台76線
」 彰化 台76線 國道 大貨車 車禍
紅燈硬闖突急煞 客車被大貨車「彈飛旋轉180度」卡欄慘狀曝光
彰化縣二林鎮3日上午發生一起驚險車禍，1輛紅色自小客車在路口疑似闖紅燈後突然停下，結果遭右側高速行駛的大貨車猛烈撞擊，整台車如同被擊中的球般瞬間彈飛，直接撞上護欄再旋轉180度，最後卡在大貨車與護欄之間，現場宛如電影特效，讓路過民眾看得驚呼連連。這起事故發生在上午11時22分左右，43歲李姓女子駕駛小客車，車內還載著57歲謝姓男子與36歲楊姓女子，當小客車行經二林鎮二溪路三段與台76線路口時，疑似未注意號誌，在紅燈時直接通過路口，但駛到一半又突然煞停，就在此時，1輛由30歲陳姓男子駕駛的大貨車從右側直衝而來，煞車不及，直接撞上小客車右側。撞擊力道之大，讓小客車整台被撞到往左側彈飛，重擊護欄後翻轉方向，車尾朝前、車頭朝後，被卡在大貨車旁動彈不得，車內安全氣囊全數爆開，車窗玻璃碎裂一地，車身凹陷變形，畫面相當震撼。事故造成李姓女駕駛胸部與四肢多處擦挫傷，副駕的謝男頭部輕微擦傷，後座楊姓女子也受輕傷，所幸三人皆意識清楚，由救護人員緊急送往二林基督教醫院治療，大貨車駕駛則無受傷。警方到場後立即進行酒測，兩名駕駛皆未飲酒，酒測值均為0。目前尚未確定肇事責任，警方正在調閱監視器並進一步釐清事故發生原因。由於小客車有明顯闖紅燈情形，但為何會在路口突然停車，也需後續調查才能確認。
台76爆嚴重追撞！6車大擺「蜈蚣陣」慘況曝 釀3傷送醫
彰化縣員林市台76線，9日上午9時許發生嚴重追撞意外，現場共有6車撞成一團，還有車輛被擠成「夾心餅乾」，共造成1對夫妻及1名男駕駛等3人受傷，所幸意識皆清醒，警消獲報到場迅速將傷患送醫治療，幸虧都無生命危險，詳細事故原因及肇責仍待警方調查釐清。消防局說明，彰化縣消防局上午9時25分獲報，員林市台76線林厝交流道西行匝道口，發生6車連環撞事故，分別為1輛小貨車、1輛廂型貨櫃車、1輛休旅車及3輛轎車追撞，畫面宛如「巨型蜈蚣」，其中有2車被前後方的貨車夾擊，車頭甚至插進前車底部嚴重變形，場面怵目驚心。所幸此次事故無人員受困，僅造成3人受輕傷，分別為1對來自台中的夫妻送往彰化秀傳醫院，及另1名男性駕駛送往員林基督教醫院診治，幸虧皆無生命危險，但6車被撞的狼藉不堪。警方表示，由於車禍地點霸佔出口匝道，導致交通一度受阻，後續彰化縣消防局中興分隊已接手處理路況，警方則派員在現場指揮及疏導車流，至於酒測則待驗，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
員林國道誤闖機車騎士驚魂路肩逃離 警方嚴懲罰3000元起
國道1號員林路段5日下午3點56分，驚傳機車誤闖事件，1名機車騎士不慎騎上國道北向209公里處，沿著路肩逆向行駛，讓行經車輛大感驚恐，警方接獲報案後立即派員前往處理，並透過其他駕駛提供的行車紀錄器畫面確認該騎士位置，所幸該騎士在下午4時許，自行從台76線埔鹽交流道安全下交流道，未造成任何交通事故。國道警方提醒所有用路人，進入高速公路前務必留意匝道標誌與禁制指示，切勿誤闖高速公路，以確保自身及其他駕駛安全，依《道路交通管理處罰條例》第33條第4項，騎機車誤闖國道最高可罰6000元。警方強調，此類事件影響道路安全，將持續加強監控及取締，避免類似狀況再次發生。
阿美的想望1／火葬場急轉彎甩芳苑 地方爆王惠美「下莊」回搶鹿港立委
彰化縣全境人口124萬卻沒有火葬場設施，近日縣府打算在南彰化芳苑與二林交界落腳，掀起地方強力反彈，二林鎮長蔡詩傑更因此淪為鄉鎮長大罷免的二階段苦主。知情人士指出，鹿港彰濱工業區原本就是個遠離塵囂的絕佳位置，如今縣府政策卻一百八十度大轉彎，把嫌惡設施火葬場甩到南彰二林、芳苑，縣長王惠美打「下莊」算盤的傳聞也引發聯結。大罷免潮方興未艾，除了攪動各地立委選戰外，也意外牽動遠在南彰化小城的鄉鎮長級罷免肉搏，二林鎮長蔡詩傑就是支持縣府作法而遭提案罷免，目前已進入第二階段連署；隔壁的芳苑鄉長林保玲也是同病相憐，兩人都是被規劃中的彰化火葬場這場「野火」所圍困。如今全台罷免風潮起，除了鎮長級政治人物，出身隔壁溪州的在地立委謝衣鳳也面臨罷免「火燒眉毛」，更燒出王惠美2026卸任縣長後的動向。