土石流
」 颱風 堰塞湖 花蓮 豪雨 樺加沙颱風
國家警報響了！「超大豪雨炸2地」持續1小時 11縣市警戒範圍出爐
今天（11日）受颱風外圍環流及東北季風影響，易有短延時強降雨。氣象署今天下午4時55分針對11縣市發布豪大雨特報，提醒民眾注意強降雨，山區請嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防積淹水。另一方面，氣象署稍早也發布大雷雨即時訊息，警戒範圍包括新北市及宜蘭縣。氣象署表示，今天颱風外圍環流及東北季風影響，宜蘭縣地區有局部大豪雨或超大豪雨，北海岸、花蓮縣地區、綠島有局部豪雨或大豪雨，基隆市地區、新北市地區、臺東縣地區、臺北市山區、桃園市山區、屏東縣山區、恆春半島及蘭嶼有局部大雨或豪雨，臺北地區及臺中、南投、高雄山區有局部大雨發生的機率。氣象署於下午5時20分發布大雷雨即時訊息，警戒範圍包括新北市瑞芳區、雙溪區，以及宜蘭縣南澳鄉、蘇澳鎮、冬山鄉，持續時間至晚間7時15分、晚間7時，提醒民眾慎防劇烈降雨、雷擊，溪（河）水暴漲，坍方、落石、土石流，低窪地區慎防淹水，以及低能見度。
鳳凰颱風攪局！「3地區」普發1萬領取時間延後 詳細領現時間出爐
今年第26號颱風「鳳凰」今天（11日）上午8時位於鵝鑾鼻西南方360公里處，已減弱為輕度颱風，向北北東轉東北朝臺灣前進。氣象署今天發布陸上颱風警報，警戒範圍包括臺南、高雄、屏東、臺東、恆春半島。財政部表示，屏東縣獅子鄉、花蓮縣萬榮鄉及臺東縣金峰鄉原訂明天（12日）至25日開放領取普發現金1萬，因應颱風來襲，領取時間將延後。財政部指出，設籍於屏東縣獅子鄉、花蓮縣萬榮鄉及臺東縣金峰鄉之民眾，如已於10月24日至10月28日至當地派出所或分駐所完成登記造冊，原訂明天至25日開放領取，因應鳳凰颱風來襲，部分派出所位於土石流潛勢範圍，為了民眾安全，領取時間延後至陸上警報解除後之翌日起2週內（每日上午8時至晚間6時）領取。財政部提醒民眾防颱優先，安全第一，等開放領取後，再請攜帶本人及受託人的健保卡或身分證，前往原登記派出所或分駐所領現。台東縣大武警分局說明，原訂明日開始的偏鄉普發現金作業，因鳳凰颱風來襲，考量大家的安全與交通狀況，將順延至「陸上颱風警報解除後的兩週內」辦理，請已登記造冊的鄉親放心，權益不會受影響。大武警分局指出，為了讓民眾不白跑一趟，金峰分駐所已透過村辦公室與巡邏車廣播提醒大家。大武分局也已規劃好交通動線與等候區，確保發放當日流程順暢、安全。警方提醒，颱風期間道路濕滑、可能有落石或坍方，請盡量避免外出，待風雨過後，警方會繼續陪伴大家完成發放作業，請多加留意後續通知。
鳳凰暴風圈明晨觸陸 高雄有望放颱風假？陳其邁：晚上7點後宣布
鳳凰颱風逐漸接近台灣，高雄市政府於11日下午召開第一場防災會議。市長陳其邁在會後表示，根據目前氣象資料，尚無法非常有信心判斷是否達到停班停課標準，將待晚間7點中央氣象署最新預報資料後再決定。陳其邁指出，颱風中心位於鵝鑾鼻西南方約350公里處，預估隔日清晨6點暴風圈將接觸陸地，風雨最強時段落在上午6點至下午6點之間。他提醒市民，雖然鳳凰颱風已由中度轉為輕度，但仍不可掉以輕心，若颱風中心登陸位置在高雄北側，對高雄影響將較大，若在高雄以南登陸，影響相對較小。他也特別提醒民眾注意，低窪及濱海地區入夜後恐出現長浪，應避免前往海邊進行釣魚、攝影及戲水等活動，警方已獲指示加強巡查並嚴格執法，以防民眾違規靠近危險區域。在山區防災部分，陳其邁指出，累積雨量可能達200至400毫米，下午已與山區各區長視訊連線，提醒加強注意土石流警戒，若發布黃色警戒，立即執行預防性撤離，目前已先撤出孕婦與慢性病患等弱勢族群共62人。他呼籲民眾持續關注氣象預報與市府發布訊息，做好防颱準備，並留意低窪地區淹水及強陣風危險，市府各單位將保持高度戒備，視情況啟動第二階段應變作為。
