前車
」 車禍 追撞 公車 北市 國道
疑闖紅燈撞上賓士！64歲女騎士慘噴飛 機車座墊削爛電瓶外露
台中市潭子區29日上午發生一起驚險車禍，64歲蔡姓女子上午8時許騎乘紅色機車行經潭子聯絡道與仁愛路一段111巷口時，疑似未依號誌指示通行、闖紅燈進入路口，當場與59歲張姓男子駕駛的黑色賓士轎車發生猛烈碰撞。強大撞擊力道讓蔡女連人帶車噴飛倒地，現場路面留下數道明顯刮痕，機車更是嚴重毀損，座墊遭削去大半，甚至連內部電瓶都直接外露，可見撞擊力道相當猛烈。大雅警分局上午8時許接獲報案，立即派員趕往現場處理。警方初步調查，蔡女當時騎乘機車行經該處路口，疑似有闖紅燈情形，隨後與張男所駕駛的賓士轎車發生碰撞。事故造成紅色機車左右兩側車身嚴重受損，黑色賓士轎車前車頭也因撞擊出現明顯損傷，事故現場一片狼藉。救護人員獲報到場後，立即替受傷的蔡女進行初步處置。蔡女全身有多處擦挫傷及骨折情形，所幸送醫時意識仍保持清楚，隨後由救護車送往醫院接受進一步治療。警方也分別對蔡女及張男進行酒測，確認雙方均無酒精反應，排除酒駕因素。至於事故發生當下的號誌狀況、雙方車速、行車路權，以及蔡女是否確實有闖紅燈等情形，目前仍有待警方進一步釐清，詳細肇事原因及責任歸屬，將交由交通警察大隊依據現場跡證、監視器影像及相關資料進一步分析研判。警方提醒，路口往往是交通事故高風險地點，不論汽車或機車駕駛，行經路口時都應提前減速、注意周遭車流及號誌變化，並確實遵守交通號誌指示，切勿為了搶快闖紅燈或搶黃燈，以免短短幾秒鐘的疏忽，釀成難以挽回的嚴重事故。
EXO伯賢爆遭坑630億！簽約金竟以「空氣豪宅」代替 YTR揭內幕
南韓男團EXO成員伯賢疑似成為娛樂公司One Hundred會長車佳元事件的重大受害者，傳出損失金額可能高達630億韓元（約新台幣13億多元）。曾任娛樂記者的YouTuber李鎮浩22日發布影片爆料，揭露伯賢疑似未收到鉅額合約金、全租保證金及演藝活動分潤，相關情形引發外界關注。《韓國先驅報》（코리아헤럴드）報導，李鎮浩表示，伯賢當初與車佳元約定可獲得約350億韓元的專屬合約簽約金，但對方並未直接支付，反而承諾以首爾龍山區高級住宅「Eterno3期」作為替代。不過，該住宅目前尚未興建，是否能順利交付仍充滿不確定性。李鎮浩更指出，Eterno 3期並非車佳元可直接支配的資產，相關開發案與車佳元的叔叔、同時也是雙方存在糾紛的車俊英有關。此外，伯賢據稱還將約160億韓元的全租保證金交由車佳元處理，目前則居住在車佳元名下的住宅。李鎮浩以近期同樣傳出無法取回105億韓元租屋保證金的歌手李昇基為例，直言伯賢要取回這筆款項的難度相當高。除了合約金及保證金外，李鎮浩還聲稱伯賢有約120億韓元的演藝收入尚未完成結算。據稱伯賢離開SM娛樂後，為證明自身實力投入大量工作，卻未能如期取得應有款項。若將350億、160億及120億韓元相加，總額約達630億韓元。據了解，車佳元原本從事建設業，2023年與歌手MC夢合作成立OneHundred，進軍娛樂產業，並陸續簽下李昇基、伯賢、李茂珍等藝人。不過，公司後續被爆出拖欠藝人分潤、員工薪資及合作廠商款項等問題，旗下藝人也陸續離開。目前車佳元已因涉嫌對公司Nomus涉及約300億韓元規模的詐欺案遭到羈押。李鎮浩認為，隨著事件持續發展，伯賢涉及的鉅額款項恐成為後續追查及法律爭議的焦點。不過，目前相關指控及損失金額主要來自李鎮浩的說法，實際責任及金額仍有待司法調查與法院認定。
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
國1苗栗三義3車連環撞 1男送醫不治、2人OHCA搶救
