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」 內線交易 國道 車禍 高公局 塞車
上櫃公司李洲科技涉財報灌水！ 北檢依法起訴負責人李明順
上櫃公司李洲科技（3066）負責人李明順為美化公司營運狀況，指使會計人員虛增公司營業收入，違反證券交易法之依法公告之財務業務文件不實罪。此外，薩摩亞商新聯集團負責人高金治在公司與李洲科技有大筆交易後，涉犯內線交易賺取4萬3900元。北檢於今日（11月24日）偵結此案，依法起訴2人。根據起訴書，李洲科技負責人李明順為挽救公司低迷股價，在2021年12月22日和新聯公司簽立984萬美元的訂單；2022年1月14日與友尚股份有限公司簽立購買240萬個晶圓採購單後，竟指使會計人員於2022年1月虛增公司當月營業收入金額9萬217千元，企圖以此美化公司財務報表。檢方認為，此舉已違反證券交易法「應重編財務報告」之門檻，足以影響一般理性投資人決策而具重大性使李洲公司之帳簿、前開財務業務文件及財務報表均存在重大虛偽記載與表達，以此方式掩飾該公司實際營運情形，已足影響證券市場投資人之判斷決策。薩摩亞商新聯集團有限公司負責人高金治則是在李洲公司與新聯公司有984萬美元的交易後，違反證券交易法第157條之1第1項內線交易之犯意，利用他人的帳戶作為人頭買賣李洲公司股票，獲利新台幣4萬3900元。台北地檢署今（11月24日）偵結此案，依照違反證券交易法財務業務文件不實罪嫌起訴李明順，針對高金治犯刑，則以內線交易罪起訴，不過由於高金治犯後自動繳交全部犯罪所得，檢方認為其已知所悔悟，建請法官減輕其刑。
聚鼎前董涉內線交易！「他」避損失敗反鬧笑話 檢調約談6人
上市公司被動元件大廠聚鼎公司驚傳內線交易案，2022年8月10日聚鼎科技公司發布利空消息，公布公司營業額虧損1億餘元，但時任張姓董事、楊姓副總、呂姓協理等疑似在禁止交易期間提前賣股避損，涉犯內線交易。台北地檢署今（11月21日）指揮調查局兵分6路搜索並約談6人到案。聚鼎公司為亞洲第一家專業PPTC（高分子正溫係數）製造公司，成立時間為1997年，提供客戶創新的電路保護及熱管理系列產品，在新竹科學園區以及中國大陸皆有設廠，旗下員工近600人。2022年8月10日，聚鼎科技發布重訊，公告公司董事會通過111年第二季合併財務報告，於同年1月1日累計至本期止營業利益損失高達1億316萬3000元。不過，時任張姓董事、楊姓副總以及呂姓協理疑似為了減少損失，在禁止股票交易期間期前賣股。時任張姓董事用人頭帳戶方式賣股，成功避損上百萬元，楊姓副總則用自己的帳戶賣股，避損數萬元，同樣企圖避損的呂姓協理則用同事的帳戶賣股，不過卻似乎未掌握到最佳的賣股時機，不僅沒有成功避損，反倒損失近萬元。台北地檢署今日指揮調查局台北市調查處，持法院核發的搜索票搜索包含張、楊、呂等6名涉案人員的住所，並以被告身分通知6人到案說明，全案將朝向內線交易罪方向偵辦。
印度邦加羅爾驚傳「運鈔車劫案」！光天化日下搶走7億盧比
印度卡納塔卡邦首府「邦加羅爾」（Bengaluru）近日發生1起罕見且高度縝密的搶案。1個冒充印度儲備銀行（Reserve Bank of India，RBI）官員的犯罪集團，在繁忙街區Ashoka Pillar附近精準攔截1輛CMS創新系統有限公司的運鈔車，最終劫走超過7.11億盧比（約合新台幣2.5億元）。案件細節顯示犯案手法極為專業，引發外界對內線消息與保全漏洞的高度疑問。綜合外媒報導，搶案發生於中午12點24分左右，當時CMS運鈔車剛從印度大型私營銀行「HDFC」的貨幣庫（Currency Chest）領取7.11億盧比，準備前往多處ATM補現。1輛貼有「印度政府」貼紙的SUV攔下了運鈔車，並走出5到6名男子，自稱是RBI官員，要求檢查文件。嫌犯隨後迅速控制現場，強迫押運員與2名持槍保全上了他們的SUV「豐田Innova」，並讓司機繼續駕駛運鈔車。警方指出，至少有1名嫌犯持槍恐嚇司機。運鈔車在Dairy Circle高架橋被迫停下後，嫌犯將所有現金箱搬上自己的車，隨即逃逸。