南港
」 高鐵 連假 蔣萬安 國道 塞車
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
台電參展國際智慧能源週 揭曉台灣電力未來十年準備與佈局
「2026台灣國際智慧能源週」於南港展覽1館盛大登場。台電董事長曾文生於能源論壇上，以「台灣電力未來十年布局」進行專題演講，分享如何讓「電力」從背景走向前幕，成為台灣科技與國力的關鍵字，以及台電的掌握和準備。面對淨零轉型、半導體及AI發展、地緣政治及通膨等三大因素，全球電力版圖正進行重組，台電針對半導體產業的用電趨勢，已密切掌握並做好準備，台電除持續發展多元能源，也透過電源、電網與產業需求的相互搭配，打造兼具韌性、效率與永續的「積體電網」，全力支撐「積體電路」發展。現場透過乒乓球、棒球、保齡球與鉛球四顆重量懸殊的球體，模擬不同用電戶對於電網的影響。（圖片提供／台電）《用電有掌握 預估10年半導體用電翻倍》因應淨零碳排趨勢、科技產業發展及地緣政治下能源價格波動等多重挑戰，能源資源已成為關鍵課題。因應用電結構的變化，台電在負載預測上，納入半導體、AI、傳產、民生等不同用電型態，提前掌握未來用電趨勢。在產業發展上，台電預估國內半導體產業用電將由2026年約520億度，翻倍成長至2035年的1,100億度，屆時將占全國用電量約30%。隨未來10年負載持續成長，台電必須多管齊下做好準備。《供電有準備 建立韌性的電源組合》在電源端，台電積極發展多元能源，建立兼具供電穩定與能源韌性的電源組合。台電近年積極推動新燃氣機組開發與改建，規劃於2026年至2035年間新增約26GW的燃氣電源，同時也推動除役機組轉為緊急備用，以低成本方式幫電力系統買保險。此外，持續透過建立在安全、專業和責任上的核電再運轉評估，為供電預留選項。在再生能源方面，亦正透過公私協力合作，不論是離岸風電、太陽光電、地熱發電、水力發電等，協助政府達成再生能源發展目標。《電力布局已改變 電網配置成關鍵 更積極佈建微電網》過去只談電源夠不夠，但因應AI用電挑戰，也須確保電力能及時送達需求所在地，電網配置更成為關鍵，尤其面對AI資料中心高用電密度、24小時持續運轉的特性對電網彷如帶來「鉛球級」挑戰。因此，台電須配合產業及新興市鎮用電同步成長，持續推動新建電纜線路及變電設施，預計未來15年新擴建43所變電設施，新建輸電線路1922公里，新增變電容量約52GW，並投資約300億元建置12套STATCOM（靜態同步補償器），以提升電網穩定度及供電品質。同時，針對因應六都地下線路老舊，已盤點18行政區優先改善，另持續進行區域型微電網的合作布建，將電力與國安韌性，由主幹延伸至區域末端。此外，傳統資料中心多傾向靠近用戶端設置，然而，從能源傳輸的角度來看，相較傳輸電力之電纜銅線，資訊光纖具長距離傳輸效率佳的優勢。台電借鏡半導體業「以光代電」概念，鼓勵產業與電源共址，引導AI資料中心等高耗能產業優先前往「靠近電源端」的電力充裕地區設置，實現就地發電、就地消耗，可減少電力傳輸損耗，提升能源使用效率。同時，台電也持續研析、發展防災型微電網，把關台灣的民生與產業安全。《台電「積體電網」特展 一覽台灣未來十年電力願景》今年因應半導體與AI產業快速發展，台電推出「積體電網」特展，一覽台灣未來十年的電力發展藍圖。台電「積體電網」特展至10月16日於南港展覽1館4樓M0519a攤位展出（每日10-17時，16日10-16時），展期間還規劃舉辦交流講座，主題涵蓋穩定供電及淨零碳排等，歡迎有興趣民眾動身逛展去！(台電廣告)
鼓鼓化身菁英上班族 合作Energy牛奶「各跳各的」
鼓鼓呂思緯推出歌曲〈暴風〉MV，特別邀請他的「NG小分隊」隊長，也就是Energy的牛奶跨刀演出，兩人化身都會型男，在城市街頭自在漫遊、隨音樂起舞，更一起為〈暴風〉設計專屬舞蹈，牛奶笑說：「雖然我們叫NG小隊，但我們跳舞是很熱血、都不NG的！」兩人私下經常相約練舞、拍攝舞蹈Reels，有次牛奶在直播中聽到〈暴風〉後便欲罷不能，鼓鼓也順勢邀請他加入MV拍攝，難得遇上如此適合跳舞的歌曲，牛奶也義不容辭地答應。鼓鼓與牛奶私下常相約練舞。（圖／相信音樂提供）談起兩人的舞蹈默契，牛奶笑說：「我們跳得很隨性，重點就是不完美、拍子不準才是一種風格！」鼓鼓則爆料：「我們拍Reels前都練好準備要拍了，結果跳完發現奶哥都會故意玩一些拍子！」牛奶也分享，跳舞其實就是身體與節拍之間的互動，隨著音樂自然產生的律動，反而能讓舞蹈呈現更多不同的可能性。這次兩人也將這份自在、隨性的默契帶進〈暴風〉MV，讓舞蹈與歌曲R&B的浪漫氛圍相互交織，展現獨有的音樂律動與風格。〈暴風〉MV更首度開箱相信音樂位於南港的全新辦公大樓，帶領歌迷搶先直擊接待大廳與停車場，兩人也難得換上俐落的上班族正裝造型，體驗一日都會菁英的日常。拍攝空檔，鼓鼓與牛奶穿梭在辦公大樓間，被同事笑稱彷彿置身華爾街的專業人士，讓牛奶忍不住幽默自嘲：「我們只能說是華西街菁英！」難得展現不同於舞台上的時尚都會感。MV首播當下，鼓鼓與牛奶也開啟社群直播，分享拍攝過程中的幕後趣事，有歌迷敲碗想看牛奶跳〈暴風〉最初的Demo版本舞蹈，牛奶卻笑說：「我全部忘記了！」讓鼓鼓忍不住在一旁笑喊：「這樣就各跳各的！我跳一版你跳一版，就真的超不整齊了！」逗趣互動讓直播笑聲不斷。兩人也加碼教學〈比就比就比〉舞步，接連獻唱〈暴風〉、〈警戒線〉及〈透明傘〉，讓直播充滿笑聲與驚喜。
