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台灣駕照獲澳洲認可！免試換照新制預計10月底上路
在澳洲生活、旅遊的台灣人有福了！外交部今（20）日宣布澳洲公路局已將台灣納入「海外駕照認可計畫」，未來持我國有效汽、機車駕照的民眾，在符合澳洲各州及領地相關規定下，得免除筆試及路考申請換發當地駕照，最快預計將於今年10月31日起在西澳州及昆士蘭州開始適用。外交部表示經外交部及我國駐澳大利亞代表處積極爭取與努力，澳洲公路局（Austroads）已於今（2026）年7月23日正式宣布將台灣納入「海外駕照認可計畫」（Recognised Overseas Licences Scheme），未來持我國有效汽、機車駕照的民眾，在符合澳洲各州及領地相關規定下，得免除筆試及路考申請換發當地駕照，而免試換照新制最快預計將於今年10月31日起在西澳州及昆士蘭州開始適用。澳洲對我國具有效汽、機車駕照的持照民眾給予免試換照新制實施時程目前依序如下：●2026年10月31日：西澳州（WA）、昆士蘭州（QLD）●2027年1月1日：新南威爾斯州（NSW）、南澳州（SA）、北領地（NT）●2027年2月1日：塔斯馬尼亞州（TAS）●尚待公告：澳洲首都領地（ACT）、維多利亞州（VIC）另一方面，外交部提醒各州及領地實施日期不同，民眾應依居住地適用規定辦理，並以當地交通主管機關最新公告為準；而免試換照係指免除駕駛知識測驗及實際道路駕駛測驗，申請人仍須符合當地有關身分、年齡、健康、駕照效期及其他核發條件；另外，本項措施主要適用於一般汽車及機車駕照，其他車輛類別仍應依各州及領地相關規定辦理。外交部與我國駐澳大利亞代表處及駐澳各辦事處將持續關注各州及領地實施情形，並與澳洲相關主管機關保持聯繫，適時更新相關資訊，以維護旅澳國人權益及便利。
蘇花改觀音隧道前嚴重事故！5車連撞1車成夾心餅變形 1人受困急送醫
蘇花改觀音隧道台9線北上127.4K處14日上午10時許傳出嚴重車禍事故。現場5車連撞，共計有1輛大貨車、1輛大客車與3輛自小客車，其中1輛自小客車遭大客車及大貨車夾在中間，車體完全變形幾乎看不出原樣，整起事故中造成1人受困，惟其緊急送醫治療後仍不幸不治。警消獲報後，第一時間派出觀音、南澳分隊救災救護車輛前往救援，初步了解現場5車撞成團，其中一輛小客車受創最為嚴重，其遭大貨車與大客車夾擊，整輛車完全變形，僅剩車體碎片，警消到場後也立即以破壞工具將受困的69歲瞿姓男子救出，但其送醫後仍不幸於稍早14時許宣告不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。蘇花改觀音隧道台9線北上127.4K處14日上午10時許傳出嚴重車禍事故。（圖／翻攝畫面）
花蓮外海5.9地震「今年第2大」 郭鎧紋曝釋放能量：僅達年均值1／3
花蓮外海今（30日）下午1時發生芮氏規模5.9地震，震央位於花蓮縣政府東方136公里處，震源深度13.3公里，屬於極淺層地震。全台多地有感，宜蘭、花蓮等5縣市最大震度達2級，暫無災情傳出。專家透露，這起地震是台灣今年截至目前為止發生的第2大地震，但目前仍有約5.3顆原子彈的能量未釋放。地震專家郭鎧紋表示，這起規模5.9地震約釋放0.355顆原子彈的能量，是台灣今年截至目前發生的第2大地震，僅次於5月1日東部海域規模6.1地震，當時約釋放0.7顆原子彈能量。郭鎧紋指出，今年台灣地震活動明顯偏少，截至9月底，累計地震釋放能量約相當於2.7顆原子彈。以過去台灣每年平均約釋放8顆原子彈能量計算，目前僅達年均值3分之1，與平均值仍有約5.3顆的差距。他進一步說明，若單純以能量換算，剩餘能量假設集中在一次地震釋放，規模可能達到6.7。不過，這並不代表未來一定會發生規模6.7地震，地震能量的累積與釋放方式仍受到斷層活動等多項因素影響。郭鎧紋也分析，今年有感地震數量同樣偏低。統計顯示，2011年至2025年台灣平均每天約有1.98起有感地震，但今年平均約0.98起，與2020年的0.95起相近。此次地震最大震度2級，出現在花蓮和平、宜蘭南澳及宜蘭市、嘉義縣番路、彰化市與雲林麥寮等地。氣象署提醒，地震後仍應留意餘震活動，並做好防震準備。
