北高雄
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左營果貿公辦都更啟動引資146億元 林欽榮：高雄最寶貝土地
高市府今（12）日於台北舉辦「左營區果貿段2地號等2筆土地都市更新事業公開評選實施者案」招商說明會，由副市長林欽榮親自率隊北上說明，全案預估可引進約146億元民間投資。由於該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」該案已逾6月1日公告，至9月30日下午5時截止收件。該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓林欽榮直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」（圖／林榮芳攝）高市府廣邀全國優質開發團隊參與投資，今日包括台北市不動產開發公會名譽理事長陳春銅，以及新潤、太子、大陸、豐邑、豐謙等建商都派代表出席。據財政部統計，高雄市去年招商金額達1,116億元，已連續4年榮獲全國促參招商冠軍，展現高雄穩健的投資環境與開發潛力。今年度公辦都更簽約金額已達600億元，「左營果貿都更案」如成功招商可望達800億元規模。林欽榮致詞表示，高雄市自2022年台積電6個廠進駐後出現較明顯翻轉，至今招商引資規模達1.14兆，帶動6.3萬個就業機會，這還不包括房市帶來的效應；而高雄2020年至今已推有24個公辦都更案，引資逾2,832億元。隨著台積電等科技大廠陸續進駐北高雄半導體S廊帶，高階跨域人才需求持續成長。高市府成功爭取清大、陽明交大學研機構進駐左營，設立「國家重點領域校際研教園區」，打造全台首座國家級產學研訓基地。為配合研教園區整體發展，高市府依都市計畫法規定，將果貿段2地號及2-9地號劃定為都市更新地區，並於6月4日發布實施。 實施者除可分回2地號精華房地外，並可適用最高1.5倍都市更新容積獎勵，提高整體開發效益。其中，2-9地號（研教園區C基地）須興建「研教園區第二會館暨多功能活動中心」，並於完工後將房地分回市府，且須於申報開工後3年內完成建設；2地號則須落實三級品管制度，得採分期開發方式辦理，並於申報開工後7年內完工。此外，實施者須捐贈80席公有停車位，並將基準容積10%的獎勵容積捐贈予高雄市都市更新基金。高市府都發局長吳文彥補充表示，該基地2004年這塊地曾經要被標售，但因在地民眾有異議，之後就一直維持空地；直到台積電進駐後，促進左營轉型翻新，才有這次的公辦都更案。該基地非常完整，周邊生活機能完善。林欽榮也表示，該基地可看到美國學校，高樓可看到蓮池潭、半屏山，周邊還有清大、交大，5分鐘車程可抵達高鐵、漢神巨蛋、新光三越，全案預估可以引進146億元民間投資。他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」
民進黨治港都久了難謙卑？陳其邁：先講清楚施政方向
高雄市長陳其邁今（18）日表示，希望年底高雄市長兩位主要候選人要講清楚，究竟如何對港都城市穩健成長、未來轉型目標勾勒，畢竟市政是一棒接著一棒，最重要是要有同一個目標、同一個方向，這樣接棒才會接得穩，市政才能夠繼續發展。2026年底高雄市長陳其邁就要卸任了，目前民進黨已徵召分區立委賴瑞隆與國民黨不分區立委柯志恩對戰，由於彼此實力相當戰況激烈，目前誰輸誰贏還在未定之天。柯志恩最近去北高雄路竹舉辦造勢座談會時講到「不一定要民進黨人接班陳其邁」，還說有政黨輪替之下，長期享受高雄執政光環的民進黨人才會學會謙卑反省，希望願意傾聽及重視民意。綠營在地人士直批這是「分化政策」，認為藍營是想把陳其邁累積的城市治理成果扣上「民進黨長期執政」的大帽子並切割紅利，順道把陳其邁市府的正面成果「割稻尾」成自己的政治資產，實在要不得。