨的確相當猛烈，但自己站到外面並不會像植物一樣折斷，反而是植物如果沒有人及時保護，很可能真的會遭強風吹壞，因此才會出手扶住植栽。助理以自己的方式解釋：「我站出去不會斷掉，但植物不救它會斷掉。」他也強調，自己並不是被愛莉莎莎逼著冒雨出去，而是當時正好走在愛莉莎莎前面，因此比她更早抵達陽台，看到植物可能受損後便直接伸手保護。針對網友將照片形容成助理冒險甚至「辛酸」工作的畫面，他本人則透露，自己當下其實是「邊笑邊出去的」，並沒有覺得辛苦或不情願，整個過程甚至覺得頗為有趣。至於外界擔心他在狂風暴雨中淋濕，助理則表示，身體濕掉對他而言主要只是舒適度上的問題，但如果這些植物真的遭強風吹斷，他自己也會覺得難過，因此當下同樣希望能把植栽保護好。從助理親自說明的內容來看，他沒有對愛莉莎莎表達任何不滿，也否認自己是在不情願的情況下被要求站到陽台。換言之，網友從「讓助理肉身護植栽」一句話延伸出的「強迫助理冒險」說法，與助理本人描述的情況有所落差。不過，爭議並未因此完全消失。部分網友仍認為，當時板橋正遭遇明顯強風豪雨，加上北台灣多地測得強陣風，不論是屋主本人或助理，在這種天候下前往陽台都可能面臨風雨、飛散物甚至物品掉落等風險，因此即使助理自願，仍應優先考量人身安全。
美關稅＋中國車市需求偏弱 劍麟上半年EPS1.75元 、年減4成
汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（4）日公布2026年上半年合併營收24.41億元，較去年同期減少2.98％；毛利率22％，年減2個百分點；稅後淨利1.39億元，年減40.32％；每股稅後盈餘(EPS)1.75元，年減40.27％。劍麟指出，上半年受美國關稅政策影響，以及中國大陸車市景氣需求偏弱雙重因素，汽車事業部分客戶在訂單排程、庫存調節及新車型拉貨審慎，使得上半年營運較去年同期減少。劍麟主營產品主要分為汽車氣囊零組件、百貨展示架及衣架兩大類產品。其中，汽車氣囊零組件主要以生產膝式、側邊安全氣囊與氣簾系統充氣器殼體，預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統零件等汽車零組件為主。劍麟表示，集團仍持續穩固既有國際Tier 1一級品牌大廠的客戶合作關係，並積極推進中國市場業務拓展，以維持汽車事業營運穩健基礎，同時，透過台灣、中國及波蘭多區域生產基地布局，精進各據點生產效率，提升對國際Tier 1客戶的服務彈性與接單競爭力，並強化集團因應全球供應鏈區域化發展之營運韌性。劍麟進一步表示，除穩固汽車事業外，亦積極推進AI伺服器散熱零組件業務，作為集團中長期第二成長曲線，旗下南投二廠建置之伺服器精密金屬加工產線已於第二季逐步小規模生產，後續將持續投入相關產品開發、製程調整與客戶驗證，並視市場需求逐步擴大相關產能配置，藉此拓展非車用市場之中長期業務成長空間。展望2026年下半年，劍麟持審慎樂觀看法，將持續緊密配合客戶全球化供應鏈布局及新車型相關產品開發進度，並積極掌握後續新專案出貨機會，以支撐整體營運穩健發展；另一方面戮力推進AI伺服器散熱零組件業務商業化進程，透過「汽車安全零組件＋AI伺服器散熱應用」雙軌策略，期望為集團中長期營運注入新成長動能。
西南風夾帶水氣！午後雷雨開炸 炎熱高溫慎防中暑
中央氣象署19日表示今、明(19日、20日)兩天由於西南風影響，臺灣南部地區及澎湖有局部短暫陣雨或雷雨，有局部大雨發生，其他地區及金門、馬祖為多雲到晴，午後中部以北、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生，中部以北山區有局部短延時豪雨發生，清晨至上午中部地區亦有零星短暫陣雨。