北宜
」 宜蘭 高鐵 信義 北宜公路 北市
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
一週兩波鋒面襲台！北宜雨最大 氣溫驟降「跌到1字頭」
全台變天，中央氣象署指出，受鋒面通過及東北季風增強影響，全台天氣將出現明顯變化，未來一週將有兩波鋒面接力報到，帶來降雨與氣溫起伏，北部與宜蘭地區降雨最為明顯，低溫更下探至1字頭。氣象署說明，4日北部、宜蘭地區及中部山區將有短暫陣雨或局部雷雨，並有局部大雨發生機率；中部、花蓮地區及南部山區亦有局部短暫陣雨，其餘地區則有零星降雨。氣溫方面，北部及宜花地區高溫約22至25度，中南部及台東約28至32度；夜間低溫北台降至18至19度，中部及花東約20至22度，南部約23至24度。5日隨著東北季風略為減弱，加上華南雲雨區東移，中部以北地區仍有短暫陣雨或局部雷雨，並可能出現較大雨勢，其餘地區亦有局部降雨，北部及宜蘭、花蓮天氣偏涼。6日至7日天氣短暫回穩，東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，其餘地區大致為多雲到晴，午後山區仍有局部雷陣雨，各地氣溫逐漸回升。不過，8日至9日另一波鋒面再度影響，加上東北季風增強，中部以北地區將出現局部短暫陣雨或雷雨，東半部及恆春半島亦有局部降雨，其餘地區為多雲天氣，午後仍可能出現局部雷陣雨。10日持續受東北季風影響，北部、東半部及恆春半島仍有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有零星降雨。整體而言，一週天氣呈現降雨與回溫交錯變化，民眾外出應留意天氣轉變。氣象署指出未來一週將有兩波鋒面影響，全台天氣不穩，北台低溫探1字頭。（圖／翻攝自報天氣 - 中央氣象署臉書）
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
今北台零星降雨！各地仍偏暖熱 明後天鋒面掠過雨區擴大
今天（16日）華南至台灣上空水氣稍多，天氣仍不穩定，中部以北、基隆北海岸及宜蘭地區會有零星短暫陣雨，南部及花、東地區則為多雲的天氣，午後各地山區將有局部短暫陣雨；氣溫方面，各地高溫約28至31度，體感仍較暖熱，各地低溫約22至25度。氣象專家林得恩指出，週五（17日）至週日（19日）受春雨鋒面、東北季風影響，各地降雨增多，台中以北、東北部、東半部地區、恆春半島及中南部山區都有局部短暫陣雨的機會。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今白天起微弱鋒面在北部海面徘徊，各地大都多雲時晴；北台偶受其邊緣輕微影響，有局部短暫降雨的機率，高溫微降，其他地區仍偏暖熱。各地區氣溫如下：北部20至31度、中部21至33度、南部21至35度、東部19至34度。吳德榮指出，明天（17日）下午至週六（18日）微弱鋒面掠過，明天下午北台轉多雲，東北部轉有局部短暫降雨的機率；週六降雨範圍略擴大，北部、東半部有降雨機率。明日白天仍偏熱；週六北台略轉涼，南部仍偏熱。吳德榮說，週日（19日）至下週二（21日）受鋒後乾空氣影響，各地轉晴朗穩定，白天偏熱、日夜溫差大，花東偶有零星降雨的機率。下週三、四（22、23日）台灣附近水氣增多，大氣趨不穩定；各地多雲時晴、山區午後及東半部有局部陣雨的機率，白天偏熱。下週五、六（24、25日）較前波強的鋒面影響，天氣轉變。期末各國模式仍持續調整中，應繼續觀察。吳德榮提及，中央氣象署16日凌晨2時最新資料顯示，第4號強烈颱風「辛樂克」，目前在關島北方海面，向北北西轉北進行，未來將在日本南方海面「大迴轉」。環境的「西風風切」將逐漸破壞其結構，並持續減弱，因此對台灣及日本皆無威脅。颱風「辛樂克」未來路徑預測。（圖／中央氣象署）氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「溫度稍稍轉涼，降雨稍稍增大！」