協力廠商
」 謝國樑 大直 基泰建設 賴清德 民進黨
「臺灣半導體是全世界共同的資產」 賴清德：支持台積電赴美日歐
賴清德總統日前接受《紐約時報》（The New York Times）「DealBook Summit」主持人Andrew Ross Sorkin專訪，針對半導體產業，賴清德表示，臺灣半導體產業是全世界共同的資產，因為半導體產業是一個生態系。並強調，臺灣政府是支持台積電或臺灣的半導體產業到美國、到日本、到歐洲，或任何公司認為需要去的地方，以促進世界的繁榮跟進步。主持人問及，賴清德提到美臺間的貿易，臺灣在戰略資產方面之所以如此重要，其中一個原因——川普總統這樣說——就是因為半導體產業。而川普曾表示，他希望未來幾年美國能在臺灣的協助下，製造全球 40% 到 50% 的半導體晶片。依您的看法，這會讓臺灣對美國而言變得更有價值，還是反而會降低臺灣的重要性？賴清德指出，臺灣雖然擁有半導體產業，在未來的人工智慧時代扮演關鍵角色，但必須謙卑地說，臺灣半導體產業是全世界共同的資產，因為半導體產業是一個生態系。好比說美國擁有研發、設計以及廣大市場，日本擁有原料以及設備，荷蘭擁有先進的半導體製程設備，臺灣只不過是擁有邏輯製造，韓國擁有快速記憶體的晶片製造能力。賴清德表示，換句話說，半導體產業是一整個生態系，必須要全世界共同合作才有辦法發揮功能。因此，臺灣政府是支持台積電或臺灣的半導體產業到美國、到日本、到歐洲，或任何公司認為需要去的地方，以促進世界的繁榮跟進步。賴清德說，因此當川普希望臺灣的半導體產業或者是相關協力廠商能夠到美國投資時，基本上台灣是贊成的，政府希望臺灣能夠幫助美國再工業化。「川普希望美國能夠成為人工智慧的世界中心，我們也很樂意協助」。賴清德強調，正如自己剛剛所提，臺灣希望藉由臺美關稅貿易談判，不僅解決美國的貿易逆差問題，也可以深化臺灣與美國的經貿合作關係，讓臺灣的產業可以進一步融入美國的經濟結構當中，讓臺灣與美國的關係更加密切。這是有助於整個世界的繁榮發展。主持人再問，是否認為川普總統提出的時程—在未來2至3年內美國可以製造全球40%到50%的半導體晶片，現實可行嗎？賴清德說，可以理解川普的急迫性，因為他非常希望在世界競爭當中，美國能夠居於領先的優勢。這個速度，就是何時可以達到40%或是50%的目標，除了臺灣積極協助以外，美國政府也一定要幫忙配合。包括在土地的取得、水、電、人力、人才各方面的供應，還有一些投資的優惠措施。如果美國政府做得很好、行政效率越高，這個目標就自然而然可以達到。接著，主持人提到，在美國最近引起激烈辯論的議題包括像輝達等公司，是否應該被允許將最先進的晶片出售至中國。目前該議題仍未獲確切結果。想請教賴清德的想法？最先進的晶片是否應該被允許出口至中國？賴清德指出，關於美國的內政，自己身為臺灣的總統不方便評論。但是對於這個議題，在2000年左右，臺灣曾經發生類似的事情，我可以分享。當時臺灣社會在討論，臺灣的晶圓製造、先進的晶圓製造，要不要去中國大陸？包括朝野、廣大的臺灣社會，進入非常廣泛、深入的討論，結果是認為不宜，不應該過去。事後來看，當時的決定是正確的，如果當時讓臺灣的先進製程到中國去的話，就沒有今天的臺灣。至於是否會擔心人工智慧熱潮泡沫化？賴清德指出，人工智慧會不會成為泡沫，科技界或經濟家有很多論述，有些認為會，那有些認為應該不至於。身為政治人物、一個國家的領袖，為著眼於未來人工智慧化的時代，將會讓人民的生活能夠更加便利，經濟會更加發展，全球會更加繁榮，我們應該要採取各種措施，避免人工智慧泡沫化。賴清德表示，也就是說，全世界各國的領袖、特別是國家的產業相關於人工智慧發展的國家，應該要共同合作，採取必要的措施，避免人工智慧泡沫化。讓人工智慧能夠軟著陸，讓人工智慧能夠帶動未來全球的繁榮發展。
北登機廊廳工程進入尾聲 邊營運邊施工克服重重挑戰 機場公司邀服務大聯盟熟悉旅客出入及作業動線
為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用，機場公司於14日及16日分別邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等服務大聯盟夥伴，進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走，實際感受北登機廊廳的空間設計與作業動線，接續將與各利害關係人共同為即將展開的試營運階段整合協調，提升整體運作效率。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外，遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適，也不阻擋視線，讓旅客可近距離欣賞飛機起降；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施，工程歷經多年艱辛努力，在邊營運邊施工的複雜挑戰下，施工期間多次進行旅客動線切換改道作業，以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試，以確保系統穩定性。無論是工程執行動線調整、營運協調或系統測試，皆有賴施工團隊互相配合、通力合作，過程相當艱辛。未來營運準備更需要CIQS公務機關（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司（航班調度、旅客服務）、地勤公司（行李處理、地面作業）及協力廠商（商業服務、清潔維護）等機場服務大聯盟夥伴的全力投入。北登機廊廳工程克服各項施工困難與發展挑戰，即將展開試營運。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18，設有清晰指標引導旅客。抵達旅客離機後，可經電扶梯或電梯前往四樓，在錯落有致的上千盞Halo燈具柔和光影的引導下，回到第二航廈辦理入境。工程歷經多年努力，北登機廊廳的初步啟用，不但是機場發展的重要里程碑，更進一步提升服務品質與運作效率。在北登機廊廳現場遙望壯觀的主體航廈工程，及最具特色的波浪型屋頂，更讓各單位非常期待未來落成時的景象。機場公司將秉持初衷，持續攜手機場大聯盟各夥伴，克服各項施工困難與發展挑戰，為國門注入活力、展開新頁。
