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海鯤號錨機故障未裝仍出航海測 台船回應了
海鯤號自27日起一連兩天出海，執行海上測試工作，然而媒體今日爆料，海鯤號錨機故障未裝，且未完成水密門整合測試即出航，痛批有安全疑慮。對此，晚間也發佈聲明駁斥，全艦水密門現況測試均正常，而錨機為多重備援選項之一，部件回廠調校中不影響測試；台船強調，符合航行安全條件後才會安排海測。針對海鯤號最近一次海測風波，台船公司今發布聲明表示，人員安全為船艦測試的首要考量，「海鯤軍艦」歷次海上測試均經專案團隊、國外技協及最終使用者完整逐項評估，制定安全規範及風險應處措施，於符合航行安全條件後安排海測，全程均有伴護與警戒兵力共同執行，無安全顧慮。針對外界疑慮，台船說明，錨機為多重備援選項之一，「海鯤軍艦」錨機刻由原廠調校中，日後將回裝。現有裝備與備援系統，經專案團隊、國外技協評估，不影響海上測試；至於水密性能部分，台船駁斥報導並不屬實，全艦水密門現況測試均屬正常。台船補充，依照我國「船舶法」第3條所定義之船舶：指裝載人員或貨物在水面或水中且可移動之水上載具，包含客船、貨船、漁船、特種用途船、遊艇及小船。並在第4條第一項明訂「軍事建制之艦艇」不適用於本法之規定。台船公司強調，上述係屬「造艦工程」問題，並非媒體所謂「政治性海測」，台船特此澄清並表達遺憾。台船公司與專案團隊持續秉持安全第一，在安全無虞的前提下，接續完成「海鯤軍艦」測試，不負國人所望！
國造潛艦海鯤號連2天海測 外界猜測因交期跳票「想趕進度」
海鯤號首次接連2日出海做測試，讓人聯想是否與交期延宕要加緊速度測試有關。（圖／中國時報丁治綱攝）國造潛艦海鯤號28日一早又從高雄港第2港口出海進行海測，連續兩日出海情況過往從未出現，特別的是，海鯤號27日在外海測試到傍晚近天黑才返航，有別於過去多半在中午前後即結束行程，外界猜測由於交期確定跳票，台船應該是因應面臨違約困境，要加速測試的進行。國防部長顧立雄27日曾表示，將視當天海測狀況安排下一次出港測試，結果當晚就傳出海鯤號隔日將再次出海，果然28日早上，於前一日大約相同時間，與昨日同樣陣容的測試船隊再次駛出高雄港，進行第5次外海航行測試。27日測試主要聚焦在「主機與電力管理系統」及「整合式儎台管理系統（IPMS）」兩大重點項目，持續調校改正相關問題。直到下午5時許，測試科目才告一段落，海鯤號在天色逐漸轉暗時返航，測試時間之長是前所未見。軍事觀察家指出，這兩天的緊密排程顯示出海鯤號正全面為後續潛航測試鋪路；但無論是測試到天黑回航，或是連續兩天出海測試，都是前所未見的狀況，因此，前階段浮航測試是否就接近尾聲，或是系統仍然需要整合，外界仍是眾說紛紜，也猜測連續出海是因為交期跳票，台船希望能盡快趕上進度的原因。
自製潛艦海鯤號再現蹤影！艦身細節引發關注 軍事迷指認出疑似水痕線
國造潛艦原型艦海鯤號11月交艦計畫確定跳票，自7月3日完成第3次浮航海測後，已長達4個月未曾出港，引發外界關注。不過，最近遭眼尖軍事迷發現，艦體側面驚現一條長條狀痕跡，疑為「水痕線」，研判是長期浸泡水面下所致，引發網友熱議，有人說「這次終於要潛下去？」也有人唱衰「就是水垢，不用多久那條線上會長滿藤壺」。針對外界好奇海鯤號是否因拆卸艦上裝備，導致艦身變輕，因而露出水痕線。對此，負責承造的台船公司低調不予回應。海鯤號實際交艦時程不明朗，有軍事迷熱衷三不五時就去高雄港捕捉海鯤號身影，觀察艦體是否有新狀況。日前軍事迷比對9月中旬與11月初的照片顯示，帆罩的黑色鷹架與甲板藍色塑膠布維持原狀，但艦艉部位新增大量密集鷹架，幾乎完全遮蔽尾舵。而從艦體白色吃水線標記判讀，海鯤號似乎較先前下沉約數公尺，外界推測可能與加裝設備有關，但包括海軍、台船等相關單位始終未對外說明。最近又有軍事迷於11月中旬發現，海鯤號尾舵已浮出水面，艦側竟出現一條明顯的長條狀痕跡，疑是為「水痕線」，推估這是長期浸泡水面下所形成，粗估最深處可能超過3公尺。目前從帆罩、甲板到艦艉仍布滿鷹架、藍色塑膠布及黃色錐形物體等工程設施，顯示艦體仍在趕工中。