國道1號北上147.8公里、苗栗三義路段今（19）日上午10時30分許發生重大車禍，一輛福斯廂型車先與前方特斯拉發生碰撞，2車停在外線車道等待警方處理，未料後方一輛白色富豪休旅車疑因未注意前方狀況，再度追撞前車，造成3車連環撞，事故一度占據內、中、外線3車道，車流回堵至150公里。苗栗縣消防局獲報後，立即派遣三義、銅鑼、公館等分隊，共6車13人趕往救援。消防人員抵達時，現場多人受困，其中1人受困車內、另有1人遭壓在廂型車底，現場並有2人失去呼吸心跳。消防人員隨即展開破壞器材及脫困作業，至上午11時50分許，將受困人員全數救出，總計6人送醫。送醫傷者分別由大千醫院及部立苗栗醫院收治。大千醫院收治4人，其中2名女性到院時已無呼吸心跳，目前仍持續搶救；另有1名67歲女性出現頭痛、頭暈症狀，留院觀察，1名17歲女性則因頭痛，休息後拒絕接受治療，自行離院。現場多人受困，其中1人受困車內、另有1人遭壓在廂型車底，現場並有2人失去呼吸心跳。（圖／報系資料照）部立苗栗醫院則收治2人，其中1名男性傷者到院前已無生命跡象，經醫療團隊搶救仍宣告不治；另1名51歲女性全身多處擦挫傷，包括腹部及手腳，目前意識清楚，院方持續進一步檢查。國道警方初步調查，事故起因疑為福斯廂型車不明原因追撞特斯拉，2車事故後停在車道上等待警方到場，隨後又遭白色富豪從後方撞上，導致多人傷亡。不過，實際肇事原因、各車行駛狀況及是否涉及未注意車前狀況等情節，仍待國道警察第2公路警察大隊進一步調查釐清。
持刀追車爆衝突！68歲翁遭打重傷5天亡 家屬告殺人、網紅反問：人家被砍還不能反擊？
台中市北屯區6日爆發行車糾紛，68歲李炯松持折疊刀劃傷葉男手臂，葉男反擊將火爆阿伯打倒，導致對方頭部重創昏迷，搶救5天後於11日不治，死者家屬指控葉男先逼車、揮拳，已提告殺人等罪；但行車記錄器曝光後，網紅Cheap質疑李男一路追車、持刀挑釁，認為葉男面對持刀挑釁，反擊並無不當。本月6日上午，李炯松（68歲）與葉男（35歲）在台中市北屯區中清路二段、同榮路口一帶疑因超車發生糾紛，雙方從口角演變成肢體衝突，阿伯李炯松持折疊刀攻擊葉男，造成葉男手部受傷，葉男則徒手反擊將李男打倒，導致李男頭部重創、送醫後病情惡化，昨天宣告不治。死者家屬控訴葉男逼車、打人在先，見李倒地無反抗能力，又朝他頭部重擊2拳，將對葉提告殺人等罪嫌。至於為何會揮刀砍人？李炯松兒子解釋，父親平時從事割紙箱、束帶等工作，車內本來就會放置折疊刀，當天持刀是為了防身，並非預謀攻擊，是葉男先揮拳打中父親頭部，他才持刀揮舞反擊。行車記錄器畫面曝光後，網紅Cheap指出，從影片來看，雙方一開始都有超車行為，李男先跨越雙黃線超車，葉男則在下一個轉彎處超車；畫面顯示，之所以會爆發衝突，係因阿伯先下車「理論」，葉男趁綠燈開車離去，其實那時候已經有機會各自離開、讓衝突落幕，但李炯松卻驅車繼續追趕。Cheap強調，這只是一起很尋常的行車糾紛，過程中其實有多次可以「取消戰鬥」的機會，但李炯松沒有停下，反而持續追車、找對方理論，讓衝突一路升級，最後釀成悲劇；他也質疑阿伯家屬所稱「帶刀防身」的說法，認為如果真的是為了防身，應該遠離衝突，而非持刀下車找人理論，甚至持刀拍打對方車窗。Cheap更指出，從影片來看，葉男衝上前擒抱時，李男手上仍握著刀，且持刀的手又再次舉起，對遭到攻擊的一方而言，根本無從判斷對方是否會再次砍像自己。他強調，先亮刀的一方遭到徒手反擊後才主張對手「出手太重」，在情理上恐怕難以說服外界。此外，阿伯的「黑歷史」也被翻出，網友發現，李炯松早在1999年就曾因行車糾紛涉暴力案件。判決顯示，當年李男因追撞前車引發衝突，曾持鋁棒砸毀計程車玻璃，之後又騎機車折返，誤認旁觀司機是敵人，持鐵鋸揮砍，造成對方頭皮8公分撕裂傷及臉部、鼻尖受傷，法院依傷害罪判處有期徒刑8個月；另有妨害自由前科，遭判刑2個月。對於網路言論，李男家屬則反擊表示，這些未經查證、偏頗及不公言論，已對死者及家屬造成二度傷害，呼籲外界在真相釐清前理性看待案件；已委任律師提出殺人等罪刑事告訴，葉男打死人是否屬於「正當防衛」仍須由檢警蒐證、調查完整影像及相關證據後，交由司法機關進一步認定。
持刀砍人反遭打趴！台中阿北5天後亡 起底27年前也曾揮鐵鋸
