單月
」 台股 金控 獲利 投資 記憶體
元大金Q1每股盈餘較去年成長83％ 今年配息2.2元創高
元大金（2885）公布最新3月單月稅後淨利46.16億元，累積1月到3月稅後淨利144.09億元，每股稅後盈餘EPS為1.08元。理財達人《Andyworld理財&家庭記事簿》FB版主分享說，元大金單月EPS約0.35元，第一季累計1.08元，相較去年同期成長83％，成績算是相當亮眼；元大金3/26公佈今年配息政策，配發1.8元現金與0.4元股票，共2.2元，相較去年1.55元現金與0.3元股票共1.85元，成長許多，且1.8元現金創史上新高。以13日收盤股47.45元估算現金殖利率約3.79％，總殖利率約4.6％。元大金股價本日開盤最高來到50.1元，目前來到49.25元、漲1.80元、漲幅達3.79%，成交量超過23,328張，昨天成交量則為14,938張。元大金分析，受惠台股市場熱絡，3月日均量放大，突破1兆元，創歷年新高，帶動旗下子公司元大證券經紀手收，稅後淨利達28.67億元。元大銀行3月主要獲利來源為利息淨收益及財管手收，稅後淨利為11.51億元。元大人壽3月受惠新契約業務量及投資型商品銷售動能成長，有效帶動CSM堆疊並累積投資型保單AUM，整體保險服務結果及經常性投資收入持續貢獻獲利，致使三月份獲利1.77億元。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
搶攻供應鏈商機！ 欣興認購「這檔亮燈股」2.1億私募債
人工智慧（AI）伺服器帶動高速光模組需求大增，為因應未來龐大的產能需求與高階製程挑戰，ABF載板龍頭欣興（3037）10日公告，董事會決議將斥資不超過2.1億元，認購尖點（8021）國內第二次私募無擔保轉換公司債。欣興表示，此次目的是為了鞏固供應鏈關係並強化雙方合作，資金來源為自有資金，未來將採一次付清方式進行交割。後續將待尖點於5月26日召開股東會決議通過該案後，再另行公告實際的私募轉換價格。受惠於AI需求全面爆發，欣興3月合併營收達130.79億元，年增23%；第一季營收達374.46億元，季增7.94％、年增24.45％。自結獲利同步躍升，單月稅後純益11.43億元，年增25％；每股稅後純益（EPS）0.74元，年增23％尖點3月營收4.73億元，月增14.46%、年增51.36%，均創下歷年同期新高。自結3月稅前淨利9675萬元，年增189.21%，歸屬母公司業主淨利5787.2萬元，年增138.42%，EPS 0.4元，年增134.8%。股價方面，欣興10日股價開高走低，終場上漲2.08%，收至638元；尖點強勢噴漲停，狂飆9.86%，收在317.5元。
營收直奔兆元！ 台積電Q1、3月再寫史上最強新高
護國神山台積電（2330）營收公布啦！台積電3月合併營收年月雙增，再度改寫單月歷史新高紀錄，首季合併營收持續站穩兆元規模，再創歷年最強第一季。台積電3月合併營收達4151.91億元，月增30.7％、年增45.19％；累計第一季合併營收達1.13兆元，季增8.41％、年增35.13％，同步刷新歷史新高。台積電原先預估第一季營收約346億至358億美元（約新台幣1.09至1.13兆元），因先進製程3奈米、5奈米產能利用率高，受惠AI需求強勁，毛利率約可達63至65%，營業利益率約54至56%。過往第一季常受消費性電子拉貨暫歇影響，為晶圓代工業淡季，然而在AI浪潮推動下，台積電突破傳統季節性淡季限制，持續改寫營收新高紀錄。台積電預計16日舉行法說會，公布第一季財報與展望第二季營運，市場聚焦其在AI需求強度、非AI終端復甦，以及海外設廠的成本壓力。
電信三雄3月獲利亮眼！ 「這家」榮登Q1、單月獲利雙冠王
