公共設施
」 高雄 地震 日本 賴瑞隆
圖書館廁所衛生紙被浪費惡搞 公告「不主動提供」網一面倒力挺
台南市新化區圖書館因公物遭浪費，近期無奈宣布未來將「不再主動提供衛生紙」。館方說明，這項決定並非因為預算經費不足，而是日前發現有民眾惡搞、刻意浪費衛生紙，不僅糟蹋公共資源，更嚴重加重清潔人員的負擔，逼得館方不這樣做。消息曝光後，許多網友一面倒力挺，更批那些浪費公物的人沒公德心。新化區圖書館的小編在臉書貼出宣導公告，館方表示，非常歡迎市民朋友前來圖書館閱讀、使用洗手間，但也呼籲大眾發揮公德心，勿造成浪費資源及打掃人員困擾；隨文貼出一張廁所內部的照片，衛生紙被惡搞濫用。而館方為了杜絕惡意浪費，未來若民眾有使用衛生紙的需求，「請向櫃檯人員索取，本館將不再主動提供。」貼文一出，底下引發大批網友熱烈討論，不少網友憤怒指責惡搞者「給方便當隨便」、「素質低落」，認為這完全是「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」的典型案例。也有人為館方與清潔人員抱不平，支持館方的決定，認為本來就應該養成出門自備衛生紙的習慣，也很氣憤「又是因為一個人的白目，懲罰所有人的方便」。事實上，公家機關與公共設施提供免費衛生紙，本意是體貼民眾的便民措施，近年來卻屢屢傳出遭人整捲偷走或刻意拉扯玩弄的亂象。
蔣萬安回應遮陽設施爭議 強調兼顧美觀、安全與耐用性
近期高溫天氣頻繁，公共空間遮陽設施議題受到關注。民進黨台北市議員簡舒培質疑，台北市政府自民國113年起規畫固定式遮陽設施，至今尚未完成設置，且預估造價高於新北市類似工程。對此，台北市長蔣萬安今（8）日表示，相關設施已完成設計規畫，預計今年夏季於示範地點開始施作。蔣萬安今日赴台北市議會進行市政總質詢前受訪時表示，市府相關單位已針對外界質疑內容進行說明，目前計畫已進入執行階段，將依照既定時程推動。他指出，遮陽設施不只是單純搭建遮蔽物，從設計規畫到施工內容，都必須考量整體環境融合、公共安全以及後續維護管理等因素，因此市府在規畫過程中特別審慎。蔣萬安表示，相關方案在推動前已經過專家學者共同參與評估與審查，針對設施結構、安全標準、施工方式及使用需求等面向進行完整討論。他強調，市府希望打造的不只是具備遮陽功能的公共設施，更希望兼顧美觀性、耐用性與安全性，讓市民能長期使用並融入周邊環境景觀。針對外界關心的工程成本問題，蔣萬安表示，各項公共建設都必須依照實際需求、設計內容及品質標準進行規畫，不能僅以單一數字比較不同城市的個案。他指出，不同地點面臨的環境條件、施工需求與設計規格皆有所差異，因此相關經費應回歸專業評估與整體效益來檢視。蔣萬安表示，未來示範點完成後，市府也會持續觀察使用情況與實際成效，作為後續推動相關設施的重要參考依據，進一步提升市民在高溫環境下的公共空間使用品質。
雨彈連炸1週！雨勢最猛時間點出爐 氣象署不排除啟動「劇烈豪雨作業」
未來1週全台天氣持續不穩定。中央氣象署表示，受到西南風增強及滯留鋒面影響，各地降雨機率明顯提高，其中週二、週三（9日、10日）將是本週雨勢最強時段，中南部山區甚至可能出現豪雨以上等級降雨，不排除啟動「大規模劇烈豪雨作業」，提醒民眾提高警覺。氣象署指出，明天（8日）起鋒面逐漸接近台灣，加上西南風增強，中南部地區整天都有陣雨或雷雨發生機會，北部及宜蘭也將出現短暫陣雨或雷雨，花東地區則以多雲天氣為主，但午後仍有局部雷陣雨。氣象署預估中南部及北部山區有大雨機率，其中南部地區與桃園以北地區午後可能出現短延時豪雨。氣象署預報員曾昭誠表示，週二至週三將是本週降雨最顯著的階段。受西南氣流影響，西半部、宜蘭及花東山區將持續出現陣雨或雷雨，局部地區有大雨甚至豪雨發生機率。尤其是中南部山區累積雨量恐達豪雨以上等級，若降雨範圍及強度進一步擴大，不排除啟動大規模劇烈豪雨應變作業。週四（11日）隨著鋒面南移，中南部仍有短暫陣雨或雷雨，部分地區可能出現大雨；其他地區則維持局部短暫降雨。到了週五至下週日（12日至14日），滯留鋒面再度接近台灣，配合持續增強的西南風，西半部及東半部山區仍有短暫陣雨或雷雨，大雨至豪雨發生機率偏高，整體天氣型態仍相當不穩定。氣溫方面，由於降雨頻繁，各地高溫將逐步下降。明天白天高溫約30至34度，但周二起至下周日大多落在27至30度之間，低溫約22至25度。氣象署也提醒，東南部地區明天有機會出現焚風現象，民眾外出仍須留意高溫及強陣風。隨著豪雨來襲，不少民眾關心是否有機會停班停課。氣象署指出，停班停課並非單純依據雨量決定，而是必須同時考量是否有致災風險，包括道路淹水、橋梁中斷、土石流、坍方或交通與公共設施受損等情況。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，停班停課發布權責由各地方政府首長決定，並依各地地形、交通及防災條件訂定不同標準。因此即使達到豪雨等級，也不代表一定放假；反之，若災情已影響通行安全，即便雨量未達標準，地方政府仍可依實際狀況宣布停班停課。
50隻獼猴大軍攻陷雲林！闖民宅露齒嗆聲 居民嚇到拿鐵棒自保
