北上
」 颱風 天氣 車禍 薔蜜 聯結車
熱低壓最快12小時內生成！專家揭路徑「恐通過南台灣」 影響最劇時段出爐
今天（3日）天氣與昨（4日）類似，臺灣附近吹西南風，各地為晴到多雲，高溫普遍來到31至35度，午後大臺北、宜蘭地區及各山區有零星對流發展。氣象專家表示，南海季風低壓正逐漸發展，整體環流雲系較昨天膨脹不少，有機會在未來12小時內成為熱帶低壓，預計明天至週五（4日至5日）通過台灣附近。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前南海季風低壓正在發展，整體環流雲系較昨天膨脹不少，有機會在未來12小時內成為熱帶低壓。由於副熱帶高壓明天開始減弱，在高壓導引下，熱帶系統將朝東北移動，預計明晚至週五清晨間通過台灣南部、恆春半島或巴士海峽，之後進入東部海域繼續北上。粉專分析，南海低壓在往臺灣靠近的過程中，仍有稍微增強空間，至於是否進一步增強為颱風，目前看來難度很高，主要原因在於發展時間有限，但低壓靠近或通過期間，臺灣周邊水氣豐沛，大氣環境不穩定，各地雲量偏多，有不定時短暫陣雨或雷雨，尤其中、南、東部降雨時間較長、頻率較高，局部地區需留意間歇性大雨及強陣風。「台灣颱風論壇｜天氣特急」補充，低壓實際路徑也將影響降雨分布，尤其未來會穿越南部上空或通過巴士海峽，所造成的雨區位置與雨量差異甚大，而週五白天會是低壓系統影響台灣天氣最明顯時刻，提醒有安排戶外活動或工作的朋友務必多留意天氣資訊。
國3大溪匝道驚傳聯結車翻覆！ 65歲駕駛受困車頭驚險獲救送醫
國道3號北向大溪入口匝道3日上午發生一起驚險翻車事故，1輛半聯結貨櫃車行經匝道時突然失控翻覆，造成65歲高姓駕駛受困變形車頭內，現場一度相當危急。消防單位接獲通報後立即派遣人車前往救援，歷經近40分鐘搶救，終於成功將受困駕駛救出，並緊急送往醫院治療，所幸意識清楚，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。國道公路警察局表示，今日上午6時53分接獲民眾報案，指出國道3號北向大溪入口匝道發生聯結車翻覆事故。警方到場後發現，高姓男子駕駛的半聯結貨櫃車不明原因失控翻車，整輛車側翻於路面，占據部分車道，造成交通受到影響。由於撞擊力道猛烈，聯結車車頭甚至與後方貨櫃分離，現場散落不少車體零件，畫面怵目驚心。消防局指出，事故地點位於台66線27公里東向往國道3號北上閘道口，救援人員到場時發現車頭已嚴重變形並側翻，駕駛受困其中無法自行脫困。消防人員立即使用破壞器材進行破拆作業，小心翼翼清除障礙物，同時持續與受困駕駛保持聯繫，確認生命徵象穩定。經過全力搶救後，於上午7時32分順利將高男救出。救護人員隨即對傷者進行初步檢傷，發現其身上有多處擦挫傷及撕裂傷，立即進行傷口清洗、包紮及固定處置，隨後送往國軍桃園總醫院接受進一步治療。警方也針對駕駛進行酒測，結果顯示並無飲酒情形，已排除酒駕因素。由於事故發生於通勤尖峰時段，導致匝道車流一度回堵。警方提醒大型車駕駛行經匝道及彎道路段時，應注意車速控制與車輛重心穩定，避免因操作不當或路況因素導致翻覆事故，確保自身及其他用路人的安全。
台鐵「基隆-三坑」號誌故障 列車卡隧道上班族崩潰
台鐵3日上午通勤尖峰時段傳出設備異常，基隆三坑站附近平交道發生號誌故障，導致北上及南下列車運行受到影響，多班列車出現延誤情況。不少通勤族受困車廂內，在社群平台發文抱怨，直呼上班時間遇上列車停駛相當無奈。鐵道資訊粉專「來談鐵路」在Threads發文指出，上午7時10分，台鐵1110次區間車列車長透過車內廣播表示，因三坑站附近平交道設備故障，列車目前停留於隧道內，暫時無法進站，並向旅客表達歉意。由於事故發生時間正值上班、上學尖峰時段，影響範圍迅速擴大。粉專分析指出，通勤旅客眾多的汐科站勢必受到波及，現場人潮與候車秩序恐面臨壓力。不少受影響乘客也在網路分享現場狀況。有網友表示，「正在1110次區間車上，隧道內停很久沒有開車」，透露列車長時間停滯，讓乘客只能在車內等待後續處理。另有居住在汐止地區的通勤族抱怨，「汐止人嘆氣，連續2天高峰時期的兩班火車都誤點，有時候真的覺得住汐科搭火車很衰」。
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
