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」 國道 內線交易 高公局 塞車 日本
瞎爆！金門旅客搭機褲內竟綁2隻波斯貓 胯下「喵喵叫」栽了
一名台籍江姓男子今（9）日上午企圖將2隻波斯貓綑綁在身上，從金門尚義機場搭機轉往台灣本島，不料在通關安檢時被航空警察局台北分局金門分駐所員警發現異狀，當場查獲走私活體動物。全案依違反《動物傳染病防治條例》移送福建金門地方檢察署偵辦，貓隻則通報農業部動植物防疫檢疫署高雄分署金門檢疫站處置。航警鷹眼識破「人肉走私貓」航空警察局台北分局金門分駐所表示，員警今天上午執行旅客安全檢查勤務時，發現一名年約50歲的江姓男性旅客身形異常臃腫、神情緊張，形跡可疑，立即上前攔查。經進一步搜身，在其右小腿及襠部位置查獲以膠帶或繩索綑綁的活體波斯貓2隻，貓咪甚至發出叫聲暴露行蹤。員警隨即將江男帶回分駐所調查。經初步調查，江男從廈門購得這2隻波斯貓，今天上午經小三通入境金門，欲搭乘國內線班機返回台灣本島。江男供稱是想帶貓回家飼養，但未依規定辦理檢疫及申報程序。違法走私後果嚴重全案詢後依《動物傳染病防治條例》移請金門地檢署偵辦。走私活體動物不僅嚴重衝擊生態平衡、威脅公共衛生，還可能引進禽流感、狂犬病等重大動物傳染病。農業部動植物防疫檢疫署將依權責對貓隻進行檢疫及後續處置。航空警察局台北分局呼籲，民眾切勿心存僥倖以身試法。走私活體動物屬刑事責任，最高可處7年以下有期徒刑，並併科罰金。若發現非法輸入活體動物情事，請立即通報相關單位，如航警、動檢單位或海巡，共同守護國境安全與生態永續。男子企圖走私貓咪。（圖／警方提供）《民視新聞網》提醒您：不良行為，請勿模仿！
去北海道變貴了！3機場收費調漲「新千歲加收1費用」 6月起上路
北海道機場公司（Hokkaido Airport, HAP）2日宣布，自6月1日起將調整新千歲機場國際線的旅客收費設施使用費（Passenger Service Facility Charge, PSFC），並新增旅客安檢服務費（Passenger Security Service Charge, PSSC）。同時，函館與旭川機場也將引入PSFC收費制度，標誌著北海道主要機場收費體系的重要變動。日本航空新聞網站Aviation Wire報導，新千歲國際線目前PSFC收費為成人2610日圓（約新台幣525元）、兒童1300日圓（約新台幣261元）。調整後，成人提高至3000日圓（約新台幣603元），兒童增加至1500日圓（約新台幣302元）。新增的PSSC則統一收取650日圓（約新台幣131元）。函館機場PSFC收費方面，國內線為成人430日圓（約新台幣86元）、兒童210日圓（約新台幣42元）；國際線成人1200日圓（約新台幣241元）、兒童600日圓（約新台幣120元）。旭川機場也將新增收費，國內線成人360日圓（約新台幣72元）、兒童180日圓（約新台幣36元）；國際線成人2000日圓（約新台幣402元）、兒童1000日圓（約新台幣201元）。HAP表示，收費將採「票面收取（On-Ticket）」方式，由旅客購票時同步支付。相關措施將於6月1日的航班開始正式實施，但5月31日前開票者仍維持現行收費標準。據悉，PSFC收入將用於旅客航廈設施與設備的維護、改修及改善；PSSC收入則將用於提升安檢服務品質、保安設施的建設、維護及設備升級。北海道機場公司強調，此次收費調整與新增項目，旨在提升北海道機場整體服務品質與旅客體驗，確保國內外旅客在登機過程中享有安全、便利的設施與環境。該公司也提醒旅客，購票時請留意新收費標準，以免影響出行計畫。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
除夕國1南下事故車流回堵 留意重點壅塞路段 可免費撥1968查國道交通疏導
16日除夕截至上午11時，國道全線交通量為在預期流量之範圍內，上午國道各路段行車狀況大致正常。高速公路局統計，今天國道全線交通量為27.6百萬車公里，預估今日交通量為92百萬車公里，今日上午10時53分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午10時56分排除，造成後方車流回堵1公里。預判今日下午重點壅塞路段為國5南向南港系統-頭城；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武至左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。或可查詢國道交通疏導措施內容，請撥免付費24小時客服專線 1968。高公局呼籲民眾出門前務必作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，並隨時注意前方動態，以確保行車順利及安全。高公局祝春節假期行車平安。
超商都有！醫揭「3類食物」恐加速老化：慢性飲食自殺
