內線
」 國道 內線交易 日本 機票 機場
涉內線交易！黃百鳴遭判刑5個月 今撤銷保釋即刻入獄
80歲資深港星黃百鳴（原名黃栢鳴）因涉股票內線交易，早前遭法院判處5個月徒刑及罰款9.9萬港幣（約新台幣40萬元），並獲准以20萬港幣（約新台幣80萬元）交保，等候上訴，然而17日卻傳出黃百鳴撤銷交保，確定即刻入監服刑。回顧整起案件，黃百鳴身兼天馬影視文化控股有限公司主席及控股股東，並於2017年8月至10月期間已知天馬影視即將出售股份的內幕消息，透過WhatsApp向胞妹黃潔珍發送訊息，要求對方於股價低位時大量購入股份。檢方指出黃百鳴曾先後轉給其妹買股資金，最終獲利約103萬港幣（約新台幣415萬元），不過遭到黃否認，他辯稱相關費用是協助處理胞弟在中國大陸的物業事宜，WhatsApp中的訊息則是兩人長年以來的溝通方式，屬於所謂的「反話」，就是叫她不要買。法院並未採信黃百鳴的說法，並認為其解釋「荒謬、牽強及不合邏輯」，而相關訊息中對股價的精準描述，反映其具明確交易意圖，因此裁定罪名成立。黃百鳴除被判刑、繳交罰款外，還得支付證監會的調查費用約37.4萬港幣（約新台幣150萬元）。
國3西湖服務區匝道3車連環撞 2貨車翻覆橫躺車道
國道3號北向135.3公里苗栗西湖服務區匝道口，15日上午9時7分許發生連環追撞翻車事故，3輛車接連撞成一團，其中2輛貨車翻覆，所幸僅1人輕傷。據了解，25歲楊姓男子駕駛小貨車行駛外側車道時，疑因未注意前方車況，擦撞前方由34歲朱姓男子駕駛的大貨車。撞擊後小貨車失控往內線側翻，大貨車也應聲翻倒在減速車道，後方35歲陳姓男子駕駛箱型車煞車不及，再撞上已翻覆的大貨車才停住，2輛貨車分別橫躺於內線及路肩，嚴重堵塞車道。事故僅造成朱姓大貨車駕駛手部擦挫傷，經送往苑裡李綜合醫院治療後無大礙，其餘駕駛均未受傷，警方酒測後確認3人酒測值均為零。警方後續進行交通疏導並通知拖吊車到場排除，現場於上午10時6分恢復正常通車。
台北飛台東被要求看護照？ 內行揭原因：問題出在「以英文姓名訂票」
「才知道搭國內線要護照！」一名網友分享，他以Agoda訂了自台北飛往台東的機票，並以英文名字訂票，沒想到登機時竟被要求出示護照，讓他相當震驚。對此，就有內行人提醒，「第三方用英文訂後，報到要看護照」、「訂位名字是輸入英文要護照，輸入中文拿身分證就可以」。這名網友在Threads發文表示，他日前使用Agoda訂了立榮航空的機票，自台北飛到台東，航空公司卻要求他出示護照，讓他不禁疑惑道：「長這麼大，才知道搭國內線要護照。」貼文曝光後，不少鄉民質疑，「奇怪！我搭國內線，就從沒用過護照」、「無聊，誰跟你搭國內線要用護照」、「用身分證吧」、「不要把你的特別，說的好像都要」、「我朋友在機場工作就說不用，我自己坐國內線也不用」、「不要這樣誤導」。也有人指出，「因為你訂英文名字」、「基本不用，但若是用護照號碼訂票，就要」、「訂位名字是輸入英文要護照，輸入中文拿身分證就可以」、「這是真的，親身體驗過，第三方用英文訂後，報到要看護照」、「用官網輸入中文名字就只要身分證，如果trip.com或其他國外訂票買國內線就會需要」、「你是因為在非航空公司平台訂所以才要使用護照，一般是用身分證就好」。實際查看立榮航空官網資訊，其中「搭機必備文件」就顯示，如果旅客以英文姓名訂位及購票，須備有與此英文姓名完全符合、由政府機關核發且具有照片之身分證明文件如護照或居留證，以備接受檢查核對。
離了洗錢夫後2／為夫擋子彈重創事業！孟耿如離婚黃子佼淡出演藝圈
鄭雅勻前夫張旭昇涉入洗錢詐騙、擄人勒贖案，讓她形象跟事業都重挫，現在回歸平凡，當單親媽照顧兩個年幼孩子，在醫美產業當上班族，並賣穿戴甲、開色彩鑑定工作室、在社群賣團購，努力生活。演藝圈中，也不乏另一半出大事的女星，像是孟耿如，前夫黃子佼先是遭被多名女性指控強吻、誘騙拍攝裸照及涉及性騷擾，後來又被查到持有大量未成年人性影像。孟耿如因一開始幫忙「擋子彈」，並選擇陪伴黃子佼，讓她被出征抵制、承受龐大輿論壓力，演藝事業及副業都停擺，去年本刊獨家披露他們夫妻已離婚，現在也帶著女兒淡出大眾視野。安以軒老公被逮捕後，安以軒自己帶著孩子努力生活。（圖／翻攝自臉書）安以軒的富商老公陳榮煉，2022年被以洗黑錢、非法經營賭博等83項罪名名義遭到澳門警方逮捕，2023年被重判有期徒刑14年。在那之後，安以軒帶著兩個小孩回到台灣重新生活，一度被傳已離婚、狠心切割等，但她都神隱未出面回應，閨蜜夏于喬低調透露她近況：「她帶著孩子很努力生活。」小S也曾捲入許雅鈞的投資風波。（圖／翻攝自臉書）小S曾代言老公許雅鈞投資的「胖達人手感烘焙」麵包店，後來爆出公公許慶祥涉內線交易，產品更被踢爆用人工香精，擔任代言人的小S也被牽連挨告，她承受極大輿論壓力，後來許雅鈞獲判無罪、許慶祥則判處1年10月、緩刑4年，無償代言的小S也挨告，消費者團體訴訟向小S求償2500多萬元，最高法院在2023年正式判決確定，認定小S僅是「無償站台」並非實質推薦人，且她本人也誤信天然口號，因此判決小S免賠。
