南美洲
」 川普 美國 委內瑞拉 馬杜洛 疾管署
葬禮驚魂！抬棺走一半底部裂開「遺體掉出」 親友當場崩潰
南美洲國家蓋亞那（Guyana）日前有一場葬禮發生嚇壞眾人的意外，在莊嚴哀戚的告別式上，多人抬棺走向墓地時，棺材底部突然整片裂開，導致遺體直接掉落至草地上，當下讓家屬與親友瞬間崩潰，現場一片混亂。葬禮發生的驚悚插曲被目擊者拍下，並上傳社群引發瘋傳和討論。根據外媒《太陽報》報導，這起離譜事件發生於當地時間5月24日，蓋亞那一戶人家為亡者舉辦告別式，從流傳的影片顯示，當時有6名神情哀傷的扶靈人員合力將一具藍色棺木從靈車移出，眾人抬棺走向會場；豈料，才往前走沒幾步，棺材底部突然毫無預警地裂開，遺體瞬間順著裂縫滑落到草地上。突發狀況讓扶靈人員當場嚇得愣在原地，而周遭親友更是抱頭尖叫，甚至有人崩潰大喊「我的天啊！怎麼會發生這種事？」過不久其中4名扶靈人員回過神後，趕緊蹲下試圖拼湊損壞的棺木，並合力將遺體妥善安置，極力維護死者最後的尊嚴。這段葬禮上的插曲被目擊者拍下，隨後上傳至臉書，短短幾天內就吸引超過45萬人次觀看、逾千條留言討論。有當地網友對此感到不可思議，直言在蓋亞那生活50多年，從未聽過如此荒謬的事，質疑棺材是用劣質腐木偷工減料製成。報導中透露，這場本該圓滿的告別式最終落得混亂收場，讓原本就沉浸在喪親之痛中的家屬更加心碎與崩潰，目前家屬正極力向相關單位與殯葬業者索討真相，要求給死者與家屬一個交代。
玻利維亞陷全面動盪！首都封城斷糧 總統鬆口恐進入緊急狀態
南美洲國家玻利維亞近期爆發大規模反政府示威，行政首都拉巴斯（La Paz）周邊多條主要道路遭抗議民眾封鎖，導致食物、燃料與藥品運輸嚴重受阻，部分地區甚至出現物資短缺。警方為了恢復交通與運補，24日清晨出動鎮暴部隊強制清除路障，與示威群眾爆發長時間激烈衝突。面對局勢持續惡化，總統巴斯（Rodrigo Paz）也首度警告，不排除宣布全國進入緊急狀態。抗議民眾封鎖主要道路，導致燃料、食物與藥品供應受阻。根據《法新社》》等外媒報導，目前玻利維亞全國已有超過50處地點遭抗議民眾設置路障，其中以拉巴斯周邊情況最嚴重，主要幹道幾乎全面癱瘓，導致燃料、糧食與醫療物資供應吃緊，民眾生活壓力不斷升高。一名在拉巴斯念書的大學生庫提拉（Marco Cuttila）受訪時坦言，當地民眾已逐漸陷入恐慌，「我們真的不知道還能撐多久，有時候甚至連吃的東西都快不夠。」為了讓物資車輛重新進入市區，鎮暴警察24日凌晨開始展開清場，在多處封鎖路段拆除障礙物，同時施放催淚瓦斯驅離死守路障的抗議群眾，雙方持續對峙數小時，街頭一度陷入混亂。鎮暴警察施放催淚瓦斯驅離示威群眾，雙方對峙數小時。雖然部分貨車成功突破封鎖、將物資送進拉巴斯，但到了晚間，部分地區又再度被示威群眾占領，顯示抗議行動並未平息。報導指出，親商派的巴斯上任僅約半年，但接手的卻是玻利維亞自1980年代以來最嚴重的經濟危機。由於外匯存底快速流失，加上燃料供應不穩、通貨膨脹惡化，民眾生活成本持續飆升，社會不滿情緒迅速累積。玻利維亞經濟危機惡化，引爆全國大規模抗議浪潮。為了阻止外匯繼續惡化，巴斯政府日前宣布取消已維持20年的燃料補貼政策，希望減輕國家財政壓力，不過政策上路後，燃料價格與民生成本同步暴漲，也讓工會與原住民族群怒火全面引爆。儘管巴斯已多次表示願意與抗議團體對話，並承諾會回應工會及原住民族的不滿，但要求他下台的聲浪仍持續擴大。巴斯接受阿根廷媒體TN（Todo Noticias）專訪時表示，政府會「盡一切努力」與示威民眾協商，但也強調「所有事情都有界線」，若局勢持續惡化，政府不排除採取更強硬措施，包括宣布進入緊急狀態。目前玻利維亞各地抗議活動仍持續延燒，外界也擔憂，若燃料與糧食供應問題無法盡快改善，社會動盪恐怕還會進一步升級。
BTS高雄世運連唱3場！最貴9380元 6／2三階段實名制開賣
天團BTS 2026世界巡迴《BTS WORLD TOUR 'ARIRANG' IN KAOHSIUNG》於11月19、21、22日 高雄世運震撼開唱，巡演橫掃北美、歐洲、南美洲，各地場次接連完售，更創下「史上首組 K-POP 男團於高雄世運主場館將於11月19日、21日及22日盛大登場，門票6月2日起分三階段售票。為歡慶正式公布《BTS WORLD TOUR 'ARIRANG' IN KAOHSIUNG》主辦單位Live Nation 理想國特別於信義區ATT 4 Fun 與台北 101 交接口打造高達 300 x 300 公分的方形巨型 LED 裝置及3D LOGO，將演唱會氣氛率先帶進街頭熱區！從北到南結合震撼視覺與巡演氛圍，讓粉絲在演唱會登場前，提前感受屬於 BTS 世界巡演的熱血與期待感，絕對成為近期最流行的打卡熱點。《BTS WORLD TOUR ‘ARIRANG’ IN KAOHSIUNG》票價分為VIP套票9,380元，以及一般票7,980元、6,980元、5,980元、4,980元、3,980元與2,980元；限量VIP套票除含座位區門票外，還可享演前Soundcheck、VIP專屬禮、VIP掛繩與吊牌等福利。演出採拓元售票系統實名制，BTS官方會員ARMY MEMBERSHIP PRESALE於6月2日12PM-10PM開售，Live Nation Taiwan會員預售則於6月3日12PM-10PM登場，6月4日中午12點全面開賣。BTS演唱會採實名制。（圖／Live Nation Taiwan提供）
