北上
」 颱風 米克拉 氣象署 天氣 路徑
盧秀燕將赴政院食安修法會議 盼反映地方意見：等中央全國會議已3週
台中市長盧秀燕今（21）日上午主持反毒油線上國是會議後，下午將北上出席行政院召開的《食品安全衛生管理法》部分條文修正草案審查會議。她表示，地方政府已等待中央召開全國性食安會議約3週，將把握機會反映地方意見，並將上午國是會議彙整的修法建議帶入行政院討論。盧秀燕表示，各縣市政府這段期間持續交換資訊、整合資料，共同因應食安事件，每天都投入大量心力，希望中央能盡早召開全國性會議協調相關措施。如今行政院安排召開食安修法會議，地方一定會把握機會充分表達意見。她指出，為了參與此次會議，特地調整既定行程親自出席，希望將地方第一線執行經驗及建議帶入修法討論，協助完善食品安全管理制度。盧秀燕表示，上午反毒油國是會議中，各縣市已針對《食安法》修正方向交換意見，下午也將把相關共識整理後向行政院提出，作為修法參考。她透露，部分縣市首長也反映，希望能親自參與行政院會議，但此次可能因中央臨時決定召開，未能全面邀請所有地方首長。她表示，台北市長蔣萬安下午也將出席，會一併反映上午國是會議所彙整的建議；若各縣市在會議開始前仍有新增意見，也會協助代為轉達。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
左轉一瞬間撞飛機車！枋寮20歲騎士空中翻滾重摔 下巴鎖骨骨折
屏東縣枋寮鄉台1線438.5公里處，18日中午發生一起驚險的汽機車碰撞事故。一名28歲張姓男子駕駛自小客車沿台1線北上行駛，行經一處設有閃光號誌的路口時準備左轉，疑似未禮讓對向直行車輛，與一名20歲林姓男子騎乘的普通重型機車發生猛烈碰撞。根據後方車輛的行車紀錄器畫面顯示，林姓騎士在撞擊瞬間整個人被拋飛至半空中，身體翻滾數圈後重重摔落地面，驚悚畫面令人怵目驚心。事故發生後，枋寮警分局於18日上午11時56分接獲民眾報案，立即派遣警力趕赴現場處理，並協助救護人員將受傷的林姓騎士送醫急救。經醫院診斷，林男下巴及鎖骨骨折，所幸意識清楚，沒有生命危險；張姓駕駛則未受傷。警方也對雙方進行酒測，結果均為零，已排除酒後駕車因素。目前警方已調閱相關監視器及行車紀錄器畫面，事故詳細原因及肇事責任仍有待進一步調查釐清。警方也再次提醒所有用路人，行經路口準備左轉時，務必依規定禮讓對向直行車輛，並放慢車速、仔細確認來車狀況後再通行，切勿因一時疏忽而釀成嚴重交通事故。尤其在設有閃光號誌的路口，更應提高警覺、遵守交通規則，才能保障自己與其他用路人的行車安全，避免類似憾事再次發生。
頑童公司開3.5萬徵小編涵蓋「4份工作」 遭網友拿歌詞酸：不可能會勝任
旗下擁有張震嶽、MC HotDog、頑童MJ116等知名藝人的本色音樂，近日公布社群內容企劃小編組徵才資訊，希望招募新血加入團隊。不過，職缺公開後，因工作內容涵蓋社群經營、影音拍攝剪輯、設計與活動企劃等多項業務，月薪卻僅開出3萬元至3萬5000元，遭網友拿頑童的歌曲〈Just Believe〉中的歌詞酸：「不可能的任務不可能會勝任」。根據本色音樂公布的徵才內容，錄取者需負責經營及維護社群平台與官網、製作社群圖文、企劃並拍攝、剪輯短影音，同時協助演唱會宣傳企劃與執行、撰寫社群文案、與粉絲互動、處理會員相關事務，以及執行其他專案工作。除了工作內容多元外，求職條件也要求具備社群經營、內容企劃及拍攝相關經驗，並熟悉Adobe Premiere、CapCut、Photoshop、Illustrator等影像及設計軟體。工作時間為上午10時至下午6時，依政府行政機關辦公日曆表休假，但若遇售票活動或演出，須配合假日出勤，並可安排補休，也需配合出差。薪資則為3萬元至3萬5000元，另提供年終獎金及演唱會執行獎金。頑童的公司本色音樂徵才文被網友砲轟。（圖／翻攝Threads／＠truecolormusic）徵才資訊曝光後，不少網友認為，職務內容橫跨社群經營、平面設計、影音製作及活動執行等多項專業，與薪資待遇不成比例，直言「街頭的兄弟很餓」、「要不改名叫笨色算了」、「Bro你們應該要知道社群、圖文跟拍攝已經是三種領域的職位了吧，找一個人做三份工作的事然後只給一份工作的錢」、「在台北上班又是知名品牌，結果開這個價錢」、「留友看四個人的工作內容，薪水三萬，荒謬到想笑」。本色音樂徵才內容涵蓋多項工作，網友質疑薪資不成正比。（圖／翻攝Threads／＠truecolormusic）