好天氣要沒了！這天起全台轉濕「雨彈連炸10天」
第6號中度颱風「薔蜜」雖無繼續靠近本島、直奔日本而去，但外圍環流依舊影響到台灣天氣，氣象專家賈新興提醒，高溫只剩下三天時間，接下來將進入連續十天降雨模式，請民眾出門要記得攜帶雨具。賈新興在社群平台發文表示，本週二至週四（6/2至6/4）全台仍是高溫炎熱的天氣，提醒民眾做好防曬補水的準備，週二午後竹苗以南山區及宜花東有零星短暫雨，週三臺中至高雄沿海有零星短暫雨，午後各地山區、北北基宜和中彰有零星短暫雨。週四臺中以南及宜花東有零星短暫雨，午後臺中以南及宜花東轉有局部短暫雨，其它地區亦有零星短暫雨。週二至週三（6/3至6/4）薔蜜北上，預估影響日本，如民眾已在日本旅遊，請多注意自身安全，與此同時南海不平靜，後續影響正持續追蹤中。賈新興提醒，週五至下週日（6/5至6/14）由於低壓帶加上偏強西南季風影響，天氣轉趨不穩定，各地降雨明顯增加，提醒民眾除隨身攜帶雨具外，住家附近水溝也記得清淤，慎防大雨。氣象專家賈新興提醒接下來將進入連續十天降雨模式。（圖／翻攝賈新興臉書）
桃園驚傳火燒車！小貨車左轉猛撞轎車瞬間陷火海 釀2傷送醫
桃園市大園區1日上午發生一起驚險交通事故，1輛自小貨車於路口左轉時，疑似未注意直行來車，與1輛自小客車發生猛烈碰撞，撞擊力道之大不僅造成雙方駕駛受傷，更導致自小客車當場起火燃燒，現場濃煙竄天，畫面怵目驚心。警方與消防單位獲報後火速趕往現場處理，並將傷者送醫救治，所幸火勢迅速獲得控制，未釀成更嚴重傷亡。小客車車頭及引擎區域突然竄出火舌。（圖／翻攝畫面）根據警方初步調查，42歲黃姓男子於上午8時33分許駕駛自小貨車，沿桃園市大園區新台15線北上行駛，行經路口準備左轉進入中央路時，與61歲陳姓男子所駕駛、沿路段直行的自小客車發生碰撞。猛烈撞擊後，自小客車車頭及引擎區域突然竄出火舌，火勢迅速蔓延，整輛車陷入火海之中，情況相當危急。事故發生後，附近民眾見狀紛紛報警求助。警方到場後立即實施交通管制，並通知消防隊派遣消防車及救護車前往支援。消防人員抵達後迅速展開滅火作業，在最短時間內將火勢撲滅，避免火勢進一步擴大波及周邊車輛與設施。雙方駕駛則因碰撞造成不同程度受傷，經救護人員初步處置後送往醫院接受治療，所幸皆無生命危險。警方表示，事故後已對2名駕駛進行酒精測試，結果均為零，已排除酒後駕車因素。至於事故究竟是因轉彎未禮讓、車速過快，還是其他因素所導致，仍需進一步調閱監視器畫面、行車紀錄器及相關跡證進行調查釐清。警方也呼籲駕駛人行經路口時務必遵守交通規則，尤其轉彎車應禮讓直行車優先通行，同時提高警覺注意周遭路況，以保障自身及其他用路人的行車安全。
苗栗貨車突成火球！載柴油箱衝下坡狂燃 駕駛逃命驚魂一瞬間
苗栗縣苗栗市1日上午發生一起驚險火燒車事故，１輛載運柴油箱及怪手挖斗的小貨車行經台6線與苗29線路口時，車體後方突然冒出大量濃煙，火勢更在短短幾分鐘內迅速延燒，整輛貨車瞬間被火舌吞噬，宛如１顆移動火球。所幸車上邱姓駕駛及彭姓乘客及時察覺異狀，第一時間下車逃生，未造成人員傷亡，但貨車幾乎全毀，只剩焦黑骨架，場面相當駭人。根據消防局說明，事故發生於上午8時許，地點位於苗栗市台6線與苗29線交會處，該路段同時也是長春石化公司重要的對外交通要道，平時車流量相當大。消防人員接獲通報後立即派遣救災車組趕赴現場，抵達時發現小貨車已全面燃燒，猛烈火勢不斷竄出濃濃黑煙。消防隊迅速佈署兩條水線進行灌救，約10分鐘後成功控制並撲滅火勢，避免火勢進一步擴大。邱姓駕駛表示，當天一早從後龍鎮出發，載著彭姓老闆及工程器具準備前往頭屋鄉工地施工，沿著台6線北上行駛。在接近長春路口前的下坡路段時，透過後照鏡突然發現車輛右後方電池箱位置冒出白煙，立即停靠路邊檢查並撥打119求助。不料才剛報案完畢，回頭便看到火勢快速蔓延，整輛車瞬間陷入火海，令兩人當場嚇得目瞪口呆。彭姓老闆推測，貨車長期頻繁進出工地，底盤及傳動系統可能夾帶大量乾草與雜物，在行駛過程中因摩擦產生高溫，進而引發火勢。不過，真正起火原因仍須等待消防局火災調查人員進一步鑑定確認。值得慶幸的是，車斗上載運的柴油箱並未受到火勢波及，否則一旦發生爆燃，後果恐怕更加嚴重，也可能危及周邊往來車輛與用路人安全。
