匝道口
」 車禍 國道 自撞 匝道 駕駛
國3西湖服務區匝道3車連環撞 2貨車翻覆橫躺車道
國道3號北向135.3公里苗栗西湖服務區匝道口，15日上午9時7分許發生連環追撞翻車事故，3輛車接連撞成一團，其中2輛貨車翻覆，所幸僅1人輕傷。據了解，25歲楊姓男子駕駛小貨車行駛外側車道時，疑因未注意前方車況，擦撞前方由34歲朱姓男子駕駛的大貨車。撞擊後小貨車失控往內線側翻，大貨車也應聲翻倒在減速車道，後方35歲陳姓男子駕駛箱型車煞車不及，再撞上已翻覆的大貨車才停住，2輛貨車分別橫躺於內線及路肩，嚴重堵塞車道。事故僅造成朱姓大貨車駕駛手部擦挫傷，經送往苑裡李綜合醫院治療後無大礙，其餘駕駛均未受傷，警方酒測後確認3人酒測值均為零。警方後續進行交通疏導並通知拖吊車到場排除，現場於上午10時6分恢復正常通車。
塞爆！聯結車下班時間自撞 台64線全線封閉回堵3公里
台64線1日傍晚發生嚴重車禍，一輛聯結車因不明原因，在往八里方向、成子寮匝道口附近約9公里處自撞，車身毀損嚴重、斷成2截，現場則全線封閉搶救中，相關案情仍待釐清。1日傍晚5時許，該名聯結車因不明原因自撞，強大撞擊力道讓車身「折甘蔗」斷裂，現場難以通行，嚴重回堵約3公里，警消獲報後連忙前往處理。警消到場後確認駕駛沒有受傷，而這起車禍讓台64線全線封閉，目前仍在排除中，警方也提醒民眾可提前從三重出口改道行駛，避免卡在車陣中動彈不得。
國道天眼1／淘寶假車牌現形！ AI獵殺882輛AB車、偽牌車
偽造車牌在出現在大陸購物網站，只賣八千或一萬元台幣，不少愛車被吊扣牌照的車主，購買偽造車牌，但國道警察局利用AI影像辨識系統，並與監理站資料庫連線，只要偽造車牌一上國道，即無所遁形，AB車、贓車也列入監控；局長顏旺盛指出，這套監控系統，近日已優化成隨時出現在國道上的移動式「巡防系統」，違規車輛躲都躲不掉。交通違規嚴重者會被吊扣車牌，車主數月甚至兩年無法使用該車，因此，大陸包括「淘寶」等網購平台，居然有不肖電商販賣偽造車牌，而且多數買家會指定跟自己吊扣的號碼一樣的車牌，如此則與行照吻合。在過去，除非車主牽涉刑案，即使在平面道路遇到盤查，警方也不會特別詢問監理站，該車是否吊扣車牌？也就是說，只要行照與車牌吻合，通常可以混過去，難怪大陸製造的假車牌十分盛行。但近來國道警察推出「AI影像辨識系統」，只要掛偽造車牌上高速公路，將無所遁形。局長顏旺盛指出，國道本來就有高速公路局的「CCTV」（監視器）以及遠通收費門架（ETC），上路的每一部汽車，車牌「全都錄」，這些資料都會儲存雲端，數據量相當龐大，他上任後，將資料庫與監理站連線，並用AI系統辨識、過濾出偽造車牌，一部都跑不掉。國道警察局長顏旺盛指出，警方連接監理站資料庫，偽造車牌無所遁形（圖／林慶祥攝）刑警出身的顏旺盛說，縣市警察局的警察，查車牌只與贓車資料庫連線，也沒有能力辨識偽造車牌，這件事，必須國道警察來做。他強調，懸掛偽造車牌，觸犯「偽造特種文書罪」，屬刑事犯罪，最高可處 1 年以下有期徒刑、拘役或罰金。在國道警察的AI影像辨識系統裡，已經報失竊贓車、偽造車牌屬「黑名單」，是警方優先取締的對象，其次，令警方頭疼的「AB車」，則是「灰名單」。顏旺盛指出，所謂AB車，係指竊車集團透過管道取得A車車籍，接著再竊取同車款、同顏色、同年份的贓車，廉價賣給知情的B車車主。