Global Mall周年慶開跑！業績挑戰雙位數成長 2028年北、高再展2分店
Global Mall環球購物中心即將於10月22日起展開首波周年慶，會員最高享22%回饋。環球今(14)日表示，今年1~9月業績雙位數成長，預期週年慶業績也能有雙位數成長；同時也預告2028年第一季和最後一季將迎來高雄車站店和台電南港店加入營運陣容。環球購物中心周年慶將開跑，全台8店分別與深受消費者喜愛的20大品牌攜手推出逾7成的獨家商品活動，回饋率最高達22%，預期週年慶業績目標雙位數成長，全年業績也可望再創新高。環球購物中心目前全台共有8間分店，包括全客型商場中和店、屏東店，以及軌道車站型商場板橋車站店、南港車站店、桃園A8店、林口A9店、新左營車站店與桃園19店。環球購物中心表示，近年持續優化升級硬體，加上今年受到經濟成長率及股市走揚，帶動消費，中和店、屏東店明顯在服飾配件類的業績成長最多，約有2成；其餘車站型商場，也因客群具剛性需求，較不受出國潮、匯率波動等因素影響，軌道經濟效益明顯。整體而言，今年前三季業績呈現雙位數成長，因此預期周年慶檔期也能有雙位數表現。除了既有據點維持強勁成長動能外，環球購物中心接下來還有多項展店計畫。其中，高雄車站店預計於2028年第一季開幕，商場營業面積約1.6萬坪，未來將成為中和店之外的「店后」。環球購物中心也說明，2028年底還有捷運後山埤站的台電南港店加入營運，該案為商辦共構型商場。此外，環球在台中、台北等地也持續評估多個基地，惟仍須完成相關審查程序，開幕時程尚未確定。週年慶寵會員！Global Mall首波最高回饋22%，3C家電、秋冬服飾限量活動齊發。（圖／環球購物中心提供）環球購物中心周年慶首波回饋，全台8店指定專門店刷中信Global Mall聯名卡，當日單筆消費滿3,000元送200元；於指定服飾配件、化妝品消費，當日單筆滿2,000元另享3%回饋；iMall會員於中和店、屏東店、桃園A19店指定專門店單筆消費3,000元送300元電子商品券。另外，加碼祭出抽獎活動，凡於10月22日至11月16日消費滿3,000元，即可參加抽獎活動，有機會抽中日本關西樂享周遊券雙人行；於環球購物APP轉盤活動，只要扣會員點數10點，同樣有機會抽中關西樂享周遊券雙人行。
葉元之助理買麵遭惡煞埋伏痛毆 警速逮5嫌、行車糾紛畫面曝光
國民黨立委葉元之的國會助理驚傳在深夜吃麵時遭惡煞圍毆！臺北市政府警察局南港分局於9月17日凌晨獲報，一名23歲的林姓男子（為葉元之國會助理）在南港區忠孝東路七段某牛肉麵店購餐時，不慎與隔壁桌多名酒醉男子發生口角，竟當場遭對方施暴毆傷。警方獲報後不敢大意，循線在案發後4小時內迅速將帶頭的47歲施姓男子等5名嫌犯全數緝獲到案。隨著調查深入，警方更查出這起暴力事件的導火線，竟是雙方半個月前在路上因停紅燈引發的行車口角，相關行車糾紛畫面也隨之曝光。根據南港分局調查，這起事件發生於9月17日凌晨0時30分許。當時林姓助理前往忠孝東路七段的牛肉麵店買餐，席間與隔壁桌正在飲酒的一群男子發生口角衝突，對方隨即失去理智動手圍毆林男，造成林男身體多處受傷。嫌犯一行人在警方趕到前已鳥獸散，警方則第一時間將林男送醫救治，所幸無生命危險。9月17日凌晨，施男率眾帶頭打完林姓助理後離去。（圖／警方提供）被害人林男隨即向警方提起告訴。南港分局成立專案小組調閱監視器循線追查，展現神速效率，在案發後短短4小時內即將47歲的施姓主嫌及共犯等5人全數查緝到案。令人意外的是，經警方深入訊問，帶頭的施嫌供稱，雙方其實早已在9月2日就結下樑子。當時兩人在南港區舊庄路一段某處停紅燈時，就曾發生過嚴重的行車口角衝突，沒想到施嫌等人記恨在心，日前在麵店巧遇後竟舊帳重提，演變成當街暴力圍毆事件。目前相關的行車糾紛畫面也已經曝光，只是糾紛畫面完全看不出有任何「明顯糾紛」，目前全案訊後已依涉嫌刑法聚眾鬥毆、強制、公然侮辱、恐嚇及毀損等罪嫌，移送臺灣士林地方檢察署偵辦。
下半場幸福1／直擊！55歲溫翠蘋十指緊扣185公分新歡 甜蜜約會8小時
55歲資深女星溫翠蘋感情世界再添新篇章！時報周刊CTWANT10月6日直擊她與一名疑似新歡的高大男子甜蜜約會，兩人從下午一路相伴到晚間，一路從美容、逛街、吃晚餐、買糕點、吃甜品，期間更不時十指緊扣，互動自然又親密。回顧2021年10月，本刊也曾獨家直擊溫翠蘋與第三任老公Michael約會，沒想到這段婚姻在2024年1月18日因男方酒後家暴鬧上新聞。如今看來第三段婚姻似已畫下句點，而她身邊也悄悄出現新男伴。10月6日下午溫翠蘋與新男友一同走出住處，兩人手牽著手一起走進停車場取車。（圖／本刊攝影組）仔細觀察男方看起來與溫翠蘋年紀相仿，身高明顯高出她半個頭以上，目測約185公分高。（圖／本刊攝影組）10月6日下午1點半左右，溫翠蘋與新男友一同走出台北市住處，兩人手牽著手一起走進停車場取車。