事後，公司發現運鈔車的數位錄影機也被偷走，使車內監視影像完全無法取得。案發後，被控制的4名CMS員工延遲通報警方，引發外界質疑，這也成為警方重點調查項目。警方目前正在釐清：為何押運人員在持槍威脅下仍未使用武器；為何延遲通報；嫌犯是否事先掌握行車路線與金額；犯案用車的「印度政府」貼紙是否為偽造；嫌犯逃逸路線如何規劃。警方目前已調閱JP Nagar、Jayanagar、Dairy Circle與Hosur Road等區域的50多支CCTV，並在全市及州際邊界設立臨檢點。調查人員指出，此案具備高度專業特徵：包括：冒充RBI人員；使用印有政府貼紙的車輛；了解現金運送時間與路線；精準挑選交通繁忙的白天行動；搶走數位錄影機、封鎖內部證據。因此警方認為此案極可能有內鬼提供資訊。事件迅速演變為政治議題。印度人民黨主席（BJP）維傑延德拉（B. Y. Vijayendra）批評政府讓犯罪者「日益大膽」，卡納塔卡邦立法議會反對黨領袖阿舍卡（R. Ashoka）更直言：「搶劫已成為邦加羅爾的城市招牌。」對此，班加羅爾警察局長辛格（Seemanth Kumar Singh）表示，已有「重要線索」指向1個組織化的犯罪集團，但細節暫不公開。警方正從員工通訊紀錄、行車路線、類似犯罪手法等方向擴大調查，並跨州搜尋嫌犯下落。
康全電訊爆內線交易 董座300萬、副董500萬交保
股票上市公司「訊舟科技」董事長任冠生，及子公司上櫃「康全電訊」副董邱裕昌，因去年事先得知康全公司的澳洲客戶NetComm聲請清算重整，康全損失1億多元的利空訊息，2人竟在股票禁止交易期間，分別以員工、親戚帳戶賣股各減損數十萬元，涉嫌內線交易，台北地檢署14日指揮調查局台北市調查處兵分7路搜索任、邱住處及辦公室，並約談任、邱共5名被告到案。檢方訊後諭知任、邱各以300萬、500萬元交保，其餘3人請回。去年3月14日，康全電訊發布重訊，指公司業務單位於13日晚間接獲澳洲客戶NetComm Wireless Pty Ltd清算管理人來函通知NetComm聲請清算重整。康全公司重訊指出，經聯繫該客戶了解情況及著手清查，該客戶清算影響金額為應收帳款美金62萬6000元及依據客戶訂單備料之存貨金額為新台幣8628萬6000元，合計影響金額約新台幣1億603萬1000元。公司將於113年3月全數認列損失。但調查局獲報，身兼訊舟、康全公司董事長的任男、康全副董事長邱男，因職務機會，事先得知此一利空訊息，2人為減少損失，任男利用2名員工的帳戶、邱男利用女兒帳戶賣股，各減損數十萬元。北檢14日指揮調查局台北市調查處機動站，搜索任男、邱男5名被告住居所及辦公位置共7處所，另通知任男5名被告查證。全案朝證券交易法內線交易罪方向偵辦。
鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
吳淡如成最容易遭冒用名人！ 吊車大王宣導反詐籲：勿貪小便宜
因應假冒名人詐騙案件日益猖獗，刑事局10日召開記者會，揭露詐騙集團結合人工智慧（AI）影片生成技術，製作假冒公眾人物擬真影片行騙的最新態樣，同時邀請吊車大王胡漢龑出席，分享自身遭人假冒經驗，呼籲全民提高警覺、強化識詐能力，防範受害。其中，此外，刑事局也提醒，為防範普發現金1萬元詐騙，民眾應堅守「不點擊、不填輸、不匯款、不轉傳」四不原則，一切以官方資訊網站（https://10000.gov.tw/）公布內容為準。長年投入公益與反詐宣導的啟德機械起重工程股份有限公司胡漢龑董事長也特別出席，指出，自己也常被人冒用詐騙，周邊不少親朋好友也因此信以為真，慘遭詐騙，呼籲民眾應冷靜思考，切莫貪小便宜。針對假冒名人詐騙事件，數發部也統計出相關數據，發現吳淡如遭人假冒的機率最高，其次則為李蜀芳、辣媽Shania、杉本來了與張忠謀等人，而前立委高嘉瑜也是榜上名單之一。依據「165打詐儀錶板」最新統計，114年10月全國平均每日受理詐騙案件441件，財損新臺幣1億9,496萬元，較去年同期（585件、3億8,966萬餘元）分別下降25％及50％。詐欺手法受理數前3名分別為：網路購物詐騙，占30.29％居首；其次是假投資詐騙，占11.18％；再者是假交友投資詐財詐騙，占8.07％。