電信三雄3月營收亮眼，中華電（2412）、台灣大（3045）、遠傳（4904）3月營收年對年皆成長。台灣大3月及第一季每股稅後純益（EPS）分別以0.49元、及1.37元奪下電信每股獲利雙冠王。中華電信受惠於資通訊業務持續擴張、電信核心業務穩健表現，第一季合併營收599.9億元，稅後純益101.1億元，EPS 1.30元 。3月營收207.9億元，月增10.6%，年增7.55%；稅後純益33.2億元，月減2.9%，年增4.73%，EPS 0.42元。 台灣大第一季營收497.8億元，稅後淨利41.5億元，年增13％，EPS 1.37元。3月營收171.1億元，月增10.2%，年增5.75%；稅後純益15億元，月增21%，年增20.97%，EPS 0.49 元。 遠傳第一季合併營收278.05億元、年增6.8％，稅後淨利37.08億元，年增14.4％，EPS 1.03元。3月營收91.36億元，月增1.5%，年增3.64%；稅後純益12.4億元，月增5.1%，年增12.93%，EPS 0.34 元。股價方面，中華電（2412）10日上漲0.37%，收至135.5元；台灣大（3045）維持平盤，收報110元；遠傳（4904）下跌0.73%，收在94.6元。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
台灣虎航Q1創新高年增20％ 會員將優先預定冬季航班
台灣虎航（6757）今(10)日公布2026年3月自結單月營收達17.9億元，較去年同期年增約27%，創歷史次高紀錄；同時亦宣布將於下週開賣2026冬季航班，且將針對符合尊榮虎tigerprime資格的會員，提供優先搶購的專屬權利，讓虎迷們能在油價波動之際，率先鎖定冬日假期的黃金機位，完成聰明旅遊的超前部署。台灣虎航表示，2026年第一季逢寒假、春節9天連假，再加上WBC世界棒球經典賽預賽於日本東京巨蛋開打及櫻花陸續提早綻放而帶動集客效應，第一季整體出遊需求旺盛，推升單季平均載客率達創紀錄的92%，2026年首季合併營收達55.38億元，刷新歷史新高，年增幅將近20%。看準民眾為確保旅遊預算運用最大化，近期網路上的討論潮也紛紛提前規劃2026下半年至2027年初的旅程。另針對近期中東局勢引發全球能源市場波動，以及航油價格(MOPS)墊高的趨勢，台灣虎航亦展現優異的營運韌性與風險控管能力。在油價波動期間優先強化具備成本效益之航線運能，持續深耕日韓等高需求、高載客率之短程市場，確保整體航網獲利最佳化表現，並且全面檢視營運成本調節，主動應對市場變化，以確保旅客權益不受外部環境影響，提供更優質、安心的飛行體驗。
川普點頭美伊停火兩週 國際油價一度重挫逾17％
在中東局勢出現轉機之際，美國總統川普（Donald Trump）宣布同意暫停對伊朗攻擊兩週，以換取伊朗方面重啟荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）安全通行。根據相關消息指出，此舉促使市場避險情緒快速降溫，國際油價於7日晚間出現劇烈下跌。最新數據顯示，美東時間7日20時03分（台灣時間8日8時03分），5月交割的西德州中級原油（WTI）期貨價格跌幅超過16%，報每桶94.47美元，盤中一度暴跌達17%，跌破100美元整數關卡；同時，6月交割的布蘭特原油期貨價格也下跌超過15%，至每桶92.21美元。川普於社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示：「我同意暫停對伊朗的轟炸與攻擊，為期2週。」他指出，此次停火為雙向安排，前提是伊朗須立即、全面且安全地開放荷莫茲海峽，確保國際航運順暢。川普進一步透露，美方已收到伊朗提出的10點建議方案，並認為具備談判基礎，「美伊雙方過去大部分的爭執點幾乎都已達成協議，這兩週的時間將讓協議正式定案並完成。」