北上路段
」 車禍 國道 塞車 連假 路段
台鐵志學站「熱心副站長」下班途中遇車禍重傷昏迷 「鏟子超人」集氣尋線索
台鐵志學車站33歲盧姓女副站長11日晚間下班返家途中發生嚴重車禍。她於晚間6時55分騎機車行經台9線木瓜溪大橋北上機車道時，不明原因倒地，造成顱內出血及多處骨折。消防局於7時05分獲報趕抵現場時，發現盧女已意識不清，頭部重創並出現顱底骨折「耳漏」症狀，隨即送往花蓮慈濟醫院緊急開顱手術，目前仍在加護病房昏迷搶救中。據了解，盧副站長自2019年進入台鐵服務，擔任替班副站長，2024年起固定派駐志學車站。盧副站長在花蓮馬太鞍溪堰塞湖洪災期間，面對湧入花蓮、超過50萬名投入救災的「鏟子超人」與大量旅客，站在第一線協助引導動線、說明班次與站務，親切耐心的服務態度深受民眾肯定，也讓不少人對她的笑容留下深刻印象。盧副站長家屬表示，木瓜溪大橋通車時間不長，目前橋上尚未設置監視器，警方初步研判可能為自摔，但家屬發現機車外殼並無明顯滑行擦痕，現場安全島也未發現明確撞擊痕跡，事故原因仍有諸多疑點。家屬急切呼籲，若有民眾於11日晚間7時至7時30分之間行經台9線木瓜溪大橋北上路段，車上有行車紀錄器影像，懇請提供相關畫面，協助釐清事故經過。消息傳出後，有曾在花蓮救災期間受過她協助的「鏟子超人」，將盧副站長服務時的照片分享到臉書社團「鐵道文化之旅」，回憶她「有問必答、總是掛著笑容」的身影，湧入大量網友留言替她集氣祈福。
花蓮8旬婦「無照騎車」直撞路邊槽車 OHCA送醫傷重不治
花蓮縣新城鄉台9線179.5公里北上路段，12日上午10時許發生一起死亡車禍。80歲劉姓婦人騎乘輕型機車行經該處時，撞上暫停於路邊、由林姓男子駕駛的槽車，劉婦當場失去呼吸心跳，緊急送往花蓮慈濟醫院搶救，惟傷勢過重仍於上午11時30分宣告不治。據了解，槽車當時暫停於路旁，林姓駕駛持有合法駕照，經酒測無酒精反應。劉婦則為無照駕駛，是否涉及酒精反應仍待抽血檢驗。詳細肇事原因，仍待警方進一步調查釐清。新城警分局呼籲，台9線部分路段道路筆直、車速較快，用路人應隨時注意前方狀況，避免超速、疲勞或無照駕駛，以確保自身與他人行車安全。
國道1號大貨車猛撞護欄 「副駕拋飛身亡」現場驚悚
國道1號北上176公里處大雅路段，11月21日深夜發生嚴重交通事故。一輛營業大貨車在22時06分不明原因失控，撞上外側護欄與隔音牆，導致車頭毀損，副駕駛當場喪命，現場畫面令人震撼，該起事故造成北上路段短暫回堵約1公里，事故原因仍待釐清。國道警方表示，當時這輛由25歲吳姓男子駕駛的大貨車，行經中線車道期間疑似突然失控，車輛衝向右側，重擊護欄與隔音牆後停下。衝擊力道強勁，造成車頭嚴重變形，吳男受困駕駛座，經消防人員破壞車體後救出，並緊急送往中國醫藥大學附設醫院，所幸目前生命跡象穩定。從畫面中可見撞擊力道之大。（圖／翻攝記者爆料網）副駕駛為32歲詹姓男子，在撞擊瞬間被拋出車外，身體墜落至一旁邊坡。救援人員趕抵後發現其已無生命跡象，且手部疑似斷裂，部分肢體殘骸尚在坡面搜尋中。現場狀況一度混亂，令人不忍目睹。事故發生後，大貨車橫占外側車道，造成車流壅塞，警方與拖吊業者迅速趕往排除事故車輛，約莫一小時後恢復通行。國道公路警察局第三公路警察大隊目前已完成初步現場調查，詳細肇事原因將進一步分析釐清。
國3竹崎交流道「水泥預拌車側翻」 傷亡狀況待查
國道三號嘉義縣竹崎交流道北上路段8日上午11時許發生一起車禍。一輛水泥預拌車行經該路段時不明原因翻覆，占用外側車道。警方與消防人員獲報後趕抵現場進行救援。救援人員到場後發現預拌車側翻於路肩，車體損毀、擋風玻璃碎裂。目前傷亡情形仍待確認，警方正全力處理現場。
陳梅慧冥誕當天「爆乳特助15萬交保」 網嘆：為打詐而死vs詐完開心回家
