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」 國防部 共機 海峽中線 中共 共艦
陳冠廷赴美談台海防衛！示警對岸灰色地帶威脅：國防戰略不能只盯2027年
民進黨立委陳冠廷受邀代表民進黨赴美，出席美台商業協會（USTBC）主辦的2026年美台國防工業會議，並以「決戰日與每一天：超越2027年的嚇阻戰略」為題發表演說。陳冠廷今（20）日表示，台灣不能將國防準備侷限於中國可能在2027年發動軍事行動的假設，更應重視解放軍長期透過灰色地帶施壓、逐步改變台海現狀的風險。陳冠廷指出，國際社會討論台海安全時，經常將2027年視為重要時間節點，但台灣面對的安全挑戰並不只有全面性軍事入侵，還包括海上封鎖、長期消耗戰，以及未達正式戰爭門檻的各種脅迫行動。他表示，中國近年持續派遣軍機、海警船及其他公務船舶在台灣周邊活動，藉由反覆增加軍事與執法存在，逐漸模糊正常活動與威脅行動之間的界線，企圖使原本不尋常的舉動成為新的區域常態。陳冠廷以2022年美國前眾議院議長裴洛西訪台後的中國軍事行動為例，指出北京經常利用特定政治事件作為擴大軍事活動的理由，並在後續持續採取類似手法。他認為，這種漸進式改變現狀的策略，與中國過去在南海填海造島、逐步擴建軍事設施的模式具有相似之處。面對長期性的軍事壓力，陳冠廷認為，台灣除了強化防衛能力，也必須思考如何降低應對成本。他指出，過去國軍經常派遣戰機升空應對中國軍機活動，但如果每次都採取高度耗費資源的方式，長期下來將增加飛行員、裝備及後勤維修體系的負擔。因此，他主張更有效整合雷達、防空系統與各項監視偵察能力，依照實際威脅程度調整應處方式，在維持必要嚇阻力量的同時，避免國防資源遭到持續消耗。談到國防預算，陳冠廷表示，台灣雖持續增加國防支出，但預算成長不應成為唯一衡量標準，關鍵在於能否將投入的資金有效轉化為實際戰力。他認為，未來國防採購應兼顧傳統大型武器系統與新興科技，並擴大商業採購、國內製造及國際共同生產等合作模式。陳冠廷指出，美國是台灣重要的國防合作夥伴，雙方除了既有軍事合作，也應增加直接商業採購、技術交流及共同生產的機會，讓民間企業的創新成果更快導入國防領域。他表示，過去兩年多來，自己持續在立法院要求國防部簡化採購程序、提高資訊透明度，降低新創企業及中小企業參與國防產業的門檻。近期國防創新辦公室已設立採購資訊網站，並提供英文資訊，有助於國內外業者了解國軍需求及合作機會。陳冠廷也在會議中向美方產業代表介紹嘉義無人機產業的發展。他指出，民雄航太園區正積極打造整合研發、製造及測試功能的產業聚落，預計吸引約100家企業進駐，未來有機會透過合資、技術合作及共同生產，深化台美在軍用與民用無人系統領域的合作。在座談問答環節，有與會者關注台灣應如何分配傳統軍事裝備與不對稱作戰的投資。陳冠廷回應，任何國家的國防資源都有限，因此採購決策應回到實際作戰需求，並根據裝備效能與投入成果決定優先順序。他進一步以烏克蘭國防創新平台「Brave1」為例，說明烏克蘭如何蒐集新技術與裝備在實際作戰中的表現，評估不同方案的成效，再據此調整資源配置。陳冠廷認為，台灣也應建立更重視實證資料的國防決策模式，並探索與帕蘭提爾（Palantir）等人工智慧及數據分析企業合作的可能性，協助軍方提高裝備評估、採購及資源配置效率。他強調，台灣的嚇阻戰略不能只為某個可能爆發衝突的日期做準備，更必須具備長期應對灰色地帶行動、維持防衛韌性及持續創新戰力的能力，才能有效面對不斷變化的區域安全環境。