這種AB車，通常得等到正牌車主接到莫名其妙的罰單，才會知道被盜用車牌，但往往A車在北部、B車在南部，茫茫車海，根本無從找起；可是，兩車同時上高速公路，總比同時出現在一條街的機率高得多，這時，國道警察可以輕易鎖住B車，一路監控、尾隨，逮捕B車車主。顏旺盛強調，為了避免高速公路上發生飛車追逐，即使發現偽造車牌或AB車，很可能有犯罪事實，警方還是會避免在國道攔截、圍捕，而是選擇尾隨至休息區再動手抓人，犯罪情節嚴重，甚至「引君入甕」，循線找到車主的家，報請檢察官指揮，聲請搜索票抓人。在國道警察的AI辨識系統之下，贓車上國道立刻被鎖定。（圖／國道警察局提供）顏旺盛強調，從去年九月初步建置這套AI影像辨識系統至今，已經查獲偽造車牌、AB車共882部，績效相當不錯，而且，這套系統持續優化，高速公路局的監視鏡頭（CCTV）以及319處的ETC門架等定點監測桿，只是系統的一部分，最近，國道警察局還建置了「移動式車牌辨識巡防系統」。國道警察的「紅斑馬」以及偵防車，都可能裝設該系統，巡弋在全台灣雙向共2117公里的國道上面，並非駕駛人繞過ETC門架，就可以逃避查緝，顏旺盛充滿信心的說，國道警察已經從躲在天橋上拍照、被動在匝道口盤查，透過AI系統主動出擊，違法上路，幾乎無所遁形。
北市市民高架深夜驚悚車禍！2車對撞車頭全毀 2人受傷急送醫
台北市市民高架道路往東、下永吉路匝道口，4日晚間11時許發生一起嚴重車禍事故。一輛自小客車突因不明原因失控衝入對向車道，因此與對向車道車輛迎面撞上，強大撞擊力道當場造成2車車頭嚴重毀損，車上2名駕駛因此受傷，所幸就2人均無生命危險，緊急送醫後並無大礙。據了解，62歲的鍾姓男子駕車準備下永吉路匝道口時，疑似因天雨路滑，整輛車失控打滑衝入對向車道，當場與對向車道由李姓女子所駕駛他車輛發生碰撞，強大撞擊力道當場造成2車車頭嚴重毀損，零件四散一地。警消獲報到場後，先將受困在車內的62歲的鍾姓男子與39歲的李姓女子救出，所幸2人意識清楚，被分別送往國泰醫院與台北醫學大學附設醫院治療。至於詳細事故原因與肇事歸屬均仍有待進一步調查釐清。
疑雨夜打滑釀禍！市民高架2車猛撞翻轉、車頭全爛 駕駛雙雙送醫
台北市市民高架道路永吉路匝道口4日深夜發生一起嚴重車禍事故。警方指出，當晚11時許，一輛自小客車行經匝道時疑似因天雨路滑導致車輛失控，當場跨越車道逆向行駛，與對向來車發生猛烈碰撞，現場車體毀損嚴重，畫面怵目驚心。根據警方初步調查，62歲鍾姓男子當時駕車沿市民高架由西往東行駛，準備下永吉路匝道時，因路面濕滑導致操控不穩，車輛突然偏移並衝入對向車道，直接撞上由39歲李姓女子駕駛的自小客車。撞擊瞬間力道強烈，李女車輛當場失控翻轉，車身約180度旋轉後停在路面。事故現場可見，兩輛車車頭均嚴重凹陷變形，引擎蓋掀起，安全氣囊全數爆開，擋風玻璃碎裂，車體零件與碎片散落一地，占據部分車道，影響通行。由於事發時正值深夜且天候不佳，現場一度相當混亂。警消單位接獲通報後迅速派員到場處理，立即將兩名駕駛協助脫困並送往醫院治療。所幸鍾男與李女皆僅有擦挫傷，送醫時意識清楚，無生命危險。現場經初步清理後恢復通車，但仍由警方進行後續蒐證與調查。
高雄大貨車疑自撞高架橋護欄翻覆起火 男駕駛受困喪命
