因素
」 川普 車禍 委內瑞拉 馬杜洛
國旅崩盤不只墾丁！作家揭：垮的反而是平價民宿、小店 分析背後原因
台灣國內旅遊近年頻頻遭到民眾詬病，其中「房價過高」的議題更是屢上熱搜，尤其墾丁的觀光人潮更是大不如前。作家表示，全台旅遊衰退不只墾丁一地，連風景勝地的花蓮地區，這幾年也嚴重滑落，主要原因其實是經濟不景氣導致消費力減退，許多人因交通便利選擇一日遊，使各地住房率嚴重下滑。作家「漂浪島嶼」在臉書發文指出，墾丁旅遊從高峰一年800萬人次，下滑到200萬人次保衛戰，成為全國關注焦點，不少人歸咎墾丁消費高，國旅不如出國，但是全台旅遊衰退不只墾丁，連風景勝地的花蓮地區，這幾年也是嚴重滑落，從高峰一年1200多萬人次，腰斬到600多萬人次，並且持續下滑中。他提到，花蓮旅遊人次下滑，除了天災和政治因素，更重要是經濟不景氣，讓消費力減退，「許多旅遊地區，食宿費被嫌貴，但是諷刺是有些昂貴的VILLA飯店、景觀民宿、知名餐廳，高端客源依舊存在，住房用餐一樣排滿，垮的反而是平價民宿與小店。」漂浪島嶼分析，以宜花東住宿為例，其實有大量房價約在1000至3000元的民宿，然而近年大環境經濟不景氣，消費力減退，加上交通便利，很多人根本不過夜，住房率嚴重下滑。雖然遊客不來是大問題，但是就算遊客多，不買又是更大問題，例如彰化鹿港旅遊人次一年高達1700萬，但很多人只是走走看看，甚至伴手禮也不帶。作家直言，觀光下滑不只人次，還有買氣，「國旅不如出國，對於一些經濟不錯的遊客，選擇多國，一年多次，但是對於許多困於經濟的民眾，物價房價成重擔，出去玩都是壓力，看看不買，自煮自住的在地窮遊，已經開始興起。」
遭三大法人聯手倒貨！ 華新靠「這利多」衛冕買超王
電纜大廠華新（1605）去年營收表現亮眼，加上銅價、鎳價吹起漲價風，帶動近日股價走揚，不過三大法人16日聯手重砍華新高達6.8萬張，八大公股銀行急斥資4.3億接手9706張，成為昨日買超張數冠軍。華新股價盤中最高來到46.05，改寫兩年半以來新高，終場下挫3.04％，收在42.95元。華新去年12月營收155.17億元，月增21.6%、年增13.62%。繼在AI需求催動、印尼管制等相關因素下，基本金屬包括錫、銅、鎳等接棒吹起漲價風，倫敦市場鎳價近一個月內狂飆近3成，帶動台股鋼鐵、電線電纜等概念股絕地大反攻，千興（2025）、久陽（5011）、榮星（1617）15日領軍奔漲停。第一金投顧董事長黃詣庭指出，大陸2025年大力推動的反內卷政策已見初步成效，寶鋼3月全品項每噸調漲人民幣100元，越南和發鋼廠2～3月熱軋盤價亦上漲5美元，顯示亞洲鋼市逐步回溫；此外，自2025年第四季起，鎳、銅、錫等金屬價格走升，有助推升相關廠商獲利，預期傳產原物料族群2026年營運可望脫離谷底，今年獲利有機會轉為正成長。金屬市場持續迎漲風創新高，倫敦鎳期貨價在倫敦金屬交易所（LME）自2025年12月中旬以來出現飆漲走勢，短短一個月內波段漲幅高達28％，更於14日最高觸及每噸18861.63美元高點，創下2024年5月以來新高。LME銅期貨、錫期貨價格14日盤中均創下新高， LME銅期貨價格上衝13407美元再創新高，錫期貨價格也一度大漲近6％、升至52495美元，創下歷史新高紀錄。受惠錫、銅、鎳等原物料價格攀升，台股電線電纜、鋼鐵兩大族群15日同步走升，特別是上市電線電纜類股指數大舉勁揚5.01％，榮登上市類股單日漲幅第三名。
台中台灣大道深夜巨響！ 白車左轉遭撞自轉180度衝騎樓5人傷
台中市西屯區台灣大道17日凌晨傳出一起驚悚車禍事故，巨大的撞擊聲在深夜中格外刺耳，引起附近住戶關注，警方指出，事故發生在凌晨1點30分左右，48歲李姓男子駕駛白色自小客車，沿台灣大道二段行駛，準備左轉進入漢口路時，與對向直行、由22歲李姓男子駕駛的深色自小客車發生猛烈碰撞。根據初步了解，白色自小客車在左轉瞬間，疑似未能及時避讓直行車輛，雙方於路口正面相撞。強大撞擊力道導致白車當場失控，車身原地旋轉約180度後，整輛車衝進路旁騎樓，不僅車頭嚴重毀損，還波及停放在騎樓內的5輛機車與腳踏車，零件四散一地，現場一片凌亂，宛如遭遇爆炸般的景象。事故共造成5人受傷，包含白車上的2名乘客，以及深色自小客車上的3人，傷者多為臉部及四肢擦挫傷，所幸送醫治療後均無生命危險，未釀成更嚴重傷亡。警方也對2名駕駛進行酒測，結果皆為0，排除酒駕因素。警方封鎖現場進行測繪與蒐證，並調閱周邊監視器畫面，以進一步釐清肇事責任歸屬。由於事故發生於主要幹道與重要路口，警方提醒駕駛人，深夜行車視線不佳，更應遵守交通規則，左轉時務必確認對向來車狀況，避免因一時疏忽釀成意外；目前，詳細肇事原因仍待交通事故鑑定單位進一步分析判定，相關責任歸屬將依法處理。
北高行認證戶政資料已外流 時代力量籲內政部誠實面對別為難換證者
時代力量今（16）日表示，個資洩漏問題猖獗之下，戶政事務所拒絕民眾換發身分證的處分已被台北高等行政法院「打臉」，主管機關內政部卻仍粉飾太平、推卸責任，簡直放任詐騙集團持續利用個資犯罪，非常要命。時代力量認為內政部必須誠實面對個資外洩問題，並儘速通知權益受損之當事人。（圖／CTWANT攝影組）3年前一名北市文山區何姓男子前往戶政事務所申請換發身分證，要求不要在身分證上寫清父母姓名、配偶姓名、出生地、役別及照片等個人資訊，直斥這樣的揭露已經違反「資訊隱私權」，戶政事務所拒絕後，陳男進一步提起行政訴訟救濟，後頭由台北高等行政法院審理，如今合議庭判決何男「部分勝訴」，文山戶政事務所應依判決法律見解做成處分。台北高等行政法院合議庭近期判決北市文山區戶政事務所必須接受一名申請換發身分證字號者之換發請求。圖非當事人。（示意圖／黃耀徵攝）細看判決，北高行首先指出，內政部函釋關於人民申請變更登記重新配發身分證字號規定，其實像身分證字號尾數為「4」、編號含3個「4」以上、或是像編號有2266等都可以申請變更。