鳳凰估登陸台南嘉義！ 明9縣市恐停班課
中度颱風「鳳凰」進逼，中央氣象署今天（11日）清晨5時許已發布陸警，桃園市、宜蘭縣、花蓮縣、澎湖縣已停班課，台北市12里、新北市7區也放了颱風假。而從「最新風雨預報」來看，今日有14縣市達到停班課標準，至於明天（12日）是否會停班課？氣象專家賈新興則預估9縣市有機會。氣象署資料顯示，中度颱風「鳳凰」11日7時的中心位置在北緯19.6度、東經118.4度，即在鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時11公里速度，向北北東進行，中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺（相當於12級風），瞬間最大陣風每秒43公尺（相當於14級風），七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑60公里。陸上警戒：高雄、屏東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽北部、台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署指出，颱風外圍環流及東北季風影響，易有短延時強降雨，今天宜蘭縣山區有局部大豪雨或超大豪雨，台北市山區、新北市山區、宜蘭縣地區、花蓮縣地區、台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，新北市地區、台東縣地區、桃園市山區、屏東縣山區及恆春半島有局部大雨或豪雨，基隆、台北地區及新竹至南投、高雄山區有局部大雨發生的機率，山區請嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防積淹水。超大豪雨地區：宜蘭縣。大豪雨地區：台北市、新北市、花蓮縣、台東縣。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（台北市等部分縣市不分平地山區均為350毫米），以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班上課。目前風力達停班課標準地區有新北市濱海鄉鎮、桃園市濱海鄉鎮、新竹市濱海鄉鎮、新竹縣濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮、雲林縣濱海鄉鎮，以及連江縣、金門縣、澎湖縣。而24小時累積雨量達停班課標準的地區則是宜蘭縣山區（250至400毫米）、花蓮縣山區（250至400毫米）、台東縣山區（200至400毫米）。風力預測。（圖／中央氣象署）24小時累積雨量預測圖。（圖／中央氣象署）從氣象署公布「各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲率」圖來看，高雄市、屏東縣、恆春受侵襲率高達99%，台南縣、台東縣98%，綠島96%、花蓮縣93%，嘉義市及嘉義縣92%，雲林縣、蘭嶼88%，南投縣84%。各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲率。（圖／中央氣象署）根據《三立新聞網》報導，氣象專家賈新興表示，目前「鳳凰」颱風最新路徑整體往南修，是因為副熱帶高壓減弱較快，導致颱風北轉時角度縮小，偏東份量增加；週三（12日）清晨暴風圈可能縮小至190至220公里，預估週三清晨七級暴風圈就會接觸到台灣南部陸地，並以台南、高雄機率高，但因為台灣海峽海溫較冷，加上東北季風影響，「鳳凰」在週三就會減弱為輕度颱風，可能在嘉義、台南交界登陸。賈新興說到，週三雲林、嘉義縣市、台南、高雄、屏東、台東及澎湖有機會因暴風圈接觸陸地而達到停班課標準，雖宜蘭雨勢將趨緩，但花蓮、台東可能持續降下大雨，並達到颱風假標準。