仔細觀察男方看起來與溫翠蘋年紀相仿，身穿短褲、休閒鞋，身高明顯高出她半個頭以上，目測約185公分；溫翠蘋則穿著藍色長裙搭配白色短袖上衣、踩著高跟涼鞋，兩人並肩而行，畫面看來相當登對。開車途中，男方還特地停車到豆漿店買食物及飲料，隨後繼續載著溫翠蘋前往南港。到達目的地後，溫翠蘋從副駕駛座下車，快步走進髮廊，沒多久便帶著甜美笑容返回車上，看起來心情相當不錯。下午2點半左右，兩人驅車前往大安區一間美容工作室，溫翠蘋提著男友買的餐點先下車，進店放置隨身物品後，還出來幫忙指揮男方停車。到達大安區停妥車後，溫翠蘋短暫走出來抽一下加熱菸，兩條眉毛上還貼著棉片。（圖／本刊攝影組）晚間7點多，溫翠蘋和高大男友來到捷運雙連站附近逛街吃飯，兩人始終緊牽著手。（圖／本刊攝影組）經過半小時的時間，下午3點多時，溫翠蘋短暫走出來抽一下加熱菸，兩條眉毛上還貼著棉片，她在呼吸外面的空氣期間也不忘查看愛車。直到晚間6點半左右，結束了約3個半小時美容行程，兩人才一起離開。晚間7點多，溫翠蘋和高大男友來到捷運雙連站附近逛街吃飯。一路上男方忙著講電話，溫翠蘋則安靜陪在身旁，兩人始終緊牽著手，互動十分自然。隨後情侶倆進入一家日式料理店用餐，吃完又就近到麵包店買了2袋糕點。用完餐後，這對情侶沿路又買了糕點、甜品等「戰利品」。（圖／本刊攝影組）有趣的是，這對情侶並非由男方一肩扛下所有「戰利品」，而是相當有默契地一人提一袋、感情不會散。買完糕點麵包等食物後，兩人又到甜品店享用甜點，吃完還另外外帶一份，逛街途中再買了一杯仙草茶。即使手上已經提滿食物，溫翠蘋依舊主動分擔，沒有把東西全交給男友。等待過馬路時，溫翠蘋右手拿著加熱菸，左手提滿東西不忘繼續緊牽著男友的手，感情甜蜜程度藏也藏不住。（圖／本刊攝影組）等待過馬路時，溫翠蘋右手拿著加熱菸，左手提著剛剛的甜品及仙草茶等戰利品，同時還不忘繼續緊牽著男友的手，感情甜蜜程度藏也藏不住。晚間9點半左右，兩人驅車返回住處，停妥車後一同走回家，結束長達約8小時的約會行程。針對本刊於10月6日直擊溫翠蘋與高帥男友約會且互動親密，記者求證溫翠蘋經紀人了解兩人關係，溫翠蘋經紀人表示：「公司尊重藝人的私人生活與個人空間，基於尊重隱私的原則，未主動詢問相關私人事務，亦不針對問題作進一步評論或回應，感謝您的理解與尊重。」《時報周刊CTWANT》提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。《時報周刊CTWANT》提醒您：尊重身體自主權，請撥打113、110。回顧2021年10月，本刊也曾獨家直擊溫翠蘋與第三任老公Michael約會。（圖／本刊攝影組）
蔣萬安拋松機遷建政見 許忠信囑長期規劃：勿淪為選舉口號
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，規劃將約300公頃土地轉型為AI產業園區、住宅及公園，預估可帶動6.5萬個就業機會、創造12兆元產值。立法院外交及國防委員會明（14）日將邀集國防部、交通部及民航局，就松山機場遷建進行專題報告。對此，民眾黨立院黨團表態大致支持，但民眾黨立委許忠信也不忘叮囑，應長期規劃，不該政治選舉時拿出來喊口號。民眾黨立法院黨團上午召開記者會，幹事長洪毓祥受訪表示，對於松山機場遷建，大方向、大原則白營是支持，認為騰出的土地可用於AI、金融科技、住宅及公園等用途，並有助於改善台北市東西向、南北向交通，串聯北士科、內科及南港科技廊帶，解除周邊建築限高後，也能為城市發展帶來新面貌。不過，他提醒，松機同時肩負軍事及離島交通功能，遷建後如何維持離島居民就學、就醫及緊急防災需求，都必須納入考量，並非台北市政府能單獨處理，仍有賴中央與地方共同規劃。許忠信則補充，松山機場遷建確實需要長期評估，但他不認同前政務委員張景森聲稱「民進黨長期要遷建松山機場」，其實這樣的說法是完全不了解台灣，因為現今台北市民生社區的多條主要幹道，當年在日治時期是要用作松山場場地二跑道，遷建機場需要經過長期規畫，而不是選舉才拿出來喊口號。
比暑假還旺！連假帶動六福村9月營收年增65% 集團月營收創今年新高
受惠中秋節4天連假及企業家庭日，六福旅遊集團（2705）公布2026年9月合併營收約2.19億元，較去年同期成長26.52%，較8月成長2.35%，繼8月之後再創今年單月營收新高。累計2026年1至9月合併營收約16.55億元，年增2.61%，展現穩健成長動能。六福旅遊集團表示，從各事業體來看，休閒度假事業為9月成長主力。六福村（含水樂園）受惠中秋節與教師節四天連假，加上多家企業選擇於園區舉辦企業家庭日，以及9月12日起登場的萬聖節「墓碑鎮10週年」活動吸引人潮，9月營收9,450萬元，年增65.56%，較8月成長19.75%。其中門票收入年增72.02%，餐飲及商品銷售收入分別年增54.91%及71.58%，入園人潮與園內消費同步升溫。飯店事業則為前三季累計成長的穩定支柱。台北六福萬怡酒店方面，9月初SEMICON Taiwan國際半導體展於南港展覽館登場，商務住房需求升溫，9月營收9,108萬元，年增4.31%，其中客房收入年增6.63%；累計1至9月營收8.38億元，年增8.76%，為飯店事業的主要貢獻來源。