北高行也說，既然戶政事務所對於「特殊情事」的適用範圍廣泛，包括算命師說法、神明意旨、宗教因素、道教文化、外流想防止他人冒用等都能成為「改號」理由，還有民眾曾因「曾發生車禍，對方車牌號碼與國民身分證統一編號相同，對於該號碼有恐懼感」等事由為說帖，都可以順利改號，可見身分證字號改號要件，並不以發生客觀可衡量的「實害」為必要。北高行強調，隱私權來自於人性尊嚴，目的在維護個人主體性與完整人格發展，當然也保障人民自主決定是否揭露個資，還有在何時、何地向何人以什麼範圍尺度揭露的決定權，而國家即使是正當取得的個人資料，也應確保正當使用及維護資訊安全。北高行繼續指出，若不幸發生洩漏個資事件時，公務機關應以適當方式迅速通知當事人，讓當事人有機會自行評估並關切可能的權益損害，而人民一旦認為戶政事務所配賦的身分證字號發生特殊情事者，即使還沒發生客觀可衡量的「實害」，也可依身分證管理相關規定，向戶籍地戶政事務所申請重新配賦。時代力量對此回顧，其實早在2022年10月立法院還有時代力量立委時期，黨團就接獲爆料者提供資料，證實網路上被販售的戶政資料根本是戶政機關外流，也持續要求內政部依《個人資料保護法》通知普羅大眾，那時內政部先是否認戶政資料外流，被打臉後又稱「反正不是內政部外流就對了」，說法顛三倒四毫不負責，那時時任時代力量立委邱顯智也透過111項預算提案監督內政部，要求依法通知資料外洩者並提出完整調查報告，那時內政部僅交付內容空洞的報告搪塞，至今從戶政資料的什麼環節外流仍是羅生門。時代力量呼籲，戶政資料是個資的核心，現在詐騙集團猖獗，一旦掌握姓名與居住區域，即可輕易拼湊完整自然人身分資訊，如民眾有警覺想換身分證字號，到戶政還老被刁難真是要命，內政部應立即停止為難民眾依法更換身分證字號的要求，也該正視並承認個資外洩事實依法通知人民，讓民眾得以及早採取自我保護措施，不要再讓台灣人繼續在不知情中被詐騙集團宰割。
打造善意實力兼具的和平社會 想想論壇：充實軍備勿妄自菲薄
由前總統蔡英文主持的想想論壇今（16）日指出，儘管兩岸威脅是真實存在的結構性問題，但台灣除了硬體軍備強化外，要達到有效自我防衛，還得兼顧操作系統者的訓練品質與實戰經驗，缺一不可。由前總統蔡英文（圖中）主導的想想論壇關心台灣維持軍備實力的狀況。（圖／黃耀徵攝）2026年開始沒多久，美軍就執行「絕對決心行動」（Operation Absolute Resolve）跨境拘捕委內瑞拉總統馬杜洛夫婦，高度精準的系統整合與實戰力也引起國際議論。想想論壇對此分析，目前全球中、美兩強分庭抗禮，對岸近年軍備數量也急遽擴張，不過單憑硬體設施其實還「欠一味」，比方像武器的可靠性、系統長期穩定的支援能力也都是關鍵，而操作這些系統的人員訓練品質如何？實戰經驗夠嗎？在在都是不可或缺的因素。操作軍備者的訓練品質與經驗也是軍備能被有效合理使用的一大重點。（示意圖／CTWANT攝影組）想想論壇強調，真正決定高強度現代戰爭勝負關鍵的是聯合作戰、多領域整合與長期累積的作戰經驗，在這些關鍵面向上，美國與盟友仍明顯地保有品質優勢，對岸儘管規模確實駭人，但在結構性上仍有待精進。論壇提醒，對岸在作戰運用、戰術成熟度與訓練真實性尚有不少值得商榷之處，我方沒必要妄自菲薄，可以持續投資自身防衛能力，有效嚇阻外侮。論壇具體指出，為有效嚇阻威脅勢力，區域內理念相近的政體必須投入集體防衛，不妨透過共同演訓發展聯合作戰運用概念與戰術，以集體力量維持嚇阻，並在必要時擊敗外在侵略行為 。想想論壇重申，臺灣繼續堅守民主，守護「有善意、有實力」的和平，在遞出橄欖枝之餘也要顧好自我防衛，攜手國際社會共同守護臺灣，就是維護臺海和平穩定最重要的支點。
長期單身不是沒原因！研究揭「5類人」更難進入戀愛關係
無論是享受單身自由，還是迫切渴望戀愛，許多人一定都會疑問，是什麼因素導致有些人總是單身。如今，最新研究也發現，高學歷、男性、幸福感較低，以及獨居或與父母同住者，更可能導致長期單身。據英媒《每日郵報》報導，瑞士蘇黎世大學（University of Zurich）研究團隊招募了來自英國與德國的17,000多名受試者，起始年齡為16歲，且全無戀愛經驗。研究團隊每年對他們進行調查，全面收集個人特徵、心理狀態以及社會人口學訊息。分析結果發現，長期單身的高風險群體包括高學歷者、與父母同住者，以及幸福感較低的年輕人。同時，男性往往比女性更容易長期保持單身。對此，共同首席作者克雷默（Michael Krämer）也補充：「教育程度等社會人口學因素，以及當前幸福感等心理特徵，都能有效預測誰將進入戀愛關係，誰不會。」研究同時發現，獨自居住也與單身率增加相關，顯示與朋友或室友同住可能提供更多尋找伴侶的機會。隨著研究深入，團隊更追蹤了持續單身者與已進入戀愛關係者在生活滿意度、孤獨感及憂鬱程度的變化。結果顯示，長期單身者生活滿意度下降、孤獨感增加，20多歲末期尤為明顯，憂鬱症狀也隨之升高。然而，一旦進入第1段戀愛關係，年輕人的幸福感隨即就會有所改善。克雷默博士表示：「整體而言，年輕成年人長期單身，對心理幸福存在中度風險。」研究指出，青春期時的長期單身者與非單身者差異不大，但隨著時間推移，差距會逐漸擴大，「這表明20多歲末期進入首段戀愛關係將更為困難，尤其是幸福感低落者，長期單身的可能性更高。」該研究成果刊登於「美國心理學會」（American Psychological Association）出版的《性格與社會心理學期刊》（Journal of Personality and Social Psychology），結論指出，幸福感較低、男性、高學歷以及獨自居住或與父母同住的年輕人，更可能長期單身。與此同時，近期另1項研究也針對單身者的戀愛偏好發現，渴望孩子的單身人士反而偏好外表成熟的伴侶。專家指出，這一發現顛覆了過往認為「渴望生育者更喜歡年輕外表」的觀念，也意味著3、40歲的成年單身者在尋求生育伴侶時，可能比年輕貌美的競爭者更具優勢。研究顯示，這種偏好並非出於對方的財富或育兒能力，而是成熟伴侶的心理穩定性，以及看似「準備好」迎接孩子生活的特質。