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
颱風巴威「停留中國60小時」 又轉登陸北韓！氣象粉專驚呼：實屬少見
颱風巴威上週影響台灣後又轉往直撲中國浙江一帶，強降雨造成多地淹水的災情，氣象粉專指出巴威在中國停留長達60小時，之後又登陸北韓，讓粉專驚呼這種情況「實屬少見」。氣象粉專「觀氣象看天氣」發文分享，颱風巴威日前晚間「兵臨」鴨綠江口，將在深夜登陸北韓、並通過平壤上空，雖然我國氣象署已判定為溫帶氣旋（每家有不同的認定標準），但日本(JMA)仍認定他為颱風。「觀氣象看天氣」提到颱風巴威在中國陸地上停留長達60小時，或有棕海效應，造成瀋陽等各地創下百年來雨勢，如今再以颱風強度出海，並登陸北韓，實屬少見，「希望當地人民能夠安好，免於受災」。根據陸媒報導，受到颱風巴威一路北上影響，華東、華南、華北、東北等多地區遭遇強降雨，引發嚴重災情，除淹水外還有市區車輛遭洪水沖走，險象環生，陸財政部、應急管理部已緊急預撥4.3億人民幣（約新台幣20億元）救災資金，支援地方防汛防颱風應急搶險救災工作。
雙北租屋太痛苦？她嘆「40歲恐租不到房」 過來人揭北漂最真實的一面
雙北工作機會多、薪資相對較高，吸引不少外縣市民眾北上發展，但高房租、高房價也讓許多北漂族背負沉重生活壓力。一名女網友近日在Dcard發文，直言北漂族每月光是房租就得支出約1萬5000元至2萬元，扣掉生活開銷後薪水幾乎所剩無幾，不僅難以在雙北買房，還得擔心房東隨時終止租約，忍不住拋問：「北漂的人有想過以後的路嗎？」貼文曝光後，立刻掀起大批網友討論。原PO表示，多數北漂族為了減輕負擔，只能四處比較租金、尋找較便宜的房子，但即使如此，仍得面對租金上漲、房東收回房屋或不續租等問題，生活缺乏穩定性。她認為，在雙北高房價環境下，多數人一輩子都難以買房，只能長期租屋，未來如果到了40、50歲，還可能因部分房東不願出租給中高齡租客，而陷入租不到房子的困境。她甚至直言，若夫妻婚後仍只能租屋生活，等到中年若遇上房東終止租約，兩人恐同時面臨居住危機，因此與其長期待在雙北苦撐，不如趁早回到家鄉發展，至少能降低生活成本，也算是及早停損。這番言論引起不少人共鳴。有網友分享，自己近期就因房東收回房子被迫搬家，重新找房才發現租金比兩年前高出不少，因此決定結束北漂生活，準備返回南部工作；也有人表示，若能在中南部找到月薪5萬元以上的工作，整體生活品質反而比留在雙北更舒適。不過，也有更多網友持不同看法，認為北漂是否值得，不能只看房租支出，而是要綜合薪資、職涯發展與人生規劃。有網友表示，若月薪達10萬元，即使每月支付2萬元房租，仍有不錯的存錢空間；也有人直言，雙北工作機會較多、升遷及跳槽速度快，累積幾年經驗後，薪資成長幅度往往遠高於其他縣市，因此自己從未後悔北漂。另外，也有不少人點出，每個人的家庭背景不同，並非所有人都有家鄉可以回。有網友表示，自己北漂並非單純為了工作，而是希望遠離原生家庭；也有人透露，父母至今仍是租屋族，根本沒有屬於自己的房子，回鄉不但薪水更低，也未必能改善生活，因此即使面對高房租，仍會選擇留在台北努力打拚。討論串曝光後，支持與反對意見各有擁護者。有人認為，北漂最大的代價就是居住成本與購屋壓力；也有人認為，只要能換來更好的薪資、職涯發展與生活選擇，高房租仍是可以接受的成本。究竟該留在雙北繼續打拚，還是回到家鄉重新開始，也再次掀起網友熱烈討論。
6年前登頂強颱！「海神」剛生成就被看衰 專家：恐72小時內消散
