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」 大貨車 車禍 追撞 連環撞 國道
台南大貨車吊桿未收勾斷電線！電桿被扯倒冒火花 害附近3戶停電近7小時
台南市安南區和順工業區永安路29日下午4時26分許發生事故。63歲黃姓男子駕駛自用大貨車，從私人土地駛出至永安路準備左轉時，車斗抓斗吊桿疑未確實收妥，仍處於高舉狀態，隨即勾扯到上方電線，造成路旁1根電線桿遭連帶扯斷倒地。電桿倒地瞬間還冒出火花及煙霧，所幸當時沒有車輛或行人經過，未造成人員傷亡。事故造成附近3戶民宅停電，台電台南區營業處獲報後派員搶修，直到29日晚間近11時才全數恢復供電。警方到場後對黃男實施酒測，結果為0，排除酒駕情事。南市警三分局呼籲，大型車輛上路前務必確認車體及所有附屬設備均已收妥並固定，行駛途中也應留意道路周邊設施，避免因操作疏失釀成事故。詳細事故原因及相關責任仍待進一步調查釐清。
彰化10月大女嬰「被養在貨車上3月」喪命 高大成：恐是高溫脫水而亡
彰化一名10個月大的女嬰，長期被柯姓生母與林姓繼父養在貨車上，直到11日晚間被發現昏迷不醒送醫，經搶救仍不治身亡，醫護發現她身上有瘀青後，緊急通報警方，整起事件才曝光。對此，女嬰的生父指控，前妻及其第5任丈夫，因房東不允許租屋處養小孩，就讓孩子睡在貨車上，每隔4、5小時才去餵奶、換尿布。法醫高大成則研判，夏天車內溫度高達60度，女嬰可能是因「熱射病」嚴重脫水致死。據悉，26歲柯姓女子有過5段婚姻，女嬰生父何姓男子是她的第4任丈夫，另育有1名歸前夫撫養的5歲女兒，而當時柯女和何男離婚後，柯女帶著與何男生的女嬰再嫁給林姓男子。何男透露，柯女告訴他，由於房東不准她在租屋處養小孩，怕會吵到其他房客，所以柯女便將女嬰養在大貨車內長達2、3個月，平時只會打開車窗一處小縫通風，隔4、5個小時才會去餵奶、換尿布。後來，女嬰在11日因昏迷不醒送醫，醫護在急救時發現女嬰身上有瘀青，立即通報警方及社會處處理，但過程中女嬰卻突然死亡，檢方後續依殺人未遂、妨害幼童發育罪聲押柯女和林男。法官認定，2人已坦承犯行，且並無逃亡之虞，裁定交保並限制住居。針對此案，高大成推測，女嬰可能因熱射病而身亡，夏季戶外氣溫約30度，車內可能出現50、60度高溫，嬰幼兒體型小、體表面積相對較大，調節體溫及散熱能力比成人差，因此更容易迅速流失水分，如果在高溫且密閉空間待1小時就會脫水，2小時中度脫水，並出現嘔吐、意識不清等症狀，4小時就會嚴重脫水、難救活。至於女嬰身上的瘀青是否為虐待？高大成認為，女嬰身上雖有瘀青，但並沒有發現骨折等明顯外傷，加上長時間生活在狹小貨車內，也可能是因碰撞導致。
深夜台66線驚魂！轎車疑切車道撞大貨車 車頭撞爛零件噴滿地
桃園台66線深夜發生一起驚險交通事故，11日凌晨12時許，一名林姓男子駕駛自小客車行經楊梅區台66線東向15公里處時，疑似在變換車道過程中，未注意外側車道直行的大貨車，雙方隨即發生碰撞。猛烈撞擊造成小客車車頭嚴重毀損，引擎蓋明顯凹折變形，車體零件更散落在道路上，事故現場一片狼藉，所幸林男僅受到輕傷，並無生命危險。楊梅警分局接獲報案後，立即派員趕往現場處理。警方初步了解，事故發生時林男駕駛自小客車行駛於台66線東向路段，疑似準備變換車道時，與外側車道直行的大貨車發生碰撞。