高雄市前鎮區新生路高架橋北上往第二貨櫃中心匝道口，今天（29日）清晨5時50分許發生車禍事故，一名24歲陳姓男子駕駛大貨車，不明原因自撞護欄，車輛隨即翻覆起火，警消趕抵現場撲滅火勢，卻發現陳男已無生命跡象，警方也通知鑑識人員並報請檢察官相驗以釐清死因，詳細肇事原因仍待進一步調查。高雄市新生路高架橋發生一起車禍事故。（圖／翻攝畫面）經警方調查，陳男於清晨5時50分左右，開著大貨車於新生路高架橋北上往第二貨櫃中心匝道口時，疑似碰撞水泥護欄而翻覆，導致車輛起火燃燒，警消獲報前往現場，隨即救火、封鎖道路。救護人員發現，在駕駛座的陳男已明顯無生命徵象，警方立即通知鑑識人員到場蒐證。據悉，陳男前一天晚上新竹送貨，後來在返回公司途中發生事故，而詳細死因尚待檢察官相驗確認。
高雄50歲男橫跨交流道「突倒地」 慘遭3車連輾亡、1駕駛涉肇逃
高雄市苓雅區中正路交流道北上匝道口，2月6日深夜11時21分發生一起死亡車禍。50歲高姓男子徒步橫越交流道東側便道時，突然不明原因倒臥在北上匝道口車道上，接連遭57歲王姓、22歲方姓及52歲連姓3名駕駛閃避不及碰撞或輾過，當場身亡。高雄市苓雅警分局表示，警方獲報到場時，高男已明顯死亡。經調閱監視器畫面研判，高男倒臥於車道後，3輛車陸續發生碰撞或輾壓事故。警方對3名駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕情事。警方指出，初步研判事故原因是3名駕駛未注意車前狀況，詳細肇事責任將由交通大隊進一步鑑定釐清。3名駕駛訊後將依過失致死罪嫌，移請高雄地檢署偵辦。警方另查出，王姓駕駛於發生碰撞後未停車處理而逕自離去，已涉及肇事逃逸。警方除依《道路交通管理處罰條例》開罰，並將其以刑法肇事逃逸罪嫌移送地檢署偵辦。據了解，高姓死者獨居在事故地點附近，僅有一名弟弟為家屬，兩人平日互動不多，弟弟對其身體狀況及經濟情形並不清楚。至於高男倒臥原因是否涉及疾病或其他因素，仍有待進一步相驗與調查釐清。
高雄男倒臥交流道閘道遭3車輾斃 1駕駛衰涉肇逃：不知撞到人
高雄市國道1號中正交流道北上匝道口，昨（6）日深夜發生一起死亡車禍。一名50歲高姓男子不明原因倒臥在匝道前便道，在光線昏暗情況下，接連遭3輛轎車碰撞或輾過，當場死亡。警方調查後，將3名肇事駕駛依過失致死罪嫌移送法辦，其中首輛撞擊車輛更涉及肇事逃逸，依法恐被吊銷駕照，終身不得再考領。警方指出，事故發生於昨晚11時21分，苓雅警分局接獲通報後，隨即派員前往處理。經查，死者為50歲高姓男子，事發時疑似突然自路旁竄出，徒步橫越中正交流道東側便道，隨後在北上匝道口前倒臥路面。警方調閱監視器畫面發現，高男倒臥後，先後遭57歲王姓男子、22歲方姓男子及52歲連姓男子駕車輾過。由於事發地點位於匝道口，夜間照明不足，加上車速與視線受限，3輛車皆未能及時發現路面異狀。救護人員到場時，高男已無生命跡象，確認當場死亡。初步調查顯示，3名駕駛均疑似未注意車前狀況而肇事，詳細肇因與責任歸屬，仍有待交通大隊進一步分析釐清。警方訊後，已依過失致死罪嫌，將3人移送高雄地檢署偵辦。其中，首輛撞擊高男的王姓駕駛，於事故發生後未停車查看，逕自駛離現場。警方認定其行為涉及肇事逃逸，除依道路交通管理處罰條例，開出新台幣3千元以上、9千元以下罰鍰外，因事故造成他人死亡，最重恐遭吊銷駕駛執照，且終身不得再考領，同時另涉刑責，已一併移送地檢署偵辦。對此，王男向警方表示，當時天色昏暗，只感覺車輛有輕微頓挫，並不知道撞到人。