彰化縣長的王惠美（圖中）2026年卸任後動向備受關注，近期彰化地方傳出她將「鳳還巢」回鍋彰化縣第一選區立委，挑戰現任民進黨立委陳秀寶。（圖／報系資料照）清明過後的4月中旬，南彰芳苑海風中仍混著掃墓紙錢的煙燻味，這裡廣達近10公頃的土地，原先是台糖甘蔗園和納骨塔，儘管附近就有嫌惡設施彰化監獄，多年來與鎮民相處倒也相安無事。然而，2024年後隨著省道台76線芳苑草屯線開通，包含納骨樓、禮儀廳陸續落成啟用，居民無奈但也只能逆來順受，直到「火葬場」的計畫被揭露，居民再也忍不住胸中的怒火。地方文史工作者洪建興說，彰化要蓋火葬場早已吵了多年，原本2016年時任縣長魏明谷在鹿港彰濱工業區找了塊方正而四通八達的土地，希望能規劃成殯葬專用區，附近工廠也不至於抗議；2024年大選之後，縣府拿出顧問公司勾稽的「評估報告」，急轉彎地把火葬場甩到南彰化芳苑，令人相當傻眼，地方更是盛傳王惠美自知2024年總統賴清德就位，台灣民選總統一幹就八年，因而籌劃2026下野後再回鹿港選立委，就是這樣的打算才把火葬場「丟」到芳苑，南彰化的鄉親只能當冤大頭。CTWant調查，56歲的王惠美鹿港人，1994年就當選選彰化縣議員，3屆任滿轉戰鹿港鎮長成功，與曾任鹿港鎮長的父親王福入「父女檔」頓成鄉里佳話，2012年儘管面臨前立委陳秀卿之子林益邦以無黨籍身份瓜分藍營選票，王惠美仍打出「和美媳婦、鹿港女兒」口號，以400票左右差擊退改披綠袍的前立委陳進丁，拿下彰化縣第一選區立委，更在2018年進一步問鼎縣長寶座成功，2022年順利連任。黨政人士直言，王惠美深知國民黨近年要重返執政不容易，而王惠美卸任也不到58歲，再經營幾年政治圈不是問題，因此鎖定了第一選區「鳳還巢」，該選區目前由投靠綠營的陳進丁之女陳秀寶擔任立委，但選區本質仍屬「五五波」激戰區，若王惠美2028年轉戰，「只是贏多贏少的問題」。國民黨2026年預計派出出身南彰化溪州的立委謝衣鳳（中）角逐縣長大位，但立委選區將設火葬場的議題已讓地方怒火中燒。（圖／翻攝自謝衣鳳臉書）地方人士觀察，王惠美2018能拔地而起入主縣府，就是藍營各派系妥協、對抗當時綠營魏明谷縣府的結果，八年來王惠美經營縣政「兌現」不少建設支票，至於出身南彰化的立委謝衣鳳則因家底雄厚，問鼎2026縣長毫無懸念，根本不必縣府出手，因此王惠美除了為自己後路「保溫」外，心眼也為兒子周一中選縣議員鋪路。彰化縣民政處副處長陳俊南則回應，縣府找了專業團隊盤點縣內鄉鎮16處殯葬區域，最後因芳苑鄉納骨塔旁的國有地交通便利，面積9.51公頃相對方正，主要地主就是台糖，讓土地取得時間成本大幅降低，且火葬場只做其中不到2公頃，有足夠的屏蔽能避免視覺衝擊，這已是專業折衝後的考量，會持續加強溝通，與縣長未來生涯規劃無關。
4月新制即將上路 大貨車在7道路超速「最高罰2.4萬+吊照」
目前時序已經來到3月底，過兩天就會進入4月，而自4月起，台灣多項涉及交通、民生與醫療的政策新制同步上路，當中從稅賦調整、交通法規、學童福利到健保改革，涵蓋範圍廣泛，將影響不少民眾的日常生活與荷包。根據媒體報導指出，財政部先前曾宣布，2025年的牌照稅開徵期間為4月1日至4月30日，適用全國共841萬5886輛車輛，估計開徵稅額達665億8519萬元。財政部提醒，納稅人若未在期限內繳納，每逾3日將加徵1％滯納金，最高可達10％。交通部方面，自4月1日起，針對台66線、台68線、台72線、台76線、台84線、台86線、台88線等7條快速道路上的大貨車，將現行90公里速限調降至80公里。大貨車如在上述路段超速行駛，將處以3500元至1萬8000元罰鍰，若超速超過60公里，則視為危險駕駛，最高可處2萬4000元罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月。此外，桃園市龜山區文桃路與文南路口也同步啟用科技執法，禁止5噸以上大貨車駛入，違者將處900元至1800元罰鍰。在民生方面，台北市宣布自4月起推行「生生有鮮奶」計畫，針對全市國小與幼兒園學童，每週補助一瓶鮮乳，寒暑假期間不適用。