北宜
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百萬「大黃蜂」北宜跑山失控！ 英男過彎外拋猛撞貨車驚險骨折
新北市新店區北宜公路29日上午發生一起大型重機事故，一名43歲英國籍海姓男子趁著假期獨自騎乘BMW大型重機前往北宜公路跑山，未料行經33.5公里處一處彎道時，疑似車輛失控向外拋出，並與對向駛來的小貨車發生擦撞。猛烈撞擊造成海男左肩、手部骨折以及全身多處擦挫傷，重機車體也嚴重受損，所幸經救護人員緊急送醫治療後已無生命危險。據了解，海男與台灣籍妻子結婚後留在台灣工作，平時有騎乘大型重機的習慣，29日上午8時許，他從中和住處出發，獨自騎車前往不少重機騎士熟悉的北宜公路。海男當天騎乘的愛車相當吸睛，是BMW於2021年推出、以黑黃配色呈現「大黃蜂」風格的R 1250 GS大型重機，當時新車價格高達約143萬元，亮眼外觀加上高昂身價，原本是公路上的吸睛焦點，沒想到這趟假日跑山行程卻意外以車禍收場。警方初步調查，海男行經北宜公路33.5公里處、往新店方向的一處右彎時，疑似在過彎過程中操作不慎，重機失控後向外側偏移，隨即與對向由54歲彭姓男子駕駛的小貨車發生擦撞。事故發生後，海男連人帶車倒地，重機車體受到嚴重撞擊、明顯扭曲變形；彭男駕駛的小貨車左側鈑金也因碰撞出現大面積凹陷，可見當時撞擊力道不小。警消獲報後迅速趕抵現場，救護人員檢查發現海男左肩及手部骨折，身體另有多處擦挫傷，立即將他送往醫院接受進一步治療，所幸送醫後並無生命危險。警方也分別對海男及小貨車駕駛彭男進行相關檢測，初步排除毒駕及酒駕因素。由於事故發生在北宜公路彎道路段，實際事發過程是否涉及車速、過彎操作、道路環境或其他因素，目前仍有待警方進一步調查與鑑定。至於雙方最終肇事責任及事故原因，仍須依現場跡證、車輛碰撞位置與相關資料綜合釐清。
茶人茶事／全球海拔最高的大禹嶺與華岡水源頭茶區
時序已過立夏，春天卻仍停駐在全球最高海拔2,100至2,700公尺的大禹嶺茶區不忍離去，被茶人普遍尊為「台灣高山茶王」的大禹嶺茶，春茶往往在五月中下旬以後才開始採摘，茶園出現了採茶婦女嘹亮的歌聲，茶廠也開始忙碌了起來。禹嶺茶區多由原始森林環抱，具有森林芬多精的香氣滋潤。（圖／吳德亮攝影）在深耕梨山與大禹嶺多年的「二四五○茶廠」主人林德欽邀約、還特別開車到台北接送的盛情下，從北宜高速下宜蘭，轉台七甲線經南山、武陵抵達梨山後稍事休息，接著立即前往中橫公路90K至103K交界處的茶山，搭上運送茶菁為主的單軌車直上山頂，一探台灣中部原始森林中的茶香秘境。以無垢大師陳念舟鍛造銀壺「珊瑚」沖泡大禹嶺春茶。（圖／吳德亮攝影）大禹嶺舊名「合歡啞口」，1950年代中期修築中部橫貫公路時，帶領退除役官兵修路的蔣經國先生，有感於公路開鑿如大禹治水般艱鉅，而正式改名為「大禹嶺」。今天不僅是中部橫貫公路的中繼站，也是台中、南投、花蓮三縣交會處。而大禹嶺茶區則泛指中橫公路90至103公里之間，周邊山區的茶園。大禹嶺茶區搭上運送茶菁為主的單軌車上下山頂。（圖／吳德亮攝影）大禹嶺高山烏龍茶有何魅力，讓兩岸愛茶人趨之若鶩？林君說「茶菁質地厚實，霜氣明顯」是其他茶區絕對無法比擬的特色。他進一步解釋說，大禹嶺茶區多由原始森林環抱，具有森林芬多精的香氣滋潤，充分的溼氣與霧氣更能使茶葉洋溢清香與飄逸。尤其年平均溫度約在20℃上下，冬季均溫則僅在12℃上下，終年夜間溫度更常低於10℃，嚴冬且有瑞雪飄降，不僅晝夜溫差極大，而且早晚雲霧籠罩。茶樹細胞組織為了抗寒而較細密強壯，因此茶葉葉肉肥厚，果膠質含量極高，進而也提高了「茶胺酸」及「可溶氮」等對甘味有貢獻的成分。本文作者吳德亮在單軌旁等候台車。（圖／吳德亮攝影）就在我沈浸在茶香餘韻帶來清涼綠意的同時，林君進一步告訴我，茶廠興建於2007年，座落南投縣仁愛鄉翠華與台中市和平區交界處，由於廠址海拔高度約為2450公尺，登記時謙虛地以茶廠海拔而不以茶園高度為名，除了期許未來茶廠的不凡與出類拔萃，也不致過於招搖而有「樹大招風」的疑慮吧？評鑑為「特優五星級」的梨山「二四五○茶廠」。