現代人追求凍齡與健康體態，但錯誤的飲食習慣卻可能在無形中加速老化。胃腸肝膽科醫師陳宣位指出，許多人將代謝下降歸咎於年齡，其實更多時候與長期飲食選擇有關。他形容這種現象為慢性的「飲食自殺」，並點出三類在便利商店與外送平台隨處可見的食物，長期攝取可能對身體代謝機制造成負擔。陳宣位表示，現代人往往不怕疾病，卻害怕變老，但日常飲食卻持續為身體累積風險。他強調，代謝率的降低並非單純因為歲數增長，而是與飲食內容密切相關，特別是某些看似方便或標榜健康的食品。第一類是「含糖液體」，包括標示健康的果汁與添加代糖的機能飲料。他指出，果糖在人體中的代謝途徑與酒精相似，會優先進入肝臟並轉化為脂肪。脂肪不僅堆積於皮下，更可能累積在內臟與肝臟，當肝臟脂肪過多，能量調節功能受影響，代謝效率也會下降。第二類為「高度精煉的植物油」。現代加工食品常使用大豆油、玉米油等富含Omega-6脂肪酸的油脂。醫師指出，若攝取比例失衡，可能誘發全身性微發炎反應，進而影響細胞內線粒體功能。線粒體被視為細胞的能量來源，一旦效率降低，攝入的熱量更容易轉為脂肪儲存，而非被消耗。第三類則是「超加工澱粉」。這類食品包含經磨粉、重新塑形並添加柔軟劑與色素的麵包、餅乾等產品。陳宣位指出，這些食物消化速度快，容易使血糖迅速升高，促使胰島素分泌增加。當身體頻繁處於高胰島素狀態，代謝模式傾向儲存能量，燃脂效率相對降低。陳宣位強調，專業醫療建議應著重於提醒風險，而非僅提供表面安慰。他指出，人體如同精密機器，若長期攝取品質不佳的飲食來源，難以維持良好運作。代謝問題未必突然出現，而是日積月累的結果。若希望改善代謝狀態，應從調整餐盤內容著手，而非僅依賴運動彌補。
客機故障迫降「衝出跑道墜海」 機翼斷裂55人全幸運生還
索馬利亞一架國內線客機日前在首都摩加迪休發生驚險事故！隸屬於「星空航空」（Starsky Aviation）的客機因技術故障緊急返航，降落時未能停住衝出跑道，墜入機場附近的海岸淺水區。而飛機一側機翼斷裂，機身受損嚴重，不過所幸機上55人全數奇蹟無人傷亡，皆已平安撤離，航空公司對此也公開表揚機師臨危不亂、成功化解危機的表現。根據《美聯社》、《英國廣播公司》報導，一架福克（Fokker）50型客機於當地時間10日上午自摩加迪休（Mogadishu）亞丁阿德國際機場（Aden Adde International Airport）起飛，原定飛往索馬利亞北部城市蓋卡約（Gaalkacyo），但在起飛後不久即出現技術問題，約15分鐘後機組員通報異常並請求返航。索馬利亞民航局（CAA）指出，飛機成功觸地後卻未能在跑道上停住，直接衝出停機坪跑道，最終墜入機場旁、印度洋岸邊的淺水區。而機上共載有50名乘客及5名機組員，航空公司執行長艾哈邁德努爾（Ahmed Nur）證實，所有人均已安全撤離，事故未造成任何人員嚴重傷亡，僅飛機本身受損。民航局局長莫阿林（Ahmed Moalim）表示，事故確切原因仍待進一步調查。社群平台X上流傳的影片顯示，乘客自行從飛機離開，步行走上岸邊，現場畫面令人捏把冷汗。非洲聯盟駐索馬利亞任務團表示，聯合國及非洲聯盟部隊已迅速趕赴現場協助救援，索馬利亞交通部長也親赴事故地點了解狀況。星空航空發言人哈桑穆罕默德阿登（Hassan Mohamed Aden）表示，公司對於所有乘客與機組員均安感到欣慰，目前已啟動調查釐清技術故障原因。他也特別肯定機師的專業表現，指出其冷靜且果斷的決策，在關鍵時刻發揮決定性作用，成功確保機上所有人的安全。2月10日索馬利亞首都摩加迪休一架載有55人的飛機在緊急迫降時偏離跑道，擱淺在海岸線上。（圖／達志／美聯社）2月10日索馬利亞首都摩加迪休一架載有55人的飛機在緊急迫降時偏離跑道，擱淺在海岸線上。（圖／達志／美聯社）
國道3號清晨驚魂車禍！ 大貨車翻覆飼料灑滿路面回堵3公里
國道三號北上約 157 公里處、接近大甲南地磅站路段，7日清晨7點多發生一起交通事故，1輛自用大貨車與1輛營業用全聯結車，疑似在行駛過程中發生碰撞，導致大貨車當場失控翻覆，車上所載運的大量飼料袋散落一地，嚴重影響車道通行。事故發生後，大貨車翻覆於內線車道，散落的飼料袋同時佔用內線及中線車道，導致北上車流一度回堵，回堵長度約 3 公里，影響正值上班尖峰時段的通勤車潮。後方車輛行進緩慢，不少駕駛人被迫減速或臨時變換車道，現場一度交通大亂。警方與國道公路警察局接獲通報後，立即派員趕赴現場處理，並迅速實施交通管制措施，封閉部分車道以確保行車安全，同時協助指揮車流通行。消防與救護人員也同步到場，將受傷的大貨車駕駛送醫救治。初步了解，大貨車駕駛在事故中手部受傷，經救護人員評估後，送往台中光田醫院進行檢傷治療，所幸意識清楚，暫無生命危險。至於另1輛全聯結車駕駛則未受傷，詳細事故原因仍有待警方進一步釐清。相關單位隨後加派人力與機具，進行散落飼料袋的清理作業，並安排大型拖吊車將事故車輛移除，以盡速恢復道路通行，警方也呼籲用路人行經該路段時務必減速慢行，注意路況及現場員警指揮，避免因視線不良或分心而引發二次事故。
水鹿罕見闖高速公路被撞死！國道13年累計9萬筆路殺 國道3號最多