太子集團以柬埔寨為據點，涉犯跨國詐欺及洗錢案，集團董事長陳志日前遭到英美聯手制裁。台北地檢署查扣集團在台資產逾45億元，並拘提25名被告。其中，陳志陸籍親信、集團財務長李添在台灣的特助劉純妤5日以15萬元交保，更在獲釋後一臉燦笑步出地檢署，引發社會譁然。而當天正好是已故金融犯罪調查師陳梅慧冥誕，如今網友不禁感嘆「一個為了打詐而死，一個詐完照樣沒事開心回家，這就是台灣的打詐決心和成果」。柬埔寨「太子集團控股」因涉跨國詐騙洗錢遭美國檢調起訴，台灣檢警接獲線報後展開調查，查扣集團在台資產逾45億元。而該金額僅是在台灣所查扣到的金額，集團實際犯案據點涉及多個國家，金額達百億美金。北檢拘提主嫌王昱棠等25人到案，經複訊後，涉博弈非法洗錢的天旭公司人資長辜淑雯、在台最高幹部王昱棠、幹部邱子恩、總務長李守禮，陸續遭台北地方法院裁准羈押禁見。獲保釋名單中，李添在台秘書劉純妤意外掀起討論，其在5日偵訊結束後以15萬元交保；身穿寬鬆格紋襯衫和一件低胸內搭，露出事業線，畫面中可見她神情輕鬆，笑著離開地檢署。而11月5日當天正好是金融犯罪調查師陳梅慧的冥誕，回顧事件，其與在刑事局任職的男友被控涉洩密，於2024年12月3日晚間前往台中地檢署偵訊，經偵訊後無保請回，於凌晨1點37分離開中檢署，共乘計程車北返。不料凌晨3點4分，中山高速公路北上路段發生連環車禍，陳梅慧搭乘的計程車因前車回堵煞停靜止後，遭後方的租賃小客車追撞，並向前連續推擠了四輛小客車。陳梅慧因衝擊而頭部、胸部與大腿多處骨折，最終於清晨5點15分因失血性休克及多重創傷綜合症宣告不治。如今，各大社群平台的網友紛紛感嘆道：「現在的台灣到底怎麼了？好人無法笑著走到最後，壞人卻能笑著交保離開」、「看不下去，好人不長命，壞人死不了」、「認真幫警方查案的人，結果卻遭橫死高速公路上」、「一個為了打詐而死，一個詐完照樣沒事開心回家，這就是台灣的打詐決心和成果」、「最詭異的是陳梅慧車禍附近的行車紀錄器都剛好故障」、「美國拼命抓，台灣拼命放」。
國1收假大塞車 86分鐘內連3撞 12車受害2人受傷
國慶連假最後一日湧現北返車潮，國道一號北向彰化路段12日上午車禍頻傳。從上午10時5分至11時31分，短短86分鐘內接連發生三起追撞事故，涉及12輛車輛，造成2人受傷送醫。國道第三公路警察大隊調查指出，肇事原因皆為「未保持安全距離」。首起事故於10時5分發生在國1北上201公里彰化路段，47歲王姓男子因未保持安全距離撞擊前方41歲潘男轎車，隨後王男又遭後方41歲黃男、45歲魏女連環追撞，共計4車事故，所幸無人受傷，10時34分排除恢復通車。17分鐘後，10時22分在北上209.8公里彰化埔鹽路段，29歲陳姓女子因未注意車前動態、未保持安全距離，撞擊前方33歲王男駕駛車輛。王男車上33歲林姓女乘客因撞擊胸悶不適，送往彰化醫院治療。事故於10時57分排除通車。第三起事故發生於11時31分，國1北向215.6公里彰化田尾段，26歲鄒姓男子未保持安全距離撞到前方46歲鍾男，接著鄒男又被42歲王男、39歲劉男與56歲郭男連環碰撞，另有53歲林姓女子也遭鍾男推撞。此次事故撞擊力道強烈，王男車上39歲許姓女乘客右肋骨挫傷，送往彰化醫院救治，12時12分恢復全線通車。三起事故造成北上車流嚴重回堵，從埔鹽到彰化北上路段車速一度降至每小時30至40公里，車流壅塞超過半小時。據了解，12名駕駛皆無酒駕情形，但都因未保持安全距離釀成事故。國道三隊提醒，收假期間仍有北返車潮，呼籲用路人務必保持安全距離，隨時注意車前狀況，行前可查詢即時路況或改走替代道路，確保自身與他人用路安全。
國慶連假第2天出遊潮湧現！「國道7處」地雷段 國5恐塞至午夜
今（11）日為國慶連假第2天，受出遊車潮影響，高速公路部分路段自清晨起即出現壅塞現象。根據交通部高速公路局研判，今早全國將有7個壅塞熱點，其中國道3號南下鶯歌系統至大溪路段已出現車多情形；而國道5號北上路段預估將從午後開始湧現車潮，預計一路塞到深夜。高公局表示，凌晨0時至5時國道免收費時段就已見車流出現，平均交通量達5百萬車公里，約為平日年平均值的1.25倍。截至今早8時止，全國交通量已累計至12.3百萬車公里，推估今日整體交通量將達110百萬車公里。由於今天天氣普遍晴朗，預料將吸引大量民眾安排國內旅遊。高公局預警，今早易壅塞路段包括：國道1號南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統北向圓山至大華系統國道3號南向土城至關西、快官至霧峰國道5號南向南港系統至頭城國道10號東向鼎金系統至燕巢系統等高公局呼籲民眾配合錯峰出發，以避開壅塞時段。