同車
」 毒駕 車禍 喪屍煙彈 北市 修法
新北756警力第六波大掃蕩 一夜抓24件毒駕、29名通緝犯
新北市政府警察局19日動員大批警力，強勢展開第六波「全市同步取締毒（酒）駕專案勤務」。警方鎖定轄內易肇事路段、治安熱點與高風險聯外道路，透過高密度路檢、機動攔查與區域巡邏全面封鎖道路。一個晚上共計查獲毒駕 24 件、酒駕 5 件，當場查扣移置 29 輛汽機車，並同步查獲 29 名各類通緝犯與多起刑案，展現淨化治安與捍衛用路人安全的堅定立場。新北市警察局指出，本次專案共動員 765 名警力，在全市各重要路段規劃設置 93 處路檢點。除了精準取締 29 件毒、酒駕案件外，執法人員更結合治安查緝作為，同步緝獲通緝犯 29 人、偵破其他刑事案件 14 件 19 人，並查獲失聯移工 4 人，有效將交通攔檢轉化為多功能治安防護網，擴大執法成效。新北市警察局表示，本次修法增訂毒駕同車乘客連坐處罰規定，明知駕駛人有毒駕行為仍搭乘者，18歲以上同車乘客將處新臺幣6000元至1萬5000元罰鍰；惟年滿70歲、心智障礙者及汽車運輸業之乘客不在此限。新北警提醒，若發現車輛駕駛有毒(酒)駕情形，應即時制止或避免搭乘，也不要將車輛交由可能毒駕之人使用，以免連帶受罰，甚至造成其他民眾無法挽回的生命悲劇。新北市政府警察局強調，警方將持續秉持「向毒品宣戰、對毒駕零容忍」的執法立場，結合科技偵查、情資整合及跨機關合作，持續強化毒駕查緝及毒品犯罪打擊力道。呼籲駕駛人切勿心存僥倖以身試法，一旦查獲毒(酒)駕情事，警方必定依法從嚴究辦、絕不寬貸，期盼用路人遵守交通規則，共同維護交通安全。
台鐵區間車爆衝突！老翁大聲訓女不聽勸「怒掐列車長」 車廂互毆打到頭破血流
台鐵3237次區間車7日下午4時許在第5節車廂爆發肢體衝突。75歲楊姓老翁在車廂內大聲訓斥女兒，影響其他乘客，一名同車、當時已下班的45歲林姓列車長上前勸阻，不料楊男情緒激動，伸手掐住林男脖子，其他乘客見狀上前制止，過程中林男也出手還擊，雙方爆發互毆，均受傷流血。列車抵達二水站後，楊男與林男雙雙下車，鐵路警察到場時兩人已停止衝突，當下一度均表示不提告，隨後各自離去。不過楊男事後反悔，改口要對林男提出傷害告訴，警方已通知林男到案說明，全案將依傷害罪嫌偵辦。
香車美人2／保時捷成最強護花座駕？艾融、Yuri、啾啾都曾坐上副駕
「樂天女孩」彭彭日前被時報周刊CTWANT直擊現身基隆八斗子觀光漁港拍攝寫真，期間攝影的男子不僅開著價值416萬元起的保時捷Taycan，載她前往不同場景取景，男子事後也分享拍攝花絮，透露為了讓彭彭登上漁船完成拍攝，還特別支付費用給外籍漁工。最後結束外拍行程後，彭彭也搭乘男子座駕離開。 樂天「最正MC」艾融去年5月也曾被本刊直擊與一名富二代約會。當天她返家放妥行李後隨即再次出門，熟門熟路坐上已在住家門口等候的保時捷911跑車。車主一路驅車前往約10公里外的大直，短短不到20分鐘便抵達目的地。抵達後，兩人先到茶飲店購買飲料，隨後在附近散步逛街，最後一同前往賽車模擬器中心。男方體驗賽車遊戲時，艾融則坐在一旁沙發陪伴，起初兩人有說有笑，之後男方專注遊玩，她便安靜滑手機等待，絲毫不在意被晾在一旁。Yuri因參加《全明星運動會4》與王齊麟結緣，2022年兩度被目擊由王齊麟開名車接送。先是錄影結束後搭上他的黑色賓士離開，不久後王齊麟高調分享新購入的白色保時捷休旅車，Yuri結束工作時又被拍到熟門熟路坐上同款同車號的保時捷副駕駛座返家。不過這段緣分並未延續，王齊麟之後認愛「十元」陳詩媛，兩人如今已步入婚姻。Yuri當時也澄清，自己與王齊麟只是朋友，「如果真的跟王齊麟有什麼，我跟十元也不會這麼自然吧！」「中信兄弟」啦啦隊女神啾啾（Julia）去年6月也曾被拍到由小6歲的樂天桃猿球員陳晨威開著白色保時捷接送。當天她熟門熟路將行李放進後座，隨後兩人前往高鐵桃園站附近享用火鍋宵夜。用餐結束後，陳晨威結帳時，啾啾一路輕撫著他的背，直到離開餐廳、返回保時捷都未停下，甜蜜互動藏不住。隨後兩人驅車返回陳晨威位於桃園中壢的住處，戀情也因此曝光。兩人感情一路穩定發展，去年12月9日證實求婚成功，隔天便現身戶政事務所完成結婚登記，日前更迎來新生命誕生，正式升格新手爸媽。