顯示雙方談判進入關鍵階段。伊朗方面則由外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）表示，若針對伊朗的軍事行動停止，將暫停防禦性措施，並在未來兩週內確保船隻可安全通行荷莫茲海峽，相關安排將與軍方協調推進。回顧近期市場變化，自2月28日美國與以色列對伊朗展開軍事行動後，荷莫茲海峽航運受阻，導致全球原油供應大幅緊縮。戰前約有20%的全球石油供應需經此航道，使其成為全球能源運輸的重要命脈。隨著衝突升溫，油價在3月出現單月漲幅超過50%的劇烈波動。隨著停火協議達成，市場預期供應中斷風險將暫時緩解，帶動油價快速修正。分析人士指出，短期內油價仍可能維持高度波動，後續仍須觀察停火執行與談判進展。
孤兒藥認證加持 「這檔」生醫股單月單季營收創新高
藥華藥（6446）今（5）日公告3月營收，受惠核心商品Ropeginterferon alfa-2b（Ropeg）於美國及全球市場銷售持續增長，單月和單季營收寫下新高。藥華藥3月營收19.4億元，月增21.23%，年增64.35%，創下單月歷史新高。累計第1季營收51.2億元，年增57.23%，單季營收同創新高。藥華藥指出，根據美國最新專利藥品關稅政策，孤兒藥及部分特殊藥品在符合特定條件下，可享零關稅優惠，條件包括藥品來源地已與美國簽署或即將簽署「貿易與安全框架協議」，或用於應對美國緊急公共健康需求。其公司營收成長主要來自Ropeg，Ropeg用於治療真性紅血球增多症（PV）、原發性血小板過多症（ET）及骨髓纖維化（MF）三項適應症均已取得美國孤兒藥資格，符合享有零關稅優惠之條件。此外，藥華藥已全面啟動美國波多黎各新廠建置，目標於2027年完成取證投產，朝「臺美雙生產基地」戰略穩步推進，不僅有助於強化全球供應鏈韌性，也符合美國政策鼓勵方向。
台股3月真慘！失守32K「跌幅比關稅戰還大」 「買黑不買紅」七檔ETF爆量
台股31日失守3萬2千點，收在31,722.99點，跌795.17點，跌幅達2.45%；台積電收在1760元、跌20元；法人喊出「買黑不買紅」投資建議策略，本日成交量前十強中，ETF即佔了七檔，包括主動式、槓桿型、市值型、科技類與高股息型；個股則由群創成交量超過30.3萬張居冠。這七檔ETF分別為00981A主動統一台股增長、00631L元大台灣50正2、009816凱基台灣TOP50、0050元大台灣50、00632R元大台灣50反1、00919群益台灣精選高息、00992A主動群益科技創新。根據群益投信官網最新配息公告顯示，群益半導體收益（00927）公告第12次配息資訊，本次預估每股配發金額為0.94元，連兩季配息金額再創新高。若以3月31日收盤價23.4元來推算，預估單次配息率近4.02%，年化配息率約16.07%。本次除息日訂於4月20日，想參與00927本次領息的投資人，最晚需在4月17日買進，收益分配發放日則訂於5月15日。台股大盤光是3月單月即累積跌點3,691.5點，超越去年3月創下的2,357點史上最大跌點紀錄，市場發現此跌幅，較川普啟動的平等關稅戰更慘。
若伊朗不達成協議「解封荷姆茲海峽」！川普揚言摧毀發電廠、油井及哈爾克島
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間30日表示，若具有關鍵戰略地位的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）未能「立即」重新開放，且未能在「短期內」達成和平協議，美國將「徹底」摧毀伊朗的發電廠、油井以及石油出口樞紐「哈爾克島」（Kharg Island）。