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「2026大稻埕夏日節」煙火秀 交管措施一次看
「2026大稻埕夏日節」將在25日在北市延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，台北市政府警察局提醒煙火秀及無人機燈光展演於20時開始，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進、散場安全，管制時間及範圍如下：大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、平面道路：(一)時間：19時至23時，彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)以西，長安西路(不含)、鄭州路(西寧北路至塔城街) (不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路及環河北路口管制往南；環河南(北)路及忠孝西路/鄭州路口彈性管制往北；重慶北路(民生西路至長安西路段)、延平北路(涼州街至鄭州路)、鄭州路及西寧北路/塔城街(彈性)口、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。二、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。三、高架道路管制：(一)18時至23時管制環河快速道路中華路、泉州街口(含)以北8處匝道(含華江橋、忠孝橋往北匯入環河快速道路匝道)。(二)18時至22時30分市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。四、停車管制：(一)7月24日12時至7月25日24時，淡3號至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格取消。(二)7月25日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）、長安西路（塔城街至重慶北路）南側、塔城街（南京西路至鄭州路）西側之路邊停車格取消及禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）、環河北路（民生西路至鄭州路）、延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車車位、卸貨車位取消及禁止臨時停車。五、19時30分至20時30分忠孝橋及臺北橋樓梯及人行道管制行人通行。北市警局籲請用路人應避免行經管制區域，建議改道動線如下：一、往南車流：改道國道1號銜接松江路、建國北路行駛；改道民族西(東)路銜接重慶北路以東之南北向道路行駛。二、往北車流：改道忠孝西(東)路、漢口街、桂林路、愛國西(東)路、艋舺大道、萬大路、經泉州街轉和平西(東)路或經金山南路轉信義路，銜接中華路以東之南北向道路行駛。三、往西車流：改道重慶南路、承德路、中山南路、金山南路、新生南路、建國南路或仁愛路轉中山南路，銜接忠孝西(東)路以南或民權西(東)路以北之東西向道路行駛。因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭及中山站）前往，再步行至活動會場，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）
荷包總是扁扁？前銀行員揭「容易缺錢者」3特徵 第一點很多人都中
不少人努力工作、收入也不算低，卻總是存不到錢，甚至經常面臨資金吃緊的情況，究竟問題出在哪？日本一名前銀行員分享多年第一線服務經驗，透露容易陷入財務困境的人，往往都有一些共通的生活習慣，包括不清楚帳戶扣款時間、金融卡經常磁條故障，以及錯過帳單繳費期限。看似不起眼的小細節，長期下來卻可能讓財務管理漏洞百出。首先，不少民眾習慣以銀行帳戶自動扣繳信用卡費、水電瓦斯費、房租或其他固定支出，卻不知道扣款時間及確切金額。前銀行員表示，每筆自動扣款通常都會提前通知，就是提醒民眾預留足夠餘額。若沒有養成確認扣款日期與金額的習慣，即使帳戶目前還有存款，也可能因臨時增加的支出或預料之外的扣款，導致資金調度失衡，甚至發生扣款失敗的情況。他建議，除了記住固定支出的扣款日期外，也應定期檢查存摺或網路銀行餘額，掌握每月資金流向，才能有效避免因疏忽而影響日常生活或信用紀錄。第二個常見特徵為金融卡反覆出現磁條故障。雖然不少人認為只是小問題，到銀行更換或修復即可，然而實際上，頻繁發生磁條失效，多半與保管方式不當有關。例如將金融卡與具有磁性的物品放在一起，或長時間放置在高溫、日曬的車內，都可能導致磁條受損。前行員指出，自己曾多次遇到客戶因金融卡無法讀取，臨時無法提款，只能取消行程，甚至向親友借錢應急。雖然磁條故障並非重大事故，但若發生在急需現金或無法立即前往銀行的情況下，仍可能造成生活上的不便，甚至影響財務安排。第三個容易被忽略的問題，則是錯過帳單繳費期限。部分民眾習慣使用紙本帳單繳納公共費用，而非設定自動扣款，雖然能依照自己的時間安排付款，但若沒有留意繳費期限，可能導致逾期。他表示，許多帳單在銀行都有嚴格的受理期限，一旦超過期限，就無法直接在銀行繳費，可能需要改到超商付款，甚至重新申請補發帳單。不僅增加處理程序，若持續未繳，還可能影響原有服務，後續恢復也需花費更多時間與心力。前行員提醒，財務管理並非只靠提高收入，更重要的是養成良好的金錢管理習慣。無論是掌握扣款日期、妥善保管金融卡，或按時繳納帳單，都是維持穩定財務的重要基礎。許多看似微不足道的疏忽，日積月累後，都可能演變成影響生活的財務問題，因此及早建立良好的理財習慣，才能降低資金吃緊的風險，讓財務狀況更加穩健。
外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
IU耳疾惡化！演唱會喊卡、新專輯延期 寫信致歉粉絲：我真的撐不下去