台中市68歲李姓男子6日上午行經北屯區中清路二段、同榮路口時，疑似因行車問題與35歲葉姓男子爆發口角，雙方衝突迅速升級。李男不僅上前叫囂，過程中更持折疊刀攻擊葉男，造成對方手臂受傷，葉男隨即徒手反擊，將李男打倒在地。李男送醫住院5天後傷勢惡化，11日凌晨宣告不治，讓原本的傷害案件瞬間變得更加複雜。事發現場影片曝光後引發討論。從畫面可見，李男一度走到葉男車輛旁叫囂，疑似試圖將人在車內的葉男拉出，過程中還有揮拳等動作。葉男下車後雙方爆發肢體衝突，李男隨後遭擊中頭部倒地，耳朵滲血、眼神失焦，嘴部還吐出血沫，之後逐漸失去意識。救護人員獲報趕抵，立即將李男送醫治療，當時一度沒有立即生命危險，未料住院5天後情況急轉直下，最終仍因傷重不治。隨著李男死亡，他過去涉及行車糾紛的案件也再度受到關注。根據台中地方法院1999年判決，李男27年前就曾因行車糾紛與人爆發衝突。當時他駕車行經健行路、學士路一帶，因追撞前車與他人發生爭執，後續又與數名計程車司機起衝突，期間甚至拿鋁棒砸毀計程車玻璃。更令人意外的是，李男當年離開現場後仍未罷休，又騎機車折返，看到一名在旁觀看的計程車司機後，誤以為對方就是稍早與他起爭執的人，竟持鐵鋸朝對方揮砍。被害人因此右上肢及軀幹多處挫傷，頭皮留下長達8公分裂傷，臉部也有2.5公分裂傷，鼻尖甚至出現軟組織缺損。李男當時否認持鐵鋸攻擊，但法院綜合被害人說法、證人證詞及傷勢資料，最終認定犯行明確，依傷害罪判處有期徒刑8個月。相隔27年，李男再度捲入行車糾紛，這次從持折疊刀傷人、遭對方徒手反擊，到住院5天後死亡，案件後續法律責任也成為焦點。警方已報請檢方相驗，將進一步確認李男確切死因，以及遭毆傷勢與死亡結果間是否存在因果關係。李男家屬也已委託律師提告，案件後續不排除朝傷害致死等方向偵辦。不過，由於現場衝突涉及李男先持刀攻擊，葉男的反擊究竟屬於正當防衛、防衛過當，抑或已超出排除眼前侵害所必要的程度，仍不能僅憑片段影片直接定論。檢警後續將比對完整監視器與現場影像、雙方攻擊先後順序、使用武器情形、傷勢鑑定及相關證人說法，釐清葉男是否需要為李男死亡負起刑事責任。
漢光演習首日戰車零件掉落 陸軍：螺絲鬆脫所致、將檢討改進
漢光42號演習今（5）日正式展開，不過首日就傳出M60A3戰車執行任務途中零件掉落。陸軍花東防衛指揮部證實，掉落的是駕駛逃生門蓋板，原因為固定螺絲鬆脫，經民眾提醒後已立即由後方車隊撿回並完成整修，後續將全面檢討，強化車輛保修與出勤前檢查。有民眾在社群平台分享影片及照片，指出戰車行駛途中掉落零件，並幽默表示「這樣怎麼打仗」，引發網友熱議。花防部說明，事件發生於台東地區指揮部執行任務期間，車輛行經台東市志航路一段時，駕駛逃生門蓋板因固定螺絲鬆脫掉落，在熱心民眾提醒下，後方車隊立即將零件撿回，並完成修復。花防部表示，將要求各單位落實任務前車輛檢查，並持續深化官兵保修教育，檢討相關作業流程，以維持裝備妥善率與部隊整體戰力。據了解，掉落的逃生門蓋板平時並不會使用，但仍須保持可正常開啟狀態，因此此次事件也反映出車輛檢查仍有精進空間。分享影片的網友則表示，希望外界將焦點放在安全問題，而非責怪執行任務的官兵。他認為，這次所幸僅是零件掉落，未造成人員受傷，相關單位應釐清原因、改善流程，避免類似情況再次發生，才是最重要的。
男清潔隊員開垃圾車追撞前車！酒測0.36 南澳鄉公所：已調離現職
宜蘭縣蘇澳鎮昨天（30日）上午發生一起酒駕事故，南澳鄉公所一名45歲漢姓男清潔隊員，駕駛垃圾車時不慎追撞前方自小客車，警方到場處理，發現漢男酒測值達每公升0.36毫克，依照公共危險罪嫌送辦。南澳鄉公所獲悉後，已迅速把他調離現職，並將研議懲處。據了解，這起事故發生在30日上午10時許，漢男開著垃圾車，沿蘇澳鎮蘇港路往冬山方向行駛，準備將垃圾載運到五結鄉利澤焚化爐，行經到新興巷口時，未注意前車狀況，直接撞上前方自小客車，所幸無人受傷。警方獲報趕抵現場，發現漢男全身散發酒氣，立即實施酒精濃度測試，確認其酒測值達每公升0.36毫克，警詢後依公共危險罪嫌移送宜蘭地檢署偵辦。警方呼籲，酒後駕車嚴重危害公共安全，切勿心存僥倖以身試法，針對違法行為絕不寬貸，將嚴加執法，以維護社會治安。對此，南澳鄉公所表示，目前已將肇事的漢男調離現職，後續將依程序召開會議，研議相關行政懲處事宜。