今年第11號颱風「海神」今（13日）上午8時生成，中心位於鵝鑾鼻東南方2090公里處，以每小時13公里速度向北進行。不過，氣象專家研判，受到周遭大氣環境不利影響，海神發展空間有限，未來可能僅在海面上活動，短時間內減弱消散，對台灣天氣不會造成直接影響。氣象署表示，一般颱風形成過程，通常會由熱帶擾動逐漸增強為熱帶性低氣壓，再進一步發展成輕度颱風。不過，海神的發展速度較為特殊，13日凌晨2時仍未達熱帶性低氣壓階段，上午8時卻已直接達到颱風強度。分析指出，主要原因是其對流系統正在整合，已累積一定強度，因此達到颱風形成標準。氣象署說明，海神目前路徑主要受到低壓槽引導，預計將向北轉東北方向移動。由於台灣東南方目前仍受太平洋高壓影響，颱風不易靠近台灣，後續將朝西北太平洋中部方向移動。另一方面，海神仍處於低壓帶環境，雖然已形成颱風，但周遭條件並不利於持續發展，預計未來將在附近海域活動後逐漸消散。天氣專家吳聖宇認為，颱風北上後將面臨較差的大氣環境，預估約72小時後可能減弱為熱帶性低氣壓，屬於生命週期較短的颱風。他提到，「海神」這個名稱過去已第5次被使用。歷史上的2002年海神颱風曾達到中度颱風強度，但因遠離陸地北上，未對東亞造成影響。至於2008年及2015年的海神颱風皆屬短命颱風，生成後不久便減弱消散；2020年的海神則發展為強烈颱風，曾影響琉球北部、九州西部，並登陸南韓，造成較大災害。天氣方面，受到南方水氣北移影響，13日及14日南部、東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區午後也可能出現局部雷陣雨。
未打方向燈釀命危、酒駕再撞飛外送員！ 高雄屏東2起驚悚車禍
高雄市三民區與屏東縣東港鎮接連發生兩起重大交通事故，不僅造成騎士重傷命危，更有酒後駕車撞毀測速照相設備，引發社會高度關注。兩起事故雖然肇事原因不同，但都再次凸顯駕駛人遵守交通規則的重要性，也讓道路安全議題再度成為焦點。第一起事故發生於11日晚間7時15分左右，高雄市三民區民族一路與九如一路口。一名57歲林姓女子駕駛休旅車沿民族一路北上，下民族陸橋後準備右轉九如一路，警方初步調查指出，林女疑似未依規定顯示方向燈，也未依右轉號誌指示通行，導致後方同向直行、22歲越南籍黎姓機車騎士閃避不及，兩車發生猛烈碰撞。強大的撞擊力讓黎男當場噴飛倒地，身體多處擦挫傷，左腿嚴重骨折且深可見骨，現場失去生命跡象，經救護人員緊急處置後送醫搶救，目前仍在急救中。警方表示，林女經酒測後並無酒駕情形，但仍涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》，詳細事故責任及肇事原因仍有待交通事故鑑定進一步釐清。第二起事故則發生於12日上午8時許，屏東縣東港鎮中正路三段與新厝路口。一輛白色休旅車與一名騎乘普通重型機車的外送員發生碰撞後，休旅車瞬間失控，先撞斷路口固定測速照相桿，再一路衝向路旁排水溝，整輛車幾乎呈90度角插入溝渠，僅剩車尾翹起，現場車體零件及測速設備碎片散落四周，畫面十分驚悚。消防局獲報後立即派遣人車趕往現場救援，61歲林姓男騎士及49歲蔡姓女駕駛均意識清楚，分別因擦挫傷送醫治療。警方進一步調查發現，蔡女沿中正路三段行駛時，與準備左轉新厝路的林男發生碰撞，事故發生後警方依法實施酒測，結果顯示林男並未酒駕，而蔡女酒測值高達0.44毫克，已明顯超過法定標準，警方依公共危險罪將其移送屏東地檢署偵辦。
礁溪飯店「舊招牌鐵架倒塌」砸鐵軌 台鐵區間快車擦撞受損列車延誤
礁溪車站附近62公里650公尺處12日上午發生驚險事故。台鐵4007次區間快車由蘇澳開往樹林，上午7時8分行經礁溪車站附近西正線時，第一節車廂擦撞鐵道旁一處溫泉飯店倒塌的舊招牌鐵架，駕駛員立即緊急煞車，列車車廂受損，所幸旅客均平安無事。事故發生後，4007次列車旅客全數改搭4123次列車繼續北上。台鐵工務段人員於上午7時30分抵達現場，會同業者移除倒塌鐵架，宜蘭線西正線一度停止通行，改採東正線單線雙向行車，造成部分班次延誤數分鐘。受損的4007次列車於上午7時53分以4007B次迴送樹林調車場檢修，西正線隨後恢復正常通行。巴威颱風持續影響宜蘭，礁溪地區颱風期間出現間歇性風雨，舊招牌鐵架是否因強風吹襲鬆脫倒塌，仍待進一步調查釐清。
