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全球最臭氧冠軍！波士尼亞空污逼近臨界點 3千多人早逝「100天超標」
巴爾幹半島的國家波士尼亞首都塞拉耶佛（Sarajevo，又稱為薩拉熱窩）近期受到嚴重霧霾籠罩，空氣品質連續兩晚被瑞士空氣監測公司IQAir評為全球最糟，促使當局緊急宣布一系列管制措施，包括禁止不符合歐盟環保標準的車輛進入市區，以及全面停止戶外建築工程與公共集會。民眾在空氣品質嚴重惡化下戴口罩行走於市中心街頭。根據路透社與美聯社報導，從外電畫面可見，市區可見民眾戴上口罩，試圖減少吸入有害空氣。另外，塞拉耶佛機場當天多個出境航班停飛，清晨尖峰時段的交通也陷入癱瘓。報導也引述瑞士空氣品質科技公司IQAir當天的監測結果，塞拉耶佛的空氣品質被評為「不健康」。該市長期高居全球空污最嚴重城市之一。當局實施交通限制後，市中心車流明顯減少。塞拉耶佛政府週三已下令禁止3.5噸以上的卡車進入市中心，同時限制不符合歐盟環保標準的汽機車上路。此外，所有戶外施工及公共集會活動皆已被勒令暫停。每逢冬季，塞拉耶佛經常面臨嚴重空氣污染問題，主要原因包括家庭取暖與車輛排放。由於該市位於山谷之中，四周環山，若無風勢帶動，髒空氣便容易滯留數日無法散去。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。就連鄰近的塞爾維亞首都貝爾格勒也面臨類似情況，週四當地空氣品質被評為「對敏感族群不健康」，顯示整個西巴爾幹地區在冬季普遍面臨空污挑戰。專家指出，暴露於PM2.5懸浮微粒中，已造成塞拉耶佛及其他波士尼亞主要城市，甚至整個西巴爾幹地區，呼吸道感染、癌症、心血管疾病及早逝病例增加。PM2.5是指直徑小於2.5微米的可吸入細懸浮粒子，對人體健康有重大威脅。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。儘管多國政府曾承諾改善環境以爭取加入歐盟，但整體而言，巴爾幹地區在環保方面紀錄仍不理想。波士尼亞在歐洲環保排名中長期墊底，儘管政府多次宣示改善空氣品質以接軌歐盟標準，實際執行進展緩慢。當地河川經常充斥垃圾，回收機制幾乎不存在，多數城市更因無序開發導致綠地大幅消失。
高雄老牌魯肉飯停業6天復業！改用冷凍豬、暫停內用
台中爆發非洲豬瘟後，全國啟動15天禁宰豬隻措施，衝擊各地以豬肉為主打的餐飲業者。高雄知名排隊美食「南豐魯肉飯」原先因應禁宰政策，已於10月24日至29日停業6天。昨（30）日店家恢復營業，改以冷凍豬肉供應，不過因應廚餘暫停回收，目前僅提供外帶服務，暫不開放內用。位於高雄市苓雅區自強三路的南豐魯肉飯，平日開店經常吸引大批民眾排隊購買。儘管停業6日後重新開張，仍吸引不少熟客上門。不過店員對於是否受到疫情與禁令影響、業績是否下滑等問題，則以「老闆不在」為由婉拒回應。店家也於攤位張貼公告表示，因應中央政府延長禁宰政策，現階段已改以合法冷凍豬肉應急，販售狀況依肉商供貨情形為準，另因暫停廚餘回收機制，現場僅提供外帶，請顧客配合。此次禁宰措施延長至15天，導致全台市面上溫體豬肉供應中斷，使依賴溫體豬的小吃攤與傳統餐館面臨不小挑戰。南豐魯肉飯即為受影響店家之一，雖已盡快恢復營業，但短期內供應模式及營運方式皆須配合政策調整。
「SOGO Sustain好物好選」 APP ESG特別企劃！完成任務 換「SOGO制服再生衣纖木衣架」