從事故造成的車損情況來看，小客車車頭受到明顯撞擊，不僅引擎蓋凹折，前方保險桿及相關零件也因撞擊受損、散落路面，所幸這起事故並未造成更嚴重的人員傷亡。警方也分別對小客車及大貨車駕駛進行酒測，結果雙方酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於事故發生當下雙方車輛的行駛位置、變換車道過程，以及實際碰撞原因與相關肇事責任，目前仍有待警方進一步調閱資料並調查釐清，因此現階段尚不能僅憑現場車損情況認定事故責任歸屬。這起事故也再次凸顯快速道路變換車道時的潛在風險。台66線車流速度較快，加上深夜視線及駕駛反應可能受到環境影響，一旦駕駛人在切換車道前沒有充分掌握後方及側邊來車距離，就可能在短時間內發生碰撞。尤其面對大貨車等大型車輛，其車身較長、視線死角範圍也與一般小客車不同，駕駛人更應預留足夠安全距離。警方提醒，用路人變換車道前應依規定提前使用方向燈，並透過後照鏡及轉頭確認鄰近車道狀況，在確定具有足夠安全距離後再完成變換，切勿突然切入其他車輛行進路線。深夜行駛快速道路時，更應保持注意力與安全車距，避免一次疏忽釀成無法挽回的事故。
學甲死亡對撞！大貨車疑疲勞跨線奪命 駕駛毒品快篩竟呈陽性
台南市學甲區8日下午發生一起死亡車禍，1名62歲莊姓男子駕駛營業大貨車，行經光華里南1線6.1公里處時，疑似因疲勞駕駛偏離原本車道，駛入對向車道，與46歲郭姓男子駕駛的自小客車迎面猛烈碰撞。轎車遭撞後嚴重變形，郭男受困駕駛座內，消防人員趕抵現場時已明顯死亡。更令人關注的是，警方事後對莊男進行毒品唾液快篩，結果呈現安非他命陽性反應，是否涉及毒駕，仍待進一步鑑驗及檢警調查釐清。台南市消防局於8日下午5時3分接獲報案，指學甲區光華里忠神殿北側發生大貨車與轎車碰撞事故，隨即派遣人車前往救援。學甲消防分隊於下午5時14分抵達，佳里救助器材車則於5時28分到場。消防人員發現自小客車受到強烈撞擊後車體嚴重受壓變形，郭姓駕駛受困其中，已無生命跡象並明顯死亡；莊姓大貨車駕駛則意識清醒。由於事故車輛碰撞情況嚴重，現場救援車輛無法直接將事故車輛吊起，警方因此緊急聯繫大型吊車支援。吊車約於晚間6時25分抵達現場，協助消防人員進行脫困及後續處理。警方初步調查，莊男當天下午5時許駕駛營業大貨車，沿南1線由北往南行駛，行經6.1公里處時，疑似因疲勞駕駛而偏離原車道，進入對向車道，隨後與郭男駕駛、迎面而來的自小客車發生碰撞，猛烈撞擊最終造成郭男死亡。警方到場調查後，另使用毒品唾液快篩試劑對莊男進行檢測，結果呈安非他命陽性反應，引發是否涉及毒駕的疑慮。不過，快篩陽性並不等同最終確認施用毒品或認定毒駕，仍須等待後續鑑驗結果，同時釐清藥物、疲勞駕駛與事故發生之間是否具有關聯。目前警方已依涉嫌公共危險、過失致死及毒品危害防制條例，將莊男移送台南地檢署偵辦，並持續追查可能的毒品來源。警方也呼籲駕駛人切勿疲勞、酒後或施用毒品後駕車，以免一時疏忽造成無法挽回的悲劇。
台中神岡大貨車綠燈起步撞上89歲老婦 慘捲車底遭輾身亡
台中市神岡區大洲路與豐社路口，7日上午8時許發生一起死亡車禍。55歲柳姓男子駕駛大貨車停等紅燈後於綠燈起步，不慎撞上正穿越大洲路的89歲陳姓婦人。陳婦當場遭捲入車底，下半身遭車輪輾壓，傷重當場身亡。警方到場後對柳男實施酒測，酒測值為零，現場也未發現毒駕情形。針對一度傳出肇事逃逸，警方澄清，由於大貨車車體較大，柳男事發後察覺異狀，駛至一旁空曠處停車，隨即返回現場查看，確認發生事故後自行報案。詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方呼籲，駕駛人及行人行經路口時應遵守交通號誌、提高警覺，並相互禮讓，隨時注意周邊交通狀況，共同維護用路安全。
