北返
」 塞車 國道 連假 高公局 三峽
陳梅慧冥誕當天「爆乳特助15萬交保」 網嘆：為打詐而死vs詐完開心回家
太子集團以柬埔寨為據點，涉犯跨國詐欺及洗錢案，集團董事長陳志日前遭到英美聯手制裁。台北地檢署查扣集團在台資產逾45億元，並拘提25名被告。其中，陳志陸籍親信、集團財務長李添在台灣的特助劉純妤5日以15萬元交保，更在獲釋後一臉燦笑步出地檢署，引發社會譁然。而當天正好是已故金融犯罪調查師陳梅慧冥誕，如今網友不禁感嘆「一個為了打詐而死，一個詐完照樣沒事開心回家，這就是台灣的打詐決心和成果」。柬埔寨「太子集團控股」因涉跨國詐騙洗錢遭美國檢調起訴，台灣檢警接獲線報後展開調查，查扣集團在台資產逾45億元。而該金額僅是在台灣所查扣到的金額，集團實際犯案據點涉及多個國家，金額達百億美金。北檢拘提主嫌王昱棠等25人到案，經複訊後，涉博弈非法洗錢的天旭公司人資長辜淑雯、在台最高幹部王昱棠、幹部邱子恩、總務長李守禮，陸續遭台北地方法院裁准羈押禁見。獲保釋名單中，李添在台秘書劉純妤意外掀起討論，其在5日偵訊結束後以15萬元交保；身穿寬鬆格紋襯衫和一件低胸內搭，露出事業線，畫面中可見她神情輕鬆，笑著離開地檢署。而11月5日當天正好是金融犯罪調查師陳梅慧的冥誕，回顧事件，其與在刑事局任職的男友被控涉洩密，於2024年12月3日晚間前往台中地檢署偵訊，經偵訊後無保請回，於凌晨1點37分離開中檢署，共乘計程車北返。不料凌晨3點4分，中山高速公路北上路段發生連環車禍，陳梅慧搭乘的計程車因前車回堵煞停靜止後，遭後方的租賃小客車追撞，並向前連續推擠了四輛小客車。陳梅慧因衝擊而頭部、胸部與大腿多處骨折，最終於清晨5點15分因失血性休克及多重創傷綜合症宣告不治。如今，各大社群平台的網友紛紛感嘆道：「現在的台灣到底怎麼了？好人無法笑著走到最後，壞人卻能笑著交保離開」、「看不下去，好人不長命，壞人死不了」、「認真幫警方查案的人，結果卻遭橫死高速公路上」、「一個為了打詐而死，一個詐完照樣沒事開心回家，這就是台灣的打詐決心和成果」、「最詭異的是陳梅慧車禍附近的行車紀錄器都剛好故障」、「美國拼命抓，台灣拼命放」。
國道午後有北返車流 11處易壅塞路段曝光
光復節連續假期收假日，交通部高速公路局預估，上午國道路況順暢，今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有11處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段車多易塞。其中國5北向宜蘭至坪林從上午10時開始車多壅塞，預計塞到晚間10時紓解。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。省道部分，交通部公路局預測，今日返回工作地車潮將湧現，易壅塞路段包含銜接國道的快速公路路段（北部台64線中和交流道接國3、中部台74線台中環線接國3、南部台86線歸仁及仁德系統路段）；主要城際道路（北部台61線鳳鼻至香山路段，中部台61線竹南路段、玄寶大橋路段及台61線中彰大橋路段）。部分短程旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形，包含北部台2線關渡至淡水路段、萬里至大武崙路段、台3線大溪路段以及南部台3線古坑至梅山路段。
光復連假收假國道「11地雷路段」出爐 國5恐塞至晚上10點
明日為光復連假收假日，國道將湧入北返車潮，交通部高速公路局預判，明日國道有11處路段易壅塞，其中國道5號可能從上午10時塞至晚間22時。高公局建議西部北向南部於9時前出發、中部12時前出發，國5北向9時前出發。今為光復節連續假期第2日，下午國道壅塞路段包括國1北向竹北至湖口，國6西向東草屯休息站至霧峰系統，其餘路段行車大致順暢。截至17時，國道交通量為71.3百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里。另查，今日11時28分於國5北向8公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內側車道，於12時35分排除，造成後方車流回堵4.5公里；12時13分於國1南向198.9公里處發生2輛小貨車追撞事故，占用內側2車道，於12時43分排除，造成後方車流回堵1公里；13時15分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於13時40分排除，造成後方車流回堵2公里，上述事故均導致車輛回堵影響整體車流順暢。