公共藝術
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桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
新北耶誕城開城6天驚見「3未成年藏毒」 20歲工人帶毒咖啡包也落網
新北市耶誕城14日開城以來湧入大量人潮，如今開城不到6天，警方就發現4人攜帶毒品，當中還包含3名未成年少年，20歲陳姓男子攜帶毒咖啡包「進城」也被逮，警方訊後將4人依違反毒品危害防制條例案件移送新北地檢署送辦，相關案情仍須釐清。據了解，耶誕城開城隔天，警方15日發現陳男在禁菸區吸菸，上前盤查時驚覺有異，並在他身上查獲7包疑似毒品咖啡包，訊後將他移送法辦，並於同日查獲未成年少年吸食依託咪酯煙彈， 16日又有兩名未成年人因持有含愷他命的香菸遭警方查獲，4人都被依法送辦，海山警分局表示，警方平日晚上6點到深夜11點，編排21名警力，輪替執行市民廣場安全維護及周邊路段交通疏導，假日系列活動則是從下午1時到深夜11時，編排49名警力，輪替執行市民廣場安全維護及周邊路段交通疏導。海山警分局表示，自耶誕城開城至今，已查獲3件4人違反毒品危害防制條例案件，查扣依託咪酯煙彈、愷他命香菸等證物，均移送新北地檢署偵辦。警方強調，新北市府行政園區已公告為禁菸(含電子菸、加熱式煙具)場所，範圍包含市民廣場B1竹筍地標公共藝術周邊；此外，民眾切勿攜帶毒品、刀械、氣球及爆竹煙火等違禁品進入活動會場，違者將依法處置，以維護乾淨舒適的活動空間。
北登機廊廳工程進入尾聲 邊營運邊施工克服重重挑戰 機場公司邀服務大聯盟熟悉旅客出入及作業動線
為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用，機場公司於14日及16日分別邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等服務大聯盟夥伴，進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走，實際感受北登機廊廳的空間設計與作業動線，接續將與各利害關係人共同為即將展開的試營運階段整合協調，提升整體運作效率。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外，遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適，也不阻擋視線，讓旅客可近距離欣賞飛機起降；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施，工程歷經多年艱辛努力，在邊營運邊施工的複雜挑戰下，施工期間多次進行旅客動線切換改道作業，以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試，以確保系統穩定性。無論是工程執行動線調整、營運協調或系統測試，皆有賴施工團隊互相配合、通力合作，過程相當艱辛。未來營運準備更需要CIQS公務機關（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司（航班調度、旅客服務）、地勤公司（行李處理、地面作業）及協力廠商（商業服務、清潔維護）等機場服務大聯盟夥伴的全力投入。北登機廊廳工程克服各項施工困難與發展挑戰，即將展開試營運。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18，設有清晰指標引導旅客。抵達旅客離機後，可經電扶梯或電梯前往四樓，在錯落有致的上千盞Halo燈具柔和光影的引導下，回到第二航廈辦理入境。工程歷經多年努力，北登機廊廳的初步啟用，不但是機場發展的重要里程碑，更進一步提升服務品質與運作效率。在北登機廊廳現場遙望壯觀的主體航廈工程，及最具特色的波浪型屋頂，更讓各單位非常期待未來落成時的景象。機場公司將秉持初衷，持續攜手機場大聯盟各夥伴，克服各項施工困難與發展挑戰，為國門注入活力、展開新頁。
國家檔案館11／22正式開館 張忠謀40年前產業藍圖首度曝光
國家檔案館落腳於林口，占地約2.6公頃，總經費預算約29億元。主管機關國發會14日表示，試營運首月已有超過10萬人次入館參觀，預定於11月22日正式開館，國家發展委員會檔案管理局長林秋燕說，這也是檔案局滿25歲的日子。館中近日首度曝光台積電創辦人張忠謀當年向行政院提出台灣電子業未來發展藍圖的報告。行政院檔案文件還顯示，當時簽報的行政科技顧問組把張忠謀寫成「陳」忠謀，該份公文還留有塗改的字跡。國家檔案館表示，因為收執聯都是英文，才把姓氏譯錯。相隔超過40年的文件檔案展示在大眾眼前，也有行政院長蔣經國簽核的《工業技術研究院設置條例》。林秋燕表示，國家檔案館自9月2日起試營運，民眾反應熱烈，至今收到各界寶貴意見，國家檔案館也正全力調校優化。除展廳人潮絡繹不絕，建築景觀及公共藝術更成為熱門打卡點。國家檔案館選址林口，紅色漸層烤漆玻璃帷幕除代表林口臺地紅土沉積，也象徵檔案堆疊保存珍貴的國家記憶；此外，建物僅占基地1/4面積，保留3/4自然演替次生林，結合鄰近林口運動公園形成都市綠帶，創造自然與人文共生景緻。除了1至3樓為開放空間，林秋燕指出，國家檔案館的4至9樓則有國家檔案保存維護中心、電子檔案技術服務室及國家檔案庫房等專業技術研發場域。檔案局專業人員悉心修護及保存檔案，除妥善典藏守護國家記憶外，更要開放大眾近用檔案，因此在3樓設置國家檔案閱覽中心，提供研究人員、師生或一般民眾調閱檔案。
煙台今昔1／「耕海1號」結合科研與海洋觀光 「黃渤海新區」年產值破1.5兆元