美方國防政策人員將長期駐台 陳冠廷支持：合作愈深、安全制度愈要跟上
國防部將擴大「台美國防部共同合作評估案」，未來美國戰爭部政策次長室及國防分析中心（IDA）將派員長期駐台。民進黨立委陳冠廷今（6）日對此表達支持，但也提醒，隨著雙方合作逐步觸及更高層級的國防政策與機敏資訊，人員安全查核制度也必須同步升級，針對實際接觸高度敏感資料者，建立安全許可、定期覆審及風險管理機制。陳冠廷表示，近年美國國會已透過立法，逐步將台美國防交流制度化。《2023國防授權法案》中的《台灣強化韌性法》，即支持美台國防官員及軍官在戰略、政策與功能等層級進行交流，希望藉此強化國防規劃合作、軍事互操作能力以及台灣後備戰力。此外，相關法案也納入《台灣學人法》的精神，建立美國政府人員赴台進行長期交流的制度。陳冠廷認為，從這些發展可以看出，台美安全合作已逐漸跳脫過去以短期訪問、個別軍購或單項訓練為主的模式，開始朝長期人員交流及政策合作發展。對於此次規劃讓美方國防政策人員長期駐點，並建立共同評估機制，陳冠廷認為符合近年台美國防合作深化的方向。不過他也強調，合作層級愈高、接觸資訊愈敏感，相對應的安全管理就必須更加嚴謹，不能只擴大交流而沒有同步強化制度。陳冠廷指出，他過去在立法院外交及國防委員會便多次關注國軍安全查核問題。他主張，人員是否需要接受何種程度的安全查核，不應單純依照軍階或職位判斷，而應檢視其工作實際會接觸哪些資訊，以及執行職務時真正「需要知道」哪些內容。因此，對於能夠接觸高度機敏資訊的人員，陳冠廷主張應建立相對應的安全許可制度，並納入定期覆審及風險管理，同時落實「必須知悉」（need-to-know）原則。他強調，「制度愈可信，能夠合作的層級與深度才會愈高」，人員交流有助建立彼此理解，而完善的安全查核才是形成互信的基礎。陳冠廷表示，未來立法院審查相關預算時，除了檢視合作計畫究竟執行哪些工作、能帶來什麼具體成果，也應確認人員管理、資訊安全及機敏資料保護機制是否完整。在權責清楚、安全制度健全的前提下，他支持台美繼續擴大國防專業交流，讓雙方合作從裝備取得進一步延伸至建軍規劃及國防能力等政策層面的實質對話。
中方制裁訪台日議員古屋圭司 本人回應：無資產、數十年未訪中影響有限
日本國會跨黨派友台團體「日華議員懇談會」會長、自民黨眾議員古屋圭司，今（30）日遭中國大陸外交部宣布制裁，措施包括凍結其在中國境內資產、禁止入境及限制相關合作往來。對此，古屋受訪表示，自己數十年未曾前往中國，也沒有任何資產，相關制裁「沒有實質影響」。據報導，外界研判，此次制裁與古屋本月訪台並與總統賴清德會面有關。古屋除擔任眾議院憲法審查會會長外，也長期推動日台國會交流，身為「日華議員懇談會」會長，積極促進雙邊關係。古屋表示，議員聯盟的宗旨在於與共享價值的國家進行交流，「只是做理所當然的事」，並批評中方對此採取制裁措施，形容為「典型的中國作風」。他強調，自己多年未訪中，亦無任何在中資產，因此相關措施對其個人並無影響。根據報導，中國外交部發布「關於對日本國會眾議員古屋圭司採取反制措施的決定」，指古屋多次訪問台灣並與「台獨分裂勢力」互動，違反一個中國原則及中日四個政治文件精神，干涉中國內政並損害主權與領土完整。中方表示，依據《中華人民共和國反外國制裁法》相關條文，決定自即日起對古屋採取反制措施，包括凍結其在中國境內的動產、不動產及其他財產，禁止中國境內組織與個人與其進行交易或合作，並拒發簽證及禁止入境，範圍涵蓋香港與澳門。
美印太安全事務助理部長人選挺川 建議台國防預算應占GDP10％
