出風口
」 冷氣 台電 除濕機 Threads 省電
夏天吹冷氣必學！專家揭省電又健康用法 每小時做「5分鐘換氣法」
夏天吹冷氣時若長時間緊閉門窗，室內容易累積二氧化碳及濕氣，可能引發頭痛、注意力下降等不適。專家建議，即使冷氣持續運轉，也應每小時開窗2次、每次約5分鐘，採取「短時間、頻繁換氣」的方式，在維持涼爽之餘兼顧空氣品質。根據日本生活媒體《grape LIFEHACK》引述專家說法，現代住宅普遍具有良好的氣密性及隔熱效果，有助減少冷氣流失，但也讓室內污濁空氣不容易排出。若長時間沒有換氣，除了二氧化碳濃度上升，濕氣也可能滯留，進一步增加黴菌及塵蟎滋生的風險。專家表示，最理想的通風方式，是同時開啟位於房間對角線上的兩扇以上窗戶，讓一側成為新鮮空氣的入口，另一側負責排出室內舊空氣。建立完整的對流路徑後，便能在較短時間內完成換氣。若房間只有一扇窗，可同時打開房門，再把電風扇朝窗外吹，協助將室內空氣送出去。若房內完全沒有窗戶，則可開啟房門，將電風扇朝房間外送風，並啟動廚房或浴室的排風扇，促進空氣流動。換氣不必長時間敞開窗戶，每小時進行2次、每次約5分鐘即可。這種「時間短、次數多」的做法，可以避免室溫快速升高及冷氣大量外洩，同時將累積的二氧化碳、濕氣與污濁空氣排出。通風期間也不用關閉冷氣。當室溫已降至設定溫度後，冷氣只需使用較少電力維持；若短時間內反覆關閉、重新啟動，壓縮機就得再次提高功率降溫，反而可能增加耗電量及電費支出。除了定時換氣，還可搭配循環扇提高冷房效率。專家建議，將循環扇背對冷氣出風口，朝牆面吹送，利用氣流碰到牆壁後改變方向，使冷空氣分布到房間各處，改善室內冷熱不均的問題。循環扇的耗電量通常遠低於冷氣，兩者搭配使用後，可提升整體涼感，減少一再調低冷氣設定溫度的需求，在維持舒適度的同時也有助節省電費。至於冷氣應該持續運轉或隨手關閉，專家指出，若只是在短時間內離開，或稍後仍會繼續使用，頻繁開關未必比較省電。室溫升高後重新啟動冷氣，需要較大功率才能迅速降溫，耗電量可能比維持適溫更高。悶熱夜晚容易讓人難以入睡，甚至半夜被熱醒。專家建議，可在進入臥室前約30分鐘先開冷氣，讓房間提前達到舒適溫度，有助人體深層體溫下降，使人更順利進入睡眠。睡覺時則應將冷氣風向朝上調整，避免冷風長時間直接吹向身體。由於冷空氣會自然下沉，出風口向上也能讓涼意較均勻地擴散至整個房間，兼顧睡眠舒適度與冷房效果。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
夏天瓶裝水放車上竟火燒車！消防局：「這些物品」也帶走
炎炎夏日氣溫持續升高，車輛停放在戶外後，車內溫度往往快速攀升，短時間內便可能如同「烤箱」一般。對此，彰化縣消防局也透過臉書發文提醒民眾，夏季用車時應特別留意車內物品，避免因高溫曝曬造成火災風險。彰化縣消防局昨（15日）在臉書粉專指出，不少民眾都有類似經驗，車輛停在路邊一段時間後，再次打開車門時，熱浪會瞬間迎面而來，方向盤、座椅與儀表板甚至燙到難以觸碰。然而，除了高溫造成的不適外，車內一些看似普通的物品，也可能在陽光照射下成為火災的導火線。消防局表示，彰化縣過去曾發生1起車輛停放於路邊後，副駕駛座儀表板突然起火的案例。經調查後發現，起火原因竟是1瓶留在車內的透明瓶裝水，受到陽光照射後產生「聚光效應」，使局部溫度升高至超過115°C，進而引燃周遭物品，造成火災。除了透明瓶裝水外，消防局也提醒，打火機、行動電源、手機、芳香劑，以及放大鏡、玻璃瓶、化妝鏡、水晶飾品等具有聚光或蓄熱特性的物品，都不適合長時間放置於高溫曝曬的車內，否則可能增加意外發生機率。彰化縣消防局呼籲，駕駛人在離開車輛前，應多花幾秒鐘檢查車內物品，將瓶裝水、打火機與行動電源等物品帶離車內，具有聚光效果的物品也應妥善收納。若停車環境允許，應盡量選擇地下停車場或樹蔭處停放車輛，並搭配遮陽板降低車內溫度。消防局強調，夏季天氣炎熱，降低車輛起火風險往往只需要一個簡單動作。民眾也應提醒家人、朋友與長輩，離開車輛前多查看一眼，避免因一時疏忽造成危險，確保自身與他人安全。