4縣市解除陸警！巴威暴風圈縮小「仍是巨無霸」 專家揭1關鍵鬆口氣
中度颱風「巴威」持續北上。中央氣象署今（11日）下午表示，巴威暴風圈略為縮小，台中、南投、彰化及花蓮已脫離陸上警戒範圍，目前陸警縮減為新北、基隆、台北、桃園、新竹縣市、苗栗、宜蘭及連江（馬祖）等9縣市。不過，由於巴威目前距離台灣仍近，北部、宜蘭及馬祖持續受暴風圈影響，不可掉以輕心。氣象署指出，巴威下午5時中心位於台北北北東方約260公里海面，預估將於12日凌晨登陸中國大陸浙江一帶，若路徑沒有明顯變化，台灣本島最快今天深夜至明天凌晨可望解除陸上警報，馬祖則預計於明天凌晨至清晨脫離警戒。降雨方面，氣象署表示，受颱風環流及地形效應影響，西半部及宜蘭仍有明顯降雨，其中新竹、苗栗山區累積雨量已超過600毫米，雲林也突破500毫米。氣象署預估，今晚至明天凌晨，北部降雨將逐漸趨緩，但中南部降雨仍將持續，馬祖因接近颱風環流，仍有局部大雨發生機率。明天白天，中南部仍有短暫陣雨，北部及東北部局部地區也可能降雨，花東則以午後雷陣雨為主。風浪方面，各地今天已出現10級左右強陣風，今晚中部以北、東南部及澎湖仍有10級以上陣風，基隆北海岸及馬祖甚至可能出現12級以上強陣風；沿海地區浪高普遍超過3公尺，民眾應避免前往海邊活動。此外，受中央山脈屏障影響，花東位於背風側，出現焚風效應，花東縱谷高溫超過36度，呈現「一邊豪雨、一邊酷熱」的天氣型態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，巴威雖然結構已逐漸鬆散，但暴風圈範圍仍大，所幸路徑在最後階段略為偏北，減輕對台灣的直接衝擊，「不然今天看到的可能就是另一個故事」。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
強颱巴威近20年來最強颱風？氣象粉專「6大QA」相關資訊一次看
強颱巴威來勢洶洶！預估本週五（10日）開始對台灣天氣造成影響，最快將於週四（9日）白天發布海上颱風警報，週四深夜至週五（9日至10日）清晨則不排除發布陸上颱風警報，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」就針對颱風巴威整理出「6大快速QA」，讓民眾能快速了解這次颱風資訊。「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文提到：「小編綜合了這幾天大家海量留言的問題後，這邊針對幾個常見的問題，做成Q&A給大家參考！」1.巴威是20年來最強颱風嗎？「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示要看所指的是「颱風強度」還是「颱風範圍」，如果是指颱風強度，那目前還不是。以氣象署標準來看，巴威自生成以來的巔峰強度為近中心最大風速每秒60公尺，現階段只是追平今年第4號颱風「辛樂克」，並列今年西北太平洋最強颱風。若要談到「近20年最強」，目前還言之過早。以2020年的「天鵝」颱風為例，巔峰近中心最大風速曾達每秒65公尺，巴威仍有一段差距。今晚（7日），巴威已完成眼牆置換，將再次增強，接下來1～2天，有機會挑戰天鵝颱風的紀錄；是否能成為近20年最強，這兩天就會揭曉！那若指的是颱風範圍，巴威目前的350公里暴風半徑，的確是近25年來「有發警報」的颱風裡最大的，但暴風半徑大小和颱風本身強度，並沒有直接關係，近年也不乏半徑300公里以上的輕度颱風，或半徑僅180公里的強烈颱風。但綜合這次巴威的強度及範圍，侵台時當下「感受」的話，那的確有可能是近年最令人印象深刻的颱風之一。2.巴威會變成西北颱嗎？還是會登陸？