薔蜜轉中颱「持續增強」！明起北台灣水氣增 週末低壓帶接近各地變天
今天（31日）清晨南部地區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生，上午各地大多為晴到多雲，但午後南部地區及苗栗以南、花、東山區將有局部短暫雷陣雨，中南部山區並有局部大雨發生的機率。氣象署表示，明天（1日）受中颱「薔蜜」外圍雲系影響，迎風面北部及宜蘭地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴。氣象署指出，明天薔蜜高機率從琉球群島附近海面北上，直接影響臺灣的機率偏低，不過受其外圍雲系影響，迎風面北部及宜蘭地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。週二（2日）颱風逐漸遠離，清晨大臺北地區及基隆北海岸仍有零星短暫陣雨，白天起各地大多為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。氣象署說明，週三（3日）臺灣附近轉為偏南風到西南風；清晨南部地區有零星短暫陣雨，白天各地大多為多雲到晴，午後大臺北、東北部及其他山區有局部短暫雷陣雨。週四（4日）偏南風到西南風帶來水氣；南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後大臺北、東半部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。週五及週六（5日、6日）低壓帶開始影響臺灣，帶來更多水氣，環境漸轉不穩定；南部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，並有局部較大雨勢發生的機率。7日9日到受低壓帶影響，各地天氣不穩定，降雨機率高，後期西南風有逐漸增強的趨勢，易有局部大雨發生的機率。颱風動態方面，薔蜜今天上午8時增強為中度颱風，中心位於鵝鑾鼻東方750公里之海面上，向北北西轉北朝琉球海面進行，強度持續增強，預測將從琉球附近海面北上後，朝日本南方海面一帶前進。氣象署提醒，近期前往沖繩及日本的民眾，請務必留意最新颱風動態及班機資訊。
「薔蜜」已增強為中颱！預計明天最接近台灣 北部、東北部將轉雨
今年第6號颱風「薔蜜」已於今天（31日）上午8時增強為中度颱風，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺。氣象署指出，「薔蜜」今天過後將逐漸北轉，預計在明天（6月1日）最接近台灣，屆時因颱風外圍環流影響，北部及東北部地區有局部短暫陣雨，沿海也將出現長浪。氣象署最新資料顯示，颱風「薔蜜」31日8時的中心位置在北緯21.0度、東經128.1度，以每小時15公里速度，往北北西朝琉球南方海面進行，強度持續增強，預測從琉球附近海面北上後，朝日本南方海面一帶前進的機率較大。氣象署指出，颱風「薔蜜」的強度將在今、明達到巔峰，預估為中颱下限，移動到琉球海面北上後會慢慢減弱，抵達日本附近時，可能已經是輕颱等級。氣象署提到，「薔蜜」明天將最接近台灣，距離台灣約為600到800公里，對台灣並無直接影響，不過受其外圍雲系影響，迎風面北部及宜蘭地區有局部短暫陣雨，基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海將有長浪發生的機率，請注意。
國1北上員林段「7車連環追撞」 內中線全堵死車流回堵1公里
國道1號北上218公里員林路段，30日上午11時許發生7車連環追撞事故。事故造成內側及中線車道遭占用，後方車流一度回堵約1公里。警消獲報後立即趕赴現場處理，所幸事故未造成人員受傷。詳細肇事原因，仍待警方進一步調查釐清
颱風「薔蜜」攪局！鄭明典曝梅雨鋒面東移 台灣雨勢型態將轉變