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在其社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文表示：「美利堅合眾國正與1個全新、且更為理性的政權進行嚴肅談判，以結束我們在伊朗的軍事行動。」據悉，川普上週曾宣稱，將暫停對伊朗能源設施的攻擊10天，並將最後期限延後至4月6日。他補充：「我們已取得重大進展，但如果出於任何原因未能在短期內達成協議（而這很可能會達成），且荷姆茲海峽未能立即『恢復商業運作』，我們將以摧毀並徹底消滅其所有發電廠、油井及哈爾克島（甚至可能包括所有海水淡化設施）來結束我們在伊朗這段『愉快的停留』，而這些設施是我們迄今刻意尚未『觸及』的目標。」川普此番言論正值伊朗戰爭進入第5週之際，同時川普政府正評估是否派遣地面部隊奪取哈爾克島。該島是伊朗石油產業的核心樞紐。據估計，該國約90%的原油出口須先經由哈爾克島，再透過油輪通過荷姆茲海峽運往全球市場，該島的裝載能力約為每日700萬桶。伊朗方面尚未對川普最新言論作出回應。稍早，1名伊朗外交部發言人表示，伊朗認為美方提出的15點停火方案「要求過度且不合理」。伊朗領導層亦否認正在與美國進行直接談判。自2月28日美國與以色列在談判期間偷襲伊朗以來，通過荷姆茲海峽的航運幾乎陷入停滯，因為伊朗透過襲擊該海上通道的船隻進行報復，近幾週已傳出多起攻擊事件。國際油價也在30日上漲，其中國際基準布蘭特原油（Brent crude）有可能創下歷來最大單月漲幅。
大方發股利1／金控獲利屢創新高 「這幾家」現金配息殖利率守5％關卡
上市櫃公司5月進入股東會旺季，除了法定的議案表決外，股民關切股東會紀念品、未來營運展望、董事會等經營團隊成員、公司治理透明度等之外，焦點集中在獲利表現與配發的股利政策；其中，存股族的重中之重金融股，受惠美國聯準會降息放緩，CTWANT盤整近期金控公布的配息額表現。CTWANT調查，從董事會決議重訊、法說會等訊息資料顯示，市場關注「現金配息殖利率」熱門焦點金控，包括中信金（2891）、台新新光金（2887）、國泰金（2882）、富邦金（2881）、永豐金（2890）、玉山金（2884）等。其中，國泰金（2882）總經理李長庚表示會反映2025年營運成果，規劃具競爭力的股利，2025年金控稅後純益1,076億元，每股稅後純益7.06元，法人預估現金股利具備配發3.5元的實力，殖利率預期近5％。中信金2025年獲利亮眼，2026年預估配息約2.5元，殖利率約5％。存股達人陳重銘等網友近期熱議，中信金今年為成立60周年，股價是否也跟著再創新高登上60元大關，中信金目前股價最高已來到56元，屢屢創新高，在3月法說會中公布2025年全年自結獲利數據，表現亮眼，稅後盈餘高達 806.2億元，年增約12％，每股稅後盈餘EPS為4.08元，雙雙創下歷史新高。2026年為中國信託成立60周年，中信金控董事長顏文隆（右五）、中信慈善基金會董事長辜仲諒（左五）及副董事長陳國世（右四）、中信銀行董事長陳佳文（左四）等人慶祝中國信託60歲生日。（圖／中信金提供）從中信金總經理高麗雪在法說會中對於2025年度盈餘的股利政策說明，過去幾年的配發率多落在 50％至65％之間，2026年預計維持穩定，配發率將維持在 60％左右，市場預估配每股配息2.4元至2.5元；仍以「現金股利」為主；配息後仍會確保子公司（特別是中信銀、台灣人壽）維持強健的資本結構。台新新光金控於2025年7月24日完成合併，受惠於合併綜效及旗下銀行、證券業務的強勁成長，2025年全年獲利創下歷史新高；金控合併稅後淨利373.6 億元，相較於2024年大幅成長，且單月與累計淨利均多次刷新歷史紀錄，每股稅後盈餘EPS為1.91元，逼近2元大關。台新新光金控總經理林維俊在法說會親曝股利政策「應該會比去年（0.9 元）更好」，明確指出，2026年預計只會發放現金股利，不考慮股票股利。