12星座10月運勢搶先看！天秤留意情緒起伏 雙魚感情運爆發
10月即將來臨，新的月份象徵新的開始，滿月、新月、以及多場流星雨，讓整個月充滿高潮與低潮交錯的節奏。塔羅牌老師艾菲爾指出，10月星空迎來密集變化，水星、金星、火星與多顆外行星相繼作用，帶來強烈能量衝擊。艾菲爾指出，這是一段需要冷靜與智慧因應的時期，無論是面對事業壓力、感情挑戰，或在人際與財務上的抉擇，都應避免情緒化決定。只要能把握時機，便可能在挑戰中轉危為安，甚至迎來突破契機。對12星座而言，每個人都將面臨不同課題：有些星座適合展開新局，有些則更適合守成求穩。12星座10月運勢搶先看：牡羊座十月對白羊來說，事業領域有不少新機會，尤其適合主動爭取表現，會有讓人看見你能力的時刻。但同時競爭壓力大，要避免與同事爭鋒相對，以免功虧一簣。感情方面，單身者容易遇到直率有魅力的物件，但因為情緒起伏大，可能在互動上表現得過於急躁，需學會傾聽才能有進展。有伴者則需更多包容，避免小爭執演變為冷戰。財運整體平穩，雖有正財入帳，但不宜衝動投資。這個月對你來說，最大課題是學會調整節奏，不要因一時衝動而錯失良機。若能掌握分寸，將有望迎來穩定與突破並存的十月。十月目標金句：勇敢邁步，不要怕風浪，你的堅定會開創新局。金牛座這個月金牛在學業或專業進修上表現亮眼，若有考試、申請或進修需求，將得到良好成果。貴人運強勁，容易遇到值得信賴的導師或前輩，給予你實質幫助，讓你少走彎路。家庭方面氣氛和樂，但偶爾會因小細節引發爭論，需以包容的心去化解。財運上有正財穩健進帳，偏財則不宜過度期待，理性規劃才是長久之道。本月最值得期待的是，因為努力累積帶來的正向回報，讓你重拾信心。唯需注意別過於執著小問題，保持彈性，才能在十月裡享受穩定與踏實的進展。十月目標金句：穩健前行，把握節奏，才能累積十月最踏實的成果。雙子座十月對雙子來說，人際關係是關鍵課題。你可能會遇到一些誤解或溝通不良的情況，導致與朋友或同事間出現隔閡，提醒你多傾聽少爭辯，才能避免不必要的矛盾。感情方面，單身者雖有機會認識新物件，但不宜過度心急，否則容易錯失真正適合的人。有伴者需留心協力廠商影響，保持透明與信任最為重要。財運上有波動，特別是涉及合作或投資時，要謹慎選擇，避免因衝動導致破財。這個月的成長來自「穩定內心」，若能放慢腳步，理清方向，將能為年底的發展打下更扎實基礎。十月目標金句：多一分專注，少一分分心，你的智慧會在交流中發光。巨蟹座十月巨蟹在工作方面會有新的挑戰，可能面臨計畫調整或上層期待升高，需要展現更多的責任感與靈活應對。雖然壓力不小，但若能穩住情緒，會有脫穎而出的好機會。感情運勢偏溫和，單身者容易吸引到性格內斂卻真誠的人；有伴者則要學會平衡家庭與工作的時間，以免伴侶覺得被忽略。生活方面，容易因換季導致作息紊亂，建議規律運動與均衡飲食來調整狀態。十月對你而言，是「磨練自我」的一個月，只要不逃避壓力，反而能累積實力，迎來值得驕傲的成果。十月目標金句：用心守護家與情感，你的溫柔是最堅實的力量。獅子座十月的獅子在事業上有展現才華的舞臺，特別是在公開場合或團隊合作中，會因自信表現而受到矚目。但切記別過於自我中心，與他人協調合作，才能真正獲得支持。財運表現亮眼，尤其正財收入穩定，若能善用理財規劃，會有更多安全感。人際方面，社交場合活躍，容易認識對你未來有説明的新朋友，也可能開啟合作契機。整體而言，這是一個「光芒外放」的月份，但你要學會分配能量，別讓自己在過度付出後感到疲憊。把握十月的好運，會收穫掌聲與實質成果。十月目標金句：相信自我價值，適度展現光芒，機會就會向你靠攏。處女座這個月處女座在人際與家庭中需要特別用心。家運方面，可能出現需要你主動關心或協調的問題，建議以耐心化解，避免爭執擴大。事業上，進度比預期稍慢，容易被突發狀況打亂，提醒你要有備案，並保持彈性。財運方面屬於「先緊後松」，前期花費較多，但後期有望因努力而獲得額外回報。十月對你而言是一個「學習調整」的月份，考驗你如何在壓力中保持冷靜。若能適度放下完美主義，接受變化帶來的挑戰，你會發現更多新的可能性正逐步打開。十月目標金句：放下完美主義，學會靈活應變，十月將迎來更多順利。天秤座十月天秤的焦點落在人際與合作，容易有新的夥伴或契機出現，對未來發展帶來助力。事業方面，有機會承接新任務，雖需花費不少精力，但過程能讓你累積實力與口碑。感情運勢溫潤，單身者適合透過社交場合認識新物件；有伴者則在互相支持中更感穩定。生活方面，要留意情緒波動，避免因小事心情起伏過大。十月對天秤而言，是「拓展人脈、穩定關係」的好月份，只要能把握合作契機，就能收穫正向能量，並為年底的成長奠定基礎。十月目標金句：在人際平衡中找到自我，你的真誠會為你贏得支持。天蠍座十月天蠍迎來新的起點，特別適合制定長期目標或開啟新計畫。工作方面，可能會面臨重大調整，但這也是累積實力、展現決斷力的時機。感情上，單身者有機會吸引到神秘氣質或志同道合的人；有伴者則需避免過度敏感，保持坦誠溝通才能維持和諧。財運表現不錯，尤其正財穩定，若能妥善分配資源，將為未來打下良好基礎。十月是「轉化能量」的月份，無論遇到什麼挑戰，你都有機會化壓力為動力。只要勇於面對，會看見嶄新的局面正逐漸展開。十月目標金句：專注當下，不被雜念干擾，你的深度將成就突破。射手座這個月射手在財運方面有驚喜，可能因副業、合作或人情往來而獲得額外收益。但同時開銷也多，建議做好收支平衡，避免因一時大意導致資金緊張。學業或專業進修上表現理想，特別適合投入新知識的學習，能為未來發展加分。感情運則稍顯被動，單身者需更積極走入人群，才有機會遇到理想對象；有伴者則需多安排共同活動，增進彼此默契。十月對你來說，是「知識與財富並進」的月份。若能保持規劃與自律，不僅收穫實質成果，也能提升內在自信。十月目標金句：保持樂觀，敢於嘗試，你的冒險精神會帶來新機會。摩羯座十月摩羯在事業上有突破的契機，可能獲得新的專案或升遷的曙光，但同時責任也隨之加重，需要兼顧效率與細節。家庭方面，與長輩或家人的互動較多，需保持耐心，避免因觀念不同而產生摩擦。