郵輪漢他病毒疫情延燒 加拿大1乘客返國驗出陽性
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，引發各國高度關注。加拿大公共衛生官員在當地時間16日證實，一名曾搭乘該郵輪的加拿大籍旅客，返國隔離期間採檢呈現陽性反應，目前已出現輕微症狀。根據外媒《BBC》報導，加拿大英屬哥倫比亞省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）指出，該名新增的初步確診病例曾搭乘洪迪亞斯號郵輪，為4名在溫哥華進行隔離的兩對夫婦之一。該病例的檢驗結果於15日呈現陽性反應，目前檢體已送往國家微生物實驗室進行最終的複驗確認。對此，亨利強調，雖然檢測結果令人遺憾，但這完全在公共衛生單位的預防應變計畫之中，目前與該病例同行的其餘加拿大旅客採檢結果均為陰性。公共衛生部門表示，這起集體感染事件至今已造成3名非加拿大籍旅客不幸喪生，並有2例已證實與漢他病毒直接相關。針對病毒的傳播特性，亨利特別澄清，漢他病毒的傳播模式與民眾熟知的冠狀病毒（COVID-19）、流感或麻疹等呼吸道疾病截然不同，它並不存在演變成全球大流行的潛力。世界衛生組織（WHO）指出，漢他病毒通常由齧齒類動物攜帶，但此次群聚感染中，部分旅客在南美洲感染的屬於「安地斯病毒株（Andes strain）」，該特定病毒株具有極少數人傳人的可能性；感染後的典型症狀包括發燒、極度疲憊、肌肉酸痛、腹痛、嘔吐、腹瀉及呼吸急促等。據悉，洪迪亞斯號載有來自23個國家、共147名乘客與船員，於今年4月1日從阿根廷啟航，隨後在船上爆發群聚疫情，直到上週才獲准停靠於西班牙加那利群島的特內里費島，船上人員隨即下船並分批返回各自國家接受隔離。因應此次新確診病例的出現，加拿大衛生單位正重新評估防疫措施；世界衛生組織先前建議每位接觸者應進行為期42天的隔離觀察，而加拿大最初對這批返國旅客設定的隔離期為21天。亨利表示，隨著最新採檢結果出爐，未來的隔離時間表將會進行相應的滾動式調整，以確保國內公共衛生安全。
漢他病毒登郵輪釀3死悲劇 專家曝1關鍵原因害老鼠擴散
近期豪華郵輪「洪迪亞斯號」爆發漢他病毒（Hantavirus）感染，導致3名乘客不幸喪生，其中2人是夫婦，曾前往阿根廷旅遊，引發國際間高度關注。然而，有科學家發出強烈警告，這場致命疫情可能只是個開始，且有研究指出，全球氣候變遷加劇，加上棲息地的破壞，迫使帶有病毒的齧齒類動物出現大規模「溢出效應」（spillover），前往新地區繁殖，可能是漢他病毒激增的原因；另外，民眾前往高風險地區旅遊，也會助長病毒擴散到其他區域。根據外媒《每日郵報》報導，爆發漢他病毒的荷蘭籍豪華郵輪洪迪亞斯號（MV Hondius），曾停靠南美洲國家阿根廷，世界衛生組織（WHO）已證實有6例確診，並造成包含一對荷蘭夫婦與一名德國籍人士在內的3名乘客死亡。荷蘭國家公共衛生與環境研究院推測，病毒可能是透過船上老鼠傳播，或乘客在南美洲靠岸期間因接觸受感染的齧齒類動物而染病。科學家在最新研究中警告，漢他病毒與更為致命的「沙狀病毒」（Arenaviruses）皆以齧齒類為自然宿主。隨著全球氣候暖化，這些攜帶病毒的老鼠群落正發生棲地遷移，將致命病毒帶往從未接觸過相關疾病的地區；這類病毒通常透過動物傳給人類，而非人傳人，雖然目前研究尚不充足，但在阿根廷、玻利維亞及委內瑞拉等國，每年已造成數十人死亡，對公共衛生構成嚴峻挑戰。這類被稱為「新世界沙狀病毒」的感染，臨床症狀表現為嚴重的出血熱。研究指出，包括委內瑞拉的瓜納里托病毒（Guanarito）、玻利維亞的馬丘波病毒（Machupo）以及阿根廷的胡寧病毒（Junin），住院率極高，致死率則落在5%至30%之間。由於這些疾病的傳播與老鼠棲息地息息相關，環境溫度的升高與降雨模式的改變，正直接主導著疫情擴張的版圖。由加州大學戴維斯分校（UC Davis）威爾獸醫學院領導的研究團隊，利用機器學習技術結合氣候預測、人口密度及六種關鍵鼠類的生存環境進行分析。結果顯示，未來20至40年內，危險疾病的感染風險將因氣候情境不同而產生劇變。研究者庫爾卡尼（Pranav Kulkarni）博士強調，隨著氣候變遷加速，病毒將伴隨移居的老鼠，波及南美洲更廣大的區域與人口。