若以財損金額觀察，假投資詐騙仍最嚴重，占比高達41.09％；其次是假交友投資詐騙，占19.01％；最後是假檢警詐騙，占16.96％。刑事局提醒假冒名人詐騙容易取得民眾信任，需要留意下列幾種詐騙手法：1、假冒名人贈書詐騙：詐騙集團以名人贈書、公益回饋或限定贈品作為誘餌，透過臉書等社群廣告引流，進而邀請民眾加入LINE好友或專屬群組，營造「獲利截圖」與「成功案例」穩定獲利假象，隨後假稱配送商品以詐取個人資料，甚至逐步誘騙民眾交付投資資金，最終造成財損。2、假冒名人推銷商品詐騙：歹徒冒用名人肖像、影片或偽造帳號，以「職人監製」、「專業團隊」等名義販售保健食品、減肥產品或其他生活用品，並透過通訊軟體持續詢問身體狀況、提供個別建議等方式建立信任，並以限時優惠、庫存緊張等壓力促成匯款。消費者除財損外，亦可能因收貨來路不明產品而對健康造成風險。3、假冒名人投資詐騙：詐騙集團假冒財經專家或企業領袖之名義，在社群平臺成立投資群組或製作廣告、貼文宣稱掌握內線消息，佯稱高報酬、短期大幅獲利，爭取信任，再安排專人私訊接洽或至住處面交收取投資款。常見遭冒用之名人包含黃仁勳、謝金河、張忠謀、張國煒等。4、AI生成影片詐騙：歹徒擷取名人既有影像或語音素材，運用人工智慧合成擬真影片或語音片段，製作看似「本人代言」之短片或直播截圖，用以背書商品或投資標的。該類手法結合社群演算法推播，擴散速度快且辨識難度高，易讓民眾在未查證下產生信任，進而下單或匯款，發現被騙。刑事局統計今年1月至9月，目前已通報下架假冒名人詐騙廣告共1萬7,461則，若民眾再發現類似廣告，可透過數位發展部「網路詐騙查詢通報網」通報下架，共同防堵詐騙訊息。鑑於政府普發現金1萬元政策甫上路，已有1位民眾遭釣魚簡訊詐騙、2位遭假檢警詐騙。其中，刑事局與嘉義市政府警察局共同偵破1件假檢警詐騙案，逮捕1位車手及1位協助架設網路電話交換機（IPPBX）的犯嫌。另為協助民眾快速辨識詐騙手法，在「165打詐儀錶板」網站特別設立「普發現金1萬元」專區，彙整相關新聞、防詐宣導資訊及警方打詐成效，並即時揭露詐騙集團假借政府名義行騙的最新案例。民眾如接獲可疑訊息或有相關疑慮，均可至該專區查詢確認，避免遭詐。另外，內政部已於114年10月1日公布「防制詐欺犯罪有功人員及檢舉人獎勵辦法」，建立更完善的檢舉獎金制度，鼓勵全民共同防詐。檢舉車手者則可獲得最高1萬元獎金，凡所檢舉案件經法院判處3年以上有期徒刑者，可依基準表先行核發三分之一獎金，待判決確定後再發給餘額，最高獎金達新臺幣1000萬元。另檢舉須於犯罪尚未被發覺前親自向檢察機關或司法警察機關提出並製作檢舉筆錄，且不得匿名、僅陳述自身被害事實或涉及共同犯罪等情形，始得受獎。鼓勵民眾如有發現詐騙情事可積極檢舉，若符合法定要件最高可獲新臺幣1000萬元獎金。
天剛資訊董座張申曄涉內線交易！ 檢約談後300萬交保
天剛資訊高層因為涉嫌4年前在公司辦理私募期間，同步進場買股，待重訊公告後在脫手股票賺進價差，獲利估計高達數百萬元，涉犯內線交易罪。台北地檢署今（11月6日）指揮調查局搜索董事長張申曄等人住所，並約談張申鍱以及其父親等5人，最後張申曄以300萬交保，其父親張超俊500萬交保、黃清俊20萬交保，黃姓友人30萬交保，羅姓友人請回。天剛資訊於2021年3月30日發布重大消息，而當時身為天剛資訊大股東的春豐國際應募人的董座張申曄，疑似透過其父親以及父親友人羅姓女子在消息釋出以前買進股騙，大賺數百萬元。當時的黃姓財務長也透過友人證券帳戶買進股票獲利百萬元。台北地檢署檢察官姜長志今日指揮調查局搜索張男以及黃男住處等，並約談張男以及其父親等5人到案說明以釐清案情，而後張申曄以300萬交保，其父親張超俊500萬交保、黃清俊20萬交保，黃姓友人30萬交保，羅姓友人請回。目前全案正朝向違反「證券交易法」的內線交易罪進行偵辦。
天剛資訊張姓董事長涉內線交易！檢調4路搜索約談5人
