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外送版圖恐洗牌！ Uber傳砸4600億收購foodpanda母公司
全球外送市場再掀整併潮，繼今年3月Grab宣布收購foodpanda台灣外送業務後，根據《金融時報》及《路透社》報導，如今又傳出Uber正洽談收購foodpanda母公司、德國外送集團Delivery Hero，交易估值約125億歐元（約新台幣4600億元），若順利完成，全球外送版圖將再次出現重大變化。東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業。（圖／報系資料照）《金融時報》引述多名知情人士指出，Uber最快可望於16日宣布收購Delivery Hero，預計以每股約41歐元提出收購要約，整體估值約125億歐元。為降低雙方在部分市場的業務重疊，並減少反壟斷疑慮，Delivery Hero規劃先行拆分部分資產，包括出售旗下土耳其外送平台Yemeksepeti及部分歐洲業務予一家美國投資公司，但相關交易內容及宣布時間仍可能調整。Delivery Hero目前為foodpanda母公司，今年3月已宣布出售台灣foodpanda外送業務，由東南亞叫車及外送平台Grab以6億美元（約新台幣196億元）現金收購，該交易仍待主管機關核准，預計於2026年下半年完成，也將成為Grab成立以來首次跨足東南亞以外市場的重要併購案。Grab表示，交易完成後，將逐步整合Foodpanda台灣的用戶、合作商家及外送員，目標於2027年初完成平台轉移，並預估2028年可額外貢獻至少6000萬美元（約新台幣19.6億元）的調整後EBITDA。Grab共同創辦人兼執行長陳炳耀（Anthony Tan）指出，台灣市場與東南亞營運模式高度契合，此次收購是集團海外布局的重要一步，也符合公司持續拓展人工智慧（AI）應用、新服務及國際市場的發展策略。根據Grab公布資料，Foodpanda台灣業務2025年商品交易總額（GMV）約18億美元（約新台幣588億元），且在扣除集團分攤成本前已維持調整後EBITDA獲利，公司預期將有助提升集團未來營收及獲利表現。對Delivery Hero而言，出售台灣業務是策略調整的第一步。執行長尼克拉斯厄斯特伯格（Niklas Oestberg）當時表示，出售所得將優先用於償還債務，改善財務結構；消息公布後，公司股價一度勁揚近11%，但主要股東Aspex Management仍認為改革力道不足，呼籲管理階層持續出售非核心資產，改善資本配置效率及融資策略，以重建投資人信心。如今，Uber若順利完成收購Delivery Hero，將一舉取得包括中東外送平台Talabat、沙烏地阿拉伯HungerStation、南韓Baemin等多項國際品牌，進一步擴大全球市場版圖。消息指出，Uber自今年5月便開始與Delivery Hero接觸，初期出價約每股33歐元、整體估值約100億歐元，之後持續提高持股，目前已掌握Delivery Hero約24.99%的表決權，有助於提高交易主導權並降低其他競爭者介入機會。不過，Uber與Delivery Hero在波蘭、葡萄牙、西班牙及瑞典等歐洲市場均有外送業務，未來若完成整併，勢必面臨歐盟反壟斷機關嚴格審查。外界也注意到，Uber近期已陸續暫停進軍奧地利、挪威及希臘等部分市場，被視為可能是提前因應監管風險的布局之一。若交易最終拍板，Uber、Grab及Delivery Hero三方近一年來接連推動的大型交易，將重新改寫全球外送平台競爭版圖，也凸顯外送產業正朝向整併與規模化經營發展。
外送專法將實施 平台估成本增3至5成、運費恐調漲
《外送員權益保障及外送平台管理法》將於7月21日上路，外送市場也面臨新一波價格變動。台灣外送市場年交易額達1351.28億元，全台外送員約15萬人，新法上路後，外送員報酬、平台派單資訊揭露及每單計算方式都將有新規範。已有平台業者釋出訊息，新法上路導致的成本增加，將直接反映在運費，不排除大漲3至5成。外送專法明定，外送員每筆訂單報酬不得低於45元，若換算成時薪，也不得低於最低工資時薪的1.25倍，平台在提供訂單時，也必須清楚告知外送員預估報酬，以及取餐、送達地點。foodpanda初估，平均每筆訂單成本可能增加30%至50%，但實際是否調整外送費，仍須等新制上路後觀察營運數據；Uber Eats則先前已通知合作商家調高服務費，並曾推估疊單限制可能使每單外送費增加約20元。另外，新法要求外送報酬須獨立計算，也讓平台與商家擔心，過去常見的疊單配送模式恐受到限制。平台業者認為，一旦外送效率下降，配送成本就可能被墊高，最後反映在消費者支付的外送費，或商家負擔的服務費上。除了消費者，店家抽成也跟著調漲。全國外送產業工會上月發布聲明指出，Uber Eats發信給合作店家，稱因應外送專法，平台必須調整收費機制，7月21日起抽成將一次性調漲2.5%，並設定35％抽成上限。
曾喊全台陪葬 玄濟宮爆違建「倒數8天剷平」！尬電師父回應了