東SOGO持續在ESG領域不斷深耕，今年更創下零售業首例，獲得遠見ESG首獎!自2015年開啟永續轉型十年，致力推動ESG(環境、社會、公司治理)三大面向，並以諸多作為領先業界，也因此獲得綜合績效類服務業首獎殊榮；同時也是國內百貨零售節能減碳及能資源管理的先驅，今年也二度摘金再度榮獲國家企業環保獎金獎；獲獎更是我們在永續的道路上不斷前行的最大助力，期許自己作對社會最好的企業。 每年四月、十月是遠東SOGO重點推廣的「永續月」，推出特別企劃「SOGO Sustain好物好選」刊物，其中內容為消費者精選館內各式永續商品。同時，品牌也一同響應分別推出空瓶回收、自備購物袋贈點數；回收舊包款折價優惠等活動，也特別規劃「衣」起永續賦予舊衣新生命、「塑」造永續創造 綠色新未來兩項活動，邀您與我們共同以行動支持永續，傳承善的循環。做永續、選好物 ！「SOGO Sustain好物好選」。（圖片提供／SOGO）此次APP ESG特別企劃讓SOGO的制服再次啟動對地球愛的循環，特別將SOGO女性夏季制服回收再製，打造出衣纖布衣架，讓廢棄衣物華麗轉身，不但是對地球的溫柔承諾，也讓永續精神融入日常。即日起~10/12(日)期間，每日開啟APP簽到，期間完成5次簽到任務，即可獲得SOGO制服再生衣纖木衣架一支。【衣起永續 舊衣新生命】衣循環旅程二手衣義賣、二手衣回收 今年4月份舉辦的捐贈二手衣活動，深受消費者支持，共收到超過4000件消費者的愛心，其中狀態良好的服飾、以及牛仔服飾則改製成玩偶或包袋，將於10/16-10/19在敦化館進行義賣，所得全數捐贈家扶基金會，無法繼續穿的衣服則成為此次APP活動打卡禮的衣纖木衣架原料，好評再延續，10月將再同步舉辦二手衣義賣及回收活動，敬邀您再次共襄盛舉，為永續盡一份心力。【塑造永續 綠色新未來】再生材質生鮮容器回收贈點活動遠東SOGO同步與遠東新世紀及陶朗科技合作，推出打造逆向回收機制，於店內設置機台，只要在忠孝館Fresh Mart購買生鮮取得的rPET生鮮托盤，即可以再拿回忠孝館回收，創造循環利用價值。
光電板無法掩埋、燃燒？ 查核中心：9成材料可拆解回收
近日網路流傳一張空地堆滿太陽能光電板、塑膠浮台的照片，並搭配文字指稱「光電板無法掩埋、無法燃燒，更無法拆解，付出的代價遠遠超過核廢料」。對此，TFC台灣事實查核中心指出，太陽能光電板確實不宜掩埋或燃燒，但並非無法拆解，且有9成以上材料可以回收再利用。「丹娜斯」颱風7月間重創中南部，造成部分太陽能光電板案場損壞；另外，8月23日即將舉行核三重啟公投，引起綠能及核能議題熱度上升。而近日社群平台瘋傳一張照片，內容是空地上堆放大量太陽能光電板及塑膠浮台，並搭配傳言指稱「光電板無法掩埋無法燃燒更無法拆解，付出的代價遠遠超過核廢料」等。對此，台灣事實查核中心經查證發聲明表示，「太陽能光電板可以拆解，有9成以上的材料可以回收再利用，例如玻璃、鋁框、金屬、塑膠等材料都能回收，玻璃粉碎後可加工製成低強度水泥、外牆磁磚等。但也坦言，光電板主要材料為強化玻璃，目前其回收價值尚低於處理成本，因此回收效益仍待提升。事實查核中心提到，有專家表示，網傳照片可看到已拆解的塑膠浮台和尚待分類整理的水面型光電板，應該是正在整理還可以使用的太陽能光電板，並將光電板與塑膠浮台拆解分類。「業者說，台灣使用的幾乎都是矽晶太陽能板，最主要的成分為玻璃，經妥善回收處理後，也不會有污染環境之虞。」