1名駕駛人30日開車行經國道3號北向台南白河路段時，發現1頭水鹿在內線車道行走，因閃避不及直接撞上，導致鹿隻當場死亡、車輛毀損。根據高公局統計，全台自2009年至2022年底已累計超過9萬筆路殺紀錄，包含哺乳類22種、鳥類103種，兩棲類3種、爬蟲類23種，而國道3號位居路殺量第1。據了解，高公局最早開始投入路殺課題的調查與減輕是從2007年推動「國道讓蝶道」保育計畫開始，有效改善紫斑蝶路殺情形，亦獲得國內外媒體的報導和讚譽。以標準方法有系統的進行路殺資料收集是減輕路殺事件的第一步，分析路殺事件的物種、熱點和時空變化，可決定減輕改善的優先順序，了解路殺原因研擬對策，並進行改善成效評估。國道的路殺調查是由工程司、路容清潔維護和事故處理人員共同執行，調查人員在每天執行例行工作時，一併調查國道上的動物屍體。除了例行性調查外，當用路人發現動物屍體時亦可撥打1968專線通報，會有專人到場處理。國道生態資料庫自2009年至2022年底已累計超過9萬筆路殺紀錄，包含哺乳類22種、鳥類103種，兩棲類3種、爬蟲類23種。國道路殺脊椎動物種類組成以中小型鳥類數量最多，其中以斑鳩（至少包括珠頸斑鳩、紅鳩、金背鳩、翠翼鳩和綠鳩等）、野鴿、麻雀、白尾八哥（含八哥和家八哥）和白頭翁等5類鳥的數量最多，合計佔全部路殺數量的46％。根據高公局統計，全台自2009年至2022年底已累計超過9萬筆路殺紀錄。（圖／高公局）狗和貓的紀錄僅次於斑鳩和鴿子，合計約佔26％；哺乳類動物中，除了白鼻心與臺灣野兔外，以赤腹松鼠、小型鼠類和蝙蝠紀錄較多；爬蟲類中以雨傘節、眼鏡蛇、臭青公、鱉和斑龜較多。比較各國道調查結果，國道3號和國道1號由於長度關係分別位居路殺數量前1、2名，而國3又因鄰近淺山且周邊棲地較國道1號自然，導致路殺數量較多。以密度來看，則以國道10號的路殺密度最高（平均每年每公里13.8隻），其次為國道3號（6.2隻）和國道1號（5.6 隻），不同國道的路殺動物組成亦有差異。考量保育價值、用路人安全、資料品質與改善可行性等因素，高公局優先選擇中型哺乳動物的路殺課題進行分析改善，統計白鼻心、臺灣野兔、鼬獾、穿山甲和石虎等中型哺乳類的國道每公里路殺數量，針對路殺密度最高的熱點里程設定逐年改善目標，調查選擇適合作為動物通道的國道箱管涵、高架橋和跨越橋等結構物，參考國內外經驗和物種生態習性進行動物通道設計，並搭配於路肩和邊坡設置防護網和導引網，防止動物穿越國道並導引其經由動物通道通過。高公局表示，第一座國道動物通道於2010年4月改善完成，接下來至2020年陸續設置了總長度超過40公里的國道路殺動物防護網，由既有結構物改善而成的動物通道則有跨越式3座和穿越式14座。各處改善措施成效評估結果均顯示目標物種的路殺率大幅下降，且使用動物通道穿越國道頻率也穩定增加。比較各國道調查結果，國道3號和國道1號由於長度關係分別位居路殺數量前1、2名。（圖／高公局）
連假機票退票新制！將採「分級收費」最高30％ 勞動節連假實施
為鼓勵旅客儘早確認行程、提升機位使用率，交通部今天（27日）公告修法，將針對連假疏運期訂有使用限制之機票實施「退票費用分級制」，於航班起飛前區分3個不同階段酌收費用，新制於3月9日起生效，並自勞動節連假起實施。民航局表示，對於3天以上連假疏運期間的機票，航空公司會於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」等使用限制，民眾如欲退票，需於班機起飛前辦理，並支付最多10％退票手續費。針對訂有「逾期作廢」使用限制之機票，民航局著手修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，建立退票費用級距制度，退票費用將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之10、20及30。民航局說明，連假離島機位需求集中，部分旅客為確保行程順利，可能預先訂購不同航班機票，致部分機位遭提前占用，影響疏運效率及其他有需求旅客購票權益。此次修法，是要鼓勵旅客儘早確認行程，讓未使用之機位能及早釋出給真正有需求的旅客，減少候補人數，使有限的空運資源得以在起飛前充分利用，確保消費者享有公平取得搭乘機會。考量政策宣導期及相關作業準備，本次修正公告生效日配合勞動節連續假期管制航線售票日程，定於今年3月9日生效，並自勞動節連假起正式實施。民航局將督導航空公司加強宣導及資訊揭露，亦提醒民眾購票前詳閱機票使用規定，以維護自身權益。此外，此次修正亦將航空公司原本內部已普遍採行的不可抗力退票處理機制明確納入契約內容，旅客因天災、奔喪或個人疾病等不可歸責事由導致無法搭機時，於航班起飛前通知航空公司，並於退票時提供相關證明文件者，得免收退票費用。民航局強調，將此機制明文化，可讓旅客更清楚自身權益，也鼓勵若確定無法搭機，應提早告知航空公司，以利機位釋出予其他有需求的旅客。同時，為確保國內線票價優待制度公平適用，本次修正亦明確規範具有國內線優待票價資格之旅客須出示相關身分證明文件正本，使相關優待規定落實並避免爭議。民航局表示，未來將持續檢視國內航線運能狀況及民眾使用情形，視需求研議後續配套，並與各航空公司密切合作，落實退改票機制與定型化契約規定，讓民眾於連假疏運期間享有更順暢且公平的搭機環境。
