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」 英國 警方 台北市 公路局 孔劉
加拿大醉男台北狂闖捷運工地 徒手破壞警示燈鬧翻天
台北市中正區日前發生一起鬧劇，2名加拿大籍男子在深夜酒後失態，徒手破壞捷運萬大線工地器材，據警方調查，2人前1天晚上與朋友在羅斯福路某酒吧聚會喝酒，直到凌晨才離開，離開酒吧後，他們疑因酒力不支，沿和平西路與南海路口附近徒步亂走，並沿途破壞工地的護欄、警示燈等設施，行為引起民眾恐慌。有民眾目擊2人沿街咆哮鬧事，立即報警，中正二分局員警接獲通報後迅速到場，2名男子見警後驚慌，立刻配合調查，並被帶回派出所，警方隨後聯繫工地負責人，對方表示不願對兩人提告，但要求他們賠償損失。最終，2名男子支付了5200元作為賠償金，事件才告一段落。警方呼籲民眾飲酒要適量，自制是最重要的原則。若飲酒後無法自理，應由親友陪同，以免失態或造成危險，此次事件雖未造成重大傷害，但仍凸顯酒後失控行為可能引發公共財產損失與安全風險，也提醒外籍旅客遵守公共秩序，避免類似事件重演。☆飲酒過量 有害健康 禁止酒駕☆
男子用Google街景「獵牌」 橫掃406面路牌變賣換錢遭逮
嘉義山區近日爆出一起離奇竊案，1名來自屏東的男子明明（化名），竟靠著 Google 街景當成「犯案導航」，鎖定偏僻山區道路，一路北上專偷交通標誌與反光導引牌。警方追查後發現，他短短不到兩個月內，竟橫掃多達 406 面道路標誌，幾乎把整條山路「洗牌」，規模之大令工程單位及警方震驚不已。根據判決內容，2024 年 10 月間明明開著自小客車前往嘉義大埔鄉台 3 線 305 至 341 公里路段，並使用電動板手迅速拆卸雲嘉南養護工程分局管理的「輔 2 交通標誌」共 30 面。取得「成功經驗」後，接著在 10 月初至 11 月間多次回到大埔鄉各條鄉道及白馬亭產業道路，以相同手法偷走鄉公所設置的交通標誌、反光導引指示牌，共計 224 面。不僅如此，他還把犯案地圖擴大到嘉義番路鄉與中埔鄉。11 月間，他前往嘉 131-1 線、草山村等地再偷走 45 面路牌。接著又在中埔鄉偷走 40 面，最後於番路鄉公興村腦寮段一次帶走 67 面，偷完立即駕車離開，動作俐落宛如「專業拆牌工」。工程包商察覺路牌大量失蹤，立刻向警方報案。警方清查後發現山區道路監視器少得可憐，只能靠比對上百輛可疑車輛，經連日追查，終於鎖定阿財涉有重嫌，並於 12 月 10 日在屏東九如鄉一處民宅逮捕他，現場還起獲大批失竊標誌與犯案工具。面對警方，明明坦承因缺錢才鋌而走險，還透露是「先用 Google 街景找偏僻地點，下手後再送到回收場變賣」。手法可說是科技犯案的新奇案例，嘉義地院審理後認為，阿財具備工作能力卻選擇偷竊，長期侵害公共財物，不但造成道路安全疑慮，更破壞社會秩序。考量他犯後始終坦承、尚未與受害單位和解，以及其經濟與智識狀況等因素，最終依攜帶兇器竊盜罪判處 1 年 10 月，全案可上訴。
繼卓冠廷致歉力挺林岱樺 王義川表態不出席造勢晚會
正國會外交部長林佳龍、民進黨發言人卓冠廷及立委王義川等人日前發文力挺林岱樺參選高雄市長，掀起綠營內部風波，更引發社會與論。繼卓冠廷今（31）日透過社群平台致歉並收回表態後，王義川稍早也表示，經過深思後，本週六確定不會出席造勢晚會。王義川於社群平台上表示，今天有人跟自己說了一句話，「阿川，你是公共財，很多事情已經不是你個人可以決定的」，他聽了好沈重，想到當時在路上、街邊支持自己的每一張臉孔。大家希望的是一個能為台灣、為是非而戰的人，「我王義川怎麼可能是一個挺貪污的人」。王義川指出，當初安排出席造勢，初衷是因為民進黨廉政會召開三次會議並沒有把林岱樺停權，代表林岱樺還有權利去參加初選，「我支持林岱樺有機會公開向眾多支持者說明解釋，但我這個決定讓各位擔憂、失望、傷心我過意不去 ; 讓民進黨的價值受到挑戰，更非我能承受之重」。王義川說，他經過深思，本週六活動確定不會出席。以下是自己本來想在週六出席造勢對高雄市民和林岱樺說的，既然不出席，那就在這裡留下一個文字記錄，「看到各位今天來這裡看岱樺，聽岱樺講，我對各位表達我的感謝。岱樺既然已經決定參加初選，我支持在民進黨公平初選制度下向高雄市民陳述他的理念，市政規劃。明年初選結果出來，正國會會全力支持初選勝出的人，高雄加油！」
AI向「智財權」的學習非重製 陳冲：期待早日打破IPR情結
