公害
」 日本 環保局 遶境 旅遊 高雄
淡水祖師廟端午遶境簽自律公約 新北警長：暴力零容忍
淡水清水巖祖師廟遶境將在19日、20日熱鬧登場，為維護活動安全及交通順暢，淡水警分局預計動員400餘名警民力執行維安與交通疏導勤務，日前也偕同主辦單位、新北市政府相關局、處、區公所、消防單位及參與的宮廟及陣頭代表，共同召開「淡水清水巖遶境行動公約座談會」，簽署「優質宮廟文化行動公約」，展現維護優質宗教文化的決心。清水巖管理委員會主委黃逢晚表示，今年遶境仍循往例採徒步方式進行，期盼所有信眾共同遵守遶境秩序及公約規範，讓傳統宗教文化正向傳承。新北市政府警察局長方仰寧強調「暴力零容忍」，絕不容許任何人藉廟會活動滋事鬧事、擾亂公共秩序，警方將秉持強勢執法立場，對違法行為依法究辦，來維護遶境安全與社會安寧。淡水警分局長謝明杰也表示，廟會期間常見交通違規、垃圾亂丟及噪音擾民等情形，甚至發生陣頭衝突事件，因此行動公約特別納入「高自主管理、低環保公害、零聚眾鬥毆、交通真順暢、警民共協力、社會好期待」等六大自律宣言，希望透過宮廟自主管理及警民合作，共同維護優質的廟會文化。警方除持續加強對參與宮廟及陣頭查訪約制外，也針對易發生衝突路段強化維安及蒐證部署。另外，警方更在期前針對遶境陣頭發生推擠衝突進行情境演練，由員警攜帶圓形盾牌、辣椒水及電擊槍迅速介入處置，強勢控制衝突場面並壓制滋事份子依法究辦，展現貫徹「暴力零容忍」的決心，確保遶境活動平安順利進行。淡水警分局呼籲，請參與民眾配合警方交通疏導管制等相關措施，共同維護淡水市區交通秩序與活動安全，攜手打造安全、有序的宗教盛會。
好困擾！遊日旅客亂丟行李箱在房內 業者一招解難題
疫情解封後赴日旅遊便成一般人首選，但因觀光客暴增所造成的「觀光公害」也衝擊當地居民的日常生活，負責接待旅客的飯店業者則「首當其衝」，近期常有外國旅客在當地購買行李箱後，把舊的行李箱直接丟棄在房內，無形中增加業者的麻煩與困擾，現在當地政府單位與多方合作，實施一項計畫解決這個問題。札幌市內一間飯店經理受訪時表示，飯店光短短3個月內就累積了7個被棄置的行李箱，住宿的旅客就這樣放在房內不管離開，「我們根本沒有空間保管，而且處理的費用也相當昂貴。真的希望旅客們不要把它們留下就走。」隨著外國觀光客的增加，被棄置的行李箱數量也逐漸上升，即使是看起來已經沒用的物品，飯店這一方依舊必須依法保管一段時間，因此不但需要騰出空間存放，之後還得負擔廢棄的處理費用。面對這項困擾，當地飯店公會向札幌市政府尋求協助，並於今年6月展開一項新措施「棄置行李箱回收再利用」計畫。據了解，該項措施是札幌市內物流業者會從各家飯店回收被棄置的行李箱，再送往負責維修和販售的業者，經維修翻新後在日本全國各地門市販賣，銷售所得則用來支付運送與維修的費用，飯店這一方完全不需負擔額外成本。今年2月的實驗中，一共回收約100個被棄置的行李箱，經規劃後賣出約8成。札幌旅館飯店協同組合副理事長提到，其他接待大量外國觀光客的旅遊地區，應該也面臨相同問題。因此期待這套循環的「札幌模式」，未來能推廣到其他觀光區。
去日本變更貴了！出國稅7月起調高3倍 這些情況免收
日本政府正式拍板調漲「出國稅」！日本國土交通省觀光廳宣布，現行每人每次1000日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，將自今年7月1日起大幅調升至3000日圓（約新台幣600元），等同一次暴增3倍。新制不僅適用於外國觀光客，日本國民出境時同樣必須繳納，也讓不少民眾擔憂赴日旅遊成本恐怕再度提高。根據日本觀光廳公告，目前旅客從日本搭乘飛機或郵輪離境時，都會隨機票或船票一併繳納1000日圓出國稅，但自7月1日起，稅額將全面調高至3000日圓。未來不論是自由行旅客、郵輪旅客或參加旅行團者，只要從日本出境，每人每次都必須支付這筆費用。其中，搭乘定期航班、郵輪或透過旅行社購買套裝行程的旅客，出國稅將直接附加在機票、船票或團費中，由航空公司、船運業者與旅行社代為向旅客收取，再統一繳交給日本政府。至於搭乘私人飛機等特殊方式離境者，則必須在登機前親自向日本海關申報並完成繳納。