漢他病毒
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新北男赴基隆工作「遭老鼠咬傷」染漢他病毒 匡列接觸者11人均無症狀
基隆市昨天（18日）晚間傳出1例疑似漢他病毒感染個案，一名醫院外包清潔人員在1個多月前曾被老鼠咬傷，後續因發燒就醫並通報。基隆市政府今天（19日）說明，個案是4月7日被老鼠咬，其工作、居住的接觸者近1個半月來疫調均無相關症狀，將持續進行追蹤；新北市衛生局也證實，個案為住在林口區的40多歲男子，是在基隆工作打掃時被咬，目前症狀已改善，預計今日就能出院。基隆市衛生局長張賢政表示，這名40多歲男子，於4月7日在基隆的職場工作清潔時被老鼠咬傷，老鼠已經抓到，也做了環境清消，而個案在5月2日發病，出現發燒、發冷、食慾變差、腹瀉等輕微症狀，到診所就醫仍未改善，才轉往醫院治療，而醫院警覺性很高，於5月8日通報並進行相關化驗，18日中午有初步結果，疑似為漢他病毒個案。張賢政提到，個案工作的職場第一時間有環境清消、滅鼠，被告知可能是漢他病毒後，更加強工作周邊區域的消毒，衛生局18日派員到場，確認環境及清消狀況。張賢政強調，台灣目前掌握的漢他病毒並不會人傳人，而個案工作的接觸者，或是居住的接觸者，近1個半月以來疫調並無相關症狀，但仍會持續追蹤，確保沒有人傳人的情況發生。新北市衛生局則指出，個案匡列接觸者計11名均無疑似症狀，衛生局已在第一時間啟動疫調、匡列接觸者，並通知基隆衛生局，也在其住家加強跨局處環境清潔與消毒等防治工作。新北市衛生局說，新北市政府已完成全市第1次噴消及側溝清淤巡檢作業，目前執行第2次清全市清消中，而漢他病毒防治仰賴市民與市府通力合作，落實環境清潔與滅鼠措施，呼籲除落實「不讓鼠來、不讓鼠住、不讓鼠吃」3大政策，於執行清潔打掃工作時，務必加強自我防護，避免遭鼠隻咬傷。若出現相關疑似症狀，請儘速至醫療院所就醫，並主動告知醫師相關動物接觸史（尤其是鼠類）等訊息，以及早獲得妥適治療。
台中驚見「床墊萬里長城」3千張廢床墊堆8個月 環保局：去化發包作業中
全台每年約產生95萬張廢棄床墊，台中市議員賴朝國18日表示，潭子區堆置超過3000張廢彈簧床墊，這些床墊已經堆了8、9個月，現場宛如一座「床墊萬里長城」，直言天氣漸熱，這些床墊更可能成為老鼠、病媒蚊藏身處，建議台中市府引進機械破碎設備加快處理。對此，環保局長吳盛忠回應，因流標2次，現在正在積極辦理發包作業中。賴朝國指出，台中市潭子區堆置的大量廢棄床墊內含金屬彈簧，具半廢半資功能，但目前卻仍大量依賴清潔隊員徒手拆解，直言「這樣一天根本拆不了幾床」，不但浪費人力，也缺乏效率。賴朝國以苗栗縣為例，苗栗縣長鍾東錦已成立苗栗縣統一處理機制，並引進機械破碎設備，自動分離棉料與鐵件，加快處理廢床墊效率，認為台中市府應該盡快跟進學習。賴朝國還提到，北部近期出現漢他病毒案例，台中市政府5月16日才啟動「台中NO鼠」鼠患預防計畫，動員各區環保志工進行環境大清消，但他質疑「老鼠會在馬路邊嗎」，認為真正需要優先處理的，是這些大量堆置廢床墊、可能藏匿老鼠的區域。對此，台中市環保局長吳盛忠回應，目前相關處理案因流標2次，正在積極重新辦理發包作業中，會盡速協助處理完畢。環保局補充，市府自113年起已持續委外進行機械破碎及廢鐵標售作業，114年度已完成去化3萬2343張廢彈簧床墊，今年截至4月底也已處理1萬1334張。至於目前潭子區暫置的廢彈簧床墊，環保局表示，皆依規放置在清潔隊場區及向台糖承租的土地範圍內，並未堆放在道路旁，現場也會持續進行環境消毒及病媒防治作業，並先行調度部分床墊送往指定場所，進行後續破碎處理，同時籌辦新增勞務委外機械破碎採購案，持續提升廢彈簧床墊去化量能。
郵輪漢他病毒疫情延燒 加拿大1乘客返國驗出陽性
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，引發各國高度關注。加拿大公共衛生官員在當地時間16日證實，一名曾搭乘該郵輪的加拿大籍旅客，返國隔離期間採檢呈現陽性反應，目前已出現輕微症狀。根據外媒《BBC》報導，加拿大英屬哥倫比亞省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）指出，該名新增的初步確診病例曾搭乘洪迪亞斯號郵輪，為4名在溫哥華進行隔離的兩對夫婦之一。該病例的檢驗結果於15日呈現陽性反應，目前檢體已送往國家微生物實驗室進行最終的複驗確認。對此，亨利強調，雖然檢測結果令人遺憾，但這完全在公共衛生單位的預防應變計畫之中，目前與該病例同行的其餘加拿大旅客採檢結果均為陰性。公共衛生部門表示，這起集體感染事件至今已造成3名非加拿大籍旅客不幸喪生，並有2例已證實與漢他病毒直接相關。針對病毒的傳播特性，亨利特別澄清，漢他病毒的傳播模式與民眾熟知的冠狀病毒（COVID-19）、流感或麻疹等呼吸道疾病截然不同，它並不存在演變成全球大流行的潛力。世界衛生組織（WHO）指出，漢他病毒通常由齧齒類動物攜帶，但此次群聚感染中，部分旅客在南美洲感染的屬於「安地斯病毒株（Andes strain）」，該特定病毒株具有極少數人傳人的可能性；感染後的典型症狀包括發燒、極度疲憊、肌肉酸痛、腹痛、嘔吐、腹瀉及呼吸急促等。據悉，洪迪亞斯號載有來自23個國家、共147名乘客與船員，於今年4月1日從阿根廷啟航，隨後在船上爆發群聚疫情，直到上週才獲准停靠於西班牙加那利群島的特內里費島，船上人員隨即下船並分批返回各自國家接受隔離。因應此次新確診病例的出現，加拿大衛生單位正重新評估防疫措施；世界衛生組織先前建議每位接觸者應進行為期42天的隔離觀察，而加拿大最初對這批返國旅客設定的隔離期為21天。亨利表示，隨著最新採檢結果出爐，未來的隔離時間表將會進行相應的滾動式調整，以確保國內公共衛生安全。