薔蜜颱風橫掃日本！陸空交通大亂逾700航班取消 8萬名旅客受影響
輕颱「薔蜜」3日上午從日本和歌山縣南部登陸，以每小時45公里速度向東北東進行，目前已出現破紀錄豪雨，東京品川區發布第4級豪雨危險警報，預計到下午為止，沿海地區都需嚴防強風與豪雨，陸空交通也因此大亂，超過700個航班停飛。受到薔蜜颱風影響，關東地區接連發布第4級危險警報，日本氣象廳呼籲民眾要提高警覺，無法安全撤離的居民，應迅速至二樓或更高處避難。截至3日上午6時為止，日本全國累計約有6萬戶停電，並有航班停飛及高速公路封閉等情況，從九州到關東地區，也陸續傳出道路積水與土石流等災情。日本國內線航班以羽田機場起降航班為主，已陸續出現大量取消的情況，目前有超過700架航班停飛，總計約有8萬名旅客收到影響，各航空公司也提醒務必隨時確認最新航班資訊。日本內閣官房長官木原稔受訪時表示：「民眾只要稍微感受到危險，就不要猶豫，應盡早採取保護自身生命安全的行動。」即使部分地區雨勢停止，也仍須注意地盤鬆動所引發的土石流災害。
「開心鬼」黃百鳴恐入獄！涉內線交易「指示妹盡量買」 罪名成立6月宣判
現年80歲的香港資深電影人黃百鳴擁有《開心鬼》、《家有喜事》等著名作品，他因涉及2017年天馬影視內線交易案，22日遭香港法院裁定罪名成立，案件將於2026年6月9日判刑。根據香港媒體報導，法庭認定黃百鳴在掌握公司即將賣盤的未公開消息後，向胞妹黃潔珍發出買股指示，藉此從中獲利。據了解，黃百鳴身兼天馬影視文化控股有限公司主席及控股股東，並於2017年8月至10月期間，已知悉天馬影視即將出售股份的敏感消息。控方指出，他當時透過WhatsApp向胞妹黃潔珍發送訊息，包括「收市前買啦」、「明天低過0.2盡量買」等內容，要求對方於股價低位時大量購入股份。檢方並指，黃百鳴曾先後簽發4張支票，向胞妹轉帳共250萬港元，作為買股資金。黃潔珍其後動用至少156萬港元購入天馬影視股份，最終獲利約103萬港幣。案件審理期間，黃百鳴否認涉及內線交易。他辯稱，相關支票實際用途是協助處理胞弟於中國大陸的物業事宜，而WhatsApp中的「盡量買」等訊息，則是兄妹之間長年以來的溝通方式，實際意思是「不要買」，屬於所謂的「反話」。不過，該說法遭法官駁回。法官指出，黃百鳴身為多間上市公司主席，理應清楚內線交易涉及的法律風險，不可能不了解相關責任，更形容其供詞「荒謬、牽強且完全不合常理」，認為相關訊息中對股價的精準描述，反映其具明確交易意圖，因此裁定罪名成立。黃百鳴要妹妹大量購買股票，訊息成鐵證。（圖／翻攝微博／黃百鳴）辯方資深大律師謝華淵則於庭上求情表示，黃百鳴自2018年接受調查後，長期承受巨大心理壓力，性格與過往相比出現明顯轉變，甚至曾接受精神科醫生治療。辯方另向法庭提交21封品格證人信，其中包括無綫電視高層樂易玲、導演林德祿以及多名香港立法會議員。相關信件提及黃百鳴多年來對香港影視產業的貢獻，希望法院在量刑時予以考量。樂易玲亦在信中表示，盼法庭展現司法制度中的人文關懷。辯方同時指出，黃百鳴於新冠疫情期間曾捐出500萬港元作為賑災用途，目前亦已退休，主要經營YouTube頻道「百鳴歌」，再犯風險偏低，希望法庭考慮非監禁形式處分。
行李吊牌被偷換！這機場爆「內鬼運毒網」 無辜旅客一下機秒成毒販
加拿大近來爆出駭人聽聞的「機場內鬼運毒網」醜聞！表面上戒備森嚴的多倫多皮爾森國際機場（Toronto Pearson International Airport），竟被揭發存在巨大安檢漏洞，不僅有黑幫、販毒集團疑似滲透機場內部，甚至還出現專門把無辜旅客當成「替死鬼」的毒品運輸手法。過去1年內，至少17名從加拿大出發的旅客，在完全不知情情況下，被犯罪集團利用「行李吊牌調包」方式捲入國際毒品案，有人一下飛機就被上銬逮捕，甚至差點在海外面臨死刑。加拿大《CTV News》調查揭露，犯罪集團疑勾結機場內部員工，利用旅客行李吊牌進行跨國毒品運輸。加拿大《CTV News》調查節目《W5》歷時追查後發現，這套犯罪模式背後，關鍵就在「機場內鬼」。犯罪集團會趁旅客完成托運後，由內部員工偷偷撕下真正行李上的吊牌，再貼到裝滿毒品的行李箱上。若毒品順利通關，海外同夥就會將行李領走；但一旦被海關攔查，真正遭殃的卻是吊牌上的普通旅客。35歲多倫多女子妮可（Nicole）便是其中一名受害者，她原本與家人準備前往紐西蘭奧克蘭（Auckland）度假，沒想到在溫哥華轉機時，飛機起飛前突然遭加拿大邊境服務局（CBSA）人員帶下機。當執法人員用破壞剪打開行李後，她眼前竟出現一整箱真空包裝毒品。