據模型預測，原本侷限於委內瑞拉中部的瓜納里托病毒，將跨越國界擴散至哥倫比亞及巴西北部；引發玻利維亞出血熱的馬丘波病毒，則將從平原向安地斯山脈丘陵地帶擴張。此外，引發阿根廷出血熱的胡寧病毒也將從草地區域蔓延至阿根廷全境。這意味著，雖然部分傳統疫區的風險可能降低，但更多新地區將首度面臨這些致命威脅。科學家憂心指出，這類地理性擴張最危險之處，在於「新受害者」完全沒有免疫力。庫爾卡尼博士提醒，對於從未接觸過此類病毒的人群而言，他們對感染的抵抗力極低，極易演變為重症。此外，農業開發與都市化進程不斷擴張，人類活動區域與齧齒類棲地的重疊度增加，更加劇了病毒從動物傳播給人類的風險。另一名研究者潘迪特（Pranav Pandit）總結表示，這項研究成功串聯了氣候變遷、土地利用與鼠類群落變化之間的關聯，預示了下一代人畜共通沙狀病毒爆發的可能性。在洪迪亞斯號郵輪悲劇後，科學家呼籲全球必須重視環境變遷與傳染病防治的深度關聯，以免未來更頻繁、規模更大的跨國疫情成為常態。
漢他病毒郵輪漂流中！23人曾提前離船 疾管署：台灣旅客恐是誤傳
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。「宏迪號」航行南大西洋期間爆發疫情，曾停靠南極洲、聖海蓮娜島等偏遠地區，引發國際關注。疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。世界衛生組織證實，此次郵輪疫情感染的是罕見可人傳人的「安地斯型漢他病毒」。疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。
豪華郵輪爆漢他病毒疫情 羅一鈞分析：台灣受影響風險仍低
荷蘭籍豪華郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）近日爆發漢他病毒疫情，且疑似出現人傳人案例，目前已累計3人死亡，引發國際高度關注。對此，疾管署發言人羅一鈞昨（6）日晚表示，目前船上確認感染的是南美洲特有的「安地斯病毒株（Andes strain）」，台灣過去從未驗出相關病毒株，評估整體國內風險仍低。「洪迪亞斯號」今年3月自阿根廷啟航，原定航行穿越大西洋，途中停靠南極洲、福克蘭群島等地，最終目的地為西班牙加那利群島。不過，船上自本月2日起陸續爆出漢他病毒（Hantavirus）疫情，且疑似出現人傳人案例，引發國際高度關注。根據世界衛生組織（WHO）統計，截至目前船上已有7起相關病例，其中包含2例實驗室確診與5例疑似病例，累計造成3人死亡、1人重症，其餘為輕症。郵輪早前停泊於非洲維德角外海附近，西班牙政府宣布，基於國際法與人道主義原則，將接收該郵輪，並安排醫療團隊替船上149名來自23國的乘客與船員進行檢查與治療，後續再協助返國。經檢驗後，確定其中2名發病患者感染的均為漢他病毒中，可人傳人的「安地斯病毒株」（Andes strain）。不過，羅一鈞表示，安地斯病毒僅在南美洲（主要是智利和阿根廷）流行，是因為此病毒的動物宿主「長尾稻鼠」僅分布於南美洲南緯30度到51度。羅一鈞分析國內風險指出，台灣歷年來無論本土或境外移入的漢他病毒病例，都是嚴重度較低、死亡率較低的「漢城病毒」，從未驗出過安地斯病毒；且過去境外移入的個案僅2例，分別是2007年1例自中國移入、2019年1例自印尼移入，從未有南美洲境外移入。
河川全面淪陷！清道夫魚爆量 印尼瘋狂圍剿一週清掉7噸
印尼近年深受外來入侵物種「清道夫魚」（janitor fish）困擾，該魚種在河川與水庫中大量繁殖，對當地生態與水域環境造成壓力。雅加達當局近日為遏止魚群擴散，展開大規模清除行動，動員市政人員、消防單位、志工與民眾等數百人，計畫自流經市區的吉利翁河移除約10噸魚群，行動啟動短短一週內已捕撈並處理超過7噸。印尼動員數百人清除清道夫魚，目標移除10噸，目前已處理逾7噸。根據《美聯社》報導，此次行動由雅加達省長阿農（Pramono Anung）下令，在首都5個行政區同步展開。4月下旬一場水庫捕撈作業中，單日即清除約320公斤清道夫魚，魚群被撈上岸時，現場圍觀民眾甚至爆出歡呼聲，顯示該魚種數量龐大。市政人員與民眾聯手清理入侵物種清道夫魚，行動持續進行中。地方官員表示，清道夫魚數量持續增加，不僅破壞生態平衡，也可能對河岸與堤防結構造成損害。東雅加達市長指出，該魚種已對當地生態系統與基礎設施帶來壓力。清道夫魚原產於南美洲，最初被引入印尼與其他地區用於清理水族箱藻類，但因棄養與放生進入自然水域。該魚種體長可達50公分、壽命約10至15年，適應能力極強，即使在污染嚴重環境中仍能存活，且幾乎沒有天敵，會吞食魚卵與小型魚類，對原生物種造成威脅。學者指出，清道夫魚甚至被視為水質惡化的指標物種。清道夫魚在河川大量繁殖，當局展開大規模捕撈行動因應。不過，清除方式也引發爭議。當局最初採取捕撈後直接掩埋的方式處理，但遭印尼伊斯蘭宗教學者理事會（MUI）批評，認為活埋行為殘忍且違反宗教倫理。儘管該機構支持清除入侵物種，但強調處理方式應符合人道原則。清道夫魚入侵失控 印尼大規模圍剿一週清除7噸。在相關意見影響下，當局已調整作法，改為在掩埋前先確認魚隻已死亡，再進行處理。至於是否可供食用，官方指出，由於魚群多來自污染嚴重水域，可能含有重金屬等有害物質，因此未開放食用，目前正評估轉作動物飼料或肥料等用途。專家指出，大規模捕撈雖可在短期內控制族群數量，但根本解決之道仍在於改善水質與廢水管理。生態學者強調，若未從源頭減少污染並修復河川環境，即使持續移除清道夫魚，也難以從根本恢復生態平衡。
