傾角
」 天文館 土星衝
「血月」月全食9/8凌晨登場 最佳觀賞方位出爐
9月天象滿載！台北市立天文科學教育館指出，今年最受矚目的「月全食」天象將在9月8日（一）凌晨登場，再加上土星衝、金星接近鬼宿星團、月近昴宿星團等精彩天象，讓整個9月的夏夜星空熱鬧非凡！台北市立天文館指出，今年最重要的天象月全食於9月8日凌晨登場，月球在0時27分至3時56分間穿越地球本影，全程歷時3時29分，在全食階段的一個多小時裡，月球將呈現奇特的暗紅色。這也是自2018年以來再次出現全程皆適合觀賞的月全食，只要挑選西南方視野較開闊的空曠地點，用肉眼即可欣賞這場「紅月」奇景。（圖／台北市立天文科學教育館提供）天文館續稱，除了月全食，9月1日（一）凌晨3時許，金星與鬼宿星團將一同由東北方升起，兩者相距僅約1度。亮度高達-3.9等的金星，在由數十顆小星簇集而成的鬼宿星團旁格外耀眼，非常適合以雙筒望遠鏡觀賞。（圖／台北市立天文科學教育館提供）此外，9月13日（六）凌晨至日出前則為下弦月接近昴宿星團。天文館解釋，昴宿星團又稱七姊妹星團，有「星空珠寶盒」的美譽，是夜空中少數用肉眼即可清楚看見的星團之一。當天下弦月將與昴宿星團接近至1度以內，在雙筒望遠鏡中同框並現，為9月不可錯過的夜空美景之一。（圖／台北市立天文科學教育館提供）天文館補充，9月21日（日）土星「衝」是土星今年最接近地球的時刻，也是欣賞這顆擁有寬廣光環、被譽為太陽系最美行星的最佳時機。當夜土星環傾角僅1.8度，在望遠鏡中就像一根貫穿土星的細線。今年內的土星環傾角都在很小範圍內變化，11月24日將達到另一次極小，僅0.4度，屆時土星環又將幾乎消失。
國產休旅大優惠！入主Ford Kuga 1.5T Active送車體險與原廠保固再享6萬豪禮
Ford延續車市暑期強檔銷售熱度，本月推出讓人心跳加速的「大方配」購車方案！自2025年8月1日起至8月31日止，至全台Ford展示中心試駕任一車款，即可獲得全聯百元購物金，展示間拍照打卡上傳Ford(TW)官方臉書粉絲團指定貼文可享限量黃金車牌鑰匙圈抽獎資格；凡入主國產車系，再享百萬黃金車牌抽獎機會！其中The All-New Ford Kuga歡慶突破5,000位準車主，1.5T車型舊換新86.9萬元起，加碼送出6萬豪禮，入主1.5T Active車型再享丙式車體險；New Ford Focus全車系享舊換新75.9萬元起，優惠期間入主國產車型贈送3萬元配件金；New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition則是提供百萬0利率購車優惠，並額外加贈1萬元購車金及3萬元配件金；New Ford Tourneo Connect福特旅玩家，享有高額0利率購車優惠；於活動期間入主上述指定車型，皆享5年不限里程原廠保固；夏末不無聊，駕馭Ford冒險趣，一起抓住夏天的尾巴。The All-New Ford Kuga歡慶突破5,000位準車主，1.5T車型舊換新86.9萬元起，加碼送出6萬豪禮，入主1.5T Active車型再享丙式車體險及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）銷售累積突破5,000位準車主，Ford Kuga 1.5T Active從頭到尾都是頂配！The All-New Ford Kuga憑藉多項領先同級的硬實力，上市迄今累積超過5,000位準車主，年對年同期更有24%的銷售成長率；其中1.5T Active車型的科技配備凌駕同級，領先搭載AI預判型智能輔助系統：Ford Pixel AI預判型動態照明系統與Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2全方位智駕預判輔助系統，兩大系統皆能透過原廠圖資洞悉前方路況，提前預測並適應複雜的道路環境，為消費者提供細緻的安全方護網，駕駛更有信心。座艙內以Norwegian Wood木紋內飾及美國性能車御用品牌Sage麂皮內裝做為基底，並提供同級唯一德國脊背協會認證的AGR-Premium人體工學麂皮運動座椅，提供18向可調（8向電動／4向電動腰靠／6向手動），以及駕駛座3組位置記憶功能（具車側後視鏡、HUD抬頭顯示器連動記憶功能），打造質感與舒適兼具的乘用體驗。此外於科技配備部分，標配同級唯一的13吋液晶智慧多功能儀錶板（內建全新Vision X顯示介面）與13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載360⁰環景影像行車輔助系統，除提供2K高畫質外，更有15種切換模式，為駕駛與乘客帶來零死角完整行車視野。The All-New Ford Kuga Active車型動力搭載1.5T EcoBoost® MPC模組化動力，除了承襲Ford經典傳奇Mustang賽道級模組化引擎科技，更結合源自Lincoln Corsair全新8速自排變速箱，專屬調校最大馬力187ps、最大扭力25.3kg-m，讓每一次啟程都可以引燃內心的冒險激情。另外提供多達5種的動態行車模式，提供運動、節能、防滑、標準，以及1.5T Active獨有的非鋪裝路面不同駕駛模式，為駕駛提供隨地形變化、因應情境的多元駕馭選擇。硬漢好手！New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition強悍升級全面出擊New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition配備8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板與12吋中控全彩LCD觸控螢幕，透過SYNC®4A娛樂通訊整合系統提供無線Apple CarPlay®與Android Auto™、原廠導航與車主手冊等多項實用功能，並結合全車系標配的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統與360⁰環景影像行車輔助系統，帶來更全面的智慧行車守護。New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎，最大可創造205ps與51kg-m峰值扭力，結合十速SelectShift™手自排變速箱與Advanced 4WD智慧四輪驅動系統等科技，提供優異低速扭力與最高3,500kg拖曳能力。此外，Wildtrak FRS Edition導入全新FRS可調式裝載系統，結合摺疊式車頂置放架與滑軌式防滾架，可單手滑移、並鎖定五段位置，靈活對應各種裝載需求，進一步強化原有最大1,017公斤載重力的貨斗優勢。並搭配Zone Lighting區域照明系統與120V供電系統，無論是商用載運或戶外露營，都能一車搞定，全面展現New Ford Ranger靈活實用、強悍全能的多元魅力。New Ford Ranger Wildtrak FRS Edition入主享最高12萬優惠，提供百萬0利率購車優惠，並額外加贈1萬元購車金、3萬元配件金及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）德規操控魂 × 都會實用派，New Ford Focus滿足所有期待！New Ford Focus完美融合德系駕控靈魂與都會生活實用機能，提供旅行車、五門掀背與跨界休旅等多樣化車型選擇，全車系標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，搭配高達33%航太級硼鋼打造的車體結構，大幅提升行車安全。同級唯一搭載FAPA 2.0主動式停車輔助系統與Ford Matrix LED矩陣式智能動態照明系統，具備8種智慧照明模式，進一步強化駕駛信心與便利性，全面守護日常通勤與長途駕駛。