另據《ETtoday新聞雲》報導，TOYOTA也曾在官方網站分享一套讓車內快速降溫的「涼爽3招」，透過簡單步驟即可加快散熱效率，同時降低冷氣系統的負擔。第一步是先將所有車窗打開，讓累積在車內的熱空氣盡快排出。第二步則是開啟送風功能，並將空調設定為外循環模式，藉由持續送風增加車內外空氣對流，不僅有助於加速散熱，也能順勢將車內異味排出。TOYOTA指出，前兩個步驟的主要目的都是為了先降低車內溫度，待熱氣散去後，再開啟冷氣，便能讓車內更快恢復涼爽。至於第三步，TOYOTA建議，在車內熱氣已大致排除後，就可以將車窗關閉，接著開啟冷氣，並切換至內循環模式，提升冷房效率。此外，冷氣出風口最好朝上方吹送，利用冷空氣下沉的特性，可更快讓整個車室降溫。
吹冷氣醒來突然聽不見？ 醫提醒「2症狀」是警訊
過去曾有民眾在冷氣房睡醒後，發現耳朵聽不清楚，被診斷出「突發性耳聾」。對此，耳鼻喉科醫師王曜指出，雖然冷氣並非直接原因，但關鍵在於溫差與循環變化，若溫度過低或風口直吹耳部，可能增加內耳受損風險。王曜在臉書粉專發文表示，過去曾出現「吹冷氣醒來突然聽不見」的案例，被診斷為「突發性耳聾」，其實冷氣本身不是元兇，而是「溫差」與「循環」出了問題。王曜提醒，長時間接觸低溫冷風，會讓耳朵發涼、耳鳴，而過冷的環境會導致血管收縮，即使冷氣不會直接致聾，但確實會影響耳部循環，讓舒適度大打折扣；若室外高溫30幾度，進房就吹20度冷氣，劇烈溫差會讓自律神經失調，建議把冷氣溫度設在27度左右，進房前先在沒冷氣的地方待幾分鐘，給耳朵一點時間適應，減少不適感。王曜也說到，冷氣出風口不要對著頭部或耳朵直吹，因為強冷風直接刺激，容易引起局部血管痙攣，增加內耳受損風險，記得適時離開冷氣房動一動，讓耳朵休息。王曜指出，「突發性耳聾」常與病毒感染或循環受阻有關，若抵抗力下降又待在密閉冷氣房，病毒就可能侵襲內耳，如果突然感覺聽聲音「隔著一層水」或持續耳鳴，就是警訊；但也不用怕到不敢開冷氣，要是真的出現「突然聽不清」的狀況，務必前往耳鼻喉科就診，因「突發性耳聾」有黃金治療期，越早處理，聽力恢復的機率就越高。
1台除濕機奪2命？消防專家示警：超常被忽略 1危險習慣恐釀災
南投市彰南路三段1處透天厝民宅14日清晨發生火警，造成1對夫妻不幸葬身火窟。初步調查顯示，起火點疑似位於1樓的除濕機，相關原因仍待消防單位進一步鑑定釐清。對此，臉書粉專「消防神主牌」提醒，除濕機是台灣住宅火災中經常被忽視的潛在起火源，應避免長時間無人看管運轉，以降低火災風險。針對南投的民宅火警，「消防神主牌」日前發文指出，根據目前資訊研判，火警疑與1樓運轉中的除濕機有關。他表示，除濕機其實是台灣住宅火災中經常被忽視的潛在起火源，若設備長時間運轉、散熱不良，或已超過使用年限，發生電氣故障的風險將大幅提高。專家表示，除濕機建議使用約8至10年後應評估汰換，平時使用時也應保持通風，避免遮蔽出風口或在周圍堆放易燃物品。此外，若非必要，應避免長時間無人看管運轉，使用完畢後應拔除插頭，以降低火災風險。專家也強調，住宅火警最危險的往往不是火焰本身，而是濃煙。尤其清晨時段多數人仍在熟睡，若家中未安裝住宅用火災警報器，往往難以及早察覺異狀，錯失黃金逃生時間。粉專呼籲，透天厝住戶應在每層樓裝設住宅警報器，並定期檢查功能是否正常，同時應事先規劃2樓以上的逃生路線，確認窗戶、陽台及鐵窗是否設有逃生出口。一旦發現一樓起火，切勿貿然往下衝，應立即關閉房門阻隔濃煙，前往窗邊等待救援並撥打119通報自身位置，以提高生存機會。
捷運車廂見「大叔摳腳皮」還傳惡臭！ 北捷回應了
近日有民眾搭乘台北捷運松山新店線往西門方向時，遇到有大叔光腳盤坐在椅子上，不僅一邊摳腳、掉皮屑，還傳出濃濃臭味，讓他相當崩潰。對此，北捷回應，捷運列車每日上線營運前，均依標準作業程序完成清潔消毒作業，旅客搭乘時如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依法裁罰。有民眾5日在Threads上傳一段影片，可以看見一名男子不僅光著腳盤坐在捷運椅子上，還一邊摳著小腿，像是當成自己家一樣自在。原PO也補充，，該男子身上還傳出明顯異味，讓他差點吐出來。畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「以前不理解那些就算捷運有空位也寧願站著的乘客，現在懂了」、「拜託北捷直接訂定標準，多臭多髒禁止搭捷運」、「他是慣犯，板南線的朋友小心」、「好奇捷運車廂會定期消毒嗎？」、「真心建議，穿短褲或短裙的小妹妹們，搭乘大眾運輸，能站就盡量站，不要坐，看太多這種沒公德心的人了」。對此，北捷於6日回應，多位民眾透過社群反映，特定旅客屢次在座位上有影響公共衛生之行為，旅客搭乘捷運如有影響公共衛生，將依規定拒絕運送，強制或護送其離開車站，若不願配合勸導，將依大眾捷運法裁罰。北捷指出，依《台北捷運系統旅客須知》第7點第3款規定，著惡臭或攜帶不潔物品，或有影響公共衛生之行為者，本公司得拒絕運送，站、車人員並得視情節會同警察人員強制或護送其離開站、車或大眾捷運系統區域；旅客如不願配合勸導，得依《大眾捷運法》第50條第1項第5款，拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨礙其執行職務，處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷強調，為提供旅客舒適整潔的乘車環境，捷運列車每日上線營運前均依標準作業程序完成清潔消毒作業，包括車廂地板、座椅、扶手、立柱、車廂壁面、玻璃、地板及空調出風口等重點區域。此外，其他旅客經常接觸設備，也會加強清潔，尤其是座椅清消，更嚴格執行「先濕後乾」工法，使用稀釋漂白水均勻擦拭後，再以乾布徹底擦拭，力求清潔，請旅客安心。
夏天吹冷氣別大意！42歲男午睡後竟腦中風 醫提醒冷氣別直吹「這部位」
浙江杭州一名42歲男子近日因長時間處於冷氣環境，加上本身患有高血壓及頸椎病變，午睡時後頸長期遭冷風吹襲，最終出現半側手腳無力及口齒不清等症狀。經緊急送醫檢查後，確診為腦梗塞型中風，引發外界對冷氣使用與心血管健康的關注。根據陸媒報導，該名男子為上班族，平時工作型態以久坐為主，原本就有高血壓及頸椎方面的健康問題。隨著天氣逐漸炎熱，公司全天候開啟冷氣，而他的座位恰巧位於冷氣出風口附近。男子平日有趴在辦公桌上午睡的習慣，因此後頸經常直接受到冷風吹拂。起初，他僅感到頸部僵硬與頭暈不適，認為只是工作疲勞所致，因此未特別留意。然而，數天後某次午睡醒來，他突然出現半側肢體無力及說話含糊不清等異常情況。同事發現後立即協助送醫，經檢查確認為腦梗塞型中風。醫師表示，人體後頸部位分布有頸動脈與椎動脈，這些血管負責供應大腦所需血液，是維持腦部正常運作的重要通道。當冷風長時間直接吹向後頸時，可能導致血管收縮、血流阻力增加，進而造成血壓上升。醫師進一步指出，若患者本身已有高血壓、動脈硬化或其他心血管疾病，血管調節能力較差，在冷風刺激下可能出現較明顯的血管收縮反應，增加腦部血流異常風險，嚴重時甚至可能誘發腦梗塞或腦出血等腦中風事件。除了血管因素外，長時間受冷風刺激也可能使頸部肌肉緊繃僵硬，進一步影響局部循環狀況。雖然冷氣本身並非造成中風的直接原因，但對於原本就存在心血管疾病風險的族群而言，仍須特別注意使用方式及環境條件。針對夏季冷氣使用習慣，醫師建議避免讓冷氣出風口直接朝向頭部、臉部及後頸吹送。若需要長時間待在冷氣房內，可透過調整風向、改變座位位置或使用擋風板等方式，降低冷風直接接觸身體特定部位的機會。此外，冷氣溫度建議維持在攝氏26至28度之間，避免室內外溫差過大。民眾從高溫戶外進入冷氣房時，血管可能因溫度快速變化而產生收縮反應。尤其在運動後或大量流汗的情況下，應先補充水分並稍作休息，待身體溫度逐漸恢復穩定後，再進入低溫環境。醫師也提醒，夏季高溫容易導致人體流失水分，若飲水不足，血液濃稠度可能增加。平時維持充足水分攝取、規律控制血壓及留意身體異常警訊，均有助於降低中風發生的風險。若出現單側肢體無力、口齒不清或臉部歪斜等症狀，應立即就醫，把握黃金治療時間。
吹冷氣別把門窗全關！環保局曝正確做法：要預留15公分
