和平電廠
」 台電 和平電廠 台泥 花蓮 電力
黃仁勳遭炎上3／「少了和平供電就不和平」 花蓮重災戶扛500萬人口用電還被當軟柿子
5月17日，AI教父、輝達執行長黃仁勳宴請供應鏈夥伴，他跟在場的台積電、廣達、和碩老董們喊話，「全球都在投巨資打造AI基礎建設，這將是台灣很忙的一年」；兆元宴同一天晚間10點，核三廠2號機離開電網、18日凌晨零時停機，台灣正式進入「非核家園」。接下來幾天，台灣能源議題「熱火朝天」，先是黃仁勳公開表示，要AI就要核能發電，接著520當天，和平電廠一號機因銜命火力全開、引發故障，電力不足下，台中、高雄兩大明星市長隔空互槓「我發的電比較多」，連台泥的董事會，為了和平電廠續命與否都在吵架。台泥董事長張安平5月28日股東會上自曝，「其實我們最近開會都很火爆，很多股東不想再做了。」指的就是花蓮和平燃煤發電廠，1999年因政府需求而興建、2002年投入發電，與台電簽下25年合約，提供「北東電網」近500萬人口用電需求，然而，去年花蓮地震和平電廠重創，至今，台電卻還沒來跟台泥談2027年後的合約，這讓業者非常困擾。台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠去年地震後的修復照片。（圖／陳曼儂攝）「如果只剩兩年可以用，為什麼還要修，光是一個輪軸，都是要花好幾億的。」一位在場大股東跟CTWANT記者說，更何況台泥一直努力做減碳模範生，如今卻為了台灣電力問題，拉著這個煤炭發電的「拖油瓶」，因為事關新北市25%、宜蘭90%的家庭用電，在全台灣電力緊繃的時刻，一刻也不能停，根本沒法停機檢修或升級。股東會上，台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠照片，他解釋，2024年4月3日發生規模7.1地震後，這場台灣921地震後最大的一次天災，讓巨大設備傾倒、變形毀損，為了緊張到不行的台灣電力需求，他們忍著餘震、交通中斷、員工安危，在恐懼中趕工，搶在4月16日「歸隊」，併聯發電。「就像大病初癒，我們還要檢查有沒有內傷。」程耀輝說完後，大量的照片讓在場股東竊竊私語，「我們這些住台北的，真的不知道這些事。」去年還有小股東問和平電廠何時能減碳、改成天然氣發電，今年沒人再提。因為花蓮有地形、颱風、地震等問題，「我們也沒辦法改用氣發電，因為這裡沒有天然氣的接收站和管線。」張安平說。「5月20日當天，因為擔心總統當選日、跳電會丟臉，台電要求用電大戶降低用電、還叫和平電廠火力全開，所以就操壞了。」一電力相關人士私下跟CTWANT記者說，就是因為和平電廠一號機壞了，導致電力不足，才緊急把高雄的老舊機組拿出來救援，也才意外引發兩大直轄市長隔空大戰。民眾黨主席黃國昌帶隊至興達電廠考察，質疑在無生煤使用許可情況下為何使用燃煤發電。（圖／台灣民眾黨提供）媒體關注政壇口水戰，這個扛著東台灣電力重擔的和平電廠，反被冷落，被台電高層心安理得地再度擱置一旁。早在去年6月、地震後，就有媒體詢問台電對於和平電廠的延續問題，當時親綠媒體採訪台電高層，提到「北東電網」兩大重要電力來源就是協和與和平，但位於基隆、使用重油發電的協和電廠轉型計畫受阻，「若少了和平，供電就不和平」，但台電不希望一口氣簽太長、新合約的容量費率也不會像以前這麼高，報導甚至提到，反正張安平談生意較「阿莎力」，所以不急。簡直把民營企業當軟柿子捏。這個5月天，台灣的氛圍很錯謬，一邊是黃仁勳領著台灣團隊把AI帶到全世界，一邊是政府宣示進入「非核家園」。究竟台灣能源政策有沒有跟上AI新浪潮？一位學者3月在一場會議上吐實，全世界高碳電力國家台灣排第11名，前面都是沒有製造業的落後國家，「台灣是不負責任、不尊重民意、不尊重法治、不可思議的非核家園」。
中電、南電北送能力將減弱 北東2032年前有大停電風險
2024年各區尖峰電力流通情形興達備用機組遭爆偷開救供電，引爆高雄市長陳其邁喊話反對「南電北送」。不過根據台電資料，核三停機、麥電除役後，中電與南電北送能力將減弱。北部則是未來協和電廠2部舊燃油除役，電力不足，「北東電網」涵蓋的基隆、台北東區、新北、宜蘭，2032年前依然有大停電風險。陳其邁喊話各縣市用電自己供應，大有「個人自掃門前雪」用意。根據台電2024年度統計，夏季下午尖峰用電時段，北部（新竹以北）自身供電1040萬瓩，尚少近500萬瓩，此時全靠「中電北送」救助。但中部（雲林以北）救人後，自己反少275萬瓩，就要靠「南電北送」。由此看，南部的確輸電幫助了中部，但一位資深電力界人士點破，現狀是不同時段，各區都有互相支援。北部是商業活動重鎮，自身電廠不夠，白天確實要靠中電南電北送。但晚上6點後，辦公用電減少，反而會送電給中部。而南部雖然日頭艷太陽光電全發可以北送，但下午4、5點後，光電逐漸退去，自身工廠多，晚間卻要靠中部支援。這位資深電力人士說：「其實真的不必本位主義。」更甚之，中南部自足能力也逐步下降。台電評估，中部地區雲林麥寮3號機9月除役，連同先前少3台共180萬瓩電力，新增只有中火新1號。