雲林縣林內鄉近日爆發嚴重獼猴滋擾問題，位於林內國小周邊地區的居民頻頻遭到猴群騷擾，不僅影響日常生活，更衍生出人身安全與交通安全隱憂。當地民眾指出，每逢下午至傍晚時段，大批獼猴便會成群結隊從山區下來覓食，數量最多甚至高達50隻以上，宛如一支「猴子大軍」攻占社區，讓不少居民聞猴色變。一名當地婦人表示，日前兒子在自家騎樓時，突然有兩隻獼猴闖入，不但不怕人，還露出牙齒發出警戒聲，做出威嚇甚至準備攻擊的動作。雙方僵持數秒後，獼猴才自行離開，雖未造成實際傷害，但已讓家人受到極大驚嚇。婦人說，隨著夏季到來，芒果等水果進入成熟採收期，猴群為了尋找食物幾乎天天下山，尤其下午2點到傍晚6點最為密集。除了恐嚇民眾之外，猴群也曾造成實際傷害。婦人提到，附近有位阿嬤騎腳踏車時，因車上放著一杯豆漿，竟吸引4、5隻獼猴撲上搶奪，導致阿嬤摔傷，腿部出現大片瘀青。另有親友只是揮手打招呼，竟被猴群誤認為挑釁，一路遭追趕至家門口才脫困，驚險過程讓人至今心有餘悸。更令居民頭痛的是，猴群破壞力驚人，社區內不少公共設施與住家設備遭到破壞，包括電表、電話線等設施都曾被獼猴踩壞或拉斷。部分居民為了自保，甚至在家門口準備鐵棒等工具，希望在獼猴靠近時能發揮嚇阻效果。由於猴群活動範圍已延伸至林內國小周邊，地方民眾擔心學生上下學及校園安全受到影響，呼籲相關單位盡快介入處理，透過生態管理與有效防治措施，降低人猴衝突發生機率，避免未來出現更嚴重的傷人事件。
桃園草漯2字頭吸首購！昕之丘近享萬坪公園成亮點
桃園航空城計劃正式進入建設紅利收割期，近期航空城周邊新興重劃區房價正快速築底，甚至出現首購族也能輕鬆入手的甜甜價。以觀音草漯重劃區為例，因擁有西濱產業廊帶穩定的就業人口支撐，以及月桃路拓寬工程等建設利多加持，搭配桃園唯一2字頭的價格優勢，成為市場重新聚焦的新熱點。房市專家分析，草漯重劃區最大的發展利基點，在於其同時具備「產業支撐」與「低密度宜居環境」兩項條件，至於區域之所以能伴隨著航空城發展快速崛起，並且在房市回穩後成功吸引剛需自用族群的關注，關鍵則在於交通建設的逐步到位，以及「全桃園唯一2字頭」的絕對價格優勢。環境上，草漯重劃區早已跳脫過去的工業區印象，經重劃後已是一座總開發面積高達504公頃，以「田園城市」為核心概念規劃的低密度住宅區。區內分成6大單元開發，並且規劃了相當高比例的大型埤塘公園、學校等公共設施與綠地，形塑出與過往工業城市截然不同的居住氛圍。周邊連綿的產業廊帶與日益完善的交通路網，則是支撐草漯房市的最重要後盾。當地業者指出，草漯位處串聯國二甲線、機場、台66線快速道路，以及觀音、大園等多個工業園區的主幹道台15線沿線，並且鄰近台61線西濱快速道路，形成完整的西部科技產業廊道交通網絡。草漯重劃區周邊擁有完整的交通路網，未來還有月桃路第三期拓寬工程與規劃中的捷運大園觀音線等建設利多，房市潛力相當被看好。（圖／昕之丘提供）此外，區域最關注的月桃路拓寬工程，預計最快2027年即可全線完工，屆時從草漯前往航空城與高鐵特區的車程將大幅縮短至約20分鐘，加上規劃中的捷運大園觀音線，都將大幅提升草漯串聯高鐵特區、大園與中壢市區的便利性，且只需以將近青埔特區1/3的價格，就能享有上述的所有的建設與發展紅利。佳昕建設推出的新案「昕之丘」，則精準卡位草漯最熱鬧的大觀路前段商圈。大觀路沿線聚集了包括全聯、麥當勞、寶雅等連鎖品牌，日常採買相當便利，而該案最大的亮點，在於距離萬坪「水之丘埤塘公園」僅約250公尺，步行數分鐘即可近享綠意水景，為區域內少數同時兼具生活與休閒機能的新案。（圖／昕之丘提供）（圖／昕之丘提供）產品規劃方面，「昕之丘」基地面積約983坪，擁有近千坪的完整基地，基地內規劃2棟地上14至15層建築，社區採零店面規劃，僅167戶純住家，屬於戶數適中、單純好管理的中小型社區。公設部分則規劃包括健身房、閱覽室、兒童遊戲區，以及可滿足現代家庭網購需求的專屬宅配室。住家規劃23至25坪2房，以及31至32坪3房為主流格局，每戶皆享雙面採光，臥室與衛浴皆有對外窗，是中小戶型相當難得的規劃。建材部分同樣展現建商對產品力與居住機能的重視，配備包括超耐磨木地板、TOTO衛浴、林內雙機廚具並配備BOSCH洗碗機，整體規格超越一般首購型產品的水準。專家建議，當前房市在歷經長達2年時間的修正後，部分區域甚至已出現接近成本價的「超跌」現象。草漯擁有穩固的基本面與交通建設題材，目前的2字頭價位已是市場上少數「買得起、住得好」的高CP值選項，對於有實際居住需求的首購族而言，值此房價落底之際，確實是近年難得一見的絕佳進場良機。
不是裝飾！洗手台驚見滿滿石頭 內行人揭3大實際用途