到底哪來的底氣，讓玄濟宮越挫越勇？自稱濟顛禪師、對接外星人的主事者鄔馨茹每每開直播語不驚人死不休，似乎嚐到流量甜頭，更狂言「讓整個台灣陪葬」，引發譁然。部落居民怒吼要求搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」，縣府下最後通牒，需在22日前補齊建照申請，否則將夷為平地。對此，尬電師父面不改色照樣開直播，向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。惡人若破壞底線，自然會啟動惡報，這是天道制定的「遊戲規則」。台東玄濟宮日前浩浩蕩蕩南下遶境，數百名信眾身穿印有外星人圖樣的紫色上衣，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹的畫面引發熱議，隨後更引來民眾三番兩次直衝廟門潑灑穢物、砸雞蛋，甚至有網紅直接殺到台東廟門前直播和「人肉傘」信眾爆發口角衝突，警方疲於奔命。接連的不平靜，讓當地部落怨聲載道，召開會議強烈要求玄濟宮搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」。台東玄濟宮近日爭議不斷遭不明人士潑灑穢物後，廟方今天也貼出公告，禁止任何人未經允許進入。（圖／翻攝畫面）台東縣府建設處證實，玄濟宮未依規定申請建築執照，確屬違章建築，上個月已要求廟方限期30天內完成補照，最終死線就落在7月22日。若玄濟宮仍未完成手續，將正式發函認定為違建，除了要求自行拆除，也會列入強制拆除名單，並收取費用；不過，由於全縣待拆違建數量多，基於行政量能，仍會以「嚴重影響公共安全」的違建為優先緊急拆除對象。尬電師父向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。（圖／翻攝畫面）對此，鄔馨茹面不改色照樣開直播談天說地，指出過去24天整個社會能量場充滿憤怒與對立。他批評現代網路發達，許多人僅憑一張照片、一段影片或片面資訊就進行「公審」，這種「一言堂」式的攻擊往往缺乏事實根據，對當事人造成的傷害甚至比法律裁決更可怕。她感嘆，許多網紅與媒體為了流量而製造對立，這種「偽正義」的行為實質上是在造口業。廟方並未利用網路流量賺錢或開通盈利，一切都是為了度化蒼生。玄濟宮數百名信眾身穿紫衣上頭還印有外星人圖樣，浩浩蕩蕩南下遶境，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹。（圖／霸告粉專授權提供）面對過去24天的社會能量劇烈變動，要信徒練習「以愛化解恨」，透過凡事感恩來充實內心能量，自然能化解對立。對內似乎有意安撫信徒多日來內心的不安，也彷彿對外隔空喊話，提醒人們放下仇恨、少些對立，多一分理解與包容。善有善報、惡有惡報，這並非神佛的詛咒或懲罰，而是天道制定的「遊戲規則」，惡人若破壞底線，自然會啟動惡報。三立新聞網提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。 以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。 更多三立新聞網報導． 定位引路…高鐵左營站尋獲男屍！死者身份曝光． 18歲醫專生才剛辦退學…離奇陳屍客家文物館！母崩潰求真相． 酒駕削過外送員…再撞斷150萬測速桿「她90度倒插水溝」釀2傷！
屏東女酒駕撞倒外送員 再撞斷150萬測速桿「90度插進水溝」
屏東縣東港鎮中正路三段與新厝路口，12日上午8時許發生一起酒駕車禍。49歲蔡姓女子駕車先撞上同向行駛、準備左轉的62歲林姓外送員，隨後失控衝撞路口固定式測速照相桿，整輛車90度插進路旁水溝，造成2人受傷。據了解，蔡女沿中正路三段往崁頂方向行駛時，先撞倒林姓外送員，林男人車倒地滑行；蔡女車輛隨後繼續往前衝，撞斷路口固定式測速照相桿後才停下，強大撞擊力道導致車輛90度斜插進路旁水溝，現場滿地碎片。蔡女及林男均送往東港安泰醫院治療，所幸均無生命危險。警方對蔡女實施酒測，酒測值為每公升0.44毫克，已超過法定標準，訊後依公共危險罪嫌移送屏東地檢署偵辦。警方表示，被撞毀的固定式測速照相桿造價約150萬元，已使用近9年，除依法追究蔡女刑事責任外，也將依法向肇事者求償。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
未打方向燈釀命危、酒駕再撞飛外送員！ 高雄屏東2起驚悚車禍
高雄市三民區與屏東縣東港鎮接連發生兩起重大交通事故，不僅造成騎士重傷命危，更有酒後駕車撞毀測速照相設備，引發社會高度關注。兩起事故雖然肇事原因不同，但都再次凸顯駕駛人遵守交通規則的重要性，也讓道路安全議題再度成為焦點。第一起事故發生於11日晚間7時15分左右，高雄市三民區民族一路與九如一路口。一名57歲林姓女子駕駛休旅車沿民族一路北上，下民族陸橋後準備右轉九如一路，警方初步調查指出，林女疑似未依規定顯示方向燈，也未依右轉號誌指示通行，導致後方同向直行、22歲越南籍黎姓機車騎士閃避不及，兩車發生猛烈碰撞。強大的撞擊力讓黎男當場噴飛倒地，身體多處擦挫傷，左腿嚴重骨折且深可見骨，現場失去生命跡象，經救護人員緊急處置後送醫搶救，目前仍在急救中。警方表示，林女經酒測後並無酒駕情形，但仍涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》，詳細事故責任及肇事原因仍有待交通事故鑑定進一步釐清。第二起事故則發生於12日上午8時許，屏東縣東港鎮中正路三段與新厝路口。一輛白色休旅車與一名騎乘普通重型機車的外送員發生碰撞後，休旅車瞬間失控，先撞斷路口固定測速照相桿，再一路衝向路旁排水溝，整輛車幾乎呈90度角插入溝渠，僅剩車尾翹起，現場車體零件及測速設備碎片散落四周，畫面十分驚悚。消防局獲報後立即派遣人車趕往現場救援，61歲林姓男騎士及49歲蔡姓女駕駛均意識清楚，分別因擦挫傷送醫治療。警方進一步調查發現，蔡女沿中正路三段行駛時，與準備左轉新厝路的林男發生碰撞，事故發生後警方依法實施酒測，結果顯示林男並未酒駕，而蔡女酒測值高達0.44毫克，已明顯超過法定標準，警方依公共危險罪將其移送屏東地檢署偵辦。