「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到先講西北颱定義：颱風中心由彭佳嶼～基隆之間海域通過。而以最新預報來看，巴威從宜蘭陸地～北部近海登陸通過機率最高，因此巴威的確有機會達成這個定義，是有機會成為西北颱，登陸當然也有機會。但這邊必須強調，數不清的案例已經證明，颱風走西北颱路線，和颱風直襲登陸宜蘭，其實影響根本是差不多的，大家沒有必要過度在意這個定義，並不會因為颱風不從這個海域通過，影響就瞬間減少了。3. 颱風走後有西南氣流嗎？禮拜天天氣如何？「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析目前看沒有這情況。以目前預測來看，颱風北上登陸中國，遠離台灣時，台灣上空的確會暫時轉一兩天的偏南風，水氣會增多，因此週日～下週一，南部會稍微多雨一兩天，但完全沒有到西南氣流等級的訊號，不需要太緊張。4.會放颱風假嗎？「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示縣市首長宣布會放就會放，如果宣布不會放就不會放。5.飛機可以飛嗎？「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到理論上週五下半天及週六整天，應該都會被影響，但如果航空公司敢飛的話就會飛，不敢飛就不會飛。6.各地的風雨究竟會怎樣？要看颱風中心最後具體到底怎麼走，但如果大家真的想知道，可以再等我們一下，再１天時間好好觀察，我們這次同樣會有台灣颱風論壇獨家的風雨時程，會有詳盡的說明！
雲林信義育幼院四度入選獲210萬元公益金 吳東亮：陪伴兒少成長建立自信
台新銀行公益慈善基金會連續16年舉辦「您的一票，決定愛的力量」公益活動，雲林信義育幼院所提出的「少年騎跡．築夢工坊」計畫獲得60萬元的公益金支持，該計畫是讓育幼院的院童透過騎乘單車達到自我挑戰，並安排公益服務，從中學習自立與對人的關懷，培養自我認同與成就感。院童7月1日自雲林騎單車北上，19位院童特別在6日騎單車到達台新新光金控大樓，並由信義育幼院董事長邱維銘代表致贈感謝狀予台新新光金控董事長吳東亮，19位院童以直笛吹奏《感謝你的愛》表達滿滿的感謝，場面溫馨。吳東亮表示，台新新光金控多年來持續透過台新銀行公益慈善基金會「您的一票，決定愛的力量」公益活動，協助臺灣的中小型社福團體推動多元公益服務，雲林信義育幼院自2010年起四度獲選，累計獲得210萬元公益金支持，陪伴許多弱勢兒少穩定成長，也協助孩子們逐步建立自信。透過支持信義育幼院，看見院童從接受幫助，到勇敢挑戰自我、進一步回饋社會，更加深信公益最大的價值，在於讓善的力量持續循環與擴大。吳東亮也感謝集團內各公司的志工一路陪同信義育幼院的院童同行，共同實踐台新新光金控回饋社會的永續承諾。此次信義育幼院「少年騎跡．築夢工坊」計畫，除了完成單車挑戰外，也結合餐飲職能學習與公益服務。邱維銘表示，這不僅是一趟單車旅程，更希望透過挑戰自我、團隊合作及公益服務，培養孩子面對困難的勇氣、對生命的責任感，以及回饋社會的行動力。在台新銀行公益慈善基金會媒合安排下，院童沿途前往老人照顧、身心障礙服務及獨居長者關懷等社福據點投入服務，邱維銘特別感謝基金會多年來持續支持育幼院推動多項計畫，也感謝台新新光金控及各子公司志工一路陪伴、加油打氣，讓孩子們深刻感受到社會的溫暖與支持，更有信心將這份愛延續下去，成為未來幫助他人的力量。
有4天可準備！強颱巴威週五週六影響最劇 海警機率100％