運鈔機墜毀釀22死33傷關鍵細節曝光 2駕駛被捕！官方：本可避免
南美洲國家玻利維亞艾爾阿托（El Alto）今年2月發生一起運鈔機空難意外，釀22人死亡、33人受傷的悲劇。近日玻利維亞空軍（FAB）調查委員會發布初步調查報告，明確指出這起悲劇「本可避免」，主因在於機組人員未能及時接獲降落機場的惡劣天氣預報，導致飛行員在跑道積水的情況下採取錯誤著陸程序，最終造成無可挽回的死傷，目前2名駕駛已被羈押。根據當地電視台《Unitel電視台》報導，調查委員會成員阿拉爾孔（Ricardo Alarcón Terrazas）表示，該架載運大量鈔票的軍用Hercules運輸機在降落時，由於相關單位資訊傳遞疏失，機組人員對當時艾爾阿托機場的劇烈氣象變化毫不知情。阿拉爾孔強調，若飛行員能提前掌握拉巴斯（La Paz）氣象站提供的氣象資訊，便能採取改變航道或延後降落等應變作為，避免與風暴正面衝擊。調查細節顯示，飛機嘗試降落的前幾分鐘，機場剛經歷強烈雷雨及冰雹襲擊，導致跑道嚴重積水。航空氣象專家指出，該班機從維魯維魯（Viru Viru）機場起飛時，目的地的天氣預報仍顯示良好，但在飛行途中氣候驟變；遺憾的是，科恰班巴（Cochabamba）機場並未將最新的雷雨與冰雹資訊傳達給該機組人員，致使飛機在極端不利的條件下強行進場。事故發生當下的技術鑑定顯示，飛行員在嘗試著陸時，僅有位於鼻端的「前起落架」觸地，後方的兩組主起落架仍懸浮於空中；在這種狀態下，飛行員雖依程序立即啟動引擎反推力裝置並踩下煞車，但因後輪未與地面接觸產生摩擦力，導致制動系統完全失效，飛機在積水跑道上失去控制。當時事故發生後，現場一片混亂，消防人員急著撲滅機身火勢，同時有大批民眾上前撿拾散落在地上的鈔票，當局因此派出至少500名軍人、100名警察以水柱、催淚瓦斯等驅散人群。當地消防隊長托瓦爾（Pavel Tovar）也表示，撿錢的群眾阻礙了救援工作。這起空難共奪走22條人命，震驚玻利維亞全國。調查委員會最後指出，這是一起典型的因「資訊斷層」引發的連鎖反應悲劇，後續將針對機場導航通訊流程以及氣象資訊通報機制進行全面檢討。目前2名正副駕駛依過失殺人罪被逮捕，遭羈押候審，而軍方正在針對相關塔台與氣象人員展開進一步責任追究，以釐清行政疏失是否涉及刑事責任。
質疑出訪受阻早已掌握卻壓消息 鄭麗文批：賴清德路線完全走不出去
國民黨主席鄭麗文今（27）日接受中廣「蘭萱時間」專訪時，談及賴清德出訪史瓦帝尼受阻，鄭麗文表示，她「是有點驚訝」，但後續也有報導指出，政府其實一開始就已掌握相關狀況，只是把消息壓到最後一天，因此「到底事實是如何」，外界仍有疑問。她指出，即使國安單位無法對外揭露完整情形，但不論如何，這都是一次非常重大的挫敗，國安團隊不可能完全沒有事先掌握相關訊息。並表示，此次出訪受阻，也正證明賴清德路線「完全走不出去，只會讓中華民國被逼到牆角」。鄭麗文認為，這次事件不可能是前一天才知道，政府事實上一定早已掌握，也曾經做過許多外交努力，甚至包括請美國協助，但最後「完全沒有任何的效用」。她表示，賴政府之所以把消息壓到最後一刻，是因為最後才確定「一定去不成了」。鄭麗文進一步表示，從一開始傳出賴清德只能直飛、無法中途休息轉機時，她就認為狀況已經非常糟糕。她指出，一位總統要直飛如此遙遠的地方，還必須避開中東戰亂區域，中途經過許多國家，卻「沒有一個國家」願意讓其停留，包括民進黨長期宣稱對台友好的國家在內，這本身就已經非常嚴重，不必等到後續三個非洲國家不讓專機經過，問題才浮現。針對主持人詢問，賴清德出訪受阻是否會挫傷鄭習會原本帶來的和平止戰氣氛？鄭麗文認為「剛好相反」，這正好證明賴清德路線是完全錯誤的，「完全走不出去，只會讓中華民國被逼到牆角」。她指出，賴清德面對的問題不只是前往非洲時無法中途停留，也包括未來若前往中南美洲，甚至可能無法過境美國。這是台灣目前面對的重大外交困境，也是國家主權空間遭到嚴重限縮的警訊，但賴清德政府始終「只檢討別人、不檢討自己」。對於國台辦發言人日前回應賴清德取消史瓦帝尼訪問時，出現「你們沒有總統」等強硬說法，是否傷害台灣人民情感，甚至抵消鄭習會原本希望走出的和平路線？鄭麗文表示，這正好說明兩岸目前最需要解決的問題，就是惡意螺旋不斷上升。她指出，這次大陸與民進黨彼此惡言相向，再一次讓大家看到，如果雙方持續釋出惡意，最後就可能走向「兵凶戰危、終須一戰」，而這正是她要努力制止的。