週五至週日，台灣天氣前後分別受新一波的春雨鋒面接近、通過及東北季風接力影響，環境水氣增加，大氣不穩定度增大，各地降雨增多；尤其是台中以北、東北部、東半部地區、恆春半島及中南部山區都有局部短暫陣雨的機會，雨勢不大、延時不長。至於氣溫變化，林得恩指出，北宜花等地區溫度稍稍轉涼，早、晚最為明顯。明天台灣各地低溫在22至24度間；週六至週日中部以北、東北部、宜蘭及花蓮地區低溫預測20至22度，新竹以北及東北部地區最低溫有機會再度回到20度以下，南部及台東地區22至24度。另外，林得恩提醒，今天起因「辛樂克」颱風路徑緣故，基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海的長浪發生機會增高，民眾如在海邊活動請注意安全。
北宜公路車疑故障凌晨失控側翻 2人受困駕駛左腳骨裂送醫
新北市新店區北宜公路15.8公里處4日凌晨1時20分許發生大貨車翻覆事故。32歲楊姓男子駕駛大貨車，載著49歲范姓男子由宜蘭往新店方向行駛，行經事故路段時車輛疑似發生故障失控，向左偏移後側翻至對向車道，2人一度受困於變形的駕駛艙內，往來交通一度受阻。消防局獲報後派遣消防人車到場，動用破壞器材進行搶救，順利將2人救出。經初步檢傷，楊男左手及左腳有撕裂傷，左腳踝骨裂；范男則為左手擦挫傷。2人均意識清楚，送往新店耕莘醫院治療，無生命危險。警方表示，駕駛酒測值為0，已排除酒駕及毒駕，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
吳宗憲拜會蔣萬安談北宜合作 提「宜蘭線＋1」打造跨域發展新模式
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲近日拜會台北市長蔣萬安，針對交通、育兒及產業發展等議題進行交流，並提出「宜蘭線＋1」政策構想，盼透過北宜合作機制，強化區域治理與產業動能，推動跨縣市發展。吳宗憲表示，未來區域發展應由「北北基桃」進一步擴展至「北北基桃宜」，強調宜蘭不僅是休閒後花園，更是具備發展潛力的重要城市。他指出，宜蘭科學園區目前土地使用率不到四成，具備充足空間，有機會在AI產業浪潮中發揮關鍵角色。在具體合作方向上，吳宗憲提出三大主軸。首先是「交通共好」，主張推動「TPASS＋宜」，將通勤月票制度延伸至宜蘭，減輕通勤族交通負擔並提升便利性。其次為「育兒共擔」，倡議建立跨縣市托育補助機制，讓在台北工作的宜蘭家長，若將子女送托於台北，也能獲得相應支持。第三為「產業共贏」，吳宗憲指出，隨著輝達（NVIDIA）進駐北士科，台北AI產業聚落逐步成形，但受限於土地空間，未來可與宜蘭形成互補。他提出「雙科聯動」構想，讓宜蘭聚焦AI矽光子元件的封裝與測試等關鍵環節，吸引相關企業進駐，帶動在地就業機會。吳宗憲表示，許多宜蘭青年因就業機會不足而外流，若能透過政策對接與產業布局，將有助於讓青年留在家鄉發展。他強調，宜蘭要邁向「小城大市」，需具備更開放的視野與積極策略，並透過「北北基桃宜」合作模式，提升整體區域競爭力。最後，吳宗憲感謝蔣萬安對北宜合作的正面回應，並表示未來將持續深化雙方交流，推動更多跨縣市合作政策落實。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
北宜公路驚魂！車輛自撞山壁瞬間起火 男子命大逃出畫面曝光