雖然新稅率將於7月1日正式上路，但日本政府也祭出「過渡措施」。只要旅客是在6月30日前完成機票、郵輪或旅行團開票，即使實際出境日期落在7月1日之後，仍可適用原本1000日圓的舊制稅率。另外，日本政府也列出部分免稅對象，包括2歲以下嬰幼兒、入境日本24小時內再度離境的轉機旅客，以及航空、船舶執勤機組員，或搭乘公務專機、公務船舶出境者等，皆無須繳納出國稅。日本觀光廳指出，這波出國稅調漲後增加的財源，將全數投入日本觀光環境改善，包括處理近年日益嚴重的「觀光公害（Overtourism）」問題、更新機場自動化快速通關設備、導入步行式通關閘門（Walk-through Gate），以及加強外國旅客在地旅遊禮儀與地方觀光導引。此外，政府也規劃將部分資金投入重要文化財、歷史街區與自然觀光資源整修，希望進一步提升日本整體觀光品質與地方旅遊能量。值得注意的是，日本政府也同步宣布另一項新制，將從7月1日起調降護照申請費用。其中10年期護照費用，將從1萬6300日圓（約新台幣3400元）調降至9300日圓（約新台幣1900元）；5年期護照費用則統一降至4800日圓（約新台幣1000元）。消息曝光後，也引發大批網友討論。不少人認為，日本近年住宿、交通與餐飲價格已持續上漲，如今出國稅又暴增3倍，未來赴日旅遊成本恐怕只會越來越高；但也有人認為，若稅收真能改善觀光品質與人潮問題，對旅客而言未必是壞事。
又是迷惑系！穿布偶裝闖入日本小獼猴Punch猴山 2外籍男遭逮拒認罪
日本千葉縣市川市動植物園日前發生一起園區遭不明人士侵入的事件，2名外籍人士硬闖進飼養日本獼猴的「猴山」，遭到警方逮捕並帶回調查，由於事發地點是之前網路爆紅的小獼猴Punch（パンチ君）的生活所在地，因此引發外界譁然和關注。市川市動植物園在官方社群平台上發文表示：「17日上午10時50分左右，發生有人闖入猴山的事件，園方已將包含該名闖入者在內的2人移交警方處理，特此公告。」園方也提到已進行動物及設施的安全確認作業，關於本事件後續的應對措施等內容，將另行公告說明。據了解，這2名男子身上沒有攜帶正式的身分證件，起初還試圖向警方謊報姓名，否認指控，他們一人當下身穿布偶裝，翻越柵欄爬進猴山的所在地，嚇得猴群亂竄尖叫，另一名則在一旁拍攝記錄整個過程，也有民眾拍下這整齣鬧劇。影片一PO出後在網路上引起了極大的關注，不少網友都留言直說無法原諒，也有人擔心猴群的健康安全，並催生一群忠實的粉絲，他們的標籤是#HangInTherePunch。由於近年來來自各國的大量遊客湧入日本，造成的觀光公害已影響到當地居民，也厭倦了某些不守規矩的行為。日本獼猴Punch（パンチ君）因幼時遭媽媽棄養由人工哺育長大，還把紅毛猩猩絨毛布偶當做夥伴，不管走到哪都緊緊抱著玩偶，揪心畫面在社群平台廣泛流傳，也因此讓牠在全球爆紅。外籍男子身穿布偶裝闖進猴山。（圖／翻攝@iamnamtalay）
瀝青業問題大 環境部：新制上路最高罰2千萬
環境部環境管理署啟動全國瀝青業專案督察，指出目前仍有近七成業者尚未完成集氣設施建置。隨著「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」將於今（2026）年7月6日正式上路，未依規設置者，最高可處新台幣2,000萬元罰鍰，情節重大者甚至可能遭停工、停業或廢止許可。環管署說明，新制要求瀝青拌合業在裝卸作業時，須設置集氣效率達60%以上的局部集氣系統，或採取密閉式作業。然而目前業界改善進度明顯落後，呼籲業者加速設備升級與改善作業流程。在執法方面，北區環管中心自去（2025）年10月起展開稽查，半年內已告發2件違規並勒令1家業者停工，並使瀝青業公害陳情案件由每季平均15.1件，下降至今年第一季的10件，顯示稽查措施已初見成效。針對再生瀝青製程易產生異味的問題，環管署也要求業者落實二次燃燒機制（預熱溫度須達650°C以上）、加強全製程密封管理，並提升集塵與除臭設備效能，以降低揮發性有機物（VOCs）及異味排放。環管署表示，未來將導入紅外線熱顯像與空氣感測等科技執法工具，持續強化監測與查核，確保瀝青產業在推動循環經濟的同時，也能兼顧空氣品質與環境責任。