男子捷運上講電話突怒吼「會死很多人」 大批乘客衝下車急逃命
台北捷運2日晚間發生一起引發乘客恐慌的事件。一名身穿紫色上衣的男子搭乘列車期間，一邊講電話一邊情緒激動，不僅大聲咆哮，還說出「我現在在捷運上，會死很多人喔」等言論，讓同車乘客受到驚嚇，紛紛遠離男子並往車門方向移動。列車抵達中山站後，大批乘客立即下車，捷運警察與轄區警方獲報後趕往現場處理。事件發生於晚間7時許，男子自台北車站搭車前往中山站，在車廂內與他人通話時，情緒逐漸升高，期間不斷提高音量，還一度敲擊物品，並對著電話另一端大喊「你確定要這樣？」、「我現在在捷運上，會死很多人喔」，引起車廂內乘客高度警戒。不少目擊民眾表示，男子的言行令人聯想到公共安全事件，因此許多人選擇遠離，並靠近車門準備下車。列車停靠中山站後，大批乘客迅速離開車廂，現場一度出現推擠情形，也讓部分不知情旅客受到驚嚇。警方接獲通報後，立即由捷運警察隊會同中山分局、站長及捷運保全人員到場處理，並依《台北捷運旅客運送契約》相關規定，拒絕載送該名男子，以維護其他旅客乘車安全與秩序。警方調查指出，男子是在與他人討論網路購物及退貨問題時發生口角，因情緒失控才在車廂內大聲咆哮，雖然說出涉及多人安全的言論，但現場並未持有危險物品，也沒有攻擊他人或造成任何人員受傷。警方進一步表示，經聯繫相關單位評估後，男子目前尚未符合強制就醫要件。為避免持續影響旅客安全與乘車秩序，警方一路監控男子至民權西路站出站，後續也將調閱監視器畫面，釐清事件經過，如查有違法情形，將依法嚴辦。捷運警察隊也提醒，民眾搭乘捷運期間，如發現可疑人物或異常行為，可立即按壓車廂內緊急通話鈕，或向站務人員反映，也可直接撥打110報案。警方表示，接獲通報後將立即派員處理，持續維護旅客搭乘捷運的安全。
熱心幫試車失控！花蓮台11線車輛「翻落15m深坡」 男駕駛送醫不治
花蓮縣壽豐鄉台11線1日晚間11時許發生死亡車禍。51歲廖姓男子受葉姓女子夫妻邀請協助試車，由廖男駕駛、葉女坐在副駕駛座，葉女丈夫及廖男弟弟則另駕一輛車跟隨在後。一行人沿台11線南向行駛，行經壽豐鄉水璉路段時，車輛不明原因失控，自撞護欄後翻落約15公尺深邊坡。由於現場地勢陡峭，警消到場後動用破壞器材拆解車體，並以垂吊方式將2名傷者救出。廖男獲救時已無呼吸心跳，緊急送往門諾醫院搶救，仍於2日凌晨1時25分宣告不治。警方經抽血檢測，排除酒駕因素。同車37歲葉姓女子全身多處擦挫傷、疑似腦震盪及下半身骨折，目前仍住院治療。警方2日前往現場蒐證，並調閱行車紀錄器及沿線監視器畫面，以釐清事故發生原因。 花蓮壽豐台11線車禍 51歲男子試車翻落邊坡救出時已無生命跡象 同車女子重傷
高雄男吸「喪屍菸彈」逆向撞死退休翁肇逃 檢方聲押禁見、車主10萬交保
高雄市岡山區嘉新東路與成功路口，7月31日下午4時許發生死亡車禍。62歲吳姓男子騎機車沿成功路直行時，遭34歲陳姓男子駕車從嘉新西路陸橋下橋後，逆向左轉猛力撞擊。陳男肇事後未立即停車，車頭持續頂推機車前行約350公尺才停下，車輛隨後起火，熱心民眾見狀上前協助滅火。吳男因傷勢嚴重，送醫搶救後仍宣告不治。警方發現陳男神色有異，對其實施毒品唾液快篩，結果呈依托咪酯陽性反應，當場將人逮捕。據了解，吳男退休不久，事發當天僅外出購買晚餐。橋頭地檢署指揮緝毒專組主任檢察官施家榮、檢察官梁詠鈞與警方共組專案小組偵辦，認定陳男涉犯施用第一級毒品依托咪酯、毒駕致死、肇事逃逸等罪嫌重大，向橋頭地院聲請羈押禁見；同車陳姓乘客兼車主，明知駕駛已吸毒仍將車輛交由對方駕駛，涉幫助毒駕、過失致死等罪，諭令10萬元交保。橋頭地檢署檢察長郭景東指出，依托咪酯已於去年6月27日改列為第一級毒品，吸食後可能導致思考能力下降、意識不清及身體顫抖，因而俗稱「喪屍煙彈」。依托咪酯不僅危害吸食者健康，也屢次衍生毒駕案件，嚴重威脅道路安全，檢方將持續聯合警調及海巡單位加強取締。
