出入國在留管...
」 日本 入境 旅客
移居日本更難了！創業簽證恐變嚴格 資本門檻擬「拉高6倍」至3千萬日圓
因應部分外國人透過設立空殼公司等方式，非法取得在日創業簽證的情況，日本出入國在留管理廳今天（26日）公布，將針對外國人申請「經營・管理」在留資格的條件進行全面強化，包含大幅提高資本金標準至3000萬日圓（約新台幣660萬元），並新增經驗與雇用條件，最快將於今年10月中旬正式施行。《朝日新聞》報導，所謂「經營・管理」簽證，是針對計劃在日本創業或參與企業經營的外國人所設立的在留資格。不過近年來，部分人士被發現藉由設立無實質業務的「紙上公司」（ペーパーカンパニー），規避相關審查，進而獲取簽證，引發外界關注。為遏止不當申請，入管廳此次擬定的新方針包括：1、將資本金門檻由現行的500萬日圓（約新台幣110萬元）提高至3000萬日圓，增幅達6倍。2、申請人須具備至少3年以上的企業經營或管理經驗，或取得與經營管理相關的碩士學位（含以上）。3、強制要求雇用至少1名常勤職員。報導指出，此舉目的在於排除缺乏實際經營能力的申請者，防止簽證制度被濫用，並強化外國人在日本經營活動的真實性。根據入管廳統計，目前約有4萬1000人持有「經營・管理」在留資格，但其中僅約4％符合未來所訂「資本金3000萬日圓以上」的標準。至於目前已持有該簽證的在留者，入管廳強調，新規定施行後不會立即追溯適用，將設置過渡期，以降低影響。當局預計未來幾週將公開徵求民眾意見，最快將於10月中旬正式實施新制。
台灣有事日本撤僑！2國罕簽備忘錄「共享出入境資訊」 防間諜趁亂混進日本
日本與台灣在考量台灣有事的情境下，已簽署了1份關於「從台灣入境日本的外國人資訊共享」的合作備忘錄，以防止間諜或可疑人士，在戰時日本撤僑或台灣居民赴日避難的情況下，趁亂入境日本，藉此事先阻止國內可能發生的破壞活動。多名日本政府相關人士透露，日台雙方以「台灣有事」為前提簽署備忘錄的情況相當罕見。據《讀賣新聞》報導，這份備忘錄的名稱為《有關出入境管理事項之資訊共享合作備忘錄》，由日本的對台窗口機構「公益財團法人日本台灣交流協會」，在去年12月18日與台灣的對日窗口機構「臺灣日本關係協會」達成協議。日台交流協會方面表示，備忘錄的具體內容屬於「不公開。」根據相關人士的說法，日本方面將依據這份備忘錄，接收有意從台灣入境日本之外國人資訊。透過這樣的資訊共享，日本在突發狀況下能夠更有效率地進行入境審查，確認其中是否包含可能對國內治安造成威脅的人物。即便在平時，日本也已經在台灣的機場針對前往日本的乘客進行事前確認。根據日本外務省的資料，截至去年10月，約有2萬1700名日本公民居住在台灣。一旦中國對台灣發動侵略並引發危機，除了大量日本人需要撤離之外，台灣民眾以及其他外國人也極可能湧向日本尋求避難。這種大規模入境的情況，恐怕會被外國間諜或恐怖分子趁亂滲入，引發日本入境管理單位的高度警戒。日本政府相關人士警告：「中國的特工可能會混入台灣民眾之中，藉機進入日本。」目前，日本出入國在留管理廳已與澳洲、紐西蘭等國簽署有關外國人非法滯留等對應的合作備忘錄，但以「台灣有事時日本公民撤離」為前提的備忘錄實屬罕見。由於日本自1972年與中國建交並與台灣斷交，因此這份備忘錄並非由出入國在留管理廳簽署，而是由雙方的窗口機構簽訂。另一方面，中國持續在台海周邊進行實戰演習，外界甚至認為中國可能在2027年就完成進攻台灣的準備。基於這個可能的趨勢，日本藉由此次備忘錄的簽署，加強與台灣方面在「台灣有事、日本撤僑」問題上的合作。
哈日族注意！日本推動旅遊新制「提前線上申報付費」 預計2028年4月上路