另外，針對太陽能板廢料的處置，環境部資源循環署建置廢棄太陽能板回收機制，回收所需的費用由經濟部能源署分10年向業者徵收，且每片光電板都有登記模組序號。事實查核中心表示，為玻璃材料找到出路，是世界各國都正在面臨的挑戰，現階段台灣必須找到將玻璃加工做成低強度水泥或磁磚以外的其他管道，未來才有辦法處理大量的廢棄光電板。網路上宣稱光電板無法拆解，事實查核中心強調，實際上矽晶太陽能板可拆解，且只要確實回收，並不致污染環境。「傳言說法易使人誤解光電板無法回收處理，因此，為易生誤解訊息。」
廢電池恐成環境殺手 台塑新智能「城市採礦」回收再製碳酸鋰
世界各國推廣汽機車電動化、以及大量的電子產品都採用鋰電池，後續將面對大量電池淘汰問題，若沒有回收機制，會對環境產生重大危害。台塑集團旗下台塑新智能1日宣布，完成建置全台第1座整合前段物理破碎與後段化學萃取的鋰鐵電池回收示範線，可提煉出電池級的碳酸鋰，可直接用於鋰電池再製，不但有效回收，還成了「城市採礦」。一般而言，電動車鋰電池在平均使用約8至12年後，電池續航力會顯著下降，使用者或車廠就會換掉電池，而三元鋰電池的正極鋁箔上有鋰、鈷、鎳、錳等材質，鋰鐵電池的正極鋁箔上則是鋰、鐵等材質。台塑新智能表示，面對全球儲能與電動車迅速擴張帶來的大量汰役電池，稀貴金屬回收再利用是全球供應鏈韌性與資源安全關鍵戰略，政府也希望讓高價值、具供應風險之金屬資源留存國內，強化台灣在全球能源經濟中的競爭優勢。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，鋰電池後端回收處理是當務之急，據環境部統計數據，目前國內廢棄鋰電池約28.3%直接輸出海外，其餘71.7%於國內處理成黑粉後，其中90.3%再度出口，最終僅9.7%留在台灣使用，造成高價值金屬資源大量外流，極為可惜。王瑞瑜表示，台塑新智能秉持「能製造就要能回收」的理念，已超前部署回收系統，完成全台首座涵蓋前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線，先透過物理處理從廢棄電池提取出黑粉，再利用化學製程將黑粉萃取純化並分離出稀貴的碳酸鋰及其他金屬。示範線更具備驗證及放大能力，已規劃後續量產作業，包括建置廠房與產能佈局，未來承接台塑新智能彰濱電芯廠汰役電池、邊角料與淘汰品，提升台灣電池回收處理能量，強化產業鏈韌性與資源掌握能力。台塑新智能總經理劉慧啓表示，回收電池透過破碎、篩分與濕式萃取後，產出電池級高純度碳酸鋰，分離回收銅粒與鋁粒，可再製為銅錠、鋁錠、鋁合金等工業材料，其餘副產物如鐵鋁富集物可用於水泥添加，酸處理後黑粉亦可作為冶金助燃劑，從回收端到材料端，可全方位循環再利用。
考察太陽能板回收機制 蔡易餘：破除污染環境錯誤印象
立法院經濟委員會召委蔡易餘今（19）日召集經濟部能源署與環境部資源循環署，前往苗栗鴻升環境科技公司，實地考察太陽光電模組回收機制。蔡易餘與立委陳超明、鴻升環境總經理及多位政府機關代表進行深入交流，面對自2035年起台灣每年預計產生逾十萬公噸廢棄太陽能板，政府與產業有責任攜手因應，建立完善回收機制，確保綠能發展不造成環境負擔，也破除太陽能板污染環境的錯誤印象。蔡易餘指出，此行考察不僅為了釐清外界對廢棄太陽能板可能污染環境的疑慮，更重要的是透過實地走訪、了解回收產業現況，強化政府推動綠能產業的信心與決心。他強調，太陽能光電板最困難的是土地取得的問題。