內線
」 國道 內線交易 日本 高公局 塞車
日本機票變貴！全日空、日航5月起調整燃油費 一家4口來回多噴1萬
有計畫赴日旅遊的民眾請注意！日本兩大指標性航空公司全日空（ANA）與日本航空（JAL）日前宣布，因國際燃油成本超出預期，原定6月調整的燃油附加費將提前至5月1日起調漲。日本旅遊達人林氏璧分析，台日短程航線來回機票最高將調漲逾新台幣2700元，一家四口出國成本恐多1萬元左右，建議有出國計畫的話可以提前買機票。部落客林氏璧在「日本自助旅遊中毒者」臉書粉專發文指出，全日空自5月起將調高單程燃油費5300日圓，來回折合約新台幣2120元；日本航空漲幅更高，單程調升6800日圓，來回約需多付約新台幣2720元。對此，林氏璧強調，這項變動對家庭旅遊有不小影響，以5月後開票的4人團體為例，預算將直接暴增新台幣8480至10880元，建議有出國需求的民眾，近日應加速處理。針對喜愛深度旅遊的玩家，林氏璧也提到，先前推薦過全日空「東京轉機北海道」的國內線免費延伸飛法，目前8月份仍可尋得約新台幣1萬4000元的機票價格；但林氏璧表示，一旦進入5月新制，價格恐直接攀升至1萬6000元以上。若錯過日系航空的漲價前窗口，林氏璧建議旅客仍可參考國籍與其他外籍航空的限時優惠。中華航空目前推出快閃促銷至4月29日，飛往熊本的票價不到新台幣1萬2000元；國泰航空的春季旅展優惠則持續至4月30日，暑假旺季飛往東京約新台幣1萬3000元、大阪約新台幣1萬4000元，兩者航線適用日期皆可涵蓋至10月底，在燃油成本墊高的現況下，是不錯的替代選擇。至於習慣搭乘廉價航空的省錢一族，林氏璧則說明，廉航通常不會將燃油附加費獨立列出，而是採取動態定價機制；儘管廉航沒有跟進這波特定日期的「附加費調漲」，但目前的票價已普遍反映油價成本而調高基本票價。
3天內第2起！羽田機場又傳出大規模系統故障 數十架航班延誤
東京羽田機場21日清晨6時30分左右才剛發生航空管制系統當機事件，沒想到今（23日）清晨又傳出登機系統大規模異常，影響國際線旅客報到與登機流程，導致多個航班延誤。綜合日媒報導，事件從今上午6點左右開始，涵蓋第2航廈國際線區域以及負責國際航班起降的第3航廈，機場內用於辦理登機手續與登機門作業的多個終端設備全面失靈，乘客無法透過自助機完成報到程序。據悉，該登機手續系統由專責管理羽田機場國際線航廈的「東京國際機場航廈株式會社」（TIAT）提供給各航空公司使用。由於系統異常，航空公司只能緊急啟動人工應變機制，改由地勤人員逐一核對乘客名單與護照資料，協助完成登機流程。這種高度依賴人工的處理方式，大幅拉長作業時間，也使得航廈內旅客滯留情況迅速惡化。上午11點前後，第3航廈登機櫃檯區域出現大量排隊人潮，現場秩序雖未失控，但整體運作明顯受阻，顯示機場在尖峰時段對系統依賴程度極高，一旦出現故障即難以迅速消化旅客流量。營運單位表示，系統異常已於上午11點過後完成修復，目前正針對故障原因展開調查。儘管此次事件未造成航班取消，但仍影響航班準點率。日本主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）指出，共有13個航班受到衝擊；日本航空則有8個航班延誤，最長延誤時間達1小時23分鐘。對此，TIAT也發表聲明稱，對於造成旅客極大不便與困擾深感抱歉，並承諾將釐清原因、防止類似事件再次發生。報導補充，這是羽田機場近3天內第2起系統當機事故。日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統21日才剛發生故障，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，上百個國內線與國際線航班當天陸續出現延誤與取消的情況。
日本羽田機場航管系統故障！87班國內線、17班國際線受影響