New Ford Focus車室空間標配12.3吋液晶智慧多功能儀錶板、13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕及HUD智慧型抬頭顯示器，搭配全新SYNC®4娛樂通訊整合系統、B&O環艙劇院級音響與Qi無線充電座，打造兼具質感與科技感的現代座艙，滿足都會駕駛對智慧便利的高度期待。動力系統搭載1.5L EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，擁有最大182ps與24.5kg-m峰值扭力，結合八速SelectShift™手自排／自排變速系統；車體平台則採用新世代C2底盤，並搭配德規減震筒、EPAS電子轉向輔助系統與EBB電子式煞車增壓系統，結合前麥花臣與後獨立式多連桿懸吊設計，完美展現德系操控底蘊；再加上多元地形行車模式，無論是都會日常還是假日探索，都能輕鬆切換駕馭節奏，展現靈活應對每一種生活場景的全方位實力。百變空間 × 歐風質感，New Ford Tourneo Connect玩出生活新高度New Ford Tourneo Connect福特旅玩家以靈活機能與質感設計，為現代家庭與多元生活型態提供最理想的移動夥伴。全車系標配10.25吋液晶智慧多功能儀錶板與10吋娛樂通訊整合系統，支援無線Apple CarPlay®與Android Auto™，搭配Keyless智慧車門系統（靠近解鎖／離開上鎖），打造直覺、便利又高效的日常使用體驗。在空間與舒適性方面，Tourneo Connect採用三排七人座彈性布局，搭配全車循環空調（二、三排車頂獨立出風口）、第二排座椅椅背傾角可調、Easy Open 2.0雙側滑門等貼心配備，讓全家出遊、多人通勤都輕鬆自在。New Ford Tourneo Connect福特旅玩家全新25年式享有高額0利率購車優惠及5年不限里程原廠保固。（圖片提供／Ford）25年式導入全新Active車型，以充滿個性的跨界風格吸引大眾目光，推出專屬前後下保桿、輪拱、側裙抗磨套件、蜂巢式水箱護罩並搭配17吋雙色切削鋁圈與歐風LED頭尾燈組，雙側滑門與尾門再升級車門緊閉輔助系統，使用更添便利性；內裝升級搭載雙前座AGR-Premium人體工學座椅，具備腿部延伸、4向電動腰靠與8向手動調整，不論長途或日常行駛，皆能提供頂級乘坐舒適感。New Ford Tourneo Connect全車系標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統與7具安全氣囊，並搭載2.0L EcoBlue渦輪增壓柴油引擎，具備最大122ps與32.6kg-m峰值扭力，結合7速雙離合器自手排變速系統與電子線傳式排檔設計，配備EPB按鍵式電子手煞車及Auto Hold智慧型煞車鎖定系統，操駕更安全、省力又直覺，無論家庭出遊或日常通勤，Tourneo Connect都以靈活百變的空間、先進安全與歐風設計，完美詮釋玩出生活新高度的精神。
駕馭無界之境 動感不止於型 全新世代BMW 2系列Gran Coupé豪華四門轎跑 前衛登場
前衛轎跑姿態 擁抱動感新美學自2020年BMW 2系列Gran Coupé導入台灣市場以來，憑藉優雅與動感兼具的四門轎跑造型、靈敏精準的操控表現，以及極具辨識度的設計語彙，成功滿足注重時尚造型與駕馭樂趣的車主需求，奠定BMW於豪華小型車級距中的獨特地位。今(28)日，BMW總代理汎德正式發表全新世代BMW2系列Gran Coupé，透過更前衛的設計美學、全面進化的數位科技配備，與更濃厚的運動化駕馭氛圍，重新演繹當代豪華四門跑車的風格典範。全新世代BMW 2系列Gran Coupé，以更前衛自信的姿態強勢登場。以車長4,546mm，車高1,445mm，寬度與軸距維持在1,800mm與2,670mm的尺寸，造就更修長穩健的車身比例，展現同級距中最具動感的轎跑輪廓。車頭導入光型變化智慧LED頭燈，結合垂直與對角交錯結構的新世代雙腎型水箱護罩，搭配首度導入且極具辨識度的BMW飾光水箱護罩，全面升級科技氛圍與品牌識別。車側延續長車頭與短前懸的經典配置，配合流暢優雅的車頂線條，勾勒出動感流線的跑格外型。車尾則採用全新扁平化尾燈，巧妙融合力量感與現代美學，完美詮釋現代設計語彙與運動風格的極致平衡。為強化運動化個性與操駕表現，全新BMW 220 Gran Coupé M Racing Edition標配M 空力套件、專屬 M 輪圈與降低車高的 M 跑車化動態懸吊系統，打造更具性能張力的跑格姿態。同時升級M Sport 進階套件，包含燻黑造型頭燈、黑色高光澤外觀套件、M煞車套件與 M 擾流尾翼，全方位釋放濃烈戰鬥氛圍。專屬配備的M 紅色煞車套件，進一步突顯熱血風格，全面喚醒駕馭本能。全新世代BMW2系列Gran Coupé透過視覺與性能的雙重進化，重新定義小型四門跑車的動感語彙與個性態度。全新世代BMW 2系列Gran Coupé 以更前衛自信的姿態強勢登場。車頭導入光型變化智慧LED頭燈與新世代雙腎型水箱護罩，搭配首度導入且極具辨識度的BMW飾光水箱護罩，全面升級科技氛圍與品牌識別（圖／汎德提供）。進階運動性能座艙 引領全感官豪華體驗全新世代BMW 2系列Gran Coupé不僅具備動感十足的外型設定，座艙空間也導入多項豪華配備，展現從內而外的自信風格。當駕駛接近車輛時，迎賓光毯自動點亮，營造尊榮登車儀式。環艙氣氛燈與全新設計的M鋁質菱格紋光影飾板交織出豐富層次，巧妙融合隱藏式冷氣出風口，賦予座艙光影流動的科技美感與豪華氛圍。整體內裝設計延續外觀的運動精神，配備M多功能真皮方向盤，提供駕駛絕佳握感與直覺操作性。M三色縫線儀錶檯與黑色車內頂篷，形塑專注駕馭的熱血氛圍，細節中處處體現BMW M專屬風格與性能語彙。這股駕馭熱情，更延伸至每一次與座艙的接觸，搭載Veganza透氣皮質與Alcantara麂皮混搭材質的雙前座跑車座椅，具備優異包覆性與支撐性，不論在彎道中的激烈操駕或長途巡航皆能提供穩定舒適的乘坐體驗，搭配專屬M縫線安全帶，進一步強化座艙氛圍，展現BMW對性能美學的極致詮釋。在展現運動性能的同時，BMW始終將駕馭樂趣與日常實用性完美結合，細膩雕琢每一處車室設計。標配手機無線充電裝置、豪華型雙區恆溫空調，以及前後座中央扶手與置杯架，帶來便捷、舒適的乘坐體驗。行李廂感應式開啟系統讓雙手無需接觸，便可透過腳部感應開啟後行李廂蓋，搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背，帶來高靈活度的裝載機能，讓車主輕鬆應對多樣生活情境。全新世代BMW 2系列Gran Coupé，以兼具光影科技、豪華質感與空間機能的座艙設計，詮釋新世代豪華運動轎跑的全方位魅力。數位科技全方位升級 智能與跑格的完美結合全新 BMW 2 系列 Gran Coupé 導入許多頂尖科技配備，包含別具未來感的懸浮式曲面螢幕(10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕)、智慧語音助理2.0及AR擴增實境導航功能等前衛數位科技，同時標配BMW手機數位鑰匙2.0，車主只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛，超乎車主對日常用車科技應用的期待。在科技上展現高度整合的智慧化體驗，為駕駛者帶來更便利的用車日常。最新的BMW OperatingSystem 9不僅操作更為流暢，透過 QuickSelect 快捷選單及下方橫幅功能鍵，讓操作更直覺、更快速。同時，系統同時支援更完善的導航與即時地圖更新，亦導入超越同級的AR 擴增實境導航，透過鏡頭畫面與虛擬引導線結合，提供更即時、直觀的行車指引，顯著提升導航精準度與駕駛信心。