10月26日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）高公局指出，明日為光復節連續假期收假日，預估國道交通量為106萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達57百萬車公里，約為平日年平均（46百萬車公里）的1.2倍。另依氣象預報，明日東北部地區全天及中、南部山區午後可能有局部陣雨，請用路人多加留意。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向舊正－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離並切勿超速。
國1收假大塞車 86分鐘內連3撞 12車受害2人受傷
國慶連假最後一日湧現北返車潮，國道一號北向彰化路段12日上午車禍頻傳。從上午10時5分至11時31分，短短86分鐘內接連發生三起追撞事故，涉及12輛車輛，造成2人受傷送醫。國道第三公路警察大隊調查指出，肇事原因皆為「未保持安全距離」。首起事故於10時5分發生在國1北上201公里彰化路段，47歲王姓男子因未保持安全距離撞擊前方41歲潘男轎車，隨後王男又遭後方41歲黃男、45歲魏女連環追撞，共計4車事故，所幸無人受傷，10時34分排除恢復通車。17分鐘後，10時22分在北上209.8公里彰化埔鹽路段，29歲陳姓女子因未注意車前動態、未保持安全距離，撞擊前方33歲王男駕駛車輛。王男車上33歲林姓女乘客因撞擊胸悶不適，送往彰化醫院治療。事故於10時57分排除通車。第三起事故發生於11時31分，國1北向215.6公里彰化田尾段，26歲鄒姓男子未保持安全距離撞到前方46歲鍾男，接著鄒男又被42歲王男、39歲劉男與56歲郭男連環碰撞，另有53歲林姓女子也遭鍾男推撞。此次事故撞擊力道強烈，王男車上39歲許姓女乘客右肋骨挫傷，送往彰化醫院救治，12時12分恢復全線通車。三起事故造成北上車流嚴重回堵，從埔鹽到彰化北上路段車速一度降至每小時30至40公里，車流壅塞超過半小時。據了解，12名駕駛皆無酒駕情形，但都因未保持安全距離釀成事故。國道三隊提醒，收假期間仍有北返車潮，呼籲用路人務必保持安全距離，隨時注意車前狀況，行前可查詢即時路況或改走替代道路，確保自身與他人用路安全。
今連假收假日！國道易塞路段曝 國5北上10點開始塞
今（12）日為雙十國慶連假的收假日，全台迎來北返車潮高峰，預估交通量將是平日年平均的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。交通部高速公路局研判，國道有超過10處壅塞地段，其中北上車潮預計會從上午10時起湧現，恐一路塞到晚上9時後才漸漸紓解。高公局預判今日的重點壅塞路段，包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、北向鼎金系統至高科路段、南屯至后里、苗栗至湖口；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國道5號北向宜蘭至坪林；以及國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統、國道10號西向仁武至左營端等路段。為分流車潮，高公局建議西部國道北向用路人，南部地區應於上午9時前出發，中部地區則於中午12時前出發；行駛國5北向的用路人，最好在上午9時前上路，以避開壅塞時段。今日國道也將實施多項疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至6時針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制；並維持單一費率、差別費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控及替代道路等措施，以舒緩車流、降低壅塞時間。經高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。國慶日連假第3日北部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日中部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）