東京羽田機場今（21日）清晨6時30分左右發生航空管制系統異常事件，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，國內線與國際線航班陸續出現延誤與取消。綜合日媒報導，日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統發生故障後，航班運作迅速受到影響。上午7時過後，相關單位確認系統出現故障，並於約15分鐘後完成初步修復。國土交通省隨後指出，系統雖已恢復，但已造成連鎖性航班調度問題，後續仍持續影響運作。截至上午10時，羽田機場共有國內線87班次、國際線17班次受到影響，包括延誤與取消。由於多數航班在清晨時段已暫停起飛，機坪與登機門出現班機滯留情況，使得系統恢復後仍需時間消化航班。航空公司方面，「日本航空」（Japan Airlines）宣布已有12班國內航班取消，影響旅客2415人。該公司指出，即便系統已恢復正常運作，仍因前期航班延誤與停飛造成大量排隊待飛航班，因此預期後續取消與延誤規模仍可能擴大。另一家主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）則有30班國內航班取消，影響約5700名旅客，顯示此次事件對日本國內航空運輸造成廣泛衝擊。對此，負責羽田機場航廈管理的「日本機場大樓株式會社」（Japan Airport Terminal Co.）統計，國內線受影響航班遍及日本各主要區域。出發航班方面，北海道10班、東北3班、中部3班、近畿8班、四國6班、中國地方6班、九州12班出現取消或延誤；抵達航班方面，北海道8班、東北3班、中部4班、近畿11班、四國5班、中國地方6班、九州11班，以及沖繩1班受到影響。國際線方面同樣陷入混亂。出發航班中，東亞2班、北美1班、歐洲2班、西亞與非洲1班受到影響；抵達航班則包括東亞2班、北美3班、歐洲4班、西亞與非洲2班出現延誤或取消。國土交通省目前將事故原因初步指向國家級航空管制系統異常，已展開詳細技術調查，釐清故障來源及是否涉及硬體或軟體問題。當局同時呼籲旅客與航空公司持續確認最新運行資訊，以應對後續可能的航班調整。
溫情陷阱2／單親媽投資泰達幣慘失600萬 BitAsset平台涉陸資遭起訴
70歲台電退休的彭小姐育有一對兒女，惟兒子患有重度自閉症與腦性麻痺，母子3人住在破舊的小公寓內，由於年歲漸長，體力不如以往，去年過年時母子2人不慎從樓梯上摔落，讓她起了換住電梯華廈的念頭，卻誤入詐團陷阱，聽信投資亞太易安特BitAsset平台內的泰達幣，遭詐600萬元。事實上，詐團疑似冒用亞太易安特名義詐騙，而亞太易安特早在去年6月就宣布全面中止虛擬貨幣交易，同時涉及陸資遭台北地檢署偵結起訴。北市刑大呼籲民眾，詐團常鎖定有資金需求或有生活壓力之民眾，以噓寒問暖分享投資方式建立信任，誘導民眾購買虛擬貨幣，以現金面交。（圖／台北市警局提供）台北地檢署去年追查發現，亞太易安特的負責人40歲的胡志龍因欲從事虛擬貨幣業務，與中國杭州新湃區塊鏈科技公司（後改為杭州卓曉科技公司）員工高彥翔合作，由其負責架設虛擬貨幣交易所技術，胡志龍則負責在台成立「亞太易安特」BitAsset交易平台，招攬虛擬貨幣交易業務。2018年時，身為股東的胡志龍，匯款500萬元股款進入公司戶，卻違反公司法將該筆款項匯回自己的帳戶內，直到同年底退出經營，由高彥翔接手經營，高也找來39歲的郭柏村擔任負責人，並給予郭104萬元的酬勞。而由郭柏村擔任負責人期間，亞太易安特用印、人事出缺勤、人員晉升、財務等經營面，全透過中國籍員工核准協助，相關資金也全由高彥翔透過第三方匯兌提供營運資金。彭小姐驚覺遭詐後，也立即報警，北市警文二分局派出所獲報後，也先後逮獲2名車手。（圖／示意圖／翻攝畫面）對此，台北地檢署認為，郭柏村與高彥翔等人未經主管機關許可，以亞太易安特名義於我國從事營業活動，依公司法收回股款起訴前任負責人胡志龍，再依違反兩岸人民關係條例，大陸地區營業事業未經主管機關許可，在台從事業務活動，將郭柏村、高彥翔依法起訴。針對虛擬貨幣投資詐騙，警方也再次呼籲，詐騙集團近期透過社群媒體、通訊軟體或投放詐騙廣告方式，鎖定有資金需求或生活壓力之民眾，先以噓寒問暖、分享投資資訊等方式建立信任，再誘導下載假投資App或網站，購買虛擬貨幣或以現金面交方式交付款項，屬常見之假投資詐欺手法。警方提醒民眾，投資應循合法、公開管道，對於來路不明之投資資訊、宣稱「保證獲利」、「穩賺不賠」、「內線消息」，或要求面交、匯款或購買虛擬貨幣者，務必提高警覺，避免落入詐騙陷阱，並可即時撥打165反詐騙諮詢專線查證。