鳳凰颱風整備會議 蔣萬安：全面啟動整備應變作業、嚴陣以待
隨著鳳凰颱風及東北季風雙重影響，臺北市自今（10）日起至11月13日山區將出現持續性降雨，陣風預估達10至12級；市區則可能出現大雨，陣風達7至8級。臺北市長蔣萬安今主持「鳳凰颱風整備會議」，指示市府各局處全面啟動防颱整備與應變作業，確保市民安全。蔣萬安在聽取取氣象團隊及各局處簡報後，要求工務局、水利處及公園處應全面檢視抽水站試俥操作、防汛設施巡檢及移動式抽水機維護狀況，確保防汛能量正常運作。同時，應加強市區行道樹、公園及校園樹木的修剪與加固，防範強風豪雨造成災害。蔣萬安指出，此次降雨以山區為主，大地工程處須強化邊坡巡查與土石流潛勢區警戒，提前盤點老舊聚落與高風險邊坡，必要時預防性疏散撤離民眾。另針對1020豪雨事件文山區景華街及景興路邊坡區域，蔣萬安則指示要加強邊坡穩固及即時降雨監測，必要時請區公所針對災害影響區域住戶進行疏散撤離。蔣萬安強調，隨著颱風逐漸靠近，市區風勢將持續增強。各單位應加強防災宣導，提醒民眾避免前往山區、河邊及海邊活動，並提高警覺，做好防颱準備。而針對施工安全，蔣萬安要求都發局、工務局及勞動局督導各建築與施工工地廠商，確實加固圍籬、帆布、吊塔、廣告牌等設施，必要時提前拆除，防止強風造成意外。蔣萬安也提到，文化局原訂於13日在二廳院藝文廣場舉辦的戶外音樂活動，將持續關注最新風雨預報，並適時調整活動內容。他也提醒各局處，如有戶外活動應提前評估、強化防護措施，保障市民與工作人員安全。蔣萬安並指示，人事處、教育局、水利處及交通局應依標準作業流程提前研判是否需調整上班上課、開啟疏散門或進行市區紅黃線車輛移置等措施，並與鄰近縣市保持密切聯繫，及早發布相關訊息。他特別提到，過去梅姬颱風曾造成百齡、和平公園等地區汽機車泡水情形，交通局應密切掌握風雨動態，提早進行防範。最後，蔣萬安表示，目前鳳凰颱風路徑與轉向仍具高度不確定性，災害防救辦公室必須持續與臺大氣象團隊保持密切聯繫，隨時掌握颱風動態及風雨變化，並即時提供各防救災單位決策參考。他強調，「各單位務必立即進入整備狀態，嚴陣以待，全力守護市民安全。」
鳳凰進逼掀狂風巨浪！菲律賓急撤10萬人、多區停班課 災難畫面曝光
中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級，預估將為當地帶來暴雨、狂風及風暴潮。為防範災情擴大，菲律賓政府緊急撤離超過10萬名居民，並宣布週一（10日）部分地區政府停班、學校停課至週二（11日）。路透社報導，菲律賓總統府（馬拉坎南宮）宣布，因預期颱風將造成重大影響，以下區域的政府機關自週一起停班，包括首都區、科迪勒拉行政區、伊羅戈斯地區、卡加延谷地區、中呂宋、卡拉巴松、民馬羅巴、比科爾及東維薩亞斯等地。上述區域及西維薩亞斯、中維薩亞斯與內格羅斯島區的各級學校，停課時間延長至週二。菲國政府強調，負責基本、醫療及防災應變的政府單位仍須持續運作；其餘機關可依情況採行替代或遠距工作模式，確保公共服務不中斷。地方首長也可視當地情勢決定是否停班停課。大馬尼拉發展局（MMDA）同步宣布，週一暫停實施擴大號碼限行措施，以便利撤離與救援。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Nelson Bueza Page）眾議院則宣布，因預期惡劣天氣將影響安全，10日停班並取消全體會議。