動線
」 台北市 北捷 蔣萬安 捷運 桃園機場
人行道更新卻讓屋主負交通安全責任 林延鳳籲市府官員別只做收發室工作
台北市士林區福國路近期進行人行道更新工程，造成往來行人不便。而工地旁的住戶身為「受害者」，竟收到台北市政府建管處的公文，要求屋主改善妨礙行人通行的情況，甚至強調「若有人受傷，屋主須負刑民事責任」。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（16） 日邀集市府相關人員至現場會勘釐清責任歸屬，並喊話政府官員在接獲民眾檢舉時，應確實到現場瞭解狀況，不可把自己當成公文收發人員，造成市民恐慌。福國路靠近捷運芝山站的人行道近期進行刨除更新施工，施工單位在原有人行道上設置臨時通行步道。然而，周邊緊鄰公寓的部分騎樓內縮，行人若從捷運站方向行走，會遇到下一棟公寓的樓梯間牆壁，不得不回到人行道繼續前行。而目前施工圍欄將臨時人行道與騎樓隔開，使行人無法從騎樓穿越。部分行人誤以為騎樓屋主阻礙通行，憤而向台北市警局士林分局檢舉，指控騎樓下的一樓屋主阻礙交通。士林分局接獲檢舉後，未徵詢巡邏員警，便將檢舉案件轉發給建管處；建管處也未派員勘查，隨即發公文給騎樓下的屋主，勒令改善「騎樓封閉妨礙行人通行」的情況，警告若是發生行人傷亡，屋主要負起民、刑事責任。對此，林延鳳表示，造成行人不便的「元凶」是市政府，市府卻發文要求屋主負責，顯然未經查證，在不瞭解事件來龍去脈下就草率發函。屋主接到市府公文要自己負起行人傷亡的刑事與民事責任，感到相當驚恐，因為他根本無法改變新工處施工的現況，萬一有行人受傷自己就得吃上官司甚至觸犯刑法，簡直是「人在家中坐，禍從市府來」。林延鳳指出，政府單位具備公權力，在收到民眾檢舉時，該盡的本分就是要查證，而不是把自己當收發室，只做傳信的工作，看到檢舉就照單全收，把責任推給無辜的屋主。相關單位接獲民眾檢舉後，只需要派員到現場看一眼，就能明白當地正進行公共工程，工程進行無可避免會造成民眾不便，當地居民也是受害者，現在還要收到市府的恐嚇，情何以堪。林延鳳下午邀集台北市政府警察局、建管處及新工處等相關單位人員前往現場會勘，釐清事件原委及後續處置方案，並要求新工處要確保施工品質，規劃好行人的動線，避免有行人受傷的意外發生，萬一真的出現民眾因人行道施工而跌倒，市府也應負起責任，而不是推給市民。對此，士林分局指出，收到民眾檢舉後已派員但現場查看，但無權認定是否有違建阻礙騎樓人行道的情況，因此附現場照片，發文請建管處查處。建管處建管處科長莊家維表示，收到警察局轉來的公文，雖然認為警方已經做過一次查驗，但同仁沒有進一步查核就發行政指導公文，的確有疏失，未來會嚴加檢討，避免類似情況再度發生。新工處工務科科長高銘伸則強調，在辦理公共工程前，都會與周邊居民溝通，讓大家知道這邊會有工程將進行；未來會再加強溝通，並承諾會改善工程期間替代動線的規劃。
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。
英勇精神永垂不朽！捷運臺北車站設置余家昶永久紀念牌 悼念全文曝光
北捷1219殺人事件中，27歲的余家昶奮勇阻止凶嫌張文，避免造成更大傷亡，自己卻在過程中不幸身亡，令全台民眾萬分不捨。為感念余家昶先生於1219事件見義勇為、捨己救人的崇高精神，臺北捷運公司在捷運臺北車站B1層通往M8出口的通道牆面，設置永久紀念牌，表達對余家昶先生最深的敬意與懷念。據了解，台北捷運公司為感念余家昶於1219事件見義勇為，特別在捷運臺北車站B1層通往M8出口的通道牆面，設置永久紀念牌。臺北市副市長林奕華及臺北捷運公司董事長趙紹廉今天（13日）率相關主管參與揭示儀式，表達對余家昶先生最深的敬意與懷念。台北捷運公司透露，該紀念牌材質以不鏽鋼設計製作，象徵余先生永垂不朽的精神。北捷提醒，由於該處通道是旅客進出車站的重要動線，呼籲民眾勿在現場放置花束或物品，以維持走道暢通與安全。臺北市副市長林奕華及臺北捷運公司董事長趙紹廉今天（13日）率相關主管參與揭示儀式，表達對余家昶先生最深的敬意與懷念。（圖／北捷提供）紀念牌全文：余家昶先生見義勇為殉難紀念余家昶先生2025年12月19日傍晚於捷運台北車站，面對隨機攻擊事件挺身而出，奮力阻止犯案者引燃更多爆裂物，使現場眾多旅客免於更大傷亡。然而余先生因此遭受致命攻擊，不幸罹難。危急時刻，見義勇為、捨己救人，其義行令人動容，精神永存人心。正氣長存 浩然永在臺北大眾捷運股份有限公司 敬立願先生安息，英勇精神永垂不朽
22歲金馬女星遭怪男尾隨「逼入牆角」還辱罵 恐怖畫面曝光