人際上雖有些流言是非，但只要專注於自身目標，就能化解無謂干擾。財運屬於平穩發展，適合規劃長期理財。十月是「承擔與成長」的月份，你可能會感到壓力倍增，但這也是自我提升的重要過程。若能堅守原則並展現韌性，你將在月底看到成果逐步顯現。十月目標金句：堅守原則又不失彈性，你的努力終會迎來實質收穫。水瓶座十月對水瓶來說，是拓展視野的好時機。學業、考試或專業領域上容易有突破，若考慮進修或出行，會有收穫。感情方面，單身者可能遇到與自己理念契合的人；有伴者則需學會換位思考，避免固執己見造成爭執。財運表現中規中矩，適合專注正財，偏財運則不宜抱持過高期待。生活上需注意作息，避免因忙碌忽略身體狀態。十月對水瓶而言，是「成長與思維擴張」的月份。只要能保持彈性與包容，會發現自己在思想與人際中獲得新的啟發與力量。十月目標金句：突破框架，勇敢創新，你的思維會引領未來方向。雙魚座十月雙魚在感情運上較為明顯，單身者容易遇到溫柔體貼的物件，但要避免過度理想化，以免後續失望。有伴者則適合規劃旅行或共同體驗，能增進感情深度。事業方面雖有些小波折，但會因團隊合作而獲得支持，建議多聽取不同意見。財運上表現穩定，特別適合專注儲蓄與長期規劃。生活方面，要小心換季帶來的小病小痛，適度休養能保持狀態。十月對雙魚來說，是「平衡情感與實際」的月份，若能兼顧夢想與現實，就能在安定中孕育更多美好。十月目標金句：傾聽直覺，柔軟中藏著力量，你的夢想值得全力追尋。
基市府支援花蓮災後復原工作 調派人力與車輛整備出發
樺加沙颱風帶來驚人雨量，重創花蓮各地，造成嚴重災情。由於災後復原工作刻不容緩。基隆市長謝國樑第一時間指示市府團隊同舟共濟精神，盤點市府各項可投入的車輛，並整合人力與機具，於9月25日整備出發，支援花蓮的災後復原工作。基隆市政府表示，此次出動的救災資源，由基隆市環保局、工務處協力廠商、消防局及基隆市救難協會前往，派遣資源回收車2輛、清溝車1輛、小山貓1輛；11噸吊卡車1輛、8噸傾斗車1輛、13噸抓吊車1輛、鏟土車1輛、夾斗式鏟土車1輛，以及3.5噸貨卡車3輛，共計12輛專業車輛。基隆市政府指出，另有包含司機在內的支援人員22名，全數完成整備待命，由工務處土木工程科長張佑竹、環保局二區隊區隊長曹宏儒，以及「乾泰豐營造有限公司」總經理何沛紳擔任各組指揮官，於25日中午時段各自出發搶險。支援的車輛與機具可以應用在災後廢棄物清理、道路暢通、環境整理及基礎設施修復等工作，協助花蓮縣盡快恢復正常生活。此外，基隆市政府再指，基隆市救難協會也組成支援隊伍約11人，由救難協會陳長濱副大隊長帶隊，於9月25日清晨5時馳赴花蓮，投入災後復原行動。基隆市消防局搜救犬隊以見習方式前往協助，用實際行動展現基隆對花蓮的關懷與支持。基隆市長謝國樑表示，花蓮此次災情嚴峻，市府與市民均感同身受。基隆市願盡一份心力，提供人力與物資支援，協助花蓮早日恢復正常生活。災害期間，希望縣市攜手合作、彼此扶持，才能讓災區盡快重現安定生活。
台灣中油舉辦「廉能供氣 燃氣永續」企業誠信論壇
台灣中油公司今(5)日於煉製事業部宏南活動中心舉辦114年「廉能供氣 燃氣永續」企業誠信論壇，邀請法務部廉政署、臺灣高雄地方檢察署等單位指導以及天然氣產業鏈業者參與，聚焦產業誠信治理、風險挑戰與永續契機，期望能夠由內而外、上下齊心，共同建構透明、廉能且安全的治理環境，同時也展現台灣中油對誠信經營的承諾。 台灣中油近年與油氣產業、上下游夥伴及廉政署、檢調機關合作，持續辦理「供應商誠信經營理念宣導」活動，期能發揮提升廉能治理的正面影響力。天然氣作為國家淨零轉型的重要橋接能源，台灣中油已建構完整的輸配氣網路，未來透過北(觀塘)、中(台中)、南(永安及洲際)4座接收站分區供氣相互備援，可確保國家能源安全。鑒於誠信治理是奠定國家關鍵基礎建設成功的基石，這次論壇除了邀請高雄地檢署檢察長黃元冠、廉政署南部地區調查組組長許嘉龍等人蒞臨致詞，強調企業提升誠信法遵的重要性，同時也邀集天然氣客戶與協力廠商逾百人共同參與，致力達成「廉能供氣」目標。台灣中油舉辦「廉能供氣 燃氣永續」企業誠信論壇，邀請法務部廉政署、臺灣高雄地方檢察署等單位指導以及天然氣產業鏈業者參與。（圖片提供／台灣中油） 台灣中油副總經理黃榮裕致詞時表示，台灣中油採行三大方向以實踐誠信經營承諾，一是制度先行，針對輸儲建設、採購及重大工程等高風險環節建立更嚴謹的內控制度，二是跨域協力，積極與廉政署、檢調機關合作建立採購廉政平臺，透過外部專業監督提升透明度，三是文化扎根，持續推動廉政教育與誠信文化，將誠信內化為核心價值。 論壇除了專題講座、企業誠信治理經驗分享以及專家與談之外，並針對「天然氣產業鏈誠信治理風險挑戰與機會」及「企業誠信治理與ESG」的議題熱烈交流，與會者一致認為，透明資訊、跨部門協作監督，以及業者自律、公部門把關，是推動廉能供氣與企業永續的關鍵。在能源轉型的重要關鍵時刻，台灣中油期以透過公私部門齊心努力，打造透明、安全、值得信賴的天然氣供應產業鏈，為我國能源安全、廉能治理及永續發展奠定堅實基礎。
Nvidia急令供應商停產H20晶片 中國外交部回應了
輝達（Nvidia）近日通知多家供應商，要求暫停針對中國市場的H20人工智慧晶片生產與後段製程。根據《路透社》報導，H20是目前輝達能在中國合法銷售的最先進AI產品，但如今卻突然要求鴻海、Amkor Technology、三星電子等協力廠商中止相關生產流程，引發各界關注。《路透社》進一步揭露，此次供應鏈調整不僅影響到由台灣鴻海負責的後段封裝，還波及美國亞利桑那州Amkor先進封裝線，以及韓國三星電子的高頻寬記憶體（HBM）供應，相關廠商均被要求暫停。外界追問這波決策的原因，輝達僅低調回應會依市場狀況持續管理供應鏈，未明確說明背後細節。消息傳出後，Amkor與三星皆未對暫停生產一事發表評論。《The Information》日前援引知情人士消息指出，輝達的暫停通知，是在中國監管部門上週約談騰訊（Tencent）、字節跳動（ByteDance）等主要網路企業，對H20晶片採購風險提出疑慮之後發生，顯示中國對美製AI晶片的資訊安全高度警覺，甚至開始限制企業採購。《路透社》引述輝達發言人聲明強調，H20並非軍事用途或用於政府基礎設施，中國方面也不會像美國政府一樣，將這類晶片納入政務運作基礎。輝達重申，公司將依市場與政策環境持續調整供應鏈，未說明何時恢復生產，也未正面回應外界對中國業務不確定性的關切。針對輝達暫停H20生產是否與中國官方施壓或貿易政策有關，中國外交部發言人毛寧表示，相關問題應由主管機關說明，並重申中國一貫主張各國共同維護全球產供鏈的穩定與暢通，未正面表達對H20禁令或限制採購的立場。