訊達電腦營收暴跌5億！董事違法賣股避損79萬 北檢起訴了
「訊達電腦」在2024年3月公告，下修2023年的12月營收金額為1.8億餘元，公司股票因此大跌，時任董事長訊達董事兼業務總監熊俊瑋疑似在利空消息發布前，禁止交易期間將訊達股票賣出，共計避損79萬餘元。台北地檢署今日（1月22日）偵結此案，依照內線交易罪起訴熊俊偉。訊達電腦2023年12月單月營收就高達6.77億元，不過會計師在查帳時發現，部分收入並未符合IFRS 15主理人要件，依法不得列為公司營收，因此後續於2024年3月11日公告更正，將該月營業額下修為1.82億元，全年營收也下調至18.65億餘元。營收數字下降以後，訊達股價從每股38.25元下跌至30.25元，跌幅高達20.9%，事後櫃買中心也因為公司資訊揭露有瑕疵裁罰20萬元罰鍰。檢方發現，熊俊瑋疑事先掌握利空資訊，且曾經前往會計師事務所參加會議，提前得知營收調整屬於重大利空消息，但未遵守資訊未公開前不得交易規定，於2024年2月26日至3月12日間，賣出11萬股訊達股票，並藉此避損79萬928元。台北地檢署今日偵結此案，檢方認定熊俊瑋涉犯內線交易罪，依法進行起訴，並宣告沒收其避損的79萬928元犯罪所得。
大同前副董疑涉內線交易！ 士檢兵分14路搜索、約談
前大同副董事長吳振隆疑似於利多消息發布以前進行內線交易，士林地檢署今（1月21日）下午指揮法務部調查局北機站兵分14路，於吳振隆住處等地執行搜索，並傳喚10名被告到案說明，後續將陸續被移送至士檢進行複訊。擁有「西門町王」號稱的吳振隆，於2025年的10月卸下大同副董事長一職，現年大約70歲，過去在大稻埕從布行起家，憑藉著優秀的生意頭腦成立創立男裝品牌JUN，2016年他將新永安出售以後，進帳數十億元，隔年更砸下22億元買下西門町好樂迪KTV所在的西寧南路大樓。士林地檢署今日指揮法務部調查局北機站，兵分14路搜索吳振隆住處等地，並傳喚10名被告到案說明，後續將陸續將被告移送至士林地檢署，全案將朝違反《證券交易法》方向進行偵辦。
冠軍建材獨董涉犯內線交易罪！ 避損近26萬遭北檢起訴
冠軍磁磚獨立董事、會計師巫永固於2024年3月13日事先得知公司將於同年3月28日發布的重訊後，為規避虧損，先用不知情的親友銀行帳號賣出公司股票，總計避損近26萬元，涉嫌違反證券交易法。台北地檢署今日（1月14日）偵結此案，依照內線交易罪起訴巫永固。冠軍建材公司在2024年3月28日下午4時許公布重大訊息「本公司112年第四季會計師出具保留意見」，內容提到因會計師無法即時取得海鷗冠軍有限公司財務資訊，導致會計師無法判斷是否需要對該等金額做出必要調整等內容。巫永固於同年3月13日事先得知本案重大消息，為了規避利空消息揭露以後，因為冠軍公司股票下跌而導致虧損，使用2名不知情的親友賣出冠軍公司的股票，先後規避損失10萬6600元、15萬3020元，總計規避25萬9620元涉犯證券交易法。不過，檢方認為，巫永固在偵查過程中自白，自動繳交犯罪所得，建請法官減輕其刑。
國道驚魂塑膠桶滾落車道釀追撞！ 半聯結車閃避不及全線回堵
國道1號北上彰化溪湖路段，13日清晨發生一起令人捏把冷汗的交通事故，1輛行駛中的自小貨車，車上載運的塑膠桶疑似未確實固定，途中竟突然掉落，宛如「失控脫逃」，直接滾入中線車道，瞬間成為高速公路上的致命障礙物，緊隨其後的1輛營運半聯結車反應時間不足，當場撞上塑膠桶，巨大聲響在清晨國道上格外驚人，也讓不少用路人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。警方指出，事故發生於上午8時左右，地點位在國道1號北向213.2公里處，31歲周姓男子駕駛自小貨車行駛於內線車道時，車上裝載的塑膠桶疑似捆綁不牢，在行進間滑落至中線車道，22歲施姓男子所駕駛的營業用半聯結車，因車速與距離因素，來不及完全閃避最終仍發生碰撞，所幸塑膠桶並未引發二次事故，也未波及其他車輛，雙方駕駛皆未受傷，堪稱不幸中的大幸。事故發生後，警方立即趕赴現場處理，並進行交通管制，當時僅剩外側車道可供通行，導致車流回堵數公里，尖峰時段行車時間明顯拉長，掉落物直到上午8時47分才完全排除，道路狀況才逐步恢復正常。警方也對2名駕駛進行酒測，結果均為0，初步排除酒駕因素，後續肇事責任將由國道公路警察局員林分隊進一步釐清。國道警方強調，依《道路交通管理處罰條例》規定，車輛裝載物品若未依規定固定，導致物品掉落，駕駛人可處3000元至1萬8000元罰鍰；若因此釀成嚴重傷亡事故，除須負擔刑事責任外，駕照也可能遭吊扣甚至吊銷。警方呼籲，駕駛人上路前務必再次檢查載運物品是否「覆蓋嚴密、捆紮牢固」，避免讓高速公路成為危險的「移動炸彈」，共同守護行車安全。
巨鹿突襲東外環轎車瞬間撞飛水鹿 牠翻滾後竟站起逃林嚇壞駕駛