南部地區，核三2部機組沒了，興達舊燃煤4部轉備用，雖有森霸豐德3號、嘉惠2期新增，整體還是少一點。相對今年北部區域有大潭7、9號新機，可比去年好一些。清大工程與系統科學系特聘教授葉宗洸直指，核三停機後，南部被發現夜間都要靠中電支援，自己電力都不夠。北部則大潭9號機一直延遲，加上輝達總部、研發中心未來設在台北，北部供電不足還是無解。電力界人士則警示，北東區大停電危機，短期內並未化解。因為協和四階環評雖已通過，但新1號燃氣機組需到2032年才能上線，未來協和更新改建，舊3、4號燃油機組除役，很長一段時間將只剩下東部和平電廠2台機組，如果遇到歲修、故障，就有電力不足停電風險。但台電說，儲能有1GW建置在北東電網區，加上需量反應手段，緊急時仍可支援。
被轟無照開機！ 興達電廠吐實情：不啟動恐影響全台供電
國民黨高雄市議員邱于軒今（21）日痛批，興達電廠3、4號燃煤機組許可已於去年9月30日到期，卻在「非核家園」首日後3天偷偷開機，罔顧市民健康。對此，興達電廠澄清「沒有偷偷來」，已報備環保局，主因是和平電廠故障，備轉容量率低於8％，才啟動興達備用機組，任務預計到周五。對此，環保局指出，台電5月20日下午緊急通報，因應林口1號機20日鍋爐爐管洩漏檢修及和平1號機故障檢修，影響供電140萬瓩，預估5月21至22日夜尖峰備轉率僅6.06％及7.48％，考量系統供電穩定故啟動備用機組興達3、4號機併聯發電。環保局強調，會隨時掌握台電啟動期間實際備載容量率有無低於8％及符合環評啟用條件，另外，也會派員查核現場操作情形及管道連續監測結果，確保機組操作期間符合排放標準。邱于軒痛批，台電未充分通報，環保局監控與稽查機制不明，市民健康淪為犧牲品。她對比盧秀燕市長為台中減煤努力，批評陳其邁執政無作為，令人失望。她質疑老舊機組復燃加劇空汙，環保局卻無作為，要求公開透明稽查，確保空氣品質。對此，興達電廠長黃錦城解釋，3、4號機組為正常機組，3號機預計今年底除役，4號機明年底除役，雖操作許可證去年9月30日到期，申請延長未獲准，但依環評承諾，在備轉容量率低於8％時可啟動機組。黃錦城進一步指出，目前因氣溫上升、用電需求增加，系統預測5月21至22日夜尖峰備轉率恐低於8％，因興達燃煤機組從啟動到併聯發電需12小時，滿載更需逾30小時，20日起提早啟動以應急需，21日正式併聯，預計到周五，等到和平1號機修復後即停機，因此也可能提早結束任務，將滾動式調整。黃錦城補充，興達作為大機組，肩負備用角色，依SOP測試，每月點火、每2個月併聯、每半年滿載2小時，確保緊急狀況下正常運轉。去年9月至今年3月空品不良期間，機組依承諾未運轉；4月後高雄轉吹南風，空品改善，才依備轉容量需求啟動。黃錦城強調，興達電廠承諾遵守環保局規定，絕非擅自運轉，強調備而不用，因為「不管是什麼機組，都可能會出問題」，台電將以穩定供電為首要考量，同時兼顧空品要求。
台泥大陸廠光儲整合超猛！ 年減碳7999噸+省近1億元電費
認真做好節能措施可省下多少錢？台泥 (1101)去年在大陸的兩個廠就省了近1億元。台泥19日發布最新大陸可持續發展報告，提到今年底將完成兩岸水泥廠國際科學減碳目標SBT1.5度路徑設定，其中光是在廣東英德廠、廣西貴港廠的光儲整合系統，就減碳7999噸、節電效益近1億元。台泥19日股價收在32.7元、小跌0.46%。中國大陸為全球最大建材消費市場，台泥董事長張安平表示，雖然大陸水泥需求短時間內不會起來，但是若2025年起大陸水泥業全面納入碳交易市場，台泥在大陸的競爭力將更強，凈利潤會往上成長。台泥表示，目前於廣東英德廠、廣西貴港廠分別完成8MW、7.89MW太陽能發電系統建置，搭配大陸水泥業最大之43.2MW/107.3MWh與5.6MW/33.54MWh儲能系統，2023年共減少1401萬度外購電力，節省電費支出近4000萬元，相當於減少7999噸CO2e排放；儲能系統透過峰谷電價差，2023年為這兩廠區節約近5000萬元，節電整體效益近1億元。台泥在大陸江蘇句容廠也規畫建置光儲整合系統。台泥也早在2022年11月，於江蘇句容廠全礦區導入14台無人駕駛電動礦車，可自動規畫最適化路徑，減少礦山現場人力需求76.9%；生產流程包含倉儲、出貨也都導入自動化技術，像是英德廠從水泥裝袋至裝車疊包，不需任何人力作業；韶關廠的智能化倉庫，具有無人自動叉車，可自動執行包括搬運、收貨、上架和領料等任務，有效提升75%倉庫維運的工作效率。台泥杭州營運總部的公亮大樓，預計今年第四季落成啟用，以「綠色、健康、智慧」為核心理念，採用低碳水泥、部署太陽能發電，搭配超高性能混凝土(UHPC)打造的儲能系統、51支DC-DC快充樁，已取得世界級綠建築LEED金級預認證、健康建築WELL鉑金預認證與大陸綠色建築評價標誌二星預認證。台泥13日公布上半年財報，合併營收645.13億元，較去年同期增加105.49億元，年增19.5%，歸屬母公司稅後淨利42.22億元，較去年同期減少7.26億元，減少約14.7%，每股稅後純益（EPS）0.51元。除了大陸水泥市場供過於求，營收及獲利皆減少，花蓮的和平電廠與工業港、水泥廠也受震災影響，預期要到年底前陸續恢復正常。不過台泥提早佈局歐亞低碳水泥市場，認列土葡子公司營收後，讓台泥今年第二季及上半年的營收都較去年同期增加。