預定於4月7日試辦，4月14日正式上路，學生將可憑數位學生證於超商兌換鮮乳或豆漿。除台北市外，彰化縣也自籌8000萬元經費，自4月起比照辦理，讓全縣國中小與幼兒園學生每週享有一次鮮乳。而嘉義縣政府則針對青年族群推出租屋補助加碼政策，補貼申請期間自4月1日至6月30日，採隨到隨辦方式，每年最高補助3600元。符合資格者將會收到縣府簡訊通知。醫療方面，健保署公布今年藥價調整結果，共調整3184項藥品，其中僅34項調升，其餘3150項皆調降，新藥價自4月1日起生效，預計一年可節省48億5100萬元藥價支出，相關經費將挹注全民健康保險總額。同時，健保署推動醫院個別總額制度，台北區將於4月起實施。此舉引發台大醫院與新光醫院憂心財務壓力，傳出將調漲掛號費、減少門診、延後非緊急手術等方式因應。衛福部長邱泰源強調，這兩家醫院並無調漲掛號費計畫，若醫院妥善管理，盈餘將會增加，急重難罕患者也能獲得更好照顧。根據國防部公告，國軍志願役官兵待遇也自4月1日起調整，少校以下官兵與士兵的勤務加給與戰鬥部隊加給從每月1萬元調整為1萬5000元；中校與上校則從1萬元調升為1萬4000元；將官從1萬元調整為1萬3000元。
駕駛注意！交通新制4月上路 7處快速公路「做1事」恐挨罰2萬4
有鑑於台61線西濱快速公路自112年3月1日起正式實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故佔比由15.4％減少至11.8％，有顯著下降趨勢，因此交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局說明，台66線10K+100至27K+205（市道114線－大溪端）、台68線1K+000至16K+800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K+410至20K+800（後龍端－中興）、台76線11K+400至27K+000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K+487至37K+800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K+000至17K+900（台南端－關廟）、台88線0K+000至22K+391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限之規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間（114年1月1日至114年3月31日）比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者進行查訪；截至114年1月底止，違規件數計有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，亦會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局籲請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全，若有超速行為將視情況開罰新台幣3500元至1萬8000元，超速60公里以上可開罰2萬4000元。（圖／公路局）
國道攔查驚見移工落跑！警方狂追5天 竟揪出通緝犯
國道警第三大隊在執行交通勤務時，竟意外揭發非法移工藏匿案件，2月17日下午4時40分，國道三大隊中興分隊在台76線，台14乙線西向入口交流道，進行「未繫安全帶」專案攔查，當場發現黃姓男子駕駛的小客車，後座乘客多人未依規定繫安全帶，正當警方準備依法舉發時，車內數名乘客竟突然打開車門，分別從副駕駛座及右後方車門奪門而出，迅速往邊坡與後方逃竄，舉止詭異，讓現場員警大感不對勁，立即通報追查。警方立刻展開行動，中興分隊隨即成立專案小組，鎖定逃逸移工的路線，經過5天的連續追緝，終於在2月22日於彰化縣員林市三潭巷的一處民宅前，成功查獲3名失聯移工，更驚人的是，其中1人竟為涉及商標案件的通緝犯，警方當場將3人帶回偵訊，經確認身分後，這些非法移工分別，被移送至南投移民署專勤隊及台中地檢署進一步偵辦，依法處理。警方強調，駕駛人應依法遵守交通規範，勿心存僥倖，否則可能引發更嚴重的法律問題；此外，對於非法移工問題，警方將持續加強查緝，全力維護社會治安，確保非法活動無所遁形。