彰化市台74甲線東外環道6日中午發生一起罕見又驚悚的交通事故，1輛由黃姓女子駕駛的轎車，行經北上約4.5公里內線車道時，路邊山林突然衝出一頭體型龐大的野生水鹿，由於事發過於突然，駕駛幾乎沒有反應時間，來不及煞車便直接撞上，巨大的衝擊力道當場將水鹿撞飛，鹿隻在空中翻滾數圈後重重摔落地面，畫面相當震撼。警方於中午12時33分接獲報案趕抵現場，只見轎車車頭嚴重凹陷、保險桿破裂，鈑金明顯受損，車頭縫隙中甚至還夾著一撮鹿毛，顯示撞擊力道之大，所幸車上人員並未受傷，僅受到不小驚嚇，更令人意外的是，原本以為已經重傷不起的水鹿，竟在短暫倒地後奇蹟似地站起身，緩慢走回路旁山林中「肇事逃逸」，讓在場目擊者全都目瞪口呆。整起過程被後方車輛的行車記錄器完整拍下，畫面曝光後引發熱議，影片中可見當時車流量不小，水鹿高速橫越車道，後方駕駛紛紛緊急煞車，現場驚呼聲四起，直呼實在太誇張太危險，警方表示，由於肇事者為野生動物，並無法追究責任，車主恐怕只能自行吸收修車費用。近年來八卦山脈周邊水鹿族群數量明顯增加，活動範圍逐漸從山區擴及道路與市郊，包括東外環道、139縣道及彰南路，都曾多次發生俗稱「鹿殺」的事故。警方與地方居民也提醒用路人，行經該路段務必減速慢行，特別留意路旁動靜，以降低意外發生風險，確保人車與野生動物的安全。
川普打委國前夕「他賭馬杜洛1月垮台」！暴賺逾40萬美元 遭疑內線交易
川普政府於美東時間3日非法入侵委內瑞拉，綁架該國總統馬杜洛（Nicolás Maduro）。然而，就在行動展開前數小時，1位名匿名交易者於預測市場平台「Polymarket」押下重注，賭馬杜洛將在1月底前垮台，最終換來超過40萬美元（約合新台幣1,260萬元）的驚人獲利。綜合外媒報導，在1個專門投注現實世界事件結果的熱門預測市場平台Polymarket上，1位用戶在川普下令執行行動的數小時前，下注了3.2萬美元，賭馬杜洛將在1月底前被推翻。當美國成功綁架馬杜洛的消息傳出後，這位用戶獲利超過40萬美元。這名交易者究竟只是運氣極佳，還是事先掌握了政府的機密決策內容？目前仍無法確定。網路上的業餘調查者曾嘗試追查該用戶的身分，但並未取得任何突破。只知道該帳戶最初使用「Burdensome-Mix」作為暱稱，後來將顯示名稱改成1串字母與數字，而且是在進行馬杜洛垮台投注前僅數週才加入Polymarket的。在Polymarket與其競爭對手、網路預測博弈平台「Kalshi」這類預測市場中，大多數交易者都是以化名下注，而非真實姓名。不過，由於帳戶通常與加密貨幣錢包連結，有時仍有可能追查出使用者的真實身分。專門追蹤加密貨幣竊盜行為的公司「Chainalysis」告訴媒體，他們無法確定該帳戶背後的實際人物，但指出此人使用多家美國的加密貨幣交易所進行兌現，這顯示其並未刻意透過海外灰色交易所來隱匿身分，而這類手法通常出現在加密貨幣詐騙案件中。「這是否構成內線交易？很難說。」研究內線交易與企業舞弊的賓州大學華頓商學院（University of Pennsylvania’s Wharton School）教授泰勒（Daniel Taylor）表示，「事後回頭看，總是比較容易挑出看起來可疑的行為，而不是在事情發生當下即時辨識。」對於這名賭對馬杜洛命運的交易者而言，謎團仍未解開，但此事已引發更廣泛的討論：預測市場是否存在內線交易的漏洞，而金融專家警告，這類行為可能長期逃過聯邦監管機構的注意。與證券交易市場由美國證券交易委員會（Securities and Exchange Commission）嚴密監控潛在的內線交易行為不同，預測市場的監管防線相對薄弱。Polymarket和Kalshi均由美國商品期貨交易委員會（Commodity Futures Trading Commission）負責監督。該機構有權執行反詐欺規範，包括涉及內線交易的案件。然而，CFTC的人力規模僅約為SEC的1/8，儘管「Kalshi」單在1週內的交易量就超過20億美元。此外，川普總統之子小川普（Donald Trump Jr.）同時擔任Polymarket與Kalshi的顧問，這一點也使部分專家質疑監管機構是否會對這些公司採取強硬立場。耶魯管理學院（Yale School of Management）教授索南菲爾德（Jeffrey Sonnenfeld）指出：「鑑於第一家庭（First Family）存在的利益衝突關係，CFTC的監督可能受到影響。」哥倫比亞商學院（Columbia Business School）教授卡諾里亞（Yash Kanoria）也認為，這些公司與川普政府之間的聯繫，削弱了外界對監管機構是否會積極查緝操縱投注行為的信心，「我們需要確保平台本身有動力清除像內線交易這類的不當行為，而不受到任何干擾性因素影響。」對此，CFTC與Polymarket均未回覆置評請求。Kalshi則在聲明中表示，平台禁止內線交易行為，「包括政府員工針對政府相關活動進行的預測市場交易」。同樣地，Polymarket的規則也禁止更廣泛形式的市場操縱。拜登政府（Biden administration）曾對預測市場採取強硬立場，不僅在法院中與其交鋒，反對其開放美國選舉相關投注，也對體育博彩進行打壓。