喊話朝野支持「海纜七法」修法 賴清德：共護國安強化防衛韌性
賴清德總統今（1）日出席「嘉義級巡防艦第四艘台北艦成軍暨高緯度遠洋巡護船第一艘命名下水聯合典禮」，時指出，面對中共的灰色地帶侵擾，台灣除了須要強化自身防衛、深化與理念相近國家的海事合作外，也要加強國家數位及民生運作的韌性。期盼朝野黨派，共同支持「海纜七法」修法，共同守護民主、自由與和平。賴清德致詞時指出，非常高興和國人共同見證嘉義級巡防艦第4艘「台北艦」的成軍，這展現出政府持續推動「國艦國造」與「國防自主」的成果，也將提升台灣在海上執法、遠洋巡護、國際義務與人道救援的能量。他感謝台船公司以世界一流的造船工藝為國家打造優質船艦，也感謝所有海巡同仁不分晝夜堅守崗位，守護藍色海疆及國人的安全。「面對中共持續不斷的灰色地帶侵擾，台灣不只要強化自身防衛，更要深化與理念相近國家的海事合作」，賴清德表示，透過海上救難與人道支援等交流，共同維護海上秩序及區域和平穩定。不僅如此，除了提升防禦威脅的能力，政府也要預防風險、強化國家數位及民生運作的韌性。因此，他提及政府積極推動修正「海纜七法」，讓海底電纜等關鍵基礎設施能有更完整的保護體系，打造可防可控的海域安全網。賴清德喊話立法院，朝野黨派都能支持「海纜七法」的修法，為國家安全共同努力，確保台灣在通訊、能源、民生及航運方面的穩定運作。
國造原型艦「海鯤號」被爆有滲水問題？台船發聲明駁斥：並非事實
外界高度關切的潛艦國造原型艦「海鯤號」，今有媒體報導海鯤號有「滲水問題」至今仍努力「抓漏」卻還找不到源頭。對此，負責造艦的台船公司晚間聲明，強調並非事實。有媒體報導，潛艦原型艦海鯤號在第三次海測後，即回港調校未再出港，知情人士透露，主要為滲水問題，迄今仍在努力「抓漏」。台船公司於31日發出聲明，潛艦國造團隊感謝國人關心與支持，就特定媒體影射「海鯤軍艦」浮航測試期間，有「滲水之情況」並非事實，本公司深表遺憾，特此澄清「海鯤軍艦」測試時「並無滲水情況」、以正視聽，並籲請媒體善盡查證責任。潛艦國造原型艦海鯤號原定於今年11月底交艦，國防部長顧立雄曾於20日表示，潛艦建造若是首次自製，國際上一般是7年，也有國家花了16年才完成，我國海鯤號在建造時程的安排，「確實沒有理解現實可能遭遇的困難」
快訊／小英男孩出不來！ 北院裁定延押鄭亦麟2個月
經濟部綠能科技堆動中心前副執行長鄭亦麟涉嫌收賄，遭到檢調搜索，北檢認為鄭亦麟違反《貪污治罪條例》不違背職務收賄、財產來源不明及《洗錢防制法》洗錢等罪，因此於8月26日聲押，並於8月27日裁定獲准。由於鄭亦麟的押期將屆滿，因此台北地檢署於10月17日向法院聲請延押，並於10月20日下午召開延押庭，而結果於今日（10月22日）出爐，台北地院裁定延押鄭亦麟等3名被告至12月27日。今年34歲畢業於台大經濟系的鄭亦麟有小英男孩的稱號，過去為前行政院長林全的學生，過去在林全擔任新境界文教基金會執行長時，鄭亦麟為副研究員。此外，林全出任閣揆時，鄭亦麟擔任行政院能源減碳辦公室主任，2018年綠推中心成立時，鄭亦麟擔任副執行長，2019年同時又接任台船子公司台船環海董事，但卻引發「球員兼裁判」爭議。鄭亦麟由於涉嫌收受太陽能系統商泓德能源、東煒建設2家業者的賄賂，因此檢調於今年8月25日兵分22路搜索包括鄭亦麟在內的9人住所以及辦公室等，並約談9名被告。由於北檢認為鄭亦麟違反《貪污治罪條例》、《洗錢防制法》等罪嫌，於8月26日聲押獲准。近日鄭亦麟的押期將屆，北檢於10月17日向北院聲請延押，並於10月20日下午召開延押庭，在歷經2天的審酌以後，台北地院裁定鄭亦麟等3名被告延押至12月27日。
「小英男孩」鄭亦麟涉貪押期將屆 北院今下午召開延押庭