爆紅歌手涉殺14歲少女！檢方曝懷孕墮胎證據 兩人私訊全曝光
美國R&B歌手D4vd（本名大衛安東尼柏，David Anthony Burke）涉嫌殺害14歲少女塞勒斯瑞瓦斯赫南德茲（Celeste Rivas Hernandez）一案持續審理。檢方在最新審前聽證會中提出大量手機簡訊、照片及數位鑑識資料，指稱兩人自少女11歲時便透過網路認識，之後發展成不當關係。檢方指出，少女13歲時曾懷上D4vd的孩子並接受墮胎，兩人後續因感情及涉嫌性侵未成年等問題爆發衝突，最終演變成這起震驚全美的命案。檢方指控D4vd與14歲少女維持不當關係，少女生前曾懷孕並接受墮胎，相關對話成為本案重要證據。根據檢方提出的證據，從D4vd手機及iCloud復原的大量資料顯示，兩人的對話紀錄最早可追溯至2022年8月，當時塞勒斯僅11歲、D4vd則17歲，雙方持續聯絡至2025年，內容涉及性關係、懷孕、墮胎以及同居計畫。檢方指控，D4vd自少女13歲起便長期對她性侵，並使她懷孕。法庭公開的簡訊顯示，2024年1月，D4vd曾向少女道歉，表示對「讓她經歷這些」感到抱歉，少女則回覆兩人都沒有能力撫養孩子，認為墮胎對彼此都是較好的選擇。D4vd接著詢問：「這是我的孩子對嗎？」對方回覆：「當然是你的。」另一段2024年6月的對話中，少女曾傳訊詢問：「如果第一次墮胎沒成功怎麼辦？」D4vd之後則回覆，希望「這次墮胎會是最後一次，直到我們真正準備好」。D4vd涉嫌殺害14歲少女案進入審前聽證，檢方提出DNA、手機訊息及照片等證據，試圖還原案發經過。檢方還指出，少女在墮胎後始終無法走出陰影，曾在訊息中向D4vd表示，自己「為了你失去了孩子」，坦言每次想起這件事都十分痛苦，甚至懊悔奪走了一個無辜生命。檢方認為，相關對話不僅證實少女曾懷孕並接受墮胎，也反映兩人之間長期存在不正常關係。此外，警方表示，D4vd手機內還發現近50張據稱拍攝於少女遭性侵期間的照片，包括裸照及兩人發生性行為的影像。法庭也揭露，少女手指刺有「David」字樣，而D4vd手指則刺有「Celeste」，兩人甚至曾討論搬到一起生活，並將計畫命名為「超讚行動」（Operation Awesome）。由於照片內容涉及兒少性影像，因此未在法庭公開播放；不過檢方描述部分內容時，死者母親情緒潰堤，與丈夫一同離開法庭。檢方表示，兩人於2024年11月一度分手，但仍保持聯絡。案發前一晚，雙方疑因D4vd與其他女性的關係爆發激烈爭執。檢方認為，少女揚言揭露兩人關係及涉嫌性侵未成年等內情，恐重創D4vd正快速竄紅的音樂事業，因此涉嫌痛下殺手。檢方認為少女揚言揭露雙方關係及涉嫌性侵未成年等內情，恐衝擊D4vd演藝事業，成為涉嫌犯案的重要動機。檢方進一步指控，D4vd於2025年4月涉嫌在好萊塢住處殺害少女後，使用電鋸肢解遺體，甚至切除兩根手指，企圖消除兩人刺青等關聯證據，再將遺體棄置。警方也在其住家車庫採集到多處血跡，DNA均與希莉絲蒂吻合，成為重要物證。另一方面，負責驗屍的洛杉磯縣法醫表示，由於遺體被發現時已嚴重腐敗，因此難以精確判定死亡時間及凶器種類。辯方據此主張，不排除少女是在拉扯過程中受傷，甚至自行持有凶器的可能性；不過法醫也表示，遺體並未發現典型自殘時常見的「猶豫傷痕」，警方目前也尚未尋獲犯案凶器。D4vd涉嫌殺害14歲少女案進入審前聽證，檢方提出DNA、手機訊息及照片等證據，試圖還原案發經過。案情指出，死者於2025年4月3日失蹤，家屬隨即報案，她最後一次被目擊就是出現在D4vd位於好萊塢的住處。同年9月、也就是她原本15歲生日隔天，警方在D4vd的特斯拉（Tesla）前車廂內發現她遭肢解的遺體。當時D4vd正展開世界巡演，事件曝光後巡演全面取消，他也幾乎停止公開活動及社群更新，並於今年4月遭警方逮捕。目前洛杉磯縣地方檢察官已依謀殺、持續性侵兒童、毀損遺體等7項罪名起訴D4vd。他對所有指控均否認有罪，案件目前仍處於審前聽證階段，法官將根據檢辯雙方提出的證據，決定是否正式移送陪審團審理。CTWANT提醒您：尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