日本搭機新制4／24上路！全面禁止使用行動電源 每人最多帶2個
日本國土交通省於今（14）日正式宣布，由於近期發生多起行動電源在機艙內起火的意外，自4月24日起將全面禁止乘客在機艙內使用行動電源，且每人隨身攜帶的數量將嚴格限制為最多2個。根據日媒《NHK》報導，日本國土交通省公布的新制內容，乘客在飛機航行期間，嚴禁使用行動電源為智慧型手機等電子設備充電；同時，亦禁止利用機艙座位附設的插座為行動電源本身充電。國土交通省特別指出，去（2025）年1月南韓釜山機場曾發生客機上方行李置物櫃的行動電源起火，導致機體毀損的嚴重事故，顯示行動電源在狹窄封閉的機艙空間內具有極高危險性。除了使用限制，攜帶規定也同步緊縮，未來每位旅客隨身攜帶進入客艙的行動電源不得超過2個，且必須放置於手邊自行保管，嚴禁放入上方行李置物櫃。至於使用鋰電池的產品，原本已禁止放入託運行李，此項禁令持續維持；先前曾有飛機貨艙發生火警時，空服員難以即時發現，導致火勢極易蔓延至其他貨物，因此託運風險極高，旅客務必多加留意。儘管日本機場現行保安檢查主要針對爆裂物或劫機危險品，對鋰電池的偵測仍有侷限，但去年光是在羽田機場國內線，就攔截到超過1.7萬件企圖違規託運的鋰電池產品。其中全日空（ANA）偵測到約1萬件，天馬航空（Skymark）與日本航空（JAL）也分別有數千件案例。顯見仍有大量旅客不清楚相關規定，造成安檢負擔與飛安隱憂。在新制即將上路前，日本各航空公司組成的「定期航空協會」已於羽田機場發放宣導傳單。該協會秘書長強調，行動電源自燃事件在全球層出不窮，呼籲旅客登機前務必確認最新規則，將行動電源隨身攜帶並停止充電行為。國土交通省表示，這項措施是為了確保所有人的生命安全，期盼民眾能理解並積極配合。
中工提名前高院法官紀凱峰當獨董 大法官尤伯祥曾替鍾文智辯護
遭寶佳集團鎖定的中華工程今天（4月11日）公布第 28 屆董事提名名單，曾審理多件重大金融案件的前高等法院紀凱峰名列獨立董事提名人之一。中工指出，針對115年股東常會，正式公布第 28 屆董事（含獨立董事）足額提名名單，由現任經營團隊核心領軍，並全面延攬具備法律治理、財務金融、綠色建築等領域之賢達碩彥入列。中華工程新聞稿指出，紀凱峰律師入陣獨董，強化法治底線與財務內控，紀凱峰具備台大與美國紐約哥倫比亞大學法學碩士，及東吳大學會計學研究所碩士之跨領域雙重專業，並曾任高等法院法官及現任台灣法治會計學會秘書長，將為中工的法遵與內控制度提供最高規格的監督。已轉任律師的紀凱峰曾任高等法院及台北地方法院金融專庭法官，曾因審理鍾文智案引發社會關注，深綠立場的尤伯祥擔任大法官前，曾任鍾文智辯護律師，尤聲請當時擔任高院受命法官紀凱峰迴避，主張紀將鍾限制出境，審判有偏頗之虞，但最高法院認定紀沒有執行職務偏頗，裁定駁回尤的聲請，不過，後來遭重判的鍾文智還是跑了。大法官尤伯祥曾任鍾文智辯護律師，認為紀凱峰承審鍾案應迴避且不該將鍾文智限制出境，鍾文智目前已潛逃出境。（圖／報系資料照）媒體報導指出，寶佳對中工經營權之爭升溫，5月全面改選董事，寶佳機構透過「堡新投資」等持股中工逾16.6%，爭奪經營權。中工董事會剔除寶佳提出的董事提名名單，寶佳對此向商業法院聲請「定暫時狀態假處分」，指控公司派違法，並表示已向檢調提出刑事告訴。中工則指控寶佳相關投資公司在掌握內部財測利多訊息後仍買進股票，涉嫌「內線交易」，雙方法律戰打成一片。
50個Polymarket新帳號「精準預測美伊停火」！狂賺數十萬美元