經濟部綠能科技堆動中心前副執行長鄭亦麟涉嫌收賄，遭到檢調搜索，北檢認為鄭亦麟違反《貪污治罪條例》不違背職務收賄、財產來源不明及《洗錢防制法》洗錢等罪，因此於8月26日聲押，並於8月27日裁定獲准。由於鄭亦麟的押期將屆滿，因此台北地檢署於10月17日向法院聲請延押，並將於今（10月20日）下午召開延押庭。鄭亦麟擁有小英男孩的稱號，由於涉嫌收受太陽能系統廠商泓德能源、東煒建設2家業者的賄賂，檢調於8月25日兵分22路搜索鄭亦麟等9人住所辦公位置以及綠能業者公司等處所，並約談9名被告。鄭亦麟目前34歲，畢業於台大經濟系，為前行政院長林全的學生，在前總統蔡英文競選期間，他曾在臉書與核能流言終結者創辦人黃士修筆戰。林全擔任新境界文教基金會執行長時，鄭是副研究員，林全出任閣揆，鄭亦麟擔任行政院能源減碳辦公室主任。而在2018年綠推中心成立時，鄭亦麟擔任副執行長，2019年同時又接任台船子公司台船環海董事，但卻引發「球員兼裁判」爭議。
海鯤號11月若未如期交艦 海軍：台船每天罰19萬元
台船董事長陳政宏20日上午在立法院表示，海鯤號的主機是向歐洲採購，是潛艦用的，只是當初買不到大功率的主機，所以採購小功率。立委馬文君質詢，外傳潛艦的主機是用於卡車或戰車的，台船能否提供主機原廠用於潛艦的証明，台船答應一週交付國防委員會。另海軍參謀長邱俊榮表示，海鯤號11月若未如期交艦，台船每天罰19萬元。他說，潛艦測試時間，只有安排6個月是過於樂觀。邱俊營同時表示，海鯤號海測的整套操雷測試系統是向美方租借的，租期是今年5月到明年5月，如果屆時還是沒辦法完成操雷測試，會爭取向美方延長租借。邱俊榮表示，海鯤號過去3次浮航測試，沒有用到自動充電系統。顧立雄說，之前3次浮航不需要自動充電，後面就會，邱俊榮補充說，後面兩次浮航測試會用。有關交艦問題，立委黃仁質詢海軍與台船瞞天過海，顧立雄是不是被海軍與台船欺騙，顧立雄說，海軍與台船每周都會向他報告；顧立雄說，現在潛艦技術沒問題，只是需要時間調校，一定會完成交艦。國防部表示，國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝到測試驗證，面臨首次造艦挑戰，屢次遭遇測試問題都能逐一克服；國防部有信心完成原型艦建造，將按部就班、循序漸進，加速達成海上測試目標。
「小英男孩」鄭亦麟涉貪數百萬！ 台北地檢署今聲請延長羈押
經濟部綠能科技推動中心前副執行長鄭亦麟涉嫌收賄，調查局台南市調處獲報後，報請台北地檢署指揮偵辦。北檢8月25日指揮調查局兵分22路搜索鄭亦麟等9人住所辦公位置以及綠能業者公司等處所，北檢認為鄭亦麟違反《貪污治罪條例》不違背職務收賄、財產來源不明及《洗錢防制法》洗錢等罪，8月26日聲押，台北地院8月27凌晨零時2分裁定羈押禁見。而台北地檢署今（10月17日）向針對被告鄭亦麟等3人涉犯貪污治罪條例等案件，向法院聲請延長羈押。被外界稱為「小英男孩」的鄭亦麟涉嫌收受太陽能系統大廠泓德能源、東煒建設2家業者賄賂，檢調8月25日約談鄭亦麟及父母鄭伍廷、李佳珍、友人徐子敬、泓德總經理周仕昌、東煒建設創辦人陳健盛、兒子陳冠滔、台電退休副總蕭勝任、副總許國隆等9名被告到案。鄭亦麟年僅34歲，台大經濟系畢業,是前行政院長林全的學生，民進黨幕僚出身，在前總統蔡英文競選期間，他曾在臉書與核能流言終結者創辦人黃士修筆戰。林全擔任新境界文教基金會執行長時，鄭是副研究員，林全出任閣揆，鄭亦麟擔任行政院能源減碳辦公室主任。2018年綠推中心成立，時任經濟部次長龔明鑫兼任執行長，鄭是其中一名副執行長，年紀輕輕，就以綠營幕僚身分升任12職等文官，2019年同時接任台船子公司台船環海董事，引發「球員兼裁判」爭議。
保育類海豚淪餌料！台船獵殺43隻遭加拿大逮個正著 船長被起訴外籍船員罰6萬緩起訴