東部外海規模5.9地震「18縣市有感」 氣象署：3天內留意規模5餘震
今（30）日下午1時00分，台灣東部海域發生芮氏規模5.9地震，震央位於花蓮縣政府東方136.0公里處，深度13.3公里，全台共有18縣市有感。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這起地震為獨立事件，由於這起地震未達災防告警系統（PWS）發送門檻，因此未發布災防告警。根據中央氣象署地震測報中心資料，這起地震屬於極淺層地震，最大震度2級，花蓮縣和平、宜蘭縣南澳、宜蘭縣宜蘭市、嘉義縣番路、彰化縣彰化市、雲林縣麥寮等地都有2級震度。此外，震度1級地區則有台東縣、南投縣、新北市、台中市、桃園市、台北市、新竹縣、苗栗縣、新竹市、嘉義市、台南市、高雄市及屏東縣。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這起地震屬於獨立事件，主要成因是板塊碰撞後，在花蓮東部海面發生隱沒，造成台灣東部海盆、海溝仰擠，此次震央位於東南澳海盆東邊。吳健富指出，從過去歷史資料來看，這個區域規模5.5以上的地震並不多，不過台灣東部仍是地震發生頻繁的區域，提醒民眾3天內仍要留意規模5左右的餘震。
澳洲巨型烏賊從6.3萬隻剩1811隻暴跌97% 環團籲列瀕危物種
澳洲南部海岸每年冬季都會迎來全球規模最大的「澳洲巨型烏賊」交配盛事，吸引無數潛水愛好者前往朝聖海洋奇觀。然而，官方最新數據顯示，今年前往該海岸交配的烏賊數量暴跌，從去（2025）年的6.3萬隻縮減至1811隻，降幅高達97%，創下歷史新低。這現象不僅引發學界對該物種可能遭受「災難性銳減」的關切，也促使環保團體呼籲政府應將其列入瀕危物種名單。根據外媒《BBC》報導，受澳州政府委託的調查團隊在7月深入檢視，在澳洲南部長達8公里的海岸線中，進行了多次長時間潛水搜尋。往年此時應有數以百萬計的烏賊卵鋪滿海底岩礁，但團隊幾乎翻遍所有岩石，卻僅記錄到約440顆卵。由於巨型烏賊的平均壽命僅有12至18個月，且成年烏賊在繁殖後便會自然死亡，極低產卵量意味著後代數量銳減，甚至可能無法恢復正常繁衍的狀況。針對族群數量驟減的主因，當地主管機關與專家指出，已在南澳州海岸出現超過18個月的毒藻華現象，有大機率是造成巨型烏賊繁殖問題的主因。這種藻類大量繁殖的現象雖屬自然發生，但海洋升溫、海洋熱浪以及營養鹽污染等因素均顯著加劇了其影響力；頭足類動物對毒藻極為敏感，雖然該區域去年尚未受到直接波及，但自去年底偵測到微量毒藻後，整個海洋生態系統的警訊已急劇升高。除了數量銳減外，潛水人員也觀察到少數存活的成年烏賊行為出現異常，變得極度膽小且頻繁躲藏於岩縫中，喪失了往年群聚時的防禦優勢。多個相關組織表示，雖然目前尚無法絕對斷定毒藻華是唯一因素，但若缺乏足夠的幼體加入，明（2027）年的繁殖期將面臨更嚴峻的考驗，要求政府機關應立即採取保護措施。面對各界的憂慮，南澳州政府與研究機構回應，烏賊族群數量本就會隨環境條件產生自然波動，歷史數據曾顯示其族群能在低谷後快速回升；雖然今年數據驟減，但研究人員在現場仍觀察到巨型烏賊持續產卵的積極跡象。相關單位目前正全力釐清毒藻華對烏賊影響的具體機制，並寄望於未來環境條件改善時，該物種能展現出過往的強韌生命力。