未來太陽能光電板將逐步契約期滿，經濟部能源署應協助更換發電效率更高的光電板進行汰舊換新，提升整體使用率。蔡易餘也呼籲環境部，作為末端回收機制之主管機關，應積極支持具備處理能力的國內廠商，協助擴大處理量能，並透過再生能源發展基金與導入國發基金挹注資源，完善從設置到回收的完整產業鏈。鴻升環境科技公司人員說明，該公司目前具備年處理3600公噸廢太陽能板的能力，並可回收鋁、玻璃、銀、矽晶片及PVDF，達成百分百回收再利用。但也坦言，廠區擴建所需的土地與資金仍是當前瓶頸，期待政府給予具體協助。經濟部能源署代理署長李君禮回應，台灣自推動太陽能以來僅20年，雖目前尚未出現大量廢板潮，但未來數年勢必陸續浮現。此次考察顯示國內已有具備技術與產能的業者，政府將持續完善政策說明，讓社會對綠能政策更具信心。環境部資源循環署副署長林健三也補充，目前產業困境主要包括土地、資金與人力三大挑戰。環境部正研擬相關計畫，包括，設置氣候循環園區以解決土地問題；運用已撥補之國發基金100億元投入回收產業及透過產學合作培育綠能人才，強化後端產業整體能量。
嘉義縣祭高獎勵金！寶特瓶裝菸蒂每罐30元 半年回收千萬根
嘉義縣環保局推動菸蒂回收兌換現金活動，半年累計回收菸蒂已有千萬根，多達一貨櫃的量。由於回收成效卓著，環保局規畫向中央申請補助，朝裝滿一罐600ml寶特瓶換30元的額度繼續推動，鼓勵民眾撿拾、收集菸蒂。針對回收菸蒂的後續處理，環保局除找中研院合作，將媒合廠商朝塑膠再利用方向著手，讓菸屁股也能循環再利用。環保局今年6月推動菸蒂兌換現金、好禮活動，鼓勵民眾收集菸蒂，到18鄉鎮市清潔隊及合作店家兌換30元現金或等值物品，統計到12月15日收集到800多萬根菸蒂，僅半個月時間，今31日年度截止日，環保局又收到2、3000個寶特瓶，粗估回收逾上千萬根菸蒂。廢棄物管理科長蘇義雄說，民眾參與遠超乎預期，原設想發放金額大約30萬元，現兌換金額已逾百萬元，因為比廢紙、鋁罐等資源回收物還好賺，有清潔人員大量撿拾、收集菸蒂，已有人賺進好幾萬元，還有高中生送來2、300個保特瓶，幫自己賺助學金。目前所有回收菸蒂已暫置保存，環保局長張輝川表示，濾嘴是一種稱為「醋酸纖維」的塑膠，意即菸蒂就是難分解的塑膠垃圾，又會造成環境危害，目前環保局正在想辦法媒合廠商，預計將濾嘴再利用，而非送進焚化爐。張輝川說，國外已有醋酸纖維再利用的技術，可再做成塑膠板木或製成油當生質燃料，基本上只要是塑膠都能回收再利用，目前環保局除找中研院合作開發相關產品，也找業者洽談如何去化，基本上應用技術不是問題，主要是業者的意願和成本效益評估。目前確定，菸蒂回收活動明年會持續推行，但1瓶換30元支出太可觀，加上無法預期繳交數量，環保局為減輕財務壓力，除規畫調整明年的回收機制，也打算向環境部提出補助申請，希望中央補助10元，縣府出20元，維持30元回收兌換額度，鼓勵民眾明年繼續撿菸蒂、賺外快。
隱眼大廠又出包！愛爾康爆「眼藥水真菌污染」恐瞎眼 食藥署揭台進口狀況
習慣戴隱形眼鏡的民眾注意了！美國知名隱形眼鏡大廠愛爾康（Alcon）驚傳眼藥水遭「真菌污染」，若使用恐造成視力受損或視力喪失，目前愛爾康已緊急啟動回收機制。至於台灣是否有輸入該問題產品？對此，衛生福利部食品藥物管理署今（26日）給答案了。綜合外媒報導，美國食品及藥物管理局（FDA）近日宣布，知名生技大廠愛爾康遭民眾投訴，指旗下眼藥水品牌「視舒坦」（Systane）所生產的人工淚液Systane Lubricant Eye Drops Ultra PF有異物，經愛爾康調查，確認該異物為真菌。