整體飯店事業9月營收年增7.19%，1至9月累計營收11.22億元，年增6.11%，其中餐飲收入年增9.13%。六福旅遊集團表示，9月在連假出遊、企業活動與國際展會等多重需求帶動下，樂園與飯店同步繳出亮眼成績。展望第四季，六福村10月以「墓碑鎮10週年」與「SNOOPY萬聖祭」雙主題迎接萬聖節，期望透過萬聖節沉浸式體驗與人氣角色主題活動，增添檔期遊園動能。看準國旅補助帶動的平日住宿、親友揪團及連住商機，台北六福萬怡酒店也推出相關國旅補助專案搶客。圖為靓皮鴨宴專案。（圖／六福旅遊集團提供）台北六福萬怡酒店超人氣Buffet「敘日」全日餐廳10月14日起推出「異國海鮮季」。住房方面，鎖定「四人美食之旅」與「雙人城市度假」兩大客群，推出「國旅住房補助｜靓皮鴨宴專案」及「國旅住房補助｜一泊二食專案」，符合資格的旅客另可搭配交通部觀光署平日住宿獎助折抵房價。四人同行可享年銷萬隻的招牌靓皮烤鴨三吃、老廣豉汁爆龍蝦等粵式美饌；雙人入住一泊二食專案則可一次享有粵亮餐廳晚餐與敘日自助早餐，藉此搶攻親友揪團與平日住宿商機。此外，六福旅遊集團也表示，即將陸續啟動營運的棲蘭明池森林遊樂區與神木園區，也可望成為集團第四季新動能。集團將把握光復節連假、秋季企業家庭日旺季及年底聚餐宴會商機，整合旗下遊樂園、飯店、餐飲及生態旅遊等多元資源，穩定提升整體營運表現。
神明也搖頭！67歲慣竊盜走3萬宮廟金牌 「1600元賤賣」秒花光
臺北市政府警察局南港分局日前接獲轄內一處宮廟報案，稱主神神像身上一面重約5錢、價值約新臺幣3萬元的金牌不翼而飛。警方獲報後立即調閱監視器追查，鎖定一名67歲的吳姓男子，循線通知其到案說明。令人搖頭的是，這面價值數萬元的金牌，吳男竟以不到二十分之一的「跳樓價」賤賣，全案訊後依竊盜罪移請臺灣士林地方檢察署偵辦。警方調查，家住汐止、擔任臨時工且有竊盜及毒品前科的吳姓犯嫌，今年7月14日因缺錢吃飯，行經南港轄內宮廟時臨時起意。他特地挑選清晨廟宇人煙稀少的時段偷偷潛入，將神像身上的5錢金牌偷走。更誇張的是，吳男犯案後急於變現，竟將這面市價高達3萬元的金牌，遠赴三重二手市場兜售，最後僅以區區1600元的極低賤價售出，並迅速將贓款花用完畢。廟方人員事後發現金牌遭竊趕緊報案，警方隨即過濾監視器畫面掌握吳男行蹤，8月13日將他通知到案。吳男對犯行坦承不諱，警方訊後依竊盜罪將其移送法辦。南港分局特別呼籲，竊取他人財物涉犯刑法竊盜罪，可處五年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。民眾切勿因一時貪念或心存僥倖以身試法，警方將持續打擊犯罪，嚴查不法，以維護社會治安與民眾財產安全。嫌犯得手後離去，隨後前往三重跳蚤市場以跳樓價1600元賤賣。（圖／翻攝畫面）
國慶連假第2天國道「8地雷路段」！國5下午實施高乘載 高公局公布避塞時段
國慶連假進入第2天，高速公路局預估今（10）日國道交通量將達107百萬車公里，上午多處南向路段可能出現車潮，國道5號南港系統至頭城也列入壅塞路段。高公局提醒，今日部分國道入口將分時段封閉，國5北向入口下午另有高乘載管制，建議民眾掌握出發時間，避開車流集中時段。高公局指出，昨日（9日）國道全日交通量為106.5百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；國5交通量則為3.0百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。昨日國道路況除了國1高架楊梅端至新竹系統，以及國3三鶯至龍潭路段出現車多壅塞，其餘路段大致正常。截至今日上午7時，國道累計交通量為8.6百萬車公里，全國國道路況也大致正常。針對今日可能出現的車潮，高公局預判，上午國1南向楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，都是需要留意的路段。國3方面，南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間可能出現壅塞；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢系統，同樣列為上午重點壅塞路段。為分散車流，高公局今日上午5時至中午12時，封閉國1埔鹽系統，以及國5石碇、坪林南向入口。中午12時至晚間9時，則封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。此外，下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。其他措施包括國道單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折，以及開放路肩、替代道路與匝道儀控等。出發時間方面，高公局建議西部國道南向用路人盡量在中午12時後出發，國5南向則建議下午5時後再上路。北向車流部分，西部國道從南部地區出發的民眾，建議上午9時前上路；從中部地區出發者，建議中午12時前出發。國5北向用路人則建議上午9時前出發，以減少遇到壅塞的機會。