韓國人氣女星IU（李知恩）日前才透過經紀公司證實與李鐘碩結束4年戀情，如今再傳健康亮紅燈。原定於下半年推出新專輯、並於9月舉辦個人演唱會的她，今（20）日透過官方粉絲社群宣布，因健康狀況惡化，決定全面延後回歸計畫，包括演唱會取消、新專輯延期，她也向粉絲道歉直呼：「對不起，但我真的撐不下去了。」IU在公開信中透露，自己長期受「耳咽管開放症」所苦，近期病情持續惡化。她表示，雖然一直努力控制病況，也格外留意身體狀態，但受到天氣變化及長時間高強度工作的影響，症狀近來幾乎整天反覆發作，甚至影響唱歌時的表現，難以維持理想狀態。IU健康亮紅燈。（圖／翻攝IG／@dlwlrma）她透露，新專輯其實已完成全部錄音，也拍攝了全新的概念照，並與不少新的工作團隊合作，坦言自己十分喜歡這張作品。不過，經醫師評估後認為，演唱會需要長時間唱跳及大量體力消耗，對目前耳朵狀況而言負擔過重，因此建議暫緩演出。IU也證實，原定9月舉辦的個人演唱會將取消，新專輯發行時間也同步延後。她表示，自己一直非常期待與粉絲UAENA見面，希望能一起唱歌、歡呼與互動，「但就連我自己也知道，以目前的狀況，9月演出真的太勉強了。」談及這項決定，IU坦言心中充滿歉意，認為因為自己的健康因素，打亂了原本規劃好的2026年下半年行程，「真的很抱歉。」她也向粉絲喊話，強調耳咽管開放症雖然不會帶來劇烈疼痛，也不影響日常生活，但對歌手而言確實會影響演唱表現，因此希望能先專心休養，待恢復更好的狀態後，再與大家見面。
台灣取消柬埔寨免簽優惠！ 柬埔寨嗆：始終視台灣為中國一省
外交部宣布，自8月1日起將停止對柬埔寨國民適用的有條件式免簽（TAC）及「觀宏專案」等入境便利措施。對此，柬埔寨外交與國際合作部發表聲明，柬埔寨始終將台灣視為「中華人民共和國一省」，並表示奉行「一中政策」的立場不會改變。外交部表示，台灣自2018年起開放柬埔寨國民適用「東南亞國家人民來台先行上網查核」（TAC）有條件式免簽，以及「觀宏專案」等簽證便利措施，希望促進雙邊交流與民間往來。不過，近年柬埔寨政府多次公開配合中國發表貶抑台灣主權，甚至隱含支持武力犯台的不當言論，包括今年初提及「台灣問題屬中國內政」等內容，已損害我國國家尊嚴與人民情感。外交部也指出，加上近期多起跨國重大詐騙案件也與柬埔寨有關，因此決定自8月1日起，停止對柬埔寨國民適用相關簽證便利措施，未來柬埔寨民眾若欲來台，須依規定向我國駐外館處申辦適當簽證，不再適用現行的有條件式免簽及相關優惠措施，至於日後是否恢復，將視未來柬方對台政策再行評估。針對台灣取消免簽等相關便利措施，根據《柬中時報》報導，柬埔寨外交與國際合作部19日發表聲明指出，柬埔寨政府始終將台灣視為中國的一個省，並堅定奉行「一中政策」，強調此一立場不會改變。此外，中國駐柬埔寨大使館也轉發相關聲明，表示「柬埔寨政府不懼壓力，重申堅定奉行一個中國政策」。據悉，外交部長林佳龍18日表示，近年柬埔寨政府在涉及台灣議題上，多次附和中國立場，不僅扭曲「一個中國」論述，更公開支持武力犯台，已對我國主權及人民安全造成衝擊。林佳龍也提到，近年多起跨國詐騙案件與柬埔寨有關，對台灣社會造成嚴重危害，政府也將持續透過外交管道與對方交涉，因此基於對等原則，「我們將先停止給予柬埔寨特殊待遇，也希望柬埔寨面對，跟台灣諮商，重新檢討台柬關係」。林佳龍18日表示，將停止對柬埔寨提供特殊待遇措施，並盼雙方重新檢討台柬關係。（圖／周志龍攝）
預告外送新法 交通部：提升交易透明度、減少消費爭議
為提升外送員交通安全及強化消費者使用外送平臺權益保障，交通部於今（20）日預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」兩項草案，分別就外送員交通安全管理及消費者契約保障建立明確規範，期透過法制化強化外送平臺安全管理，提升交易透明度、減少消費爭議。交通部表示，「外送員交通安全管理規則」依外送員權益保障及外送平臺管理法訂定，明定業者必須對新進及在職外送員辦理交通安全教育訓練與定期回訓，持續強化安全駕駛觀念；對具有重大影響交通安全行為之外送員，應辦理運送安全講習；並規範平臺派單內容應符合交通法規，系統通知不得影響導航及工作資訊辨識，避免外送員於行進間進行點擊或回應等操作，降低交通事故風險，維護道路交通秩序。交通部指出，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」係依外送員權益保障及外送平臺管理法及消費者保護法訂定，重點在於提升交易資訊透明及確保契約公平合理，全面保障消費者權益。交通部提到，草案明定，首次訂閱會員服務7日內可解除契約，自動續約須經消費者明示同意，並建立續約提醒及退款機制；業者應明確揭露取消、退費條件及瑕疵處理方式，完整揭露商品內容與費用細項，未明列之費用應由業者自行負擔；另應提供預估送達時間，如延遲逾合理期間，消費者得取消訂單並獲適當補償，系統異常或合作商家等履約風險亦不得轉嫁消費者。交通部表示，兩項草案由交通部公路局邀集消費者保護團體、外送平臺業者與外送工會等研商後提出，已依法辦理預告，廣徵各界意見。其中「外送員交通安全管理規則」將於完成預告後儘速修正並公告施行，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」則將於完成預告及修正後，依規定陳報行政院核定後公告施行。交通部提醒，外送平臺業者應將外送員交通安全列為首要管理事項，落實交通安全管理及教育訓練，善盡企業管理責任；同時應依消費者保護法，落實交易資訊透明，確保契約內容公平合理，並建立便利的客服及申訴機制，共同維護消費者權益，打造更透明、安全、友善的外送服務環境。
Netflix驚傳規劃免費版！執行長揭「2大門檻」 付費會員恐受影響
Netflix是否會像YouTube一樣，讓觀眾看廣告換取免費內容？共同執行長葛瑞格彼特斯（Greg Peters）首度承認，這套模式並非完全不可行，但只適合廣告產業成熟的特定地區，而且公司短期內沒有推出計畫。根據《福布斯》等外媒報導，Netflix在2026年第2季財報電話會議上談及免費服務。彼特斯表示，公司評估新商業模式時，首先考慮的不是能否吸引更多人，而是免費用戶所帶來的廣告收入，能否彌補可能流失的訂閱費。若免費服務與現有會員享有相同內容及功能，部分付費者可能取消訂閱，轉向忍受廣告來節省月費。因此，Netflix即使在部分地區嘗試免費版，也必須替免費與付費服務劃出清楚界線，避免兩者互相侵蝕。另一項門檻是當地廣告市場是否具備足夠規模。免費影音服務必須依靠大量廣告支撐，如果缺乏穩定的廣告主、成熟的投放系統及足夠用戶，便難以形成可長期營運的模式。這也意味Netflix即使採用免費策略，也不太可能一次推向全球。