鐵塊突飛砸斷電桿！五股大貨車釀道路瞬間癱瘓 整條民義路全面封閉
新北市五股區1日中午發生一起驚險交通事故，一輛載運大型鐵塊的大貨車行經民義路二段時，疑似因車斗上的貨物未妥善固定，導致沉重鐵塊突然從車上掉落，並直接砸中路旁電線桿。巨大的撞擊力道造成電線桿當場斷裂，倒塌後橫跨整條道路，使民義路瞬間無法通行，現場交通一度陷入癱瘓，所幸事故發生時沒有其他車輛或行人遭到波及，也未造成任何人員傷亡。警方表示，事故發生於當日上午11時許，29歲李姓男子駕駛大貨車沿民義路二段行駛，途中車斗上的大型鐵塊突然滑落，重擊路旁電線桿，導致電桿應聲倒下，阻斷整條道路。警方獲報後立即趕赴現場，迅速拉起封鎖線並實施交通管制，同時引導用路人改道，避免發生二次事故。由於電桿倒塌涉及供電設施安全，警方也立即通知五股區公所及台電人員前往搶修，並透過警廣發布道路封閉資訊，提醒駕駛人提前改道。此外，警方也在民義路與壟鉤路口實施大型車輛管制，限制大型車輛上山，同時協請林口分局協助疏導粉寮路往民義路方向的車流，以減少交通壅塞情形。警方初步調查指出，駕駛並無酒駕或毒駕情形，但此次事故疑因貨物固定不當所致，已違反《道路交通管理處罰條例》第30條有關裝載貨物未依規定綑綁固定的規定，可處新臺幣3,000元至1萬8,000元罰鍰。後續仍將釐清貨物掉落原因及相關責任歸屬。這起事故雖然未造成人員傷亡，卻凸顯大型貨車載運重物時，貨物固定的重要性。一旦綑綁不牢或裝載方式不當，不僅可能造成財物損失，更可能危及其他用路人的生命安全。
國1后里段大貨車爆胎翻覆 零件噴飛波及17車幸無人傷
國道1號南向155.1公里台中后里路段，1日凌晨2時26分許發生事故。50歲陳姓男子駕駛大貨車行駛途中，左前輪突然爆胎，車輛瞬間失控撞擊內側護欄後翻覆，橫躺車道。車體零件因撞擊四散，散落至南、北向內側及中線車道，後方車輛閃避不及，最終共波及17輛車。警方到場後對陳男實施酒測，酒測值為零。所幸整起事故未造成人員傷亡，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人平時應加強車輛保養，行車前務必檢查輪胎、煞車、燈光及油、水等車輛狀況，避免因機件故障或爆胎釀成事故，維護自身及其他用路人安全。
國3北向沙鹿段火燒車 駕駛逃生不及慘成焦屍
國道3號台中沙鹿段北向178.7K處24日清晨5時許發生一起火燒車事故。一輛轎車因故與前方大貨車發生碰撞，強大撞擊力道當場造成轎車起火，轎車駕駛逃生不及被困在車內，活活燒成焦屍。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報到場後也緊急對轎車進行灌救，但火勢太大無法第一時間將受困駕駛救出，後續也將進一步釐清駕駛身份與相關肇責歸屬，整起事故也造成車流一度回堵，目前也已順利排除。
毒建廢倒濁水溪遭農民活逮 10多人持鋤圍捕仍讓偷倒集團脫逃