炎炎夏日來臨，不少民眾待在室內都會緊閉門窗吹冷氣避暑。不過，嘉義市環保局提醒，冷氣並不具備換氣功能，若長時間待在密閉空間內，容易造成二氧化碳濃度升高，進而引發頭暈、嗜睡、胸悶等不適症狀，因此建議民眾開冷氣時仍應適度開窗通風。嘉義市環保局指出，許多人誤以為冷氣運轉時能夠帶動空氣流通，但無論是分離式、窗型或箱型冷氣，其運作原理皆屬於室內空氣循環系統，主要是透過冷媒進行熱交換，並非將室外新鮮空氣引入室內，因此無法達到換氣效果。環保局表示，若長時間待在門窗緊閉的環境中，室內二氧化碳濃度將逐漸升高，可能導致頭痛、頭暈、嗜睡、胸悶、過敏等身體不適，甚至影響反應能力與專注力，進而降低工作及學習效率。此外，若處於不通風的公共空間，也可能增加飛沫傳播風險。為維持室內空氣品質，嘉義市環保局建議，開冷氣期間每天至少開啟門窗15公分，並保持通風換氣30分鐘以上，讓室內外空氣能夠交換。環保局也建議，開窗時可選擇對向或對角位置的門窗同時開啟，以加快空氣流通效率。若室內僅有單側門窗，則可搭配循環扇或電風扇使用，協助空氣流動與換氣。除了保持通風外，冷氣設備的保養與清潔同樣重要。環保局提醒，定期清潔濾網與出風口，不僅能提升冷房效果，也有助於降低耗電量。針對節能省電，環保局提出4項建議，包括將冷氣溫度設定在26至28度之間，並搭配電風扇使用；每使用2至3週清潔一次濾網；每年請專業人員進行深度清潔；以及定期整理冷氣出風口與回風口，維持設備最佳運作效率。環保局表示，只要養成適度換氣與定期保養習慣，不僅能提升室內空氣品質，也能兼顧舒適與節能，在炎熱夏季享受更健康的冷氣環境。
餐飲界「最乾淨名單」曝光！ 一票員工認證：沒看過小強
高雄一家40年老春捲攤近日爆發食安事件。對此，就有網友在社群平台發起「最值得推薦的餐飲業」討論，貼文曝光後立刻掀起熱議，不少曾在餐飲業工作過的員工紛紛分享口袋名單，公開自己認為「乾淨到誇張」的餐廳品牌。日前一名網友在Threads發文表示，自己曾在美式連鎖餐廳TGI Friday’s打工，對店內衛生管理印象非常深刻，直言工作期間幾乎沒看過蟑螂出現。原PO透露，店內清潔標準相當嚴格，尤其廁所每30分鐘就必須巡檢一次，除了要撿垃圾、擦拭洗手台，連隔板上方也不能放過。原PO還說，主管檢查時甚至會直接用手指滑過表面確認是否有灰塵，只要沒擦乾淨就得重擦，讓原PO直呼「TGI Friday’s 超乾淨」。貼文一出立刻引發熱議，也釣出大批餐飲從業人員留言分享口袋名單，「以前在摩斯打過打烊班閉店清潔，因此我對於摩斯的環境衛生滿有信心的」、「大戶屋很乾淨，後廚手套、網帽每天更換」、「丸龜！日商超講究衛生，抹布拋棄式每天丟，沒客人就是一直白博士擦櫃子、清潔 麵、飯糰時間內沒賣掉就丟，每天上班前檢查指甲」、「壽司郎，進去內場前要經過兩次節拍器計時的洗手」、「客美多！打工半年沒見過任何阿強」、「日商絕大部份都很乾淨，像是摩斯、Sukiya跟MoＭo paradise」。另外，也有網友提到不少台灣在地品牌，「推一下鼎泰豐，親眼看到過他們在開店前的準備時間，把天花板每個冷氣出風口拆下來擦拭」、「欣葉台菜規定嚴格，廚房每天下班前都刷得超乾淨」、「春水堂，做過內場，真的乾淨到不行，油每天換、油槽也是每天刷、東西掉地上絕對丟掉」。
跟水箱滿無關！除濕機「1地方沒清」恐自燃 消防員示警：別開著就出門
連日降雨使全台濕度升高，不少民眾長時間開啟除濕機維持室內乾燥，甚至外出或睡覺時仍持續運轉。不過，臉書粉專「消防神主牌」提醒，除濕機潛藏自燃風險，與水箱是否滿水無關，錯誤使用習慣恐提高火災發生機率。粉專分享實際案例指出，一處三樓房間僅有除濕機運作，無人看顧，最終發生起火事故，消防人員到場時，機器已燒毀，外殼焦黑變形，所幸未波及其他物品，未造成更大災害。粉專說明，除濕機運作原理為吸入空氣並透過冷凝除去水分，過程中壓縮機與馬達會持續產生熱能，需透過進出風口散熱。若濾網長期未清潔，灰塵與毛髮堆積將阻塞進風口，導致散熱效率下降，熱能累積於機體內部，進而使電路與零件在高溫下老化甚至失效，最終可能引發燃燒。文中強調，這類過程通常無明顯徵兆，「你完全看不到任何預警，機器看起來還在正常運作」，直到起火才會察覺異常。此外，機齡也是重要因素，使用多年未保養的除濕機，其內部電容、線圈與絕緣材料均可能老化，增加故障與起火風險。粉專進一步指出，許多民眾習慣在臥室或儲藏空間使用除濕機，周圍堆放衣物、棉被或紙箱等易燃物，一旦起火，火勢恐迅速擴大，且常發生於夜間或無人在場時，風險更高。對此，粉專提出三項建議，呼籲民眾加強用電安全。首先，外出或就寢前應關閉除濕機並拔除插頭，避免長時間通電；其次，應定期清洗濾網並保持機器周圍通風空間；最後，若機齡超過8年或出現異常狀況，應評估更換新機，並確認產品是否曾被召回。