郵局重要新制今正式上路！「國際掛號小包」沒了 最新替代方案曝
郵局4月新制今天（4月1日）上路！中華郵政自115年（2026年）4月1日起全面開辦價格更實惠的「國際e小包」（ePacket）服務，並同步停止收寄「國際掛號小包」。中華郵政指出，為配合萬國郵政聯盟（UPU）政策調整，因應全球跨境電商成長趨勢，自115年4月1日起全面開辦「國際e小包」服務，並同步停止收寄「國際掛號小包」；國際掛號服務將僅限信函、明信片、郵簡、印刷物、新聞紙及盲人文件等。中華郵政表示，4月1日起，凡「可收寄出口航空郵件之國家/地區」均可交寄「國際e小包」。「國際e小包」資費較現行國際航空掛號小包更為低廉，郵件遞送狀態可透過中華郵政全球資訊網全程追蹤，適合跨境電商及民眾寄遞輕小型物品。中華郵政說，「國際e小包」專用發遞單可洽各地郵局營業窗口索取或至中華郵政全球資訊網「EZPost線上交寄」網頁，逕行登打資料並列印。「國際e小包」屬平常函件，採按址投遞、無須收件人簽收，亦不提供書面查詢及補償服務，歡迎民眾多加利用。從中華郵政「國際e小包」資費表可以看到，包裹起重為100公克，以100公克為例，寄往亞洲區費用為100元，歐洲區為160元，大洋區180元，寄達非洲、中南美洲及加拿大區190元，寄到美國則是200元。整體而言，價格較過去「國際掛號小包」更加實惠。「國際e小包」資費表。（圖／翻攝自中華郵政官網）
水豚搬新家不到24小時落跑 動物園公告急尋：可能躲池塘
英國漢普郡馬維爾動物園（Marwell Zoo）發生一起動物逃脫事件，有2隻母水豚剛搬入園區不到24小時，其中1隻「桑巴」（Samba）竟趁工作人員不注意溜出「新家」，目前仍下落不明。對此，園方緊急發公告，呼籲鄰近地區居民與駕駛人提高警覺，若發現其蹤跡應立即回報精確位置，更提供線索「可能躲在某處池塘裡」。根據外媒《UPI》報導，位於溫徹斯特的馬維爾動物園近日發出公告，2隻母水豚「桑巴」與「探戈」（Tango）16日才剛被送到園區，怎料，不到24小時就雙雙從臨時飼養區域逃脫，工作人員很快就在園區內尋獲並帶回安置；但性格更大膽、被園方形容為「富有冒險精神」的桑巴，則成功躲過工作人員視線，逃脫進入動物園外的自然區域。園方的最新通報指出，18日晚間曾有民眾在鄰近的奧斯爾伯里（Owslebury）村莊目擊到桑巴的身影，遺憾的是，園方工作人員趕赴現場時仍未能順利將其捕獲。原產於南美洲的水豚是世界上體型最大的囓齒類動物，園方強調，雖然水豚天性聰穎且溫順，不會對公眾構成直接危險，但仍不建議民眾擅自靠近。為了確保動物的安全並避免其遭受驚嚇，園方特別叮囑民眾，若偶遇水豚桑巴，千萬不要試圖私自捕捉或打擾牠可能藏身的區域，因為水豚在感到壓力時可能會產生應激反應，因此最適當的做法是保持距離，並立即向園方通報精確的地理位置。由於水豚極度依賴水源，園方提醒大眾在開車或散步時，應多加留意住家附近的池塘、溝渠或當地水道，且桑巴在夜間的活動力會比白天更強。目前馬維爾動物園正全力監控周邊地區，期盼這場「水豚冒險記」能早日平安落幕，讓桑巴回歸專業照護的環境。
環遊世界109天！ 日本公務員假不夠「曠職14天」下場慘了
日本群馬縣政府一名63歲男職員在長達109天的郵輪旅遊中用光所有休假並曠職14天，因此縣府重罰他停職3個月，且任期屆滿後不再續約。綜合日媒報導，這名男子任職於群馬縣政府縣土整備部，為退休後再度聘用的「再任用職員」，採一年一聘制度。去年8月19日至12月5日，該男子展開109天的郵輪之旅，前往歐洲、北美洲、南美洲與非洲等多國旅遊。群馬縣政府表示，男子在出發前已把年假等各類休假全部用完，但還是不夠，因此出現14天曠職。其主管在男子出發前曾多次提醒，不允許曠職，甚至告知若堅持出國應先辭職，但男子並未遵守。對此，縣府認定該行為已違反《地方公務員法》，因此自本月10日起對他處以停職3個月的懲處。由於男子任期至本財政年度結束，縣府也決定不再續聘。據了解，男子已表示接受處分。
智利外海發生規模6.3地震！震源深度10公里 震央靠近瓦耶納爾
南美洲智利外海13日發生地震。根據美國地質調查局（USGS）監測資料顯示，當地時間13日下午1時39分，智利北部城市瓦耶納爾（Vallenar, Chile）以西約85公里外海發生震矩規模6.3地震。換算台灣時間為13日21時39分。資料顯示，此次地震震央位於南緯28.684度、西經71.627度，震源深度約10公里，屬於淺層地震，震央位置位於外海海域。目前尚未傳出重大災情或人員傷亡消息。智利位於環太平洋地震帶（Ring of Fire），該地區地殼活動頻繁，地震發生相對常見，也是全球地震活動最為活躍的區域之一。相關單位仍持續監測後續情況，若有進一步消息將持續更新。智利位於環太平洋地震帶，是全球地震活動最頻繁的區域之一。（圖／翻攝自X，@LastQuake）