（圖／吳德亮攝影）五星級的酒店不稀奇，但你聽過五星級的茶廠嗎？經行政院農糧署、茶業改良場「環境衛生及安全」評鑑為「特優五星級」的「二四五○茶廠」，不僅廠內一塵不染，所有萎凋、殺青、揉捻、乾燥也都是最先進的設備，頂級的原料加上嚴謹精湛的製茶工藝。而且所有茶品皆通過SGS與TTB「農藥殘留檢測」，並獲得行政院農委會【農產品產銷履歷】認證，無怪乎價格雖高，依然被來自各地的茶商或直客預定一空。梨山「二四五○茶廠」偌大的萎凋車間。（圖／吳德亮攝影）林君特別帶我漫步合歡溪步道，前往海拔約2,450至2,700公尺原始森林中的合歡溪水源頭，在高芬多精且純淨無污染環境中大口呼吸，終年不超過10℃的極冷溪水彷彿九寨溝湛藍深邃的泉水般令人心曠神怡。而位於合歡西峰下方、合歡溪水源頭附近，因灌溉水引自合歡溪而得名的「華崗水源頭」茶園，也是台灣海拔最高的高冷茶產區之一。儘管並非林君的茶園，他一樣給予高度評價：長年雲霧繚繞，日照短且日夜溫差大，因氣候冷冽，茶葉生長期長達 95 至 105 天，在孕育期間從早晨嫩芽開始吸收著最精華珍貴純淨的晨露，接著吸收原始林散發的濃郁芬多精，以及午後的雲霧繚繞之霧氣，入夜後再加上山靈之氣的薰陶，應是葉片厚實、果膠質濃厚，帶有獨特冷礦味及山林花果香與的獨特原因吧？梨山「二四五○茶廠」偌大的萎凋車間。（圖／吳德亮攝影）嚴整有序的「華崗水源頭」茶園。（圖／吳德亮攝影）約莫兩個月後，林君特別寄來大禹嶺與華崗水源頭兩款春茶，讓我實際品賞比較。趕緊邀來台灣奧迪蘇總經理與電視金鐘獎周大製作人及幾位不願曝光的重量級人士，前者先以無垢大師陳念舟鍛造銀壺「珊瑚」沖泡，但見透亮中帶出金晃晃的茶湯，一股高海拔獨有的山靈之氣沸沸揚揚直撲而來，輕啜滑順入口，不僅茶氣穿透性強韌，飽滿的花香果味在口腔中也瞬間生津，綿密、細長而甘醇持久，即便品過三盞，深遠的杯底香氣仍餘韻裊繞，令人口齒留香、回味無窮，說是台灣高山茶中的極品，一點兒也不為過吧？最重要的是：飽滿厚實的茶湯不僅毫不「礙胃」，豐沛的茶氣彷彿還從丹田直沖腦門再貫通全身，整個身子都熱了起來。合歡溪水源頭彷彿九寨溝湛藍深邃的泉水。（圖／吳德亮攝影）合歡溪水源頭高芬多精且純淨無污染的環境。（圖／吳德亮攝影）接著再以陶藝名家劉世平的陽刻大學金獅壺沖泡，開湯後但見金黃蜜綠蕩漾白色茶甌中，極盡誘惑地要我品賞，輕啜入口，滋味果然甘醇滑順，冷礦味與山頭氣在口腔內不斷纏綿輕轉，而山林花香及喉韻更如漣漪般層次豐富地湧現，杯底香也特別深邃迷人，眾皆大讚「能量之茶」，二者均為最高海拔加持的「極品」，可說淋漓盡致矣。以陶藝名家劉世平的陽刻大學壺沖泡華崗水源頭茶。（圖／吳德亮攝影）合歡溪水源頭終年不超過10℃的極冷溪水。（圖／林德欽提供）因灌溉水引自合歡溪而得名的「華崗水源頭」茶園。（圖／吳德亮攝影）
張景森改口不退黨 稱退黨是氣話「留在民進黨當烏鴉」
行政院定案高鐵延伸宜蘭，前政務委員張景森不滿該計畫，批評是為了選舉利多的「盲腸高鐵」，宣布退出民進黨。且27日張再拋震撼彈，表示不排除下午就會把戶籍遷到宜蘭礁溪，參選年底宜蘭縣長選戰。不過，張景森今（28）日表示，退黨是「氣話」，要留黨察看，留在民進黨當烏鴉。並提到，如果真的很失望，就會去辦理退黨手續。張景森27日在他的臉書發布影片，宣稱有不少地方人士勸進他參選宜蘭縣長，甚至替他找好在礁溪設戶籍處，希望他代表北宜直鐵發聲；若國民黨、民進黨兩位縣長參選人仍堅持推動高鐵延伸宜蘭，不願將北宜直鐵納入替代方案重新研究，他不排除投入選戰，宣稱他隨時準備登記參選。張景森主張，可將既有高鐵路廊改建為台鐵提速直鐵系統，預留未來寬軌發展空間，再把可節省約1500億元經費，投入宜蘭境內鐵路高架化及各車站接駁轉乘建設。他認為，若藍綠參選人願意正面回應、將北宜直鐵列為替代方案，支持者未必需要另推第3位參選人。張景森今天上午接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時說，太太跟他說只是反對高鐵又不是反對民進黨，如果用退黨的話就不是否定高鐵而是否定民進黨，這樣不合邏輯，很多朋友也說應該留在民進黨當烏鴉，既然愛民進黨的話，留在民進黨當烏鴉也很好，至於要不要選宜蘭縣長，張景森直呼，根本不喜歡選舉，「叫我去選舉會妨礙我的運動爬山跟休閒時間」，確定沒有要選宜蘭縣長。張景森坦言，退黨是「氣話」，退民進黨是留黨察看，繼續當烏鴉，如果自己跑掉就沒有不一樣的聲音，民進黨要變成一個讓人尊敬的黨，黨內就要有不同的聲音，自己留著應該對民進黨有好處，「雖然很多人討厭我」。黃暐瀚追問，所以這樣算是收回退黨聲明？張景森表示，會留著看，如果真的很失望，就會去辦理退黨手續。