「漢他病毒郵輪」驚傳1名外籍客入境台灣 疾管署：檢驗陰性、入院觀察至6/6
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）日前爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，目前已累計11人病例、3人死亡，引發各國高度關注；由於先前傳出一名搭過「洪迪亞斯號」的外籍乘客入境台灣，也讓外界憂心疫情是否進入台灣。對此，衛生福利部疾病管制署今（15）日宣布，該名外籍乘客已接受檢驗，結果為陰性，疾管署會於今日下午2時緊急召開記者會說明最新狀況。針對「洪迪亞斯號」外籍乘客入境台灣一案。今（15）日下午2時，衛生福利部疾病管制署署長羅一鈞召開記者會表示，疾管署接獲通知後，立即啟動追蹤機制，並由防疫醫師與該名乘客取得聯繫，同時由衛生單位於當日安排前往醫院採檢及留院觀察等措施。經檢驗血液、尿液、唾液及鼻咽檢體後，昨（14）日確認漢他病毒安地斯型PCR，以及血清IgM、IgG抗體結果均為陰性，暫時排除感染可能。疾管署指出，該名外籍乘客是在今年4月24日於聖赫勒拿島（Saint Helena）提前下船，與其他乘客最後接觸時間為4月25日，之後於5月7日入境台灣，對方自述至今沒有任何不適或健康異常狀況。不過，由於安地斯型漢他病毒屬於少數具有「人傳人」能力的漢他病毒，衛生福利部疾病管制署仍不敢大意。疾管署表示，疾管署已參考世界衛生組織（WHO）及歐盟CDC、美國CDC等專業指引採取防疫作為，並於今日召開專家諮詢會議，討論漢他病毒安地斯型疑似感染個案的相關防疫措施。經專家評估後，考量該乘客屬高風險接觸者，自最後暴露日4月25日起算，最長潛伏期42天，目前已安排入住醫院單人病室，進行「加強型自主健康管理」至6月6日，期間該名乘客須每日量測體溫、進行健康監測，同時遵守良好呼吸道衛生與手部衛生，有需要時可配戴N95口罩，在醫護陪同與防護下短暫離開病室。另外，我方也已透過IHR窗口通知世界衛生組織該乘客相關處置情形，並主動聯繫紐西蘭駐台單位提供該乘客必要協助，後續規劃每週定期安排採檢，直到加強型自主健康管理期滿。最後，疾管署強調，目前該名乘客檢驗結果為陰性，暫已排除感染，對國內社區沒有風險，疾管署將持續與世界衛生組織、紐西蘭政府合作，妥善處理此乘客在我國期間的各項因應措施，請民眾不用過度擔心。據了解，荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）發生漢他病毒群聚感染事件。截至5月5日，世界衛生組織（WHO）掌握8例郵輪相關病例，其中3例死亡；8名患者中，有3例經實驗室確認感染漢他病毒，且其中2例基因定序證實為「安地斯型漢他病毒」，其餘定序仍在進行中。由於安地斯型漢他病毒與一般鼠傳漢他病毒不同，具有「人傳人」特性，因此事件曝光後，各國衛生單位都提高警戒。先前有外媒指出，船上疑似有台灣乘客提前下船返台，不過衛生福利部疾病管制署於5月8日向荷蘭、阿根廷及世界衛生組織查證，確認乘客與船員名單中並沒有台灣籍人士，相關消息純屬誤傳。
籲民眾切勿私放老鼠藥 台南市府：配合政府鼠患防治政策
針對社群有民眾指出，台南市部分公園遭人投放大量老鼠藥乙案，台南市政府工務局今（11）日表示，經初步了解，該行為疑似民眾擅自投藥，此舉恐傷害麻雀、松鼠及遛狗族群，呼籲民眾共同守護毛小孩與公園生態，配合政府鼠患防治政策，勿自行投藥，以免觸法。南市府指出，市長黃偉哲高度重視鼠患防制，成立「漢他病毒防治專案推動小組」，採用日本經驗，選用硬式垃圾桶並確實加蓋，減少老鼠覓食來源、降低環境髒亂情形，透過落實「防鼠三不：不讓鼠來、不讓鼠吃、不讓鼠住，」從源頭落實環境管理，防制鼠患發生。針對民眾自行投放老鼠藥乙事，已責成各區公所及公園管理單位加強衛教，並派員巡查各熱點公園，一旦發現非官方設置之藥劑，立即進行清除與銷毀。市府環保局說明，一般環境用藥其成分濃度及使用方式對人體及環境風險較低，為便利民眾及時處理居家害蟲或鼠患，市民可依需求自行購買。雖然購買方便，但仍具藥性。民眾選購時應認明環境部核准字號，並務必遵守「詳閱標示」及「定點適量」的使用原則，嚴格遵守使用說明，放置於孩童與寵物不易觸及的隱蔽處。環保局強調，嚴禁將散裝老鼠藥劑直接投放於草皮、步道等公眾活動區域，以確保市民、孩童與寵物之安全，各區清潔隊將針對公眾活動區域進行巡檢如發現老鼠藥將予以清除。另對餐飲業密集區、市場周邊及重點路段，加強水溝清疏與環境整頓，減少老鼠棲息空間。環保局也將加強「垃圾不落地」之稽查宣導，凡屢勸不聽者將依《廢棄物清理法》告發處分，以維護市容環境與公共衛生安全。工務局指出，市府對公園綠地管理遵循生態友善原則，鼠患防治遵循SOP標準流程，呼籲民眾勿自行於公共空間投放老鼠藥，以免觸犯《動保法》。市民若發現公園內有疑似毒餌或不明散裝藥劑，請第一時間撥打1999市民服務專線，或向工務局公園管理單位通報。