章魚被開膛仍逃命！鑽進車體躲人類 3天後下場曝光
大陸山東省聊城市近日發生一起離奇事件。一名女子在市場購買兩隻章魚，店家已先將章魚開膛處理後放入塑膠袋中帶走，未料其中一隻章魚在返家途中竟逃出袋子並躲進車內。女子多次尋找未果，直到3天後車內出現濃烈異味，才在維修人員協助下找到章魚，但當時已成為腐臭屍體。綜合新浪新聞等大陸媒體報導，女子3月2日逛市場時購買章魚，店家先將章魚處理後裝入未封口的塑膠袋。她把袋子放在轎車副駕駛座，返家途中因一次緊急煞車，其中一隻章魚疑似趁機逃出塑膠袋，隨後鑽進座椅縫隙消失不見。女子回家後曾在車內多處尋找，包括座椅下方、冷氣出風口及後車廂等位置，但始終沒有發現章魚的蹤跡。幾天後車內開始出現腥味，而且氣味逐漸加重，最後變成刺鼻的腐臭味，讓她只好把車開到汽車修理廠求助。維修人員檢查車輛時，發現車內留下白色黏液痕跡，推測章魚可能藏在中央扶手箱下方。當拆下扶手箱後，現場立刻飄出濃烈臭味，維修人員甚至因氣味過重而後退，最後從一個孔洞中夾出章魚，但此時章魚已經乾癟並散發腐臭。不少網友對章魚在被處理後仍能活動感到驚訝。事實上，章魚屬於生命力相當強的海洋生物，其神經系統分布在八條觸手上，每條觸手都有獨立的神經節，因此即使在受傷甚至被切開後，觸手仍可能短時間內出現活動或反射反應。此外，章魚的身體柔軟且沒有骨骼，能夠從非常狹小的縫隙鑽入空間，這也是牠們在自然環境中躲避掠食者的重要能力。科學研究指出，只要頭部與主要神經系統未完全破壞，章魚在短時間內仍可能保持活動能力。不過專家也指出，章魚一旦離開水環境過久或身體受到嚴重破壞，最終仍難以存活。此次事件中，章魚雖然逃入車內，但在缺乏水分與氧氣的情況下，最終仍死亡，直到腐臭味出現才被發現。
食材放冰箱就沒事？ 食藥署曝4大收納重點：7分滿才安全
春節連假即將到來，不少家庭已經準備要大掃除，並大肆採購年貨、食材。食藥署在臉書粉專「食用玩家-食藥署」點出4項冰箱收納的重點，提醒民眾注意「先進先出」、定期清潔，才能真正吃得安心：1、冰箱保持冷氣流通、穩定內部溫度：冷藏0°C～7°C；冷凍低於−18°C。2、熱食及易腐敗菜餚，應即時冷藏。3、生食、熟食分層存放；乳製品、熟食應放冷藏上層，儘早食用；雞蛋保留原包裝，存放冰箱內部；蔬果保留原包裝或用透氣袋，放置蔬果室；生肉、海鮮要擦乾血水，分裝冷凍。4、先到期或先進先出、定期清理：註記存放日期，冰箱每月清潔與除霜至少1次。另外，食藥署也曾建議，可以使用小蘇打、檸檬水、酒精擦拭，保持冰箱清潔；食品存放冰箱時，應以冰箱7分滿為原則，注意不要擋住出風口；生食熟食要分開收納，清潔度較高的食物（如熟食）放在冰箱內上架，清潔度較低的食物（如生食）則置於下架，如果空間不夠，建議使用保鮮盒分類疊放。食藥署提醒，冰箱保存的食品並非永遠不會變質，可以在包裝袋上標示購買日期，遵守「先進先出」，並於保存期限內食用完畢。
牛肉冷盤驚見蟲狀物？宜蘭晶英酒店急澄清「是牛筋」 衛生局開立改善單
宜蘭知名飯店蘭城晶英酒店近日遭民眾指控，其供應的牛肉冷盤中出現疑似蟲體異物，引發食安疑慮。對此，飯店方面澄清所謂異物為牛腱部位的天然牛筋，刀切時產生捲曲，並非外來生物。宜蘭縣衛生局接獲通報後已於1月2日派員前往稽查，雖未在現場食材中發現異物，但查獲多項衛生缺失，已責令限期改善。有民眾日前於社群平台貼出照片，指出在晶英酒店用餐時，牛肉冷盤上疑似出現「蟲體」，她與友人隨後皆出現不適症狀，甚至有人就醫後被醫師診斷為疑似食物中毒，並通報衛生單位。衛生局表示，本次稽查並未在食品中發現明確異物，但發現現場有多項衛生問題，包括天花板出風口有髒污與蜘蛛絲、冷凍櫃未維持整潔、油煙處理設備堆積污垢等，並已抽驗2件環境檢體與2件人體糞便檢體，後續將追蹤檢驗結果。