陳其邁對此在市議會總質詢備質詢後強調，其實市政是「一棒接著一棒」，最重要是要有同一個目標與方向，這樣港都接棒才能接得穩，讓市政能夠繼續穩健發展。立委賴瑞隆（中）已獲得民進黨徵召競選年底高雄市長。（圖CTWant攝影組）陳其邁坦言，目前距離年底選舉還有大半年時間，希望候選人研究清楚高雄如何穩健成長，並能擬定整個高雄的轉型目標，畢竟市民關心的是，未來的高雄市長要如何繼續引領高雄繼續向前走，兩名主要候選人都必須講清楚，未來對城市發展願景如何？方向是否一致？
力拚轉型1／年營收3500萬敵不過缺工 張文綺副業砍半全台剩下四間店
35歲女星張文綺近年跨足餐飲業，2022年砸下200萬元積蓄，在台中創立鹹酥雞品牌「炸綺來」，親自投入經營一圓創業夢。憑藉藝人光環與家中原有餐飲背景，事業一度快速擴張，高峰時期全台展店達10間，年營業額更突破3500萬元，表現亮眼，還被外界笑稱「桃花不開，分店一直開」。無奈計劃趕不上變化，品牌近期傳出收縮，目前全台僅剩四間門市。高雄巨蛋拓點也只能暫時擱置。張文綺副業品牌近期出現收縮，目前全台僅剩四間門市。（圖／藝起發光、蒙福教會提供）出身高雄鹹酥雞世家的張文綺，原本就對餐飲產業駕輕就熟，甚至一度直營含加盟拓展至10間門市，氣勢如虹。去年她還透露有計劃回到家鄉高雄展店，「我家的鹹酥雞是開在南高雄，目前計畫想要開在北高雄，巨蛋附近，靠近年輕人的地方」。目前「炸綺來」包括台中大雅、台中東區、台南永康及台北京站等據點持續營運中。去年張文綺和《天才衝衝衝》主持群，一起在「炸綺來」台北京站分店慶祝節目入圍金鐘獎。（圖／本刊資料照）但有知情人士透露，品牌近期出現收縮狀況，分店數減少除了因部分加盟合約到期未續約外，更關鍵的原因在於人力短缺問題嚴峻，讓不少加盟主選擇退場或暫停擴展計畫。其實，近年面臨物價上漲與缺工雙重壓力，即便有資金也難以補足人力，成為營運上的最大挑戰。張文綺曾透露，不少加盟商反映「請不到人」，甚至想將事業交棒給下一代都卡關，無奈之下只得縮減規模。對於目前營收狀況，她更直言：「現在沒有賠錢就要偷笑了。」顯見整體市場環境的艱困。2023年張文綺台中分店開幕，演藝圈中好友康康、張秀卿、鄭亦真、梁赫群，都特別現身力挺。（圖／炸綺來提供）儘管規模縮減，「炸綺來」未來仍持續營運，張文綺也選擇調整腳步，將經營重心轉向穩定既有據點，同時著手規劃品牌轉型，朝「健康飲食」方向發展，希望在競爭激烈的市場中開闢新定位，盼品牌能在轉型後再創新局。對於副業「炸綺來」分店砍半驟減，張文綺回應本刊表示：「『炸綺來』全台分店仍持續營運為大家服務，因為物價上漲、人力不足都讓我們的營運面臨必須轉型的階段，我們的訂單多了許多外送跟外賣的平台的訂單，實體店面則保留精華地段為大家服務。」
台灣金聯平價宅開賣！逾4成物件千萬有找 最低774萬元入住北市
台灣金聯資產管理公司連辦16年的「平價住宅（含婚育宅）銷售」活動，將於明日（11日）至4月7日開賣。今年首度推出20戶婚育住宅，限2年內登記結婚或育有0-6歲幼兒家庭申購；另開放80戶平價住宅供一般民眾購買，物件涵蓋透天、公寓、大廈、套房，平均總價1,319萬元，六都占81戶，以市價92折出售，最低為總價123萬元台東知本養生套房。台灣金聯董事長宮文萍強調，台灣金聯提供4大保證，包括「產權清楚、非輻射屋、非海砂屋、非事故屋」。（圖／林榮芳攝）台灣金聯董事長宮文萍今（10）日召開記者會宣布，115年度銷售活動與子公司力興、力寶聯合辦理，共提供100戶物件，以市價92折固定價格出售，主要集中北北桃地區（占47%），售價1,000萬元以下者占43%。宮文萍強調，今年新增「一人限購一戶、僅供自住不准出租」規定，避免炒作；婚育宅則保留20%屋源，均為2房以上、周邊機能完善，北北基7戶、桃竹4戶、中南高三都各3戶，其中10戶總價低於千萬。