郵輪漢他病毒疫情延燒！法國乘客搭機返國後出現症狀
法國總理勒克努（Sebastien Lecornu）10日透露，5名當天從爆發漢他病毒致命疫情的郵輪上撤離，並返回母國的法國公民當中，已有1人出現感染症狀，隨後相關人員便立即接受隔離。據《南華早報》報導，勒克努在社群媒體上發文稱：「其中1人在遣返班機上出現症狀。這5名乘客已立即被置於嚴格的隔離之中，直至另行通知為止。他們目前正在接受醫療照護，也將接受檢測與醫學檢查。」他補充，自己將於10日晚間發布命令，授權實施適當的隔離措施，以保護公眾安全。自10日清晨開始，極地探險郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）上的乘客已從停泊於西班牙「特內里費島」（Tenerife）外海的船隻上撤離。之後，乘客搭機返回各自母國或荷蘭的醫院接受檢查。載有上述5名法國撤離乘客的專機，於10日下午4時30分前降落在巴黎北部的「勒布爾熱機場」（Le Bourget Airport）。不久後，這些人被轉移至由5輛救護車組成的車隊，並在警方護送下送往巴黎的比沙醫院（Hôpital Bichat）。原本的計畫是讓這些人接受72小時的隔離，以便醫師進行完整醫學檢查，之後才允許他們返家，並接受另外45天的特殊醫療監控。對此，其中1名乘客塞特（Roland Seitre）在稍早於特內里費島起飛前曾表示：「我們完全不介意接受3天觀察。自4月底以來，船上就沒有新增病例，也沒有人生病。」不過，勒克努稍早宣布其中1名乘客出現症狀，而法國外交部與衛生部也在10日發布的聯合聲明中指出，當局其實已預見這種可能性。聲明稱，如果任何返國人員出現症狀，將立即被重新分類為「疑似病例」，並送往適當醫療機構接受評估與治療。10日下午，勒克努在辦公室主持1場特別會議，與重要部長及高階衛生官員討論新抵達人員的醫療安排。與會者包括衛生部長里斯特（Stephanie Rist）、內政部長努涅斯（Laurent Nunez）以及外交部長巴霍（Jean-Noel Barrot）。報導補充，10日從特內里費島撤離前郵輪乘客的班機仍持續起飛，目的地包括英國、加拿大、愛爾蘭、荷蘭、土耳其以及美國。世界衛生組織（World Health Organization，WHO）事後也提醒，「洪迪亞斯號」上的所有乘客都被視為「高風險」接觸者，需要接受42天的醫療監控。截至目前，船上已有3名乘客死亡，包括1對荷蘭籍夫妻以及1名德國女子，另有多人感染這種罕見疾病。漢他病毒通常在囓齒類動物之間傳播，潛伏期可長達6週。目前已確認感染者體內帶有唯一可「人傳人」的漢他病毒類型：「安地斯病毒」（Andes virus），因此也引發國際社會高度憂慮。不過，WHO官員強調，目前疫情的風險程度，仍不能與2020年的新冠病毒（coronavirus）大流行相提並論，因此沒有必要召開「緊急委員會會議」（emergency committee meeting）。
台北市全面滅鼠！12行政區5天大清消時程公開 民眾注意1件事
台北市長蔣萬安在5日鼠害防治記者會上表示，市府將在最短時間，再次進行全市府動員，於12行政區的大清消，整理市容讓民眾安心。繼8日中山區啟動全區大清消後，北市府今（10）日公布後續11行政區清消時程，將從11日起連續4天在各區分別進行作業。台北市政府開始推進鼠患防治作業，市內12行政區將進行大規模清消，中山區已在8日完成，市府今日公布後續11行政區的清消時程，11日將於大同、萬華及中正區展開，12日則是南港、文山與內湖區，13日輪到松山、大安、信義區，14日是士林與北投區。市府指出，所有行政區將比照中山區的標準作業模式，由區公所統籌，動員環保局消毒班、區清潔隊及相關局處人員共同進行清消工作；另外，市府同時感謝鄰里長與環保志工協助，此次清消行動會著重公園巡檢與清潔，以及後巷雜物堆積處的清理。環保局補充，清消期間大街小巷可能出現老鼠死亡數量增加，以及鼠隻現蹤的狀況，特別提醒民眾在社區或居家處理老鼠屍體時，務必記得戴手套，先將老鼠屍體封入袋中，再作為一般垃圾處理，並在原地以1比9比例稀釋過的漂白水消毒。市府也表示，將持續加強公共空間巡查，並依同樣原則處理清消，降低鼠患風險。事實上，針對民眾擔憂鼠患疫情升溫的情形，蔣萬安市長與衛福部長石崇良都有說明，請大家安心，疫情並無升溫趨勢。而疾管署也表達，漢他病毒個案沒有高於往年同期，民眾不用過度恐慌。
漢他病毒登郵輪釀3死悲劇 專家曝1關鍵原因害老鼠擴散
近期豪華郵輪「洪迪亞斯號」爆發漢他病毒（Hantavirus）感染，導致3名乘客不幸喪生，其中2人是夫婦，曾前往阿根廷旅遊，引發國際間高度關注。然而，有科學家發出強烈警告，這場致命疫情可能只是個開始，且有研究指出，全球氣候變遷加劇，加上棲息地的破壞，迫使帶有病毒的齧齒類動物出現大規模「溢出效應」（spillover），前往新地區繁殖，可能是漢他病毒激增的原因；另外，民眾前往高風險地區旅遊，也會助長病毒擴散到其他區域。根據外媒《每日郵報》報導，爆發漢他病毒的荷蘭籍豪華郵輪洪迪亞斯號（MV Hondius），曾停靠南美洲國家阿根廷，世界衛生組織（WHO）已證實有6例確診，並造成包含一對荷蘭夫婦與一名德國籍人士在內的3名乘客死亡。荷蘭國家公共衛生與環境研究院推測，病毒可能是透過船上老鼠傳播，或乘客在南美洲靠岸期間因接觸受感染的齧齒類動物而染病。