市場法人根據其EPS 1.91元及配發率慣例，推測現金股利水準將突破1元大關。永豐金2025年獲利表現極為亮眼，已連續三年刷新歷史新高，金控於去年 1 月併入柬埔寨微型金融機構Amret，以及10月正式併入京城銀行，為獲利注入強大動能。稅後淨利2025年265.0億元，相較2024年223.02 億元，年增 19.2％。每股稅後盈餘（EPS）則從2024年的1.75元，成長至2025年的1.97元；股東權益報酬率（ROE）2024年11.29％，增加到2025年的11.50％。永豐金控27日董事會通過2025年度盈餘分配案，擬配發每股現金股利1.10元及股票股利0.20元，合計每股股利1.30元，為金控成立以來最高金額。
富邦金前二月獲利「三冠王」 20日杭州分行開幕為首家台資銀行
台股20日收在33,543.88點、跌145.80點、跌幅0.43%，台積電收跌10元；金融股則是多檔逆勢上揚，以收漲的富邦金（2881）來說，今年以來的獲利表現創下「單月、累月、EPS」的三冠王；子公司富邦華一銀行杭州分行並於本日式開業，為進駐杭州的首家台資銀行。富邦華一銀行杭州分行今日正式開業，是進駐杭州的首家台資銀行。（圖／富邦金提供）富邦金本日成交量近4萬張，股價收漲在88.6元、漲0.40元、漲幅0.45%。富邦集團董事長蔡明忠、富邦華一銀行董事長馬立新、富邦華一銀行行長陳峰今日出席杭州分行開業儀式；蔡明忠表示，此次富邦華一銀行杭州分行成立，為深化長三角布局的重要里程碑。富邦華一銀行2025年稅後淨利22.59億元、年增31.0%，主係利息淨收益增加。富邦金控2025年稅後淨利1,209.4億，每股盈餘(EPS)8.37元，稅後淨利、每股盈餘居金控業之冠；旗下子公司富邦人壽稅後淨利626.5億元；台北富邦銀行稅後淨利達363.4億元、年增19.5%，續創歷年新高；富邦證券稅後淨利105.9億元、年增5.7%亦創歷史新高；富邦產險稅後淨利69.7億元、年增130.9%。富邦金今年2月自結合併稅前淨利207.5億元、稅後淨利205.7億元，創下單2月歷史新高紀錄，累計今年前2月合併稅前淨利339.1億元、稅後淨利306.9億元、每股稅後盈餘(EPS)為2.19元。其中，台北富邦銀行、富邦證券創單2月及累計前2月獲利歷史同期新高，富邦人壽亦創下單2月獲利歷史同期次高、調整後獲利更創新高紀錄，富邦產險單2月創歷史同期新高紀錄、累計前2月則為歷史同期次高。
通膨死灰復燃！美股4大指數全跌 聯準會陷政策兩難
在新的美國經濟數據公布以及美國聯準會（Fed）主席發表評論後，市場對於通膨死灰復燃的擔憂升溫，導致美股於美東時間18日出現拋售。據美國財經媒體《CNBC》的報導，道瓊工業平均指數下跌768.11點，跌幅1.63%，收於46,225.15點。該指數創下今年新低，並跌破200日移動平均線。隨著本月至今跌幅已超過5%，道瓊正朝向自2022年以來表現最差的單月邁進。標普500指數下跌1.36%，收於6,624.70點；那斯達克綜合指數則下跌1.46%，收於22,152.42點。費城半導體指數下滑41.70點或0.53%，收7795.13點。稍早，聯準會將聯邦基金利率（fed funds rate）維持在3.5%至3.75%的區間，並在會後聲明中表示：「中東局勢發展對美國經濟的影響，依然存在不確定性」，不過仍預期今年將降息1次。聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell）在記者會中也聲稱：「我們的預測是通膨將會持續改善，雖然改善幅度不如原先預期，但仍會有所進展。」據悉，衡量批發價格變動的生產者物價指數（producer price index）在2月上升0.7%，遠高於道瓊（Dow Jones）調查經濟學家預估的0.3%。