輕度颱風「薔蜜」今天（30日）上午8時中心位置在北緯17.5度，東經130.4度，即在鵝鑾鼻東南東方1110公里處，以每小時17公里速度，向西北轉北北西進行。前氣象局長鄭明典表示，目前颱風在菲律賓附近，表示太平洋高壓結構改變，間接導致台灣附近的梅雨鋒面產生結構變化，降雨型態可能改變。鄭明典稍早在臉書發文說明，目前颱風在菲律賓附近，表示太平洋高壓結構改變，間接導致台灣附近的梅雨鋒面產生結構上的變化，「今天的天氣型態，基本上已無法定出台灣附近的鋒面，天氣圖上，梅雨鋒面東移到遠遠的海面上！不過，這並不表示台灣不會下雨，只是說明雨型可能改變！」根據氣象署預測，下週一、週二（6月1日、2日）「薔蜜」較高機率從琉球群島附近海面北上，直接影響臺灣的機率偏低，不過受其外圍雲系影響，迎風面北部及宜蘭地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。氣象署指出，下週三、下週四（3日、4日）颱風遠離，通過日本南方海面一帶，臺灣附近轉為偏南風到西南風，南部地區自3日清晨起逐漸轉為短暫陣雨或雷雨的天氣；3日、4日午後各地山區及東北部地區有局部短暫雷陣雨，4日午後大臺北地區及花東地區亦有局部短暫雷陣雨，其他地區多雲到晴。
薔蜜最快今轉中颱！恐挑戰「中颱上限」 專家：這天最靠近台灣
中央氣象署指出，今年第6號颱風「薔蜜」，今天（30日）清晨2時的中心位置在北緯16.3度、東經131.3度，約位於鵝鑾鼻東南東方1260公里之海面上，往西北轉北北西朝琉球南方海面進行，未來強度將增強，預測從琉球附近海面北上後，朝日本南方海面一帶前進的機率較大。氣象專家林得恩則提醒，「薔蜜」最快今日就有機會增強成中度颱風，明日強度可能達中颱上限，預估下週一、二最接近台灣。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「鋒面遠離並消散，颱風接近且增強！」今日天氣受鋒面遠離並消散的影響，加上環境風場轉為偏東北風，桃園以北及東半部地區的高溫降至29至32度間，新竹以南地區的高溫則普遍在32至34度，特別是在南部內陸近山地區仍有局部36至37度左右高溫發生的機會，外出請先做好防曬措施，並多補充水分。林得恩提到，離外島部分，澎湖地區在26至30度，金門及馬祖地區則分別在25至29及24至26度間；降雨方面，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，尤其是在中南部山區有局部大雨發生的機率，請特別注意。林得恩指出，颱風「薔蜜」預計今日就有機會增強為中度颱風，明日強度將再發展至中度颱風的上限，評估6月1日、2日（下週一、二），颱風中心將會最靠近台灣，屆時台灣附近各海面平均風力可達6至8級，最大陣風8至10級；北部、東半部海面及巴士海峽浪高增大到4公尺以上，其餘海面則在2到2.5公尺，建議在此期間，儘量避免海上活動。
颱風「薔蜜」北上！直撲日本沖繩、四國 氣象廳：恐帶來警報級大雨
今年第6號颱風「薔蜜」正持續北上並逐漸增強，預計於6月1日至3日前後直撲日本沖繩、奄美及四國。日本氣象廳預測，該颱風未來將發展為最大瞬間風速每秒55公尺的「強烈勢力」，並引導梅雨鋒面北上，恐為當地帶來警報級的豪大雨與狂風。呼籲近期旅日或計劃前往西日本的民眾，務必提高警惕，密切留意最新氣象動態。綜合日媒報導，日本氣象廳觀測數據顯示，薔蜜颱風今（29）日中午位於菲律賓東方海面，正以時速20公里的速度向西北移動，中心氣壓998百帕，近中心最大瞬間風速達每秒25公尺。預計颱風將在31日抵達沖繩南方海面，並於6月1日至2日橫掃沖繩與奄美地區。隨後進路將大幅轉向東北，沿著九州及四國南側海域推進，屆時西日本至東日本普遍將面臨狂風暴雨及大浪威脅。隨著颱風逐漸北上，原本滯留在日本南方的梅雨鋒面也將同步受到引導而北移，活動將更加活躍。四國地區自6月1日起降雨機率大幅增加，6月2日至3日受颱風本體雨帶與鋒面雙重影響，西日本至東日本一帶將迎來廣泛的降雨，特別是太平洋沿岸地區恐迎來致災性暴雨。氣象模擬顯示，部分地區甚至可能出現強風、大浪與海水倒灌風險，風雨不容小覷。在颱風正式接近前，週末兩天（30日與31日）受高氣壓籠罩，各地大致為晴朗穩定的天氣。不過，隨著陽光露臉，局部地區最高氣溫將突破30度，由於此時身體尚未適應高溫，民眾應做好防暑準備。氣象廳同時呼籲，民眾應把握風雨前夕的黃金晴朗空檔，提早清理疏通水溝、巡檢屋宇外圍，並確認防災用品與避難路線地圖，做好萬全防範。由於目前颱風路徑與移動速度的預報仍有變動空間，各地的實際降雨狀況及風力表現與氣象模擬可能有所出入。日本氣象廳強調，颱風路徑預測每日皆有修正與調整，呼籲當地居民及計畫赴日的國際旅客切勿掉以輕心，應隨時留意官方發布的最新颱風警報及防災指引，以確保人身與財產安全。