加薩72小時停火 萬名北加薩居民返家卻見「斷垣殘壁、滿目瘡痍」
歷經2年的戰鬥後，加薩走廊終於在10日迎來停火，成千上萬的巴勒斯坦人沿著塵土飛揚的道路，從南部徒步返北回到加薩市（Gaza City）。迎接他們的不是久違的溫暖，而是一片斷垣殘壁：航拍畫面顯示北部幾乎被夷為平地，電力與乾淨水源全無，基礎設施也幾近廢墟，仍有人執意踏上返家之路。據《CNN》報導，數以萬計居民在結束流離後重返舊居。瓦特法（Ahmad Abu Watfa）在返回謝赫拉德萬（Sheikh Radwan）途中受訪時哽咽表示「就算房子沒了，我們也會回來，上帝保佑。」他形容重返北部「無比喜悅」，沒有比回家更好的事。以色列國防軍（IDF）允許民眾經由拉希德街（Al-Rashid Street）與薩拉赫丁路（Salah al-Din Road）北返。這並非首次放行；一月短暫停火期間也曾開放，但在九月地面攻勢發起前，以軍再度下令撤離加薩市。以色列當時告訴《CNN》，約有64萬人依命令撤離，接近戰前人口的九成。醫療體系也遭重創。蘭提西醫院（Al Rantisi）醫護於10日返院，只見焦黑殘骸與焚毀器材；加薩副衛生部長里什（Yousef Abu Al Rish）公布的畫面顯示院區幾乎全毀。依聯合國支持的糧食安全機構 IPC 評估，飢荒去年八月已席捲加薩市，並逐步蔓延全區。希法醫院（Al-Shifa）院長薩爾米亞（Mohammed Abu Salmiya）指出，隨以軍部分撤離，10日在城內找到至少33具遺體，部分需交由法醫鑑識。戰爭創傷在倖存者口中化為無盡哀痛。庫爾（Majdi Fuad Mohammad Al-Khour）站在塔勒哈瓦（Tal el-Hawa）的廢墟上告訴《CNN》，自己在戰火中痛失一雙兒女。花了40年搭建的家園化為烏有，如今年逾七旬、身體羸弱，再無力重建，「我和太太都老了，她還雙目失明，我該往哪裡去？」此次停火歷時72小時，內容包括哈瑪斯釋放人質、以色列釋放近2,000名巴勒斯坦囚犯與被拘留者。以軍表示，隨部隊自部分區域撤出，停火已於週五生效；但也警告拜特哈努恩（Beit Hanoun）、拜特拉希亞（Beit Lahiya）、舒賈伊耶（Shuja'iyya）等地仍有部隊駐守，靠近「極度危險」。來自拜特拉希亞的蘇布（Sair Hikmat Subh）在拆帳篷準備動身時說，他已被迫搬遷近20次，「我拆過太多帳篷，也丟下過太多帳篷。」路障解除固然可喜，經驗卻讓他始終心存警惕。停火後，準備返回居所的加薩民眾。（圖／達志／美聯社）
國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
加薩停火生效！巴勒斯坦人北返家園 以色列開始撤軍
根據《ABC News》報導，停火生效後數小時內，數千名加薩居民從南部蜂擁北返，期盼停火能持續到他們能回家。23歲的維薩姆·艾爾-杜拉（Wissam Al-Durra）表示：「我們非常高興，正慶祝親人，我們要回去看親人與鄰居。」他因車輛多已損壞，選擇步行返回位於北部的住處特爾·艾爾哈瓦。維薩姆說，他希望能見到仍然平安的親友，辨認並安葬死者，並幫助南部親友彼此重聚。加薩民防部門最新消息指出，自停火生效後，已有約20萬人陸續返回加薩北部。以色列軍方宣稱，部隊已於週五中午撤至雙方協議位置，為接下來的人質釋放做準備。哈瑪斯（Hamas）政治局成員伊札特·阿勒里什克（Izzat Al-Rishq）表示，民眾在未等到完整安全安排時便立即回返，這本身就是一種抵抗，展現對正義的堅持。長期被圍困的居民承受嚴重創傷與生活困境。來自夏蒂難民營的73歲烏拜達·艾尤德（Obaida Ayoud），失去丈夫與一名女兒，家園被毀，身無分文，只能徒步北上，並抱怨缺乏基本經濟來源與轉運費用。另一名多次遷徙的婦女瑪潔達（Majeda）經歷八次流離，已極度疲憊。停火消息一出，連接南北的道路短時間內湧現大量人潮。