建議西部國道南向用路人可於中午12時過後出發，國道5號南向則建議於傍晚5時後出發，以減少行車時間。為紓解車流，今日國道實施多項交通疏導措施。包括：上午5時至中午12時，封閉國道1號埔鹽系統、國道5號石碇及坪林南向入口中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口下午1時至6時，針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口實施高乘載管制此外，也同步實施單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路引導、匝道儀控等多元管制措施，盼能有效紓解連假期間交通壓力。高公局再次提醒，國道事故多因駕駛分心、超速與疲勞駕駛所致。建議民眾出門前應詳細檢查車況、充分休息，行車時確實繫妥安全帶、切勿超速，並保持行車安全距離，平安出門、順利返家。（圖／高公局）
中秋收假日「國道11處地雷段！」國5北上恐連塞13小時 行車時間多7倍
今（6）日為中秋連假最後一天，高速公路局預警，預估全台國道將出現多達11處壅塞熱點，其中國道5號北上路段恐怕一路塞上13小時，行車時間恐達平日的7倍，建議民眾提早出發以避開車潮高峰。高公局指出，今日國道雙向整體交通量預估將達到113百萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍。其中北向車流量可能達63百萬車公里，為平日的1.4倍，反映出收假潮對交通造成明顯壓力。壅塞路段預警包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口，及國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪。此外，國道5號北向宜蘭至坪林、國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統，及國道10號西向仁武至左營端等地段亦為壅塞熱點。為疏解車流，高公局也同步實施多項疏導措施：12時至21時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統，以及國道3號西濱北向入口。13時至18時針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭與頭城等北向入口實施高乘載管制。執行單一費率、差別費率政策－凌晨0時至5時暫停收費。開放部分路段路肩、匝道儀控與替代道路指引。高公局特別建議：西部國道北向用路人若從南部出發，應於上午9點前出門；中部地區則以中午12點前出發為宜。至於前往國道5號北向的民眾，也應盡可能在上午9點前上路，以避開壅塞時段，節省時間。
中秋連假前夕「國道3大壅塞路段曝」 國5南下恐塞至午夜
中秋三天連假即將於明日（4日）展開，高速公路局預估，今日（3日）將出現首波返鄉與出遊車潮，全日國道交通量將達平日的1.3倍，預料多處路段將湧現壅塞情況。其中，國道5號南下段更可能塞車至深夜12點以後，提醒用路人事先規劃行程並耐心因應。高公局指出，今日為中秋連假前夕，國道將湧現返鄉與出遊車潮，並預判國道三大主要壅塞路段為：國道1號南下楊梅至頭份、國道3號南下中和至關西，以及國道5號南下南港系統至頭城。其中，國5南下車流最受關注，預估從今日上午起即會車多擁擠，並將隨時間推進愈晚愈塞，可能持續至午夜。根據估算，該路段行車時間可能是平常的三倍。至於西部地區國道部分，高公局預估，南下車潮將於今晚8時以後出現高峰，預計要到晚間11時過後才能逐步紓解。針對明日（4日）連假首日的車流，高公局進一步研判，國道將出現十大易壅塞路段。國道1號南下易塞路段包括高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份，以及彰化系統至埔鹽系統；北上路段則以圓山至大華系統為主要瓶頸。國道3號部分，南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為主要壅塞熱點。國道5號南下仍以南港系統至頭城為主；另國道10號也須注意，東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等段亦可能出現車流集中。（圖／高公局）