台灣籍遠洋漁船「漁勝發」船長田姓男子涉嫌在北太平洋海域指揮船員獵捕、宰殺共 43 隻保育類海豚，並將海豚肉碎塊作為釣鯊魚的餌料。此行為遭加拿大漁業暨海洋部空中監控拍攝並通報台灣漁業署，屏東地檢署檢察官黃筱真等人偵查後，對船長提起公訴，6 名印尼籍船員緩起訴 1 年、各繳罰金新台幣 6 萬元。田姓船長涉嫌在北太平洋海域獵殺43隻海豚當作鯊魚餌料，被加拿大空拍直擊。（圖／屏東地檢署提供）根據《中時》報導，整個事件被加拿大空拍影像捕捉，並由其漁業暨海洋部製作報告書通報我國漁業署。114 年 7 月「漁勝發」號返港時，檢方會同海保、海巡、移民署等單位拘提田姓船長與 6 名印尼員工，另有 4 名已下船之人員被通緝中。印尼籍船員依船長指示宰殺海豚，遭檢方處以緩起訴並各罰6萬元。（圖／屏東地檢署提供）另據起訴書指出，船長田某僱用 10 名印尼籍漁工，以延繩釣方式捕撈鮪魚、鯊魚等魚類。於 113 年 5 月 29 日至 8 月 21 日的航程中，他指揮船員持漁槍與電魚勾將海豚擊中並拉上船，用電擊使其麻痺，再由船員以魚刀分割成碎塊，存放於船艙冰箱內，用作誘釣鯊魚之用；未使用的魚餌與海豚皮屑外皮則遭棄置於外海。檢方認定田姓船長觸犯《野生動物保育法》第 41 條（獵捕、宰殺公告列保育類野生動物罪名），依法提起公訴。考量 6 名印尼籍船員因受命指揮，且配合調查，有公共利益因素，處以緩起訴並罰款。屏東地檢署強調，保育類海豚為珍稀動物，族群數量逐年減少。此案不僅對海洋生態造成損害，也影響台灣漁業國際形象。檢方表示將持續嚴格查辦，強化海洋保育與法治執行。屏東地檢署公布「漁勝發」漁船涉嫌獵捕保育類海豚作釣餌案，畫面為查緝當下紀錄畫面。（圖／屏東地檢署提供）
花1630元看煙火被樹擋住！鹿兒島花火祭觀眾氣炸 市府道歉但拒退費
日本一名女子日前為了一睹「鹿兒島錦江灣夏夜大花火大會」的盛況，花8000日圓（約新台幣1630元）購買標榜「可在正前方看到煙火」的座位，結果抵達會場後才發現，因前方大樹遮擋視線，根本無法欣賞煙火，氣得她隔天打電話到市府投訴。對此，市府雖公開致歉，但表示不會退費，僅承諾明年將重新檢討座位配置。《南日本新聞》報導，鹿兒島錦江灣夏夜大花火大會於8月23日登場，一名20多歲女子購買的是位於鹿兒島市濱海公園草坪區的B席，價格8000日圓（約新台幣1630元），為1.8公尺見方、可容納4人的方格座位。據她提供的30秒影片顯示，多數煙火施放時，都被前方約6公尺高的大樹擋住，僅有2尺玉（約60公分）等部分花火能完整看見。由於座位無法更換，她只得待在原地觀看，等到隔天便致電向市府投訴。鹿兒島縣鹿兒島市觀光振興課解釋，B席是去年新增區域，規畫時已考慮到場地內的2棵樹，並委託施工單位測量後認為「角度上應該沒問題」。今年更將B席增設至1300席，但仍沿用去年的配置，且去年並未收到「看不清楚」的投訴。經檢視影片，市府推測是中央台船發射的3至5號玉（約8.5到15公分）花火高度較低，才會被樹木遮蔽。對此，市府向該女子致歉，但強調不會退還費用，僅表示會蒐集更多意見並在未來調整座位安排。女子則呼籲，若有樹木遮擋視線，相關座位應停止販售，或至少在官方網站明確標示「部分座位視線可能受影響」，而非像她當初購票時，官網介紹「可在座位正前方看到煙火」，才能讓所有觀眾都能真正享受花火盛會。
海鯤號原定9月底完成海測！台船鬆口：不可能 海軍回應了
我國自製潛艦「海鯤號」原定9月底完成海測、11月交艦，不過台船總經理蔡坤宗今日終於鬆口，「9月不可能完成（海上）測試」，要在安全條件符合情況下，才會往下執行；海軍則表示，會共同努力在安全的環境下做後續的測試跟交艦。蔡坤宗表示，國人愛之深責之切，對IDS海鯤號很多的期待，雖然合約的交期是在11月，但海軍一直期勉能夠趕在9月時完成，但依合約來說交艦是11月，且現在9月不可能完成測試，因為並須經過浮航跟潛航，現在也無法說明詳細的時程，畢竟要在所有安全條件都符合，才能再往下一個階段執行。蔡坤宗指出，確實11月合約就在那，台船一切就是依合約，台船會盡力的在安全條件都達成，上下一心努力加速、加件的作業，先不論是否做好遭罰款的準備，一切就依約執行。對此，海軍司令部參謀長、中將邱俊榮今日表示，海軍對此予以尊重，之後還是會與台船依照合約，共同努力在安全的環境下做後續的測試跟交艦，謝謝國人對海鯤軍艦跟潛艦國造的支持。