颱風天外送喊卡！他「150元買到461元鹽酥雞」 釣出苦主現身回應
中颱「巴威」逐步逼近台灣，全台多縣市宣布停班停課，外送平台也全面暫停外送服務。就有一名網友9日深夜買鹽酥雞時，意外用150元買到原價461元、原本要做給外送顧客的餐點，引發網民熱烈討論。這位網友在Threads發文指出，他9日深夜壓線到師園買鹽酥雞，發現店家已經關燈，因此上前詢問還可不可以買，沒想到店員拿出一袋已經做好、原價461元的餐點，並表示「150就好」，雖然這讓他感到疑惑，但還是默默付錢後將餐點帶走。原PO提到，後來他回想，推測可能是因為宣布停班停課，沒有外送員可以配送，所以店家才會便宜賣給現場顧客，「江先生抱歉了，我們把你的師園吃掉了！」貼文曝光後，迅速吸引超過2.2萬人按讚，不少鄉民紛紛留言道，「江先生的單很有品味，Lucky」、「江先生很會點，都是我愛吃的」、「付小錢吃到很會點鹹酥雞的根本爽賺」、「太過分了！吃了江先生的鹽酥雞還要公告他，讓他情何以堪」、「第一次看到鹹酥雞福袋」、「抽到A賞」、「150鹹酥雞，根本吃到做夢都會笑」、「太幸運了，還不用等」、「還是希望外送平台能祭出更好的政策不然店家好辛苦」。對此，訂餐人「江先生」本人也在底下回應，「沒關係，Uber已經退我錢了，只是我昨天等到快餓死。」師園鹽酥雞店老闆謝富順也留言說明，因為星期五（10日）放了颱風假，Uber Eats的系統在9日晚上11點多就自動把所有的訂單都關閉，造成之前做好的所有訂單突然沒有外送員可以接單，等於全部要報廢，當時店裡面已經打烊，剛好現場有客人仍想要買鹽酥雞，店裡面的阿姨才說便宜賣自己選，他們也很感謝仍然願意買的顧客，因為浪費食物很可惜，而剩下也送給辛苦的外送員。謝富順表示，如果他當時在，絕對不會跟客人收錢，只不過現場因為食物須報廢而一團混亂，加上門市的人員不懂線上點餐的金流，所以希望原PO能將150元領回去。
護國神山沒作用了？鄭明典揭真相 宋燕旻反省：陷入西部視角
巴威颱風持續逼近台灣，暴風半徑維持約380公里，隨著颱風路徑及環流變化，有氣象粉專分析指出，這次可能出現「西部沿山噴流」現象，也讓不少人開始討論，向來被視為台灣「護國神山」的中央山脈，是否已無法像過去一樣替西半部阻擋風雨。對此，主播宋燕旻分享自己向前中央氣象局長鄭明典請益的過程，坦言原本也抱持相同疑問，但經對方一句話點醒後，才發現自己一直陷入「西部視角」的思考模式。宋燕旻透露，與鄭明典談論巴威颱風後，坦言自己陷入西部視角思考，直呼「思想太僵化」。（圖／翻攝自Threads，somiisung宋燕旻在Threads表示，日前致電鄭明典詢問巴威颱風可能帶來的影響時，曾直接問對方，這次是否代表中央山脈「護國神山」的作用失靈。沒想到鄭明典回應，中央山脈並沒有失去作用，它依然是護國神山，只是這一次保護的對象是台灣東部，因此台東受到的風雨相對較小，反而需要留意焚風等天氣現象。這番話讓宋燕旻坦言瞬間被點醒，也忍不住自我反省，直呼「我的思想真的太僵化了」。她表示，自己過去總習慣從西部角度理解「護國神山」的意義，卻忽略中央山脈的防護效果，本來就會隨著颱風路徑、風向及環流配置不同而改變，並非每一次都是替西半部擋風擋雨。貼文曝光後，也掀起不少網友討論。有人提醒，「台灣東部一直都有住人，西部中心思維真的需要換位思考」；宋燕旻則回應，自己平時看到台北內湖淹水，也會下意識覺得「還好我家沒事」，如今才意識到這樣的想法其實反映出地域侷限。另有網友指出，颱風環流本來就是逆時針旋轉，中央山脈究竟保護哪一側，主要取決於颱風行進路徑，因此從物理角度並不難理解。對此，宋燕旻坦言，道理雖然不複雜，但真正要跳脫自我中心與生活圈的視角，其實並不容易，也因此更值得反省。另外，也有網友留言表示，「不能只有在中央山脈保護你的時候才稱它是護國神山」、「花東居民同樣需要被保護，不能每次都是東部替西部擋災」。宋燕旻看完後也有感而發，認為若進一步思考，對離島居民而言，「護國神山」這個稱呼或許又顯得更加遙遠，顯示不同地區民眾對同一句話，可能有截然不同的感受。除了分享與鄭明典的對話，她也提到巴威來襲前的另一件小插曲。她表示，還沒到午夜12點，Uber Eats就已提前停止接受訂單，即使當時外頭尚未開始下雨，民眾仍無法透過平台點餐，就連外帶自取也無法使用。不過，她認為這是業者為保障外送員安全所採取的超前部署，因此改為直接打電話向店家訂餐，再自行前往取餐，並肯定相關防颱措施。
巴威來襲12縣市停班停課 Uber Eats、foodpanda暫停外送服務