A、B流感疫情還沒退！上週破8萬人次掛急診 再增13重症2死
疾病管制署（下稱疾管署）今天（10日）表示，第9週（3／1－3／7）類流感門急診就診計82,187人次，較前一週下降14.7％；上週新增13例流感併發重症病例（1例H1N1、8例H3N2、1例A未分型、3例B型）及2例流感併發重症死亡（均H3N2）。疾管署指出，目前社區中流行之呼吸道病原體仍以流感病毒為主，A型及B型流感共同流行，而全國流感疫苗僅餘約6.7萬劑。依實驗室監測資料顯示，本流感季累計568例重症病例（124例H1N1、419例H3N2、2例A未分型、23例B型）及113例死亡（25例H1N1、85例H3N2、1例A未分型、2例B型），其中重症病例以65歲以上長者（占61％）及具慢性病史者（占82％）為多，82％未接種本季流感疫苗。國際疫情方面，全球流感陽性率下降，鄰近日本疫情下降，惟仍高，主要流行型別為B型，中國呈低度流行，以A（H3N2）及B型共同流行。此外，東亞、歐、北非、中南美洲及加勒比海地區之部分國家流感陽性率仍高，全球主要流行型別為A型，另B型流感占比上升。疾管署呼籲，請民眾加強防範流感及新冠等呼吸道傳染病，落實勤洗手、咳嗽禮節，出現發燒、咳嗽應戴口罩並在家休息。若出現呼吸困難、胸痛、意識改變等危險徵兆，應儘速就醫，並配合醫師指示服藥，以降低併發重症風險。疾管署提醒，目前全國流感疫苗僅餘約6.7萬劑，請符合資格之民眾盡快接種。
日推動「去中化」國防供應鏈！專家曝代價高昂：完全脫鉤需5至10年
自日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」以來，中日關係急轉直下，北京為此也呼籲本國公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向東京出口「軍民兩用」物項。2月底，大陸商務部更針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出最新制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另20家實體則被列入關注名單。對此，分析人士指出，日本確實可以建立1條「去中國化」的國防裝備供應鏈，但這一過程代價高昂，且可能需要多年時間。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎上週在日本眾議院預算委員會會議上表示，東京應考慮建立「不含中國」的國防裝備供應鏈，並表示降低對中國出口產品的依賴十分重要。他也提到自己近期訪問洛杉磯（Los Angeles）時的觀察，指出美國的無人機企業並未使用中國製造的零組件，同時強調提升「自我依賴」能力的重要性。東京的民間智庫「日本戰略研究論壇」（Japan Forum for Strategic Studies）資深研究員紐舍曼（Grant Newsham）表示，建立「去中國化」供應鏈是可行的，因為日本政府對私營企業行為的影響力相對較大，「如果政府具備這種『意志』，並將轉型集中在特定關鍵設備與硬體上……就可能在相對短時間內取得進展。這種進展還可能產生滾雪球效應。」不過他也坦承，雖然1年內就可能看到一些成果，但要完全與中國供應來源脫鉤，大約需要5到10年的時間，「當然，如果與中國發生衝突，那麼建立『去中國化』供應鏈的進程可能會在一夜之間加速。」他認為，雖然日本的國防成本可能會上升，但依賴「公開宣稱的敵對國家」來生產國防設備與武器，其潛在代價將遠高於從其他地方採購零組件與關鍵材料。紐舍曼續稱，正在發生的中東戰爭，以及北京在支持伊朗與俄羅斯方面所扮演的角色，使日本更加清楚地感受到中國威脅的迫近，「小泉進次郎呼籲建立去中國化的國防供應鏈，時機正好，而且多數日本人也認為這是『常識』。」目前，日本正快速加速國內國防生產。東京計畫在2027年前將國防預算提升至國內生產毛額（GDP）的2％，用於自主研發飛彈、戰機與海軍艦艇。日本同時也在研發本土的「高超音速滑翔載具」（hypersonic glide vehicles）作為海岸防禦武器，預計在2026年至2030年間部署。然而，日本在關鍵材料方面仍高度依賴中國。日本超過6成的精煉稀土依賴中國供應，而稀土是先進國防電子設備與磁體的重要材料。此外，用於潛艦的高端鈦合金也有7成來自中國；日本海上自衛隊最新型潛艦「大鯨級潛艦」（Taigei-class submarines）採用的鋰離子電池，其生產所需的負極材料更依賴中國供應。