雨神準備上班了？薔蜜颱風剛掠過又有新系統 專家：雨恐一路下到6月中
受到鋒面及熱帶系統接連影響，台灣未來兩週天氣變化備受關注。今年第2號颱風「薔蜜」預計週末至下週初掠過琉球群島，而菲律賓西側至南海海域也有新的低壓擾動醞釀中。氣象專家賈新興及天氣分析師吳聖宇均指出，6月5日前後將是關鍵觀察時間點，若低壓系統、西南季風與滯留鋒面相互配合，6月8日起至中旬前後，台灣有機會迎來今年最明顯的一波梅雨型態，中南部及山區甚至可能出現連續7至10天降雨。賈新興提醒，週日至下週一台灣將受薔蜜颱風外圍環流影響，南海低壓動態也值得持續觀察。（圖／翻攝自賈新興 臉書）今（29）日受鋒面影響，凌晨起中部以北及宜蘭地區降雨機率明顯提高，出現短暫陣雨或雷雨，部分地區伴隨短延時強降雨。吳聖宇表示，鋒面白天快速南移通過台灣上空，雖然結構逐漸減弱，但在熱力作用配合下，北部、東北部以及中南部山區、花東地區仍有局部大雨發生機會。隨著鋒面逐漸遠離，週五晚間至週六將轉受偏北至東北風影響，水氣略為減少。北部及東北部地區天氣轉為多雲到晴，中南部山區及花東地區午後仍有熱對流發展機會，局部地區可能出現雷陣雨甚至較大雨勢。歐洲模式預估，6月上旬起各地降雨機率有逐步增加趨勢。（圖／翻攝自賈新興 臉書）至於外界關注的薔蜜颱風，預計週日至下週一經過琉球群島一帶後持續北上。賈新興指出，台灣將受到其外圍偏東北風影響，週日台中以南山區、高屏地區有局部降雨機率，午後台東山區也有短暫陣雨發展；下週一則轉為新竹以北及宜蘭降雨較為明顯，午後苗栗至彰化、中南部山區及花東地區仍有局部降雨機會。吳聖宇則表示，北部、東北部及東部迎風面雲量將增加，局部短暫陣雨機率提高。下週二至下週四期間，薔蜜颱風將逐漸轉向東北遠離。台灣附近風向也將由偏東北風逐漸轉為南風至西南風，但因整體水氣仍不算充足，各地降雨仍以午後熱對流為主。期間西半部沿海、中南部沿海及部分山區可能出現零星短暫陣雨，各地午後仍有局部雷陣雨發展機會。除了薔蜜颱風外，兩位專家更將焦點放在南海即將出現的新系統。賈新興指出，下週一至下週二左右，越南至呂宋島西側海域有機會生成新的低壓系統；吳聖宇則分析，菲律賓西側南海海面可能出現低壓擾動。不過在系統發展初期，由於水氣較多的西南季風仍被牽制在南海海域，因此尚未直接影響台灣，也使得下週前半段降雨仍相對有限。鋒面逐漸遠離台灣，不過未來天氣仍受到颱風外圍環流及南海擾動發展牽動。（圖／翻攝自天氣職人－吳聖宇）到了下週五，另一波鋒面將逐漸接近台灣。不過由於南海低壓擾動仍可能牽制西南季風北抬，因此即使鋒面靠近，初期降雨量未必立即明顯增加。但隨著系統後續發展，天氣型態可能出現明顯轉折。 根據目前模式預測，下週末開始南海擾動有機會往東北方向移動，經過巴士海峽後朝琉球海域前進。一旦系統順利帶動西南季風北抬至台灣附近，大量水氣將隨之輸送而來，再配合滯留鋒面影響，各地降雨機率將顯著提升，不僅容易出現短暫陣雨或雷雨，局部地區甚至可能出現較大雨勢。賈新興表示，6月5日至11日需持續觀察低壓帶及偏強西南季風的發展情況；吳聖宇則預估，自6月8日起約7至10天，可能是今年以來梅雨訊號最明顯的一段時間。屆時全台降雨機率提高，中南部及山區受影響程度可能更加明顯。從中長期趨勢來看，6月15日前台南以南地區及中南部山區降雨有偏多趨勢；不過6月中旬過後至6月28日前後，降雨訊號則有逐漸減弱、轉偏少的可能。未來一週薔蜜颱風動向、南海低壓發展以及西南季風北抬時機，將成為決定台灣是否正式進入典型梅雨階段的重要關鍵。
基隆客運貼「基隆不能下車」惹疑惑 在地人揭真相：背後有奇葩故事