天剛資訊高層因為涉嫌4年前在公司辦理私募期間，同步進場買股，待重訊公告後在脫手股票賺進價差，獲利估計高達數百萬元，涉犯內線交易罪。台北地檢署今（11月6日）指揮調查局搜索張姓董事長等人住所，並約談張男以及其父親等5人到案說明以釐清案情。天剛資訊於2021年3月30日發布重大消息，而當時身為天剛資訊大股東的春豐國際應募人的張姓董座，疑似透過其父親以及父親友人羅姓女子在消息釋出以前買進股票，大賺數百萬元。當時的黃姓財務長也透過友人證券帳戶買進股票獲利百萬元。台北地檢署檢察官姜長志今日指揮調查局搜索張男以及黃男住處等，並約談張男以及其父親等5人到案說明以釐清案情，目前全案正朝向違反「證券交易法」的內線交易罪進行偵辦。
國道驚悚連環撞！BMW女駕駛下車查看 遭客運再撞捲車底慘死
國道1號五楊高架南向45.3公里桃園段，3日晚間7時許，發生一起令人震驚的重大車禍，1名29歲吳姓女子駕駛BMW小客車行經該路段時，疑似未保持安全距離，追撞前方3輛車輛，引發4車連環碰撞。雖然當時僅造成車損、無人受傷，但悲劇卻在事故處理過程中發生。根據國道警方指出，當時吳女下車查看車況，沒想到後方1輛由57歲鄭姓男子駕駛、由台北開往新竹的客運突然高速追撞而來，猛烈衝擊之下，吳女慘被捲入車底，當場失去呼吸心跳，警消獲報趕抵時，現場一片混亂，吳女受困於客運與小客車之間，救出時已命危，經送往林口長庚醫院搶救仍宣告不治。客運車上乘客雖受到驚嚇，但所幸無人受傷。警方初步研判，事故原因可能為天候昏暗及車流密集，駕駛未保持安全距離，導致連鎖碰撞。事故現場一度封閉內線車道，造成約5公里回堵，直到晚間8時40分才完全排除、恢復通行。高公局後續指出，現場實際上發生2起事故：第1起為5部小客車及1部小貨車的追撞；第2起則是客運在事故處理期間追撞上前方車輛，造成二次衝擊，釀成更嚴重的傷亡。共計4人受傷，其中2男2女分別送往林口長庚及敏盛醫院治療。吳女因傷勢過重，搶救仍不治，令人不勝唏噓。
國1五楊高架8車連環撞！40歲女駕駛顏面重創OHCA 4人送醫
國道1號五楊高架南向45.3公里桃園路段，今天（3日）晚間6時許發生嚴重連環車禍，5輛小客車與1輛小貨車發生追撞，占用內線及外路肩，隨後又引發第二波追撞，1輛大型遊覽車再撞上前方車輛，造成車禍擴大，共8車相撞，現場一片混亂。據了解，這起事故造成4人輕重傷，包括2男2女。其中1名40多歲女駕駛在下車處理時，不幸遭遊覽車再度撞擊，被救出時顏面受創嚴重，當場失去生命跡象，與其他傷者分別送往林口長庚醫院及敏盛綜合醫院急救。國道警方初步調查，事發路段因雨天導致路面濕滑，疑似車距過近導致反應不及釀禍。目前現場交通回堵約3公里，僅外側路肩可通行。另一方面，高公局已成立緊急應變小組，進行拖吊與事故排除，呼籲用路人提早改道並減速慢行，以避免發生二次事故。
2千萬勞斯萊斯國道連撞2車 保險桿凹陷維修費估破300萬
新竹縣國道1號北向94.9公里新竹交流道路段31日下午近4時許發生3車追撞事故。33歲蔡姓男子駕駛新車價值2700萬元的勞斯萊斯Ghost，疑似未注意前方車況，先撞擊47歲郭姓男子駕駛的賓士轎車，後又撞上前方郭姓女子的白色轎車。所幸3車僅車損，無人員傷亡。勞斯萊斯右前方保險桿嚴重凹陷，下方水箱罩掉落，引擎蓋亦變形掀起。遭撞擊的賓士轎車後方保險桿凹損，行李箱變形。據知情人士透露，由於勞斯萊斯車頭嚴重毀損，維修費初估恐高達300萬元。該車款為純手工打造，維修零件須向國外訂購，光是訂料、等料時間可能長達數月，被撞賓士車維修費用亦不低。初步研判，蔡男駕駛勞斯萊斯行駛於內線車道時，疑未保持安全距離，導致連環追撞事故。國道警方提醒，用路人應隨時保持安全距離、注意前方路況，避免分心或疲勞駕駛，以確保行車安全。
「成功高中突停電免到校」學生偷充電惹禍？ 校方公布真實原因