凱米直撲北台！盤點歷年「路徑相似颱風」災情都慘重 專家示警：恐釀災
「凱米」今（24日）增強為強烈颱風，下午1時的中心位置在北緯24.1度，東經122.7度，即在宜蘭的東南方約120公里處，以每小時18轉13公里速度，向北轉西北西進行，近中心最大風速每秒51公尺（約每小時184公里），相當於16級風，瞬間最大陣風每秒63公尺（約每小時227公里），相當於17級風以上。根據目前預估路徑，凱米與過去多個颱風相似，包括2017年中颱「尼莎」、2013年強颱「蘇力」等，而這些颱風都曾造成嚴重災情，其中尼莎當時在宜蘭颳起16級強陣風，導致和平電廠輸電鐵塔倒塌，引發大台北限電，間接造成815全台大停電；蘇力也為全台帶來狂風暴雨，共釀成3死54傷。另外，和凱米路徑雷同的還有2012年的「蘇拉」颱風，當時全台降下豪雨，又適逢大潮，多處港口海水倒灌，蘇花公路也因坍方中斷10天，造成全台5人死亡；2008年的強颱「薔蜜」則在新竹颳起罕見的12級強風，總計造成2人死亡。天氣風險公司分析師吳聖宇透露，凱米的路徑和2017年尼莎颱風十分相似，由於眼牆結構完整，加上核心又強直撲北台灣，宜蘭、台北、基隆等地區首當其衝，同時凱米引進的西南氣流也可能在中南部帶來超大豪雨，威脅不容小覷。氣象署表示，颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣山區有局部大豪雨或超大豪雨，新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、花蓮縣、臺東縣山區及嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣平地有局部豪雨或大豪雨，臺北市、新北市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、雲林縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、彰化縣、嘉義市有局部大雨或豪雨，其他地區及澎湖、蘭嶼、綠島亦有局部大雨，請注意坍方落石、土石流及山洪爆發，沿海低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。
台電發布7月電力保7稱「不缺電」 和平電廠掛點險打臉
經濟部長郭智輝承諾每月發布電力供需概況，台電28日首發布7月供需預測，即使面對核三1號機下月底要停機，仍表示日夜尖峰備轉容量率可各維持10％、7％，供電沒問題。但昨天和平電廠對外輸電線路受到雷擊影響發生跳脫，2部機無法對外送電，所幸因雨用電減少，加上晚間水力火力救援，沒讓備轉率跌破7％。電力界人士嘲諷，現在是火力全開，「用肺保7」。7月盛夏高溫，台電報告指出，預測日尖峰瞬時負載最高將達4119萬瓩，突破歷史新高，另外缺口還有容量95萬瓩的核三1號機，將於7月底依法除役。對於相關缺口，台電指出，已規畫民營豐德電廠3號機的110萬瓩加入，預計中旬前先採半載運轉、中旬達滿載運轉。另外，夏季期間不安排機組歲修，相較4月超過430萬瓩機組回歸發電，供電能力可滿足負載需求。台電盤點日夜尖峰供電能力，加計氣象資料，預測日尖峰最大供電能力可達4652萬瓩，大於最高用電負載4119萬瓩。夜尖峰最大供電能力4074萬瓩，大於負載3746萬瓩，因近日中午時段太陽光電有800萬瓩出力，預估全月日尖峰備轉容量率將保持10％。夜尖峰則靈活運用抽蓄水力、時間電價、需量反應等彈性措施，也可挺住7％。但是昨天晚上6點，東部和平電廠卻出狀況，兩部機組發電量為零，瞬間少掉130萬瓩，一度供電大減。還好昨天下午大雨，加上周五臨周末，合計用電量比平日少掉100萬瓩，台電動用抽蓄水力、火力電廠全開，勉強將備轉率保住10％。台電表示，因雷擊造成和平電廠對外輸電線路跳脫，電廠機組因而暫時停機，後來線路已恢復送電，該廠召集維修及運轉人員進廠，全力重新啟動中，整體系統供電無虞。但一位電力界人士指出，如果不是因為下午大雨，和平電廠跳掉時，備轉率鐵定跌破7。對於台電7月夜尖峰備轉都能在7％以上，他嘲諷，現在是靠天吃飯，靠下大雨來降溫來減少用電。再來晚上燒油的協和電廠等火力全開，等於「用肺保七」。
電廠受雷擊影響停機 台電晚間「水、火力全開」確保電力