高鐵延宜爭議延燒 鐵道局：國家重大建設應回歸事實與專業
針對近日部分人士指稱高鐵延伸宜蘭計畫可能擴增至6,000億元、無法紓解雪隧壅塞、排擠臺鐵及客運，並質疑政策定位與包裝方式等言論，交通部鐵道局副局長陳慧君澄清，相關說法與本計畫定位、政策目標、評估基礎及實際內容，均有相當落差。高鐵延伸宜蘭係從國家整體鐵道路網、東部聯外運輸、區域均衡發展及國土運輸韌性等面向審慎評估、規劃，並非僅以解決單一交通壅塞問題為政策目的，陳呼籲，國家重大建設應以宏觀思維回歸事實與專業，為下一個世代建構發展基礎。鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭計畫總經費為新臺幣3,521.75億元（直鐵方案為2,200億元），係由專業工程顧問團隊依據工程會「公共建設工程經費估算編列手冊」，按工程內容、數量及現行物價條件估算，並經國發會及行政院相關部會審查，相較目前推動中捷運信義線東延、萬大線、東環線建設，其每公里造價約介於66億元至78億元，而高鐵延伸宜蘭每公里造價約60億元，與國內近年軌道建設成本趨勢相當。外界所稱未來經費將增加至6,000億元，並無專業工程估算基礎及具體依據。若未來因物價、設計或施工條件變動需調整經費，亦須依相關法定程序重新檢討，不能以臆測數字放大計畫成本。鐵道局指出，高鐵延伸宜蘭通車後，預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流；考量道路壅塞改善後可能產生的衍生交通量，國5平、假日小客車交通量淨減幅仍可達3%至6%，顯示本計畫對分擔北宜公路旅運需求具實質效益，也可為民眾提供安全、穩定、可靠及不受塞車影響的另一項交通選擇。鐵道局進一步表示，高鐵延伸宜蘭並非僅以解決雪隧塞車為目的，更重要的是強化國土運輸韌性、改善北宜及東部鐵路長期面臨的運能瓶頸。目前臺鐵北宜及宜花東城際列車須行經樹林至七堵容量瓶頸路段，班次與運能提升有限；未來透過雙系統分流，由高鐵承擔北宜中長程城際旅運，臺鐵則可釋出既有路線容量，強化宜蘭線城際、區域通勤及貨運調度彈性，進一步提升東部鐵路服務品質。鐵道局強調，高鐵與臺鐵並非相互排擠，而是功能互補、相互備援的運輸系統。西部高鐵通車近二十年來，已充分證明高鐵與臺鐵各司其職、共同成長，臺鐵整體運量與營收亦持續提升(臺鐵整體運量提升約40%，營收成長約64%，且持續成長中)，顯示高鐵並未取代臺鐵，反形成更有效率的運輸分工，為國人提供多元運輸服務。此外，鐵道局表示，政府也從未停止對臺鐵的投入，交通部近年投入臺鐵相關經費已超過新臺幣3,635億元，現正執行、已核定或持續推動的臺鐵路網建設規模更達約8,241億元，東部地區亦持續推動花東鐵路雙軌電氣化、南迴線形改善及宜蘭線路線改善等工程。推動高鐵延伸宜蘭並不代表停止改善臺鐵，政府未來仍將持續投入臺鐵建設，推動整體路網發展。至於外界稱交通部「包裝」高鐵延伸宜蘭為「4個90分鐘環島高效鐵路網」，鐵道局表示，此說法毫無根據。交通部早於2020年「交通運輸政策白皮書」，即已明確揭示此一政策方針，並據此逐步推動四項關鍵計畫，建構北環、南環及東部高效鐵路廊帶，相關政策脈絡及目標始終一致，並非近期才提出。鐵道局重申，高鐵延伸宜蘭不僅是改善北宜交通的重要建設，更是完善國家整體鐵道路網、提升東部聯外運輸、促進區域均衡發展及強化國土運輸韌性的關鍵一環。未來將持續與各項臺鐵改善建設同步推動，透過高鐵與臺鐵互補整合，提升臺灣整體鐵路運輸效率與公共運輸服務品質，逐步打造安全、便捷、永續且具韌性的環島高效鐵路網。
暖爸怕8個月寶寶搭機吵人「備百副耳塞發送」 反被乘客一句話感動