目前Netflix較接近免費模式的產品，仍是收費較低的含廣告方案。美國用戶每月支付8.99美元，約新台幣290元，便可透過觀看廣告使用服務；標準無廣告方案月費則為19.99美元，約新台幣650元。台灣目前尚未提供含廣告訂閱。Netflix近期也在多個市場重新測試新會員試用優惠。海外用戶取得的資格並不一致，有人獲得7天、15天或30天免費使用，但公司沒有公布完整適用國家、發放條件及統一試用天數。台灣Netflix官網指出，優惠會依帳號及所在地區決定，符合資格者可在註冊過程中看到通知，沒有出現選項就代表暫不適用。部分台灣用戶遇到的則不是免付月費，而是首月升級優惠，例如以原方案價格暫時取得高級方案權益。財報會議上，Netflix另一名共同執行長泰德薩蘭多斯（Ted Sarandos）也回應外界對平台收視表現的質疑。他表示，第2季節目供應沒有發生明顯變化，整體成績甚至略有提升，不能因少數作品的數據波動，就判定整個平台吸引力下降。Netflix公布，2026年上半年觀看時數較去年同期增加2%，增量約15億小時，優於前一年同期1.5%的成長幅度。不過，公司認為觀看時間不能單獨代表一部作品為平台創造的價值。彼特斯認為，判斷內容成效時，除了觀眾花費多少時間，也必須計算節目能否吸引新會員、增加廣告收入及提高既有用戶續訂意願。觀看一小時所創造的商業效益並不固定，因此總觀看時數不會與營收、獲利呈現等比例變化。Netflix現階段仍會以付費會員為核心，搭配含廣告訂閱、區域性試用及直播節目拓展市場。至於真正免收月費的廣告版，只有在不明顯衝擊既有訂閱，而且當地廣告收入足以支撐服務時，才可能進一步落地。Netflix釋出試用優惠的同時，Disney+也傳出內部正在研究讓觀眾免費收看部分節目的可能性。不過，相關討論仍處於早期階段，是否正式實施尚未確定，顯示串流業者正嘗試在訂閱成長趨緩後，尋找新的用戶與廣告來源。
伊朗飛彈釀美軍2死！美使館示警 約旦急疏散國際機場海港
美國駐約旦首都安曼大使館19日發布消息，伊朗日前向約旦境內一處駐有美軍的空軍基地發射至少2枚彈道飛彈，造成2名美軍死亡、4人受傷，另有1人失蹤。中東緊張局勢持續升高之際，約旦南部港口城市亞喀巴（Aqaba）又出現「具體且可信的安全威脅」，當局已緊急疏散當地國際機場與海港。綜合《以色列時報》、《國土報》報導，美國駐安曼大使館透過社群平台X發布安全警報，強烈建議所有美國公民暫時不要前往亞喀巴國際機場及海港，並應遵守約旦當局發布的各項安全指示。至於這項威脅的來源、性質及可能攻擊目標，美方與約旦政府目前均未進一步說明。亞喀巴位於約旦最南端、紅海沿岸，是該國唯一的沿海城市，也是重要的觀光、航空、海運及貨運門戶。由於機場與海港同時進行人員疏散，外界關注當地航班、船班及貨物運輸是否受到衝擊。美國大使館提醒，若行程受到影響，旅客應直接聯繫航空公司或相關營運單位，確認航班取消、延誤及改班等最新情況。除了亞喀巴機場及港區，美方也再次要求美國公民避開約旦境內所有軍事基地。美國國務院早在2026年3月2日，便因當地安全風險升高，下令執行非緊急任務的駐約旦美國政府人員及其眷屬離境，顯示美方先前已開始縮減駐當地人員規模。針對最新情勢，大使館列出多項安全措施，要求美國公民查看約旦國家安全與危機管理中心網站，掌握公共安全指引，並了解不同緊急警報聲所代表的意義。民眾也應持續關注當地媒體與政府公告，以便第一時間掌握交通管制、疏散及其他安全資訊。大使館還呼籲美國公民遠離所有示威活動與大型集會，不要進入警力大量部署的區域，並配合約旦當局指示。在美國使領館或其他與美國有明顯關聯的公共場所附近，也應提高警覺、謹慎行動，避免引人注意並保持低調。美方同時建議旅居約旦的美國公民加入國務院「智慧旅客登錄計畫」（Smart Traveler Enrollment Program，STEP），以便即時收到美國使領館發布的安全通知，也能讓使領館在發生攻擊、疏散或其他緊急狀況時迅速取得聯繫。截至目前，約旦政府尚未公布這項安全威脅的詳細內容，也未說明亞喀巴國際機場及海港何時解除疏散、恢復正常營運。隨著伊朗與美國的軍事衝突升高，約旦境內美軍基地及亞喀巴等重要交通樞紐的安全狀況，仍受到國際社會密切關注。美國駐約旦大使館發布安全警報，呼籲美國公民避開亞喀巴國際機場及海港。（圖／翻攝自X，@USEmbassyJordan）
川普政府終止香港國家緊急狀態！專家：有利美企資本進入大陸市場
美國川普政府本週宣布不再延長針對香港的國家緊急狀態，但終止香港特殊待遇的行政命令仍然有效，代表香港貿易與出口管制等政策不會立即恢復。對此，香港與中國大陸政府均表示歡迎，認為此舉有助改善中美經貿關係。據《南華早報》報導，這項國家緊急狀態宣告，是美國決定取消香港在貿易與出口管制等領域特殊待遇政策的法律基礎。由於美國總統川普（Donald Trump）沒有再延長該措施，因此該宣告已於本週正式失效。美國國務院發言人表示：「總統已讓國家緊急狀態結束，但行政命令13936號（Executive Order 13936）其他部分仍然有效。」他補充，美國仍認定香港「已不再具備足夠自治程度，不足以根據美國相關法律與該行政命令中的規定，獲得差別待遇。」這項澄清顯示，國家緊急狀態宣告失效，並不會自動恢復香港在貿易與出口管制等領域原有的特殊待遇。美國財政部也在網站上指出，該緊急狀態結束並不適用，也不影響2項相關美國法律，分別是2019年的《香港人權與民主法案》（Hong Kong Human Rights and Democracy Act of 2019）以及2020年的《香港自治法案》（Hong Kong Autonomy Act of 2020）。對此，香港政府形容美方決定是「落實中美共識的重要一步」。在全球2大經濟體之間緊張關係出現緩和跡象之際，香港政府認為這項政策調整具有正面意義。香港政府發言人表示：「維護香港繁榮穩定符合中國和美國的共同利益，也符合國際社會的共同期待。」並敦促美國尊重中國主權以及香港法治，同時恢復與香港正常的經濟及貿易往來。中國大陸商務部則指出，美國已確認不會延長這項措施，「美方此舉是落實雙邊貿易會談達成共識的重要一步。」同時強調，維護香港繁榮與穩定符合兩國利益，而美國政策轉變也反映國際社會的期待。據悉，該措施自川普1.0任內發布以來，已經每年獲得延長。對此，美國分析人士表示，17日的變化幅度雖然有限，但可能代表美國政策方向正在出現轉變。