日本「出入國在留管理廳」（即出入境管理局）今（23）日宣布，將自2028年4月起的新會計年度，實施「線上入境事前審查制度」並收取費用，適用對象為享有短期居留免簽證待遇的外國人。據《日本經濟新聞社》」報導，日本現行入境制度是透過航空公司等合作，在班機起飛後，由旅客提供的資訊檢查是否有危險人物。不過即使發現可疑人士，也難以阻止這些人入境。至於即將上路的這項新制，正式名稱為「JESTA」，是參考美國旅行授權電子系統（ESTA）而建立。未來日本政府將透過這項新制，要求該國71個免簽國家和地區的遊客提前進行職業、入境目的、住宿地點等資訊的線上申報。出入國在留管理廳會根據旅客申報的上述內容進行審核，確認沒問題後才會批准放行。至於而申請沒過關者，將無法登上前往日本的飛機或船隻。這項制度的用意，除了防止非法居留、犯罪人士入境日本之外，也能有效幫助簡化現行入境審查程序。旅客入境後，只要在審查機器前登錄臉部照片與指紋，若確認無異狀，即可快速通過自動閘門，完成入境手續。報導還指出，日本與其他實施類似制度的國家一樣，未來JESTA將會向赴日旅客收取一定費用，至於金額與收取方式等細節仍在研擬中，有待日後公布。出入國在留管理廳表示，隨著近年訪日遊客大增，海關入境審查也出現混亂，觀光客等待入境的時間也隨之變長。因此希望透過這項制度改革，能提高入境審查效率。
日本快速自助通關機「4/1起3大機場開放」 通關更省時
受到日幣貶值影響，近年來赴日旅遊的人數激增，為了縮短通關時間並紓解機場擁擠狀況，日本政府宣布自4月起，在羽田、成田和關西國際機場正式啟用「共同自助通關機」（Joint Kiosk），讓入境旅客能夠一次性完成海關與入境審查手續，官方也提醒，旅客在入境前先在Visit Japan Web網站註冊填寫資料，取得QR code後，就可使用共同自助通關機掃描入關。根據《時事通信社》報導，日本財務省與出入國在留管理廳25日宣布，羽田機場、成田機場、關西國際機場率先啟用「共同自助通關機」，將自4月起陸續投入運行，目標是縮短手續時間、紓解機場通關壅塞，提升訪日旅客與日本旅客的便利性。近年來，訪日的外國旅客人數大幅增長，導致入境審查與海關申報的電子手續使用需求迅速增加，據日本觀光局（JNTO）公布今年2月訪日外籍遊客統計數字，達到約325萬8100人次，是首次在2月突破300萬人次。這次導入的共同自助通關機搭載了由日本科技公司NEC研發的臉部辨識系統「Bio-Idiom」，並同步更新海關電子申報閘口，進一步提升通關效率。NEC表示，共同自助通關機結合Bio-Idiom，也將同步更新海關電子申報閘口，讓旅客能更快速地完成入境與海關申報等手續。另外，日本財務省與出入國在留管理廳還表示，關西機場第一、二航廈和羽田機場第二航廈4月1日起採用新型自助通關機，而成田機場第三航廈則是4月7日啟用，羽田機場第三航廈在4月11日起使用。官方也表示，目前返國的日本國民和來訪的外國旅客都可以使用新的自助通關機，但也提醒，女旅客在入境前到Visit Japan Web網站註冊填妥海關申報細節，取得QRcode才可以使用自助通關機。日本各大機場將陸續啟用自動通關機，加速入境時間。（圖／翻攝自X）
台旅客去日本13地區可預先通關 內行人揪關鍵嘆：只是地方小機場
因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，桃園機場公司去（2024）年底透露，日本部分航線航班可辦理入境事先確認作業，近日指出自今年1月16日到2月12日與日本出入國在留管理廳合作實施「台日機場入境事先確認」作業，縮短國人抵達日本機場的通關審查作業，並公布13個地區的機場。沒想到有旅遊粉專發現，這些都是地方小機場，應該在因旅遊旺季人潮激增的大機場實施才對。桃園機場公司昨（7）日表示，今年再次與日本出入國在留管理聽合作實施「台日機場入境事先確認」作業，自今年1月16日起至2月12日止，預計將有134個航班的旅客能享受到這項服務。桃機公布今年抵達的13個地區機場，包括函館、旭川、秋田、仙台、福島、新潟、小松、高松、岡山、茨城、宮崎、熊本及鹿兒島。台灣旅客在試用航班之櫃台辦理報到手續時，航空公司會提供宣傳單及日本入國紀錄卡，旅客得自行選擇是否於候機室向審查關辦理入境事先確認，完成後能減少入境日本的境管審查程序；旅客可利用登機前等待的時間，進行護照確認、臉部照片拍攝及指紋採集等，完成後到時候抵達日本僅需再次確認為本人，即可入境日本。