以色列當局允許經由拉希德路與薩拉赫丁路向北通行，但警告稱邊緣地帶及海域仍存危險。以色列總理納塔雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，部隊將繼續留在加薩境內以向哈瑪斯施壓，直到其解除武裝為止。依照協議，哈瑪斯預計在數日內釋放剩餘的活、亡人質。儘管停火短期帶來返家的希望，許多居民仍擔憂人質釋放後，國內強硬聲音會推動戰事延續，迫使平民再次向南撤離。人質家屬情緒複雜且焦慮。耶胡達·科恩（Yehuda Cohen）為被擄以色列士兵尼姆羅德（Nimrod）的父親之一，他表示，釋放人質並非替代對政府與領導人問責的理由，並公開要求納塔雅胡下台，主張以兩國方案為長期和平之道。科恩說，兒子若歸來，家人將先專注其康復，隨後會繼續為政治問責行動奮鬥。
紫爆警戒！國慶連假30處恐塞爆 高公局提早示警避開才不塞到崩潰
國慶連假進入第二天（11日），天氣晴朗炎熱，民眾紛紛出遊踏青，車潮恐比今天更驚人！公路局與高公局雙雙預警，明日全台至少「30處魔王級壅塞路段」可能出現「紫爆」級塞車，提醒駕駛儘量避開尖峰時段，並善用高乘載、替代道路等措施。省道：12大塞點熱區一次看公路局表示，觀光熱點及銜接國道路段，最容易爆塞，包含：台2線：關渡～淡水、萬里～大武崙、福隆台9甲：新店～烏來台3線：大溪～慈湖、古坑～梅山台21線：日月潭周邊台61線：中彰大橋、鳳鼻～香山台88線：五甲系統～鳳山接高速公路：台64、65、74、18、86共5路段國道：18處熱區請避開高公局預估，明日全國道總車流將達110百萬車公里，是平日的1.2倍。特別壅塞熱區如下：國1南向：楊梅→新竹、彰化系統→埔鹽系統北向：西螺→埔鹽系統、南屯→后里、苗栗→湖口、圓山→大華系統國3南向：土城→關西、快官→霧峰北向：竹山→中興、草屯→霧峰、大山→香山、關西→大溪國5南向：南港系統→頭城北向：宜蘭→坪林其他：國4潭子系統→豐勢、國6舊正→霧峰系統、國10鼎金→燕巢、仁武→左營端出門時機建議為避開人潮車潮，高公局建議：國道南向（西部）：6時前或中午12時後出發國5南向：5時前或17時後出發北返路段（國1、國3）：南部於9時前、中部於12時前出發國5北向：建議9時前出發交通疏導措施一次看入口封閉： 國1埔鹽、虎尾，國3西濱，國5石碇、坪林（依時段）高乘載管制： 國5北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城13～18時上路需多人同行其他措施： 單一費率、0～5時免收費、開放路肩、匝道儀控等彈性應對 國1與國3多段路線湧現車潮，高公局提前公布18處國道壅塞熱點。（圖／高公局提供）
中秋北返車潮最高峰來了！雪隧最長回堵4.5公里 國5恐塞到深夜
中秋連假進入最後一天，今（6日）上午8時國5已啟動蘇澳至石碇北上各入口匝道儀控，8時51分啟動北上主線儀控，並緊縮匝道儀控，宜蘭至坪林平均時速不到30公里，雪隧回堵最長達5公里，北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解；另外，蘇花路廊整體運行順暢。警方指出，昨日下午2時起國5出現首波北返車潮，直至晚間8時各交流道均未出現回堵情形，惟高乘載管制結束後，北返車潮漸增，雪隧回堵最長達4.5公里，宜4及頭城交流道排隊車陣達1公里，各交流道車流直至凌晨00時20分許恢復順暢。東區養護工程分局指出，今蘇花路廊整體運行順暢，截至下午3時，蘇花路廊宜蘭往花蓮南向累積車流量為3382輛，花蓮往宜蘭北向為6339輛；另在旅行時間方面，下午3時蘇澳至崇德經台9線蘇花改南下旅行時間約76分，崇德至蘇澳經台9線蘇花改北上旅行時間約79分。北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解。（圖／警方提供）東分局預估，今日蘇花路廊南向車流輛尚約有2200輛通行需求；北向車流量尚約有5800輛通行需求。宜警局提醒，返鄉北返車流預計將持續至晚間，建議民眾多加利用即時路況資訊，避開尖峰時段，並保持耐心駕駛、遵守交通規則，切勿疲勞駕駛，以確保行車安全，警方也會持續投入警力，守護民眾收假返程的交通安全。
明提早北返強碰出遊車潮！國道19地雷路段出爐 北上9點前就得出發
