吊扣駕照
」 酒駕 毒駕 肇事逃逸 車禍 國道
桃園警攔超載混凝土車竟聞酒氣！ 駕駛酒測0.25當場被逮送辦
桃園市警察局交通警察大隊日前執行巡邏勤務時，在桃園區發現一輛預拌混凝土車行駛於道路上，員警觀察車身明顯沉重，懷疑可能涉及超載違規，立即上前攔查。沒想到駕駛一下車，員警便聞到濃烈酒氣，進一步實施酒測後，數值竟達每公升0.25毫克，已達刑法公共危險罪標準，當場將人逮捕送辦。警方指出，交通警察大隊直屬中隊日前巡邏行經桃園區大興西路三段與大吉街口時，發現該輛預拌混凝土車疑似載運大量物品、車身沉重，員警懷疑有超載情形，因此示意駕駛停車接受檢查。田姓駕駛下車配合盤查時，員警立即察覺其身上散發濃烈酒氣，依法要求接受酒精濃度吹氣測試，結果測得酒測值達0.25mg／L。警方確認已達公共危險罪標準後，當場將田男逮捕，預拌混凝土車也依法移置保管，全案依公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦。桃園警方表示，為防止重大交通事故發生，今年持續加大交通違規及酒駕執法力道。統計115年1至8月，桃園市共取締酒後駕車3703件，相較去年同期3519件增加184件，增幅約5.22％；大型車違規方面，今年1至8月則已舉發1萬9522件，顯示警方持續針對大型車及酒駕等高風險違規行為加強取締。警方強調，大型車輛車體龐大、重量高，一旦駕駛酒後反應及判斷能力下降，發生事故可能造成嚴重死傷及財產損失，危險程度更不容忽視。依現行《道路交通管理處罰條例》，汽機車駕駛人酒精濃度超過標準，可處3萬元以上、12萬元以下罰鍰，並涉及車輛移置保管、吊扣駕照及牌照等處分；若吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克以上，更涉及刑法公共危險罪，可處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。交通警察大隊大隊長林東星表示，預拌混凝土車等大型車若涉及酒駕，對其他用路人的生命安全形成極大威脅，警方對酒駕持續採取「零容忍」態度，未來也將鎖定大型車超載、超速、未禮讓行人等違規行為加強執法，並全面強化各類車種酒駕攔查勤務，提醒駕駛人切勿抱持僥倖心態，務必遵守「喝酒不開車、開車不喝酒」原則。
機車2段式左轉「壓到斑馬線」小心挨罰1800元 交警曝處罰標準
台灣機車兩段式左轉制度實施逾40年，路口待轉區劃設適當性長期引發討論。近日有騎士在社群發文提醒，進入待轉格停等時若車格過小或車多擁擠，不慎導致車身超出範圍或壓到斑馬線，恐面臨最高1800元罰鍰，消息一出引發其他機車族熱議。對此，台中市交通警察大隊也證實機車待轉時壓到斑馬線可依法開罰。最近有民眾在社群平台Threads發文提醒其他人，機車族騎車進入待轉區要注意停下的位置，若車身壓到斑馬線，有可能被開單，面臨最高1800元罰鍰。留言區有不少騎士無奈表示，許多路口的待轉區空間狹小，且緊鄰行人穿越道或槽化線，逢上下班尖峰時段車流量大，待轉格根本擠不下所有車輛；甚至有苦主現身訴苦，僅是車輪稍微超出車格或因格位過滿無法順利停入就遭到檢舉開單，質疑此類道路設施設計缺陷不應由民眾吸收承擔。台中市交通警察大隊說明，機車若未依規定車道行駛或違規占用行人穿越道，會視具體違規情形審酌，依《道路交通管理處罰條例》第45條處600元以上、1800元以下罰鍰，且若與過馬路的行人發生車禍導致受傷，加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，致人重傷或死亡處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照，民眾可自行檢具事證檢舉。但台中市交通警察大隊也進一步表示，實際執法時會彈性考量現場客觀環境，若經評估待轉格確實存在劃設面積過小、位置不合情理等客觀設計瑕疵，致使騎士無法完整停妥於格內，警察機關可依違規處理細則採取勸導方式免予舉發；若民眾因車格擁擠擠不下而收到罰單，也可依法提出申訴。另外，台中市交通警察大隊補充，用路人如發現各路口待轉區劃設有安全疑慮或空間不足，可向權責交通主管機關反映進行現場勘查與改善。警方同時呼籲機車騎士，行經路口待轉時仍應儘量靠右慢速駛入，並注意周遭車況與行人動態，以共同維護路口行車與行人通行安全。