突遭追回租屋補助近5萬！她崩潰喊「比年終還多」 一票人都遇到
租屋族要注意了！最近有不少民眾收到相關公文，被要求把過去已領取的租屋補助繳回，有人直接被追3年的錢，總額約4萬多元，還有人一次就必須還近5萬元。文章一出，讓許多網友忍不住感嘆，「以為自己有省到房租，結果只是跟未來的自己借錢」、「我被追討11萬多，我去哪生錢啊？」一名網友在Threads發文分享，近日自己被追討租屋補助的錢，且一次就遭追回3年的份，而從她PO出的公文內容來看，上面寫著「依據『三百億中央擴大租屋專案計畫作業規定』……經查申請資料及稅務資料，因租賃建物無住家用稅率，及登記主要用途含有『住』、『農舍』、『套房』、『公寓』或『宿舍』字樣，不符合作業規定，須撤銷補助並要求繳回溢領金額」。另一名網友則抱怨，近期很多人都有收到公文，「要還快5萬元的錢……要過年的心情都沒有了，年終都沒這麼多，超氣！」相關貼文曝光後，不少鄉民也紛紛留言道，「補助審核過了再討回，神操作」、「被討兩年份，申訴沒有用，溢領期間以為自己有省到房租，結果只是跟未來的自己借錢」、「很多房東給申請租屋補助都會提高租金，啊他自己如果有逃漏稅查核後，我們補助又被追回，那漲屁租金」、「我被追討11萬多，我去哪生錢啊」、「2年前也遇到一樣的事，溢領繳回3萬多，說什麼查無住家用稅率」、「2023年也被討回10個月的租補，是用電話通知我的，叫我在幾天內要還清2萬多，否則會被凍結帳號，還以為是詐騙電話，結果查了後發現確實是政府單位打來的電話」。也有人說到，「可以去申請分期！我們也是這樣，而且他分期沒有繳款單，只有給你帳號跟總額，要自己算1個月要匯款多少，匯款紀錄都要收著」、「如果你還留有當初的居住事實證明的話，可以申訴看看，我那時候有被這項駁回申請，附上跟房東的對話和繳費紀錄（租金+水電費）等等照片，專員就給我過了」。立法院預算中心報告去年9月曾指出，租金補貼111年至114年溢領金額逾5.8億元，半數尚未完成追討，而內政部國土管理署主動調取資料確認比對，皆已通知申請人必須繳回溢領款項，對於溢領者均積極持續進行追回作業。國土署表示，租金補貼出現溢領原因，包括申請人資格變動，例如取得自有住宅、租約提前終止、自願放棄補貼、申請人死亡等因素所造成；為防止溢領情形發生，國土署已透過強化勾稽查核機制、跨部會資料比對等措施，運用大數據分析並與地方政府共同合作，以完善租金補貼審查及追繳作業。
兩天兩起致命事故！泰國ITD承建工地再奪命 高架橋起重機墜落釀2死
泰國最大建設商之一、屢傳致命工安事故的「義大利泰建築公司」（Italian‑Thai Development Plc，ITD）再度釀禍。該公司今（15日）承建的拉瑪二世高速公路高架橋工程於上午9時許發生起重機連混凝土樑柱墜落事故，砸中橋下行駛車輛，造成至少2死多傷。更令人震驚的是，ITD在昨日（14日）所參與聯營承建的泰中高鐵工地也發生起重機倒塌意外，釀32死64傷，連兩日命案再度引爆輿論對該公司工安紀錄與政府監管的嚴重質疑。肇事單位義泰發展公司（ITD）再陷工安風暴，屢傳致命意外引發輿論質疑。根據《Nation Thailand》、《法新社》等外媒報導，事發地點位於曼谷郊區龍仔厝府巴黎花園酒店前，有民眾的行車紀錄器拍下起重機墜落驚悚畫面，施工現場瞬間塵土飛揚、瓦礫四散，現場車流混亂，民眾驚呼「差點喪命」，警方與救難人員接獲通報後立即趕往現場救援。肇事單位ITD再陷工安風暴，屢傳致命意外引發輿論質疑。（圖／翻攝自X，@prdthailand）根據現場畫面顯示，坍塌的起重機殘骸壓毀兩輛汽車，路面散落碎石與建材，拉瑪二世高速公路長年由ITD負責施工，卻屢傳重大意外，去年3月同路段高架橋便曾因施工失當倒塌，釀成6死24傷慘劇，該路段也因此被外界稱為「死亡之路」、「無限施工公路」。泰國交通部副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）等官員已親赴事故現場，表示將全面查明事故成因，釐清是否為意外或存在其他影響因素，並要求相關單位配合調查，以盡速還原真相與責任歸屬。ITD光是在泰國境內就因多起重大工地事故而遭抨擊。昨日發生在當地東北部的泰中高鐵施工現場，一台起重機在架設過程中突然倒塌，砸中一列行駛中的列車，導致慘重傷亡。該工程由ITD與中國中鐵十局泰國分公司（CREC）組成聯營體共同承建，目前官方仍在調查事故成因。ITD參與的高鐵工程昨日也傳起重機倒塌，造成32死64傷，兩日連爆重大傷亡事故。（圖／翻攝自X，@ThaiEnquirer）
北捷隨機殺人案偵結！北檢公布偵查結果 他殺完人竟急著搜新聞
張文於2025年12月19日犯下無差別攻擊事件，總共造成4死（含張文）11傷的慘劇。台北地檢署在經過近1個月的調查以後，於今日（1月15日）偵結此案，由於被告張文已經死亡，依法只能予以不起訴處分。北檢今日下午2時召開記者會說明張文的犯罪動機為確認自我存在的表達式犯罪，且張文犯下北車隨機殺人案件後，回到旅館第一件事情竟是搜尋自己的攻擊後所致的新聞，研判渴望以此獲得社會關注。台北地檢署主任檢察官曾揚嶺針對張文犯罪動機說明，雖然被告張文已經死亡無法偵訊，但檢警傳訊25名被害人以及包含被告過去的同學、親屬、老師等118名證人，並調取其個人經歷，找來犯罪學者分析其行為特徵、心理狀態以及犯罪目的。曾揚嶺指出，本案經查後，研判被告張文是對制度化的職場環境適應不良，因此內心產生高度不安、出現退縮逃避行為，又因長期缺乏社會關懷，伴隨社會退縮、逃避、孤立等因素才會加深其反社會的行為。曾揚嶺解釋，在檢警調閱3000筆的監視器畫面等資料以後，掌握被告張文在北車投擲煙霧彈和持刀傷人後，先是返回旅館休息、整裝待發。在旅館休息期間，張文還使用電腦搜尋自己犯行後的相關報導。曾揚嶺說，張文查看報導的行徑不只是要掌握警消的行蹤，同樣還有關注自己形成社會關注的意涵，而非單純滿足個人的暴力衝動，屬於宣告自身存在的「表達式犯罪」，希望藉此擴大社會震撼表達自己的存在以及影響力。