赴日自駕注意！重機狂貼車尾卻不超車 日本人揭背後原因
赴日本自駕是不少台灣旅客的熱門旅遊方式，但台日兩地的用路文化其實存在不小差異。近日有台灣網友分享，在日本九州阿蘇山自駕時，後方3輛大型重機一路緊跟卻始終沒有超車，讓他一度誤以為自己遭到「逼車」。對此，旅居台灣、來自日本九州的作家下坂泰生（筆名「日本人的歐吉桑」）特地發文，以「課本沒有介紹的日本交通禮儀」為題，解析背後原因，強調真正關鍵並非道路標線，而是前車是否主動釋出禮讓訊號，這也是日本與台灣山路駕駛文化最大的不同。下坂泰生表示，自己同時擁有汽車與大型重機駕駛經驗，因此能從雙方角度理解這類情況。他也強調，發文目的並非批評原發文網友，而是希望讓更多赴日自駕的台灣旅客了解日本交通默契，未來開車時能更加自在，也減少誤會。他指出，阿蘇山是日本重機騎士公認的「朝聖路線」，每逢假日都能看到不少重機車隊前往兜風，因此在山路遇到大量重機並不罕見。許多人以為後方重機遲遲不超車，是因為道路中央畫有黃色實線，但實際上並非如此，真正原因往往是前方車輛沒有明確做出禮讓動作。他解釋，在日本山路，若後方有速度較快的汽車或重機，前車通常會主動打左方向燈、靠左減速，或在安全情況下搖下車窗，以手勢示意後方先行。只要收到這個明確訊號，後方車輛便會把握安全時機完成超車；超車後，多數駕駛或騎士還會短暫亮起雙黃警示燈，也就是日本人俗稱的「Thank You Hazard」，向前車表達感謝，這早已成為日本駕駛間相當普遍的禮儀。下坂泰生笑說，如果在日本接受他人禮讓後卻沒有亮起「Thank You Hazard」致謝，不少日本駕駛都會認為這是非常沒有禮貌的行為，甚至足以讓人忍不住按喇叭表達不滿。由此可見，這種前後車彼此禮讓、互相致意的文化，早已深植日本人的駕駛習慣。他認為，日本山路之所以交通相對順暢、事故發生率較低，正是因為前後車彼此尊重、互相配合，形成良好的交通循環；反觀台灣山區道路，主動讓道的情況相對少見，被禮讓後以燈號或其他方式表達感謝的習慣也不普遍，反而較常看到搶快、冒險超車甚至危險駕駛，因此台日兩地最大的差異，其實不只是交通規則，而是用路文化與默契。下坂泰生也分享自己的觀察，自己幾乎每個週末都會騎自行車到山區，因此經常看到重機一路被前方汽車擋住，卻始終等不到對方主動讓道。他坦言，自己一直很好奇，既然開車時被後方重機一路緊跟會讓人感到壓力，為何不少駕駛仍不願意稍微靠邊減速，讓後方車輛先通過，再依照自己的節奏繼續行駛，對雙方來說不是都更輕鬆、更安全嗎？也或許有些駕駛根本沒有注意到後方車流狀況。他表示，自己在日本山路只要發現後方有速度較快的重機，幾乎都會第一時間主動禮讓，因為一直被車輛貼在後方其實相當令人困擾，也沒有必要讓彼此都承受壓力。最後，下坂泰生提醒，除了暴走族等少數特殊族群外，日本重機騎士平時很少刻意逼車或惡意近距離跟車。如果真的遇到重機一路貼近卻沒有超車，多半不是想挑釁，而是因為前車遲遲沒有釋出禮讓訊號，騎士只能透過持續跟車，無聲表達自己的不滿與期待前車讓道。他建議，國人赴日自駕除了熟悉交通法規，也應了解日本駕駛文化與禮讓默契，適時打方向燈、靠邊讓行並非示弱，而是彼此尊重的表現，也能讓山路交通更加順暢、安全。日本作家分享，主動打方向燈靠邊讓行，不僅能降低誤會，也有助於提升山路行車安全。（圖／翻攝自臉書，日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん）