本週台灣天氣將呈現「前晴後颱、先熱後雨」的兩樣情。綜合天氣風險、氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」及氣象專家賈新興最新分析，強烈颱風巴威持續朝台灣附近海域逼近，在正式影響台灣前，民眾仍有約4天時間做好防颱準備；不過，巴威目前仍維持結構完整且持續增強，不僅有機會挑戰今年「風王」，海上颱風警報發布機率更已達100%，若後續路徑變化不大，北部、宜蘭及中部部分地區不排除發布陸上颱風警報，週五下半天至週六將是全台風雨最劇烈的時段。天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響。（圖／翻攝自臉書，天氣風險）天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響，山區容易出現短暫雷陣雨，局部降雨也可能擴展至鄰近平地，但入夜後降雨將逐漸減弱。氣溫方面，各地高溫普遍落在32至35度，大台北盆地、西部內陸及花東縱谷仍有36度以上高溫發生機率，民眾外出應做好防曬、防中暑措施，並適時補充水分。至於巴威颱風動態，天氣風險分析，颱風目前沿著太平洋高壓南側穩定向西移動，預計週四下半天抵達琉球南方海域後，因進入太平洋高壓西南側邊緣，高壓脊逐漸北抬、勢力東退，路徑將開始出現向西北偏轉的趨勢，之後朝琉球海域北上進入東海，再往大陸福建、浙江沿海前進。不過，北轉的時間、位置及角度仍存在變數，也將直接牽動巴威距離台灣遠近，以及後續風雨影響程度，其中週四將是觀察路徑是否再調整的重要關鍵。氣象專家指出，巴威暴風圈範圍廣大，週五下半天至週六將是台灣風雨最明顯的時段。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，若巴威後續路徑、移動速度及暴風圈大小沒有明顯改變，龐大的暴風圈最快將於週五傍晚至夜間接觸台灣陸地，之後逐步籠罩北台灣，並涵蓋北部、東部及中部地區，因此週五下半天至週六全天將是風雨影響最顯著的時段。粉專也提醒，即使颱風中心最後沒有直接侵襲或登陸台灣，各地仍會明顯感受到強風豪雨帶來的影響，尤其宜蘭將首當其衝，北部、宜蘭、花蓮都須提防豪雨及強陣風；待颱風逐步進入台灣北方海域後，中南部的降雨與風勢也可能明顯增強。氣象專家賈新興則依據各國數值模式綜合研判指出，目前巴威颱風中心通過宮古島與石垣島之間的機率最高，但仍有部分模式預測路徑可能偏西，接近台灣東部，甚至不排除由宜蘭、花蓮附近登陸，因此侵台風險仍不可掉以輕心。他表示，目前海上颱風警報發布機率已達100%，代表影響台灣附近海域幾乎已成定局，而陸上颱風警報則以台中以北及宜蘭發布機率最高，也可能牽動各縣市停班停課決策，因此值得持續關注。賈新興進一步指出，巴威目前結構完整、颱風眼相當清晰，預估7月9日前後仍可維持巔峰強度，中心最低氣壓約885百帕，近中心最大平均風速每秒63公尺，瞬間最大陣風可達每秒78公尺，七級暴風半徑約350公里、十級暴風半徑約150公里，整體規模相當龐大。即使7月10日至11日接近台灣時強度略有減弱，仍將維持強烈颱風等級，近中心最大平均風速仍有每秒53至58公尺，暴風圈範圍也沒有明顯縮小，因此威脅依舊不可輕忽。綜合各方最新預測，目前仍有數天時間可進行防颱整備，但由於巴威後續路徑仍存在變數，未來幾天任何細微調整，都可能影響暴風圈接觸陸地的時間及各地風雨分布。氣象專家提醒，北部、宜蘭、花東及中部地區應提前完成防颱措施，中南部民眾也不可掉以輕心，並持續留意中央氣象署發布的最新颱風警報及天氣資訊，做好各項防災準備。氣象專家分析，巴威發布海上颱風警報機率已達100%，台中以北及宜蘭也有發布陸上颱風警報的可能。（圖／翻攝自臉書，賈新興）
22歲重機騎士台13線失控撞護欄！ 10公尺高橋墜落命危
苗栗縣三義鄉台13線義里大橋北端，5日上午10時35分左右發生一起重大交通事故。一名22歲吳姓男子騎乘大型重型機車，沿台13線北上行駛，行經義里大橋時，疑似因不明原因突然失控，自撞路旁護欄，整個人因強烈撞擊力道當場拋飛，從約10公尺高的橋面墜落至橋下，現場情況相當驚悚。警消獲報後立即派遣人車前往救援，抵達現場後迅速展開搜索，並於橋下發現重傷的吳姓騎士。由於墜落高度相當高，加上撞擊力猛烈，騎士四肢出現嚴重變形，到場時已無呼吸心跳（OHCA），救護人員第一時間施以緊急救護措施，並火速送往醫院搶救，希望爭取一線生機。