台灣去年雨量排行出爐！宜蘭「西帽山」近8千毫米奪冠
台灣年平均降雨量豐沛，約為全球平均的2.6倍，但因地形、季風、颱風等因素，雨量分佈極不平均。對此，氣象粉專昨（14日）也公布全台2025年總累積雨量排行，然而雨量最多的地區竟然不是「雨都」基隆，而是由宜蘭縣奪下冠軍。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨公布2025年總累積雨量排行，其中宜蘭縣南澳鄉的「西帽山」，以7908毫米奪冠。粉專也稱「宜蘭南澳不愧是台灣的雨極，光是前3名，南澳鄉就包辦了2席（第1名西帽山、第3名東澳嶺）東北季風加上颱風共伴效應的威力不容小覷。」（圖／翻攝自Facebook／台灣颱風論壇｜天氣特急）緊追在後的則是屏東縣春日鄉的大漢山，全年降雨量達7835毫米，與冠軍僅相差不到100毫米，屈居第2。粉專分析，「這顯示南部的山區在颱風接力襲擊與西南氣流的加持下，雨量也相當驚人，水庫應該喝得蠻飽的。」貼文補充，「從雨量分布圖可以清楚看到中央山脈的阻擋效應，東半部與高山地區雨量豐沛（紫／紅色），而西半部平原地區則呈現相對乾燥的藍綠色，一刀切對比非常強烈。」此外，若進一步觀察雨量前20名的分布，可以發現名單中包含宜蘭縣、屏東縣、台北市、新北市與高雄市等地，卻意外缺少過去被封為「雨都」的基隆市。排名曝光後也引發網友熱議，「沒基隆？」、「等一下，說好的基隆呢？」「噗，基隆連前20名都沒有，看來雨都寶座要讓賢了」。
茶人茶事／金馬銀壺馬年登場賀歲
海內外最負盛名的「無垢舞蹈劇場」，由藝術總監林麗珍領軍，而媒體普遍譽為「兩岸金銀壺第一人」的陳念舟大師則是幕後運籌帷幄的團長，從2025年9月及11月分別在高雄衛武營藝術中心、台北國家兩廳院以及台中國家歌劇院，北中南全台巡演的舞團30週年舞作《潮》，不僅贏得最多的掌聲、場場爆滿。緊接著12月又受邀為新北坪林茶鄉百年重生的「尾橋」推出祈福儀式與茶會。儘管忙翻，但陳大師依然奮力擠出時間創作不懈，堪稱藝術家的最佳典範了。陳念舟大師親自以培心金銀壺為新的一年沏上新茶。（圖／吳德亮攝影）無垢舞蹈劇場為新北坪林茶鄉百年重生的「尾橋」推出祈福儀式。（圖／無垢舞蹈劇場提供）話說今（2026）年為農曆丙午年，12生肖則由「馬」輪值登場。民俗專家說「天干『丙』屬火，地支『午』屬馬」而稱「赤馬年」或「火馬年」，為「火上加火」的年份，預示著能量強烈、變動快速的特質。陳念舟大師特別創作了以「馬」為主角的金銀壺，為馬年伊始更添繽紛與喜氣：包括「培心」、「留芳」與「吉祥回眸」三把單柄鑲金戴銀的瀹茶壺，三者均教人眼睛一亮，更讓我驚艷不已。靈感來自茂谷蜜柑作為壺身的「吉祥回眸」金銀單柄壺。（圖／吳德亮攝影）堪稱「金包銀」的「培心」瀹茶壺，首先映入眼簾的是「硫化」的銀壺加上9999純金馬首的壺嘴，讓人感到氣宇軒昂的不凡氣勢。陳大師說馬在中國古代經常關乎國家的興亡，戰馬應為關鍵因素，而馬也是對主人最講究義氣的動物，用這個題材談的就是一種深遠的緬懷：心性端正、道德崇尚。在馬年到來的一月，用馬忠心耿耿、義氣至上的操守，作為創作壺的投影，更以最虔誠的心向馬致敬吧？加上9999純金馬首壺嘴的培心單柄壺。（圖／吳德亮攝影）而「留芳」瀹茶壺則在漆藝流暢的單柄側把尾端鑲嵌更大的純銀馬首，陳大師特別提到中國歷史上非常著名、以周穆王八駿為題材的「唐朝八駿圖」，每一匹駿馬都有名字如「絕地」、「翻羽」等神話傳說中的神駒，而且流傳至今，可說「流芳百世」，因此特別創作了一把六方體的壺，諧音「流芳」去讚揚馬。我想到的卻是唐太宗李世民為紀念其統一天下所騎的六匹戰馬而製作的青石浮雕「昭陵六駿」，當時由大畫家閻立本繪稿、閻立德雕刻，唐太宗還親自撰寫贊文，由大書法家歐陽詢書寫，具有極高的藝術價值，與「流芳」諧音更有異曲同工之妙了。在漆藝流暢的單柄側把尾端鑲嵌純銀馬首的「留芳」瀹茶壺。（圖／吳德亮攝影）我小心翼翼將「留芳」壺端在燈下仔細觀賞，乍看十分素雅，掀開壺蓋卻發現驚人的製作難度：壺身整體鍛錘成型，上端卻切開作為壺口，再將切片作為壺蓋，繁複的工藝令人難以想像。而壺胚底部還有個缺口，尚須焊補一片銀板封底以修復成壺底。因此陳大師說整個過程不可以有一絲的怠忽。且壺蓋是下沉於壺口，因此難度更高，用上下兩片銀板做成壺口的基礎，再加上壺蓋牆，使得穩固，同時也不致翻蓋；正所謂「不精不誠，何以動人」吧？「留芳」壺上端切開作為壺口，再將切片作為壺蓋的繁複工藝。（圖／吳德亮攝影）話說清代乾隆、嘉慶年間開啟「文人壺」創作的陳曼生大師，創作靈感都來自生活周邊，如柱礎、井欄、瓦當等源於建築構件；笠蔭、傳爐、石銚則源自生活用品，還有源於蔬果的葫蘆、瓢、匏等，將自然情懷與仿古意象，經由或直或曲的抽象傳達，再透過楊彭年、楊鳳年兄妹的巧手製作，留給世人無限的想像。而220多年後的今天，陳念舟一樣從生活中汲取靈感，用外型豐潤的茂谷蜜柑作為壺身，再取橘子在俚語中畫上等號的「吉祥」，在新年伊始祝福所有愛茶人「吉祥如意」。無垢舞蹈劇場今年北、中、南巡演《潮》劇之一的舞段「芒花」。（圖／無垢舞蹈劇場提供）而除了渾圓飽滿的壺身，橘皮鍛造的壺面，以及大漆反覆多次塗繪的精緻提把鑲嵌的純銀馬首，最讓我吃驚的卻是壺嘴從出水口來個側歪彎轉，徹底顛覆了我對壺嘴的正常想像。