另擴大5家銀行及1家農會（包括土銀、華銀、彰銀、臺企銀、聯邦銀及北投區農會）提供融資服務，維持「四大保證」（產權清楚、非輻射/海砂/事故屋）及「三免」（免加價、仲介、過戶代書費）承諾。物件類型多元，平均總價1,319萬元，六都占81戶。捷運宅17戶分布雙北高雄，如台北中山國小站2戶、新北菜寮3戶、高雄文化中心3戶。其他吸睛案例如台北林森北路套房774萬元、桃園藝文特區大樓1,566萬元，台東知本6戶養生套房123-128萬元。過去15年，該活動累計26,469人申購、售出1,035戶，助1,035家庭圓安居夢。宮文萍指出，此舉有助平抑房價、樹立品牌信譽，申購簡便，歡迎民眾把握機會。活動詳情請洽台灣金聯官網。
富壽高雄凹子底開發案19日上樑祈福 陳其邁蔡明忠出席見證工程里程碑
富邦金（2881）子公司富邦人壽高雄凹子底開發案於今天（19日）舉行上樑典禮，該案2022年開工動土，預計2026年竣工，採雙塔式地標建築、高達240公尺的智慧辦公大樓，裙樓頂層達1170坪「SKY OASIS」空中綠廊，結合城市景觀、休憩空間與社交機能，形塑出猶如城市空中綠洲的共享場域。富邦集團董事長蔡明忠、富邦人壽董事長林福星、富邦人壽總經理陳世岳，聯同高雄市市長陳其邁、高雄市議會議長康裕成等出席。此開發案結合日本三菱地所設計、李祖原聯合建築師事務所之設計團隊，規劃興建一座地下6層、地上48層。富邦人壽董事長林福星表示，本案為高雄市推動產業多元發展、厚植區域經濟能量及促進城市轉型升級的指標性公有土地開發計畫，攜手市府透過公私協力帶動城市觀光、商業與產業聚落成長。富邦人壽總經理陳世岳表示，本案基地位於北高雄凹子底底站、輕軌捷運愛河之心站等重要交通樞紐，緊鄰凹子底森林公園等多處生態景點，未來完工後總樓地板面積將達15萬坪，涵蓋大型購物商場、休閒健身中心、海洋水族館、國際會議中心暨會展飯店、頂級商辦與物流中心，成為集觀光、休閒、育樂與商務於一體的城市前瞻新地標，全面提升北高雄生活機能。引進漢神百貨集團在高達8萬坪的商場和停車場營運空間，打造具國際競爭力的旗艦型百貨據點，並由柏文健康事業規劃7千坪大型運動主題休閒專區，集結滑冰場、保齡球館 、鐳射遊戰體驗場、兒童體適能俱樂部、健身房、室內籃球場等多元設施；並結合南仁湖團隊，擘劃一座城市型海洋館，將海洋教育與沉浸式娛樂體驗融入城市生活，成為北高雄嶄新的親子觀光亮點。
RK1岡山站捷運聯開案動土 達麗總銷53億住宅明年銷售
高雄捷運RK1岡山車站（西基地）捷運聯合開發案今（7）日舉行動土典禮，達麗建設預計投入約27億元，總開發樓地板面積近1.3萬坪，未來將引入商業店鋪、住宅及公共托嬰中心等設施，預計於2030年6月完工。達麗表示，住宅共360戶，總銷53億元，預計2027年第三季銷售。高雄副市長林欽榮致詞表示，RK1西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷。為活絡地區發展，市府推動捷運聯合開發，將土地使用分區由第一種商業區變更為捷運開發區，強化商業機能，達麗建設透過公開方式評選為最優投資人，未來該案將成為岡山門戶計畫地標建築。達麗建設董事長謝志長表示，岡山是他小時候玩的地方，達麗自2014年在捷運青埔站推出「全民萬歲」後，推出多個住宅大樓，以及在南崗山站投資「樂購商場」，緣越結越深，他看到這塊地公告時非常開心，順利成為投資人，2024年6月RK1岡山站通車，隔月就簽約，但發現容積用不完，於是跟市府爭取拉高建築高度的限制，之後又發現土質非常鬆軟，因此花很多錢做土質改良。他也提到，這件開發案為捷運共構，以後住在這走出去就是捷運站，真正落實到站就到家，但也因此未來會把出入口藏在建築物，需要把現有出入口拆掉再重建，所以正式開工要在1年後。