搭配全新的BMW進階數位服務，不僅支援更多第三方應用程式（如廣播、串流音樂及遊戲），還提供更豐富的個人化設定，為車主帶來前所未有的沉浸式駕馭體驗，將無限駕馭樂趣推向全新高度。在安全科技方面，全新BMW 2 系列 Gran Coupé 配備領先同級的智慧駕駛輔助系統，全面標配主動車距定速控制系統、變換車道輔助、車道維持輔助、自動倒車輔助（最長可達50 公尺），以及 360 度環景輔助攝影，讓駕駛者從容掌握各種路況，實現更安心、穩定的行車體驗。為滿足追求駕馭樂趣的車主，全新BMW2 系列 Gran Coupé 同樣毫不妥協，導入Sport Boost 運動衝刺功能，讓駕駛者可依需求瞬間喚醒動力潛能，隨時享受熱血駕馭體驗。全新BMW2系列Gran Coupé全方位的科技配備與性能演繹，完美詮釋智能科技與運動跑格完美融合的產品魅力。全新世代 BMW 2 系列 Gran Coupé 配備 10.25 吋虛擬數位儀錶與 10.7 吋中控觸控螢幕，搭載全新 BMW Operating System 9，帶來直覺流暢的數位互動體驗。全新設計的M鋁質菱格紋光影飾板賦予座艙光影流動的科技美感與豪華氛圍。整體內裝設計延續外觀的運動精神，配備M多功能真皮方向盤、M三色縫線儀錶檯與黑色車內頂篷，形塑專注駕馭的熱血氛圍（圖／汎德提供）。極致調校工藝 釋放熱血駕馭本能BMW始終以純粹駕馭樂趣為品牌核心，持續深化車輛性能與操控實力。全新BMW2系列Gran Coupé正承襲此一精神，透過全新底盤調校與鋁合金輕量化結構，強化轉向靈敏度與高速穩定性，帶來更敏捷且具回饋感的操控體驗。全車標配M跑車化動態懸吊系統，讓駕駛者在各種駕駛情境中皆能維持穩定車身動態平衡，實現從日常通勤到熱血操駕皆得心應手的駕馭體驗。此外，前軸後傾角增加20%，有效提升高速行駛時的穩定性與轉向精準度，完美體現BMW 對駕馭體驗的極致講究。動力系統方面，220 Gran Coupé MRacing Edition搭載BMW TwinPowerTurbo汽油直列3汽缸引擎，結合48V高效複合動力，並搭配Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，擁有156匹最大馬力與240牛頓米最大扭力，0至100 km/h加速僅需7.9秒，帶來節奏俐落、線性順暢的加速體驗，完美詮釋BMW 對動態駕馭與高效節能的雙重堅持。BMW集團台港澳執行董事Raymond(右)與BMW總代理汎德總經理Rebecca(左)一同蒞臨全新BMW 2系列Gran Coupé 發表會（圖／汎德提供）。BMWM235 xDrive Gran Coupé Racing Edition性能旗艦車型 限量50台席捲登場全新世代BMW2系列Gran Coupé以前衛動感的外型設計、頂尖數位科技配備與豪華運動座艙，完美詮釋新世代豪華四門跑車的全方位魅力。此外，BMW總代理汎德更限量引進性能旗艦車型M235xDrive Gran Coupé Racing Edition共50台，帶來更加凌厲的動力表現與專屬運動化設計。M235 xDrive GranCoupé Racing Edition車型外觀配備專屬的M雙肋型後視鏡，不僅優化空氣力學效率，也提升車側辨識度與運動氣息。這次更進階搭載高性能的M灰色複合式煞車套件與19吋鍛造輪圈，帶來出色的煞車表現與靈敏操控。內裝則升級M雙前座跑車座椅，附帶專屬發光字樣、駕駛座腰部寬度調整與駕駛座電動腰靠，並結合harman/kardon高傳真音響系統，具備12支揚聲器與全景式電動玻璃天窗，創造出開闊視野與劇院級音場饗宴，締造沉浸式尊榮乘坐體驗。動力方面，M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition則搭載M TwinPower Turbo汽油直列4汽缸引擎，結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，擁有300匹最大馬力與400牛頓米最大扭力，0至100 km/h加速僅需4.9秒。釋放凌厲加速性能與卓越牽引力，完美體現BMW M的動力哲學與精湛調校功力。
CINCORO 龍舌蘭與 Yoo9 Drinks 宣布策略合作 正式進軍台灣 成為品牌第23個全球市場
台灣消費者以品味高雅、熱愛高端酒品聞名，隨著全球對超高端龍舌蘭的需求持續上升，台灣活躍多變的市場成為 CINCORO 展現其卓越產品系列的理想舞台。長久以來，威士忌——尤其是蘇格蘭威士忌主導台灣烈酒市場，但對於全新高端品類的需求正穩步增長，顯示消費趨勢正在轉變。CINCORO 濃郁而細膩的龍舌蘭系列與這種變化高度契合，為每一個時刻注入非凡體驗。隨著頂級龍舌蘭在台灣逐漸受到關注，具鑑賞力的消費者正尋找能展現工藝與卓越品質的品牌，而這正是 CINCORO 的核心價值。※禁止酒駕，未滿18歲請勿飲酒。CINCORO 國際業務董事總經理 Quentin Job 表示：「我們很高興能將 CINCORO 帶進台灣，這是我們自 2023 年底開始拓展以來的第23個全球市場。數字23對我們意義非凡。那是 Michael Jordan 的經典背號，也體現在我們酒瓶的設計中，瓶口與瓶底皆以23度角切割，象徵我們對卓越的無限追求。台灣是一個重視品質與細節的市場，我們相信 CINCORO 獨特的風格與順滑的口感，將深受本地消費者喜愛。」「23」的魔力與 CINCOROCINCORO 由 NBA 傳奇人物 Michael Jordan 共同創辦，他在場上的表現包括兩次三連霸與多次得分王榮譽，進攻犀利、防守一流。身穿 23 號球衣的喬丹，是個無與倫比的存在。CINCORO 正是承襲他這股精神，展現對卓越品質與完美追求的堅持。瓶身設計情境圖（圖／CINCORO提供）。CINCORO 邀請 Nike 特別專案副總裁 Mark Smith 打造一款打破烈酒界常規的奢華瓶身。其設計包括瓶頸與瓶底皆為23度優雅傾角，當23支酒瓶首尾相連時，將形成一個與籃球場開球圈直徑一致的完美圓形，向品牌創辦人深厚的籃球淵源致敬。而台灣正好成為 CINCORO 的第23個市場，完美呼應數字「23」與 Jordan 傳奇不朽的象徵。※禁止酒駕，未滿18歲請勿飲酒。Yoo9 Drinks 台灣代表、業務總監許瑋仁 (Oliver Hsu) 與事業發展總監 (Michael Huang) 表示：「我們很榮幸與 CINCORO 攜手合作，將這款卓越龍舌蘭酒引進台灣市場。CINCORO 對品質的堅持與我們品牌理念相符，我們相信這個品牌將受到台灣烈酒愛好者的熱烈歡迎與肯定。」CINCORO 將五款招牌酒款引進台灣市場：Blanco、Reposado、Añejo、Gold 與 Extra Añejo。每款皆使用來自墨西哥哈利斯科高地與低地地區的 100% 手工採收韋伯藍色龍舌蘭，採傳統慢火烹煮與現代工藝結合的製程，呈現出濃郁、順滑、層次豐富的風味。熟成版本（Reposado、Añejo、Gold、Extra Añejo）則在精選的田納西威士忌桶中陳釀，增添酒體深度與複雜性。酒款情境圖（圖／CINCORO提供）。※禁止酒駕，未滿18歲請勿飲酒。CINCORO 的招牌瓶身由 Michael Jordan 長年摯友、Nike 高層 Mark Smith 設計，體現品牌對工藝與藝術的極致追求。從象徵五位創辦人的五邊瓶底、靈感源自龍舌蘭葉的瓶身輪廓、23度傾角設計，到手工拋光瓶蓋與刻有標誌的瓶頸，每一處細節都是將龍舌蘭昇華為奢華體驗的藝術品。創辦人合照（圖／CINCORO提供）。※禁止酒駕，未滿18歲請勿飲酒。CINCORO 已榮獲超過 29項國際烈酒大獎，從原料選擇、熟成到裝瓶的每一環節皆堅持極致品質。每一款酒都帶來令人難忘的品飲體驗，融合濃郁風味與絲滑口感，征服全球烈酒愛好者的味蕾。短短18個月內，CINCORO 已拓展至23個全球市場，包括：• 歐洲：英國、法國、西班牙、義大利、希臘、德國• 中東與非洲：以色列、阿布達比、南非• 亞太地區：中國、韓國、澳洲、印尼——以及台灣欲了解台灣最新上市與販售資訊，請造訪：www.cincoro.com / www.yoo9drinks.com ※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）※禁止酒駕，未滿18歲請勿飲酒。