位於山東半島東北岸的煙台市，古稱「芝罘（音同福）」。煙台名稱的由來，可追溯到明洪武年間，當時為了防禦倭寇，在奇山北麓的北山上設置「狼煙墩台」，發現敵情時，白天升煙，夜晚點火，作為警報信號。北山後來也被稱為煙台山，而城市也因此得名。煙台與歐美各國接觸甚早，早在《天津條約》後不久的1861年，清政府被迫正式宣布煙台對外開放，英、法、美等17國陸續在煙台設立領事館，顯示煙台作為通商口岸的重要戰略地位。今日的煙台，不僅保有豐厚的海洋資源與產業基礎，更以蘋果、葡萄酒與黃渤海新區，塑造出一座兼具深厚文化與現代化經濟發展的濱海都市。煙台昔日是重要的通商口岸，與歐美各國接觸甚早，在海濱的朝陽老街上，至今仍保留許多西洋老建築。（圖╱王若攝）乘著快艇離開煙台漁人碼台，浪花在甲板四周翻湧，本刊記者前煙台海上的新地標，坐落於近海的海上生態牧場綜合體——「耕海1號」。這是中國首座大型智能化海上養殖平台，累積兩期工程總投資約新台幣4.5億元，於2020年正式啟用。外形借鑑鑽井平台的堅固結構，將科技轉化為漁業的基礎，可抵抗10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理，讓傳統漁業得以邁向深藍。在第二期的文旅工程完工後，從高空俯瞰，這座平台宛如一條漂浮在湛藍海上的寶石項鍊，因此也有「海洋之星」的別稱。耕海1號的結構堅固，可承受10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理。（圖╱王若攝）直徑超過百米的養殖網箱中，大黃魚、石斑魚與真鯛在其中穿梭。這些魚類不僅供應當地市場，更出口至韓國、日本與東南亞，年產量達數千噸，直接推動煙台由近海漁場邁向深遠海養殖的新時代。耕海1號的價值不止於生產，還肩負科學研究與海洋觀光的使命。科研艙為專家提供水質監測與種質改良的實驗場域，而開放的參觀體驗則吸引大量遊客登船，親手餵魚、垂釣、參觀智能化系統，甚至在平台餐廳享用現撈海鮮。解說員趙全福表示，耕海1號自啟用以來，不僅拓展了煙台的藍色經濟，也讓海洋文化以鮮活的方式進入公眾視野。坐落於金沙灘海濱公園的藝術作品《孤獨的鯨》，是煙台最紅的打卡景點。（圖╱王若翻攝）煙台的海洋敘事不僅止於此，在煙台開發區的金沙灘海濱公園裡，有一頭銅質巨鯨躍出金色沙灘——這是2016年落成的公共藝術作品《孤獨的鯨》，也是煙台著名的網紅打卡點之一。據《孤獨的鯨》的設計者熊時濤表示，設計靈感源自真實存在的「52赫茲鯨魚」，因聲音頻率獨特而無法與同類交流，被科學界稱為「世界上最孤獨的鯨」。但雕塑並非單純表達悲傷，而是隱喻個體在城市喧囂中尋找理解的狀態。沿著金色沙灘前行，據《孤獨的鯨》不遠處的另一個打卡點「時光塔」，則以建築語言捕捉當下。這座圓形高塔，建築高50公尺，底部是一個直徑50公尺的正圓，宛如一座剖開的日晷面向著大海。底層的劇場能聽見海浪穿透塔體的共鳴，中層設有空中書屋與展廳，頂層則完全向天空敞開，雨水、陽光、星辰直接灑落觀者身上。時光塔不僅是一種與自然連結的儀式，也是煙台邁向文化城市的重要符號。對遊客而言，更像一座「時間收錄器」，提醒人們在光陰流轉中體驗當下。造型宛如一座剖開的日晷，「時光塔」是一座多功能的休閒建築。（圖╱王若攝）如果說鯨與塔為煙台注入了藝術與哲思，那麼「黃渤海新區」則構築了堅強的經濟筋骨。2010年前後，煙台被中國納入「藍色經濟區」戰略，意在推動北方港口城市由傳統工業向高端製造、海洋科技與現代服務業轉型。黃渤海新區的地理位置得天獨厚，與韓、日隔海相望，距離首爾、東京都在1,000公里航程內，煙台港、蓬萊國際機場與環渤海高速公路共同構築了便捷的區域樞紐。截至目前，新區總面積已達近500平方公里，聚集了高端裝備製造、新材料、新能源、新一代信息技術、生物醫藥、現代物流與文創等產業，年生產總值約新台幣1.5兆元，並吸引逾30萬專業人才落戶。台資與外資的注入則進一步提升新區的能量。華新麗華集團建設的高端金屬材料產業鏈年產能逾百萬噸，富士康則在此投資超過30億美元，打造電子製造與精密組裝基地，年產值接近新台幣3,800億元，帶動上下游數百家中小企業聚集。煙台的歷史曾因開埠而被迫與世界接軌，如今這座城市試圖以藝術、建築與海洋科技，為未來書寫新的注腳。從深藍牧場「海耕1號」，到寓言般的「孤獨的鯨」，再到承載產業發展故事的黃渤海新區，煙台正呈現一種複合而立體的面貌。它不再只是中國華北的一個工業港口，而是逐漸向世界訴說：這裡不只產出產品，也孕育著故事、記憶與靈魂。
士林地標無敵小鼠大掉漆 市府編預算明年將整修
台北市士林美崙公園入口廣場的知名地標「無敵小鼠」（A Super Mousy Project），由藝術家不二良於2018年創作而成，不少民眾會前往遊憩、打卡，市議員張斯綱指出，「無敵小鼠」外觀明顯掉漆褪色，除破壞美感，若結構有損毀恐危及民眾遊憩安全。北市公園處回應，日常維護由巡查人員每周巡視，並於每季清洗外觀，已洽原廠商估價修繕費用，並編列明年預算整修。「無敵小鼠」為全台最大的不二良小鼠造型雕塑，作品以玻璃纖維與不鏽鋼材質打造，尺寸高達3層樓，作品完成後，不二良於2018年7月捐贈給公園處成為公共藝術 。張斯綱表示，「無敵小鼠」自設立以來，以童趣、鮮明色彩與趣味造型，獲得不少親子族群的喜愛，也成為士林區特色識別地標之一，吸引不少市民及遊客駐足參觀，對地方觀光和文化形象發展具有相當不錯的助益。他指出，「無敵小鼠」經過多年日曬雨淋，外觀已明顯出現掉漆、褪色等情形，除了影響市容與破壞原有藝術美感外，若結構有損壞恐危及靠近拍照或遊憩的大小朋友安全。張斯綱說，公共藝術不僅是市容點綴，更承載文化與地方認同，市府應與創作者溝通後做好維護，以確保作品完整性，也避免任其風化毀損，落入「有設無養」的窘境。公園處回應，「無敵小鼠」日常維護由巡查人員每周巡視1次，並於每季清洗外觀，設置約達7年，外觀有掉漆及褪色情形，已洽原廠商估價修繕費用並編列明年預算整修。
藝不避利2／新法滿週年利益糾葛仍待解決 學者籲教育提升參與者執行思想
公共藝術新法實施已滿週年，雖強制公開委員名單、專案管理廠商稍微有助於弊案發生，卻仍有不少問題有待解決。專管公司不願放棄龐大利潤，如今已成龐大產業。學者坦言，公部門或業者過於依賴專管，導致其有機會上下其手。公共藝術領域如今每年擁有15億預算，如此龐大的產業，應從各方面參與者的教育培養開始，才能使領域健康發展。今年2月，國防部海軍司令部大直營區綜合大樓新建工程公共藝術設置招標案被爆出疑似圖利集體護航「不符資格廠商」情事，此案的外聘委員、專管以及得標廠商，幾乎都來自台灣視覺藝術協會，得標廠商黃婉玲更曾擔任該協會三屆理事，得標廠商與委員身分間竟有三年任期重疊。公共藝術招標長期被質疑圖利特定廠商，其中又以國防部相關標案比例最高，問題尤為嚴重。（示意圖／林秉宥提供）新法雖強制揭露委員名單、專案管理廠商，但仍有一些人士未納入，每縣市委員資料更新進度不一，仍有少數「偷雞摸狗」之人壟斷標案，試圖藉由虛假資訊干擾遴選結果。一位藝術家向本刊反饋，這一年來有特定的專案管理廠商，進行至決賽選出優先廠商後，才通知所有參賽者領回初選設置企劃書，甚至有誇張到已經簽約才知道結果，這樣的行為，以專案管理公司的說法是防範未入圍者提出異議，但實際上是順應預設廠商順利得標。另外，委員球員兼裁判的問題也並未改善，另位藝術家揭露，自己某日上午聆聽說明會，遇到藝術家同好，大家彼此相敬如賓，但是當日下午這位藝術同好，在另一案會議又變成對立關係，登上委員桌審查他所做簡報。除此之外，專案管理費用佔公共藝術總設置的10％，更是讓不少藝術家感到心力白費。新法規定專管公司僅負責協助召開會議、撰寫會議記錄、製作簡報及其他相關事項，明明是文書類行政工作，卻比投入最多心力的藝術家拿到的錢還多。