秘書長加拉菲爾（CheloyVelicaria-Garafil）表示，維持關鍵服務的單位須持續運作，並重申員工安全為首要考量。據了解，「鳳凰」中心最大持續風速達每小時185公里，陣風高達230公里，預計週日晚間最早在中呂宋奧羅拉省登陸。呂宋東南部包括卡坦端內斯省及卡馬里內斯北、南省沿海地區均已發布最高級「五號警報」，大馬尼拉地區則為三級警報。部分東維薩亞斯地區已出現停電情況。菲律賓海岸防衛隊發布的影像顯示，卡馬里內斯南省居民手提行李，從狹長船隻轉乘卡車進行預防性撤離。民航主管機構表示，超過300班國內外航班取消。社群平台上流傳的影片顯示，卡坦端內斯省暴雨傾盆、樹木劇烈搖晃，風勢猛烈。此次颱風來襲僅距上週的強烈颱風「海鷗」風災數日，當時造成菲律賓204人死亡，並在越南奪走5條人命。隨著鳳凰逼近，使菲國面臨連續兩波颱風衝擊，災防單位已全面戒備，呼籲民眾嚴防豪雨及土石流。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Philippine Red Cross）
核電廠耐震能力堪憂 監院請台電、核安會檢討改進
監察院今（7）日發新聞稿指出，台電公司於104年依循SSHAC Level 3程序，耗資近5億，費時逾4年，對三座核電廠進行「機率式地震危害分析」，發現所有核電廠最大地動加速度，均遠高於建廠時的安全停機地震值，凸顯耐震能力堪憂，恐有安全疑慮，監察院提出調查報告，請台電公司、核安會檢討改進。田秋堇、趙永清、蔡崇義監委於去（113）年啟動調查發現，日本福島核災事故後，NRC（美國核能管制委員會）要求全美核電廠須依循SSHAC Level 3（「美國地震危害分析資深專家委員會」所訂定第3層級）程序，重新評估廠址的地震危害。104年4月，台電公司因應我國原行政院原子能委員會要求，依偱SSHAC Level 3程序，委託國震中心辦理「核能設施地震危害重新評估案」，針對當時除役之核一廠，以及仍運轉之核二廠、核三廠，耗資近新臺幣5億元，歷時超過4年，評估結果︰各核電廠反應器廠房基礎輸入地震反應譜（FIRS）分別為核一廠0.698g、核二廠1.272g、核三廠1.384g，遠高於3座核電廠安全停機地震值(SSE)0.3g、0.4g、0.4g。此外，迄今年10月，三位委員於監院提出調查報告時，核一廠、核二廠用過核子燃料仍在反應爐內未能退出，而各核電廠「用過燃料池」內用過核子燃料需待乾式貯存設施啟用、預計10年後才可完全移出，擔任諮詢委員之學者專家表示，此期間對於安全系統的要求實不亞於運轉狀態。在地震風險無法預測的情況下，三個核電廠經SSHAC Level 3評估結果，於安全停機地震值大幅提高(約2~3倍)、各廠運轉超過40年之際，台電公司除針對攸關緊急停機設備組件之先期耐震補強作業外，尚乏對於各核電廠結構體耐震及系統老化影響等之評估，顯有安全疑慮，核有未當。監委表示，臺灣位處板塊交界，又在環太平洋地震帶上，斷層密布、地震頻繁，據SSHAC Level 3程序產出之地震源特徵(SSC)模型，山腳斷層由陸域延伸至海域，全長約134公里(超過車籠埔斷層)，距離核一廠約7公里、距離核二廠約4.3公里；恆春斷層包括外海斷層，全長約140公里，距離核三廠僅700公尺。此外，據歷史記載，山腳斷層、恆春斷層臨近之基隆、恆春皆曾有海嘯紀錄。監委指出，海溝型地震極易引起海嘯，據查，琉球海溝距離核一廠約65公里、距離核二廠約55公里；馬尼拉海溝距離核三廠約13公里。