放學回家驚魂記！女童夜闖高架匝道 Uber急閃仍擦撞
台北市大安區12日晚間9時25分左右，基隆高架道路下方敦化南路匝道口發生一起驚險交通事故，1名就讀附近國小的12歲高姓女學生，晚間放學後欲穿越基隆路二段，前往對向公車站搭車返家，卻未依規定行走行人穿越道，誤闖快速道路匝道區域，與1輛正準備下匝道的網約計程車發生擦撞，所幸僅受到擦挫傷，並無生命危險。警方調查指出，事故發生當時，高姓女學生自臥龍街由東往西步行，疑似為求方便，擅自穿越基隆高架道路下方敦化南路匝道旁的排水孔通道，未依交通規定使用行人穿越道，就在她進入車流匯集的匝道區域時，1輛由基隆高架準備下匝道、由42歲陳姓男子駕駛的Uber小客車行經該處，雙方發生碰撞。陳姓駕駛表示，發現女童突然出現在前方後，立即向左打方向盤試圖閃避，但因距離過近，車輛右側車身及後視鏡仍擦撞到女童左側身體，導致女學生左手臂與膝蓋多處擦挫傷，事故發生後，警方與救護人員迅速到場，將女童送往台北醫學大學附設醫院急診治療，所幸意識清楚，經檢查後並無大礙。警方指出，該起事故依A2類交通事故成案處理，陳姓駕駛酒測值為0，駕照及行照皆正常，詳細肇事責任仍待進一步釐清。警方也藉此呼籲，行人尤其是學童，夜間過馬路務必遵守交通號誌並行走行人穿越道；駕駛人行經匝道及視線死角路段時，更應提高警覺、落實防禦駕駛，以避免類似意外再度發生。
桃機接駁違停亂象多！ 市府：將規畫停車格明年啟動工程
桃園市大園區中正東路鄰近國道2號大園交流道與桃園機場，有許多交通接駁車輛違停交流道口周邊，等待進入機場接送旅客，不分白天黑夜衍生周邊交通及環境衛生亂象，引發地方居民不滿。市府交通局回應，會勘決議該路段畫設停車格，靠近路口處規畫機車格，工程將於民國115年啟動。國民黨市議員徐其萬指出，大園區中正東路鄰近大園交流道，平常車流量非常大，因為距離機場近，時常可看見機場交通接駁業者，車輛一整排停放在路邊，甚至還會停到接近交流道匝道口，形成交通亂象。他也提到，因機場接送無法久停且會遭警察驅離，有很多民眾選擇停在大園交流道周邊，等待親友出關領取行李後再前往接送，同樣造成埔心往中正東路方向交通混亂。且不少業者在停等時沒有公德心，時常隨手打開車窗將垃圾亂丟路邊，且附近沒有廁所，甚至會隨地便溺引發環境衛生問題，讓周邊居民抱怨連連。市府交通局回應，經討論後，決議於路側規畫汽車格，另靠近路口處規畫部分機車格，工程預計115年施工，未來將視後續停車狀況，再行評估是否收費。大園警分局則說，中正東路車輛違停部分，會請埔心派出所加強巡邏，如有違規將依法取締。徐其萬表示，大園航空城徵收，在中正東路旁有一大片土地尚未建設，建議市府可以整地設置停車場，提供機場接駁車輛停放，以解決該路段交通亂象。
快訊／台中台74線北上匝道口自撞 男無生命跡象急送醫
台中市烏日區環河路三段、台74線北上匝道口16日上午發生一起嚴重車禍事故。一名年約40歲的男子駕駛貨車行經該處時，突因不明原因自撞匝道護欄，強大撞擊力道當場造成男子無生命跡象。目前正緊急送醫治療中，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
台74線4車追撞內線翻覆 堵塞1小時成大型停車場