基隆因地理位置特殊，加上多雨氣候，被不少人稱為「雨都」。近日有網友前往基隆時，發現一輛客運車內貼著「基隆上車不可於基隆下車」的告示，讓他相當困惑，照片曝光後也掀起網友熱議，不少在地人則一眼秒懂原因。一名男網友在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，只見客運車窗旁貼有「基隆上車不可於基隆下車」字樣，讓他忍不住發問「為什麼？」貼文曝光後，引來許多基隆在地人留言解答。不少人指出，該車應為2088國道客運路線，主要往返基隆與台北，由於屬於國道客運，因此不提供短程區間搭乘服務。有網友表示，「基隆上車只能在台北下車，國道客運通常不開放短途」、「2088本來就不載短程乘客」、「這個要過高速公路不能有站票，你中間下車就少了一個急著去台北上班的人的空位，何況基隆到基隆，你還有其他的公車可以坐」。另外，也有在地人指出，2088路線班次密集，尖峰時段運量甚至可媲美捷運，若開放基隆市區短程搭乘，恐怕會衝擊原有市區公車路線，例如201與202等公車的客源，因此才會限制搭乘區間。還有網友提到，先前曾有乘客明知規定仍堅持要求在基隆市區下車，甚至與司機發生爭執，相關事件也曾登上新聞版面，因此業者才會特別在車內張貼明確告示。網友無奈表示「因為國道客運2088不提供短途載客，好幾次被無理取鬧乘客鬧上新聞」、「每一則標語，背後都有一段奇葩的故事」。此外，有網友好奇，為何不直接寫成「不提供短程運輸服務」，感覺更加簡單明瞭。對此，在地人則透露，其實業者過去曾使用類似說法，但不少乘客仍看不懂規定，甚至發生誤會，因此最後才改回較直接的文字表達方式。
極端高溫將緩解！「薔蜜」最快明天轉中颱 下週這2天影響北台灣
今天（28日）白天持續受太平洋高壓影響，高溫炎熱，各地高溫普遍在32至36度，最高溫出現在台南玉井，達到39.4度。氣象專家表示，隨著明天（29日）鋒面通過、風向逐漸轉為偏北風後，各地極端酷熱的情形將緩解不少；而颱風「薔蜜」預估最快明天增強為中度颱風，其外圍環流將於下週影響台灣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，隨著明天鋒面通過，風向逐漸轉為偏北風，各地極端酷熱的情形將緩解不少，雖然白天中午前後各地仍有暖熱感，但已不像近幾天高溫動輒36、37度，尤其大台北、西部內陸、花東縱谷地區，出門「熱浪正面轟炸」的感覺會明顯減弱，慢慢回到較正常的夏季天氣。粉專進一步說明，颱風「薔蜜」目前位於台東東南方約1986公里海面上，正持續向西北移動，過去6小時強度變化不大，但環流系統仍在整合中，加上附近海溫及海洋熱含量條件良好，有利颱風持續增強，預估最快明天至後天（30日）有機會增強為中度颱風，並進一步發展到中颱中段等級。颱風「薔蜜」目前位於台東東南方約1986公里海面上，正持續向西北移動。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）路徑方面，在副熱帶高壓導引下，薔蜜未來數天將持續往日本琉球附近海域前進，預估下週一（6月1日）至週二（2日）通過琉球一帶，隨後受到高空環境及副熱帶高壓變化影響，將逐漸北轉東北，通過日本南方海域。對台灣天氣影響方面，「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，依目前主流預測路徑，薔蜜直接接近台灣機率極低。不過，在颱風北上過程中，其外圍環流仍可能於下週一至週二影響北台灣，帶來零星短暫陣雨，雖然整體影響有限，北部及東部沿海地區仍須留意長浪發生。至於日本地區影響則較為顯著。專家提到，薔蜜北轉時間與角度將是關鍵因素，若轉向較晚或北轉幅度較小，颱風可能更接近琉球群島，甚至不排除影響日本本土，風雨威脅將明顯提升。氣象粉專，由於颱風路徑仍有變數，提醒計畫前往日本的民眾應持續留意最新颱風動態，並做好行程調整準備。
「千禧國民學姐」胡恂舞宣布雙城專場 親曝返鄉開唱心情：回到夢想起點
新生代創作歌手Sabrina胡恂舞憑藉獨特的流行與獨立民謠氣質，受封「千禧國民學姐」。她從高中經營YouTube記錄生活，到StreetVoice以〈我在往離別前進〉demo橫掃排行榜，快速從網路走向現場舞台。繼首張專輯《花皮Florskyn》台北專場秒殺完售後，Sabrina胡恂舞再度帶來好消息，7月18日將迎來高雄首次專場（後台Backstage Live），並於8月15日回到家鄉台中Legacy開唱。胡恂舞首張專輯《花皮》由金曲製作人海大富擔任A&R，專輯概念源自父親為她取的童年乳名，當時她總是調皮搗蛋、容易跌倒受傷、全身瘀青。在貼著OK繃成長的過程中，這個名字成為胡恂舞最重要的創作核心：「即使跌倒受傷，也要勇敢地站起來，繼續飛翔。」