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。
反毒駕議題夯！臺南青委會攜手局處共築安全友善城市
臺南市政府第4屆青年事務委員會2026年7月23日舉行第3次會議，由副秘書長徐健麟代表市長黃偉哲主持，市府各局處代表列席。會中由教育局進行「兒童及少年犯罪預防、校園安全與教育系統輔導機制跨網絡整合辦理情形」專案報告，智慧發展中心則說明科技防詐推動成果，青年委員也從生活經驗及同儕觀點，針對反毒、交通安全及防詐宣導提出建言。青委就局處業務及專案報告踴躍回饋，並特別感謝市府團隊的努力。(圖片提供／台南市政府)市長黃偉哲表示，第4屆青年事務委員會自上任以來積極參與市政，從青年生活、校園學習、數位應用及公共空間等面向，提出許多具創意與實用性的建議。市府各局處應將青年視為政策合作夥伴，在政策規劃初期即納入青年觀點，讓青年構想逐步轉化為可行措施。針對近期社會關注的毒駕問題，徐健麟指出，毒品唾液快篩制度已全面上路，駕駛人快篩呈陽性者，除面臨罰鍰外，車輛將移置保管，並可能吊扣駕照；拒絕檢測者，將處新臺幣18萬元罰鍰並吊銷駕照。毒品不只是個人選擇，更可能危及所有用路人的生命安全，市府相關單位應持續強化校園、青年場域及交通安全宣導，提升青年對新興毒品、毒駕危害及法律責任的認識。徐健麟副秘書長代表市長黃偉哲主持，督導局處施政納入青年觀點。(圖片提供／台南市政府)徐健麟也期盼青年委員善用熟悉社群趨勢及同儕語言的優勢，協助市府將識毒、拒毒及反毒駕資訊，轉化為短影音、社群圖卡、校園活動及真實案例等貼近青年生活的內容，提高宣導觸及率與辨識度。青年委員除就局處業務報告及專案報告內容踴躍發言回饋，會中林柏源委員公開感謝工務局協助媒合企業投入公園生態保育，以及市府相關單位協助推動孔廟環境教育；鄭富方委員肯定交通局積極落實公車「指差確認」及車內資訊簡化措施，促進人本交通。施斌惠委員則感謝教育局長期協助推動青少年生涯探索相關計畫，使本市執行成果獲中央肯定。鄭富方青委關心毒駕，建議以網路爬蟲查找毒煙，結合影像監控危險駕駛。(圖片提供／台南市政府)另外，青年委員鄭富方提出的資安構想，已由智慧發展中心轉化為紅藍軍攻防演練，鄭富方更進一步建議「毒駕需要透過科技的方式來解決，應該透過主動式爬蟲找尋網路上販賣毒品電子煙，被動式透過監視器方式查找危險駕駛，雙管齊下讓毒駕行為降低。」展現青年意見由會議討論走向政策實踐的成果。南市府研考會表示，未來市府將持續深化青年公共參與，鼓勵青年將生活中發現的問題帶進市府，讓青年觀察、創意與行動力成為政策精進的重要力量，共同打造更安全、友善且具韌性的臺南。
8旬老翁疑操作不當土城街頭暴衝 連撞6車害6人受傷
新北市土城區14日中午發生嚴重車禍，83歲許姓老翁駕車行經學府路一段，起步時卻突然暴衝，撞上6台汽機車，導致6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙，確切案情則仍待調查釐清。根據當時監視器畫面，許姓老翁疑似起步時操作不當，車輛失控在馬路上暴衝，先是撞上前方4部機車，又衝到對向撞上1輛機車，還有一台違停貨車遭波及，釀成6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙。警方初步調查，確認老翁酒測值為0，也無毒駕情事，全案依交通事故相關規定處置，而老翁屬高齡駕駛，查其駕照有效期限至2027年8月18日，依新制規定為有效期限屆滿3年內要完成換照，但在駕照有效期間內有特定的交通違規或吊扣駕照等紀錄，監理單位會進行動態管理要求重新進行體格檢查及認知功能測驗並參加安全教育講習，將另行將相關資料函請監理單位參辦。警方強調，有鑑於邁入高齡化社會，高齡換照新制是全國性駕駛人管理政策之一，以關懷長輩安全為目的，考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方面的改變等，影響安全駕駛能力。基於關懷長輩行車安全，對於其身心狀況應建立適當的檢測機制，讓長輩瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛。土城分局呼籲，高齡者要特別注意安全防衛駕駛觀念，請確認自身健康狀況良好時始駕車上路，同時也提醒駕駛人應注意車輛日常維護，定期檢查車輛機件功能，以確保行車安全。避免因機件故障導致意外發生。
三重休旅車拒檢瘋飆入巷「撞碎整排市場攤販」 駕駛棄車逃逸警調監控追人
新北市三重區大同南路3日凌晨2時許傳出巨大撞擊聲響，驚醒附近住戶。一輛休旅車疑似為躲避警方攔查，轉入大同南路巷弄後失控衝撞路邊一整排無人攤販，造成多處攤位毀損，現場一片狼藉。據了解，事發前員警凌晨巡邏行經重新路二段時，發現一輛休旅車突然左轉駛入巷弄，員警察覺有異後跟上查看，但因巷道狹窄未持續跟車。不料該車駛入巷內約220公尺後，直接衝撞路邊攤販區。警方趕抵時，駕駛已棄車逃逸，目前正調閱周邊監視器畫面追查。警方表示，駕駛肇事逃逸依《道路交通管理處罰條例》可處1000元至3000元罰鍰並吊扣駕照1至3個月，另將釐清是否涉及刑事責任。
北海岸居民注意！ 基隆市+新北7區毒駕累犯名單曝
基隆市警察局1日公布「基隆市及新北市汐止、瑞芳、雙溪、平溪、貢寮、萬里及金山等7區」毒駕累犯者姓名及照片，未來亦將定期於警察局FB專頁公布累犯者姓名及違規事實，期藉由資訊公開，提升社會警示及嚇阻效果。基隆市警局指出，毒駕行為經唾液毒品快篩呈陽性即重罰，除涉及相關刑事責任外，另依據《道路交通管理處罰條例》，最高可處新臺幣12萬元（機車9萬元）罰鍰，並當場扣車、吊扣駕照，10年內再犯，第2次最高罰12萬元並吊扣駕照3年，第3次以上逐次加重裁罰無上限；若拒測者，更將直接重處18 萬元罰鍰，當場扣車並吊銷駕照。據統計，金年截至5月31日止已取締毒駕共171件（唾液快篩152件、尿液檢驗17件），吸食毒品後駕車不僅危害自身，更嚴重威脅其他用路人及社會公眾安全，形同不定時炸彈。警察局將持續加強毒駕取締，並與監理站合作，依法定期公布累犯者資料，藉由跨機關合作及資訊公開，強化毒駕防制成效。呼籲民眾如發現疑似毒駕情形，請立即撥打110報案，由警方即時派員查處，警察局將持續結合監理機關及社會大眾力量，共同打擊毒駕行為，守護市民生命財產安全及道路交通秩序。
高雄警公布13名毒駕累犯姓名、照片 今年前5月已取締739件毒駕
高雄市警方今年以來，已於5個月內查獲毒駕739件毒駕，而警方也在今天（31日）公布13名毒駕累犯姓名與長相資料，提醒民眾吸食毒品後駕車將嚴重危害無辜市民生命財產安全，警方對此絕不寬貸，並將持續維持高強度查緝力度，嚴查嚴辦，「吸毒開車，死神上車；安全駕駛，平安到家！」根據交通大隊統計，今年1至5月，共取締739件毒駕，較去年同期的增加299件，增幅高達近7成。高市警也規畫取締毒駕專案323場次，並配合警政署於5月24日起執行「全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案計畫」，除了持續進行路檢、巡邏與攔查外，亦向上溯源根絕毒品源頭。警方也在臉書粉專「高雄市政府警察局交通警察大隊」公開13名毒駕累犯的姓名照片，包括吳宗修、李玟翰、孫自強、孫靖明、陳皆良、楊怡欣、廖杏慈、歐威克、蔡璧鴻、蔡禮謙、盧勇志、戴建安及龔冠霖，以上均為10年內毒駕累犯2次以上者，依法公告姓名照片。