台電今日發布首版7月供需預測，表示核三1號月底停機後，夜尖峰備轉容量率仍可保7。哪知花蓮和平電廠對外輸電線路，今天晚間6點受到大雷擊影響竟發生跳脫，2部機停機解聯。若不是下大雨用電減少，加上晚間水、火力機組全開，備轉率將跌破7％。經濟部長郭智輝承諾每月發布電力供需概況，台電今發布 7月盤點報告。由於盛夏高溫，台電預測日尖峰瞬時負載最高將達4119萬瓩，突破歷史新高，另外容量95萬瓩的核三1號機，將於7月底依法除役。對於相關缺口，台電指出，已規劃民營豐德電廠3號機的110萬瓩加入，另外，夏季期間不安排機組歲修， 相較4月已有超過430萬瓩機組回歸發電，供電能力可滿足負載需求。台電表示，近日中午時段太陽光電有800萬瓩出力，預估全月日尖峰備轉容量率將保持10％。夜尖峰則靈活運用抽蓄水力、時間電價、需量反應等彈性措施，也可挺住7％。但是今天晚上6點，東部和平電廠卻出狀況，兩部機組發電量130萬瓩發不出來，瞬間少3.3％以上電力。所幸下午大雨，加上週五周末夜，合計用電量比平日少掉100萬瓩。台電動用抽蓄水力，加上協和等火力電廠全開，勉強將備轉率保住10％。台電解釋，因雷擊造成和平電廠對外輸電線路跳脫，電廠機組因而暫時停機，後來線路已恢復送電，該廠召集維修及運轉人員進廠，全力重新起動中，預計明天恢復，整體系統供電無虞。
台泥大航海時代3／「我們可以打山豬來吃！」花蓮災區員工惹哭老臣 他們挺老董拚ESG
「各位股東先生女士們，麻煩不要再跟我講『最大的利益』是什麼，因為最大的利益，我個人做不到，但是我會全力讓未來更好。」5月21日台泥股東會上，兩名小股東接連提問，「如何做出最大利益？」董事長張安平回應，「我已經講了7年，我真的不會做，明年再問，我還是不會做。」禮貌中飄出火藥味。「研發過程是不會賺錢的，做完也不會擔保成功，如果要追求最大利益，只要把現在的研發經費全部刪掉，財報就會很好看，但是沒有研發、沒有新產品，公司是沒有未來。」張安平辯才無礙地說，「我覺得我們這條路走得辛苦，但應該不孤單。」張安平動怒時，同樣在台上一字排開的老臣們卻神態自若，因為七年來，台泥人已熟悉這位身形健壯、文采洋溢的董事長，他的環保決心堅定不移。台灣通運引進電動曳引車，力拼運輸減碳。（圖／台泥提供）就連月前台泥旗下台灣通運引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車，被問及何時能賺錢時，董事長辜公怡也清楚地回答，「雖然電動商用車的成本跟油車還是有很大的差距，但這是目前我們所能看到的，在運輸上減排效果最好的解決方案，成本的部分就靠大家一起努力，希望能讓世界變得更美麗。」「在集團董事長張安平先生的領導及支持下，台泥成為第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，可讓水泥運送的碳排減少32%。」辜公怡說，台灣通運是目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司，為半導體、零售及製造業之供應鏈減少範疇三、也就是企業在上下游價值鏈所產生的各種相關排碳量，特別是最難減的運輸交通。「其實看到全球近來極端天氣頻發，真的很擔心下一代要面對的環境。」40歲出頭的辜公怡為辜啟允的兒子、辜家第四代，要喊張安平一聲姑丈，他私下幽默風趣，但一講到減碳與環保，馬上就嚴肅起來，和他的姑丈口徑一致。台泥投資人愛提問的另個問題是，「和平電力什麼時候可以減碳？」畢竟水泥業本身就是排碳大戶，台泥的花蓮和平電廠目前還是用煤炭發電。花蓮的和平電廠是北台灣的重要供電來源。（圖／報系資料照）以台電的基隆協和電廠為例，要從原本的重油換成汽電共生，如果政策一路綠燈、沒有任何抗爭，至少也要花五年，所以和平電廠要改，至少停機五年。台泥總經理程耀輝跟CTWANT記者解釋，「雖然我們是民間企業，但新北市25%、宜蘭90%的家庭用電靠我們。」「在商言商，如果投資人真的不喜歡，這就是『錢的決定』，有很多方法可以改，但我們老闆說，『這不是錢的問題呀』，ESG裡面，和平電廠就是那個S（社會責任），」程耀輝說，｢以目前台灣電力狀況，我們沒辦法缺席。」事實上，4月3日花蓮大地震時，台泥包括水泥廠、礦區、港區以及電廠都在災區核心，和平電廠受創嚴重，儘管餘震不斷，但為了缺電的北台灣，仍全力修復。台泥總經理程耀輝到花蓮和平廠慰問受困礦區同仁。（圖／台泥提供）一位台泥老臣向CTWANT記者回憶起地震當下，當時他馬上就到現場，看著崩壞的大型設備，當時甚至還有員工被困礦區，「這個廠是20年前蓋的，很多設備零件可能已經找不到人了，但是當時只要一通電話、所有的供應商、外國原廠代表都來了，馬上做好計畫A、計畫B」，現場各司其職、井然有序。「受困的礦區員工還用開玩笑口吻安慰公司，『沒關係，我們可以在山上打山豬來吃』。」最後全員合力、在交通完全中斷的情況下脫困，「我看到他們平安下山時，真的很想哭。」老臣表示。和平電廠搶在4月16日「歸隊」併聯發電，程耀輝感動地說，「我們的壓力真的非常地大，但經過這次事件，我覺得我的工作真是太有意義了。」
415供電危機「險分區限電」 台電求企業支援代價曝光：1度電最高12元