官方紀錄顯示，裡面共有8包疑似安非他命（methamphetamine），重達20.52公斤。儘管妮可不斷強調那根本不是自己的行李，但吊牌上卻清楚印著她的名字。她回憶，自己當場被脫鞋、拆掉褲繩與鞋帶，接著被關進拘留室，「你看到自己的名字掛在毒品行李上，根本不知道該怎麼替自己辯解。」真正讓人不寒而慄的是，這種事情在加拿大機場內部，竟可能早已不是秘密。多倫多皮爾森國際機場地勤員工爆料，高安全區離場幾乎無人搜查，形容「抱著巡弋飛彈也能走出去」。一名化名「查爾斯」（Charles）的皮爾森機場資深地勤透露，他在機場高安全區工作20年，離場時只被搜查過1次。平時員工下班後幾乎都能直接穿越航廈離開，「如果有人把東西拿走，就真的直接走了。」他甚至形容，同事間常開玩笑說：「你就算抱著巡弋飛彈離開，也不會有人攔你。」《W5》調查指出，加拿大機場目前的安檢制度，幾乎把所有資源都放在「旅客」身上。乘客必須經過X光、金屬探測、液體限制與層層監控，但真正能接觸飛機、貨艙、托運行李與停機坪的內部員工，反而存在驚人漏洞。另外，退休約克區警局（York Regional Police）督察博海姆（Dieter Boeheim）直言：「旅客走的前門非常安全，但員工進出的後門，卻像敞開的穀倉。」他指出，包括地獄天使（Hells Angels）、墨西哥販毒集團、亞洲犯罪網絡與義大利黑手黨等組織，都被發現疑似利用內鬼滲透機場運毒。更驚人的是，這些毒品甚至不一定需要穿越複雜海關。博海姆透露，內鬼只要把毒品行李故意改送到「國內線行李轉盤」，就能直接避開國際入境海關區。因為國內線行李區幾乎任何人都能自由進出，「你我現在就能直接走進去，把行李拿走。」調查指出，部分毒品行李甚至會被刻意轉送至國內線行李轉盤，以避開海關檢查。《W5》實地測試後也發現，記者竟能從街道一路走進國內線行李區；部分員工進入限制區時，甚至直接尾隨別人刷卡穿門，完全沒有留下進出紀錄。這意味著，一旦有內鬼協助，毒品幾乎能在不被追蹤情況下，直接從飛機流入加拿大街頭。妮可後來雖在約7小時後獲釋，但她始終忘不了當時的恐懼。她回憶，自己曾注意到吊牌看起來「皺皺的」，不像原本托運時那樣平整。更離譜的是，當她最後抵達紐西蘭時，真正的行李竟被丟在無人認領區，還貼著航空公司的延誤標籤。她還被告知，毒販甚至會在毒品行李中藏入AirTag追蹤器，以便掌握毒品流向。報導也揭露，部分加拿大年輕人會被犯罪集團透過社群媒體高薪招募成「運毒車手」。一名化名「艾瑞克」（Eric）的青年透露，集團甚至會特別安排在「內鬼員工值班日」運毒，並故意讓行李超重，好讓內鬼能快速辨識目標。他更被直接告知，部分毒品行李會被帶去「繞過掃描機」，完全不進安檢程序。然而，加拿大航空運輸安全局（CATSA）回應時卻坦言，他們的主要職責其實是防止危害飛安的爆裂物與武器，而非專門查緝毒品。換句話說，如今的安檢系統，核心仍停留在「反恐時代」，但犯罪集團早已將目標轉向利用內鬼進行跨國毒品運輸。曾任加拿大皇家騎警（RCMP）組織犯罪調查員的波特洛（Ulisses Botelho）最後警告，如果加拿大再不正視機場內部腐敗問題，後果恐怕會越來越嚴重，「如果無法阻止這些協助犯罪集團的內鬼，我們真的會陷入大麻煩。」
網傳成立「漢坦病毒防疫國家隊」？ 疾管署澄清：不實詐騙訊息
疾病管制署今(12)日表示，有關近期網路平台流傳訊息及圖卡，宣稱政府已成立「漢坦病毒防疫國家隊」，將投入疫苗與快篩試劑研發，並影射特定概念股將受惠上漲，甚至引導民眾透過私訊詢問投資標的，相關內容均屬不實資訊，且涉及假借政府名義之詐騙行為，請民眾切勿輕信。疾管署說明，近日網路流傳所謂「漢坦病毒防疫國家隊」訊息及圖卡，宣稱政府將啟動疫苗與快篩研發計畫，並影射相關概念股將上漲，內容更冒用衛生福利部及國家衛生研究院名稱與Logo，均屬未經授權之不實資訊。相關貼文並以「內線消息」、「概念股」等話術誘導民眾私訊或加入投資群組，屬典型投資詐騙。疾管署於5月10日至11日監測到相關資訊後，已及時通報數位發展部《網路詐騙通報查詢網》，由金融監督管理委員會迅速認定為詐騙訊息並通知社群平臺下架。另網路媒體「台灣事實查核中心」亦已分別向疾管署及國衛院查證，並無成立相關防疫國家隊，亦無研發生產疫苗與試劑。「漢坦病毒是中港澳疾病用語」，疾管署表示，經查散佈此詐騙訊息的相關帳號多設於境外，且發文模式高度一致，具有明顯異常操作特徵，提醒民眾切勿輕信網路上宣稱「內線消息」並表示可私訊加入投資群組的言論，請切勿點擊連結或提供個資，以免受騙。疾管署亦提醒，民眾如於網路上看到疑似詐騙訊息，可透過數發部《網路詐騙通報查詢網》即時查詢及通報可疑資訊，共同防堵網路詐騙擴散。同時也感謝金管會、數發部及台灣事實查核中心積極與主動之協助，與疾管署攜手合作維護民眾的防疫與財產安全。
TACO贏麻了！3、4月油價放空交易「規模竟高達70億美元」