美國知名隱形眼鏡大廠愛爾康（Alcon）驚傳眼藥水遭真菌污染，緊急啟動回收作業。（圖／翻攝自美國FDA官網）美國FDA示警，若民眾不慎使用遭污染的問題眼藥水，恐導致視力受損、失明等眼部危害，對於極少數的免疫功能低下患者，嚴重可能危及生命，涉事廠商愛爾康已宣布自主回收該產品。對此，衛福部食藥署表示，經查我國並未輸入該事件受影響藥品，同時呼籲消費者，切勿自行從國外、網路或其他通路商購買該藥品使用，若醫療人員或病患疑似因使用藥品導致不良反應發生，請立即通報衛福部所建置的全國藥物不良反應通報中心。
愛爾康「2款日拋隱眼」恐刺痛、紅眼！食藥署緊急回收306盒
習慣戴隱形眼鏡的民眾注意了！知名隱形眼鏡大廠愛爾康（Alcon）驚傳，旗下製造的3款日拋隱形眼鏡品質發生不良，若是配戴恐出現刺痛、紅眼等不適，已緊急啟動回收機制。對此，衛福部食品藥物管理署表示，愛爾康有「2款問題產品」輸入國內，立即召回共306盒隱眼。食藥署發布醫材回收公告，指國際品牌廠「愛爾康」發現委託的第三方供應商，所提供的材料存在單一的品質問題，受影響的隱形眼鏡在效期內可能無法達到產品的品質標準，為了保障客戶及消費者權益，愛爾康已針對特定批號的受影響產品進行自願性的產品回收。經內部調查結果顯示，受影響產品預期並不會提高配戴者的風險，但配戴有可能導致像是刺痛、紅眼或視力模糊等暫時性問題，而這些症狀在移除或更換鏡片後就會消失，因此愛爾康已請客戶立即停止出貨受影響產品，並進一步通知業者及消費者進行回收。食藥署說明，經查國內有輸入其中2款問題隱眼，分別為「愛爾康全涵氧散光日拋隱形眼鏡」、「愛爾康全涵氧多焦點日拋隱形眼鏡」，共有11批號啟動回收，包括N1276094、N1275909、N1275914、N1275753、N1276198、N1276224、N1276237、N1276203、N1277330、N1276304、N1275728，總計306盒受到影響，預計於9月13日前完成回收作業。
重鬱症藥物「忻樂膠囊」遭爆致癌物超標 食藥署下令廠商完成回收作業
食品藥物管理署於29日表示，重鬱症、廣泛性焦慮症用藥「忻樂膠囊」30mg，因內含有亞硝胺不純物恐有致癌風險，因此食藥署要求啟動回收機制，要廠商在1個月內完成回收作業。根據食藥署資料顯示，衛部藥輸字第028087號的忻樂膠囊30毫克（pms-DULOXETINE Capsules 30mg），因內含過量的亞硝胺不純物，超出可接受限量值，故啟動回收機制，要求廠商在5月17日前完成回收作業，同時要繳交回收成果報告書及後續預防矯正措施。資料中也提到，忻樂膠囊30毫克內主要成分是DULOXETINE HYDROCHLORIDE，主要用於重鬱症、廣泛性焦慮症、糖尿病周邊神經痛、纖維肌痛。如民眾對倘對使用之藥品有任何疑慮，應盡速回診與醫師討論，處方其他適當藥品。根據媒體報導指出，食藥署副署長王德原表示，本次主要是17日收到加拿大主管機關的通報，指稱該藥廠在進行安定性實驗時，發現當中含有過量的亞硝胺不純物，因此最後決定啟動國內回收作業。本次回收的忻樂膠囊30毫克所屬批號為646038，效期為2025年1月30日，銷售數量共計600瓶，每瓶100錠，總共6萬錠。該藥品在2023年的健保申報量為10萬479顆，市佔率0.328％，目前市場上同成分、同劑型、同劑量的藥品許可證還有9張，因此本次回收不會造成缺藥問題。