全台7條快速公路「20噸以上大貨車」速限調降 4/1起正式實施
台61線西濱快速公路自前年實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故占比由15.4降至11.8％，有顯著下降趨勢，交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄台66線等7處快速公路，4月1日起正式實施20噸以上大貨車最高速限調降為80公里／小時。全台7處快速公路將實施20噸以上大貨車速限調降措施，4月1日起正式實施。（圖／公路局提供）公路局說明，7處快速公路包括台66線10K＋100至27K＋205（市道114線－大溪端）、台68線1K＋000至16K＋800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K＋410至20K＋800（後龍端－中興）、台76線11K＋400至27K＋000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K＋487至37K＋800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K＋000至17K＋900（台南端－關廟）、台88線0K＋000至22K＋391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局表示，為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間1月1日至3月31日，比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者查訪。截至1月底止，違規件數共有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，也會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局呼籲，請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全。
國道驚魂！轎車深夜失控狂撞護欄 標誌桿斷裂車頭冒火花
國道1號北上208公里埔鹽系統路段，12日深夜發生一起驚險車禍，1輛自小客車行經台76線出口時，疑因操作不當，突然失控衝向槽化線，猛烈撞擊護欄與指示牌，導致標誌桿全被撞毀，車輛車頭嚴重變形，甚至冒出火花，場面駭人，所幸消防人員迅速趕到現場，撲滅火勢，並將受傷駕駛送醫，未釀成重大傷亡。根據警方調查，這起事故發生於12日11時11分，肇事車輛由46歲男子駕駛，當時行經國道1號北上埔鹽系統交流道附近，疑似因未能穩控車輛，突然衝向台76線出口槽化線，高速撞上護欄與指示牌，強烈的撞擊力道導致標誌桿倒塌，車輛車頭嚴重受損，並開始冒煙、竄出火花，駕駛見狀後緊急跳車逃生，在路旁等待救援。彰化縣消防局接獲通報後，立即派遣溪湖及埔心消防分隊前往救援，抵達現場時，發現車輛仍在冒火花，消防人員立刻使用救護車上的滅火器撲滅，以防發生火災，經檢查，駕駛雙手、雙腳多處擦挫傷，嘴唇也受傷流血，救護人員立即將其送往鹿港基督教醫院救治，所幸無生命危險。國道警方員林分隊也趕赴現場進行調查，並對駕駛進行酒測，結果為0排除酒駕因素，事故現場於13日凌晨12時52分清理完畢，恢復正常通行，警方初步判斷，可能是駕駛操作不當導致事故發生，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方提醒，深夜行車時應保持專注，避免因疲勞駕駛或注意力分散而釀禍；此外，行駛國道或快速道路時，務必留意車道標示，避免誤入槽化線或發生偏離，確保行車安全。