近日有民眾發現，部分戶外洗手台內部放置不少石頭，對此感到疑惑，並將照片分享至網路社群，引發大批網友討論其用途。有人認為是孩童隨手丟入，也有人猜測與節水或清潔功能有關。不過隨後有網友出面解釋，指出這些石頭其實多為鵝卵石，設置於洗手台內具有多項實際功能。原PO在臉書社團「路上觀察學院」發文表示，自己看到一排戶外洗手台內都放有數顆石頭，因此好奇詢問為何會有這樣的設計。從照片可見，4個洗手台內部均鋪有大小不一的石頭，看起來並非偶然掉落，而是刻意擺放。貼文曝光後，不少網友紛紛提出各種猜測。「烏鴉撿來喝水的」、「把石頭拿開水龍頭開大一點就知道了」、「拿走，就能體驗洗鞋子洗衣服的感覺」、「比較不會噴在臉上」、「一看就知道孵化池啊」、「避免一些飾品直接掉排水孔」、「滴水穿石實驗組，ABCD」。隨後有熟悉相關設計的網友說明，洗手台內放置鵝卵石主要有三項用途。首先，石頭能夠分散水流衝擊力道，降低水柱直接撞擊水槽底部所產生的水花，減少洗手時水濺到衣物或身體的情況。其次，石頭可以形成阻隔效果，降低大型異物掉入排水孔的機率。第三，當水流接觸石頭表面時，也能減少水流撞擊產生的噪音，提升使用體驗。該名網友表示，這類設計兼具實用性與管理便利性，反映出管理單位在公共設施細節上的用心安排，因此認為是一種兼顧功能與使用需求的做法。事實上，洗手台內放置石頭的情況並非台灣獨有。過去國外論壇Reddit也曾出現相關討論，不僅部分餐廳與公共景點採用類似設計，一些民眾在居家裝潢時也會將鵝卵石融入洗手台設計，兼顧實用與美觀效果。
輝達進駐北士科掀供電憂慮 許淑華：別像「松湖變電所」拖20年
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前提及，因應北士科人工智慧資料中心需求，「台灣需要更多能源」，引發朝野對能源與供電議題討論。對此，民進黨台北市議員呼籲北市府，應回到問題本質，盡速解決變電所設置問題，才是負責任的態度。許淑華昨（27）日晚透過臉書指出，過去松湖變電所延宕超過20年才動工，北市府不應讓類似情況再次發生。她強調，若未來輝達總部確定落腳台北，「穩定供電」將成為最重要挑戰之一，若城市承載能力不足，再多招商成果最後都可能淪為空談。許淑華說，目前北市府與台電規劃由「文林變電所」支應北士科未來用電需求，而台北市長蔣萬安也承諾，將在輝達總部完工前，於兩年內完成相關配套。許淑華強調，台北市若想成為AI產業重鎮，不能只有招商速度，更需要完善的城市準備，包括電力、交通及公共設施等基礎建設都必須提前到位、超前部署，「城市準備好了，產業才能真正落地發展。」
陸遊客把仁川機場哺乳室被當泡麵休息區 韓網痛批：沒公德心
近期在大陸社群平台「小紅書」上，有多篇分享仁川機場旅遊攻略的貼文引發爭議，因為內容是教導遊客前往機場內專供母嬰使用的哺乳室吃泡麵或休息。文章被轉發到韓網引發大眾輿論，痛批大陸人濫用公共設施的行為，為家長們帶來極大不便。根據韓媒《朝鮮日報》報導，這些發布在小紅書上的貼文，內容詳細記錄在哺乳室內用餐的經驗，有創作者還開心表示，「在仁川機場第一航廈想吃泡麵，終於找到了解決辦法」，因機場便利商店不提供熱水，為了尋找熱水水源而走遍整座航廈，最終發現哺乳室有熱水供應後，便直接進入使用熱水接著在內用餐，還將此視為「實用小撇步」分享給其他旅客。據悉，仁川國際機場設有的哺乳室是專門為孕婦及家中有幼童的家庭所準備的私人空間，現行機場規範，該處僅限3歲以下嬰幼兒、孕婦及一名隨行監護人進入，且現場告示牌明確註記「禁止睡覺與飲食」。豈料，部分外籍遊客為了個人便利，無視告示牌的警語，忽略該空間使用的核心目的，將其當作自己免費的休息區或臨時餐廳。多名大陸遊客濫用仁川機場哺乳室，引發不少旅客與網友砲轟缺乏公德心，不僅侵犯了育兒家庭的權益，也可能造成環境衛生問題。不僅如此，有許多南韓網友呼籲，機場管理單位應加強巡邏與取締，希望透過更嚴格的管理手段，讓哺乳室回歸原有的服務功能，保障真正有需要的家庭能擁有舒適的使用環境。
去泰國恐更燒錢！免簽天數縮短 入境費還可能超過300泰銖
泰國近來接連祭出觀光新政策，讓外國旅客荷包與停留天數恐雙雙縮水。就在政府宣布取消93國旅客現行「60天免簽」待遇後，觀光與體育部又進一步透露，規劃多年的「外國旅客入境費」不僅確定持續推動，金額甚至可能高於原本規劃的300泰銖（約新台幣290元）。外界認為，泰國這波動作，顯示當局正逐步收緊外國旅客管理，同時試圖在觀光收益與治安、醫療負擔之間重新取得平衡。國觀光與體育部宣布，原訂300泰銖的觀光入境費，未來恐因保險與醫療成本上升再調漲。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，泰國觀光與體育部長蘇拉薩克潘查倫沃拉庫（Surasak Phancharoenworakul）20日坦言，原本早在2020年就提出、卻始終未正式實施的外國旅客入境費政策，如今仍在推進中，但因近年通膨、醫療與保險成本不斷上升，政府正重新評估收費標準，未來實際金額恐怕不只300泰銖。而就在前一天，泰國政府才剛拍板，取消原本提供93個國家的60天免簽待遇，未來將恢復為30天、15天或落地簽制度，相關安排預計回到2024年模式。官方坦言，近年部分外籍人士非法活動增加，是促使政策收緊的重要原因之一。兩項政策接連曝光後，也被外界視為泰國正在重新調整觀光戰略。過去泰國為刺激疫後旅遊復甦，大幅放寬簽證與停留限制，如今隨著觀光人潮回流，政府開始更重視旅客管理、醫療成本與基礎設施負擔。蘇拉薩克表示，未來入境費收入大部分將投入「旅遊意外保險基金」，其餘則用於觀光景點維護及交通、公共設施等基礎建設改善。根據官方研究，外國旅客每年積欠泰國醫院的未支付醫療費用，高達25億泰銖（約新台幣24億元），已成為當地醫療體系不小壓力。