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」 連假 台中 教師
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
台南安南區移工宿舍火警！306人緊急疏散 8人靠緩降機垂降逃生
台南市安南區某移工宿舍10日7時多傳出火警，1樓房間突然竄出火煙，現場消防設備雖然啟動，但煙霧迅速往上竄，2樓至4樓均遭濃煙燻黑。台南市消防局於7時23分獲報，立即出動32車、68名警消趕赴現場，以共生面罩協助疏散救人，火勢在出水搶救後約20分鐘受到控制，並於7時57分順利撲滅。據了解，現場共緊急疏散306人，其中8名移工因逃生通道遭濃煙阻斷，緊急啟用平時鮮少使用的緩降機垂降脫困，逃生設備關鍵時刻發揮功效。事故共造成4人受傷，其中3人傷勢輕微拒絕就醫，1名30歲菲律賓籍男性移工因鼻孔有炭粒、輕微嗆傷，由救護車送往永康奇美醫院檢查，意識清醒、無大礙。消防局初步研判起火點為1樓雜物，詳細起火原因仍待火調人員進一步鑑識釐清。
國際油價飆漲也不調！中油宣布下週油價凍漲 4款汽柴油價格出爐
面對國際油價上漲壓力，國內汽、柴油價格下週確定不調漲！台灣中油今（10）日宣布，透過政府擴大貨物稅減徵及中油自行吸收成本，汽油每公升合計吸收10.6元、柴油吸收10.8元，因此自12日凌晨零時起至18日午夜止，國內各類汽、柴油售價維持原價。其中，95無鉛汽油每公升仍為32.7元，92無鉛31.2元，98無鉛34.7元，超級柴油則維持29.9元。此次油價凍漲，主要是政府與中油共同啟動價格平穩措施。依照中油公布的數據，政府透過擴大貨物稅減徵，汽油每公升吸收3.7元、柴油吸收2.1元；中油則為維持亞洲鄰近國家最低價，並配合專案平穩機制，額外吸收汽油每公升6.9元、柴油8.7元。換算下來，汽油與柴油每公升分別吸收10.6元及10.8元的漲幅，讓國內零售價格不必隨國際行情同步調高，減輕民眾加油負擔。中油說明，近期國際能源市場受到兩項因素影響。首先是中東地區情勢動盪，牽動原油市場走勢；另一方面，美國墨西哥灣區受到颶風逼近影響，當地原油設施擴大停產，進一步推升國際油價。在國際油價走揚之際，為兼顧民生需求與國內物價穩定，政府與中油持續採取雙重平穩措施，避免相關漲幅直接反映在國內汽、柴油售價。這項政策也讓中油累計吸收金額持續增加。根據統計，今年2月28日至10月11日期間，因執行各項油價平穩措施，汽、柴油累計擴大吸收金額約267.9億元。至於下週各項油品參考零售價格，92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油32.7元、98無鉛汽油34.7元，超級柴油每公升29.9元，四種油品均維持不變。中油表示，後續仍會密切追蹤國際政治、經濟情勢及原油市場供需變化，並配合政府穩定物價政策，動態檢討相關措施。民眾實際加油價格，仍以各加油站營業據點現場公告為準。
孟加拉生育率回升！ 12月推避孕用品「送到家」
孟加拉政府將於12月1日啟動為期1年的全國家庭計畫宣導活動，除了加強避孕及生育教育，也會把避孕用品、相關諮詢與服務直接送到民眾家中，盼扭轉生育率回升、避孕措施使用率下滑的趨勢。這項活動預計持續至2027年11月30日，可能由總理塔里克拉赫曼（Tarique Rahman）主持啟動。印度《今日印度》及孟加拉《商業標準報》報導，孟加拉衛生部長薩達爾薩卡瓦特海珊（Sardar Sakhawat Hossain）7日在記者會表示，這次活動將以「孩子不超過2個，1個更好」為口號，從基層及學校教育開始推動，並透過傳統民謠、體育活動及其他宣導方式，讓民眾了解家庭計畫的重要性。海珊指出，政府不會只停留在宣導層面，也會同步提供避孕用品與必要服務，包括避孕藥、保險套、子宮內避孕器、避孕針及植入式避孕器等，讓民眾能在住家附近取得資源，並獲得生育規畫諮詢。孟加拉過去曾是家庭計畫成效突出的國家，女性平均生育子女數從1975年的6.3人，降至2012年的2.3人。然而，孟加拉統計局2025年多指標集群調查顯示，目前總生育率已回升至2.4，避孕措施普及率則從62.7％下滑至58.2％，家庭計畫工作近年明顯失去動能。聯合國人口基金去年也指出，孟加拉現代避孕方式的使用率，已從1970年代的8％大幅提升至64％，但近年進展陷入停滯，約有500萬名女性仍有避孕需求未被滿足。家庭計畫主管機關官員表示，避孕用品供應中斷是服務弱化的關鍵原因之一。由於第五期健康、人口與營養部門計畫未獲批准，加上臨時政府退出相關計畫，避孕用品採購自2024年7月起停擺，導致不少地區庫存逐漸見底。截至10月7日，孟加拉多個地方行政區已出現避孕用品短缺，其中最常使用的保險套有198個次行政區缺貨，口服避孕藥在354個次行政區無法取得，子宮內避孕器則有428個次行政區庫存不足。孟加拉家庭計畫總署表示，相關採購工作目前接近完成，預計12月開始向基層及各地服務據點配送。不過，官員坦言，過去兩年除了用品採購中斷，外展宣導與挨家挨戶服務也受到影響，民眾必須重新了解避孕用品何處可取得，以及如何正確使用。家庭計畫總署指出，部分農村女性不願到市場購買避孕用品，尤其在政府醫療機構無法免費或以可負擔價格提供時，更容易放棄使用。新冠疫情期間宣導工作中斷，加上童婚增加，也進一步削弱家庭計畫推動成效。除了物資短缺，第一線人力不足同樣是政府面臨的難題。負責挨家挨戶提供服務的家庭福利助理，目前缺額約占整體需求37％，估計短缺1.9萬至2萬人。官員表示，在人力不足的情況下，部分工作人員必須負責過多家庭，甚至難以做到每兩個月訪視同一戶家庭一次。達卡大學教授穆罕默德梅努爾伊斯蘭（Mohammad Mainul Islam）認為，政府除了擴大宣導，也必須確保避孕用品供應及家庭計畫服務不中斷，否則單靠口號很難達到效果。他指出，曾有非預期懷孕、無法取得避孕措施，以及居住在缺乏服務人員地區的民眾，都應成為重點服務對象；此外，都市快速增加的移民人口長期被家庭計畫忽略，也需要獲得專門協助。聯合國人口基金曾估算，家庭計畫每投入1美元，孟加拉可節省14美元的醫療及社會成本，並可避免約30％孕產婦死亡，讓非預期懷孕減少三分之二。不過，孟加拉目前家庭計畫未滿足需求不減反增，距離2030年降至零的目標仍有一段距離。