中元節才剛過！金岳瀑布驚見男卡石縫溺斃 未熄火轎車揭噩耗
農曆中元節才剛過，宜蘭縣南澳鄉知名景點金岳瀑布卻傳出死亡意外，一名家住台中的王姓男子獨自開車前往金岳瀑布遊玩，未料遲遲沒有返回停車場，附近民眾更發現一輛轎車長時間停放在停車場，車輛甚至還處於發動狀態，卻完全不見車主人影，察覺情況有異後趕緊報警求助。消防人員漏夜挺進山區搜索，最終在第一層瀑布附近的石縫中發現王男，但他已明顯死亡，搜救人員隨後將遺體運送下山，確切事故原因仍有待警方進一步調查釐清。據了解，宜蘭縣消防局勤務中心於晚間7時53分接獲民眾報案，指稱金岳瀑布停車場內有一輛轎車持續發動，現場卻找不到車主。由於王男中午時曾透露準備前往瀑布溯溪，直到晚間仍沒有返回，加上車輛未熄火的異常情況，民眾擔心他可能在山區或溪流發生意外，因此立即通報相關單位協尋。宜蘭縣消防局獲報後不敢大意，隨即出動第四大隊、觀音分隊及南澳分隊人員，並與林業署相關人員組成搜救隊伍，攜帶裝備摸黑進入山區展開搜索。經過近2小時搜尋，搜救人員於晚間9時40分左右，在金岳瀑布第一層瀑布附近發現失聯的王男，令人遺憾的是，王男當時受困於石縫中，已無生命跡象並明顯死亡。警方進一步透過現場轎車車牌資料確認王男身分，得知他家住台中，隨即通知家屬，家屬接獲噩耗相當悲痛，並向警方表示，王男平時喜歡自己開車到各地遊山玩水，生活並無明顯異狀，也沒有輕生念頭，沒想到這趟獨自前往金岳瀑布遊玩，竟成為最後一趟旅程。至於王男究竟是在溯溪、戲水或行走過程中不慎落水，是否受到溪流暗流、濕滑岩石或其他環境因素影響，目前仍待警方調查事故經過及確切死因。相關單位也提醒，山區溪流及瀑布水域看似平靜，實際水況可能受到地形、降雨及水流影響而快速變化，部分區域更可能存在暗流、深潭及濕滑岩壁。
宜蘭外海5.1地震「北部搖超大」原因曝 專家：5顆原子彈能量未釋放
台灣東部海域今（22日）上午11時40分發生芮氏規模5.1地震，震央位於宜蘭縣政府東南方41.7公里處，震源深度27.8公里，最大震度3級，宜蘭南澳、宜蘭市及花蓮和平均有明顯震感。氣象署表示，震央位於菲律賓海板塊隱沒至歐亞大陸板塊的起始區域，當地地震活動頻繁，未來3天仍須留意規模4至4.5的餘震。氣象署地震測報中心主任吳健富指出，本次地震震源深度27.8公里，屬相對較淺的地震，因此宜蘭、南澳一帶受到的震動較為明顯，北部地區整體影響相對有限。不過，台北部分民眾仍明顯感受到搖晃，主要與台北盆地的地質特性有關。吳健富解釋，地震波傳入台北盆地後，受到軟弱地層的「場址效應」影響，地震動可能被放大，加上台北市高樓建築密集，建築物晃動時間相對較長，因此民眾容易感受到地震。《NOWNEWS今日新聞》報導，地震專家郭鎧紋分析，本次規模5.1地震釋放的能量約相當於0.022顆原子彈。統計今年截至目前，台灣規模5以上地震共有21起，累計釋放約2.033顆原子彈能量，整體地震活動量約為過去15年平均值的一半，屬於相對偏少的「休養期」。郭鎧紋表示，台灣每年受到菲律賓海板塊擠壓，約累積相當於11顆原子彈的地震能量；去年多起強震已釋放大量能量，今年截至8月底約累積7顆，扣除已釋放的2顆多，目前約剩5顆能量。即使假設這些能量未來一次全部釋放，推估最大地震規模也不會超過6.5，民眾不必因此過度恐慌。此外，根據美國地質調查局（USGS）圖資，本次震央位於菲律賓海板塊隱沒帶「和平海盆」最北端。從長期統計來看，今年宜蘭地區地震頻率與過去45年平均值相當，屬正常範圍；反觀花蓮地區，今年地震活動反而相對偏少。氣象署提醒，近期民眾仍應留意餘震資訊，並做好基本防震準備。
台鐵新自強號旅客廁所違規抽菸 害空調停擺、全車斷電