永豐餘新局1／十月合併京城銀新挑戰 何奕佳「有意願進入銀行董事」老父開心不已
永豐金（2890）旗下永豐銀行將在10月1日合併京城銀行，合計191家分行及兩家銀行數位系統的虛實整合，令業界充滿期待，而耕耘生技業24年的49歲何奕佳「有意願進到銀行董事會」，參與這一役，更是讓永豐餘大家長何壽川與張杏如夫婦充滿期待。2024年，可說是金融界併購史上非常熱鬧一年，京城銀行大股東蔡天贊、戴誠志親口說要出售，引來多家金控出價搶親，12月27日晚間公布，由永豐金控以600億得標，今年7月董事會拍板 10月1日為股份轉換基準日。這樁喜事最令業界吃驚的，除了京城銀行最後花落永豐金，還有在今（2025）年6月20日，永豐金召開董事會通過指派子公司永豐銀行第十二屆法人董事之代表人，名單上出現「何奕佳」，這是2020年大股東永豐餘何家宣布退出永豐金控後，暌違五年，首度見何家身影，尤其在併購京城銀行肩挑大任時刻。今年49歲的何奕佳對踏入金融圈一事，CTWANT記者調查，何壽川、張杏如夫婦「對女兒躍躍欲試，企圖心強烈」，給予全力支持。永豐餘大家長何壽川近年來專研「醣經濟」，與妻子、擔任信誼基金會董事長張杏如常出席親子教養、ESG等公益活動。（圖／報系資料）永豐金控前身為2005年建華金控與台北國際商業銀行合併後，由台北商銀最大股東永豐餘集團主導經營權，隔年更名為永豐金融控股公司；何壽川出任過永豐金董事長，其子何奕達也擔任金控董事、永豐銀行董事與副董事長。「兩家銀行都是從中小企業銀行起家，門當戶對，接下來合併上的數位系統對接融合與發展，非常重要。」消息人士告訴記者，「何壽川對於金融體系的數位轉型，相當關切與支持。這一役，需要更多元化人才的經驗。」這位消息人士分析，「此時此刻，是永豐金控透過併購擴展市場的契機。何奕佳有意願進到銀行董事會，可說是天時地利。」其實，何奕佳在永豐餘的有機事業耕耘二十多年，經營有機蔬果、真食物等觀念，從無到有，花多少心力遊說大家認識有機，累積豐富的虛實通路經營經驗，如今進入永豐銀董事會，是另一項全新挑戰。何奕佳雖是何壽川的掌上明珠，但在永豐餘龐大事業體裡，公主的基層訓練沒少過。她從美國布朗大學政治系畢業後，先是被派到大陸昆山偏鄉管農場，曾過上冷飯糊蛋黃的日子。2000年回台成立永豐餘生技，在南澳有機農場種菜養雞、擴大契作，五年後打出「Green & Safe」品牌，提倡「從產地到餐桌」，開起門市及齊民市集火鍋連鎖，2014年再開「山海樓」，主打台灣手工台菜高端餐廳。元太科技股價在2024年10月突破300元，圖為董事長李政昊。（圖／報系資料）從小練芭蕾、大學念政治的何奕佳，意外進入「無添加健康飲食的最後一哩路」，與父親何壽川有關。何奕佳曾自述父親15歲時罹患肝病，讓她立志推廣健康飲食，2020年爆發Covid-19疫情，她還親自下廚示範。「我只是用簡單的理念，透過無殘留物的原始食材，提供真食物，也就是食品成分越簡單越好，讓吃進去的食物回歸天然，減少身體的負擔。」何奕佳提起她的初衷，「我們的協力廠商所代工製作出的食品，強調的就是要好吃，總不能逼老公孩子吃難下嚥的食物」。何奕佳的丈夫李政昊，現為元太科技（8069）董事長，夫婦育有一子，何壽川2016年將部分永豐金股票轉給何奕佳的獨子，顯示對第三代寄予厚望。如今，這位健康時尚的永豐餘公主進入金融領域，她在新戰場的表現，勢將受到矚目。
台幣失速風暴1／ 努力成果被匯率一口吞掉 工具機業者：「我們是人不是平均數據」
「我們努力的成果都被這個匯率所侵蝕掉，對士氣的打擊跟殺傷力是很大的。」台灣機械工業公會理事長莊大立表示，今年5月以來新台幣匯率失速暴衝，造成業界恐慌，有些業者已選擇暫時不接單，因為接單根本是虧損在賣，「大家都很清楚、政府應該也很清楚。」在全球慶幸美國總統川普的關稅大刀有90天的豁免期，沒想到台灣卻自己先點燃貨幣戰大火，短短兩個月，從1美元兌換新台幣32元一舉飆破到28元，升幅超越一成，高居亞幣升值王。CTWANT記者整理近期匯率變化，4月時在32.6元左右相對穩定，5月一到就風雲變色，5月2日單日升值3.07%，收31.064元，創下16個月來最大單日升幅，外資大舉匯入，5月5日再度升值4.5%，收29.672元，創下1988年以來最大單日升幅。6月匯率升勢更驚人，直接升破29元，最高收在28.904元，創下三年來新高，直到6月最後一個交易日，因收盤價將為上市櫃企業半年財報換算參考值，央行緊急出手、收盤驟貶7.22角，以29.902元，收在當日最低價。然而7月2日又繼續狂升，重返「28字頭」，7月4日盤中還衝破28.8元關卡，到28.792元，續創逾三年來新高，跟3月底的33.274元比起來，升幅約15%。對實打實的製造業廠商來說，台幣暴升不是帳面數字遊戲，而是一手交錢、一手交貨的直接損失，尤其中小企業毛利就不高，而新台幣只要升幅超過競爭對手日本、韓國，客人就會改買比較便宜的日製或韓製商品，因此第二季這升值亂流中，有的中小企業乾脆不接訂單，有的廠商直接選擇不幹了。傳統螺絲廠積極做自動化轉型，但在目前的國際情勢下很辛苦。（圖／報系資料照）工具機大廠程泰集團董事長楊德華表示，目前在手訂單合計逾22億元，先前接單時新台幣匯率報價在33元至32.5元，5月卻升破30元，速度太快根本來不及避險，為了公司信譽，只能「含淚出貨」。「已經接單的部分，一定是獲利會損失、會減少，甚至虧錢的狀態，後面新接的訂單，也會被迫去漲價。」位於高雄的螺絲廠、翊創國際企業總經理陳顗任表示。高雄岡山是台灣螺絲扣件重鎮，過往立足台灣、出口全球，但廠商平均毛利率僅約15%，今年美國對等關稅還未真正到來，眼前這波台幣升值，已讓廠商努力幾乎歸零。「都沒單，這波匯率大家都虧大了。」