國慶連假住宿驚魂！嘉義知名飯店突傳火警 旅客涉公共危險罪遭查
嘉義縣番路鄉一家知名飯店今（9）日晚間傳出火警，現場客房一度冒出濃煙，引發不少住房旅客驚慌疏散。嘉義縣消防局獲報後不敢大意，立即啟動大規模跨區救援機制，派員前往現場佈設水線灌救；所幸火勢迅速於半小時內撲滅，並未造成人員傷亡。警消初步勘查，起火原因疑似房客不當用火或人為疏失行為導致，涉案房客將由警方依公共危險罪嫌進一步調查偵辦。國慶連假各地區觀光景點周遭飯店都湧入大批旅客，豈料，連假第一天嘉義縣番路鄉一家知名飯店就傳出火警。嘉義縣消防局指出，今晚8時28分許接獲民眾報案後，考量失火地點屬於大型集合住宿場所，旋即調派番路、中埔、三和、大美、梅山、竹崎、雙福等數個分隊，以及特種搜救大隊與第二、第三大隊等眾多單位及車輛趕赴救援。警消抵達現場時，多名受到驚嚇的房客已自行疏散至戶外空地避難。消防人員迅速攜帶裝備深入起火樓層，初步確認起火地點侷限於3樓其中一間客房；經消防隊及時佈設水線並進行排煙，火勢於晚間8時54分成功被控制並撲滅，順利防止火勢向外延燒至其他房間。經警消全面清查並確認整體環境安全無虞後，除起火的3樓暫不開放外，已允許其餘樓層住客陸續回房休息。針對起火原因，經相關單位初步現場勘查，已排除是飯店本身的電力線路、配電盤或中央空調等主設備故障所引發。研判該起火警疑似為房客在客房內有不當用火或人為疏失行為所致；由於該行為發生於公眾投宿場所，對整棟建築及其他旅客的生命財產安全造成嚴重威脅，涉案房客後續將由警方依刑法公共危險罪嫌深入調查偵辦。嘉義縣消防局特別呼籲，民眾投宿飯店或旅宿場所時，務必遵守相關用電與防火安全規定，切勿在室內隨意使用高功率違規電器或違法使用明火；遇到緊急事故時應保持冷靜，遵循現場廣播與工作人員引導進行疏散，以確保自身與他人的公共安全。
國慶連假第2天國道恐塞！「18地雷路段」出爐 高乘載管制一次看
今（9日）為國慶日連續假期首日，下午全線國道大致順暢。截至17時，國道交通量為77.4百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明（10日）為國慶日連續假期第2日，預估國道交通量為107百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達54百萬車公里。高公局預判明日重點壅塞路段：1.南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2.北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節連假疏運成果，國慶日連假加強疏導措施：精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
國慶連假首日國道車潮來了！10大地雷路段曝 國5南向17時後再出發
國慶日連續假期今（9）日正式展開，高速公路局預估，今日國道交通量將達114百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量預估達62百萬車公里。高公局提醒，西部國道及國道5號南向預料將出現車潮，建議用路人避開尖峰時段，並留意匝道封閉及收費調整措施。昨（8）日為連假前最後一個上班日，西部國道路網自下午4時起車流逐漸增加，壅塞路段包括國道1號南向汐止系統至圓山、桃園至中壢轉接道，以及高架汐止端至環北；國道3號南向新店至土城、國道5號北向頭城至坪林也出現車多情形，其餘路段大致維持正常。截至昨日下午5時，國道累計交通量為70.8百萬車公里，高公局原先預估全日交通量為106百萬車公里。針對今日車流，高公局預測，國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，均可能出現壅塞。國道3號則以南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為重點路段。國道5號南向南港系統至頭城也是今日預估車多路段，國道10號則須注意東向鼎金系統至燕巢系統，以及西向仁武至左營端。高公局建議，行經西部國道南向的民眾，盡量在上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向則建議上午5時前或下午5時後上路，以避開主要車潮。配合連假首日疏運，今日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇、坪林南向入口匝道；上午5時至中午12時，另封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道。高公局提醒，行經相關路段的駕駛應提前規畫路線，以免受到匝道管制影響。收費方面，連假期間實施單一費率，國道3號新竹系統至燕巢系統另採單一費率再8折優惠，凌晨0時至上午5時暫停收費。其他疏導措施包括開放路肩、規畫替代道路及匝道儀控，藉此調節車流並降低壅塞情形。高公局表示，檢討先前中秋節及教師節連假疏運情況後，這次國慶連假將加強時間與空間分流、事故處理效率及車流控管，並視實際路況適時增加道路容量。國道也將提前啟動匝道儀控，必要時採取更嚴格的管制措施，同時鼓勵民眾利用大眾運輸，減少自行開車的時間成本。（圖／高公局）