今日（4日）為中秋節連續假期首日，下午國道車多壅塞路段為國1南向內湖至圓山、湖口至竹北、路竹至岡山；國1高架堤頂至環北，其餘路段交通大致正常。截至下午5時，國道交通量為84.5百萬車公里，預估今日交通量為118百萬車公里。高公局表示，明天（5日）為中秋節連續假期第2日，預估國道交通量為115百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達59百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施部分，包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預期明日將出現大量出遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速及酒駕。另建議民眾南北長途走國3、短途不要上國道，並多搭乘公共運輸。
收假日「國道11地雷路段」一次看 國5北上恐狂塞12小時
今（29）日為教師節連續假期收假日，國道將湧現不少北返車潮，交通部高速公路局預估將有11處易塞車路段，建議用路人避開。其中，國5北向車流約上午10點就會出現，直到深夜10時後才會紓解，北上路段最長恐塞12小時。今天是連假收假日，將有不少北返車流湧現，高公局預估，國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局指出，預估29日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預測，國道將有11處路段為重點壅塞路段，包括國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發；國5北向用路人建議於上午9時前出發，以節省寶貴時間。國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放多路段路肩、替代道路、匝道儀控⋯⋯等。高公局呼籲，若貨車駕駛有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車亦請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假交通疏導措施。（圖／高公局）
教師節連假高鐵「擠爆像沙丁魚」！ 旅客怒：懲罰搭自由座嗎？
今天是教師節連假第2天，中部氣候晴朗，讓大批民眾出遊，台中、南投各大景區湧現人潮，乘客在高鐵車廂內猶如沙丁魚充滿無奈，許多旅客擠在走道動彈不得，或拿行李箱坐在車廂外走道間，列車服務員和保全寸步難行無法穿梭車廂，讓遊客抱怨連連。教師節連假湧現返鄉與出遊人潮，高鐵自由座尖峰時段再度擠爆，旅客形容「像沙丁魚一樣擠」，有人氣得直喊「是懲罰搭自由座旅客嗎？」甚至車內販售人員和保全都難以通行。民眾搭乘高鐵。（圖／中國時報李京昇攝）每逢高鐵搭乘尖峰時段，仍出現旅客擠滿走道、坐在行李箱上的景象，在台中、桃園等大站，還得先下車讓位，車廂裡才能有人順利下車。有人無奈說，搭乘品質不佳，10月將有多個連假，屆時人數恐怕多到讓人動彈不得。高鐵公司強調，教師節、中秋、國慶3個連假疏運共18天，已推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，並擴大早鳥座位數，總計提供965班次、約15萬個早鳥座位，盼引導分流。此外，因應中秋與國慶兩大連假，高鐵也將首度在超尖峰時段，針對「南港－台中」區間車，加開54班次、9節自由座車廂（南下24班、北上30班），讓旅客有更多選擇。台中高鐵站出現購票人潮。（圖／李京昇攝）高鐵台中站指出，教師節連假已啟動自由座人潮管制，旅客可透過「車站人潮燈號」查詢全線12座車站的即時人潮資訊，每小時更新一次。綠燈代表可正常進站、黃燈代表等候時間可能超過30分鐘、紅燈則超過60分鐘。高鐵App也會同步推播通知，建議旅客提前開啟提醒，避開人潮，讓行程更順暢。今天傍晚，高鐵還將臨時加開5班自由座列車，其中北上3班（左營－南港）、南下2班（南港－左營、台中），沿途各站皆停靠，商務艙除外，盼紓緩北返人潮。高鐵也呼籲，今晚北上車次中午過後仍有空位，南下則在16：00前還能買到票，建議旅客提早安排，避開週一收假尖峰，享受更舒適的旅程。另，今天天氣晴朗，包括武陵農場、麗寶樂園還有南投清境農場也湧現人潮。