晶英酒店對此說明，餐廳使用的牛肉為密封進口包裝，採高溫滷製至少4小時，依食材特性，牛腱所含牛筋在切割時會自然產生捲曲現象。飯店當場也示範牛筋剖面供稽查人員查驗，並重申並非異物。對於現場查獲的環境缺失，飯店表示將立即改善，並強化後續衛生管理，確保顧客用餐安全。衛生局強調，除本案外，目前未接獲其他相關投訴。若後續檢驗確認違反《食品安全衛生管理法》，將依法處分；若限期內未完成改善，依規定可處以6萬元至2億元罰鍰，情節嚴重者甚至可命令歇業或停業。
除濕機恐自燃！檢視是否為12品牌、54型號 留意5大事項
基隆市暖暖區源遠路9日上午發生火災，一台除濕機燒毀，燃燒面積約1平方公尺，初步研判為除濕機自燃因素引起火災。基隆市消防局提醒，為避免再發生除濕機自燃之意外事故，消費者務必檢視家中的除濕機，若是12種品牌、54種機型的產品，可能發生自燃危險，請立即停止使用。基隆市消防局12月9日上午獲報，暖暖區源遠路發生火警，現場一除濕機燒毀未延燒周邊雜物，燃燒面積約1平方公尺，無人員傷亡，初步研判為電氣因素（除濕機自燃）引起火災，據現場關係人表示前幾天發生，目前已自行向家電廠商聯絡相關事宜。消防局提醒，民眾使用除濕機產品機率頻繁，為避免再發生除濕機自燃之意外事故，請消費者務必檢視家中除濕機是否為民國87至101年間（1998至2012年間）產製之大同、三洋、東元、聲寶、西屋、吉普生、富及第、歌林、惠而普、威技、B&Q及Fujimaru等12種品牌54種機型之除濕機。瑕疵除濕機回收／召回訊息。（圖／基隆市消防局）瑕疵除濕機回收／召回訊息。（圖／基隆市消防局）消防局表示，由於這些機型的除濕機控制基板可能發生自燃危險，請消費者立即停止使用，並儘速聯絡各品牌服務專線辦理免費更換基板之服務。詳情可參閱該局網頁「商品安全資訊網」（http://safety.bsmi.gov.tw）。消防局指出，若家中除濕機屬經濟部公告應施檢驗商品，依商品檢驗法規定須經檢驗合格，始可上市陳列銷售。檢驗合格之除濕機產品亦應於適當環境下使用，以避免因環境不良造成災害。消防局同時提醒消費者使用除濕機時須注意以下事項，確保使用安全無慮：1. 先檢視產品使用說明書，依使用說明書規定方法使用，並應特別注意產品使用說明書所列之警告事項。2. 除濕機不可使用於密閉之衣櫥或更衣間，使用時不可將衣物覆蓋在出風口附近。3. 除濕機使用時，應與牆壁、家俱保持適當之距離，以避免通風不良造成機體散熱不易。4. 若長時間離開除濕機使用場所時，應關閉電源，並將插頭拔離電源插座。5. 若有故障現象發生，應將除濕機送至廠商指定之維修站維修，切勿自行拆開修理。基隆市暖暖區源遠路一處發生除濕機自燃事故。（圖／基隆市消防局）
風扇不拆也能清！全聯揭「1招清潔法」防積塵又節能
夏季炎熱，不少家庭習慣同時使用冷氣與電風扇來加速室內降溫。不過風扇長時間使用後容易積聚灰塵，清洗時若需拆卸扇頭，往往讓人感到繁瑣。對此，全聯在其官網「生活小百科」分享一項省時又簡單的清潔技巧，不僅免拆扇頭即可清潔，還能延緩風扇再度積塵，進一步延長使用壽命。全聯指出，清潔風扇表面其實無需動刀工具或整組拆卸。只需在清水中加入適量柔軟精稀釋，使用乾淨抹布浸濕並擰乾後，輕拭扇葉與外殼即可。柔軟精中的介面活性劑可降低靜電吸附力，不僅能有效去除灰塵，還能在風扇表面形成防沾塵的薄膜，使後續使用時較不易再次積塵。這種清潔方式特別適合日常保養，尤其對於結構難以拆卸的圓筒式或循環扇而言，更為實用。全聯強調，經常進行這類簡易擦拭，有助於延長風扇壽命，同時也可維持運作效率。此外，清潔完畢後風扇是否應收起來，也是民眾常見疑問。對此，台電曾透過官方臉書指出，電風扇不僅在夏季有助於冷氣效能，也可在冬季配合暖氣使用，提升整體空間的空氣流通與溫度均勻分布。以夏天為例，建議將風扇放置於冷氣出風口下方，扇面朝向房間最遠處，並調整約45度仰角，能有效將冷空氣送往室內深處，同時帶動熱空氣上升，使溫度更均勻。而在冬天使用暖氣時，則可反向利用風扇將天花板處積聚的暖空氣向下循環，達到節能與提升舒適度的雙重效果。