403花蓮大地震後，花蓮和平電廠被震壞還在修復，台中火力發電廠兩部機組也破管，15日傍晚大潭新8號機又發生跳機，造成夜間尖峰備轉容量率一度吃緊只剩下2.8%，險些造成大停電。對此，台電18日透露當日向用電大戶支援的價格，每度為8元、10元及12元。據悉，和平電廠因為4月3日大地震損，壞機組未修好，還有中火2部機組破管，大潭新8號機組也跳機，導致全台電力拉警報，備轉容量率一度只剩下2.8%。外傳台電預計15日晚上7點開始實施分區限電計畫，所幸在水力發電全開，以及緊急致電台積電等企業大戶減少用電，或請企業以自備的發電機供電下，驚險把備轉率拉回到6%，才躲過限電危機。據《ETtoday新聞雲》報導，國民黨立委楊瓊瓔18日質詢台電表示，15日晚上因台電4部機組跳機，險些造成大停電，16日桃園又出現萬戶停電，是否該針對電力政策檢討，同時也詢問民間支援發電的花費為多少。台電總經理王耀庭則回覆，台電向用電大戶臨時調度，每度電費有些8元，較貴的為10元，但在楊瓊瓔進一步追問下，王耀庭才坦承最高有每度12元的電價，因為是臨時調度而來。另外，15日開始向用電大戶調電，因此目前仍無法計算到底花了多少錢買電。
415險釀停電風暴…台電認召開緊急會議 「輪流限電」條件曝光
台電4月15日夜間備轉容量掉到剩2.8%，一度傳出備妥全台分區限電計畫，但台電否認有下達限電指令，鬧得沸沸揚揚。其實，台電要啟動分區輪流限電，需要達到1個條件，當天緊急供電會議只討論到第1階段警戒運轉，沒有討論「計畫性限電」。據悉，和平電廠因為4月3日大地震損，壞機組未修好，還有中火2部機組破管，大潭新8號號機組也跳機，導致全台電力拉警報，外傳台電預計15日晚上7點開始實施分區限電計畫，所幸在水力發電全開，急Call台積電等企業大戶減少用電下，驚險把備轉率拉回到6%，才躲過限電危機。外界質疑4月就供電緊澀，夏季必將缺電。對此，台電解釋是誤解發電機組年度歲修時程安排，以及403地震對機組影響所產生的誤會；目前約有逾430萬瓩、至少8部機組正在大修，規劃夏月尖峰前陸續回歸供電。另外，據《自由時報》報導，台電確實有召開緊急供電會議，4月15日當天雖然備轉容量率降到約3%，但備轉容量仍超過100萬瓩，因此僅討論到第1階段，屬於警戒運轉。至於為何台電部分營業處收到指令？發言人蔡志孟解釋，調度單位可能有提醒AD（區域調度中心）要把演練過的限電資料更新、確認，但是從來都沒有講到何時要執行限電，並強調當天緊急供電會議上，並未討論「分區輪流限電」。
電價漲反跳電？ 經部次長指因花蓮地震台電澄清
立委賴士葆質疑，電價才剛剛調漲，但前天（１５日）台灣北部就傳出差點要大跳電，若非企業界工業用戶緊急配合發電，早已限電，但昨日桃園又有三萬戶停電，就算用全民納稅錢，幫助台電資本額從3300億、提高到5800億，再加上現在才四月份、還不算很熱，他很擔心到了七月份盛夏時節，台電要怎麼辦？經濟部次長陳正祺則表示，桃園停電與日前花蓮大地震有關，面對一臉不可置信、批評「又要推給花蓮和平電廠」的賴士葆，台電專案總經理徐國隆說明，桃園大停電是因為電纜故障所致，再加上饋線斷線所致。但對於「今天還會不會停電的問題」，他停了一下後表示，全台的饋線有一萬多條，如果饋線出問題，不敢保證，台電會繼續檢討，也讓賴士葆不滿，給了台電那麼多錢，還不敢保證不會停電。賴士葆追問，核三廠二號機今年就會除役，台電有何準備？陳正祺則說，那不是除役是「停機」，至於「停機」後是否還可以隨時開機的問題，能源署官員表示，核三廠機組是因為運轉執照時間到期，進入停機狀態。賴士葆追問那何時能繼續運轉？能源署表示「要看執照」，而且申請再運轉執照的時間「已經過期」，賴士葆又不可置信的問「都沒人想申請延長執照」？所以民眾給台電這麼多錢，結果官員都沒人想申請延長核三廠機組執照延長、放任民眾每天提心吊膽怕停電？賴士葆說，核二核三如果可以延役，10年能替國家節省（賺）一兆以上，錯誤能源政策比貪污還可怕，陳正祺則沒有接話，只是靜靜的聽立委講。桃園市藝文特區昨天晚間7045戶大停電，一天下來，包含中壢區、大園區累計上萬戶停電，桃園市長張善政今天指出，民進黨過去八年能源政策「上樑不正下樑歪」，導致台電財務吃緊，電力基礎設施維修不到位，呼籲即將上任的總統賴清德開闊心胸重新檢討能源政策。
大潭電廠跳機…桃園隔天萬戶停電 凌濤：全台限電風暴將起？
桃園市大潭電廠15日跳機，16日青埔跟中正路都停電，累計萬戶受影響，讓外界產生供電疑慮。桃園區議員凌濤說，「全台限電風暴將起？」對此，台電說，兩者無關，等和平電廠1號機滿載，本周電力應沒問題。大潭電廠廠長胡珪渝說，大潭電廠8號機目前仍是試營運，雖然能供電，但狀況不穩，15日下午5點多，因為一台冷卻器的零件故障，會緊急停機，經過測試為流量器出問題，更換零件後，於晚間7點08分恢復正常，跳機沒發生停電，對供電無影響。桃園藝文特區16日晚間停電。（圖／翻攝凌濤臉書）據悉，桃園龜山下午因為因為高壓電斷線停電，近萬戶受影響，晚間9點45分，中正路又有超過7000戶停電，據台電調查，是青溪配電變電所出狀況，搶修後10點32分已陸續復電，詳細原因待釐清。凌濤在臉書批，「全桃園累積破萬戶停電，全台限電風暴將起？早上我點出才四月份未達炎夏用電高峰，備載電力竟就降至2.8%，台灣瀕臨限電臨界點；不料今晚桃園就發生多處停電，許多市民朋友向我反映不便，也擔心停電常態化。」凌濤說，「相關單位能源政策失靈，我們將持續追蹤台灣能源穩定性整體情形。因同德六街、中正路口等多個路口，交通號誌無法作用，辛苦警局派員指揮交通；我們會緊盯復電進度，儘量減低造成市民不便的時間。」近期用電吃緊，台電指出，16日晚間的尖峰備轉容量率跌破6％警戒線，因為和平1號機歸隊後出力不到2成，等和平滿載，本週電力應無虞。