依據政府採購網可觀察出，專案管理服務費最多可達 500 萬甚至近千萬，藝術家直言，「委員難道是圖利長期合作默契的專管公司？」多位藝術家指出，「公開徵選」類型約佔案件六成，其餘「委託創作」、「邀請比件」委員把持提名權，導致內部利益輸送。而因「公共藝術設置辦法」具特殊性，又對許多細節未強制規範，但又因此決標前都不受政府《採購法》約束，在遴選過程中的不法案件無法成案，形成一大漏洞，希望能早日藉由強化遴選過程即受法規約束；另外也希望能建置AI資料庫核對名單，以避免合作關係未申報。銘傳大學建築系副教授褚瑞基指出，政府每年投入公共藝術領域預算也是一筆龐大金額，這麼多錢對於公部門來說是否有能力全部執行？可效仿國外，不一定要編滿1％，而是設定最高限額，抑制過多的經費；並且，建議分段執行預算，一階段編多少億，其餘錢回到基金，能讓公共藝術資源的投資能有更加效益及成果。銘傳大學建築系副教授褚瑞基建議，政府應強化公共藝術的運營能力，並透過定期講習提升興辦機關、委員及藝術家的專業與共識，讓公共藝術領域能夠持續健康發展。（圖／翻攝自褚瑞基臉書）褚瑞基續指，雖去年修法希望能「除弊」，卻仍難防一些鋌而走險的問題人士，因為他們過去已嚐到甜頭，不會輕易放棄如此大的利潤，專管如今已成一個產業，如何防止其動手腳，最好是政府成立公共藝術專責單位，就不再需要特別的公司來處理行政流程。不過，既然如今已經形成既有產業，就應從所有參與者的教育面來共同推動公共藝術產業良好發展。褚瑞基建議，在公部門方面，興辦機關應學習運營公共藝術，減少依賴專管公司；可適當成立輔導團協助設置公共藝術，明確其任務以減少利益糾葛的可能；如果能有好的案例可形成典範，讓公部門可以參考執行，也能讓其有所成就感，從而願意好好執行每一件公共藝術案件。最後，對於委員、興辦機關、專管公司、藝術家方面，都應持續參與講習、提升其共識。
藝不避利1／公共藝術專管成高利潤產業 修法一年改革力道倍受考驗
公有建築依規定應設置「公共藝術」，也就是放在公共空間、向民眾開放的藝術作品。過去公共藝術衍生不少代辦問題，標案常由固定幾家代辦公司拿下，更有評審委員兼代辦等弊端，因此公共藝術法規在去年修法，但至今已滿一年，卻仍有不少藝術家坦言，「改革耗時兩年只改表皮，不如將整個法規廢掉」。台灣公共藝術制度源自 1992 年文建會的推動構想，1998 年納入《文化藝術獎助條例》，規定新建、改建的公有建築須編列工程經費 1% 設置公共藝術。初衷是讓藝術走出美術館，進入學校、醫院、車站與市政空間，成為全民共享的文化資產。然而推行27年來，原本的美意逐漸被利益結構侵蝕。多數公務員對藝術徵選流程不熟悉，從計畫書撰寫到評審遴聘，全權交由「代辦公司」辦理。部分代辦不僅熟悉規則，更能操控評審名單，挑選願意配合的藝術家，使評審、代辦與創作者形成利益共同體，真正有才華的年輕藝術家反而被擋在門外。藝術家陳姿文投身公共藝術正滿30年，對她而言，公共藝術不只是創作，更是一種服務，是在特定空間中設置一件屬於大家的「禮物」。多年前她從台北搬到台中創作，在某天突然受邀參加「比件」，也就是在預算有限、時程緊迫時會採用的評審機制。本以為是自己累積一些名氣的她，到了現場才發現自己是去「抬轎」，藝術家早已被內定，她和另位不相干的人只是被安排來作陪襯。設計師陳姿文雖曾遇過「代辦」黑箱狀況，但她仍樂觀面對。她鼓勵年輕藝術家不要因為擔心黑箱問題就卻步，公共藝術市場龐大，只要努力就有機會。圖為陳姿文與她所設計的「看我」、「聽我」公共藝術作品。（圖／報系資料照）之後幾年，陳姿文在台中只擔任執行小組或評審委員，不參與投標，想著只要自己在，這些案子別想被操弄。即便如此，她仍被擺了一道：一次執行小組會議後的初選、決選，代辦公司皆未邀請她開會，最終才被邀請去驗收，陳姿文就這樣兩次都未參與到藝術家遴選的決策。她揭露，代辦公司通常向藝術家溝通「一件案件給多少預算」，再與評審委員合作，將標案給予可接受的藝術家；更傳出有代辦公司向藝術家索取費用，聲稱可交換買通委員。銘傳大學建築系副教授褚瑞基指出，在2000年至2008年時，台灣政府部門沒有能力做好公共藝術，當時成立了許多代辦公司，執行一兩年後就產生弊案，因為公部門依賴代辦公司，評審委員也全權由其處理，逐漸形成龐大利潤，從而產生弊端。《公共藝術設置辦法》修法至今滿一年，文化部日前特別舉辦公共藝術講習，針對地方機關在執行過程中的疑問進行說明與交流，盼透過制度面輔導，逐步提升參與者共識。（圖／翻攝自公共藝術改革聯盟臉書）本刊調查，112年公共藝術專案管理案件共有127件，其中專案管理件數就有71件，佔比56％。其中又以雙宏知識國際有限公司拿到的標案最多，佔23件；其次則為亞州版圖創藝有限公司，佔7件；第三則是東日興業股份有限公司，佔6件。因代辦問題過於氾濫，監察院去年發出糾正函，文化部於8月大幅度修法，增訂分級辦理：50 萬元以下案件由興辦機關自行處理；代辦回歸「專案管理制度」，強制揭露執行小組、專案管理廠商名單，且由興辦機關與委員共同決定是否聘請專案管理公司。然而，修法至今已滿一年，卻不乏藝術家們不滿的反饋。雖然新法給予選擇權，但多數興辦單位依舊希望聘請專案管理公司，委員也幾乎全數同意。50 萬元以下案件因程序繁瑣而被棄辦，預算回流文化發展基金；反倒是 50 萬至 200 萬元以上的案子競爭激烈，最終仍落入特定人脈圈，制度改革對打破壟斷幫助仍十分有限。
竹北新綜合大樓一掃鄰損卡關陰霾 鄭朝方：地下停車場拚9月開放
新竹縣竹北市長鄭朝方今（20）日表示，卡關多時的竹北市民活動中心新綜合大樓開放有譜，目前力拼8月底前取得使用執照、9月即可開放地下停車場供民眾使用。竹北市民活動中心綜合大樓是在地引頸期盼多年的公共建設，2020年12月就已經開工，但水電等項目清冊單價、數量都與施工所需落差不小，中間歷經了三次變更設計，直到2024年元月才申報竣工，然而更大的問題卻在申報後一一浮現：首先，驗收者發現發包階段存在減項錯誤，根本缺少安全指示與標示等必要設備，另外材料與設計圖不符，還有變更設計引發履約爭議，加上COVID-19疫情衝擊工期與建材價格飆漲，還有3樓樓板過低，與原圖說不符，必須變更建照等。此外，根據《文化藝術獎助及促進條例》第15條第1項的規定，重大公共建設須提撥百分之一經費設置公共藝術，新綜合大樓卻沒有，也在驗收時遇到阻礙。竹北市公所主任秘書陳家緯強調，這些問題大多在2022年底現任團隊上任前就存在，但新團隊來都來了，就必須概括承擔逐一修正化解。他說，目前新建綜合大樓消防安全查驗已經過關，加上爭議多年的鄰損問題也於8月中磋商有成達成和解，因此公所已向縣府申請使用執照，希望拚8月底前取得使用執照。陳家緯說，等到取得使用執照後，公所將接續針對過去施工中發生的問題，包含施工工期疑慮、物價調整爭議及設計圖說疏失等問題，進一步對營造公司提起訴訟。竹北市長鄭朝方（圖）預告，9月市民活動中心綜合大樓將搶先開放地下停車場。（圖／劉耿豪攝）鄭朝方則說，無論如何，對市民來說，過去的陰霾都已經過去，新綜合大樓有地下一樓停車空間、一至二樓設置圖書館、三至四樓則預估成為竹北市民代表會，五樓調解室及多媒體視聽室也提供市民各項服務，另外六樓提供在地里民活動中心，而七樓還有市民大禮堂，預計9月先開放地下停車場供民眾使用。鄭朝方強調，未來公所各項發包案，在室內裝修履約會更加謹慎，務必要將市民空間完善規劃，以最佳狀態供民眾使用。