永冠-KY財報逾期未申報！停牌滿6個月11月18日終止上市 4.3萬股東抱壁紙
擁有約4.3萬名股東的永冠-KY（1589），因未在法定期限內公告申報2025年度財務報告，遭台灣證券交易所停止股票買賣，且停牌期間已達6個月。證交所公告，永冠-KY符合終止上市規定，預定自2026年11月18日起終止上市並停止公開發行。不過，依現行規定，公司若能在指定期限前補交財報，並符合相關條件，仍有機會免於終止上市。永冠-KY未依規定期限完成2025年度財務報告公告申報，證交所依營業細則第50條之3第1項第1款規定，自2026年4月7日起停止其上市有價證券在集中交易市場買賣。隨著停止買賣期間持續，至同年10月7日已屆滿6個月，永冠-KY仍符合證交所營業細則第50條之3第3項第6款所列終止上市情事。因此，證交所決定啟動終止上市程序，公告公司上市有價證券將於11月18日起終止上市，同時停止公開發行。不過，證交所也說明，終止上市公告並不代表公司已完全失去補正機會。依營業細則第50條之3第4項規定，上市公司在終止上市正式實施前，若能完成特定補正程序，且符合相關法令要求，證交所仍得公告免除終止上市的實施。針對永冠-KY，證交所明確指出，公司必須在終止上市實施日至少8個營業日前，也就是2026年11月6日零時以前，補行公告申報先前未依期限提交的2025年度財務報告。除了補交財報，永冠-KY還必須確認不存在營業細則第50條之3第3項其他各款所規定的終止上市情事，並檢具相關事證，正式向證交所提出申請。只有在上述條件均獲符合的情況下，證交所才得公告免除原定的終止上市措施。
俄羅斯傳2起「疑似鼠疫」死亡！WHO稱無法判定風險 疾管署加強邊境檢疫
俄羅斯近日傳出2起疑似鼠疫死亡病例，引發國際關注。對此，疾管署已於6日函詢世界衛生組織（WHO）查證，不過WHO於7日回覆「由於資訊不完整」，現階段尚無法判斷事件是否對公眾構成潛在風險，仍需持續進行風險評估。疾管署強調，目前正密切監測疫情發展，並加強邊境發燒篩檢等檢疫措施，呼籲民眾不必過度恐慌。據了解，俄羅斯西伯利亞伊爾庫茨克州謝列霍夫（Shelekhov）鼠疫防治研究所一名28歲女性研究員10月2日因「不明原因肺炎」死亡，6日又傳出第2起疑似鼠疫死亡病例，引起國際關注。對此，疾管署6日透過國際衛生條例（IHR）窗口，分別向俄羅斯及WHO詢問疫情資訊。疾管署副署長林明誠表示，WHO於7日回應表示，目前掌握的相關案件資訊並不完整，因此現階段不足以對這起事件是否可能對公眾構成風險作出實證結論，仍需保持謹慎並持續進行動態風險評估；而俄羅斯方目前尚未回覆。根據WHO提供的資訊，俄羅斯當局於10月6日向WHO說明，伊爾庫茨克州近期並沒有任何通報鼠疫的病例，針對鼠疫防治研究所員工出現嚴重肺炎並死亡一事，俄方已展開流行病學調查，同時啟動預防及控制措施，所有接觸者均已被匡列並接受檢查，目前均未檢出高威脅病原體。WHO秘書長也在10月6日發表聲明，要求俄羅斯當局進一步釐清首例嚴重肺炎患者的確切病因，以及導致官方實施大規模公衛措施的致病原，同時針對媒體報導的第2案不明原因肺炎資訊提出具體說明。WHO將持續與俄羅斯當局保持聯繫，積極查證媒體報導內容真實性。疾管署指出，我國自1953年後就未再出現鼠疫病例。根據WHO統計，2019年至2025年間，全球共有10國曾通報鼠疫疑似病例，累計3860例，其中2646例為確定病例，造成423人死亡，疑似病例致死率約11%，全球約98%的確定病例報告於剛果民主共和國及馬達加斯加，鄰近國家則包括中國19例及蒙古17例確定病例。疾管署強調，已密切監測該疫情發展，加強邊境發燒篩檢等檢疫措施，且國內已建置相關檢驗量能並建立傳染病防治醫療網，相關治療藥物亦為國內臨床醫療常備且供應穩定的抗生素藥物，可供確診治療與暴露後預防性投藥用，請民眾勿過度恐慌。
藍禮讓白一席司委會召委 陳昭姿曝原屬意待衛環委員會
立法院今（8）日舉行新會期8大常設委員會召委選舉，國民黨團延續藍白合作默契，將司法及法制委員會一席召委禮讓民眾黨，由黨團副總召陳昭姿接棒。不過，她則坦言，自己原先最希望爭取的其實是衛環召委會，只是考量黨團席次及內部分工，最終轉戰司法及法制委員會，並坦言會盡力而為。立法院第11屆第6會期召委名單今日正式出爐，8個常設委員會共16席召委，民進黨團拿下8席，國民黨團則取得7席，另外1席由民眾黨團入袋。由於召委掌握委員會排案權，向來是朝野必爭之地，而藍白過去幾個會期也維持合作，由國民黨禮讓一席給民眾黨。這回則是首次將司法及法制委員會的召委席次交到白營手頭。 具有醫學背景的陳昭姿進入立法院後，長期將重心放在衛環委員會，尤其力推代理孕母入化，更成為她留任立院的重要原因。今年初民眾黨不分區立委「兩年條款」屆滿，多名白委依規劃交棒，陳昭姿卻因代理孕母修法尚未完成，獲得繼續留任的安排。如今這位留守國會的白營「大學姐」，不僅接下黨團副總召職務，更得扛起本會期唯一一席召委，讓他直呼盡力而為。陳昭姿表示，國民黨與民眾黨過去一直透過黨團幹部，甚至黨主席層級，就召委人選進行討論與協調。由於各個立委情況不同，有人需要投入選舉，也有人對特定委員會較有興趣，因此雙方經過協商後，最終達成共識，由國民黨禮讓司法及法制委員會召委給民眾黨。她坦言，民眾黨在各委員會通常只有一席立委，處於相對弱勢，即使有意爭取召委，也只能期待其他政黨禮讓。至於是否曾希望爭取衛環召委，陳昭姿並不諱言，自己過去兩年都在衛環委員會努力，最希望推動的法案也從衛環啟動， 不過，她也理解民眾黨席次有限，黨團成員必須輪流分工。