國慶連假第2天國道恐塞！「18地雷路段」出爐 高乘載管制一次看
今（9日）為國慶日連續假期首日，下午全線國道大致順暢。截至17時，國道交通量為77.4百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明（10日）為國慶日連續假期第2日，預估國道交通量為107百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達54百萬車公里。高公局預判明日重點壅塞路段：1.南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2.北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節連假疏運成果，國慶日連假加強疏導措施：精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
高鐵國慶疏運首日人潮曝！南下自由座等20分鐘就上車 10／11恐迎單日最高峰
國慶連假疏運於昨（8）日登場，台灣高鐵公司為避免再次出現中秋假期的擁擠亂象，全面採取靈活的分流與加開班次措施。高鐵預估本次疏運期間總運量將達128.5萬至142.9萬人次，昨日南下運量約為18萬人次，較中秋疏運減少約2萬人次，整體搭乘品質維持良好。台灣高鐵公司表示，為提升運輸效率，高鐵首次實施8班擴大自由座車廂的列車，成功將通勤與返鄉兩大旅運人潮進行分流。據台灣高鐵公司於昨晚6時在台北站現場實測，前往桃園、新竹及台中的自由座乘客，平均等待約20分鐘即可順利上車，且多數對號座車廂均無須開放給自由座旅客站立。因應超尖峰時段的乘車需求，台灣高鐵公司於連假前夕加強多項疏運作為。自8日起，逢週五及連假前一日的17時至21時下班尖峰期，增開由南港或台北發車至台中的全車自由座列車（不含商務車廂），同時也於疏運期間將23班列車擴大為9至11節自由座車廂，並增開深夜南下與收假北上班次。針對整個國慶疏運期，台灣高鐵公司於10月8日至12日共計加開92班加班車，總發車數達917班次。台灣高鐵公司預測，本次疏運的最高峰將落在10月11日（週日），單日運量可能突破33.7萬人次，屆時將全力調度車輛疏導旅客。台灣高鐵公司表示，在運量持續成長且新引進列車尚未投入營運前，將會盡最大努力維持優質的乘車環境與服務品質，感謝旅客配合分流措施，共同維持秩序與搭乘品質。
國慶連假首日國道車潮來了！10大地雷路段曝 國5南向17時後再出發
國慶日連續假期今（9）日正式展開，高速公路局預估，今日國道交通量將達114百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量預估達62百萬車公里。高公局提醒，西部國道及國道5號南向預料將出現車潮，建議用路人避開尖峰時段，並留意匝道封閉及收費調整措施。昨（8）日為連假前最後一個上班日，西部國道路網自下午4時起車流逐漸增加，壅塞路段包括國道1號南向汐止系統至圓山、桃園至中壢轉接道，以及高架汐止端至環北；國道3號南向新店至土城、國道5號北向頭城至坪林也出現車多情形，其餘路段大致維持正常。截至昨日下午5時，國道累計交通量為70.8百萬車公里，高公局原先預估全日交通量為106百萬車公里。針對今日車流，高公局預測，國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，均可能出現壅塞。國道3號則以南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為重點路段。國道5號南向南港系統至頭城也是今日預估車多路段，國道10號則須注意東向鼎金系統至燕巢系統，以及西向仁武至左營端。高公局建議，行經西部國道南向的民眾，盡量在上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向則建議上午5時前或下午5時後上路，以避開主要車潮。配合連假首日疏運，今日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇、坪林南向入口匝道；上午5時至中午12時，另封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道。高公局提醒，行經相關路段的駕駛應提前規畫路線，以免受到匝道管制影響。收費方面，連假期間實施單一費率，國道3號新竹系統至燕巢系統另採單一費率再8折優惠，凌晨0時至上午5時暫停收費。其他疏導措施包括開放路肩、規畫替代道路及匝道儀控，藉此調節車流並降低壅塞情形。高公局表示，檢討先前中秋節及教師節連假疏運情況後，這次國慶連假將加強時間與空間分流、事故處理效率及車流控管，並視實際路況適時增加道路容量。國道也將提前啟動匝道儀控，必要時採取更嚴格的管制措施，同時鼓勵民眾利用大眾運輸，減少自行開車的時間成本。（圖／高公局）