國造潛艦海鯤號恐再延宕 林憶君：勿用「拖字訣」掩蓋真相
國造潛艦海鯤號原定9月底完成海測、11月交艦，但製造商台船今（17）日證實「9月不可能完成（海上）測試」，須待安全條件符合才會繼續進行。對此，民眾黨立委林憶君痛批，潛艦國造進度一再延宕，政府與廠商不能再用口號治國、以「拖字訣」掩蓋真正問題，必須向國人清楚交代。林憶君表示，國造潛艦海鯤號進度延宕的問題，已經不是第一次了，原定今年4月進行海上測試，已經延後到6月17日才首度海測，歷經6月26日、7月3日共三次海測後， 9月2日才回到91號碼頭。而先前傳出在9月5日將進行50公尺的淺水潛航，但最後竟也是無疾而終；如今台船再度證實9月無法完成海測，再次顯示潛艦國造整體計畫嚴重延宕的問題肯定不單純？林憶君質疑，國造潛艦海鯤號的計劃延宕，不僅是工期管理的問題，更攸關國家防衛自主能否落實的重要關鍵。潛艦國造不但被執政黨視為重大國安建設，更是全民對捍衛國防自主研發的重要期待，但政府卻屢屢以拖待變，讓人十分憂心台灣未來戰力恐將大打折扣。林憶君指出，現今兩岸局勢詭譎不明，台灣正處於嚴峻的國際環境，任何國防的延誤都可能削弱台灣對外防禦的準備，林憶君冀盼國防部務必正視問題，積極檢討進度落後原因，必要之時，更應公開向國人和立法院報告實際情況說明原因，而非一再閃躲問題，甚至只會用模糊的三言兩語帶過、企圖用「拖字訣」來掩蓋進度落後的問題，不願意真實面對全民的疑問。林憶君認為，讓國人清楚了解潛艦國造的建案進度，是國防部責無旁貸的責任，要求國防部必須給一個清楚的交代，讓全國人民了解相關執行情形，而非總是只會給一個模稜兩可的規劃說法，讓原定的海測，甚至是交艦日期變得遙遙無期。林憶君重申，潛艦國造攸關我國戰力提升的捍衛能力，更是全民對國防自主的重大期待，政府與廠商不能再以各種理由作為拖延藉口，必須誠實面對，向全國人民說清楚講明白，並提出具體時程與可行解決方案，而非一再試圖欺騙國人對國防自主的信心，否則就是對國人信任的背叛。林憶君強調，新會期即將審查115年度預算，倘若海鯤號無法如期交艦，則後續潛艦的建造計畫與預算編列則勢必會受到影響，屆時國防自主不僅只是淪為口號，也恐讓鉅額國防預算變成「打水漂」，嚴重削弱台灣防衛準備。
台積電1225元創天價！「這八檔」也爆量漲停 高息型ETF全衝高
台積電10日飛高高來到1225元，上漲了25元，台股加權指數一度衝高到25,233.89點，成交量與股價皆揚則以東元、佳能、永光、台船、定穎投控、加百裕、環泥、光寶科這八檔漲停板；華邦電交易量超過24萬張居冠，神達、富喬則逾14萬張。ETF則由高股型領先，包含00940、00919、0056、00878、00929、00961、00918、00934等，還有市值型的0050、00887、00881、主動型的00982A與00986A，以及多檔陸股型的00665L、00753L、00637L等，價量皆揚，都在目前統計成交量排行榜百名之內。根據證交所資料，元大高股息（0056）已於9月9日規模突破5,000億，繼元大台灣50（0050）之後，為首檔高股息ETF規模達成此紀錄。再看投信投顧公會資料顯示，台股高股息ETF規模自2020年底的990億，成長至2025年7月底的1.99兆，最新規模5,003億僅次於0050。0056配息主要來源為成分股配發股利，只要收到成分股股利即可分配。截至9月9日，其包含股息收入的可分配收益為5.12元，包含資本利得的資本平準金5.72元，整體配息能力具一定基礎。至於債券型ETF，截至9月9日，美國10年期公債殖利率下跌至4.04％，為4月以來最低水準，市場對聯準會（Fed）降息預期迅速升溫。國泰投信指出，隨著景氣降溫，可高度預期聯準會最快下周就會再啟動降息循環。國泰基金經理人游日傑指出，雖近期美國公債殖利率走勢震盪，但整體趨勢偏向下行，第三季來債市資金持續回流，國內投資人對長天期債券的接受度明顯提升，資金淨流入最多的前三大債種分別為投資等級債、長天期美債、金融債。以國泰10Y+金融債（00933B）來說，已發布最新配息資訊公告，除息日為9月16日，最後申購日為9月15日，近五個工作日（9/3-9/9）成交量優於其他金融債ETF，日均量高達1.1萬多張。