泰國近期接連調整觀光政策，包含取消93國60天免簽優惠及規劃徵收觀光入境費。目前政府正在評估兩種收費方式。第一種是直接加進機票票價中，但航空公司認為，若只向外籍旅客收費、卻不對泰國公民課徵，在訂票系統與執行面上恐有困難。因此若採此方案，可能必須先對所有旅客統一收費，再讓泰國民眾事後申請退款。另一方案則是透過「泰國數位入境卡（Thailand Digital Arrival Card，TDAC）」系統收費。由於所有外國旅客入境時都必須填寫TDAC，因此政府認為，這種方式較容易區分本國與外籍人士，也能同步完成收費與旅客管理。至於免簽縮短是否會衝擊觀光市場，蘇拉薩克則認為影響有限，因為多數外國旅客平均停留時間其實只有9天。不過，觀光部仍計畫替部分重點市場保留彈性。例如印度目前僅享有落地簽待遇，但因已成為泰國前五大客源市場之一，官方傾向爭取提供15天免簽，以維持市場競爭力。此外，台灣目前仍名列最新30天免簽名單內，但未來是否還會再調整，仍待泰國外交部與相關單位協調定案。然而，泰國觀光業如今面對的壓力不只簽證與觀光稅問題。由於美國與伊朗衝突持續升溫，全球旅遊市場不確定性增加，也讓泰國原本設定的2026年3300萬國際旅客目標面臨挑戰。觀光部目前已要求重新檢討年度策略與觀光目標，避免全球局勢衝擊旅遊收入。
住豪宅被管委會「禁用電梯」逼搬家 夫妻檔天天爬9樓氣炸提告
豪宅社區竟爆發「禁搭電梯逼搬家」爭議。一對居住在9樓的夫妻，因遭社區管委會列為「強制遷離戶」，門禁磁扣竟被取消電梯感應權限，導致長達數月甚至一年多時間無法正常搭乘電梯返家，只能天天徒步爬上9樓。夫妻控訴生活品質嚴重受影響，甚至造成腳踝受傷，憤而提告。法院審理後認定，管委會確實侵害住戶居住與所有權益，除判決不得再阻止兩人使用電梯外，還須賠償夫妻各1萬元精神慰撫金。根據判決內容，住在豪宅9樓的阿承與妻子小彤（均為化名）指出，自2024年4月起，社區電梯門禁系統遭更改設定，夫妻持有的磁扣無法感應9樓樓層，形同被「封鎖回家權限」。兩人多次向管委會反映，卻始終未獲改善，最後只能被迫每日爬樓梯上下樓。夫妻表示，長時間徒步上下9樓，不僅造成生活極度不便，也對身心帶來沉重壓力。其中妻子更因頻繁爬樓梯導致右腳踝韌帶拉傷，一度需要就醫治療，因此提告主張管委會侵害其人格權、健康權與居住權。案件進入法院後，管委會坦承，社區區分所有權人會議曾將阿承列為「強制遷離戶」，並依據會議決議限制其使用包括電梯在內的公共設施。不過，管委會也辯稱，當時尚未正式完成強制遷離程序，只是先依決議內容執行，後續在住戶抗議與提告後，已暫時恢復其電梯使用權限。法院審理後認為，依《公寓大廈管理條例》及《民法》規定，社區公共設施屬全體住戶共有，管委會本應負責維護與管理，而非片面剝奪特定住戶使用權。法官指出，即使區權會曾決議將夫妻列為「強制遷離戶」，但在未依法完成遷離程序前，管委會逕自禁止住戶搭乘電梯，已明顯侵害其完整行使所有權及居住權利。法官也強調，雖然檢察官前往社區履勘後，夫妻電梯權限已暫時恢復，但相關決議並未正式撤銷，未來仍有再次限制的可能，因此有必要透過司法判決加以制止。至於精神慰撫金部分，法院認為夫妻長時間無法正常搭乘電梯，居住安寧與生活品質確實受到重大影響，因此判決管委會須各賠償1萬元。不過，關於腳踝受傷與爬樓梯間的直接因果關係，法院認為證據不足，因此未予採信。孫安佐藏槍械遭羈押！ 律師揭「1關鍵」：恐重判重刑20年回憶沒了！ 「美知名休閒品牌」宣布撤出台灣 下殺4折出清股市ETF降溫了？國際買盤轉抱「2資產」 單週狂吸53.7億美金
疲勞送菜釀大禍！小貨車失控暴衝 連環撞毀6機車整排護欄全遭殃
台北市大安區師大路9日清晨發生一起驚險交通事故，1輛載滿農產品的小貨車因駕駛疲勞上路，竟在行經師大路71號前時突然失控，不僅猛撞人行道護欄及交通標誌，還一路衝向路旁機車停車格，造成6輛機車嚴重受損，現場零件四散、畫面怵目驚心，所幸整起事故未造成人員傷亡，否則後果恐怕不堪設想。警方調查指出，42歲阮姓男子當時駕駛小貨車，準備將車上農產品送往環南市場。由於長途駕駛加上睡眠不足，阮男精神狀況不佳，行經事故地點時未能注意前方路況，導致車輛逐漸偏離車道。接著，小貨車車頭先是猛烈撞上人行道護欄及標誌牌面，巨大的撞擊力讓車輛瞬間失控，隨後再衝撞停放於路旁停車格內的6部機車，多輛機車被撞倒、車殼破裂變形，部分零件甚至散落路面。轄區大安分局接獲報案後，立即派員到場處理。警方表示，事故除了造成公共設施嚴重毀損外，小貨車車頭也因撞擊而幾乎全毀。不過，車上所載運的農產品並未掉落路面，駕駛本人也沒有受傷。警方隨即對阮男進行酒測，結果酒測值為零，初步排除酒駕因素，確認肇事主因為疲勞駕駛。事故發生後，阮姓駕駛也向警方表示，願意負起所有受損機車以及公共設施的賠償責任。警方則已將案件建檔備查，並通報1999通知相關單位進行後續修繕作業。雖然此次無人傷亡，但事故仍引發民眾對疲勞駕駛問題的高度關注。警方也藉此提醒所有用路人，疲勞駕駛的危險性不亞於酒駕。許多駕駛人在精神不濟時，容易出現注意力下降、反應遲鈍甚至短暫失神的情況，一旦發生突發狀況，往往來不及反應，極可能釀成重大事故。因此，駕駛人在上路前應確認自身精神狀況良好，若感到疲倦或身體不適，應立即停車休息，切勿勉強開車，以保障自己與其他用路人的安全。