中央氣象署指出今（19）日臺灣位於太平洋高壓西北側邊緣，因西南風影響，伴隨著南海水氣輸送，南部地區不定時有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，其他地區為多雲到晴，午後中部以北、宜花地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率，中部以北山區甚至有局部短延時豪雨發生的可能，午後外出請注意天氣變化並攜帶雨具備用，而清晨至上午因環境風與陸風輻合，中部地區亦有零星短暫陣雨。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中撰文提到，最新（18日20時）歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，下週二（21日）前在南海有熱帶雲簇消長，發展條件不佳；不過，其扮演提供臺灣附近的西南風及水氣的角色，致使大氣不穩定度提高，帶來連日午後的大雷雨。此外，各國模式模擬(圖)顯示，未來一週西北太平洋，有熱帶擾動醞釀、發展，但每個模式都不一樣，需持續觀察。吳德榮表示最新模式模擬顯示，今日至週二（18至21日）低層大氣西南風及南方水氣影響，南部偶有局部短暫降雨；因太平洋高壓偏弱，大氣不穩定，午後常有強對流在山區發展，並擴展至部分平地，應注意雷擊、強風、瞬間強降雨的發生。未降雨前、天氣偏熱，也要注意防晒、防中暑。最新模式模擬顯示，週三至週六（22至25日）低層西南風減弱及南方水氣減少，太平洋高壓稍增強，天氣漸趨穩定，各地晴朗、白天炎熱，要注意防晒、防中暑；午後仍有局部短暫降雨的機率，主要在山區。下週日至週二（26至28日）的天氣，視熱帶擾動的發展與動向而定，不確定性大，需再觀察。
97歲老婦遭3女擁抱親吻 古董玉鐲瞬間被摸走！監視器拍下全過程
英國曼徹斯特近日曝光一段監視器畫面，一名97歲老婦人拄著助行器站在市中心等待丈夫接送時，突然遭3名陌生女子熱情搭訕。她們一邊握手、擁抱、親吻，一邊不斷與老婦人聊天，讓人誤以為只是親切問候，沒想到這一切竟是精心安排的障眼法。就在老婦人毫無戒心之際，其中一名女子已悄悄將她手上的祖傳翡翠玉鐲滑下取走，三人隨即若無其事離開現場，而老婦人直到事後才驚覺珍藏多年的手鐲早已不翼而飛。警方深入追查後發現，三人是長期合作的慣竊集團，數月內接連犯下多起類似案件，專門鎖定獨自外出及年長、弱勢女性下手，最終全數落網並遭法院判刑。警方循線逮捕3名涉案女子，法院認定她們涉及多起針對弱勢女性的搶劫及竊盜案件，分別判處28至38個月徒刑。（圖／Greater Manchester Police）警方表示，案件發生於今年1月10日下午，97歲老婦人在曼徹斯特市中心戴爾街（Dale Street）拄著助行器等候丈夫時，33歲的蓋塔席安（Geta Schian）與27歲的塞佛拉馬扎拉切（Sefora Mazarache）主動上前搭話，一人緊握她的手，另一人則張開雙臂擁抱並親吻她的臉頰，藉由熱情互動迅速拉近距離。就在兩人成功吸引老婦人注意力時，35歲的吉妮莎杜米特魯（Geneza Dumitru）從側邊靠近，悄悄將她手腕上的古董翡翠玉鐲慢慢滑下取走，整個過程流暢自然，三人得手後神色自若離開現場，老婦人當下完全沒有察覺遭竊。監視器畫面成為警方破案的重要證據。警方指出，三人長期分工合作，以熱情攀談、稱讚、擁抱、親吻及肢體接觸等方式博取被害人信任，再趁對方分神時下手行竊，另由同夥在旁把風，彼此配合相當熟練，專門鎖定獨自行動或防備能力較低的女性，是一個有計畫、有分工的犯罪集團。調查顯示，97歲老婦人成為受害人之前不到兩小時，三人已在牛津路（Oxford Road）物色另一名正在等待女兒的女子。當時由兩名嫌犯負責聊天分散注意力，另一人則在附近監看動靜，其中一人趁著擁抱時企圖拔下女子手上的戒指，幸好被害人及時察覺異狀，大聲呼救，三人才倉皇離去，未能得手。警方還發現，三人早在2025年10月便開始犯案。10月9日，馬扎拉切在Rusholme地區接近一名正帶著兒子前往托兒所的母親，先不停稱讚母子兩人，再突然抓住女子的手，強行拉扯戒指，甚至企圖奪走手機，直到女子放聲尖叫，她才迅速逃逸。