合龍
」 淡江大橋 通車 賴清德
2026新年談話提4目標 賴清德盼促成朝野合作引領國家向前走
總統賴清德今（1）日發表「2026新年談話」，回顧2025年台灣經濟成長、社會照顧、國防建設與重大公共工程上的成果，並提出新年度四大施政總目標，包括強化國防安全、推動智慧繁榮、促進均衡發展及深化民主團結。面對中國威脅與朝野對立，賴清德強調捍衛主權、推動國安改革與社會韌性刻不容緩，也呼籲朝野合作，儘速審議總預算與國防預算，讓國家持續穩健向前。賴清德發表「2026新年談話」全文如下：今天是2026年的第一天，祝福大家新年快樂，闔家平安。新的一年，是嶄新的開始。當第一道曙光照亮台灣，無論過去多麼充滿挑戰，我們都懷抱希望，勇往直前。ㄧ、回首過去，感謝人民團結成就過去一年，世界局勢充滿震盪，全球經貿秩序變動，國際衝突加劇，中國擴張的野心持續升高。我們也經歷了幾場天災，和令人痛心的社會事件，考驗著我們的社會韌性、危機意識和全民團結。不過，面對這些考驗，台灣人民不僅沒有被擊倒，反而穩健地締造了許多令人驚嘆的成就。過去一年，我們的經濟成長率創下15年來新高，預估將達到百分之7.37，而台股指數，更是在多變的經貿環境下，屢屢寫下新的紀錄。失業率平均約百分之3，就業情況是25年來最好。我們幫軍公教加薪，也連續10年調升勞工基本工資，將月薪從2016年的2萬零8元，調漲至今年的2萬9千5百元，並帶動企業為員工加薪，讓經濟成長的果實為全民所共享。除了經濟的亮眼表現，我們的「福衛八號」齊柏林衛星，已在太空中運行；桃園機場「第三航廈北廊廳」啟用，也象徵台灣以嶄新門面，擁抱世界。我們的海巡多艘國造的巡防艦也交艦成軍，在海上守護國人安全。而歷經40年等待的國際級建設「淡江大橋」，終於也完成主橋段合龍，今年就要全線通車，不僅打通北部重要交通樞紐，也讓台灣再次以國際級的建設躍上世界舞台。從海洋到太空，從家門到國門，我們用行動證明，只要堅定、團結，沒有台灣人到不了的地方、也沒有無法達成的成就。這些亮眼的成績屬於每一位台灣人民！我也沒有忘記，追求發展之外，我們更要落實照顧，投資未來。國人的健康，始終是我從行醫到從政的使命。因此，我們推動「健康台灣深耕計畫」，也成立了百億規模的「癌症新藥基金」，去年，我們更提早5年達成WHO設定的消除C型肝炎的目標，這也是國際有目共睹的公衛成就。我們更成立「運動部」，投入超過248億預算，讓國家成為選手的後盾，也厚植全民運動，競技運動以及職業運動，讓國人更健康，國家更強，世界擁抱台灣。而政府推動的「青年百億海外圓夢基金計畫」，也已扶持許多優秀的台灣青年到世界各地追夢，讓台灣在世界上發光發熱。過去一年，即使挑戰不斷，我們都逐一克服了。我們沒有因為國際局勢動盪，躊躇不前；更沒有因為時政紛擾，而故步自封。二、展望新年，推動四個總目標新的一年，我們還要繼續大步向前走，達成四個總目標：第一，我們要打造更安全、堅韌的台灣。面對中國持續升高的擴張野心，國際都在關注台灣人有沒有自我防衛的決心。作為總統，我的態度一直都很清楚，就是堅定捍衛國家主權，強化國防及全社會防衛韌性，全面建構有效的嚇阻力量及民主防衛機制。去年，我已經宣布啟動反滲透17項國安策略，加速推動國安十法修法，並透過8年1.25兆國防特別預算投資，全面提升戰力，壯大國防產業，強化國家安全與社會安定，今年，我們要一一來執行。新年的第一天，我也要再次呼籲，面對中國嚴峻的軍事野心，台灣沒有時間等待，更沒有時間內耗。我們可以對許多議題有不同的看法，但沒有強韌的國防，就不會有國家，更不會有我們彼此爭辯的空間。這應該是要不分黨派的全民共識。期盼朝野攜手合作順利讓重要的國防預算趕緊通過。第二，我們要邁向智慧繁榮的台灣。目前，我們的銀行、保險與證券三行業總資產已突破130兆元，10年成長近七成。政府正在推動台灣成為「亞洲資產管理中心」，要讓人才資金深耕台灣，吸引國際資金，精準布局國際市場，為國家創造更多財富。同時，我們也已啟動「AI 新十大建設」、「生技醫療」及「國防工業」等多重引擎，並協助中小微企業在轉型中持續維持競爭力，打造護國群山，確保台灣在下一個世代的競爭優勢。第三，我們要建構更均衡發展的台灣。一、我們追求世代的均衡，不只要照顧長輩，也要照顧年輕人。這是為什麼我們要推動「長照3.0」、以及高中職全面免學費、私立大專校院學生學雜費補助，還有緩解青年壓力的「租金補貼」和「社會住宅」。今年起，我們更將實施「婚育宅」，落實囤房稅2.0，引導空屋釋出，讓年輕人住得起也住得好。未來，我們將根據「青年基本法」，進一步協助年輕人走得更穩。二、我們追求城鄉的均衡，不只要透過產業、醫療、社宅，也要透過交通、鐵道建設，包括高鐵延伸、花東鐵路雙軌電氣化，帶動城鄉均衡發展，讓年輕人找到回鄉發展的機會；也要堅持財政均衡，不該加劇城鄉落差，資源分配更應該合理規劃。所以，針對《財政收支劃分法》所衍生的爭議，朝野應該再透過通盤檢討及討論，推動顧及各層面、各世代、各級政府的全面性財政改革，協助地方穩定財政紀律，也同時讓中央發揮協助地方發展的政策力量。三、我們追求所得分配的均衡，透過加薪、減稅以及社會福利，來降低所得差距，改善分配不均，讓社會公平穩定。明年起單身租屋族年收入64.4萬元以下；雙薪租屋家庭年收入110.8萬元以下；四口之家租屋、有一對6歲以下小孩年收入168.5萬元以下，皆不必繳稅。社會福利政策方面，前年行政院開始推動的「身心障礙照顧服務資源布建計畫」，規劃5年投入經費超過480億元，以及今年將上路的「強化社會安全網計畫2.0」，預計5年投入819.6億元，而上個月，「身心障礙者權益保障法」，行政院院會已經通過修正草案，進一步落實身心障礙者權利公約，這顯示出，社會安全體系越來越健全，可以提供民眾更多支持與服務。而從今天起，每胎可領取社會保險生育給付加計生育補助，合計10萬元；從這個月開始連續13個月，低收入戶每人每月加發1千元，中低收入戶每人每月加發750元。希望今年度的中央政府總預算儘速審議，讓這些福國利民的政策順利推動。未來，將持續擴大社會投資，打造公義、和諧、永續的社會。第四，我們要促成民主團結的台灣。過去一年，許多福國利民的法案，因為政治杯葛，被嚴重延宕；更有許多有違憲之虞的法案，被強行通過。各位國人同胞，民主的真諦，在於即便有不同的意見，大家都願意遵守憲法，以憲政秩序為最大公約數。憲法著重權力分立、相互制衡，憲法也是人民權利的保障書，倘若憲政體制不被遵守，單一權力無限擴張，受苦的都是人民，被毀棄的則是國家。