水泥車翻覆困司機！奇美醫護「直衝現場」搶命超暖心
台南市新營區今（8）日中午發生一起驚心動魄的重大車禍！一輛水泥車行經復興路時突發翻覆事故，巨大車體當場重壓，導致駕駛受困車內無法動彈。台南市消防局獲報後迅速派出9車19人趕赴現場，更有柳營奇美醫院的醫師與護理師「直衝第一線」待命搶救，在狹窄車廂外為傷者建立靜脈留置針（IV）注射維持生命徵象，現場醫護與警消緊密合作的英勇背影，堪稱事故現場「最美的風景」。台南市消防局指揮中心於今日中午12時09分接獲民眾急報，指出新營區復興路 771 號前有一輛水泥車發生嚴重翻覆事故。新營消防分隊車組於12時23分率先趕抵現場，由於水泥車體龐大且重量驚人，救援空間極為狹小，脫困過程異常艱辛且耗時。為了確保受困駕駛在漫長的救援過程中生命徵象穩定，消防局同步啟動院前緊急醫療機制，柳營奇美醫院的醫師與護理師獲報後毫不猶豫，於12時59分火速趕抵事故現場。醫護人員抵達現場後，不顧周遭滿是車體碎片與可能的油污危險，立即挺進至最靠近受困者的救援位置。在警消人員全力使用器材破壞車體、進行結構穩固的同時，護理師與醫師在狹小空間內精準操作，搶先為受困駕駛建立靜脈留置針（IV）並給予輸液，在第一時間為生命打下強心針，確保其不會因長時間壓迫而發生休克。在警消人員與奇美醫護團隊長達近2小時的接力合作下，消防人員於下午14時00分傳來好消息，成功將受困的駕駛安全拉出車廂。幸運的是，該名傷者在脫困時意識相當清楚，隨後由救護車戒護送往醫院進行後續深度檢查與治療。水泥車翻覆現場。（圖／消防局提供）
「高薪兼職」飛緬甸！26歲女模被活摘器官亡 家屬得付1600萬贖回遺體
一名26歲白俄羅斯女模特兒薇拉（Vera Kravtsova），去年疑似受到高薪模特兒工作邀約吸引，先前往泰國曼谷，再轉機前往緬甸仰光，卻在抵達後與家人失去聯繫，俄羅斯媒體報導，她疑似遭帶入詐騙園區，被迫從事愛情詐騙，還傳出遭器官販運集團殺害的消息，緬甸警方10月5日公布，一起涉及誘騙和招募白俄羅斯女子的人口販運案已有5名緬甸籍被告遭判刑，每人均被判處21年有期徒刑並須服勞役。根據《揚子晚報》報導，仰光明加拉頓縣法院於10月1日，依法對5名涉及誘騙、招募白俄羅斯女子的緬甸公民作出判決，5名被告分別為覺圖、辛敏吞、耶林吞、尼尼特，以及另有索菲亞、Li Li、靜靜等別名的瑪南榜紅，5人均遭判處21年有期徒刑並須服勞役。據了解，26歲的薇拉曾參加選秀節目，擁有歌手及模特兒的身分，畢業於音樂相關科系，平時也經常透過社群平台分享旅行及生活照片。2025年9月上旬，薇拉在網路上看到一則高薪兼職模特兒工作的邀請，決定前往東南亞發展。她於9月12日抵達泰國曼谷，並在9月20日搭乘泰國航空TG301班機飛往緬甸仰光，沒想到此後便與家人失去聯繫。泰國移民局曾調閱機場監視器及生物辨識紀錄，確認薇拉當時獨自使用自動通關系統，未發現遭人強迫或陪同的跡象。然而，俄羅斯媒體後續報導指出薇拉抵達緬甸後疑似遭到控制，被帶往緬甸北部或泰緬邊境的詐騙園區，被迫從事「愛情詐騙」，透過交友平台與外國男性建立感情關係，再誘騙對方投資加密貨幣或參與賭博網站。相關報導聲稱園區內設有每日業績的目標，未達標者可能會遭到毆打。更有消息指出薇拉後來遭轉賣給器官販運集團，被活摘器官後殺害、遺體遭到火化，家屬還曾收到勒索訊息，對方要求支付50萬美元（約新台幣1600萬元）才能領回遺體或骨灰，但家屬拒絕付款後便被告知遺體已火化。白俄羅斯外交部新聞處先前曾證實，有一名白俄羅斯女性公民失去聯繫，並已啟動相關協查程序，隨著緬甸官方公布5名涉案人士遭判刑，這起涉及外國女子遭誘騙的人口販運案件再度受到關注。
昔批吳怡農遷松機「沒常識」 如今力挺蔣萬安！王鴻薇：情況已大不同
台北市長蔣萬安今（8）日召開市政記者會，提出松山機場遷建構想，規劃將原址轉型為AI產業園區。不過，民進黨政治人物吳怡農4年前參選立委補選時，也曾提出類似主張，當時遭國民黨立委王鴻薇批評不切實際，甚至質疑缺乏基本常識。如今蔣萬安提出遷建計畫，王鴻薇則表態全力支持，強調時空背景已與當年有明顯差異。回顧2022年底台北市第3選區立委補選，吳怡農當時主張，待桃園國際機場第三跑道完工後，應推動松山機場遷移，釋出都市發展空間。不過，這項政見當時遭到王鴻薇質疑，認為松機遷建只是選舉期間提出的空泛承諾，缺乏實際可行性。王鴻薇當年還指出，松山機場具有軍民兩用功能，不能只從都市開發角度討論遷建，並質疑吳怡農是否了解機場的基本定位。她當時批評，政治人物不應在選舉期間提出宏大構想，卻未充分考慮執行條件。時隔4年，蔣萬安今日正式提出松山機場遷建及台北AI園區規劃，並將桃園機場第三航廈、第三跑道的建設進度列為未來航班轉移的重要條件。國民黨立委羅智強、李彥秀、王鴻薇、賴士葆及葛如鈞也到場表達支持。面對過去批評吳怡農、如今卻支持蔣萬安的立場差異，王鴻薇受訪表示，這幾年間台北的產業發展環境已有重大變化，包括輝達決定落腳台北，以及市府積極推動AI產業布局，都讓松山機場遷建有了新的政策背景。王鴻薇指出，除了產業需求，松山機場遷移後的旅客運量如何由桃園機場承接，也是重要考量。她認為，隨著桃園機場第三航廈及第三跑道相關建設逐步推進，目前的條件與吳怡農當年提出政見時已經不同。王鴻薇進一步表示，蔣萬安此次提出較明確的發展願景，若等到桃園機場相關建設全部完成才開始規劃，AI產業聚落恐怕還要再等待至少10年，難以跟上產業發展速度，因此支持市府提前啟動規劃。同樣出席記者會的國民黨立委羅智強也肯定蔣萬安提出的政策方向，認為這是一項具有長期發展視野的規劃。至於松山機場實際遷建時程及後續執行方式，仍有待進一步評估與協調。