美國總統川普曾表示，台灣應將其GDP的10%用於國防。美國印太安全事務助理部長提名人約翰．盧，7日出席參議院軍事委員會的確認聽證會上也表示，強烈支持川普這項對台灣的建議，並說台灣目前增加國防開支是很有希望的，台灣可以且必須緊急採取許多措施，以因應潛在的入侵局面。此外，華府智庫戰略暨國際研究中心6日舉行研討會，探討川普上任至今美中關係變化。美國國務院前亞太副助卿柯慶生指出，川普重回白宮以來，美中緊張局勢升溫更為迅速，且相比川普1.0時期，中國現在找到能解決、甚至回擊美國關稅的方法。戰略暨國際研究中心資深研究員萊文認為，中國逐漸感到在面對美國時更占上風，中國的經濟和政治體制更能承受貿易阻斷帶來的衝擊，同時中國以稀土出口掐住供應鏈，迫使美國在貿易戰中有所退讓。萊文直言，不僅美中，美國區域中其他盟友也會密切關注川習對話。若盟友發現美國願意在國家利益上讓步，即便不是國家安全，光是做出讓步就會讓盟友不相信美國會在其國安受中國侵害時挺身而出，更恐引起危險的骨牌效應。戰略暨國際研究中心中國國力計畫主任林碧瑩觀察，川普至今將經貿協議視為和中國往來的優先事項，不太專注於外交或安全防衛等議題。觀察近期對話都聚焦在經濟議題上，雖然習近平曾提及台灣問題，但這些議題更多反而是交給較低層級官員處理。她提到，美國戰爭部長赫格塞斯9月和中國防長董軍通話時，曾表達美國無意與中國發生衝突，也無意推翻中華人民共和國。美國防官員如此公開表態是很不尋常的，象徵川普團隊在防衛上採取較穩定的策略，不過這不代表美國在安全上會做更少。她認為，戰爭部現在正加強因為台灣與中國作戰的準備。
中港駁火1／離岸風電扯2.9億跨世紀爛帳 在地批扣發禁漁補償大小眼
擁有58座碼頭的臺中港是全台第二大港區，商船活動蓬勃發展，近年更搭上再生能源浪潮設置「風電碼頭」，一旁也畫了上百公頃重劃住宅區喊出「海區大發展」。看似一片欣欣向榮的台中港，卻有不少在地漁民站出來怒批，這些發展的背後，都是逐步擴大「禁漁區」，一刀刀剝削漁業權而來。25日「大罷免」前夕台中海線風強雨驟，CTWant記者來到梧棲漁港，在地捕魚三代的台中區漁會總幹事趙朝森直指海上工地，那裡是37、38號離岸風電碼頭2026年將完工，屆時風機業者將填海造陸50公頃，形成再生能源風場，也將這50公頃列入「禁漁區」，希望漁業與再生能源別互相干擾。趙朝森直言，說實在的50公頃比起浩瀚大海根本九牛一毛，然而這50公頃只是冰山一角，因為台中港務公司有著陳年上萬公頃禁漁區補償金「呆帳」，約新台幣2.9億元拖了20幾年還沒發漁民，港務公司拒發補償金，漁民叫苦連天之餘，經濟部還備妥「說帖」，把拖網、巾著網等外來魚獲「椪風」灌進台中港魚獲量計算，誇稱漁獲不受商港影響逆勢成長，因而拒絕補償。趙朝森痛批，漁友實際漁獲量不到經濟部說帖的六分之一，「多的政府要補給我嗎」?他直言政府帶頭做假帳。台中港因著商船盤據與離岸風電場需求，幾度擴建之下大幅限縮原有漁場，被衝擊生計的漁民發起多次海上抗爭，希望多爭取些禁漁補償。（圖／報系資料照）趙朝森回顧說，早期梧棲小漁村討海不易，1973年戒嚴時代，大家捐地、搬遷，好不容易完成抽砂填海擴大梧棲港腹地成為台中港；1985年開始，台電圈了1,400公頃專用地後，由於限縮捕魚權，依法補償了新台幣5億多元，大家也接受；但1990年代，持續為了擴建，中央再圈了6千多公頃專用地，漁民捕魚是遠之又遠，但補償金額卻被七折八扣，從18億一路協商角力，自地方漁會、漁民、當時的台中縣政府、台灣省政府、交通部等磋商，最後勉強喊出了2.9億元，踫巧遇上「凍省」、921救災大亂，一路到政黨輪替、港務局轉型為港務公司，一路被官方搪塞，如今晃眼快30年，「根本沒半毛下來啊」他苦嘆。