九月聆聽甫卸任數位發展部黃部長一場有關AI的演講，提到白宮新任科技顧問Michael Kratsios在AI Action Plan中，不滿智慧財產權阻礙大型語言模型的運作，必須要有所改革，不禁想起一些往事。戰後嬰兒潮成長的世代，常將智財權視為理所當然，當生成式AI進入人類生活，開始發現純由機器產生的AI作品，似不能享有「人」才能擁有的智財權，也才開始反思智財權本質是在保護創新？還是妨礙創新？2007年我在一場研討會中，政治不正確地提到2005年Joseph Stiglitz的一篇文章：Intellectual Property Rights and Wrongs，當時很多人也許不喜歡JS的論點，但都被文章題目所吸引。JS用詞充滿機鋒，不但望文知義，而且巧妙運用Right的字義，一方面是智財權的「權利」，另一方面則是對錯的「對」，明眼人一看就知JS是在挑戰智財權的正當性。世界主要國家均立法保護智財權，而美國在國際上向以捍衛智慧財產權著稱(早在1987年即將專利保護入憲)，並主導WIPO(世界智財組織)的成立與運作，其原因固然在鼓勵原創，但畢竟也與美國企業擁有諸多專利有關。二十一世紀以來，情勢易轉，中國大陸成為專利大國，人們開始反思，過去對智財權的保護，是否過當？而且任何智財權的發生，也都基於前人的智慧，真正完全原創，恐怕是鳳毛麟角，智財權的保護是絕對的嗎？記得在2007年，本人在報端一篇文章「智慧財 公共財」，就曾援引JS的前揭研究及2003年巨著The Roaring Nineties的論點，智財保護有將公共資源(長年累積的智慧)私有化之嫌，也破壞市場經濟的競爭基礎。JS曾多次舉藥品專利為例，認為知識的獨佔，形成經濟效率降低，進而影響創新，JS等經濟學家也常引用傑佛遜總統的名言:「知識就像蠟燭，以蠟燭點燃另一根時，本身的光不會減損；知識不應享有專利，而所謂專利反會限制知識的傳播與利用」，其實JS並不是反對智財權，而是希望有更全方位的討論與規劃。當然不能忽略所有的創意或原創，其實也都是前人智慧的累積，談專利保護就應該有適當的寬容，豈不聞伏爾泰曾說:Originality is nothing but judicious imitation(原創不過是合法的仿冒)。智財權的保護，既然是有利美國的傳統課綱，Kratsios又為何在AI議題上認為智財權是個障礙？其實早在2024/4/14經濟學人雜誌刊出一篇專文Generative AI is a marvel. It is also built on theft？生成式AI需要爬梳大量資料，其中有許多資料都尚在著作權保護範圍內，這種爬梳又何嘗不是竊用的行為？各國在早期制定的著作權法下，壓根沒有考慮到生成式AI竟能「學習」的課題。其實近年國人也有人關注類似議題，只是長期被智財權的絕對排他性所沉浸，一時不易突破。創作訓練AI，尤其是LLM(大型語言模型)，利用的資料庫極大，不易一一取得授權，該行為又非著作權法第44至63條所涵蓋，至如將重製納入同法第65條的合理使用(fair use)，恐怕又要折騰智財權法院好一陣子。早在今年五月間，前身為臉書的美國Meta公司贏得對十三位作者的訴訟，判決揭示AI可以向享有智財權的書本、影片、音樂「學習」(learn)，但不能「重製」(reproduce)其內容，的確是一突破，至於如何在學習與重製間，有一明確界線，恐又須個案再認定。記得去年十二月，我在世新大學的演講以及報端一篇專欄，均建議在AI基本法中，宜一併研議個資法、著作權與智財權法的修正，欣見今年八月數發部已完成「促進資料創新利用發展條例」草案的預告程序，異曲但也同工，前有歐盟的EU AI Act可資參考，後有美國AI Action Plan可資借鏡，期待我們可以早日有個打破AI與IPR情結的本土方案，在鼓勵創新與資料濫用間有一平衡！
新壽T17、T18動土 游淑慧喊話蔣萬安：使出霹靂手段
輝達進駐北士科卡關，新壽昨（16）日於北士科T17、T18用地舉行開工動土典禮，引起各界高度關注。對此，國民黨台北市議員游淑慧喊話台北市長蔣萬安，可以放棄善意的努力了，要有霹靂的手段，把準備好底牌備案拿出來。游淑慧16日於臉書發文指出，新壽今天進行T17 T18動土典禮「So what？在沙子上挖幾鏟子能改變三年無作為的事實？」如果台新集團從頭都不想好好善了，那就不要鬥弄輝達和北市府。游淑慧說，現在很多名嘴在節目上頭頭是道，可是他們不太了解台北市政府手頭上有什麼樣的資源和法律依據。游淑慧向蔣萬安喊道，「可以放棄善意的努力了」，商人終究只在乎自身的利益，市長則要有霹靂的手段，把準備好底牌備案拿出來，儘速說服輝達接受其他區域。游淑慧說，而針對T17和T18則開始準備終止契約的法律準備，這部分光靠市府的法務團隊是不夠的，和財團的法律團隊硬槓，可能要加上外部律師協力，還要準備好土地的接管，避免他們的搶蓋。「與時間賽跑」，游淑慧提及，明年元月新光人壽和台新人壽合併生效日，原新光人壽消滅時，就可以是T17、T18終止契約時。游淑慧表示，不是新壽搶先打下幾根柱子，就能佔地為王，這是市有地、公共財，財團雖然有財有勢，但市府也是有理有據。