一位工具機的零件業者跟CTWANT記者抱怨，他們真的像是產業中的「小螺絲釘」，小到沒人關注，「那我不做可以了吧！反正我65歲了乾脆收一收」，「整個產業當然會是有人賺、有人賠，但我們不是『被平均』的數字，我們是『人』耶。」勞動部7月1日公布最新的無薪假企業為171家、人數2878人，兩周內增加11家。勞動部條平司副司長王金蓉表示，這次金屬機電工業增加9家、共95人，的確都是小型的金屬製品、機械設備、製造等廠商。台灣機械工業同業公會理事長莊大立積極為產業發聲。（圖／報系資料照）莊大立表示，機械或工具機業通常要向交期較長的鑄件、控制器等關鍵零件業者先下單，交期較短的零件，等有訂單時才向協力廠商採購，然而目前新台幣匯率，讓不少業者沒有信心，寧可休息，也不願意接單下單，進而影響整個供應鏈，所以業者們已普遍不看好下半年出口表現。六月底，莊大立在「食品機械產業標準發布會」談到新台幣升值議題時，提起央行總裁楊金龍曾說「進出口兩邊會互抵，不至於哀鴻遍野」，他苦笑地回應，「我們目前已是哀鴻遍野了呀！」
桃園機場第三航廈北登機廊廳下半年啟用倒數！實體模型登場 展現國門新氣象
歷經多年的籌備與施工，桃園國際機場第三航廈，正一步步從藍圖走向現實。而象徵著新國門啟航起點的「北登機廊廳」，也即將在今年下半年正式啟用，迎接來自世界各地的旅客。這不只是建設進度的一大步，更是台灣航空門戶邁向新世代的重要時刻。為了確保試營運順利接軌，桃園國際機場公司於2025年6月13日舉辦「北登機廊廳營運作業研商說明會」，這是繼去年底針對CIQS單位、以及今年初面向航空公司與地勤人員後，針對協力維護廠商所召開的第三場會議。機場公司分階段與各單位密切合作，只為讓每一個細節到位，讓旅客的每一步都更加順暢無礙。機場公司召開「北登機廊廳協力廠商營運作業研商說明會」，董事長楊偉甫表示，完工後的試營運階段有許多複雜工作需要與所有單位共同協調，希望與大家互相交換意見。(圖片提供／桃園機場)機場公司董事長楊偉甫表示，第三航廈是一項承載著國家門面與產業動能的關鍵工程，北登機廊廳作為率先啟用的設施，不僅象徵工程階段性的完成，也肩負實際營運前的壓力測試，希望透過與各界夥伴充分溝通、積極協調，為年底全面啟用8座登機門做好準備。北登機廊廳的設計不僅追求功能與效率，更注重旅客的體驗。從報到到登機的動線設計，免去樓層轉換的不便；候機區域通透開放、彼此連通，與既有第一、二航廈大不相同，讓座位使用更具彈性，也讓人與空間的距離更加親近。抵達層則設於出發層之上，搭配挑高的玻璃帷幕設計，自然光灑落，讓每一次候機都成為風景。第三航廈建築實體剖模精確捕捉航廈細節，例如鋼骨構造和玻璃帷幕等建築結構，以及橘紅色空橋等色彩元素，讓觀賞者透過模型即可預見完工後的航廈面貌。(圖片提供／桃園機場)待下半年北廊廳完工，從步行路線望出去，旅客將能一覽第三航廈主體建築施工中，如海浪起伏的屋頂造型，同步感受第三航廈工程進度。目前北登機廊廳已完成主要結構與空橋安裝，內部裝修、水電與機電工程亦同步推進中。機場公司自4月起已陸續進行D11至D18登機門的航機拖機測試，7月起將展開3場動線測試、2場聯合測試及多場單位內部演練，確保所有作業協同運行，讓旅客能在明年春節前，率先感受嶄新登機空間所帶來的舒適與便利。桃園機場展出比例尺1：200的第三航廈局部模型，立足模型前可透過窗貼對照窗外第三航廈施工實況，共同見證雄偉航廈的建設過程。(圖片提供／桃園機場)除了建設進度上的亮點，機場公司也同步於第二航廈南側五樓商場展出1：200的「第三航廈局部實體模型」。這座歷時半年，以3D列印與壓克力雷射雕刻打造的精緻模型，完整呈現從地下二樓到地上四樓的建築樣貌與內部空間配置。不只讓人窺見報到大廳的黃色基調、電梯的橘色標示與空橋的橘紅設計，更細緻還原結構骨架與旅客動線，是建築設計與工程管理之間完美的橋梁。其中最具挑戰的「雲頂天花」設計，因無法與屋頂一體列印，需拆解組裝再精細上漆，無論是技術還是工藝，皆體現對品質的極致追求。這座模型除供民眾欣賞，也成為工程團隊在會議中溝通討論的重要工具，象徵著從理想到實踐的轉譯過程。機場公司歡迎民眾前來桃園機場，欣賞全新展出的第三航廈建築模型，感受建築宏偉氣象，預先窺見室內配置與陳設。(圖片提供／桃園機場)隨著主體航廈的海鳥雙曲面屋頂逐漸成型，玻璃帷幕與橘紅色空橋構成的北登機廊廳即將就緒，一座兼具現代感、效率與人文美學的第三航廈正快速成形。機場公司誠摯邀請民眾到第二航廈欣賞建築模型展，也歡迎親子一同造訪北側五樓商場，由15萬塊樂高積木打造的迷你桃園機場模型，正等待大小旅客一同探索、感受國門新風貌的點點滴滴。
全都驚呆？沈伯洋喊別把所有人抹成中共同路人 藍忍不住再「三問紅熊」
國民黨發言人鄭凱勛表示，民進黨立委沈伯洋昨日突然喊出「不能把所有人都抹成中共同路人」，國民黨相信全台灣２３００萬人乍聽沈這樣說「應該都驚呆了」，不僅長期被民進黨抹成「中共同路人」的在野黨驚呆了，甚至連「青鳥的信仰」都在一夕間崩塌，可能會忍不住的問「說好的藍白都是中共同路人還算數」嗎？國民黨強調，雖然民進黨依然雙標、繼續說謊，但國民黨不會放棄，一定會持續追問「雙標」真的合理嗎。國政基金會副執行長凌濤則表示，沈伯洋面對他父親遭指是大陸台商一事，堅決不承認，但沈伯洋的說法就是明顯玩弄人的話術。事實是，沈伯洋就是說謊，因為到今年３月１１日，沈伯洋家屬在中國大陸的生意仍繼續往來，甚至當日還進口了林林總總的大陸製商品「多達９３噸」，數量龐大，這完全打臉沈伯洋所謂「我父親已經六年沒去中國大陸」的認知話術。凌濤說，昔日沈伯洋曾痛批「大陸淘寶貨」是中國製商品，是養套殺，但今天大家看看沈伯洋家族的「兆億有限公司」，今年卻從中國大陸輸出到厄瓜多多種貨物，包括大陸製電風扇，保溫瓶，帳棚布、防水布等，凌濤驚嘆「你們賣好多東西喔，黑熊什麼時候變成雜貨黑熊？」。凌濤並點名沈伯洋回答幾個關鍵問題。首先，黑熊學院賣的商品，有沒有可能是委託沈伯洋父親的「兆億」公司向中國大陸進貨？為何黑熊學院的急難救助包，市場上賣台幣２６０元，但卻被爆料黑熊學院可以賣到２０００元？其次，凌濤也請沈伯洋回答，過去不是曾公開痛批淘寶大陸製商品是養套殺，但今天「兆億」的大陸貨，是不是也被中共養套殺呢？