大連進行式1／山海重畫城市邊界 港口大連把海岸還給生活
位在遼東半島最南端的大連，一面黃海、一面渤海，天然良港與東北腹地，共同決定了這座城市百餘年來的發展軌跡。港口、造船、石化、機械曾經是外界認識大連最鮮明的關鍵字，而今走進大連，首先映入眼簾的卻往往是廣場、公園、濱海步道、咖啡館，以及一條愈來愈強調休閒與生活的海岸線。從工業港口城市走向現代濱海城市，大連的改變並非推倒重來，而是在原有城市骨架上，一層層長出新的面貌，而「廣場」與「海」正是閱讀這場變化最好的兩條線索。走在大連市區，很難忽略大大小小的廣場。中山廣場、人民廣場、友好廣場、希望廣場、奧林匹克廣場、海軍廣場，再到面積更大的星海廣場，廣場幾乎成為這座城市最鮮明的公共空間語言。大連究竟為什麼有這麼多廣場？答案不能只從今天找，必須把時間往前拉一百多年。中山廣場建於1899年，以廣場為中心向外放射10條道路，百餘年前的城市骨架至今依然存在。（圖／王若攝）1898年沙俄強租旅大（旅順、大連），隔年開始進行近代都市規劃。受到當時歐洲城市設計思潮影響，採取「環形＋放射狀路網」布局，將廣場作為城市道路與公共空間的核心。今日的中山廣場便始建於1899年，以廣場為中心向外放射10條道路，百餘年前形成的城市骨架至今依然存在。也因此，大連的廣場從來不只是提供市民休息的空地，而像是一頁頁城市發展史。中山廣場留下百年前的近代城市規劃，到了1990年代，大連則透過大規模環境整治、綠化與公共空間建設，重新塑造城市形象，其中最具代表性的就是星海廣場。星海廣場是大連最具代表性的廣場之一，廣場靠海處每天都有成群的海鷗，是著名的打卡景點。（圖／王若攝）在解說員趙禹帶領下走進星海廣場，眼前是開闊海面、星海灣跨海大橋以及散步、慢跑的市民，很難想像這裡過去曾是星海灣一處廢棄垃圾填埋場。1993年7月，大連啟動星海灣改造工程，利用建築垃圾填海造地與開發土地共176公頃，最終打造出占地約110萬平方公尺的星海廣場，並於1997年正式投入使用。從垃圾填埋場到今日大連最具代表性的「城市客廳」，星海廣場30多年來的變化，本身就是大連城市轉型最具體的縮影。更值得注意的是，大連對海岸的理解也在改變。過去港口城市看待海洋，首先想到的是碼頭、運輸、漁業與工業；今天，更多海岸空間開始回到市民生活。離開星海廣場來到銀沙灘，宏大的城市尺度突然縮小，礁石、步道、沙灘與咖啡廳，把人與海的距離拉得更近。一杯咖啡、一個下午，背後其實反映文旅產業從「到此一遊」逐漸轉向讓遊客停下來、留下來的生活型消費。老虎灘則代表大連較早一代的濱海旅遊記憶。從虎雕廣場走向菱角灣，趙禹一路介紹海岸景觀，也讓人看到外地人眼中的大連。真正留下印象的，未必只是某一座景點，而是「海就在城市裡」這件事——穿過幾條街道，視線可能突然從高樓轉向海面。這種感覺和台灣頗為相似，從高山到海洋，往往不過是半小時的事。東方威尼斯水城的人工水道上可行駛「貢多拉」，水道兩側有許多參考義大利威尼斯的歐式建築。（圖／王若攝）到了漁人碼頭，漁船、港灣與碼頭保留著大連靠海而生的生活氣息；東方威尼斯水城則提供完全不同的答案，人工水道、歐式建築、餐飲與夜間燈光，把海岸轉化為新的觀光與消費場景。從生產、運輸到休閒、文化與夜間經濟，同一條海岸線承擔的功能正在增加。然而，大連並沒有把所有海岸都變成商業空間。跟著解說員曲家利走進大連濱海國家地質公園，從觀景平台、三觀亭一路到恐龍探海、將軍石、情人灣，城市突然退到身後。海蝕地貌與奇岩把時間拉到遠比城市歷史更久以前，也提醒人們，大連最珍貴的城市資產之一，其實在人類建城之前早已存在。大連濱海國家地質公園充滿海蝕地貌與奇岩，圖為著名的將軍石。（圖／王若攝）最後登上蓮花山回望大連，山、海、高樓、道路、廣場與跨海大橋同時進入視野，城市的變化突然有了具體輪廓。30多年前，星海灣還在進行大規模環境整治；今天，跨海大橋已經成為城市天際線的一部分，曾經的垃圾填埋場則成為城市名片。大連的進步因此不只是多蓋了多少高樓、道路或橋梁，而是城市如何重新理解自己的自然條件。百餘年前，圓形廣場與放射型道路奠定大連近代城市格局；30多年前，星海灣整治重新畫出城市海岸；今天，步道、咖啡館、夜遊與新的公共空間，又重新定義人們使用海岸的方式。很多城市都有海，但不是每座城市都真正把海融入生活。從垃圾填埋場變成城市客廳，從工業與港口優先到把更多海岸空間交還給生活，大連改變的其實不只是一條海岸線，而是一座城市看待自己、也讓外界重新認識自己的方式。大連海岸線主要景區分布圖。（圖／AI製作）
大連進行式3／老街、舊廠與海腸撈飯 留住大連百年記憶