台鐵今（14日）上午發生旅客違規在EMU3000型新自強號廁所吸菸事件，煙霧觸發列車火災偵測系統，導致安全機制啟動，不僅車廂空調系統自動切斷停擺，全車一度出現斷電情形，讓車上旅客一頭霧水。這也是近1個月內，台鐵第2起因旅客在廁所吸菸而引發列車設備異常的事件。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司表示，今天上午約8時30分，第406次列車行經南澳至崇德路段時，車廂火災偵煙警報突然作動。列車長隨即展開巡車，過程中發現第11車與第6車的空調系統停止運作，因此立即前往進行空調設備復位作業，以恢復列車正常運轉。經查，這起設備異常並非列車故障，而是有乘客躲進廁所內吸菸，煙霧觸發火災警報後，列車安全保護系統隨即啟動，導致空調系統自動切斷。列車長趕赴現場查看並進行故障排除時，並未在廁所內發現涉事旅客，隨後立即透過車內廣播，提醒全體旅客列車全面禁止吸菸，呼籲勿再違規，以免影響行車安全與其他乘客權益。事實上，類似事件才剛發生不久。7月25日上午，1名男性旅客搭乘台鐵1148次區間車時，同樣躲進廁所內偷抽菸，煙霧觸發火災警報與安全機制，造成該節車廂空調系統全面自動切斷停擺。當時列車長循線前往廁所查看，當場查獲違規吸菸男子，並嚴詞斥責其行為。由於設備無法立即恢復，列車長最後必須切斷全車電源重新啟動系統，才順利排除故障，恢復列車正常運行。
宜蘭南澳民宅突發大火濃煙狂竄 2孩童平安逃出、毛孩獲救無傷
宜蘭縣南澳鄉博愛路一棟2層樓RC結構民宅，8日上午11時20分許突然起火，屋內2名孩童發現異狀後立即自行逃出，所幸均平安無事；但家中飼養的小黑狗受困2樓。宜蘭縣消防局獲報後，立即出動第四大隊及南澳、觀音、蘇澳、南方澳、馬賽等分隊人車趕赴現場。消防人員到場時，建物已陷入火海，大量黑色濃煙不斷竄出，隨即佈設水線灌救並入屋搜索。消防員於中午12時4分順利在2樓找到受困的小黑狗，將牠救出屋外，火勢隨後撲滅，全程無人受傷。詳細起火原因仍待消防局火災調查人員進一步釐清。
男清潔隊員開垃圾車追撞前車！酒測0.36 南澳鄉公所：已調離現職
宜蘭縣蘇澳鎮昨天（30日）上午發生一起酒駕事故，南澳鄉公所一名45歲漢姓男清潔隊員，駕駛垃圾車時不慎追撞前方自小客車，警方到場處理，發現漢男酒測值達每公升0.36毫克，依照公共危險罪嫌送辦。南澳鄉公所獲悉後，已迅速把他調離現職，並將研議懲處。據了解，這起事故發生在30日上午10時許，漢男開著垃圾車，沿蘇澳鎮蘇港路往冬山方向行駛，準備將垃圾載運到五結鄉利澤焚化爐，行經到新興巷口時，未注意前車狀況，直接撞上前方自小客車，所幸無人受傷。警方獲報趕抵現場，發現漢男全身散發酒氣，立即實施酒精濃度測試，確認其酒測值達每公升0.36毫克，警詢後依公共危險罪嫌移送宜蘭地檢署偵辦。警方呼籲，酒後駕車嚴重危害公共安全，切勿心存僥倖以身試法，針對違法行為絕不寬貸，將嚴加執法，以維護社會治安。對此，南澳鄉公所表示，目前已將肇事的漢男調離現職，後續將依程序召開會議，研議相關行政懲處事宜。
加拿大男闖宜蘭瀑布驚傳骨折受困！ 警消扛擔架苦救近2小時送醫
宜蘭縣南澳鄉澳花村知名秘境景點「澳花瀑布」，19日中午發生一起戲水意外。一行4人，包括2名台灣人及2名加拿大籍遊客前往瀑布遊玩，不料其中一名27歲加拿大籍男子在戲水過程中疑因地面濕滑，不慎跌倒受傷，導致右腳踝嚴重骨折，當場失去行動能力，只能受困在瀑布溪谷等待救援。消防及警方於中午接獲報案後立即派遣人員趕赴現場，但由於澳花瀑布屬於天然山林秘境，周圍地勢陡峭、道路狹窄，加上溪流兩側遍布大型岩石，任何救護車輛皆無法進入，搜救人員只能攜帶擔架及救援裝備徒步深入山區。