22歲女星文淇（陳文淇）在14歲以電影《血觀音》獲得金馬女配的肯定，近年工作重心轉往大陸。日前文淇出席新作品首映活動，期間竟遭一名陌生男子騷擾並當場飆罵，還尾隨圍堵她，甚至一度將她逼到牆角。文淇工作室今（9）日上午嚴正發聲，強調已完成現場取證，將保留法律追訴權，並表示「絕不姑息任何侵犯合法權益的行為」。根據陸媒《新浪娛樂》報導，文淇8日出席在北京萬達影城CBD店舉辦的電影《馬騰你別走》首映活動，一名去參加的民眾上網透露，有一名陌生男子不斷尾隨文淇，疑似要簽名和單獨合影不成就開始騷擾她。從流出的畫面可見，陌生男子把文淇逼到角落，好險一名女導演鄭子憶擋在她身前，該名男子見狀才悻悻然轉身離開，但還不斷大罵「SB」、「堵她去」。文淇昨（8日）晚在大陸參加新作品首映活動，遇到陌生男討要簽名，卻一路把她逼到牆角，場面相當嚇人。（圖／翻攝自微博）拍下畫面的民眾形容事發當下情況突發又混亂，現場幾乎沒有保全維持秩序，期間人群推擠情況嚴重，令不少圍觀者驚嚇不已。有眼尖網友注意到，該名男子是慣犯，過去曾在不同活動出沒鬧事，更曾當眾向歌手下跪要求合照，各種誇張行徑讓許多網友呼籲主辦單位必須加強安檢跟動線規劃，避免未來再發生危險情形。對此，文淇工作室今日上午透過微博發聲、向粉絲報平安，透露文淇已安全返家，並承諾後續活動將提升防護配套，全力維護藝人人身安全與工作秩序。工作室同時呼籲大眾在支持喜愛藝人時，應保持禮貌與距離，避免追逐、強拍或近距離接觸，期盼「理性、文明、尊重」成為粉絲互動的基本原則。文淇在14歲時便以《嘉年華》與《血觀音》入圍金馬獎最佳女主角與最佳女配角，最終奪下最佳女配角，演技備受肯定。
新竹市跟進！高虹安宣布115學年起「國中小營養午餐免費」
繼台北市長蔣萬安率先宣布推動國中小營養午餐全額補助後，基隆、台中、雲林與高雄市政府也陸續跟進。對此，新竹市長高虹安昨（8）日晚間透過臉書宣布，自115學年度起，新竹市國立及市立中小學將全面實施營養午餐「全額補助」政策。高虹安表示，孩子的健康與成長是她最關心的事。每次到校與學生共進午餐時，看到孩子們開心用餐的模樣，總讓她感到無比溫暖。為了減輕家長負擔、守護學生的發育與健康，市府決定自115學年起，全額補助所有中小學學生的營養午餐費用。根據市府公布的補助細節，小學每餐補助金額將從原本的40元提高至60元，國中則從45元提高至65元。此次政策也將補助對象擴大至國立中小學，全面涵蓋新竹市各級國中小學生。在提升餐食品質方面，市府將加碼投入1.07億元，用於採購具「三章一Q」認證的在地優質食材，強化學校午餐的安全與營養。此外，市府也同步啟動「午餐廚房升級2.0」計畫，預計每年編列逾1,000萬元，優化市內19座中央廚房，更新烹調設備與作業動線，以符合現代化食安標準。高虹安強調，教育不僅止於書本知識，學生的健康同樣是城市發展的根本。未來市府也將持續推動營養教育，讓孩子們在校園中感受到被重視與照顧的溫暖。
出席大同區與里長有約 蔣萬安：大同區將轉變為北市重要交通節點
臺北市長蔣萬安5日出席大同區「與里長有約」座談。蔣萬安表示，大同區是臺北市最有人情味、最溫暖的地方，看到里長站在第一線為民服務，都讓他深受感動，也更堅定市府持續傾聽基層、回應地方需求的決心。農曆年即將到來，蔣萬安表示，迪化街年貨大街是臺北人過年的共同記憶，市府去年首創全國第一個「無菸年貨大街」，打造全面禁菸的購物環境。政策推動初期雖曾遭質疑，但成果證明方向正確，不僅人潮較前一年成長兩成，營業額更突破新高，顯示勇於改變、以市民健康為優先的政策，能為地方帶來正向效益。此外，大同區包括淡水河水岸空間改造、中興院區醫療大樓新建，以及大同、雙蓮國小校舍改建等多項建設都持續推動中。未來市府將持續與里長「站做伙、做伙拚」，讓大同區發展無可限量。在都市更新方面，蔣萬安強調，臺北市已正式進入「大都更時代」，安全永遠是第一考量。市府推動都更八箭與防災型都更政策，近三年全市都更重建報核案件數，年平均量為過去八年的2.3倍，其中大同區的表現更是指標性成果。斯文里整建住宅從三期「斯文首善」成功重建，到二期「斯文昌龍」於去年10月順利完成公辦都更簽約，不僅是社區的重要里程碑，也展現市府推動都市更新的決心與執行力。捷運建設方面，蔣萬安表示，捷運是「今天不做，明天一定會後悔」的重大公共建設。市府推動「捷運六線齊發2.0」，目前北環段、南環段已全面動工，東環段也在他上任兩年內兌現承諾順利開工；萬大線列車已運抵臺灣進行測試，預計2027年通車。未來透過多線轉乘與路網整合，大同區將從過去交通末端，轉變為臺北市重要的交通節點。