大連給人的第一印象，往往是一座很「新」的城市。寬闊道路、大片廣場、濱海天際線，加上近年快速發展的軟體、新能源與高科技產業，讓這座中國東北重要港口城市，很容易與「現代化」連在一起。2025年，大連地區生產總值首度突破1兆元人民幣，正式跨入「兆元城市」行列。然而離開新城區與濱海大道，轉進老街與昔日工業廠區，看到的卻是另一個大連：百年街巷依然存在，巨大廠房留下工業年代的痕跡，街邊有人吃著燜子，餐桌上仍少不了海腸與海膽。新與舊，在這座城市從來沒有真正分開。然而，當城市忙著發展高科技、改善海岸與更新基礎建設，那些曾經構成大連生活的老房子、老工廠與老味道，又該放在哪裡？近年的大連開始給出答案。部分老城區與工業空間從拆除轉向保存、修復與再利用，老房子放進新商業，失去生產功能的工廠變成文化娛樂空間，傳統小吃也藉由文旅發展重新成為城市名片。東關街是大連早期中國居民重要聚居地之一，百年老建築錯落排布，大街上還有百年歷史的有軌老電車行駛。（圖／王若攝）東關街就是最直接的例子。這片形成於20世紀前期的街區，是大連早期中國居民重要聚居地之一，也曾是當地民族工商業發展的重要區域。隨著城市重心轉移，東關街逐漸老化，一度面臨房屋破舊與生活環境衰退。大連自2017年啟動歷史文化街區保護利用，2022年展開改造，2024年9月重新開街。在解說員趙禹帶領下走進十五號院，老磚牆、門窗與院落仍保留昔日生活痕跡，轉過街角，咖啡、餐飲、文創與新品牌卻又把人拉回當下。整個東關街歷史文化街區面積約8.13公頃，保存13處不可移動文物、37處歷史建築及109處傳統風貌建築。2025年旅遊旺季，日均客流接近8萬人次，高峰單日達15萬人次。從逐漸衰敗的老街變成熱門文旅地標，前後差異本身就是城市更新最直接的成果。但「人變多」不是唯一標準。近年許多城市都在改造歷史街區，咖啡館、文創店與打卡場景也愈來愈相似。如果最後每條老街都長成同一個模樣，留下的可能只是建築外殼，失去的反而是地方性。東關街真正的考驗，是商業活化之後，能否繼續留下屬於大連的生活記憶。中山廣場則提供另一種答案。這座始建於1899年的廣場，以圓形廣場搭配放射狀道路形成特殊格局，周邊保存原朝鮮銀行大連支店、大連民政署、大和旅館等近代建築。這些看似具有異國風情的老房子，實際記錄的是大連複雜的殖民歷史與城市發展。更重要的是，百餘年前形成的道路今天仍承擔交通功能，歷史沒有被圍起來觀看，而是繼續被使用。如果老街保存城市生活史，老廠房留下的就是大連的工業記憶。造船、機械、機車、製冷、石化等產業曾長期支撐城市發展。在大連工業文化館，解說員梁霄透過老設備與產業歷史重新梳理大連的工業脈絡，也讓人理解今天大連發展科技、新能源與智慧製造，並非憑空而來，而是建立在長期累積的工業底盤之上。大連冰山慧谷裡的熊洞街，前身是座1930年的老廠房，巨型機械熊「北北」每兩小時會表演一次，吸引不少遊客。（圖／王若攝）熊洞街則讓老工業空間有了完全不同的生命。這裡利用大連冷凍機廠部分舊廠房改造，約4,800平方公尺的工業空間加入機械裝置、文化IP與沉浸式體驗。解說員尹宏羽介紹的巨型機械熊「北北」成為主角，昔日生產空間如今成為年輕人與親子遊客聚集的文化消費場所。2024年熊洞街接待遊客達163萬人次，其中外地遊客占六成。城市記憶不只存在於建築，也存在味蕾裡。大連三面環海，海膽、鮑魚、海參、海腸等海產，長久以來就是最直接的地方味覺。海腸撈飯（左）與海膽飯（右）是造訪大連必嚐的特色美食。（圖／王若攝）在品海樓，解說員滿文文介紹的北派海腸撈飯就是典型大連味。新鮮海腸清理切段，烹調時間不能太長，否則爽脆彈牙的口感容易變韌；搭配韭菜及調製料汁，再澆上熱騰騰的米飯，趁熱拌開，米粒吸收海鮮湯汁的鹹鮮，海腸爽脆，最後留下韭菜香氣。食材看似簡單，考驗的卻是新鮮度與火候。海膽飯則是另一種滋味。橙黃色海膽黃帶著鮮甜與細緻綿密的質地，不需太多調味，以溫熱米飯襯托原味。相較海腸撈飯講究火候與爽脆，海膽飯反而做減法，一脆一柔，也呈現大連海味的兩種性格。餐桌上的石鍋大連鮑，則以高溫石鍋讓醬汁與厚實鮑魚在熱度中繼續融合。長興里小吃街除了有大連的老味道，也有各地流行的飲料與美食。（圖／王若攝）到了長興里小吃街，味道更加庶民。打糕、烤魚、海洋鮮零食之外，最不起眼的或許是燜子。澱粉製成的方塊煎出焦香，再淋上麻醬與蒜汁，不昂貴也不精緻，卻是許多大連人熟悉的街頭滋味。從東關街到熊洞街，從百年建築到一碗海腸撈飯，大連面對的其實是同一道題目：城市向前走時，過去該放在哪裡？食物沒有人繼續吃，只會留在食譜；老街沒有人使用，只會成為布景；工廠失去功能後如果只剩拆除，城市的集體記憶也會跟著消失。大連現在所做的，是讓老街裝進新生活、讓老廠房找到新用途，也讓傳統味道重新被下一代認識。城市的進步，不只是增加新的東西，更在於向前走的同時，知道哪些值得一起帶走。
「看臉給安全感？」對岸點名蔡康永警政署秒出手 百姓嘆：何時輪到我？
中共解放軍旗下媒體近日對藝人蔡康永開砲言論恫嚇，警政署反應之快宛如精密的國安機器瞬間啟動，第一時間立即喊出「高度重視、嚴正以對」，更火速指示警察機關進行風險評估、主動建立聯繫管道，隨時準備維安防護，但蔡既非公職人員也非國安高層，然而，這套令人眼眶一熱的「國家級關懷」，卻無意間撕開了警力資源分配最尷尬的雙標傷口，引爆基層警察與廣大民眾的質疑。警政署指出：「臺灣是民主法治國家，任何人均不應因政治立場、言論或合法公共參與而遭受威脅；警方將確保人民安全、自由及社會安定。」這段話說得精采、聽得動人，但傳到每天處理平民百姓案子的基層警察耳裡，卻顯得無比刺耳。有基層私下感嘆：「原來自家門口被治安惡劣的黑道騷擾、被怪人跟蹤、被網路恐嚇的普通老百姓，都沒資格享有『主動評估風險、主動建立管道』的VIP服務？一般民眾要拿到警察的一絲關懷，往往得先提心吊膽地跑一趟派出所做完筆錄、等公文慢慢跑，甚至要等到事情真的鬧大了甚至出人命才有機會被看見。」有人質疑，原來警察的「確保人民安全」還自帶階級與知名度門檻，「原來民主法治的原則是人人平等，但公眾人物顯然『更平等』」、「一般老百姓被恐嚇要先舉證、找證據，大明星被對岸嘴兩句，警政署就主動送上門保護」，以後小市民遇到威脅，恐怕得先想辦法把自己弄上新聞頭條，才能獲得警政署這般「主動、尊榮、無微不至」的貼心守護。