毒駕闖紅燈撞死人拖行350公尺！ 休旅車火花四濺駕駛竟毫無反應
高雄市岡山區31日下午發生一起震驚社會的重大死亡車禍，一名34歲陳姓男子駕駛休旅車行經嘉新東路、成功路口時，涉嫌違規闖紅燈左轉，當場撞上沿成功路直行的62歲吳姓機車騎士。猛烈撞擊造成吳男重摔倒地、傷勢嚴重，救護人員獲報後立即趕赴現場將人送醫搶救，但最終仍因傷重宣告不治，令人遺憾。更令人錯愕的是，陳姓駕駛肇事後並未立即停車查看傷者，反而持續駕車向前行駛，車頭一路推著倒地的機車前進約350公尺。機車在柏油路面不斷摩擦，沿途留下長長刮痕，甚至因高溫摩擦引發火勢，火花與濃煙四起，最後整輛機車起火燃燒，熱心民眾見狀趕緊上前協助滅火，驚悚畫面令人怵目驚心。警方趕抵現場後，發現陳男神情異常、言行怪異，因此依法對其進行毒品唾液快篩，結果呈現依托咪酯陽性反應，隨即將其當場逮捕，並將同車乘客一併帶回接受採尿檢驗，以進一步釐清案情。警方初步調查指出，陳男疑似為了搶快，在下橋後繞過前方車輛、跨越雙黃線違規左轉並闖紅燈，最終釀成這起奪命車禍。目前全案已依過失致死、肇事逃逸及公共危險等罪嫌，移送橋頭地方檢察署偵辦，警方也建請檢方聲請羈押。至於詳細肇事原因及事故責任，仍待交通大隊進一步分析鑑定。警方再次呼籲，毒品會嚴重影響駕駛人的判斷能力與反應速度，任何人都不應心存僥倖酒駕或毒駕上路，以免造成無法挽回的悲劇，也提醒所有用路人務必遵守交通號誌，共同維護道路安全。
愛子公主笑容全開！185公分銀行員陪遊 真實關係曝光
日本天皇德仁、皇后雅子與愛子公主日前依照慣例前往栃木縣那須御用邸附屬別邸避暑靜養。今年7月下旬，一行人造訪那須動物王國時，25歲的愛子公主身旁再度出現一名身高約185公分的男性友人，兩人一路並肩觀賞表演、愉快交談，愛子公主更數度笑到合不攏嘴。由於兩人互動較去年更加自然親近，也讓外界再次關注這位陪伴她多年的青梅竹馬。愛子公主在那須動物王國露出燦爛笑容，日媒形容兩人互動比去年更加親近，也引發外界熱議。（圖／翻攝自X，@jisinjp）根據日本《女性自身》及台灣媒體報導，天皇一家自7月15日起前往那須靜養，抵達首日還身穿沖繩傳統「Kariyushi」服飾，在御用邸園區散步並向媒體致意。愛子公主當時表示，很高興今年能再次與家人一起來到那須度假。《女性自身》引述皇室記者說法指出，近幾個月日本政壇持續圍繞《皇室典範》修法展開討論，女性皇族與皇位繼承議題再度成為焦點，也讓皇室承受不小壓力。尤其自民黨資深議員中曾根弘文6月底公開表示，愛子公主繼承皇位「不可能」，甚至稱若她成為天皇，「也不會有人和她結婚」，相關發言引發日本社會強烈反彈，許多民眾認為已逾越應有分際，中曾根事後也出面說明。另一方面，愛子公主任職的日本紅十字會相關人士透露，她進入日紅工作已邁入第3年，即使上午須履行皇室公務，下午仍經常返回公司處理業務，工作態度認真，也樂於與不同部門、不同年齡的同事交流，因此在公司內部累積極佳口碑，支持她的同仁也愈來愈多。這次陪伴愛子公主同行的H先生，是她自學習院幼稚園、小學時期便認識的同班同學。過去天皇一家每年前往那須避暑時，H先生一家也曾多次與皇室會合，兩家人往來相當密切。H先生與愛子公主自學習院時期便相識，多年來始終保持友誼，今年再度陪伴她前往那須動物王國。（圖／翻攝自X，@kitanocurry）報導回顧，2010年8月，愛子公主因校園人際問題一度對上學感到不安。當年一家人攀登那須茶臼岳時，就讀小學三年級的H先生一路陪伴，途中愛子公主差點跌倒時，他立刻伸手攙扶，下山途中兩人更手牽手同行，引起現場不少民眾注意。之後H先生還獲邀搭乘天皇一家的座車離開，由於一般民眾極少有機會與皇室同車，也被外界視為天皇一家對他抱有高度信任。