救援過程十分艱辛，警消人員先替傷者進行初步固定，避免搬運途中造成二次傷害，再由多名救援人員輪流抬著擔架，沿著崎嶇濕滑的山徑緩慢前進。由於沿途坡度陡峭且障礙物眾多，每一步都必須格外小心，整個搬運過程耗時將近兩個小時，才於下午1時50分左右順利將傷者護送至山下，隨即交由救護車送往羅東博愛醫院急診治療。經醫院檢查後，傷者除了右腳踝嚴重骨折之外，並無其他重大外傷，也沒有生命危險，讓同行友人及所有參與救援人員都鬆了一口氣。受傷的加拿大籍男子及同行友人事後對警消人員專業且迅速的救援行動表達深深感謝，認為若沒有第一時間投入救援，後果恐怕更加嚴重。
宜蘭縣長選戰白熱化 吳宗憲主打防毒駕、林國漳聚焦海洋發展
宜蘭縣長選戰持續升溫，藍綠陣營參選人今（8）日分別針對公共安全與城市發展提出政策主張。國民黨參選人吳宗憲聚焦毒駕防制，主張建立高風險涉毒人口駕照預警管理制度；民進黨參選人林國漳則趁聯合國「世界海洋日」之際，再度闡述「海洋新宜蘭」發展藍圖，展現不同施政方向。吳宗憲今日於立法院質詢時表示，近年毒駕案件層出不窮，造成許多無辜民眾傷亡，顯示現行制度仍存在不足之處。他認為，政府目前多以事後處罰為主，缺乏事前預警與預防機制。吳宗憲指出，從警察執勤遭毒駕衝撞事件，到宜蘭近期發生的重大毒駕死亡事故，都凸顯高風險涉毒族群的管理機制有待強化。他提出「四線並進」防制作法，主張由法務部、交通部、警政署及衛福部建立跨部會資訊整合平台，將列管毒品人口及高風險個案資料與監理系統連結，作為駕照管理與風險預警的重要依據。吳宗憲表示，相關制度若能建立，可望讓高風險對象在上路前即受到必要管理與監督，降低毒駕事件發生機率，避免悲劇一再重演。另一方面，適逢聯合國「世界海洋日」，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳則提出海洋發展願景，希望將宜蘭打造為兼顧生態保育、產業創新與觀光發展的海洋城市。林國漳表示，宜蘭擁有豐富海洋資源，未來應重新思考海洋在地方發展中的角色，不僅是漁業活動場域，更應成為帶動區域經濟與產業升級的重要力量。在環境治理方面，他主張持續推動河川整治及污水下水道建設，從源頭改善水質，減少污染進入海洋，維護沿海生態環境。產業發展方面，林國漳規劃以蘇澳港區為核心，推動智慧海灣建設，引進智慧科技、無人載具及數位管理系統，帶動漁業現代化與相關產業升級。觀光發展部分，他提出串聯頭城至南澳海岸線，打造兼具自然景觀與戶外休閒功能的山海觀光廊帶，同時推動蘇澳與日本石垣島間的海上觀光航線，拓展宜蘭國際觀光市場。隨著選戰逐步升溫，兩位參選人分別從公共安全與海洋發展切入，展現不同施政藍圖，也讓宜蘭未來發展方向成為選民關注焦點。
黑鷹救援畫面曝！女神秘海灘落海緊抓浮球 靠手機燈光定位救命
宜蘭縣南澳鄉神秘海灘昨日連續傳出2起意外，先是25名露營遊客受困海蝕洞內，晚間再傳出有一對男女在露營時遭巨浪捲落海，其中49歲的潘姓女子落海時身上仍有手機，在海上漂流2小時後，緊抓漁網浮球撥電話求救。海巡署獲報後，立即派遣空偵機協尋，並轉報海巡署空勤吊掛分隊出動救援，將女子順利救起。海巡署空勤吊掛分隊花蓮第四小隊獲報後，立即搭乘空勤總隊黑鷹直升機前往目標海域救援，所幸抵達時儘管落海的潘姓女子體力幾乎耗盡，但仍緊緊抱住漁網浮標球，由於其體力流失迅速，因此有被魚網纏繞的風險，大幅增加救援難度，所幸最終靠潘女手上的手機燈光成功定位，將人順利救起。海巡偵防分署表示，夜間海上搜救難度極高，搜救人員不僅需克服海域複雜地形與惡劣浪況，在定置漁網浮球附近執行救援，更面臨被漁網纏繞的潛在風險，所幸本分署空勤吊掛人員平時訓練紮實，遭遇突發狀況時能迅速應變，確保自身與待救人員安全。偵防分署也呼籲，民眾前往海蝕洞、岩岸等高危險海域活動時，務必提高警覺、注意自身安全，切勿靠近危險邊緣，並建議穿戴救生衣等防護裝備。若遇海上緊急救難案件，請立即撥打海巡「118」免付費專線，海巡署將於第一時間派員馳援。