科學家在最新研究中警告，漢他病毒與更為致命的「沙狀病毒」（Arenaviruses）皆以齧齒類為自然宿主。隨著全球氣候暖化，這些攜帶病毒的老鼠群落正發生棲地遷移，將致命病毒帶往從未接觸過相關疾病的地區；這類病毒通常透過動物傳給人類，而非人傳人，雖然目前研究尚不充足，但在阿根廷、玻利維亞及委內瑞拉等國，每年已造成數十人死亡，對公共衛生構成嚴峻挑戰。這類被稱為「新世界沙狀病毒」的感染，臨床症狀表現為嚴重的出血熱。研究指出，包括委內瑞拉的瓜納里托病毒（Guanarito）、玻利維亞的馬丘波病毒（Machupo）以及阿根廷的胡寧病毒（Junin），住院率極高，致死率則落在5%至30%之間。由於這些疾病的傳播與老鼠棲息地息息相關，環境溫度的升高與降雨模式的改變，正直接主導著疫情擴張的版圖。由加州大學戴維斯分校（UC Davis）威爾獸醫學院領導的研究團隊，利用機器學習技術結合氣候預測、人口密度及六種關鍵鼠類的生存環境進行分析。結果顯示，未來20至40年內，危險疾病的感染風險將因氣候情境不同而產生劇變。研究者庫爾卡尼（Pranav Kulkarni）博士強調，隨著氣候變遷加速，病毒將伴隨移居的老鼠，波及南美洲更廣大的區域與人口。據模型預測，原本侷限於委內瑞拉中部的瓜納里托病毒，將跨越國界擴散至哥倫比亞及巴西北部；引發玻利維亞出血熱的馬丘波病毒，則將從平原向安地斯山脈丘陵地帶擴張。此外，引發阿根廷出血熱的胡寧病毒也將從草地區域蔓延至阿根廷全境。這意味著，雖然部分傳統疫區的風險可能降低，但更多新地區將首度面臨這些致命威脅。科學家憂心指出，這類地理性擴張最危險之處，在於「新受害者」完全沒有免疫力。庫爾卡尼博士提醒，對於從未接觸過此類病毒的人群而言，他們對感染的抵抗力極低，極易演變為重症。此外，農業開發與都市化進程不斷擴張，人類活動區域與齧齒類棲地的重疊度增加，更加劇了病毒從動物傳播給人類的風險。另一名研究者潘迪特（Pranav Pandit）總結表示，這項研究成功串聯了氣候變遷、土地利用與鼠類群落變化之間的關聯，預示了下一代人畜共通沙狀病毒爆發的可能性。在洪迪亞斯號郵輪悲劇後，科學家呼籲全球必須重視環境變遷與傳染病防治的深度關聯，以免未來更頻繁、規模更大的跨國疫情成為常態。
鼠患除環境清消外還能靠「寵物溝通」嗎？ 民俗專家建議北市長拜五神明祈求平安
今年台北出現近25年來首例漢他病毒死亡案例，讓大家關注都市鼠患問題，台北街頭近期頻頻出現老鼠大軍，從市場、夜市到捷運周邊，白天都能看見鼠群亂竄畫面，甚至引發民眾對「鼠疫」、「漢他病毒」的恐慌，高溫、廚餘量暴增與都市老化問題同步浮現。從4月起，多位台北市市議員陸續提出質疑，指出台北市政府投放逾6000公斤老鼠藥，並放置人流密集的鬧區公園內，可能有動物、寵物及幼童會誤食老鼠藥的風險。毛小孩狗狗散步時可能因嗅聞、舔食地面，接觸到老鼠藥或病菌；若誤食遭毒殺的老鼠，還可能引發二次中毒。台北市近來鼠患嚴重，被戲稱是「安鼠之亂」，蔣市府隨即在重災區捷運雙連站投放大量老鼠藥，對此，台灣猛禽研究會表示，濫用老鼠藥並不會讓整體的老鼠變少，反而會造成更多，還可能是在培養「超級老鼠」。老鼠繁殖極快且易產生抗藥性，但繁殖緩慢的猛禽一旦消失，將陷入「老鼠越來越多，天敵越來越少」的惡性循環，最終可能迎來生態風暴。專家普遍認為，滅鼠最有效的方法，其實不是瘋狂投藥，而是讓牠找不到東西吃。家中廚餘與垃圾應密封處理，避免隔夜堆放；餐廳與市場周邊則需加強排水溝清潔與食材管理。最近有人提到，台北爆發鼠疫後，可以去找所謂的「寵物溝通師」協助處理問題，這樣的方式其實沒有太大的實際意義，這樣的方法其實不太適合用在整個城市層級的疫情事件上。寵物溝通本身通常是建立在「單一對象」之上，例如主人與自己的寵物之間的交流，它比較像是一種個別性的情感連結，而不是能夠影響整個群體的方式。可是鼠疫問題牽涉的並不是一兩隻老鼠，而是整個城市中大量、無法控制的鼠群，以及背後的公共衛生與疾病傳播問題。要用寵物溝通的方式去處理整個城市的老鼠，現實上並不可行。如果是從宗教與民間信仰的角度來看，面對瘟疫這種事情，人們真正會尋求的，通常還是掌管疾病、地方平安與眾生庇佑的神明。民間信仰中被視為能鎮壓瘟疫、驅除災厄的瑤池金母、五福大帝、王爺，或是長久以來被人民視為守護神的媽祖、保生大帝，都是許多人在面對災難與疫情時會誠心祈求的對象。另外，若從動物與靈性的角度出發，也有人會向虎爺祈求，希望能夠鎮守地方、保護百姓與動物平安。建議台北市長蔣萬安可以率領市政府一級主官到有瑤池金母、五福大帝、王爺、媽祖、保生大帝的宮廟(例如台北松山慈惠堂、台北松山慈祐宮、大龍峒保安宮)，祈求疫情平息，市民健康平安。當然，除了信仰之外，面對鼠疫或任何傳染疾病，最重要的仍然是配合專業防疫措施與公共衛生管理。唯有理性與信仰並行，才能真正讓人民平安健康，讓社會早日恢復安定，而不是依靠與動物個別溝通「寵物溝通師」的方式來面對整體疫情。
「宏迪號」疫情震撼全球！漢他病毒致死率最高6成 專家：最大弱點是它