全球最大預測博弈平台「Polymarket」上約50個新創建帳號，在美東時間7日精準押注了美國與伊朗將會達成停火協議，並因此賺取了數十萬美元的暴利，遭外界質疑這些帳號的所有人，事前已獲悉川普政府的內線消息。據英媒《衛報》的報導，這些帳號下注的時機點，正值美國總統川普（Donald Trump）急遽升級對伊朗的威脅之際，當時幾乎沒有跡象顯示雙方的停火協議即將達成。當天川普在社交媒體上警告，如果伊朗未能在美東時間晚間8點前開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），「整個文明將在今晚滅亡。」根據加密分析平台「Dune」對Polymarket公開區塊鏈數據的分析，至少有50個帳號或錢包在川普於美東時間下午6點30分在Truth Social發布停火消息前，提前對「雙方會達成停火協議」的選項押注了大量的資金，而且這些錢包都是首次下注。其中1個錢包，於美東時間7日上午10點左右創建，以平均每註8.8美分的價格下注了約7.2萬美元（約合新台幣228萬元），最終兌現了所有投注，獲利20萬美元（約合新台幣635萬元）。據悉，每場投注的買入金額從0美元到1美元不等，反映出用戶對事件發生概率0%至100%的判斷。另1個錢包則在6日加入Polymarket平台，獲利125,500美元（約合新台幣399萬元）。甚至還有錢包在川普發布訊息前的12分鐘才創建，並以平均每註33.7美分的價格下注31,908美元，估計獲利48,500美元（約合新台幣154萬元）。這些個別Polymarket用戶的下注決定，可能基於所謂的「TACO交易」，意即川普第2任期內常以極限施壓策略加大威脅，接著再宣布妥協退讓，此現象被批評者戲稱為「川普總是臨陣退縮」（Trump always chickens out，TACO）。雖然部分用戶已獲得可觀收益，但其他用戶必須等待Polymarket支付獎金，因為伊朗仍限制船隻通過荷姆茲海峽，且該地區的導彈攻擊仍在持續，因此平台目前將美伊停火協議的賭盤標記為「有爭議」，這項爭議預計可能需要48小時才能解決。報導補充，公開區塊鏈數據無法識別這些新錢包的控制者。Polymarket使用代理智能合約錢包，意味著單一用戶可以創建多個帳號，唯有Polymarket內部數據才能確定這些帳號是新用戶還是現有用戶開設的附加帳號。對此，Polymarket對置評請求未作回應。這種新創建帳號下達策略性、時機精準的下注模式，與該平台過往發生的事件相似。早在今年1月委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）被美軍非法綁架前數小時，數個新創建帳號即挹注大量資金，獲利數十萬美元。同樣的模式也出現在與伊朗戰爭相關的多個賭盤。然而，此類下注行為也反覆引發公眾與美國國會議員質疑，是否有交易者利用川普政府釋放的內線消息在預測市場賺取暴利。民主與共和2黨參議員與眾議員日前已提出立法，將內線交易的定義涵蓋到預測市場。對此，就連業界2大平台Kalshi與Polymarket也表示，需要擴大其平台內的內線交易定義。喬治亞州立大學（Georgia State University）教授菲利普斯（Todd Phillips）表示：「這就是為什麼這些市場需要監管。我們不能讓有心人士利用內線消息交易，同時期望其他交易者在市場中毫無顧忌。」
潑水節將至！泰國廊曼機場估10天湧百萬人潮 「這天」運量達高峰
泰國廊曼國際機場公布2026年宋干節（潑水節）連假期間航空運量預估，預計自4月10日至19日，將有超過106萬人次旅客進出，平均每日逾10萬人次，航班總數達6,551架次，整體運量明顯攀升。泰國國家廣播電視台（NBT）報導，負責營運的泰國機場公司指出，今年連假期間旅運需求強勁，其中4月11日將為高峰日，單日旅客量預估可達10萬8,499人次，為整體期間最高。機場方面提醒旅客，應提早至少2至3小時抵達機場辦理報到與通關手續，以避免延誤行程。此外，機場也公布尖峰時段，清晨5時至7時為國內線最繁忙時段，其次為上午9時至11時，以及下午3時至6時，旅客人潮集中，建議民眾提前規劃行程並預留充足時間。為加快通關流程，機場建議旅客可多加利用線上報到服務，並於出發前查詢航班動態，以掌握最新資訊。若有疑問，可撥打客服中心1722或廊曼機場服務專線洽詢，均提供24小時服務。機場表示，已針對連假人潮提前規劃相關疏運措施，盼在旅運高峰期間維持順暢運作，提供旅客安全與便利的出行環境。