RK1岡山站即為舊市區，店家林立，西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷，原基地則開發為捷運共構大樓。（圖／林榮芳攝）RK1聯開基地面積約3,498平方公尺，建蔽率70%、容積率630%。達麗規劃興建地下4層、地上23層之住商複合大樓，並與RK1站西出口共構，同時增設岡燕路出入口。未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務，規劃一樓景觀人行道及街角廣場，營造友善步行環境，並活絡沿線商業機能。其中包括住宅360戶，總銷53億元，預計明年第三季銷售。RK1岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間，是北高雄科技廊帶的重要樞紐。隨著橋頭科學園區建設推進及捷運岡山路竹延伸線持續興建，岡山將成為連結產業發展與生活機能的關鍵節點。RK1捷運站自2024年6月30日正式通車以來，日均運量約3,100人次，至2025年已成長至約3,800人次，運量提升約22.5%，並持續成長中。捷運工程局局長吳嘉昌表示，過去岡山火車站僅設前站出入口，後站居民需繞行較遠路程才能進站，在地方民意代表及各界爭取下，成功獲得前瞻計畫補助1.8億元，興建跨站天橋，並於前年6月與捷運RK1站同步啟用，實現前後站完整串聯。此外，岡山路竹延伸線2A（RK1延伸至RK6）工程亦持續推進，整體工程進度約28.1%。未來完工後，將串聯既有紅線，直接服務岡山、路竹地區約35.3萬民眾及各產業園區約7.5萬就業人口，進一步強化北高雄科技產業聚落的整體發展。
提出北高雄新願景 賴瑞隆：打造扣件製造首都
有意角逐高雄市長的立委賴瑞隆今（23）日舉辦「北高雄願景」記者會，以「扣件與晶片」製造首都為核心，提出產業、交通、經濟、生活到永續全面升級，推動北高雄成為國家級產業廊帶。並強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。「傳產再起，打造南部精密製造中心」，賴瑞隆指出，岡山、燕巢、路竹的扣件、金屬與機械零組件占全國出口量的七成，是名符其實的「世界螺絲之都」。面對全球競爭們要導入AI、自動化、智慧檢測，並結合航太產業鏈發展高附加價值技術，打造南部精密製造中心。賴瑞隆再指，「交通先行，建構綠色智慧運輸網」，交通帶動產業，推動捷運岡山—路竹延伸線通往台南，串連雙城科技廊帶；捷運紫線串連左營、楠梓、橋頭、燕巢與仁武，打造半小時生活圈；搭配高屏第二快速道路與台61濱海公路提升運輸效率。未來更將導入智慧號誌聯控、AI交通流監測系統及EV充電網絡，以智慧交通為核心，讓通勤更快、產業更強、城市更綠，讓高雄成為科技與永續並行的城市。「山海共榮，藍色經濟與智慧農業並進」，賴瑞隆表示，茄萣、永安、彌陀、梓官等海線將以智慧漁港升級、低碳設施打造藍色經濟新典範，推動智慧漁業與藍色觀光並進，打造「藍色旅遊走廊」。農業方面，阿蓮、田寮與燕巢將推動智慧農業，輔以感測技術與AI數據分析提升產量，強化加工加值，促進地方特色觀光，讓農村有故事、有活力，成為年輕人回鄉創業的基地。賴瑞隆說，「觀光新品牌，串聯山林地質湖泊生態」，北高雄擁有工業力量與山海之美。將串聯月世界、阿公店水庫與觀音山，打造山湖生態帶，並結合西拉雅、茂林風景區形成「山林×地質×湖泊」觀光圈，讓自然、生態與文化成為北高雄的觀光新品牌。「宜居生活，完善副都心機能與醫療教育」，賴瑞隆表示，不只談產業，更要打造「科技創新、永續發展、宜居生活」並行的國際城市。未來將打造岡山副都心，包含社宅、行政中心、轉運站及文創園區；橋頭新市鎮則以科學園區為引擎，形塑智慧新城市。同時結合岡山秀傳、高醫、義大、國軍醫院建立完整醫療網絡，並從左營半導體基地到橋頭高科實中，建立完整人才培育鏈，讓孩子在地成長、青年在地就業。賴瑞隆強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。不只追趕，而是領航。「這是我對北高雄的承諾，讓我們一起實現高雄願景，讓世界看見高雄」。