宜蘭沙灘成奪命陷阱！女子漂海2小時獲救 男伴遭巨浪吞噬失蹤
宜蘭縣南澳知名景點「神秘沙灘」近日因受到薔蜜颱風外圍環流影響，海面出現強勁長浪與惡劣海象，不料短短一天內竟接連發生兩起重大受困事件，引發外界高度關注。繼白天有25名露營遊客受困海蝕洞區域後，當天晚間又傳出一對男女露營時遭巨浪捲落海，其中49歲潘姓女子歷經近2小時海上漂流後幸運獲救，但同行的39歲黃姓男子至今仍下落不明，搜救工作持續進行中。據了解，潘姓女子與黃姓友人日前前往神秘沙灘海蝕洞附近露營，未料晚間海象突然惡化，巨大海浪接連拍打岸邊，兩人瞬間遭海浪捲入海中。潘女情急之下緊抓隨身背包維持漂浮，並利用手機撥打119向消防單位求援。然而當時海浪洶湧、風勢猛烈，黃男很快便被海浪吞沒消失在黑夜中，讓潘女驚恐萬分。消防局獲報後立即啟動海陸空聯合搜救機制，除通報海巡署派遣船艇搜尋外，也申請空勤總隊直升機支援。由於海況極度惡劣，救援過程困難重重，潘女只能在冰冷海水中載浮載沉等待援助。所幸她後來成功抓住定置漁網浮球，爭取寶貴生機。經過近2小時驚險等待，空勤直升機於凌晨成功將她吊掛救起，雖出現失溫症狀，但意識清楚，隨即送醫接受治療。值得注意的是，這場搜救行動中還發生意外插曲。一輛停放於沙灘上的義消救難車竟遭海浪捲入海中，車上員警察覺異狀後緊急跳車逃生，造成輕微擦傷，所幸無生命危險。事實上，就在同一天稍早，神秘沙灘已發生25名遊客及7輛車受困事件。儘管有當地民眾事前勸阻海象危險，但部分遊客仍執意進入海蝕洞露營，結果因海水暴漲而受困。接連發生事故，也讓當地居民感嘆神秘沙灘已多次因長浪及突發海象釀災，呼籲民眾切勿輕忽警告，更不要在颱風或海象不佳期間冒險進入危險海域，以免樂極生悲，造成無法挽回的遺憾。
「勞贖」滿街走！澳農場爆鼠患 研究人員曝可怕生育能力
「勞贖」滿街走！澳洲多地正爆發嚴重鼠患，大批老鼠闖入民宅並摧毀大片農田和農地，還瘋狂啃食農作物，讓農民苦不堪言。綜合外媒報導，自今年3月以來，西澳洲與南澳洲農民陸續通報出現「鼠災等級」的大量鼠群，小麥、油菜與大麥等作物遭到嚴重破壞，老鼠大肆啃食作物，這波鼠患爆發之際，農民原本就因美國、以色列與伊朗之間持續升高的國際緊張局勢，導致燃料與肥料成本上漲，如今壓力更加沉重。農民表示，如今他們不僅得花費數十萬美元重新播種作物、投放毒餌，還得持續面對老鼠在夜間吃光剛播下種子的損失。當地農夫Geoff Cosgrove受訪時提到，自己務農25年來，過去只曾兩度大量投放鼠藥，但今年的鼠患比2021年還要嚴重很多，「老鼠晚上會在天花板與冷氣中四處亂竄，整棟屋子都能聽到與聞到牠們的存在。」Geoff Cosgrove說。澳洲國家科學機構CSIRO的研究人員Steve Henry表示，一般而言，每公頃約800隻老鼠就已可被定義為「鼠患」，但目前受災地區的數量遠遠超出這個標準，西澳洲現在是每公頃就有成千上萬隻老鼠。Steve Henry指出老鼠僅6週大就能繁殖，而且每19至21天就能生下6到10隻幼鼠，生產後兩、三天內又會再次懷孕，也就是說「當正在養育上一胎時，第二胎就已經在肚子裡了。」除了經濟上的損失，他也提到鼠患會造成農民巨大的心理壓力，「如果是乾旱，你還能回家、關上門、開冷氣，稍微喘口氣，但如果是鼠患，你回到家，關上門，打開櫥櫃，老鼠就在櫥櫃裡。」在農民持續施壓數週後，相關單位近日終於批准能使用更強效的毒餌。而隨著氣溫逐漸下降，部分地區也開始出現老鼠數量減少的跡象，雖然農民仍期待冬季氣候能有效壓制鼠群，但不少人坦言，這場鼠患帶來的損失早已十分慘重。