陳大師說靈感來自晚清何心舟大師的「瓢瓜壺」，以流體力學創作側歪壺嘴，彷彿元代王實甫戲曲《西廂記》的「臨去秋波一回眸」，再以純金打造的橋形樹枝作為壺鈕，結合吉祥象徵而出的「吉祥回眸」金銀壺，似乎有意在打破平衡中營造和諧卻又意外的驚喜，讓人感受大器中蘊含的無限哲理吧？他進一步說明：出湯時全然毋須遷就壺嘴的方向，按一般單柄壺正常手法出湯即可。我特別取來去年夏季東方美人茶頭等獎沖泡，果然金琥珀色茶湯一樣如拋物線涓涓釋出，比一般側把壺更為精準匯入茶海，讓我嘖嘖稱奇。「吉祥回眸」壺以流體力學創作側歪的壺嘴令人回眸一笑。（圖／吳德亮攝影）徵得他的同意，我請他以之前的「知足」燒水銀壺煎水，再以「培心」金銀壺為新的一年沏上剛收到的木柵正欉鐵觀音冬茶，透過銀壺煮沸、純金壺嘴出湯，開湯後灌爆鼻腔的除了熟悉的蕃薯氣，還有香分子與味分子瞬間被分解為數十倍的細小分子，口感極度綿密而深遠，將木柵特有的「爍礫土」香氣沖出。傳統「碳焙坑」以龍眼木炭重焙後的火氣全然消失，觀音韻顯得更加清晰而不帶絲毫濁氣與澀味。而冬茶該有的桂花香、龍眼乾香與茶梗的幽蘭香，彷彿都在金壺中完整釋出，杯底回吐的幽香更顯活潑靈動。馬年馬壺開湯，果然淋漓盡致矣。
宜縣府「拒撥款承包商」二行工程延宕 林茂盛遭痛批阻羅東發展
宜蘭縣政府為整合溪南地區行政資源、帶動羅東鎮發展，規畫興建宜蘭縣第二行政中心，民國109年7月開工，原定112年1月完工，但工程不僅因新冠疫情延宕，縣府還拒撥款給承包商，致工程因「人禍」再拖半年，代理縣長林茂盛歷經縣府祕書長、副縣長等要職，卻未改變工程拖延至今的情形，縣議員痛批縣府執行不力，阻礙精華地段再利用，害羅東鎮發展「倒退嚕」。第二行政中心位於五結鄉，緊鄰羅東鎮，是地下2層、地上6層的聯合辦公大樓，規畫容納羅東鎮警政、消防、地政、戶政、財稅、國稅等機關，待各機關進駐後，原址將活化再利用。不過因預算不足等因素，廠商投標意願低而流標9次，直到第10次以14.3億元完成招標，109年7月開工後，因增加室內裝修、機電設備及物價指數調整，計畫總經費一路修正至23.5億元。111年1月縣長林姿妙涉貪案爆發，同年8月林姿妙等多名官員遭起訴，第二行政中心的承包商也因疫情影響施工進度，向縣府申請展延工期，但縣府不敢決定，後續又延遲付款，就有議員在議會質詢時，指承包商反映，縣府未按進度給付的工程經費高達2.5億元，工程被迫暫停施工。被視為林姿妙左右手的林茂盛，111年底從祕書長陞任副縣長，對第二行政中心案開過數次會議，但工程進度始終未回歸正常，承包商因縣府遲未撥工程款，發函縣府要求終止契約、賠償損失，後續縣府撥付工程款給承包商，工程才復工。縣府建設處坦言，疫情影響工程約2年半，而未給付承包商工程款，承包商暫停施工約半年。民進黨縣議員謝家倫痛批，二行延宕已嚴重阻礙羅東市中心未來開發，如羅東警分局無法遷移，就卡住整塊核心土地再利用的計畫，導致交通、停車、商業與環境改善全部停擺，「民眾洽公還是得東跑西跑，原本集中辦公可以帶來的效益全部落空。」謝家倫質疑，工程一拖再拖，主體結構至今未完成，各單位今年底恐怕也不可能進駐，縣府到底有沒有在督工？羅東民眾普遍認為，二行是牽動羅東整體都市更新與公共服務布局的關鍵節點，但縣府執行不力，林茂盛讓羅東發展被「卡在半空中」，恐害羅東錯過活絡機會，實在令人感到遺憾。
川普解禁輝達H200「非科技戰降溫」！陸專家：改採「大院高牆」模式圍堵
當美國總統川普（Donald Trump）決定對輝達（NVIDIA）向中國出售其高效能的H200人工智慧晶片開綠燈時，這項決定立刻在中美2國引發了國安層級的反彈。許多中國評論者並未將此視為釋出善意的橄欖枝，反而認為這是1種精心設計的「特洛伊木馬（Trojan Horse）式陷阱」，目的是要讓北京在先進半導體與其他關鍵產業上，逐步依賴美國技術。據《南華早報》報導，川普開放H200出口中國，並表示此模式將適用於包括超微（AMD）與英特爾（Intel）等其他美國晶片大廠，這也讓中國部分人士推測，前總統拜登（Joe Biden）政府所建立的「小院高牆」（small yard, high fence）出口管制體系，是否正開始鬆動。與此同時，多名美國國會議員與前白宮顧問則批評，解除晶片出口禁令是嚴重背離2黨多年來防止中國挑戰美國科技霸權的災難性政策。橫跨太平洋兩岸的擔憂，清楚揭露了雙方對中美科技戰走向，以及人工智慧競賽將如何影響2國全球地位的深層焦慮。然而，多位專家指出，允許這家美國領先的晶片設計公司，向經審核的中國客戶出售其「次高階」的AI加速器，並不太可能從根本上改變科技競爭的格局。上海復旦大學國際問題研究院教授趙明昊便表示，中國已在多個面向取得進展，包括先進晶片製造、微影技術，以及本土開發的晶片設計軟體。他表示，1個新的晶片生態系正在中國成形，這是理解中美科技競爭進入新階段的關鍵因素。趙明昊認為，川普政府調整策略，主要是為了放緩中國打造「完全自主且自給自足的先進半導體體系」的努力。他補充，這項決策也可能反映出美國對自身半導體產業發展的務實考量，甚至可被視為在更大戰略棋盤中，對中國釋出某種善意。在川普與中國國家主席習近平今年規劃互訪之前，北京與華府都試圖維持雙邊關係的穩定。上個月有關H200晶片的決定，是在去年10月底的南韓川習會之後傳出的。這場中美領導人峰會恢復了9月因華府將更多中國科技公司列入黑名單，而破裂的貿易戰停火狀態。北京當時指控這些新制裁只是拜登政府「小院高牆」策略的延伸，即在國安名義下阻斷中國取得關鍵技術，但允許其他領域的貿易與投資持續。在川普第1任期切斷部分中國大型企業取得先進半導體與製造設備的管道後，他重返了白宮，並一度被外界認為將進一步擴大對華科技管制清單。