曾重創全球的新冠疫情陰影未散，如今荷蘭籍豪華遠征郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見漢他病毒（Hantavirus）疫情，再度引發國際恐慌。船上目前已累計3人死亡、3例確診，另有5人疑似感染，其中至少2人感染目前唯一已知可「人傳人」的安地斯病毒株（Andes strain）。不過，多名流行病學與病毒學專家分析後直言，漢他病毒雖然致死率高達30%至60%，但也因為「太致命、太難傳」，反而難以成為下一場全球大流行。「宏迪號」停泊非洲維德角外海期間爆發漢他病毒群聚感染，專家認為雖致死率高，但短期內難演變成全球大流行。根據《新聞週刊》（Newsweek）報導，這波疫情發生在停泊於非洲維德角（Cape Verde）外海的「宏迪號」上。患者陸續出現高燒、腸胃不適、肺炎、呼吸窘迫甚至休克等症狀，部分患者病情急速惡化，還有人需由救護艇緊急送醫。由於安地斯病毒株是目前已知唯一能在人類之間傳播的漢他病毒，因此消息曝光後迅速引發外界憂心。但專家指出，病毒是否具有「大流行潛力」，關鍵從來不只是死亡率，而是傳播效率。約翰霍普金斯大學健康安全中心資深學者阿達利亞（Amesh Adalja）表示，「真正推動大流行的，是病毒在人與人之間移動的能力，而不是讓人病得多嚴重。」他強調，即便安地斯病毒株具有人傳人能力，但傳播效率依舊非常低，即使在郵輪這種密閉、高密度接觸的環境中，感染案例仍相當有限，幾乎只出現在最密切接觸者之間。漢他病毒疫情登上國際焦點，專家分析其人傳人效率極低，即使在郵輪密閉環境中也難大規模擴散。哥倫比亞大學微生物與免疫學教授拉卡尼耶洛（Vincent Racaniello）也指出，真正危險的病毒，往往能在患者無症狀或症狀輕微時大量排毒與傳播，像流感與新冠病毒就是典型例子；但漢他病毒最大的問題在於「無法有效人傳人」。事實上，漢他病毒潛伏期最長可達8週，而且患者在症狀出現前幾乎不具傳染力，一旦發病，病情通常會迅速惡化。塔夫茲醫學中心（Tufts Medical Center）微生物學主任懷斯（Zoe Weiss）則分析，最容易造成全球疫情的病原體，通常能讓感染者在生病期間仍保有行動力與社交能力，新冠病毒便是典型案例；相較之下，漢他病毒患者往往很快陷入呼吸困難、極度虛弱甚至住院狀態，導致病毒傳播鏈自然中斷。她直言，高致死率本身並不一定能阻止疫情，但當重症來得又快又猛時，確實會大幅限制傳播。漢他病毒疫情登上國際焦點，專家分析其人傳人效率極低，即使在郵輪密閉環境中也難大規模擴散。史丹佛大學傳染病流行病學家李普西奇（Marc Lipsitch）也認為，這次郵輪疫情雖值得高度關注，但漢他病毒存在根本限制，「它在人與人之間傳播實在太困難了。」長期研究新興傳染病的病毒學家克夏澤克（Thomas G. Ksiazek）更直言，「這不是新病毒，如果它真的有能力演變成全球大流行，早就已經發生了。」儘管如此，專家仍提醒，病毒突變風險不能完全排除。若未來漢他病毒演化出更有效率的人傳人能力，甚至能透過空氣傳播，情況恐將完全不同。不過目前學界普遍認為，這需要病毒經歷極大的演化跳躍，短期內並不被視為迫切威脅。
宏迪號成「海上病毒船」？ 專家曝恐對全球郵輪業造成長期衝擊
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發致命漢他病毒疫情，已造成3人死亡、至少8人染病，更讓全球衛生單位緊急展開跨國追蹤。隨著事件持續延燒，專家警告，這起疫情恐怕不只是單一海上群聚事件，未來甚至可能改變全球郵輪產業的登船規範與健康審查制度。「宏迪號」已有3人死亡、至少8人感染，世界衛生組織正持續追蹤疫情。根據《紐約郵報》報導，擁有超過25年經驗的資深郵輪記者大衛葉斯凱爾（David Yeskel）分析，這起事件很可能對未來郵輪業造成長期影響，尤其是從阿根廷烏斯懷亞出發的南極探險航線，這艘郵輪於3月20日自阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia）出發，原定展開南大西洋探險航程，沒想到途中卻爆發罕見的安地斯型漢他病毒（Andes virus）疫情。世界衛生組織（WHO）研判，病毒很可能是由一對荷蘭籍夫妻帶上船，兩人後續也因感染病逝，目前已有3名乘客死亡、8人出現症狀，另有多名患者被緊急後送治療。由於病毒潛伏期最長可達8週，加上部分乘客早已下船返回世界各地，也讓各國衛生單位高度戒備。安地斯型漢他病毒最令人恐懼之處，在於它是目前已知唯一可能「人傳人」的漢他病毒株，死亡率最高可達40%。病毒通常透過鼠類排泄物傳播，但安地斯病毒在人與人之間，也可能因長時間密切接觸、飛沫與體液而感染。專家警告，「宏迪號」疫情恐改變未來郵輪旅客登船前的健康審查制度。調查人員目前懷疑，那對荷蘭籍夫妻在登船前，曾參加烏斯懷亞的賞鳥行程，期間疑似接觸受感染鼠類，或曾前往垃圾掩埋場，因此染疫後再把病毒帶上船。不過，案件仍存在疑點。因為當地火地島省（Tierra del Fuego）過去從未通報過漢他病毒病例，讓病毒來源至今仍無法完全確認。事實上，這並非郵輪產業首次因傳染病爆發恐慌。2014年，美國一艘載有4000名乘客的「Carnival Magic」郵輪，就曾因船上出現疑似接觸伊波拉病毒（Ebola）病例，引發全球關注。當時一名德州科學家因曾接觸伊波拉患者，被隔離在船艙內數日，甚至一度遭禁止下船。郵輪專家認為，「宏迪號」事件可能讓南極探險航線未來加強健康申報與旅遊史調查。葉斯凱爾指出，這次宏迪號疫情雖然嚴重，但現代郵輪的衛生標準其實遠高於許多陸地度假村，全球郵輪業也長期受到嚴格的安全與衛生規範監督。他表示，多數郵輪公司本來就已建立完整的疾病防控流程，包括清潔消毒、健康通報與隔離措施，只要乘客與船員誠實申報健康狀況，未來再次發生類似大規模疫情的風險其實不高。他指出，未來郵輪公司可能要求旅客在登船前，填寫更詳細的旅遊史與健康聲明，內容甚至可能回溯過去8週內是否曾前往高風險地區、接觸野生動物、垃圾掩埋場，或是否出現類流感症狀等。儘管如此，這起事件仍讓外界再度想起新冠疫情期間，多艘郵輪淪為「海上隔離船」的惡夢，也凸顯郵輪這類密閉、高密度環境，一旦爆發傳染病，擴散速度往往比陸地更快。