收假日「國道11地雷路段」一次看 國5北上恐狂塞12小時
今（29）日為教師節連續假期收假日，國道將湧現不少北返車潮，交通部高速公路局預估將有11處易塞車路段，建議用路人避開。其中，國5北向車流約上午10點就會出現，直到深夜10時後才會紓解，北上路段最長恐塞12小時。今天是連假收假日，將有不少北返車流湧現，高公局預估，國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局指出，預估29日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預測，國道將有11處路段為重點壅塞路段，包括國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發；國5北向用路人建議於上午9時前出發，以節省寶貴時間。國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放多路段路肩、替代道路、匝道儀控⋯⋯等。高公局呼籲，若貨車駕駛有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車亦請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假交通疏導措施。（圖／高公局）
台南官田預拌混凝土車猛撞庇護島翻覆 車身解體沙塵瀰漫！
台南市官田區14日上午驚傳一起嚴重交通事故，1輛由47歲鄭姓男子駕駛的預拌混凝土車，於10時45分許行經南廍里南318線，準備左轉進入台1線北上時，不慎擦撞到路口的行人庇護島，強烈的撞擊使得整輛車劇烈搖晃，子車在負重情況下失去平衡，隨即解體翻覆，橫倒在道路中央，現場瞬間揚起大量沙塵，場面怵目驚心。事故發生後，警方立即趕抵現場進行交通管制，並緊急聯繫拖吊車與清潔人員展開排除作，受波及的車道一度完全被堵死，造成台1線北上路段交通壅塞，根據現場民眾目擊，混凝土車翻覆的瞬間，巨大的聲響嚇壞不少人，隨後灑落的泥沙鋪滿路面，猶如一場「馬路沙暴」。幸運的是，當時未有其他車輛或行人受到波及，否則後果恐怕更加嚴重。警方調查發現，鄭姓駕駛持有合法駕照，酒測值為零，並無酒駕情況，他因翻覆事故導致頭部擦挫傷，目前已送往柳營奇美醫院治療，並無生命危險。至於事故的詳細原因，警方仍持續釐清中，將進一步調查是否涉及車速過快、車輛機械狀況或操作不慎等因素。
早產兒從台南成大醫院直送林口長庚 院方曝寶寶狀況
今（28）日上午，1名早產女嬰因病情危急需自台南成大醫院轉院至林口長庚，周姓母親擔心救護車行經國道尖峰時段可能延誤，甚至危及嬰兒呼吸管安全，懇請各界駕駛禮讓。國道公路警察局獲悉後，緊急展開護送勤務，沿途接力疏導，最終在中午12時23分護送救護車平安抵達林口長庚醫院。長庚醫院兒童內科部部長朱世明表示，寶寶的生命徵象非常穩定，已經將寶寶在加護病房安頓好。國道公路警察局指出，上午9時54分自大灣交流道開始，沿線各大隊即接力支援，確保救護車能快速通行國道一號北上路段。當時正值上班尖峰車潮，部分路段壅塞，警方考量若延誤可能造成早產兒生命風險，於是啟動專案護送，確保一路順暢。朱世明說，基於兒童醫療狀況，善盡醫療精神，會持續照顧寶寶，後續提供最妥適的照顧。寶寶也很順利、安全的抵達林口長庚，寶寶的生命徵象也非常穩定。他也說，已經與家長見面，並說明預定的治療計畫。這趟護送歷時近2個半小時，最終讓早產女嬰平安送達醫院，家屬對警方的即時協助表達感謝。警方也再次提醒所有用路人，遇見救護車請務必主動讓道，因為每一次的禮讓，都是守護生命的關鍵一刻。
國道深夜「巨大異物」釀禍！11車撞上「底盤掉落、車頭擦傷」 2駕駛輕傷