台中市台74線快速道路25日晚間，驚傳一起4車追撞事故，造成交通大亂，現場一度被車輛占據如同「大型停車場」，警方與拖吊業者耗費1小時多才完全恢復通行，事故發生於20時36分左右，地點位於東向23.7公里處，接近匝道口。警方調查，28歲張姓男駕駛沿中線車道行駛時，疑似不明原因向右變換車道，先與2名在外線車道準備下匝道的廖姓男（43歲）與陳姓男（25歲）發生碰撞，張男車輛失控後撞向內線，導致44歲張女駕駛的車輛被波及，在路中翻覆，場面驚險。警消獲報後迅速到場，發現張男、張女均有擦挫傷，張男由救護車送往慈濟醫院治療，張女則自行就醫，所幸2人均無生命危險，警方也進行酒測，確認4名駕駛均未酒駕。由於事故發生在晚間車流量較大的匝道口，4車阻塞了內、中、外線，後方車輛進退不得，造成長時間回堵，現場交通一度陷入癱瘓，拖吊業者與警方合力處理車輛，耗時超過1小時才恢復通行。交通專家提醒，快速道路匝道口事故頻繁，駕駛切換車道應特別注意車距與速度，以免釀成連鎖追撞事故。
國道三義匝道驚魂！ 休旅車猛撞石墩57歲駕駛重傷不治
國道1號苗栗三義交流道北上出口匝道口，29日凌晨發生一起嚴重車禍事故，1輛休旅車疑似因不明原因失控，自撞匝道口的槽化線石墩，導致車頭嚴重潰縮，駕駛沈姓男子受困車內，經救護人員緊急搶救後，仍不幸宣告不治。警方調查指出，事故發生時間約在凌晨12時41分，地點位於國道1號北向150公里三義交流道出口匝道處，事故車輛撞擊力道強烈，沈姓57歲駕駛當場受困，台中市泰安分隊消防救護人員趕抵現場進行救援，將沈男送往苗栗大千醫院急救，但因傷勢過重，仍於院方宣告死亡，事故現場於凌晨1時30分完全排除，交通恢復正常。警方呼籲駕駛人，行車時務必繫好安全帶，遵守速限並保持安全距離，避免疲勞駕駛、分心或使用手機等電子設備，這些行為不僅危及自身安全，也可能造成嚴重交通事故，影響他人生命財產，若駕駛人因疲勞或注意力不集中而肇事，依現行法規將面臨吊扣或吊銷駕照等嚴重處分，警方提醒，駕駛人若感到疲倦，應適時下交流道或至服務區休息，切勿勉強駕車。
國道1號死亡車禍！男駕駛猛撞石墩、車頭全毀 送醫仍回天乏術
國道1號北上車道三義交流道匝道口29日凌晨12時41分發生死亡車禍！57歲的沈姓男子因不明原因，在駕車過程中，車子竟突然直接衝撞匝道口槽化線石墩，隨後沈男疑似因無繫安全帶導致重擊胸部，送醫後宣告不治。沈男當時駕駛著自用休旅車並沿著國道1號北向車道行駛，約莫在駛至150公里三義交流道出口匝道處時，車輛突然直接撞上出口匝道槽化線石墩，車輛毀損嚴重，車頭近乎全毀，而沈男經送苗栗大千醫院急救以後仍宣告不治，肇事原因由國道第3大隊調查釐清中。國道第3大隊呼籲用路人，駕車要用安全帶，養足精神上國道，駕車時應妥適繫好安全帶，遵守速限保持安全距離；若精神不濟打瞌睡、分心、或以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置，未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照；疲勞時請下交流道或至服務區休息，避免事故發生。
台南北門台17線雙車碰撞釀4傷 1人重傷急送醫搶救