高市警表示，5月13日修正後的《取締疑似施用毒品後駕車作業程序》已正式上路，只要駕駛出現蛇行、精神恍惚、語無倫次、肌肉顫抖等疑似毒駕徵兆，經唾液快篩呈陽性後，警方即可依現行犯逮捕移送法辦。依現行規定，毒駕最高可處汽車駕駛人12萬元罰鍰，機車駕駛人最高9萬元罰鍰，並當場移置保管車輛及吊扣駕照；若10年內再犯，第2次最高可罰12萬元並吊銷駕照3年；第3次以上會逐次加重處分。此外，毒駕案件也已納入「預防性羈押」範圍，以阻止行為人反覆危害公共安全。
高清無碼！別再害人害己 警公布16名毒駕累犯姓名照片
台灣社會近期毒駕事件頻傳，台中市警局日前就在社群平台上公布最新16名毒駕累犯姓名與清晰照片，並表示：「毒駕零容忍，是我們不變的堅持」。台中市警局在臉書「臺中TCPB波麗士」發文提到：「『到底要罰多重，才足以嚇阻毒駕？』每當悲劇發生，社會的各界的恨之入骨，我們感同身受；毒駕零容忍，是我們不變的堅持」「臺中TCPB波麗士」進一步說明為配合警政署最新查緝新規，即日啟動嚴格措施如下：1.唾液快篩陽性即重罰：汽車最高罰12萬（機車最高9萬），當場扣車並吊扣駕照2.當場逮捕：快篩陽性或拒測且客觀足認不能安全駕駛，當場逮捕移送此外，針對累犯部分，「臺中TCPB波麗士」指出10年內第2次累犯者最高罰12萬、吊銷駕照3年；第3次以上則依前次金額再加罰9萬元（無上限），並依法公開累犯姓名、照片及違規事實。貼文一出後引發不少網友熱議，紛紛留言表示：「辛苦波麗士們了」、「該重罰」、「支持重罰！辛苦了，波麗士大人」、「高清無碼就是讚」，不過另一方面也有人認為公布照片沒嚇阻作用，對此，「臺中TCPB波麗士」則留言回應：「儘管我們努力抓，但有時候看到熟面孔又再犯真的心很累，公布照片雖然效果有限，但還是希望能達到警惕的作用。」台中市警局公布16名毒駕累犯姓名和清晰照片。（圖／翻攝臺中TCPB波麗士臉書）
機車族注意囉！依規定待轉忽略「一細節」 荷包秒噴1800
台灣每當上下班通勤的尖峰時刻車流量大，路口總是擠滿車潮，然而機車族的民眾要當心了，每天騎乘時都得面對的「兩段式左轉」規定，現在只要忽略一細節恐吃上罰單。根據《中時新聞網》報導，台中市交通警察大隊提醒，只要路口有待轉標誌或內側車道寫有「禁行機車」標線，機車騎士行經路口時都要強制兩段式左轉，若民眾逕行左轉，可依規定處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，如機車騎士在待轉過程當中壓到斑馬線，也會視具體違規情形審酌舉發，同樣處600元以上、1800元以下罰鍰，若撞上行人導致受傷，會加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，而致人重傷、死亡的情況則處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照。至於車流量大時路口待轉格塞不下機車數量該怎麼辦？台中市交通警察大隊建議，騎士可先直行往下一個路口，另找適合待轉的地方；如已臨近路口待轉格才發現進不去，可到待轉格旁的安全處，勿占用「對向車道」和「行人穿越道」以免受罰或發生事故。
見行人「紅燈踩上斑馬線」就該停讓？ 警方曾解答：最重恐罰3萬6