曾任美國駐香港及澳門總領事，目前擔任國際策略顧問公司「美商亞洲集團」（The Asia Group）合夥人的Kurt Tong表示：「從象徵層面來看，這具有重要意義，可能顯示美國對香港的負面態度正在發生非常微妙的變化。」Kurt Tong解釋：「美國現在較不傾向於強烈施加懲罰，以回應香港的變化，而是更傾向於根據個案情況，從實際利益角度考量什麼對美國有利。這是1項細微但重要的轉變。」另一方面，美國國務院表示，川普政府目前正致力於改善與中國之間的「戰略穩定」（strategic stability），其中也包括對香港問題的處理方式，「美國期待北京與香港當局，在美國政治、經濟以及國家安全優先事項方面，以建設性且互惠方式進行互動。」Kurt Tong補充，在這項複雜的規則調整下，香港律政司司長林定國的制裁已被解除。不過，包括香港行政長官李家超、保安局局長鄧炳強，以及前行政長官林鄭月娥等其他高級官員，仍然受到制裁，「未來美國是否會對制裁措施採取更彈性的態度，仍有解釋空間。簡短回答是，我不知道美國是否會考慮解除對行政長官的制裁，而這可能是香港當局最棘手的問題。」大陸半官方智庫「全國港澳研究會」的顧問劉兆佳則表示，美國此舉是希望在5月中旬的川習會後，穩定美中關係，「這項措施將在經濟與金融層面讓雙方受益。美國企業與資本可以更容易進入中國大陸市場，並透過香港尋找相關機會。」他強調：「此舉也將促進香港與美國之間的經濟、法律以及文化交流。這意味著，在可預見的未來，美國不會因香港維護國家安全的相關行動，而對香港官員實施制裁。」然而，美國國務院並未支持這項解讀，而是將有關制裁問題的詢問轉交給美國財政部。美國分析人士則表示，他們將密切觀察美國政策未來方向的跡象。其中1項明顯指標，是美國是否解除對李家超的制裁。另1項指標則是美國財政部長貝森特（Scott Bessent）是否會前往香港參加10月舉行的亞太經濟合作組織（APEC）財長會議。全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）高級分析師Dominic Chiu表示：「這項措施確認香港已經成為更廣泛美中貿易與投資談判的一部分，川普政府願意以香港相關壓力作為交換籌碼。這與過去6年美國兩黨對香港政策存在重大差異。」Dominic Chiu分析：「這進一步顯示，美國政府正在轉變方向，不再將以價值觀為基礎的政策，視為不可談判事項，而是轉向更具交易導向的外交方式。」不過，由於完全依據該行政命令被列入制裁名單的官員數量相對有限，因此未來任何制裁撤銷措施，可能都會保持在有限範圍內。他補充：「由於美國政府仍將國家安全以及科技競爭列為優先事項，因此與中國相關的出口管制協調政策可能仍會持續。如果這些政策出現逆轉，才會更明確顯示美國政府對香港地位處理方式發生重大轉變。」尤其美國國會兩黨仍支持與香港人權相關的措施，因此依據法律制定的制裁措施可能仍會持續存在。報導補充，川普於2020年7月發布行政命令13936號（Executive Order 13936），宣布因應北京在香港多年反政府示威後推動的《香港國家安全法》（Hong Kong National Security Law），美國針對香港進入國家緊急狀態。該命令暫停香港依據多項美國法律所享有的特殊待遇，使華盛頓能在出口管制、防務物資出口以及進口商品標示等領域，將香港與中國大陸採取相同待遇。美國政府指控，《香港國家安全法》削弱香港自治程度，並限制香港在1997年回歸中國後所承諾的權利與自由。北京與香港政府則辯護稱，相關法律是在2019年反送中運動後，恢復香港社會穩定的重要措施。
美限制中國記者簽證「只能待90天」！北京揚言祭反制措施
中國17日抨擊美國針對學生、記者等多個群體推出新的簽證規定是「歧視性政策」，並警告北京保留採取對等反制措施的權利。據《南華早報》報導，美國國土安全部（Department of Homeland Security）於美東時間16日公布的新規，屬於白宮針對合法與非法移民全面收緊政策的一部分。根據新規，外國學生及交流訪問者將依照各自核准的課程期間獲准停留，但最長不得超過4年。此外，多數外國記者原本最長可獲准在美停留5年，未來也將大幅縮短為240天，但還是可申請延長簽證。其中，中國記者在美停留時間則進一步被限縮至90天，意味著每90天就要重新申請延期。不過，持有香港或澳門護照者不受此限，仍適用240天停留規定。針對《彭博社》記者提問，「請問中方對此有何評論？」中國大陸外交部發言人林劍17日表示：「美方對人文交流設限，不符合任何一方的利益。對美方針對特定國家採取的歧視性做法，中方堅決反對。」林劍也強調：「美方的新規嚴重違背了中美2021年達成的媒體問題三項共識，嚴重影響中方媒體在美的正常工作。中方要求美方立即撤銷對中國記者的歧視性政策，切實保障中國記者在美的合法權益。中方保留採取對等反制措施的權利。」對非法及合法移民的強力管制，一直是川普1.0及2.0的政策主軸之一，而技術工作者簽證與外國學生皆是其主要的整頓對象。自川普重返白宮以來，美國聯邦政府已陸續調漲各類移民費用、縮短簽證與合法身分期限、終止部分移民合法身分，並基於意識形態因素撤銷永久居民身分（Green Card）及學生簽證。如今，美國國土安全部在16日的聲明中指出，新規將取消所謂的「身分有效期限漏洞」（duration of status loophole），該制度過去允許上述簽證持有人「在缺乏政府定期監督的情況下，無限期留在美國。」新規將於17日刊登於《聯邦公報》（Federal Register）後60天正式生效，並將接受由共和黨主導的美國國會審查，但外界普遍認為這項程序僅屬形式。雖然川普1.0時期便曾提出類似的簽證緊縮政策，但隨後遭拜登政府撤銷。對此，中國人民大學國際關係教授刁大明表示，美國政府收緊簽證規定，不太可能有助於美國維持與國際社會正常交流與互動，因為新措施顯然會讓學生、交流訪客與新聞記者更難前往美國。他指出，自美國總統川普今年5月訪問北京後，美中雙方一直試圖穩定彼此關係，但若要維持這項「來之不易的進展」，雙方都需要採取更具建設性的措施。部分共和黨人士則主張對中國留學生祭出更嚴格限制。美國佛州聯邦眾議員盧納（Anna Paulina Luna）17日在社群媒體發文表示：「每一張中國學生簽證都應立即取消」，同時還在貼文中標註美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。佛州州長德桑提斯（Ron DeSantis）也發文稱：「是時候撤銷中共學生的簽證了。」根據官方統計，美國在2023至2024學年度共接納超過110萬名國際學生，為全球最多，並於2023年為美國經濟創造超過500億美元的貢獻。對此，美國移民律師華森（Tahmina Watson）強調：「這項政策的影響不僅將反映在下一個學年度，更可能在未來數十年間持續發酵，包括創新能力下降、新創企業減少、人才供應鏈削弱，以及美國全球競爭力下滑。」