日本地殼活動進入危險期！今年4級強震已21起 專家示警：南海海槽風險攀升
日本列島近來地殼活動異常活躍，各地接連發生有感強震，引起社會各界高度關注。據日本氣象廳最新觀測數據統計，自今年1月起至5月6日為止，全國發生「震度4」以上的地震已達21次，相較於去年同期激增約1倍；光是4月份，震度5弱以上的強震就高達5次。有氣象專家認為，近期頻繁且密集的震動是地殼運動轉趨激烈的「危險信號」，極可能是更大型災害的前兆。根據日媒《NEWSポストセブン》報導，東京大學名譽教授、海洋地震學權威笠原順三點名日本東北的三陸海岸至北海道一帶海域，是最令人擔心的。今年4月20日三陸沖（青森外海）發生規模7.7強震後，短短一周內北海道十勝地方南部又發生規模6.2地震，兩起地震皆達震度5強。對此，笠原教授警告，太平洋板塊的運動已顯著活化，據歷史紀錄，該海域在發生大地震後的一年內，往往會伴隨更大規模的地震；他研判未來一年內，該區域不排除發生規模8等級的巨震，屆時可能引發高達10公尺的海嘯，沿岸居民務必提高警覺。除東北方海域外，日本首都圈同樣有危機，日本地震預報學會會長長尾年俊康指出，千葉縣房總半島近海存在一個「神秘的地震週期」，分別在1912年、1950年及1987年發生過規模6以上的地震，間隔約37至38年；如今距離上次大震已過去39年，早已超過預期週期，且該區域地震規模有逐次擴大的趨勢。因此專家擔心，一旦房總半島爆發規模7等級地震，將直接刺激地殼板塊，進而誘發災難級的「東京首都直下型地震」，對人口稠密、公共設施老舊的東京都市圈造成毀滅性衝擊。至於今年1月起，包含能登半島、熊本縣、島根縣東部及奈良縣接連發生強震，這些震央分布與「南海海槽」菲律賓海板塊的隱沒運動息息相關。笠原教授分析，島根與長野北部的地殼變動顯示，深層地函物質可能正在上升，這意味著板塊運動出現異常。尤其5月初發生在奈良的規模5.7地震，震源位於隱沒的菲律賓海板塊內部，其應力釋放極可能成為推動南海海槽斷層破裂的最後一根稻草。針對這種不尋常的連動趨勢，日本政府已於今年3月修正應變評估，將「南海海槽地震臨時情報」發布後隨即爆發大地震的機率，從「十幾分之1」上修至「十分之1」；這項調整反映了科學界對地震「續發性」的高度重視。過往觀念認為主震後的餘震會逐漸減弱，但最新研究證實，當前日本地殼正處於高度應力狀態，一處大地震極易觸發另一處斷層的連鎖反應，導致多個震源域在短時間內連續或同時爆發。據歷史紀錄，1940年代的東南海與南海地震曾間隔兩年發生，形成「兩階段式」災難；然而，笠原教授對未來形勢更為樂觀中帶著憂慮，他觀測到2016年三重縣近海地震時，餘震活動已橫跨東南海與南海兩個震源區，顯示原有的緩衝邊界可能已經消失。這預示著下次南海海槽地震極可能不再分段發生，而是「全區一次性破裂」，屆時地震矩規模與海嘯能量將遠超預期，受災範圍將橫跨整個西日本。目前日本從北到南的地殼活動已進入「不穩定時期」，除了板塊邊界的威脅，內陸活斷層如「糸魚川—靜岡構造線」也出現異常頻繁的小規模活動，顯示地表壓力正從四面八方擠壓日本列島。長尾會長特別提醒，大地震何時到來雖難以精準預測，但當前的震頻數據已傳達出明確的警訊，過去所謂的「安全地帶」在現今地殼環境下已不復存在。面對可能到來的巨大災難，日本政府與學界呼籲民眾應重新檢視防災整備，由於南海海槽地震一旦爆發，預估死亡人數可能高達近30萬人，避難規劃不應僅限於單一強震，更要考慮「強震後伴隨強震」的連續性打擊。
焚屍案新線索！旭山動物園內尋獲被害人妻手機 有望成破案關鍵
日本北海道知名景點「旭山動物園」不久前傳出駭人焚屍案，園區內一名33歲職員鈴木達也涉嫌使用園內焚化爐燒毀妻子遺體，遭警方以毀損屍體罪逮捕。近日警方指出，搜索人員已在園區內尋獲疑似死者的手機，目前正針對手機通訊紀錄進行數位鑑識，試圖釐清案發經過與犯案動機。根據日媒《北海道放送》報導，警方調查表示，現年33歲的嫌犯鈴木達也身分特殊，為旭川市公務員並被派駐於旭山動物園工作，在面對警方訊問時坦承供述，「將妻子的遺體帶到動物園的焚化爐中進行燒毀」。警方接獲情資後迅速展開園區搜索，不僅鎖定焚化爐作為證物採樣重點，更在廣大的園區內發現了屬於死者的手機。目前，日本警方尚未對外公布嫌犯殺人的具體動機，也正積極確認死者的具體死因，由於焚化爐毀損屍體程度嚴重，法醫鑑識小組正努力拼湊受害者遇害前的最後徵象。調查人員透露，除了已尋獲的手機外，也將針對嫌犯近期的出勤紀錄與園內監視錄影畫面進行交叉比對，釐清他如何躲過同事耳目進行焚屍作業，以及為何殺妻。據悉，這起焚屍案之所以未在第一時間引發恐慌，主要因為案發期間正值園區的季節性休整期；旭山動物園為了準備夏季旅遊旺季的開園作業，於4月8日至28日暫停對外開放。嫌犯疑似利用園內沒有遊客、監管相對鬆散的空窗期，將遺體帶入園區處理。令人不寒而慄的是，鈴木達也在涉嫌棄屍焚毀後，於4月23日仍若無其事地照常回到動物園上班，展現出極強的心理素質。這起焚屍案震驚日本社會，原本以可愛動物著稱的觀光勝地竟淪為焚屍現場，引發大眾對公共設施安全管理的疑慮。旭川市政府表示，將全力配合警方調查，並對發生此類惡性事件深感遺憾。