漁友陳建鈺也說，根據行政院新核定的版本，未來11,000多公頃港口海域都將列入「禁漁區」，屆時捕魚來回每天都須多跑10公里，來回船員2小時的工資也得算，每日成本至少加個萬元，「一個月燒一台國產車」遑論旗下20艘船還有上億貸款沒繳。他舉例，不少漁友出海一去就幾個月，結果收到罰單沒繳，回台下船後帳戶竟然被「假扣押」，對於補償金延宕，罰單卻緊迫盯人，他抗議簡直是官逼民反。台中區漁會總幹事趙朝森（右）與在地漁友陳建鈺都在漁村長大，他們眼見台中港漁業逐步被「禁漁令」搞得寸步難行，心中百感交集。（圖／CTWant攝影組）陳建鈺怒轟，台中港務公司做事是「暗著來」，之前擴大禁漁區時，根本沒向台中港區漁友宣導，反而把公告貼到了不靠海的后里區「貼給馬看」，結果自家漁船在原本的自由區「下網」，卻被航空偵測逮了連開三張罰單，一不小心近百萬又飛了。他感嘆，反觀錨泊區不少貿易商商船「亂停」卻從未受罰，自家請的漁工在核定港區釣個魚，又是2,000元罰單一張，一日工資打水漂，「實在是大小眼」。談到「大小眼」，一旁台中區漁會理事長趙彬然也氣憤難平，直言同樣都是「抽砂填海」的人工港「非專用漁業權」區，高雄港廣達422.5公頃禁漁範圍享有1.12億元「漁業權補償金」，而位在新北八里的台北港，劃設的3公頃禁漁區也享有1,193萬元「漁業權補償金」。反觀台中，除了卡關20多年的2.9億補償金發放沒個影，如今為了再生能源離岸風電，還是「台中卡細漢嗎」漁友同聲質疑。
開24小時冷氣「電費才507元」 網讚：這牌子超省電
夏天腳步來臨，天氣逐漸炎熱，不少人也開始吹冷氣。一名男子分享，家裡2台國際牌冷氣機24小時運轉，最新一期電費中的流動電費只要1012.3元，換算一個月平均冷氣費約500元，讓他忍不住驚呼「真的超省」，貼文曝光後，不少使用相同品牌的網友也紛紛留言，大讚「根本就是省電王」。昨（13）日一名網友在Threads上PO出最新一期電費帳單，帳單上顯示，流動電費為1012.3元，加上公共設施電費1084.1元，扣除預繳金額268元後，應繳金額約為1828元。原PO表示，家裡的2台國際牌冷氣全天開機，但根據流動電費1012.3元換算，平均一個月冷氣費用只要約507元，讓他驚訝直呼「我被嚇到了，真的超省」。貼文一出引起熱議，不少使用同品牌的網友紛紛留言「這是真的，我家也是用國際牌，一個月差不多500元」、「我家也是國際牌，冷氣都吹12小時以上，用了快10年，真的很省電，電費兩個月還沒破4千」、「國際牌是省電大王沒錯」、「國際是最省的沒有錯」、「我家也是省電國際牌」。不過，也有網友表示變頻冷氣容易有霉味，「國際牌會有霉味」、「容易有發霉的味道出來，上網查一下就有了，這是變頻冷氣的通病，每個牌子都有這個問題，關冷氣後裡面的水沒乾的霉味」。對此，有網友提出解決方法，「如果新機有防霉運轉記得要打開，舊機的話每次關掉前可以開送風吹個10分鐘以上，會改善很多喔」、「解決方案就是冷氣一開始設定25度，再調高回去你想要的溫度，這樣味道會壓下去」。針對吹冷氣如何更省電，台電曾分享，冷氣溫度設定在26至28度之間，並搭配電風扇，可以促進空氣循環、加速降溫，此外冷氣每調高1度，就能省下約6%電力。台電提醒，民眾可定期清洗濾網、關好門窗，防止冷氣外洩，以及選用變頻、能源效率第1級的冷氣機，能省下更多電費。