新北市坪林區北宜公路15日上午發生一起火燒車意外，1名男子駕車行經56.3公里處時，車輛疑似突然失控，自撞山壁後停在路中，隨即起火燃燒，幸好男子反應迅速，立即從車內逃出並撥打119求救，警消抵達現場後迅速將火勢控制，男子僅受到輕微擦挫傷，並表示不需送醫，事故原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，事發男子為32歲張姓人士，住在台北市北投區，上午約9時獨自駕車前往坪林遊玩，沿途行駛新店北宜公路時，張男自稱車輛突然打滑失控，偏離車道撞上山壁，回神時安全氣囊已經彈開，他才驚慌逃離車內。車輛起火後迅速燃燒，幸運的是張男逃生及時，未造成生命危險。事故發生後，張男即刻撥打119，通知警消前往救援，由於車輛打橫阻塞雙向車道，事故造成北宜公路雙向交通嚴重回堵，影響沿途通行，警消抵達後，迅速將火勢熄滅，並依規定繪製事故現場圖，隨後將事故車輛排除，恢復交通秩序，事後檢測顯示張男並無酒駕情況，確切肇事原因仍有待警方進一步調查。
燃油變電動！百萬哈雷重機變造車牌 警出手：最重罰3.6萬還要扣車
新北市新店區北宜公路是兜風聖地，1日出現價值上百萬Harley-Davidson 紅牌重機跑山，卻被民眾發現其車牌遭變造，象徵燃油重機的「L」字首，被黑色膠帶巧妙貼成了電動車專用的「E」，新店警分局則已著手調查，車主最重將面臨3萬6000元罰鍰，並當場移置保管該車輛。有車友1日下午4時許前往北宜公路騎車兜風，卻發現該哈雷重機的車牌號碼為「EGV-XXXX」，與紅牌重機的編碼慣例明顯不符，疑似被黑色膠帶黏貼變造，車友當場怒嗆「玩車玩成這樣喔？」哈雷重騎士則是沒有回應，連忙離開現場。該名車友隨後將畫面放上網路，並前往青潭派出所報案，而哈雷車主行為已涉嫌觸犯刑法偽造特種文書罪及違反道交條例12條，警方依規定受理並製作筆錄。新店警分局表示，車輛號牌屬於特種文書，若有塗改、變造或偽造情形，恐涉犯刑法偽造特種文書罪，而根據《道路交通管理處罰條例》第12條規定，使用偽造或變造車牌行駛，可處高額罰鍰3.6萬元，並可能面臨車牌扣繳及車輛移置保管等處分。警方調查，該車涉嫌使用變造車牌行駛，新店分局已積極調閱案發路段及沿線監視器影像，釐清車輛行駛軌跡與使用情形，並通知相關人員到案說明中，相關案情則仍須釐清。
年夜飯變驚魂夜！一家被反鎖 「牠」5分鐘解鎖全家
除夕夜本該是團圓時刻，不過大陸湖北宜昌一戶人家卻意外上演「被鎖門外」的驚險插曲。當晚一家人外出散步，返家時才發現鑰匙忘在屋內，幾人面面相覷，無奈之下靈機一動，決定把家中的貓從窗戶送進屋裡嘗試開門，沒想到短短5分鐘，門竟真的被打開。主人將貓從窗戶送進屋內，短短數分鐘便打開大門。（圖／翻攝自看曉天下事）據《看曉天下事》的報導，女主人吳女士表示，當時出門匆忙，孩子們吵著要外出，她一時疏忽忘了確認鑰匙是否帶在身上。等全家繞了一圈回到住處門口，才驚覺大門緊鎖。深夜時分又逢過年，難以臨時找到開鎖人員，一家人一度不知如何是好。轉機出現在家中的寵物貓。吳女士透露，這隻貓平日就喜歡用爪子撥弄門把，有時還真能把門推開。想到這個「特長」，一家人決定冒險一試，把貓從窗戶送回屋內，自己則守在門外等待。門外眾人屏氣凝神，手裡還準備貓條作為誘因。屋內則傳出窸窣聲響，幾分鐘後，只聽見門鎖「啪嗒」一聲，大門竟被打開。全家人隨即鬆了一口氣，直呼意外。事後，吳女士特地替貓準備罐頭作為獎勵，笑稱這回是牠「立了大功」。這段經歷也讓一家人感嘆，平時看似調皮的小習慣，關鍵時刻竟派上用場。不過她也提醒，過年外出仍要留意隨身物品，鑰匙、手機與錢包出門前務必再次確認，避免類似情況發生。這次雖有寵物幫忙解圍，但並非人人都有如此幸運。
初二湖北鞭炮專賣店大爆炸 至少釀12死！事故原因調查中
過年期間放煙火、鞭炮要注意，大陸近日已傳出多起因放鞭炮導致的悲劇，湖北省襄陽市今（18）日下午傳出一間鞭炮專賣店爆炸，已造成至少12人死亡，警方仍在調查爆炸原因。屢傳爆炸事件也引發大陸網友熱議，有人認為營造年味固然重要，但不該拿生命安全當代價，並呼籲政府應嚴格管理這類產業，才不會把危險轉嫁在消費者身上。據《新華社》報導，今日是大年初二，襄陽市宜城市下午驚傳重大意外，一間位於鄭集鎮的煙花爆竹零售店於14時許突然起火爆炸，現場火勢迅速蔓延，過火面積約50平方公尺。據當地相關部門最新通報，這起事故已不幸造成12人死亡；目前地方政府已封鎖現場，針對事故發生的確切原因展開進一步調查，並全力處理善後事宜。