據了解，H先生父親曾任日本最大造船企業高層，也擔任多家關係企業社長。H先生兒時戴著眼鏡，外型曾被形容神似《哆啦A夢》中的大雄，但隨著成長投入海洋運動，體格逐漸壯碩，身高約185公分，高中轉讀另一所知名私立名校，大學畢業後進入大型銀行集團旗下公司任職，目前擔任銀行員。隨著兩人升學，各自忙於學業與生活，H先生曾有一段時間未再參加那須聚會，直到去年夏天才睽違6年再次現身。當時愛子公主因陪伴16年的愛犬「由莉」離世，仍沉浸在失去愛犬的悲傷中。日媒分析，H先生特地利用休假前往那須陪伴，希望替她打氣，因此被形容宛如默默守護公主的「騎士」。今年7月下旬，兩人再次被目擊一同前往那須動物王國，並肩坐在飛鳥表演秀最前排。現場女遊客向《女性自身》表示，愛子公主全程與H先生有說有笑，每當對方開口，她總會笑出聲來，燦爛笑容與平時公開活動中溫柔含蓄的形象截然不同，甚至讓人感覺她比起觀賞精彩表演，更投入與身旁友人的聊天。目擊者也提到，天皇德仁與皇后雅子當時坐在距離兩人稍遠的位置，看起來像是靜靜陪伴著兩位年輕人。皇室記者分析，今年H先生再次現身那須，除了擔心愛子公主受到皇室典範修法爭議影響，希望給予陪伴與支持外，兩人在熱門觀光景點面對眾多遊客時，依然自然互動、沒有刻意保持距離，也讓外界關注兩人關係是否更加親近。他認為，這不僅反映H先生深受愛子公主信任，也顯示天皇夫婦對這位多年好友抱持高度信賴，相信他未來仍會是陪伴、支持愛子公主的重要人物。不過，報導中有關兩人關係發展、H先生赴那須的動機，以及天皇夫婦的想法，主要引述皇室記者及相關人士分析，並未獲日本皇室正式證實。
義大利學生搭曼谷捷運吵鬧 嗆「帶錢來你們國家」惹怒泰網！大使館急道歉
泰國曼谷捷運（BTS）近日發生一起外籍遊客與當地人的衝突事件，一群來自義大利的學生因在車廂內大聲喧嘩，車廂內一名泰國女乘客勸阻並錄影，雙方隨即爆發激烈的言語爭執；女乘客將影片上傳TikTok後迅速引發網友熱議，尤其是其中一名學生竟脫口「抱歉帶錢來你們國家消費」。事後負責的旅行社以及義大利大使館先後發布道歉聲明，對學生在公共場所的不當舉止表達誠摯歉意。綜合泰媒報導，曼谷一名女子在昨（24）日搭乘捷運時，同一個車廂內有一群來自義大利的遊客，看起來是一群學生，他們在車上高聲交談，引發她不滿勸阻並拿出手機錄影。其中一名學生試圖阻擋鏡頭時，女子要求對方降低音量，強調泰國民眾搭捷運普遍保持肅靜；但另一名男學生竟當場嗆聲「抱歉啊，帶錢來你們國家消費！（Sorry for bringing money into your country）」，態度十分囂張且帶有傲慢情緒。這名學生的嗆聲瞬間點燃雙方火氣，當眾你來我往互相飆罵。這段衝突影片被女子上傳TikTok後，迅速被轉發到各大社群平台，義大利學生團的行為掀起廣大泰國民眾與國際網友的撻伐；有當時同車的目擊者指稱，導遊曾多次規勸該群學生降低音量卻遭到無視，即便捷運員工接獲通報介入，也難以即時制止爭端；尤其義大利學生脫口「帶錢來你們國家」這類言語，更被外界痛批嚴重涉及歧視與傲慢，對當地文化極不尊重，重創外籍旅客形象。針對這起風波，負責這群學生的義大利旅行社隨即發布道歉聲明，稱該團體是由未成年青少年組成的海外研習營，旨在體驗跨國文化與培養國際視野；旅行社進一步解釋，年輕學子在旅途中難免因一時興奮而表現過度活躍，但絕無法為任何不當行為開脫，同時澄清該群學生並無發表明確的種族歧視言論，懇請各界切勿將個別學生的脫序舉止，與全體團員及公司價值觀劃上等號。該旅行社最後補充說明，公司深耕泰國教育旅遊已超過20年，始終深愛並尊重泰國文化與人民。除此之外，義大利駐泰大使館也以義大利文、英文及泰文發布聲明，譴責這群未成年遊客的行為，「他們的行為不能代表義大利人民，反而還破壞義大利與泰國之間長期維繫的友好關係，以及互相尊重、友善和禮貌的價值觀」，同時釋出一段道歉影片，由4人代表向泰國民眾致歉。