在育兒與青年政策上，蔣萬安指出，市府推出多項全國首創措施，包括「幸福住宅」，讓新婚兩年內或育有0至6歲子女的小家庭優先入住社會住宅，推出後迅速額滿，顯示實際需求；臨時托育據點從上任前的4處擴增至24處，成長6倍；今年也將設立婦幼專責醫院，並擴大「生生喝鮮奶」政策至國中，打造更完善的育兒支持系統，讓臺北成為六都中唯一生育率正成長的城市。談及產業發展，蔣萬安表示，市府成功爭取輝達海外總部落腳北士科，向全球證明臺北的城市實力。未來將串聯北士科、內湖科技園區與南港軟體園區，形塑完整科技廊帶，並透過捷運南北向延伸，讓產業效益一路擴散至大同區，帶動地方發展。在基層建設與鄰里支持方面，蔣萬安宣布，市府已調升里鄰建設基本經費至35萬元，新增鄰長工作協助費2,500元，睦鄰活動費提高至8萬元，鄰長自強活動費與基層人員出國考察費也同步調升。此外，針對多年未調整的活動場所租金補助，市府已請民政局積極研議調高，以符合現今市場行情，減輕地方負擔。里長關心斯文一期整宅房屋老舊、不適合居住，希望加速公辦都更進度，蔣萬安表示，特別感謝斯文里江雪卿里長，從斯文三到斯文二就一直四處奔走，參與一場場的說明會反映相關意見給市府，讓市府能夠在很艱困的大環境下順利的招商完成簽約。另外，斯文一期在去年第四季已達第一階段約七成同意比例，預計將於今年第二季至第三季間進駐當地召開說明會，持續推進公辦都更程序，市府也將定期向地方回報進度並全力協助整合，力拚讓社區早日脫胎換骨。寧夏路早期以木柴、木料為生的工匠與居民漸漸在此形成一個生活圈，里長提案，希望市府能重現「柴寮仔意象」，延續地方歷史記憶與文化脈絡。蔣萬安表示，大同區「柴寮仔」所承載的歷史文化價值應持續保存，並進一步發揚推廣，讓更多年輕世代認識地方故事。針對里長建議保留具時代意象的特色路燈，並串聯柴寮仔、臺灣新文化運動紀念館到寧夏夜市，進行整體文化動線與意象規劃。蔣萬安指示由公園處主責、文化局、捷運公司協助相關規劃作業，朝兼顧歷史保存與城市發展的方向推進。針對敬老卡點數使用範圍的建議，蔣萬安表示，市府理解許多長輩希望進一步擴大敬老點數用途的聲音，目前敬老點數自最初規劃以來，已逐步擴大適用於醫療院所門診、交通運輸等項目，其核心政策目的在於鼓勵長輩走出家門、增加外出活動與社會參與，以促進健康。對於是否擴大適用於特定交通服務或其他有助於長輩外出、旅遊與社交的項目，市府將納入評估；至於全面開放作為一般消費使用，則須審慎考量是否與原本促進健康的政策初衷相符。蔣萬安要求社會局進行全面盤點，蒐集地方長輩實際需求，並參考其他縣市作法，研議提出可行的擴充方案，再向地方說明回應。
北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
被封演唱會天花板 蔡依林一句話霸氣回應：It’s my pleasure
天后蔡依林（Jolin）一連3場在台北大巨蛋舉辦的《JOLIN 蔡依林 PLEASURE 世界巡迴演唱會 TAIPEI 2025–2026》，昨（1日）畫下圓滿句點。對於外界盛讚《PLEASURE》堪稱大巨蛋演唱會天花板。對此，蔡依林在慶功受訪時謙虛表示：「是不是天花板我不知道，但我們真的很認真，It’s my pleasure，我很榮幸可以給別人一點壓力。」Jolin坦言，能為表演帶來不一樣的刺激與突破，一直是自己追求的目標，「我不知道別人怎麼看表演，但對我來說，表演是一件很神聖的事。我希望每一次踏上舞台，都能帶著被激活的感覺。」這樣的信念，也完整體現在《PLEASURE》」的舞台設計與演出細節中。蔡依林表示自己登上巨蟒唱歌的感覺很像在坐海盜船。（圖／凌時差提供）此次新巡演演唱會中，Jolin以巨型公牛震撼揭幕，接著搭乘巨蟒環場、登上「貪婪金豬」高歌，甚至還有飛馬繞場的壯觀橋段，舞台機關與視覺規模全面升級。她笑說自己其實最愛「蛇」，逗趣形容首次站上巨蟒時的感覺：「我很喜歡靈蛇上下搖擺的感覺，第一次站上去就很『咕溜』，雖然速度很快，但它越快我越開心，像在坐海盜船。」談到彩排與正式演出中NG最多的道具，蔡依林直言並非「貪婪金豬」，她解釋：「豬應該是工作人員比較辛苦，因為是人工推的。」反而點名〈WOMAN’S WORK〉中的桌子最考驗運氣，「那個能完美完成真的非常需要一點運氣」。蔡依林透露演唱會道具中，〈WOMAN’S WORK〉中的桌子最考驗運氣。（圖／凌時差提供）也透露由於舞台機關與動線繁複，自己曾在走位時一度迷失方向，更自嘲說：「有一點暈臺的感覺，我就低頭看地上，是要到X、O、P還是H？下面其實有很多mark，因為不同舞蹈要到不同位置，真的會有『我人在哪裡』的感覺。」
蔡依林大巨蛋加場露曙光！ 一雙運動鞋引發聯想