中度颱風巴威持續逼近台灣，預估將帶來持續性強風及豪雨，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯的時段。因應颱風來襲，目前包括台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣及連江縣等地，已陸續宣布7月10日停班停課。兩大外送平台Uber Eats與foodpanda也宣布調整營運安排，暫停停班停課地區的外送服務，以確保外送合作夥伴的安全。Uber Eats表示，平台將依據行政院人事行政總處及各地方政府依法發布的停班停課公告，暫停相關地區的營運及外送服務，並提醒外送合作夥伴於停班停課期間保持離線，待收到平台恢復營運通知後再重新上線。Uber Eats也指出，若屬正常上班上課地區，但因颱風帶來惡劣天候或道路狀況影響配送作業，可能出現外送延遲情形，敬請消費者理解與體諒。foodpanda則表示，為保障外送員安全，將配合政府停班停課措施，自7月10日凌晨0時起暫停外送服務，並於服務停止前30分鐘提前關閉平台。不過，外帶自取服務仍維持正常提供，不受此次措施影響。foodpanda指出，後續將依照各地方政府最新公告及相關指示，適時恢復外送服務，提醒消費者可持續留意平台最新通知，以掌握營運恢復時間。
颱風巴威逼近 北市勞動局提醒：停班勞工不得扣薪、外送停送違者最高罰10萬
強烈颱風「巴威」持續接近，中央氣象署預估今（9）日下午發布海上颱風警報、明晨發布陸上颱風警報。台北市勞動局提醒，若勞工工作地、居住地或通勤必經地區任一宣布停班，或因災害造成交通中斷無法出勤，雇主不得扣薪、視為曠工或遲到，也不得要求補班、扣全勤獎金或解僱。勞動局表示，若雇主要求勞工於天然災害期間出勤，除應照常給薪外，也建議加給工資；若適逢休息日出勤，則須依法發給加班費。同時，雇主應提供交通工具、交通津貼等必要協助，若因交通中斷需搭乘計程車，也應負擔相關費用。此外，勞動局提醒營造工地應加強防颱整備，包括拆除施工架帆布、固定塔吊、檢查避雷設備，並做好擋土、排水及山坡地防災措施，降低強風豪雨帶來的施工風險。針對外送服務等高風險戶外工作，勞動局指出，一旦宣布停止上班，平台業者應立即通知外送員停止配送服務，違者可依《台北市外送平台業者管理自治條例》裁處最高10萬元罰鍰。
老鳥搭菜鳥2／蔡凡熙靠「聞」找出凶宅 蔡黃汝扮菜鳥律師超崩潰
時報周刊CTWANT上月月23日深夜，直擊公視台語台最新警匪犯罪影集《鎗聲》在新北市中興橋下進行拍攝工作，劇中「中城警察三人組」的老鳥鄭志偉與菜鳥詹子萱拍攝執行臨檢勤務的劇情，更上演了一場精彩的追捕壓制戲碼。等待的時間老鳥和菜鳥相談甚歡感覺頗有默契，也讓人對本劇更加期待。也有不少戲劇有著老鳥與菜鳥的情節：在台劇《幸福房屋事件簿》中，陳庭妮飾演「怕窮不怕鬼」的資深王牌房仲，帶領著由蔡凡熙飾演的呆萌菜鳥助理，組成專案小組勇闖五花八門的凶宅，演出一樁樁在恐怖傳聞背後隱藏的人性與溫馨故事。特別的是蔡凡熙飾演的菜鳥房仲助理「游大志」，擁有靠鼻子聞出靈異現象的「通靈體質」，在家裡經營宮廟的背景下，卻只想當佛系青年，直到被分派到凶宅專案小組，跟著績優老鳥陳庭妮拼命勇闖凶宅，劇情相當動人。鍾承翰、蔡黃汝在《無罪推定》有精彩互動。（圖／華視、公視台語台提供）由蔡黃汝主演的華視、公視台語台新戲《無罪推定》，劇中她扮演菜鳥律師，與「老鳥」律師鍾承翰搭檔。不過兩人接演下全台語律政劇時辛苦程度不相上下，因為台語不夠流利的他們，除了學習台語外，還要能高效理解和消化劇本中的艱深台詞，必須研讀律師必備法律知識，不但找了台語老師每天練習，還與導演聚在一起相約讀本，隨時背個不停，十分辛苦。由曾莞婷（左起）、馬力歐、林奕嵐、范少勳、温昇豪演出的影集《X！又是星期一》，講述職場上老鳥與菜鳥的過招故事。（圖／鏡文學提供）而范少勳演出的職場喜劇《X！又是星期一》，他飾演的是菜鳥新人「周毅」，原為前電競選手與外送員，陰錯陽差進入萬年B段班的週刊業務部，搭檔林奕嵐飾演的「張于茜」化身職場菜鳥陣營的社畜，在機車主管及資深老鳥温昇豪、曾莞婷、馬力歐、李李仁、謝毅宏等人的震撼教育下，辦公室內充滿了各自保命的招數，是充滿爆笑又寫實的職場生存戰。
奧斯卡金獎導演親錄影片獻給台灣觀眾 《外賣：4K數位紀念版》見證導演鄒時擎25年電影夢
曾以《艾諾拉》橫掃奧斯卡最佳影片、最佳導演等五項大獎的國際名導西恩貝克，日前特別錄製影片向台灣觀眾問候，宣布由他與台灣導演鄒時擎共同編劇、共同執導的首部電影《外賣：4K數位紀念版》將於7月8日正式在台上映。這部誕生於二十二年前的作品，不只是兩位導演合作的起點，更是孕育出《歡迎光臨奇幻城堡》、《艾諾拉》以及鄒時擎首部執導作品《左撇子女孩》的創作源頭。導演西恩貝克在影片中感性表示：「《外賣》是我和鄒時擎將近二十五年前共同編劇、共同執導的作品，也是這部電影真正教會了我們如何拍電影。歡迎大家走進戲院，在大銀幕欣賞《外賣》，我們戲院見！」《外賣》完成於2004年，全片僅以三千美元超低預算拍攝完成，拍攝地點直接選在紐約曼哈頓一間真正營業中的中餐館，劇組沒有搭景、沒有大型攝影設備，而是使用MiniDV手持攝影機穿梭於廚房、樓梯、公寓與街頭，將紐約移民最真實的生活狀態完整記錄下來。電影描述一名來自中國的非法移民外送員，為了在一天內籌措償還蛇頭債務的鉅款，只能不停穿梭於紐約街頭送餐，在時間壓力與生存恐懼下度過人生最漫長的一天。多年後接受訪談時，西恩貝克回憶，《外賣》的誕生，其實來自他與鄒時擎每天生活中的觀察。他表示：「當時我們就住在一家中餐館樓上，每天都會遇到那些等待送餐的外送員。鄒時擎會說中文，我則是完全不懂，所以都是她跟這些外送員聊天。