雲林縣莿桐鄉濁水溪堤岸昨天凌晨驚見不法業者偷倒有毒建築廢棄物，一輛滿載廢棄物的大貨車遭農民當場攔下，兩名嫌犯棄車逃逸，十多名村民持鋤頭等農具圍捕近兩小時，最後仍被同夥開車接應脫逃；警方與環保局已查扣貨車，將以車追人，追查幕後非法棄置集團。昨天凌晨4時許，一名農民準備前往莿桐鄉五華村濁水溪堤岸耕作時，發現有部大貨車正傾倒建築廢棄物，立即驅車堵住貨車去路，車上兩名男子見行跡敗露棄車逃跑；農民隨即通知附近村民支援，十多人攜帶鋤頭等農具趕往現場展開圍捕，考量嫌犯可能攜帶凶器，眾人一路小心搜索，歷經約兩小時，仍讓兩人被另外三名同夥駕車接應逃逸。大型貨車裝載建築廢棄物進入濁水溪堤岸偷倒，遭農民圍捕，兩嫌棄車逃逸，警方查扣作案車輛。（圖／讀者提供）警方獲報，立刻趕往現場查扣作案車輛，並會同環保局蒐證；辦案人員表示，將透過車籍資料、監視器及相關跡證，以車追人，深入追查背後非法棄置集團；莿桐鄉公所也表示，將持續與警方、環保局加強巡查，防堵非法偷倒。接獲陳情，趕赴現場的縣議員曾鴻博表示，遭攔下的大貨車載滿營建廢棄物，其中疑含有毒建材，部分廢棄物沿路散落，若流入濁水溪或污染周邊農地，恐對河川生態及農業環境造成嚴重衝擊。據了解，雲林因地廣人稀，長期成為非法棄置廢棄物集團鎖定地點。環保局統計，自2023年至今已查獲475件非法棄置營建廢棄物案件，起訴878人，查扣及沒收金額逾2200萬元。縣府近年導入無人機巡查及AI智慧監視系統，推動「智慧天網」計畫，並於上月成立結合檢、警、調、環、林等單位的跨機關查緝平台，強化科技執法與聯防機制，盼全面打擊非法棄置廢棄物犯罪。
國1泰山段驚傳4車連撞 轎車翻覆四輪朝天釀2傷
國道1號南向36.7公里泰山路段4日上午7時許發生4車連環事故。63歲楊姓男子駕駛小客車，疑因變換車道不當，自輔助車道切入外側車道時與大貨車發生碰撞，車輛失控後再撞上內側護欄，並波及後方2輛小客車。其中，74歲陳姓男子駕駛的小客車遭撞後翻覆，隨後再撞上外側護欄，造成陳男及車上67歲黃姓女乘客受傷，2人均送往林口長庚醫院治療，所幸均無大礙。國道警方調查，楊男行經該路段時疑似未確認安全距離即切換車道，與54歲陳姓男子駕駛的大貨車發生碰撞後失控向左偏移，衝擊內側護欄後波及後方行駛的2部小客車，其中一輛遭撞後翻覆。警消獲報到場後協助傷者救護、疏導後方車流，並進行事故排除作業。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方呼籲，行駛高速公路應與前車保持安全距離，變換車道務必先確認後視鏡、打方向燈並轉頭查看盲區，切勿打燈即急切切換，且不論前後座乘客均應全程繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷亡風險。
屏東廣東路突現大坑洞 大貨車右輪當場「陷下去」動彈不得
屏東市廣東路589號前2日上午10時58分許發生路面塌陷，54歲時姓男子駕駛大貨車行經該處、準備靠右停車時，柏油路面突然破裂，形成直徑約1公尺的坑洞，大貨車右前輪當場陷入其中，車輛傾斜動彈不得，所幸時男並未受傷。據了解，時男當時沿廣東路由西往東行駛，行經廣東路與華正路口附近準備停車，車頭剛向右偏移，右前輪下方路面即突然塌陷。時男察覺異狀後立即下車查看，才發現輪下已出現坑洞。警方現場對時姓駕駛進行檢測，確認其並無酒駕及毒駕情形。警方亦在現場拉起封鎖線、實施交通疏導及安全警戒，避免其他用路人誤入釀成二次事故，並通知屏東市公所儘速派員處理。屏東市公所表示，將待大貨車吊起後再行開挖路面，釐清究竟是近期豪雨沖刷地基或管線問題所致，確認責任歸屬後由相關權責單位負責修復。