天后蔡依林（Jolin）今（1日）迎來《JOLIN 蔡依林 PLEASURE 世界巡迴演唱會 TAIPEI 2025-2026》台北大巨蛋最終場演出。台北場連日開唱場場掀起熱議，不僅舞台規格與視覺震撼屢創話題，幕後投入與細節堅持同樣令人驚艷。此次演唱會斥資高達新台幣9億元打造，從硬體規格到舞台設計全面升級。為追求表演上的完美呈現，Jolin與團隊在彩排期間不斷調整磨合，也誕生不少趣味花絮。其中，造型團隊為她準備超過200雙鞋款作為替換備選，展現極致細節控的專業態度。此次演唱會斥資高達新台幣9億元打造，從硬體規格到舞台設計全面升級。（圖／凌時差提供）在彩排首段登上「覺醒之巔」演唱〈紅衣女孩〉時，造型師替Jolin搭配一雙時尚造型運動鞋，意外成為她出道以來首次穿著運動鞋登台演出。對此Jolin笑說：「感覺像是美夢成真！而且這會讓我有想加場的動力！」她更幽默打趣：「我希望下一場可以穿拖鞋，唱〈妥協〉的時候，讓歌迷接拖鞋。」為了在舞台效果與演出舒適度之間取得最佳平衡，Jolin此次在彩排階段即啟動「鞋海戰術」，光是一套造型就準備近40雙鞋款備用，現場再依舞蹈強度與舞台動線即時調整，確保表演狀態維持在最佳水準。Jolin坦言，部分舞蹈動作幅度大，加上華麗造型容易限制活動，「肢體語言很容易被『HOLD 住』」，因此服裝與鞋款設計必須同時兼顧美感與實用性。
跨年晚會前夕視察周邊維安 蔣萬安：全面啟動維安措施、守護民眾安全
臺北市長蔣萬安今（31）日於跨年活動登場前夕，前往舞台周邊實地視察。他表示，確保民眾安全是市府最重要的使命，透過現地查核，逐一確認各項安全措施在活動開始前全面到位，全力守護市民安心迎接新年。蔣萬安指出，本次跨年活動共啟動13項維安措施，包含偵爆犬巡檢、身分查驗、無人機偵控、科技偵搜、車阻設置及特勤警力進駐等，同時整合警察、消防及民力，共計3,014人投入現場執勤，針對市府及臺北101周邊進行重點部署，全面提升安全防護層級。此外，北市府也盤點爆裂物威脅、隨機攻擊及人潮踩踏等潛在風險，事前完成多次演練與沙盤推演，並於周邊設置8處緊急醫護站，一旦有突發狀況，可立即投入醫療救援。蔣萬安強調，活動期間各單位務必提高警覺、堅守崗位，絕不鬆懈，確保所有參與跨年的民眾安全無虞。北市府指出，蔣萬安視察過程中，聽取信義分局沿線說明維安布署與設備配置，並與警方共同執行安檢作業、配合偵爆犬進行舞台安全檢查；衛生局向蔣萬安報告醫護站配置情況，環保局則說明流動廁所及清潔維運規劃，確保活動期間環境整潔、動線順暢。
因應跨年晚會 北市消防啟動「立體安全網」科技聯防與戰術升級
面對全球大型活動安全風險升高及國內近期危安情勢，台北市政府消防局因應恐將湧入數十萬人潮的「2026台北最High新年城」跨年晚會，初步已完成整體維安規格升級，更是首度建構「立體安全防護網」，以更高標準強化跨年夜人流高密度場域的緊急應變能力，確保民眾安心迎新。消防局指出，鑑於「1219危安事件」後的安全評估，本次跨年勤務在既有應變架構上，首度深度整合「科技聯防」、「精準部署」與「智慧救護」三大策略，將戰術思維提升為「主動偵測、強化防線」，並於信義計畫區核心熱點強化部署，打造地面、空中與指揮體系的多層次聯防網。為降低同仁第一線風險並提升熱區態勢掌握，消防局採取「重點熱區、科技先行」策略，在信義計畫區關鍵位置部署救災機器人，作為先遣與第一線「機動打擊部隊」，可在高風險狀況下先行推進執行探測、警戒與初期壓制；空中則由晚會緊急應變中心直接操控無人機，透過高空視角即時回傳人流熱點、壅塞變化與異常影像，提供指揮官精準判讀與快速決策依據，提升整體指揮調度效率。消防局考量跨年夜松壽路周邊常於23時30分後出現人潮「紫爆」，易形成救護案件熱區並造成救援動線受阻，今年採取戰術分流作為，搭配新光三越A9館旁劃設直通第7醫護站之「緊急應變通道」，確保在倒數時段極限壅塞下，重症與重大外傷傷病患仍能維持暢通後送路徑，縮短轉送時間、降低風險。本次跨年勤務共動員140名警義消及志工（含支援人力）與37部各式救災車輛，強化現場即時應處量能；特種搜救能量方面，搜救犬「Andes」（含領犬員）已進駐信義分隊待命，提升複雜場域的搜尋與應變效率。醫療端同步啟用「院前院後急重症整合資訊平台系統」，可將現場傷病患生理數據即時傳輸至後送醫院，實現救護車與急診端「零時差對接」，強化急重症處置連續性，為心肌梗塞與重大創傷患者爭取黃金搶救時間，展現臺北市智慧救護的具體成果。消防局也提醒，跨年夜氣溫偏低，民眾務必注意保暖；進入會場前建議先確認疏散動線與服務台位置；如遇人潮擁擠或突發狀況，請保持冷靜並遵循現場工作人員及「防踩踏小組」引導，避免推擠造成二次傷害。