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
獨／這也行使緘默權？公車司機沒靠邊停害乘客被撞 問他哪家客運都拒答
新北市一名公車司機靠站時未緊貼路邊，只有一半車身開進停靠區，有乘客下車被鑽縫的機車撞傷，司機原本以為不甘他的事，跟受傷乘客講完叫騎士賠就開往下一站，但檢警認為司機也有錯，以過失傷害案偵辦，他拒不認罪，從檢察官偵查起訴到法官審理判決全程行使緘默權，連自己在哪家客運工作都拒絕回答。台北地院指出，公車到站依規定應完全駛入停靠區，這場車禍是機車騎士有肇責、公車司機也有疏失，將司機判刑5月，他對此不服，已上訴至高等法院。本案被告黃姓司機在2025年2月11日下午4點多行駛到新店區二十張路站，沒將公車完全開入停靠區、一半車身停在外側車道上就放乘客下車，一名高姓女子從後車門下去時，才轉頭往右看就馬上被楊姓女子的機車撞倒在地。黃姓司機注意到車禍，從駕駛座站起來走到前車門探頭出去，先指著高姓乘客說「要叫警察」，再指向楊姓騎士說「要叫她賠」，講完就回駕駛座關門開走。警方趕來只見到楊姓騎士，高姓乘客已送醫急救，她左大腿上方骨折，必須須開刀更換髖關節，出院後再休養3個月。機車騎士很快道歉達成和解，沒有吃上官司，受傷乘客只告公車司機。黃姓司機的辯護律師建議行使緘默權，即使檢察官只是問「你是哪一間客運公司？」、「檢察官方才詢問被告是否仍在原客運公司工作，是想要了解告訴人是否有與客運公司商討和解及保險事宜，就本節是否仍要保持缄默？」司機都拒答，被起訴之後，到了法官面前他依然沉默，甚至單純問他有沒有在案發時間開公車經過案發地點，他也一個字都不說。律師主張，公車開進停靠區三分之一到二分之一已符合上下車規定，如果完全停進去會被路樹刮傷車身，而且停靠區前有機車停車格又停了一輛小貨車，無法讓公車進站時緊靠路邊。律師指責楊姓騎士明知公車靠站有人下車仍硬鑽車縫，並砲轟高姓乘客也有問題，因為車門上已標示「下車時請注意後方來車」，是她自己沒看清楚。司機的律師對於道路交通事故調查報告表、交通隊員警的談話紀錄表、乘客委任律師出庭陳述的內容通通爭執沒有證據能力。法官認為，公車停靠區本質上仍是道路的一部分，若未將車身完全開進去，等於路中臨停讓人下車，增加乘客出車禍的風險，而且《道路交通安全規則》有提到，大型車臨停時，輪胎外緣距離路面邊緣不能超過1公尺。北院勘驗監視畫面，公車跟路樹根本不會碰到，停靠區與前方停車格、臨停小貨車有一定距離，不會妨礙公車開進停靠區，因此不採信辯護律師的說詞。法官引用車禍鑑定結論，楊姓機車騎士右側超車未注意車前狀況，為肇事主因，黃姓公車司機靠站未駛入專用停車格，為肇事次因，高姓乘客無肇事因素，藉此判定黃姓司機的過失比例雖然較低仍有刑責，再審酌他國中沒畢業、開公車月薪7到8萬元、須扶養太太和母親以及未達成和解等因素，判處5個月有期徒刑，得易科罰金15萬元。判決書特地說明，緘默權是被告的權利，法院並未因為黃姓司機偵查、審理都行使緘默權就認定他態度差，但他從未正視自己過錯也漠視事證明確，讓律師「凡事均爭執、證據均有誤」，足以佐證他犯後態度並非良好。儘管黃姓司機對於無關案情的問題也行使緘默權，但檢警、法官都知道他任職於新店客運。
三峽火葬場前死亡車禍 曳引車撞機車害女騎士「下半身大面積撕裂傷」喪命
新北市三峽區介壽路三段16日清晨發生死亡車禍，41歲陳姓女子上午6時許騎乘機車，由土城區沿介壽路三段往三峽方向行駛，行經介壽路三段260巷口時，不慎與59歲葉姓男子駕駛的營業貨運曳引車發生碰撞，陳女下半身當場失去生命跡象，救護人員到場時他已明顯死亡、沒有送醫，確切案情則仍須釐清。16日上午6時許，陳女騎乘機車行經介壽路三段260巷口時，在三峽火葬場前與葉男駕駛的曳引車前車頭發生碰撞，強大撞擊力道讓陳女下半身大面積撕裂傷，當場失去無生命徵象，經消防救護人員確認後未送醫。三峽分局接獲報案後，立即派遣轄區橫溪派出所及交通分隊警力趕赴現場，橫溪派出所員警隨即於現場實施交通管制與疏導，交通分隊則進行事故現場測繪與採證，並通知鑑識人員到場。警方目前已調閱該路口監視器影像留存，以釐清具體的碰撞過程與事發原因。警方初步調查確認葉男酒測值為0，且未有毒駕情形，而涉案的營業貨運曳引車在案發當時並未載運貨物，暫時排除超載通行的可能，全案依過失致死罪嫌偵辦，相關案情則仍待調查釐清。