國1北上林口段「9車連環追撞」釀12傷 後方回堵12公里
國道1號42.6公里北上林口B出口，今天（26日）清晨6時許發生一起9車連環撞事故，包含5輛自小客車、2輛大貨車、1輛小貨車、1輛遊覽車，造成駕駛及乘客12人受傷。事故發生後，車輛占用外線車道，後方回堵12公里，時速不到10公里，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。據了解，這起事故發生在26日清晨6時43分左右，國道1號42.6公里北向發生9車連環追撞車禍，遊覽車司機一度受困，消防、國道警察單位獲報已抵達現場處理。高速公路局北區養護工程分局指出，事故於上午8時50分排除，目前受傷駕駛及乘客共計12人均已送醫，後方回堵12公里，車流紓解中，提醒用路人行駛壅塞路段小心駕駛。至於事故發生原因及經過，尚待後續調查釐清。
淡江大橋通車大貨車湧新市鎮「窄路狂飆」 鄭宇恩批交通局「安全當兒戲」
淡江大橋日前通車，促進當地交通發展外，卻也引發大貨車通行問題，新北市議員鄭宇恩指出，大貨車在淡江大橋通車後頻繁進入淡海新市鎮，衍生狹窄道路通行安全、學區交通風險及居民生活品質等問題，交通局卻遲遲提不出解決方案，鄭宇恩怒批交通局消極，要求立即針對狹窄道路及學區周邊，規劃禁止大貨車通行的管制方案。鄭宇恩指出，後洲路一段自濱海路起至新市二路口，路寬僅約6米，卻是雙向通行道路，現場可見大貨車行經相當頻繁。由於該路段路型彎曲、具有坡度，加上道路寬度不足，大貨車通過速度快，甚至多半都超過車道中線行駛，對對向車輛、機車及行人都造成嚴重壓迫，現場也可見地面明顯煞車痕、水溝蓋遭重車輾壓損壞、行人號誌遭撞毀等情形，顯示交通安全風險已經不是假設，而是正在發生。鄭宇恩表示，早在4月底淡江大橋通車前，就已提醒交通局應預先規劃淡海新市鎮周邊大型車輛通行動線及管制措施，尤其學校周邊及敏感路段；5月市政總質詢時也再次提醒。鄭宇恩說，截至今日已歷經多次會勘，淡海國小也已正式函文交通局，申請學校周邊的新市二路及崁頂三路於上放學時間禁行大貨車；但交通局從一開始提不出明確方案，到如今地方已經具體提出應優先針對狹窄道路、學區周邊禁行大貨車，卻反而推說要等新市鎮整體檢討後再一併處理，形同繼續拖延。鄭宇恩批評，會中交通局甚至提出由警方在路口勸導大貨車改道的做法，令人無法接受。她怒批，行政管制不做、交通工程不做，卻要讓警察站到路口用肉身勸導大貨車，「這根本是把行政責任推給基層員警，也把用路安全當成兒戲。」鄭宇恩強調，淡江大橋通車後，交通型態已經改變，交通局已經失去超前佈署的先機，不能連亡羊補牢都拖延，優先讓大貨車避開狹窄、敏感路段及學區周邊，後續再持續彙整地方對大貨車指定路線的共識、尋找新市鎮外環道路路廊，不要再讓居民用生命替交通局的消極拖延承擔風險。與會居民也不滿表示，後洲路一段本來就不是適合大型車頻繁行駛的道路，現在每天看著大貨車進出，會車驚險、路面損壞，居民生活在恐懼之中，「難道一定要等到發生事故，市府才願意處理？」
上班遭運豬車撞死！台南孝子昔扛全家生計 父母慟：以後日子怎麼過？