桃機一航行動電源起火！旅客急滅火手灼傷 電池類攜帶規定一次看
桃園國際機場於昨（30）日晚間22時35分，於第一航廈報到大廳發現旅客隨行包冒出火花，旅客即時踩滅火勢。機場公司相關單位迅速啟動應變機制，隔離現場、維持動線順暢並加強排風。所幸該名旅客僅手部輕微灼傷，簡易包紮後已無大礙。桃機公司指出，第一航廈報到大廳30日深夜有旅客的隨行包冒出火花，經調查，起火原因為行動電源鋰電池因碰撞導致異常。當事人即自行踩滅火勢，手部有輕微灼傷，已由航空警察陪同送醫治療。消防單位到埸後，將行動電源取出置於水桶後未繼續燃燒，確認現場安全後完成地面清潔，整體機場營運未受影響。適逢元旦疏運期間，桃機公司提醒旅客搭乘航班前應檢查隨身鋰電池是否有破損、膨脹或異常情形，並妥善收納。針對電池類攜帶規定，桃機公司說明，行動電源須隨身攜帶，禁止託運（鋰電池容量及相關規範可詳閱民航局官網；搭載鋰電池之充電式風扇同樣須隨身攜帶，禁止託運。另外，鉛酸電池未符合航空運輸IATA A67條款者，全面禁止隨身攜帶或託運上機；在機上一定要依照航空公司規定，航程中全程禁止使用行動電源與備用鋰電池，也不能為其充電；所有行動電源和備用電池必須隨身攜帶。
花蓮馬太鞍溪橋鋼鐵重生！ 進度超前「元旦上午通車」
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。原本預定明（2026）年1月底通車，不過經公路局東區養護工程分局人員努力下，已提早完工，經各個單位現勘確認安全後，公路局於今（31）日宣布，馬太鞍溪鋼便橋將於元旦上午10時正式通車。公路局東區養護工程分局花蓮工務段為利台9線馬太鞍溪鋼便橋改道通車後之行車安全，於通車前12月24日及昨（30）日二次邀集花蓮縣政府、鳳林鎮公所、光復鄉公所、花蓮縣警察局、鳳林分局、交通隊及水利署第九河川分署等單位現勘交維改道措施，將於2026年1月1日上午10時正式通車。通車前上午9時30分至10時00分需機動管制調整交維改道措施完善後，10時整由台9線231k+649（鳳林端）及台9線232k+798（光復端）兩處管制點開放行駛至馬太鞍溪鋼便橋，維持雙向各1快1慢車道服務用路人。公路局提醒，鋼便橋通車後為利馬太鞍溪水流順暢臨時涵管便道將隨即封閉拆除，改道初期請用路人行經該路段依現場管制人員指示通行，並配合設置之導引標誌、標線、號誌及速限40公里／小時小心行駛。同時強調用路人應請隨時注意各項管制訊息，並請多利用公路局省道即時路況系統（https://168.thb.gov.tw）或下載幸福公路APP，隨時注意收聽廣播訊息。
雙棲女神戀愛中1／樂天女孩黃禹菡牽CEO男友甜蜜接吻 開雙B豪車共返愛巢
啦啦隊女神黃禹菡（禹菡）身兼職棒「樂天女孩」和職排「桃氣女孩」兩身分，深受粉絲喜愛。甜美外型與親和力讓她累積大批死忠粉絲。感情方面，她則早已名花有主，男友身分更是新創公司CEO。時報周刊CTWANT上月底更直擊兩人於機場低調放閃，互動甜蜜，戀情正式曝光。11月29日下午禹菡擔任一日店長，活動現場湧入不少粉絲。（圖／本刊攝影組）11月29日下午2點，禹菡現身一日店長活動，現場湧入不少粉絲共襄盛舉，展現高人氣。活動於4點多結束後，黃禹菡獨自前往停車場取車，座駕竟是一輛市價約300萬元的BMW i4純電轎跑車，頗為吸睛。隨後她駕車前往新北市一處屋齡僅6年的住宅社區。接機男友後，兩人立刻來個深情的吻一解相思。（圖／本刊攝影組）小情侶緊摟在一起，禹菡牽著愛犬，而男方拖著行李箱準備放到後車箱。（圖／本刊攝影組）約8分鐘後，車輛再度駛出，直奔松山機場。禹菡將車臨停在機場一角，牽著7歲愛犬「瑞秋」下車活動。短短2分鐘後，一名身形高大的男子現身，禹菡一見對方立刻露出燦爛笑容，兩人會合後便自然地輕輕一吻，畫面相當甜蜜。隨後由男子接手駕駛，先前往台北市民生社區一處公園，禹菡帶著柴犬瑞秋散步。（圖／本刊攝影組）結束遛狗行程後，兩人又前往附近洗衣店，男子下車送洗並取回衣物。（圖／本刊攝影組）隨後由男子接手駕駛，先前往台北市民生社區一處公園，禹菡帶著柴犬瑞秋散步，而男方則在一旁整理車後行李箱。不到5分鐘結束遛狗行程後，兩人又前往附近洗衣店，男子下車送洗並取回衣物。晚間約6點，車輛再度返回稍早進出的住處，從行車路線與停靠動線判斷，男子對當地環境相當熟悉。晚間9點多，禹菡獨自外出，到附近夜市採買港式茶飲、川味滷味、台式小吃與水果，短短10多分鐘便結束採購行程，雙手提著戰利品返回住處。直到隔日凌晨1點多，未再見人車出入。回家後，晚間9點多，禹菡再度獨自外出，到附近夜市採買。（圖／本刊攝影組）經本刊調查，禹菡的男友姓譚，不僅個頭壯碩，其來頭也不小。畢業於香港科技大學的他，2019年與友人共同開設數位服務公司，去年被日本某上市公司收購，目前仍是該公司的執行董事與海外業務負責人，可說是青年才俊。對於禹菡與譚姓CEO於11月29日被本刊直擊互動親密一事，本刊向禹菡所屬桃園雲豹飛將職業排球隊「桃氣女孩」詢問禹菡和該名男子兩人關係，截至截稿前，未獲得任何回應。