警方初步調查指出，事故現場並未發現涉及其他車輛，初步研判為單一車輛自撞事故。不過，究竟是因車速過快、操作失誤、機械故障，或是路況等其他因素導致失控，仍有待警方進一步調查與釐清。由於騎士傷勢過於嚴重，目前尚無法接受酒精濃度檢測，因此相關事故原因仍須待後續鑑識及調查結果確認。此次事故也再次引發外界對大型重型機車騎乘安全的關注。大型重機雖具備優異的動力性能，但若騎士未能掌握車輛特性，或在高速行駛時遇到突發狀況，都可能造成難以挽回的後果。警方呼籲所有用路人，駕駛車輛時務必保持專注，遵守速限，並隨時注意前方路況，避免因一時疏忽釀成重大事故。
強颱巴威最新路徑出爐！「這2天」北轉成關鍵 專家示警：風雨恐狂襲3天
今年第9號颱風巴威已於昨（3日）晚間增強為強烈颱風，成為今年第3個達到強颱等級的熱帶系統。氣象專家指出，在海溫偏高與大氣條件良好配合下，巴威未來仍有持續增強趨勢，不僅強度強，其暴風圈半徑與整體環流也將明顯擴大，屬於典型「遠洋發展、又大又強」的颱風類型。天氣職人吳聖宇表示，在太平洋高壓穩定引導下，巴威未來4至5天將持續以西轉西北西方向移動，並於明日起移動速度略為加快，逐步朝台灣東南方海域逼近，預估下週三（8日）抵達台灣東南方海面。隨著下週四（9日）起太平洋高壓逐漸減弱，颱風路徑將開始北轉，由西北西轉向西北方向，靠近台灣以東海域。吳聖宇指出，下週四至下週五（10日）颱風北轉過程將是關鍵轉折點。若高壓中心順利由颱風北側移至東側，北轉角度將加大，颱風有機會於10日至11日間通過台灣與琉球之間海域，往北遠離台灣。雖然中心可能不直接侵襲，但由於巴威環流龐大，暴風圈仍可能掠過台灣近海甚至北部、東北部沿岸，發布海上與陸上颱風警報機率仍高，外圍環流也將帶來明顯風雨。另一種情境則是高壓東移幅度不足，導致颱風北轉角度較小，路徑可能更接近台灣東北部與北部近岸，甚至不排除登陸可能。屆時暴風圈將影響全台，各地均需警戒，且因颱風範圍廣大，風雨影響時間可能長達2至3天，需至12日後才逐漸減弱。不過目前資料顯示，此路徑機率相對較低，但仍不能完全排除。從模式預報來看，傳統物理模式與AI調整模式原先分歧明顯，但近期逐漸收斂。吳聖宇說明，傳統模式略向東修正，AI模式則向西調整，使主流預報逐漸集中於「通過台灣以東、琉球以西海域後北上」的路徑。他也強調，目前各模式仍未完全收斂，未來2至3天將是關鍵觀察期。在颱風影響前，今明2天台灣仍受太平洋高壓外圍偏南風影響，維持典型夏季型態，上午晴到多雲，午後中北部山區易有熱對流發展並擴散降雨，局部地區可能出現雷陣雨，南部與東部午後降雨機率較低。氣溫方面，各地普遍達33至35度，大台北、宜蘭平原及中南部近山區、花東縱谷局部地區可能達36至38度，外出需注意防曬與防中暑。針對颱風遲未北轉的原因，前氣象局長鄭明典指出，關鍵在於副熱帶高壓強弱變化。近期500百帕高空分析顯示，台灣東側、日本南方的副熱帶高壓明顯偏強，等高線達5940位勢高度的情況並不常見，顯示高壓結構穩固。他表示，該高壓預計要到7日後才可能逐漸減弱，其減弱速度與幅度將直接影響颱風北轉時間與路徑，也是目前預報不確定性的核心因素。
巴威恐升級強颱！氣象粉專示警「是傳說等級」 2可能路徑曝光
中央氣象署指出，中度颱風巴威今（3日）8時的中心位置在北緯12.8度，東經155.5度，以每小時20公里速度，向西進行。對此，氣象粉專指出，巴威快速增強，可能升級成強颱並發展為大型系統，未來路徑受太平洋高壓影響仍有不確定性，若偏西恐接近或影響台灣，北轉則趨向琉球日本；其龐大環流下週起將帶來長浪，海邊活動需注意。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今（3日）稍早發文指出，巴威颱風目前距離台灣約3900公里，已增強為中度颱風，且仍處於快速增強階段，最快今晚就有機會達到強烈颱風等級。由於環境條件相當有利，未來巔峰強度預估可達每秒60公尺以上，暴風圈半徑預估可擴大至350公里左右，「將是一個強度強、風場廣闊的大型颱風，對許多颱風迷而言，可說是傳說等級！」