台南市六甲區林鳳營台1線路段昨天（15日）上午發生一起死亡車禍，一輛滿載豬隻的大貨車疑因天雨路滑煞車不及，追撞前方工程車後，失控撞上停等紅燈的48歲陳姓機車騎士，造成陳男當場死亡。死者陳男父母到場認屍，談及孝順的兒子生前是家裡的經濟支柱，忍不住哽咽道「我們以後的日子不知道要怎麼過」。事故發生在15日上午7時35分左右，30歲詹姓男子駕駛大貨車，從後壁農場出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場，行經六甲區台1線與174線路口附近時，看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛接著往右偏移撞上陳姓男騎士，導致機車直接卡入大貨車底盤，陳男因此喪命，另名工程車駕駛則受傷送醫。詳細事故原因、肇責仍待進一步調查釐清。據了解，陳男家中有3名兄弟，48歲的他排行老大，離婚後沒有子女，平時與父母同住在台南柳營區，在官田一家汽車零件公司上班。陳男父母表示，孩子個性憨厚、乖巧又孝順，長年是家中主要經濟來源，每個月只留下5000元生活費給自己，其餘薪水幾乎全數用在家庭開銷，父母生活也依靠兒子照顧。陳男父親提到，當天兒子出門上班前，父子倆還曾說過幾句話，兒子原先開開心心出門，沒想到卻是最後一次見面。陳男父母也悲痛道，現在兒子突然走了，兩老未來只能靠每月3、4千元的國民年金度日，「我們以後的日子不知道要怎麼過」。
國3西湖服務區匝道3車連環撞 2貨車翻覆橫躺車道
國道3號北向135.3公里苗栗西湖服務區匝道口，15日上午9時7分許發生連環追撞翻車事故，3輛車接連撞成一團，其中2輛貨車翻覆，所幸僅1人輕傷。據了解，25歲楊姓男子駕駛小貨車行駛外側車道時，疑因未注意前方車況，擦撞前方由34歲朱姓男子駕駛的大貨車。撞擊後小貨車失控往內線側翻，大貨車也應聲翻倒在減速車道，後方35歲陳姓男子駕駛箱型車煞車不及，再撞上已翻覆的大貨車才停住，2輛貨車分別橫躺於內線及路肩，嚴重堵塞車道。事故僅造成朱姓大貨車駕駛手部擦挫傷，經送往苑裡李綜合醫院治療後無大礙，其餘駕駛均未受傷，警方酒測後確認3人酒測值均為零。警方後續進行交通疏導並通知拖吊車到場排除，現場於上午10時6分恢復正常通車。
台南六甲運豬車雨天失控釀連環撞 騎士遭捲底盤喪命
台南市六甲區台1線與174線路口附近，15日上午7時35分許發生死亡連環車禍。一輛滿載豬隻的大貨車疑因雨天路滑煞車不及，接連撞上工程車與機車，造成1死1傷。據了解，30歲詹姓男子駕駛大貨車從後壁出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場載送豬隻，行至距路口約100公尺處看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛隨即往右偏移，再撞上48歲正停等紅燈、準備前往官田工業區上班的陳姓男騎士，強大撞擊力道造成機車直接卡入大貨車底盤，路面零件四散。警消趕抵後確認陳男已明顯死亡，未送醫；遭追撞的工程車駕駛尚姓男子則因撞擊造成流鼻血，全案共造成1死1傷。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
股價黑馬1／不到2年股價翻10倍！第3高價股鴻勁 訂單滿載羽球場變產線