她將成長的挫折與痕跡視為閃閃發光的勳章，以真實的情感與DIY精神，邀請聽眾在音樂中將疼痛轉化為力量。胡恂舞首張專輯《花皮》，專輯概念源自父親為她取的童年乳名。（圖／Sabrina胡恂舞提供）對於台中跟高雄專場，胡恂舞表示非常期待見到沒時間北上的粉絲Ｍ而刻意排在最後一站的台中，更是她音樂夢想的起點。她感性透露：「我高中的成果發表就是台中Legacy，對我來說有一種完美結束、回到最初開始地方的非凡意義！」為了這次「最完整」的個人專場，從大學畢業後就與核心團隊親力親為的胡恂舞，甚至忙到腦袋很久沒有休息。她不僅親自剪輯VCR與第一人稱口白，用視角呈現準備專輯與專場的過程，更將挑戰高難度的自彈自唱。現場除了準備驚喜橋段外，廣受好評的《花皮》周邊商品如花巾、刺繡LOGO花袋也將登場，這次更特別邀請韓國插畫家繪製專屬T-shirt，不容樂迷錯過。面對即將到來的巡迴，胡恂舞感性地對樂迷喊話：「當生活需要喘口氣的時候，就聽聽這張專輯吧。」邀請大家一起進場，共同參與這場療癒的冒險旅程，兩場門票將於5月30日中午12點同步開賣。
交通不安全1／狼人殺女神紀卜心宜蘭慶生爆違規 車停路中央下車買冰恐挨罰
31歲百萬網紅紀卜心以甜美形象活躍於社群與演藝圈，因在綜藝節目《娛樂百分百之凹嗚狼人殺》中表現亮眼，更被譽為「狼人殺女神」。時報周刊CTWANT本月7日直擊她與好友徐凱希等人，一同赴宜蘭提前慶生。不過一行人卻罔顧自身安全，大剌剌地在馬路中間違停下車，險象環生。本月7日中午，本刊直擊紀卜心、徐凱希現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。（圖／本刊攝影組）身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。（圖／本刊攝影組）5月7日中午時分，本刊直擊「狼人殺女神」紀卜心與《天才衝衝衝》主持人之一徐凱希，以及多名友人現身宜蘭礁溪知名滷味店聚餐。眾人在門口閒話家常等候座位，享用美味佳餚後用，身為網美的紀卜心，走出餐廳第一件事情便是請負責開車的男友人幫她狂拍美照。隨後，大夥兒轉戰另一家知名小吃。吃完之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。吃完第二攤之後，紀卜心同樣不忘把握機會，再請男友人幫她續拍美照。（圖／本刊攝影組）下午1點23分，一行人將車子開到2公里外的另一家知名小吃附近。就在等待紅燈的時刻，此時車輛還在馬路中，車上幾個女生便迫不急待就直接在馬路中間下車，走到一旁店家購買冰淇淋，車子繞了一下停在路邊等候。買完之後，女生們回到車上，接著車子開上國道北上。根據《道路交通管理處罰條例》規定，若於禁止臨時停車處違規停車，例如路中央、快車道或交叉路口10公尺內，可依第56條處600元至1,200元罰鍰；若涉及於行駛途中驟然減速、煞車或在車道中暫停，則可能依第43條處6,000元至24,000元罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，且須接受道路交通安全講習；若因此肇事，甚至可能面臨吊銷駕照等更重處分。紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。（圖／翻攝自紀卜心IG）據悉，紀卜心一行人早在前一天便入住宜蘭當地知名民宿，提前替5月12日生日的她慶生。向來重視儀式感的她，5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會，並在社群分享心情寫下：「穿漂亮衣、吃漂亮飯，生日都要過超過半個月！」紀卜心5月18日也持續生日慶祝行程，與媽媽一同前往台北大巨蛋欣賞孫燕姿演唱會。（圖／翻攝自紀卜心IG）另外，紀卜心與YouTuber見習網美小吳2024年7月共同創立的手搖飲品牌「十盛SHISHENG」，去年因奶類標示爭議捲入「假奶風波」，當時遭消基會點名標示不清，而品牌在營運1年8個月後，原本全台超過20家分店已全數退場。
變頻冷氣「出門不關」更省錢？ 台電給正解：30分鐘就要關