高雄R20捷運聯開 打造楠梓第二行政中心、先進科技聚落
高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案日前舉行動土典禮，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落，預計於119年完工。高雄市政府表示，高雄近年積極招商，除向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業招手，也積極推動土地開發案，提供捷運站周邊便捷的產業辦公及居住空間，繼捷運橘線O4之後， R20聯開案也動土開工，將使高雄捷運天際線再添新地標，R20聯開案鄰近台積電高雄廠，配合台積電今年4月舉行高雄廠區2奈米擴產典禮，高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠，完工後，將成為全球最大晶圓先進製造服務聚落，因此，市府規劃推出R20後勁站聯開案，以回應產業聚落發展所帶來的人口與住宅需求。另為提升楠梓區公共服務品質，市府並於聯開案內規劃947坪楠梓第二行政中心、150坪長青學苑，以滿足社區服務需求，基地西北側則為佔地3.93公頃的楠梓後勁公園，市府投入6,500萬經費，預計114年底完工，以「森林熊的家」為主題，打造可符合不同年齡層使用者需求的八大遊戲區。高雄市政府表示，R20聯開案土地面積1,658坪，建蔽率60%、容積率420%，預估總開發量體約1.9萬坪，總投資金額約42.9億元，規劃A、B雙棟複合機能大樓，A棟為15層住宅及公共服務空間，其中2至7樓將作為楠梓第2行政中心，設有區公所、戶政事務所、里民活動中心及長青學苑，8至15樓則是專為青年專業人才打造的84戶科技青年宅，可提供周邊半導體產業園區衍生員工居住使用；B棟為24層集合住宅，並引入多元商業空間，帶動周邊生活機能升級。預計119年7月完工後，將為北高雄打造一座融合美學、交通與生活的門戶意象新地標。此外，海專路上既有人行天橋，將配合新的立體空橋拆除，並由R20聯開案設置新的立體空橋替代，民眾可從捷運月台層直達聯開基地，這一座新的立體空橋，整體建築外觀設計融合捷運站體與綠色空間設計，成為兼具藝術性與實用性的空中綠廊，直接連接至R20捷運站，巧妙的構思將打造高雄新地標，同時也讓世界看見高雄。（高雄市政府廣告）
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
燕巢擬建公辦土資場 選址階段就掀風波
為解決廢棄土方無處可去難題，高市府研擬在北高雄新闢7處公辦土資場，其中1處就在燕巢區瓊興路上，引發居民反彈，因該處已有1座私人土資場，若公辦土資場進入，恐加重汙染；在地里長也擔心，該處離住宅區太近，砂石車進出會影響交通；議員建議，與其設土資場，不如設土方平台，讓廢土再利用；高市府回應，尚未定案，將持續與地方溝通。高市府近日加嚴土方管理稽查，讓合法土資業者因顧慮風險而拒收土方，造成營廢土無處可去，多項工程因此停擺；為求解套，市府研擬在北高雄地區蓋公辦土資場，但計畫還沒確定，就引發在地反對聲浪。瓊林里長張舜傑指出，市府研擬新闢的土資場，其中1處就在燕巢區瓊興路上，該路段目前有1座私人土資場剛蓋好，即將開始營業，而市府公辦土資場選址地點，就在私人土資場對面，若1條路上2座土資場，每天百輛砂石車進出，將造成交通大亂。