小嬰兒搭飛機很有可能會哭鬧，近期大陸湖北一名陳姓男子帶著一家五口搭機出遊，其中有一個才8個月大的寶寶，加上是深夜航班，怕吵到其他乘客，特地準備100副耳塞發送給怕吵的乘客，最後發出去20多副。事後男子表示，只是希望盡量減少對他人的困擾。根據陸媒《搜狐網》報導，來自湖北宜昌一名陳姓男子近日帶著一家五口搭機前往廣西旅遊，由於他的小兒子才年僅8個月，加上班機屬於深夜航班，他擔心孩子因氣壓變化或情緒不安而哭鬧吵到其他乘客，於是提前一週在網路上購買了100副耳塞，準備發給有需要的乘客。登機之後，陳男主動向座位周邊的乘客發放耳塞，還不斷說著「不好意思」。令陳男感動的是，絕大多數旅客都展現出極大的包容與善意，不少人親切表示「沒關係，不用這麼客氣」；最終百副耳塞僅發出20多副。所幸陳男的小兒子在飛行過程中相當配合，除了起飛與降落時短暫哭鬧外，其餘時間皆非常安靜，讓他不由得對乘客們的體諒感到十分幸運。回程的時候，陳男延續這份心意，並將耳塞交由空服員代為發放給有需要的乘客。事後陳男將這段經歷分享至社群，迅速吸引大量網友讚賞，大家紛紛誇讚這是極具公德心的文明舉動，也有熱心網友建議下次能改準備小零食，接受度可能會更高。面對網友的溫馨建議，陳男欣然接受並表示，未來只要帶著孩子出門，在條件允許下都會提前做好準備，盡力避免造成他人困擾，同時也希望這種互相體諒的文明風氣能夠持續傳遞下去。
男毒駕上路開車未打方向燈遭盤查 驗出「四毒陽」還藏違禁品被法辦
新北市新店區21日凌晨發生毒駕案，55歲鍾姓男子駕車行經北宜路一段 98 號前，因未打方向燈而遭青潭派出所員警盤查，警方查出鍾男有多項毒品前科，他則承認近日在家曾施用一級毒品海洛因和二級毒品安非他命，還在其隨身包包內發現違禁品，全案依法送辦。21日凌晨0時許，青潭派出所員警正執行巡邏勤務，目擊鍾姓男子駕駛的自小客車轉彎或變換車道未依規定使用方向燈，員警隨即上前將該車攔停實施交通稽查。而警方查出鍾男身負多項毒品前科，經員警進一步詢問其近期是否仍有施用毒品情事，鍾男當場坦承近日曾在家中施用過海洛因及安非他命。警方對其實施毒品唾液快篩試劑檢測，檢驗結果竟呈現海洛因、一級毒品依托咪酯、安非他命以及三級毒品苯二氮平等多重陽性反應，當場依《道路交通管理處罰條例》依法製單舉發，並執行扣留該部自小客車及車牌兩面的處分，隨即將鍾男逮捕帶回派出所深入偵辦。鍾男眼見插翅難飛、主動從其隨身放置於車內的包包中，取出並交付二級毒品安非他命共 4 包，總毛重達 4.63 公克，經警方現場初步檢驗確認呈現安非他命陽性反應，全案則依毒品和公共安全等罪移送法辦。
北宜財貿彎20歲騎士彎道超車失控自摔 對向2車遭波及釀2傷
新北市坪林區知名的北宜公路「財貿彎」，19日中午發生一起驚險機車事故。一名20歲林姓男子騎乘普通重型機車，沿北宜公路由新店往坪林方向行駛，行經32.8公里處時，疑似在彎道內企圖超越前方車輛，卻因車速過快或操作不慎，導致車輛失控外拋，隨即摔倒並連人帶車滑向對向車道。強大的撞擊力不僅撞斷設置於道路中央的「棒棒糖」防撞桿，更波及迎面而來的另一名20歲蔡姓騎士，以及停放在路旁的48歲吳姓男子機車，現場一度相當混亂。事故發生後，附近正在喝咖啡及拍攝重機、機車過彎畫面的民眾立即上前協助，並迅速撥打119報案。救護人員趕抵現場後，發現林姓騎士右腳疑似骨折，傷勢較為嚴重；遭受波及的蔡姓騎士則全身多處擦挫傷，所幸意識清楚；至於停放路邊的吳姓男子並未受到明顯傷害。救護人員隨後將兩名傷者送往醫院接受治療，詳細傷勢仍待進一步觀察。警方接獲報案後立即到場進行交通疏導、現場測繪及蒐證，並將事故車輛移置路旁，以恢復道路通行。經初步酒測與相關檢查，已排除酒駕及毒駕因素。目前警方研判，事故可能與彎道超車、車速控制及騎乘操作有關，但真正肇事原因仍有待後續調查釐清。
強颱巴威持續增強中！ 公路局：「風速達10級」將封閉淡江大橋