我要感謝憲法法庭秉持專業與道德勇氣，做出符合憲法和人民期待的決定，讓憲法法庭恢復運作，保障人民權益。今天天亮的時候，我相信很多人心情都一樣，期待在這個嶄新的開始，2025的僵局，不會延續到2026。攸關國家的生存發展的建設不會再因杯葛而停滯。身為總統，我會積極行動，促成朝野合作。我也要重申，只要有助於化解對立、凝聚共識，我願意在《憲法增修條文》第4條第3項、以及憲法法庭113年憲判字第9號，所揭示的合憲方式下，赴立法院進行國情報告。我由衷期盼，新的一年，朝野能夠共同努力，讓國家團結一致，一起面對內外部挑戰，開創新局。三、懷抱希望大步向前親愛的國人同胞，2026年是台灣總統直接民選30週年，對於台灣非常關鍵。我們已經奠定非常好的基礎，除了經濟有舉世稱羨的亮眼成績，國際企業也持續加碼投資，世界都看好台灣。同時，國際對台灣的支持從未間斷，不只美國、日本、英國、歐盟等多國，都紛紛展現對台灣及台海和平穩定的支持，近期美國宣布史上最大的對台軍售案，和美國國家戰略報告所提到台灣的重要性，都在在告訴我們，台灣已不只是「不可或缺」，更是國際社會中值得信賴、負責任的良善力量。各位國人同胞，我們沒有時間等待，沒有時間蹉跎，國家必須大步向前走，也絕不能走回頭路。民主給我們彼此爭辯、不同意彼此的權利。但倘若沒有國家，這樣的自由和權利都不存在。我是民選總統，肩負全民付託，我會竭盡一切保護國家，並且捍衛人民得來不易的民主自由生活方式。我們不會因為政治僵局而裹足不前，相反的，我們會懷抱希望，積極行動，即便要迎風頂浪，也要昂首闊步，帶領國家繼續向前。最後，我想感謝這段時間，每個崗位上，守護國人安全的國軍、海巡、警察、消防和醫護弟兄姊妹，以及台灣所有的志工超人們，還有在他們背後扶持他們的家人朋友們，辛苦了。你們的付出，讓國人更安全；你們的無私，印證了台灣人是攜手扶持彼此的命運共同體。無論怎樣的考驗，我們都能一一克服；無論何種挑戰，我們都能攜手共進，寫下台灣奇蹟。也感謝今天主辦元旦升旗典禮的四大醫事團體，以及所有帶來精采表演的夥伴。新的一年，我們一起大步向前走！天佑台灣、福被每一個國家主人！謝謝大家！
才剛通車10個月橋就垮了！四川紅旗大橋瞬間垮塌影片瘋傳 官方初判山體滑坡釀禍
大陸四川省阿壩州馬爾康市的紅旗大橋昨（11）日下午發生嚴重坍塌事故。這座橫跨雙江口水電站庫區、號稱「雲中之橋」的川藏交通樞紐，啟用僅10個月即宣告斷裂崩落，橋體墜入河谷，揚起漫天煙塵與碎石，場面震撼。所幸因前一日已啟動交通管制，事故未釀人員傷亡。事故現場位於阿壩州馬爾康市雙江口水電站庫區附近，目擊者拍下橋樑瞬間垮塌畫面。（圖／翻攝自極目新聞）綜合《極目新聞》、《新京報》等多家陸媒報導，紅旗大橋事故發生於11日下午約4時。根據目擊者拍攝的影片可見，橋體劇烈崩解後落入下方河中，現場濃煙滾滾，巨大聲響迴盪山谷，橋身鋼筋裸露、斷面處泥水傾洩，部分殘骸散落碧綠水面。即便透過畫面，亦能感受到現場強烈的衝擊力。官方表示，事故初判為山體滑坡導致結構失穩。阿壩州交通運輸局證實，早在10日巡查中已發現橋頭路面與邊坡出現裂縫，相關單位旋即通報並發布封路警告。阿壩公安與交通部門聯合啟動交通管制，禁止通行，避免了更嚴重災情。公開資料顯示，紅旗大橋全長758公尺，主跨220公尺、主墩高172公尺，採三跨一聯預應力混凝土連續剛構設計，由中國電建集團成都勘測設計研究院設計建造。工程為G317線雙江口水電站庫區復建公路項目一環，今年1月14日完成合龍通車，被視為馬爾康、金川、壤塘三地交通突破口，亦象徵當地基礎建設跨步進入高原深山地帶。紅旗大橋所在地鄰近全球最高壩之一的雙江口水電站。該壩於2025年5月完成首次蓄水，現水位已超過90公尺，預計2027年將提升至正常蓄水線，水面再升150公尺。由於水庫壩體與蓄水壓力可能對周邊地質產生擠壓與滲透變化，有專家呼籲須深入檢討相關建設與地質穩定之間的關聯性。事故發生後，中國網路社群議論紛紛。部分網友批評此案為「豆腐渣工程」，質疑設計與審查流程；另有聲音則認為山區施工風險本就高，應重視地質監測與因地制宜的工程模式。目前專家小組已趕赴現場調查，政府部門亦著手進行安全評估與後續重建規劃。紅旗大橋的突然垮塌，不僅成為重大基礎建設的警示案例，也再次引發外界對西部高原地區地質脆弱與大型工程可行性的長遠思考。家初判坍塌原因為山體滑坡所致，事發前一日已實施封閉措施，避免人員傷亡。（圖／翻攝自X，@P9Wb1kMpj484jEW）
興富發315億造鎮案亮相 淡江大橋利多加持房價蠢動
興富發（2542）集團今(30)日正式對外公開淡海新市鎮旗艦造鎮案「新海城」，總銷達315億元，為目前淡水線上銷售規模最大推案。該案一共分4期銷售，每坪開價42~45萬元，總價最低950萬元起，由於淡江大橋即將於明年5月通車，淡北道路也正在興建中，業者表示，隨著區域交通全面升級，明年初房價還有調整空間。「新海城」基地坐落於新北市淡水區，基地面積達8,177坪，分為A~F共6棟建築，總計2,231戶，含147間店鋪。首期銷售C棟，共540戶，總銷約60億元，自去年10月公開至今，已售出超過6成。負責銷售的海悅國際專案經理李宗軒表示，目前平均周來人約30組，每周成交約5戶，儘管歷經打炒房政策壓力，自住型買主比重仍占6成，置產型約占4成，其中自住族群以淡水、板橋、新莊消費者為主。據了解，C棟規劃22~35坪，總價帶落在950~1,500萬元，鎖定2至3房產品線，力拚首購與首換族群。根據實價登錄揭露，目前「新海城」每坪成交單價落在36.7~47.8萬元，比起新北市其他區域近年房價大幅上揚，淡海新市鎮房價還算親民，且未來具交通利多，全案在 2029 年第二季完工交屋。日前，總投資金額333億元的淡江大橋完成合龍，預計2026年5月通車，完工後串連八里、台北，從新市鎮出發，半小時內直抵台北車站、板橋及桃園機場。目前可通往北士科的淡北道路已在興建中，與淡海輕軌藍海線二期將於2029年陸續開通，淡水對外動線大幅升級，區域交通瓶頸漸解，李宗軒認為，明年初房價即有望率先反應交通利多。除了交通題材，另有國土署計劃中的「淡海科學城」約150公頃產業專區，主打綠能、ICT、AI、電動車與生醫產業，未來預期可創造5000至6000個就業機會，吸引高科技人才進駐。隨著淡海人口陸續移入，淡海國小全新校園已招生額滿，新北市政府同步啟動淡水國中新校區與淡海國際學校規劃，打造明星雙語學區。李宗軒表示，「新海城」不僅車程4分鐘上淡江大橋，散步100米即可抵達淡海國小，400米範圍內有雙語吾米幼兒園，950米即是淡水國中新校區，完整12年一貫的教育藍圖。淡江大橋完工利多在即，也是目前推動淡海新市鎮房市的最大動力。（圖／林榮芳攝）