送外送逆向遭公車撞上！男疑用藥恍神釀禍 快篩陽性遭送辦
北市中正區羅斯福路四段9日發生一起交通事故。43歲的楊姓騎士騎乘機車準備外送，卻一路沿著羅斯福路四段逆向行駛，遭起步公車直接撞上，造成騎士身上多處擦挫傷，被緊急送醫，所幸除騎士外並未有他人受傷。而警方後續前往醫院對騎士進行唾液快篩，驚見唾液快篩陽性反應，惟並未在楊姓騎士身上查獲毒品，楊男表示因服用藥物才有精神不濟之情形，仍遭警方以公共危險罪嫌移送偵辦。據了解，9日中午12時許，43歲的楊姓騎士聲稱準備送外送，卻在行經羅斯福路四段南向北逆向行駛，其右側車身與沿同路北向南順向行駛第1車道之公車右前車頭發生碰撞而肇事，造成身上多處擦挫傷，公車駕駛及公車上乘客均未受傷，雙方駕駛均無飲酒情形。惟警方後續對楊姓騎士進行唾液快篩時，呈現陽性反應，楊男送醫後表示自己因服用藥物導致精神渙散，由於其逆向違規及發生交通事故，客觀上已明顯不能安全駕駛，仍遭警方依公共危險罪現行犯移送。中正第二分局呼籲，駕駛人駕車時應以順行方向行駛，請勿逆向行駛，遵循交通標誌標線，並避免服用藥物後駕駛，以確保行車安全。
巡邏警車深夜路口恍神撞機車！北市警急煞仍擦撞 雙方和解原因曝
台北市中正區於6月30日晚間發生一起警用巡邏車與機車碰撞事故，引發外界關注。根據中正第二警分局說明，事故發生於當晚10時16分左右，地點位於和平西路二段與泉州街口。當時南海派出所一名警員駕駛巡邏車執行勤務，沿泉州街由北往南行駛，行經路口時，與對向沿泉州街由南往北行駛、準備左轉進入和平西路二段的機車發生碰撞，造成雙方車輛不同程度受損，所幸並未造成人員受傷。警方調查指出，巡邏車駕駛警員疑似因一時精神不集中，未能充分注意車前狀況及路口交通動態，導致巡邏車右前車頭與機車前方發生擦撞。警員在察覺異狀後立即緊急煞車，因此降低撞擊力道，也避免事故進一步擴大，未造成任何人員傷亡。事故發生後，警方依照交通事故標準程序進行處理，雙方駕駛均接受酒測，結果酒測值皆為0，確認並非酒後駕車所導致。經過現場協調，警員與機車騎士已順利達成和解，由警員承諾負責賠償機車車損費用，相關事故責任及後續行政程序，將依規定持續辦理。中正第二警分局表示，雖然此次事故未造成傷亡，但仍提醒所有用路人，不論是否執行公務，駕駛車輛行經路口時都應提高警覺，確實注意周遭車流及號誌變化，避免因精神恍惚、疲勞駕駛或一時分心而影響判斷能力。警方也強調，警察執勤時同樣必須遵守交通規則，維持安全駕駛習慣，才能保障自身及其他用路人的安全，降低交通事故發生的風險。
國1泰山段驚傳4車連撞 轎車翻覆四輪朝天釀2傷
國道1號南向36.7公里泰山路段4日上午7時許發生4車連環事故。63歲楊姓男子駕駛小客車，疑因變換車道不當，自輔助車道切入外側車道時與大貨車發生碰撞，車輛失控後再撞上內側護欄，並波及後方2輛小客車。其中，74歲陳姓男子駕駛的小客車遭撞後翻覆，隨後再撞上外側護欄，造成陳男及車上67歲黃姓女乘客受傷，2人均送往林口長庚醫院治療，所幸均無大礙。國道警方調查，楊男行經該路段時疑似未確認安全距離即切換車道，與54歲陳姓男子駕駛的大貨車發生碰撞後失控向左偏移，衝擊內側護欄後波及後方行駛的2部小客車，其中一輛遭撞後翻覆。警消獲報到場後協助傷者救護、疏導後方車流，並進行事故排除作業。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方呼籲，行駛高速公路應與前車保持安全距離，變換車道務必先確認後視鏡、打方向燈並轉頭查看盲區，切勿打燈即急切切換，且不論前後座乘客均應全程繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷亡風險。