北市公布毒酒駕及拒測名單！毒駕佔一半 王尚宇、顧承祥累犯3次
臺北市交通事件裁決所（以下簡稱裁決所）今天（22日）公布第93次公告酒（毒）駕及拒測累犯名單，總計有30名，其中毒駕累犯者有15名，酒駕及拒測累犯者有15名。本次公告名單罰鍰最高者為林明泉，酒駕拒測累犯2次處罰鍰36萬元，機車駕照註銷5年，罰鍰部分未繳納已移送強制執行。本次公告名單中27件已結案，餘3件未結案全數移送強制執行，移送金額63萬元。（圖／臺北市交通事件裁決所）裁決所表示，另上月臺北市酒（毒）駕及拒測累犯3次以上設籍本市者計有吳泓達及翁澤民等2名，裁決所已印製A4彩色照片海報，將提供本市各鄰里辦公處及各派出所張貼公布，加強嚇阻民眾酒（毒）駕行為，期望透過社會制約，避免高度酒（毒）駕累犯者再犯之可能性。（圖／臺北市交通事件裁決所）裁決所特別提醒民眾，有酒（毒）駕及拒測等上述違規行為車輛牌照一律吊扣2年；累犯者處以高額罰鍰，按前次罰鍰金額加罰9至18萬元；因而肇事致人重傷或死亡，得没入該車輛；年滿十八歲同車乘客同罰最高處罰鍰1萬5,000元。（圖／臺北市交通事件裁決所）上開酒（毒）駕及拒測累犯資料已公告於交通局官網酒駕及拒測累犯公布專區及毒駕及拒測累犯公布專區。裁決所呼籲，毒駕零容忍，染毒一次代價一世，毒駕上路害人一生。飲酒「不」開車出門、飲酒次日宿醉「不」駕車、席間飲酒「要」找代駕或搭乘大眾運輸，勿心存僥倖觸犯法律而受罰，避免意外而遺憾終身。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。（圖／臺北市交通事件裁決所）（圖／臺北市交通事件裁決所）
Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？
Honda e:HEV最大的特色，在於採用「以電動馬達為主要驅動」的設計理念，不同於部分傳統油電系統主要仍由引擎驅動，再透過電動馬達輔助加速。所以台灣本田也把e:HEV這套動力系統正名為「電油」，以與一般的「油電」系統區隔。CR-V e:HEV在多數市區與日常行駛情境下，主要都是由電動馬達負責驅動車輛，引擎則依照不同車速與負載需求，負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下即可立即輸出動力，不需等待渦輪增壓介入。另一方面，由於系統能自動判斷最適合的驅動模式，駕駛者幾乎感受不到引擎與馬達之間的切換，也不需要改變既有的用車習慣，更不用額外充電，就能兼顧平順、節能與充沛動力，這也是Honda e:HEV受到市場關注的重要原因。看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
黑色轎車猛撞施工防撞車車頭全毀 駕駛驚險逃過死劫原因待查
台61線快速道路南向新屋路段8日上午發生一起驚險車禍事故，1輛黑色自小客車行經45.8公里處時，突然撞上正在執行道路施工勤務的防撞車，猛烈撞擊導致兩輛車均嚴重受損，其中黑色轎車車頭幾乎全毀，現場零件四散，事故畫面令人怵目驚心。所幸事故並未造成人員傷亡，兩名駕駛皆平安脫困，也未波及其他用路人。警方表示，事故發生於上午10時10分左右，39歲戴姓男子駕駛黑色自小客車沿台61線南向行駛，行經新屋段45.8公里處時，疑似未注意前方路況，直接撞上同車道正在執行道路維護工作的施工防撞車。遭撞擊的防撞車由57歲黃姓男子駕駛，車尾因承受巨大撞擊力道而嚴重毀損，自小客車前方也因猛烈碰撞而變形，事故現場一度影響車流通行。警方獲報後立即派員趕赴現場處理，並協助交通疏導及排除事故。經對兩名駕駛實施酒測，結果酒測值均為零，已排除酒後駕車因素。初步研判，事故可能與駕駛未注意前方施工車輛及道路狀況有關，但實際肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。警方也提醒，施工防撞車主要目的在於保護前方施工人員安全，通常會設置警示燈號、箭頭指示及各項警告設施，提醒駕駛人提前減速、變換車道。駕駛人在行駛快速道路時，務必保持安全距離，隨時注意前方交通狀況，切勿因分心、疲勞或未留意路況而釀成事故，以確保自身及其他用路人的行車安全。