北台灣驚險躲過停電風暴！台積電神救援 台電：3電廠機組出問題
北台灣差點大停電！台灣電力公司昨（15日）晚間8時即時說明，受403花蓮大地震影響，除當日造成和平、台中、國光、海湖等機組故障外，目前仍有地震當天受損的和平電廠1號機，因餘震不斷影響修復工作，另外台中電廠7號機也因地震，導致鍋爐管排弱化發生破管停機檢修中，再加上15日晚間大潭電廠8號機也發生跳脫，以及近日全台天氣炎熱，用電量偏高，造成全台電力吃緊，備轉容量率一度掉到只剩2.8%，台電原本啟動台北、基隆限電計畫，所幸緊急要求台積電等企業大戶減少用電，把備轉率拉回到6%，躲過「北部停電風暴」。有關近日供電狀況，台電官網昨晚間8時即時說明，0403地震後確實造成機組損傷，特別是管路扭曲變形，因此損失和平1號機及台中7號機的發電容量，昨晚夜尖峰前又因大潭8號機故障跳脫，導致夜尖峰備轉容量一度轉為警戒橘燈，再加上昨天為今年以來用電負載預期最高，因此台電於昨上午08:00、12:00都召開供電運轉會議，透過各項緊急調度機制，確保國人供電安全。台電續稱，受403地震影響，除當日造成和平、台中、國光、海湖等機組故障外，目前仍有地震當天受損的和平電廠1號機，因餘震不斷影響修復工作，以及台中電廠7號機也因地震，導致鍋爐管排弱化發生破管停機檢修中，加上15日晚間大潭電廠8號機也發生跳脫。台電同仁會在週末負載較低時，全面檢修地震對機組的影響。台電指出，近日全台天氣炎熱，用電量偏高，以15日為例，尖峰負載為3527萬瓩，已與去年5月下旬相當，也是史上4月中旬高峰。台電強調，太陽光電白天時段維持700萬瓩左右的出力，讓抽蓄機組有餘裕抽水存電，因應今晚機組故障的夜尖峰時段，透過靈活運用抽蓄水力、時間電價、輔助服務及需量反應等彈性措施，維持穩定供電的韌性。
全台電力拉警報…北基險釀「限電危機」 台電證實了
電力拉警報！和平電廠因403地震損壞機組未修好，加上中火2部機組破管，沒想到今（15日）下午大潭新8號號機組也傳出跳機，再少百萬瓩，造成全台電力吃緊，備轉容量率掉到剩2.8%，台電原本啟動台北、基隆限電計畫，所幸緊急要求台積電等企業大戶減少用電，把備轉率拉回到6%，躲過「北部停電風暴」。據《中時新聞網》報導，4月3日大地震引發花蓮和平電廠機組跳機，1號機組鍋爐破管，2號機進入歲修，總共少了130萬瓩電力。原本1號機今晚會修好，卻遲遲搶修不順。另外，台中火力電廠8號機原本也因為地震破管檢修，7號機也跟著破管，怎料屋漏偏逢連夜雨，大潭電廠新8號機今天傍晚也傳出跳機，再少掉110萬瓩。由於適逢太陽光電下山，電子銜接不上，備轉容量率拉警報，一度掉到2%左右。台電緊急開會調度，準備了限電計畫，預計對台北、基隆進行限電。不過，台電先啟動「需量反應」，要求台積電等大廠減少用電或開自用發電機，所有水力機組通令全部開下去，發電廠氣渦輪機也啟動支援，到了7點備轉率拉回6%，讓台北和基隆躲過了限電危機。對此，台電內部證實電力吃緊，但已經度過了，不至於要對北基做限電。
台泥3月營收136億元創新高！ 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震，全台有感，其中又以花蓮受傷最重，台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區，9日公布最新統計，因部分設備受損，影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元，不過台泥3月營收136億元，創下單月新高，月增184%，年增16%，主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注，可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉，修繕受損設備預估支出約8億元，其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用，保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示，和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組，仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營；和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施，運送水泥及煤；碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布，所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場，以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損，但所幸並無公司及承包商員工傷亡，目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修，花蓮廠 (礦) 區之生產設備，預計於4月中旬陸續恢復正常生產，花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示，上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認，惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
地震全台有感多地停電 竹科台積電、力積電預防性停機
4月3日早上7時58分台灣東部海域發生規模7.2強烈地震，全台有感，早上仍陸續出現餘震，竹科管理局表示，竹南園區的力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機；經濟部長王美花表示，電廠和變電站有些饋線跳脫，有些機組需要搶修，花蓮和台中地區比較嚴重，希望盡快恢復。竹科管局表示，目前竹科各園區電力正常，竹科水供應除生醫園區、銅鑼異常正清查中，其他園區正常；竹科各園區汙水處理系統、工地及幼兒園皆回報正常。銅鑼廠家包括力晶積成電子、京元電子、達邁科技，經電話聯繫，力晶積成電子回報無人員受傷、無產線中斷、確認石英爐管有無損壞中、確認機台設備有無損壞中。京元電子回報無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生，全廠人員疏散；達邁科技廠內無災情、無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生，全廠人員進行疏散竹科目前各園區電力、水、工地及幼兒園皆回報正常，新竹園區友達、聯電、旺宏、力積電回報正常，竹南園區部分力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機。電廠部分，民營國光電廠1號機、和平電廠2號機、海湖電廠2部氣渦輪機GT跳脫，台電部分台中電廠8號機、10號機，通霄電廠5號機蒸汽輪機ST跳脫。核電廠方面均正常。輸電線路部分，345kV均正常，161kV跳四條，69kV跳五條。至於台水及中油，王美花表示，目視設施無損害，但仍會以儀器再進一步檢測。
蘇花改東澳隧道風機驚魂！大貨車「撞爆風機」 惹上百萬損失
台9線蘇花改東澳隧道南向路段，一輛大貨車在27日深夜不慎撞爆隧道頂部噴流風機，造成公路局估算的損失達100萬元。警方調查發現，該車高度4.65公尺，超過隧道限高4.6公尺，僅差0.05公尺（5公分），將遭罰單開具，公路單位也啟動求償程序。據了解，案發當日晚間11時21分左右，台9線108.5公里處，一輛前往和平電廠大貨車載運濾水槽，不慎擦撞隧道頂部噴流風機，纜線混亂垂落，嚇壞一旁途經民眾，東分局交控中心見狀，立即通報警方將肇事車輛攔截，並進行相關處置。警方查明大貨車超過隧道限高，將根據道路交通管理條例製單開罰，可處 3000元至18000元罰金，初步估算，此次事故損失約100萬元，包括機具維修及處置等開支，公路局已啟動求償機制，將向貨運業者追討損失，東分局指出，受損風機已於28日中午12時拆除完成，損壞的風機預計１個月內修復完成。警方呼籲，民眾駕駛大型車如通過特殊路段，像是地下道、涵洞等，應注意相關警示標誌，留意車輛高度以及寬度是否能通過，用路人應隨時留意公路資訊看板，及即時路況系統，以確保行車安全。
外木山填海蓋協和四接案惹爭議 台電：兼顧供電生態
立法委員昨日（3月31日）召開協和計畫公聽會，欲釐清四接開發爭議。台電透過新聞稿表示，對於基隆港影響，經模擬也已找到包括LNG（液化天然氣）船在內，各種船隻可安全操航進港的情境及模式；基隆協和電廠規劃「以氣換油」，將原有4部燃油機組改為2部燃氣機組，需在外木山海岸填海造陸，建設新的天然氣接收站（四接）。台電指出，協和增氣計畫對於電力供應至關重要，特別是北東電網涵蓋北北基480萬人口，隨協和舊燃油機組與核二機組陸續除役，到了2025年將僅剩和平電廠130萬瓩，預估屆時該區域的尖峰負載將超過600萬瓩，供需缺口將達470萬瓩，就地新建電源才是根本解方。台電進一步說明，協和推動「以氣換油」，可以減少96%的空污排放許可量與52%碳排放量。此外計畫興建LNG天然氣接收站，而為兼顧穩定供電及友善環境，台電去年7月提出協和「東移方案」，完全保留海扇及潛堤區珊瑚生態，填地面積及填方量也大幅減少，充分兼顧生態保育。台電表示，協和接收站建在港嘴，台灣並非首例，日本等國都有類似設計。