台南市北門區台17線蚵寮往北門匝道口，於15日上午9時45分發生一起嚴重交通事故，2輛小客車疑似發生碰撞，造成4人受傷送醫救治。事故現場狀況緊急，救護人員迅速到場處理，並將傷者送往佳里奇美醫院治療。根據台南市消防局119勤務中心通報，當日上午9時45分接獲110轉報，指北門區台17線蚵寮往北門匝道口發生車禍，消防局立即派遣北門與七股兩消防分隊共3輛消防車和6名消防人員趕赴現場，抵達後發現事故中4人受傷，其中3人意識清醒，1人傷勢較為嚴重，所幸無人被困車內，現場無需進行破壞搶救。傷者經初步救護後，迅速送往佳里奇美醫院進行進一步治療，警方則由學甲分局出動，配合消防人員協助現場交通管制及事故調查，由於事故發生在匝道口，路段較為複雜，警方提醒駕駛人出入匝道時務必減速慢行，以降低事故風險。目前，事故詳細原因仍在調查中，警方將進一步釐清車禍責任，事故造成當地交通短暫受阻，相關單位持續協調恢復道路通暢，並呼籲用路人保持安全駕駛，避免類似悲劇再度發生。
國1南下372.3公里處小貨車擦撞曳引車翻覆 高雄端塞爆
國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，今（14）日上午10點18分1輛滿載桶裝水的小貨車，疑似變換車道不當，擦撞到主線外側車道的曳引大貨車後，翻覆在路上影響通行，車上2人輕傷送醫治療，造成國1南下末端大塞車，所幸在事故1個小時後排除恢復通行。據了解，45歲沈姓男駕駛今日開小貨車滿載桶裝水南下，在國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，原本行駛在最外側準備下匝道的輔助車道，突然向內變換車道，擦撞到開在外側主線道的大型易引貨車，小貨車隨後失控翻覆。警消到場時，發現小貨車上的駕駛沈男、以及車上常客黃女受困，救出後輕傷送醫，初判是沈男變換車道不當肇事，詳細肇因有待進一步分析釐清。不過因想貨車翻覆後，占用內側2車道，僅剩最外側輔助車道能通行，造成國1南下末端大塞車，警方趕緊調派吊車前往處置，已於11點18分完成排除恢復通行。
台74自撞分隔島翻車 高速蛇行「壓線」遭疑毒駕
台中市快速道路台74線今（20）日上午發生一起翻車事故，一輛轎車行經東山路匝道口時失控自撞分隔島，車輛當場翻覆，29歲趙姓駕駛自行脫困受輕傷送醫。雖酒測結果為零，事故過程卻被後車拍下「蛇行畫面」，引發外界質疑是否涉毒駕，警方目前已介入調查。事發於上午9時30分許，29歲趙姓男子駕車行駛在台74線外側車道，行經23公里處東山路匝道時，突然偏離車道、撞上分隔島，車輛隨即翻覆，四輪朝天躺在路中央。趙男身上多處擦挫傷，自行脫困送醫治療後無礙。據悉現場有目擊者拍下事故前畫面，從後車行車記錄器可見，趙男駕車上匝道後行跡明顯不穩，車輛多次壓線偏移，行駛過程中忽快忽慢，最終直接撞上分隔島後翻覆。據了解，警方於現場未發現毒品或可疑殘留物，趙男經酒測結果為0，但因駕駛行為異常，後續仍將進一步採集尿液送驗，以釐清是否涉有毒駕情事。事故確切原因仍待進一步釐清。
台76爆嚴重追撞！6車大擺「蜈蚣陣」慘況曝 釀3傷送醫
彰化縣員林市台76線，9日上午9時許發生嚴重追撞意外，現場共有6車撞成一團，還有車輛被擠成「夾心餅乾」，共造成1對夫妻及1名男駕駛等3人受傷，所幸意識皆清醒，警消獲報到場迅速將傷患送醫治療，幸虧都無生命危險，詳細事故原因及肇責仍待警方調查釐清。消防局說明，彰化縣消防局上午9時25分獲報，員林市台76線林厝交流道西行匝道口，發生6車連環撞事故，分別為1輛小貨車、1輛廂型貨櫃車、1輛休旅車及3輛轎車追撞，畫面宛如「巨型蜈蚣」，其中有2車被前後方的貨車夾擊，車頭甚至插進前車底部嚴重變形，場面怵目驚心。