沈伯洋獨特的邏輯，能夠通過外界的檢驗嗎？黑熊學院要不要說明，究竟有多少貨來自中國？凌濤另外三問。首先，「兆億」有這麼多的大陸貨，他要問「黑熊學院」的「最大協力者」，會不會就是中國？當沈伯洋成為「中國紅熊」，協力廠商中又有共產黨間諜，「有沒有這麼大的巧合」？第二，請沈伯洋回答，國安會秘書長吳釗燮，在外長任內斷交八個邦交國，跟隨吳１０年的助理卻是共諜，有沒有這麼大的巧合？第三，民進黨與「中國紅熊」們，正在阻擋國軍加薪，此事背後會不會又有共諜的影子？世上有沒有這麼大的巧合？凌濤強調，這三題是沈伯洋不能迴避的問題，他呼籲沈伯洋「我們就來直球對決」！鄧凱勛則說，沈伯洋家族真的是「大展『紅』圖」，一面由家族賺大陸紅錢，沈則負責「抗中保台」成為青鳥男神，這不就是「包牌式都要賺」？但是沈伯洋迄今不敢面對問題核心，他問沈伯洋為何總是要搞雙標，當檢驗別人時，就拿顯微鏡看，但是一旦要檢驗自己，就得開「美肌『綠』鏡」？國民黨也請沈伯洋說明，過去是不是曾說過，包括台商、台商之子都可能是中共第五縱隊？是不是曾質疑兩岸所有交流都是統戰的一部份？為何當沈伯洋的父親被踢爆是大陸台商，沈伯洋就突然疾呼「不要把別人都當成中共同路人」，沈伯洋以前不是對台商口誅筆伐、氣焰濤天嗎，怎麼一夕間都蕩然無存？鄧凱勛也酸沈伯洋「沒事，至少你已經替台商洗白了，我還是會給你點個讚」。鄧凱勛還說，若按照沈伯洋過去標準，「沈伯洋家族資敵」的嫌疑並不低，尤其民進黨發言人吳崢指「沈爸讓大陸賺錢」，那不就等於證明沈伯洋家族協助中共對抗中華民國？他也提醒民進黨，不要忘記，厄瓜多是中國大陸一帶一路政策最堅實的支持者，按照沈伯洋邏輯，不論他父親是大陸台商或者是厄瓜多台商，其實就是在替中共增加其國際影響力。鄧凱勛指出，雖然按照民進黨標準，沈伯洋很可能就是中共同路人，但是，國民黨一貫主張，台商是沒有「原罪」的，兩岸經濟交流很重要，儘管民進黨長期以來都抹紅國民黨，國民黨也不滿沈伯洋的雙標，但國民黨仍要呼籲大陸國台辦，勿懲罰沈伯洋家族，讓兩岸持續正常有序的交流。
基市府遭NET告強盜罪！高檢發回續查 謝國樑：積極配合調查
基隆市政府去年因與東岸商場承包商大日公司不續約，2月按契約點交商場給新廠商微風公司，但主富公司（NET）不滿點交流程，提告市長謝國樑及官員在內12人違反刑法加重強盜罪，基隆地檢署認定罪嫌不足，予以不起訴處分，但NET不服聲請再議，高檢署1日發回續查。謝國樑表示，尊重高檢的發回，市府會積極配合基檢的後續調查及說明。去年2月1日凌晨，由於東岸商場原經營公司大日未能續約，市府要點交給商場新廠商微風公司，但NET未配合點交2樓至4樓商場，謝國樑指示時任基隆市警察局第一分局分局長林詔徹派遣警力至東岸商場，並由時任基市府交通處長王圳宏破壞商場門鎖後，將東岸商場點交給微風。但NET認為，東岸商場是該公司獨資興建，應享有所有權，因此向基隆地檢署提告包括謝國樑、王圳宏等12人，涉犯《刑法》無故侵入他人建築物、竊占、加重強盜及毀損等罪。不過檢察官調查後認為，東岸商場本身為東岸停車場，是基市府自2016年起與大日公司簽訂東岸停車場營運移轉契約，NET並非契約當事人，而是以大日公司協力廠商名義加入東岸停車場營運移轉契約。此外，NET雖主張東岸商場是該公司獨資興建，但大日公司給予NET減免租金，所謂的「獨資興建」有疑義；而NET在2017年與大日公司簽訂的協議書，內容也包括向大日公司承租建物，因此，檢方認為NET主張享有所有權有疑問。而當初東岸停車場營運續約時，市府也曾表示營運期滿基市府得逕行收回包括增建建物在內的全部資產，NET也於2020年10月出具合作同意書。至於市府在進入東岸商場後，僅對公共區域及營運管理所需之設備進行營運移交，其餘主富公司相關私人物品都沒有挪動，檢方認為不能因此認定市府相關被告有強盜犯意，最終予以不起訴處分。但NET公司不服聲請再議，高檢署受理後，經審查再議理由，認為一審偵查尚不完備，1日發回基檢命續行偵查。針對高檢發回的裁定，謝國樑2日表示，他尊重高檢的發回，也會配合基檢的相關調查，如果有傳喚市府官員，也會配合進行相關說明，市府會全力配合高檢和基檢針對東岸商場的部分，進行更深入的調查。至於基檢與NET公司針對高檢發回，均暫不回應。
台積電全球佈局前提是根留台灣 卓榮泰：台灣越被世界看見就越安全
台積電日前在白宮宣布加碼在美國投資千億，引發外界擔憂產業遭掏空、台積電變美積電等。對此，行政院長卓榮泰今（6）日在院會表示，台積電佈局全世界的前提是根留台灣，最先進的廠房、研發中心都在台灣，政府除了會協助產能跟先進技術根留台灣外，當台積電擴大佈局全世界、跟國際合作的時候，政府一定會當台積電的後盾，讓所有國人引以為傲的公司，以台灣為本再向世界出發，「台灣越被世界看見、台灣就越安全」。針對台積電全球佈局，卓榮泰今日在院會表示，最近台灣非常驕傲的護國神山台積電，在世界矚目之下做了全球佈局的重要宣布，「我們認為台灣的實力向國際延伸是一項好事，台灣的實力能夠以台灣為本向世界發展，這是國家根本之道」。卓榮泰提到，過去一段時間他與副院長、秘書長、經濟部長以及國發會主委，都與產業界進行頻繁接觸，也充分了解到產業根留台灣、向世界發展的重要性。卓榮泰說，讓產業界了解，政府期待台灣必須要保持關鍵技術的地位，台灣在世界產業鏈的地位也必須要全力來維護，因此民間產業對於世界的佈局政府都充分了解，也掌握到各方訊息，並且給予適當的協助，藉此將台灣的力量向世界延伸，建造民主的產業供應鏈，這是台灣的利益也是全世界共同的利益。卓榮泰提到，「大家會問台積電在台灣的各項計劃會有什麼影響跟改變？」，其實台積電也再次強調，在台灣的投資計劃不會變，對於日本的投資計劃也會持續進行。而在台灣的部分，扣除尚未公布的計劃當中，台積電目前新增加與規劃中有9座先進製程廠房，包括新竹1座、高雄5座都是最先進的2奈米廠房；另外，規劃當中的還有台中1座1.4奈米、新竹2座1.4奈米廠房；先進封裝CoWoS也會有3個廠，包含嘉義跟台南。卓榮泰強調，台積電佈局全世界的前提是根留台灣，不僅把台灣作為最先進廠房的所在地，更重要的還有全球研發中心就在台灣，台灣就是整個世界科技晶片製造的最重要基地。另外，卓榮泰也根據民間機構的調查表示，2035年台積電在台灣的產能比重依然會高達80％，在其他國家仍處於初期建廠的階段，並強調，台積電的全球佈局策略，台積電就是台灣的台積電，而且是以台灣為核心、向世界佈局的台積電，政府除了會協助產能跟先進技術根留台灣外，當台積電擴大佈局全世界、跟國際合作的時候，政府一定會當台積電的後盾，讓所有國人引以為傲的公司，以台灣為本再向世界出發。卓榮泰也提到，台灣有更多的中小企業協力廠商也會有往國際發展的方向，政府的中小企業振興方案當中，有一項重點就是協助打開國際以及國內通路，請各部會積極協助。此外，國內廠商和世界大廠會在台灣各地做更積極的規劃與投資，也請求地方政府要發揮高效率、發揮整體國家的戰力。卓榮泰最後說道，中央地方充分合作，公私部門全力協助，讓台灣在世界的關鍵地位與日俱增，「台灣越被世界看見、台灣就越安全。」