彰化洪若潭一家5口滅門案 醫1100萬買進凶宅「18年後市值翻3倍」
一般人總以為，凶宅就會比較便宜，不過彰化23年前洪若潭凶宅一家5口滅門血案，房子被北部一名李姓醫師以1100萬買下，如今市價大翻倍，估計至少超過3000萬元，相當出乎意料。洪若潭命案是2001年發生在彰化二林鎮的人倫悲劇，眾源企業公司負責人洪若潭和妻子陳屍自家用小型焚化爐，並留下遺書，宣稱已將3名子女殺害焚屍，警方後來未尋獲遺體，最後以失蹤人口簽結，並在3人失蹤後滿7年宣告死亡，一家5口全喪命。據《ETtoday新聞雲》報導，洪若潭凶宅超過一甲地（3000多坪），命案發生5年後，一名李姓醫師以每坪3600元買進，不僅住得很安穩，還經常邀朋友到家做客，如今附近農地大翻漲，每坪開價1～2萬之間，令人讚嘆醫師精準的投資眼光。有醫師買下洪若潭凶宅，市價翻3倍。（圖／報系資料照）另外，大村鄉一棟屋齡28年的3樓透天厝， 距離台76線埔心交流道不到5分鐘車程，卻從370萬元降到250萬。原來是因為，屋主小時候母親在家輕生，家人搬離至今，屋子閒置15年，多年未住、屋況不佳，家人才會希望出售。針對凶宅，民俗專家廖大乙緩頰「買兇宅根本不用擔心」，每個人都會歷經生死，不應該將死亡看成恐怖的事，輕生只是經歷死亡的過程不同，假如買了凶宅不想拆屋，可以在室內重新粉刷裝潢，或是進到屋內雙手合十，提醒凡事千萬不要迷信。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
員林台76線下方工廠「火光驚現」 滾滾濃煙竄出 30分撲滅惡火
彰化縣員林市台76線快速道路3日晚上9點多傳出驚心一幕，下方1間鐵皮工廠發生火災，大火夾帶濃煙直竄，消防局隨即出動10車34人前往滅火，花30分鐘將火勢撲滅，事故未造成人員傷亡，起火原因有待調查釐清。據悉，警消晚上9點多接獲報案，台76東西向快速公路下方鐵皮工廠驚見惡火，消防局立即調派10輛消防車輛、1輛救護車和19名消防人員跟15名義消趕往現場，抵達現場後，因是下班時間，火場內沒人，所幸無人傷亡。火災現場為1家經營電動捲門和烤漆板工程的鐵皮工廠，消防人員抵達時已陷入火海，隨即使用圓盤切割機進行破壞，再帶上梯燈和燈繩火速前往火場內灌救，在20分鐘內控制火勢，並在半小時後撲滅，後續殘火處理，也因濃煙過大，立即動用排煙機進行排煙作業。消防局表示，有駕駛開車經過，發現工廠起火且火勢快波及路邊，立即通報119，此次事故造成，現場燃燒面積約25平方公尺和財損約10萬元，詳細事發原因待火調人員進一步調查釐清。
百人包圍交部怒吼！大型重機爭取上國道「道路解嚴」 交通部：2前提再研議開放
路權團體1日號召近百人集結交通部怒吼「道路解嚴」，爭取大型重機行駛國道、廢除內車道禁行機車條款、駕訓制度改革，包括台灣機車路權促進會理事羅宜表示，若交通部仍無具體回應，520新政府上任前後，還會再發起其他陳抗行動，對此，交通部提出3點回應，表示會再研議開放行駛國道。網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」，約40輛汽車、近百人集結交通部抗議，爭取大型重機行駛高速公路、廢除內側車道禁行機車條款、駕訓制度改革，怒吼「道路解嚴」。根據台灣機車路權促進會理事羅宜指出，陳抗的第一項訴求，就是希望政府盡快開放大型重機上國道，民進黨即將三連任，在520就職前夕，他們要告訴新任交通部長，有一群車友依然很關心大型重機上國道這議題。至於第二項訴求就是爭取白牌機車路權，希望各地政府和中央政府調整法規，開放內側車道行駛機車，鬆綁道安條例99條，不要機車強制兩段式左轉，提升機車路權，讓機車行駛方式更安全，只要搭配好相應交通工程和教育，這些訴求不但是長期向交通部爭取且都是合理的。由於立法院近日初審通過5項交通微罪不檢舉，但內側車道禁行機車條款未納入，羅宜指出，經立院討論後，縮減為5項不檢舉、不記點，代表外側車道空間會充滿許多違規停車，政府要開放外側車道空間讓不同車輛停放的話，相對應配套就不應該讓機車被擠在外側車道，北市或全台仍有很多路段內側依舊禁行機車。