漲潮吞沒退路！25人受困南澳海蝕洞 驚險2小時獲救
宜蘭縣南澳鄉知名景點「神秘海灘」31日上午驚傳遊客受困事件，共有25名遊客及駕駛前往南澳海蝕洞遊玩時，因海水突然漲潮導致退路遭海浪吞沒，眾人一度受困於海蝕洞周邊區域，無法安全離開。所幸經過消防、海巡等單位聯手搶救，歷經約2個小時的緊張救援後，全數人員於中午順利脫困，未傳出人員傷亡，成功化解一場可能釀成悲劇的危機。根據海巡署表示，上午10時21分接獲民眾報案，指出有25名遊客及多輛車輛前往南澳海蝕洞遊玩，不料受到海象變化影響，海水迅速上漲，導致原本可通行的沙灘路線遭海浪覆蓋，退路瞬間中斷。由於現場地形特殊，海蝕洞周圍多為岩壁與礁石，加上浪況持續增強，讓受困民眾陷入進退兩難的處境。宜蘭縣消防局獲報後，立即派遣第四大隊以及南澳、觀音分隊前往支援救援。救援人員於10時45分抵達現場時，發現海浪持續拍打岸邊，部分遊客原本試圖沿著山壁步行撤離，但因海浪不斷湧入，導致撤離路線極具危險性，因此被迫停止行動。為了確保所有受困民眾安全，消防人員與海巡署安檢所展開聯合作業，利用四輪驅動車深入沙灘地區，再徒步進入海蝕洞與受困民眾接觸。期間，部分熟悉地形的駕駛趁著浪勢稍微減弱時駕駛四驅車脫困，其餘民眾則由消防勤務車分批接駁離開危險區域。經過現場人員縝密規劃與合作，25名受困者最終於中午12時27分全數平安脫困。消防單位也提醒民眾，前往海岸秘境遊玩前務必先查詢潮汐時間與天候資訊，避免因忽略海象變化而受困甚至發生意外。尤其神秘海灘與海蝕洞地區地形特殊，每逢漲潮時通道極易遭海水淹沒，遊客應提高警覺，切勿因追求美景而忽視自身安全。
怪手硬闖隧道慘卡死！台9線深夜大癱瘓 油漏滿地雙向車流全塞爆
花蓮縣秀林鄉台9線8日晚間發生一起離譜又驚險的交通事故，1輛載運怪手的拖板車行經錦文隧道時，疑似未事先確認車輛高度，竟直接撞上限高門架，導致整輛車當場卡死在隧道口，南下車道瞬間癱瘓，現場交通大亂，事故排除作業一路持續到9日清晨5時才恢復通行。根據交通部公路局東區養護工程分局南澳工務段表示，事故發生於晚間11時9分，地點位在台9線160.3公里處的錦文隧道。當時拖板車上載有大型怪手，由於整體車高超過道路限制，在通過限高門架時直接卡住，不僅造成車輛動彈不得，也讓後方車流全面受阻。更驚險的是，事故發生後，怪手油管因撞擊破裂，現場出現大量漏油情況，路面變得相當濕滑，稍有不慎就可能引發二次追撞事故。公路單位獲報後立刻派員趕往現場，並緊急鋪設木屑吸附油漬，同時配合警方進行交通管制與疏導，避免更多危險發生。由於拖板車卡得相當嚴重，相關單位後續還增派吊車與拖救車輛到場支援，並透過調整限高門架高度、更換板車車頭等方式，才終於在清晨5時成功排除事故，恢復雙向通車。整起事件歷時將近6小時，不少深夜用路人因此受困車陣。警方指出，該起事故涉及超高違規行駛，已依法對駕駛開罰；而遭撞毀的限高門架及相關道路設施，後續也將由公路單位進行修復，並向業者求償。公路局也再次提醒，大型車輛載運特殊機具前，務必確認車輛高度與道路限制，否則不僅可能受罰，更可能危及其他用路人安全。此外，近期山區受到強降雨影響，坍方與落石風險明顯增加，相關單位呼籲民眾非必要應避免進入山區道路，出發前也應先查詢即時路況資訊，確保行車平安。
南山尹崇堯宣布11／22半馬賽總統府起跑 台股4萬點他這樣看