不過由旅遊部落客林氏璧經營的臉書粉絲專頁《日本自助旅遊中毒者》發文，分析「台日機場入境事先確認」這項服務，發現僅限13個地方小機場，忍不住吐槽，「最需要幫忙的應該不是這些地方小機場呀，到底何時才能在最可能在旺季爆炸的成田，關空，新千歲等大機場啟用呢？」林氏璧指出，這些地方小機場本來就通關很快，現在還要增加在候機室的作業，覺得這個政策怪怪的。貼文一出底下有許多網友分享各自看法，「去年本來在桃機可試試看，但到桃機又說日本人力不足沒有派人來，所以飛去日本還是又排隊入關了」、「幾年前同事因公出差秋田就試用過，結果到日本還是再辦一次入境手續」、「應該是大家搞錯方向，預先通關其實初期不是解決入境大排長龍問題，而是解決人力不足問題。小機場有國際線，就要派人去處理入境程序，但小機場班次不多，派人去處理有點浪費人力，所以集中在出發地辦理，就可減少整體人力需求。」
中國移民大量湧入日本！「這裡」擠進上萬中國移民 滿街都講福建話
雖然中國人「反日」喊得震天響，但是2000年後，在日本居住的中國卻越來越多。尤其近年來中國經濟下行，大批富人、中產階級紛紛出逃，日本便成為許多中國人移民的選擇地點。據日本「出入國在留管理廳」2023年統計數據，目前日本境內有300多萬名在住外國人，其中中國人就佔了82.2萬，不僅是數量最多的外國移民群體，同時比僅僅1年前就激增了6萬人以上。日本媒體指出，琦玉縣川口市有一整塊區域可以說是被中國人「佔領」，因為當地街道上到處都是中文招牌與中式餐館，路人交談也是滿滿的中國話。據日本《現代經濟》報導，川口市目前人口約有60.6萬人，其中中國移民就有2.4萬人。這些移民大多集中居住在名為「芝園團地」的老舊社區裡，該社區在JR川口站的西川口附近，走進這裡就會聽到滿滿的中國話，街上隨處可見寫著中文招牌的商家，讓人一度以為置身中國。這個「小中國城」的居民多以「福建人」為主，一名中國女性移民就表示，這裡的移民大多出身於福建省福清市，所以這裡的「主要語言」其實是福建話。該女子也告訴媒體，中國移民的形成大多是「依親再依親」，例如她家族中有人先來到川口市定居，後來其他親屬就跟著依親過來，最後在此地形成龐大的移民聚落。另外一名男性移民也說，自己的家族同樣透過「依親再依親」的方式，目前整個家族加起來已有約200人移入川口市。報導指出，川口市之所以成為中國人聚落，其實有其歷史緣由。2004年，西川口站周邊地區被當地警方指定為「風俗環境淨化重點促進地區」，當時有超過200間以上的違法風俗店被查獲，因此許多風俗店被迫撤走，留下大量空店鋪。當該區域沒落後，當地房租也隨之變得十分便宜，又因為川口市其實與東京只有一河之隔，因此吸引大批想在東京尋找機會的外國移民進駐。在此聚集的不僅有中國、韓國移民，就連越南、泰國、菲律賓人也紛紛在此落腳，甚至就連庫德族人亦有不少在此生活。
私立大學補助3.5萬、飛日預先審查 2月新制懶人包一次看
2月即將到來，而有幾項新制也開跑，如私立大專校院學費減免，定額減免學雜費3.5萬元；桃園機場將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業，讓赴日旅遊更加快速便利等7項新制，《CTWANT》整理懶人包讓你一次看明白。1.私立大專學費補助：本次方案進一步推動減免私立大專學雜3.5萬元，拉近公私立大專學雜費的差距，並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費，以及精進就學貸款申貸及還款措施等三項配套措施，減輕學生家長經濟負擔，也讓學生更適性選擇校系，政策於2月開跑。教育部指出，除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生，定額減免學雜費2萬元外，也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距，定額減免學雜費1.5萬元，不僅加碼減免金額，更擴大家庭年所得的補助級距，進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。