行人紅燈站上斑馬線，駕駛到底該不該讓？就有機車騎士在綠燈直行時，突然煞車禮讓行人，讓後方駕駛傻眼道「你的善意我很困擾！」引起網友熱議，有人認為是守法，也有人批評根本是霸王條款。對此，警方過去也曾說明相關規定與責任歸屬。有位汽車駕駛於Threads上傳一段行車記錄器畫面，可以看見她開車行經市場附近的路口，當時直行車方向是綠燈，行人號誌則是紅燈，但前方機車騎士發現有行人踩在斑馬線上，便突然在路口急煞，還揮手示意行人通過，等對方穿越馬路後，騎士才繼續騎車離開。對此，原PO無奈直呼，「明明就綠燈，你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」原PO也質疑，這樣已經踩在斑馬線的行人究竟能不能爭取自己的路權？騎士會不會因為禮讓被罰？如果她急煞不及撞上騎士與行人，肇責又該怎麼算？畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不該禮讓的時候禮讓，真是個天才」、「禮讓不是這樣讓的吧，蠻危險的，搞不清楚狀況，覺得自己很棒」、「綠燈是有什麼好讓的」、「綠燈為什麼要讓？機車騎士搞不清楚狀況喔」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？」、「沒辦法啊，行人已經站上罰球線了，讓，驟停罰6千；不讓，還是罰6千」、「就站在斑馬線上了，等等不讓又被罰又被罵 」、「有去上過交通講習嗎？法規上他是對的，無論紅燈還是綠燈都要禮讓行人，只要行人站在行人穿越道上就得讓，這就是行人霸王條款」。事實上，粉專「TCPB局長室」先前曾發文說明，即使行人闖紅燈，駕駛依法仍必須停讓，但行人若擅自闖紅燈，仍可依法開罰500元罰鍰；若因此引發交通事故，違規行人也須承擔對應的肇事責任。至於行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛該不該停車？「TCPB局長室」指出，這取決於現場狀況，原則上駕駛行經路口仍應先「減速停等」，確認行人並無通過意圖後，車輛才可通行。依現行法規規定，駕駛未禮讓行人，可處新台幣3600元至6000元罰鍰，若因此造成行人輕傷，最高可罰1萬8000元，如導致重傷或死亡，最重處3萬6000元，並記違規點數3點，並強制參加3小時的道路交通安全講習，情節嚴重者可能被吊扣駕照。
抗議機車道太窄！騎士通車前硬闖淡江大橋 遭開4罰單代價曝光
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，24歲單姓男子為抗議淡江大橋機車道太窄，12日上午在通車前騎車強闖，遭警方攔下，並查扣車牌、移置保管車輛，蘆洲警分局則依道路交通管理處罰條例開出4張罰單，最重可處6萬1800元罰鍰。淡江大橋12日中午11時30分正式通車，上午卻風波不斷，先是新北市議員蔡錦賢抗議地方民代未受邀祈福典禮，單男上午10時許又騎車硬闖當時尚未通車的淡江大橋。單男騎乘普通重型機車，沿台64線上台61線往淡江大橋行駛，在八里二閘道遇警攔截不停，最終在北上下橋處遭員警攔下，單男聲稱自己想搶先體驗通車，後又改口稱抗議淡江大橋機車道設計不合理，更情緒激動、一度哽咽。警方則當場扣牌和扣車並當場舉發，依交條例第16條未依規定變更排氣管（900-1800元罰鍰）、第33條機車行駛高快速道路（3000-6000元罰鍰）、第43條拆除消音器以外方式造成噪音（6000-2萬44000元罰鍰）、第60條2項1款不符稽查取締（1萬-3萬元以下罰鍰，並吊扣駕照6個月），全案依法送辦。
高雄男吸K毒駕撞噴燈桿！棄車逃跑「頻換車」仍不敵警網終被逮
高雄市前金區五福三路11日上午9時30分許發生自撞事故，一輛自小客車不明原因撞上分隔島，造成現場零件四散、照明燈桿受損。不料，警方到場時，26歲翁姓駕駛已棄車逃逸。警方隨即成立專案小組展開追查，調閱監視器後發現，而肇事車輛還是一輛「權利車」。翁男為躲避警方查緝，案發後在鹽埕、前鎮一帶頻繁更換交通工具，企圖製造追查斷點。警方透過綿密監視器畫面及科技偵查，在案發不到4小時內，於前鎮區成功攔截翁男到案。經初步唾液快篩，翁男對愷他命呈陽性反應，全案依公共危險罪嫌移送地檢署偵辦，肇事逃逸部分亦將依規吊扣駕照並裁罰。
高雄醉男凌晨暴衝！撞翻3車加速落跑 酒測1.37超標遭警攔逮