然而，放行H200出口的決定似乎更貼近川普首席AI顧問薩克斯（David Sacks）的構想，即華府應透過將中國及其他國家綁定在「美國主導的技術堆疊」上，來鞏固其科技領導地位，這是1個由美國硬體與軟體組成的層狀結構。對此，清華大學國際安全與戰略研究中心研究員孫成昊指出，為H200開綠燈，並不代表華府不會走向「大院高牆」（big yard, high fence）的潛在方向。他認為，川普政府可能正在採取更複雜的策略，在不縮小院子的情況下，築起「分層式高牆」。孫成昊補充，科技競爭早已不再局限於單一晶片或製程，而是逐漸演變為整體算力架構與科技生態系的競逐。川普政府更可能封鎖頂級技術，同時選擇性開放「可控但具商業價值」的出口，以在國安、經濟利益與外交操作之間取得平衡。他直言，解除H200禁令並非為中美科技競爭降溫，其更像是1種具波動性、交易導向的科技圍堵模式，且美國政策的不確定性可能正在上升。本週，美國商務部產業安全保障局（Bureau of Industry and Security）公布新規，要求1家總部位於美國的第3方測試實驗室，審查出口至中國的AI處理器，以確認其「技術能力與功能」。該規定將於15日生效，並明定中國所能獲得的晶片數量，不得超過美國客戶銷售總量的一半。與此同時，在H200正式獲准之前，美國聯邦眾議院於12日通過《遠端存取安全法》（Remote Access Security Act），試圖進一步限制中國透過雲端運算服務，遠端取得包括AI晶片在內的美國技術。華府此前也強調，鑑於中國在稀土等部分領域的主導地位，美國必須強化AI相關供應鏈。去年12月，美國與8個盟友共同推動的「矽和平」（Pax Silica）倡議，即是該思路的體現。上月，川普也簽署1項行政命令，宣布建立國家層級的AI政策框架，並表示其目的是防止中國「輕易」在AI競賽中追上美國。對此，半導體與AI研究機構「SemiAnalysis」的分析師Ray Wang指出，H200事件反映出1種仍在華府內部爭論不休的「校準式圍堵策略」。他表示，允許較低階或降規AI加速器出口中國，與川普政府既定政策一致。據悉，H200的效能約為目前在中國銷售的H20晶片的6倍，但仍不及輝達今年將推出、且明確排除在出口許可之外的Blackwell系列與下一代Rubin晶片。川普於去年12月9日在社群媒體表示，作為解除禁令的交換條件，美國政府將抽取H200對中國「核准客戶」銷售額的25%。他強調，這些出口將在「能夠持續確保強大國家安全」的條件下進行。北京獨立智庫「安邦顧問公司」（Anbound）經濟研究員陳莉指出，即便在個別產品上進行「戰術性」調整，川普政府的核心目標仍是維持美國在關鍵技術上的長期世代領先。她預期，美國將在國安敘事下持續收緊高階技術，同時對接近前沿的產品採取更細緻的許可制度，以平衡國內產業利益、協調盟友，並保留與中國競爭的空間。陳莉認為，這將為美國對中科技政策帶來更大的不確定性與波動性，而解除H200禁令，並不會改變中美科技脫鉤的整體趨勢。她也認同，美國正逐步走向1種高度結構化的「大院高牆」科技政策，且不太可能因總統更替而發生根本性改變。華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Centre）研究員Kyle Chan則表示，他並不認為H200的決定會帶來重大影響，除非美國採取更極端的措施，例如全面開放輝達晶片銷往中國，否則中美算力差距在未來幾年很可能顯著擴大。Kyle Chan也預測，美國的算力將透過Blackwell、Rubin晶片，以及對資料中心的巨額投資而「呈現天文數字式的成長。」與此同時，多家中國重要智庫與大學學者，在去年9月的1場研討會中認為，中美頂級AI大型語言模型之間的能力差距正在「持續縮小」。該活動由北京大學「國際戰略研究院」（Institute of International and Strategic Studies）主辦，並於去年12月18日發布會議紀要，指出與會者一致認為，中國正「積極」向國際晶片製造前沿邁進。研討會同時指出，中國晶片產業在成熟製程節點具備充足產能，擁有龐大的消費市場，以及完整的產業鏈。北京此次對H200的反應相對克制。外交部發言人郭嘉昆回應時表示：「我們注意到相關報導。中國一貫主張中美雙方透過合作實現互利共贏。」此前，川普政府解除對H20晶片的限制時，北京也表現冷淡，中國官媒更形容該款效能較低的AI晶片存在安全風險，並呼籲國內買家抵制。中國政府對高科技自立自強與本土創新的重視持續升高，並被列為去年10月中共四中全會通過、下1個5年規劃綱要的核心優先事項之一。文件指出，中國應在積體電路、工業母機、高端裝備、基礎軟體、先進材料與生物製造等關鍵領域，全鏈條推動核心技術的決定性突破。儘管輝達據傳計畫於2月中旬開始向中國客戶出貨，外界仍不確定北京是否會批准相關採購。清華大學的孫成昊表示，對H200的有限鬆綁，不會改變中國加速國產替代的政策方向，而美國出口管制的不確定性，反而可能進一步強化北京降低對外部關鍵技術依賴的戰略決心。他預期，美國將透過維持世代差距來鞏固領先地位，而中國則會循非對稱路徑，追求「夠用且可擴展」的技術能力。他總結，雙方很可能在不同層級與領域，進入1場長期競爭。布魯金斯學會的Kyle Chan也指出，北京對中國本土晶片供應AI產業持續發展的能力，已比過去更具信心。他認為，儘管輝達未來的AI晶片在單顆效能上可能遠超中國國產晶片，但中國AI產業仍有足夠算力，推動更廣泛的AI擴散與應用目標。解除H200禁令，也被視為輝達共同創辦人暨執行長黃仁勳長期遊說的成果之一。黃仁勳曾多次主張，中國在AI領域僅落後美國「幾奈秒」。他建議，美國的技術堆疊應成為全球標準，如同美元作為世界主要儲備貨幣的角色。這一觀點與薩克斯，以及美國總統科學顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）的看法相互呼應。對此，安邦顧問公司的陳莉指出，企業遊說的角色，主要是在既定安全邊界內尋求商業空間，而非改變競爭與管控的基本方向。她補充，未來科技競爭的關鍵變數，包括美國政治共識是否持續強化國安優先，以及中國在先進晶片、AI算力與軟硬體整合方面的自主突破速度。此外，美國歐洲與東亞盟友在技術標準與供應鏈安全上的站位，以及AI技術本身的發展路徑，也將是不可忽視的因素。