出國機票變貴了！旅遊達人曝「國航只漲一半」：下個月恐再漲一波
受中東戰火影響推升國際油價，交通部民航局宣布，自4月7日起，國籍航空燃油附加費調整：國內線平均漲97元，國際線短程航段調至45美元（約新台幣1437元）、長程航線117美元（約新台幣3735元）。旅遊達人蓋瑞哥指出，相較外籍航空，國籍航空其實僅漲一半，下月可能再調漲，建議旅客提前購票。旅遊達人蓋瑞哥在臉書粉專指出，與外籍航空相比，國籍航空此次漲幅僅約一半，意味燃油附加費仍有上升空間。他分析，若油價持續高漲，下個月國籍航空燃油附加費很可能再度調漲，建議計畫明年農曆年前出國的旅客，可趁此時段提早購票。對此，不少網友哀號「一家四口飛日本貴了約7000元」、「現在價格就快受不了了，居然還可能再漲」、「看到公告就趕緊開票」；有人認為，國內旅遊或許會因此受益，但也擔心業者可能以戰爭或油價因素提高價格。民航局長何淑萍昨天（1日）表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。
瑞芳警攜手企業辦理識詐講座 提升員工防詐意識
為持續強化全民防詐意識，提升民眾辨識詐騙手法能力，瑞芳警分局日前前往「川方企業股份有限公司」，與企業攜手辦理識詐宣導講座，向公司員工深入說明常見詐騙手法及防範要領，透過實務案例分享與互動交流，提升員工識詐、防詐及應變能力，攜手打造更安全的生活與工作環境。本次講座由瑞芳警分局分局長高繼鴻親自率隊宣講，針對目前最常見且高發的詐騙類型進行解析，特別提醒「假投資詐騙」及「假網拍詐騙」已成為近期詐騙案件中的主要手法。高分局長於講座中結合實際受騙案例，逐一剖析詐騙集團慣用話術及操作模式，並以深入淺出、詼諧生動的方式說明詐騙陷阱，讓現場員工更容易理解，也引發熱烈回響，現場互動踴躍，氣氛熱絡。宣導過程中，員工們也踴躍分享自身或親友曾接觸詐騙訊息的經驗，與警方交流防詐心得。川方企業股份有限公司經理黃家玲表示，警方以真實案例進行說明，不僅內容實用，也讓大家對詐騙手法有更深刻的認識，這樣的講座相當寶貴，希望未來能持續辦理，讓更多員工提升警覺，避免落入詐騙陷阱。瑞芳警分局指出，假投資詐騙常以「低本金、高獲利」、「穩賺不賠」、「保證獲利」、「內線明牌」等話術吸引民眾加入投資群組，待被害人投入資金後，再以「需繳交保證金」、「補足稅金」或「帳戶異常需驗證」等理由要求匯款，讓民眾一步步掉入陷阱；另「假網拍詐騙」則常利用熱門商品、低價優惠或假賣場連結吸引民眾下單，待付款後即失去聯繫，或誘導買家依指示操作ATM、網銀，導致財物損失。此外，警方也特別提醒民眾注意「假冒公務機關」詐騙手法。詐騙集團常先冒用戶政機關、健保署或其他公務機關名義，謊稱民眾個資遭盜用、涉及刑案或可能成為詐欺共犯，藉此製造恐慌；隨後再假冒檢警單位，要求民眾配合視訊製作筆錄、傳送公文，甚至交付存摺、提款卡或匯款至指定帳戶。警方強調，公務機關及司法警察單位絕不會以電話或視訊方式製作筆錄，更不會要求民眾交付款項或提供金融帳戶資料，民眾如接獲類似來電，務必提高警覺、冷靜查證。瑞芳警分局呼籲，面對各式詐騙手法不斷翻新，民眾切勿輕信來路不明的投資訊息、陌生連結或可疑來電，凡遇有疑似詐騙情形，應秉持「一聽、二掛、三查證」原則，立即撥打165反詐騙專線或110向警方查詢，共同守護自身財產安全。警方也將持續深入社區、校園及企業，透過多元宣導方式擴大防詐觸角，攜手全民建立堅實防詐網絡。
機票要漲了！國籍航空燃油附加費4／7起上調 長程線貴2千