比特幣之父雕像遇襲！中本聰形象雕塑疑遭瑞士青年狠砸落水 市府緊急打撈
瑞士南部城市盧加諾（Lugano）近日發生一起公共藝術遭蓄意破壞事件，一座紀念比特幣創辦人中本聰（Satoshi Nakamoto）的雕像，在湖畔公園遭不明人士從底座拆除後，整尊被投入盧加諾湖（Lake Lugano），尋獲時已嚴重毀損。據了解，該雕像原本以雙腳兩點焊接固定於基座，底部仍清楚可見焊痕，初步判斷是蓄意破壞而非單純竊盜。根據《The Block》報導，這座雕像由義大利藝術家皮科茲（Valentina Picozzi）設計，並由藝術團體Satoshigallery發起製作。其通透結構象徵中本聰匿名創辦人的精神，2024年10月於盧加諾正式揭幕，歷經21個月規劃與打造，被視為比特幣社群的重要象徵。Satoshigallery曾在薩爾瓦多與日本設立類似雕像，並計畫最終於全球21個地點豎立中本聰紀念作品。事件發生後，Satoshigallery一度懸賞0.1枚比特幣（約值11,400美元），鼓勵提供雕像下落。然而，雕像後來由盧加諾市政人員尋獲，獎金並未頒發予任何人。該團體隨後於社群平台X上發文，宣布雕像已尋回，並感謝當地政府的協助。這起事件引起比特幣社群高度關注。Pointsville忠誠度平台執行長古巴克斯（Gabor Gurbacs）在X上發文直批破壞者「低俗又愚蠢」，並呼籲揪出肇事者。有用戶Gritto則推測，行為人可能是瑞士國慶日前夕參與慶祝的年輕人，在酒後失控所為。他指出，雕像與底座僅以雙腳兩點焊接連接，結構相對脆弱，容易被外力扯動。目前已有民眾在Change.org發起線上請願，呼籲盧加諾市政府協助雕像重設。請願內容指出，Satoshigallery與藝術家願意負擔重建費用，但希望市府提供更安全的展示環境。該請願也獲得Tether執行長阿杜伊諾（Paolo Ardoino）轉發，他並以一顆愛心符號表達支持。Satoshigallery強調，他們的全球雕像設置計畫不會因此中止，並表示：「你可以偷走我們的象徵，但永遠偷不走我們的靈魂。」
土耳其當代雕塑家Ümit Turgay Durgun首展登場 術雕塑延伸街頭 新莊街區成展場
今年夏天，麗寶集團旗下的麗寶文化藝術基金會隆重推出國際雕塑展覽《恒續之脈》（The Enduring Thread），邀請來自土耳其的新銳雕塑家Ümit Turgay Durgun，透過其獨特的跨界創作語彙，帶領觀眾進入一場有關「不朽」與「演化」的深層對話。展覽自7月4日至9月19日於新莊副都心麗寶商業大樓一樓及二樓彩雲藝術空間展出，精選14件代表作品呈現在新莊街道以及室內空間，展覽包含雕塑及繪畫，部分作品可以透過感應裝置來與觀眾互動，像是《遠眺Range》上的眼睛透過感應觀眾會轉動與眨動，《初息First Breath》雕塑內的管狀結構則是會傳遞風的聲音，這次的展覽不僅具有雕塑的看度，更期待在公共空間中與觀眾互動，激發內在思考與情緒的共鳴。 國際雕塑個展《恒續之脈》開幕茶會合照(左起) 麗寶文化藝術基金會執行長吳秋賢、土耳其藝術家Ümit、協同策展人 Ms. Samar Abostate、主策展人王玉齡（圖／麗寶集團提供）。Ümit Turgay Durgun出生在伊斯坦堡，是結合街頭塗鴉與公共雕塑的跨界藝術家，創作核心圍繞著生命起源、演化動力以及文明傳承等宏觀議題，最知名的雕塑作品「Bastet」於 2023 年獲選在芝加哥公共藝術展展出。對於這次來台辦展，他表示，過去曾在美國、土耳其、義大利和歐洲舉辦過展覽，但台灣對我而言意義非凡，因為這是我的第一場個展。這次和麗寶合作，一切始於2023年麗寶國際雕塑雙年獎，那次得獎讓我看見麗寶對藝術的熱情，也激發我在台灣辦展的想法，希望能藉由作品與台灣觀眾交流，傳遞感受，引起共鳴，分享這段在台灣的經歷。國際雕塑個展《恒續之脈》作品（圖／麗寶集團提供）。麗寶文化藝術基金會執行長吳秋賢表示，Ümit Turgay Durgun曾經榮獲「第六屆麗寶國際雕塑雙年獎｣的銅獎殊榮，這次很開心邀請他再度來台，在全球日益快速轉變與分裂的時代，藉由《恒續之脈》展覽，可以提供觀眾一處沈靜凝視之所，透過藝術家的哲思與創作，提醒我們持續追尋生命深處那條看不見、卻不曾斷裂的恒續之線。透過藝術，回望歷史、照見當下、並勇敢想像未來。本次展覽的策展人王玉齡表示，多數的雕塑作品為靜態表現，尤其一般在石材上很難加入一些變化，但Ümit能夠與時俱進的將科技融入到雕塑品中，讓觀眾可以即時互動交流，是非常難能可貴的藝術家。這次以《恒續之脈》的展覽命名，是藝術家對「不朽」（Immortality）概念的獨特詮釋。Ümit認為，生命的意義不僅在於存在，而在於不斷承繼與延展。他表示：「未來從未遺忘過去，而是一直在用未來的方式銘刻記憶。」透過這些作品，藝術家邀請觀眾反思自身在時間長河中的角色，以及每個生命個體如何在傳承與變動中創造屬於自己的軌跡。此次展覽作品在材質選用與工藝呈現上，展現出藝術家對於材料特性的深厚掌握與創新實驗精神。從傳統雕刻材質如大理石、花崗石、木頭，到現代工業感濃厚的不銹鋼與金屬管件，Ümit將古典與當代技法巧妙融合。他搭配現代機械裝置，部分作品更內建程式控制系統，透過緩慢而精確的旋轉與運動，賦予雕塑有機般的生命律動。觀眾在展場中，將不限制於靜態欣賞，更可透過作品的動態互動，感受到「恒續之脈」在空間中所編織出的張力與節奏。
南投一期稻作收割中！環保局「空拍機」加強查緝 燒稻草最高罰百萬