胎皮脫落卻渾然不知的營業半聯結車拖車右後第2軸爆胎，胎皮散落在內側、輔助車道，造成11車遭殃。（圖／國道警方提供）有駕駛在國道卡到巨大異物，車子底盤都脫落。（圖／國道警方提供）6日深夜近12點時，國道一號北向316.5公里永康路段接連有駕駛遇到「巨大異物」，有的車輛底盤直接掉落、有的車頭前側擦傷等，總計11輛車遭殃，其中2輛車的駕駛受到輕傷，巨大異物的元凶是1輛半聯結車，因拖車右後方爆胎，巨大胎皮掉落內側車道，該車隨後在交流道下查獲，國道警方依規定舉發。「超扯！永康交流道往北，路上有巨大異物，下巴底盤都掉了」，有駕駛昨深夜行經國道一號永康北上路段，迎面遇到閃不掉的輪胎皮，導致整輛車直接撞上，一輛接一輛，總計11輛車遭殃。國道第四公路警察大隊表示，肇因為1輛營業半聯結車的拖車右後第2軸爆胎，胎皮散落在內側、輔助車道，接續造成11輛自小客車撞上胎皮，其中2位駕駛受到輕傷。國道警方獲報後，隨後在交流道下查獲這輛「只剩右後輪框在跑」的該半聯結車，並依規定舉發。
高公局示警15處國道易塞路段 國5恐連塞15小時到半夜
清明節連假國道交通量明顯增加，今（5日）預計將湧現大批北返車潮。根據高公局預估，今日全日國道總交通量將達到120百萬車公里，是平日年平均92百萬車公里的1.3倍，高公局也示警15處國道路段被列為易塞熱點。高公局指出，今日北向交通量更可能高達65百萬車公里，約為平日的1.4倍，將對國道交通造成嚴峻考驗。而國道第5號北上路段被視為最可能壅塞的區域之一，上午9點過後將開始出現大量車潮，預計一路塞車至午夜12時才有望緩解，壅塞時間長達15小時。高公局指出，宜蘭至坪林的行車時間將是平常的7倍，成為清明連假返程最棘手的路段。除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。（圖／翻攝自高公局網站）除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、圓山至大華系統等路段皆可能出現壅塞情形；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪等區段也不容小覷。西部國道的壅塞將於中午後逐漸浮現，並延續至深夜甚至午夜。高公局呼籲民眾務必提早規劃行程。南部地區的用路人應於上午9時前啟程，中部地區則建議在中午12時前出發，若計畫行駛國5北向路段，更應於上午9時前動身，以避開最擁擠時段。為紓解返程車潮，高公局今日也啟動一系列疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統以及國道3號西濱北向入口；下午1時至6時則針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口實施高乘載管制。同時持續實施單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩、提供替代道路資訊及匝道儀控等措施，希望能緩解返程高峰壓力。高公局也提醒用路人，行前務必查詢即時路況，靈活調整出發時間與路線，以避免長時間壅塞在車陣中。
228連假次日！高公局公布9大易塞車地雷路段 公路局也列14易塞車省道
今日為3月1日，也是228連假的第2天，高公局表示，昨日(2/28)全日交通量為 116.6百萬車公里，為平日年平均 (92百萬車公里)之1.3倍，國5交通量為3.3百萬車公里，為平日年平均(2.5百萬車公里)之1.3倍。2月28日路況除國5南向石碇至頭城路段於19時逐漸紓解外，其餘路段於16時後大致順暢。而1日0至5時交通量為5.1百萬車公里，為平日年平均(4.0百萬車公里)之1.3倍；預估今日交通量為115百萬車公里，較前一日略為下降。截止1日上午7時，交通量為8.9百萬車公里，而由於本次連假適逢春季賞花時節，再加上今日天候良好，高公局研判尖峰時段將有大量旅遊車潮，預判上午重點壅塞路段如下：國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國3南向草屯-名間國5南向南港系統-頭城國5北向宜蘭-坪林國10東向鼎金系統-燕巢高公局呼籲民眾，應多利用大眾運輸或省縣道，如仍需行駛國道，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。