受中東戰火影響，衝擊石油出口及全球能源供應，國際油價持續飆升，交通部民航局今天（1日）宣布，國籍航空燃油附加費將自4月7日起調整，國內線平均上漲新台幣97元；國際線短程航線每航段漲到45美元（約新台幣1437元）、長程航線則調升至117美元（約新台幣3735元）。民航局長何淑萍今天於立法院交通委員會備詢時，被問及燃油附加費用問題，她表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。交通部長陳世凱則說，油價上漲確實造成航空公司成本壓力，民航局今天就會公布漲幅；庫存部分將與中油配合，若供給只剩下1、2個月，就會採取緊迫處理，會以國籍航空為優先，如供給沒有問題就不緊迫。民航局也要求航空公司應以適當方式揭露燃油附加費的相關調整資訊，讓旅客、旅行社及貨運相關單位知情，減少消費爭議。
國1溪湖段追撞事故 休旅車遭猛撞「180 度大翻覆」橫躺內線1人受傷
國道1號北向210.5公里彰化溪湖路段3月27日中午12時許發生追撞事故，一名32歲蘇姓男子駕駛休旅車行經該路段時，疑未注意前方車況，追撞前方另一輛休旅車，巨大撞擊力道造成前車瞬間失控，擦撞護欄後180度翻覆於內側車道。警消獲報趕抵現場處理，前車駕駛手腳擦挫傷，送醫治療後無大礙。詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。
踹姨母、打生母 拒返還胞弟千萬信託基金 毆打律師惡女起底
因掌摑律師公會理事長惡名遠播的林姓女子，被肉搜出過去惡行，她不只毆打、恐嚇三名女律師，還在外婆葬禮上踹姨母、與生母互毆，林女因為逕行領取與胞弟共同持有土地的信託基金，拒絕返還，姊弟對簿公堂，敗訴後遷怒幫弟弟打贏官司的女律師，竟無理施暴，目前這起爭產案件正由台中高分院法官審理中。對多位律師施暴的林女（46歲）是雲林人，目前無業，獨居台中；家人透露，她因為由外公、外婆撫養長大，與再婚的母親感情不睦，2021年6月間，只因為外婆下葬地點與家族成員口角，竟在靈堂前與生母互毆，並拽著姨母的頭髮猛踹，兩代三女互告，林女被判罰鍰五萬元確定，阿姨與媽媽則被判拘役30日，但這個「驚世女兒」從此與家族成員決裂。除了毆打母親，林女與弟弟爭產，對簿公堂，同樣「驚心動魄」。2018年，林女與弟弟將共同持分的土地，設定共同擔保最高限額抵押權新臺幣1,000萬元給林女，並於2020年8月間簽訂信託契約，弟弟是委託人兼受益人，林女是受託人，兩人土地為信託財產。2020年，該筆土地出售，買家將應該給姊弟兩人的價金分別各934萬9,025元提存，林女竟逕行全部領取，並拒絕返還屬於弟弟的部份，雙方為此興訟，弟弟一審勝訴，也因此，林女遷怒弟弟委任的女律師，接連施暴，引起律師公會的「嚴重關切」針對昨天林女突然掌摑律師公會理事長吳中和之暴行，台中地院的解釋是，在場男性法警礙於性別，不敢趨前壓制林女、僅團團包圍，才讓她乘虛而入；有法院基層員工透露，當時林女與眾多律師對罵，在場男法警打內線請求「女法警支援」，但院內並無備勤的女性法警。律師公會強調，林女脫序行徑一再在法院裡發生，竟仍未引起法院重視，不但事前無預警措施，事發竟也找不到女警，任由暴力事件一再發生，事後再表明「譴責暴力」「將強化維安教育」，司法公信力蕩然無存。
回家小心！淡水民權路驚見2米寬天坑 一車道封閉5警力交通疏導
新北市淡水區17日下午發生道路崩塌案，民權路路燈編號430512處中央分隔島內側車道，因不明原因道路坍塌，在現場造成2公尺寬、1公尺深天坑，導致占用一車道無法通行，警方現已派遣5名警力交通疏導，確切案情則仍需釐清。淡水警方17日下午3時許接獲通噢，指民權路上有路面塌陷約1公尺，占用1車道並嚴重妨礙交通，警方派遣5名警力交通疏導，立即使用交通錐警示內線車道，僅剩外側1車道通行，並持續疏導車流，淡北道路工程單位已經派員到場處理。新北市新工處則表示，經派員勘查，現場坑洞約長2公尺*寬1.5公尺、深約1公尺，位於台北往淡水方向內側車道左側，坑洞內土壤乾燥，無沖刷掏空情況，本處接獲通報後立即於現場擺設警示及加派交維人員指揮。新工處表示，現場將以早強混凝土灌漿搶修，以加速開放通車時間，後續將持續觀察路面情況。因適逢下班時間，提醒用路人往淡水方向車輛行駛民權路外側車道或改道「民權路92巷」通行，以策安全。