「太空垃圾」尾端準備靠近台灣 台東9日凌晨驚現「神祕藍色光球」
一顆名為「Cosmos 482」的軌道物體（太空垃圾）準備於10日靠近台灣，就在吸引不少天文迷的討論之際。台東突然於9日深夜左右，出現一顆藍色的光球畫破漆黑的天際，讓人嘖嘖稱奇。前中央氣象局長鄭明典在FB發文表示，這顆被命名為Cosmos 482的軌道物體，其實是前蘇聯在台灣時間 1972年3月31日中午12點02分33秒由閃電號運載火箭（8K78-M）從現在的哈薩克拜科努爾發射場發射升空，它與第二顆成功著陸金星表面的金星八號晚四天發射，因此外界普遍認為這可能是金星八號的姊妹機。這台機器在順利發射升空並進入地球暫駐軌道後，它明顯試圖進入金星轉移軌道，但隨後它分離成四塊，其中兩塊留在低地球軌道，並在48小時內掉落至紐西蘭南部，另外兩塊（應該是酬載和不完整的推進系統）進入更高的210×9800公里且傾角為51.95度的軌道。事後調查顯示是火箭的計時器設定錯誤，導致第三節Blok L火箭過早關閉，阻止其脫離地球引力束縛。近期解密的俄羅斯歷史文件指出，在未能進入轉移軌道後，登陸器被發射操作團隊刻意與搭載它前往金星的衛星平台分離。鄭明典提到，Cosmos 482重達495公斤的半球形著陸器，最早由軌道警察 Jonathan McDowell 識別並建議分類。由於該登陸器的設計目標是能夠安全地穿越金星大氣層，它被包裹在一個半球形的鈦保護殼中，設計上其可以承受加速度達300 G，壓力可達100 大氣壓。因此，它有不小的機會平安無事地穿越地球大氣層，並在撞擊前依然保持完好無損。鄭明典認為，著陸器的降落傘系統在發射53年後以及電池沒電的情況下，不太可能維持運作，在考慮球形的外觀下這可能是一個終端速度達每秒約65到70公尺的墜落物。不過，著陸器能否成功重返大氣層還有許多不確定因素，包括這次的再入飛行剖面與當初登陸金星所設計的軌跡還要較長且淺，以及該物體的高齡是否仍有足夠的材料或結構強度以撐住在入時的高溫與加速度。鄭明典也解釋，這次再入事件也有個意想不到的優點，此著陸器特殊平滑的空氣動力學外形使其能夠作為極低地球軌道密度的測量工具。每次橢圓軌道經過近地點時，它都會失去遠地點高度。從5月8日的觀測來看該物體的軌道高度為232x136公里，遠地點每天下降25公里，近地點每天下降4公里，且隨著高度的降低逐漸增加每圈軌道繞行後的下降高度。科學家可以透過直到重返大氣層時的高度差異推斷出物體所受的大氣阻力。大多數太空船的設計過於複雜，無法進行精確測量，但Cosmos 482著陸器的半球形的設計卻可以實現這一點，這使得它的再入變成了「意外」的重返大氣科學實驗。目前再入的時間與地點據不同的機構與系統計算，都還有約4到6小時的誤差，但時間都已經大略收斂在台灣時間5月10日中午12點過後到傍晚6點以前，墜落地點也有從墨西哥、北大西洋、歐洲和蘇門答臘島西南外海等預測，順帶一提，台灣本身也極靠近再入預測窗口的尾端。鄭明典也提醒，最重要的還是要強調，每年人類因太空垃圾受傷的風險不到千億分之一，機率遠低於被雷劈或是中樂透，任何軌道物體重返大氣層造成傷害的風險都極為微小，請不要過度擔憂此次事件對您造成的危害。（圖／翻攝自阿里山美景直播）但無巧不巧的是，在9日23點47分的時候，台東夜空突然出現閃爍著藍色神秘光芒的火球，強烈的光線讓整個漆黑的夜空瞬間綻放出絢麗的藍色，不少目擊到的民眾都在推測是不是流星，當中在三仙台、加路蘭遊憩區、多良車站等線上即時影像都可以看到夜空變成藍色的神奇景象。
人類近20年超抽地下水！學者「地球自轉軸」加速傾斜 每年東傾4.3公分
全球暖化每年促使數千億噸海冰融化，導致地球自轉軸極點飄移幅度愈來愈大，另據一項研究顯示，人類近20年內共抽取2.15兆噸地下水，造成地球向東傾斜近80公分，雖然目前不會影響四季變化，但長久下來將可能改變全球氣候。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／達志／美聯社）根據多家外媒報導，人類抽取地下水竟悄悄改變了地球樣貌，到導引述《地球物理研究通訊》（GeophysicalResearch Letters）期刊刊登的研究顯示，人類在1993至2010年期間共抽取2.15兆噸地下水，這些水被搬動後，已使得地球傾斜向東轉移約31.5英寸（約80公分）。報導引述這項研究的主要作者、國立首爾大學（Seoul NationalUniversity）地球物理學家徐基元（Ki-Weon Seo） 指出，隨著地球擺動，地球自轉軸的確切位置會發生很大的變化，這種現象稱為「極移」（polar motion）。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／達志／美聯社）徐基元和研究團隊分析近20年觀測數據，透過電腦模型模擬抽取地下水會對地球自轉軸產生顯著影響，「我們有很多水壩，陸地上也有很多水庫，所以我原本認為這些應該非常重要…但實際上並非如此，在考慮地下水帶來的效應後，我終於能夠解釋所有觀測結果」。由於地球並非屬完美球體，每年會像陀螺一樣以幾公尺幅度晃動，而地下水的移動和分佈變化，對地球的傾斜度起到一定作用，若將抽取2.15兆噸地下水納入計算，可發現1993至2010年期間地球傾斜了78.5公分或每年極點漂移4.3公分。據研究指出，若一旦地球自轉軸傾角變成90度，南北半球將呈現最兩極的變化，一個半球在6個月內將籠罩在黑暗之中，另一半球則是6個月內，持續面對熾熱的陽光。徐基元表示，儘管抽取地下水不會帶來季節更替風險，但在地質時間尺度，地極點飄移可能對長遠氣候產生未知影響，全球氣候模型估計表明，地下水枯竭恐是導致全球平均海平面上升的重要因素之一。徐基元也指出，「我們以各種方式影響著地球的生態系，人們需要意識到這一點」，地下水開採不僅會耗盡寶貴資源，還會引發全球範圍的災難性後果。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／翻攝自X）
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今（23）日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成，售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm，軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間，同時下修的車身高度及離地高設定，不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制，更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙，導入洗鍊且時尚的創新流線設計，一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵（Bus Titanium八座車型）、輪圈式樣、單／雙側滑門、對開式／上掀式尾門等設定，大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分，Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，能夠掌握車輛各式常用資訊；中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心，整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時，全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計，將排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置，搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。