南投縣一期稻作近期陸續收割，為了避免農友露天燃燒稻草造成空氣污染，危害民眾健康，還可能因濃煙視線不良釀交通意外，南投縣環保局在割稻高峰期增派人力加強查緝，輔以空拍機與煙霧辨識系統監控，違者依《空污法》罰款，若釀災恐涉及公共危險罪嫌法辦。露天燃燒稻草造成空氣污染，危害民眾健康，還可能釀災涉及公共危險等罪，要負刑事責任。（南投縣政府提供／楊靜茹南投傳真）南投縣環保局運用空拍機、煙霧辨識系統監控加強稽查。（圖／南投縣政府提供）南投縣環保局指出，露天燃燒稻草造成的空氣污染，引發過敏、咳嗽、氣喘等呼吸道不適症狀，對孩童、長者的健康影響甚巨；萬一燒稻草大量煙霧，造成附近國道、省道等道路行車視線不良，釀成交通意外，也曾有農友燒稻草失控，燒毀鄰田的作物及工作車輛等事故，更要負刑事責任。南投縣環保局運用空拍機、煙霧辨識系統監控加強稽查。（圖／南投縣政府提供）環保局表示，近期一期稻作陸續收割，為了避免露天燃燒稻草造成空污，在割稻高峰期加強查緝，除增派人力進行假日與夜間巡查，並運用空拍機、煙霧辨識系統監控。提醒民眾，露天燒稻草違反《空氣污染防制法》，個人可處1200元至10萬元罰鍰，工商業廠場處，處10萬元以上、100萬元以下罰鍰。若燒稻草不慎釀災，恐涉公共危險罪等刑責。環保局強調，稻草含90％的有機質及植物所需的氮磷鉀等成分，可就地斬碎撒佈並施用腐化菌，加速稻草分解成有機肥，經過翻耕可改善土壤。甚至可成為草編藝品、公共藝術素材。若民眾發現有人露天燃燒稻草或垃圾，可撥打公害陳情專線（049）223-4685或（049）222-3763通報。
不甩股東當面吐槽 鴻海劉揚偉敢跟郭台銘較勁是因「他」相挺
鴻海（2317）股東會5月29日舉行，當時舉行董事會改選，也推舉劉揚偉續任董事長，不過有媒體揭露，擁有13%股權、超過174萬持股的創辦人郭台銘，這次直接棄權投票，等於無言的抗議。知情人士告訴CTWANT記者，其實之前劉揚偉就已經否決將郭台銘女兒郭曉玲納入董事會的計畫，但因為外資力挺劉揚偉，導致郭台銘吃了悶虧。今年鴻海股東會，光是劉揚偉個人宣傳家大業大的鴻海，就花了50分鐘，而後股東發言更是踴躍，其實現場曾發生不少插曲。像是有股東問劉揚偉怎麼跟輝達執行長黃仁勳有這麼好的交情，劉揚偉謙虛說，黃仁勳是跟鴻海有交情、不是因為他個人。不過有股東公開指責新董事名單的其中一人有問題，還有一位資深股東，先是讚美劉揚偉的領導能力，但馬上提到是因為郭台銘「找對人」，還說打分數的話是「99.9分，差0.1分，就是股價太差，沒有學習郭董事長。」然後他又加碼要教劉揚偉「郭董經驗」，說要多找大股東、投資人吃飯，股價一踢就會上去。劉揚偉先是客氣回應說股價起落有很多因素，但「如果請吃飯就可以抬高股價，我會去做」，聽起來有點酸。其他股東跟《CTWANT》記者說，劉揚偉最討厭有人拿他跟郭台銘比較，但的確在劉揚偉接班後，事業穩定發展，沒有什麼毛病可以挑。這也是為什麼劉揚偉敢直接拒絕郭台銘的提議，業內人士透露，是因為外資大股東力挺劉揚偉，劉揚偉已做董事長6年，因為少了先前的政治紛擾、加上近期AI大潮讓業績飆升，讓鴻海獲利持續成長。在商言商下，外資大股東希望能維持現狀、盡量減少變數，所以其實去年開始，郭台銘就有意回到鴻海，但受到各種軟釘子，甚至退休已久的鴻海老臣、前夏普會長戴正吳還對郭台銘提出告訴，要追討先前的10億獎金。就連郭台銘想安排女兒郭曉玲進董事會，都被劉揚偉直接拒絕，這也讓郭台銘相當火大。去年底郭台銘參加「台大癌醫6週年慶暨公共藝術揭幕典禮」時，活動結束後媒體想採訪他，但他頭也不回地拼命向前跑，當時記者們都相當錯愕。
奈良美智「跟著朦朧潮濕的一天去旅行」巡展6/28前進金瓜石 限定周邊先曝光
所到之處總是吸引在地民眾爭睹、線上預約爆滿，日本當代藝術家奈良美智「跟著朦朧潮濕的一天去旅行」在台十年巡展計畫繼上個月於屏東場落幕後，第四站將於今夏前進金瓜石！此次展覽由文化總會、奈良美智基金會、台灣電力公司共同主辦，選址坐落於新北山城的「台電金水基地」，展期為2025年6月28日至9月28日，除了將展出奈良美智為台灣繪製的重要作品《朦朧潮濕的一天》，更將帶來素描、陶器、攝影作品、限量周邊與展期限定餐飲，現在部分周邊也提前曝光！文總預告此次除了大型畫作《朦朧潮濕的一天》，奈良美智更帶來6件全新創作繪畫、13件素描等作品，是巡展以來展品數量最多的一次。（圖／文總提供）台電於瑞芳打造的實驗空間「金水361. META Space」將成為「跟著朦朧潮濕的一天去旅行」第四個展點。（圖／金水361. META Space授權提供）《朦朧潮濕的一天》是奈良美智為感謝台灣捐贈口罩給日本、關懷311東日本大地震所繪製的巨型畫作，代表著台日雙方從官方到民間緊密的友誼和信任，作品自2021年首度曝光後，2023年展開為期十年的巡迴之旅，走訪高雄、澎湖與屏東，第四站選擇前往承載島嶼重要礦業記憶的金瓜石。奈良美智對台灣懷有深厚情誼，曾多次在社群媒體分享來台記憶，今年3月，奈良美智也在X上分享這次展覽地點，引起許多台灣粉絲關注，他也於內文寫道，場地是台灣電力的舊建築，地點雖然有些偏僻，「但我非常想在這裡辦展，因此感到十分興奮。」奈良美智在台南防疫隔離期間創作的「Tainan Quarantine Drawings」系列明信片套組共有2款。（圖／文總提供）除了《朦朧潮濕的一天》大型畫作，這次展覽也將呈現多件奈良美智素描、陶器及攝影作品，並邀請郭俊佑、賴科維、洪宇蕎與石孟鑫這4位台灣年輕藝術家一起在金水基地展出，現場規劃周邊商品銷售點，帶來T恤、滑鼠墊、襪子、由台電退役變電箱製成的造型徽章、奈良美智在X上預告的「銀亮亮材質」全新包款，以及奈良美智在台南防疫隔離期間創作的「Tainan Quarantine Drawings」系列明信片套組等限量周邊。展覽期間，金水基地一樓咖啡廳還將推出印有奈良美智畫作的咖啡杯、台灣精品冷泡茶、造型雞蛋糕，與台電老字號消暑聖品「協和冰棒」。「跟著朦朧潮濕的一天去金瓜石」展覽參觀採線上預約制，預約網址將於日後公布，詳情可洽詢奈良美智特展、文化總會與台灣電力公司公共藝術粉絲專頁。屆時大家觀展結束後，也不妨從金水基地漫步至水湳洞停車場，欣賞琥珀色光束照亮的十三層遺址，感受濃霧、山雨與礦業遺址交織的獨特氛圍。「從印象派到現代主義──美國大都會博物館名作展」將展出高更《大溪地的出浴女子》（左）、雷諾瓦《彈鋼琴的少女》等大師作品。（圖／時藝多媒體提供）台北晶華酒店配合「美國大都會博物館名作展」推出住房專案，凡預訂即贈雙人「台北雙層觀光巴士」日間票。（圖／台北晶華酒店提供）另外國立故宮博物院今年迎來建院100週年，6月14日至10月12日將與美國大都會博物館合作、攜手時藝多媒體共同舉辦「從印象派到現代主義—美國大都會博物館名作展」。該展是美國大都會博物館首度來台舉辦的特展，匯聚了38位藝術家的經典之作，包含印象派領導人物雷諾瓦、後印象派大師梵谷與塞尚等知名畫家，其中60餘件作品更是首次於亞洲大規模亮相。展區分為「身體姿態」、「肖像與人物」、「徜徉自然」、「從城市到鄉村」以及「水岸風光」五大主題，悉心呈現19至20世紀間法國繪畫與素描的多樣風貌，為迎接來台北旅遊與觀展的藝術愛好者，台北晶華攜手推廣食藝文化的「故宮晶華」推出結合食宿、交通與藝文體驗的「藝宿晶華」住房專案，每房7,999元+15.5%起可入住豪華客房兩天一夜，獲贈名作展門票、雙層觀光巴士車票、故宮晶華「冠軍牛肉麵」套餐，以及翌日自助式早餐兩客，官網訂房加購高鐵車票另享78折起的票價折扣。