情緒價值比早餐重要！春風沒被叫帥哥走心喊跳槽 全台品牌排隊搶人
玖壹壹成員春風一句「沒被叫帥哥」，意外掀起社群平台一場品牌搶客大戰。他17日在Threads發文表示，平時固定光顧的呷尚寶早餐店，這天店員竟沒有像往常一樣喊他「帥哥」，讓他笑稱隔天要「跳槽」改吃麥味登，還強調自己真正想要的不是早餐，而是「情緒價值」。短短幾句話迅速引爆討論，不僅瀏覽數突破50萬，也吸引破萬名網友留言，更釣出多家知名餐飲品牌與外送平台小編接力互動。春風一句「我要的是情緒價值」，吸引麥味登、麥當勞、foodpanda等品牌小編接力留言搶客。（圖／翻攝自Threads，911_eo）春風在文中寫道：「呷尚寶的阿姨今天居然沒叫我帥哥……抱歉了，明天我會去麥味登。」隨後再補上一句：「你們以為我要的是早餐，我要的只是情緒價值。」他透露自己是該門市的常客，過去店員總會叫他「吳彥祖」，沒想到這天少了熟悉的稱呼，讓他忍不住笑喊「有點走心」，乾脆宣布隔天改換別家早餐店。貼文曝光後，原本只是玩笑話，卻意外演變成品牌小編的「搶客大戰」。拉亞漢堡率先留言：「後天可以來拉亞漢堡，帥哥。」麥味登緊接著表示：「帥哥早安！歡迎光臨麥味登。」麥當勞則直接把情緒價值拉滿，高喊「早安，超級宇宙霹靂無敵旋風噴射大帥哥！」foodpanda也跟著回應：「早安帥哥，你的情緒價值即將抵達。」此外，早安美芝城、Q Burger、石二鍋等品牌也紛紛現身留言區，希望成功把春風「招攬」過去，整串留言區宛如大型品牌聯合行銷現場。不過，網友討論的焦點很快轉向另一個細節，認為春風其實是「自找的」。原因就在於，他一開頭便把早餐店店員稱作「阿姨」，不少人紛紛笑虧：「明明是你先叫人家阿姨。」「人家是姐姐，不是阿姨。」「先跟早餐店姐姐道歉，再來討情緒價值。」還有人笑說，店員可能就是聽見「阿姨」兩個字後，決定取消「帥哥」待遇。留言區也釣出不少早餐店從業人員分享工作經驗。有自稱早餐店店員的網友表示，若遇到態度特別差的客人，有時會故意提高音量喊「阿姨，妳的餐點好了」，藉此小小反擊；也有人分享，曾聽過早餐店店員對年紀較大的男客人喊「弟弟」，顯示早餐店招呼客人的稱呼，本來就是一門有趣的「社交藝術」。春風平時就常透過Threads分享生活趣事，並頻繁與粉絲互動，因此每每發文都能引發關注。這次一句「沒被叫帥哥」的玩笑抱怨，不僅讓大批網友笑翻，也成功吸引早餐品牌、速食業者、外送平台甚至火鍋品牌加入留言接力，讓一篇日常貼文意外成為社群行銷案例，再次展現品牌小編即時互動的創意，以及「情緒價值」在社群時代所帶來的驚人話題效應。春風一句「我要的是情緒價值」，吸引麥味登、麥當勞、foodpanda等品牌小編接力留言搶客。（圖／翻攝自Threads，911_eo）
加拿大野火害慘紐約！自由女神快消失 空污飆危險等級待一天等於抽10根菸
加拿大今年入夏以來受異常高溫、長時間乾旱、雷擊及強風等因素影響，多個省份接連爆發大規模森林野火，部分火場至今仍未獲控制。大量野火煙霧隨氣流一路南下，美國東北部及五大湖地區因此陷入嚴重空污危機，紐約市更被灰黃色霧霾籠罩，自由女神像與曼哈頓天際線幾乎完全消失，宛如末日景象；部分時段空氣污染程度甚至超越長年被視為全球污染最嚴重城市之一的印度德里。官方緊急發布空氣品質健康警報，呼籲民眾減少外出、避免劇烈活動，多項戶外活動也被迫取消或改至室內。專家警告，以目前污染程度估算，在紐約戶外停留一整天，吸入污染物對身體造成的影響，約相當於抽了10根香菸。濃煙籠罩紐約市區，部分時段空污甚至超越印度德里，能見度明顯下降。綜合《紐約郵報》、ABC 7等美媒報導，紐約市空氣品質指數（AQI）大部分時間介於151至200，屬於紅色警戒的「不健康」等級，晚間更一度攀升至201至300，進入紫色警戒的「非常不健康」範圍，代表所有民眾都可能受到健康影響，其中兒童、長者、孕婦，以及患有氣喘、心血管疾病或其他呼吸道疾病者風險最高。根據IQAir監測資料，印度德里當天AQI約163，雖同樣屬於不健康等級，但仍低於紐約部分時段的污染數值。野火煙霧持續影響美東，多州發布空氣品質健康警報，紐約街頭瀰漫灰黃色霧霾。這波煙害並非僅限於紐約。密西根州、明尼蘇達州、伊利諾州、賓州等地同步受到野火煙霧侵襲，美國國家氣象局指出，高壓系統滯留，加上西北風持續將加拿大及明尼蘇達州北部火場煙霧推向南方，污染物長時間累積於近地面，難以擴散。密西根州龐蒂亞克辦公室氣象學家史蒂芬弗萊塔格（Steven Freitag）表示，底特律一度成為全球空氣品質最差的大城市之一，部分地區能見度降至約800公尺，五大湖周邊不少城市更達到「極不健康」甚至「危險」等級。加拿大野火持續延燒，紐約宛如陷入「末日景象」，官方免費發放N95、KN95口罩。濃煙籠罩下，紐約天空呈現灰黃甚至橘黃色，不少居民形容整座城市宛如電影中的末日場景；費城等地也瀰漫濃厚焦味，不少民眾外出時出現喉嚨刺痛、眼睛不適、咳嗽及呼吸困難等症狀，官方因此呼籲民眾盡量待在室內，減少戶外停留時間。濃煙籠罩紐約市區，部分時段空污甚至超越印度德里，能見度明顯下降。污染問題專家、曾任美國環境保護署（EPA）的麥可佩特羅尼（Michael Petroni）指出，可粗略估算AQI每增加20點，人體吸入污染物約等於抽1根香菸。以紐約目前的空污情況來看，在戶外停留約3小時，相當於吸了約2.5根香菸；若整天暴露在戶外，「可以合理地說，光是呼吸紐約市的空氣，就等於抽了10根香菸。」佩特羅尼表示，野火煙霧中的細懸浮微粒（PM2.5）可能含有重金屬、氣溶膠及其他有害物質，可深入肺部並進入血液循環。短時間暴露可能造成眼睛刺痛、喉嚨乾癢、頭痛、咳嗽、呼吸急促及疲倦；長期暴露則可能增加呼吸道疾病、心血管疾病、神經系統疾病及癌症風險，甚至提高早逝機率，因此即使健康民眾，也不宜長時間停留在高污染環境中。濃煙籠罩紐約市區，部分時段空污甚至超越印度德里，能見度明顯下降。紐約市長曼達尼（Zohran Mamdani）呼籲市民採取防護措施，盡量減少外出，避免跑步、騎自行車等劇烈戶外活動。