除此之外，高公局也提到，1日相關疏導措施詳細如下：5-12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制國道全線單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）而公路局方面也表示，28日省道部分路段有車多或壅塞情形，包含台64線中和至國3路段東向、台65線土城至國3路段南向、台2線外木山至大武崙、台15線鳳鼻尾路段至竹港大橋路段南向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台18線中埔路段、台1線加祿至內獅路段南向等。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，28日西部國道客運共計行駛5,734班次，疏運104,028人，疏運人數較112年同期減少1.2%；東部國道客運路線共計行駛1,635班次，疏運32,775人，疏運人數較112年同期增加20.0%。公路局也預估，今（1）日將湧現出遊車潮，省道易壅塞路段預計如下：銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道中部台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道南部台18線接國3中埔交流道台86線接國1仁德系統及接國3關廟交流道主要省道幹道台61線鳳鼻至香山北上路段中彰大橋路段觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水萬里至大武崙及福隆路段台3線大溪路段台9甲線新店至烏來路段中部台3線大湖路段台14甲線清境農場路段台21線日月潭路段南部台3線古坑至梅山路段公路局也建議用路人，出發前先行查詢周邊交通狀況，以減少壅塞於車陣中的時間。目前公路局已規劃省道路段替代道路，用路人可遵循沿線指示標誌行駛，呼籲民眾多加利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊；另亦已請客運業者於228連假期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備。公路局也提到，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
國道1號連續追撞！北上豐原路段7車連撞 2人飛出車外搶救中
國道1號豐原路段18日下午5點29分左右發生驚險車禍意外，位在國道1號北上路段168公里處，有7輛小客車於中、外線車道連續追撞，其中1輛白色轎車翻覆，包括擋風玻璃和保險桿都嚴重毀損，警消人員獲報後趕抵現場，發現有一名男子倒臥在車道上、滿地是血，現場共有兩人失去生命跡象，緊急送醫搶救中。至於這起連環追撞車禍的原因，仍有待警方釐清。
蘇花湧北返車潮！公路局估「塞至晚間」 崇德管制站視狀況分流
農曆春節9天連假即將邁入尾聲，蘇花路廊昨天已湧現北返車潮，車多壅塞狀況直至深夜才趨緩，今天上午北上運行狀況堪稱順暢，公路局預估還有1萬3500輛北上車流，且依過往疏運狀況研判，午後將陸續湧現車潮，車多狀況將持續至晚間才會緩解，警方則將視車流狀況，在崇德管制站實施分流管制措施。公路局東區養護工程分局表示，昨天是春節連續假期第8日，不少民眾提前北返，蘇花路廊上午9時湧現北返車潮，每小時交通量約在900至1000輛左右，車多壅塞狀況直至晚間11時才逐漸趨緩，蘇花路廊日交通量為南下5908輛、北上1萬8750輛。今天是春節連續假期最後1日，東工分局截至上午10時統計，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1102輛，北上花蓮往宜蘭方向為4799輛；旅行時間部分，上午10時崇德至蘇澳經台9線蘇花改旅行時間約75分，建議花蓮往宜蘭經蘇花路廊北上的用路人行駛蘇花改路段，節省旅行時間。東工分局指出，目前蘇花路廊整體運行順暢，預估今日北上方向車流量仍有約1萬3500輛，車多壅塞時段預估從中午持續至晚間，且依過往疏運狀況研判，在南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段，可能產生車多情形，呼籲用路人提前規畫行程，避開車多時段。東工分局提醒民眾，適時彈性調整行程以避開壅塞，或多搭乘大眾運輸服務，行前請做好車輛安全檢查，養足精神再上路，勿疲勞駕駛以確保行車安全；行駛途中請留意資訊可變標誌顯示內容、進入隧道前記得打開大燈、收聽警廣，以及多利用「幸福公路」App掌握即時路況訊息。