獨／戰車女駕駛酒駕被逮 同車連長未勸阻還拖17天回報慘丟飯碗
陸軍蘭陽指揮部一名連長深夜邀女士官外出與朋友餐敘，隔天清晨離開時，明知女士官喝酒仍未阻止她開車，被警方抓酒駕並移送台北地檢署，連長未依規定於案發30分鐘內通報上級，而是在17天後才回報，遭蘭指部認定違反《陸海空軍懲罰法》、《國軍軍風紀維護實施規定》，共記2大過、2小過，連長不服2大過害他退伍，訴願遭駁後提起行政訴訟，但台北高等行政法院認為軍方的懲處合理，判連長敗訴。酒駕女士官曾上過新聞，2020年蘭指部執行反擊待機位置遂行戰力防護任務，其中一輛開出營區的M60A3戰車就由本案女士官駕駛，當時她受訪表示，女性當裝甲兵比一般兵種更辛苦，她得獨自搬起3、40公斤的戰車彈，另外因為戰車的煞車特別「硬」，如果駕駛腿力不足就難以勝任，對於自己第一次開戰車行駛民間道路，她既緊張又興奮，覺得「自己好帥」。軍中少見的女性戰車駕駛如何淪為酒駕犯？案發前晚10點，機械化步兵營林姓連長邀約女士官去朋友家吃飯，席間有喝百威啤酒，隔日上午6點多，女士官開車載連長離去時遭員警攔查並測出酒測值0.33，由於她坦認犯下公共危險罪，北檢緩起訴處分1年、並要求在緩起訴處分確定後3個月內支付公庫3萬元。林姓連長因「酒駕連坐罰」接到9千元罰單，但他更大的麻煩是飯碗不保，蘭指部召開懲罰評議會，指出連長身為單位主官應潔身自愛、以身作則，卻主動邀約女性部屬在外飲酒、也明知部屬已喝酒仍未規勸，導致發生酒駕事件，這部分違失記兩大過；至於連長沒在女士官酒駕被逮的第一時間回報部隊，則記兩次小過。懲處出爐後一個月，林姓連長因此退伍，他狀告蘭指部喊冤，事發時他已喝醉，不知道女士官有沒有喝酒，當然無從阻止酒駕，而且女士官只是移車到附近的停車格，車子一開出去警察就來了，違法情形並不嚴重；他沒立刻回報長官是顧慮連隊正在基地測驗，不願影響士氣，所以等到測驗結束主動向營長報告，並非他隱匿不報，不該懲處過重導致他退伍，請法官撤銷原處分和訴願決定。北高行認定，軍方內部調查無誤，駁回林姓連長的訴求。行政訴訟審理期間曾傳喚酒駕女士官，她的證詞更成為壓倒駱駝的最後一根稻草，她證稱連長在案發時打電話給營區人事官，還不准她跟別人說，因此法官判斷連長仍然清楚自己在做什麼事，才會要求部屬配合隱匿，所謂酒醉無力勸阻酒駕純屬卸責之詞。
毒駕心虛遇臨檢狂飆想逃 新莊警破窗逮人驚見「喪屍煙彈」與通緝女同車
新北市新莊區29日晚間發生毒駕案，42歲陳姓男子吸食依託咪酯和安非他命後上路，在四維路因違停遭警方盤查，陳男假意配合，卻趁隙加速逃逸，警方一路尾隨，於中正路與莊泰路口將其攔下，搜出毒品外還發現同車的36歲廖姓女子是通緝犯，全案依法送辦。警方表示，警政署於29日執行全國同步取締毒駕專案，新莊分局除於轄內重要交通要道設置路檢點，加強查緝毒駕及各類不法外，各派出所巡邏警力亦持續針對可疑、易生危害之車輛依法實施盤查，強化查緝效能。29日晚間9時許，光華派出所員警執行巡邏勤務時，發現一部自小客車於四維路一帶違規停車，駕駛見警即駛離，警方依法尾隨並示意停車受檢，惟駕駛佯裝配合後突然加速逃逸，沿途危險駕駛，警方最終於新莊區中正路與莊泰路口成功攔停，並舉槍喝斥陳男下車，最終破窗將其逮捕。經唾液快篩檢測，陳男呈依託咪酯及安非他命類陽性反應，警方依道路交通管理處罰條例第35條規定扣車並製單舉發，後續另採尿送驗，並於車上查獲依託咪酯煙彈4顆、安非他命3包（毛重共計19.4公克）。此外，同車的廖女是士林地檢署發布之詐欺及侵占通緝犯，警方當場逮捕廖女，全案依毒品危害防制條例、公共危險罪及詐欺、侵占通緝等案，移送新北地方檢察署偵辦。新莊分局表示，毒品不僅危害身心健康，施用毒品後駕車更嚴重影響用路人安全，警方將持續配合警政署各項專案勤務，並結合日常巡邏及路檢勤務，加強查緝毒駕及各類犯罪，維護交通安全與社會治安，呼籲民眾切勿心存僥倖，以身試法。