這起慘劇再度引發社會對於煙花爆竹安全管控的討論，特別是近日春節期間江蘇連雲港與湖北宜城相繼發生爆炸事故，短短數日已奪走20多條性命，令原本喜慶的新春佳節蒙上哀戚。有網友指出，年味的營造固然重要，但生命安全不應成為代價，相較於討論禁放與否，政府更應強化違規儲存、超量存放及非法銷售的查處，嚴守安全底線。也有網友從產業結構分析，此類事故揭示了基層安全管理的深層漏洞，特別是在中小城鎮，爆竹經營常面臨監管鬆散、倉儲設備老舊及風險意識薄弱等問題，一旦管理鏈條失效，極易演變為群體傷亡災難。若安全管理僅停留在「事故後的專案整頓」，而非落實於日常巡檢與從業人員培訓，本質上是將風險轉嫁給一般大眾。
溫暖到小年夜！西半部日夜溫差大 北宜除夕至初三轉濕涼
中央氣象署指出，今（14）日各地大多為晴到多雲，僅恆春半島有局部短暫雨，花東地區亦有零星降雨；白天溫暖偏熱，高溫在西半部及宜蘭預測可達27至28度，花東約25、26度，夜晚清晨輻射冷卻影響，各地仍偏涼，中部以北及宜蘭低溫約13至16度，南部及花東約18至19度，日夜溫差高達10至15度，早晚請適時增減衣物避免著涼，氣象署預測，15日（小年夜）風向轉東南風，各地清晨仍偏涼，白天溫暖微熱，日夜溫差大，各地大多為晴到多雲，僅恆春半島有局部短暫陣雨，花東亦有零星降雨。低溫預測西半部、宜蘭及金門14至18度，花東及澎湖18至20度，馬祖12度；高溫西半部27至30度，東半部25至27度，澎湖24度，金門23度，馬祖17度。16日（除夕）鋒面通過及東北季風增強，北部及宜蘭氣溫下降，17日（初一）至 18日（初二）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；16、17日桃園以北、宜蘭及花蓮地區有局部短暫雨，台東地區、恆春半島及竹苗山區有零星短暫雨，竹苗平地及中南部地區為多雲到晴；18日水氣稍減，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。至於19日（初三）、20日（初四），氣象署說，東北季風逐漸減弱，北部及宜蘭氣溫稍回升，各地早晚仍涼，白天溫暖微熱，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。而21日（初五）東半部及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴；22日（初六）至23日（初七）水氣逐漸增多，23日東北季風增強，北部及東北部氣溫逐漸下降，北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲。
日夜溫差大！今暫回溫中南部上看29度 除夕起北宜「有雨降溫」
中央氣象署指出，今（12）日清晨各地感受仍涼冷，西半部及宜蘭低溫約12到16度，雲林、嘉義、台南及南投局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。另高山夜間、清晨氣溫仍偏低，路面易有結冰現象，行車用路及登山請注意路況安全，高海拔山區作物請防範霜害。白天起，東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，宜蘭及花蓮高溫約21度，北部及台東22至24度，而中南部約27至29度，不過新竹以南地區日夜溫差大，請適時調整衣物；降雨方面，東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，清晨基隆北海岸亦有零星短暫雨，西半部地區則為多雲到晴可見陽光的天氣。另外，離島天氣部分，澎湖晴時多雲17至20度，金門晴時多雲12至20度，馬祖晴時多雲10至13度。未來天氣部分，氣象署指出，13日（週五）至15日（小年夜）風向為偏東轉東南風，各地清晨仍偏涼，白天溫暖微熱，日夜溫差大，大多為晴到多雲，僅花東及恆春半島有零星降雨。