峇里島將「完全停擺」24小時！機場全面暫停航班起降 遊客也禁外出
印尼峇里島登巴薩的伍拉•賴國際機場（I Gusti NgurahRai International Airport）宣布，為配合當地年度重要節日「寧靜日」（Nyepi）將於2026年3月19日上午6時起至3月20日上午6時止，全面暫停航班起降24小時，期間所有定期商業航班均停止運作。印尼安塔拉通訊社（Anatara）報導，機場總經理賈提（Nugroho Jati）於上週四（12日）發布聲明表示，此舉是為尊重峇里島印度教徒在寧靜日進行的宗教儀式。按照傳統，當天包括外國遊客在內，島上所有民眾需停止外出、工作與進行娛樂活動，整座島嶼進入近乎完全靜止的狀態，機場停航也已成為每年例行措施之一。根據機場統計，此次停航將影響共440架次航班，其中包括231架國內線與209架國際線航班。各航空公司已提前通知旅客調整行程，以減少對旅遊與商務安排的衝擊。此外，停航期間預計將有19架飛機停留於機場過夜或暫時停放。報導指出，在停航前，最後一班國內線航班將於3月18日晚間11時10分起飛，國際線則為3月19日凌晨1時30分；抵達航班方面，國內線最後一班為3月18日晚間11時05分，國際線則為3月19日凌晨12時30分。據了解，機場預計於3月20日恢復營運，屆時首班國內線與國際線出發航班分別安排在上午7時與8時15分起飛；抵達航班則為上午8時20分（國內線）及7時05分（國際線）。機場方面也強調，儘管航班全面暫停，仍將保留必要人力待命，以應對緊急醫療航班或特殊任務航班需求，但須經相關單位核准後方可執行。
瞎爆！金門旅客搭機褲內竟綁2隻波斯貓 胯下「喵喵叫」栽了
一名台籍江姓男子今（9）日上午企圖將2隻波斯貓綑綁在身上，從金門尚義機場搭機轉往台灣本島，不料在通關安檢時被航空警察局台北分局金門分駐所員警發現異狀，當場查獲走私活體動物。全案依違反《動物傳染病防治條例》移送福建金門地方檢察署偵辦，貓隻則通報農業部動植物防疫檢疫署高雄分署金門檢疫站處置。航警鷹眼識破「人肉走私貓」航空警察局台北分局金門分駐所表示，員警今天上午執行旅客安全檢查勤務時，發現一名年約50歲的江姓男性旅客身形異常臃腫、神情緊張，形跡可疑，立即上前攔查。經進一步搜身，在其右小腿及襠部位置查獲以膠帶或繩索綑綁的活體波斯貓2隻，貓咪甚至發出叫聲暴露行蹤。員警隨即將江男帶回分駐所調查。經初步調查，江男從廈門購得這2隻波斯貓，今天上午經小三通入境金門，欲搭乘國內線班機返回台灣本島。江男供稱是想帶貓回家飼養，但未依規定辦理檢疫及申報程序。違法走私後果嚴重全案詢後依《動物傳染病防治條例》移請金門地檢署偵辦。走私活體動物不僅嚴重衝擊生態平衡、威脅公共衛生，還可能引進禽流感、狂犬病等重大動物傳染病。農業部動植物防疫檢疫署將依權責對貓隻進行檢疫及後續處置。航空警察局台北分局呼籲，民眾切勿心存僥倖以身試法。走私活體動物屬刑事責任，最高可處7年以下有期徒刑，並併科罰金。若發現非法輸入活體動物情事，請立即通報相關單位，如航警、動檢單位或海巡，共同守護國境安全與生態永續。男子企圖走私貓咪。（圖／警方提供）《民視新聞網》提醒您：不良行為，請勿模仿！
去北海道變貴了！3機場收費調漲「新千歲加收1費用」 6月起上路
北海道機場公司（Hokkaido Airport, HAP）2日宣布，自6月1日起將調整新千歲機場國際線的旅客收費設施使用費（Passenger Service Facility Charge, PSFC），並新增旅客安檢服務費（Passenger Security Service Charge, PSSC）。同時，函館與旭川機場也將引入PSFC收費制度，標誌著北海道主要機場收費體系的重要變動。日本航空新聞網站Aviation Wire報導，新千歲國際線目前PSFC收費為成人2610日圓（約新台幣525元）、兒童1300日圓（約新台幣261元）。調整後，成人提高至3000日圓（約新台幣603元），兒童增加至1500日圓（約新台幣302元）。新增的PSSC則統一收取650日圓（約新台幣131元）。