外資上週買「這家」金控最多 超越華邦電鴻海南亞科
台股8日收在24,547.38點，上漲52.80點，漲幅達0.22％，根據證交所統計，上週（9月1日至5日）外資買進7,096.08億元，總賣出6,612.00億元，買超為484.08億元，另統計今年年初至9月5日止，外資總買進金額為21兆3,050.00億元，總賣出金額為21兆5,217.56億元，累計賣超為2,167.56億元。街口投信表示，過去一週台股創高後陷入高檔區間震盪，主要反映類股間的輪動現象；其中，AI族群因Nvidia未能釋出市場預期中的樂觀財測，導致評價面遭到修正，資金開始轉向基期相對較低、具題材性的族群；展望未來，在AI維持強勁需求下，看好台股中長期維持多頭不變，後續仍將持續留意關稅對經濟的衝擊以及對通膨的影響。就個股比較部分，上週外資「買超」前20家為台新新光金、華邦電、鴻海、南亞科、臻鼎-KY、華南金、永豐金、台船、台積電、佳能、華通、聯電、大成鋼、華航、元大金、兆豐金、國泰金、京元電子、日月光投控、台達電。上週外資「賣超」前29名上市公司為，中鋼、凱基金、友達、華新、台玻、神達、寶成、宏碁、廣達、鴻準、仁寶、欣興、遠東銀、群創、敬鵬、瀚宇博、聯強、南電、星宇航空、台塑。本週公布的美國8月CPI數據將是首要關注重點，由於聯準會主席Powell上月在Jackson Hole全球央行年會上暗示就業市場風險上升，預期聯準會將在9月16-17日會議上進行九個月以來首次降息。外資總持有股票（包括原始股東持股及自集中市場買進之持股）市值為36兆1,690.27億元新台幣，占全體上市股票市值的45.94%，較8月29日的35兆6,394.64億元新台幣，增加5,295.63億元。
海巡署千噸級花蓮艦交船 蕭美琴：將持續推動造船強化海域防線
蕭美琴副總統今（8）日上午前往基隆出席海巡署「1000噸級巡防艦第4艘CG1006花蓮艦交船暨第5艘CG1007命名下水聯合典禮」時表示，政府持續擴充與現代化艦隊，逐步形成一支更強、更現代化、更有韌性的海巡力量。未來將推動下一階段造船計畫，不斷提升艦隊能量，強化海域防線。蕭美琴指出，今天是她擔任副總統以來，第2次主持海巡艦艇命名下水及交船典禮。上一次我們迎來的是600噸級的永康艦與長濱艦；今天則是更雄偉的花蓮艦，以及稍候即將命名下水的艦艇。這不只是臺灣工藝的展現，更是對「國艦國造」的承諾與責任。讓我們以最熱烈的掌聲，謝謝台船公司所有夥伴團隊的努力與用心。蕭美琴提到，自己曾經在花蓮擔任立委，服務長達十年，今天看到「花蓮艦」正式交船，對她來說不單只是一艘艦艇的誕生，更是一份情感的連結與責任。她相信「花蓮艦」會把這股力量帶到海上，正如花蓮是迎向太平洋的前線，「花蓮艦」也將成為守護國家海疆的第一道防線。面對國際情勢的風雲變幻，蕭美琴表示，俄烏戰爭、中東衝突都在在提醒我們，和平從來不是理所當然，而是需要我們共同守護。臺灣要確保穩定的經濟與民生發展，就必須同時強化自身的安全與防衛。蕭美琴說，因此近幾年以來，政府大力推動「海巡艦艇前瞻發展計畫」，持續擴充與現代化艦隊。這幾年來，看到一艘一艘新艦艇陸續成軍，逐步形成一支更強、更現代化、更有韌性的海巡力量。蕭美琴指出，今天典禮的另一個重要時刻，是由張忠龍署長夫人李文玲女士擔任擲瓶貴賓。家人的支持往往是最堅實、也是最溫暖的後盾。因為有家屬的理解與包容，海巡同仁才能無後顧之憂，在前線拚搏，把全部心力投入到守護國家與人民的工作。在此要向所有海巡同仁的家屬，致上最深的敬意與謝意。你們是國家安全背後最無聲卻最關鍵的力量。