所幸此次事故無人員受困，僅造成3人受輕傷，分別為1對來自台中的夫妻送往彰化秀傳醫院，及另1名男性駕駛送往員林基督教醫院診治，幸虧皆無生命危險，但6車被撞的狼藉不堪。警方表示，由於車禍地點霸佔出口匝道，導致交通一度受阻，後續彰化縣消防局中興分隊已接手處理路況，警方則派員在現場指揮及疏導車流，至於酒測則待驗，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
她搭小黃上車沒做「這件事」 臨檢開罰3000元
近日一名女子指出，她搭計程車在後座沒繫安全帶，進快速道路匝道口被臨檢，直接被罰3000元，收人生第一張罰單。也有苦主說，他才剛上車就被開罰。原PO在Threads發文，「活到快40歲，人生第一張交通罰單，因為搭計程車，坐後座沒有繫安全帶開罰$3000、$3000、$3000呼籲大家上車後，一定要立馬繫安全帶哦！不管當下在忙什麼事，一定要先繫安全帶！安全很重要！錢包更重要！」貼文一出，網友紛紛留言「超好奇是怎麼檢舉到她的，是路邊照相機拍到的嗎，還是是司機檢舉」、「原來沒繫安全帶是罰乘客喔，難怪計程車司機都不管乘客繫好了沒，就直接加油門開車」、「好險人沒出事，不然更痛下次記得就好」。原PO於留言處補充，「我3000罰單換到一個經驗跟知識，即便匝道口都算是高速公路範圍，所以罰3000是符合規定～無論如何，為了自身安全，上車馬上就要繫安全帶，不管是匝道口、平面、高速⋯只要沒繫安全帶，警察都有權利開單，只是金額不一樣。」據《道路交通管理處罰條例》第31條規定，汽車行駛時，駕駛人、前座或小型車後座乘客未繫安全帶，駕駛人將被罰1500元；營業大客車駕駛人未繫則罰2000元。行駛於高速或快速公路，違規者罰3000至6000元；大型車載4歲以上乘客未繫也一樣處罰。若營業大客車、計程車或租賃車駕駛人已告知乘客繫安全帶，乘客仍不繫，則改罰乘客。
拖板車載運未綁牢！磁磚碎片沿路掉200米 清潔隊1小時速解危
國道3號苗栗段29日清晨5時許，驚見大量磁磚盒散落路面，61歲樊姓駕駛開著載運磁磚的拖板車，行經轉彎處時疑因操作不當，且未將物品綑綁牢固，導致磁磚沿路掉落約200公尺，所幸並未波及無辜人車，警方獲報到場後立即疏導車流，清潔隊則花費1小時才將路障清除完畢，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，樊男駕駛拖板車載運磁磚，半夜從新北市鶯歌區欲前往台中市梧棲工廠卸貨，不料行經國道3號苗栗縣通霄交流道匝道口，準備轉入苗128縣道時時，疑因操作不當未減速，再加上部份磁磚盒未捆綁緊妥，導致後半段磁磚被甩飛至車道上碎裂，綿延長200公尺遠，場面相當狼藉不堪。警方表示，清晨4時50分獲報，通霄鎮128縣道與國道交流道口，有拖板車載運的大量磁磚掉落滿地，警方迅速派員前往處理，到場後發現磁磚碎片到處都是，所幸並未釀成2次事故，現場也無人傷亡，警方隨即通知通霄鎮公所清潔隊前來清理現場狀況，救難協會義工也趕抵協助指揮交通，共耗費1小時後才全數清除完畢恢復通行。警方說明，經酒測排除駕駛酒駕情事，警方初判肇因為，拖板車下匝道時疑未適當減速，導致部份磁磚不慎甩飛碎落滿地，所幸清晨車流量不大，並未擴大交通受阻等情況，詳細情形仍待交通大隊進一步調查釐清。