目前體育博彩在近20個州仍屬非法。川普政府的監管方向則截然不同。美國司法部（Department of Justice）與CFTC已中止對預測市場的調查。川普本人所經營的社群平台Truth Social也宣布，計畫推出自家的預測市場。Polymarket過去也曾出現其他疑似內線交易的案例，例如曾有人精準押中Google去年23個最熱門搜尋詞彙中的22個，淨賺近100萬美元。賓州大學的泰勒指出，即便能證明某人利用未公開資訊在預測市場中獲利，是否能成功起訴，關鍵仍在於是否能證明實際損害，「美國政府究竟會因為有人事先得知馬杜洛行動而進行交易，受到什麼樣的傷害？如果無法證明有人因此被剝奪了價值，那將會是1個極難成立的案件。」對此，紐約州民主黨眾議員托雷斯（Richie Torres）的也將提出1項法案，旨在禁止聯邦選舉官員、政治任命人員和行政部門員工在能夠獲取非公開資訊的情況下，參與與政府政策或政治結果相關的預測市場交易。托雷斯的發言人告訴記者，該法案正在醞釀中，但有關賭博的消息以及川普決定對馬杜洛採取行動，使得法案的推進變得更加緊迫。報導稱，他希望在未來幾天或幾週內為該法案爭取更多共同提案人。
2026年12生肖運勢一次看 馬鼠犯太歲當心破財
2026丙午馬年，五行火氣旺盛，萬物運行加速。塔羅牌老師艾菲爾指出，這是一場「烈火煉金」的考驗，也是轉彎看見新風景的契機；且火能量強大，帶來的是破壞後的重生與行動的急迫感。當太歲能量與各生肖激蕩，有的如鳳凰涅槃、吉星鋪路，有的則需在動盪中修身養性、低調求穩；艾菲爾老師分析12生肖年運，指引每個人如何運用智慧佈局事業與財富，並在情感覺醒中尋得平安，於變動時代中，開創專屬的精彩盛世，同時強調無論運勢如何，要記得「心定則事圓」。●生肖鼠【正沖太歲：變動中求生存，轉彎看見新風景】正沖太歲，變中求勝2026年對屬鼠者而言是充滿震盪的「對撞年」。因子午相沖，職場將迎來突如其來的策略大彎道或職位變動。建議與其被動等待，不如主動擁抱改變，申請出差或開發新專案，將動盪化為開拓視野的跳板。財運起伏如雲霄飛車，務必預留緊急備用金以應對如房屋、車輛修繕等意外支出，切記不可聽信偏方投機。感情上，單身者雖有短暫緣分，但來去匆匆；有對象者情緒易焦躁，建議「聚少離多」以維持美感與熱度。健康方面需保養腎臟與泌尿系統，避免熬夜。開運色為金色與藍色，可佩戴白水晶淨化磁場。●生肖牛【逢害太歲：人際多迷霧，低調行事保平安】逢害太歲，低調自保醜午相害帶來的多是「暗箭阻礙」。今年職場上易發生功勞被截胡或背黑鍋的情況。務必秉持「多做事、少說話」的原則，簽署合約須反覆確認細節，遠離是非八卦圈。財運壓力多來自人際，絕不可擔任保人或隨意借貸給親友，以免因財失義。感情方面運勢平淡，單身者易陷入心累的曖昧；有物件者需與伴侶建立堅定的信任，不被外人閒言碎語左右。健康需照顧腸胃系統，飲食宜清淡。建議多行善積德，佩戴黑曜石以強力防小人。●生肖虎【自力更生：耕耘才有收穫，耐心等待花開】自力更生，蓄勢待發今年缺乏吉星強力支援，屬虎者進入了「孤軍奮戰」的磨練期。事業進度緩慢，但這份辛苦是未來爆發的養分，切勿急功近利。財運宜守不宜攻，避免虛榮性消費，每一分錢都要花在刀口上。感情世界相對冷清，單身者需主動參加社交活動，緣分才不會與你擦肩而過；有物件者需警惕因忙碌而忽略伴侶，適時的小驚喜是必要的保溫劑。心理壓力是今年健康的隱憂，建議規律運動以釋放深層焦慮。開運行動為積極考證照或學外語，提升核心競爭力。開運水晶推薦綠幽靈，有助招來事業貴人。●生肖兔【行破太歲：計畫趕不上變化，修身養性防內耗】行破太歲，計畫易變卯午相破帶來的「破壞」能量，可能讓執行已久的計畫突然遭遇技術性卡關。今年最忌完美主義，必須隨時準備好B計畫，以彈性思維應對計畫趕不上變化的職場環境。財運方面，容易發生合約漏洞或金錢糾紛，投資切勿聽信內線消息，以免破財。感情桃花雖有，但多為糾纏不清的爛桃花，單身者須謹慎擇人；有對象者言語切忌衝動傷人。健康保養以肝臟與視力為重點，減少3C產品使用。開運行動推薦閱讀與藝術薰陶，佩戴粉晶修補人際關係，穩定內耗情緒。●生肖龍【吉星高照：貴人鋪路，乘風破浪展宏圖】吉星高照，乘風破浪屬龍者今年撥雲見日，脫離去年的陰霾。職場上有貴人鋪路，賞識你的才華，是有機會升遷、被挖角或承擔重任的一年。請大膽展現影響力，這不是謙虛的時刻。財運隨之水漲船高，正財穩定成長，若有專業理財建議，偏財獲利亦佳。感情魅力大爆發，單身者在社交場合極易遇到優質對象；有物件者感情甜蜜，是論及婚嫁的好時機。健康狀態優良，僅需注意應酬過多帶來的體重問題。開運色為紅色與金色，建議多參加商務聚會，貴人就在人群中。●生肖蛇【穩步上升：運勢回暖，智慧領航得先機】穩步上升，智慧領航屬蛇者運勢回暖，今年分析力與直覺異常敏銳，能精準洞察市場趨勢，獲得長官高度信賴。事業呈現穩步上揚，是個適合將計畫落實、執行到位的年份。財務狀況穩定，雖無橫財爆發，但細水長流，年底將有滿意盈餘。感情溫和美好，單身者易透過介紹結識細水長流的物件；有對象者默契十足，互為彼此的心靈支柱。