申請「淡江大橋」商標惹議！ 公路局：防堵商標蟑螂惡意搶註
若商標權獲准，公路局將訂定授權辦法與使用規範，以確保公共性不被削弱、名稱不被任意侵用。（圖／中國時報蔡明亘攝）交通部公路局向經濟部智慧財產局申請「淡江大橋」商標引發關注。公路局說明，商標申請是基於品牌建立、公益保護與公共設施行銷推廣的需要，目的在防堵「商標蟑螂」惡意搶註，確保地標名稱不遭濫用，避免國家重大建設成為特定民間謀利的工具，並不是要限制一般民眾或其他行政單位使用。公路局表示，淡江大橋是國家重大交通建設及國際性地標，更是淡水、八里地區的共同驕傲與榮耀，名稱具高度公共性與辨識度。若未及早事先申請，恐遭其他特定民間廠商或人士搶先登記，未來甚至出現「官方地標必須向私人購買商標權」的惡意盈利情況。為確保橋名正當使用、維護淡江大橋公共設施公用的官方形象與公共利益，公路局方於今年2月20日申請「淡江大橋」及「Danjiang Bridge」文字商標，並於4月30日申請圖示商標，目前正由主管機關審查中。公路局進一步表示，國內外均有類似案例，舊金山「金門大橋」（Golden Gate Bridge）有商標註冊；台灣方面，新北市政府漁業及漁港事業管理處於2014年完成「萬里蟹」商標註冊，目的即在於確保業者在推廣與使用上不受限制。連江縣政府則於2017年註冊「馬祖藍眼淚」商標，背景是當時出現民間業者申請「藍眼淚」商標並傳出欲轉售的情況，引發地方社會關注與抗議，縣府因此進行防禦性註冊，以避免未來觀光推廣受制於私人權利。公路局說，這些案例凸顯，「惡意盈利」的核心在於利用公共名詞或知名地標，以商標壟斷阻止合理使用，並藉此收取權利金或授權費。針對部分民眾擔憂是否會影響蛋糕、車輪餅、T恤等日常商品的使用，公路局澄清，商標申請並非為限制人民表達或創意，而是針對「商業用途」進行規範。對於非營利性、城市推廣或公益用途，都會授權使用，不會影響一般合理使用。若商標權獲准，公路局將訂定授權辦法與使用規範，以確保公共性不被削弱、名稱不被任意侵用。同時，依《商標法》第48條規定，任何機關或團體均可依法提出異議，公路局均會充分尊重並配合審議程序。公路局強調，淡江大橋今年甫入選為CNN全球11大重要建築，未來將成為台灣最具代表性的國際地標之一。商標申請是基於品牌建立、公益保護與公共設施行銷推廣，避免出現「官方還要付錢給私人」的惡意盈利狀況。未來如新北市政府或其他機關基於業務、公益或城市行銷需要，公路局都會配合協助提供授權，共同提升新北市城市形象與公共財價值。
卓榮泰指示普發1萬增「不領取」選項 黃揚明批做蠢事：脫褲子放屁
行政院長卓榮泰於19日接見「搶救國庫聯盟」召集人釋昭慧法師，針對即將實施的每人1萬元現金發放政策進行討論。釋昭慧在會中代表民間意見，提出部分人士不希望領取現金的訴求，建議政府在現金登記網站中增設「不領取」選項，提供國人更多彈性選擇。對此，媒體人黃揚明怒批，此舉根本是「脫褲子放屁」！行政院會後發布聲明指出，卓榮泰將請財政部就此建議進行可行性評估，以了解是否有實務操作上的空間，同時兼顧行政效益與預算使用效率。行政院強調，若能提供多元選擇，未來在公共財政調配上也更具彈性。不過，這項構想隨即引起外界熱議。資深媒體人黃揚明公開質疑該提案的必要性，直言「根本是脫褲子放屁」。他指出，若民眾選擇不領取現金，相關預算自然將返還國庫，無需特別設計介面或新增選項。他進一步表示，若為此編列經費開發網站功能，不僅徒增外包廠商工作量，更可能產生不成比例的行政支出。黃揚明強調，「卓院長你不領錢事小，浪費公帑才是真正的問題」，批評設計「不領取」選項反而可能導致更大的資源浪費。網路上討論聲浪不斷，有網友諷刺地說「不領就不去領，做這功能是多此一舉」、「然後再編列二百萬預算做這個程式」、「真的是有病，是發他的錢嗎？是我們的錢呢，講一堆X話」、「萊爾的頭腦不可思議」、「不巧立名目怎麼增加行政費用」。也有網友質疑背後是否有「假議題真民調」的政治意圖，或是藉機創造行政預算，「應該是為了統計死忠的到底有多少人吧。」