台北市成功高中27日晚間出現全校大停電，校方初判是保險絲燒毀導致，考量到電力供應可能不穩，校方緊急通知28日學生、老師改為線上授課。不過網路上瘋傳「停電原因是學生偷接插座充電，導致電力跳脫，靠自己賺一天休假」的訊息，引發網友熱議，而校方對此駁斥，指停電的主因確認為「校內電力系統短路」。成功高中27日晚間突發布「極重要」公告，稱校內突然停電，當時校方人員巡視校園並協助校內人士疏散，並無人員受困或受傷情形。校方考量到電力供應可能不穩定，決定28日採取預防性調整啟動線上授課，學生無須到校上課，出缺席採彈性方式處理。台電指出，這起停電事故屬用戶設備原因，責分點熔絲熔斷兩相，是成功中學內線問題引起，已立即先請該校機電人員持續檢修中、檢修完畢後自行送電，台電28日也派員前往協助診斷內線，以防日後再發生類似狀況。不過有學生在社群平台Threads上曬出疑似校內的公告截圖，當中寫道「各位家長與同學好：經校方與工程單位共同調查確認，校內臨時停電之主因，係因部分學生於校內多處同時偷接插座充電（手機、筆電、平板等），造成四維樓四樓電力負荷異常上升，導致整棟電路跳脫，進而引發全校停電事故。」原PＯ笑稱：「超好笑，只有成功高中才做得出來，靠自己賺來一天休假！」貼文隨即引發討論，網友紛紛留言表示，「教室插座就那幾個，這樣跳電，狗都不信」、「確定不是有人在教室用電磁爐煮火鍋或烤肉嗎」、「錯誤的訊息，不要一直傳，校方已經有澄清了」、「手機、電腦算是低功率電器，有多到會跳電嗎」、「沒常識才會覺得是手機充電導致超過負載，肯定是有人偷煮火鍋」。對此，成功高中表示，經校方與合作廠商檢修後，確認停電的主因為「校內電力系統短路」。校方進一步說明，四維樓、求是樓及活動中心供電均已於28日凌晨恢復正常，八德樓因設備毀損，經全力搶修後，已於上午11時復電，目前全校電力已全面恢復。
成功高中深夜大停電！今改線上授課 台電：學校內線問題引起
台北市成功高中昨天（27日）晚間出現全校大停電，校方初判是保險絲燒毀導致，而考量到電力供應可能不穩，校方緊急發出公告通知，今天（28日）學生、老師改為線上授課。對此，台電回應，這起停電事故是成功高中內線問題引起，已於當晚11時45分試送正常供電，今日將再派員協助診斷。校方在昨晚發布「極重要」公告，校內27日晚間9時許突然停電，當時校內還有部分晚自習的3年級學生及運動民眾，立即請人員巡視校園並協助疏散，並無人員受困或受傷情形。校方說到，學校緊急舉行會議，考量到電力供應可能不穩定，決定採取預防性調整啟動線上授課，並將訊息同步公告官網，也透過各班群組通知全校親師生，因此28日確定採取線上上課的方式進行，學生無須到校上課，出缺席將採彈性方式處理。校方提及，台電人員約在當天晚間11時到校檢查，初步判斷為保險絲燒毀導致，並於28日凌晨0時15分左右完成保險絲汰換與送電作業，部分校舍接著在凌晨1時許完成復電，目前仍有一棟校舍待進一步檢修，預計28日上午9時許廠商會進場處理。根據《TVBS新聞網》報導，台電北市區處副處長曾陳發回應，昨晚9時許，系統顯示高供戶（成功中學）欠相，責分點熔絲熔斷兩相，是成功中學內線問題引起，已聯繫成功高中通知機電人員會同查，先將責分點更換熔絲且用戶端切開隔離後，並於晚間11時45分試送正常供電。台電強調，這起停電事故純屬用戶設備原因，昨日已先請該校機電人員持續檢修中、檢修完畢後自行送電，台電今日（28日）也將派員前往協助診斷內線，以防日後再發生類似狀況。
英國內線大亂！東方航空突宣布全面停飛 乘客被勸勿前往機場
英國國內航空公司東方航空（Eastern Airways）宣布全面暫停營運，所有航班自即日起取消，目前已有數百名旅客受影響。該公司原本在全英多個地區機場營運短程航線，主要連結亞伯丁（Aberdeen）、漢伯塞德（Humberside）、蓋特威克（Gatwick）、紐基（Newquay）、提賽德國際機場（Teesside International）與威克約翰奧格羅茲（Wick John O’Groats）等城市。根據《衛報》（The Guardian）報導，英國民航局（UK Civil Aviation Authority）27日證實東方航空已停飛，並呼籲乘客不要前往機場，因為所有航班皆不會執行。英國民航局消費者與市場總監查達（Selina Chadha）表示，目前的首要任務是確保受影響旅客獲得必要協助，並能及時掌握最新動態。她提醒旅客可上英國民航局網站查詢後續安排。報導中提到，東方航空已於27日上午向高等法院破產與公司法庭遞交意向通知，準備委任破產管理人。