（圖／福特六和提供）此外，全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統；旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外， Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢，並賦予其更具彈性的運用機制，本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統（內建同級唯一會議對座模式），駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅，並透過翻摺及拆卸機制，輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分，全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置，並提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置，使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求，全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式，搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時，Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級，全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技，標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備，並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
40萬年前地球現異常暖期 海洋暖化是主因！台大解謎團登頂尖期刊
台大地質系碩士班研究生宋文惠在北義大利女巫洞操作鑽機，鑽取石灰岩岩芯標本。（圖／台大提供／中國時報李侑珊台北傳真）暖化現象日益嚴重，為解密百萬年來最熱暖期謎題，台灣大學地質系組成跨國研究團隊，揭示40萬年前地球便出現的異常暖期原因，即並非需要特別高的溫室氣體濃度，而是只要長時間海洋暖化，便可達成升溫效應，所以海洋力量是造成暖化的重要因素，這項研究成果已於7月15日刊登於頂尖期刊《自然通訊》，有助於預測未來氣候變遷。依地質紀錄顯示，距今約40萬年前，全球冰量少於現在，海平面卻比當代還高出10公尺。這個暖期持續約3萬年，是地球歷史上的最熱暖期。此時期太陽輻射弱，大氣溫室氣體濃度也比現代低，此暖期於焉成為地球科學研究的著名謎團，被學術界稱為「MIS 11c悖論」。為解密百萬年來最熱暖期謎題，台大地質系博士後研究員胡訓銘與地質系國家講座教授沈川洲，率領國際團隊展開研究。胡訓銘表示，台大地質系攜手歐洲研究夥伴，2014年在北義大利的女巫洞，鑽取洞穴石灰岩岩芯標本，利用台大地質系實驗室的高精度鈾釷絕對定年技術，分析標本沉積時間，加上精細碳氧同位素與微量元素資料，重建南歐48到36萬年前的環境變化史。團隊比對太陽日照量、全球海面變化與大西洋各地氣候紀錄，終於解開謎團。研究結果顯示，「MIS 11c」極致暖期是多種因素導致。首先，約42萬年前，北半球夏季太陽輻射上升，中低緯度的大西洋受太陽力量影響，達到極致高溫。在海洋暖化後，地球傾角漸增，引發更炎熱的夏季，使溫暖海洋持續數萬年，洋流再把大量熱能傳到高緯度，造成冰棚持續融解，導致百萬年地球史上最熱暖期。胡訓銘提到，這項研究成果揭示海洋力量是造成暖化的重要因素，對預測氣候變遷有著重要參考價值。
新車試駕／料多實在的仙草在這裡 NISSAN ALL NEW SENTRA
現行國產市場房車的選擇可說是少之又少，而Nissan的Sentra無疑是其中的一個選項，此次Nissan Sentra小改款除了當家的智行安全科技之外，也挾帶了其他有誠意的配備，並提供了尊爵版、尊爵智駕版以及尊爵Bose版三種版本，此次試駕車型則是頂規的尊爵Bose版，也選配了雙色車身及雙色內裝，使整車樣貌更加動感。採用新世代的V-Motion水箱護罩配置，讓Sentra更具跑格感受（圖／黃威彬攝）。此次小改款的Sentra在外型上除了原先流線的身段外，在外觀上換上新的前保桿造型，加上新世代的V-Motion鍍鉻水箱護罩，並以大面積網格增加豪華感受。兩旁的LED頭燈整合了HBA遠近光自動切換功能。接著目沿著TWO TONE雙色車身往下，可發現腳下踩著全新17吋雙色切削鋁圈。 整輛車於外觀上可說是相當有特色。車燈採用了上下分層的LED光源配置（圖／黃威彬攝）。車尾部分，在後箱蓋使用了鴨尾樣式，令Sentra更具辨識性（圖／黃威彬攝）。全新17吋雙色鋁圈，更凸顯跑格形象（圖／黃威彬攝）。車室中以雙色內裝鋪陳，使用軟質塑料和皮革材質包覆整個駕艙，並擁有全黑色及橘黑雙色可選。而在駕駛介面上，儀表採用了傳統指針及中央7吋螢幕配置，能夠顯示多種行車資訊。中控台也跟上了美規Sentra的腳步，採用了12.3吋觸控螢幕配置，並整合了無線AppleCarPlay及AndroidAuto連線，並配備了360度環景影像鏡頭，使視聽娛樂及環境周圍監控更加便利，而下方則為雙區恆溫空調系統。在中央鞍座配有兩個USB-C的充電孔，在排檔週邊則加入了電子手煞車及AutoHold按鍵。在視聽娛樂部份此車標配了八支揚聲器的BosePremium Sound System音響系統，讓車艙中的質感更加提升，座椅則是當家的3DRelax超軟質紓壓護脊座椅，使支撐性及舒適性都有所提升，而在家庭用車之中非常重要的後座空間更是令人驚豔，超寬敞的後座空間，即使三個座位都乘坐成員，依舊擁有餘裕的空間。而在後廂空間之中搭配著6/4分離座椅可彈性運用，更擁有媲美了休旅車等級的560L的大容量。除此之外更新增了靠近車輛時自動解鎖與上鎖功能，車鑰匙離門把觸控開關80cm內就會作動，甚至車鑰匙在60m內的距離可遙控發動車輛，此配置於Sentra上實屬新穎之作。內裝使用了雙色鋪陳，並以大面積皮革打造，使豪華感受倍增（圖／黃威彬攝）。全新12.3吋螢幕並可連接 Apple CarPlay及Android Auto（圖／黃威彬攝）。儀表採用了一具7吋螢幕，及兩旁指針式配置，便利駕駛觀看資訊（圖／黃威彬攝）。全車搭載了8支BOSE揚聲器，使視聽娛樂更上層樓（圖／黃威彬攝）。3D Relax座椅一直是NISSAN最引以為傲的設計（圖／黃威彬攝）。在動力部分，Sentra了搭載1.6升HR16 K2鋁合金直列四缸自然進氣汽油引擎，可輸出最大馬力133hp/6300rpm與最大扭力16.2kgm/4000rpm，搭配X-CVT無段自動變速系統後，可創造17.7km/L平均油耗。實際上路後，路面感受為清晰，並且搭載優化過的後傾角及EPS動力輔助曲線，使得轉向的手感更平順且圓滑舒適，而配備的3A主動全時防護系統，能偵測路面狀況，透過AEB主動引擎煞車輔助系統，提前介入CVT變速箱的換檔邏輯，自動調節傳動比例及增加煞車力道的控制，使彎道路面的行車更加沉穩且流暢。而在駕駛模式上，此車更配備了Eco節能模式供切換，其作用使動力輸出受到限制，並擁有更節能的表現。 （圖／黃威彬攝）全新改款SENTRA在 智行安全配備上，搭載了Nissan Intelligent Mobility 智行安全技術。並配備了PFCW超視距車輛追撞警示系統，可透過車輛前側雷達感知器來計算前車及前前車的追撞可能，使駕駛擁有更多反應的時間。而在ICC智慧型定速控制系統，會自動偵測前車行進車速與車距，並與前車維持預先設定的安全距離。而此次試駕的版本更配備了EAPM油門誤踩緊急輔助系統，更可有效的減少事故的發生率。眾多安全及行車輔助配備也可從儀表中選取及調整（圖／黃威彬攝）。（圖／黃威彬攝）