低溫預測中部以北、宜蘭及金門13至17度，南部、花東及澎湖16至19度，馬祖10至12度；高溫預測:中部以北26至28度，南部27至30度，東半部24至27度，澎湖21~23度，金門20至21度，馬祖15至17度。16日（除夕）鋒面通過及東北季風增強，北部及宜蘭氣溫下降，17日（初一）、18日（初二）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；16、17日桃園以北、宜蘭及花蓮地區有局部短暫雨，臺東地區、恆春半島及竹苗山區有零星短暫雨，竹苗平地及中南部地區為多雲到晴；18日基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。氣象署表示，19日（初三）、20日（初四）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。21日（初五）東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，各地早晚仍偏涼；東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，西半部地區為多雲到晴；天氣回暖期間，西半部地區及金門、馬祖留意可能有低雲或局部霧影響能見度，交通往返請特別注意航班資訊及行車安全。
《世紀血案》爭議擴大！夏騰宏發文認「不該只聽劇組」 退出宣傳並致歉
電影《世紀血案》改編自1980年發生的「林宅血案」，因未事先取得當事人林義雄及其家屬授權即啟動製作，爭議不斷延燒。隨著各界對道德與程序正義的批評聲浪升高，參與演出的簡嫚書、楊小黎、李千娜、黃河等人陸續公開道歉。7日，飾演林義雄的演員夏騰宏也發表長文，說明接演來龍去脈，並正式宣布不再參與電影任何宣傳活動，以示立場與反省。夏騰宏在聲明中指出，當初之所以接下這個角色，是因合約中明確載明製片方「保證已取得合法授權」。他坦言，能夠飾演台灣民主前輩林義雄，是其演藝生涯中最具重量與壓力的挑戰之一，因此在準備過程中投注大量心力，翻閱其38歲時期的照片與有限影像資料，試圖揣摩其神韻與肢體狀態。然而，他也自責表示，雖然努力做足準備，卻忽略了最關鍵的一步──親自與當事人或家屬確認授權與意願。他坦言：「我不該被動地等待劇組聯絡，我為自己依賴劇組的錯誤判斷向林義雄先生道歉。」這份內疚與不安，從接演之初便深埋心中，如今隨著爭議爆發，更令他深刻檢討。針對記者會上曾提及「林義雄影片較少」一事引發部分輿論批評，夏騰宏也進一步說明，當時所指的是林義雄38歲左右的影像記錄本就極為稀少，並非未做功課。他強調，從未輕忽角色準備過程，亦絕無冒犯或不敬之意。在長文中，夏騰宏清楚表達三項立場：其一，他演出的初衷是希望藉戲劇形式讓更多人理解歷史的重量與人物的精神價值；其二，對於外界對表演本身及拍攝程序的批評，他全數接受並虛心檢討；其三，對於製作單位在未獲授權情況下仍執意拍攝的行為，他表明不認同、不支持，並正式宣布：「未來將不再參與《世紀血案》的任何活動。」《世紀血案》聚焦1980年2月28日發生於台北宜春街的林宅命案。案發時林義雄因美麗島事件遭羈押，其家中遭不明人士闖入，造成雙胞胎女兒與母親身亡，長女重傷倖存。此案至今未破，成為白色恐怖時期最具政治象徵與歷史傷痕之一。該片由寇世勳、夏騰宏、簡嫚書、李千娜、黃河、楊小黎等人共同演出。在外界得知電影未經當事人或家屬授權後，多位演員先後致歉。夏騰宏的聲明內容完整、態度明確，也成為第一位正式宣告「退出宣傳」的主演之一。此舉不僅使劇組遭遇更大壓力，也讓《世紀血案》後續上映計畫面臨重大挑戰。夏騰宏在聲明最後再次致歉：「我明白，這不僅是一個角色的詮釋，更涉及一段尚未平復的真實創傷與尊嚴。我責無旁貸。」他強調，在未獲得基本尊重與同意的情況下，任何再多的專業投入與演技準備都可能淪為傷害歷史與當事人的工具，這是一堂痛苦卻必要的教訓。夏騰宏7日於社群平台發表650字長文，坦承接演時未親自確認授權，向林義雄先生及家屬致歉。（圖／翻攝自臉書，夏騰宏）