蔣萬安拋松機遷建、打造AI園區！網友掀論戰：是要遷去哪？
台北市長蔣萬安8日提出遷移松山機場、將原址轉型為AI產業園區的構想，預估可創造12兆元產值，並釋出土地作為公園及住宅使用。相關規劃引發網路討論，有民眾認為遷移機場有助於解除台北市部分地區的建築高度限制，但也有人質疑新機場選址、交通需求及土地取得等問題，認為計畫實現仍有不少挑戰。依照蔣萬安提出的構想，松山機場遷移後，可重新規劃約300公頃土地，其中100公頃作為AI產業聚落、110公頃興建台北中央公園，另外90公頃規劃為住宅區。市府預估，相關開發可帶來12兆元產值，增加6.5萬個就業機會，並容納3.5萬居住人口。除了機場原址開發，蔣萬安也提及遷移後可解除周邊建築高度限制，進一步帶動約570公頃老舊區域發展，預估創造約18兆元產值，同時有望改善內湖及南港的交通壓力。這項構想也成為社群平台Threads的討論焦點。一名網友發文詢問「蔣萬安市長提出遷移松山機場，變成台北AI園區，大家感想如何？歡迎表達想法」，吸引數百名網友留言，對於松山機場是否應該遷移，出現不同看法。原PO表示，自己主要從都市計畫角度思考，認為機場遷移對台北天際線及城市發展具有正面影響，尤其民生社區、圓山及舊宗路周邊可能因此解除建築高度限制。他也特別指出「大家知道嗎？松山機場以南，限高範圍到將近忠孝東路欸」，並提出洲美平原、關渡平原等可能的開發方向。不少支持遷移的網友認為，松山機場位於人口密集的市區，對周邊土地利用形成限制。有人留言「早就該遷移了......現在是有點慢，一座機場座落於台北市這麼密集的都會區，其實風險蠻高的」、「松山保留直升機起降功能就夠了，當初台北101還差點因為松山機場蓋不起來，對台北來說，根本就是亂源」、「機場禁限建高度範圍有夠大，直接大範圍影響了台北市整體的發展，雖然我高機率看不到，但整片機場區域成為一塊可以做都市規劃的區域想想就覺得刺激」。不過，反對或持保留態度的網友則聚焦於遷移的實際可行性。有人提出「但是要遷到哪裡？松山機場是軍民兩用機場，無論是軍機、行政專機還是商務方面都依然有需求」、「千萬不可以遷，這個是軍民兩用機場，不可以廢除」、「別鬧了，不要再蓋一堆房子，炒房越吵越高。松機也算是住台北市的一個福利，沒必要到桃機太麻煩了」。
警賭博還牽下線！每單抽5%傭金 南港警自清逮劣警
北市南港分局警備隊一名葉姓員警，其今年7月被爆出涉嫌賭博，更疑似偷查個資討債，要求欠債者的母親要求還錢。對此，南港分局查察屬實後，也在第一時間對其記一大過；然而南港分局進一步偵查後，竟發現葉姓員警還涉嫌參與線上博弈，到處拉下線收取服務費，警方日前見時機成熟後，一舉將葉男上線與下線等3人全數逮捕到案。據了解，葉姓員警今年7月被爆出身為警職卻出入列管場所，大玩德州撲克，甚至被爆出疑似利用職務擅查個資，向欠債者家屬討債，事件曝光後南港分局第一時間主動調查，確認屬實後，也立即對葉員記出一大過處分。不過警方擴大清查後，發現案情並不單純，葉員除賭博後也參與線上簽賭，並涉嫌拉下線以收取傭金，每拉到一個下線就可以從中抽得2%至5%的傭金，其自今年5月至7月以來，粗估不法獲利至少約10萬餘元，惟葉男沒參與多久，其出入列管場所賭博就被曝光。南港分局見時機成熟後，7日針對葉員執行搜索及拘提，並於8日將其移送台北地檢署偵辦，將從嚴追究行政責任，以維警譽。本分局重申，本案係主動偵辦自清自檢，並針對員警違法違紀案件，均依法嚴處，秉持「警紀警辦」、「毋枉毋縱」之立場及「不掩飾、不庇縱、不護短」之態度，適時汰除不適任員警，展現淨化團隊決心，以維警譽。
蔣萬安拋松機遷建構想估創12兆產值 交通部：涉及國防、離島交通須審慎評估
台北市長蔣萬安今（8）日提出松山機場遷建構想，希望將機場及周邊約300公頃土地重新規劃，發展AI產業聚落、住宅及大型公園，預估可帶動12兆元產值，並增加約15萬戶居住空間。不過，交通部對此表示，松山機場不僅是民航運輸樞紐，也涉及國防、離島交通及救災救難等重要任務，是否遷建必須從國家整體發展角度審慎評估。台北市政府指出，AI產業發展帶動企業投資需求，但目前北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體園區的土地使用已逐漸趨於飽和，即使加上規劃中的洲美地區，仍難以滿足未來產業擴張所需。因此，市府希望透過松山機場遷建，為台北釋出新的大型開發基地。依照市府初步構想，約300公頃的土地將分成三大用途，其中100公頃規劃為產業聚落、90公頃用於住宅及相關公共設施，其餘110公頃則打造公園綠地，面積約為大安森林公園的4倍。市府預期，未來可形成約10萬人的工作與生活聚落，並與北台灣8縣市科技產業廊帶串聯，創造約12兆元產值。除了產業發展，北市府也將機場遷建與住宅供給、都市更新連結。市府表示，松山機場周邊目前受到航空高度限制，約570公頃已劃定的都市更新地區因此面臨開發限制。若機場未來順利遷移，相關限制有機會調整，預估可增加約15萬戶居住空間。至於松山機場現有航班的承接問題，市府認為，桃園國際機場第三航廈預計於2027年完工啟用，第三跑道則規劃於2033年啟用，隨著機場容量逐步擴充，加上台北前往桃園機場約需36分鐘，未來桃園機場有機會承接松山機場原有運量。然而，交通部指出，松山機場的功能並非只有一般旅客運輸。目前除提供日本羽田、韓國首爾及中國大陸上海等國際與兩岸航線服務，也是東部及離島居民往返的重要航空據點，同時肩負空軍部署，以及內政部空勤總隊執行救災救難等任務。交通部強調，松山機場屬於國家重要關鍵基礎設施，相關決策牽涉民航運輸、離島居民交通權益、國防安全及緊急救援，不能單從都市開發效益進行考量。對於北市府提出的構想，交通部目前並未提出具體遷建時程。交通部表示，民航局仍將持續檢視松山機場面臨的環境變化及營運課題，推動必要設施改善與建設，維持安全、穩定的航空服務，同時尋求機場與周邊都市共同發展的可能性。