桃園南崁溪變泡泡河！竟是加油站洗車場偷排廢水 最高罰300萬
桃園市桃園區昨天（18日）驚傳河川汙染事件，三民路與日光路口旁南崁溪上游東門溪河段出現大量泡沫，環保局接獲通報後立即派員前往稽查，經溯源追查，確認污染源為位於三民路二段的中X加油站附設洗車場未妥善處理洗車廢水所致，已依《水污染防治法》第30條依法告發，最高可處新台幣300萬元罰鍰，並要求其限期改善。桃園市環保局指出，18日中午接獲民眾及在地議員反映，指稱南崁溪上游東門溪溪面出現大量泡沫。稽查人員到場後，發現溪旁雨水箱涵持續排出泡沫狀廢水，立即展開溯源追查。經逐段清查排水路徑，確認泡沫來源為三民路二段的中X加油站附設洗車場，係該場所將洗車後產生的含泡沫廢水，未經妥善收集與處理，直接排入側溝並流入溪內，已違反水污染防治相關規定。環保局表示，洗車廢水含有界面活性劑等成分，如未經處理即排放，除造成溪面泡沫影響觀感外，亦可能對水體水質及生態環境造成衝擊。業者應設置並正常操作廢水處理設備，確保排放水質符合標準後始得排放。針對本案，除依法告發外，也要求業者全面檢視污染防治設施，防止類似情形再次發生。環保局強調，執法沒有假期，即便春節期間仍會安排稽查人員留守待命，持續監控各類可能污染行為，不肖業者切勿心存僥倖。同時呼籲各事業單位應落實自主管理，定期檢查污染防治設備，若發現故障或操作異常，應立即改善，避免污染擴散。環保局提醒，民眾如發現污染情事，可撥打1999市民服務專線或0800-066666公害陳情專線，均提供24小時受理服務，環保局會即時派員查處。
醫美失敗全由健保買單！衛福部研擬改採代位求償
台大醫院一年接收3、4名醫美失敗後送案例，一些病患一送就是植物人，後續醫療全由健保買單。衛福部正進行內部討論，擬對後續醫療採取代位求償。專家分析，植物人的醫療成本相當高，存活3～5年以上，累計醫療費用可達150～300萬，甚至更多。醫美失敗造成全民負擔，確實不公，若是「非具專科訓練、非法場所、非合格藥材」造成的意外，應由加害端負全責。衛福部長石崇良9月曾透露，醫美診所若發生重大醫療事故，後續醫療費擬不給付，採代位求償。社保司代理司長陳真慧說，近年發生數起醫美致死，還有人裝了葉克膜，但現行《健保法》的代位求償範圍僅有公共安全事故、其他重大交通事故、公害或食品中毒，不包括醫美，未來須修法或研議其他方式來處理，正在內部進行討論。「醫美的現況是低門檻、高風險」。台灣醫務管理學會理事長洪子仁分析，植物人在急性期，可能需住加護病房1～2個月，使用呼吸器、抗生素等，而慢性期的住院、護理之家，可能耗費多年，期間需要胃造口（PEG）、尿管及鼻胃管等。植物人若存活3～5年以上，累計醫療費用可達150～300萬元，甚至更高。醫美屬自費行為，是非必要醫療，風險應由診所負責，而非全民買單，衛福部可討論代位求償，但須謹慎設計。針對「非具專科訓練、非法場所、非合格藥材」造成的意外，洪子仁認為，應由加害端負全責。由於醫療有其不可避免的風險，若是合格的人用合法的藥物下發生，則採個案處理。與此同時，接到病患當下的急救，不能排除給付，對後續長期照護與復健，才啟動代位求償。醫改會執行長林雅惠說，醫美有別於其他事故，不是集體受害，而是個人，且醫療風險和醫療疏失之間有模糊空間，代位求償需花時間釐清責任歸屬、蒐證等，耗費許多行政成本。如今高額、高風險的非必要醫療越來越多，只納醫美，可能會有針對性，需研議是否一併納入討論。
無辜受害！陸客「反日」大舉前進南韓 韓民眾見國家公園被「路邊大便」崩潰了
由於近日中日關係緊張，中共當局再次祭出「禁止赴日旅遊」、「禁止輸入日本水產」等制裁，也導致中國旅客大舉取消行程轉向南韓旅遊。然而，大量湧入的陸客再度掀起「觀光公害」，短短一個月就發生數起「公然便溺」事件。近日又有南韓民眾指出，在南韓最高峰「漢拏山」國家公園的登山步道上，目擊一名中國籍母親讓6、7歲的兒童在步道旁公然便溺，之後留下排泄物與大量使用過、無法被自然分解的衛生紙便揚長而去。這種失禮又違反國家公園規定的行為，讓目擊民眾痛心不已，也在南韓網路上引起公憤。