強颱巴威持續朝台灣逼近，預計最快明天（9日）發布海上颱風警報，週五、六（10、11日）影響將最明顯。對此，交通部公路局指出，預估淡江大橋週五中午平均風速將達到8級、晚間達到10級，將依據「危險預警緊急應變計畫」降低速限或封閉，提醒民眾多加注意。公路局指出，強颱巴威預估週五、六接近北台灣，依據歷年統計資料，北分局轄區台2甲陽金公路、台2線濱海公路、台7線北橫公路、台9線北宜公路、台9甲新烏公路等歷次颱風均有災情的路線均在警戒範圍內。公路局提到，今年5月12日通車的台61線淡江大橋位於淡水河口，預估週五中午平均風速將會達到8級、晚間達到10級，北區養護工程分局將依據淡江大橋「危險預警緊急應變計畫」，平均風速達8級將降低速限、達10級則會封閉，以維護行車安全，請用路人要多留意。公路局北區養護工程分局也提醒，用路人在警報期間儘量不要進出山區路段外，相關單位也將視降雨情形滾動檢討，如遇天候改變、現場落石等因素，將視邊坡狀況機動管制，不排除提前封閉道路，禁止人車通行。
快儲水！7縣市明停水「最長23小時」 影響範圍、時間一次看
根據台灣自來水公司最新公告，桃園市、高雄市、彰化縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、台東縣等7縣市部分地區，將於明天（23日）實施停水，原因包含管線汰換、漏水搶修工程等，最長影響時間長達23小時，提醒民眾提前儲水備用。桃園市停水時間：23日上午9時至24日清晨5時（共20小時）。停水原因：制水閥使用年限已到需辦理更新。停水區域：平鎮區宋屋里、平鎮里、廣仁里周邊鄰近巷弄。降壓區域：中壢區中壢里、中央里、中建里、中榮里、仁義里、幸福里、新街里、普義里、 東興里、永興里、石頭里、興南里、舊明里周邊鄰近巷弄。平鎮區北安里、宋屋里、平興里、廣仁里、廣興里、復旦里、新勢里、新富里、新榮里、義民里、義興里、高雙里周邊鄰近巷弄。停水時間：23日上午9時至下午3時（共6小時）。停水原因：自來水管線臨遷。影響區域：蘆竹區中油街、高鐵橋下桃園段道路周邊巷道。停水時間：23日上午10時30分至晚間8時30分（共10小時）。停水原因：汙水改管事宜。影響區域：龜山區中興路、光峰路、大同路、新樂街、永和街、萬壽路二段、金福街、陸光路、龜山后街。高雄市停水時間：23日上午9時至24日上午8時（共23小時）。停水原因：管線改遷工程。影響區域：大寮區民忠街、民成街。鳥松區中山西路、中山路、仁德路、仁愛路、仁美路、仁聖路、介壽路、北平路、同富街、同心街、國公路、埔仁街、埔孝街、埔安街、埔忠街、埔愛街、埔智街、塩埔路、大同路、大竹路、大義街、天津路、奉化街、學堂路、成功路、松埔路、松富路、松美路、民成街、民族路、民權路、民生路、水管路、江埤路、溫州街、神農路、福德路、美勝一街、美勝七街、美勝三街、美勝二街、美勝五街、美勝六街、美山路、美庄路、美德一街、美德三街、美德二街、美竹街、華山一街、華山二街、華山路、華榮一街、華榮三街、華榮二街、華榮路、華美路、金華街、長春路、高碼一路、高碼二路、松埔北巷、鳥松國中。停水時間：23日上午9時至下午4時（共7小時）。停水原因：管線漏水搶修。影響區域：內門區大林產業道路、富興路。旗山區中興街、光正街、協和街、合和街、和正街、和興街、大德路、大林街、富林街、富田街、富興路、旗甲路一段、旗甲路三段、旗甲路二段、旗甲路四段、永和街、泰山路、福前街、福安街、福正街、華山路、華興路。彰化縣停水時間：23日上午8時至下午5時（共9小時）。停水原因：汰換管線工程。影響區域：鹿港鎮平和路、思源路、新生街、正義街。嘉義縣停水時間：23日上午9時至下午5時（共8小時）。停水原因：消防栓增設工程。影響區域：義竹鄉新店村、龍蛟村、平溪村、頭竹村。屏東縣停水時間：23日上午9時至下午4時（共7小時）。停水原因：水量計埋設作業。影響區域：屏東市和平路、四維路、大同路、大安街、大武路、大興路、大裕路、大豐路、建華一街。停水時間：23日上午8時30分至下午5時（共8小時30分）。停水原因：污水下水道工程、管線遷移。影響區域：潮州鎮萬學街、萬年路。停水時間：23日上午9時30分至下午4時（共6小時30分）。停水原因：汰換管線工程。影響區域：潮州鎮同安路。宜蘭縣 停水時間：23日凌晨0時至上午7時（共7小時）。停水原因：分區檢漏作業。影響區域：礁溪鄉白石腳路、白雲一路、白雲三路、白雲五路。頭城鎮北宜路一段、宜三路一段、宜三路二段、金盈路。台東縣停水時間：23日上午8時至下午4時（共8小時）。停水原因：新建新設管線工程。影響區域：台東市吉林路二段、富岡街、松江路一段。