重機跑山「騎士離奇消失」…後座妹子繼續滑手機 老爸們一看火了：我一定扁他
重機騎士不見了！近日臉書社團瘋傳一張跑山照片，只見一名穿著短褲的妹子坐在重機後座，但前方騎士卻不見人影，仔細一看才發現，原來騎士在大秀壓車技術，整個人被車身擋住，這才造成騎士離奇消失的錯覺一幕。一名網友在臉書社團分享該張重機照片，畫面中可見，騎士駕駛一台黃色重機，並使出「側掛」的壓車技術，整個人向右側大幅度傾倒，上半身全被車身埋沒，只剩下穿著熱褲露出美腿的妹子，直挺挺地坐在後座滑手機，形成重機「自動駕駛」的驚奇場面。照片曝光後，引起網友紛紛留言熱議，「靠北，不仔細看，我還以為是修圖把騎士切掉的」、「好厲害，人掛出去，車子還是直的。」不過，也有人直呼危險駕駛，「要是這樣載我女兒，老爸要出草了」、「誰這樣載我女兒，我一定扁他...」、「希望女方的爸爸能看到照片」、「自己的選擇，就不要到時候雷掉在那邊哭，腿腿直接一個大傷疤」、「這樣她以後就不會露腿了，也是功德圓滿。」對此，重機騎士本尊也出面發布4點聲明，「嗨大家好，本人在此說明一下，1.政府說車子跟地面傾角不能小於60度，出此下策所以只好壓自己了。2.我在麗寶亂騎亂壓都沒摔了，山路更不可能摔車。3.山路載人車速連60都不到，超級安全。4.有其他問題可以跟我說，但我不會改。」
屏科大新生校內自撞身亡 生前緊抓義消手懊悔「不該騎快」：我會不會死掉
屏東科技大學體育館前17日發生一起自撞車禍，一名機械工程系大一男學生自撞電線桿，送醫搶救後仍宣告不治。據了解，男大生送醫前向義消道歉「不熟路況的我，不應該騎那麼快」、「我會不會就這樣死掉了」，令人鼻酸。義消在Dcard表示，該名同學的傷勢當下屬於較嚴重，左膝蓋開放性骨折、臉部及四肢多處擦挫傷，及疑似內出血之能可性極高，血氧數值也在94-95之間遊走，深怕他突然命危，「我一直告訴學弟要保持清醒不能睡著，而學弟一直跟我說對不起。」學弟道歉，「不熟路況的我，不應該騎那麼快，造成這樣的結果，謝謝你們救護人員，給你們添麻煩了，對你們幫助我的每一個人我感到很抱歉，真的非常謝謝你們，也跟你們說聲對不起。」之後學弟緊抓義消的手，不停喊著「肚子好痛，真的好痛」、「我會不會就這樣死掉了」。義消嘆，如今知道該名學弟搶救不治，難以置信，內心滿是複雜及無奈，希望所有同學出門在外唸書，騎車還是要注意安全，別為了逞一時之快，賭上了自己的生命，真的不值得，還要想想家裡還有愛你們的家人在等著你們。另外也有學生發文討論此事，學生認為，屏科大是機車流動率最高的大學，應該要設立實體安全駕駛課程，除了教如何煞車、大車死角，也要教如何在正確的速度內，入彎前煞車、安全傾角內過彎等，至於校門口汽車道、機車道動線設計也應該調整，「不能阻止學生出意外，可是可以降低學生出意外的機率。」
天黑特別早？台北天文館揭「最早日落」在這2週 有機會看傳說綠閃光
您也覺得最近總是特別早天黑嗎？根據臺北天文館「天文年鑑」測算的日出日沒時間，今年11月22日至12月8日這2週的日沒時間都是17時4分，為全年最早，這也是最近下班下課時天色已經昏暗的原因。臺北天文館透露，當太陽落入海平面瞬間，在大氣折射下會短暫出現「綠閃光」，不妨趁這機會觀賞美景。臺北天文館表示，一般認知「冬至」（12月22日）是全年中白天最短的日子，這是正確的，但冬至這天並非最早日落。受到地球自轉傾角、橢圓形公轉軌道以及地理位置差異等因素影響，每年最早日落的日子大約在11月底。根據臺北天文館精算，依觀察地點不同，今年臺灣各地最早日落在11月29日或30日；以臺北天文館為例，今年最早日落在11月30日17時4分，本島最東端的三貂角及最北端的富貴角也是30日，時刻為17時2分及3分，而本島最南端的墾丁與最西端的七股，則是在29日的17時13分。如果想知道自己所在位置的日落時間，可透過臺北天文館網站首頁的「天象導航通」互動地圖來計算，只要點擊觀測地點，就可顯示該地當天的日出、日落精確時刻。臺北天文館提到，日出及日落也是獵取自然美景的好機會，當太陽落入海平面瞬間，在大氣折射下會短暫出現「綠閃光」，僅持續不到兩秒鐘，非常難得一見，因此在電影、歌曲與文學中常被賦予幸福的意涵。不妨趁著這段最早日落期間到海邊欣賞夕陽西下的美景，或許也會遇上目睹綠光的好運！
彰化139線科技執法惹議引撻伐 彰化縣警局暫緩喊卡
彰化縣警局在彰化縣139縣道建置2處專抓壓車過彎的科技執法點，不滿該作法的網友到彰化縣長王惠美臉書專頁留言表達質疑。（圖／報系資料照）彰化縣警局日前宣布將針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照取締，引來大批網友撻伐，痛批以後到彰化騎車要帶量角器，彰化縣警局交通隊今晚宣布，針對取締139縣道危駕案，經審慎評估將暫緩實施，縣警局長張國雄表示，全國網友的意見他都聽見了，昨（4日）特別到場會勘，經評估將暫緩，也希望大家共同正視139縣道交通安全。彰化縣警局日前宣布將在事故頻傳的彰化縣139縣道建置2處科技執法點，預計15日系統上線，針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但消息曝光後，引爆網友怒火，連日到彰化縣警局臉書留言，痛批「難道騎車要帶量角器」、「厲害了彰化國」，這把火還燒到彰化縣長王惠美的臉書專頁，一發不可收拾！當時交通隊指出，系統主要是用來判讀危險駕車的行為，會針對經過彎道的機車來做判讀，如果機車後車輪與地面夾角低於60度，系統會照相存檔，回傳到後端後，由該隊整合，逐一進行分析判讀，若騎士過彎有蹺腳、抬腳及身體異常傾斜等危險駕駛的行為，則會依《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛開罰。張國雄表示，他今天會同相關單位到現場會勘，包括原本預計增設的地點、鄰近交通等，認為處罰並不是目的，主要是希望大家能夠更安全，不過經過考量之後，決定先暫緩實施，強調全國車友的意見他都聽見了。縣警局表示，原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為，實施科技執法取締，並於近期宣導周知後開始實施，但相關取締方式引發社會大眾正反兩面熱烈討論。將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮，因此將暫緩實施，也呼籲用路人，騎車逞快逞帥容易發生交通事故，請遵守交通安全規則，維護您我的行車安全。
超越物理的科技執法？彰化139線首創「抓壓車」 網譏：阿嬤騎腳踏車都會壓