終於等到了！北捷中山站1號出口開放 雙向手扶梯也通了
台北捷運中山站1號出口自2023年2月20日開始施工封閉，至今年初仍未啟用，不僅許多民眾抱怨，議員也多次督促北捷公司盡快完工。北捷表示，中山站1號出口已於5月31日下午正式開放，該出口雙向電扶梯同步啟用，讓旅客進出車站更便利；同時該出口串聯線形公園主要動線及周邊商圈，提供民眾更友善便捷的人本空間。北捷指出，中山站1號出口工程在大家的群策群力下，目前觀景平台只剩下收尾工作，為了出口開放後的旅客安全，現場加設防護措施並設置指標加強引導，確保旅客進出動線不受影響。北捷說明，中山站1號出口工程最大挑戰之一，就是將原本的單向電扶梯改為雙向電扶梯。除了重置原有電扶梯外，舊有樓梯區配合拆除後增設1座電扶梯，因此必須改造既有結構，並切除B1大廳層部分樓板安裝電扶梯機坑。施工封閉2年多的台北捷運中山站1號出口於5月31日下午正式開放，該出口雙向電扶梯同步啟用，讓旅客進出車站更便利。（圖／台北捷運公司提供）施工封閉2年多的台北捷運中山站1號出口於5月31日下午正式開放，該出口雙向電扶梯同步啟用，讓旅客進出車站更便利。（圖／台北捷運公司提供）北捷說，施工團隊先於軌道上方架設防護平台，再以局部切割及吊掛的方式，取代大規模敲除工法，漸進式拆除舊有樓梯及切除大廳層部分樓板，嚴格管控每個環節，不容許任何混凝土碎塊掉落軌道，順利完成雙向電扶梯安裝工程。此外，近年來極端氣候帶來變幻莫測的強風及瞬間強降雨，也成為工程的一大挑戰，有時瞬間風雨太過強大，在權衡施工安全及工程品質的顧慮下，不得已只能停下手邊既定的工作，等到風雨漸歇，板模師傅們立刻穿戴雨衣，趕緊恢復原本該進行的工程。至於2樓觀景平台主體結構亦已進入最後收尾階段，由於外牆採用曲面造型清水混凝土工法，施工時須掌握建築設計的空間幾何，依設計曲率精細製作3D曲面模板，安裝時更須精準貼合曲面結構的傾斜面、凸凹面變化，兼顧模板支撐鋼性與澆置流動性。封模時，師傅須精雕細琢處理每一段傾斜曲線模板，進而達到美學與結構兼具的清水混凝土曲面空間造型，並與對面4號出口互相輝映，形塑「心中山」整體景觀串聯。此外，南京西路至長安西路間沿線整體景觀改造部分，也已陸續完工開放，提供附近民眾優質的休憩空間，進一步延伸整個「心中山」範圍。原本設置該區的公共藝術作品，也巧妙融入重新打造的空間，包括母雞帶小鴨、蝸牛與兔子賽跑、貓頭鷹和彈塗魚等，均以嶄新面貌重現。北捷補充，為慶祝中山站1號出口正式啟用，將於7月下旬規畫一系列開幕活動，結合異國美食饗宴、市集、花牆打卡點及街頭表演等，打造城市景觀亮點，營造更優質的市民生活環境。
苗栗火車頭園區單月湧5萬人！Logo激似日本鐵博 台鐵回應了
苗栗火車頭園區4月25日開幕，至今吸引約5萬人次參觀，迅速成為苗栗新興文化地標。園區融合鐵道文物與客家文化，保留舊宿舍群，展現濃厚在地風情。近期Logo設計因與日本大宮鐵道博物館標誌相似，引起社群討論。台鐵表示，Logo由聯合大學文化創意系設計，融入投煤口、火車動軸與桐花元素，風格活潑且具本土特色。苗栗火車頭園區建設始於2019年，起因於時任行政院長蘇貞昌視察苗栗鐵路一村後，提出擴建構想。整體經費逾10億元，由客家委員會主導規畫，內政部國土署與台鐵局共同施作。縣府文化觀光局表示，園區營運由台鐵委託具相關經驗的椰子林公司管理，該公司曾經營屏東潮州的火車主題園區，盼提升整體品質與遊憩價值。目前園區空間分為免費參觀的特色餐飲區與需購票進入的展示廳，展示廳票價為100元，可折抵50元消費，苗栗縣民享半價優惠。園區所在地為昔日台鐵員工宿舍鐵路一村，許多客家鄉親曾在此任職，具有深厚地方記憶。除展示鐵道歷史文物外，現場並設置卡通版小火車、公共藝術LED數位牆與吉祥物「隧道君」等互動設計，兼具科技感與親子友善。台鐵公司委託國立聯合大學文創系設計園區識別系統，團隊以「投煤、火車、桐花」為主題，提出3套方案。圖為當時提案圖樣。（圖／台鐵公司資產開發處提供）近日社群媒體出現關於苗栗火車頭園區Logo設計與日本埼玉縣大宮鐵道博物館標誌相似的討論。台鐵公司表示，苗栗火車頭園區識別系統案係委託聯合大學文化創意與數位行銷系（以下簡稱聯大文創系）建立園區視覺識別及相關應用項目。聯大文創系依台鐵公司所提投煤、火車、桐花為元素，以「一座活的鐵道博物館－喚起沉睡已久的文物聚落」為設計主軸，共提出綠色動力、輝煌（灰黃）奔騰及橘色能量等3個方案。經公司內部討論後，由同時呈現投煤口、CK152動軸及桐花花瓣的「綠色動力」方案勝出，並進行延伸應用設計，以營造園區動感氛圍、身歷其境的在地鐵道文化。苗栗火車頭園區還有相關設計，如吉祥物「隧道君」、12輛卡通版小火車，以及公共藝術LED薄膜牆的數位內容等，均出自台灣團隊原創設計，期邀遊客一起享受科技、藝術及鐵道文化的饗宴。業界設計專家分析指出，儘管兩者在圓形構圖及鐵道符號的視覺語彙上有些許相似，但苗栗火車頭園區的設計風格更為活潑卡通化，巧妙融入了中央燈號與桐花造型等地方象徵元素，這與日本大宮鐵道博物館的極簡風格有明顯區隔，展現出獨特且鮮明的本土特色。
開箱新北市美術館2／從展覽照見新北的過去與未來 適合全齡造訪、戶外園區打卡
做為新北市藝術與文化的新地標，新北市美術館（簡稱新美館）無論是建築壁面形成的穿透感、大面積落地窗設計，都使美術館場域與城市空間更有連結性，也打造出迎接民眾進入的友善美學空間。開館展覽之一的「往來／照見」典藏研究展更透過50件橫跨1930年代至今的藝術創作，從台北縣立文化中心至新美館的典藏作品出發，由策展人白適銘及共同策展人鄒婷藉由展覽回溯新北市在不同歷史階段的文化脈絡與藝術發展。原民藝術家宜德思．盧信的〈Si Jinoboya（達悟族）〉與〈Puhungan（排灣族）〉出自「向高更致敬？」系列，畫中人看似呼應高更筆下的大溪地女性，其實也結合台灣南島語族的視覺元素對歷史與文化提出反思。（圖／魏妤靜攝）藝術家陳順築作品〈水相〉中的「水」不僅代表陳順築故鄉澎湖的自然環境，也象徵時間的凝滯與封存的家族記憶。（圖／焦正德攝）張照堂「歲月容顏系列」影像不僅留存了人物的氣韻，也記錄下台灣文化與城市風景的形貌。（圖／魏妤靜攝）做為全台人口最多的城市，新北市歷經行政區劃的變遷也匯聚多元族群，「往來／照見」展覽藉由「自然／風景／邊界」以及「人文／記憶／城市共同體」兩大子題，探索人事物如何在時空交織中產生撞擊與映照，進而形塑生活記憶、地理經驗與社會圖景。