蕭美琴表示，未來，政府將持續推動海巡下一階段的造船計畫，不斷提升艦隊能量，強化我們的海域防線。自己始終相信，國家安全不只是一艘艦艇的責任，而是一群有勇氣、有擔當的人共同築起的防線。最後，蕭美琴再次感謝各位對國艦國造的支持，尤其謝謝立法院在預算上的協助及支持，她也要期勉海委會以及台船公司繼續努力，務必如期、如質、如預算完成後續建案，為臺灣打造海上防線，讓守護，不只是承諾，而是真實的行動。就如同「花蓮艦」面向海、迎向風浪，在挑戰中展現勇氣與韌性；唯有如此，臺灣才能更穩健、光榮地屹立在世界的舞台。隨後，蕭美琴為「澎湖艦」(CG1007) 頌命名詞，並見證該艦下水擲瓶及「花蓮艦」交船儀式。接著登上「花蓮艦」參訪。包括海洋委員會主任委員管碧玲、副主任委員黃向文、副主任委員兼海巡署署長張忠龍、台灣國際造船公司董事長陳政宏、立法委員蘇巧慧、王正旭、基隆市副市長邱佩琳等亦出席是項活動。
台股漲破247000點創高！9月債券除息秀登場 「這檔」年化配息率近9％
台股8日再創新高，目前最高來到24,729.96點，漲逾235點，台積電（2330）漲10元來到1190元；成交量由華邦電（2344）衝破20萬張居冠，南亞科（2408）也超過16萬張緊跟在後，台船（2208）第三名；ETF則由主動式、債券型、市值型的價量皆揚。此外，目前已公告在9月除息的債券ETF共44檔，前十強中有5檔為「非投等債ETF」，除息超級日為16日、17日，多檔集中在下周。台股目前來到24,610.83點，漲116.25點，漲幅達0.47％。根據CMoney統計，月配息的第一金優選非投債（00981B）、群益優選非投等債（00953B）年化配息率達8.95％及7.69％領先。復華彭博非投等債（00710B）、凱基美國非投等債（00945B）這2檔約6.78％；富邦全球非投等債（00741B）等3檔年化配息率約6.5％。以00981B來說，除息日在9月18日，17日前為參與本次除息的最後買進日。第一金基金經理王心妤指出，市場對降息預期升溫，若就業數據未見大幅的成長，9月可望重啟降息，今年底前預估有2碼降息空間，明年還有望進一步的降息。王心妤表示，市場利率走低，將有助於原先票面利率較高的債券，如非投資等級債投資吸引力進一步攀升，吸引資金進駐推升債券價格表現，預期接下來聯準會是預防式降息節奏，並非經濟進入衰退期，整體企業獲利仍維持成長，在降息之後，更有助企業借貸成本下降，強化財務體質，將是美債更好的入手機會。9月債券ETF除息十強，以9月4日收盤價統計為參考。（圖／資料來源CMoney）
台積電上漲20元助攻160點！ 台股5日強彈300多點收在24494點
台北股市今（5）日開高走高，以24244.26點開出，一路高幅震盪尾盤再拉高，終場大漲314.73點、以24494.58點作收，成交量達4164億元。台積電市值攀升至新台幣30.6兆元，今日貢獻大盤160點。焦點個股表現，台積電（2330）大漲1.72%、20元，收至1180元；鴻海上漲0.98%，收至205元；聯發科（2454）勁揚3.61%、50元，收至1435元；廣達（2382）小漲0.58%，收至258.5元；日月光（3711）上漲1.29%，收至156元。金控股漲跌互見，玉山金（2884）小漲0.88%，收至34.3元；國泰金（2882）上漲0.78%，收至64.6元；富邦金（2881）揚升0.57%，收至85.2元；中信金（2891）小跌0.11%，收至41.85元；台新金（2887）下跌0.86%，收至17.1元。台塑四寶股價全數下跌，台塑（1301）下挫1.17%，收至37.8元；台塑化（6505）下跌0.37%，收至39.45元；台化（1326）挫跌1.55%，收至28.55元；南亞（1303）下殺1.15%，收至38.45元。今日成交量前5名個股依序為華邦電（2344）達22萬6543張；南亞科（2408）達16萬1331張；台玻（1802）達13萬3285張；宏碁（2353）達11萬0690張；台船（2208）達10萬0491張。