綜合韓媒報導，近日有南韓網友在濟州島漢拏山國家公園的討論版塊發文，表示自己在9月30日在漢拏山城板岳線的登山道上，觀察到外國遊客的數量明顯比以往更多。但令他心痛的是，他下山途中在白鹿潭至杜鵑花避難所之間的步道，目擊了一名中國女性指使著自己6、7歲的孩子在登山道旁將褲子脫掉，接著就看到孩子在路邊大起便來。之後，這名母親用衛生紙擦拭了孩子的屁股，就將孩子的便溺物與使用過的、難以自然分解的衛生紙留在原地，自己則帶著孩子揚長而去。這名目擊者在發文中沉重指出：「我認為有必要嚴格向中國人宣導，這種不文明的行為會受到懲罰。」並附上2張照片為自己的發文進行佐證。對此，漢拏山國家公園管理單位留言回應，他們會在每條登山路線設立安全指示和規範的公告牌，並且會附上中文警語。另外也會加強巡邏，以防止類似事件再度發生。管理人員還在留言中強調：「如有目擊者請立即通報，我們會立即提供糾正並採取法律行動。」這篇貼文被轉載到南韓各大論壇，引起韓國網友的震怒：「撤除對中國遊客的免簽入境吧」、「請中國人不要再來了」、「在旅遊景點看到大聲喧嘩、亂丟垃圾的，大多是中國遊客。」、「如果他們能出國旅行，不是應該代表比較富裕的人群嗎？到底為什麼會這樣？」韓媒則盤點，今年4月有來自中國的女性遊客在韓國公車上公然吸菸，並將菸灰彈向窗外，遭到車上乘客與司機的嚴厲譴責。今年10月，在濟州島龍頭海岸發生一名中國籍母親抱著年幼的女童在海邊便溺的事件。僅僅幾天後，又有一名年約70歲的中國遊客，在首爾古蹟景福宮的宮牆邊便溺。並稱正是中國遊客這些接二連三的脫序行為，讓南韓民眾對中國遊客的文明素養印象急遽惡化。
陸呼籲避免赴日旅遊滿10天！北海道景點人潮依舊 各方反應不一
日本「勤勞感謝之日」3天連假的最後1天，北海道迎來大量旅客，各大景點一早便熱鬧非凡。從札幌市豐平區的羊之丘展望台，到南部的函館朝市，再到深受國內外旅客喜愛的美瑛白金青池，人潮在秋日晴空下絡繹不絕。然而，在北京呼籲國民「避免前往日本」滿10天之際，這樣的景象是否能持續，業者與地方也開始留意其中變化。據《STV札幌テレビ 放送（北海道）》報導，在羊之丘展望台，現場特別準備了栗山町出產的「由栗芋」烤地瓜，免費提供給前50位民眾。活動剛開始，原本排隊的遊客便立刻湧上前領取。有旅客驚喜直喊好吃，也有人意外自己竟能拿到整根地瓜，盛讚主辦單位十分大方。雖然展望台在連假期間迎來大批旅客，但助理經理齋藤圭介坦言，過去佔比不低的中國旅客是否會因此減少，確實讓他們感到憂心。據悉，日本首相高市7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。對此，大陸外交部14日隨即呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。中日2國的地緣政治爭端迅速波及民間觀光動能，使觀光業者不得不提高警覺。然而，在函館朝市，店家對「中國遊客自我約束」是否造成影響的回答卻截然不同。業者表示，朝市本來就不全依賴中國旅客，疫情後來訪旅客國籍更加多元，因此幾乎感受不到影響。有店家甚至說，仍有大量台灣旅客前來，讓店內生意維持穩定。在街頭，來自台灣的旅客也開心表示「日本非常棒！」與此同時，美瑛町的人工水池白金青池，因近日天氣晴朗吸引大批遊客。池水表面如今已結成薄薄的一層冰，映照著人群的身影，雖然美景令人讚嘆，但白金青池長期以來一直面臨「觀光公害」的爭議。有日本旅客坦言，人潮若能少一點會更好，也有人提到飯店價格普遍飆升，讓他們開始考慮減少旅遊。旅客普遍認為，觀光熱潮帶來的利弊得失難以一概而論。
陸掀赴日旅遊退票潮 恐波及觀光業界900萬人