遭點名公車站垃圾桶政策釀鼠患 李四川：亂丟垃圾才是問題
台北市近期接連出現鼠患與漢他病毒案例，引發社會關注。有里長質疑，時任台北市副市長、現為國民黨新北市長參選人的李四川，過去推動公車站增設垃圾桶，恐成為鼠患擴大的原因之一。對此，李四川今（7）日回應，當時並未增加垃圾桶數量，而是重新檢討設置位置，希望改善垃圾亂丟問題。李四川今日前往淡水區出席活動前受訪表示，當時有不少民眾透過社群反映，部分公車站缺乏垃圾桶，等車民眾無處丟棄垃圾，甚至將垃圾留在座椅上，因此市府才針對重要站點與人流較多區域進行設置檢討。他強調，相關政策並非增加垃圾桶數量，而是重新規畫配置，希望降低垃圾隨意棄置的情況。他認為，「亂丟垃圾才是造成鼠患最大的原因」，並非設置垃圾桶本身導致老鼠問題。此外，針對最新網路民調顯示，民進黨新北市長參選人蘇巧慧支持度領先約10個百分點，李四川表示，所有民調都會作為參考，未來仍會持續深入新北各區與民眾互動，了解地方需求，全力爭取市民支持。
漢他病毒郵輪漂流中！23人曾提前離船 疾管署：台灣旅客恐是誤傳
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。「宏迪號」航行南大西洋期間爆發疫情，曾停靠南極洲、聖海蓮娜島等偏遠地區，引發國際關注。疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。世界衛生組織證實，此次郵輪疫情感染的是罕見可人傳人的「安地斯型漢他病毒」。疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。
郵輪漢他病毒釀3死！首名患者「登船前」已染病 譚德塞：沒新冠嚴重
世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）6日接受《法新社》（AFP）專訪時表示，他不認為近日在「洪迪厄斯號」（Hondius）郵輪上爆發的致命漢他病毒（Hantavirus）疫情，與2019年的新冠疫情（Covid-19）初期有任何相似之處，因此沒有必要召開「緊急委員會會議」。此外，WHO專家也研判，郵輪上的首名患者極有可能在「登船前」就已經感染病毒。綜合外媒報導，WHO接獲通報指出，載有88名乘客和59名船員的極地探險郵輪「洪迪厄斯號」，自4月起疑似爆發漢他病毒疫情，目前已有3名乘客死亡，引發國際公共衛生警報。這艘郵輪於4月1日自阿根廷「烏斯懷亞」（Ushuaia）啟航，原定橫越大西洋前往非洲外海的「維德角共和國」（Cape Verde）。郵輪最終於3日抵達維德角首都「培亞」（Praia）外海後停泊隔離。WHO目前已確認，疫情涉及1種極為罕見、但致死率高的漢他病毒毒株「安地斯病毒」（Andes virus）。漢他病毒通常由受感染囓齒類動物傳播，人類多半因接觸老鼠尿液、排泄物或唾液而感染。然而，安地斯病毒是目前唯一已知具有「人傳人」能力的漢他病毒株，而目前2名仍存活的確診患者體內，皆已檢測出此毒株。對此，譚德塞在瑞士日內瓦（Geneva）的WHO總部受訪時，試圖淡化外界對疫情失控的擔憂。他強調：「對世界其他地區而言，風險仍然很低。」當被問及WHO是否認為此次事件與新冠疫情初期存在相似性時，譚德塞明確表示：「不，我不這麼認為。」他指出，目前WHO已經召開多場協調會議，以統整各合作夥伴與各國衛生機構的應對措施，但截至目前，WHO尚未認為有必要針對此次的漢他病毒疫情，召開「緊急委員會會議」（emergency committee meeting）。儘管如此，譚德塞也坦言，WHO內部正全力應對事態發展，尤其是協助撤離船上疑似感染病毒的患者。報導補充，據WHO的調查，目前共有8起確診或疑似漢他病毒病例。其中首名患者為1名70歲荷蘭籍男性乘客。WHO的專家研判，他極可能在登船前便已遭感染。WHO病毒性出血熱（viral haemorrhagic fevers）技術專家勒岡（Anais Legand）指出，漢他病毒潛伏期介於1至6週之間，但通常約為2至3週。而這名荷蘭男子於4月6日開始出現發燒、頭痛與輕微腹瀉等症狀，並在4月11日出現呼吸窘迫，同日於船上死亡。勒岡表示，依照潛伏期推算，這名男子「不可能是在船上，或是在前往維德角途中停靠的島嶼上感染的」。她強調，該男子「非常明確是在登船前就已暴露於病毒環境」，且感染來源「幾乎可以確定與囓齒動物有關。」目前3名死亡乘客中，只有該名荷蘭男子的69歲妻子已被正式確認感染漢他病毒。她在4月24日陪同丈夫遺體於英國海外領地「聖赫勒拿島」（Saint Helena）下船時，已出現腸胃道症狀。之後她於同月25日飛往南非約翰尼斯堡（Johannesburg），並於隔日死亡。第3名死者則為1名德國籍乘客，於5月2日在船上死亡，目前仍被列為疑似病例。除了死亡病例外，目前另有2名曾在船上的患者，分別在約翰尼斯堡與瑞士蘇黎世（Zurich）接受治療，且檢測結果均對漢他病毒呈陽性反應。另外3名疑似病例則已從船上撤離，目前正被送往荷蘭接受後續治療與隔離觀察。WHO指出，雖然此次疫情引發高度關注，但現階段仍未顯示病毒已在船外廣泛擴散。不過，由於安地斯病毒具有人際傳播能力，加上感染後可能迅速引發嚴重呼吸衰竭，因此各國公共衛生機構仍對此事件保持高度警戒。