我們開始覺得，如果拍一個外送員一天的故事，或許能透過他走進紐約不同家庭，也看見這座城市真正的樣貌。」《外賣：4K數位紀念版》鄒時擎（左一）與西恩貝克（左二）工作照。（圖／光年映畫提供）然而隨著深入田野調查，他們發現這些外送員背後共同擁有一段更加沉重的人生。許多人都是背負偷渡債務來到美國的非法移民，生活在高壓與恐懼之中。西恩貝克表示：「我們開始閱讀大量關於非法移民與人口販運的研究，也訪談真正有相同經歷的人，電影才慢慢變成今天的樣子。」他也特別強調，鄒時擎在創作過程中扮演了無可取代的重要角色，因為她能用中文和他們溝通，建立真正的信任，這是整部電影最重要的基礎，所以他強調如果沒有鄒時擎，《外賣》不可能完成。導演西恩貝克也透露，電影中甚至有大量鏡頭是真實發生的。例如餐館老闆娘與客人的互動，有不少都是偷拍完成，拍攝結束後劇組才向客人說明並請求授權；甚至片中一場客人拿著滿滿零錢來換鈔票的橋段，也是因為劇組發現餐館幾乎每天都會發生同樣情況，最後乾脆找演員重現，連老闆娘本人都不知道對方其實是演員，因此留下最自然的反應。他形容《外賣》是一部真正的「Hybrid Film（混合電影）」，大約有一半是真實生活，一半則是劇情創作。談到這部作品對自己創作生涯的重要性，西恩貝克毫不猶豫表示：「《外賣》真正教會了我們如何拍電影。」他坦言，當時因為沒有資金聘請攝影師，只能自己扛起攝影機，也因此形成後來廣受好評的紀錄式攝影風格。「我們每天起床就拿著攝影機到餐館拍攝，沒有固定班表，也沒有大型劇組，所有事情都是我們自己完成。」如此的創作方式，也一路延續到後來的《夜晚還年輕》、《歡迎光臨奇幻城堡》、《艾諾拉》等作品。他認為，真正的電影創作來自於生活觀察，而不是刻意設計的戲劇效果。《外賣：4K數位紀念版》西恩貝克教導演員中。（圖／光年映畫提供）值得一提的是，鄒時擎近年完成個人首部劇情長片《左撇子女孩》，同樣將鏡頭對準台灣夜市與家庭故事。西恩貝克還道出，其實《左撇子女孩》的劇本早在多年前就已經共同完成，只是一直沒有資金拍攝，直到近年自己作品獲得成功，才終於讓鄒時擎順利完成這部作品。「我真的很為她感到驕傲。」西恩・貝克說：「《左撇子女孩》是鄒時擎第一部獨立執導作品，我相信觀眾會看到她非常獨特的創作聲音。」從《外賣》到《歡迎光臨奇幻城堡》，再到奪下奧斯卡最佳影片的《艾諾拉》，西恩貝克始終關注社會邊緣人物，用最貼近現實的方式描寫那些經常被忽略的人生，而一切的起點，正是這部二十多年前由他與鄒時擎共同完成的《外賣》。導演西恩貝克跟台灣觀眾打招呼影片https://youtu.be/U7XSSdbjepk
Uber今將試辦「機車載客」 計程車工會痛批：對台灣法律公然挑釁
Uber於今年5月傳出將試辦「北投短程文化體驗計畫」機車載客服務，當時交通部表示現行法令不允許，若違規載客，駕駛人最重罰20萬、公司最高罰2500萬。而Uber今天（7月1日）下午2時仍將推出為期1個月的機車載客服務，活動期間可免費搭乘體驗，讓計程車工會怒批「對台灣法律公然挑釁」，呼籲市府介入調查。Uber將在7月1日下午2時起，在北投推出「短程文化體驗計畫」機車載客服務，並以限定地區、限定對象的方式進行，乘客可透過Uber App預約，單趟距離只能在約5公里內，試辦1個月期間內開放免費搭乘。對此，台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出，Uber／優行福爾摩沙今天起於北投區強推「北投短程文化體驗計畫」（機車載客測試），且外傳該計劃曾與地方政府交流，為避免此類測試流於違法灰色地帶，並衝擊現有合法客運秩序，工會呼籲台北市長蔣萬安及北市府，應站在市民安全與法治立場共同嚴格把關。工會提到，交通部今年5月已明確對外說明，若平台推行機車違規載客，公司最高罰2500萬元罰鍰，駕駛人則面臨最高20萬元罰鍰及吊扣、吊銷牌照與駕照等處分，但Uber藐視公權力仍執意推動，無疑是對台灣法律的公然挑釁；該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業。工會喊話北市府，應立即要求Uber停止機車載客測試計劃，並成立「專責處理小組」主動調查該是否違反《公路法》，同時設定官方「專門檢舉信箱」依法核發獎金。工會也促請中央同步處置，讓經濟部研擬撤銷該公司登記與投資許可的必要手段。工會也呼籲外送員認清風險，不要因平台提供的補貼與獎勵參與計畫而承擔其他責任。針對此計畫，Uber表示，此次與合作夥伴優行福爾摩沙股份有限公司於北投地區推出為期1個月期間限定的免費文化體驗活動，希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。相信智慧城市與交通創新，需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。Uber強調，始終將安全視為重要原則，此次期間限定免費文化體驗活動由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規劃相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理；參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，並具備良好的安全紀錄及豐富騎乘經驗，活動期間亦提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯。Uber說，APP也設有駕駛身分驗證，並提供路線偏離偵測與即時分享行程等安全功能，如有任何安全相關問題，參與者可透過APP聯繫客服團隊尋求協助。公司也將持續蒐集相關回饋，作為未來交通創新、安全機制及在地移動體驗討論的重要參考。