洗手後愛用烘手機？專家實驗見爆量細菌 眾人嚇壞：不敢用了
捷運、賣場或百貨公司的公廁大多附設有烘手機，提供民眾洗手後可以把手烘乾。近期英國一名專家特地到公廁實驗，意外發現烘手機吹出的細菌數量比廁所空間還多，如果民眾用烘手機烘乾手等於手也白洗了。影片曝光後，一眾網友看完直呼，「以後不敢再用了」。英國一家教育機構「Devon Science」曾在影音平台分享發現廁所烘手機上，附著爆量細菌的影片，一度引發熱烈討論。近日先前做實驗的女老師Ruth MacLaren再次進行實驗，用4個培養皿，分別採集烘手機出風口、廁所空間、洗手前、洗手後用烘手機的細菌進行對照。最終發現烘手機出風口的培養皿布滿細菌，比廁所環境還多。實驗結果可見洗手前的培養皿細菌，和洗完手後用烘手機的細菌量差不多，換句話說，洗手後用烘手機烘乾，等於沒有洗手。影片目前已超過1400萬人次觀看，底下更有上萬則留言討論，網友們紛紛驚呼，「以後不敢用烘手機，乖乖用擦手紙」、「天啊！超喜歡用烘手機，發瘋」；有人則表示，「好險我本來就不愛用」、「絕對不會用這種機器」。有台灣網友將影片分享到社群平台Threads，引發熱烈討論，「以前就聽過烘手機不乾淨，所以我洗手都不用烘手機」、「哇好險我都用衣服或褲子擦乾」、「謝謝，以後不烘手了」；但有網友不以為意，「正常人的手不是培養皿，放好幾天長出黴菌，只是實驗罷了，想用就用，不想用就不要用」。
連日下雨「衣服乾不了」？台電分享3招除濕機小撇步 加速衣物乾燥速度
北部、東部連日大雨，不少民眾都對洗好的衣物難以晾乾感到困擾不已。台灣電力公司提醒，若想使用除濕機協助乾燥衣物，應掌握3大重點，既能提升乾燥效率，也能避免使用不當發生危險。台電指出，衣物擺放位置對乾衣效果至關重要。民眾在晾衣服前，應觀察除濕機出風口位置，出風口周圍1公尺以內、左右擺動2公尺範圍是最佳乾衣區域。如果除濕機出風口朝上，則請不要將衣物掛在正上方，以免衣服掉落阻塞出風口，導致散熱不良或除濕效率下降。此外，除濕機擺放的位置也很重要。許多人為了不讓除濕機擋到走路動線，會特地把除濕機放到房間邊邊角角的位置。事實上，由於除濕機的原理是將潮濕的空氣吸入機內，透過熱交換器將空氣中的水分冷凝成水珠留下，再轉換成乾燥的空氣排出，因此保持擺放空間空氣的流通順暢，才能讓除濕機發揮最佳效能。此外，除濕機應該要放置在室內空間的中心處，或是家中空氣流通的中心點，且至少要離周邊牆壁、家具、窗簾50公分距離，周邊也別堆放雜物、易燃物以免發生危險。最後，是待乾燥的衣物間應該留出足夠間距，使乾燥空氣能順暢流通，如此不僅能提高乾衣速度，也會降低機器過熱的風險。如果可以，最好搭配循環扇或電風扇使用，加強室內空氣對流，使衣物更快乾燥。如果急著出門卻沒有乾燥的衣物可穿，台電也透露可將衣物放入紙袋內，用吹風機吹乾。由於紙袋能吸附濕氣，可以加速衣物乾燥，但這方法僅適用於少量或小件衣物，以免衣物受損。
高鐵新車「內裝大改造」 多種設計升級亮點一次看
台灣高鐵新車N700ST繼昨公布至尊雙翼車頭與性能亮點後，今接力公布標準車廂、通道及商務車廂「內裝改造23大變化」，標準與商務座椅顏色將改為明亮清色調與沉穩褐色調、全車座椅皆有插座、通道門改感應式、廁所改免治馬桶等，民眾關心的座椅舒適度上，標準車廂座椅採下沉式、商務座椅則採更舒適的包覆設計。台灣高鐵公司新世代列車「N700ST」車廂內裝，整體風格延續品牌調性，因應空間特性加入多元設計元素，讓不同空間呈現獨特但具一致性的質感，展現企業穩健前行、引領未來的精神，透過優雅高級卻不失溫度的設計美學，顯示品牌重視細節與對品質的堅持，也勾勒出高鐵貼近每一位旅客、卻始終走在時代前端的企業形象。台灣高鐵N700ST列車標準車廂示意圖。（圖／台灣高鐵提供）台灣高鐵公共事務處副總經理暨發言人鄒衡蕪說明，原車型700T標準車廂座椅為青綠色，新車將改為明亮活潑的青色調，展現空間活力，座椅紋路更接近700T，有更多山的意象在內，設計更接近台灣特色。新車標準車廂的牆面與車廂門採灰、銀色設計，地板選用不規則圖案，為標準車廂塑造兼具親和力與現代感的空間。