紐約州政府已對水牛城、羅徹斯特、雪城及大紐約都會區發布空氣品質健康警報；市府除開放避暑中心，也將部分校園、公園及市政活動改至室內或延期舉辦，並在賓州車站（Penn Station）、中央車站（Grand Central Terminal）、圖書館、警察分局及消防隊等數百處據點免費提供N95與KN95口罩。費城等城市也同步建議民眾配戴高效能口罩，以降低吸入污染物的風險。根據加拿大野地火災資訊系統（Canadian Wildland Fire Information System）統計，目前加拿大境內仍有超過800起野火持續燃燒，其中數十起仍處於失控狀態，是這波煙害遲遲未散的主因。專家指出，只要加拿大及美國明尼蘇達州火勢未獲控制，煙霧便可能持續甚至反覆南下，美國中西部及東岸未來數週、甚至數月仍可能受到空污影響，直到秋冬降雪後，火勢才有機會明顯緩解。加拿大野火引發空污危機，紐約空氣品質急遽惡化，官方呼籲民眾減少外出並做好防護。不過，氣象單位也帶來一線曙光。AccuWeather指出，預計周末將有冷鋒通過美東，風向改變可望逐步吹散近地面煙霧，紐約地區空氣品質有機會改善。由於世界盃足球決賽預定周日在紐約紐澤西體育場舉行，預估將吸引超過8萬名球迷進場，另有約5萬人將在中央公園觀賞轉播，若冷鋒如預期抵達，賽事期間的空氣品質可望優於前幾天，但官方仍提醒民眾持續留意最新空氣品質資訊，必要時佩戴口罩並減少戶外停留時間。CTWANT提醒您：吸菸有害健康 ！戒菸專線：0800-636363
川普政府大幅收緊留學生與媒體簽證！中國記者被針對「只能待90天」
美國白宮於美東時間16日宣布收緊外國學生、媒體工作者及交流計畫參與者的簽證規定，其中包括進一步限制中國記者的停留期限。這是美國政府持續加強打擊合法與非法移民政策的最新措施。這項新規定被視為數十年來相關簽證類別最全面的改革，由美國國土安全部（DHS）正式公布最終版本，為F類學生簽證、J類交流訪問者簽證，以及I類媒體簽證建立固定的入境停留期限。對此，美國總統川普（Donald Trump）政府宣稱，新措施有助於打擊簽證詐欺並強化國家安全，但法律專家警告，此舉恐將衝擊美國的經濟及創新能力。據《南華早報》報導，美國國土安全部在16日的聲明中指出，新規將取消所謂的「身分有效期限漏洞」（duration of status loophole），該制度過去允許上述簽證持有人「在缺乏政府定期監督的情況下，無限期留在美國。」這套制度自數十年前實施以來，持有F、J及I類簽證的人士可依據其獲准課程或工作派遣期間合法停留，而非受固定期限限制，因此入境紀錄上並未載明明確的到期日期。美國國土安全部部長穆林（Markwayne Mullin）表示：「數十年來，外國學生得以無限期留在美國，導致數以千計的人透過持續註冊課程來濫用我們的移民制度，並避免離開美國。」新規將於17日刊登於《聯邦公報》（Federal Register）後60天正式生效，並將接受由共和黨主導的美國國會審查，但外界普遍認為這項程序僅屬形式。雖然川普1.0時期便曾提出類似的簽證緊縮政策，但隨後遭拜登政府撤銷。對非法及合法移民的強力管制，一直是川普1.0及2.0的政策主軸之一，而技術工作者簽證與外國學生皆是其主要的整頓對象。自川普重返白宮以來，美國聯邦政府已陸續調漲各類移民費用、縮短簽證與合法身分期限、終止部分移民合法身分，並基於意識形態因素撤銷永久居民身分（Green Card）及學生簽證。根據新規，多數外國記者原本最長可獲准在美停留5年，未來將大幅縮短為240天，但還是可申請延長簽證；而中國記者在美停留時間則進一步被限縮至90天，意味著每90天就要重新申請延期。不過，持有香港或澳門護照者不受此限，仍適用240天停留規定。這項針對中國記者的新措施早在去年提出時，就被北京譴責具有歧視性，但中國駐美國大使館截至目前尚未回應媒體置評請求。另一方面，根據新制度，外國學生及交流訪問者將依照各自核准的課程期間獲准停留，但最長不得超過4年。目前持有F、J及I類簽證的人士也將自動轉換至新制度，其最長4年的停留期限將自新規正式生效日起開始計算。美國國土安全部表示：「需要更多時間完成學業課程的簽證持有人，必須直接向美國公民及移民服務局（USCIS）正式申請延長停留（Extension of Stay）。」國土安全部表示，此舉將把監督權由各大學行政人員重新交還聯邦政府，申請人也必須接受生物特徵身分驗證、背景調查以及防止詐欺審查。另一項收緊措施則規定，F1學生畢業後僅有30天可準備離境、轉學或變更身分，相較於過去的60天大幅縮減。此外，學生若希望更改學術主修方向，也將受到更嚴格的規範。對此，美國5大保守派智庫之一「加圖研究所」（Cato Institute）移民研究主任比爾（David Bier）在社群媒體發文痛批：「如果你改變自己的『教育目標』（educational objectives），國土安全部將追溯認定你自改變目標當下起，就已喪失合法身分。這項政策真的非常惡劣。」美國移民律師華森（Tahmina Watson）則表示，這些變革帶來的經濟影響可能相當深遠且持久，因為國際學生每年為美國經濟創造數十億美元價值，「許多人後來成為企業家、研究人員、醫師、工程師以及美國企業領導人。若讓美國成為一個更難以進入且充滿不確定性的留學目的地，恐怕將迫使這些人才流向其他競爭國家。」根據官方統計，美國在2023至2024學年度共接納超過110萬名國際學生，為全球最多，並於2023年為美國經濟創造超過500億美元的貢獻。對此華森強調：「這項政策的影響不僅將反映在下一個學年度，更可能在未來數十年間持續發酵，包括創新能力下降、新創企業減少、人才供應鏈削弱，以及美國全球競爭力下滑。」
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
7-Eleven怒槓Nike！新鞋配色被控「蹭品牌」 要求全面銷毀