展中除了可見楊三郎、洪瑞麟等前輩畫家描繪早期新北風光的畫作，亦有已故攝影家張照堂以近半世紀歲月，在工作與生活中拍下眾多名人與人物肖像的「歲月容顏系列」；令人為之震動的陳順築作品〈水相〉則與家族記憶相關，陳順築以家庭支柱的父親為中心、照拂全家的母親置於最後的順序，將家族成員的大頭照放置於25個木箱中，構築出一座金字塔，觀者可見影像被水覆蓋、淹沒口鼻，帶來一種窒息感。辛綺的〈移光盆地〉堆疊了眾多螢光沙包，民眾還能或坐或搬動，透過這樣的動態創作呈現人為破壞及自然復育的更迭狀態。（圖／焦正德攝）觀賞沉浸式作品〈移光盆地〉前須先拖鞋放入特製袋子中，袋身圖樣與背繩在黑暗中同樣會發出螢光。（圖／魏妤靜攝）來發咖啡系列目前於新北樹林、三峽、土城等地皆有據點，「來發咖啡鶯」亦提供自家烘焙咖啡與手作生起司蛋糕。（圖／焦正德攝）此外，為了推廣涵蓋全齡層的展覽與計畫，首波展覽中的「再自然不過的事」於新美館的「探索基地」及「新美聚所」兩個為全民參與而設的空間展出，以親子為目標族群，特別打造通透無隔間的大型空間藝術裝置。其中「探索基地」展區邀請兩位藝術家現地創作，郭奕臣的空間裝置〈心感地圖——河〉將60年代及現今的淡水河流域空拍衛星圖併置，帶領民眾於圖面上方構築迷你立體建物，交織成真實與記憶中的共創地圖；藝術家辛綺的〈移光盆地〉則以螢光沙包堆疊出山河地景，讓觀眾彷彿走進小人國森林之中；另一展區「新美聚所」則由均勻製作規劃「美術教室裡的自然課」計畫，邀請藝術家徐世賢及劉致宏分別透過採集工作坊與環境田調，製作自然系繪畫道具，展期間預計將展場打造為一個繪畫創作現場，讓民眾可以自由塗鴉和透過創作抒發情感。而在新美館1樓的「新美聚場」也提供飲食、文創等藝文生活美學品牌快閃或長期營運，目前已有部分品牌進駐，像是在新北市小有名氣的在地咖啡館「來發咖啡」系列，也在鶯歌開出第7家店。由藝術家林舜龍於2009年創作的立體作品〈坯〉高達15公尺，橘紅色系更從陶土顏色而來。（圖／焦正德攝）雖然〈坯〉暫停開放入內，但仍可繞著最外圍一圈拍出如同置身異國的照片。（圖／焦正德攝）欣賞完展覽與建築空間後，也不妨在新美館充滿綠意的戶外園區走走，園區內有河道、沙坑、山丘及綠地，同時放置了許多公共藝術作品，包括位於三鶯之心藝術特區的〈坯〉、〈瓷意生活〉與〈走泥〉等創作。最受民眾喜愛的可說是由台灣藝術家林舜龍所創作的〈坯〉，甚至被譽為「台版羚羊谷」，其以拉坯代表製陶的起點，與鶯歌陶藝文化相呼應，先前許多民眾喜歡走入其中循著旋轉樓梯登頂，但需注意的是，目前已調整為僅配合特定展演才開放入內；另外還有代表鶯歌彩瓷產業的〈瓷意生活〉，作品以青花瓷為主連結傳統與現代、將鶯歌的人文歷史融入作品之中，同樣可以順路造訪。地景藝術〈瓷意生活〉透過趣味的咖啡杯組及湯匙造型座椅，來表現陶瓷其實很貼近生活的特性。（圖／焦正德攝）DATA新北市美術館電話：（02）2679-6088地址：新北市鶯歌區館前路300號開放時間：週二至週五10：00～17：30、週六、日10：00～18：00，週一休網址：https://ntcart.museum/備註：「往來／照見」典藏研究展展期即日起～2025/8/17，在3A、3B、4B展覽室展出；「再自然不過的事」展覽即日起～2025/9/14在探索基地、新美聚所展出
AI-vision智慧工地 安全效率管理零事故
高科技產業大興土木興建晶圓廠當然不是一般的建築規模和建築工地，嚴密的工地管理和高標準的進出檢查考驗營造工程的管理制度。此時AI就幫上大忙，有一套「AI-vision」就可以智慧影像監控，從工廠興建的「零事故」目標到完工營運「高良率」標準，都能在「AI-vision」影像掌控之下發揮效能，系統運用更能推廣適用於一般的建築工地。無塵的工作環境是構建智慧工地最重要考驗，AI的情況辨識率必須達到九成以上。（圖／和平整合提供）。科技大廠的廠房興建有別於一般房舍的建築工法，首先是廠房興建中的工地管理，進入工地的裝備檢查，僅是制服、反光背心、鐵鞋、工程帽，以及特殊工具裝備，在影像的監控下，不但有門禁更需要隨時影像定位、查核、糾錯、警告、記錄，務必要將工地管理「零事故」。由於科技廠房的特殊性，煙囱設計和管線安排都有專業的施工法則，稍有不當的排煙就有損鄰和污染事件，更有民眾抗議和高額罰款的風險。此時「AI-vision」在工地管理的防煙偵測就能發揮效用，能夠提早預警排除災損的發生。長期耕耘AI系統整合的驊宏資通（6148）具有穩定性高、延展性強的技術優勢，認為影像偵測工地管理除了人員的管制，更有施工品質監控功能，埋設各類管線，防止化學液體外漏或氣體外洩，AI影像的施工監控系統正是興建科技廠房安全與效率的必要設備。尤其在施工設計科技廠房的無塵環境，無塵室維修開口是工廠施工必須留出來的通道，維修開口無法密合，或是維修人員沒有確認密合維修孔道，都必須以「AI-vision」構築電子圍籬，作影像追蹤與預警，等於就是一位24小時監工，隨時挑出不當施工缺失。「AI-vision」的智慧影像系統能適合興建科技廠房的工地管理嚴謹要求，整合延伸也能用於一般建築工地的管理，具有多用途的可用性。驊宏資通（6148）表示，「AI-vision」是複合式影像辨識監控的平台串連設備，透過AI數據處理與訓練生成對事件提出預警，能偵測煙火示警也能查核人員進出，合格辨識率達九成以上，針對工地安全、效率、人力不足的管理問題提出解決方案，成為智慧工地的典範。在講究淨零排碳的環境意識下，施工與營運期間的管理，綠建築是興建科技廠房基本要求，低碳的建築材料，降低空氣懸浮粒，合宜的晝夜照明光線，樓梯間與健身開放空間，無障礙設施和空間舒適感，以及公共藝術的景觀美化，都是從廠房興建到使用營運必須兼備的條件，也符合企業的ESG永續經營，其中的管理與維護都需要仰賴「AI-vision」的智慧化影像監控，更能充分減輕人力成本負擔。
松山機場「環亞貴賓室」今開幕 無骨雞排、大腸包小腸都吃得到