他並表示，交通部一直以來未積極對外說明，大型重機事故率非常低，甚至遠低於小客車，政府卻用奇怪的檢核方法宣稱大型重機沒有達到標準，一般民眾都不知道大型重機肇事率遠低於自小客車，政府應該有義務公布數據，交通部不去談肇事率，而是用奇怪數字引導台灣社會敵視重機，造成民間對立。除此之外，在路權團體爭取下，行駛台74線「草湖至霧峰路段」、台76線「八卦山隧道路段」已研擬開放大型重機行駛，重機團體爭取6月試辦外，也持續爭取大型重機上國道。針對路權團體爭取廢止禁行機車訴求，交通部表示，經函詢各直轄市政府交通局，考量路口道路幾何及車流特性之差異性，仍應給予地方政府道路主管機關因地制宜評估規劃機車行駛車道及兩段式左轉管制措施，不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定，維護道路整體安全的同時，也能符合道路使用需求。不過交通部指出，另依「道路交通安全規則」第99條第1項規，機車行駛之車道，首應依標誌或標線之規定行駛，在無標誌或標線者，方依通則性規定行駛，而有關機車是否兩段式左轉，係為機車行駛車道之安全配套。目前地方政府已有多個案例以標誌標線管理機車行駛內側車道及直接左轉。交通部強調，交通部已於112年5月4日檢送「改善機車交通環境之原則及作法」予各縣市政府，供各地方道路交通主管機關因地制宜檢討車道使用之規劃，如在公車及其他大型車尖峰小時流量大，例如大於每小時170輛，或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素，可因地制宜檢討第3車道開放機車行駛；如開放，則需同時考量機車在路口之左轉方式，以及上、下游路口車道管制的一致性。另外對於大型重機上國道議題，交通部表示，高公局曾於106年及109年委託中華民國運輸學會辦理2次大型重機行駛快速公路觀察檢核作業，經檢核安全、秩序及行為3類指標，大型重型機車於秩序指標及行為指標有惡化現象，尤其於「行車安全距離」與「行車安全間隔」之意識仍有不足。交通部指出，為了解社會大眾多數意見及態度，高公局也在102年至112年辦理10次民意調查，不贊成開放比例約為6成。今(113)年高公局除辦理民意調查外，將再啟動辦理大型重機行為檢核作業，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感，強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象，改變各界對該政策認同，營造適宜推動開放條件。
一次破解2任務！他騎重機闖八卦山隧道…收罰單笑了：省到6000元
無照駕駛還敢上網炫耀！一名魏姓男子日前騎著重機闖入台76線的八卦山隧道，被警方一口氣開了2張罰單，事後他在臉書曬出罰單，嗨喊「終於一次破解正常人不敢解的兩個任務！」貼文曝光後，有網友估算魏男共要繳交9000元罰金，沒想到他竟笑回省了6000元。該名魏姓男子在臉書PO出交通罰單，興奮直呼「終於一次破解正常人不敢解的兩個任務，覺得開心，重機行駛高速公路、無照駕駛。」罰單內容可見，他於2月28日上午10時許騎大型重機行駛在台76線東向27公里的八卦山隧道路段，遭警方依違反《道路交通管理處罰條例》第33條1項13款「汽車行駛快速公路進入禁止通行之路段（大重機行駛八卦山隧道）」當場開罰，另外魏男沒有大型重機駕照卻騎車上路，也被依法開單。貼文一出有網友幫算，魏男的2筆罰金恐要噴9000元，魏男卻笑稱「酷！9000可以解兩個任務」、「我以為無照12000+3000，結果省到6000」；另外也有人好奇問「這個雙勇奬價值多少？」魏男回覆「大概9000起跳，但是錢賺的回來 達成任務成就可是一輩子的阿！」此外網友質疑，「有重機，沒有重機駕照？」魏男則聲稱自己一直忘記考，「其實很多騎重機的人都騎身分證的，這個不要學習，因為我是真的忘記考...然後就一直忘記下去」，認為越級駕駛雖然代價是荷包失血，但是「解任務無價」。
父子墜30公尺慘死 她想休學幫家計…家屬控肇事駕駛沒1句道歉