美國便利商店龍頭7-Eleven與運動品牌Nike爆發商標侵權爭議。7-Eleven指控，Nike即將推出的新款Air Max 95 Big Bubble「Sport Green」配色，大量使用橘、綠、紅三色條紋設計，不僅與7-Eleven沿用數十年的品牌識別高度相似，發售日期還刻意選在7月11日「7-Eleven Day（7-Eleven日）」前後，容易讓消費者誤以為雙方推出聯名商品，因此已向美國聯邦法院提起訴訟，要求法院禁止販售、召回並銷毀鞋款，同時求償損失及交出相關銷售獲利。7-Eleven認為Nike新鞋配色與品牌識別過於相似，要求法院禁止販售並銷毀鞋款。（圖／翻攝自X，@JustFreshKicks）綜合《The Dallas Express》、OregonLive等外媒報導，7-Eleven於7月1日向美國德州北區聯邦地方法院提告，主張Nike侵犯其長年使用的「Tri-Color Mark（三色商標）」，也就是由橘、綠、紅三色構成的品牌識別。7-Eleven表示，這套配色多年來廣泛運用於門市招牌、廣告、商品包裝及周邊商品，早已與品牌建立高度連結。根據訴狀內容，Nike推出的Air Max 95 Big Bubble Sport Green採用與7-Eleven極為相似的三色條紋設計，涉嫌刻意模仿品牌形象，藉此提升鞋款話題與市場關注度。7-Eleven更指控，Nike是「明知、蓄意且惡意」利用其品牌識別，試圖讓消費者誤認鞋款與7-Eleven存在合作、授權或官方認可關係。7-Eleven指出，市場上已有商品介紹及媒體報導直接將這雙鞋稱為「7-Eleven鞋」，甚至形容其設計靈感來自7-Eleven，顯示市場已出現實際混淆，也成為提告的重要依據。公司強調，雙方目前並沒有任何聯名合作，因此必須透過法律行動維護品牌權益。值得注意的是，Nike原訂7月11日發售這款鞋，而7月11日正是7-Eleven一年一度的「7-Eleven Day」，也是全美門市舉辦「Free Slurpee Day（免費思樂冰日）」等周年慶活動的重要日子。7-Eleven認為，在品牌最具代表性的日子推出與品牌高度相似的配色鞋款，將進一步提高消費者誤認官方合作的可能性。法庭文件顯示，7-Eleven在正式提告前，曾多次主動與Nike接洽，希望透過協商化解爭議，但Nike仍決定依照原定計畫宣傳並上市，因此7-Eleven最終選擇向法院提起商標侵權訴訟。事實上，雙方並非毫無淵源。7-Eleven曾與Crocs、DGK等品牌推出官方聯名商品，也曾計畫與Nike合作推出「7-Eleven × Nike SB Dunk Low」，原定配合2020年東京奧運上市，但最終因COVID-19疫情取消，因此此次Air Max 95事件更引發外界關注。7-Eleven要求法院禁止Nike繼續製造、宣傳及販售這款Air Max 95，同時下令召回並銷毀已流入市場的鞋款，並將Nike銷售該鞋款所獲得的利潤、相關損害賠償及訴訟費用一併判給7-Eleven。截至目前，Nike尚未公開回應此案，而該鞋款也已自Nike官方發售頁面移除，不過部分二手交易平台仍可見相關販售資訊。法律界人士指出，若特定配色或視覺設計已長期與品牌建立高度辨識度，除商標外，也可能受到「商業外觀（Trade Dress）」保護。本案仍處於訴訟初期，法院尚未排定開庭日期，但判決結果可能影響未來品牌推出限量配色或致敬設計時，對智慧財產權及品牌識別的認定標準。7-Eleven向美國聯邦法院提告，要求Nike召回、銷毀涉案鞋款並賠償損失。（圖／翻攝自X，@DallasExpress）
AirPods沒了！蘋果公布2026 BTS教育方案「改送禮品卡」 整體優惠大縮水
蘋果公布2026年「Back to School（BTS）」教育優惠方案，今年內容與往年相比出現明顯調整，不僅取消過去直接贈送AirPods或Apple Pencil等產品的做法，改為提供最高新台幣4800元的Apple Store Gift Card（Apple Store禮品卡），教育優惠折扣幅度也較2025年縮減，整體價格約提高2%左右。在教育方案正式發布前，蘋果已率先調整MacBook及iPad等產品售價，部分機型價格約上漲20%，加上市場一度傳出受到記憶體供應等因素影響，今年可能取消BTS教育優惠，也讓不少準備購機的消費者持續關注官方動向。隨著蘋果16日公布完整方案，也證實BTS活動仍照常推出，不過優惠內容與過往相比有所改變。除了教育價本身較去年略為縮水外，往年購買指定產品可直接獲得AirPods或Apple Pencil等配件，今年則全面改為贈送Apple Store Gift Card，由消費者自行決定後續使用方式。整體而言，今年教育優惠仍提供教育專屬價格與禮品卡回饋，但若與2025年相比，折扣幅度已進一步縮減，再加上先前產品售價調漲，使整體入手成本較往年提高，對準備添購MacBook或iPad的學生與教職員而言，購機門檻也隨之增加。依照官方公布內容，不同產品可獲得的禮品卡金額如下：・MacBook Pro可獲4800元Apple Store Gift Card。・MacBook Air可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Pro可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Air可獲3200元Apple Store Gift Card。
鼓鼓砸百萬打造演唱會 佛心宣布免費入場
鼓鼓呂思緯將在18日於台北信義香堤大道廣場舉辦《Vitamin G》新專輯演唱會，不僅免費入場，更將以售票演唱會規格，打造近90分鐘的精彩演出。雖然演唱會免費開放入場，鼓鼓仍投入超過百萬元製作成本，並邀來專業樂手、舞者、特別來賓U:NUS、開場嘉賓小魏魏嘉瑩共同登台，只為讓歌迷見證這場相隔六年的約定。日前鼓鼓宣布U:NUS將擔任《Vitamin G》新專輯演唱會的演出嘉賓，對於這次合作，鼓鼓笑說：「我一直都很關注U:NUS，也常常看他們平常演出的影片，覺得他們很chill；很期待第一次一起在舞台上跳舞，不知道會不會跳到一半撞到彼此！」坦言自己擔任唱跳歌手後比較多是一個人，舞者都會配合他的走位，但舞台上一嗨起來，要顧著看隊友、看觀眾，偶爾還是會走錯位置，因此既期待又有點緊張。U:NUS將擔任鼓鼓新專輯演唱會的嘉賓。（圖／相信音樂提供）鼓鼓更分享自己最近做了一個夢，夢見和U:NUS一起站上舞台，看見台下滿滿U:NUS的粉絲熱情應援，一瞬間夢境過了十年，但這群歌迷依然陪伴著。鼓鼓感性表示：「我希望這個夢可以成真，很期待當天看到他們的歌迷；也希望十年後，他們還是站在台下支持著他們，就像現在你們陪伴著我一樣。」前陣子受到巴威颱風影響，鼓鼓原定擔任五月天大巨蛋演唱會11日的開場嘉賓演出臨時取消，對於行程受影響，鼓鼓坦言雖然覺得可惜，但大家平安是最重要的。而無緣站上大巨蛋舞台，鼓鼓透露自己原本準備的歌單全部都是新歌，也答應媽媽要帶她到現場觀看演出，雖然最後演出取消，但鼓鼓仍在五月天演唱會當天照常完成上午的練舞行程，下午則特地陪媽媽到大巨蛋附近走走，也算是完成了一個小小的約定。