台灣高鐵N700ST列車標準車廂示意圖。（圖／台灣高鐵提供）標準車廂座椅採用「下沉式座椅」椅背及椅面採連動設計，當旅客向後仰躺時，座墊會同步向下微沉，乘坐感覺更加舒適。椅套設計則延續700T 配色，材質採用柔軟舒適的絨布。圖案則以多樣的幾何圖形互相搭配，形成多層次圖像，藉以連結高鐵品牌，傳達穩定可靠，並富有動能及行動力的設計意涵。台灣高鐵N700ST列車標準車廂示意圖。（圖／台灣高鐵提供）台灣高鐵N700ST列車全車座椅設有插座。（圖／中時記者蔡明亘攝）商務車廂以米色與金色做為牆面與車廂門的顏色，座椅則從紫色改為更穩重、沉穩的褐色調，椅套材質同樣採用柔軟舒適絨布，地毯用黑白灰交織的地毯紋路面料，展現沉靜、高雅、輕奢風格。商務車廂座椅也特別採「包覆式座椅」設計，讓座椅後傾時椅背及椅面形成最佳角度，降低對大腿的壓迫感；椅背增設護腰墊，提供腰部支撐，旅客長時間乘坐也能維持舒適感受。閱讀燈部分，將從原車型的頭頂上方改到座椅頭枕側面，讓光線更加集中，照射範圍更廣；另座椅前方腳踏板面積加大；椅背餐桌採用可延伸式設計，並於扶手內增設側面收納式小型餐桌盤，讓旅客工作、用餐更方便。針對標準與商務車廂共同改動變化，包括位於通道門上方的車廂內部資訊顯示器採用LCD全彩顯示面板，讓各種資訊辨識度更高，同時提供超廣域視角，讓車廂內各個位置的旅客都能清楚閱讀車次、即將抵達車站、車門開啟方向等訊息。此外，顯示面板增大後可顯示上、下雙層資訊，並適度放大字型，對旅客更加友善且方便閱讀。另考量旅客使用便利性，高鐵新車在餐桌板、衣物掛鉤及椅背掛鉤皆設有「緩降阻尼」，旅客拉下後將會緩慢降下；車內空調出風口原本是直吹，新車增加弧度讓空調可以循環；窗戶較小可減低噪音；座位上層行李架較深，可放更多或更大的物品；台灣高鐵N700ST列車椅背餐桌設有緩降機制。（圖／中時記者蔡明亘攝）車內空調出風口原本是直吹，新車增加弧度讓空調可以循環。（圖／中時記者蔡明亘攝）車廂內燈光部分，則採用LED間接照明，天花板經過特殊設計，更容易反射燈光，使車廂內亮度均勻、溫和；此外，列車快到站時，座位上方行李架燈光會加大亮度，提醒旅客拿取行李架上物品。此外，高鐵新車全車共設置24座大型行李放置區及3座窄版行李區，採每車廂均有雙層及單層行李架設計，旅客可依行李尺寸放置，提升置物空間利用率。台灣高鐵N700ST列車座位上方行李架加深。（圖／中時記者蔡明亘攝）車間通道改變則包括，通道門開啟從按鈕改為感應式、玄關車門設有到站提醒燈、全車廁所皆改為免治馬桶、增設單獨一間拉簾式的獨立式洗手台空間、並在緊急按鈕上新增CCTV。玄關通道增設單獨一間拉簾式的獨立式洗手台空間。（圖／中時記者蔡明亘攝）
搭飛機千萬別亂洗手！專家揭「比不洗還髒」驚人內幕 機上茶水咖啡別碰
出國搭飛機，最怕遇到機上「看不見的危險」，就是細菌。許多人習慣上完飛機廁所就到洗手台清潔，但專家卻警告，這個動作可能比不洗還糟，因為飛機上的水源並不總是乾淨，甚至可能帶有大腸桿菌。根據《華盛頓郵報》採樣調查，飛機廁所內最髒的地方竟然不是馬桶，而是洗手台的水龍頭與把手。雖然清潔人員會定期處理馬桶，但門鎖、門把、龍頭這些高頻接觸的區域，往往成為細菌溫床。2017 年一項研究發現，航班上的冰塊中帶有超過 50 種細菌；2019 年紐約城市大學亨特學院更檢測出，多家航空公司機上供水含有大腸桿菌。由於水源與儲存設備未必符合衛生標準，專家建議：機上的茶與咖啡最好別喝，洗手也別直接用水槽水。食品安全專家 Hutchings 說：「肥皂加乾淨的水當然最好，但如果水源不安全，還不如用酒精乾洗手。」機上防菌 4 招專家建議旅客上機後可以採取以下防護措施：隨身攜帶乾洗手、消毒濕紙巾，取代洗手台用水。選靠窗座位，減少與走道乘客接觸。登機後先擦拭桌板、扶手、螢幕，降低手部沾染細菌風險。保持氣流流通，打開頭頂出風口，避免空氣滯留。專家提醒，雖然細菌不見得立刻讓人染病，但若感染腸胃炎或呼吸道疾病，很可能毀掉整趟旅行。隨身一瓶乾洗手，才是出國途中最實用的防護小物。
試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。