報告顯示，在伊朗戰爭爆發之前，通膨就已處於脆弱狀態，而該事件在油價上漲的背景下，進一步加劇了停滯性通膨的擔憂。資產管理及投資顧問公司「CrossCheck Management」首席投資長熊伯格（Todd Schoenberger）指出：「高於預期的數據主要與關稅有關」，像是金屬、工業投入與製造成本均出現價格上升，「這是結構性通膨，而非暫時現象，並可能對貨幣政策產生影響，甚至延續到第3季。」熊伯格補充：「再加上自伊朗戰爭開始以來上升的能源價格，這些尚未完全反映在報告中，華爾街正為價格快速上漲做好準備，而這些成本最終將傳導至消費者層面。」國際基準布蘭特原油期貨（Brent crude futures）上漲3.83%，收於每桶107.38美元。美國原油價格同樣維持在高位，西德州中質原油期貨（West Texas Intermediate futures）小幅上漲，收於每桶96.32美元。此前有報導指出，以色列攻擊了位於布什爾省（Bushehr Province）的伊朗最大天然氣加工設施。伊朗也威脅將對沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國及卡達的石油設施發動攻擊。本週伊朗已打擊了阿聯能源基礎設施，引發市場對原油與燃料運輸的憂慮。對此，美國數位化財富管理技術公司「Savvy Wealth」首席投資長夏爾馬（Anshul Sharma）表示：「我認為我們正處於1個更高波動的市場環境。如果油價維持在目前高位……我們知道這將逐步傳導至整體經濟。」若能源衝擊持續推升通膨，同時經濟成長開始放緩，將形成「危險的組合」，「這將使聯準會在平衡其政策目標時面臨更大的挑戰。」
檢舉逃漏稅獎金只有15元！內行曝「暴增130倍」手法：看你想領幾個月
「如果制度是這樣設計，商家根本也不會怕！」，一名網友近日分享檢舉逃漏稅的經驗，表示自己花費時間蒐證並向國稅局檢舉，最後收到公文確認對方確實違章漏稅，但檢舉獎金竟只有「15元」，連寄掛號信的郵資都不夠，貼文曝光後，就有內行網友分享，若是用正確方式檢舉，獎金有機會暴增130倍。一名網友在Threads發文表示，自己大費周章蒐集資料、整理證據後向國稅局檢舉逃漏稅，事後收到公文確認「檢舉成立，對方確實違章漏稅」，但獎金只有「15元」，而且若要領取，還必須寄回收據、切結書、身分證影本與存摺影本等資料，讓他忍不住吐槽，「我寄掛號信的郵資都不只15元」。原PO也質疑制度是否真的在鼓勵民眾檢舉，認為花時間蒐證、寄信，最後卻只得到15元回饋，甚至直言「老實說，我寄掛號信的郵資都不只15元，這樣的制度是在鼓勵民眾檢舉，還是在嘲諷民眾的正義感？」，也認為制度需要重新思考，不然最後只會變成「願意站出來的人越來越少」。貼文曝光，就有內行人解釋，「那是你檢舉方式不對，舉證單筆消費國稅局也只能罰一次。你應該消費時留未取具發票證據，過幾個月再去消費再蒐證一次，檢舉時主張店家達開立發票門檻，但該期間皆漏開發票，這樣國稅局推定漏稅額的20%都是你的」。網友也補充，「公司行號月平均營業額達20萬應使用統一發票，所以單月漏稅至少20萬*5%=1萬，20%下去一個月至少2千獎金，看你想領幾個月，之前停車場一堆被這樣檢舉，大家不無小補喔」。 更多三立新聞網報導． 蘇巧慧有望翻轉新北？林濁水曬民調驚呼：後勢大可期待． 帳戶突被凍結才驚覺！律師揭「詐騙新手法」：恐淪共犯揹刑責． 台積電狂漲！不敗教主曝「最佳進場時機」：這就是送分題
中信金「股利」配發率估六成 每股可望2.5元殖利率近5％