驚悚！三重工人電擊意外昏迷搶救後心跳回升 事故原因待釐清
新北市三重區21日凌晨發生一起工安意外，1名33歲的王姓工人在電線桿施工時遭遇高壓電擊，當場失去生命跡象，所幸在警方與消防單位的緊急搶救下，王姓工人成功恢復心跳，但目前仍處於昏迷狀態，事故發生後，新北市勞檢處立即派員前往現場進行調查。事發於三重區文化南路的高壓電維修工程，當時有5名台電外包協力廠商工人正在進行作業，據了解，王姓工人疑似操作不慎，瞬間遭到高壓電流擊中，整個人倒地失去生命跡象，接獲報案後，警方和消防隊迅速到達現場，並第一時間為王男實施心肺復甦術，將其送往醫院進行急救。目前，王男已恢復心跳，但仍處於昏迷狀態，醫療團隊正全力搶救，警方初步調查結果顯示，事故原因及責任歸屬仍待進一步釐清，案件已交由警方偵查隊進行現場採證並調查，警方呼籲施工業者與工人，要加強安全防護措施，避免類似的高危險事故再次發生。
東岸商場爭議！NET要求返還2到4樓產權遭駁回 基隆市府：法院還公道
基隆市府先前將東岸商場委由微風集團經營，原營運商大日公司的協力廠商主富公司（NET），主張獨資興建商場2樓至4樓而擁有產權，提出確認所有權存在訴訟，基隆地院今天判決駁回。對此，市府發言人呂謦煒回應，謝謝法院還市府公道。根據《自由時報》引述呂謦煒說法，除了感謝法院還給市府一個公道，也希望NET儘早依判決精神，離開現地，停止占用，讓新廠商得以進駐施工，還給市民一個新的東岸商場。對於判決遭駁回，主富律師陳義文透過聲明回應，NET對於基隆地院的判決結果深感遺憾；惟仍將捍衛事實，依法提起上訴，以求真理越辯越明。回述整起案件始末，前基隆市長林右昌，任內辦理東岸地下停車場招商，由大日公司得標，取得2016至2020年經營權且有優先議約權，東岸原是地上1層、地下4層建物，頂樓為廣場。大日後來引進NET為協力廠商，在增建2至4樓後，由大日經營地下停車場，NET經營地上商場，5年租約期滿後，大日順利續約3年，可經營至2023年底。不過自現任基隆市長謝國樑2022年12月上任後，市府審議大日未符合優先續約權，並在年底重新招商，最後是微風集團勝出，慘被出局的NET仍主張，擁有出資興建的2至4樓商場產權，市府也自認有產權辦理登記，去年辦理東岸廣場，包括地下停車場、地上商場的移交作業時爆發衝突，這也是釀成基隆市長罷免案的導火線之一。這場商場產權爭議官司，基隆地院24日下午宣判，1樓部分判NET應騰空歸還市府，但增建的2到4樓產權部分駁回NET請求產權歸屬，也未把產權判給基隆市政府。
MG端新菜1／大滿配策略直搗消費者的心 HS恢復銷售再「新增3優勢」
「MG HS 1.5T恢復正常銷售。」中華車（2204）導入並代工的MG在盡全力克服、協力廠積極參與下，旗下熱銷車款HS1.5T旗艦版終於獲得主管機關認可，這個好消息不僅為近年迅速竄紅累積3萬車主的MG品牌打了一劑強心針，也讓眾多等待的車主放下懸著的心，更像一道曙光照進台灣國產市場。政府在去（2024）年7月30日發布「國產車自製率」新制，針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型車廠，須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例。受影響車廠除MG、Hyundai外，外界傳言的福特六和、比亞迪、奇瑞、吉利等品牌的新車導入計畫亦未能倖免於難。在新制宣布不久後，MG Taiwan立刻採取「MG4電動車暫停接單，MG HS和ZS限量接單」的因應措施，不僅將品牌銷售政策迅速對外說明清楚，更調整產線編成確保工廠端運作正常，另針對已入手的車主確保後勤服務不中斷，同時也表達支持政策之立場，多項危機處理措施，不僅將短期衝擊降到最低，也努力擴張未來生存空間。雖然2024年市場用車需求趨緩，但是在自製率新制上路前，MG每月交出破千輛的掛牌數，以黑馬之姿躍進前3名品牌銷售排名，MG HS更擊潰同級對手，問鼎國產中型休旅王。即使2024年汽車市場銷量減少，但是MG人氣依然相當旺，同時在台銷售累積3萬名車主支持（圖／MG Taiwan提供）。在後半年經歷自製率新制的衝擊下，2024年MG仍以15,622輛、年增13.3%的成績，擠進品牌第9名；HS更賣出10,694輛，進入年度汽車銷售榜第7名，顯見MG大滿配策略奏效，在消費者心中仍占一席之地，也改寫國產車市版圖。這次MG Taiwan正式宣布，中華汽車與正新輪胎、友聯車材、六和機械等多家協力廠商共同克服難關，在2025新年之初，端出一盤「HS 1.5T恢復正常銷售」的新菜，為什麼會說這是新菜？因為這不僅有大滿配的優勢，更是完全符合原廠規範、政府核可，同時加入中華汽車、MG Taiwan對台灣消費者的承諾，盼能再次帶來能擄獲消費者的好滋味。在2025新年之初，MG Taiwan宣布HS 1.5T恢復正常銷售（圖／MG Taiwan提供）。
英業達年營收破6千億創新高！ 董座葉力誠：AI+機器人不落後