張舜傑說，目前已知公辦土資場若蓋好，工程廢土將「暫置」該處2年，但居民擔心，萬一在無規範的情況下，廢土變成永久放置該怎麼辦？且土資場一旦設立，周邊環境塵土飛揚，生活將會受到影響。大岡山產業發展協會執行長張騏晟建議，市府可參考國外做法，將土資場設立在港灣回填區，譬如英國在處理廢棄土時，就規定放在同地點不得超過12個月；加拿大規定廢棄土只能放在郊區或工業用地，因此選址最重要，其次是放置時間，呼籲市府單位要有明確規定。高市議員宋立彬指出，高市府應掌握各大工地土方，測量其土質類別，像是「B2土壤與礫石或碎石混合物」、「B3粉土質土壤」能運用在需要填平、墊高的農地，也許工務局能架設專屬土方平台，讓有需要的農民或民眾線上登記，回饋地方民眾，別把土方當廢棄物，它能回歸大自然再利用。高市府回應，本案尚未定案，仍有討論空間，若之後有必要會召開公聽會，聽取居民意見。
促進民間投資公共建設！中央5水資源促參案出爐 總規模將破500億元
為了促進民間投資公共建設，2026年度中央政府促參大案出爐，將集中於水資源管理公共建設，總規模將破500億元以上。其中經濟部2座海淡廠最為吸睛，規模都有百億元，也將成為政府購買海水淡化資源服務的示範案例。根據資料顯示，中央5大公建案，分別是經濟部3案、內政部2案。經濟部所提到首案是「推動降低漏水率計畫」初估有百億元以上。該計畫預計汰換管線長達50到100公里、維護管線300到500公里，以澎湖馬公的供水系統優先推動，其餘地方也會跟進處理，主要目的是保障民眾用水安全、提供水品質和減少水資源浪費。經濟部其餘2大案皆是水利署將推動的海淡廠，分別是嘉義海水淡化廠案，規模高達165億元，提高嘉義地區的民眾擁有自有水源，減少對雲林和台南地區的依賴；以及北高雄海淡廠，近年高雄也因為乾旱等極端氣候，加上高屏溪川流水儲水能力不足，產生缺水和限水問題，為保障高雄的產業與民眾生活，及氣候帶來的影響，該案規模120億元。據了解，這2大海淡廠將可能採取政府取得公共服務(政府PPP)的方式招標，若順利建成將成為海淡廠由政府購買公共服務的示範案例。內政部的2案則是再生水廠，分別是嘉義擴大縣治再生水廠，雖然計畫投資金額只有17.4億元、每日供水0.54萬噸，但是供水的園區為南科嘉義園區，鄰近台積電封裝廠，因此格外引起關注。以及再生水福田廠主要供給中科台中園區用水，計畫投資金額高達162億元，預計每日供水上看10萬噸。而內政部的再生水廠案，皆已經進入研擬招標文件中，2026年度可以招標。
買不起蛋黃撐不住蛋白！他嘆「房價像在趕人走」 網回應：蛋黃其實也會移動
面對不斷飆升的房價，越來越多年輕人對購屋心灰意冷。一名男網友在論壇Dcard發文，坦言當前房市狀況使他深感無力。他寫道：「感覺一輩子的努力，只是為了不被洗到更遠的地方」，反映出年輕族群在高房價下被迫外移的無奈。不少網友表示感同身受，也有聲音指出，所謂的蛋黃區其實並非一成不變，會隨城市發展與機能轉移而重新劃分，「今天的蛋白，也可能成為明日蛋黃」。這名網友回顧過往世代的購屋經驗指出，早期父母輩仍能在台北市中心購屋；但隨著時代變遷，家庭為追求更大的生活空間，不得不轉向新北地區。他表示，20年前，新北市一環的中古屋每坪價格約為15萬元，如今新建案開價卻動輒破百萬，使他直呼望塵莫及。他進一步以消費者物價指數計算指出，當年15萬元的購屋能力，相當於今日約20萬元，但當前市面上20萬元一坪的中古屋選擇卻相當有限。他感嘆，當代年輕人購屋目標早已從「實現擁屋夢」轉為「避免被擠出蛋白區」，甚至連所謂的蛋黃區也變得遙不可及。這篇貼文掀起許多網友熱議。有民眾指出，所謂「蛋黃區」其實並非固定不變，會隨著城市人口與建設發展而轉移。例如有網友提到，南部城市如台南永康、東區，或高雄的左營與北高雄地區，隨著重劃與商圈崛起，逐漸由過去的蛋白區轉型為新興蛋黃區。不過，部分網友也建議與其埋怨市中心房價高不可攀，不如調整購屋心態。有留言提到：「除非非常有錢，不然考慮舊屋其實也不錯」、「新北市一環還有不少公寓價格落在每坪3X至4X萬元之間，並非完全無法負擔」。整體來看，雖然蛋黃區購屋難度升高，但也突顯出城市發展帶來的空間再分配變化，如何在可承受範圍內找到合適居所，成為現代年輕人面對房市的現實課題。