女子公路旅行去路邊上廁所墜糞坑 受困3小時「排泄物淹到腰」
澳洲北領地（Northern Territory）日前發生一起驚悚意外，一名女子與家人在澳洲內陸公路旅行途中，使用路邊廁所時，突然發生地板坍塌，導致她整個人摔入有大量排泄物的污水坑中，水深及腰。女子受困其中長達3小時，所幸在一名路過的工匠與家屬合力救助下平安脫困，經送醫檢查後並無大礙。根據外媒《BBC》報導，北領地職安署（NT WorkSafe）指出，當地一名女子當時正與先生、2名孩子結束在達爾文的探親行程，準備返回坎培拉家中；一行人行經愛麗絲泉（Alice Springs）西南方約145公里的亨伯裡隕石保護區（Henbury Meteorites Conservation Zone）時，女子下車如廁，卻沒料到簡陋的公廁結構老化突然崩塌，害她瞬間跌入充滿排泄物的污水坑。目擊者表示，事發地點情況極度惡劣，坑內充斥著排泄物與使用過的嬰兒紙尿褲，女子在受困約3小時後，她的先生終於成功攔下一名路過的工匠尋求協助。該工匠隨即利用繩索讓女子抓牢，並以汽車作為牽引動力，花費約45分鐘才緩緩將她拉出；救難過程雖然艱辛，但幸好女子僅受驚嚇與輕傷，並未造成嚴重的骨折或外傷。目前北領地職安署已接獲該保護區管理單位的通報，並針對這起公共設施安全事故展開調查。澳洲內陸及偏遠地區常見此類非沖水式的「坑廁」，主要原理是在地下挖掘深孔收集廢棄物，常設置於未接電網的露營區。然而，這類設施若缺乏定期維護，極易引發結構坍塌風險。事實上，這並非澳洲首次發生坑廁意外，2024年7月維多利亞州曾有男子受困公廁，當時相關單位出動消防員救援；2012年昆士蘭州也有一名65歲婦女跌入坑中導致腿部骨折。
從7.5變7.7！日本強震再升級 專家警告高樓最危險
日本東北外海20日下午發生強震，震央位於三陸沖海域，根據日本氣象廳最新修正資料，地震發生時間由原先通報的下午4時53分調整為4時52分，規模則由初判7.5上修至7.7，震源深度也從10公里修正為19公里。氣象單位指出，此次上修代表地震實際釋放能量高於初期評估，屬影響範圍廣、強度明顯的大型地震，後續影響仍在擴大觀察中。日本氣象廳公布，日本強震規模由7.5上修至7.7，震源深度同步修正。（圖／日本氣象廳，下同）此次地震不僅在東北地區造成明顯搖晃，也伴隨長周期地震動現象。觀測顯示，宮城縣涌谷町與秋田縣橫手市出現「階級3」長周期震動，為四級制中的次高等級。氣象單位說明，長周期震動是指週期超過2秒的緩慢擺動，雖然不如瞬間劇烈震動明顯，但持續時間較長，對高樓建築影響更為顯著。在「階級3」等級下，高樓內人員可能難以維持站立，甚至需要扶持固定物體才能保持平衡，同時室內未固定家具如櫃體、電器等可能出現大幅滑動或傾倒，增加室內受傷風險。特別是在都會區的高層建築，長周期震動往往比短周期震動更具潛在危害。地震規模與震源深度同步上修，顯示實際地震能量高於初步評估。此外，此次地震也已引發海嘯警報，日本政府持續維持高度警戒狀態。首相高市早苗再度對外呼籲，位於警報區域的民眾務必立即前往高地或避難設施，避免停留於沿海、港口及低窪地區，以防海嘯來襲造成危險。目前包括岩手縣及北海道太平洋沿岸部分區域仍列為重點警戒範圍，相關單位持續監測海嘯動態與震後影響。同時，政府也持續彙整各地災情資訊，針對交通、建築與公共設施進行檢視。截至目前，人員傷亡與實際災損仍在統計中，但隨著地震規模上修與長周期震動影響逐步浮現，後續是否出現進一步災情，仍有待持續觀察。
苗栗縣首件公設解編市地重劃案動土 鍾東錦：全縣204案會陸續推動還地於民
竹南頭份都市計畫整體開發範圍二市地重劃工程今（17）日動土，重劃區面積3.67公頃，將投入1億2千多萬施作道路系統、水利系統、公共管線、停車場及公園，預計600個日曆天完工，是苗栗縣首件動土的公設解編市地重劃案件。縣長鍾東錦表示，土地重劃將還地於民，實現土地正義，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府會陸續與各公所攜手合作，做最好的規劃，讓市容地貌變得更漂亮，帶動地方繁榮，給住在苗栗的鄉親感覺是幸福的。苗栗縣政府持續推動竹南頭份都市計畫公共設施通盤檢討，其中「整體開發範圍二」公設解編市地重劃案今天正式動土，是全縣首件動土的公設解編市地重劃案件，象徵相關政策已由規劃階段邁入工程實質建設執行。縣長鍾東錦、縣府地政處長梁煜誠、頭份市長羅雪珠、代表會副主席許銑倫、議長機要秘書李文鑫、議員蕭詠萱、立委邱鎮軍秘書蘇信安、陳昭姿秘書林志學及地區議員秘書、代表、各地政事務所主任上午共同主持動土典禮，並焚香祝禱工程進展順利。 縣府地政處指出，本重劃區位於竹南頭份都市計畫範圍內，自民國61年起歷經多次都市計畫檢討變更，於公共設施專案通盤檢討前，原劃設為國民中學用地（文中1）、公園用地(公2)及公園兼兒童遊樂場用地(公兒15)，經檢討無興闢需求，爰提請內政部都市計畫委員會審議，並經審議通過，改採跨區市地重劃方式辦理整體開發為住宅區、公園用地、灌溉設施專用區及道路用地，以提升土地利用效率並完善公共設施配置。