「虛心檢討所有不足疏失處抱歉再抱歉」 傅崐萁：感謝綠白的朋友們和鏟子超人
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流引起嚴重水災，目前正在復原階段。對此，國民黨立法院黨團總召傅崐萁29日表示，三天連假即將結束，經過十萬多位鏟子超人的奮勇清淤，災區家園清理進度已達30％，看著精疲力竭的超人們返家背影，他只能在心中默默祝福，感恩的心，感謝有你們！他也提到，「謝謝總鋪師主廚們，中央協助分發逾兩萬個愛心便當」，謝謝民進黨、民眾黨朋友們全力支援，感謝張善政市長、國民黨青年團、立法院助理及各地民意代表們，默默捲起袖子在災區角落一鏟鏟地付出。傅崐萁表示，許多網紅的「救災教學影片」，全部存檔作為學習教材，累積經驗預防重蹈覆轍。下午在佛祖街沿街詢問各受災戶，有什麼需求他來幫忙聯繫！遇到一群可愛的年輕朋友，分別來自台北、新北、桃園，高雄，屏東！LINE群組一吆喝，數十人說來就來。傅崐萁指出，他們俐落迅速地消滅幾十公分高的淤泥，「傅總召，別光站著，你也要幫忙鏟啊」，輸人不輸陣，他雖然今天已在外奔走近7-8個小時，肌力不夠但面子不能輸，當場就拿起鏟子，試了幾鏟可能不及格，但誠意滿滿，也謝謝這些年輕又有愛心的鏟子超人。傅崐萁說，整個救災過程有太多需要檢討的地方，28日馬太鞍溪橋和堤防合龍，短暫河水溢流，水利署未先通報，造成民眾一場虛驚，必須再三抱歉再抱歉。救援行動加上慈濟共六區，依地形地貌分配人力及重機械，救災難度超高於預期。許多載滿物資及壯丁的車輛被卡在路上，很抱歉交通壅塞讓善心無法及時送達，接下來會排除萬難不讓愛心又延遲。傅崐萁表示，鏟子、雨鞋、水桶、手套，一應俱全，但目前缺床墊及卡式爐，因為住在一樓的災民家裹煮飯的爐子與睡覺的床都被沖走了！最後，傅崐萁說，接下來的上班日，有空的人希望一起來幫忙！「台灣最美的風景是人」，一直沒變過，全世界都知道，花蓮人更知道！感謝您！「光復加油、花蓮平安」。
迎淡江大橋 觀光公車擬增3線利民眾轉乘
新北市淡水區近年興建淡江大橋、淡北道路等重大交通建設，現行大眾運輸網絡多需繞行關渡，導致通勤時間拉長。國民黨議員陳家琪表示，市府應提前規畫淡江大橋啟用後的交通配套措施，避免交通斷點與接駁混亂，可評估跳蛙公車可行性，納入中長期公車路網。交通局說，現正規畫新闢桃園機場、板橋快捷及淡水八里區觀光公車3條路線，以利民眾轉乘。淡江大橋日前順利合龍，預計2026年5月通車，而淡北道路正如火如荼興建，將於2029年6月完工通車。陳家琪指出，近年淡海新市鎮與八里地區人口持續成長，現行大眾運輸網絡多需繞行關渡或轉乘捷運，導致通勤時間長、效率低，尤其八里至板橋通勤者，常需耗費超過1小時，缺乏有效率的直達運具。陳家琪說，淡江大橋即將完工，市府可提前規畫橋梁啟用後的交通配套措施，整合既有公車與淡海輕軌，形成一體化大眾運輸系統，尤其在通車初期，更要避免交通斷點與接駁混亂。她建議，交通局應評估跳蛙公車路線可行性，導入少站直達、快進快出的跳蛙式營運模式，兼顧通勤與觀光需求，納入中長期公車路網規畫。議員陳偉杰則表示，淡北道路施工期間已對周邊路網產生階段性壅塞影響，完工後預期車流更趨集中，交通承載壓力須提前因應。針對議員建議，交通局說明，經檢討公車路線需求，將利用北海岸豐富的觀光資源與鄰近桃園機場、快速道路優勢，現正規畫新闢桃園機場、板橋快捷及淡水八里區觀光公車等3條路線，並停靠捷運站或輕軌站，以利民眾轉乘。並考量周邊道路條件、車輛行駛路徑及轉乘便利性等因素，已規畫於淡水端下橋處設微型轉運站，配合淡江大橋通車期程。交通局補充，淡北道路施工期間，為減少民眾使用私人運具增加道路壅塞，持續提供TPASS定期票及轉乘優惠等措施，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，並監控交通流量變化，視需要適時檢討交通措施。
交通部註冊淡江大橋商標 侯友宜：非中央特權
淡江大橋預計2026年5月12日通車，傳出交通部公路局註冊淡江大橋商標，現正審查中。新北市長侯友宜18日指出，淡江大橋是新北與中央共同出資、合作，才有今天的淡江大橋，所以淡江大橋不只是新北的地標，也是台灣的地標，地標所有權利不是單一個部會所擁有。侯友宜表示，新北人共同努力創造淡江大橋的榮耀，相對的新北人也會永遠把淡江大橋放在心裡、放在所有要推動的各項市政、各項經濟相關的活動裡面，這是大家一起努力的成果，不是哪一個部會的特權。侯說，未來能夠見證台灣的地標就是淡江大橋，新北的榮耀就是淡江大橋，新北市民以淡江大橋為榮。國民黨新北市議員江怡臻批評，交通部把淡江大橋拿去申請商標，範圍包括印刷品、明信片、海報、包裝飲用水、影片製作、安排及舉行座談會、研討會、月餅、冰淇淋、車輪餅、海綿蛋糕、奶油餅乾等，難道以後民眾賣個車輪餅、蛋糕，上面印淡江大橋都還要送交通部審查？還要問交通部給不給印？此外，賴清德總統16日出席淡江大橋合龍儀式，現場掛出「最親民的賴總統」紅布條，遭網友諷刺像中共、北韓，引發藍綠陣營互槓。民進黨新北市議員戴瑋姍表示，非常遺憾國民黨無視中央對地方的大力支持、為新北市進步的投入，一句感謝都沒有，還反過來對大力支持新北發展的賴總統與中央政府做廉價的政治攻訐，不僅無聊透頂，更證明國民黨就是只會惡鬥、不會做事的無能政黨。江怡臻表示，侯市長才不需要這種「北韓式敬愛」，新北市民很清楚，侯友宜做了什麼，他不靠布條、也不靠造神。
強調「臺灣主權屬於中華民國是鐵一般的事實」 朱立倫：不要在內部製造動亂