彰化139縣道因死傷車禍頻傳，縣警局1日起在2處彎道實施科技執法，機車過彎角度若小於60度，會遭系統自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但此一「挑戰物理」的決策，立刻引發各界砲轟，直指相關單位不改善道路設計，卻選擇在適法性受質疑、違反科學情況下，針對特定車輛實施不公平開罰。網友嘲諷轉彎科技執法可能抓到自己人。（圖／翻攝畫面）面對139線部分路段實施限速40公里，依舊無法阻止車禍發生，彰化縣警開設全台首創的過彎壓車科技執法，針對機車輪胎與路面夾角小於60度者自動拍照，再由人工審核判斷是否有包含「卡普」在內的側掛等「危險」姿勢。即使是速可達（Scooter），在一般情況下轉彎傾角都可達40度。（圖／翻攝畫面）然而，這立意良善的科技執法，實際上反而可能陷機車騎士於危險之中。腳踏車及機車等2輪交通運輸工具，因「物理」原因必須帶傾角過彎，這也是為何機車輪胎從正面觀察為上下近橢圓形原因。加上騎士「無法主觀測得」轉彎角度是否超過60度，很可能採取大半徑轉彎避免被罰，但這會導致車輛更偏向外側且速度更慢，除不利於疏導交通，更可能造成2輛或2輛以上車輛因同時轉彎而發生擦撞。機車輪胎（圖左）形狀較汽車輪胎更接近橢圓形。（組合圖／翻攝自網購平台）此外，YouTuber布魯老師曾在頻道《超激人》指出，139縣道的「跑山」數量不及台七乙等熱門路線，死亡率卻遠高於後者，關鍵原因就在「護欄在路樹後方」以及沒有滾筒式護欄，但當局至今仍不解決根本的道路設計問題。且曾有法官在2021年作出「法規無規定壓車過彎屬於危險駕車」，撤銷罰單的先例，因此本次彎道科技執法的適法性，也備受外界質疑。
Toyota TOWN ACE廂型車預售破5千台 汰舊換新50萬有找
Toyota總代理和泰汽車（2207）TOWN ACE廂型車自10月下旬開放預訂後，至今已累積超過5,000台訂單，今（27）日舉辦新車上市發表會，引進2人座手排、5人座手排、5人座自排和5人座自排TSS共4種車系編成，建議售價53.9萬元起。和泰汽車表示，全台目前有約13萬輛超過10年的高齡車，TOWN ACE的推出可以為這些車主提供新選擇。TOWN ACE廂型車具有2人座、5人座兩種不同車型。2人座車型除了可放入36個51cm*34cm*35cm(長*寬*高)的紙箱，更能承載8台27吋公路腳踏車，載重量高達880公斤；5人座車型搭載5/5分離第二排座椅，並具備拉桿式快速收折設計，提升車室空間變化性，且載重量最高達830公斤，保有超大載物空間與超強載重力。此外，TOWN ACE廂型車搭載具有790mm開口寬度的側滑門，且上掀式尾門採方正設計，可極大化後廂開口，提供便利的上下貨空間。同時，為提升第二排乘客的乘坐舒適性，TOWN ACE廂型車後懸吊系統採用拖桿式彈簧懸吊，並藉由特殊調教的阻尼優化減震效果提升行車穩定性，除了能確保商用載貨力，也兼具駕乘舒適性。TOWN ACE廂型車雙前座皆提供前後滑移與可調傾角功能，並於A柱與前座車門配置扶手設計，駕駛座艙中控台採連通式設計，創造舒適腿部空間，還能自由於兩側上下車；在5人座車型上，更搭載國內專屬開發的吸頂式後座出風口，提供後座乘客更涼爽的乘坐舒適性。TOWN ACE廂型車全車系標配LED頭/尾燈，可提升於夜間或天氣惡劣行駛時的辨識度，使用時數也較傳統鹵素燈更持久；在內裝上，以大面積擋風玻璃設計，創造超大駕駛視野；在安全配備部分，全車系標配雙SRS氣囊，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統。自排車型平均油耗可達15 km/L，手排車型平均油耗達14.1 km/l。車型等級、建議售價和汰舊換新價格。（圖／Toyota提供）
越來越早天黑？天文館：今年最早日落在11月底非冬至
最近越來越早天黑？根據台北天文館精算，今年台灣各地最早日落在11月29日或30日，而非一般以為的冬至日12月22日，最早日落時刻，則依觀察地點產生差異，此外，日落是欣賞自然美景的好時機，在大氣折射下會短暫出現「綠閃光」，若條件良好還有機會看到更珍貴的「藍閃光」。天文館解釋，以台北天文館為例，今年最早日落在11月30日，時間為17時4分，本島最北、最東的富貴角與三貂角也為30日，日落時間17時3分，而最南、最西的墾丁與七股則在29日的17時13分。天文館也說，除了地理位置外，地球自轉傾角、橢圓形的公轉軌道等因素，都會對最早日落的日期和時刻產生影響，必須透過複雜計算才能算出，如果想知道自己所在位置的日落時間，可使用台北天文館網站首頁上的「天象導航通」互動地圖來計算。天文館分享，日落也是獵取自然美景的好機會，當太陽落入海平面瞬間，在大氣折射下會短暫出現「綠閃光」，僅持續不到兩秒鐘，非常難得一見，因此「綠光」在歌曲、電影與文學中常被賦予幸福意涵，若大氣條件良好，還有機會看到更珍貴的「藍閃光」，下次觀賞日落時不妨試試看運氣。
張國煒親駕星宇首架A350下午抵台 三機空中合體照曝光
星宇航空首架A350-900由張國煒董事長親駕回台，於今（29）日14:03落地抵台，A321neo、A330neo及A350完整機隊正式到齊！為展現機隊氣勢，星宇航空董事長張國煒與執行長翟健華率隊親赴法國土魯斯Airbus，與該顧客服務部資深副總裁Philippe Mhun及Rolls Royce資深副總裁Christophe Molus共同主持交機儀式。秉持對航空的熱情，星宇航空與當地專業航空拍攝團隊Master Films合作，完成三機合體編隊飛行大片，因正值交機密集時期，故有此機會將所有機型聚集執行任務，從前期選擇拍攝團隊、溝通呈現畫面到正式交片耗時近一年，在縝密的安排下，終於在9月底將夢想化為現實，在土魯斯完成拍攝任務。星宇航空董事長張國煒與執行長翟健華率隊親赴法國土魯斯Airbus總部。（圖／報系資料照）星宇航空董事長張國煒表示：「隨著新機到位，星宇航空服務航點明年將有突破性發展，版圖將拓展至北美。這架A350-900客機配備全台首次擁有個人空間的頭等艙，期許帶給國人不一樣的飛行體驗，同時將台灣精緻的在地文化，透過飛行推向更高的層次。」Airbus商務長Christian Scherer表示：「嶄新世代的Airbus機隊將帶給市場更高水準的舒適性和飛行效率。作為機隊的旗艦機型，A350將承載著星宇的願景。我們誠摯祝褔星宇航空能藉全空中巴士機隊，拓展遍及世界的飛行服務。」Rolls-Royce首席客戶長Ewen McDonald表示：「A350客機使用勞斯萊斯製造的Trent XWB-84型發動機。此次交機標誌著雙方合作關係的新里程碑。感謝星宇航空對勞斯萊斯的信任，我們將持續致力於提供可靠的動力及世界一流的服務，幫助星宇飛得更高更遠。」三機傾角分離，A321neo、A330neo及A350-900依序微傾展現LOGO機腹後分離。（圖／報系資料照）全球首架進化版A350機體逾七成採用最先進碳纖維及鈦合金複合材，新型機翼設計提升航機整體飛行效能，整體減少25％的燃油使用量及碳排放量。客艙設計風格由BMW Designworks團隊延續大地色系輔玫瑰金為主色調，兼具奢華精緻及舒適如家的客艙空間。因應長程航線，燈光方面不僅可依航程時段調整，還特別為重要節慶設計氣氛照明，五感體驗再升級；針對機上娛樂系統，全艙等搭載高規格4K高畫質螢幕，並支援藍牙無線音源傳輸。A350-900共有4席頭等艙、26席商務艙、36席豪華經濟艙及240席經濟艙，此外客艙空氣每2～3分鐘循環更新，帶給旅客更舒適安心的旅程。第二架A350預計於12月交機，明年1月星宇航空機隊全機種到齊。初期將飛航東南亞區域航線，並規劃於明年4月正式開航美國洛杉磯，帶著來自台灣的精緻服務飛越太平洋，為更多旅客提供不同凡響的飛行享受。
國內車市／ 頭家神車「TOWN ACE」預購價49.5萬元起 累積訂單突破1.1萬台預計12月交車