政院擬修法重罰電子煙與毒駕 持有電子煙具可沒入並開罰
國內新興毒品「喪屍煙彈」問題持續延燒，行政院本週將通過《菸害防制法部分條文修正草案》。行政院政務委員季連成表示，未來持有電子煙具將屬違法行為，除可依法沒入外，也將處以罰鍰，藉此強化對毒品與電子煙氾濫問題的防制力道。季連成指出，依托咪酯因常透過電子煙吸食，近年濫用情況日益嚴重，吸食後可能出現幻覺、意識不清等情形，進而衍生毒駕風險。目前依托咪酯已被列為第一級毒品，與嗎啡、古柯鹼同級，製造及販售皆屬重罪。針對校園毒品防制，季連成表示，政府將持續透過校安機制與校外查緝同步進行，警方原則上不主動進入校園執法，但若發現涉毒情事，將配合學校與相關單位進行處理。目前全國已設置超過9000處查緝點，加強防堵毒品流入校園。此外，行政院日前也已通過毒駕修法草案。季連成說明，未來若查獲車內持有依托咪酯等毒品，或拒絕攔檢者，將可沒入車輛並吊銷駕照2年；若涉及毒駕，則吊銷駕照3年不得考照，車輛同樣可被沒入，同車乘客也可能面臨連帶罰鍰。
網住倪的心1／倪雅倫雨中勾住男伴手聚餐網球聚 八年來被拍到仍是同一個
49歲藝人倪雅倫與裕隆籃球隊教練邱啟益育有一女，2人在2013年和平協議離婚，13年來帶著女兒，看似一直過著愉快充實的單身生活，2018年底她曾被媒體捕捉到與男性友人現身台北大直一起用餐，2人走在路上還刻意一前一後，似乎有所防備；2022年他們兩人再度被拍到，倪雅倫表示該男是她投資合作夥伴之一，否認男方是新歡。距離第一次被拍到時隔近8年，時報周刊CTWANT捕捉到她還是與同一名男子一同用餐打網球，甚至還帶著小孩一同去看演唱會，雖然未認戀情，但看來關係相當穩定。倪雅倫與男伴在路邊停好車時外面剛好下起雨，兩人共撐一把傘時倪雅倫很自然地挽著男方的手漫步雨中，氣氛浪漫。（圖／本刊攝影組）6月4日下午2點半，一輛賓士休旅車開到倪雅倫家門口停等，沒多久便見女主角現身上車，而開車的人正是多年來多次被拍到的男伴。20分鐘後，車子開到台北市松山區先放倪雅倫下車到超商購買點食物，車子則是直接開回附近巷弄內、疑似男方公司或工作室之類的地方。倪雅倫採購完畢便步行抵達，與門口的男子和其他友人交談幾句便走進屋內。傍晚5點多，男子和同事準備出門，倪雅倫則是到門口說了幾句話便又回到屋內。後續，先送其中某個男生去開車，接著去蛋糕點採購，再到一家網球用品店，最終在6點多回到公司。兩人走進一家熱炒店參加朋友聚會。（圖／本刊攝影組）晚間7點出頭，倪雅倫再度搭乘男子的車子離開，半個小時後抵達中山區路邊停車。此時正下著滂沱大雨，男生火速下車到後車廂拿了雨傘，接著才走到副駕駛座為倪雅倫撐傘擋雨，實在貼心。共撐一把傘時倪雅倫也很自然地挽著男方的手漫步雨中，很是浪漫，7點50分，2人走進一家熱炒店，後續下午去買蛋糕的友人也抵達，並且有不少友人加入用餐。吃完飯倪雅倫幫男伴與友人們拍照留念。（圖／本刊攝影組）倪雅倫非常自然地上了男伴車子的副駕駛座，其他友人則坐後座。（圖／本刊攝影組）晚間10點，餐敘結束，大夥兒聚集在餐廳門口，由倪雅倫掌鏡為男子們合影留念。其中2名男性友人一起搭乘倪雅倫男友的車離開，一行人浩浩蕩蕩直奔基隆市的暖暖運動公園的網球場，餐敘後接著進行一場網球敘。倪雅倫與男方一度交換網球拍，但其他時間兩人並沒有同場對打。（圖／本刊攝影組）當男士們脫掉上衣、光著身子迫不及待地下場揮灑汗水時，倪雅倫還在使用除水器為另一個場地除水。看了一會兒男士們打球後，倪雅倫也拿著球拍下場打球，除了中間與男方交換網球拍之外，其他時間兩人並沒有同場對打，或是聯手合作雙打。直到次日零點出頭，天空再度降下大雨，眾人才收拾好球具後相互道別。