針對民進黨意圖宣揚台灣地位未定論，中國國民黨主席朱立倫今 （17）日主持中常會時嚴正指出，臺灣的主權當然屬於中華民國，這是鐵一般的事實，是全體國人共同的認知。朱質疑，執政黨竟然不認為臺灣屬於中華民國，還在地位未定，作為中華民國政府，尤其總統、執政當局，要非常堅定的認為臺灣一定是屬於中華民國的，這是鐵一般的事實。朱立倫強調，不應為了意識形態或個人想法，而懷疑臺灣是否屬於中華民國，「我們當然可以否定北京的講法，但是要堅定的認定臺灣的主權當然是屬於中華民國的」，否則就如同民進黨秘書長徐國勇所言「臺灣還是託管地」，賴清德是坐在所謂總督府裡的託管地總督，臺灣所有人民選出來的總統，中華民國的總統，竟然被執政黨認為是託管地，荒謬至極，國人絕對沒辦法接受！朱立倫指出，民國34年10月25日，臺灣脫離殖民地，回到中華民國，當然稱為光復節，難不成這些人認為臺灣還沒光復？臺灣還是殖民地？前幾年並不是沒有臺灣光復節，但不是國定假日，今年又恢復為國定假日。他再次提醒民進黨，不要為了否定執政黨過去的一些不作為、或在野黨的一些作為，就想連臺灣光復節都忘記，這是整體的謬論。朱立倫表示，不要在內部製造動亂，尤其賴清德總統聲望已經降到這個程度，不應再搞鬥爭與意識形態，中央跟地方的問題非常容易解決，只要有真正擔任總統的決心、領導國家的決心，所有的問題都可迎刃而解。對於日前淡江大橋合龍，朱立倫笑稱「我不是要講紅布條了，紅布條是一個笑話」。他強調，2010年他擔任行政院副院長時，提出要重啟淡江大橋的計畫，感謝當時行政院吳敦義院長的支持，2013年他擔任新北市長時與中央全力推動，當時現任行政院副院長鄭麗君任立法委員，跟民進黨立委強力反對淡江大橋，說會影響淡水夕照。朱立倫指出，2014年第一期八里聯外道路動工典禮，是由馬英九總統跟朱立倫市長一起動工，第二期工程也是在他新北市長任內動工完成，第三期工程招標7次沒有成功，感謝賴清德擔任行政院長時願意提高預算，最後在2018年3月動工，也就是現在主橋段的部分，淡江大橋整體預算高達230億，新北市政府出的預算包括八里輕軌總共是85億，1/3以上由新北市政府負擔。朱立倫強調，淡江大橋是中央跟地方合作、朝野合作，歷經國民黨執政、民進黨執政共同合作的成果，明年即將完工，表示只要是對人民有利、對國家有利的，就應該全力推動，如果依照當前賴政府的態度，所有的預算都要談是中央還是地方的，賬算得清楚又互推責任，結果將是全民受害，賴清德的聲望也絕對會掉的更多。朱立倫表示，國民黨推出萊爾校長的紓壓球三分鐘就搶購一空，第二批應該也會如此，因為民眾對現在的政府不拚民生、只搞政治極度不滿，賴政府只搞內鬥與意識形態，沒有民意，沒有民生，這是民眾最大的感慨。談及能源議題，朱立倫指出，今早接待來自日本的訪賓，包括日本交流協會會長等，都談到了臺灣能源議題，日本交流協會的會長也是日本能源智庫的會長，他特別重視核電，日本也在今年初全面重啟所有的核電，針對新的小型核電也在研發當中。朱立倫提到，日本的戰略非常清楚，為了科技、AI、Data center用電需要，所以要重啟核電，也持續發展綠能，並重視LNG的運用，在全方位的考量之下，絕不可能偏廢、也絕不可能關掉核能。朱立倫強調，國際友人一再告訴我們什麼是正確的能源政策，國民黨一定要讓臺灣有足夠的能源，有乾淨的能源，有穩定的能源，才是走對的路。
淡江大橋現「歡迎最親民的賴總統視察」紅布條 國民黨：恐怕製造最自戀總統
關鍵字：、賴清德、淡江大橋、、賴清德今（16）日出席淡江大橋的全橋合龍典禮，現場卻出現印有「歡迎最親民的賴總統視察」的紅色大布條，引起熱議。對此，國民黨諷刺道，「賴式馬屁布條復刻北韓風！」，一個民調不斷下探的總統，卻滋生一個逢迎拍馬的團隊，這恐怕是製造中華民國史上最自戀的總統！國民黨表示，說個笑話，賴清德總統最親民，萊爾校長不說謊。由新北市政府與中央政府合作的淡江大橋工程，締造世界級地標，這本是美事一件，可是國民黨議員陳偉杰卻在合龍儀式上看到ㄧ條離奇而精美布條，布條上寫著「歡迎最親民的賴總統視察」。國民黨奉勸賴清德總統，真實的親民是讓民眾在心裡尊重，而不是放在布條裡刷存在。從過去賴清德總統執政以來與民眾可以說是距離遙遠。國民黨指出，當談到反對執政黨的意見，賴總統說：民主就是打掉雜質！當談到應對經濟衝擊普發一萬，賴清德總統說：拿錢發給大家，沒有必要。當談到應對風災修復屋頂，賴清德總統說：風災的屋頂要自己爬！國民黨批評，一個民調不斷下探的總統，卻滋生一個逢迎拍馬的團隊，這恐怕是製造中華民國史上最自戀的總統！最後，國民黨奉勸賴總統的團隊，這種布條就算拉一百條，也修復不了賴總統的玻璃心，與其讓相關團隊拉起北韓風格的馬屁布條，不如認真考慮攜手朝野面對國家要解決的能源問題、關稅衝擊，放下為了鬥爭而砍地方補助，真正苦民所苦的考量現在台灣每個角落發生的問題。
淡江大橋進度達87％！「6大作業」施作拚明年5月通車
台灣地標級建設淡江大橋今合龍，正式串接淡水與八里兩端，預計明年5月12日通車。交通部公路局長林福山表示，合龍後工程進度達87％，後續還有「6大作業」要施作，力拚在5月9日前達到通車條件。林福山於合龍儀式前簡報說明，淡江大橋在合龍過後、通車之前，還有6大作業要施作，首先是橋面採用瀝青防水鋪面，在施工過程不得有水氣，會受天候因素影響，預計今年12月中旬完成；接下來是針對94對拉索的調整，攸關橋梁結構安全，依工序分3次調整索力，預計今年12月底完成。林福山表示，後續還要安裝展現淡江大橋魅力的景觀燈柱，共126支，高度及角度皆不同，最長達28公尺，預計明年2月底完成；另外的附屬設施包括金屬護欄、防風柵、隔音牆、人行道PU等，都預計在明年4月上旬完成。林福山提到，最後則是要拆除塔吊並復原橋面，將於索力調整後開始拆除及復原橋面開口，預計明年4月12日完成；並於明年5月9日前，進行橋梁維運的載重試驗，驗證橋梁結構安全無虞。https://www.youtube.com/watch?v=IUglglY0fn0&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com%2F&embeds_referring_origin=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com&source_ve_path=MjM4NTE
跨越淡水河的最後拼圖到位 淡江大橋正式合龍
新北市「淡江大橋」進入最後關鍵階段，大橋工程最後一塊鋼橋節塊昨順利自台北港啟航，並於下午完成定位與吊裝作業，今日上午將進行合龍典禮，賴清德總統、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人皆出席，見證國內規模最大的跨河工程完成閉合。交通部預估，橋梁預計在明年5月12日正式開放，屆時將大幅改善兩地之間交通壅塞問題。淡江大橋工程最後一塊鋼橋節塊長15.2公尺、寬51.3公尺、重達390噸的節塊，被視為全橋「最後拼圖」。公路局北區新工分局第3工務段長鄭閔中指出，施工團隊原定15日下午1時啟航，但考量潮汐變化，提前至上午11時出港，下午4時執行起吊作業。吊裝後團隊持續量測鋼梁在不同時段的溫度變化，避免因7公分左右的熱脹冷縮差異，造成閉合作業困難，因此合龍最終選在翌日清晨執行，以確保精準到位。斥資230億元的淡江大橋全長約920公尺，橫跨450米的淡水河口，是世界上最長的單塔不對稱斜張橋，兼具結構功能與景觀美學，工程難度極高。大橋定位為台灣北部跨河新門戶，不僅能縮短淡水至八里的車程，並將串聯台64線、西濱快速道路與淡水市區，分擔關渡大橋及台北港聯外交通壓力。除了交通功能，淡江大橋也因其獨特外觀與地理位置，成為攝影愛好者新寵，近期不少民眾搶拍「最後缺口」夕照美景，已成新興觀光亮點。未來配合周邊河岸景點與左岸自行車道，新橋可帶動淡水、八里觀光發展。公路局表示，淡江大橋除節塊合龍，後續仍有焊接、最後一對斜索施拉、橋面鋪設與景觀燈柱安裝等繁複工序，預計明年4月完成工程，5月載重試驗與履勘，並在5月12日正式通車。