協和經過逾600次操船模擬，已找出可以安全操航進港的情境及模式，驗證結果也經過第三方驗證，確認模擬工作符合規範，方法也正確。水工模型試驗結果也顯示，東移方案對於基隆港碼頭及協和卸收碼頭均可符合靠泊要求。針對部分與會人士質疑部分操船模擬結果，台電澄清，操船模擬的目的不是要創造完美無缺的數據，而在於找出可安全操航的情境及方式，透過把環境條件的邊界值找出來，尋求避免風險的方法，作為未來制定規則的參考依據，才是有意義的操船模擬。台電強調，LNG接收站設置方案經評估，既可保留電廠潛堤區珊瑚，透過模擬也已找出船隻可安全進出基隆港的情境及方法，不會影響基隆港運作；穩定北北基用電，協和電廠是關鍵，協和計畫有其必要性，並可兼顧「穩供電、減空污、護生態、港安全」等4面向要求，將持續向社會各界溝通說明，爭取支持。
協和電廠「以氣換油」補正再審 環評委員：台電專業不應被選舉口號帶著走
因應核二廠及協和電廠除役，北部供電可能短缺，台電把原本協和電廠改成燃氣機組，並設立第四天然氣接收站，環保署昨日召開第四次四接環評報告初審會議，歷經超過4小時馬拉松式的審議後，專案小組要求台電應呈現3個填海造地方案對環境衝擊等意見後，補正再審。「協和發電廠更新改建計畫」開發單位表示，核二及協和電廠將先後在2023及2024年除役，北東電網僅剩和平電廠的130萬瓩，因此協和更新改建計畫有必要性及急迫性；針對填海造陸一事，開發單位說，專案小組要求縮減開發面積及影響，因此提出東移方案把填海造陸縮小至14.5公頃。立法委員、基隆市長參選人蔡適應並未對填海造陸一事有具體表態，僅表示支持協和電廠轉型成天然氣發電廠，也會支持及尊重專案小組的建議。環評委員朱信表示，此次開發單位變更降低填海造陸面積，但並未具體說明對整體海洋生態影響會更有利或更不利？且協和電廠還有很多閒置空地，也應說明填海造陸設置接收站的必要性？環評委員張學文則說，台電應說明珊瑚礁的生態復育應有具體期程、數量等等。「台電的專業不應被選舉口號帶著走」，環評委員余國賓認為，開發範圍已經變更，應重送環評。最後，專案小組決議，要求開發單位具體呈現3個填海造地方案對環境衝擊，強化填海造地（東移方案）區域、外海堤防區海洋生物等生態保育等計畫，建議後補正再審。
協和電廠「以氣換油」環評中 蓋不成恐致北東大停電
協和電廠東移方案，把填海造陸移到隔壁海岸，面積比原本18.6萬公頃縮小逾2成。（圖／台電提供）一旦協和蓋不成，台電總經理王耀庭(右排3)直言：「任何風吹草動，都會導致北東地區大規模停電！」 。（圖／王玉樹攝）協和電廠「以氣換油」更新改建環評今天要進行第四次初審，台電首次在環評會前大動作召開記者會，宣布協和改建案推出衝擊面較小的「東移方案」，把儲氣槽東移到隔壁海岸，填海造陸面積可比原本18.6萬公頃縮小逾2成，把外界關心的潛堤區珊瑚保留下來。協和電廠原有4部燃油機組，已除役2部，還有2部2024年停機，預計2027年起改建為2部共260萬瓩新燃氣機組。由於需要大量天然氣，因此必須在沿岸興建「四接」(第四座液化天然氣接收站），原規劃在潛堤區填海造陸18.6公頃，上面建兩座大型儲槽與汽化設備。但由於位置在基隆港東防波堤以西至外木山漁港間海岸間，引來地方議員與環保團體反對，憂心活埋7萬4000多株珊瑚，發起「基隆護海公投」，讓協和的命運充滿變數。為此台電事前在環評前大動作召開記者會，由台電代理董事長、經濟部次長曾文生、總經理王耀庭、率同多位學者一起出席說明，這在過去是未有之事。台電環保處長溫桓正說明東移方案，是把填海造地面積18.6公頃，減為14.5公頃，填海面填方量350萬立方公尺，填方量減為195萬立方公尺。根據台電規劃，如此面積縮減2成2，填土量少快一半，完全保留海扇及潛堤區珊瑚。而一旦協和蓋不成，王耀庭直言：「任何風吹草動，都會導致北東地區大規模停電！」協和的存在，主要是提供北北基發展所需電力，從基隆、南港到汐止，總人口480萬人。王耀庭說明，預估這個區域今年尖峰負載將超過580萬瓩，到了2025年將超過600萬瓩。但供給面，協和舊機與核二機組陸續除役，當年僅剩和平電廠130萬瓩，供需缺口達470萬瓩。雖可以靠北西電網融通，但輸電容量有其安全上限，只有420萬瓩，換言之，還少50萬瓩。王耀庭說，內湖科學園區穩健發中，東區門戶計畫，都是北市急急發展重中之重， 還有大汐止經貿園區、六堵科技園區，各個將來都是重要區塊，也是北北基三市長一定會重要發展的地方，加上捷運用電，所以需要新建電源，「協和不是萬能 沒有協和萬萬不能」。曾文生說，去年11月第一次以次長身分參加協和專案小組審查，當時很多環評委員意見讓他重新去想這件事。自己也帶台電去原地跑了一遍，一站一站找儲槽如何蓋起來，後來在兩個堤防中間，發現有塊可以填海把儲槽擺進去。由於新址緊鄰基隆港口，是否影響船舶進出？台電解釋，四接蓋好前，會先在外海蓋FSRU(浮動式接收站)，裝卸天然氣。未來一年估計有28艘天然氣船進出，每月2艘左右，會安排在深夜進出，已經做過船舶模擬，不影響當地運量與安全。