美國總統川普（Donald Trump）在針對伊朗政策發表重大聲明之前，市場上於3月及4月出現一系列時機精準、押注油價下跌的交易。根據交易員、市場專家以及《路透社》對交易所數據的分析，這些分散於多個交易所、不同燃料產品與衍生品市場的交易，總規模高達70億美元。據《路透社》的獨家報導，這一數字遠高於先前披露的26億美元交易規模。先前曝光的交易已促使美國政府警告員工，不得利用非公開資訊獲取金融利益。1名知情人士於4月告訴《路透社》，美國商品期貨交易委員會（CFTC）已展開調查，但CFTC至今尚未證實調查正在進行中。《路透社》無法確認究竟是誰下達了這些交易，也無法確認交易是否來自美國境內。這些交易包括做空部位，也就是押注價格下跌的操作，涉及的衍生品交易包括洲際交易所（ICE）與芝加哥商業交易所（CME）的原油、柴油與汽油期貨。但2家交易所皆拒絕評論，1名知情人士向《路透社》表示，CME正針對這些交易進行調查。由於這些交易的時機極為精準，法律專家與國會議員已呼籲監管機構調查，確認相關交易是否涉及內線消息或資訊外洩。交易員最早在3月23日發現異常交易。這些交易發生在川普宣布延後對伊朗電力基礎設施進行大規模攻擊前的幾分鐘，而該消息隨後引發油價下跌。相同模式於4月7日再次出現，當時川普在宣布與伊朗停火之前，市場已出現類似交易。該停火消息導致洲際交易所布蘭特原油期貨（ICE Brent futures）基準價格一度下跌15%。接著在4月17日，當伊朗官員與川普談及重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）時，類似交易再次出現；4月21日，川普延長停火協議，市場又一次出現相同操作。《路透社》與其他媒體先前曾報導，相關交易主要集中於全球2大原油基準：布蘭特原油（Brent）與西德州中級原油（WTI）最活躍的近月期貨合約。根據《路透社》初步估算，這4個交易日中的押注總額約為26億美元。對此，美國司法部（DOJ）與CFTC未立即回應置評請求。白宮發言人表示：「所有聯邦政府員工均受到政府倫理準則約束，禁止利用非公開資訊獲取金融利益。」然而，進一步分析跨交易所與不同合約的交易數據後發現，交易員在完全相同的日期與時間，還對歐洲柴油期貨、美國汽油期貨，以及較長天期的布蘭特原油與WTI合約進行了類似押注。根據《路透社》計算，整體交易規模因此擴大至約70億美元。所謂賣出押注，也就是放空（short selling），意指交易者先向交易對手借入衍生品後賣出，待價格下跌後再以更低價格買回，並將其中差額作為獲利。在3月23日以及4月7日、17日與21日這幾天，油價跌幅皆超過10%。《路透社》估算，如果有人以70億美元規模進行放空操作，視進場時機而定，其獲利可能高達數億美元。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）研究員、資深石油交易員伊姆西羅維奇（Adi Imsirovic）表示，這些交易看起來「掌握了充分資訊」，因為它們都發生在重大政策宣布之前。他補充，美國監管機構如CFTC可取得交易所數據，以追查究竟是誰進行這些交易，並在決定調查時展開進一步行動。
日本機票變貴！全日空、日航5月起調整燃油費 一家4口來回多噴1萬
有計畫赴日旅遊的民眾請注意！日本兩大指標性航空公司全日空（ANA）與日本航空（JAL）日前宣布，因國際燃油成本超出預期，原定6月調整的燃油附加費將提前至5月1日起調漲。日本旅遊達人林氏璧分析，台日短程航線來回機票最高將調漲逾新台幣2700元，一家四口出國成本恐多1萬元左右，建議有出國計畫的話可以提前買機票。部落客林氏璧在「日本自助旅遊中毒者」臉書粉專發文指出，全日空自5月起將調高單程燃油費5300日圓，來回折合約新台幣2120元；日本航空漲幅更高，單程調升6800日圓，來回約需多付約新台幣2720元。對此，林氏璧強調，這項變動對家庭旅遊有不小影響，以5月後開票的4人團體為例，預算將直接暴增新台幣8480至10880元，建議有出國需求的民眾，近日應加速處理。針對喜愛深度旅遊的玩家，林氏璧也提到，先前推薦過全日空「東京轉機北海道」的國內線免費延伸飛法，目前8月份仍可尋得約新台幣1萬4000元的機票價格；但林氏璧表示，一旦進入5月新制，價格恐直接攀升至1萬6000元以上。若錯過日系航空的漲價前窗口，林氏璧建議旅客仍可參考國籍與其他外籍航空的限時優惠。中華航空目前推出快閃促銷至4月29日，飛往熊本的票價不到新台幣1萬2000元；國泰航空的春季旅展優惠則持續至4月30日，暑假旺季飛往東京約新台幣1萬3000元、大阪約新台幣1萬4000元，兩者航線適用日期皆可涵蓋至10月底，在燃油成本墊高的現況下，是不錯的替代選擇。至於習慣搭乘廉價航空的省錢一族，林氏璧則說明，廉航通常不會將燃油附加費獨立列出，而是採取動態定價機制；儘管廉航沒有跟進這波特定日期的「附加費調漲」，但目前的票價已普遍反映油價成本而調高基本票價。