梓官假日交通壅塞 林岱樺辦理會勘拚改善通港路
高雄市梓官區通港路往台17線方向交通壅塞，立法委員林岱樺今（26）日與市議員張漢忠，邀集高雄市政府、梓官及楠梓、橋頭區公所、地方里長、梓官區漁會與大岡山產業發展協會等單位，前往通港路會勘，評估開通原有舊路銜接楠海路的可行性，作為分流路線舒緩交通壓力。林岱樺指出，通港路因蚵仔寮魚市場與觀光產業發展蓬勃，假日車流大量湧入，造成地方交通壅塞。原舊有支線道路，因台17線通車目前以柵欄封閉，此次會勘蒐集地方意見，建請市府相關單位儘速檢討開通作為替代通道，分流車潮改善回堵。張漢忠提到，他是梓官子弟，日前接獲地方陳情，就立即連繫林岱樺辦公室協調權責機關，期望為梓官鄉親爭取一條順暢便利的道路。林岱樺則強調，梓官區是北高雄的重要交通樞紐與漁業核心，台17線串聯產業運輸路網，是區域發展的關鍵。上週末她於梓官舉辦地方建設座談會，現場多數鄉親提到交通問題，如今她便於一週內即刻辦理會勘。本次會勘初步結論，高雄市交通局將盡速辦理通港路道路標線與號誌改善，工務局後續研議原有舊路、銜接楠海路之設計與施工方案，進一步提出開通可行性規劃。
內政部通過白埔產業園區都市計畫變更 南部半導體S廊帶高雄扎根
高雄市政府今（23）日表示，內政部都市計畫委員會今天已審議通過「白埔產業園區設置計畫」都市計畫變更，這將成為南部半導體S廊帶發展重要基石，有望加速先進半導體產業鏈落地扎根。行政院「大南方新矽谷推動方案」中，評估對於未來半導體先進製程持續擴充仍有龐大用地需求，具體評估近年還需新增2,000公頃建廠空間；高雄市政府則從中看到發展機會，認為園區開發不僅能補強南部半導體聚落生態鏈，還能提升群聚效益與產業韌性，在在都能為台灣邁向人工智慧應用時代奠定重要基礎，因此積極爭取設廠。高市府經發局官員指出，市府找到北高雄岡山與橋頭一帶空間的白埔農場原址，希望進一步發展成佔地88.73公頃的「白埔產業園區」，預計其中53公頃將作為半導體製造與關聯廠商專用用地，這部分粗估可帶來新台幣約3,000億元年產值，還有高達4,500個就業機會。官員回顧，在推動過程中，市府蒐集了不少在地居民與環保團體意見，也提出多項具體回應措施，比方會規劃土地使用優化、綠建築導入、聯外交通升級、防洪排水提升至百年保護標準、生態保育與棲地營造等，也會嚴格管制廢棄物與水資源。高雄市政府指出，未來白埔產業園區透過園區滯洪池、綠帶及公園規劃，推動產業與環境共生。（圖／翻攝自高雄市政府官網）主責的高雄市副市長林欽榮介紹，為了有效銜接白埔產業園區周邊聯外道路系統和其他半導體供應鏈生產基地，市府已承諾推動開闢新市鎮1-2號道路，這將是一條全長約1.1公里、路寬60公尺的大路，未來將視實際廠商進駐情形與周邊需求，適時啟動用地取得流程，也會用多元開發方式籌措經費，務必確保交通與周邊防災系統完整。經發局長廖泰翔則預告，白埔產業園區產業專用區土地將全面採取出租方式，以建立長期且穩定的產業用地儲備機制，並確保園區持續吸引優質產業進駐，同時帶動地方經濟發展。林欽榮與廖泰翔都強調，未來白埔產業園區以「產業升級、社區共榮、環境永續」為核心目標，也將充分展現「大眾運輸導向」發展理念，善用未來捷運岡山高醫站和園區無縫串聯，藉此提升交通便利性與可及性，希望持續吸引高科技產業進駐投資。