健康大致良好，需防換季感冒。開運行動是學習理財知識並佩戴紫水晶，有助於情緒管理與決策判斷，讓好運更上一層樓。●生肖馬【值年太歲：烈火煉金，壓力即是轉機】值年太歲，烈火煉金本命年逢刑太歲，屬馬者面臨的是「高壓測試」。事業上責任加重，決策難度提升，情緒起伏容易導致急躁誤判。然而，若能沉住氣忍受火煉，這將是你脫胎換骨的最佳時機。財運波動劇烈，今年務必守成，看緊荷包，遠離高風險投資。感情方面，情緒波動易波及伴侶，建議學習情緒抽離與換位思考；單身者容易陷入短暫激情，需保持理智。健康需注意心血管與火氣過旺問題。開運行動建議「一喜擋三災」，多參加喜慶場合，佩戴紅瑪瑙平衡能量。●生肖羊【歲月靜好：六合太歲，貴人扶持多順遂】歲月靜好，六合太歲午未六合讓屬羊者成為太歲的寵兒。職場上同事協作愉快，上司包容度高，能以不費力的方式獲得不錯的成果。這是一個適合鞏固既有成果、加強團隊合作的年度。財運平穩，屬於多勞多得，少有意外破財，適合進行儲蓄規劃。感情生活和諧溫馨，家庭氣氛和睦，適合規律的家庭旅遊增進情感。健康方面，除了防範鑽牛角尖引起的悶氣外，身體大致康泰。今年人緣極佳，多與人連結、參加聚會，能為你帶來意想不到的好消息與商機。●生肖猴【乘勢而上：靈活應變，財官雙美有斬獲】乘勢而上，財官雙美屬猴者今年靈活應變，職場如魚得水。你的創意容易被採納，甚至有開創新局、建立副業的機會。只要保持積極，這會是你在職涯中大幅斬獲的一年。財運表現亮眼，投資眼光獨到，但需見好就收，避免貪婪。感情桃花活躍，享受被愛慕的感覺，但需防範多角糾紛；有對象者需對外在誘惑保持界線。健康活力充沛，唯需注意功高震主帶來的精神壓力，出入注意交通安全。開運行動是保持低調謙虛，佩戴青金石有助於冷靜思考與應變。●生肖雞【害刑並見：考驗重重，修心養性度難關】害刑並見，考驗重重屬雞者面臨「午酉相害」且帶刑，職場阻力重重。可能會遭遇不講理的客戶或主管，甚至捲入派系鬥爭。建議收斂鋒芒，凡事留一線，以退為進方能保平安。財務波動大，不宜擴張投資或借貸。感情路顛簸，單身者易遇價值觀迥異的對象；有對象者常因瑣事冷戰，需多看優點、少挑缺點。健康注意呼吸系統與火氣大的發炎現象。開運行動是每日靜心冥想，週末多接觸大自然接地氣，佩戴紫水晶增長智慧、化解衝動，平穩度過難關。●生肖狗【三合助力：平穩安定，回歸家庭享天倫】三合助力，平穩安定戌馬三合，整體運勢穩中求勝。職場無驚濤駭浪，適合按部就班地守成與累積。只要踏實完成任務，回報將如期而至。財運收入與付出成正比，適合低風險投資，切勿幻想一夜致富。感情重心建議回歸家庭，家庭和諧將是你今年最大的能量後盾與快樂來源。健康需留意慢性病控制與規律作息。開運行動是多安排家庭聚餐，將時間投資在愛的人身上，維持身心平衡。佩戴茶晶能穩定磁場，讓你的環境保持正向能量。●生肖豬【吉星庇佑：順風順水，收穫滿滿喜洋洋】吉星庇佑，收穫滿滿屬豬者延續強運，今年吉星高照。職場機會頻頻，努力極易被看見，能得到上司與同事的全力支援，是可以大展拳腳、斬獲成果的好年。財運亨通，正財收入穩定增長，對於金錢的敏銳度提高，能做出精准的投資決策。感情桃花極旺，單身者散發自信魅力，遇見真愛機率極高；有物件者感情如熱戀般甜蜜。健康狀態良好，僅需防範「幸福肥」與腸胃負擔。開運行動是積極理財讓財富增值，佩戴黃水晶聚財氣，用力去享受生活吧！◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
生死一瞬間！國道3車連環撞 休旅車失控擠車上邊坡全紀錄曝光
國道1號南向346.7公里岡山路段，30日上午10時左右發生一起驚險的3車連環追撞事故，所幸未釀成人員傷亡，但整個撞擊過程被前方車輛的行車紀錄器完整拍下，畫面曝光後在社群平台Threads上引發熱議，不少網友直呼「真的只差一秒就是大事」。根據國道警方初步調查，52歲鍾姓男子當時駕駛銀色休旅車行駛在內線超車道，疑似因分心駕駛，未保持安全距離，在幾乎沒有煞車的情況下，直接追撞前方由30歲蘇姓男子所駕駛的白色轎車，撞擊後銀色休旅車失控向右偏擺，進一步波及中線車道，由37歲蔡姓女子駕駛的白色休旅車首當其衝，被強力擦撞後一路被「擠」向道路邊坡，畫面相當驚險。拍下事故的網友表示，當時正載著孩子行駛在超車道，突然聽到聲巨大撞擊聲，還以為車輛爆胎，沒想到竟是後方發生追撞事故，讓他心有餘悸地將影片上傳並寫下「真的是生死一瞬間，老天爺有保庇」。警方指出，這起事故肇因為鍾男未依規定保持安全距離，導致追撞釀禍，共造成3輛車受損，幸好事故發生後，3名駕駛皆未受傷且車輛仍可行駛，當事人已在現場做好警示措施，隨後自行將車輛移至路肩，並通知拖吊車處理，因此並未造成後續塞車。國道警方也藉此事件提醒用路人，高速行駛時務必保持專注，切勿分心駕駛；若不幸發生事故，在確認無人受傷、車輛仍可行駛的情況下，應先設置警示拍照存證，同時隨時注意來車動態，盡速將車輛移置安全處所等待警方處理，以降低二次事故風險，避免造成更嚴重的傷亡。
共軍軍演！今國際線影響逾10萬人 僅往返日本3航路可飛