川普怒了！要伊朗重返談判桌 威脅轟炸電廠和橋梁：攻擊到我說夠了為止
美國總統川普再度對伊朗發出強硬警告，表示若德黑蘭當局未能就荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）爭端重返談判桌，美軍下週將進一步擴大軍事行動，鎖定伊朗境內電廠與橋梁等重要基礎設施。川普接受專訪時表示，下週將是伊朗局勢惡化的關鍵時刻，「下週就是發電廠，再下週就是橋梁」，並強調若伊朗拒絕談判，美國將摧毀相關設施，直到對方願意展開協商為止。事實上，川普今年3月也曾發出類似警告，揚言若伊朗未能盡快接受和平條件，美方將摧毀包括發電廠及供水設施在內的重要基礎建設。然而專家指出，若蓄意攻擊民用電力或供水系統，恐涉及違反國際人道法，甚至構成戰爭罪。川普發表上述言論之際，美軍已連續第四天對伊朗展開空襲，並重新對位於荷姆茲海峽的伊朗港口實施海上封鎖。美國中央司令部（CENTCOM）表示，最新一波攻擊主要針對伊朗用於威脅商船航行的軍事能力，希望削弱德黑蘭干擾荷姆茲海峽航運安全的能力。荷姆茲海峽是全球重要石油與天然氣運輸要道，近年來多次發生商船遭襲事件。另一方面，川普也宣布撤回原先計畫向通過荷姆茲海峽船舶徵收20%「安全費」的政策。他表示，在與多個中東國家領袖進行「非常具有成效」的對話後，決定改以投資與貿易合作取代收費方案，並稱相關合作將帶來「龐大」的利益。不過，川普強調，雖然取消通行費措施，美國仍將持續對伊朗港口維持海上封鎖。分析指出，川普政策急轉彎發生在美伊連續數日交火之後。近期伊朗對美國盟友發動報復性攻擊，美軍則持續擴大空襲，雙方衝突再度升溫，也使原本推動永久停火談判的前景更加黯淡。原自6月17日起生效的停火協議目前幾乎形同失效，雙方爭奪焦點重新回到戰略地位重要的荷姆茲海峽。伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）批評，美國恢復海上封鎖，形同破壞雙方先前達成的相關協議。至於美軍軍事行動將持續多久，川普則表示，一切取決於美方判斷，「攻擊會持續，直到我認為已經足夠為止。」
大豆沙拉油陷食安危機！泰山董座發公開信道歉 捐3000萬提升檢驗量能
泰山企業14日深夜發布公開信，回應近期大豆沙拉油食安事件。董事長劉偉龍除代表公司向消費者及社會大眾公開致歉，也宣布兩項重要措施，包括全面暫停大豆沙拉油相關產品上市銷售，以及捐贈新臺幣3,000萬元，協助提升國內食品安全檢驗量能。劉偉龍表示，食品安全始終是企業最重要的責任，無論事件最終調查結果及責任歸屬為何，只要產品掛上泰山品牌，就代表企業對消費者的承諾，也是無法迴避的責任。他指出，此次事件引發消費者不安及社會高度關注，公司對此深感歉意，並願意承擔應負責任。針對案件進度，劉偉龍指出，目前全案仍由主管機關及司法機關調查中，泰山將秉持誠實、透明的原則，全力配合調查並提供完整資料，同時尊重司法程序及最終調查結果。由於案件受到偵查不公開原則限制，公司現階段不便針對個案內容進一步說明。泰山表示，事件發生後已將保障消費者權益列為優先工作，自6月30日起即展開相關商品下架、回收及退款作業，並採取從寬、從優方式協助消費者辦理退費。除可透過原購買通路申請退款外，若無法透過原通路辦理，公司也提供憑消費紀錄退費機制，並安排專人回收商品及聽取消費者意見，希望妥善處理後續事宜。因應事件帶來的衝擊，泰山宣布，未來除遵循主管機關對產品復售的規範外，也將採取高於法規要求的管理標準。在所有相關產品尚未達成每一批皆經具公信力的第三方專業檢驗單位確認沒有疑慮之前，大豆沙拉油相關產品將持續停止上市銷售。劉偉龍強調，公司寧願放棄市場，也不願讓消費者承擔任何風險。此外，泰山承諾捐贈新臺幣3,000萬元，協助提升臺灣食品安全檢驗量能。公司表示，食品安全除仰賴企業自主管理外，也需要整體產業與檢驗能力同步提升，因此將支持政府推動更高標準的食品安全管理，相關經費將用於擴充檢驗設備及人力資源，並交由主管機關委請具專業與公信力的單位統籌運用，後續執行方式及合作對象將待與主管機關討論後再行公布。針對外界近來關注的公司治理及股權結構議題，劉偉龍表示，中聯油脂自1995年成立以來，一直由專業經理人依相關法令規範負責營運，公司治理不會因股權結構變化而受到影響。他強調，泰山始終堅持誠信經營，並遵守公司治理規範，不容許任何違反法令或治理制度的情況發生。劉偉龍最後表示，希望社會各界關注事件時，能以事實及查證資料作為討論基礎，避免將未經證實的推論與案件連結，讓事件回歸食品安全本質，也有助於釐清真相、回應社會關切，並持續推動後續改善工作，維護消費者權益。
川普取消荷莫茲海峽20％過路費 改海灣國家投資協議替代
美國總統川普宣布，將取消原先針對通過荷莫茲海峽貨物課徵20％「補償費」的規劃，改以海灣國家擴大對美國投資及貿易合作作為替代方案。此項政策轉變，是在川普與中東多國領導人完成一系列會談後所作出的最新決定。川普14日在Truth Social發文表示，美軍已成功維持荷莫茲海峽的航運安全，石油運輸效率持續提升，因此不再推動向通行貨物收取補償費，而是由海灣國家透過大規模投資及深化對美經貿合作，作為美方維護區域航道安全的回報。川普指出，相關投資規模將十分可觀，除可進一步強化雙方經濟合作關係，也有助於吸引更多工廠及生產設施落腳美國，進一步創造大量高薪工作機會。他並表示，美國將再次從相關合作中獲得重大利益。另一方面，川普也宣布，美國將恢復全面封鎖與伊朗有關的海運活動，範圍涵蓋往返伊朗港口，以及載運伊朗貨物的船舶。不過，他強調，荷莫茲海峽仍將持續對全球一般商船維持開放，限制措施僅適用於伊朗船舶及涉及伊朗貨物的航運。談及伊朗議題時，川普再次批評伊朗領導階層，並重申美國立場，「最重要的是，伊朗絕不會擁有核武！」事實上，川普日前提出向通過荷莫茲海峽的貨物收取20％補償費後，即引發外界對政策合法性與執行可行性的討論。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾表示，荷莫茲海峽屬於國際水道，依據現行國際法，各國不得向通行船舶收取通行費或過路費。副總統范斯（JD Vance）也曾指出，美國政府一貫支持維護國際航運自由，因此相關收費構想受到外界高度關注。