斥可行性研究審查敷衍了事 賀陳旦憂北宜高鐵效益低落叫板交通部辯論
前交通部長賀陳旦今（29）日表示，不少民間團體刻意排除台北宜蘭之間「直鐵」優化方案，交通部也夥同護航北宜「高鐵」，希望交通部代表出來辯論，不要建設債留子孫又效益低落的方案。北宜之間鐵路究竟要「高鐵延伸」或是改採「北宜直鐵」選線之爭一吵幾十年過去了，原本「北宜直鐵」想以「截彎取直」優化台鐵路網，解決北宜段運能不足問題並提升速度，可惜直鐵方案穿行了翡翠水庫集水區，輿論有極大環境疑慮，加上時間縮短沒那麼多，2019 年起交通部鐵道局改推動「高鐵延伸方案」，喊出28分鐘便可直達北市南港的高速優勢，又能避開翡翠水庫集水區核心，最終定調以高鐵全面取代直鐵。「高鐵」被不少宜蘭人視為與台北聯繫的另一種可能。（示意圖／顏瑋辰攝）由於這項計畫已於2025年8月正式通過環境部環評大會審查，同年12月則在國發會通過綜合規劃案審議，如今正等待行政院最後核定，若近期核定程序順利，全案預計2029年動工並於2036年通車。賀陳旦今天率多個民間團體批評此計畫是「史詩級錯誤」，認為期期以為不可，首先這可能導致台鐵被「邊緣化」，且新台幣4,000億元有錢不如優先改善台鐵的安全與效能，加上高鐵開發隨之而來大規模徵收特定區農地，不免引發人權與炒地皮的質疑。賀陳旦強調，希望辯論不是來吵架，而是要有機會把議案公開於公眾視野前，希望能找到最好的執行方向。他直言，目前直鐵與高鐵的比較根本用不同的基礎，必須改以同一個路線來審視較合理，加上現在被否決的直鐵方案根本是拿10年前的舊方案來講，何不讓直鐵方案更新後，有一併被審視的機會？賀陳旦直指，目前鐵道局提出的高鐵延伸宜蘭案可行性研究與後來提報給行政院的報告篇章根本是「複製貼上」，顯然國發會根本沒有認真進行進一步評估，而且像鐵道局說直鐵方案有拆遷問題，但高鐵方案的拆遷問題也不小，根本不該是理由。前台北市交通局長濮大威也認為，高鐵延伸宜蘭方案沒人敢講「淨效益」有多少，也未將未來可能的「環島高鐵」納入一併規劃，顯然並不是經專業性考量後的決策。台鐵產業工會理事長曹嘉君則強調，台鐵新車的爬坡能力已經可以達到高鐵的水準，若高鐵延伸宜蘭方案通過將會衝擊台鐵營收，每年票收就將短收至少8億元，加上建設重疊浪費，實在沒必要搞北宜高鐵。交通部長陳世凱對此重申交通部「務實延伸」的態度，強調在科技可行、國家財政能夠負擔的狀況下會務實審視。他認為，專業討論已經相當多，不一定要用辯論的方式才能討論公共政策。交通部長陳世凱（圖）認為北宜高鐵討論已充分，不必再行辯論。（圖／周志龍攝）
賀陳旦批「北宜高鐵」美化真相 陳世凱：務實延伸
高鐵延伸宜蘭爭議不斷，前交通部長賀陳旦等人今（29）日與民團舉辦記者會質疑交通部鐵道局美化數據刻意神話高鐵。對此，交通部長陳世凱表示，鐵道局所提出的數據均有所依據，並經顧問公司專業評估。並指出，交通部立場是務實延伸，支持在工程技術可行、國家財政可負擔的前提下，務實討論並推動高鐵延伸。交通部長陳世凱出席立法院交通委員會會前表示，交通部鐵道局所提出的數據均有所依據，並經顧問公司專業評估。高鐵通車營運近20年，交通路網本就會隨發展逐步延伸。陳世凱指出，交通部對高鐵延伸議題的立場是務實延伸，支持在工程技術可行、國家財政可負擔的前提下，務實討論並推動高鐵延伸。陳世凱也說，高鐵延伸相關方案經過多次專業討論，並非只有辯論形式，包括環評委員會等程序，相關專業意見均已充分討論與納入考量。
全台17縣市低溫警戒「新北宜蘭亮橙燈」 低溫探9度高山恐降雪