近年AI題材推升台股上攻，又以半導體設備廠鴻勁（7769）最強勢，自興櫃掛牌一年多來，股價暴漲逾10倍，儘管近日台股震盪，鴻勁仍維持在7,000元上下，成為台股第三高價股。根據CTWANT調查，這匹「超級大黑馬」隱身台中大雅工業區巷弄，近年隨訂單大爆發，不僅持續加碼買廠房、買地自建廠辦，甚至必須將羽球場、餐廳改為產線，才得以應對滿載的產能需求。鴻勁於2025年11月27日上市掛牌，當時股價還在3,000元，短短1年不到，股價已翻倍。圖為鴻勁董事長謝旼達（左三）、總經理張簡榮力（左二）於上市時一同擊鼓慶賀。（圖／報系資料照）鴻勁自IPO以來話題不斷，2024年10月底以每股559元登錄興櫃，而開盤首日便大漲73%，最高觸及971元；2025年5月28日盤中首度衝破千元，正式晉升千金股，穩坐「興櫃股王」；同年11月，轉上市的公開申購價格為1,495元，又創下台股史上最高承銷價紀錄，而此時鴻勁股價仍持續走揚，因此又以抽中一張可大賺百萬元成為市場關注焦點。2025年11月27日上市首日開盤價來到2,710元，盤中最高來到3,000元，已較申購價翻了1倍；今年5月中，還因短線漲幅過大，遭證交所列入處置股「抓去關」，但出關後仍上衝至8,465元，創股價新高。近期台股震盪稍有回落，仍維持在7,000元上下，鴻勁在短短1年7個月中，股價漲幅超過10倍，如公司名般「強勁有力」。鴻勁總部位在台中大雅工業區巷弄，2台大貨車就停在門口等待裝卸貨，人員、車輛進進出出，顯得相當忙碌。（圖／林榮芳攝）記者循鴻勁公司地址來到台中市大雅工業區，想一探這匹黑馬的藏身之地，卻發現這家市值1.25兆的上市公司隱身在狹小巷弄。儘管如此，一輛輛大貨車仍使勁往巷裡鑽，排著隊等待裝卸貨。根據記者深入調查，該區鴻勁廠房至少有3棟，2棟為接手別人舊廠房，1棟為自建新廠房，據了解，3個廠都滿載，原本新廠房頂樓規劃為羽球場、健身房和員工餐廳，但為因應爆量的訂單，最後也應急成為組裝產線。而近年為因應高速成長的訂單，鴻勁還於去年12月及今年5月，在大雅區分別以2.7億元及7.9億元收購2筆廠房。然而可用空間始終不足，據可靠消息指出，就連總部旁已停產的化工廠，鴻勁也都收編作為倉儲使用，雖然大門仍掛著化學工廠的招牌，但在Google地圖上已顯示為「鴻勁精密(股)公司 五廠」。根據鴻勁5月法說會公告，今年5月新購買的大雅區廠房，原為工具機工廠，部分設施可直接沿用，預計一個季度內完成整備，並於 今年Q4至2027年Q1投入生產，預計可增加 20~30%的空間，目標在 2027年產能能年增 50%。此外，正在興建的「龍善廠」預計於 2028年完工，將進一步擴大產能。一名鴻勁合作夥伴企業高層就表示，鴻勁剛開始是買下別人的舊廠，直到前幾年才又在旁邊買地自建新廠，靠著整合周邊別人釋出的廠、地，東拼西湊才拼接出目前的廠區和產線。目前鴻勁訂單後面幾年都滿載，先進封裝也是台積電當前的產能瓶頸，鴻勁位在當紅浪潮上，被客戶逼著往前走，只能繼續想辦法擴廠，把產能坐大。鴻勁憑藉主動式溫控（ATC）技術在AI發展中擁有關鍵地位，包括輝達、超微、谷歌、蘋果等科技巨頭都是它的客戶。（圖／報系資料照）攤開鴻勁客戶名單，從輝達、超微、谷歌、AWS、高通、博通、聯發科、蘋果等，一字排開全是科技巨頭。鴻勁之所以能成為當紅炸子雞，主要憑藉它在AI晶片高功耗測試中的主動式溫控（ATC）技術獨占鰲頭。簡單來說，晶片完成製造與封裝後，必須經過測試確認功能、效能、溫度表現與可靠度，這時就會使用到鴻勁的分選機與主動式溫控系統，包含協助晶片搬運、控溫、測試、分類，尤其AI／HPC晶片相較以往功耗提高、封裝複雜度上升，測試設備的重要性和需求也跟著大幅提升。鴻勁2025年全年出貨超過2,000台設備，頂起302.71億元高營收，較2024年大幅成長116.3%。