日本首相高市早苗日前在國會發表的「台灣有事」言論，使得中日關係逐漸緊張。日本媒體IT media Business報導，若雙方持續對立，兩國關係很有可能進一步惡化，勢必影響汽車、高科技及觀光產業，估計受到波及的觀光業內人士就多達900萬人。報導指出，兩國對立將影響汽車及高科技業，如果矛盾繼續激化，中方可能會加強管制對日出口稀土，汽車等製造業將面臨停產，波及供應鏈和客戶。另外因日本醫院外科手術的抗生素原料幾乎100％依賴中國，如果因此導致無法穩定供應，治療或手術將喊卡。但是，比起上述領域，觀光更是受到嚴重打擊的產業。野村綜合研究所的經濟學家木內登英表示，2012年釣魚台國有化事件使得中國遊客減少25.1％，未來如果發生類似事件，一年的訪日外國人消費約將減少1兆7900億日元。觀光業不僅是酒店和住宿業，餐廳、便利商店、服飾、藥局、租車、博物館等設施也以某種形式參與其中，據統計從業人士約為900萬人。報導指出，儘管日本透過媒體留下歐洲與中東遊客眾多的印象，但數據顯示，觀光業仍然無法擺脫對中國的依賴。根據日本觀光廳，2025年1月到9月訪日的中國遊客約為748萬人，占外國遊客總數的24％。2025年7到9月的訪日外國人消費額中，中國旅客的消費額為5901億日元，占總額27.7％高居首位。儘管有人主張「如果中國遊客減少，此前忌諱觀光公害的日本遊客就會增加，不會受到太大的打擊。」但本土遊客的旅行支出不如中國遊客那麼多。2024年日本人國內旅行的人均旅行支出約7萬日元，中國遊客約為24萬日元，代表中國遊客減少1人，就要多吸引3名日本遊客，才能彌補經濟損失，在日本人口嚴重減少的時代，幾乎不可能發生。
高雄月世界山坡地驚現「發臭垃圾山」！環保局破袋檢查 源頭竟來自台南
高雄市燕巢區月世界傳出山坡地遭人丟棄垃圾，堆成了「垃圾山」，現場更飄出臭味，環保局接獲通報立即派員稽查，經破袋檢查發現是台南等地區的垃圾，疑似是不肖業者涉案，目前已向附近民宅調閱監視器，全力追查不法來源。環保局人員破袋進行檢查。（圖／翻攝自高雄市環保局官網）環保局派出清潔車清理垃圾。（圖／翻攝自高雄市環保局官網）高雄市環保局表示，環保局接獲檢舉指出，燕巢區金山往中寮之埤底巷周邊疑遭傾倒家用垃圾，旋即派員稽查，在月世界山坡地可見大量生活廢棄物堆置，經破袋檢查發現為台南等地區垃圾，嚴重影響環境品質。環保局說到，今天（17日）調派了燕巢等7個區隊13部車輛到場清理，並向鄰近民宅調閱監視器，警察局協助偵辦，以掌握可疑車輛動向，全力追查不法來源，後續將依違反《廢清法》第46條刑責規定，移送法辦。環保局指出，遭棄置之垃圾屬家庭垃圾等廢棄物，疑為不肖業者多次傾倒所致。該行為已違反《廢棄物清理法》第36條規定，除依法裁處6000元至300萬元罰鍰外，並涉犯同法第46條刑責規定，後續查獲行為人將移送法辦，以遏止非法棄置情事再次發生。環保局強調，將持續配合檢警嚴查嚴辦，絕不寬貸，同時呼籲民眾或業者不得任意非法回填廢棄物造成環境污染。市民如有發現污染情事，可撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報，環保局會立即派員查處，維護市民健康與環境安全。
日本明年旅遊新制「免稅先付後退」！住這城市「每晚貴1萬」3月上路
日本旅遊達人林氏璧在臉書上分享，日本政府將於2026年起陸續實施多項針對觀光客的新制度，包括大幅調整免稅機制、提升住宿稅上限，以及可能提高出國稅與簽證相關費用。這些變革預計對國際旅客產生廣泛影響，目標在於因應日益嚴重的「觀光公害」問題。首先最受矚目的，是計劃於2026年11月上路的免稅制度新制。未來赴日旅客在購物時，須先支付含稅金額，並於離境前在機場經海關確認後，方能申請退稅。此舉取消現行於店內直接免稅的作法。新制也將整併原本的免稅品分類，取消「一般品／消耗品」之分，並移除消耗品的金額上限與包裝限制。林氏璧指出，儘管距實施日期尚有一年時間，但建議經常購買高價品的旅客未來應預留較長時間辦理機場退稅手續。他也補充，雖然海關大多採抽查制度，但大宗購買者仍可能面臨較嚴格檢查。而從明年3月起，京都將全面調高住宿稅上限，最高達每人每晚1萬日圓（約新台幣2千元），為日本全國最高。根據新方案，將現行三段式課稅細分為五級，稅率將隨住宿金額分級計算：6000日圓以下為200日圓、6000至2萬日圓為400日圓、2萬至5萬日圓為1000日圓、5萬至10萬日圓為4000日圓、10萬日圓以上則為1萬日圓。此外，日本政府正研議自2026年4月起調漲外國人簽證費與國際觀光旅客稅（即出國稅），目前每人徵收1000日圓，未來可能調升至3000日圓以上。雖然台灣旅客享有免簽待遇，短期內不受影響，但日本亦計劃引入「電子旅行認證制度」（JESTA），可能針對免簽旅客收費，該措施預計於2028年實施。