「鋼鐵爸」痛失愛子沉淪毒海 飆車尋短斷11根肋骨撿回一命
殯葬業者「鋼鐵爸」日前登上謝震武主持《震震有詞》，在節目中痛心回憶2015年面臨兒子車禍身亡的錐心之痛，鋼鐵爸更在節目中坦承，曾帶著生魚片刀與西瓜刀，兩度前往肇事者兒子的上班地點外面埋伏，企圖手刃對方的小孩，想讓肇事者體會相同的喪子之痛。回想車禍事發當天，鋼鐵爸接到急診室電話趕往醫院，映入眼簾的卻是孩子躺在擔架上全身是血、當場被撞死的殘酷現實，「我不敢相信這是我兒子，只能一直哭。」當下巨大的憤怒與悲痛讓他失去理智，在醫院立刻打了兩通電話給友人，一通要對方帶槍來，一通要對方帶毒品來。幸運的是，趕到醫院的友人看到鋼鐵爸痛哭與擔架上的慘狀，深知會鬧出人命，掉頭就走並未交出槍枝。鋼鐵爸在節目中感激地說：「我很謝謝他當時沒有給我槍，不然我一定會去找肇事者算帳。」然而，喪子之痛仍將他推向深淵。鋼鐵爸坦言曾有吸毒前科，2014年赴中國大陸成功戒毒，2015年回台後原本維持正常作息、專心陪伴家人，怎料兒子突然離世，讓他再度沉淪，甚至拿兒子的死當藉口繼續吸毒。在罪惡感與思念的雙重折磨下，他認為自己「不配為人父」，憤而騎車前往北宜公路，一邊狂飆一邊痛哭，在一個左彎處以極低車身壓車，連人帶車當場噴飛狂滾。清醒後的鋼鐵爸感受到呼吸劇痛，送醫檢查發現足足斷了11根肋骨，所幸命大未往內插。命懸一線的他，在醫院時竟又耐不住毒癮，躲進廁所吸毒，卻因吸太大口當場嗆到、牽動肋骨劇痛。在身體與心靈的極限折磨下，他痛飆一連串髒話後將毒品扔掉，下定決心「不想再吸了」，就此徹底戒斷毒癮。談及肇事者鋼鐵爸至今仍難掩憤怒，為了宣洩無法動搖的恨意，鋼鐵爸在頭頂刺上具有復仇含意的圖案：一隻能瞪著肇事者到死的大眼睛、能將對方勒到窒息的八爪章魚，以及一隻希望痛咬對方的「白眼狼」，他說：「可見我心裡有多怨！」此外，他也將兒子的長相刺在腰腹，並將骨灰製成戒指，誓言一輩子保護兒子。從事殯葬業的他表示，以前服務家屬只當成工作、沒有溫度，直到自己經歷「白髮人送黑髮人」，才真正學會同理心。在朋友的提醒與轉念下，鋼鐵爸於2016年以兒子的名字成立救援協會，多年來與藝人顏正國一起救助上千個弱勢家庭，總共花費高達2000多萬。雖然耗盡家產，但他甘之如飴，欣慰地說：「把兒子的名字持續留在世上，我很開心，也因為這樣認識了更多孩子。」以大愛化解恨意，感動全場。《時報周刊CTWANT》提醒您：拒絕毒品，珍惜生命。給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
一週兩波鋒面襲台！北宜雨最大 氣溫驟降「跌到1字頭」
全台變天，中央氣象署指出，受鋒面通過及東北季風增強影響，全台天氣將出現明顯變化，未來一週將有兩波鋒面接力報到，帶來降雨與氣溫起伏，北部與宜蘭地區降雨最為明顯，低溫更下探至1字頭。氣象署說明，4日北部、宜蘭地區及中部山區將有短暫陣雨或局部雷雨，並有局部大雨發生機率；中部、花蓮地區及南部山區亦有局部短暫陣雨，其餘地區則有零星降雨。氣溫方面，北部及宜花地區高溫約22至25度，中南部及台東約28至32度；夜間低溫北台降至18至19度，中部及花東約20至22度，南部約23至24度。5日隨著東北季風略為減弱，加上華南雲雨區東移，中部以北地區仍有短暫陣雨或局部雷雨，並可能出現較大雨勢，其餘地區亦有局部降雨，北部及宜蘭、花蓮天氣偏涼。6日至7日天氣短暫回穩，東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，其餘地區大致為多雲到晴，午後山區仍有局部雷陣雨，各地氣溫逐漸回升。不過，8日至9日另一波鋒面再度影響，加上東北季風增強，中部以北地區將出現局部短暫陣雨或雷雨，東半部及恆春半島亦有局部降雨，其餘地區為多雲天氣，午後仍可能出現局部雷陣雨。10日持續受東北季風影響，北部、東半部及恆春半島仍有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有零星降雨。整體而言，一週天氣呈現降雨與回溫交錯變化，民眾外出應留意天氣轉變。氣象署指出未來一週將有兩波鋒面影響，全台天氣不穩，北台低溫探1字頭。（圖／翻攝自報天氣 - 中央氣象署臉書）