全台最難蓋橋梁「淡江大橋」9月合龍 預計明年5月通車
淡江大橋位置圖新北市淡江大橋經30年催生，斥資230億元打造全台最難蓋橋梁，預計9月16日合龍，接起淡水與八里端。交通部長陳世凱11日透露，盼明年5月9日辦通車典禮，5月12日開放通車。未來淡水來往八里不需繞行至壅塞的關渡大橋，省25分鐘車程，更串聯台15線、台61線與台64線快速道路，淡海民眾前往林口或桃園更便利。淡江大橋為全球首位普立茲克建築獎女性得主「曲線女王」扎哈‧哈迪德（Zaha Hadid）遺作，完工後將成世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋，因橋體曲線設計特殊，也是台灣有史以來工程最困難橋梁，連外籍技師都驚訝直呼「從頭難到尾」。淡江大橋16日將合龍，陳世凱加碼透露，賴清德總統將出席合龍儀式，目前跨越淡水、八里僅能透過關渡大橋，但交通壅塞，在靠海河口蓋更大型的淡江大橋，紓解交通壓力，合龍意指淡水端與八里端66塊拼圖全湊齊，是重要里程碑，盼明年5月9日辦通車典禮、5月12日開放通車，屆時典禮要辦2至3天，讓所有民眾更親近淡江大橋。陳世凱說，許多民眾非常熱心，常有人飛空拍機，每日在網路分享工程進度，淡江大橋絕對會是地標級、國際級建設，對台灣人相當重要，昔建造時擔憂破壞景觀，但橋墩與橋柱設計特殊，以當地雲門舞集作為發想，橋體和燈柱皆會呈現舞動韻律感。據規畫，淡江大橋通車後，淡水端的台2線、台2乙線可快速串聯至八里端的台15線、台61線與64線快速道路，串起北部濱海公路系統，淡海地區民眾若要前往八里、林口、桃園等地，免再繞至關渡大橋，可直接從淡江大橋前往，縮短兩端約1.5公里路程，節省約25分鐘，緩解台2線竹圍路段17％及關渡大橋30％交通量。「很努力趕工！」陳世凱說，疫情期間遇到缺工、原物料上漲挑戰，成本提高，感謝工程團隊，努力讓進度維持在目標上，日後通車也有望帶動觀光，有機會吸引更多旅宿業者進駐，橋上也規畫輕軌、人行道及自行車道，將建旅客服務中心，讓民眾看到建設過程、故事與特色。
全球最大鐵路拱橋施工現場釀意外！尖扎黃河特大橋7死9失聯 鋼索張拉作業突斷裂
大陸青海省黃南藏族自治州尖扎縣與海東市化隆回族自治縣交界的川青鐵路尖扎黃河特大橋工地，今（22日）凌晨3時左右，發生嚴重施工意外！一條承重吊索在作業期間突然斷裂，導致16名施工人員墜落黃河。截至上午9時，官方通報已造成7人罹難，尚有9人失聯，該橋不僅是全球目前最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，同時也是中國第一座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋，目前搜救與救援工作仍在緊急展開。川青鐵路關鍵工程「尖扎黃河特大橋」發生施工事故，搜救工作仍在進行中。根據《新華社》、《人民日報》與《央視網》等中國大陸多家官媒報導指出，事故地點位於青海省海東市化隆回族自治縣境內、鄰近黃南藏族自治州尖扎縣交界地帶。事發當時，橋面正進行吊索張力調整作業，參與作業的15名工人與1名項目現場負責人無預警墜入河中。相關單位接獲通報後立即啟動應急機制，應急管理部部長王祥喜下令派出工作組趕赴現場，指示務必儘速核清人員情況、調派水域救援力量，並全力展開搜救行動。同時強調要徹查事故成因，舉一反三，杜絕類似意外再次發生。副部長宋元明已於事故發生後親赴現場指揮調度。尖扎黃河特大橋為全球最大跨徑雙線拱橋，意外發生當時工程已接近完工。據介紹，尖扎黃河特大橋為川青鐵路的重要節點工程，全長1,596.20公尺，橋寬15公尺，其中主橋採「141公尺＋366公尺＋141公尺」三跨連續鋼桁系桿拱設計。該橋不僅是目前全球最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，亦是中國首座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋。該工程於2025年6月完成吊索塔架封頂，原訂8月完成主橋合龍作業，事故正發生於工程即將完工的關鍵時刻。事發後，多支水域救援隊伍進駐黃河沿岸展開地毯式搜救。此次事故引發各界關注橋梁施工管理與安全制度的執行狀況。專家指出，面對大型基礎設施工程的複雜性，傳統「人盯人」的監督模式已難以滿足風險控管需求，應加速導入數字孿生與人工智慧（AI）技術，建構虛擬橋梁模型以模擬應力變化與風險預警，並透過感測器與影像系統即時監控現場作業狀況，從而提升預防性安全管理能力。此外，專家亦呼籲建立獨立的第三方安全審查制度，配合匿名舉報與獎懲機制，賦予一線工人更多監督權與安全話語權，全面強化工地安全體系，防止此類事故重演。
屈公病全球燒不停 桃園啟動環境清潔日全市大掃除「394隊清出61噸垃圾」
全球屈公病疫情持續升溫，今年已累計逾25萬例病例，桃園市今年已有4例境外移入確診。為防堵病媒蚊孳生、降低傳播風險，桃園市環保局與衛生局9日下午啟動「環境清潔日」全市大掃除行動，動員志工共394隊，總計22375人次，清除積水容器約1900個、垃圾清運量約61公噸。龍潭區龍元宮商圈率先響應，結合龍潭區公所、衛生所、龍元宮、商圈發展協會與各區環保志工，深入社區全面清除病媒蚊孳生源，號召全民參與環境整頓，攜手守護家園。衛生局也同步向民眾宣導如何防治屈公病、登革熱及疑似症狀就醫注意事項。桃園市環保局與衛生局9日下午啟動「環境清潔日」全市大掃除行動，動員志工共394隊，總計22375人次，清除積水容器約1900個、垃圾清運量約61公噸。（圖／桃園市環保局提供）環保局提醒，近期颱風與午後雷陣雨頻繁，積水點暴增，成為病媒蚊溫床。自7月起推動「市容環境清潔精進專案」，全市12區環保志工隊針對空屋、空地、花盆底盤、塑膠容器與廢輪胎等高風險場域展開地毯式巡檢與清除，徹底阻斷病媒蚊孳生鏈。衛生局也說明，登革熱與屈公病都是透過病媒蚊傳播的傳染病，且目前均無疫苗及特效藥，日常落實「巡、倒、清、刷」，才是預防病媒蚊最有效的方法。衛生局表示，依據疾管署疫情監測，屈公病疫情美洲疫情最為嚴峻，亞洲地區印度與中國廣東省病例快速上升，澳門、香港也出現移入個案；歐洲與非洲多國皆傳出本土病例。衛生局提醒，目前暑假旅遊旺季，民眾出國前應先查詢國際旅遊疫情等級，前往流行地區務必穿著淺色長袖衣褲，並使用含DEET、派卡瑞丁或IR3535成分的防蚊液，避免被蚊蟲叮咬，若自疫區返國或接觸疑似病例，應自主健康監測14天，出現症狀立即就醫並告知旅遊史。環境管理處長張書豪表示，降雨後一周內巡檢環境，是守住社區健康的重要關鍵。環保局每年定期針對12區505里與313所學校進行消毒作業，下半年社區消毒已自8月1日起展開，相關資訊可至環管處網站查詢。