南山人壽董事長尹崇堯5日身襲牛奶藍色系排汗衫，出席自家首度在11月22日總統府前舉辦的半程馬拉松賽事啟動報名記者會，對於台股站上4萬點高峰，他表示「台灣很幸運，受惠於全球對於AI硬體設備需求加溫，台廠受益」「現在台股點位高，相對來說審慎樂觀」。尹崇堯表示，過去幾年南山贊助台北城市馬拉松活動是12公里、3公里為主，今年升級到半程馬拉松，他也會下場跑，希望能夠破2小時；選在11月22日舉辦，一來是考量距離12月年底的台北馬拉松四周，對全馬跑者來說是減量周，適合跑半馬；一來是現在女性跑者踴躍，上半年有台新女子馬拉松，南山這場則獨特設計「女神先行」先起跑10分鐘的巧思，希望邀請到許多女性跑者參加。「2026 NS RUN 南山人壽半程馬拉松」即日起開放報名，「家庭共跑」是今年賽事的重點特色之一，3K組別分為健跑組與健走組，並安排於上午9點起跑，希望降低參與門檻，讓家中的長輩、孩子與家人，可以一起走出戶外。「女神先行」的設計，是讓女性選手在21公里與10公里享率先起跑10分鐘、並有專屬配色獎牌及完賽後快速通關等多項禮遇，希望鼓勵更多女性跑者加入路跑行列。首屆賽事規劃NS RUN 100榮譽榜，將取男、女總排前50名，共百名選手登上榮譽榜，可享有明年賽事保障名額、優先起跑等尊榮禮遇，還有NS RUN 100專屬賽衣和號碼布，號召實力跑者踴躍報名。同時推動「南山小健將計劃」，支持偏鄉學校的運動發展與孩童營養，邀請「南山原鄉關懷列車」曾前進的宜蘭南山村村長潘文光出席，以及「南山小健將計劃」公益夥伴新竹縣五峰鄉五峰國小王國志主任與宜蘭縣南澳鄉南澳國小陳國傑主任共同出席啟動儀式。此次賽事預計透過「三段式公益行動」讓善的循環從賽道延伸。賽前號召民眾支持偏鄉教育；賽事當天，南山人壽將向南山村採購在地農產支持部落經濟，並開放跑者現場參與認購，並將部分物資轉贈弱勢團體，擴大公益影響力。同時，將邀請五峰國小及南澳國小兩校共60位小朋友免費參賽，希望藉此讓孩子們擴展視野、豐富體驗。
宜蘭南澳規模4地震！「深度僅5km」最大震度4級 北部有感
宜蘭縣南澳鄉今天（4日）下午2時59分發生芮氏規模4有感地震，震央位於北緯24.58度，東經121.78度，即在宜蘭縣政府南方17公里處，震源深度僅5公里，屬極淺層地震。震度方面，依序為宜蘭蘇澳4級、冬山3級、南澳3級、內城2級、宜蘭市2級、牛鬥2級，其餘包括宜蘭大同、頭城、南山以及花蓮、桃園、新北、南投部分地區則為1級。
6.1強震後還沒完！氣象署示警：3天內恐有規模5餘震
今（1）日晚間20時39分，台灣東部海域發生芮氏規模6.1地震，為今年以來規模最大地震。震央位於北緯24.93度、東經122.08度，即宜蘭縣政府東北東方38.7公里處，震源深度98.3公里，屬於中層地震，全台多地明顯有感。據中央氣象署表示，該起地震屬於獨立事件，未來3天內可能出現規模5至5.5的餘震，全台多地明顯有感，提醒民眾提高警覺。氣象署資料顯示，此次地震震央位於宜蘭縣政府東北東方38.7公里處，震源深度98.3公里，屬於中層地震。最大震度為4級，出現在宜蘭縣南澳、新竹縣關西、南投縣合歡山及花蓮縣鹽寮；3級震度則分布於台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、台東縣及嘉義縣等地，顯示震動影響範圍廣泛。中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出，此次地震主要與台灣東部板塊隱沒作用有關，屬典型中層地震型態，與今年4月25日宜蘭近海規模4.8地震性質相似。該區域本就頻繁發生規模5.5至6地震，近期較大規模案例為2025年12月27日宜蘭外海規模7.0地震，震源深度亦相近。吳健富進一步說明，由於震央位置接近宜蘭與雙北地區，加上都會區盆地效應影響，使北部地區震感明顯，除雙北外，中部甚至嘉義一帶也能感受到搖晃。氣象署提醒，在主震發生後，未來3天內仍可能出現規模5至5.5餘震，呼籲民眾持續留意地震資訊，並落實「趴下、掩護、穩住」防震原則，以降低風險。