此舉意味著東方航空正式進入重整或清算程序，短期內將無法恢復營運。公司方面並未回應媒體關於財務狀況惡化的具體原因，但業內人士普遍認為，高油價與區域航線需求疲弱是主要壓力來源。面對航班全面取消的突發情況，英國民航局宣布與多家鐵路公司合作，協助受影響的乘客與員工。倫敦東北鐵路（London North Eastern Railway）、蘇格蘭鐵路（ScotRail）、跨奔寧快線（TransPennine Express）與北方鐵路（Northern）將在10月28日至29日期間，於適用路線上提供免費標準艙車廂搭乘服務。乘客只需出示東方航空登機證、航班確認文件或員工證即可使用。據了解，東方航空在英國北部及蘇格蘭地區擁有重要航線網絡，為當地商務旅客與石油產業員工提供交通便利。航班停擺後，多個地區政府表示關切，擔憂偏遠地區的交通銜接將受到影響。民航業觀察人士表示，這是繼2023年Flybe第二次倒閉以來，又一家英國區域航空公司因經營困難被迫停運。目前，破產管理人任命結果尚未公布，東方航空的未來仍不明朗。
國道白車疑開輔助駕駛猛撞緩撞車 網嘆：「買不及給人撞！」
國道再度上演驚險一幕26日下午2時許，在國道3號南下68.8公里處龍潭路段，1輛白色轎車疑似未注意前方狀況，直接撞上停在內線超車道的緩撞車。從監視器畫面可見，白色轎車車頭嚴重變形、緩撞車後方受損變形，所幸現場並無人員傷亡，但也讓不少開車民眾捏了一把冷汗。根據國道警方指出，當時事故發生後，警員迅速到場採證並排除事故車輛，避免車流堵塞。初步調查尚無人傷亡，不過肇事原因仍在釐清中。由於近年來多起緩撞車遭撞事故，都與駕駛「開啟輔助駕駛系統、分心或打瞌睡」有關，因此不少網友懷疑，這起事故恐怕又是輔助駕駛釀禍。緩撞車是國道上維護工程安全的重要設施，主要用於保護施工人員免受後方車輛衝撞，其車體結構特別設計用來吸收撞擊能量，因此造價昂貴，1輛緩撞車動輒上百萬元，維修成本更是驚人。網友紛紛在社群平台留言：「撞一台少一台」、「又是輔助駕駛惹禍吧」、「滑手機害人害己」、「國道變成電動車測試場」。專家指出，輔助駕駛僅能「輔助」而非「自動駕駛」，駕駛人仍需隨時注意路況，雙手不可離開方向盤。尤其在國道上時速高、變化快，一旦駕駛過度依賴科技，反應時間往往不及，後果可能相當嚴重。警方也呼籲，行駛國道時務必保持安全距離與警覺，勿完全仰賴輔助系統，以免釀成悲劇。
光復連假第二天下午北上車潮漸湧現 高公局提醒「13地雷路段」壅塞
今為光復連假第2天，交通部高速公路局表示，下午北上車流將逐漸湧現，預計有13處路段易壅塞，提醒用路人出行前留意路況，避開易壅塞路段及時段。今日截至上午11時，國道全線交通量為31.1百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國3南向土城至龍潭、烏日至霧峰，其餘路段行車大致順暢。另查，今日上午09時16分於國1南向87.7公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午09時29分排除，造成後方車流回堵1公里；上午10時11分於國1北向326公里處發生2輛小客車追撞事故，占用中線車道，於上午10時17分排除，造成後方車流回堵2公里；10時28分於國3南向234公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午10時36分排除，造成後方車流回堵3公里；均影響整體車流順暢。高公局研判，今日下午北上車流將逐漸湧現，重點壅塞路段為國1南向路竹-岡山，北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5南向南港系統－頭城，北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向舊正－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局提醒，用路人可透過高速公路1968App、網站或收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，也呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離並切勿超速。