新北YouBike1.0陸續退場 今年淘汰3000輛
新北市公共自行車新合約由微笑單車搶下，去年陸續增設YouBike2.0站點，目前仍採YouBike1.0和2.0並進的方式，由於1.0車輛使用年限為5年，後續也將陸續淘汰。交通局表示，今年將淘汰3000輛YouBike1.0，並補進新系統車輛，預估1.0場站系統將在2025年全面退場。新北市2014年推動公共自行車與YouBike簽約，目前設有669站Youbike1.0站點，車輛數全台最多，平均每日也有高達10萬人的騎乘人次，去年推動自行車新契約，以4億1700萬元決標金額推動2.0升級，預計逐年汰換1.0車輛。交通局指出，目前全市已設置751站Youbike2.0，年底將完成目標1000站，為了確保新北與桃園民眾跨市租借騎乘權益，YouBike1.0場站柱數會隨著1.0與2.0車輛增減變化彈性調整，按照1.0使用年限依序汰換，採「先補新車、後退場舊車」機制，維持車輛規模數，今年預計會淘汰3000輛1.0車輛後，同時會遞補4000輛2.0公共自行車。另外，北市YouBike1.0退場後，除了部分回收外，堪用車輛將移撥給有需要的機關，令外界質疑是否會有排擠一般自行車的問題。交通局指出，新北不會採取回饋機關的方式，設置2.0系統前就已考量回收機制，評估Youbike1.0經拆解後，殘值幾乎是0，不僅沒有辦法比照oBike清除方式以每輛3元出售，還有可能必須額外負擔拆解費。交通局補充，現有2萬1314輛的1.0自行車將依規定由微笑單車，提報汰除報廢計畫，說明後續回收處理規畫，待汰換計畫符合環保等審查通過後才可進行，若回收後有餘額，也將全數回歸至權利金。
中鋼建構ESG永續競爭力 榮獲2021台灣企業永續獎、全球企業永續獎等7項大獎肯定
財團法人台灣永續能源研究基金會(以下簡稱：永續基金會)自2008年開始連續14年舉辦台灣企業永續獎評選活動，已成為國內企業進行ESG(環境、社會及經濟)資訊交流與觀摩的重要平台。今年共有329家企業或機構參加台灣企業永續獎評選，顯示國內企業及各界對永續發展的高度重視。中鋼今年榮獲「台灣TOP50永續企業獎」，同時也獲「永續報告獎白金獎」、永續單項績效獎之「人才發展領袖獎」、「氣候領袖獎」、「水資源領袖獎」與「循環經濟領袖獎」，亦獲全球企業永續獎之「永續報告書獎銀獎」等共7大獎項，由生產部門陳守道副總經理接受立法院蔡其昌副院長頒獎。環境保護(E，environment)、社會責任(S，social)及公司治理(G，governance)不僅為後疫情時代最重要的全球趨勢，也成為企業經營的主流意識。在環境保護方面，中鋼積極推動5G策略(綠色製程GreenProcess、綠色產品Green Product、綠色事業GreenBusiness、綠色夥伴GreenPartner及綠色生活Green Living)，以提昇環保績效、開拓綠色商機，促進綠色友善環境；在社會責任方面，中鋼和客戶以一同營造共存共榮的鋼鐵市場為目標，也積極投入社會關懷及公益活動推廣，善盡社會責任；另在公司治理方面，中鋼成立公司治理暨永續委員會，自2020年起分階段導入氣候相關財務揭露(TCFD)，並於今年11月通過「台灣智慧財產管理制度」(TIPS) 驗證審查，在智慧財產權的取得、保護、維護與運用建構完善的管理系統與制度。