3天內第2起！羽田機場又傳出大規模系統故障 數十架航班延誤
東京羽田機場21日清晨6時30分左右才剛發生航空管制系統當機事件，沒想到今（23日）清晨又傳出登機系統大規模異常，影響國際線旅客報到與登機流程，導致多個航班延誤。綜合日媒報導，事件從今上午6點左右開始，涵蓋第2航廈國際線區域以及負責國際航班起降的第3航廈，機場內用於辦理登機手續與登機門作業的多個終端設備全面失靈，乘客無法透過自助機完成報到程序。據悉，該登機手續系統由專責管理羽田機場國際線航廈的「東京國際機場航廈株式會社」（TIAT）提供給各航空公司使用。由於系統異常，航空公司只能緊急啟動人工應變機制，改由地勤人員逐一核對乘客名單與護照資料，協助完成登機流程。這種高度依賴人工的處理方式，大幅拉長作業時間，也使得航廈內旅客滯留情況迅速惡化。上午11點前後，第3航廈登機櫃檯區域出現大量排隊人潮，現場秩序雖未失控，但整體運作明顯受阻，顯示機場在尖峰時段對系統依賴程度極高，一旦出現故障即難以迅速消化旅客流量。營運單位表示，系統異常已於上午11點過後完成修復，目前正針對故障原因展開調查。儘管此次事件未造成航班取消，但仍影響航班準點率。日本主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）指出，共有13個航班受到衝擊；日本航空則有8個航班延誤，最長延誤時間達1小時23分鐘。對此，TIAT也發表聲明稱，對於造成旅客極大不便與困擾深感抱歉，並承諾將釐清原因、防止類似事件再次發生。報導補充，這是羽田機場近3天內第2起系統當機事故。日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統21日才剛發生故障，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，上百個國內線與國際線航班當天陸續出現延誤與取消的情況。
日本羽田機場航管系統故障！87班國內線、17班國際線受影響
東京羽田機場今（21日）清晨6時30分左右發生航空管制系統異常事件，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，國內線與國際線航班陸續出現延誤與取消。綜合日媒報導，日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統發生故障後，航班運作迅速受到影響。上午7時過後，相關單位確認系統出現故障，並於約15分鐘後完成初步修復。國土交通省隨後指出，系統雖已恢復，但已造成連鎖性航班調度問題，後續仍持續影響運作。截至上午10時，羽田機場共有國內線87班次、國際線17班次受到影響，包括延誤與取消。由於多數航班在清晨時段已暫停起飛，機坪與登機門出現班機滯留情況，使得系統恢復後仍需時間消化航班。航空公司方面，「日本航空」（Japan Airlines）宣布已有12班國內航班取消，影響旅客2415人。該公司指出，即便系統已恢復正常運作，仍因前期航班延誤與停飛造成大量排隊待飛航班，因此預期後續取消與延誤規模仍可能擴大。另一家主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）則有30班國內航班取消，影響約5700名旅客，顯示此次事件對日本國內航空運輸造成廣泛衝擊。對此，負責羽田機場航廈管理的「日本機場大樓株式會社」（Japan Airport Terminal Co.）統計，國內線受影響航班遍及日本各主要區域。出發航班方面，北海道10班、東北3班、中部3班、近畿8班、四國6班、中國地方6班、九州12班出現取消或延誤；抵達航班方面，北海道8班、東北3班、中部4班、近畿11班、四國5班、中國地方6班、九州11班，以及沖繩1班受到影響。國際線方面同樣陷入混亂。出發航班中，東亞2班、北美1班、歐洲2班、西亞與非洲1班受到影響；抵達航班則包括東亞2班、北美3班、歐洲4班、西亞與非洲2班出現延誤或取消。國土交通省目前將事故原因初步指向國家級航空管制系統異常，已展開詳細技術調查，釐清故障來源及是否涉及硬體或軟體問題。當局同時呼籲旅客與航空公司持續確認最新運行資訊，以應對後續可能的航班調整。
溫情陷阱2／單親媽投資泰達幣慘失600萬 BitAsset平台涉陸資遭起訴