英業達（2356）集團12日在台北小巨蛋舉辦50周年旺年會，創辦人葉國一、董事長葉力誠、總經理蔡枝安與事業群主管出席。因CES剛落幕，對於輝達黃仁勳提出的AI和機器人趨勢，葉力誠表示，洞悉產業趨勢很重要，因此都有進行研究與準備，英業達不會在此落後。英業達董事長葉力誠。（圖／黃耀徵攝）集團旗下包括英業達、英華達、無敵科技（8201）及英研智能等，超過1萬名集團員工與親友參與旺年會，由阿Ken與楊千霈主持，表演嘉賓包括舞鈴劇場、吿五人、動力火車、理想混蛋，表演壓軸是陶喆。英業達成立於1975年，當時營業額約2億美元，而今突破200億美元。葉國一送獎牌給工作40年的董事李詩欽。葉國一表示，非常高興大家聚集在小巨蛋，歡慶英業達平安健康走過半個世紀，非常感謝所有董監事、經營團隊與所有同仁的努力，以及一直陪伴我們成長的協力廠商、照顧我們壯大的客戶，未來日子還很長，希望能共同手牽手、心連心，創造更輝煌的日子。英業達2024全年營收6462.86億元，創歷史新高，年增25.55%。蔡枝安在記者會表示，主要還是受惠於AI伺服器的營收成長40%，2025年持續看好，不過在整體營收來說，畢竟川普和地緣政治變數很多，要維持25%的成長還是有些難度，內部預估還是比較保守。但他看好車用電子部分，在全球布局較早，包括在墨西哥、捷克、上海等都有認證，2024年在車用營收大約增加近40%，預計今年至少成長3倍以上。對於美國新總統川普即將上任，可能出現的關稅壁壘問題，蔡枝安表示，英業達在台灣、中國、墨西哥、捷克、泰國、馬來西亞、越南都有生產基地，可以分散風險，畢竟不可能一口氣就全面課徵高關稅，2025年佈局已就定位，就等川普關稅政策宣布，再決定是否會在美國設計生產基地，他透露已針對美國製造做評估，德州是可能的據點。目前英業達在海外各地都有擴產規劃，目前最重要的包括墨西哥廠，主要是PC、車用，會持續增設生產線，泰國則是新的生產基地，伺服器工廠去年10月完工，NB廠房今年10月會蓋完，越南據點也在進行。剛從美國CES展回來的英華達董事長何代水表示，看到智慧眼鏡結合AI與通訊，會是蠻不錯的機會。而過去5G是中國廠家的一枝獨秀，但隨著中美貿易戰，歐洲跟美國的5G廠家有望起死回生，許多業者都是英華達的客戶，有很好的機會。
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
康芮颱風來襲！宜蘭南澳多條道路遭重創 碧候溫泉通行受阻
康芮颱風於31日下午登陸台東，隨即在台灣東半部掀起強烈風雨，造成多處災情，其中，宜蘭南澳地區遭遇特大暴雨，溪水暴漲，致使多條主要道路受到重創，通行受到嚴重影響，特別是通往碧候溫泉的產業道路，路基遭溪水沖刷，導致路面出現大範圍塌陷，情況十分危急。在災後檢查中，南澳鄉公所發現，受損最為嚴重的道路為台9線轉接金岳通往碧候溫泉的產業道路，因為旁邊的溪水湍急，強勁的水流將整段路基沖刷得體無完膚，甚至出現路面整體陷入溪中的現象，讓這條道路瞬間消失，交通完全中斷；此外，台9線通往金岳瀑布的沿途產業道路也因樹木倒塌、邊坡落石及電線桿傾倒而無法通行，形成多處阻塞。南澳鄉公所已經展開應急行動，並呼籲民眾注意安全，由於鄉內的道路受損嚴重，部分路段對於人車通行已經暫時封閉，當地政府已請求相關單位及協力廠商盡速進行搶修，以確保人車的安全通行，公所再次提醒鄉民，出入各主要道路時務必減速慢行，並隨時留意當地的交通管制和施工信息，以免發生意外。此次颱風的影響不僅對南澳鄉的交通造成極大困擾，也影響到當地的旅遊業，碧候溫泉是知名的觀光勝地，這次的道路損壞使得前來度假的遊客面臨交通不便的問題，南澳鄉公所將持續關注颱風後續影響，並做好災後恢復工作，以期讓當地居民和遊客早日恢復正常生活。
山陀兒來襲國內外航線取消逾232次 臺鐵「跟著總統去花東」首發延至13日
根據交通部3日最新公布，受到山陀兒颱風影響，今日截至下午二點，國內航線取消232架次，國際暨兩岸航線取消242架次、延誤1架次；南投、花東、屏東、高雄等部分路段預警性封閉將待風雨稍歇後確認開放時間。臺鐵原訂6日「跟著總統去花東」首發行程，將調整至10月13日。至於已經報名10月6日「元首假期」、「光華假期」、及其他方案的旅客，請速洽詢臺鐵公司郵輪式列車協力廠商易遊網旅行社，以便更改日期或提供必要的協助。根據公路局今天公布道路資訊彙報，南投縣信義鄉台16臨29線1K+400至11K（地利至合流坪路段），21線110K至145K（草坪頭至塔塔加路段），實施預警性封閉，預計於4日07時開放通行。台9線164K+300至164K+450 （崇德路段）土石流阻斷，公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150公尺、寬10公尺、平均高約2公尺，預計3日下午3時搶通。台20線94K+500（明霸克露橋)）遭溪水沖毀50公尺河床便道，自93K+000~98K+700 （勤和至復興路段）實施封閉管制，災情發展中，俟風雨稍歇後確認搶通時間。
汪星人煉獄！桃園農場淪屠宰場「弒犬賣狗肉」 動保處急救回28隻
桃園市觀音區1間農場驚傳虐殺毛小孩事件，農場主人的越籍范姓妻子利用丈夫開設的農場當作屠狗場，每年殺害近百隻犬隻，丈夫不忍妻子繼續殘害動物而向媒體爆料指控，桃園市動保處8月獲報立即派員稽查並限期改善，9月間再查獲農場違法屠宰雞隻，後續全案移送地檢署偵辦，經查證若屬實，業者最高恐面臨2年徒刑，併科200萬元以下罰金。據了解，范女嫁來台灣後，將丈夫開設的農場當作屠宰場，將大量狗隻藏匿於農場後房間，接到訂單時在進行宰殺，每年殺害高達近百隻，藉此從中每月獲取6位數收入，丈夫不忍范妻進續冷血屠狗，隨即向媒體爆料，希望此事得以曝光，還枉死生靈公道。動保處表示，桃園市動保處8月12日獲報，指稱觀音區有1間農場虐殺犬隻，動保處立即派員前往稽查，到場後發現該處飼養環境不佳，隨即當場責令業者限期改善，直到8月底複查時農場仍未改善，動保處便通知協力廠商「相信協會」協助毛小孩絕育，事後相信協會在9月4日提供錄音檔，懷疑飼主范女存有弒狗販賣情事。動保處說明，第3度前往農場稽查後，當場查扣全部毛小孩共28隻，同時通知相信協會協助將現場犬隻全絕育，未料竟還發現業者有違法屠宰雞隻情事，事後動保處將依《畜牧法》處2年以下有期徒刑或拘役，全案移送桃園地檢署偵辦後，業者違反《動物保護法》第25條規定，將面臨新台幣20萬元以上200萬元以下罰金，目前全數犬隻皆已扣留並由動保處妥善安置。