外送員取餐後「站店門口偷吃顧客食物」 鹹酥雞店曝監視器畫面：是慣犯
雲林縣斗六市一家知名鹹酥雞店，近日在社群平台公布一段監視器畫面，只見一名白衣黑褲的男性外送員取餐後，竟直接在店門口偷吃顧客餐點，而業者也控訴，該外送員已是慣犯。畫面曝光後，讓許多外送員批評「丟臉」、「羞辱外送形象」。業者日前在Threads上傳一段影片，可以看到事件發生在6月29日深夜10時17分左右，一名外送員在鹹酥雞店前取餐後，先將餐點放入外送箱，接著徒手從抓起食物來吃，畫面全被監視器拍下，讓業者傻眼道「太扯了吧，怎麼會有外送員偷吃客人的餐點。」業者也提到，該外送員是累犯，上次其他遭波及店家相信此他會改過自新，可惜並沒有，之所以能認定他偷吃，而非自行購買，是因為袋子上明顯釘了一張Uber的外送單。業者感嘆，多數的外送員都很認真，且不會有此類行為發生，但也由於該外送員的行徑，影響到其他認真的外送夥伴，「發出來也是想讓店家及訂購的客人們知道有此行為，需多留意餐點情形！」貼文曝光後，不少網友也紛紛在底下留言，「他不是第一次了，外送群組大家都知道」、「這種老鼠屎，難道都沒人可以治他嗎」、「實在是很丟臉，我也跑過外送，別人的東西不要碰，這有很難理解嗎？」、「老實說不意外，只要沒完整釘起來，基本都有機會被偷吃」、「我一取餐馬上把袋子綁死，不存在偷吃，這個人實在很羞辱外送形象」、「店家可以幫忙檢舉給平台，不然感覺受害者很多，如果今天沒看到店家公布，我根本不知道外送員會偷吃」。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
外送員手臂長滿刺痛丘疹！ 醫揭真相：長期曝曬紫外線誘發「光過敏」
夏日高溫炎熱許多機車族或外送員常在烈日下奔波。一名機車外送員張先生因午間送餐未做防曬，手臂長出奇癢無比且伴隨刺痛的顆粒狀丘疹，原以為單純曬傷，事後補擦防曬卻未見消退。臺北市立聯合醫院仁愛院區過敏免疫風濕科主治醫師蔡明翰指出，這種因紫外線引發皮膚不適的現象，其實是典型的「光過敏」反應，呼籲民眾不可輕忽高溫豔陽對皮膚潛藏的殺傷力與潛在風險。紫外線長期暴露引發免疫反應 醫師揪出病因張先生初期僅覺得手臂膚色變黑且有微脫皮，並未特別留意。直到休假時才驚覺雙臂布滿癢痛難耐的紅疹，就醫後經醫師詳細詢問接觸史與職業環境。蔡明翰醫師評估，這與皮膚長期暴露於強烈紫外線下引發的「光過敏」有關。後續透過給予口服藥物與外用藥膏，並搭配正確的防曬衛教措施，兩週後觀察到張先生的皮膚反應已有緩解趨勢。曬傷與光過敏有何不同 這兩大症狀差異究竟光過敏與一般曬傷有什麼差異？蔡明翰醫師解釋，兩者成因類似但臨床表現大不相同，民眾可透過以下特徵初步分辨：一般曬傷：屬於紫外線對皮膚造成的直接傷害，通常曬後短時間內便會感到刺痛灼熱，外觀呈現發紅發燙，嚴重時伴隨脫皮與變黑。光過敏反應：屬於一種免疫反應，患者曬太陽後數天才會出現類似濕疹或血管水腫症狀，嚴重時連未直接曝曬的部位也可能產生過敏。炎夏如何有效防範光過敏上身 防曬是重點面對炎炎夏日，蔡明翰醫師強調，預防光過敏的不二法門仍是落實防曬。建議盡量避開陽光最強烈的時段外出，並減少皮膚暴露面積，例如穿著長袖衣物、配戴帽子與撐陽傘。同時應搭配塗抹防曬係數較高的防曬乳，以阻擋紫外線。在臨床處置上，醫師主要會使用口服抗組織胺及外用類固醇藥膏來協助緩解患者的皮膚不適症狀。療程中應持續避開紫外線 異常紅疹應速就醫蔡明翰醫師特別提醒，治療期間務必持續做好防曬，主動避開紫外線這項誘發因子，才能讓治療維持穩定。台灣夏季氣候漫長且紫外線指數常創新高，民眾若發現肌膚出現異常紅疹或持續搔癢，切勿盲目塗抹偏方藥膏或選擇忽視。建議盡早尋求專科醫師的診斷與評估，釐清是否為光過敏或其他皮膚疾病，才是保護肌膚並維持健康的關鍵。【延伸閱讀】曬太陽15分鐘就能傷皮膚？研究揭紫外線影響 時間、地點也是關鍵不僅紫外線 室內光也要防曬！全球醫師推薦光老化防護 擺脫色斑老化困擾https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68873
搭電梯體感「急速下墜」按所有樓層能自救？專家揭沒用還更危險
有一些電影情節中可見「電梯急速下墜」，最近江蘇南通一名外送員上網分享，自己遭遇類似的驚險狀況，引發大眾對電梯安全的關注。對此，有專家指出，電梯急速下墜在現實生活中幾乎不可能發生，多半是電梯啟動保護性停梯時帶來的錯覺。另外，若乘客盲目按下所有樓層按鈕，不僅毫無防護效果，反而會干擾電梯的自檢程序。根據陸媒《央廣網》報導，日前網路論壇上一篇文章引發討論，發文者是來自江蘇南通的一名外送員，他自稱工作時遇到電梯急速下墜，但好險最後沒有發生悲劇。貼文底下有許多網友好奇遇到類似狀況，該如何應對，有人提到曾看過電影裡受困者會馬上按所有樓層，但不確定在現實生活是否有用。對此，有特殊設備安全專家解釋，現代電梯皆配備多重安全保護裝置，包含限速器、安全鉗及緩衝器等。當電梯偵測到運行速度異常時，這些安全系統便會迅速啟動並自動煞停，因此民眾無需過度恐慌。隨著夏季高溫、高濕度的氣候來臨，電梯設備確實較容易因環境因素出現故障，導致乘客受困。一旦不幸受困電梯，正確的應變處理至關重要。專家建議，乘客首先應保持冷靜，並立刻按下車廂內的緊急通話按鈕聯繫維修人員，同時可撥打電梯應急救援專線求助，最後在車廂內耐心等待救援人員前來，切勿慌張。相反地，受困時也有數項「絕對不能做」的危險行為。專家嚴正警告，乘客千萬不可強行開啟車廂門、試圖從車廂頂部的安全窗爬出，也不要在車廂內反覆踢打、搖晃門扇或劇烈跳躍。此外，非專業人員切勿盲目嘗試打開電梯門，更不要做「按下所有樓層按鈕」的無效動作，以免增加受傷風險。