70歲台電退休的彭小姐育有一對兒女，惟兒子患有重度自閉症與腦性麻痺，母子3人住在破舊的小公寓內，由於年歲漸長，體力不如以往，去年過年時母子2人不慎從樓梯上摔落，讓她起了換住電梯華廈的念頭，卻誤入詐團陷阱，聽信投資亞太易安特BitAsset平台內的泰達幣，遭詐600萬元。事實上，詐團疑似冒用亞太易安特名義詐騙，而亞太易安特早在去年6月就宣布全面中止虛擬貨幣交易，同時涉及陸資遭台北地檢署偵結起訴。北市刑大呼籲民眾，詐團常鎖定有資金需求或有生活壓力之民眾，以噓寒問暖分享投資方式建立信任，誘導民眾購買虛擬貨幣，以現金面交。（圖／台北市警局提供）台北地檢署去年追查發現，亞太易安特的負責人40歲的胡志龍因欲從事虛擬貨幣業務，與中國杭州新湃區塊鏈科技公司（後改為杭州卓曉科技公司）員工高彥翔合作，由其負責架設虛擬貨幣交易所技術，胡志龍則負責在台成立「亞太易安特」BitAsset交易平台，招攬虛擬貨幣交易業務。2018年時，身為股東的胡志龍，匯款500萬元股款進入公司戶，卻違反公司法將該筆款項匯回自己的帳戶內，直到同年底退出經營，由高彥翔接手經營，高也找來39歲的郭柏村擔任負責人，並給予郭104萬元的酬勞。而由郭柏村擔任負責人期間，亞太易安特用印、人事出缺勤、人員晉升、財務等經營面，全透過中國籍員工核准協助，相關資金也全由高彥翔透過第三方匯兌提供營運資金。彭小姐驚覺遭詐後，也立即報警，北市警文二分局派出所獲報後，也先後逮獲2名車手。（圖／示意圖／翻攝畫面）對此，台北地檢署認為，郭柏村與高彥翔等人未經主管機關許可，以亞太易安特名義於我國從事營業活動，依公司法收回股款起訴前任負責人胡志龍，再依違反兩岸人民關係條例，大陸地區營業事業未經主管機關許可，在台從事業務活動，將郭柏村、高彥翔依法起訴。針對虛擬貨幣投資詐騙，警方也再次呼籲，詐騙集團近期透過社群媒體、通訊軟體或投放詐騙廣告方式，鎖定有資金需求或生活壓力之民眾，先以噓寒問暖、分享投資資訊等方式建立信任，再誘導下載假投資App或網站，購買虛擬貨幣或以現金面交方式交付款項，屬常見之假投資詐欺手法。警方提醒民眾，投資應循合法、公開管道，對於來路不明之投資資訊、宣稱「保證獲利」、「穩賺不賠」、「內線消息」，或要求面交、匯款或購買虛擬貨幣者，務必提高警覺，避免落入詐騙陷阱，並可即時撥打165反詐騙諮詢專線查證。
日本搭機新制4／24上路！全面禁止使用行動電源 每人最多帶2個
日本國土交通省於今（14）日正式宣布，由於近期發生多起行動電源在機艙內起火的意外，自4月24日起將全面禁止乘客在機艙內使用行動電源，且每人隨身攜帶的數量將嚴格限制為最多2個。根據日媒《NHK》報導，日本國土交通省公布的新制內容，乘客在飛機航行期間，嚴禁使用行動電源為智慧型手機等電子設備充電；同時，亦禁止利用機艙座位附設的插座為行動電源本身充電。國土交通省特別指出，去（2025）年1月南韓釜山機場曾發生客機上方行李置物櫃的行動電源起火，導致機體毀損的嚴重事故，顯示行動電源在狹窄封閉的機艙空間內具有極高危險性。除了使用限制，攜帶規定也同步緊縮，未來每位旅客隨身攜帶進入客艙的行動電源不得超過2個，且必須放置於手邊自行保管，嚴禁放入上方行李置物櫃。至於使用鋰電池的產品，原本已禁止放入託運行李，此項禁令持續維持；先前曾有飛機貨艙發生火警時，空服員難以即時發現，導致火勢極易蔓延至其他貨物，因此託運風險極高，旅客務必多加留意。儘管日本機場現行保安檢查主要針對爆裂物或劫機危險品，對鋰電池的偵測仍有侷限，但去年光是在羽田機場國內線，就攔截到超過1.7萬件企圖違規託運的鋰電池產品。其中全日空（ANA）偵測到約1萬件，天馬航空（Skymark）與日本航空（JAL）也分別有數千件案例。顯見仍有大量旅客不清楚相關規定，造成安檢負擔與飛安隱憂。在新制即將上路前，日本各航空公司組成的「定期航空協會」已於羽田機場發放宣導傳單。該協會秘書長強調，行動電源自燃事件在全球層出不窮，呼籲旅客登機前務必確認最新規則，將行動電源隨身攜帶並停止充電行為。國土交通省表示，這項措施是為了確保所有人的生命安全，期盼民眾能理解並積極配合。
中工提名前高院法官紀凱峰當獨董 大法官尤伯祥曾替鍾文智辯護
遭寶佳集團鎖定的中華工程今天（4月11日）公布第 28 屆董事提名名單，曾審理多件重大金融案件的前高等法院紀凱峰名列獨立董事提名人之一。中工指出，針對115年股東常會，正式公布第 28 屆董事（含獨立董事）足額提名名單，由現任經營團隊核心領軍，並全面延攬具備法律治理、財務金融、綠色建築等領域之賢達碩彥入列。中華工程新聞稿指出，紀凱峰律師入陣獨董，強化法治底線與財務內控，紀凱峰具備台大與美國紐約哥倫比亞大學法學碩士，及東吳大學會計學研究所碩士之跨領域雙重專業，並曾任高等法院法官及現任台灣法治會計學會秘書長，將為中工的法遵與內控制度提供最高規格的監督。已轉任律師的紀凱峰曾任高等法院及台北地方法院金融專庭法官，曾因審理鍾文智案引發社會關注，深綠立場的尤伯祥擔任大法官前，曾任鍾文智辯護律師，尤聲請當時擔任高院受命法官紀凱峰迴避，主張紀將鍾限制出境，審判有偏頗之虞，但最高法院認定紀沒有執行職務偏頗，裁定駁回尤的聲請，不過，後來遭重判的鍾文智還是跑了。大法官尤伯祥曾任鍾文智辯護律師，認為紀凱峰承審鍾案應迴避且不該將鍾文智限制出境，鍾文智目前已潛逃出境。（圖／報系資料照）媒體報導指出，寶佳對中工經營權之爭升溫，5月全面改選董事，寶佳機構透過「堡新投資」等持股中工逾16.6%，爭奪經營權。中工董事會剔除寶佳提出的董事提名名單，寶佳對此向商業法院聲請「定暫時狀態假處分」，指控公司派違法，並表示已向檢調提出刑事告訴。中工則指控寶佳相關投資公司在掌握內部財測利多訊息後仍買進股票，涉嫌「內線交易」，雙方法律戰打成一片。