雙北捷運、公車明年1/3開放乘車QR code 共開放5家電子支付
新北市政府今（30）日表示，明（115）年1月3日起，臺北市與新北市市區公車，以及臺北捷運、新北捷運環狀線，將同步開放使用「交通乘車碼（QR Code）」。民眾只要打開手機中的電子支付 APP，掃描乘車碼就能輕鬆搭車，通勤、出遊更加方便。交通局運輸管理科科長林詩欽表示，本次市區公車交通乘車碼服務，首波支援悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付等5種電子支付工具，民眾只要先完成APP註冊及綁定，一支手機就能暢行雙北各大公共運輸路線，無論通勤、洽公或假日出遊都更順手。林詩欽指出，使用悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay搭乘雙北市區公車及捷運，仍可享有捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及新北市幹線公車轉乘優惠；不過要提醒民眾，搭乘時須完成公車上下車或捷運進出閘門掃碼，且前、後段須使用同一款電子支付，才可享有優惠。相關轉乘優惠回饋金將採「事後回饋」方式，自115年3月起逐月回饋至民眾的電子支付錢包。交通局也提醒，搭車使用交通乘車碼時，只要驗票機顯示掃碼成功，即代表扣款完成，無須等待手機跳出電子支付畫面推播通知，以免影響後方旅客上下車動線，讓搭車過程更順暢。此外，新北市府表示，為讓社會福利族群乘車更加貼心便利，社會局與交通局也同步調整敬老卡及愛心卡的使用方式，新增「餘點扣盡」機制。未來持卡人若以免費點數搭乘公車，當點數不足以支付全額票價時，系統將自動以點數加上儲值金補足差額，讓每一點免費點數都能完整使用。例如敬老卡搭乘公車每段票價為8元，若當月僅剩4點，系統會自動扣除4點免費點數，再從儲值金扣4元，貼心又不浪費。交通局強調，新北市將持續以「智慧、人本、綠能」為核心方向，推動智慧交通與數位服務整合，透過科技應用與服務優化，提升公共運輸的便利性與使用效率，打造更宜居、永續的智慧城市，讓市民每天的移動都更安全、更輕鬆，也更貼近生活。
北捷1/3起可用QR code搭車！ 估7月全面開放信用卡
台北市政府交通局今（30）日宣布，為提升公共運輸支付便利性，台北市市區公車、新北市市區公車及台北捷運自2026年1月3日起，全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，民眾只需以手機開啟電子支付APP的「乘車碼」功能，透過驗票機或閘門掃碼即可輕鬆上下車、進出站。而信用卡及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付公車部分無法使用，捷運則會在完成6個月測試後，預計7月開放乘車。北市府交通局表示，本次市區公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，只要1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點。公運處提醒，使用交通乘車碼搭車時，驗票機顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客無須等待手機端APP畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。（圖／台北市政府交通局）而台北捷運首先開放17家業者QR乘車碼，包含TWQR（臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行、臺灣中小企業銀行、中華郵政公司）、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、全支付、玉山 Wallet、全盈+PAY、台新Pay。信用卡感應乘車先由台新銀行信用卡試營運6個月，確保信用卡正式開放後交易安全；試營運期間，綁定台新銀行信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付亦可解鎖使用。