柳采葳自曝遭瘋狂粉絲長期跟騷 籲受害者勇敢報警保護自己
中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶日前遭人持刀攻擊，引發社會關注跟騷問題。國民黨台北市議員柳采葳今（22）日透露，自己從主播時期至今，長期遭一名瘋狂粉絲騷擾，不僅被外送連環轟炸，對方甚至掌握其生活動線，讓她長期活在恐懼之中。柳采葳表示，該名男子從最初的留言、私訊，逐漸演變成頻繁寄送物品、外送餐點到服務處、議會甚至住家，還要求外送員必須親自交付並拍照回傳，讓她感受到極大壓力與不安。她指出，最令人害怕的是對方似乎掌握她的住處與生活軌跡，甚至會透過訊息幻想與她的家庭生活，並騷擾身邊親友與相關人士，讓她一度難以安心生活。柳采葳坦言，過去因擔心激怒對方而遲遲未採取法律行動，但汶汶事件讓她決定站出來分享自身經歷，希望提醒民眾，任何讓人感到恐懼、不舒服、失去安全感的行為，都不該被合理化。她呼籲，若遭遇持續跟蹤、監視或騷擾，務必保留相關證據，並尋求家人、朋友及警方協助，必要時勇敢提告，「勇敢報警不是把事情鬧大，而是在事情失控之前保護自己。」
毒駕害5童濺血！警揪出「毒界Foodpanda」 百克原料可做1萬顆喪屍菸彈
台南仁德今年2月發生33歲吳姓男子吸食喪屍菸彈後，載著5名兒童開車拒檢逃逸，最終撞車再衝撞電線桿，造成5童皆傷、其中一名6歲女童受重創；警方循線追查毒品來源，鎖定在溪北地區經營「一站式供毒網」的41歲陳姓藥頭，經搜索查扣可製作約1萬顆喪屍菸彈的依托咪酯原料及多項毒品，並陸續查獲10名藥腳，成功瓦解販毒網絡。吳姓男子在今年二月毒駕造成五名兒童受傷之前，已於去年九月被台南市刑大偵七隊查獲涉嫌吸食喪屍菸彈後，當時警方向上追查毒品來源，經數月蒐證分析，發現41歲陳姓男子是台南溪北地區的重要毒品供應者，吳男是他的「藥腳」；陳嫌以LINE接單，販售海洛因、安非他命、依托咪酯煙彈及毒品咖啡包等各式毒品，還提供施用工具，猶如毒品版外送平台，只要客戶下單便親自送貨上門。台南市刑大大隊長李宏倫指出，陳嫌在白河、東山、新營等地擁有穩定客源，因販毒模式宛如外送員，在毒品圈內被稱為「Foodpanda」。他為躲避查緝，長期居無定所，不是睡在租賃車上，就是借住旅館或購毒者住處，且頻繁更換交通工具與藏身地點，甚至刻意避開監視器，大幅增加警方追查難度。專案小組歷經4個多月監控蒐證後，今年1月12日發動搜索拘提陳嫌到案，查獲海洛因、安非他命、依托咪酯粉末、煙油、依托咪酯煙彈、毒品咖啡包、磅秤、分裝袋、手機，以及非制式子彈與鎮暴槍等證物。其中近百克依托咪酯粉末，可製成約1萬顆喪屍菸彈，黑市價值約160萬元。而今年2月毒駕肇事的吳姓男子，其施用毒品，則是透過綽號「阿修」的41歲林姓男子居中介紹，向陳嫌購買吸食；警方後續逮捕林男，並查扣槍枝及毒品，同時陸續查獲10名藥腳到案，全案依《毒品危害防制條例》移送偵辦。李宏倫表示，依托咪酯摻入電子菸油後形成俗稱「喪屍菸彈」的新興毒品，施用後容易出現意識模糊、肢體顫抖、反應遲鈍甚至失控行為，近年已衍生多起毒駕案件。警方將持續向上溯源、斷絕毒源，防堵毒品危害社會安全。
《左撇子女孩》導演鄒時擎22年前攜手《艾諾拉》名導西恩貝克 《外賣》揭露殘酷美國夢
2025年以《艾諾拉》一舉橫掃奧斯卡金像獎最佳影片、最佳導演、最佳原創劇本與最佳剪輯四項大獎，創下個人勇奪四座奧斯卡紀錄的美國名導西恩貝克，與去年以《左撇子女孩》一舉入圍金馬獎九項大獎、並代表台灣角逐奧斯卡最佳國際影片的台灣導演鄒時擎，兩位名導早在2004年就曾攜手完成首部長片作品《外賣》，如今歷經4K數位修復後將在台灣正式上映，讓影迷得以重新回到兩位名導創作生涯的起點，一窺其最原始、也最純粹的電影創作精神。《外賣》誕生於2004年，製作成本不到3,000美元，卻完整展現了西恩貝克日後聞名全球的創作風格。故事描述一名無證件的中國移民外送員，必須在一天之內穿梭紐約曼哈頓的大街小巷，努力賺取足夠的小費，以償還偷渡來美所背負的高額債務。透過這段看似平凡卻充滿壓力的一天，電影帶領觀眾看見城市底層勞動者不為人知的處境，也揭露了美國夢背後殘酷而真實的一面。談起這部作品，西恩貝克坦言：「回頭來看，《外賣》確實成為我之後所有作品的藍圖。」他表示，自己與鄒時擎當時並沒有龐大的資源與資金，只能用最直接的方式深入社群、理解人物，並在真實環境中拍攝。「我們是邊做邊學，試著融入這個社群，以尊重且負責任的方式講述他們的故事。」這樣的創作方法，也成為他日後拍攝《歡迎光臨奇幻城堡》、《夜晚還年輕》乃至《艾諾拉》的核心精神。《外賣：4K數位紀念版》是鄒時擎（左）與西恩貝克在2004年攜手完成首部長片作品。（圖／光年映畫提供）本片創作靈感源自兩人當時居住於紐約華人餐館樓上的生活經驗。