日本「立命館亞洲太平洋大學」（Ritsumeikan Asia-Pacific University）教授佐藤洋一郎表示，中國對日本實體實施軍民兩用物項出口禁令，已讓東京警覺到這對國防相關供應的影響，但他也承認：「在中國全球市占率極高的情況下，要替代稀土供應並不容易。」目前中國在精煉稀土產量方面占全球約9成。為了確保關鍵礦產供應，佐藤表示，日本正將目光投向南美洲、非洲與中亞，同時加速對海底資源的國內探勘。去年12月，高市早苗與中亞5國領導人舉行日本史上首次峰會，與會國包括哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼以及烏茲別克。在峰會期間，日本宣布1項為期5年、總額190億美元的區域合作計畫，重點投資石油、天然氣與關鍵稀土礦產開發。然而，佐藤也警告，如果以安全為名過度推動「經濟民族主義」，可能會「削弱日本自身的經濟活力」。澳洲「麥覺理大學」（Macquarie University）安全研究博士候選人花田亮介（Ryosuke Hanada，音譯）表示，中國一再使用經濟脅迫手段，正促使日本進一步與中國經濟脫鉤，「這反過來會削弱中國的槓桿能力。」但他也提醒，與全球第2大經濟體完全切斷經濟關係並不現實，「未來的路徑可能是，在人工智慧、量子科技與半導體等領域進行脫鉤，同時減少在國防、核反應爐與關鍵基礎設施中使用中國零組件。」花田強調，由於價格競爭力與運輸成本的因素，日本可能需要在東南亞或南亞尋找替代供應來源。但他補充，目前尚不清楚日本防衛省是否具備建立獨立於中國供應鏈的專業能力，因為相關工作主要由經濟產業省以「經濟安全」名義推動。澳洲「雪梨大學」（University of Sydney）美國研究中心（United States Studies Centre）研究員科本（Tom Corben）則表示，小泉進次郎的言論其實反映了美國盟友國家普遍存在的擔憂，「各國擔心，中國或其他潛在對手可能在危機時利用供應鏈瓶頸，干擾這些國家的軍事力量或經濟運作。」不過他也指出，許多現代國防供應鏈中的供應商與產品並非專門為國防市場而設，「國防工業基礎中的企業生產的產品或材料，往往同時適用於商業或民用領域，例如稀土，甚至像滾珠軸承這樣看似普通的零件。」他補充，要解決這些問題，首先必須清楚辨識哪些物項是最關鍵或最敏感的。
川普連續打擊委內瑞拉、伊朗 謝金河預測「下一個國家」：中南美洲恐變天
美國近期接連對外採取強勢行動，從活捉委內瑞拉總統馬杜羅夫婦，到與以色列聯手空襲伊朗並鎖定最高領袖哈米尼，引發國際關注。財信傳媒董事長謝金河1日在臉書發文指出，全球局勢正出現劇烈變化，並點名古巴可能成為下一個受影響的國家。謝金河表示，今年1月5日美國活捉馬杜羅夫婦的消息傳出後，台灣股市次日開盤大漲775點，台積電股價跳空上漲110元。他認為，市場反應反映投資人對區域安全形勢的重新評估，顯示台灣安全環境在國際戰略變動下出現提升。他指出，過去美國在韓戰與越戰期間需派遣大規模地面部隊，如今作戰模式已轉為精準打擊，鎖定極權領導核心，避免長期地面戰。謝金河認為，科技力量改變戰爭形態，使部分國家政局出現快速變動。談及伊朗局勢，謝金河指出，外界原先普遍認為美國顧慮中國與俄羅斯因素，不會輕易對伊朗動手，但川普最終仍採取行動。伊朗方面一度否認相關消息，隨後宣布降半旗40天。川普也在社群平台Truth Social發文表示，哈米尼已死，並稱此舉將終結伊朗長達47年的極權統治。謝金河進一步預測，古巴政局未來可能出現變化，中南美洲部分國家也可能重新調整外交方向，靠攏美國。他並提及，南韓總統李在明的對外政策走向，以及美國與北韓未來關係，都可能在新一波國際格局重組中出現變數，「過去左右逢源的國家會面臨大考驗！」
玻利維亞「運新鈔軍機」墜毀！釀15死30傷 大批民眾急撿錢
南美洲國家玻利維亞空軍一架軍機C-130「大力神」（Hercules），於27日傍晚載運新鈔時，在惡劣天候下墜機，波及一條繁忙道路上的10多輛車，造成至少15人罹難、30人受傷。沒想到的是，傳出有大批民眾衝進現場搶奪鈔票，引來防暴警察出動催淚瓦斯驅離。綜合外媒報導，這架軍用運輸機自聖克魯斯市（Santa Cruz）起飛，於首都拉巴斯附近的埃爾阿爾托國際機場（El Alto International Airport）準備降落時，突然衝出跑道，撞上至少15輛車，最後墜毀在鄰近道路上。報導指出，在事故發生後，現場一片混亂，消防人員急著撲滅機身火勢，同時有大批民眾上前撿拾散落在地上的鈔票，當局因此派出至少500名軍人、100名警察以水柱、催淚瓦斯等驅散人群。當地消防隊長托瓦爾（Pavel Tovar）也表示，那些人阻礙了救援工作。玻利維亞央行行長艾斯皮諾薩（David Espinoza）證實，確實是軍方運輸機在運鈔，但這些鈔票還未進入流通階段，並沒有實際法律效效力，不過他未說明具體運送多少金額，僅透露是從國外運來的。玻利維亞國防部警告，試圖收集或使用這些新鈔將構成犯罪，現場警方和軍方人員也燒毀了剩餘的現金箱。目前消防單位只透露有至少15人死亡，尚不清楚機上及地面上的死亡人數各是多少。