諮詢委員表示，馬尼拉海溝被美國地質調查局警告是全世界發生錯動機率很高的一條斷層，另據日本「地震研究推進本部」預估，與琉球海溝連接的南海海槽，未來30年內，約有80%機率會發生規模8至9的大地震。因此，大海嘯對核電廠的威脅實不可輕忽，允宜妥為因應。此外，監委提到，台電公司雖持續執行核二廠、核三廠機率式地震安全度評估(SPRA)併同行審查送核安會審查，惟伴隨地震而來的地質災害(例如山崩及土石流危害、砂土液化或黏性土軟化、海嘯溯上高度等)亦有可能造成核災，緣是，除SSHAC Level 3程序已評估之各核電廠半徑320公里內可能的地震源外，亦宜妥為評估各核電廠地震相關地質災害，俾周延檢視其整體耐震安全性。調查報告指出，《核子反應器設施管制法》雖於114年5月23日修正公布第6條，將核電廠運轉期限延長至60年。惟目前各核電廠運轉執照均已屆期，皆進入除役期間，已無延役可能性，倘若有重啟之需要，自應根據SSHAC Level 3程序所完成之評估報告，進行核電廠整廠結構體耐震、系統及設備組件老化評估，並對外進行風險溝通，以免引發爭議，並依法向主管機關核能安全委員會申請，經該會確認核子反應器設施無安全顧慮並審核同意換發執照後，始得繼續運轉。
海鷗颱風重創菲律賓釀逾140死！捲走車屋泥流埋村落 小馬可仕宣布災難狀態應變
海鷗颱風（Kalmaegi）近日重創菲律賓，造成嚴重洪災與土石流，官方統計死亡人數已突破140人，另有127人失蹤。總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）於6日批准宣布全國進入「國家災難狀態」，以全面動員應對災情，並為後續可能生成的鳳凰颱風做準備。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。根據《法新社》報導，海鷗颱風本週橫掃菲律賓中部，宿霧省（Cebu）災情慘重，河流暴漲導致多地淹水，汽車、貨櫃與河邊住屋被洪水沖走。菲律賓國家民防辦公室6日通報，全國已確認114人死亡，另宿霧省地方政府單獨回報28人罹難，合計死亡人數已超過140人。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。其中，宿霧近郊的利洛安鎮（Liloan）災情尤為嚴重，已尋獲35具遺體。29歲居民克莉絲汀（Christine Aton）受訪時指出，患有身心障礙的姊姊米歇爾（Michelle）在洪水湧入家中時受困房內，儘管她與父親試圖破門營救，卻因水勢過猛未能成功逃生。她哽咽表示：「我爸說如果再拖下去，我們三個人都可能沒命。」利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。在鄰近的內格羅斯島（Negros Island），至少30人罹難。警方指出，甘拉翁市（Canlaon City）因先前火山噴發累積的火山碎屑，於此次強降雨中滑落並掩埋數戶民宅，釀成重大傷亡。利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。另一方面，《菲律賓新聞社》報導，小馬可仕總統已正式批准災難風險縮減暨管理委員會（NDRRMC）建議，宣布全國進入災難狀態。總統強調，必須加速動員資源、協助重災區，並強化各地應變準備，以因應可能來襲的下一波風暴——鳳凰颱風。居民合力清理坍塌屋舍與街道淤泥，災後重建刻不容緩。目前海鷗颱風正朝越南方向移動，強度持續增強。據越南氣象局與媒體報導，颱風預計於6日晚間至深夜登陸中部地區，受影響範圍涵蓋廣義省（Quang Ngai）、嘉萊省（Gia Lai）一帶。當地政府已緊急通報沿海地區居民嚴防強風、豪雨、巨浪與風暴潮帶來的二次災害。小馬可仕總統批准宣布菲律賓全國進入「國家災難狀態動員」應對災情。科學家指出，全球暖化導致海水升溫，進而加劇熱帶氣旋強度與降雨量。菲律賓今年已迎來20個颱風，達年度平均水準，預估至年底前恐再出現3至5個風暴。此次災難已迫使近80萬人撤離。多地災後清理與重建工作正在進行，但仍有大量居民受困泥濘家園、缺乏資源。災區政府與民間單位正全力動員援助，希望降低後續風險，並避免疫情或人道危機進一步擴大。