高雄市苓雅區9日傍晚發生一起離譜酒駕肇逃事故，1名31歲莊姓男子駕駛白色自小客車行經六合路時，車輛才剛起步沒多久，竟突然失控撞上停放於路邊的1輛自小客車，強大撞擊力道還波及旁邊另外2輛機車，現場一度傳出巨大撞擊聲，讓附近民眾全都嚇了一跳，更令人傻眼的是，莊男肇事後不但沒有停車查看，反而直接踩油門逃離現場，完全不顧其他車主權益。警方接獲報案後，立即調閱周邊監視器展開追查，並鎖定涉案車輛行蹤，最後成功於新興區尚義街攔獲莊男，警方在盤查過程中，發現莊男渾身散發濃厚酒氣，隨即對其進行酒測，結果酒測值竟高達1.37毫克，遠遠超過法定標準，屬於相當嚴重的酒駕行為。所幸這起事故雖造成3輛車受損，但並未波及路人，也沒有任何人員傷亡，否則後果恐怕不堪設想，警方指出，莊男涉嫌公共危險罪，訊後已依法移送高雄地檢署偵辦。同時，依《道路交通管理處罰條例》第35條規定，酒駕可處3萬元以上、12萬元以下罰鍰，並吊扣車牌2年；至於肇事逃逸部分，也將面臨額外罰鍰及吊扣駕照處分。警方也再次呼籲，酒後切勿心存僥倖開車上路，除了危害自身安全，更可能造成其他無辜民眾受害，尤其近年酒駕事故頻傳，社會對酒駕零容忍，警方未來也將持續加強取締勤務，避免類似危險事件再度發生。
「喪屍」毒蟲違停拒檢撞警逃竄 警開5槍轟爆輪胎制伏
高雄市苓雅區4日晚間驚傳警匪追逐，37歲李姓男子因違規停車遭警盤查，竟假意配合後突然加速衝撞警用機車逃逸，警方連5槍擊中車輪，李男駕駛受損車輛狂竄500公尺後，最終自撞路緣石，遭趕抵的員警壓制，並於車內起獲「喪屍菸彈」依託咪酯，全案依法送辦。4日晚間10時許，苓雅分局員警巡邏行經中正路與體育場路口時，發現李男駕駛的自小客車違停於黃線，員警隨即上前要求李男下車受檢，李男起初佯裝順從，誘使員警降低戒心，卻趁員警停放機車之際，突然猛踩油門加速衝撞。員警見警用機車遭撞擊受損，李男還試圖硬闖逃逸，在喝令停車無效後，果斷朝該車左前輪連轟5槍。李男即便輪胎被打爆，仍不顧後果瘋狂竄逃，最終於中正一路與三多一路口失控撞上安全島邊石，整輛車動彈不得、尾隨的支援警網隨即一擁而上，將李男拉下車壓制逮捕。警方隨後在車內搜出2顆二級毒品「喪屍菸彈」，詢後依《毒品危害防制條例》、刑法「公共危險罪」及「妨害公務罪」移送高雄地檢署偵辦，針對違規停車、未依規定使用燈光、危險駕車、拒檢逃逸及毒駕等5項違規事項，警方依法最高舉發19萬2,000元罰鍰，並當場扣押車輛，吊扣牌照2年、吊扣駕照1至2年。苓雅分局強調，對於挑戰公權力之行為絕不寬貸，將持續展現強力執法決心，確保市民生命與財產安全。
高雄轎車拒檢「警開3槍逮人」！逃逸3小時落網謊稱酒駕 驗出毒品反應
高雄市1日下午發生警匪追逐事件，一輛租賃白色自小客車拒絕警方攔查，甚至衝撞員警後加速逃逸。警方隨即展開追緝並開3槍示警，最終於案發後約3小時內逮捕46歲陳姓男子，全案依妨害公務、傷害及公共危險等罪嫌移送偵辦。事件發生於當日下午5點32分，鳳山分局員警在鳳山區建國路三段與文昌路口執行巡邏勤務時，發現該輛租賃自小客車駕駛未繫安全帶，遂示意其靠邊停車接受檢查。然而駕駛不但未配合，反而加速駛離現場，引發警方追捕行動。警方表示，員警騎乘警用機車尾隨追緝期間，該車駕駛持續拒絕停車，並於過程中衝撞廖姓副所長，導致其手腳擦挫傷。為防止危及其他用路人安全，現場一名陳姓員警朝車輛連續開3槍示警，但該車仍持續逃逸。受傷的副所長隨後送醫治療，經診斷無生命危險。陳男被警方逮補。（圖／翻攝記者爆料網）案發後，警方立即成立專案小組，透過監視器畫面鎖定車輛行蹤。晚間8點27分，在距離案發地約7公里外的大寮區溪寮路堤防附近尋獲涉案車輛。警方指出，陳嫌一度躲藏於圳溝內，並在田間試圖規避追緝，最終仍遭優勢警力圍捕逮獲，車內另有一名女性友人，亦被帶回協助調查。警方初步調查，陳嫌供稱因酒後駕車擔心遭查緝，才拒絕停車。不過經酒測後數值為0，與其說法不符。專案小組進一步採集其唾液進行檢驗，結果呈現甲基安非他命陽性反應，警方不排除其在逃逸過程中曾試圖藏匿相關違禁品。警方指出，陳嫌除涉及妨害公務及傷害罪外，亦將依毒駕行為追加公共危險罪嫌移送高雄地檢署偵辦。同時依相關規定，將面臨罰鍰、吊扣駕照及車輛牌照等行政處分。