北7站拚明年通車！桃捷綠線已完成多項工程節點 7/16上高架橋動態測試
桃園首條自辦的捷運綠線，力拚明年底北7站通車，屆時就能從G15b坑口站來回G11藝文特區站，16日列車將上高架橋進行動態測試，市長張善政將親自前往G13南竹中正北站視察，明年第3季起陸續試運轉、初勘、履勘等工作，朝2026年首階段通車目標穩健邁進。捷運工程局長劉慶豐表示，綠線第一階段北段優先通車時程，原先預計需6年，要到2028年底才通車，但在團隊的努力下，已壓縮到4年，目標於明年底通車。團隊預計在明年第3季起，陸續進行試運轉、初勘、履勘等工作，而目前通車最關鍵號誌工程，是由世界知名的德國西門子負責，西門子針對明年通車的7站號誌系統均已加派人力在施作中，特別於下個月安排德國行，一方面是感謝西門子的幫忙，另一方面則是協調整體完工時間是否可提前，並加派人力投入工程及測試的機會。劉慶豐表示，綠線G13、G14站車站裝修進度部分屋頂板工程幾近完成，而地板墊層工程G13站較G14站略為超前，皆照規畫期程按部施作，7月16日當日，市長張善政將會優先督察G13站工程進度，實際搭乘列車前往G14站，沿途視察列車動態測試情形。劉慶豐表示，綠線已完成多項重大工程節點，包括自2023年起陸續達成高鐵鋼構橋跨越、南崁溪景觀橋合龍，2024年高架橋全數合龍、G10-G12站潛盾隧道全數貫通、北機廠管理中心上梁、北主變電站完成永久送電，並於去年底提前接收首列電聯車，今年完成列車低速測試軌運轉及高架站區供電、列車測試所需第三供電軌測試等，捷運綠線機廠已有6列車正在進行測試，年底前第一批次共計20列車於今年也將如數抵達機廠。劉慶豐說，捷運綠線正穩健邁向如期如質通車的目標，7月16日列車駛向高架橋進行測試代表工程進入嶄新階段。西門子也是綠線工程團隊一員，與市府團隊間彼此團結合作，雙方有共同的使命，持續朝向明年通車的目標穩健邁進，市民朋友可安心期待捷運綠線帶來的交通便利與都市發展效益。
最大規模排除事件將上演 無家盟籲北市府妥善因應艋舺公園整建
無家者聯盟今（9日）指出，艋舺公園即將進行整建工程，恐將造成近年最大規模的無家者排除事件，呼籲台北市政府應提出完善的配套措施與資源配置，以減少對無家者群體的衝擊，並維護社區秩序及台北車站周邊區域的穩定。台北市政府自2023年啟動艋舺公園整建籌備計畫，期望將其打造為配合龍山寺的觀光景點，並預計於今年動工。然而，此項改建工程可能對無家者的居住空間及周邊公共環境造成重大影響，且審議過程遭到外界質疑未經充分評估，引發批評聲浪。無家者聯盟指出，整建工程將迫使約70位無家者遷離原有棲身處。儘管市府曾於去年承諾採取「分段施工」以降低對無家者與社區秩序的衝擊，但今年6月卻突然改口，改為「全面施工」，衝擊規模恐翻倍擴大。無家盟批評，社會局與工務局未能有效協調，導致政策跳票，顯示市長蔣萬安未妥善督導跨局處整合與行動。此外，無家者聯盟與多個倡議團體強調，隨著全國約七成的無家者聚集於六都，跨縣市流浪已成常態，中央政府不應再被動回應，而應積極建構全國性的制度與政策架構。同時也呼籲台北市政府應提出具市府層級的整體因應方案，以避免大規模迫遷事件發生，進而衝擊社區安定與車站周邊環境。
首次合作松田龍平 小松菜奈忍不住吐槽：好敷衍！
小松菜奈與松田龍平首次合作主演電影《來生再見未名的我們》，兩人在拍攝過程中從陌生到熟悉，對彼此的工作方式、演技風格都有了更深入的了解和欣賞，松田龍平表示：「即使是無聊的笑話，像我丟出那些不知道算不算笑話的球，她都能接住，真的幫了大忙（笑）。」小松菜奈則笑著說：「龍平先生的節奏很有趣，有時候他突然冒出一句話，讓我忍不住想吐槽。」在電影中，松田龍平與小松菜奈分別飾演男女主角藍與綠，詮釋出飄忽不定、介於現實與幻想之間的關係，也成為電影的一大特色。小松菜奈談到：「當我讀到劇本時，就覺得『藍』冷淡的特質非常適合龍平先生，當時心裡就想『這角色非他莫屬』。不過，我原本以為他會更安靜一些，因為他給人的感覺很酷，但實際上完全不一樣，他非常隨和，還會和千之助一起出去玩，真的很有大哥哥的感覺，非常溫柔。有他在場，會讓人覺得很有安全感。」松田龍平也回應道：「小松小姐很有氛圍感，完全融入了佐渡島的自然環境。雖然她一開始說很擔心，但我覺得她非常符合『綠』的角色形象，已經完全融為一體，讓人覺得『綠』非她莫屬。」不料竟引發小松再次吐槽：「好敷衍的回應。」 電影以日本佐渡島的金山遺址為背景，取材自一段真實歷史，在一個介於生死兩界的幻想世界，共同編織出徬徨的靈魂故事。為了展現佐渡島的靜謐景觀，電影採用4：3標準的畫面尺寸，富名哲也導演表示：「使用標準畫面比例的最根本原因是，想要避免過多不必要的資訊。」此外，富名哲也還希望呈現出登場人物被封閉在狹小世界裡的感覺，「多次使用登場人物的表情特寫也許跟我選擇的標準畫面比例有所關聯，但在拍攝時並沒有刻意去強調這一點。或者應該說是被這次的演員們所展現的面部力量所吸引，無論是小松菜奈還是松田龍平，都自然而然地讓鏡頭情不自禁地靠近」。《來生再見未名的我們》影像美的構成十分突出，入選第36屆東京國際影展主競賽單元及2024高雄電影節，預計11月8日在台上映。
三鶯線拚2026年全線通車 侯友宜烙話耐震抗6級