受到強烈大陸冷氣團及輻射冷卻效應雙重影響，台灣各地氣溫持續偏低。中央氣象署於今（8日）下午4時37分針對全台17個縣市發布低溫特報，提醒民眾提高警覺，做好保暖措施，防範寒害。儘管明（9日）日白天強烈大陸冷氣團將逐漸減弱，但輻射冷卻效應仍將持續影響台灣各地，清晨低溫可能來到各位數，尤其中部以北及西半部地區需特別留意日夜溫差擴大。此外，若水氣條件配合，高山地區仍有零星降雪機率。氣象署也預警，週六晚間起將有另一波大陸冷氣團南下，屆時北部白天轉冷，北部與東半部地區可能出現零星短暫雨。中央氣象署針對17縣市發布低溫特報，新北與宜蘭列為橙色燈號警戒區域。（圖／氣象署提供）氣象署表示，這波低溫影響時間自今日下午起，預計持續至明（9日）晚間。新北市與宜蘭縣因有10度以下低溫持續出現的機率，被列為「橙色燈號」警戒區域，屬於「非常寒冷」等級。基隆市、台北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、花蓮縣及金門縣則亮起「黃色燈號」，代表局部地區有10度以下氣溫出現的可能性。強烈大陸冷氣團與輻射冷卻影響全台，各地氣溫驟降。（圖／氣象署提供）雖然強烈冷氣團預計明日白天將逐漸減弱，但輻射冷卻影響仍明顯，氣象署預報指出，明天清晨各地氣溫仍可能下探至9度左右，其中中部以北低溫多落在12度以下，西半部日夜溫差將進一步擴大，提醒民眾留意穿著與健康管理。氣象署也指出，週六晚間起另一波大陸冷氣團將再度南下，北部與宜蘭地區將再度轉冷，並可能持續影響至下週一清晨。屆時即便白天氣團逐漸減弱，仍會受到輻射冷卻的影響，日夜溫差大，各地天氣變化劇烈。降雨方面，氣象署預測，明日水氣減少，僅花東地區及恆春半島有局部短暫降雨。週六晚間至下週一清晨期間，基隆北海岸、北部山區、東半部及恆春半島有零星降雨機率。下週一之後水氣再度減少，僅東部與恆春仍有短暫降雨情形。氣象署也提醒，若水氣條件配合，明日白天全台3000公尺以上高山，以及中部以北2500公尺以上高山區域，仍有零星降雪的可能性，登山活動需注意天候變化與裝備準備。週六晚間將有另一波冷氣團南下，北台灣天氣再度轉冷並可能出現降雨。（圖／氣象署提供）
北宜嚴重車禍！重機疑打滑跨越雙黃線遭撞飛 騎士無生命跡象急送醫
北宜公路29.6K處5日發生一起嚴重車禍。一名76歲的于姓男子騎乘重機行經茶壺灣往新店方向時，卻疑似不慎跨越雙黃線與對向自小客車發生擦撞，強大撞擊力道當場造成于男無呼吸心跳，目前正緊急送醫治療中。據了解，76歲的于姓重機騎士行經茶壺灣時，疑似不慎打滑，整輛車因此跨越雙黃線，與對向迎面而來的自小客車發生擦撞，強大撞擊力道當場造成重機四分五裂、零件四散一地，而于男更是當場無生命跡象。事故發生後，一旁騎士目睹也立即指揮交通，同時對于男進行CPR。警消獲報到場後，也緊急接手將于男送醫。初步了解，40歲的許姓汽車駕駛並未有酒駕情形，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
525萬蓮花跑車北宜自撞！疑煞車失靈 駕駛輕傷送醫
新北市坪林區北宜公路3日上午8時左右，發生一起跑車自撞事故，1輛藍色蓮花跑車（2024款Lotus Emira）行經北宜公路45.6公里處時，疑似煞車突然失靈，直接撞上路邊護欄，駕駛50歲的賴姓男子表示，當時行車中疑似車輛機件故障，導致煞車失靈才造成此次自撞。幸好賴男有繫上安全帶，事故中僅造成頸部輕微拉傷，並未造成人員重傷。據了解，這輛自撞的雙門跑車搭載1991cc渦輪增壓引擎，最大馬力可達365匹馬力，新車售價高達525萬元，賴男與2名友人相約北宜公路兜風，由新店出發往坪林方向行駛，沿途行經多個彎道，當駛至45.6公里處的左彎時，賴男發現煞車失靈，右前車頭直接撞上護欄。事故發生後，同行友人立即下車查看，發現賴男表情痛苦坐在車上，隨即撥打110報案求助。救護人員到場後，對賴男進行初步檢傷，確認僅有頸部拉傷，無生命危險，並送往北市萬芳醫院進一步觀察，警方則依規定對賴男進行酒測，確認並無酒駕情況，同時調閱事發路段監視器，釐清事故發生的確切原因，警方呼籲，駕駛高性能跑車或一般汽車，都應保持車輛良好保養，行車時務必注意路況，避免類似事故再次發生。