麗寶樂園今天出現大批遊客，園方估計有8000人進場；武陵農場2天平均單日都有1000多人次；清境農場昨天湧入3000人，今天更達到4500人，大量遊客到場欣賞綿羊秀，預估3天將有1萬人次。針對車多路段包含有國道1號台中交流道、南屯交流道、大雅交流道匝道、豐原交流道出口及各大熱門風景區、觀光景點及百貨商圈等，台中市警察局交通大隊實施管制。因應台中新光三越百貨重新開幕，台中市警察局連3天啟動交通管制，每日使用警力數62人次、義交95人次，以確保周邊道路順暢，市警局實施交通疏導計畫，視現場車流狀況，彈性執行分流或斷流管制措施，以確保周邊道路順暢。
教師節連假收假日！明北返「交通量增1.3倍」 11大壅塞路段曝
今天（28日）為教師節連續假期第2日，預估交通量為113百萬車公里。交通部高速公路局表示，明天（29日）迎來收假日，預估國道交通量為111百萬車公里，其中北向交通量可達61百萬車公里，重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局指出，今天下午國道壅塞路段包括國1北向新竹系統至湖口、國5北向頭城至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。直至下午5時，國道交通量為73.3百萬車公里，預估今日交通量為113百萬車公里。另查今天下午國道發生多起事故，例如下午1時57分國3北向216.2公里發生2小客車追撞事故占中線車道，造成回堵3公里；下午2時37分國3南向59.5公里發生2小車追撞事故占用內線車道，造成回堵5公里；下午3時30分國1南向32.2公里發生4小車追撞事故占用內側車道，造成回堵3公里，以上事故均已排除，但均對國道交通影響甚鉅。今天下午1時57分國3北向216.2公里發生2小客車追撞事故占中線車道，造成回堵3公里。（圖／高公局提供）今天下午2時37分國3南向59.5公里發生2小車追撞事故占用內線車道，造成回堵5公里。（圖／高公局提供）今天下午3時30分國1南向32.2公里發生4小車追撞事故占用內側車道，造成回堵3公里。（圖／高公局提供）高公局表示，明天為教師節連續假期收假日，預估國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判，明天重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。高公局提到，明天國道相關疏導措施包括，中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至傍晚6時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率；凌晨0時至清晨5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局分享教師節連續假期國道交通疏導措施。（圖／高公局提供）最後，高公局呼籲，貨車若有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車也請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。高公局提醒，載貨不能瞎攪貨。（圖／高公局提供）
教師節連假第2天 國道預估113百萬車公里「12路段恐壅塞」
今為教師節連續假期第2天，上午國道路況順暢，交通部高速公路局預估今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有12處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5南港系統至頭城、宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10時仁武至左營端等12處路段車多易塞。其中國5南向南港系統至頭城是從清晨開始車多，預計下午3時後舒緩，其他路段多在晚間9時前舒緩。另國5宜蘭至坪林恐塞到深夜。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種贊助方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。