倪雅倫和男子一樣4人同車回到台北市，1點左右，車子停在古亭河濱公園附近，2名男友人迅速看了一下網球場便又回到車上。隨後，車子經過倪雅倫家未停，而是開進附近的巷子，不知道是否不想讓友人知道住處而刻意為之。1點15分，3個男生抵達大安區其中友人的家。半小時候，倪雅倫的男伴才告別友人，獨自駕車返回內湖靠近大直的一處住宅社區。倪雅倫與女兒一同去看賴雅妍演唱會，男子也同行。（圖／本刊攝影組）倪雅倫和一群粉絲友人聊天，男方默默移到旁邊不打擾。（圖／本刊攝影組）倪雅倫與男子不時會互動聊天。（圖／本刊攝影組）據查該名男子名為Nelson，此外，5月22日晚間，賴雅妍在Legacy Taipei舉辦個人首場正式售票演唱會《賴雅妍 26的妍唱會》。本刊也目擊倪雅倫帶著女兒一起到場支持好友，當晚身穿藍色上衣搭配短褲的Nelson自然也在現場，還跟倪雅倫的女兒站在一起，感覺也很熟識，待其他友人抵達會合完畢後，大夥兒一起走進館內欣賞演出，雖然多年來倪雅倫始終未認戀情，但在朋友小孩之間應該是很公開的關係。對於倪雅倫與Nelson的關係，經紀人表示：「他們就是朋友啊！就是朋友聚會啊！你們這樣拍會害她交不到朋友啦！」
67歲圓夢！胡瓜收法拉利當生日禮 興奮到整夜失眠
YouTube頻道《下面一位》今（4日）播出剛好是胡瓜的67歲生日，迎接最驚喜的生日禮物—人生的第一台法拉利，讓胡瓜全程驚呼連連，最後揭曉夢幻車款時更難掩興奮之情直呼：「我67歲終於擁有一匹馬了！」胡瓜透露，自己多年來開的幾乎都是老車，好幾部都超過26年，還有15年以上的，這20年來基本上沒買過新車，沒想到家人悄悄替他安排了一場驚喜交車之旅，讓他滿心期待也深受感動。事實上，胡瓜一直是演藝圈知名的愛車人士，不僅收藏多部經典老車，對於各品牌車款的歷史、性能與特色更是如數家珍。參觀過程中，他從古董車的年代背景、法拉利V12引擎配置，到不同車型的定位與操控特性都侃侃而談，展現深厚的汽車知識，也讓現場工作人員頻頻讚嘆其專業程度。過程中，胡瓜欣賞多款瑪莎拉蒂車型，甚至搬出一輛1963年誕生、極具收藏價值的古董車，讓胡瓜誤以為這就是家人送給自己的生日禮物。他看著車上特別貼著「KUA0010古董車」字樣，忍不住笑說：「雖然我年紀大一點，也不能把我當老古董吧！」最終親朋好友集資的胡瓜生日禮物，神秘車款終於揭曉，一輛二手酒紅色法拉利霸氣現身，全場驚呼聲不斷。胡瓜看到愛車真面目後更是激動不已，頻頻圍著車身欣賞細節，直呼：「太漂亮了！我每天都只是在影片上流口水，沒想到今天真的看到屬於自己的法拉利！」胡瓜感動不已，他開心表示：「我昨天一整晚都沒睡，今天真的太開心了！非常謝謝家人。」從老車收藏家到圓夢擁有人生第一台法拉利，辛苦打拼多年終於在67歲實現人生夢想，胡瓜的感動難以言喻。
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
交通部推動毒駕嚴懲措施 建立預防性駕照吊扣吊銷機制、強化源頭管理
針對立法院陳培瑜委員、范雲委員、吳思瑤委員今（6/1）日召開記者會關注新興毒品及毒駕問題，並指示跨部會共同出擊一節，交通部表示，吸食毒品後駕車不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅。為展現政府共同打擊毒駕的決心，交通部已於今（115）年5月11日及5月27日邀集司法院、法務部、衛生福利部及內政部警政署等相關機關共同研商，規劃透過修法及強化管理機制，全面加嚴毒駕相關處罰與管制措施。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括：將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。此外，交通部表示，也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。