光復連假第二天 高公局提醒「19路段」易壅塞
明（25）日為光復連假第2天，交通部高速公路局預判國道有19處路段易壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城可能從6時塞至15時，國5北向則預估從下午13時塞到半夜24時。高公局建議，西部南向6時前或12時後出發，國5南向5時前或17時後出發，西部北向建議南部於9時前出發，中部於12時前出發，國5北向建議9時前出發。10月25日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）今日下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹系統，國3南向大溪至高原，國5南向南港系統至石碇，其餘路段大致正常，車多路段於17時完全疏解。截至17時，國道交通量為76.9百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。另查，今日14時07分國1北向218公里發生2小貨車與1小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵4公里；14時40分國3南向中寮隧道(379.6公里)發生2小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵3公里；15時39分國1南向84.8公里發生小客車與貨櫃車追撞事故佔用外線車道，造成回堵6公里，上述事故均已排除，惟均導致回堵並影響整體車流順暢。高公局表示，明日為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為105百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.1倍，其中北向交通量可達54百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、路竹-岡山，北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局提醒，明日國道相關疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預期明日將有旅遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速並正確使用車輛燈光。
光復連假首日國道湧車潮 下午「8地雷路段」出爐
今為光復連假首日，國道多處路線上午已湧現車流，交通部高速公路局表示，今北部及東部地區均有雨，下午仍有8處路段易壅塞，建議國5南向用路人於17時後出發。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為36.3百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向高架楊梅端至新竹、王田至彰化；國3南向樹林至高原、烏日至霧峰，其餘路段行車大致正常。今日08時01分國3南向81.9公里發生4小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵2公里；08時22分國3南向102公里發生2小客車追撞事故佔用中內線車道，造成回堵2公里；10時14分國5南向0.1公里發生3小客追撞事故佔用內線車道，造成回堵1公里，上述事故均已排除，惟均導致回堵並影響整體車流順暢。今8時22分國3南向102公里發生2小客車追撞事故佔用中內線車道，造成回堵2公里。（圖／高公局提供）高公局表示，今日台灣北部及東部地區均為下雨，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、路竹-岡山，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西；國5南向南港系統-頭城；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間，建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局提醒用路人，部分路段可能出現短暫陣雨，雨天行車請小心駕駛，隨時注意前方動態，以確保行車安全。另車多壅塞時請注意速差並保持安全間距。