地政處表示，本重劃區範圍在中山高速公路頭份交流道以南、頭份國小以北，面積總計3.67公頃。市地重劃後可取得約1.28公頃公共設施用地，工程總經費約新臺幣128,594,000元，包含道路系統、水利系統、公共管線、停車場及公園。地政處長梁煜誠說明，本市地重劃啟動後將可還地於民、無償取得公共設施用地及增加公共設施，另外規劃增設兩處公園，其中一座規劃為「寵物主題公園」，提供市民與寵物共享的友善休憩空間，同時皆結合滯洪池設計，於降雨期間發揮雨水調節功能，降低淹水風險，提升區域防洪韌性。結合滯洪池設計，於降雨期間發揮雨水調節功能，降低淹水風險，，提升區域防洪韌性。梁煜誠表示，竹南頭份都市計畫（公共設施用地專案通盤檢討）整體開發共22案，今天動土的「整體開發範圍二」為竹南頭份都市計畫公共設施通盤檢討整體開發的重要成果之一。他說，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府後續將依序推動，落實「解編過去，重劃現在，共築未來」的城市發展願景，打造安全、宜居且具韌性的生活環境。鍾東錦感謝各級民意代表一起努力，讓鄉親期待多年的公設解編市地重劃案正式動土。鍾東錦表示，土地重劃是還地於民，實現土地正義，讓很多閒置的土地，包括公設保留地、學校預定地及公園預定地等，做最好、最適合的規劃。鍾東錦說，「改變是好事」，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府會陸續與各公所攜手合作，做最好的規劃，讓市容地貌變得更美、更漂亮，帶動地方繁榮，給住在苗栗的鄉親有幸福感。
爭取提高台東計畫補助比例 陳瑩、莊瑞雄安排饒慶鈴拜會衛福部、交通部
因2024年在野黨草率通過《財政收支劃分法》（下稱財劃法）修正，財政吃緊、基礎建設不足的台東，財力分級被迫升為第一級，中央補助比例大幅下降，嚴重影響施政效率。為解決錯誤修法延伸的問題，立委陳瑩與莊瑞雄安排台東縣長饒慶鈴拜會衛福部長石崇良及交通部長陳世凱，爭取提高中央補助比例，並獲兩位部長正向回應。陳瑩表示，特別感謝衛福部、交通部理解台東財政遭受在野黨惡修《財劃法》的衝擊，協助爭取合理補助比例，讓台東施政可以更有力，確保台東鄉親需要的各項服務不打折!在野黨倉促修正的《財劃法》後，僅依年度歲入、歲出及統籌分配稅款等財政數據，計算縣市財力級次，未納入基礎建設發展程度、公共設施存量、歷史投資差距及區域結構性限制，造成財政相對吃緊的台東，財力被迫從第五級升為第一級，各項中央補助比例大幅降低，地方自籌負擔被迫增加。陳瑩表示，台東財力明顯不充裕，多項政策向來需要中央挹注，在野黨強行通過的《財劃法》，等於截斷協助台東施政的資源。針對社會安全網、身心障礙者服務、育嬰、長照、改善人行道安全、提升生活圈道路及環境機能，以及幸福巴士等9項中央政策計畫，在財力分級調整前後，台東縣政府需自籌經費約2.4億元，財力調整為第一級後，自籌款增加約8億元，大幅增加地方財政負擔，產生施政障礙。縣長饒慶鈴、副縣長王志輝在立委陳瑩、莊瑞雄安排下，分別拜會衛福部與交通部，爭取調整中央補助比例，皆獲得兩部會正向回應與支持。陳瑩指出，台東縣財力狀況相當有限，基礎建設與公共服務資源與都會區相比，具有明顯落差，在野黨錯誤修法影響財力分級後，加重地方自籌負擔，導致施政出現極大壓力。台東仍有許多建設與民生需求亟待改善，需要中央持續給予支持與協助，讓地方政府在推動長照、育嬰、交通安全及生活環境等重要政策時，能夠不受在野黨錯誤修法影響，確保台東鄉親各項權益與公共服務，不受財力分級影響。莊瑞雄表示，面對法規變動所造成的結構性衝擊，中央與地方更應該攜手解決問題，國家資源的分配必須兼顧實質公平與城鄉平衡，特別是台東幅員遼闊，各項社福與交通建設的推動成本原本就較高。他強調，施政不分黨派、建設沒有城鄉，未來會持續扮演地方與中央溝通的橋樑，協助行政院確實盤點台東在長照、醫療與交通網絡的真實需求，讓國家資源能合理且精準地落實到基層，確保地方發展與鄉親權益不受影響。台東縣政府因財力分級影響，大幅提高補助自籌款的問題，相關計畫補助比例調整仍需提報行政院，後續將依照台東縣政府所遇之財政困境，建請行政院同意減輕地方自籌負擔，確保台東鄉親也能享有安全、完善的公共服務。陳瑩強調，因為有衛福部與交通部的大力支持，才能讓相關政策的補助經費順利到位，保障台東鄉親的生活權益，讓台東施政能更穩健、更有力的持續推進。
房市谷底撿便宜？87%民眾喊住宅功能過時 買房新標準曝光