獲利方面，2025年營業利益約150.46億元，稅後淨利約123.62億元，每股盈餘達75.71元。進入2026年後，鴻勁營收動能仍強。截至5月，累計營收約192.17億元，較去年同期成長87.85%，其中3月、4月單月營收年增率都超過1倍，顯示出貨動能持續推升。法人分析報告認為，AI晶片持續快速迭代，鴻勁可望受惠測試量提升、規格升級與換機潮，預估2028年EPS有機會達337元，2026年至2028年獲利年複合成長率達63%；此外，包括外資Aletheia、大摩、高盛證券等皆看多鴻勁，其中高盛更給予12,000元的目標價。AI浪潮下，這匹黑馬仍後勢可期、持續奔騰邁進。
塞爆！聯結車下班時間自撞 台64線全線封閉回堵3公里
台64線1日傍晚發生嚴重車禍，一輛聯結車因不明原因，在往八里方向、成子寮匝道口附近約9公里處自撞，車身毀損嚴重、斷成2截，現場則全線封閉搶救中，相關案情仍待釐清。1日傍晚5時許，該名聯結車因不明原因自撞，強大撞擊力道讓車身「折甘蔗」斷裂，現場難以通行，嚴重回堵約3公里，警消獲報後連忙前往處理。警消到場後確認駕駛沒有受傷，而這起車禍讓台64線全線封閉，目前仍在排除中，警方也提醒民眾可提前從三重出口改道行駛，避免卡在車陣中動彈不得。
台南永康交流道驚悚火燒車！滿載廢鐵大貨車突自燃「烈焰濃煙沖天」
台南市永康區中正北路30日上午7時許發生火燒車事故，一輛後斗載滿廢鐵的大貨車不明原因突然起火，車斗瞬間陷入火海，烈焰伴隨濃煙直衝天際，一旁停放的轎車也遭波及。台南市消防局於上午7時17分接獲通報後，立即派6輛消防車、13名消防人員趕赴現場搶救。消防人員抵達時，大貨車已陷入火海，隨即展開佈線搶救，約半小時內控制火勢，1小時後完全撲滅，後續持續進行降溫及殘火處理，所幸未造成人員傷亡。詳細起火原因仍待調查釐清。
高雄80歲虔誠嬤閃車遭大貨車輾斃 家屬淚控：政府也防不了
高雄市大寮區16日下午發生一起令人心痛的死亡車禍，ㄅ名80歲鄭姓婦人騎機車返家途中，疑似因閃避路邊違規停放車輛，與同向行駛的大貨車發生擦撞，當場遭車輪輾過慘死，消息曝光後震驚地方，也再次掀起民眾對「違停亂象」與大型車交通安全的討論。根據警方調查，事故發生於16日下午2時45分左右，當時33歲葉姓男子駕駛大貨車，沿大寮區鳳林二路由南往北方向行駛，80歲鄭姓婦人則騎乘機車行駛在同方向車道，路旁竟有轎車違規停放於車道邊，鄭婦疑似為了閃避違停車輛，不慎與大貨車發生碰撞，隨即失控倒地，慘遭後方車輪輾過，當場頭部重創身亡，現場畫面令人不忍直視。警方事後將大貨車駕駛葉男，以及涉嫌違規停車的62歲張姓男子，依過失致死罪移送法辦，詳細肇事責任仍有待進一步釐清，檢警17日上午也在殯儀館進行相驗，死者家屬悲痛到場，鄭婦女兒更忍不住落淚控訴，母親是一名虔誠佛教徒，30多年來長期在寺廟擔任義工，當天也是剛結束寺廟服務準備返家，沒想到竟在回家路上遇死劫。死者女兒哽咽表示，媽媽一輩子熱心助人、誠心服務佛祖，卻因他人違停而失去生命，讓家屬完全無法接受。她無奈感嘆：「即使政府交通規劃做得再好，還是防不了違停、違規的人。」短短一句話，道盡許多用路人的無力感。此外，家屬透露，大貨車駕駛事發後已主動向家屬道歉，並前往靈堂上香致意，但涉嫌違停的張姓男子至今未向家屬表達歉意，讓家屬心寒不已。後續將等待車禍鑑定報告出爐，再與相關責任人討論賠償問題。