NBA爆假球風暴！ 拓荒者教頭、熱火球員涉非法賭博遭逮
美國職業籃球聯盟（NBA）驚傳假球風暴，美國聯邦調查局（FBI）23日緊急召開記者會，起訴30多名涉案人士，遭控涉及非法體育下注、內線資訊操盤、並與紐約市四大黑手黨家族有牽連。其中，包括波特蘭拓荒者（Trail Blazers）總教練畢拉普斯（Chauncey Billups）、邁阿密熱火（Miami Heat）球員羅齊爾（Terry Rozier）以及前克里夫蘭騎士球員兼助教瓊斯（Damon Jones）。綜合外媒報導，據美國聯邦調查局長帕特爾（Kash Patel）表示，該調查橫跨多州、多年，涉案金額達數千萬美元，「詐欺手法令人瞠目」，並直言這是NBA的「內線交易醜聞」。調查指出，羅齊爾被控自2023年3月至2024年3月期間，與賭博集團合作，利用他所屬球隊或聯盟內部非公開資訊下注至少七場NBA比賽，包括夏洛特黃蜂（Charlotte Hornets）、奧蘭多魔術（Orlando Magic）、波特蘭拓荒者、洛杉磯湖人（Los Angeles Lakers）、多倫多暴龍（Toronto Raptors）。調查中指出，有三場比賽中，有球員刻意退出比賽，以配合下注結果。被告們遭控「取得NBA球員或教練知悉的私人資訊，這些資訊可能影響比賽結果或球員表現，並將該資訊提供給其他合謀者，以收取固定費或下注收益分成」。畢拉普斯雖未在體育下注案中被直接以該罪名起訴，但與其搭配的共犯身份描述，極吻合畢拉普斯的球員、教練背景。在另一條線，「地下撲克造盤」案中，畢拉普斯、瓊斯與黑手黨家族涉嫌合謀開設作弊撲克桌。起訴指出，組織使用包括可讀卡片的洗牌機、藏鏡頭的籌碼盤、標記卡片專用隱形鏡片與眼鏡、甚至可X光讀桌上蓋住的牌的桌子等高科技作弊工具，並在拉斯維加斯、紐約地區進行。據悉，自2019年4月起，受害者僅該案就損失至少700萬美元，其中一人單人就輸掉180萬美元。畢拉普斯和羅齊爾被以「合謀電信詐欺」與「合謀洗錢」起訴，每項罪名最高可判20年徒刑。羅齊爾在奧蘭多飯店遭逮，隨後在聯邦法院出庭並被交保，條件包括交出護照、禁賭、限制旅遊；畢拉普斯在俄勒岡出庭，亦被要求交出護照並受到旅遊限制。對此，NBA發表聲明表示，已將羅齊爾與畢拉普斯立即停職，「我們對此類指控高度重視，維護比賽的公正性是我們的首要任務」。目前波特蘭拓荒者已指定助理教練斯普利特（Tiago Splitter）暫代總教練。
彥陽前董座報利多消息給老友卻沒買！ 2同學炒股賺40萬遭起訴
時任彥陽科技公司董座吳銘雄涉犯釋放利多消息給大學同窗好友紅酒代理商銘陽董座任俊以及高中同學李謙誠，再由他們轉告親友，並提前購買彥陽股票，獲利逾40萬元。台北地檢署今（10月22日）偵結，依內線交易罪起訴任俊夫妻、李謙誠父子。根據起訴書，全達國際公司於2021年2月25日晚間發布將會以每股12元收購彥陽科技股份有限公司普通股份，總收購上限為1億2700萬餘元之重大消息。而後，吳銘雄將消息透露給任俊，並由他轉告給妻子；吳銘雄也將消息告訴李謙誠，李謙誠則轉傳消息給兒子。得知消息以後，任俊買進了彥陽12張股票，任妻則買進50張，2人賣出後共獲利22萬餘元；李謙誠則買進彥陽25張，李謙誠兒子則買進30張，脫手以後共獲利17萬餘元。檢方偵查過程中，查證吳銘雄本人雖得知利多消息，但並未曾購自家股票，而任俊夫妻、李謙誠父子則於偵查過程均坦承犯行，並主動繳交犯罪所得，檢方今日依照違反《證券交易法》內線交易罪嫌起訴任俊夫妻、李謙誠父子4人。