債務談判變綁人毒駕！神岡失控撞騎樓 車內搜出大麻K他命全送辦
台中神岡昨晚發生驚險車禍，21歲陳男疑因債務糾紛，夥同2友強拉22歲被害人上車談判，途中爆發拉扯，導致車輛失控衝撞騎樓，波及鐵皮屋與3輛機車；豐原分局警網趕抵場查，獲車內藏有大麻與K他命，依毒駕、妨害自由等罪將3人移送。警方是在本月23日晚間9時58分接獲報案，指神岡區豐洲路135巷發生糾紛並伴隨車禍，豐原分局員警趕抵現場時，見一輛白色轎車已衝進路旁騎樓，車頭嚴重毀損，現場零件散落，周邊停放的3輛機車及鐵皮屋也遭波及。初步調查，21歲陳姓駕駛因與22歲陳姓男子有金錢糾紛，遂與29歲劉男、18歲張男一同前往約定地點，將對方強行載上車欲談判。被害人上車後，因恐懼、掙扎，雙方在行駛途中發生肢體衝突，導致駕駛操作失控，最終撞進騎樓。事故中4人均無生命危險，但被害人出現頭暈情形送醫。警方控制現場後，發現車內散發異味，進一步搜索查獲第二級毒品大麻與第三級毒品K他命，陳姓駕駛坦承事前曾吸毒上路。全案訊後依公共危險（毒駕）、妨害自由、毀損及毒品危害防制條例等罪嫌，將3名嫌犯移送偵辦；另毒駕部分，警方依相關規定開罰，最高可處12萬元罰鍰並吊扣駕照。
車頂上的駕駛2／蓋兒加朵挺5月肚拍片 蓋綠布變身女超人
王柏傑在新片《老子》演計程車駕駛，但他前年酒駕事件被吊扣駕照，劇組為了力保他演出，不惜大陣仗重金改裝計程車，打造車頂上的代客駕駛，好讓王柏傑順利並合法完成演出。而過去也有不少為了突破障礙的特殊演出方式。保羅沃克車禍身亡時還在拍攝《玩命關頭7》，劇組請來保羅的弟弟擔任替身，藉由電腦CG特效讓保羅他在片中「復活」。（圖／翻攝自YT）保羅沃克(Paul Walker)2013年11月意外過世，因為他在《玩命關頭7》已完成85%的戲份，劇組請3位替身補拍保羅的鏡頭，其中包括保羅的親兄弟迦勒與寇迪，以及老牌肥皂劇男星約翰布萊瑟頓，並配合電腦成像（CGI）技術，製作團隊還通過電腦科技，將保羅獨特的聲音重現在電影裡，完成了全片。蓋兒加朵在拍《神力女超人》有數場補拍畫面都是挺著孕肚上陣。（圖／華納兄弟提供）蓋兒加朵（Gal Gadot）在演出《神力女超人》時，其實懷有五個月身孕，她曾在節目上揭秘拍攝過程，其實是工作人員放了一大塊綠幕在她肚子上，然後她一邊演出帥氣的動作跟表情，然後透過後製來修身材讓肚子消失，現實上其實是圍著綠布大肚子的女超人。傑瑞米雷納曾因拍《貼背戰》受傷手打石膏。（圖／翻攝自IG）瑞米雷納（Jeremy Renner）在電影《貼背戰》開拍第3天就出意外，當時他從20英呎（約6公尺）高的椅子堆摔下，右手手肘和左手手腕骨折，為了劇組進度，他傷後打石膏火速上工，劇組在後製時用特效幫他做出雙手，讓他看起來身手矯健，一點也不像打石膏的人。
車頂上的駕駛1／王柏傑酒駕吊照「新片竟演小黃運將」！劇組使出秘密武器奇景直擊
王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣後，2024年11月曾被時報周刊CTWANT拍到拍影集《動物園》時改騎摩托車，最近他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，本刊發現他在片中竟然是飾演一名「計程車司機」，劇組為了讓他合法合規演出開車的過程，只好出動秘密武器。3月3日上午10點，導演許富翔執導的電影《老子》在台北市西門町街頭進行拍攝，王柏傑披著長版藍色保暖長袍，坐在路邊等候。大白天的，王柏傑似乎沒有睡飽，顯得有些恍神、無精打采，坐著抽菸發呆。因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）前年因酒駕觸法的王柏傑，當天的角色竟是計程車司機，拍攝內容是王柏傑駕駛計程車因未注意燈號闖紅燈，在路口險些釀禍而緊急煞車的驚險鏡頭。