交通部註冊「淡江大橋」商標遭質疑 公路局回應了
淡江大橋工程進度受關注，預計明年5月12日通車。今傳出交通部公路局將淡江大橋拿去註冊商標，遭質疑難道以後民眾賣車輪餅，上頭印淡江大橋，也要送交通部審查？對此，公路局解釋，註冊用意為品牌識別，是為了讓品牌形象可回饋至公共服務。新工北分局主任工程司陳文信說明，淡江大橋為眾所矚目的工程，當初想註冊是希望淡江大橋品牌提高價值，也有品牌識別，確保公共建設的公共性，才會發想要商標註冊，讓品牌形象收益回饋公共服務。陳文信說，淡江大橋是公路局第一個申請商標的橋，今年2月先提出「淡江大橋」的文字申請，4月接續提出圖示的申請，未來有商標識別後，假如有商品透過這樣的品牌可做文創，讓大家有這樣的公共財，並非公路局自己要做周邊商品。至於申請商標是否有先與新北市府討論？陳文信表示，當時沒想到這件事，假設未來商標申請通過，可讓新北市或其他機關團體基於公共性並進行推廣行銷。陳文信提到，目前商標仍在申請階段，當初申請有數項類別，如常用服飾、帽子、印刷品、馬克杯等紀念品類別，不知會不會通過，若通過，會訂定相關申請辦法與規定，若商家申請使用該商標，透過這樣的加值，讓公共財分享給全民，也可讓公路局知道商標用途。
傳統與權威之爭！被批揮霍公帑 祖魯國王怒嗆學者：來場棍棒對打
南非祖魯族國王米蘇祖魯．祖魯（Misuzulu Zulu）近日在年度「蘆葦節」（Reed Dance）上，公開點名文化學者穆薩．祖盧教授（Musa Xulu），怒指其對王室與文化政策的不敬，並當眾提出「釘孤枝」，就是傳統「棍棒對打」挑戰，引發廣泛關注與爭議。國王米蘇祖魯．祖魯（中）身穿傳統豹皮服飾出席祖魯族重要文化節慶「蘆葦節」，在台上語出驚人挑戰學者對決。根據《TimesLIVE》、《Eyewitness News》與《BBC》報導，此次事件發生在祖魯王室新落成王宮，當時有數千名少女與民眾齊聚參與傳統儀式。然而，國王米蘇祖魯．祖魯在會場發表的一段短講語氣激烈，罕見地指控Xulu教授「不僅侮辱我，也侮辱整個祖魯民族」，強調：「我們正在憤怒中，我們願意做任何事來守護我們的文化。」棍棒對打為祖魯族傳統競技形式，過往多為地位相當者之間比試，學者反指「與國王身份不對等」婉拒挑戰。根據報導，事件導火線為祖盧教授日前受訪時批評，將「蘆葦節」舉辦地從歷史悠久的eNyokeni王宮遷至eMashobeni新宮一事。據悉，原宮殿已花費超過1520萬南非蘭特（約2644萬台幣）翻修，而國王新建宮殿也投入鉅額公帑，引發部分知識界質疑資源運用。祖盧教授對BBC表示，他並無意侮辱國王，僅就公共財政支出提出看法，直言：「談論預算不該被視為冒犯。」他強調自己持有兩項博士學位，專精於祖魯音樂與文化觀光，「我不是國王的發言人，我也無意對他人職責指手畫腳。」面對國王的「棍棒挑戰」，64歲的Xulu回應：「我早就沒打過棍棒戰了，那是我還沒成年以前的事。」他並表示，棍棒對打雖是祖魯傳統文化，但一般只在「地位相等」者之間進行，「我不是國王的對手。」然而，他亦透露，自事件發酵後已接獲數起死亡威脅，甚至有人自稱是「受雇的殺手」。他已向警方報案，表達人身安全的擔憂。國王米蘇祖魯．祖魯自2022年繼承王位以來，已歷經繼承爭議與王族內部權力角力。目前雖已獲得祖魯王室與南非政府承認，但針對王室資源管理、文化主導權與王位合法性等議題，仍爭議不斷。祖魯族為南非人口中最具規模的族群之一，約佔全國6,400萬人口的五分之一。雖王位不具實質政治權力，卻擁有每年超過490萬美元的官方預算，文化與象徵影響力極大。如今國王與學者間的公開交鋒，也反映祖魯王權在現代社會中的角色與邊界正面臨考驗。
挑戰人體極限？為省21元停車費 長裙女肉身扛起70公斤閘門
停車場出入口通常會有閘門，離場前繳錢才會放行。大陸雲南昆明一處停車場出現詭異畫面，一名身穿長裙的女子為了不交停車費，肉身扛起70公斤閘門，讓車上親友快速通過；危險畫面在網上掀起熱議，業者出面回應，不擔心沒收到停車費，反而擔憂女子安危。根據陸媒《起點新聞》報導，雲南昆明呈貢區當地某社區的停車場，拍到驚險畫面，一輛紅色轎車駛過停車場出入口後，出現一名頭戴帽子、身穿長裙的女子，不但沒有躲開降下來的閘門，反而以肉身扛住閘門；沒多久有一輛白色轎車通過，女子隨後坐上車離開。負責該社區的物業公司表示，事發當下他們從監視畫面看到這一幕嚇了一大跳，派人趕去已不見白色轎車和女子，只能檢查閘道和閘門有沒有故障；事後通過車牌找到通行記錄，白色轎車的停車費僅人民幣5元（約新台幣21.6元），疑似為了省停車費才做出如此危險的行為。對此，業者負責人表示，閘門降下來加上慣性重量差不多有70公斤，但他們不擔心沒拿到停車費，反而擔憂女子是否受傷，也怕有其他人效法增加安全風險。有律師指出，涉事女子的行為涉嫌毀損公共財物，物業公司是有權對其追討閘門的維修費用及停車費。