全民普發現金1萬要來了！ 最快1／26首批入帳
116年度中央政府總預算案編列2357億元，規劃明年（116年）全民普發現金1萬元，財政部今天（8日）在行政院會報告「AI紅利全民共享普發現金1萬元規劃」，若明年1月5日前三讀通過，且總統於1月20日前公布預算，首批民眾有望在農曆春節前、1月26日拿到「1萬元紅包」。根據初步規劃，領取資格及方式皆比照過去112年、114年的普發現金，領取資格方面，包括國內設有戶籍的國民、取得居留許可的無戶籍國民、取得永久居留許可外國人，還有大陸地區、港澳與外國籍配偶且取得居留許可者，以及政府因公派駐國外人員及其具我國國籍眷屬。領取方式部分，則有5個管道，包含「登記入帳」、「ATM領現」、「郵局領現」、「直接入帳」及「造冊發放」。至於發放時間，如果116年度中央政府總預算，可以順利在明年1月5日三讀通過，且總統在1月20日前公布總預算，預計在1月20日當天進行預登記，1月25日啟動登記入帳，1月26日首批即可入帳（包括預登記入帳、直接入帳及造冊發放）。ATM領現會在明年2月15日開放，郵局領現則是2月22日開放。一般民眾領取期限至8月31日截止，若是116年底前（8月到12月底）國內出生的新生兒，可領取至117年1月31日。
北檢出手查徐佳青特權爭議 綠反嗆藍清廉標準別兩套
僑委會前委員長徐佳青捲入家人使用公務資源爭議，台北地檢署出手偵辦。面對藍營持續追打相關爭議，民進黨發言人吳崢昨（7）日表示，民進黨面對爭議都是用最嚴格標準要求從政同志，徐佳青自行請辭、接受調查只是最基本門檻；反觀國民黨過去面對自家立委涉入貪污、詐領助理費案件時，卻未用同樣標準要求自己人，質疑其對清廉與道德標準的態度。吳崢表示，不論是民進黨，或者是民進黨政府，對待任何爭議事件，都是用最嚴格的標準要求所有從政同志。不論是黨部、黨的從政同志，或這一次行政院的政務官，只要有任何受到社會檢驗的事情，黨部、政府都在第一時間展現明快回應，這是政府也是民進黨的態度。吳崢提到，行政院長卓榮泰前天就已要求外交部及僑委會啟動調查程序，也呼籲所有公務員及政務官，都要以嚴格標準自我要求。如今徐佳青自行請辭、接受調查，捍衛清白，徐佳青展現的態度，也是行政院整體團隊展現出的自我要求。話鋒一轉，吳崢表示，這樣的標準在民進黨看來，只是從政最基本的門檻。但國民黨卻沒有辦法用同樣標準要求自己。當國民黨立委涉入貪污、詐領助理費案件，甚至國民黨考紀會還有人出面幫忙說話。對此，他批評，國民黨這樣的態度，並沒有展現政黨對清廉及道德標準的要求。
校園刀光1／北市知名國中生竟喊：可以學土城割喉啊 美工刀約戰內幕曝
本刊獲報，北市某知名國中A姓學生因長期遭班上同學嘲笑「長得像印度人」，後續又因被認為在背後說人壞話而遭到B姓同學「持美工刀約戰」，一旁還有4名學生旁觀起鬨「可以學XX國中割喉啊」，讓A生嚇得持剪刀防身，直到A生大喊「放下武器」，對方才將美工刀丟出，未釀大禍，但A生仍遭對方狠抓領口，於胸口留下明顯抓痕。家長事後怒向學校與教育局討公道，卻被認定為互毆事件，讓家長完全無法接受。A生家長指出，A生長期遭同學嘲笑影射是印度人，名字也被取笑與性有關字彙。（圖／民眾提供）A生家長憤怒指出，自從學校老師讓班上觀看印度片《心中的小星星》後，便開始遭到原本的玩伴嘲笑，長得和片中有閱讀障礙的主角「很像」，被戲稱是「印度人」，對方不僅公然在課堂上訕笑，也將電影中的主角照片下載後製P上口罩，於社群平台上發文表示，「超像某人」等帶有明顯暗示嘲弄意味貼文，讓A生感到相當不舒服。 A生曾在聯絡簿向老師反應被欺負，A生家長表示，同學揮刀衝突當天孩子胸口出現明顯抓傷。（圖／民眾提供）對此，A生也在聯絡簿上的生活札記上向班導訴苦，表示遭朋友在網路上發文影射照片，甚至不斷說其壞話，讓他感到相當困擾與難過，班導則回以，「無來由又是所謂的『朋友』，應該會讓人非常難過吧」；而A生的家長後續也正式向老師反應，才讓訕笑短暫被制止，但只要在科任老師課上，A生仍會繼續遭同學嘲笑。而類似事件卻並未停止，A生除遭嘲笑長得像「印度人」外，名字還被玩伴取上帶有強烈性暗示的綽號，讓A生相當困擾；同學間的衝突持續擴大，上月初A生在校內突然遭到B生浩浩蕩蕩帶著4名學生，持美工刀「約戰」，B生不顧A生腳部才剛開刀連走路都不太順暢，就認為A生在背後到處說壞話，要求A生「出來面對」，並堵住其去路不讓A生於午休期間前往福利社。A生遭B生等5人團團圍住，情急之下也緊急拿出剪刀防身，一旁還有人訕笑起鬨表示，「可以學土城國中割喉啊」，甚至還有人在旁「指導」B生應該要怎麼出拳打人才對，情勢一度相當緊張，A生見狀當即要求B生「把武器放下，再來打」，所幸B生聞言也真的將手中的美工刀丟掉。不過B生突然怒抓A生領口，將A生腳抬高，對其出拳等情形，讓A生胸口因此留下明顯抓痕，這場衝突也在午休結束鐘聲敲響後而暫時結束，但雙方的衝突卻仍未完，B生後續仍不斷再度與A生約戰，全都遭A生果斷拒絕。A生當天返家後，被家長發現胸口上出現明顯抓痕才讓整件事情曝光，A生家長當即向學校反映，卻被校方定調為雙方「互毆」，雙方均會被記小過，且也未有將美工刀等用品沒收措施，讓A生家長完全無法接受，怒前往派出所提告，還因此遭B生家長傳訊表示，「是會演變成互告嗎？」