全台灣近日都是晴朗高溫的好天氣，許多人在家裡已經常態開冷氣了。不過有網友好奇在PTT上發文，如果家裡裝的是變頻冷氣，那麼出門多久不用關冷氣才省電也省錢，引發許多網友的討論。對此台電也給出正確解答，即使是變頻冷氣，外出太久還是要關掉。變頻冷氣「開開關關」反而耗電原PO發文表示，她原本很愛在週末爬山，但現在的天氣熱到讓她變宅女，放2天放假在家，冷氣也長時間開著，除非確定出門的時間會超過1小時，否則根本不會關，因為她知道用變頻冷氣「開開關關」反而耗電。但原PO還是想確認，那到底要出門多久才適合關冷氣呢？因為查Google 說出門短暫1～2小時可以不用關，除非跟朋友聚餐或出門辦事，不然這天氣在週末很少離開家裡這麼久啊，難道真的都不關冷氣？許多網友是出門4小時以上才關冷氣網友在推文中回應表示，「8小時以上，平時上班的時候」、「吃飯不關，上班才會關，4小時吧」、「短暫出門根本不必關，4小時內」、「幾小時可以將溫度開高幾度就好」。但也有網友主張出門就關冷氣，方便行程變動。台電解答多久需要關冷氣過去就曾經謠傳過，變頻冷氣可以10小時不關冷氣，對此台電就解答，變頻冷氣雖然比較省電，但如果出門10小時不關機，為了維持室內固定溫度，壓縮機仍需要持續運轉，累計下來的用電還是會比出門關掉冷氣高。台電建議，短時間外出大約30分鐘內，可以考慮不關冷氣，但長時間外出，台電還是建議您要關冷氣，省電也省荷包。 爆紅手搖撐不到1年！「李有甜」突宣布全數停業 醫檢師曬泛黃照找17年前「漂亮姐姐」 網3小時神到了 國1北上南屯路段「路面下陷」封閉搶修釀大回堵
愛文芒果今年盛產、價滑落 農民推自有品牌、產地直售抗波動
屏東縣獅子鄉愛文芒果進入產季前夕，當地公所積極布局品牌與銷售通路，推出「獅子好芒」系列行銷活動，結合異地展售、IP聯名與早鳥優惠，搶攻市場商機。今年因氣候穩定，芒果量產一倍、價格下滑，農民盼透過自有品牌推廣，在產量大增下穩定價格，同時也提升區域能見度，拉抬地方帶動觀光。獅子鄉因具備充足日照、山海交會氣候與落山風環境，孕育出香氣濃郁、甜度高、果肉細緻的愛文芒果，其中帶有海風鹹香特色的品種更被命名為「鹽風愛文」。當地種植面積約300多公頃，產期自5月至7月，為全台最早收成區域之一。今年芒果尚未全面上市，獅子鄉公所即於5月11日啟動訂購機制，推出早鳥優惠，並於日前北上舉辦異地展售活動，祭出台北限定優惠價，大果8粒裝每箱600元、中果9粒裝每箱500元，並推出四箱優惠及雙數箱免運方案，吸引消費者預購下單。今年行銷策略全面升級，以「品牌升級、銷售開賣、IP聯名」為3大主軸，強化「獅子好芒」品牌形象。為鎖定親子族群，IP聯名部分，更是與小朋友最愛的人氣角色「波力 Robocar Poli」跨界合作，並與獅子鄉吉祥物「芒蘇蘇」一起同台傳遞芒果知識。同時也與郵局合作推動芒果禮盒宅配，拓展全台銷售通路。獅子鄉鄉長朱宏恩強調，「獅子好芒」不僅是活動名稱，更是希望打造讓消費者留下深刻印象的在地芒果品牌，進一步帶動觀光與產業發展。他也大力宣傳，主活動將於6月13、14日在獅子鄉獅頭山廣場登場，結合音樂表演、農產市集及體驗活動，串聯城市銷售與產地體驗，打造完整消費鏈。然而，今年在氣候條件良好下，芒果產量預估較去年增加約5成，從去年的150箱，到今年盛產300箱，價格已出現近半跌幅，農民面臨「果賤傷農」壓力。一名果農指出，在產量增加與成本上升的雙重影響下，利潤空間受到擠壓，相當擔心。朱宏恩表示，「獅子好芒」是獅子鄉公所推動的地方農產公共品牌，不是要取代傳統盤商，而是希望在果農除盤商收購之外，替他們多建立品牌行銷、消費者直購及異地展售通路。盤商收購有速度快、農民出貨方便的優點，但較難累積自己的品牌或是在地品牌辨識度；品牌行銷則可提高能見度與產品價值，但也需要逐年建立品質分級、包裝、物流及穩定供貨制度，這些都在持續努力與經營。未來將持續以品牌化與通路整合策略，推動獅子鄉農產走向全台市場，強化原鄉產業競爭力。高雄餐旅大學會展行銷管理系專技講師王聖傑也分析，農民向來仰賴天候，水果產量每年易受氣候影響而波動，透過推廣自有品牌與產地直售，不僅有助於穩定市場價格、提升農民收益，也能同步帶動在地觀光發展，一舉兩得。若能在盛產期間規劃部分產量投入加工製品，還可發揮調節供需、穩定價格的效果；在歉收或非產季時，農民亦可透過銷售加工品維持收入來源，進一步建立更具韌性的農業經營模式。