漲幅前五名為華邦電上漲10%，收報22.55元；宅配通（2642）飆升9.99%，收在19.15元；采鈺（6789）飆漲9.96%，收298元；南亞科勁揚9.95%，收報53元；榮科（4989）上揚9.94%，收至31.5元。至於跌幅前五名則為詠業（6792）重摔7.7%，收至63.5元；新美齊（2442）下殺7.33%，收報27.8元；宏旭－KY（2243）挫跌6.66%，收在13.3元；海華（3694）重挫6.11%，收報84.5元；虹光（2380）下挫5.64%，收至6.35元。
台積電4日早盤上漲15元 搶無人艇百億大單「這2檔」飆漲停
華爾街股市3日指數表現分岐，Google母公司Alphabet領軍科技股，飆漲9.14%。台北股市今（4）日加權指數以24235.27點開出，早盤一度飆漲逾200點，截至收稿上漲164.07點，24303.98點。焦點個股表現，台積電（2330）上漲15元、1.29%，暫報1170元；鴻海（2317）上漲1.99%，暫報204.5元；聯發科（2454）上揚0.35%，暫報1400元；廣達（2382）攀升1.96%，暫報258.5元；日月光（3711）下跌1.27%，暫報155元。台塑四寶股價全數上漲，台塑（1301）上漲0.66%，暫報38元；台塑化（6505）上揚0.63%，暫報39.6元；台化（1326）上漲1.04%，暫報29.05元；南亞（1303）小漲0.12%，暫報39.35元。金控股多數上揚，玉山金（2884）小漲0.14%，暫報34元；國泰金（2882）上漲0.15%，暫報63.6元；富邦金（2881）攀升0.34%，暫報86.2元；中信金（2891）下跌0.35%，暫報41.75元；台新新光金（2887）上漲0.58%，暫報17.05元。軍工題材續熱帶動無人機、軍工類股勁揚，市場傳出，國防預算將釋出高達1300艘無人艇的標案，總商機上看百億至650億元，台船（2208）飆漲停，報市價22.65元；龍德造船一（67351）飆漲停，報市價147元；中光電（5371）勁揚3.81%，暫報136元；漢翔飆升4.47%，暫報70.1元。
93軍工股表態！這四檔「漲停」 航運股、AI供應鏈跟漲
93軍人節，台股3日漲近百點，漢翔（2634）、台船（2208）、龍德造船（6753）三檔軍工股、亞航（2630）皆漲停表態，雷虎（8033）、寶一（8222）等與航運股的長榮航太（2645）也大漲。而AI浪潮帶動下，機器人新大腦來了 台灣供應鏈受惠，研華（2395）今天股價來到338.0元，上漲0.50元，漲幅達0.15％；益登（3048）則是來到45.45元，上漲0.45元，漲幅達1.00％，成交量近7千張，昨日交易量則為20780張。鴻海（2317）來到201.00元，上漲2.50元，漲幅達1.26％。東元（1504）的股價則來到67.1元，上漲0.60元，漲幅達0.90％。自掛牌以來，永豐智能車供應鏈ETF（00901）受惠於AI與供應鏈熱潮，表現亮眼，今天股價來到22.56元，上漲0.06元，漲幅達0.27％。台灣在這波AI浪潮中站穩關鍵地位，研華、宜鼎（5289）、益登等台廠名列NVIDIA首批20家合作夥伴，展現台灣在AI與邊緣運算領域的領先實力。與此同時，全球最大AI基礎建設計畫「星際之門」在美國啟動，總投資高達5,000億美元，為台灣供應鏈帶來無限商機。鴻海與東元憑藉製造與機電專長，有望打入美國AI基建供應鏈，進一步鞏固台灣在全球AI版圖的影響力。永豐基金經理人王茗冠表示，AI與供應鏈的快速升級，為投資人帶來難得的參與機會。00901涵蓋台積電、鴻海、聯發科、台達電、研華等關鍵企業，布局半導體、電腦周邊、光電通信、電子零組件與電動車等核心領域。這些企業不僅是AI晶片與伺服器的關鍵供應商，更在智能車、機器人與邊緣運算市場中扮演不可或缺的角色。