台76線昨（5日）發生死亡車禍，經營水果行的王姓父子乘坐小貨車行經彰化埔鹽段13公里處，遭後方大貨車追撞致車輛衝出護欄，墜落30公尺深的員林大排岸邊，王姓父子當場不治。家屬透露，父子倆是家中經濟支柱，如今駕駛的大女兒甚至想休學幫忙家計。檢察官則在今天依過失致死罪嫌，諭知肇事黃男3萬元交保。王姓父子當天下午1點57分，遭肇事45歲黃姓男子駕駛大貨車從後碰撞，車輛失控偏移車道後衝出中央迴轉道護欄，隨著掉落縣道144號秀水鄉柳橋路5段旁邊坡，父子倆被發現時夾在4輪朝天、嚴重變形車體內，送醫均告不治。家屬透露，父子倆經營水果長達40年，當天從宜蘭到彰化批發水果，卻在回程遇上死劫。其中王姓駕駛育有2個女兒，分別就讀大學2年級和高中2年級，而大女兒因家中頓失經濟依靠，打算休學幫忙家計。家屬表示，原本想在這個假期全家人出遊，也計畫等小孩畢業後過退休生活，未料竟在年前遭遇悲劇。王姓駕駛母親更指控黃男至今都沒道歉，一家人不知怎麼過年。檢察官複訊後認定黃男涉犯《刑法》第276條過失致死罪，但無羈押必要，諭知3萬元交保。台灣1月29日至2月5日短短8天，就發生9件與大型車輛有關死亡事故，但交通部長王國材日前在新春記者會談及道路安全時，卻稱「生命價值跟民怨是兩難」，掀起外界議論。民間雖不斷呼籲引進如英國《公路法》等具備「板金越厚，責任越大」思維的法規，多年來卻無下文，也讓交通3E缺了執法（Enforcement）的重要一角。
悲！彰化父子「北上批水果」慘摔落橋 恐怖追撞釀2命
彰化縣台76線昨（5）日發生詭異車禍，49歲王姓男子開著滿載水果的小貨車順勢載著72歲老父親一路行經快速公路時，因不明原因遭後方46歲黃姓男子所駕駛的大貨車追撞，造成整台車遭拋飛橋下，即使救難人員獲報後趕抵將受困2人救出，送醫急救後仍雙雙不治，詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時，王男開著小貨車載著滿滿的水果帶著老父親一同出門，沒想到行經台76線時，卻不幸慘遭後方黃男所開的大貨車追撞，突如其來的碰撞造成整台小貨車失控拋飛出橋下，車上的王男及老父也慘遭受困於車內、動彈不得。救難人員獲報後趕抵現場，連忙將車內2人救出，經送醫搶救仍雙雙不治，詳細釀禍原因仍待後續檢警進一步調查釐清。警方呼籲，用路人安全距離要保持好，養足精神上路，駕車時遵守速限保持安全距離，才能順利煞停，若精神不濟打瞌睡、分心，或以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置，未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照。
台76線重大車禍！小貨車翻落高架「急墜30米」摔成廢鐵 2人不治
彰化台76線西向13k埔鹽路段今（5日）發生1起重大車禍，1輛載滿水果的小貨車疑似遭另輛大車撞擊，下秒失控翻落高架橋，掉到距離路面約30米高的排水溝，整輛車當場摔成廢鐵，駕駛與副駕乘客雙雙受困。警消獲報趕往現場，2人被救出時皆無生命跡象，分別送往彰基及秀傳醫院急救，但仍宣告不治，詳細肇事原因仍待進一步釐清。彰化台76線西向13k埔鹽路段發生重大車禍。（圖／翻攝自記者爆料網）警方調查，這起事故發生在今天下午1時57分，1名45歲的黃姓司機駕駛大貨車行經台76線13k處時，不慎與小貨車發生碰撞，導致小貨車當場失控，先撞到中央迴轉道護欄，隨即翻落護欄，掉到下方距離約30公尺高的縣道144號旁邊坡。警方獲報趕往救援，同時封閉事故路段內側車道，於下午3時15分排除。彰化台76線西向13k埔鹽路段發生重大車禍。（圖／翻攝自記者爆料網）據了解，墜落邊坡的小貨車上共有2人，分別是48歲的王姓駕駛，以及坐在副駕的72歲王男，2人被救出時均沒有呼吸心跳，被緊急送往彰基及秀傳醫院搶救。不幸的是，副駕乘客到院前死亡；王姓駕駛也因傷勢過重，經急救後仍宣告不治。至於詳細事發經過，警方目前正在調查中，肇因有待進一步釐清。
快訊／彰化台76驚傳大車撞小貨車！當場翻落護欄 副駕已無生命跡象
彰化台76線西向13k埔鹽路段，今（5日）下午發生一場驚悚的車禍事故，現場1輛自小貨車遭大車猛烈撞擊後，竟然翻越護欄墜入下方大排，造成現場一片混亂，據初步了解，車內有駕駛和副駕乘客，警方獲報後立即火速趕抵現場，車內2人均已失去生命跡象，分別送往彰化基督教醫院、以及秀傳醫院急救，事故造成台76線開始出現交通回堵，警方呼籲用路人改道慢行，以避免進一步影響交通。