同年11月27日，馬扎拉切又與席安盯上一名步行返家的女子，兩人假裝乞討食物及金錢，接著藉由擁抱將被害人帶往附近拱門，再趁其不備將手上的金手鐲拔走，得手後立即朝不同方向逃跑，藉此增加警方追查難度。警方蒐證後於今年1月14日將三人逮捕，並依多起搶劫、企圖搶劫及竊盜案件移送法辦。曼徹斯特皇家法院日前宣判，馬扎拉切因企圖搶劫罪遭判38個月有期徒刑；席安因企圖竊取他人財物罪判處28個月徒刑；杜米特魯則因搶劫罪判處28個月徒刑。大曼徹斯特警方表示，這類案件利用人們對陌生人善意及信任作為犯案工具，尤其刻意挑選年長者及弱勢族群下手，性質相當惡劣。警方強調，絕不容忍任何搶劫及竊盜犯罪，將持續追查並依法究辦，也希望此次判決能向犯罪者發出明確警告，只要犯案，警方一定會追究到底。警方同時提醒民眾，若在公共場所遇到陌生人突然過度熱情地攀談、握手、擁抱或刻意靠近身體，應提高警覺，並隨時留意戒指、手鐲、項鍊及手機等貴重物品是否仍在身上；若發現可疑人士或遭遇類似情況，應立即向警方報案，以降低受害風險。
強颱巴威警戒區擴大！專家揭「這時間」影響最明顯
強颱巴威8日清晨2時中心位於鵝鑾鼻東南東方1610公里海面上，持續穩定沿著太平洋高壓南側向西前進，週五（10日）開始對台灣天氣造成影響，預估週五晚間至週六（10日至11日）白天是影響最明顯的時候，目前北北基桃宜等5縣市「120小時暴風侵襲率」皆已破90％，請民眾做好防颱準備。氣象專家林得恩今（8日）在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，目前強颱巴威警戒區域擴大，「在環境駛流場的導引下，巴威颱風持續以朝西北西轉西北方向前進；預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的趨勢」。林得恩提到目前評估，10日、11日颱風中心將會距離臺灣最近，其所伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，他特別要呼籲的是，山區的降雨將會是非常集中且顯著，評估會有豪雨至大豪雨等級（或以上）的累積降雨發生。此外，林得恩也說颱風巴威暴風侵襲的機率，花蓮以北以及苗栗以北地區均在80%以上；其中，宜蘭、臺北、新北、基隆及桃園等地區，颱風暴風侵襲的機率更在90%以上，警戒區域跟之前相比較，則有明顯擴大的趨勢。林得恩分析颱風巴威本身強度的變化，循著太平洋高壓的西側邊緣前進，步步逼近臺灣陸地，「在7/11前，均維持在強烈颱風之姿；7/11之後，由於乾空 氣的逸入、垂直風切增大以及臺灣地形的破壞等因素，颱風強度於是降為中度颱風；7/12的清晨，在上了中國大陸的陸地沒多久後，就再降為輕度颱風，巴威的生命也就即將進入到尾聲。」另一方面，因為強颱巴威的影響，原定7月11日、12日舉行的分科測驗確定延期，新的日期將在今（8日）上午9時公布，也讓不少行程被打亂的考生覺得崩潰。強颱巴威警戒區擴大。（圖／翻攝林老師氣象站）
25年來首見350公里暴風圈！強颱巴威逼近 專家：台灣根本閃不掉
強颱巴威持續朝台灣方向接近，由於暴風圈規模龐大，引發外界高度關注。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，巴威擁有平均半徑350公里的暴風圈，「對台灣來說，這麼大的暴風圈，最大的問題就是根本閃不掉」，預估暴風圈將影響陸地，提醒民眾提前做好防颱準備。台灣颱風論壇在Threads發文表示，巴威最大的特徵就是暴風圈平均半徑達350公里，即使颱風路徑略有偏移，台灣仍難以完全避開其影響。粉專分析，除非後續路徑落在預報誤差範圍的最右側邊緣，否則暴風圈幾乎確定會觸及台灣陸地。粉專進一步指出，巴威將挾帶如此大範圍的暴風圈逐步逼近，而上一次颱風警報資料中出現350公里暴風圈半徑，已是2001年的尤特颱風，相隔約25年，也讓此次颱風格外受到關注。