預計2026年7月全面開放國內、外信用卡，除Visa、Mastercard、JCB等卡組織外，再擴大支援銀聯、大來卡（Diners Club）及發現卡（Discover），同時新增Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能。（圖／台北捷運官網）另外，交通局提醒，使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」搭乘公車及捷運，仍可享有現行的捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及台北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付方式才能享有優惠。另外，轉乘優惠回饋方式參考TPASS 2.0，預計自2026年3月起，逐月回饋至民眾電子支付錢包。而2026年1月3日同步調整台北市敬老卡及愛心悠遊卡使用方式，針對持卡人以免費點數搭乘雙北市公車增加「餘點扣盡」機制。例如：台北市愛心卡搭乘公車每段票價為8元，若當月免費點數尚餘7點，系統將自動判讀扣除免費點數7點及儲值金1元，以補足票價差額。（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）
新寶產後安心照護系列1／從空間到照護 全館質感一次看
飯店高質感 PLUS++ 的新寶產後護理之家，從踏進門的那一刻起，就能感受到被細心接住的安心感。溫暖親切的接待，搭配寬敞明亮的大廳空間，讓剛經歷生產的媽咪能放慢腳步，好好休息，慢慢恢復身心。 沿著館內動線走進去，舒適的會客室映入眼簾，媽咪可以自在地與親友聊天、分享喜悅，在輕鬆、沒有壓力的氛圍中，慢慢找回生活節奏。多功能教室也定期安排媽媽專屬課程，從育兒到產後照護，內容專業又實用，每一天都能安心又有方向。 在這樣放鬆又有秩序的空間裡，新寶同時照顧到生活中的每一個細節。館內設有健身室與大寶遊戲室，滿足不同階段家庭的需求。更重要的是，專業護理團隊 24 小時隨叫隨到，無論白天或深夜，都能即時提供支持，讓照顧寶寶不再只是媽媽一個人的責任。 空間規劃之外，房型選擇也展現新寶的貼心。全館提供四種房型，滿足不同偏好與需求：經典房 14 坪，空間舒適、溫馨剛好；尊爵房 17 坪，一房一廳設計，生活更有餘裕；豪華房 19 坪，挑高格局營造開闊氣勢；VIP 房 24 坪，頂級尊榮感，讓產後時光成為真正被寵愛的日子。從公共空間到房內細節，整體環境舒適又氣派，搭配媽媽專屬的全方位照護。在新寶，把產後恢復交給專業，讓媽咪只需專心休息、擁抱新生活，慢慢找回最好的自己。
台北最High新年城─2026跨年晚會將登場 信義分局全面提升維安層級
台北最High新年城─2026跨年晚會將於12月31日晚間登場，預期吸引大量人潮。為確保活動順利進行並維護市民人身安全，台北市政府警察局及信義分局已全面提升維安層級，強化警力部署與各項安全整備措施。警方將提高警察能見度與巡邏密度，針對活動場域實施安全檢查，並加強對可疑物品及危險物品之偵測與管控；活動期間嚴禁攜帶毒品、刀械、槍枝、爆裂物等違禁物品，以營造安全、安心的跨年環境。因應1219隨機襲擊事件，跨年晚會特別規劃於會場外圍部署大型警備車及巡邏車輛，以防範車輛衝撞等風險。同時，警方將全面強化各項維安作為，加派警力進駐信義商圈、香堤大道、市府轉運站、捷運站、大巨蛋及松山文創園區等人潮聚集處所，執行守望與巡邏勤務，並整合防爆車輛、特勤中隊、無人機隊及新北市警察局支援之偵爆警犬，共同投入維安工作。本次勤務編組27組機動打擊小組，配備必要警用裝備，包括槍彈、電擊槍、臂盾、鋼叉等，以隨時因應突發狀況；另調派指揮車、照明車等專業車輛，強化現場指揮與夜間照明效能。針對活動區域、核心舞臺及鄰近大巨蛋、國父紀念館等周邊地區，警方將進行全面清查，強化對可疑人、事、物之安全查察。對於未經核准飛行之無人機，將採取干擾及迫降措施，建構完整空域安全防護網，確保維安無死角。信義分局將於活動周邊設置5處機動派出所，提供協助尋人、失物招領及各項為民服務。針對主舞臺觀眾區、南北廣場、臺北大巨蛋廣場、象山步道及公園、捷運出入口等易聚集人潮區域，規劃「防踩踏小組」，即時防範推擠、攀爬及其他突發狀況。活動散場及緊急疏散期間，警方將配合現場工作人員，運用LED指示牌、擴音設備、照明器材等，引導民眾依動線有序疏散；如發現推擠或跌倒情形，將立即派員介入處置，必要時即時通報救護單位支援。倘發生重大緊急狀況，將由市府緊急應變中心統一指揮，並透過主舞臺廣播引導民眾冷靜配合疏散。