中國民航單位昨（29）日上午7時許發布飛航公告（NOTAM），指今（30）日8時至18時在台海周邊劃設7處臨時危險區，進行火箭發射演習（ROCKET FIRING EXERCISE）並禁止航空器進入。對此，交通部民航局指出，台北飛航情報區（FIR）共有14條國際航路及4條國內航路，此7處臨時危險區涵蓋大多數台北FIR之航路，國際線僅東北面往返日本之R595、R583及M750不受影響，其餘在演習期間皆無法使用；國內線雖本島航線及澎湖、七美、望安、綠島及蘭嶼等離島航線不受影響，但往返金門、馬祖之航路遭阻隔，公告時段內航班無法飛航。根據交通部統計，今日8時至18時之間，表定航班包括國際離場約296架、國際到場約265架、過境約296架，合計約857架，受影響旅客人數逾10萬人；國內線金門、馬祖（南、北竿）等機場受影響航班金門65架次、馬祖14架次。另航空公司考量一早航班起飛後受演習影響無法即時返程，總計取消金門68架次、馬祖16架次，受影響旅客約6000人。民航局指出，為確保空中交通安全，對於國際航班離到場及過境，將使用航管引導方式避開危險區或發布替代航路以為因應；航管單位並將視演習實際狀況，適時啟動「流量管制」；國內金門馬祖因航路完全受阻，已協調航空公司於演習結束後以加班機因應。民航局已要求各航空公司，若航班有取消或延誤情形，務必透過簡訊、官方網站或App主動通知旅客。民航局呼籲，請計畫今日搭機的旅客，出發前務必先查詢航空公司官網或App確認最新航班動態，或留意機場電子看板與廣播資訊，以便妥善安排行程。民航局強調，依據國際民航組織之相關規定，任何影響航路使用之演習活動，至遲應於7日前發布飛航公告，且實務上亦須先與受影響之飛航情報區進行溝通協調。中國僅在1天前逕自發布公告，已嚴重違反國際規範及飛航慣例；且如此大規模干擾國際航路及區域空域使用之作為，實棄飛航安全及廣大民眾權益於不顧，交通部嚴厲譴責此等粗暴及挑釁作為。（圖／交通部民航局）
昨夜不平靜！五楊高架火燒車「煙火沖天亂炸」 路過駕駛看傻眼
台北市昨（19）日晚間連續發生重大事件，先是在傍晚發生北捷中山站隨機砍人案，造成4人死亡；捷運善導寺站外也發生隨機攻擊案。未料晚間8點20分左右，五楊高架北上約38公里處又發生火燒車事件。一輛疑似載運煙火的小貨車突然起火燃燒，車上煙火不斷噴發升空，現場火光與爆炸聲響交織，場面宛如高架橋上的「煙火秀」，畫面在網路迅速瘋傳，引起大量討論。事發地點位於五楊高架林口下坡段內線車道。目擊者拍下的影片顯示，現場火勢猛烈，濃濃黑煙直竄天際，車輛不斷爆出火花與煙火聲響，造成經過駕駛人紛紛減速圍觀，部分路段一度回堵。根據警方說法，肇事車輛由一名24歲李姓男子駕駛，當時車上載運爆竹煙火。行經該路段時，駕駛發現車廂冒煙，遂立即停靠路肩試圖處理，不料火勢迅速蔓延。李男與車上另兩人反應機警，及時逃生，並未造成人員傷亡或波及其他車輛。不少網友在Threads平台第一時間分享現場影片，有人形容「火燒車還放煙火，太誇張」、「整台車燒成骨架，超嚇人」、「有點危險但又有點好笑」、「第一次看到火燒車車上有煙火」、「下次有類似的情況，先停止繼續靠近，以防爆炸！尤其車上還有煙火」、「今天真是什麼怪事都有」。也有民眾表示，當時未見警消到場，現場陷入一陣混亂，令人錯愕。國道公路警察局表示，勤務指揮中心接獲通報後，立即派遣巡邏車趕赴現場，並聯繫消防單位支援滅火。警消在外側路肩進行灌救，火勢於晚間9點46分成功撲滅，事故現場隨後排除完畢。期間濃煙一度影響主線車道能見度，警方已同步通報警廣與交通控制中心，提醒駕駛注意行車安全。
上櫃公司李洲科技涉財報灌水！ 北檢依法起訴負責人李明順
上櫃公司李洲科技（3066）負責人李明順為美化公司營運狀況，指使會計人員虛增公司營業收入，違反證券交易法之依法公告之財務業務文件不實罪。此外，薩摩亞商新聯集團負責人高金治在公司與李洲科技有大筆交易後，涉犯內線交易賺取4萬3900元。北檢於今日（11月24日）偵結此案，依法起訴2人。根據起訴書，李洲科技負責人李明順為挽救公司低迷股價，在2021年12月22日和新聯公司簽立984萬美元的訂單；2022年1月14日與友尚股份有限公司簽立購買240萬個晶圓採購單後，竟指使會計人員於2022年1月虛增公司當月營業收入金額9萬217千元，企圖以此美化公司財務報表。檢方認為，此舉已違反證券交易法「應重編財務報告」之門檻，足以影響一般理性投資人決策而具重大性使李洲公司之帳簿、前開財務業務文件及財務報表均存在重大虛偽記載與表達，以此方式掩飾該公司實際營運情形，已足影響證券市場投資人之判斷決策。薩摩亞商新聯集團有限公司負責人高金治則是在李洲公司與新聯公司有984萬美元的交易後，違反證券交易法第157條之1第1項內線交易之犯意，利用他人的帳戶作為人頭買賣李洲公司股票，獲利新台幣4萬3900元。台北地檢署今（11月24日）偵結此案，依照違反證券交易法財務業務文件不實罪嫌起訴李明順，針對高金治犯刑，則以內線交易罪起訴，不過由於高金治犯後自動繳交全部犯罪所得，檢方認為其已知所悔悟，建請法官減輕其刑。