濟州島查稅出新招！AI追蹤近3千名欠稅戶 加密貨幣也難逃查扣
南韓濟州島近期針對境內欠繳稅金的居民展開專案查稅行動，並首次大規模調查其是否持有加密貨幣，後續甚至對此進行查扣，成為地方稅務與虛擬資產結合的新案例。據官方說明，此次行動共針對2,962名積欠稅款的居民進行調查，這些人皆拖欠超過100萬韓元（折合新台幣約2.16萬）的稅金與罰款，累計欠稅總額高達197億韓元（折合新台幣約4.27億元）。根據《Newsis》報導，濟州市府此次直接向國內四大加密貨幣交易平台，分別是Bithumb、Upbit、Coinone及Korbit調閱帳戶資料，確認是否有逃漏稅民眾以虛擬資產藏匿所得。調查結果顯示，共有49人名下擁有加密錢包，總資產約為2億3,000萬韓元（折合新台幣約497.94萬元），市府目前已將這些平台列為「第三方債務人」，啟動凍結與查扣程序，並準備向欠稅人發出最後通牒，要求儘速清償，否則將依法拍賣相關虛擬資產。市府表示，此次查緝行動除仰賴傳統稅務機制，也運用了人工智慧（AI）技術協助分析與交叉比對資料，鎖定試圖利用虛擬資產規避納稅義務的對象。濟州市稅務主管黃泰勳（Hwang Tae-hoon）指出，未來將進一步導入AI分析工具，針對高額逃漏稅者展開追查，建立誠信納稅文化，確保公共財源不因科技變化而流失。除了濟州之外，南韓其他地區也陸續採取類似作法。例如首爾江南區自年初以來，透過加密貨幣調查機制已追回超過14.4萬美元的欠稅款項。此外，南韓約有近1,000萬戶家庭選擇租屋，其中半數集中於首都圈，而首爾更是全國唯一自有住宅比例低於五成的行政區，讓地方稅收與社會結構議題交錯交織，形成執法與政策推動上的挑戰。根據《Cryptonews》等國際媒體指出，南韓自法規開放後，稅務機關擁有權限調閱國內加密貨幣平台用戶資料，此舉被視為政府監管新型資產的關鍵一步。濟州市府也透露，未來將持續強化AI在稅務審查中的應用，深化打擊逃稅手段，同時提升全民對數位資產納稅義務的認知與配合度。
全智賢回歸炸裂！Disney+新劇《暴風圈》飾演最美外交官氣場全開，短髮新造型美到網跪！
等了好久，終於等到女神全智賢的華麗回歸！即將於 9 月 10 日在 Disney+ 上線的全新韓劇《暴風圈》，由《黑道律師文森佐》、《淚之女王》的金熙元導演與《犯罪都市4》的許明行共同執導，結合高張力動作場面與懸疑劇情，光是預告片就讓人心跳加速。全智賢與「韓國四大公共財」之一的姜棟元首次合作，光站在一起就讓螢幕溢滿高顏值與氣場。（圖／Disney+ 劇照）在《暴風圈》中，全智賢飾演一名韓國外交官、前駐美大使，西裝筆挺、神情銳利，舉手投足間滿是專業與權威。這一次，她用演技與動作戲告訴觀眾：即使多年未接戲，女神依然能以最美姿態征服小螢幕。（圖／Disney+ 劇照）然而，讓粉絲更驚喜的，是全智賢在新劇殺青後，釋出了自己剪去招牌黑長直髮的短髮新造型。透過 IG 帳號 @everything.is.peach，她宣告正式離開舊東家，成立個人工作室「PEACHY」，並拍攝一組時尚大片，為人生新篇章揭開序幕。（圖／取自 everything.is.peach ig）這次在新東家的形象照中，她一身 Oscar de la Renta 粉色羽毛洋裝，甜美中帶點性感，彷彿重返《我的野蠻女友》時代的青春活力。接著換上 Sportmax 全皮革襯衫與皮革長褲，短髮配皮革的組合讓她瞬間化身搖滾女王。還有來自 Max Mara 的裸膚色斜肩禮服，優雅線條完美勾勒她的肩頸曲線，即便是黑白負片照，依舊氣場十足。全智賢機場撒嬌賣萌「千頌伊2.0」登場！43歲只靠一條LV絲巾穿搭輕鬆炸裂時尚圈！（圖／取自 everything.is.peach ig）最後，她以一身白色無袖短版白T Look，緊扣 2025 春夏極簡風潮，簡單卻極具時髦感。（圖／取自 everything.is.peach ig）全智賢幼態臉全靠「清酒保養法」和這一道秘密保養功，43歲無濾鏡被讚爆，見過本人的都說太仙了！
48歲婦自稱被男神孔劉性騷擾 「散布235則謠言」判決出爐