沖繩縣也正在考慮徵收住宿稅，初步設想按住宿費的2％計算，每人每晚最高約為2000日圓。這些稅收預計用於緩解觀光過度所造成的環境與基礎設施壓力，例如交通壅塞與遊客違規行為。林氏璧提醒，除了上述政策外，坊間也傳出包括雙價格制、觀光地區人流限制以及「My Car規制」（私人車輛限制）等措施，但目前尚未確認為全國統一政策，也並非特定於2026年才開始施行。他也指出，若未來中國旅客人數大幅減少，將可能改變日本觀光政策的走向。日本是否會重新積極吸引其他國家旅客，對上述政策進行調整，仍需觀察未來旅遊人潮與國際形勢變化。明年農曆年間的觀光數據將成為關鍵觀察指標。
風災廢棄物「摻假」進場！ 台南環保局火速攔查退運
丹娜絲颱風重創台南後，各區清運及修復作業正如火如荼展開，但部分不肖業者竟趁機「摻假混進」非法廢棄物，台南市環保局10月1日於後壁區烏樹林暫置場查獲車輛夾帶事業廢棄物進場，當場攔查並勒令退運，同時將非法暫置點地主依《廢棄物清理法》函送台南地檢署偵辦，最高恐面臨5年徒刑及1500萬元罰金。環保局指出，該車輛自非法暫置點載運廢棄物，試圖混入風災清運車隊進場，被稽查人員即時查獲，當日另有多輛車未確實分類災後廢棄物，也全遭現場退運處理。局方強調，烏樹林暫置場僅限接收風災造成的建物拆除物與天然災害廢棄物，嚴禁一般或事業廢棄物進入，以防止污染擴散與違法傾倒。環保局進一步說明，自9月起已全面加強進場管制，所有清運車輛須隨車攜帶「來源證明單」，並由專人巡查、跟車記錄清運點及進場證明，若發現廢棄物種類與申報不符，或明顯非災後產生，將立即禁止入場並通報查辦。環保局提醒，民眾拆除受損建物時應確實分類，並委託合法清除業者處理，同時在來源證明單上詳填清運地點、廢棄物種類等資訊，切勿虛偽記載或僥倖混運。局方呼籲，若發現疑似非法傾倒或污染行為，可撥打1999市政服務專線或環境部公害陳情專線0800-066666檢舉，共同維護環境安全。
住越好、稅越高！京都細化5級距 最高級每人每晚1萬日圓
日本京都市2026年將大幅調整觀光住宿稅率，最高房價級距將課徵每人每晚1萬日圓，成為全日本住宿稅最高的城市。據《共同社》報導，日本總務大臣村上誠一郎已於3日核准京都市提出的住宿稅方案，並將自2026年3月1日正式實施。屆時凡單晚房價達10萬日圓以上的旅客，每人需額外支付1萬日圓住宿稅。京都市自2018年起成為日本第3個開徵住宿稅的城市，過去依房價區間課稅，最低200日圓、最高1000日圓。此次調整後級距更細：未滿6000日圓維持200日圓6000日圓至未滿2萬日圓為400日圓2萬日圓至未滿5萬日圓為1000日圓5萬日圓至未滿10萬日圓為4000日圓10萬日圓以上則調升為1萬日圓。京都市政府估算，新制上路後，住宿稅年收將由約59億日圓增至126億日圓，幾乎倍增。新增財源將用於因遊客過度集中帶來的壓力對策，包括紓解擁擠與因應所謂「觀光公害」。由於京都是國內外熱門旅遊城市，近年當地居民與遊客的空間衝突愈發明顯。市府強調，此次調整是為了在確保觀光收益的同時，改善旅遊環境。針對學生團體，規劃中的修學旅行仍享有免稅，參與的學生與隨隊老師均無需繳納住宿稅。
中秋前夕偷放煙火！南市環保局深夜稽查 黃金海岸取締2件依法開罰
中秋連假剛開始，不少民眾就開始燃放爆竹煙火歡慶中秋，結果有人深夜逾時放煙火就吃罰單了！台南市環保局3日晚間主動派員出擊，在黃金海岸稽查發現，晚間10點前勸導5件，10點後查獲2件違規放煙火，依法開出2張3000元罰單。為維護中秋節慶環境品質，每年中秋節，台南市府都會針對黃金海岸、觀夕平台等施放熱區加強稽查，呼籲民眾晚間10點後切勿使用擴音設備、燃放煙火，若發現違規一律告發，如屬特定區域更將直接加倍裁罰6000元。中秋連假開始，不少民眾3日晚間即開始放煙火，台南市環保局出動稽查小組進行勸導取締。（圖／台南市環保局提供）台南市環保局長許仁澤表示，環保局成立中秋環保稽查小組，3日晚醒即針對熱門景點自晚間9點至10點非管制時段進行加強宣導與勸導，超過10點管制時間則立即取締，請民眾遵守規定。