至於是否影響台灣？粉專指出，目前各主流模式對前期路徑已有高度共識，未來幾天將持續朝偏西或西北西移動，「真正的分歧點仍是在下週四（9日）接近日本琉球南方海域之後，屆時將視太平洋高氣壓的強度及勢力範圍而定。如果高壓維持較強，巴威持續偏西，更接近甚至影響台灣。反之，若高壓減弱較快，則有機會提前北轉，朝日本琉球方向前進。」粉專強調，目前整體預報對於後期仍存在不小的不確定性，因此，現在還不宜過早下定論，再持續觀察2至3天，預報可望逐漸明朗。粉專也提醒「無論巴威是否侵襲台灣，受其龐大環流影響，下週三（8日）起東半部沿海、北海岸及恆春半島一帶，都有發生長浪的機會，若有安排海邊、衝浪、潛水、釣魚或其他海上活動，建議提前取消或延期。」對此，天氣職人吳聖宇今也在臉書粉專發文指出，巴威颱風生成不到24小時已經增強為中度颱風，結構完整，颱風眼已經清楚可見，強度仍在快速增強中，預估今晚就可以達到強烈颱風等級，也就是有機會挑戰生成後36至48小時就達到強烈颱風的威力，「果然在良好海溫、大氣條件配合下，颱風發展的速度就會非常快，預報模式幾乎都有掌握到這種快速增強的情況。」吳聖宇補充，巴威颱風預期會進入3至4天加速向西北西移動的階段，除了速度加快之外，同時也要密切觀察它環流擴大的情況，預報資料大多預測未來這3至4天內除了威力增強以及加速移動外，颱風的環流也會明顯擴大（含暴風圈半徑以及外圍環流範圍），這個颱風環流大小的變化對於下週颱風北轉的情況可能會很重要，因此可以多加觀察留意。吳聖宇續稱，目前的路徑預報仍是要看關鍵的8日至9日這2天高壓調整以及颱風北轉的程度，傳統物理模式跟AI調整模式之間仍未能達成一致共識，不過差距已經較為縮小，應該明後天週末期間（4至5日）就會更趨於明朗，然後就準備進入實質討論風雨影響程度的階段。如果直接侵襲的話風雨會很強烈而且全台皆受影響，反之如果北轉角度較大，在台灣以東到琉球群島一帶北上，因為這颱風預報範圍很大，台灣這邊還是會有比較明顯的天氣變化情況。吳聖宇提醒，「總之要請大家預先做好防颱準備，並且在9~12日之間有行程安排的朋友要隨時做好可能必須要調整的情況。」至於南海西部的雲團則是今天凌晨生成的今年第10號颱風梅莎，吳聖宇指出，對台灣沒有影響，不過未來這2至3天內將為海南島、廣西以及廣東（含港澳）一帶造成影響，有機會出現明顯的降雨，要前往這些地方的朋友請多留意。
雨彈續炸！17縣市大雨特報 一路下到晚上
因鋒面及西南風影響，易有短延時強降雨，中央氣象署今（27）日15時30分針對17縣市發布大雨特報，台中市、彰化縣和雲林縣已有豪雨發生，今日西半部地區、宜蘭山區及澎湖有局部大雨發生的機率。氣象署在15時30分針對17個縣市發布大雨特報，影響時間到今晚。警戒區域包含台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣山區和澎湖縣。請注意雷擊及強陣風，低窪地區慎防積水，連日降雨，山區請慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。氣象署大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）據氣象署預報，鋒面加上西南風影響，今日台灣西半部地區有短暫陣雨或雷雨，易有大雨或局部豪雨發生；東半部地區則有局部短暫陣雨或雷雨，宜蘭地區和花東山區須留意局部大雨發生。氣象署預估，隨著鋒面北抬，今晚起各地雨勢會趨緩。溫度方面，今日各地高溫約28至30度，低溫約24至27度。另外，民眾相當關心的颱風動向，氣象署今日14時指出，原米克拉颱風已減弱為熱帶性低氣壓，目前在太平洋地區，持續北上，低氣壓中心位置在北緯32.4度，東經135.6度，以每小時82公里速度，向東北東進行。中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。