TOYOTA TOWN ACE廂型車尚未上市便引起市場高度期待。今年2月初正式登場的TOYOTA TOWN ACE貨卡，擁有絕佳載重力與超強油耗表現，上市不到10個月，累積訂單已突破11,000台！為提供國內消費者更多元的選擇，和泰汽車再導入TOWN ACE廂型車，並於TOYOTA南港營業所舉辦媒體預賞會，即日起接受客戶預訂，讓所有喜愛TOWN ACE的顧客們能搶先入主。TOWN ACE廂型車提供2人座、5人座兩種不同乘員人數設定。2人座車型，最大化載貨空間，載重量更可高達880公斤，5人座車型搭載5/5分離後排座椅，拉桿式快速收折設計，車室空間輕鬆變化，滿足載人載物多種用途，乘用商用都好用！除了擁有第二排乘坐便利性，載重量最高可達830公斤，保有超大載物空間與超強載重力。除了絕佳車廂空間外，TOWN ACE廂型車搭載側滑門，超大開口設計，無論搬運貨物或乘員進出都能自在無負擔。此外，上掀式尾門採方正式設計，可極大化後廂開口，提供最便利的上下貨。TOWN ACE廂型車後懸吊系統特別採用拖桿式彈簧懸吊，可提升穩定性並藉由特殊調教之阻尼優化減震效果，除了能夠確保商用載貨力外，更同時兼具乘用舒適，大幅提升後排顧客乘坐體驗。TOWN ACE廂型車前座提供前後滑移與可調傾角功能，並於A柱與前座車門具備扶手設計，讓消費者能夠輕鬆不費力的上下車。駕駛座艙中控台採連通式設計，創造舒適腿部空間，大幅提升長途駕駛舒適性。在5人座車型上，更搭載台灣專屬開發的後排風扇，提供後座乘客更加涼爽的乘坐舒適性。TOWN ACE廂型車全車系標配LED頭/尾燈，在內裝上TOWN ACE廂型車以大面積擋風玻璃設計，創造超大駕駛視野，強化駕駛安全性。此外，TOWN ACE廂型車全車系標配雙SRS氣囊，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統，超越同級主被動安全設定，全方位守護駕乘安全。本次TOWN ACE廂型車提供2人座手排、5人座手排、5人座自排、5人座自排TSS等四種車型等級以滿足不同需求。車色選擇上，提供雪貂白、極光銀等兩種外觀車色；正式上市前將以汰舊換新預購價49.5萬元起接受客戶預先下訂。自10月27日起，TOWN ACE廂型車將於全台TOYOTA經銷商指定據點展開巡迴展示。
新車試駕／國產紅牌大羊進化又降價 KYMCO AK550 Premium
有著近1甲子歷史的機車大廠光陽工業，2016年推出凝聚了集團頂尖技術的紅牌旗艦大羊AK550，甫推出半年就賣超過1千台，25日宣佈後繼車款AK550 Premium上市，年度限量550台配額，且加量不加價。光陽董座柯勝峯在2021年11月的記者會，先是透露AK550後繼車款即將誕生，不過當時命名為AK550 ST（Super Touring），此次發表會則是在車型名稱後加上Premium一詞，意指進階，有著更優質的騎乘體驗。在發表會上光陽工業執行長柯俊斌透露，他認為未來大型重機能上國道時，應該會在車流離峰時段，先開放橫向國道先行試辦；而具備完整大型重機路權的的AK550 Premium，新增的MSC車身穩定系統、定速巡航、電動風鏡、加溫握把等功能，在國道行駛時都相當地實用。頭燈採用具侵略性的鷹眼設計，並輔以LED燈眉增加層次，方向燈則設計在2側。（圖／黃耀徵攝）AK550 Premium的外型在去年已經曝光，車頭部分採用了洋蔥堆疊、簍空的設計，不僅在視覺上更有侵略感，撞風時氣流會隨著簍空處導出，行駛時更能穩定車身，並輔以上下8.5公分落差的電動風鏡，讓騎士在高速行駛時，降低臉部撞風的壓力。AK550 Premium搭載國產大羊首度採用的電動風鏡，最大落差可達8.5公分，在行駛間也能進行調整。（圖／黃耀徵攝）頭燈組採用頗具侵略的鷹眼設計，以LED燈眉進行導光，無論在白天還是夜間，行駛時都有相當地識別度，方向燈則是以迴力鏢型LED燈設計在車頭2側；尾燈與前代外型相似，導入了LED燈組，大幅增加夜間行車的安全性。 尾燈組外型與前代差異不大，但採用LED燈組後，識別度大大地提升。（圖／黃耀徵攝）雖然引擎、車架都以初代AK 550為基礎進行改款，但融入了與博世（BOSCH）合作的摩托車穩定控制系統（MSC）以及進階車輛煞車系統（AIBS），目前也是全球首款配置MSC的速可達機車。儀表維持3區設計，中央圓形區塊為KYMCO Noodoe多功能智慧儀表，與手機連接後即可顯示導航訊息。（圖／黃耀徵攝）MSC系統可以在各種突發狀況下，協助騎士穩定車身，其中感測器會以每秒100次的加速度以及角速度去計算車身傾角，有效降低過彎摔車的情形，將煞車力道平均分配到前、後輪。從左手把到右手把有大量的按鍵需要熟悉，但多數操作邏輯都相當直覺。（圖／黃耀徵攝）行駛時也有2種動力模式可選，全動力模式可以切換是否開啟TCS系統（循跡防滑），雨天模式則強制開啟TCS系統，並降低油門反應，調整至較和緩的動力輸出，降低在雨天打滑的機率。重新設計的中控台採用鋼琴介面設計，由左依序是油孔飾版開關、置物箱開關、哩程切換以及龍頭鎖。（圖／黃耀徵攝）儀表板維持著3區塊的設計，中央區域為KYMCO相當強大的Noodoe多功能智慧儀表，跟手機配對後，就可以在儀表板上顯示導航相關訊息以及最後停車位置。光陽工業執行長柯俊斌指出，AK550 Premium融入許多安全配備，價格維持在37.6萬，10月底前購車還可以獲得1.8萬元的購車金。（圖／黃耀徵攝）儀表板下方先是啟動開關，再來則為全新設計的中控台，採用鋼琴界面的設計，從左到右依序是油孔飾蓋開關、置物箱開關、切換里程按鍵以及龍頭鎖，在操作上更加地直覺。置物箱容量達到33.15公升，可以放進全罩式安全帽、3/4安全帽各1頂。（圖／黃耀徵攝）在中控台右邊設置了有相當深度的手套箱空間，放進6.7吋螢幕的iPhone，仍有相當空間，並配有USB充電孔隨時充電；大型速可達除了巡航舒適外，空間也是重點之一，置物箱容量達33.15公升，可放進全罩安全帽、3/4安全帽各1頂，可滿足長途旅程的各種需求。採用雙Brembo M4.32輻射固定對向四活塞卡鉗，以及浮動式浪花碟盤。（圖／黃耀徵攝）在實際騎乘上路後，無論動力、重心配置都與AK550相差無幾，但在高速彎道時，會發現車身比起改款前更加穩定，MSC系統會稍微介入彎道的傾角，可以讓騎士在過彎時更加地大膽。座高785mm，身高176公分的騎士坐在椅墊上，雙腳可以相當輕鬆的支撐車體。（圖／黃耀徵攝）在萬物皆漲的「大通膨時代」，原先以為好料盡出的AK550 Premium會有5千至1萬元的漲幅，但售價公佈後卻比改款前的售價更加實惠僅37.6萬元，但年度配額只有550台，心動的準車主不妨帶著訂金到KEN經銷商試乘看看。
天文迷注意！「英仙座流星雨」、「土星衝」將登場
喜歡天文、觀星的朋友看過來！英仙座流星雨將於8月13日登場，8月15日也將迎來土星衝，南瀛天文館13日將舉辦天文講座、星空導覽、線上直播及台南首度登場的6米移動式球型天幕；此外，想一睹土星環的民眾，此次可能是近年最佳觀測「土星衝」好機會，歡迎民眾把握觀賞。2022英仙座流星雨將於8月13日登場，當天也將有6米移動式球型天幕讓民眾免費體驗。（南瀛天文館提供／曹婷婷台南傳真）南瀛天文館指出，英仙座流星雨今年極大期預計發生於台灣時間8月13日當天，ZHR值預估為100，當日輻射點約在下午9時從東北方升起，不過，當日逢農曆16日滿月，光害會影響觀測，以致觀測條件不佳，但還是有較亮的火流星可觀測。館方指出，土星則將於15日達到「衝」。「衝（opposition）」是指太陽、地球與外行星恰好排列成一直線（地球在太陽與該顆行星中間），是1年當中，最亮也最適合觀賞的時段，本次也可能是近年土星衝最佳觀測機會了，因為隨著土星環傾角將逐年變小，愈來愈不適合觀賞，到了2025年，將看到土星環消失的景象。南瀛天文館指出，13日晚間辦理主題天文野台講座、夜間星空導覽、線上直播解說等服務通通免費，無需報名，可直接到現場參加；星象劇場也配合推出流星雨主題導覽節目，邀請嘉義蘭潭國小專業講師團隊提供6米移動式球型天幕＆數位星象儀，現場免費體驗。