3日晚間中秋稽查小組勸導5件，現場民眾均表示願意配合政策；10點過後，黃金海岸到觀夕平台沿路明顯寂靜許多，仍發現2件違規施放煙火，當場對施放者開出各3000元罰單。其中一位受罰民眾表示，他是從高雄過來，不知道台南市有規定夜間不能燃放煙火；另一位則是來自安南區，現場經告知噪音管制法相關規定，收到罰單後均表示不敢再施放了。台南市環保局出動稽查小組，勸導民眾中秋節勿違規施放煙火。（圖／台南市環保局提供）環保局強調，依《噪音管制法》規定，除春節（除夕至農曆正月初三）、農曆正月初八、元宵節（含前一日）外，其餘時間每晚10點至翌日早上7點，不得施放爆竹煙火或使用擴音設備。若在夜間11點後或特定區域（如學校、圖書館、醫療機構等）違規，將加倍裁罰至6000元，再犯可逐次加倍，最高可罰3萬元。台南市民眾如發現在管制時段，周遭有燃放爆竹煙火影響環境安寧等情形，可撥打公害陳情專線0800-066666或06-6572916轉2222向環保局報案中心通報，環保局將儘快前往查處。
高雄美濃深夜驚見非法回填 2怪手遭扣留重罰900萬
高雄市環保局13日深夜接獲警方通報，在美濃區成功段專案列管坑洞內，竟有2台怪手悄悄進入作業，疑似涉及非法回填廢棄物，由於該地長期被嚴格監控，情況相當可疑，環保局立即派員到場稽查，並緊急調度拖板車，當場將怪手扣留，以利後續調查。據了解，當晚間7時35分左右，警方於成功段巡查時，先發現1輛車輛因泥濘下陷受困，隨即注意到坑洞內竟有重型機具正在活動，警方立即進行管制與戒護，並通知環保局到場處理。經查，涉案人員包括張姓地主、潘姓行為人以及黃姓司機，3人未經核准提供土地回填廢棄物，已違反《廢棄物清理法》第36條規定。環保局指出，依相關法令，涉案行為最高可各裁處新台幣300萬元罰鍰，合計900萬元，同時將案件移送司法單位偵辦，局方強調，為防止不肖人士趁夜偷倒廢棄物，對於既有列管坑洞均會持續加強巡查，一旦發現可疑跡象，立即依法嚴辦，絕不寬貸。市府並呼籲，任何非法棄置或回填廢棄物的行為，不僅破壞國土，還可能危害地下水源與居民健康，政府將持續嚴格監督並展現執法決心，提醒民眾切勿心存僥倖，若發現疑似棄置廢棄物情形，可隨時撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報，環保局將即刻派員前往查處，攜手守護環境與生活品質。
美濃坑洞暗夜回填廢棄物！環保局扣留2怪手 合計重罰900萬送辦
高雄市政府環境保護局昨天（13日）夜間接獲警方通報，美濃區成功段列管坑洞疑涉《廢棄物清理法》案件。當日晚間19時35分，警方於成功段土地附近巡查時，發現一輛車輛因地勢泥沼下陷受困，現場並有2台怪手進入，情形可疑。美濃坑洞暗夜怪手出入，環保局扣留怪手重罰並移送法辦。（圖／高雄市環保局提供）高雄市環保局表示，該處為既有專案列管坑洞，現場發現黃姓司機企圖移動怪手，警方立即留置人車，並進行現場戒護。稽查人員確認現場共有2台怪手，立即調派拖板車執行行政扣留，以利後續調查與蒐證。美濃坑洞暗夜怪手出入，環保局扣留怪手重罰並移送法辦。（圖／高雄市環保局提供）高雄市環保局指出，經查該地張姓地主、潘姓行為人及黃姓司機，未經許可提供土地回填廢棄物，除依廢清法36條規定，各裁處最高300萬，合計900萬元罰鍰外，並移送法辦。美濃坑洞暗夜怪手出入，環保局扣留怪手重罰並移送法辦。（圖／高雄市環保局提供）高雄市政府強調，任何破壞國土的違法行為一律嚴查嚴辦，決不寬待。業者及民眾切勿非法棄置或回填廢棄物。一旦發現可疑情形，請立即撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報，環保局將立即派員查處，維護市民健康與環境安全。
觀光客太多！日本92地擬收「住宿稅」