、「提告的用意是要處罰我們，但處罰不到欺負你們家小孩的人？」、「互毆不屬於正當防衛…」、「雙方都會有傷害罪，你們家小孩也會有」等語。A生家長轉向教育局投訴，教育局則回應表示，有關學生衝突案件，學校表示，雙方雖曾拿取美工刀與剪刀，但在發生肢體衝突前均已將刀具放置一旁，後續為肢體打鬥，並未持刀具攻擊。學校於事件當日詢問學生身體狀況時，雙方均表示無受傷或不適；嗣後A生家長提出驗傷資料，將併同事件相關資料交由調查小組釐清。另依學校目前掌握情形，現場圍觀同學雖有言語起鬨，並無阻擋或包圍A生、使其無法離開的狀況。然而雙方對於事件起因、刀具使用及現場情形所提出的不同說法，亦將納入後續調查。而針對A生家長報案，學校尊重家長依法維護權益，並將配合警方後續調閱相關資料及調查；關於其他言語事件，學校指出，嘲笑的學生於合作社與A生互動時，言語帶有戲謔，事後已遞交紙條致歉。學校表示，經與學生及家長溝通後，認為該事件係同儕溝通落差，將以偏差行為輔導管教方式，對相關學生進行輔導與管教。校方後續也在事件發生當日完成校安通報，並在接獲家長提出校園霸凌調查申請後，辦理校安續報，同時召開校園霸凌防制委員會，經審議決議啟動調查，後續將由調查小組依規定調查事件經過。對此，當事學校表示，校方獲報後調閱監視器畫面，初步確認學生在衝突發生之前雙方均有持刀，直到發生肢體衝突，有學生大喊放下武器，雙方才將武器放下，並進一步發生肢體衝突，整個衝突過程當中並未有持刀狀況，學校目前也將持續釐清是誰先持有刀械與誰先大喊將武器放下。至於學生是否曾講出，「可以學土城國中割喉」一事，經校方初步了解，應為家長相關事件作為類比。針對家長指出，將圍毆案定調為互毆一事，經調閱監視器畫面後，確認為A生與B生發生肢體衝突，一旁4人並未實際動手參與，因此定調為雙方一對一的衝突案件。校方強調，學校9月17日接獲家長提出霸凌調查申請，確定成立後，隔日便與家長進行晤談，21日成立調查小組，並在10月6日完成初步的訪查報告，預計最快可在2個月後可出具相關結案報告，以釐清相關事實。
校園刀光2／家長憂心割喉案再現！ 雙北連爆兩案埋隱憂
北市某知名國中上月初傳出學生持刀衝突，一名A姓學生遭B姓同學持美工刀「約戰」，另有4名學生起鬨，喊出「可以學土城國中割喉啊」，雖然後來雙方放下刀器，未釀成更大傷害。不過A生仍遭抓傷胸口，讓家長憂心校園出現模仿效應。回顧近年台灣校園重大暴力事件，2023年土城校園割頸案震驚全國，郭姓乾哥乾妹分別被判處有期徒刑12年與11年；而今年9月，新北市瑞芳區某私立中學也發生學弟持剪刀朝學長割喉事故，再度引發社會關注。2023年12月25日，新北市土城某國中部一名林姓女學生與郭姓男學生前往楊姓學生的班級找另一名同學碴，林、郭兩人離開後，林女返回楊生的班級教室內，並大力甩了教室的前門，楊生出面制止，要林女「不要破壞班上公物」，林女心生不滿，回頭找國三的郭姓「乾哥」向楊生討公道，郭男和楊生因此爆發口角衝突，郭男竟拿出彈簧刀朝楊生頸部攻擊，造成楊生大量出血，緊急送醫後仍不幸不治。事件曝光後瞬間震驚台灣社會，但讓網友更為憤怒的是，事發後郭男的親友還聲援郭男「祝刑安」、「等你回來」等語；而當時因未動手未第一時間被捕的林女也狂發限時動態回擊網友，表示，「我沒有教唆人家，又沒有錯，到底是在擊敗什麼」、「我也沒有教唆殺人，我只是被罵請郭幫我出氣，沒有叫他殺人好嗎？不然我怎麼還在這裡，況且我未成年法律會保護我。不要鬧了，因為這件事我爸已經斷我零用錢。」林女強調將針對攻擊她的網友一律檢舉提告，「好多人私訊把我罵得很難聽通通法院見，一個一個看你們長怎麼，我一定會叫全部認識的哥哥陪我出席，罵這麼難聽都沒想過我也是人生父母養的嗎」。被害楊姓國中生的爸爸發現郭男犯案後，竟在IG貼上楊生急救畫面，寫下「最美的風景」，讓被害家屬完全無法接受。（圖／翻攝畫面）然而更為離譜的是，犯案的郭男事後還拍下自拍照，標註自己在板橋地方法院寫下，「報到紳」，更被發現其竟還拍下楊生急救的畫面將其Po網發限時動態表示，「最美麗的風景」。一審新北地院判處郭男有期徒刑9年、林女有期徒刑8年；二審時，2025年12月23日高等法院改判郭男、林女有期徒刑12年與11年，案經上訴至最高法院後，2026年2月12日最高法院駁回上訴，全案定讞。然而土城割喉案後續也還未結束，一名林姓男大生因在網路上公布乾哥、乾妹的社群帳號、照片與住處等個人資訊，因此挨告違反個人資料保護法。新北地院審理後，也依違反個資法，判處男大生有期徒刑3月、緩刑2年。今年9月，新北市瑞芳某國中，一名14歲的徐姓國中生持刀朝同校的黃姓高三生揮砍，造成黃生一度無生命跡象。（圖／翻攝畫面）而上月新北市瑞芳某中學再度傳出有國三學生朝高三學生割頸，14歲的徐姓國三生疑似因搭乘公車時因音量問題與17歲的黃姓高三學長發生口角衝突，雙方下車後又再度於瑞芳火車站前的飲料店相遇，並因排隊問題再度發生口角衝突，徐男一氣之下竟抄起麵線攤的剪刀朝黃姓學長頸部猛刺，造成黃姓學長大量失血緊急送醫，送醫後恢復生命跡象，但情況仍不樂觀。事發後，犯案的徐姓國三生也主動向警方自首報案，並聲稱自己是因遭到黃姓學長等人霸凌，才會一時氣憤下手行兇。不過校方與同學等也陸續出面澄清，表示2人平常根本毫無交集，完全沒有霸凌一事，校內也未有相關霸凌通報紀錄，目前受傷學生仍在醫院接受救治，校方也會持續陪伴家屬，提供醫療與後續處理所有的必要協助，並同時針對相關班級與師生啟動全校心理輔導機制，祈願學生能早日康復。