每天看著外送員無論晴雨、日夜奔波，讓他們萌生從這些移民勞工視角觀看紐約的念頭。鄒時擎更花費大量時間與餐館員工聊天，深入了解他們背負的債務、生活困境以及在異鄉打拚的真實故事。許多劇情細節皆來自這些第一手訪談，使電影散發強烈的紀實感與生命力。拍攝過程更可說是獨立電影精神的最佳寫照。由於劇組沒有能力封閉場景拍攝，只能在餐廳正常營業期間進行取景；片中的許多顧客、路人甚至是真實出現在鏡頭前的紐約居民。西恩貝克形容這是一種介於紀錄片與劇情片之間的「混血電影創作」，不斷模糊真實與虛構的界線。他們甚至透過網路徵求民眾，支付5美元酬勞邀請對方在自家門口接收外送，只為捕捉最自然的城市樣貌。值得一提的是，《外賣》拍攝期間恰逢紐約當年最潮濕多雨的六月。對一般劇組而言，連日降雨無疑是惡夢，但對西恩貝克與鄒時擎來說卻成了意外的禮物。濕漉漉的街道反射著霓虹燈光，讓整座城市呈現出迷人的光影層次，也為電影增添獨特的視覺魅力。這種善於擁抱意外、將現實轉化為電影語言的能力，日後也成為西恩貝克作品最鮮明的特色之一。《外賣》所關注的移民議題、勞動處境與社會不平等，二十年來依然切中當代現實。（圖／光年映畫提供）即便上映已超過二十年，《外賣》所關注的移民議題、勞動處境與社會不平等，至今依然切中當代現實。尤其在外送平台高度普及的今日，觀眾更能從主角疲於奔命的身影中，看見那些維持城市運轉卻經常被忽視的人們。正如西恩貝克所說：「二十年後，世界上依然有許多人像片中的男主角一樣，為了追尋所謂的美國夢而苦苦掙扎。」從《外賣》到《艾諾拉》，從紐約街頭到奧斯卡頒獎台，這部作品不只是西恩貝克與鄒時擎創作旅程的起點，更是一封獻給城市邊緣人物的情書。睽違22年後，《外賣：4K數位紀念版》由光年映畫及政駒共同行銷發行，將於7月8日在台灣正式上映，誠摯邀請觀眾重新見證這部影響當代獨立電影的重要經典。電影官方正式預告請上：https://youtu.be/rY4YA5CR9v8
新加坡合併案血淚教訓！亞洲競爭法權威Burton Ong示警：放任已完成之結合「事後罰錢、撤銷」均非可行救濟
立法院昨日舉行「公平會審查Grab併購Foodpanda案，應該考量何種因素，以符合人民期待？」公聽會，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威Burton Ong透過預錄影片指出，台灣外送市場可能重演新加坡曾經發生過的市場集中劇本，如果等到Grab完成併購、外送員轉移、商家轉移、會員資料整合、市占率集中後，讓競爭秩序在短時間內遭到不可逆的破壞，屆時所有補救措施都可能為時已晚。公聽會現場將邀集多位長年深耕競爭法、產業經濟與數位平台治理領域的重量級專家學者到場與會，包括新加坡國立大學（NUS）法學院 Burton Ong Professor、前公平會委員陳櫻琴教授、中華獨立董事協會駱秉寬創會理事長等專家學者展開跨界對話。對於Uber持續擴大對Grab及Delivery Hero的影響力、跨國平台間日益緊密的利益連結，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威王澤恩進行深度解析，並以新加坡Grab-Uber結合案的實際經驗為例，示警台灣公平會是否正面臨攸關外送市場未來十年競爭秩序的關鍵抉擇。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授透過新加坡當地的實戰經驗提出嚴正示警。他直言，以新加坡過去處理 Grab 與 Uber 合併案的經驗來看，清楚揭示了適用競爭規範的局限性，一旦放任反競爭結合完成，事後的罰鍰與改正措施「均非可行的救濟選項」。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授。（圖片提供／外送工會）王澤恩副教授說，在新加坡及其他多個東南亞市場，Grab 在數位平台市場享有主導地位，經營叫車服務與餐飲外送服務市場，該公司於 2018 年初與 Uber 進行的結合交易。該交易使 Uber 退出這些國家市場，以換取 Grab 27.5% 的股權，並使 Uber 在歷時過去八年中，得以分享源自 Grab 所享有之市場力量的經濟利益。王澤恩表示，新加坡競爭及消費者委員會對 Grab 與 Uber 裁處了 2018 年合計三千萬新幣的罰鍰，理由是該結合交易實質限制了競爭。在叫車服務平台市場中，結合後的實體被認定握有合計市占率高達「介於 80% 至 90% 之間」。他強調，這是新加坡首次、也是唯一一次競爭主管機關裁處罰鍰以制裁違反第 54 條禁止規定之行為，當時官方另對 Grab 謀以若干行為改正措施，以維持結合後市場的可競爭性。然而，2018 年以來的新進業者，始終無法達到 Uber 先前在結合交易前所握有的 30% 市占率。王澤恩說，新加坡的經驗「清楚揭示了適用競爭規範的局限性」，也就是以「事後禁止」方式規範已完成之反競爭結合，在實務上面臨極大挑戰。他分析，競爭主管機關所裁處之罰鍰，往往只被企業「視為一種交易成本」；而行為改正措施要求結合後實體在營運行為上回復至彷彿仍受相同市場力量制約之狀態，終究只是實際競爭制衡的「次等替代品」。王澤恩最後強調，尤其是在結合交易涉及跨多個法域之業務營運，且其中一方已退出市場、無從被強制重返當地市場的情形下，更是如此。此類結合肇因於網路效應及市場傾覆，可能對競爭造成無法彌補之損害。