許多人都喜歡在出國旅遊起飛前到貴賓室報到，稍作休息順便填飽肚子。而環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布旗下全新的台北松山機場環亞貴賓室今（7）日正式開幕，成為集團在台第5個營運據點。環亞集團為全球一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，在松山機場設立新據點也凸顯該集團深耕台灣的經營策略。而全新貴賓室標榜提供一系列新鮮現做的在地小吃，包括沙茶牛肉麵、大腸包小腸、梅干扣肉飯，甚至無骨香雞排都能吃到，宛如隱藏版松機美食街。台北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層3樓。（圖／魏妤靜攝）「沙茶牛肉麵」（左上起順時針）、甜點「果凍花」、現拉啤酒、「鹹豆漿」。（圖／魏妤靜攝）現場可向服務人員現點米粉湯、牛肉麵、豆花或竹筒飯等小吃。（圖／魏妤靜攝）貴賓室現做美食包括潮汕融合菜「沙茶牛肉麵」，以及融合香醇醬汁、搭配回甘梅乾菜的「梅干扣肉飯」，還有以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸的傳統小吃「大腸包小腸」，甚至綿密的「手工花生豆花」、部落美食「竹筒飯」、古早味「鹹豆漿」等都能吃得到；素食者亦有「日式豆皮烏龍麵」等選擇。目前台北松山機場環亞貴賓室每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分，旅客完成登機手續並出境後，付費或憑指定信用卡便能使用。有趣的是，考量客層需求，松山機場環亞貴賓室還首創「環Lounge To Go」外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的「酥炸無骨香雞排」，以及由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖咖啡。因此像指定卡友若不方便久待進入，還可直接從雞排或香草可麗露搭配限定版保溫杯，或是蔬菜溫沙拉搭配限定提袋等4款附飲品的套餐中擇一外帶。「環Lounge To Go」外帶窗口推出以日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的咖啡。（圖／魏妤靜攝）貴賓室設有寬敞舒適的沙發區與一般座位區。（圖／魏妤靜攝）除了可以吃到多種台灣美食、提供免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區，台北松山機場環亞貴賓室也希望成為在地品牌與人才的展示平台。像是旅客可在貴賓室欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術同時也能拍照打卡。空間內亦展出另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作，該系列以花卉色彩與型態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動。並由Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，呈現這些作品的精緻細節。藝術家吳逸萱創作的打卡牆融合多個台灣地標。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西（左）、交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西表示，台灣是亞洲航空的重要樞紐，集團自2016年便在台開設首間機場貴賓室，現在全新貴賓室的啟用亦展現環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向；而交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中亦表示，隨著疫後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務費賓室，提供商務旅客客製化與多元選擇，隨著環亞貴賓室的正式開幕，也是松山機場成為「首都商務機場」上一塊重要的拼圖。其實環亞集團今年也運用先進的人工智慧（AI）技術推出《Art of Travel》，透過與經典藝術的結合，傳達品牌核心的發5個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務也將有機會在台推出。YEN TING CHO 品牌目前積極參與大型公共藝術項目，圖為桃園機場第三航廈渲染圖《山樂天光》。（圖／ YEN TING CHO 提供）另外旅居國外多年的藝術家卓彥廷於2016年在倫敦成立YEN TING CHO 工作室，並於2023年在台北設立分支，以獨特藝術風格結合設計與科技，作品涵蓋家居飾品、時尚配件及大型公共藝術裝置。包括近期正在為即將完工的桃園國際機場第三航廈創作大型公共藝術作品，預計將成為旅客進入台灣的視覺焦點，為城市與空間注入新的生命力。在此之前，工作室也積極拓展多元業務，例如與台南市文賢國小合作，打造結合數位共創與空間設計的公共藝術《舞動文賢好山水》，該作品除了展示在地歷史文化，還透過生成式圖樣、色彩和雷切技術，將百年校史以全新藝術形式呈現。此外，工作室也受邀為輔仁大學設計百年校慶商品「仁合系列」，以輔大在醫療、社會、歷史與運動領域深遠的歷史與貢獻為靈感，並運用自行研發的 mov.i.see 科技藝術軟體轉譯其核心價值。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
高美館藝術品被毀！惡意塗鴉還簽名 警急緝凶
高雄市立美術館戶外元老級作品、由德國藝術家渥夫．施珮滿所創作的《對話！？對立！？》，竟遭不明人士刻意塗鴉破壞，還疑似簽名「陳聖Ｘ」，館方氣得報警，雖已著手修復，但恐怕無法完好如初。警方表示，事涉毀損罪，已擴大追查犯嫌。高美館指出，《對話！？對立！？》作品由渥夫．施珮滿（Ulf Strippelmann）所創作，藉由花崗岩及鋼鐵結合與對比，以抽象形式呈現科技發展快速，導致與自然疏離問題，已在館區展出超過30年，承載著高雄人與訪客的文化記憶。未料，館方在2月下旬經志工隊通報，發現該作品遭人蓄意塗鴉，上頭有幾何圖案，以及疑似始作俑者的簽名。高美館指出，經高雄市立美術館、正修修護中心修護師與志工隊討論判斷，民眾應是撿拾鄰近土石塊刻畫。然而，藝術品修復工作複雜且困難，不僅會影響作品原貌，也提升維護難度。高美館表示，已邀請正修科大修護中心講師李孟懇帶領志工們進行作品維護，先以軟毛刷大範圍掃除後，再利用棉花棒沾取純水細緻清理有色痕跡。根據雕塑材質特性，雖然痕跡無法完全消除，但隨著時間與自然環境作用，使鏽蝕層逐漸重新形成，恢復作品的原有風貌，也避免過度人為介入造成作品更大損失。「一次破壞，永久傷害！尊重藝術，守護文化！」高美館呼籲，民眾珍惜與尊重公共藝術，共同維護藝術環境美好，希望透過社會大眾關注與支持，提升公民意識，讓藝術空間成為更多人能共享的美好場域，後續若查獲行為人，將提告並求償。轄區鼓山警分局表示，4日下午2時許館方代表已完成報案，此行為已涉及《刑法》第354條毀損罪，最高可處2年以下有期徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金。後續將擴大調閱監視器，積極追查涉案犯嫌。