新北市長侯友宜15日表示，新北捷運三鶯線目前已近收尾，2025年底將完工，接下來將做各項測試，務必針對耐震工法補強，別再重演0403大地震造成環狀線錯位窘況。侯友宜15日到新北三峽視察三鶯線三峽LB06（國家教育研究院）站工程，不少議員及里長也到場，除期待如期如質完工外，也紛紛反映噪音、停車、人行道問題，要求市府做到便民轉乘。侯友宜表示，三鶯線目前趕工總體進度已達76%，接下來8月做列車靜態測試、9月做列車動態測試、10月全線軌道合龍（接合並完成串連）、11月模擬無人駕駛模式及號誌動態整合測試。他說，2025年夏季會進入全線動態測試，2025年底穩定性測試完成，就可達到實質完工並立刻初步履勘。侯友宜說，接下來只要經交通部審查通過，安全無虞下2026年初可以正式通車，屆時民眾前往北市通勤時間將可減少20分鐘。新北市議員卓冠廷提醒，人行道劃設不連續、噪音問題目前僅分段處理，根本無法有效解決；三峽區里長聯誼會長陳志泉則說，轉乘停車問題要及早規劃，這樣路網成形才能真正對減碳有幫助，而市府也要規畫好觀光，才能在帶動地方經濟之餘，不影響居民生活。交通局長鍾鳴時說，周邊交通分三階段檢視，包含先檢視社區連結站體道路，通車前半年全面檢視行人、公車接駁及轉乘停車動線，完工前會再次檢視周邊可運用停車空間；捷運局長李政安則說，三鶯線隔音牆都已比現行法令標準高5分貝，完工後歡迎在地民眾一同會勘。而外界關注，0403大地震造成新北環狀線軌道錯位，迄今仍未全線通車。侯友宜說，目前在思考環狀線在「6弱」搖晃等級下為何停擺，現在全力搶修「拚年底通車」。他直言，三鶯線是新北自建，不能再出事，否則實在「落氣」。
28年前噩夢重現…洞庭湖潰堤村民奔逃 當地人嘆：心情只有經歷的人才知道
圖為7月8日晚間，團洲垸決口封堵合龍。（圖／界面新聞）澎湃新聞9日報導，57歲華愛珍是湖南華容縣團洲鄉團北村人。5日距她家數百公尺的團洲垸洞庭湖一線堤防出現管湧後，封鎖失敗潰決。垸內淹水約47平方公里，6個村、1個社區共有7680人轉移，其中3000餘人被安置在縣城的4所學校。「我們的心情，只有經歷的人才知道。」華愛珍跟鄉親一樣，原來的房子在1996年決堤水災時被沖倒，原地重建的家，再一次被水淹沒。7月8日下午，洞庭湖水位退至警戒水位並持續回落。當日22時30分許，團洲垸湖堤決口完成封堵合龍。當地搶險完成後，緊接著的任務是抽排垸內約1.5億立方米澇水。在團洲垸這28年間，多數居民都經歷了1996年那次倒垸，兩次決堤兩度家園盡淹。這次決堤口8日合龍後，洪水水位隨著排澇隊作業正在一點點降低，垸內被淹沒的房屋逐漸露出水面。接下來，團洲垸居民最急切的，還是重建家園。7月5日潰堤的決口，位於團洲垸團北村的堤段（樁號19＋800）。住在堤下數十公尺內的符安平，是這次管湧險情的第一個目擊者。當時向村幹部報告後，符安平意識到危險就在眼前，他首先想到的是牛——趕緊到牛欄裡牽出他養的10頭黃牛，趕著牠們穿過堤下的楊樹林，跑向坡上湖堤。59歲符安平是原團洲蘆葦場的下崗職工，這些年住在團北村蘆葦場放養黃牛。被鄉親暱稱「牛牛哥」。把10頭黃牛趕上湖堤後，「牛牛哥」終於鬆了一口氣。當時，住在出事堤段下方約500公尺的華愛珍，也得到了危險消息。她請弟媳將七十多歲婆婆帶到堤上，並打電話給在附近漁場上班的丈夫。丈夫開車回來後，她把兩床被子塞進車內，讓丈夫運到堤防上去。她自己則騎著電動車，想去出事的湖堤那裡「瞧」。「我的膽子比較大。我想去看下情況，看還可不可以回家搬東西。」華愛珍說，當她騎車快要衝上出事的堤段時，前方有人攔路示警，她抬頭一看，壩堤出現了塌陷，有大量湖水開始往下流。「當時把我嚇死了，趕緊調頭往回騎。」華愛珍回到家，手忙腳亂地在屋裡找手機充電器，一下子找不到，她便順手抱了一個電飯煲，騎車往湖堤上衝。她一邊騎車一邊沿著路喊「趕快上堤」，卻發現自己可能是全組最後一個撤離的。74歲的村民易詩敬是村幹部通知轉移的。他和老伴帶了幾身換洗衣服，就朝400公尺外湖堤方向撤離。 「當時洪水快到路面了，我慌了，一路不敢停。」他說。52歲村民劉秀芹撤離時，只帶著一個袋子，裡面裝著孫子的幾本書。平常兒子媳婦在外面打工，劉秀芹在家帶兩個六、七歲孫子。1996年團洲垸決堤時，劉秀芹帶著一對年幼兒女離家。當時房子被沖垮了，她和孩子在娘家住了一個多月。誰曾想到，28年後，她又一次避難──帶著兩個與當年兒女差不多大的孫子。這次決堤，一些有壯年勞力的家庭往堤上搬了些家具。距離湖堤決口較遠的村莊，洪水蔓延過來的速度稍慢，許多村民獲得搬運家具的喘息時間。7月5日傍晚，許多村民將電器等家具搬到了團洲垸的堤壩上，擱放在路邊，以避免影響救援車輛通行。當日，天空晴朗、無雲。堤內，湖水一片蔚藍；堤外，淹水的區域一片汪洋，水面渾濁。7月6日凌晨，當地政府組織車輛接村民到安置點。有的人不願離去，在堤上親眼看著自己的家被洪水一點一點淹沒。事發時在岳陽市區的李福進，躲過洪水一劫。他沒有看到洪水從決口瀉下的場面，但在媒體直播的鏡頭裡，他反覆看到自己兩層的小樓——一層已被淹沒，水面上，只看到二樓的藍色外棚。這次發生決堤的團洲垸，位於岳陽市華容縣團洲鄉，是洞庭湖沿岸錢糧湖蓄洪垸的一部分。堤壩潰決後，團洲垸轉移的群眾共7680人（蓄洪區5445人，安全區2235人）。這些人員分別來自團洲鄉團北村、團東村、團勝村、團華村、團新村、團西村和團洲社區。根據前方指揮部7月7日通報，團洲垸需要轉移的群眾全部安全撤離，「無一人傷亡」。團洲垸決口封堵合龍後，目前的要務是排澇－抽排垸內47平方公里淹水區約1.5億立方米澇水。澎湃新聞報導，「1996年那一次，我們在堤上搭棚子住了兩個月。」易詩敬回憶。那一年，他46歲。根據岳陽市史志資料記載，1996年7月19日，團洲垸防洪大堤（樁號14＋800）決口460多米，全垸500多戶受災，直接經濟損失5.5億元（人民幣，下同），14人在洪水中喪生。往事不堪回首。1996年決堤水災中，易詩敬家二層被沖毀；同村肖必才、華愛珍等人的房屋當年均在洪水中倒塌。華愛珍指出，1996年受災後，她家獲得750元民政救助款。 1997年，她和丈夫在倒房的原地重新建房子，建成1棟住宅、2間雜屋——其中1間前些年改為車庫；肖必才家原來的5間房屋被沖倒後，他和家人也在原地蓋了房子；當年，易詩敬夫婦則對修繕損毀的房屋二樓。2015年，華愛珍嫁女兒。將150多平方公尺的住宅重新裝修。 「那次裝修花了十多萬元。」華愛珍說，「現在看來，全打了水漂。」易詩敬經歷1996年水災28年後，古稀之年的他，再次感受到決堤之苦。他的兒子在岳陽打工，孫子在上海讀大學。子孫「爭氣」讓他覺得臉上有光。團洲垸這次潰決之前的6月20日，易詩敬夫婦花三萬元裝修房子，貼了地板磚，吊了頂，還添置一些家具。沒想到才半個月，裝修過的房子就淹水了。「我現在還不知道房子倒了沒有，反正全淹了」。易詩敬伸出兩根手指：「這是第二次了，全鄉都淹了。」39歲廖承哲是團洲鄉種糧大戶，承包約430畝田地，用來種稻米、養殖小龍蝦。這次洪水侵襲，小龍蝦被沖走，水稻面臨顆粒無收，加上各類投入的成本，損失在130萬以上。團洲垸所屬的錢糧湖蓄滯洪區，被列為國家蓄滯洪區名錄，這一帶顯然符合補償區域。問題是，此次決堤，是否屬於取得補償的「蓄滯洪區運用」？