50個Polymarket新帳號「精準預測美伊停火」！狂賺數十萬美元
全球最大預測博弈平台「Polymarket」上約50個新創建帳號，在美東時間7日精準押注了美國與伊朗將會達成停火協議，並因此賺取了數十萬美元的暴利，遭外界質疑這些帳號的所有人，事前已獲悉川普政府的內線消息。據英媒《衛報》的報導，這些帳號下注的時機點，正值美國總統川普（Donald Trump）急遽升級對伊朗的威脅之際，當時幾乎沒有跡象顯示雙方的停火協議即將達成。當天川普在社交媒體上警告，如果伊朗未能在美東時間晚間8點前開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），「整個文明將在今晚滅亡。」根據加密分析平台「Dune」對Polymarket公開區塊鏈數據的分析，至少有50個帳號或錢包在川普於美東時間下午6點30分在Truth Social發布停火消息前，提前對「雙方會達成停火協議」的選項押注了大量的資金，而且這些錢包都是首次下注。其中1個錢包，於美東時間7日上午10點左右創建，以平均每註8.8美分的價格下注了約7.2萬美元（約合新台幣228萬元），最終兌現了所有投注，獲利20萬美元（約合新台幣635萬元）。據悉，每場投注的買入金額從0美元到1美元不等，反映出用戶對事件發生概率0%至100%的判斷。另1個錢包則在6日加入Polymarket平台，獲利125,500美元（約合新台幣399萬元）。甚至還有錢包在川普發布訊息前的12分鐘才創建，並以平均每註33.7美分的價格下注31,908美元，估計獲利48,500美元（約合新台幣154萬元）。這些個別Polymarket用戶的下注決定，可能基於所謂的「TACO交易」，意即川普第2任期內常以極限施壓策略加大威脅，接著再宣布妥協退讓，此現象被批評者戲稱為「川普總是臨陣退縮」（Trump always chickens out，TACO）。雖然部分用戶已獲得可觀收益，但其他用戶必須等待Polymarket支付獎金，因為伊朗仍限制船隻通過荷姆茲海峽，且該地區的導彈攻擊仍在持續，因此平台目前將美伊停火協議的賭盤標記為「有爭議」，這項爭議預計可能需要48小時才能解決。報導補充，公開區塊鏈數據無法識別這些新錢包的控制者。Polymarket使用代理智能合約錢包，意味著單一用戶可以創建多個帳號，唯有Polymarket內部數據才能確定這些帳號是新用戶還是現有用戶開設的附加帳號。對此，Polymarket對置評請求未作回應。這種新創建帳號下達策略性、時機精準的下注模式，與該平台過往發生的事件相似。早在今年1月委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）被美軍非法綁架前數小時，數個新創建帳號即挹注大量資金，獲利數十萬美元。同樣的模式也出現在與伊朗戰爭相關的多個賭盤。然而，此類下注行為也反覆引發公眾與美國國會議員質疑，是否有交易者利用川普政府釋放的內線消息在預測市場賺取暴利。民主與共和2黨參議員與眾議員日前已提出立法，將內線交易的定義涵蓋到預測市場。對此，就連業界2大平台Kalshi與Polymarket也表示，需要擴大其平台內的內線交易定義。喬治亞州立大學（Georgia State University）教授菲利普斯（Todd Phillips）表示：「這就是為什麼這些市場需要監管。我們不能讓有心人士利用內線消息交易，同時期望其他交易者在市場中毫無顧忌。」
潑水節將至！泰國廊曼機場估10天湧百萬人潮 「這天」運量達高峰
泰國廊曼國際機場公布2026年宋干節（潑水節）連假期間航空運量預估，預計自4月10日至19日，將有超過106萬人次旅客進出，平均每日逾10萬人次，航班總數達6,551架次，整體運量明顯攀升。泰國國家廣播電視台（NBT）報導，負責營運的泰國機場公司指出，今年連假期間旅運需求強勁，其中4月11日將為高峰日，單日旅客量預估可達10萬8,499人次，為整體期間最高。機場方面提醒旅客，應提早至少2至3小時抵達機場辦理報到與通關手續，以避免延誤行程。此外，機場也公布尖峰時段，清晨5時至7時為國內線最繁忙時段，其次為上午9時至11時，以及下午3時至6時，旅客人潮集中，建議民眾提前規劃行程並預留充足時間。為加快通關流程，機場建議旅客可多加利用線上報到服務，並於出發前查詢航班動態，以掌握最新資訊。若有疑問，可撥打客服中心1722或廊曼機場服務專線洽詢，均提供24小時服務。機場表示，已針對連假人潮提前規劃相關疏運措施，盼在旅運高峰期間維持順暢運作，提供旅客安全與便利的出行環境。