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
今北台零星降雨！各地仍偏暖熱 明後天鋒面掠過雨區擴大
今天（16日）華南至台灣上空水氣稍多，天氣仍不穩定，中部以北、基隆北海岸及宜蘭地區會有零星短暫陣雨，南部及花、東地區則為多雲的天氣，午後各地山區將有局部短暫陣雨；氣溫方面，各地高溫約28至31度，體感仍較暖熱，各地低溫約22至25度。氣象專家林得恩指出，週五（17日）至週日（19日）受春雨鋒面、東北季風影響，各地降雨增多，台中以北、東北部、東半部地區、恆春半島及中南部山區都有局部短暫陣雨的機會。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今白天起微弱鋒面在北部海面徘徊，各地大都多雲時晴；北台偶受其邊緣輕微影響，有局部短暫降雨的機率，高溫微降，其他地區仍偏暖熱。各地區氣溫如下：北部20至31度、中部21至33度、南部21至35度、東部19至34度。吳德榮指出，明天（17日）下午至週六（18日）微弱鋒面掠過，明天下午北台轉多雲，東北部轉有局部短暫降雨的機率；週六降雨範圍略擴大，北部、東半部有降雨機率。明日白天仍偏熱；週六北台略轉涼，南部仍偏熱。吳德榮說，週日（19日）至下週二（21日）受鋒後乾空氣影響，各地轉晴朗穩定，白天偏熱、日夜溫差大，花東偶有零星降雨的機率。下週三、四（22、23日）台灣附近水氣增多，大氣趨不穩定；各地多雲時晴、山區午後及東半部有局部陣雨的機率，白天偏熱。下週五、六（24、25日）較前波強的鋒面影響，天氣轉變。期末各國模式仍持續調整中，應繼續觀察。吳德榮提及，中央氣象署16日凌晨2時最新資料顯示，第4號強烈颱風「辛樂克」，目前在關島北方海面，向北北西轉北進行，未來將在日本南方海面「大迴轉」。環境的「西風風切」將逐漸破壞其結構，並持續減弱，因此對台灣及日本皆無威脅。颱風「辛樂克」未來路徑預測。（圖／中央氣象署）氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「溫度稍稍轉涼，降雨稍稍增大！」週五至週日，台灣天氣前後分別受新一波的春雨鋒面接近、通過及東北季風接力影響，環境水氣增加，大氣不穩定度增大，各地降雨增多；尤其是台中以北、東北部、東半部地區、恆春半島及中南部山區都有局部短暫陣雨的機會，雨勢不大、延時不長。至於氣溫變化，林得恩指出，北宜花等地區溫度稍稍轉涼，早、晚最為明顯。明天台灣各地低溫在22至24度間；週六至週日中部以北、東北部、宜蘭及花蓮地區低溫預測20至22度，新竹以北及東北部地區最低溫有機會再度回到20度以下，南部及台東地區22至24度。另外，林得恩提醒，今天起因「辛樂克」颱風路徑緣故，基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海的長浪發生機會增高，民眾如在海邊活動請注意安全。
北宜公路車疑故障凌晨失控側翻 2人受困駕駛左腳骨裂送醫
新北市新店區北宜公路15.8公里處4日凌晨1時20分許發生大貨車翻覆事故。32歲楊姓男子駕駛大貨車，載著49歲范姓男子由宜蘭往新店方向行駛，行經事故路段時車輛疑似發生故障失控，向左偏移後側翻至對向車道，2人一度受困於變形的駕駛艙內，往來交通一度受阻。消防局獲報後派遣消防人車到場，動用破壞器材進行搶救，順利將2人救出。經初步檢傷，楊男左手及左腳有撕裂傷，左腳踝骨裂；范男則為左手擦挫傷。2人均意識清楚，送往新店耕莘醫院治療，無生命危險。警方表示，駕駛酒測值為0，已排除酒駕及毒駕，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