然而現場場面卻相當逗趣，推測是為了避免王柏傑的駕照問題而觸法，以及引發輿論等麻煩，劇組沒有讓王柏傑發動引擎，而是安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中使出「洪荒之力」，推著車前進，讓因為吊照沒辦法「駕駛」車輛的王柏傑，順利完成拍攝，而倒車時亦是採用「人力驅動」。下午1點多，準備轉點前往大安區，王柏傑搭乘劇組的交通車，選擇坐在車子的副駕駛座。接下來就來到當天的重頭戲，1點半，一行人抵達下一個位於大安區的拍攝場地，同樣拍攝王柏傑駕駛計程車，由於這場戲的設定是進行道路實景拍攝，車輛必須真正駛入車流，單靠工作人員人力驅動已無法負荷，劇組宛如多啦A夢的百寶袋，竟變出了一輛經過特殊改裝的「遙控計程車」！1點半，轉點到大安區，現場出現秘密武器，一台改裝過、由車頂操控的計程車。（圖／攝影組）技術人員戴著安全帽、繫上安全帶坐在車頂「代客駕駛」，負責控油門與方向盤。（圖／攝影組）王柏傑坐上計程車駕駛座，演出開車載客的樣子，成功達成合法合規的拍攝。（圖／攝影組）只見計程車頂加裝了一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業技術人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，而王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣。這樣的專業分工，畫面極其罕見，若非「不得已」的因素，還真沒什麼機會能夠見識如此特殊的拍攝方式，讓人開了眼界。傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）直到下午4點半，王柏傑順利完成所有駕駛戲分，簡單卸妝後便搭乘劇組交通車離開，非常守本分，沒有自己開車。儘管過去的酒駕爭議讓王柏傑一度陷入低潮，但從這次《老子》劇組不惜耗費重金、大陣仗出動特殊設備也要力保他演出，可見角色有非王柏傑不可的原因，演技實力仍深受肯定，這樣「合法上路」的陣容，劇組是相當有誠意。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
毒駕闖輕軌！男卡軌道嗆警「你處理啊」 結局慘遭辣椒水壓制送辦
高雄市鼓山區馬卡道路與華安街口29日凌晨發生一起離譜的交通事件，1名38歲林姓男子駕駛自小客車，竟誤闖輕軌軌道區域，最終卡在軌道與邊坡之間動彈不得，不僅造成交通一度受阻，更因疑似毒品影響情緒失控，當場與警方發生衝突，整起事件引發社會關注。警方表示，當日凌晨1時50分接獲通報，指稱有車輛卡在輕軌路廊，員警趕抵現場後，發現該車輛明顯違規駛入非一般車輛可通行的輕軌專用區域，所幸現場未造成任何人員傷亡，相關設施亦未受損，林男下車後的反應卻異常激烈，不僅拒絕配合警方處理，還不斷情緒性叫囂，甚至挑釁員警「你處理啊！」，態度相當囂張。由於林男情緒持續失控，警方評估其行為已對現場安全構成威脅，遂依法採取強制措施，使用辣椒水將其壓制並進行保護管束。後續經唾液毒品快篩檢測，結果呈陽性反應，顯示其當時確實可能處於毒品影響狀態。儘管林男辯稱是因「路況不熟」才誤入輕軌軌道，但警方認為其說詞難以掩蓋毒駕事實及危險駕駛行為。警方指出，該行為已嚴重影響大眾運輸安全與公共秩序，除依《道路交通管理處罰條例》開罰新台幣12萬元、扣車並吊扣駕照外，另依《毒品危害防制條例》、刑法公共危險罪及過失妨害舟車行駛安全罪等罪名，將全案移送高雄地檢署偵辦。警方也再次呼籲，民眾行經輕軌路段務必遵守交通標誌與相關規範，切勿因一時疏忽或違法行為釀成更大危險。未來也將持續加強取締毒駕等重大違規行為，以確保市民交通安全與大眾運輸系統的順暢運作。