63歲婦騎車誤入沙丘地帶 摸黑求救手機定位助脫困
苗栗縣63歲林姓婦人26日傍晚獨自騎腳踏車出遊，途經後龍鎮外埔漁港，原本計劃沿著海堤北返，卻因向路人詢問方向遭誤導，誤闖難行的沙丘地帶陷入困境，由於沙丘起伏不平，且天色漸暗，林婦牽車試圖脫困，體力迅速耗盡，最終在摸黑狀態下撥打119求救。苗栗消防局接獲報案後，於晚間7時15分迅速派出後龍消防分隊2車5人前往救援，現場因為沙丘多且地形複雜，加上昏暗環境與缺乏明顯地標，搜救難度大增，消防隊員透過林婦手機定位並以擴音器呼喊，於8時05分左右成功找到她，幸好林婦僅有輕微脫水與疲勞，無生命危險，救援人員攙扶她步行約半小時，終於安全返回海堤，再由家屬接回。據林婦表示，她當日下午從竹南住處出發，沿台61線西濱快速公路南下，特地繞道外埔漁港欣賞夕陽，準備沿海堤返回家中，不料向路人問路時被誤導，騎入積滿淤沙且防汛道路難行的沙丘區，儘管幾乎無法騎行，她仍硬撐繼續前進，直到完全體力不支才報警求助。消防局提醒，民眾外出進入陌生或偏遠地形時，務必提前規劃路線，準備足夠水分與通訊設備，避免單獨行動，以保障自身安全。
大媽硬不入座、遊覽車被館方驅離！屏東表演爭議不斷 狂美指揮氣炸
知名管樂團「狂美交響管樂團」14日於屏東演藝廳演出《宮崎駿動畫配樂2》時，接連發生多起爭議事件，不僅遲到觀眾影響演出進行，更有表演中斷、團隊被驅離等情況，引發指揮及團隊不滿。屏東市文化處今（18）日緊急致歉，表示將加強工作人員教育訓練，並檢討改善觀眾入場及行政作業機制。指揮謝韋民16日在臉書上發文表示，當晚演出自晚間7時開始，首曲演奏結束後進入導聆階段，館方開放遲到觀眾入場。大量觀眾於此時湧入，其中甚至發生長輩在走道上跌倒的混亂狀況，更令人錯愕的是，舞臺後方有兩位觀眾遲遲不願入座，即使節目已進行近25分鐘，仍在現場徘徊不去，且其中一人持續出聲交談，影響觀眾觀賞。謝韋民原嘗試以目光暗示對方盡快就座，卻遲遲未果。在館方無作為的情況下，最終指揮憤而將指揮棒放下並中斷演出，退場至後臺。隨後透過舞監轉達：「如果這兩人不入座我不上臺！」館方方才再派人積極處理，最終兩名觀眾才移至舞台側邊站席，但其中一人仍持續碎念，令指揮怒氣未消，「氣到手抖」開始第三首曲目。中場時段，謝韋民才得知其中一名阿嬤的女兒買了兩張沒有連坐的票，阿嬤不願意自己一個人坐所以不想入席，就僵持在那裡。更誇張的是，謝韋民指出，團隊的遊覽車在結束後竟遭館方人員以不友善口氣驅離，一氣之下直接北返，竟把整個團隊丟包在屏東，令謝韋民直呼「總之，就是一切都很荒謬。」謝韋民痛批，雖然屏東演藝廳的硬體設施優良，但無論是前期行政流程、現場前臺應對、還是對表演團隊的基本支持與尊重，皆明顯不足。他表示，問卷中許多觀眾對遲到觀眾影響演出感到遺憾，「希望狂美別放棄屏東，但此行的狀況實在多到讓人匪夷所思。」他也補充說道，演出前竟被告知場地費無法使用匯款或轉帳，僅能以現金、臺銀本票或郵政匯票繳納，謝韋民不滿直言「這個數位落差是不是有點太大......。」屏東縣政府文化處表演藝術科代理科長謝宜茜，也在底下留言致歉，並還原遊覽車遭驅趕事件，「關於館方人員驅趕遊覽車一事，應是溝通上有所誤會。因遊覽車停放時，擋住停車場出入口，影響民眾散場，館方保全引導遊覽車停至場內，後又因樂器貨車要裝貨，貨車司機請遊覽車移車。」
端午連假出遊人潮踴躍 收假日墾丁台1線見北返車潮
端午節連續假期最後一天，往返墾丁及台東要道台1線今（1）日中午過後出現北返車潮，每小時車流量突破2600輛次，枋寮分局自下午1時14分起實施北上調撥車道管制。警方表示，車流量大，但行車秩序良好。連假期間屏東各大景點湧現旅遊人潮，東港黑鮪魚文化觀光季吸引饕客聚集、小琉球連續兩天有萬人登島，墾丁大街也再現人擠人盛況。根據屏東縣警察局統計，端午連假前2日，台1線及台17線南下總車流量高達7萬3926輛，北上也達5萬7116輛，顯示出遊人潮踴躍。端午連假最後一天，墾丁北返出現車潮，警方實施北上調撥車道管制。（圖／翻攝畫面）端午連假最後一天，墾丁北返出現車潮，警方實施北上調撥車道管制。（圖／翻攝畫面）屏東縣警局指出，今天自上午7時至下午1時止，台1線南下與北上車流均持續湧現，其中南下總量達9859輛，尖峰時段為上午11時至12時，單一時段即湧入1997輛車輛；北上總量亦達9836輛，中午12時至下午1時達到尖峰，單時段車流高達2604輛。