南韓人氣男演員孔劉被視為「演藝圈4大公共財」之一，鮮少傳出緋聞的他，至今也保持單身。不過有1名48歲婦人在網路上四處發聲，自稱遭孔劉性騷擾和監視等；婦人1年多時間散布針對孔劉的235則不實訊息，被經紀公司告上法院，如今法院判決出爐，被告遭判處6個月有期徒刑、緩刑2年。根據韓媒《韓聯社》報導，南韓一名48歲婦人疑似是孔劉的瘋狂粉絲，在2020年1月觀看孔劉主持的節目直播時，在留言區多次表示自己遭到孔劉恐嚇；此後婦人繼續在各大論壇發布誹謗孔劉的文章，並到處留言稱孔劉監視她、恐嚇和入侵電子設備等，截至2021年3月，她散布針對孔劉多達235則謠言。婦人的行為造成孔劉形象受影響，孔劉所屬經紀公司也對其提告。經大田地方法院審理，孔劉根本不認識被告，也沒有對她做出任何違法行為，而婦人長期針對知名人士發表不實訊息，犯罪事實相當嚴重，18日依法判處她6個月有期徒刑，但考量她坦承犯案也願意接受治療，可緩刑2年。南韓4大公共財是源於2015年某綜藝節目，當時男星孔劉、玄彬、蘇志燮和姜棟元獲粉絲票選「希望永遠單身的男演員」，如今有2位已經結婚，剩下孔劉和姜棟元仍單身，孔劉也曾分享他的感情觀，甚至說自己厭倦與人約會，「我已習慣單身生活，不會特地去找伴侶，只是順其自然，等待緣分出現。」
以鄰為壑2／民眾擔心建案改變周邊地形釀禍 專家：聯名由里長邀勘釐清責任
台北市中正區一條連通和平西路與三元街的巷道，因當地都更案而重新舖設。附近居民指控，新舖的道路把原本緩降的巷道拉高，除了可能導至附近地勢較低之處積水之外，也因為一直到鄰近三元街才陡降，坡度過大且銜接大馬路，恐導致交通意外。家住該條巷道的李先生說，他曾多次向市府工務局新建工程處及都市發展局反映，質疑該處道路因鄰近都更案施工後，道路遭抬高，造成中段隆起、末端陡降，造成坡度異常，但僅獲回應「施工符合道路設計規範」，讓他強烈質疑市府審查機制是否失能。李先生指出，市府官方回覆指該道路「平順銜接」地勢較高的和平西路與低約3公尺的三元街，但事實是，新舖道路不僅未平順地緩降，反而先抬高了數十公分，一路高出原有的路面，最嚴重的地方更高出近2公尺，最後在鄰接大馬路時才一口氣以12%的坡度快速降到與三元街同高。李先生說，這樣的高程變化在專業上是不可接受的，任何市區道路施工皆應嚴格遵守規範，不得任意調高或降低，市府後續審查更未檢討道路坡度與安全疑慮，也沒有提供中段的道路原始高程，使建商得以抬高中段路面，造成道路末端急遽下滑，將導致周邊幾處淹水，並嚴重影響附近居民及用路人通行。何先生（左）說，以前路面的高度與現在差了很多，雖然他不似李先生（右）具建築背景，但也看得出這樣的道路設計有問題。（圖／劉耿豪攝）「坡度這麼大，老人家坐輪椅要怎麼上去？下坡也可能衝到馬路上。」李先生說，道路從高處到低處，應該是順著降下來，怎麼會有先抬高、最後才陡降的道理？那個陡降的路段，無論是騎腳踏車、摩托車或是開車，如果速度稍快一點都有危險，更遑論推輪椅更加不便，萬一將來道路完工後成為危險道路，這是社區公共財的損失。李先生說，他針對道路規劃不當，多次向市政府陳情、舉報，但舉辦會勘時，並未通知陳情人，只有市府官員、當地議員與建商參與，最後也只改善細微末節的小地方，並未改正根本的抬高路面問題，讓人懷疑，官員與民代是否都受到「有力人士」的影響。台灣大學土木系系主任葛雨甯指出，政府單位審查都更工程計畫書，是採書面審查，也就是說，政府人員並不會到現場，只要相關數據符合法規即可。他建議，附近住戶若有疑異，可以聯名向當地里長陳情，邀集市府相關單位人員出席，與陳情住戶到場共同會勘，就現場實際狀況找尋解決方案，萬一將來發生損害，也可釐清責任歸屬。李先生指出，道路標高抬升之後，一旦下大雨很可能造成附近積水。（圖／劉耿豪攝）台灣省結構技師公會特殊結構審查委員張迺禎表示，根據交通部頒布的「公路路線設計規範」規定，道路車速速限在每小時25公里以下者，道路坡度最大容許值為12%，建議值為11%，也就是說，若新設道路坡度在12%以下，確實合乎法規。不過，他也指出，道路的坡度若有變化，設計單位照理應該要提供轉折處的標高，不能只提供首、尾的數據；但他強調，道路的設計是否合理，仍必須依個案的實際情況而定。負責審查和平西路2段90巷新闢道路的台北市政府新工處表示，當初新工處協審該項道路圖說，依北市府都市發展局所提供資料審核，其中並沒有指定90巷中段的標高，經審查建商所提計畫尚符「市區道路及附屬工程設計規範」相關規定，且開闢終點係順接現有道路高程，建商已將路面柏油陡降改善完成。CTWant詢問品揚建設，該公司人員表示，該公司依法規申請相關案件，經過公家單位認證合乎法規，並已取得使用執照，對於工地相關事務，需詢問現場實作人員再行回答。不過，至截稿為止，本刊仍未獲進一步回應。