中信金今（12）日舉行法人說明會，2025年稅後盈餘為806.2億元，每股稅後盈餘（EPS）為4.08元，稅後獲利、每股盈餘皆創歷史新高，稅後股東權益報酬率（ROE）16.88%居金控之冠；股利政策方面，總經理暨發言人高麗雪表示，過往配發率股利六成左右，以此方向跟董事會建議。法人預估，中信金今年配發股利有機會2.5元，殖利率則可達4.8%左右。中信金今天並公告2026年2月份自結盈餘，單月稅後盈餘81.59億元，累計前二月合併稅後盈餘155.26億元，每股稅後盈餘（EPS）為0.80元。中信金控指出，中國信託商業銀行2025年合併稅後盈餘達573億元，較2024年同期成長16%，創下歷年新高。受惠於存放款規模擴大與利差走揚，淨利息收益年增近22%；財富管理、法人金融與信用卡等業務同步成長，帶動手續費收入年增近11%。海外市場表現亦十分亮眼，稅前獲利年增 16%，占整體銀行獲利三成以上。台灣人壽分紅及投資型保單業績大幅成長，2025年新契約保費年成長54%；適時實現股票及私募基金的資本利得；惟因12月份額外提撥三成稅前獲利以強化外匯價格變動準備金，使2025年累計稅後盈餘為208.5億元，較2024年減少3%，整體財務表現仍屬穩健。在2026年的表現部分，2月份雖天數較少，中國信託商業銀行稅後獲利仍達40.27億元；累計前二月稅後獲利99.19億元，相較去（2025）年同期成長20%，除淨利差持續擴大外，放款及財富管理業務動能強勁，刷卡消費金額增加，因此利息及手續費淨收入均有雙位數成長，持續繳出歷年同期獲利最佳表現。台灣人壽2月份稅後獲利31.96億元，主要來自債券及基金評價利益，以及過往累積CSM攤銷穩定貢獻，另外保險業務動能表現良好，累計新契約保費達240億元，較去年同期成長192%。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
2月新生兒數再創新低 羅智強：可能今年就跌破10萬
根據內政部最新人口統計，今年2月全台新生兒僅6523人，寫下史上單月新低紀錄，與去年2月同期相比大減了近4千人、年減37％，與上個月1月相比再減少了逾2千人、月減25％。對此，國民黨立委羅智強今（11）日表示，「南韓人口出生率持續下降，北韓恐不用出兵就能拿下」，這是馬斯克南韓提出的警語。這樣的警語，其實對台灣，也一樣適用。羅智強指出，因為，台灣和南韓都是全球出生率吊車尾的國家。韓國政府對這個問題高度警覺，從制度改革、育兒補貼、職場環境到托育支持，推出一系列政策，結果2025年，韓國出生人數達到25.4萬人，比前一年增加6.8%，創下自2007年以來最大增幅。韓國的生育率也從2024年的0.75回升到0.80，甚至比政府原先預期更早達到目標。雖然，即便出生率改善了，南韓的情況仍十分危險。但至少，止跌回升意謂著，努力有了成效，意謂著出現了一線曙光。羅智強續指，「但台灣呢？我們的政府，有意識到出生率續崩的結果，將會讓我們「自然亡國」嗎？」顯然沒有！2025年台灣的新生兒只有10.7萬人。更令人震驚的是，2024年還有13.4萬人，短短一年就減少了將近兩成。沒有最少，只有更少。原本國發會預估，出生人口要到2035年，才會降到10萬左右，但看到今年慘不忍睹的數字，可能今年出生人口就會跌破10萬人，等於提前十年大崩盤。羅智強接著表示，衛福部身為提振生育率最重要的部會，部長竟然連行政院在2018年成立少子化辦公室都不知道。這個辦公室主責推動搶救少子化，至今投入數千億元，可是部長連有這個辦公室都不知道，這是何其荒謬、何其諷刺？如果政府如此漫不經心，投資源再多，也救不了出生率。國家的未來，就在搖籃裡。當新生兒的哭聲愈來愈稀少，社會不只悄悄老去，國家更會走向消亡。羅智強表示，自己這幾年進入立法院後，對托育、居住正義、房價、少子化等議題提出過許多質詢。越深入關注，越感受到年輕世代面臨的壓力有多沉重。對許多人來說，「要不要生孩子」已經不是人生規劃，而是經濟與生活條件的艱難計算。每當少子化問題被提出，就有人急著把責任推給政治攻防，說是「在野黨擋預算」。