中信金台大校園徵才7千人 現場抽獎送出六張亞洲航點機票超吸睛
中信金控（2891）於2023年大賺560.81億元創高，每股稅後盈餘EPS來到2.82元，金控及銀行全年獲利均創下歷史新高，今年1月自結單月稅後純益88.06億元年增2.5倍，每股稅後純益EPS為0.45元，子公司台灣人壽受惠匯兌利益、處分股債獲利，大賺41.67億元。中信金2日參加「VISION 2024臺大校園徵才博覽會」，預計招募6800至7200人，不僅出動金控證券事業長張浴澤、中信銀行個人金融執行長楊淑惠與人資總管理處總處長魏爾彰、台灣人壽代理總經理謝壯堃等主管現場與年輕學子暢談營運策略、未來展望與人才需求，還現場抽獎送出六張亞洲機票、禮券與籃球票，吸引許多年輕學子關注。台灣人壽代理總經理謝壯堃表示，由於高利率環境，保險回歸本質，今年仍是延續去年，「保障型保單商品賣的多，期繳型做為資產傳承需求為主」，對於美元新台幣匯率年底走小升？與利率未來降息趨勢變化，對於台壽今年市場展望，獲利與去年相比？他語帶保留地說，「審慎樂觀，還要邊走邊看。」中信金證券事業長張浴澤、中信銀行個人金融執行長楊淑惠與人資總管理處總處長魏爾彰、台灣人壽代理總經理謝壯堃等主管現身說法徵才，並首度開辦「與Mentor有約」，由中信銀策略長蔣振彰等主管與學生深度對談。（圖／中信金提供）至於今年壽險業動能，保單會不會賣得比去年好？謝壯堃指出，「要動能強，要降息之後，相對來說，對於民眾在保險理財需求才會提高。」總處長魏爾彰表示，中國信託人才招募「Top Gun計畫」強調透過系統性培育建立人才農場，養成每位關鍵職位菁英獨立思考能力，保持韌性朝目標邁進，歡迎跨領域、願意挑戰自我的潛力人才加入中信金控，在國際化的舞臺發揮所長。今年首度於臺大校園徵才博覽會開辦「與Mentor有約」活動，則由中國信託銀行策略長蔣振彰等主管與即將畢業的學生深度對談，傳承豐富實務經驗、職涯回饋與建議，引領學生即早確立職涯志向，為進入職場暖身；結合龍年主題的「開發龍潛力」，以心理測驗方式搭配中國信託專屬的潛力人才類型，引導學生自我探索職務選擇，參與學生絡繹不絕。備受矚目的「儲備幹部招募計畫」（Management Associate Program）今年共開放10個組別，預計招募逾60位海內外跨界菁英，首年提供百萬年薪，通過兩年培訓即升任經理，每兩人就有一人擔任公司重要管理職或外派。中國信託重視知識傳承的文化，安排高階主管擔任儲備幹部的事業導師，傳承實務經驗、拉高思考格局外，並由專題教練一對一指導，強化企劃邏輯思考與決策能力，培養符合全球經濟環境視野的優秀人才。國際化仍為中信金控人才招募重點方向，今年持續招募「國際法金業務菁英計畫（International Relationship Manager, IRM）」，首屆IRM已歷經一年半專業與外語培訓，1月起派駐日本、香港、上海、美國、東南亞等地，展開為期一年半海外實戰歷練；「法金儲備RM（Junior Relationship Manager, JRM）培訓計畫」，提供系統化教育訓練與教練團制度，最快兩年內升任RM。個人金融「儲備理財專員（Junior Financial Advisor, JFA）計畫」，預計招募80位新鮮人；台灣人壽則擴大辦理「保險關鍵人才計畫」，提供專家教練團、小老師及學長姐制度，邀請新鮮人成為保險專家。中信金控3月起陸續於國立政治大學、國立清華大學、國立成功大學舉辦校園巡迴說明會，積極延攬各領域不分國籍的青年學子加入。
超人氣台灣女團《幻藍小熊》XXIN、Ayeon、采甄，癱瘓桃園統領廣場CONVERSE形象店現場！
超人氣女團《幻藍小熊》XXIN、Ayeon、采甄上周六現身桃園統領廣場的CONVERSE形象店擔任一日店長，現場塞爆許多粉絲，只為了一睹三人的可愛風采！這次的出席活動也是她們過年前的最後一場公開活動，過年後全部團員就要出發前往韓國受訓半年！因此粉絲們也抓住最後機會在CONVERSE現場與三位團員互動合影與製作CONVERSE獨一無二的帆布袋！女團幻藍小熊成員XXIN、Ayeon、采甄跟粉絲一起度過周末，在桃園統領的CONVERSE見面會！（圖／品牌提供）當天XXIN、Ayeon、采甄都穿上年輕人超愛的限量CONVERSE最新鞋款，XXIN以星運龍須Chuck 70 運動鞋出場，她說自己非常喜歡霧面龍鱗感的提花鞋面跟金屬龍頭裝飾雙鞋帶，纏繞鞋身的獨特設計看起來就像顆星星，過年穿上它不但有喜慶感而且獨一無二很好搭配！而努力學好中文的Ayeon超可愛，最喜歡這雙龍年星運悠遊All Star 運動鞋，她以中文認真介紹這款鞋子，是牛仔布鞋面拼接多處龍紋設計，鞋舌襯裡與鞋墊皆有龍追星細節圖案，還有金屬龍頭裝飾雙鞋帶，她說還有自然增高的鞋底，讓腿部線條更完美顯得更長。而采甄則推薦星運龍影印花Chuck Taylor All Star運動鞋，這款龍型印花鞋面搭配龍握星圖案在鞋舌與襯裡，龍字樣在鞋底，同樣有兩套鞋帶可供替換搭配，超帥氣可愛！采甄推薦星運龍影印花Chuck Taylor All Star運動鞋；XXIN穿上星運龍須Chuck 70 運動鞋；Ayeon則喜歡有點厚底的龍年星運悠遊All Star 運動鞋。（圖／品牌提供）為了迎接農曆龍年，年輕世代最愛的休閒時尚品牌CONVERSE也應景的從傳統文化中提取靈感，巧妙融合龍鱗、龍紋等傳統等元素，打造全新龍年星運主題系列鞋款及服飾！CONVERSE全新龍年星運主題系列鞋款及服飾。（圖／品牌提供）龍年新品系列包含多雙在經典鞋型基礎上煥新的龍年配色運動鞋，包括龍年星運One Star Pro和龍年星運悠遊All Star、星運龍影印花Chuck Taylor All Star三款必收，另外也同步推出多款服飾，解鎖龍年“星”造型穿搭。而且男女款都有，男款棕色落肩夾克凸顯復古街頭風潮，驁龍追星刺繡圖案拼貼點綴星運，搭配可拆卸羊毛絨領，保暖同時更展現青春時髦。 女款白色龍鱗肌理人造毛皮舒適度百分百，運用了龍爪牛角扣與龍鱗圖案點綴，混搭衛衣與長裙，展演年輕活力。全部龍年系列服飾有多款外套、衛衣、襯衫、長褲，為龍年新春造型提供多元化選擇。