吳宗憲拜會蔣萬安談北宜合作 提「宜蘭線＋1」打造跨域發展新模式
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲近日拜會台北市長蔣萬安，針對交通、育兒及產業發展等議題進行交流，並提出「宜蘭線＋1」政策構想，盼透過北宜合作機制，強化區域治理與產業動能，推動跨縣市發展。吳宗憲表示，未來區域發展應由「北北基桃」進一步擴展至「北北基桃宜」，強調宜蘭不僅是休閒後花園，更是具備發展潛力的重要城市。他指出，宜蘭科學園區目前土地使用率不到四成，具備充足空間，有機會在AI產業浪潮中發揮關鍵角色。在具體合作方向上，吳宗憲提出三大主軸。首先是「交通共好」，主張推動「TPASS＋宜」，將通勤月票制度延伸至宜蘭，減輕通勤族交通負擔並提升便利性。其次為「育兒共擔」，倡議建立跨縣市托育補助機制，讓在台北工作的宜蘭家長，若將子女送托於台北，也能獲得相應支持。第三為「產業共贏」，吳宗憲指出，隨著輝達（NVIDIA）進駐北士科，台北AI產業聚落逐步成形，但受限於土地空間，未來可與宜蘭形成互補。他提出「雙科聯動」構想，讓宜蘭聚焦AI矽光子元件的封裝與測試等關鍵環節，吸引相關企業進駐，帶動在地就業機會。吳宗憲表示，許多宜蘭青年因就業機會不足而外流，若能透過政策對接與產業布局，將有助於讓青年留在家鄉發展。他強調，宜蘭要邁向「小城大市」，需具備更開放的視野與積極策略，並透過「北北基桃宜」合作模式，提升整體區域競爭力。最後，吳宗憲感謝蔣萬安對北宜合作的正面回應，並表示未來將持續深化雙方交流，推動更多跨縣市合作政策落實。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
北宜公路驚魂！車輛自撞山壁瞬間起火 男子命大逃出畫面曝光
新北市坪林區北宜公路15日上午發生一起火燒車意外，1名男子駕車行經56.3公里處時，車輛疑似突然失控，自撞山壁後停在路中，隨即起火燃燒，幸好男子反應迅速，立即從車內逃出並撥打119求救，警消抵達現場後迅速將火勢控制，男子僅受到輕微擦挫傷，並表示不需送醫，事故原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，事發男子為32歲張姓人士，住在台北市北投區，上午約9時獨自駕車前往坪林遊玩，沿途行駛新店北宜公路時，張男自稱車輛突然打滑失控，偏離車道撞上山壁，回神時安全氣囊已經彈開，他才驚慌逃離車內。車輛起火後迅速燃燒，幸運的是張男逃生及時，未造成生命危險。事故發生後，張男即刻撥打119，通知警消前往救援，由於車輛打橫阻塞雙向車道，事故造成北宜公路雙向交通嚴重回堵，影響沿途通行，警消抵達後，迅速將火勢熄滅，並依規定繪製事故現場圖，隨後將事故車輛排除，恢復交通秩序，事後檢測顯示張男並無酒駕情況，確切肇事原因仍有待警方進一步調查。
燃油變電動！百萬哈雷重機變造車牌 警出手：最重罰3.6萬還要扣車
新北市新店區北宜公路是兜風聖地，1日出現價值上百萬Harley-Davidson 紅牌重機跑山，卻被民眾發現其車牌遭變造，象徵燃油重機的「L」字首，被黑色膠帶巧妙貼成了電動車專用的「E」，新店警分局則已著手調查，車主最重將面臨3萬6000元罰鍰，並當場移置保管該車輛。有車友1日下午4時許前往北宜公路騎車兜風，卻發現該哈雷重機的車牌號碼為「EGV-XXXX」，與紅牌重機的編碼慣例明顯不符，疑似被黑色膠帶黏貼變造，車友當場怒嗆「玩車玩成這樣喔？」哈雷重騎士則是沒有回應，連忙離開現場。該名車友隨後將畫面放上網路，並前往青潭派出所報案，而哈雷車主行為已涉嫌觸犯刑法偽造特種文書罪及違反道交條例12條，警方依規定受理並製作筆錄。新店警分局表示，車輛號牌屬於特種文書，若有塗改、變造或偽造情形，恐涉犯刑法偽造特種文書罪，而根據《道路交通管理處罰條例》第12條規定，使用偽造或變造車牌行駛，可處高額罰鍰3.6萬元，並可能面臨車牌扣繳及車輛移置保管等處分。警方調查，該車涉嫌使用變造車牌行駛，新店分局已積極調閱案發路段及沿線監視器影像，釐清車輛行駛軌跡與使用情形，並通知相關人員到案說明中，相關案情則仍須釐清。