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
民眾黨訪團訪美 白委：1.25 兆軍購有相當比例與軍事採購無關
台灣民眾黨黨主席黃國昌閃電率團訪美，訪團於美東時間1/12近六時抵達美國首府華盛頓後，隨即進行一整日拜會。全團於今（14）日早上六點抵達台灣後，黃國昌、候任立委王安祥、台灣民眾黨立法院黨團主任陳智菡、民眾黨前國際部主任林子宇隨即上午九點半於台灣民眾黨中央黨部召開記者會，向國人報告此行所帶回之重要資訊。黃國昌表示，此行拜會部門包含美國貿易代表署、美國國務院、AIT全球總部與美國戰爭部等政府機關，溝通過程十分順利，藉由與美方多部門直接溝通會談，台灣民眾黨充分向美方表達國人的三個疑慮：一、1.25 兆軍購特別條例嚴重缺乏資訊透明，國會監督形同虛設；二、龐大軍購橫跨八個預算年度，採購項目是否真正符合台灣防衛需求，令國人高度憂心；三、對美關稅即將簽署底定，恐要求台灣付出更高代價。黃國昌表示，此行目的是充分反應全民疑慮，期盼獲得充分資訊，絕不認同民進黨立委放水、糟蹋納稅錢「錢先過了，要買什麼再來慢慢商量」的言論。黃國昌更提及去年12月18日曾有媒體報導有某軍火商提到「台灣各黨派皆已聽到軍購相關說明，包括尚未被通知的軍購項目」，強力駁斥為「胡說八道、看到鬼」，強調「我到今天為止沒看到也沒被通知」，美方也當面駁斥相關報導及人士與美國政府毫無關聯。民眾黨指出，訪美團準備充足，並以最新台灣民調資訊提供美方清楚了解民意之所向，民調顯示 1.25 兆軍購預算之所以在台灣社會引發高度爭議，關鍵在於「資訊黑箱」，台灣人民對此重大資訊竟是透過賴清德總統投書《華盛頓郵報》才「被告知」；跨黨派立委在立院不斷追問，行政部門卻仍始終不願提供完整資訊，閹割國會職權有違民主精神，國防採購更接連爆出弊案，使人民信賴度持續探底。黃國昌表示，美方充分理解亦認同軍購特別條例當然需經民主審議程序，國會在事前也應獲得清楚且充足之資訊，美方更明確回覆將盡速與民進黨政府溝通，以就特別條例所欲授權採購之項目及內容，盡速向國會報告說明。民眾黨表示，美方坦言，目前 1.25 兆軍購僅部分項目公開，雖然未來美方將再公布增加項目，但仍有相當比例與對美軍事採購無關。此外，國防部所選擇之項目是否真的符合台灣需求也多有疑慮。例如：過去台灣耗費大筆預算在潛艦國造上，儘管各方多次提出不同意見，民進黨卻基於政治理由執意為之。對於台灣民眾黨的立場「如此龐大的預算，必須真正用來強化國防韌性，把錢花在刀口上，不能重蹈潛艦國造的覆轍」，也獲正面回應。黃國昌重申，此趟訪美結束後「對國防部提出的軍購追加預算，反對的決心只有更強烈，態度沒有任何軟化」。強調台灣國防不能成為軍火商掮客的大肥肉， 因此台灣民眾黨將會自提軍購特別條例預算版本，待國防部提出相關報告，預計兩週後針對不同情境個別處理，讓台灣軍購不再有「被上下其手的空間」。至於旋風訪美團並把握時間拜會美國貿易代表署，詢問對美關稅目前談判進度，除了目前已知超過三兆的台積電投資外，是否還會要求台灣更進一步投資？是否還有其他要求？黃國昌表示，令人感到驚訝的是「台美關稅條件都已談妥，但我們到了美國才知道相關內容」，並強調協議內容除了擴大投資還有其他項目，並且「高機率」將於未來數週內公布並簽署，接下來的重頭戲將是台灣國會審議，相當遺憾，民進黨堅持黑箱作業，直到最後一刻，台灣人民仍被蒙在鼓裡，過程中沒有任何開放的因應與討論，也不願讓此一涉及台灣經濟與發展的重要協議在事前讓國會參與。黃國昌重申，此行出訪重要意義，是在向美方傳達台灣人民真實的聲音，並帶給台灣人正確資訊。在中共武力強力的威脅與挑戰下，台灣必須積極建立國防韌性、提升自我防衛能力，但民主監督不可偏廢。黃國昌更指出，除了增強國防，兩岸政府與政黨應保持溝通與交流，他表示：台灣目前面臨內外交迫，使人憂心，台灣民眾黨身為台灣主要政黨，除了堅持台灣人民自由民主生活方式，更會以理性、務實、專業的態度，監督政府重大國防與經貿決策，以促進台灣經濟發展並保障人民福祉，不走偏鋒極端，積極與各國保持友善溝通，以維繫區域和平穩定，是民眾黨無可迴避的責任。針對此趟訪美行程，前國際部主任林子宇表示，自去年 8 月開始規劃，原定去年 9 月成行，因諸多因素由我方提出主動延期，直到美國國務院公布 5 項軍購項目後，隨即聯繫希望當面溝通，並強調此行拜訪部門經由美方同意「公開 4 處」，還有無法透露的部門，且會見的美方官員皆符合黃國昌主席層級、亦為對台事務負責小組主要成員。
一到下午3點就想吃甜食？專家揭原因：不是意志力薄弱 3建議曝光