台61線彰化路段首次投入春節疏運 若遇壅塞請改行駛台17線
彰化縣警局今天公布春節疏運措施，其中台61線西部濱海公路彰化路段全線將首度投入春節疏運，規畫若台61線壅塞回堵，民眾改下匝道行駛台17線時，將在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制，確保台17線行車順暢。春節連續假期即將到來，因應春節期間返鄉及出遊人潮、車潮，彰化縣警局已規畫各項交通疏導、管制措施，連假期間於各重要路段（口）、風景遊憩區、傳統市場及賣場、年貨大街等派遣警力加強交通疏導。彰化縣警局指出，今年春節連續假期自2月8日至2月14日，為期7天，相關交通疏導管制及改道措施包括國道1號埔鹽系統交流道封閉，台76線東西向快速道路埔鹽系統將於2月10、11、12日（初一、二、三）5時至12時封閉南下匝道，另於2月12、13、14日（初三、四、五）12時至24時封閉北上匝道。國道1號彰化交流道、員林交流道為高速公路局實施匝道儀控管制重點路段，配合匝道儀控管制，彰化交流道、員林交流道匯入國道1號綠燈秒數減少，可能造成較長時間等待上國道1號，提醒駕駛人可提前改道，行駛線東路至和美交流道上國道3號，或由台76線、縣144線員林大排改道行駛台61線西濱快速道路。2月12、13日（初三、初四）13時至18時，高速公路局實施北上匝道高乘載管制，彰化縣國道1號北斗、員林、彰化交流道及國道3號快官系統交流道、和美交流道等，限3人以上及特種車輛才可上國道。彰化縣警察局也針對台61線彰化路段全線首次投入春節疏運，置重點於車流觀測，遇台61線上壅塞回堵時，民眾可能改下匝道行駛台17線，沿線警分局也規畫勤務在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制。縣警局強調，各項交通疏導管制措施及改道規畫，該局及各警分局於所屬網站、社群網站（Facebook），均有提供在地民眾即時路況及最新交通資訊，協助民眾行車路線決策參考，亦可至手機下載（彰警online）APP或掃描該局QR-CODE，獲得更多彰化縣交通資訊。
全台最大再生輪胎廠發生火警 移工宿舍起火初步研判「烹煮釀災」
彰化縣晚間發生火警事件，台灣最大的再生輪胎製造大廠「富強輪胎」的移工宿舍傳出移工疑似烹煮釀災，火舌直接從移工宿舍區域竄出，讓消防人員疲於奔命，所幸所有人均緊急逃生，無人員受困傷亡。全台最大再生輪胎大廠深夜移工宿舍火警。（圖／民眾提供） 這起火警發生在晚間8點34分左右，「富強輪胎」移工宿舍突然冒出濃濃黑煙，夾雜火舌，不斷地往夜空竄出，警消獲報後派出雲梯車等各式車輛前往前往布水線灌救，初步了解疑似移工在宿舍煮食物時釀火警，所幸無人員受傷。擁有60年歷史的富強輪胎位於台76線下方，1965年11月建廠，1988年獲得經濟部評定為一級輪胎翻新工廠的榮耀，如今已成為台灣最大再生輪胎大廠，所幸這場火警並未延燒，相關財損和火警發生原因待查。稍早，下午近4點時，員林市育英路一間家電維修倉庫傳出火警，疑似是店家在2樓進行吸塵器相關鋰電池充電不慎引發大火，雖然店家曾用滅火器緊急滅火仍無法撲滅火勢，所幸當消防隊趕抵後在30分鐘內將火勢撲滅，未釀成傷亡。
停路肩挨撞！ 男台76線下車察看遭撞飛慘死
台76線快速道路東向20.2K處22日中午發生一起死亡車禍。一名32歲的朱姓男子因不明原因，先將車輛停放在路肩後下車察看，孰料卻被後方疾駛而來的轎車當場撞飛慘死。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，32歲的朱姓男子再行經台76線時，疑因車輛故障，將車輛停放在路肩後下車查看，未料卻遭到後方疾駛而來的26歲陳姓男子直接撞上，當場噴飛數公尺遠，緊急送醫後仍不幸不治。警方後續也依規定對肇事的陳姓男子進行酒測，初步並未發現其有酒測情形，後續也將依規定報驗。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。