至於後續路徑，台灣颱風論壇表示，目前各項預報大致顯示巴威將朝台灣東北方海域通過，不過實際位置仍存在一定誤差，可能接近台灣東北部，也可能偏向宮古島附近，仍有待持續觀察。粉專提醒，巴威通過台灣東北方時，仍可維持強烈颱風等級，350公里暴風圈內都可能感受到明顯風雨影響。預估周五、周六將是影響最顯著的時段，其中北部、宜蘭及花蓮北部可能出現強風豪雨，中南部山區有大雨機率，其他地區則以間歇性降雨及沿海強陣風為主。根據中央氣象署最新觀測資料，7日2時巴威颱風中心位於北緯15.9度、東經141.1度，以每小時27公里速度向西北西前進。中心氣壓895百帕，近中心最大風速每秒60公尺，瞬間最大陣風每秒75公尺；七級風平均暴風半徑350公里，其中西北側360公里、東北側360公里、西南側310公里、東南側350公里；十級風平均暴風半徑150公里。
有4天可準備！強颱巴威週五週六影響最劇 海警機率100％
本週台灣天氣將呈現「前晴後颱、先熱後雨」的兩樣情。綜合天氣風險、氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」及氣象專家賈新興最新分析，強烈颱風巴威持續朝台灣附近海域逼近，在正式影響台灣前，民眾仍有約4天時間做好防颱準備；不過，巴威目前仍維持結構完整且持續增強，不僅有機會挑戰今年「風王」，海上颱風警報發布機率更已達100%，若後續路徑變化不大，北部、宜蘭及中部部分地區不排除發布陸上颱風警報，週五下半天至週六將是全台風雨最劇烈的時段。天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響。（圖／翻攝自臉書，天氣風險）天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響，山區容易出現短暫雷陣雨，局部降雨也可能擴展至鄰近平地，但入夜後降雨將逐漸減弱。氣溫方面，各地高溫普遍落在32至35度，大台北盆地、西部內陸及花東縱谷仍有36度以上高溫發生機率，民眾外出應做好防曬、防中暑措施，並適時補充水分。至於巴威颱風動態，天氣風險分析，颱風目前沿著太平洋高壓南側穩定向西移動，預計週四下半天抵達琉球南方海域後，因進入太平洋高壓西南側邊緣，高壓脊逐漸北抬、勢力東退，路徑將開始出現向西北偏轉的趨勢，之後朝琉球海域北上進入東海，再往大陸福建、浙江沿海前進。不過，北轉的時間、位置及角度仍存在變數，也將直接牽動巴威距離台灣遠近，以及後續風雨影響程度，其中週四將是觀察路徑是否再調整的重要關鍵。氣象專家指出，巴威暴風圈範圍廣大，週五下半天至週六將是台灣風雨最明顯的時段。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，若巴威後續路徑、移動速度及暴風圈大小沒有明顯改變，龐大的暴風圈最快將於週五傍晚至夜間接觸台灣陸地，之後逐步籠罩北台灣，並涵蓋北部、東部及中部地區，因此週五下半天至週六全天將是風雨影響最顯著的時段。粉專也提醒，即使颱風中心最後沒有直接侵襲或登陸台灣，各地仍會明顯感受到強風豪雨帶來的影響，尤其宜蘭將首當其衝，北部、宜蘭、花蓮都須提防豪雨及強陣風；待颱風逐步進入台灣北方海域後，中南部的降雨與風勢也可能明顯增強。氣象專家賈新興則依據各國數值模式綜合研判指出，目前巴威颱風中心通過宮古島與石垣島之間的機率最高，但仍有部分模式預測路徑可能偏西，接近台灣東部，甚至不排除由宜蘭、花蓮附近登陸，因此侵台風險仍不可掉以輕心。他表示，目前海上颱風警報發布機率已達100%，代表影響台灣附近海域幾乎已成定局，而陸上颱風警報則以台中以北及宜蘭發布機率最高，也可能牽動各縣市停班停課決策，因此值得持續關注。賈新興進一步指出，巴威目前結構完整、颱風眼相當清晰，預估7月9日前後仍可維持巔峰強度，中心最低氣壓約885百帕，近中心最大平均風速每秒63公尺，瞬間最大陣風可達每秒78公尺，七級暴風半徑約350公里、十級暴風半徑約150公里，整體規模相當龐大。