英國政府擬收緊移民政策 限制簽證門檻、打擊濫用庇護制度
英國政府預告將在今年5月的《移民白皮書》（Immigration White Paper）中，增加更多項改革措施，包括限制工作簽證發放門檻，並強化當局對濫用學生與工作簽證轉為庇護申請行為的監控。此舉旨在降低不斷攀升的英國淨移民人數，以讓當局回應來自反移民政黨與選民的壓力。綜合外媒報導，英國首相施凱爾（Keir Starmer）領導的工黨政府規畫，未來只有具大學學歷層級的職位才能申請技術工作簽證。低技術工作者則僅能在符合國家產業戰略的特定領域獲准簽證，同時企業也需加強對本地勞工的訓練機制。內政大臣古柏（Yvette Cooper）批評前任保守黨政府，將移民政策變為「自由市場實驗（free market experiment）」，並強調目前政府正「果斷行動，重建對移民系統的控制與秩序」。英國自2020年正式脫離歐盟後，雖然導致前往英國的歐盟移民數量急劇下降，但伴隨英國推動新簽證政策，及接收來自烏克蘭與香港的特殊簽證計畫，整體移民人數仍持續上升。2023年6月為止的年度統計顯示，英國淨移民人數已達90.6萬人，遠高於英國仍為歐盟成員時2019年的18.4萬人。另一方面，英國內政部指出，約有4萬名持有效簽證入境的人士，後續轉為庇護申請者，其中包括1.6萬名外國學生、1.15萬名工作簽證持有者與9500名訪客簽證持有者。官方資料顯示，2024年提出庇護申請人數最多的是巴基斯坦籍人士，年增幅高達79%，共計1萬542件，導致內政部正針對濫用情況加強情報蒐集與分析。英國當局表示，目前已著手建立分析系統，針對從事相關濫用行為的外國簽證持有者進行早期識別與監控。英國政府發言人強調，對於任何可能破壞移民規則的趨勢，政府都會即時採取行動，並會在白皮書中提出重建移民秩序的完整計畫。另據英國內政部數據，目前在英國申請庇護者中，巴基斯坦與阿富汗籍申請者的核准率達53%，伊朗籍為64%。相較之下，孟加拉為19%、伊拉克32%、越南25%，而敘利亞與蘇丹申請者的通過率分別高達98%與99%。此外，政府也在強化國際學生簽證的監管，避免有心人士藉由教育途徑進入英國並轉為非法滯留或庇護。去年，保守黨前首相蘇納克（Rishi Sunak）已實施限制學生攜帶親屬的簽證政策，政府指出該政策已產生初步成效。不過，施凱爾政府的移民政策正面臨額外政治壓力。反移民色彩濃厚的「英國改革黨（Reform UK）」在今年5月地方選舉及補選中表現亮眼，甚至奪下第5個國會席次，引發主流政黨對黨魁法拉吉（Nigel Farage）影響力日增的高度警戒。英國政府在此背景下急欲控制移民成長，以減輕公共財政負擔並穩定民意支持。
和男友吵架！她怒推34機車「骨牌式」全倒 觸毀損罪送辦
桃園市中壢區29日凌晨3時許，停放1整排的機車「骨牌式」倒一片，結果是44歲林姓女子疑與男友吵架心情不佳，這才推倒34輛機車洩憤，警方獲報到場處理後，隨即制止林女行為，並依法將她移送偵辦，同時通知受害車主前來製作筆錄。據了解，林女疑與男友吵架情緒不穩，隨即推倒路邊停放的機車發洩怒火，結果造成34輛車「骨牌式」倒塌受損，事後有受害車主在Threads社群平台發文，指稱愛車的車殼都佈滿刮痕，友人的機車則是後照鏡碎裂，另2人無奈抱怨「不賠是要自認倒楣嗎？」警方表示，中壢警分局中福派出所凌晨3時許獲報，福州二街有1整排機車遭人推倒，警方派員到場處理後隨即制止林女，並依涉犯《毀損罪》將她移送桃園地檢署偵辦，同時陸續通知受害車主到派出所製作筆錄，警方同時呼籲民眾，切勿破壞公共財產或他人財物，否則恐將面臨刑責得不償失。
跟男友吵架後暴怒！中壢女推倒整排機車 「估34車受損」恐賠慘
桃園市中壢區福州二街今天（29日）凌晨突然傳出巨響，附近住戶外出查看，赫見停放在路旁的整排機車全被推倒，且有1名女子呆立路旁。警方獲報後趕抵現場，女子辯稱與男友吵架後心情不佳，遂推倒路邊機車洩憤。警方初估現場有34輛機車受損，依毀損罪嫌將女子移送法辦，後續求償細節仍待進一步釐清。中壢警分局中福派出所今天凌晨3時許獲報，指福州二街一帶有民眾推倒停放路旁之機車，立即派員趕赴處理。員警到場後，發現推倒機車的是1名44歲林姓女子；林女辯稱，她因為和男友吵架導致心情不佳，一時氣不過才推倒路邊機車洩憤。警方初步估計，現場共有34輛機車因傾倒受損，隨即依現行犯將林女逮捕，後續將通知受害車主製作筆錄，並依毀損罪嫌將林女移送桃園地檢署偵辦。警方呼籲，民眾抒發情緒應尋求適當管道，切勿隨意破壞公共財產或他人財物，如損害他人權益，將面臨刑事責任與民事求償，可謂得不償失。