開車突「視線模糊」險追撞前車！ 董至成急赴眼科檢查：原以為只是老花
60歲男藝人董至成近日分享，他日前在開車途中突然視線模糊，險些追撞前方車輛，後續還出現眩光、看字看不清楚的症狀，直到前往眼科診所檢查，才發現是白內障，而這也讓他忍不住驚呼，「那一刻我才真正意識到：我的眼睛真的出大事了！」董至成昨天（2日）在社群平台發文表示，他經常沒日沒夜在工作，只要身體沒有什麼異樣，就不太會主動去醫院檢查，直到某天他開車時，突然發現自己只離前車不到2個拳頭的距離，嚇到他立刻煞車，當下他眼前一片模糊，第2台車以後的視線都看不到。董至成提到，後來他也發現，自己在晚上開車時，會出現光暈、眩光、看東西霧霧的等問題，甚至拍攝腳本都看不清楚，原以為自己只是老花眼提早報到，趕緊找眼科醫師檢查，並確診了白內障。董至成指出，所幸發現的時間還算早，經過眼科診所一系列完整檢查與醫師評估，他立刻安排白內障手術，整個手術過程幾乎沒有不適感，手術大概不到15分鐘就完成，也完全不會感到痠痛，且手術傷口約0.2公分，恢復速度也比預期快，休息不到2週就能出外景工作。董至成說，如今已經術後1個月，無論是看手機、拍攝腳本，還是開車時的車距，終於又能看得清楚，且視野變亮、變清晰，感覺自己回到了青春期的視力。董至成也提醒，不能等到眼睛出大問題才重視，如果最近開始出現視線霧霧的、夜間眩光、光暈、看東西模糊等狀況，千萬不要忍耐或以為是老花，及早安排眼科檢查，才能更安心。
國8聯結車煞車不及追撞2車 白色休旅慘遭前後夾擊釀2傷
國道8號西向8.7公里處，10日晚間7時許發生一起聯結車追撞事故。46歲李姓男子駕駛載運重機械的聯結車行駛於外側車道，因前方車速突然減緩，李男疑未保持安全距離、煞車不及，先追撞31歲陳姓男子駕駛的白色休旅車，再將其往前推撞30歲溫姓男子駕駛的旅行車。事故造成陳男及溫男受輕傷，送醫治療後均無大礙，其中白色休旅車遭前後夾擊，車體受損尤為嚴重。警方對3名駕駛均進行酒測，未發現酒駕情形，初步研判肇因為未保持安全車距，詳細原因仍待進一步釐清。國道警方呼籲，用路人務必與前車保持適當安全距離，隨時注意車前動態。
台北大安公車駕駛恍神闖紅燈 攔腰撞飛綠燈起步機車釀2傷
台北市大安區新生南路與八德路口，26日下午4時32分許發生一起驚險車禍。46歲何姓公車駕駛行經路口時疑因恍神，無視已轉為紅燈的號誌直接闖越，攔腰撞上56歲張姓男騎士，張男噴飛倒地、臉部及右手擦挫傷，車上59歲許姓女乘客也因急煞跌倒頭部不適，2人送醫後暫無生命危險。何男事後坦承，當時一時恍神未注意到前方號誌；張男騎乘機車沿八德路二段綠燈起步，剛通過路口就遭公車右前車頭猛力撞擊，左前車頭受損嚴重。張男臉部及右手多處擦挫傷，自行就醫治療。此外，車上59歲許姓女乘客也因公車急煞跌倒，感到頭部不適，同樣自行前往醫院檢查。警方表示，現場觀察雙方駕駛均無酒容，經當事人同意後未實施酒測，全案依A2類交通事故受理，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。
台74線小貨車急閃前車失控翻覆 橫躺車道釀回堵
台中市台74線東向24.7公里松竹路段，26日中午11時55分許一輛小貨車突然失控翻覆，巨大車身橫躺主線車道，造成後方車流嚴重受阻。28歲張姓男子駕駛小貨車沿台74線東向外側車道行駛，行經事故地點時，突然驚覺與前車距離過近，情急之下猛打方向盤閃避，不料因轉向幅度過大，車身失去平衡後向左側翻，最終翻覆在中間車道上。所幸事故未波及其他車輛，張男本人也未受傷，經警方實施酒測，結果為零。事故發生後，現場一度僅剩最外側車道可供通行，後方車流回堵明顯。警方提醒，目前正值午後陣雨路面濕滑階段，用路人行經該路段務必減速慢行、保持安全車距。詳細肇事原因將由鑑定單位進一步分析釐清，目前事故現場已完成排除。