即使7月10日至11日接近台灣時強度略有減弱，仍將維持強烈颱風等級，近中心最大平均風速仍有每秒53至58公尺，暴風圈範圍也沒有明顯縮小，因此威脅依舊不可輕忽。綜合各方最新預測，目前仍有數天時間可進行防颱整備，但由於巴威後續路徑仍存在變數，未來幾天任何細微調整，都可能影響暴風圈接觸陸地的時間及各地風雨分布。氣象專家提醒，北部、宜蘭、花東及中部地區應提前完成防颱措施，中南部民眾也不可掉以輕心，並持續留意中央氣象署發布的最新颱風警報及天氣資訊，做好各項防災準備。氣象專家分析，巴威發布海上颱風警報機率已達100%，台中以北及宜蘭也有發布陸上颱風警報的可能。（圖／翻攝自臉書，賈新興）
蝴蝶谷落石釀4死1傷！ 林保署曝可能原因：事發地從未發生崩塌
台中市和平區蝴蝶谷瀑布步道，去年底曾因落石一度封閉，今年4月底經評估後重新開放，未料昨天（6月27日）下午發生山壁坍方，導致16人登山團4死1傷意外。對此，林業保育署台中分署回應，過去針對木棧道1.4K易崩塌處已採改線方式處理，此次事故地點為1.2K小瀑布，先前從未出現過崩塌，疑似雨量過多造成滑落，將安排專家現勘，後續不排除針對支線封閉。據了解，蝴蝶谷步道1.4K處的木棧橋，去年年底曾因右側邊坡地質不穩定，長期受落石重擊，造成橋樑結構嚴重損毀而無法通行，因此一度封閉改道整修，後續也在今年4月30日全面重新開放。針對6月27日落石意外，消防局曾回報事故地點就在蝴蝶谷步道1.4K木棧道，而林保署台中分署澄清，事故地點其實在1.2K小瀑布處，而過去1.4K易崩塌處，已採改線方式處理，此次事故地點先前並未發生過崩塌，近期也將安排步道專家現勘，後續不排除針對支線進行封閉，並辦理邊坡監測。至於外界質疑，為何近日豪雨不斷卻未事先封閉步道？林保署台中分署說明，自然步道的安全管制是根據「自然步道設置及管理要點」執行，達到中央氣象署發布的「豪雨標準」才會暫停開放，由於此次氣象署並未發布颱風警報，且鄰近步道的松鶴觀測站6月27日累積雨量為75.6毫米，沒有達到豪雨封閉門檻，加上台中市政府開設的三級應變中心也已於6月26日晚間6時解除，最終研判維持步道開放。林保署台中分署表示，事故發生後，已在6月27日下午4時35分公告封閉該步道。
米克拉颱風3路徑出爐！下週「這天」最靠近台灣 氣象署：恐升級中颱
今年第7號颱風「米克拉」近日生成，目前位於台灣東南東方約1980公里海面上，持續向西北方向移動。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析各國最新預測指出，未來3至5天颱風將沿著太平洋高壓西側邊緣北上，但各國對於颱風轉向時間與位置仍存在差異，下週2天將是關鍵，後續動向仍有待觀察。根據粉專整理，日本、韓國及中國的預報模式認為，米克拉颱風轉向時間較晚，因此路徑將較接近台灣東部海域；美國模式則預測颱風較早北轉，整體路徑偏向台灣東方海面。至於台灣與香港的官方預報，則介於上述2種情境之間。粉專指出，目前颱風仍處於發展初期，各模式出現差異的主因在於未來太平洋高壓強度與範圍變化尚未明朗，而高壓勢力的消長將直接影響米克拉何時轉向北上，以及是否接近台灣。預估下週二、下週三（23日、24日）將是判斷後續路徑的重要觀察時段。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）在強度方面，米克拉於西行過程中環境條件有利發展，強度將持續增強，不排除升級為中度颱風。不過隨著颱風逐漸北上，進入較不利發展的海域後，強度預計將逐步減弱。粉專表示，以現階段資料研判，米克拉直接靠近台灣的機率仍偏低，民眾暫時無須過度擔憂。然而，由於預報結果仍可能持續調整，未來路徑尚未完全確定，因此仍不能排除颱風進一步接近台灣的可能性。中央氣象署則表示，未來幾天海氣環境有利颱風發展，米克拉增強為中度颱風的機率相當高，暴風半徑也有擴大趨勢，目前預估下週四（25日）最接近台灣。此外，隨著颱風北上，台灣附近風向將逐漸轉為西南風，25日後南部地區天氣可能轉趨不穩定，其他地區亦有局部午後雷陣雨發生的機會。