函館機場PSFC收費方面，國內線為成人430日圓（約新台幣86元）、兒童210日圓（約新台幣42元）；國際線成人1200日圓（約新台幣241元）、兒童600日圓（約新台幣120元）。旭川機場也將新增收費，國內線成人360日圓（約新台幣72元）、兒童180日圓（約新台幣36元）；國際線成人2000日圓（約新台幣402元）、兒童1000日圓（約新台幣201元）。HAP表示，收費將採「票面收取（On-Ticket）」方式，由旅客購票時同步支付。相關措施將於6月1日的航班開始正式實施，但5月31日前開票者仍維持現行收費標準。據悉，PSFC收入將用於旅客航廈設施與設備的維護、改修及改善；PSSC收入則將用於提升安檢服務品質、保安設施的建設、維護及設備升級。北海道機場公司強調，此次收費調整與新增項目，旨在提升北海道機場整體服務品質與旅客體驗，確保國內外旅客在登機過程中享有安全、便利的設施與環境。該公司也提醒旅客，購票時請留意新收費標準，以免影響出行計畫。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
除夕國1南下事故車流回堵 留意重點壅塞路段 可免費撥1968查國道交通疏導
16日除夕截至上午11時，國道全線交通量為在預期流量之範圍內，上午國道各路段行車狀況大致正常。高速公路局統計，今天國道全線交通量為27.6百萬車公里，預估今日交通量為92百萬車公里，今日上午10時53分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午10時56分排除，造成後方車流回堵1公里。預判今日下午重點壅塞路段為國5南向南港系統-頭城；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武至左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。或可查詢國道交通疏導措施內容，請撥免付費24小時客服專線 1968。高公局呼籲民眾出門前務必作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，並隨時注意前方動態，以確保行車順利及安全。高公局祝春節假期行車平安。
超商都有！醫揭「3類食物」恐加速老化：慢性飲食自殺
現代人追求凍齡與健康體態，但錯誤的飲食習慣卻可能在無形中加速老化。胃腸肝膽科醫師陳宣位指出，許多人將代謝下降歸咎於年齡，其實更多時候與長期飲食選擇有關。他形容這種現象為慢性的「飲食自殺」，並點出三類在便利商店與外送平台隨處可見的食物，長期攝取可能對身體代謝機制造成負擔。陳宣位表示，現代人往往不怕疾病，卻害怕變老，但日常飲食卻持續為身體累積風險。他強調，代謝率的降低並非單純因為歲數增長，而是與飲食內容密切相關，特別是某些看似方便或標榜健康的食品。第一類是「含糖液體」，包括標示健康的果汁與添加代糖的機能飲料。他指出，果糖在人體中的代謝途徑與酒精相似，會優先進入肝臟並轉化為脂肪。脂肪不僅堆積於皮下，更可能累積在內臟與肝臟，當肝臟脂肪過多，能量調節功能受影響，代謝效率也會下降。第二類為「高度精煉的植物油」。現代加工食品常使用大豆油、玉米油等富含Omega-6脂肪酸的油脂。醫師指出，若攝取比例失衡，可能誘發全身性微發炎反應，進而影響細胞內線粒體功能。線粒體被視為細胞的能量來源，一旦效率降低，攝入的熱量更容易轉為脂肪儲存，而非被消耗。第三類則是「超加工澱粉」。這類食品包含經磨粉、重新塑形並添加柔軟劑與色素的麵包、餅乾等產品。陳宣位指出，這些食物消化速度快，容易使血糖迅速升高，促使胰島素分泌增加。當身體頻繁處於高胰島素狀態，代謝模式傾向儲存能量，燃脂效率相對降低。陳宣位強調，專業醫療建議應著重於提醒風險，而非僅提供表面安慰。他指出，人體如同精密機器，若長期攝取品質不佳的飲食來源，難以維持良好運作。代謝問題未必突然出現，而是日積月累的結果。若希望改善代謝狀態，應從調整餐盤內容著手，而非僅依賴運動彌補。