不只北市有鼠！陳菁徽轟中央雙標 邀彭啟明赴高雄看鼠
台北市近期鼠患議題延燒，引起民進黨連日猛攻。對此，國民黨高雄市議員李眉蓁貼出一段老鼠於街頭活動的影片，指稱不僅台北，高雄同樣面臨鼠患問題；同黨立委陳菁徽今（7）日也發文聲援，直言「為什麼台北的青鳥要崩潰，這是我們高雄人的事情！」並邀請環境部長彭啟明赴高雄看老鼠。陳菁徽在臉書發文表示，李眉蓁上傳的影片拍攝於高雄左營區大中路一帶，畫面顯示老鼠沿福山國中、新莊高中外牆活動，最後跳入校園。她強調，影片地點與時間明確，「絕對沒有造假」，並質疑為何相關內容引發部分台北網友反彈。鼠患問題不應僅聚焦單一城市，陳菁徽引述高雄市衛生局資料指出，近年漢他病毒確診案例分別為2021年4例、2022年1例、2023年2例、2024年1例，呼籲外界正視公共衛生風險。針對中央要求台北市每日召開記者會說明鼠患處理進度，陳菁徽也質疑標準是否一致。她提及，環境部長彭啟明曾分享在台北大安森林公園看見老鼠的經驗，並反問是否只要中央官員親眼所見，各縣市首長就須召開記者會說明，「歡迎環境部長周末下高雄一趟，親身走一遭，看有沒有 『好鼠運』？」最後，陳菁徽批評：「賴政府不要雙重標準，台灣會更好，社會更安寧。」呼籲中央政府強化全國各地的環境治理與公共衛生管理。
北市鼠患議題延燒 蔣萬安：不論老鼠多寡就是全力防治
台北市鼠患議題延燒，綠營挨批猛操作「老鼠之亂」打認知戰。國民黨台北市議員汪志冰6日痛批，台北市長選戰市長蔣萬安對手不是黑熊而是鼠輩，蔣萬安今（7）日受訪表示，市府會全力以赴維護台北市整體環境；並提到，中央衛福部、疾管署都多次出來強調，台北市的疫情並沒有升溫的趨勢，且漢他病毒的案例跟往年同期都是一模一樣，並沒有比較高。對於吸菸區的管理問題，是否會造成吸菸者聚集讓居民不堪其擾而抗議，或後續衍伸的髒亂、老鼠等問題，蔣萬安表示，今天來看像西門的吸菸室，有規劃時間早上8點到晚上12點。另外，各處規劃的戶外吸菸區，其實也是由權管局處來進行後續的管理維護，目前現階段先以相關的輔導、宣導為主，接下來會請相關稽查。汪志冰昨日痛批，台北市長選戰蔣萬安對手不是黑熊而是鼠輩，對此，蔣萬安表示，台北市整體環境市府都全力以赴來進行相關維護清潔，不管老鼠多、老鼠少，就是全力來防治，「我們應該要做的事情」。而關於台北市環保局指出，請中央盡快建立全國鼠類監測模型，台北市是否會先有動作，蔣萬安表示，環保局近期就會邀集專家學者討論。針對近期媒體報導台北市有鼠患，會不會擔心傷害城市形象？蔣萬安表示，其實中央衛福部、疾管署都多次出來強調，台北市的疫情並沒有升溫的趨勢，且漢他病毒的案例跟往年同期都是一模一樣，並沒有比較高，所以對於整體的環境，北市府團隊就是全力以赴來進行各區清潔，也會透過各種宣傳管道，對於家戶、居民有相關需要也可以幫助。
誰把台北變「鼠國」？ 羅智強：為幫沈伯洋造勢綠營不惜製造恐慌
台北市鼠患議題延燒，國民黨立委羅智強今（7）日表示，民進黨立委沈伯洋傳出要參選台北市長後，「鼠患」突然升溫，社群平台流傳大量老鼠影像。但被發現是側翼造謠、拿高雄老鼠照片「南鼠北送」；羅並直言，為了打蔣、幫沈伯洋造勢，綠營竟不惜製造恐慌，如此賣力地把台北市描繪成「鼠國」。「見鼠地圖」若標示的是鼠輩，會有多少黑心人上榜？「誰把台北變「鼠國」？」，羅智強於臉書發文提到，格林童話裡有一則吹笛人的故事。德國小鎮鼠患肆虐，吹笛人前來驅鼠，他的笛聲彷彿有魔力般，從陰溝、地窖、牆縫裡召喚出成千上百的老鼠。羅智強表示，現實世界的台北，像是也出現了吹笛人，更厲害的是，召喚出眾多虛幻的老鼠，以及造假的鼠輩。立委沈伯洋傳出要參選台北市長後，「鼠患」突然升溫，社群平台流傳大量老鼠影像。但被發現，側翼拿屏東老鼠影片造謠是台北街頭，柯建銘助理還拿高雄老鼠照片「南鼠北送」。羅智強指出，綠營名嘴宣稱，看到「和小狗一樣大的老鼠」；側翼說，老鼠登堂入室啃老人嬰孩。還有人製作「見鼠地圖」，通報台北市各角落的鼠患蹤跡；但隨便拿什麼照片都可上傳。不只側翼造鼠，民進黨議員林亮君先要求環保局處理公園老鼠問題，待環保局投藥後，再發文痛批滿地鼠藥，若如「腳尾飯」翻版。羅智強續指，社民黨議員苗博雅嗆「台北半年買10噸老鼠藥，沒老鼠的話要給誰吃？」結果，高雄市半年就發了22噸老鼠藥，卻沒見她問都給誰吃了。環境部長彭啟明說自己在大安森林公園「遇到好肥好大的老鼠」，鼠患不是認知作戰，還要蔣萬安市長天天開記者會向市民報告。連民進黨立委陳秀寶質詢故宮預算，也要問故宮院長，如何把關讓故宮不受鼠患影響。羅智強說，鼠患真的有那麼嚴重嗎？衛福部和台北市府的通報都顯示，疫情及數量並未異常上升。疾管署長羅一鈞也說，漢他病毒個案未高於往年，要大家不用過度恐慌。羅智強提到，對於綠營炮製出這齣「安鼠之亂」，蔣萬安強調，不管老鼠多、老鼠少，北市府就是全面來滅鼠。羅智強表示，老鼠易於人口密集的城市繁殖，舉世皆然。但台北市實施全球獨有的垃圾不落地政策，路上連行人垃圾桶都不多，食物來源變少，城市老鼠遠不如紐約、巴黎、倫敦等地猖獗。羅智強直言，為了打蔣、幫沈伯洋造勢，綠營竟不惜製造恐慌，如此賣力地把台北市描繪成「鼠國」。「見鼠地圖」若標示的是鼠輩，會有多少黑心人上榜？