屏東縣警局表示，為因應午後北返潮湧現，自下午1時14分開始實施北上調撥車道措施，調撥台1線453至460公里處南下內側車道供北上車輛使用，並在永翔路口實施車流分流作業，引導車輛分向通行。端午連假最後一天，墾丁北返出現車潮，警方以手控燈號疏導。（圖／翻攝畫面）警局也加強各大景點與重要幹道交通崗位警力配置，持續執行手控疏導，減緩壅塞情形，同時針對各景點周邊違規停車等行為進行取締告發。枋寮分局加強規畫「交通快速疏導部隊」及「交通稽查」警力，在台1線各重要路段執勤，以快速排除交通事故及取締違規行駛機慢車道車輛。東港地區因黑鮪魚季活動與小琉球旅客返程，朝隆路一帶車流集中，警方除持續執行手控號誌外，已與漁會協調，增設雙車道收費入場動線，有效疏散排隊車潮，提升整體通行效率。
三峽車禍釀3死！賠償金可能破千萬 律師：肇事翁遺產恐不夠賠
新北市三峽區北大國小附近，在5月19日下午發生嚴重車禍，78歲的余文正開車暴衝，高速撞上正好下課行經該處的學童與家長，造成3死12傷慘劇。後來，余文正被送往亞東醫院救治，並於昨日（5月31日）上午因多重器官衰竭不治身亡。對此，律師楊儒樵指出，此案全部賠償金至少數千萬，恐超過余文正名下遺產，被害人最終分配到的賠償金可能會不夠。回顧此案，在事發當天，余男從苗栗北返，回家前曾致電妻子，表示自己即將到家，但他下了三峽交流道後，在國際二街、大學路一帶繞行數圈，最後臨停在國際二街，走到鄰近的龍恩公園放置植栽與肥料，隨後在北大國小附近的國成街通學巷撞上1單車、3輛機車及行人，釀成3死12傷悲劇，其中多人為國中學生。財團法人犯罪被害人保護協會新北分會，已在案發當周指派律師以最速件向新北地院聲請完成假扣押程序，提供被害人及家屬訴訟協助。根據《自由時報》報導，律師楊儒樵表示，犯罪被害人保護協會向法院聲請假扣押余文正名下所有不動產、存款過後，其家屬不能轉移遺產，必須拿來抵償被害人所有理賠；被害人除了能獲得汽車強制責任險200萬外，只剩下余文正名下遺產，但此案全部賠償金額至少數千萬元，不排除會超過余文正名下遺產，被害者最終分配到的賠償金可能會不夠。律師余韋德也說到，我國民法已改為「全面限定繼承」，繼承人繼承余文正的遺產後，須在遺產範圍內，依被害人債權金額比例賠償；若家屬選擇拋棄繼承，也可由家屬選定或利害關係人向法院聲請「遺產管理人」，清點余文正留下的遺產，再依照比例進行賠償。新北市教育局長張明文指出，已有民間企業和愛心人士捐款幫助受害學生。據悉，目前已有企業界捐款，而正隆關懷兒童基金會捐了200萬元、鄭火田慈善基金會也捐出100萬元，正隆公司顧問則捐款300萬元款項，給予罹難者家庭緊急慰助金，並對受傷學生提供醫療補助與復健支持，盼傷者早日康復。
明天北返車潮將湧現！省道14處地雷路段出爐 國道客運還有5成空位
今天（31日）為端午連假第2日，截至下午3時止，壅塞或車多路段包含台2線竹圍路段至淡水紅樹林路段及大武崙路段至外木山路段，台62線七堵路段至安樂路段，台65線泰山路段至國1路段及土城路段至國3路段等。公路局表示，明天（1日）為端午連假最後一天，預估出現北返車潮，易壅塞之省道路段包含台1線水底寮至楓港路段，台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段，台3線大溪路段，台9線蘇花路廊及南迴公路，台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋，台64線接國3中和交流道，台74線接國3霧峰交流道，台86線歸仁交流道及仁德系統交流道等。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,158班次，疏運3萬2,177人；東部國道客運路線共計行駛575班次，疏運8,721人。公路局表示，明日為端午假期最後一天，國道客運目前車票預售情形，西部國道客運尚有55.93％空位，東部國道客運尚有74.84％空位，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。另外，公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌(CMS)」之路況資訊，及早因應避免壅塞。