出國機票變貴了！旅遊達人曝「國航只漲一半」：下個月恐再漲一波
受中東戰火影響推升國際油價，交通部民航局宣布，自4月7日起，國籍航空燃油附加費調整：國內線平均漲97元，國際線短程航段調至45美元（約新台幣1437元）、長程航線117美元（約新台幣3735元）。旅遊達人蓋瑞哥指出，相較外籍航空，國籍航空其實僅漲一半，下月可能再調漲，建議旅客提前購票。旅遊達人蓋瑞哥在臉書粉專指出，與外籍航空相比，國籍航空此次漲幅僅約一半，意味燃油附加費仍有上升空間。他分析，若油價持續高漲，下個月國籍航空燃油附加費很可能再度調漲，建議計畫明年農曆年前出國的旅客，可趁此時段提早購票。對此，不少網友哀號「一家四口飛日本貴了約7000元」、「現在價格就快受不了了，居然還可能再漲」、「看到公告就趕緊開票」；有人認為，國內旅遊或許會因此受益，但也擔心業者可能以戰爭或油價因素提高價格。民航局長何淑萍昨天（1日）表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。
瑞芳警攜手企業辦理識詐講座 提升員工防詐意識
為持續強化全民防詐意識，提升民眾辨識詐騙手法能力，瑞芳警分局日前前往「川方企業股份有限公司」，與企業攜手辦理識詐宣導講座，向公司員工深入說明常見詐騙手法及防範要領，透過實務案例分享與互動交流，提升員工識詐、防詐及應變能力，攜手打造更安全的生活與工作環境。本次講座由瑞芳警分局分局長高繼鴻親自率隊宣講，針對目前最常見且高發的詐騙類型進行解析，特別提醒「假投資詐騙」及「假網拍詐騙」已成為近期詐騙案件中的主要手法。高分局長於講座中結合實際受騙案例，逐一剖析詐騙集團慣用話術及操作模式，並以深入淺出、詼諧生動的方式說明詐騙陷阱，讓現場員工更容易理解，也引發熱烈回響，現場互動踴躍，氣氛熱絡。宣導過程中，員工們也踴躍分享自身或親友曾接觸詐騙訊息的經驗，與警方交流防詐心得。川方企業股份有限公司經理黃家玲表示，警方以真實案例進行說明，不僅內容實用，也讓大家對詐騙手法有更深刻的認識，這樣的講座相當寶貴，希望未來能持續辦理，讓更多員工提升警覺，避免落入詐騙陷阱。瑞芳警分局指出，假投資詐騙常以「低本金、高獲利」、「穩賺不賠」、「保證獲利」、「內線明牌」等話術吸引民眾加入投資群組，待被害人投入資金後，再以「需繳交保證金」、「補足稅金」或「帳戶異常需驗證」等理由要求匯款，讓民眾一步步掉入陷阱；另「假網拍詐騙」則常利用熱門商品、低價優惠或假賣場連結吸引民眾下單，待付款後即失去聯繫，或誘導買家依指示操作ATM、網銀，導致財物損失。此外，警方也特別提醒民眾注意「假冒公務機關」詐騙手法。詐騙集團常先冒用戶政機關、健保署或其他公務機關名義，謊稱民眾個資遭盜用、涉及刑案或可能成為詐欺共犯，藉此製造恐慌；隨後再假冒檢警單位，要求民眾配合視訊製作筆錄、傳送公文，甚至交付存摺、提款卡或匯款至指定帳戶。警方強調，公務機關及司法警察單位絕不會以電話或視訊方式製作筆錄，更不會要求民眾交付款項或提供金融帳戶資料，民眾如接獲類似來電，務必提高警覺、冷靜查證。瑞芳警分局呼籲，面對各式詐騙手法不斷翻新，民眾切勿輕信來路不明的投資訊息、陌生連結或可疑來電，凡遇有疑似詐騙情形，應秉持「一聽、二掛、三查證」原則，立即撥打165反詐騙專線或110向警方查詢，共同守護自身財產安全。警方也將持續深入社區、校園及企業，透過多元宣導方式擴大防詐觸角，攜手全民建立堅實防詐網絡。
機票要漲了！國籍航空燃油附加費4／7起上調 長程線貴2千
受中東戰火影響，衝擊石油出口及全球能源供應，國際油價持續飆升，交通部民航局今天（1日）宣布，國籍航空燃油附加費將自4月7日起調整，國內線平均上漲新台幣97元；國際線短程航線每航段漲到45美元（約新台幣1437元）、長程航線則調升至117美元（約新台幣3735元）。民航局長何淑萍今天於立法院交通委員會備詢時，被問及燃油附加費用問題，她表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。交通部長陳世凱則說，油價上漲確實造成航空公司成本壓力，民航局今天就會公布漲幅；庫存部分將與中油配合，若供給只剩下1、2個月，就會採取緊迫處理，會以國籍航空為優先，如供給沒有問題就不緊迫。民航局也要求航空公司應以適當方式揭露燃油附加費的相關調整資訊，讓旅客、旅行社及貨運相關單位知情，減少消費爭議。