提松機遷移打造台北AI園區 蔣萬安：迎都市再生機會
台北市長蔣萬安今（8）日上午舉行市政記者會，並宣布重磅新政！他提出松山機場遷移的計畫，盼藉此能讓產業聚落串聯、改善交通壅塞、創造大量就業機會等，打造台北AI園區。蔣萬安表示，他的第一任就成功爭取輝達落腳台北，成為台北開啟AI時代的鑰匙，所以世界正來到台北，台北有人才、有技術、有聚落、有服務，就是沒有腹地，沒有腹地，亞太AI首都就只是空談。蔣萬安提到，松山機場及周邊300公頃的土地，他們要在這裡打造台北AI園區，它不只是有足夠大的面積，它更具備產業戰略的區位，向北串接北士科，向東串接內湖科技園區、南港軟體園區，向南連接市中心，所以它是一個完整產業聚落最後以及最關鍵的一個拼圖。蔣萬安指出，把松山機場開啟，產業的串聯、生活機能的串聯、交通的串聯都豁然開朗，台北市民也將迎來都市再生的機會，這如同建設大巨蛋，還有拆除公車專用道等，如果沒有開始，就永遠不會有成果。蔣萬安說明，松機遷移以後，他們很願意以松南園區、松機南側，來和中央攜手整合規劃，打造全新的台北AI園區，未來在整個松機園區，將會迎來65000個就業人口，再加上規劃90公頃、至少35000人的居住人口，至少10萬人的生活聚落，也帶來龐大的消費動能。蔣萬安也說，除了產業的串接、都市創生，其實更重要的是打通台北市交通的任督二脈，未來松機遷移，將會讓道路直接貫通延伸、穿越松機的腹地，直接銜接進入市中心，這不僅是改善交通，未來也能夠促進雙北跨市通勤。
盤點北台灣4大科技園區新秀「是他」 產業加持區域新案奪全台熱銷王
北台灣科技廊帶正經歷新一輪區域洗牌，過去由內科、南軟、竹科當道，帶動周邊區域發展、房市熱絡，近年桃園A7重劃區則以新秀之姿快速崛起。盤點北台灣4大科技新城，內科、南軟、竹科與A7科技聚落，前三者發展成熟、房價已居高檔；A7不僅處房價低基期，更集結目前當紅的AI與科技產業布局，成為最具發展潛力科技新城。從機捷沿線可看出A7站為「房價凹陷區」，A6、A8房價已直奔7字頭，A7才剛站上5字頭。（圖／甲山林提供）內湖科技園區為台北市最大科技聚落，以ICT、數位內容、生技與企業總部為主；南港軟體園區則以軟體、人工智慧、雲端、數位服務與會展經濟為優勢；新竹科學園區則為半導體、IC設計、光電與精密機械，台灣科技產業核心。北台灣三大科學園區歷經數十年發展，產業與生活機能已高度成熟，相對也反映在高檔的房價上。根據實價登錄，內湖區平均房價由每坪71.9萬元上漲至75.1萬元，年漲幅4.5%；部分指標新案更達到每坪150萬元，創區域新高。南港區因受惠高鐵、LaLaport題材，平均房價由每坪78.6萬元至83.5萬元，上漲6.2%，漲幅居台北市之冠，指標新案也幾乎追平較早起飛的內湖。竹科周邊的關埔重劃區為竹科工程師首選，平均房價坐6望7，新案成交單價已站上7、8字頭，整體來看，三大科技新城已進入「高單價、高總價」階段。位於桃園龜山的A7科技聚落主要匯集AI伺服器、半導體設備、物流與智慧製造等產業，周邊進駐企業包括ASML、廣達、研華、華亞科、樂善科、郵政物流園區，近年因AI發展迫切、快速成形，預估未來年產值衝破億元、創造大量高階就業人口；不過相形之下，A7房價仍屬低基期，成為年輕購屋族自住、置產的新選擇。扣除商辦案，桃園龜山「長耀辰」總銷高達160億元，為A7指標建案。（圖／甲山林提供）有趣的是，A7不僅僅是北台灣最具補漲空間的科技新城，也是機捷沿線房價最具競爭力的站點。從機捷A1站一路到A9站，新建案每坪房價皆超過6字頭，唯獨A7體育大學站，每坪房價才剛站上5字頭。交通方面，A7站一線直抵桃園機場，與台北車站僅6站距離，形成半小時生活圈，使用TPASS1200月票，更可任意搭乘最划算；A7同時也鄰近林口交流道，可快速連接國道一號。根據樂居網預售屋交易統計，2026年上半年以212筆成交量強勢奪下全台預售屋銷售冠軍的「長耀辰」，即位於A7重劃區內。對於區域優勢，「長耀辰」現場主委許茂諺分析，A7因早期興建合宜住宅形象，被定位為低總價首購天堂；但隨著人工智慧產業、科技園區及醫療聚落快速形成，區域定位逐漸轉型，預估帶進10萬就業人口進駐，機捷沿線A8、A9站目前房價已達7、8字頭，A7房價為機捷沿線「價格凹陷區」，可說是目前北台灣最AI、基期最低的科技新城。「長耀辰」基地面積近2千坪，規劃地上29樓住宅、28樓商辦，共2棟、1062戶，坪數規劃19-31坪、2~3房，總價1180萬元起，預計2031下半年完工。許茂諺表示，「長耀辰」以輕總價與豪宅級公設規劃為主要特色，為區域內少見的大規模凌空雙塔建築，一樓門廳有9米挑高設計，並規劃A7區域少見的無邊際標準露天泳池，主打低總價與親民首購市場，首付只要38萬起，因此才在A7眾多建案中脫穎而出。