年假即將結束蘇花路廊北上車潮湧現 今明進入高峰壅塞時段預估到深夜
年假即將結束，北上車潮即將湧現，據公路局統計，31日蘇花路廊宜蘭往花蓮南向8,762輛，花蓮往宜蘭北向則有15,671輛，尖峰時段交通量約在1,000至1,100輛/小時左右，1日截至上午10時，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1,593輛，北上花蓮往宜蘭方向為5,077輛，車多壅塞時段預估持續至翌日凌晨1時。公路局東區養護工程分局表示，31日為春節連續假期第七天，統計蘇花路廊宜蘭往花蓮南向8,762輛，花蓮往宜蘭北向則有15,671輛，尖峰時段交通量約在1,000至1,100輛/小時左右，蘇花路廊下午湧現北返車流，整體車流順暢。而1日為春節連續假期第八天初四，截至上午10時，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1,593輛，北上花蓮往宜蘭方向為5,077輛；另在旅行時間方面，上午10時蘇澳至崇德經台9線蘇花改北上旅行時間約77分，經台9丁線旅行時間約118分，建議花蓮往宜蘭經蘇花路廊北上之用路人行駛蘇花改路段，以節省旅行時間，公路局東區養護工程分局預估今日蘇花路廊北上方向車流量仍有約16,000輛。公路局表示，今日7點開始北上車流逐漸增多，以收假北返旅次為主，車多壅塞時段預估持續至翌日凌晨1時。對此， 公路局東區養護工程分局交控中心主任張芯瑋指出，預計今明2天進入高峰， 1日中午後進入高峰，車多狀況將維持至深夜。依據過往疏運狀況研判，在南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段可能產生車多情形，呼籲用路人提前規劃以避開車多時段。
國1彰化段深夜4車追撞！40歲女子送醫不治
國道1號彰化北上路段昨（26）日深夜11點多發生4輛小客車車禍事故。4輛車因不明原因在內側車道發生追撞，造成6人受到輕重傷，其中1名40歲女子救出時已無呼吸心跳，送醫仍傷重不治。消防人員抵達現場時，發現有4輛大小車輛撞成一團，共有4男2女分別受到輕重傷，其中一名40歲左右的劉姓女子救出時已無呼吸心跳，送至彰化基督教醫院搶救，仍宣告不治。車禍也造成該路段北上車道嚴重回堵3公里，詳細事故原因仍在釐清當中。
騎到一半！男騎電動車過太魯閣大橋突自燃 燒到剩骨架慘況曝
花蓮縣太魯閣大橋20日上午9時許驚傳火燒車，1名劉姓男子騎電動二輪車行駛途中，察覺車輛有異狀便停車查看，未料下秒整車竟竄出火舌，目擊民眾見狀趕緊拿水桶試圖澆滅，但火勢依然未減退，消防局獲報立即派遣人車趕赴搶救，並在短時間內迅速撲滅，所幸無人傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，劉男騎微型電動二輪車欲前往崇德地區購買便當，豈料行經太魯閣大橋北上路段時，該車因不明原因突發出異響，劉男隨即下車查看，沒想到不久後車身竟起火燃燒，幾乎陷入火海，且不斷冒出大量濃煙，場面怵目驚心引起往來車輛關注，有路人見狀還拿水桶試圖撲滅，但火勢仍一發不可收拾。消防局表示，新城消防隊上午9時40分獲報，太魯閣大橋北上路段有電動二輪車自燃，隨即派員前往現場救火，在消防員全力灌救下，火勢順利在短時間內被撲滅，但整車已燒成一片焦黑，所幸劉男及時下車才未受波及受傷，消防員初判疑電池過熱或電路異常所致，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。