但事實是，國民黨團曾提案讓育兒津貼預算先行動支，卻是民進黨投票反對。羅智強說，更何況，民進黨已經執政將近十年，難道十年的政策成果，也能歸咎於一時的朝野對立嗎？自己始終相信，對於年輕父母與下一代，政府可以做得更多，也應該做得更多。羅智強強調，少子化的成因確實複雜，涉及薪資結構、稅制設計、房價壓力、職場文化、企業責任，甚至社會價值。但正因為問題如此巨大，政府更不應該退在後面，而應該站在最前面。一個現代國家，不能讓養育孩子變成家庭孤獨的負擔。「當一個社會不再相信未來時，最先消失的，就是本該在搖籃裡出現的生命」。
超商雙雄2月營收再成長 點數兌領挹注引擎將爆發
統一超商2026年2月合併營業額280.39億元，較去年同期增加9.08%，創單月同期歷史新高。全家便利商店2月份為88.13億元。相較去年同期計算基礎，2月份「全家」集團合併營收，成長14.2％。合併一至二月累計，較去年同期成長9.7％。統一超指出，受惠農曆新年假期、連假出遊、全台燈會活動等消費需求，台灣7-ELEVEN深耕會員、鮮食、咖啡等持續開發話題商品及服務，提供便利的購物據點，年節期間推出開運福袋、全店滿額與鮮食抽購物金、OPENPOINT點數抽獎等活動獎金及獎品總價約5千萬元，有效提升來客、拉抬相關業績。轉投資事業方面，菲律賓7-ELEVEN、悠旅生活(星巴克)、統一生活(康是美)、統一速達、統一百華均表現亮眼，有效挹注整體營收成長。邁入3月，台灣7-ELEVEN迎接全民關注國際運動賽事熱潮、高雄櫻花季登場、換季商機等，企劃多波段優惠活動、開發創新話題商品，預計將推升相關業績，持續架構超越消費者期待的生活服務平台。全家則指出，綜觀2月營運表現亮眼，主要受惠持續展店、春節節慶連假，今年春節假期長達九天，精準掌握年節需求提前展開佈局，福袋、年節禮盒、年菜等相關業績皆有成長1至3成的好表現，輔以連假期間天氣晴暖穩定，帶動返鄉出遊人潮活絡，整體買氣上揚，其中一般商品的業績成長超過1成5，整體業績穩定向上。展望三月營運，天氣漸暖，春季應景鮮食新品陸續上市，三月底會員點數到期將推出多元兌點優惠活動，皆可望成為活絡會員、驅動營收的動能。截至115年2月28日止，全家便利商店總店舖數達4,463家。
少子化加劇！台灣2月新生兒「跌破7千人」創新低 人口連26個月負成長
內政部最新戶口統計顯示，台灣少子化問題持續惡化。今年2月全台新生兒僅6523人，創下史上單月新低，也是首次跌破7000人門檻。受出生數大幅減少影響，台灣人口已連續26個月呈現負成長。截至民國115年2月底，台灣總人口為2328萬273人，較去年同期減少10萬4341人，平均每天減少約286人；與1月相比則減少8772人。人口減少主要來自出生人數持續下降，加上自然死亡人數仍高於新生兒數。統計指出，今年2月出生數6523人，約每6.2分鐘出生1名嬰兒，年粗出生率為千分之3.65，較1月大幅減少2200人，減幅達25.2％，與去年同期相比更少3884人。近1年來出生數屢創新低，去年4月、5月及11月已多次刷新單月紀錄，如今再度跌破7000人，顯示少子化趨勢仍在加速。各縣市粗出生率差異明顯。出生率最高為澎湖縣千分之5.62，其次為台東縣4.95、花蓮縣4.68；最低則為基隆市2.54、台南市2.85及連江縣2.87。在死亡人口方面，2月死亡數為1萬4881人，約每2.7分鐘就有1人死亡，年粗死亡率為千分之8.33。若以出生減死亡計算，2月人口自然增加為負8358人，顯示人口結構仍持續萎縮。此外，台灣人口結構也持續朝高齡化發展。截至2月底，0至14歲人口為266萬7349人，占總人口11.4％%；15至64歲人口占68.32％；65歲以上人口則達470萬7676人，占比20.22％。與上月相比，幼年人口與工作年齡人口占比均略微下降，老年人口比例則再度上升。