營養功能醫學專家劉博仁指出，許多人在下午3點左右出現強烈想吃甜食、精神渙散與情緒煩躁的情況，並非單純意志力薄弱，而是身體正在發出求救訊號。他在門診中經常遇到患者自責戒不了糖，尤其一到下午就「像斷電一樣」，若不喝含糖飲料或吃甜點，便難以繼續工作。對此，劉博仁強調，關鍵其實在於血糖調節與壓力荷爾蒙的失衡。劉博仁說明，第1個常見原因是「反應性低血糖」。現代人午餐多以精緻澱粉為主，如白飯、麵食或便當，進食後血糖快速上升，胰臟大量分泌胰島素調節，卻可能導致餐後2到3小時血糖急速下降，正好落在下午3、4點。當大腦察覺能量不足時，便會強烈渴求能迅速吸收的糖分，使人產生「非吃甜不可」的感受。第2個更深層的因素，則與腎上腺及壓力荷爾蒙皮質醇有關。正常情況下，皮質醇在早晨達到高峰，隨時間逐漸下降，但長期高壓、睡眠不足，會使腎上腺過勞，導致下午皮質醇過低，無法穩定血糖與血壓。此時身體會透過渴望高糖食物來短暫提神，卻只是預支體力，長期反而加重疲勞。針對下午容易疲倦的族群，劉博仁提出3項建議，包括調整午餐進食順序，先攝取蛋白質與蔬菜，再吃澱粉，以穩定血糖；選擇健康下午茶，如無調味堅果、85%以上黑巧克力或無糖豆漿，避免含糖飲料；以及在感到疲憊時，給自己短暫休息與深呼吸，補充氧氣而非糖分。他提醒，當甜食慾望出現時，不必急著責怪自己，而應傾聽身體真正的需求。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
11月經常性薪資出爐！「這產業奪冠」月薪破7萬元
主計總處12日公布最新統計指出，去年1至11月全體受僱員工經常性薪資平均達47,837元，年增3.09%，為近26年同期新高。進一步觀察各產業薪資差異，2025年11月平均薪資最高的三大行業依序為金融及保險業（70,840元）、出版影音及資通訊業（69,579元）及電力與燃氣供應業（65,949元）。11月全體受僱員工（含本國籍與外國籍全時與部分工時者）經常性薪資平均為48,139元，較10月小幅月減0.30%，但年增幅達3.08%。加計獎金與加班費等非經常性項目後，總薪資平均達58,103元，月增1.47%、年增4.69%。其中經常性薪資中位數為38,714元，年增3.21%。主計總處指出，去年前11月受僱員工的經常性薪資（含本俸與固定津貼）平均為47,837元，中位數為38,360元。若扣除物價因素，實質經常性薪資為43,671元、年增1.38%，而實質總薪資年增幅則達4.06%，為近7年同期最大增幅，顯示整體薪資購買力有所提升。依照行業別進一步分析，經常性薪資高於整體平均者，包括專業科學及技術服務業（58,334元）、出版影音及資通訊業（69,579元）、以及金融及保險業（70,840元）。反之，低於整體平均者則以住宿及餐飲業（34,969元）、其他服務業（36,680元）與製造業（45,807元）為主。主計總處國勢普查處副處長譚文玲表示，這波薪資成長除受惠於基本工資調升與企業調薪外，AI技術帶動的電子零組件與電腦、電子光學製品等製造業出口暢旺，營收表現亮眼，也推升受僱員工薪資表現。儘管電子產業仍為關鍵支撐，但整體觀察顯示，薪資成長動能已逐步從少數產業擴散至整體服務與製造領域，反映近年企業普遍有調薪趨勢。
國道驚魂塑膠桶滾落車道釀追撞！ 半聯結車閃避不及全線回堵
國道1號北上彰化溪湖路段，13日清晨發生一起令人捏把冷汗的交通事故，1輛行駛中的自小貨車，車上載運的塑膠桶疑似未確實固定，途中竟突然掉落，宛如「失控脫逃」，直接滾入中線車道，瞬間成為高速公路上的致命障礙物，緊隨其後的1輛營運半聯結車反應時間不足，當場撞上塑膠桶，巨大聲響在清晨國道上格外驚人，也讓不少用路人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。警方指出，事故發生於上午8時左右，地點位在國道1號北向213.2公里處，31歲周姓男子駕駛自小貨車行駛於內線車道時，車上裝載的塑膠桶疑似捆綁不牢，在行進間滑落至中線車道，22歲施姓男子所駕駛的營業用半聯結車，因車速與距離因素，來不及完全閃避最終仍發生碰撞，所幸塑膠桶並未引發二次事故，也未波及其他車輛，雙方駕駛皆未受傷，堪稱不幸中的大幸。事故發生後，警方立即趕赴現場處理，並進行交通管制，當時僅剩外側車道可供通行，導致車流回堵數公里，尖峰時段行車時間明顯拉長，掉落物直到上午8時47分才完全排除，道路狀況才逐步恢復正常。警方也對2名駕駛進行酒測，結果均為0，初步排除酒駕因素，後續肇事責任將由國道公路警察局員林分隊進一步釐清。國道警方強調，依《道路交通管理處罰條例》規定，車輛裝載物品若未依規定固定，導致物品掉落，駕駛人可處3000元至1萬8000元罰鍰；若因此釀成嚴重傷亡事故，除須負擔刑事責任外，駕照也可能遭吊扣甚至吊銷。警方呼籲，駕駛人上路前務必再次檢查載運物品是否「覆蓋嚴密、捆紮牢固」，避免讓高速公路成為危險的「移動炸彈」，共同守護行車安全。
APEC資深官員會議2月在深圳舉行 外交部曝去年已去過：入出境都安全順利
今年APEC將於深圳舉辦，「資深官員會議」由於農曆春節因素，也提早於2月初舉行。對此，外交部國際組織司司長孫儉元今（13）日表示，外交部去年12月已去深圳開過一次會議，目前有「一個模式」，但不便說明；而當時進去中國沒有受到打壓，入境跟出境都安全順利。外交部國際組織司司長孫儉元今日在記者會中表示，APEC今年第一次「資深官員會議」（SOM）由於涉及到農曆春節，因此較早舉行，預計於2月1日至10日在中國深圳舉辦，我國作為APEC完全會員，一向積極參與，即便今年是中國辦會，目標仍沒有改變，做各項準備積極參與。孫儉元指出，目標除了提升在APEC能見度，也希望在相關議題跟其他會員交流，甚至扮演領導角色。孫儉元強調，最高目標第一是平等參與，第二是會確保與會人員人身安全，已經跟各方做密切溝通協調，也希望中國作為主辦會員，能夠遵循其他會員主辦APEC會議的慣例跟實踐，還有APEC相關規定，平等對待台灣，並且確保我國與會人員人身安全。媒體再問，能確保會收到簽證？孫儉元回應，去年12月已經去中國深圳開了第一次的非正式資深官員會議，過去這一年來跟各方針對入境中國安排做了很多次溝通協商，目前有一個模式，但不方便說明，去年12月進去中國沒有受到打壓，入境跟出境都安全順利。