2.赴日航班先審查：因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，機場公司今（26）日表示，將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業，預估近6千名旅客可受惠。自2月1日起至2月29日，前往日本特定機場的旅客，在桃園機場出境候機室預先確認入境資料，可有效縮短抵日後通關審查作業時間，讓赴日旅遊更加快速便利。據了解，有中華航空、星宇航空、台灣虎航3家航空業者參與。3.陸生納健保：陸委會指出，歷經過去3年疫情期間的檢討，如果陸生未能在我健保防護體制，將容易造成防疫風險，「陸生納入健保」案，於113年2月1日實施。4.猴痘改名M痘：疾病管制署說，修正傳染病中文名稱為「M痘」，自113年2月1日生效。疾管署副署長羅一鈞表示，改名是為了跟進國際，避免誤解和汙名化。5.基隆抓改裝車：基隆市推動「寧靜街坊」相關政策，遏止噪音車輛擾寧。轄內違反噪音管制法之行為，罰鍰自新臺幣6000元起計罰，並自2月1日起實施。6.桃園電輔車租借：桃園市府交通局表示，多元化運具服務一直是市府致力的目標，新系統租賃服務不僅有YouBike2.0一般車型可以租借，還率先於北北桃地區推出電輔車YouBike2.0E車型投入服務，讓民眾就自身需要選擇需求車型，在第一階段拆轉期已投放2,600輛YouBike2.0車輛，並自113年2月1日起將投入600輛YouBike2.0E電輔車供民眾租借。交通局說，桃園YouBike2.0E費率採前2小時每30分鐘20元、超過2小時每30分鐘40元方式計收（未滿30分鐘以30分鐘計算），考量一般車型（YouBike1.0、YouBike2.0）已提供前60分鐘免費，故電輔車款不提供騎乘補助（含TPass通勤月票），YouBike2.0E騎乘費用由民眾全額自行負擔；考慮到北北桃生活圈民眾有跨縣市騎乘的行為，開放本市YouBike2.0E電輔車輛騎乘至雙北，以桃園市費率計費。7.高雄增科技執法：高雄市警局在鳳山、苓雅、三民等6處，新增科技執法設備，宣導期至本月31日，2月1日上路。
2月飛日本10機場可在桃機「預先通關」 排隊至少省半小時
為因應農曆春節的台人入境旅遊潮，日本出入國在留管理廳宣布，北海道函館機場等10日本機場已被選為實施「預先通關」的對象，允許台灣旅客從2月1日起至2月29日，可在出發前於桃園機場辦理「境外預先通關」，完成部分出入境檢查，讓旅程更省時便利。據《日本經濟新聞》報導，日圓近年大幅貶值，導致日本的外國入境旅客在疫情解封後爆增，而去年到訪日本的外國人次也恢復到了新冠疫情前的水準，其中台灣旅客貢獻良多。對此，日本出入國在留管理廳近日也指定提供辦理境外預先通關的機場，除了北海道的函館機場之外，還有北海道的旭川、本州的秋田、宮城的仙台、岩手的花卷、山形、福島、新潟、石川的小松與香川的高松機場，活動時間為2月1日至2月29日。日本政府還為此派出「入國審查官」進駐桃園機場，並對前往上述10個機場的民眾實施「預先通關」入境審查工作。旅客一旦完成審查程序，飛抵目的地之後，只需再次確認身分、蓋章後就可迅速通關，可至少省下半小時的時間。據悉，由於台灣的農曆新年假期即將來臨，再加上星宇航空又開通了飛往函館機場的航班，因此日方看好台灣遊客數量在2月期間將會顯著增加，因此提供預先通關的服務，以方便台灣遊客入境。日本當局指出，目前會先以這10個機場作為為期1個月的試辦點，如果成效良好，未來不排除將延長期限，並擴大適用機場的名單，讓台灣旅客赴日更加便利。報導補充，據日本政府觀光局統計，去年（2023年）赴日台人高達420.2萬人次，僅次於南韓，但台灣旅客同年的消費金額高達7786億日圓（約新台幣1693億元），卻是居全球旅客之冠。