豪華郵輪爆漢他病毒疫情 羅一鈞分析：台灣受影響風險仍低
荷蘭籍豪華郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）近日爆發漢他病毒疫情，且疑似出現人傳人案例，目前已累計3人死亡，引發國際高度關注。對此，疾管署發言人羅一鈞昨（6）日晚表示，目前船上確認感染的是南美洲特有的「安地斯病毒株（Andes strain）」，台灣過去從未驗出相關病毒株，評估整體國內風險仍低。「洪迪亞斯號」今年3月自阿根廷啟航，原定航行穿越大西洋，途中停靠南極洲、福克蘭群島等地，最終目的地為西班牙加那利群島。不過，船上自本月2日起陸續爆出漢他病毒（Hantavirus）疫情，且疑似出現人傳人案例，引發國際高度關注。根據世界衛生組織（WHO）統計，截至目前船上已有7起相關病例，其中包含2例實驗室確診與5例疑似病例，累計造成3人死亡、1人重症，其餘為輕症。郵輪早前停泊於非洲維德角外海附近，西班牙政府宣布，基於國際法與人道主義原則，將接收該郵輪，並安排醫療團隊替船上149名來自23國的乘客與船員進行檢查與治療，後續再協助返國。經檢驗後，確定其中2名發病患者感染的均為漢他病毒中，可人傳人的「安地斯病毒株」（Andes strain）。不過，羅一鈞表示，安地斯病毒僅在南美洲（主要是智利和阿根廷）流行，是因為此病毒的動物宿主「長尾稻鼠」僅分布於南美洲南緯30度到51度。羅一鈞分析國內風險指出，台灣歷年來無論本土或境外移入的漢他病毒病例，都是嚴重度較低、死亡率較低的「漢城病毒」，從未驗出過安地斯病毒；且過去境外移入的個案僅2例，分別是2007年1例自中國移入、2019年1例自印尼移入，從未有南美洲境外移入。
遠端監控智慧陷阱 許淑華獻滅鼠策蔣萬安認同
台北市議員許淑華今（7）日表示，法國巴黎有「智慧陷阱」掌握城市鼠群動態，加上密閉金屬垃圾桶等連串街道改革，值得台北市「抗鼠」大作戰借鏡；台北市長蔣萬安也允諾請環保局研議。元月份台北市出現近期首個「漢他病毒」傳播給人類的個案，由於此病毒主要是帶原的老鼠排泄物傳播的，各界因而對老鼠多所防備。然而，近期網路社群平台卻頻傳，有網友在北市中山商圈、雙連市場、台北車站及信義計畫區等人潮密集之處目擊老鼠大白天橫行甚至群聚，還有民眾自發建立「鼠標雷達」，儘管北市府統計1999專線通報發現，其實野鼠現蹤通報數據已是下滑，但公眾卻仍不免擔心。台北市議員許淑華（圖）認為法國巴黎的滅鼠做法值得借鏡。（圖／CTWANT攝影組）許淑華對此搬出他山之石直指，巴黎處理鼠患2、30年了，甚至成為3月巴黎市長選戰的攻防焦點，如今巴黎採用密閉式金屬垃圾桶並高頻率清運，另外改善了下水道排水系統並加入防鼠設計，並在有管線之處放金屬網阻隔。此外，市場等容易滋生鼠患之處，也加強清潔與環境控管，並導入遠端智慧數據管理，在老鼠密集度高的地方放置陷阱，掌握狀況對症下藥，非常值得台北甚至台灣參考。北市府官員回應，在地下管道間加裝金屬鐵網是產業局正在規劃的，未來處理垃圾、廚餘等也會盡量以「不暴露」為最高指導原則並由環保局研議中，至於「智慧陷阱」還在初步研究階段。台北市長蔣萬安（圖）認為地下管道間加裝金屬鐵網以滅鼠或許可行。（圖／方萬民攝）
老鼠「10元硬幣縫隙」就能輕鬆鑽入！ 環境部教「防鼠3不」
近日台北市鼠患問題備受關注，環境部也示警，只要有大於10元硬幣（約2公分）的孔洞或縫隙，老鼠就能輕鬆鑽入，建議檢查並封堵，並在浴室或陽台排水孔加裝孔徑小於1公分的金屬網，以防堵老鼠入侵。環境部新聞稿指出，近來有民眾反映部分公共區域出現老鼠蹤跡，引發社會對環境衛生與潛在疫病（如漢他病毒）傳染的擔憂與關注；建議一般民眾可以參考「居家防鼠盲點大體檢」，杜絕老鼠進入家中躲避，或再次從居家返回公共場所。1、不讓鼠來：只要有大於10元硬幣（約2公分）孔洞或縫隙，老鼠便能輕易鑽入，應檢查並封堵居家孔洞隙縫，浴室或陽台排水孔應加裝孔徑小於1公分的金屬網，才能防堵老鼠入侵。2、不讓鼠吃：食物應密封保存於玻璃或金屬容器中，寵物飼料餵食後應立刻收妥不過夜，廚房垃圾與廚餘桶務必加蓋密封，澈底切斷老鼠食物。3、不讓鼠住：廢棄紙箱、布料及角落堆積的雜物，是老鼠最愛的築巢材料，澈底清理居家雜物，才能讓其無處藏身。環境部說，如果老鼠已進入室內，民眾可優先使用捕鼠籠，由於老鼠視力不佳且習慣靠牆行動，故應沿著牆角放置，提高捕捉成效；滅鼠藥則應視為最後的手段，要選購環境部核准的環境用藥，並遵守標示說明書上的規定使用，避免幼童及寵物不慎接觸誤食，必要時則可尋求專業病媒防治業者的協助。居家防鼠盲點體檢表。（圖／環境部）另外，環境部也特別提醒各地方政府落實「防鼠三不」的最高指導原則：「不讓鼠來」、「不讓鼠吃」及「不讓鼠住」。若老鼠已經「來」及「住」了，則應即刻針對公共區域老鼠食物來源的髒亂點、廚餘置放點或下水道等，進行徹底的清潔與疏濬，並持續稽查取締，以斷絕食物來源，才能「不讓鼠吃」；再搭配適當的消毒或施藥，從源頭阻斷老鼠孳生。環境部強調，防範鼠患是一場需要全民參與的長期抗戰，地方政府應訂定完整滅鼠策略，取代一次性的滅鼠活動，宣導並帶領民眾執行各項工作，公、私領域一起來，滴水不漏，才有可能滅鼠成功。