日本「住宿稅」制度迎來新一波擴張。共同社最新調查顯示，日本多達92個地區有意新增住宿稅，隨著訪日旅客連連創下歷史新高，地方政府亟需尋求財源，既用於推廣觀光，也藉此應對「過度旅遊」帶來的交通與環境壓力。日本已經有42個地方政府開始徵收或準備實施住宿稅，共同社的調查涵蓋全日本1723個地方政府，已有92個表示有意開徵住宿稅。現行制度由住宿業者統一代收上繳，課稅對象涵蓋日本人與外國旅客。多數地區採取「分級定額制」，依住宿費用區間徵收數百日圓不等的住宿稅。導入住宿稅須經地方立法並取得總務省批准。現已有35處獲批，12處已開始徵收，23處預計在2026年前實施，另有7處已立法，待中央核准即可上路。官方統計顯示，今年6月外國旅客達337.8萬人，創下同期新高；上半年旅客總數突破2151萬人，年增21％，是歷來最快突破2000萬人的紀錄。日本居民深受「觀光公害」困擾。在京都，公車經常被大批遊客與行李箱擠滿，居民都擠不上車。傳統市場逐漸被觀光導向的商店取代，樸實、傳統店家愈發稀少。台灣旅客喜愛的東京、大阪、京都，都已開徵住宿稅，東京更是早在2002年就開始實施，堪稱業界先驅。其他地方也積極調整稅制。京都市議會3月通過修正案，決定2026年3月起大幅上修住宿稅，從現行每人每晚最高1000日圓，提升至1萬日圓，成為全日本住宿稅最高的地區。京都2018年起徵收住宿稅，遊客人數依然有增無減，新制實施後，稅收可望由2023年的52億日圓倍增至126億。大阪府自9月1日起，住宿稅免稅下限從每晚7000日圓，降至5000日圓，並依住宿單價分級徵收200日圓（約新台幣41元）至500日圓（約新台幣103元），稅收預期從25億日圓增加至80億日圓。
日本92地方擬開徵「住宿稅」！ 因應觀光公害衝擊
近年赴日本的觀光客暴增，「觀光公害」（過度觀光）也衝擊當地居民的日常生活。為此，日本全國的地方政府陸續考慮向觀光住客開徵「住宿稅」，以遊客「使用者付費」的形式，因應觀光人潮與旅遊衝擊。據日媒調查，目前日本全國共有92個地方政府（地方自治團體）正在研擬課徵住宿稅，未來「住宿稅」的版圖恐在日本旅遊趨勢不斷擴大。根據《共同社》報導，日本各地正掀起討論是否向飯店、旅館住客徵收「住宿稅」，在全日本有92個地方自治團體表示正在研議推動；已經實施或規劃中的地方政府有42個納入住宿稅制度。各地政府推動的理由，主要包括觀光振興經費來源，以及應對訪日觀光客激增所帶來的「觀光公害」（過度觀光）問題。未來徵收對象將涵蓋日本人與外國旅客，如何說明稅收用途並檢驗實際效果，成為社會關注焦點。這項調查於今年6月至7月間進行，共有1,723個地方政府回覆，占全體的96%。依規定，地方政府若要徵收住宿稅，必須先制定相關條例，並獲得總務大臣同意。迄今已有35個地方政府取得同意，其中12個已在7月底前上路，其餘23個預計將於2026年前依序實施。另有7個地方雖已制定條例，但仍待中央政府同意。正在評估的92個地方政府則指出，開徵住宿稅的挑戰，包括北海道苫小牧市認為「需清楚標示稅收用途，才能取得民眾認同」，以及高知市提到「小型旅宿業者恐面臨沉重行政負擔」等問題。隨著日本觀光熱潮持續，且越來越多地區加入徵收行列，計畫前往日本旅遊的民眾需多加留意。
小港飄「嗆鼻酸味」居民狂咳 高雄環保局抓到元兇了
高雄市小港區22日上午出現濃濃嗆鼻的化學氣味，引發不少民眾喉嚨發癢、咳嗽等症狀，因此緊急向高雄市環保局通報。環保局循線稽查發現，中石化小港廠因設備故障檢修，過程中未妥善防範，因此發生硫酸氣體逸散情形，產生刺鼻異味影響周邊環境品質，將依法裁處新台幣10萬元以上、500萬元以下罰鍰。高雄環保局指出，22日清晨6時19分接獲民眾陳情，中石化公司周界瀰漫刺鼻酸味，稽查人員6時25分抵達現場後，發現確有間歇性酸味。環保局循線查獲中石化公司小港廠硫酸製造程序液硫槽泵浦故障，檢修期間未妥適防範，導致酸氣逸散，異味約7時許消散，影響約40至50分鐘。環保局認定該廠違反《空氣污染防制法》第32條規定，將依法裁罰新台幣10萬元以上、500萬元以下，並要求業者提出防範及改善措施。環保局呼籲，化工業者應加強設備維護與異常應變管理，確保檢修不造成污染。並提醒民眾，若發現異味或其他污染狀況，請立即撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報，環保局將即刻派員查處，守護市民健康與環境安全。小港工廠硫酸製程酸味逸散。（圖／高雄市政府環保局）小港工廠硫酸製程酸味逸散。（圖／高雄市政府環保局）