旅遊把「飯店備品」帶回家？ 業者揭驚人真相：千萬不要
日本北海道札幌東急REI飯店近日在TikTok發布一段影片，以「千萬不要把這個從飯店帶回家」為題，引發網友熱烈討論。影片中，飯店人員從客人行李中陸續取出多樣「不當攜帶」物品，令人驚訝的是，除了浴巾、浴袍之外，竟然連電熱水壺與吹風機這類大型設備也被試圖攜出。飯店方面表示，每間客房的備品數量都有詳細紀錄，一旦發現短少便能迅速察覺異常。此外，他們也提醒旅客，無論物品大小，包括衣櫃內的噴霧瓶等用品，皆屬於飯店財產，不可私自帶走。影片曝光後，不少網友驚訝留言：「真的有人這樣嗎？」、「完全沒想過吹風機和熱水壺可以帶走」、「飯店之間應共享不良住客紀錄，採取拒絕入住等措施」。有曾任職飯店清潔人員的日本網友分享，過去甚至遇過客人試圖偷走電視、椅子等大型家具，最終不得不報警處理。而接待業從業者也指出，許多旅客對於可攜帶物品（如毛巾、拖鞋等消耗品）與飯店設備之間的界線認知不足。隨著日本黃金周旅遊旺季即將到來，飯店業者特別呼籲，旅客入住時應遵守規範，尊重公共財產，共同維護良好的住宿環境與品質。
因小失大！日巴士司機侵占千元車費 結果痛失1200萬元退休金
因侵占乘客1000日圓車資而遭免職的京都市營巴士男性前司機，先前針對京都市政府拒絕發放1200萬日圓退休金一事提起訴訟，近期日本最高法院判決出爐，17日判處司機敗訴定讞。綜合日本媒體報導指出，最高法院第一小法庭堺徹裁判長認定京都市府決定屬於合法處分，不僅駁回先前二審大阪高等法院的部分見解，甚至還判處司機的敗訴。根據判決內容，這名現年58歲的男性，自1993年起擔任市營巴士司機，2022年2月在執勤期間，未將乘客支付的1000日圓紙鈔投入車內的精算機中，反而放入口袋私自據為己有。後續市交通局透過行車紀錄器畫面調閱資料後，發現司機侵占行為，進而展開調查並作出懲戒免職處分，並且決定不發給該名司機退休金。針對該處分，該名司機提起撤銷訴訟，主張金額微小且已賠償，應屬輕微過失，不該因此喪失全部退職金。一審的京都地方法院於2023年7月駁回司機主張，認定退職金不發給屬於正當行為。但在2024年2月的二審中，大阪高等法院則對此判斷產生分歧，雖認為懲戒免職本身合法，但對全額不發退職金的部分則認為處分過於嚴厲，因此裁定撤銷該項決定。對於二審的結果，日本最高法院第一小法庭最終於17日做出判決，推翻大阪高等法院的看法，明確指出侵占公款行為不僅屬重大違法，對於一名需獨立處理乘客金錢往來的公務員而言，更嚴重損害外界對整個市營巴士事業的信賴與正當性。因此，針對該行為所作出的退職金全額不發給處分，並未逾越市府的裁量權限。此次判決獲得五名法官全數一致同意，強調雖然侵占金額為1000日圓，但其行為性質關乎公共財務誠信與公務員操守，因此無論金額多寡，皆不容輕縱。原告全額不發給退職金的訴求，最終遭到駁回並定讞。
剴剴之死／引唯一死刑遏止綁架撕票為例 林國春不捨虐童：重罰才能遏止
新北市議員林國春1日表示，民進黨政府在鎂光燈前消費「剴剴案」，執政黨立委卻在國會反對虐童者加重刑責，呼籲政府要呼應民意，還給受虐者公道。大罷免正式啟動，執政與在野黨各自拋議題駁火，除了執政黨所提總預算亂砍、《財政收支劃分法》修正案窒礙難行外，國民黨也提出「反戒嚴」、「反罷免」反制，並在立院提案加重「虐童案」刑期。對此，國民黨新北市議會黨團與市黨部1日聯合舉行「捍衛公理正義！反廢死！」記者會，多位藍營新北市議員同框出席。市黨部主委黃志雄首先發難，批評日前因受虐致死震撼社會的「剴剴」往生多日來，民進黨政府只會消費，絲毫不敢在國會有效支持虐童案加重刑責，根本還不了孩子一個公道，令人感到不可思議。市議會黨團書記長王威元也憂心，2024年「龍」年出生率沒有回溫，反而相較兔年、虎年階梯式下滑，在孩子愈來愈少的情況下，現有孩子照顧好最重要，孩子是國家的「公共財」，沒人能容忍虐童。林國春則指出，民進黨政府從不支持死刑，過去20多年來擄人勒贖甚至撕票案件幾乎絕跡，主因在於此類案件唯一死刑，可見「唯一死刑」仍有其嚇阻性，因此有志之士在公共政策網路參與平台發起虐童致殘加重至無期，已有11萬人連署，進一步強烈呼籲，虐童者無期或死刑，有其必要。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工