房市進入谷底盤整，加上近日央行放寬第2戶限貸提升至6成，不少剛需民眾考慮進場。根據內政部國土署統計，近4年來全國核發建築使用執照共高達52.3萬戶，面對龐大交屋潮和海量物件，該如何挑選好房？根據市調統計，近半數老宅住戶都對水電管線老舊感到困擾，9成以上民眾認為必備抗震結構，過半數希望隨時能聯繫到售服部門，顯示民眾仍偏好新成屋具備的機能性與安全性。根據遠見民意研究調查統計，有87.5%的民眾認同傳統住宅面臨「功能性過時」危機。目前居住經驗中最令民眾困擾的痛點，有4成民眾認為水電管線無法隨科技升級，其次為隔音與噪音問題占37%；其中若是居住在30年以上老屋的受訪者，對水電管線無法更新感到困擾的比例提高至49.9%，另有38.3%擔憂住宅耐震能力不足。同樣的，當民眾被問到「房屋最需要升級的是什麼？」設備與水電管線可更新、可升級，以及強化耐震安全設計分別皆超過6成。值得注意的是，高達94.3%民眾認為強化建築抗震結構是必要的。被問到理想生活新標準，有68.7%的民眾認為應具備好視野/景觀/鄰居，56.4%認為無污染、噪音。在售後服務方面，65.4%的人希望有每年固定維修檢測服務，56.1%則要求隨時能聯繫到的售服部門。整體而言，調查結果顯示，民眾對住宅的評估重點，已逐漸從傳統的外部條件，轉向住宅本身的基礎機能、結構安全與未來升級能力。從目前居住困擾到未來升級需求來看，水電管線更新、耐震設計與供電能力，是民眾較關注的核心項目，也反映出在科技持續發展與居住需求變化下，住宅是否具備可更新、可擴充及可持續使用的條件，成為影響住宅價值的重要因素。從住宅演進來分析，從傳統住宅「住宅1.0-販厝住宅」，當時僅能提供遮風避雨，多為磚造但耐震力低易漏水，且無特殊外觀，也缺乏休閒空間，唯一優點是造價低，房價便宜。經過數十年之後，已朝向「住宅2.0-成熟住宅」，可以滿足居住空間需求，RC結構，具防災、外觀設計與社區公共設施休閒完善，加入有物業管理成為成熟社區。富比士網路科技公司執行長陳高超表示，經過此次住宅優化大升級調查後，未來住宅應朝向「住宅3.0」的新思維、新觀點邁進。此次調查相當具有前瞻性，對國內住宅如何提升品質、品牌，相當具有權威與解讀，而且可以做為國內銀行與鑑價房屋的參考。
鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞！28處遭割斷、鬆綁 林業署出手了
位於臺中市和平區之鳶嘴山27.3K支線，於115年3月19日由林業及自然保育署臺中分署接獲民眾通報，指稱沿線多處引導繩遭人切斷，已影響步道通行安全。經查，本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。林業保育署臺中分署表示，接獲通報後旋即派員前往現場查看，並將具危險性之引導繩先行拆除；3月20日再派森林護管員辦理全面巡查，並向臺中市政府警察和平分局雪山派出所報案；3月21日會同雪山派出所及偵查隊完成現場蒐證作業。林業保育署臺中分署指出，經查本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。目前全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。相關損失金額尚待廠商估算，原建置經費約新臺幣23萬元。鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞，林業保育署臺中分署籲請山友提高警覺。（圖／林業保育署臺中分署提供）林業保育署臺中分署呼籲，鳶嘴－稍來－小雪山國家步道沿線設置之引導繩，係為協助民眾辨識行進路徑、降低迷途風險。本次已先行移除受損之引導繩，以避免登山民眾誤用發生危險，並已設置安全提醒告示；後續將持續辦理步道引導繩修繕會勘，屋我尾山步道及木馬道支線引導繩亦將陸續檢視與調整。林業保育署臺中分署提醒，近期請登山民眾切勿依賴引導繩進行攀爬或通行輔助，並務必提高警覺，審慎評估路況及自身能力，以確保登山安全。同時嚴正呼籲，切勿任意破壞公共設施，以免觸法。
卓榮泰松指部搭包機赴日看球掀議 陳揮文批王鴻薇「完全狀況外」
行政院長卓榮泰日前搭乘包機前往日本觀賞棒球賽事，引發立法院質詢攻防。7日當天，卓榮泰從台北松山的空軍松山基地指揮部（俗稱松指部）搭乘包機起飛，前往日本東京巨蛋觀賽世界棒球經典賽「台捷大戰」。不過，此行程隨後在立法院引發質疑，爭議焦點集中在私人包機是否能夠使用軍用機場的問題。據《民視新聞網》報導，國民黨立委王鴻薇10日在立法院質詢時提出質疑，詢問一般私人包機是否可以使用軍方機場。她在質詢中指出，若包機並非軍用或官方用途，是否仍能在軍用機場起降，並要求國防部說明相關規定。然而，國防部長顧立雄在答詢時直接回應，表示私人包機確實可以使用該機場，並解釋台北的松山機場本身就是「軍民合用機場」，因此民用航班與軍方機場設施長期共同使用，並不存在違規問題。相關爭議事後也迅速延燒至媒體與政論節目。對此，資深媒體人陳揮文在評論時直言，王鴻薇的質詢顯得對情況缺乏基本了解。他指出，松山機場軍民合用的性質其實是相當公開且眾所周知的事實，對於長期在台北從政的人而言更不應陌生，「妳連專機、包機都搞不清楚，王鴻薇連松山機場和松指部也搞不清楚。」陳揮文在影片中還表示：「你不知道嗎？你當了18年的台北市議員，3年的立委，你都在台北，那個松山機場應該是你的選區吧？」他認為，既然王鴻薇長期在台北市政治圈活動，理應對當地重要公共設施有基本理解，因此在未完全釐清情況之前就提出質疑，讓人感覺「妳沒有把這個題目研究清楚」。陳揮文更直言，整起質詢事件讓人感覺王鴻薇「完全狀況外。」