舊愛變鄰居1／Yuri入主每坪110萬豪宅 與舊愛毛弟再續奇妙緣分
去年加入味全龍啦啦隊的「啦啦隊女神」陳洛心（Yuri），今年初宣布續留，暑假又跨界進軍職業排球，接下臺中連莊全新專屬啦啦隊「ACE VIVA」首任創隊隊長。日前她才在社群分享自己脫手預售屋，還砸錢成立共享空間，事業發展有如神助。不過除了事業開紅盤，本刊也直擊Yuri悄悄搬進了台北市的知名豪宅，竟然還與舊愛邱宇辰（毛弟）成了鄰居。7月30日，Yuri在社群發文宣布搬家，並順勢回顧這幾年來的置產歷程，從桃園青埔到新北板橋，如今再進軍台北市購買預售屋，財力相當驚人。繼本刊2024年8月直擊她搭乘千億鞋業小開Steven的特斯拉，從南港舊居搬到板橋後，近期本刊再度見證她正式入主台北市新居。該建案位於台北市門牌、毗鄰高鐵南港站，為該區域知名豪宅，近期實價登錄每坪均價已突破110萬元台幣。在8月5日下午，Yuri走出氣派新家大門，搭乘白色特斯拉前往球場工作。（本刊攝影組）結束球賽應援後，Yuri 搭乘經紀公司人員駕駛的特斯拉返抵新居。（本刊攝影組）8月5日下午3點多，本刊直擊Yuri走出氣派的新家大門，隨後上了等候在門口的白色特斯拉。雖然車型與顏色和昔日緋聞對象Steven的座駕極為相似，但車牌號碼不同。下午3點50分，該車一路駛進天母棒球場，準備應援工作。直到晚間9點半比賽結束，Yuri再度搭乘同一輛白色特斯拉離開，於10點20分返抵新家。下車前她與駕駛聊了幾句才獨自走進大門，隨後車子一路開往新北市，經查駕駛並非Steven，應為經紀公司工作人員。更早之前本刊曾直擊下工後的Yuri身穿輕便T恤，親切與資深鐵粉聚餐提前慶生。（圖／本刊攝影組）吃飽喝足，一行人在餐廳外合影留念，Yuri在粉絲目送下獨自搭車回南港豪宅。（圖／本刊攝影組）其實早在6月13日，本刊就曾捕捉到Yuri返回新居的蹤跡。當晚9點多，她結束天母棒球場的工作後，搭乘多元計程車前往火鍋店用餐。同桌幾位男子看似資深鐵粉，大家邊吃邊聊，還貼心準備蛋糕幫月底生日的Yuri提前慶生。Yuri親切地為男粉絲們逐一簽名、合照留念後，才在眾人護送下上車，並於深夜11點多獨自返回新家。努力賺出台北市豪宅的Yuri發文表達興奮的心情。（圖／翻攝自Yuri IG）不過最有趣的莫過於這個巧合，Yuri入主的新豪宅，正是舊愛毛弟與哥哥邱勝翊（王子）兄弟倆目前的住處。時間拉回2020年9月，本刊曾獨家拍到Yuri與毛弟甜蜜約會，兩人吃完壽喜燒看電影，熱戀期的Yuri還忍不住從後方甜蜜環抱男方，當晚更一起回到毛弟當時位於內湖的租屋處過夜。雖然當時毛弟僅給了Yuri一張「好友卡」，但時隔6年，兩人從情侶變成了同棟大樓的鄰居，也算是一種相當特別的「奇妙緣分」。今年6月本刊曾多次直擊王子、粿粿、毛弟進出與Yuri新家同一個豪宅。（圖／本刊攝影組）在2020年本刊曾直擊Yuri與毛弟甜蜜約會，不過毛弟仍是以「好友」交代兩人關係，戀情也見光死。（圖／本刊攝影組）近年來Yuri狂拚事業，成了事業女強人。（圖／翻攝自Yuri IG）
全球最大最完整 經鑑定「紅碧玉」玉石及名家書畫展 首次在台灣公開展出
天下第一玉石（紅碧玉）深藏台灣數十年，首次公開發表，屬神奇能量吉祥玉石，全球唯一，此外還有名家書畫珍藏真跡，名家書畫珍藏真跡，還有乾隆版台灣府志等原刊本的線裝書及日治時期台灣經濟、社會年鑑、官紳人物、樟腦、鴉片、米穀產業等文獻及珍貴舊照片集，經鑑定後，首次在台灣展出，展出時間：2026年10月6日（一）至 10月14日（二）展出地點：台北市南港路二段13號－新創實證場域。這次展覽的亮點之一，為一件自廣西桂林而來、在台灣沈潛滋養數十年且從未公開展示過的傳奇巨石——天然石英質碧玉，該巨玉寬達2.52米、高1.68米、厚1.55米，總重量高達約9,000公斤，天然紅碧玉形成年代距今10億年以上，屬於古老板塊的火山岩礦化帶，地質學專家論證成分以隱晶石英為主，是含矽鐵質的變質岩。經「TULAB台灣聯合珠寶玉石鑑定中心」及「全球寶石鑑定研習中心」雙重專業鑑定，其摩氏硬度約6.5至7，憑藉其巨大的體積、完整的天然形貌與鮮明奪目的色澤，堪稱全球唯一、世間罕見。策展團隊指出，此件巨石象徵安定一方、鎮宅守家與凝聚財氣，其蘊含的神秘能量與磅礡氣勢，唯有親臨現場方能深刻體會。善本古文書、古契原件、罕見舊歷史照片除了震撼人心的巨型桂林雞血玉外，首展還規劃了多大精彩展區，展品豐富多元，包含名家書畫原作及畫冊：匯聚深厚人文藝術底蘊的珍貴創作等，另有乾隆版台灣府志、湖南光緒版湘潭縣志、湖北省同治版公安縣志等原刊本線裝書及日治時期：台灣經濟、社會年鑑、官紳人物、樟腦、鴉片、米穀產業等文獻及珍貴舊照片集。展場：臺北市南港路二段13號-新創實證場域 民國115年10月6至14日。