中鋼積極推動ESG工作，不僅研發具外部節能減碳效益的高機能鋼材，帶動每年可為消費者約減碳620.5萬公噸，自2011年至2020年底，合計完成 1,182件減碳專案，包括增加製程廢熱回收機制、提昇廢熱回收效率及能源使用效率、汰換老舊設備與製程參數調整減少能耗等工作，合計每年減排約 145.2萬噸二氧化碳當量，並於今年8月全面停用燃煤發電，為維護空氣品質做出實質貢獻。此外，中鋼今年更成立「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」，除積極導入及發展各項節能減碳技術外，亦擘畫如高爐噴吹富氫氣體、高爐添加直接還原鐵、鋼化聯產及轉爐增用廢鋼等中、長期減碳多元路徑，研發所需技術、布局需求資源，因應國際碳中和趨勢及挑戰。中鋼經彙整推動各項ESG之重要成果，今年獲得永續基金會評選委員的青睞及肯定，除了榮獲「台灣TOP50永續企業獎」等7項大獎外，集團旗下中運亦獲「台灣TOP50永續企業獎」，而中運、中機、中鴻、中聯資源、中碳、中鋁及中龍等子公司在永續報告書獎部分也有優異表現，中鋼集團(包括中鋼)共獲得14座大獎，顯現集團各公司上下齊力，共同為邁向企業永續之路的努力及成果獲得高度肯定。中鋼秉持「沒有最好，只有更好」的永續經營理念，將持續落實「高值化精緻鋼廠」、「發展綠能產業」及「節能減碳」三大核心目標，朝環境保護、社會共好、經濟成長三者兼具之永續發展志業邁進，深耕鋼鐵本業，協助下游相關產業升級，為臺灣產業、經濟及環境貢獻心力。
防豬瘟每日千噸廚餘何去何從？立委籲落實源頭管理
為避免非洲豬瘟威脅本地養殖豬，農委會宣布九月起禁止廚餘養豬一個月，也有縣市宣布拒絕外縣市廚餘進入。對此，民進黨立委鍾佳濱指出，廚餘源頭應落實生熟分類，養豬剩食的運送杜絕汙染，最後送至畜場時要經過高溫蒸煮，便能同時運用現有回收機制處理剩食，防止廚餘對環境、產業造成的危害。廚餘禁養豬政策上路後，平均每日1200 多噸的廚餘何去何從？鍾佳濱今召開記者會指出，「廚餘」養豬並非精確的說法，因為廚餘可分為熟的「餐食剩餘」及生的「果皮菜渣」；前者又可細分為能回收處理再食用及無法回收，但可烹煮再製成飼料的剩食；後者則是裁切加工、中央廚房用剩的廢料，可作為土壤肥料或供沼氣發電。鍾佳濱認為，在廚餘源頭落實生熟分類，養豬剩食的運送杜絕汙染，以及最後送至畜場時要經過高溫蒸煮，便能同時運用現有回收機制處理剩食，防止廚餘對環境、產業造成的危害。鍾佳濱建議，廚餘政策應該鼓勵「團進散退」：大型牧場的剩食回收作業採集中回收、 分類利用、專業處理，才有助於提升規模經濟，讓資源更有效運用， 並能確保回收作業規範被嚴格遵守。至於對剩食回收較無處理能力， 稽查也不易的小養豬戶，則應逐漸讓其退場。民進黨立委黃世杰則指出，桃園是北部飼養黑毛豬的重鎮，不僅肉質 受到消費者肯定，且供應鄰近區域溫體豬肉所需。為了輔導業者轉型，農委會與 環保署應針對廚餘的再利用，研擬集中回收、專業處理、分類利用的方案，以完善廚餘妥適利用的比例，將廚餘處理政策予以精進，以達 到循環經濟，維繫特色豬養殖產業之目標。台灣本土黑豬自救會曾仁德總幹事表示，「剩食」經過重新高溫 蒸煮殺菌後可以轉化成環保飼料，重新投入到畜牧產業上，有助於資源的永續循環，除了減少環境的負擔外，也能替農業發展更多的附加價值，並減少對大宗物資的過度依賴；如果都將剩食以焚化、掩埋、 發酵、能源化的方式處理，不僅無法有效去化，更會排擠焚化爐對於 其他垃圾的處理量能，以及增加焚化後的底渣量，屆時，垃圾清運費 用、違法濫倒的風險都將提升。