相關道路管制措施亦將隨活動結束陸續解除，請用路人配合員警指揮疏導。此外，鑑於往年跨年結束後信義商圈人潮密集，信義分局將視現場狀況，彈性運用阻隔設施管制松壽路16巷、20巷夜店區，並加派警力執行巡邏與守望勤務，以防範人潮過度集中，確保公共安全。為全面提升跨年晚會維安效能，警察局及信義分局將動員1千餘名警力及協勤民力，全力守護市民安全。警方呼籲，民眾參與跨年活動時，務必遵循現場警察及工作人員引導，配合相關管制措施，切勿攜帶危險物品，並留意自身及同行親友安全；如遇身體不適或緊急狀況，請立即向現場人員求助，或撥打110、119尋求協助。同時也請市民多加利用大眾運輸工具前往會場，避免酒後駕車，共同維護交通與公共安全，讓跨年活動在安全、歡樂的氛圍中圓滿完成。
六福村禁行李箱、推車「外食也不行」 網傻眼：迪士尼都沒禁！政策急喊卡
即將迎來寒假，不少家長會趁著假期帶小朋友去遊樂園玩。不過，六福村主題樂園近日公告，為配合公共場所安全管理政策，禁止露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，同時禁止攜帶外食，引發外界強烈反彈。面對批評聲浪，六福村今天（29日）緊急喊卡，強調將以「檢查」代替「禁止」。六福村昨天（28日）宣布，為了遊客安全並考量園內動線順暢、公共衛生及食品安全，園區自即日起配合公共場所安全管理政策，不開放露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，惟因工作需求（如造型、表演、活動執行、媒體拍攝等），確有必要者得於事前提出申請，並經樂園現場或相關單位審核同意後方可依規定入園。不僅如此，六福村同步禁止遊客攜帶外食，嬰幼兒食品、飲用水、因醫療或特殊需求所需之飲食除外。公告一出，大批網友傻眼直呼「禁止帶推車可以理解，但禁止外食實在是很無言，連迪士尼都沒禁止了欸」、「要禁帶外食，那你們餐廳的東西也弄好吃一點」、「你們好像搞錯重點了，大家不滿意的是食物」。面對批評聲浪，六福村今天再度發布公告，指園方重新檢討初衷，雖然是為了保障遊客在園區的安全，但不希望造成不便，因此園區重新調整措施方向，將以「檢查」代替「禁止」，開放遊客攜帶露營手拉車及多功能收納車入園，提供更便利的遊園體驗，同時提醒遊客使用推車時請留意周遭環境，請勿佔用公共空間或妨礙動線。不過，六福村並未調整禁帶外食的措施，讓網友忍不住痛批「貴園飲食價位實在是不親民，至少品質要能對得起價格，而不是把遊客當盤子敲」、「我覺得要裝安檢門吧！這樣每個人要檢查到何時？另外園區門票應該有含清潔費，應該不能禁止外食吧」、「裡面的餐廳又貴又難吃，不檢討自己，而是限制遊客不能帶吃的入園」。（圖／翻攝自臉書，六福村主題遊樂園）
手機禁令上路 紐約教師驚覺青少年不會看指針時鐘
美國紐約市學校實施全州校園手機禁令後，意外暴露出一項學習斷層。多名教師發現，不少青少年竟無法辨識教室牆上常見的傳統指針時鐘，只能不斷向老師詢問時間，原因在於學生長期依賴手機與數位設備，早已不再使用這項被視為「過時」的技能。根據外媒報導，紐約市多所高中教師近期反映，手機被禁止帶進校園後，課堂上最常聽到的一句話就是「老師，現在幾點？」。一名任教於曼哈頓的高中英文老師指出，學生迫切想知道下課還剩多少時間，卻對牆上的時鐘毫無概念，最後她甚至得反問學生「哪一根是大指針、哪一根是小指針」。教師們表示，這類情況並非個案。由於多數教室僅設有傳統指針時鐘，習慣使用智慧型手機的學生在沒有數位顯示輔助下，往往完全無法判讀時間。一名皇后區高中的副校長直言，閱讀指針時鐘已成為學生「非常不熟悉的基本能力」。部分學生坦言，自己在小學低年級時確實學過如何看時鐘，但隨著日常生活全面數位化，這項技能幾乎派不上用場，久而久之便被遺忘。一名就讀布魯克林高中的14歲學生表示，平時只要拿出手機就能知道時間，根本沒有機會練習看指針時鐘。紐約州校園手機禁令自今年9月、2025至2026學年起正式上路。教育工作者普遍認為，禁令對教學秩序帶來正面效果，包括學生上課更專心、午餐時間互動增加、走廊動線更順暢等。不過，學生不會看時鐘的現象，也成為這項政策帶來的意外插曲。紐約市教育部回應指出，學生能夠同時理解數位與傳統時間顯示方式同樣重要，尤其在高度數位化的環境中，更不應忽略基礎能力的培養。校方也強調，學生在小學階段仍會學習「整點」、「半點」與「差一刻」等基本時間概念，未來將持續提醒學校加強相關教學，避免傳統技能在數位浪潮中被淘汰。紐約州自2025至2026學年起實施校園手機禁令，教育人員指出，禁令有助學生專注學習，但也意外凸顯部分基礎能力的缺口。（圖／翻攝自X，@nypost）