連假前警訊！北部男赴馬爾地夫返台染登革熱 疾管署籲落實防蚊
國內新增1例登革熱境外移入病例，疾病管制署今（26）日發布醫界通函提醒注意。個案為北部50多歲男性，潛伏期間曾赴馬爾地夫旅遊，返國後陸續出現發燒、肌肉痠痛、關節痛及出疹等症狀，三度就醫後通報確診。適逢農曆年假結束及228連假將至，入出境人潮增加，加上國際登革熱疫情嚴峻，境外移入風險升高。疾管署副署長林明誠說明，個案於1月25日前往馬爾地夫，31日返台，較明顯症狀約於2月中旬出現。曾於2月16日及19日就醫，症狀未改善，20日第三度就醫時由醫師通報，檢驗後確診為境外移入登革熱。疾管署指出，登革熱患者自發病前1天至發病後5天屬具傳染性的病毒血症期，及早發現病例並啟動防疫措施為控制疫情關鍵。依時序推算，該案於2月12日至18日為病毒血症期，期間主要在居住地與工作地活動，地方衛生單位已展開相關防治作業。疾管署表示，美洲地區登革熱及屈公病疫情持續，亞洲鄰近國家如柬埔寨、孟加拉、印度、泰國、斯里蘭卡、尼泊爾、印尼、馬來西亞、寮國、新加坡、越南及中國等亦持續出現病例。呼籲民眾赴流行地區應穿著淺色長袖衣褲，使用政府核可防蚊藥劑，並選擇具紗窗與門之住宿環境，以降低感染風險。醫界通函並提醒，醫師如遇發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉痛、關節痛、骨頭痛或出疹等疑似症狀個案，應詳實詢問TOCC，包括旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚。如具東南亞、南亞或南美洲等流行地區旅遊史，應適時使用登革熱NS1快速診斷試劑，以利及早通報與處置。疾管署統計，今年截至2月25日累計19例境外移入登革熱病例，移入國家以印尼6例為最多，其次為菲律賓、越南、泰國、馬來西亞、斯里蘭卡、印度及馬爾地夫。
和平紀念日免費放映！ 《超級大國民》、《天馬茶房》等白色恐怖代表作
國家影視聽中心二二八連假將免費放映四部圍繞白色恐怖的電影，萬仁導演的《超級大國民》（1995）、故事背景即發生在二二八事件前夕的《天馬茶房》（1999），以及記錄拉丁美洲世紀審判的《阿根廷正義審判》（2023），與拿下第97屆奧斯卡最佳國際影片獎的巴西電影《我依然在此》（2024)。盼能讓觀眾透過跨世紀、跨國籍的影像故事開啟對話。日前網友熱議強推，進影廳看完《大濛》之後，必須「搭配服用」的歷史電影就是萬仁導演的「台灣三部曲」之一《超級大國民》。電影開場引言「霧散了，景物終於清晰。但是，為什麼都含著眼淚。」震撼人心，《超級大國民》以虛構的人物、劇情，精準重現1950年代台灣人心惶惶的社會氛圍。主角許毅生被警總逮捕並遭嚴刑拷打，被迫供出一同參與讀書會的好友陳政一，致使對方遭槍決身亡。陳政一前往刑場時高舉雙手，比出代表「懲治叛亂條例第二條第一項」的數字二一手勢，是每年和平紀念日必定要重新複習的台灣影史名場面。林正盛導演的《天馬茶房》以愛情故事串連1945年的二二八史實，咖啡店「天馬茶房」的話劇舞台悄悄醞釀暖玉與阿進剛萌芽的情愫，兩人正打算遠走他鄉共譜美好未來，卻在此遇上交易私煙查緝的警民糾紛，因而被推入時代的洪流中。《天馬茶房》演員卡司眾星雲集，由林強、蕭淑慎主演，與戴立忍、龍劭華、陳淑芳、葉天倫等人聯手，帶觀眾透過電影回到事件現場。《天馬茶房》卡司眾星雲集。圖左起：林強、葉天倫、蕭淑慎。（圖／鴻聯國際開發股份有限公司）白色恐怖並非台灣獨有，雙手染血、惡名昭彰的獨裁軍官，在有生之年被正義制裁！獲2024台灣國際紀錄片影展國際競賽首獎的《阿根廷正義審判》，剪輯梳理長達530小時的法庭影像，紀實1985年阿根廷民選政府審判前軍政府獨裁者，與九位彼時位高權重軍官的過程。倖存者與其家屬站上證人席，顫抖控訴數以千計的人們失蹤、婦女被強暴、學校成為酷刑監獄，以及受難者從飛機上被推落山谷、大海的「死亡飛行」虐殺事實。於是四十多年後、遠在太平洋另一端的我們，也明白了何謂南美洲史上無法抹滅的「骯髒戰爭」之威權共犯結構如何成形，以及轉型正義如何讓逝者與生者重回平息。《阿根廷正義審判》剪輯梳理長達530小時的法庭影像。（圖／Impronta Films）繼《中央車站》後，巴西導演華特薩勒斯以《我依然在此》再次拿下奧斯卡金像獎的肯定！海灘上愜意慵懶的日常、丈夫和孩子歡聲笑語，尤妮絲以為會一直過著幸褔快樂的日子，她沒想過1971年獨裁政權的肅清行動掃蕩巴西，丈夫魯本斯就此「被消失」，風光明媚的美好人生一夕之間變調。《我依然在此》看見一位妻子、一位母親、一位女性背負白色恐怖的重量，堅韌地撐起全家，並不忘持續給下一代愛和希望，帶給觀者強烈的勇氣。《我依然在此》故事背景為1971年巴西獨裁政權的白色恐怖。（圖／好威映象提供）