台鐵新自強號撞土石流出軌！運安會公布調查報告 2大肇因曝光
台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道，撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流，3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐，揭露2大肇因，該路段監視器未具AI辨識告警功能，台鐵公司也未告知值班人員，致未即時發現土石流並通報，另司機員也沒發現土石流，以時速118公里撞上後出軌，撞擊4秒後才煞車。回顧事件，民國113年6月21日，台鐵一列由花蓮縣瑞穗站往北開往新北市樹林站的第229次車新自強號列車，行經花蓮新清水隧道後，於新和仁隧道南口前，撞及由大清水溪溢流至軌道上的土石流，造成第1車、第2車及第9車出軌，導致9人受傷。運安會最終調查報告分析肇因，台鐵花蓮工務段值班室即時監看西正線攝影機的原始設計，與值班室內其他攝影機不同，不具有AI辦識及告警功能，台鐵未將此差異告知或訓練值班人員，因此值班人員未能即時發現事故前一日及當日均發生土石流溢流至軌道情況，致未通知行控處轉知列車司機員，以即時停止列車運轉。另外，司機員未收到土石流溢流至軌道上的告警，撞及土石流前，司機員也未發現路線上有土石流，未操作司軔閥或按壓緊急煞車開關，列車以時速約118公里／小時撞及軌道上土石流後出軌，司機員於撞擊後4秒，負傷操作司軔閥把手至緊軔位。運安會詳列台鐵與交通部4大缺失，包括台鐵未依農業部農村發展及水土保持署每年公布土石流潛勢溪流對鐵路影響範圍，訂定完整土石流資訊掌握、預警及應變等作業機制，不利即早發現大清水溪之土石流情形；交通部及台鐵於地震後，未與土石流潛勢溪流之上中下游權責機關建立土石流聯合勘查、治理、預警等合作機制，不利即時掌握流域崩塌、河道堆積等資訊，可能增加土石流入侵軌道的風險。運安會表示，台鐵執行大清水溪橋特別檢測結果發現，大清水溪有河道淤積需追蹤觀察情況，惟後續臺鐵公司未依鐵路橋梁檢測作業手冊進行監測改善追蹤作業，無法即早辨識該路段存在土石流入侵軌道風險；台鐵機務段在職訓練教材未包括EMU3000型緊急煞車開關設備介紹，不利司機員於遇緊急狀況時可選擇按壓該開關，以降低列車衝擊傷害。運安會也提出改善建議，針對交通部，建議協助台鐵與農業部、經濟部、交通部中央氣象署、國家災害防救科技中心等機關，建立土石流潛勢溪流的聯防機制；針對鐵道局，本於監理機關權責請就此案致台鐵公司有關的安全改善建議，納入定期及不定期檢查。針對台鐵公司，運安會建議，應依農業部農村發展及水土保持署發布土石流潛勢溪流及大規模崩塌潛勢區影響範圍之清單，建立土石流潛勢溪流觀測、預警、應變之標準作業程序；重新檢視鐵路橋梁檢測作業手冊之規定，於橋梁檢測後(含定期檢測、防汛檢測、特別檢測)發現河道淤積、異常等情形，應建立安全評估與改善追蹤機制。運安會提到，建議台鐵重新檢視修訂預警系統之訓練教材及說明，明確區分具告警功能及未具告警功能設備差異；並應重新檢視EMU3000型列車訓練教材，特別著重於EMU3000型列車與既有車型的設備功能差異訓練。對此，台鐵公司回應，有關113年6月21日229次於北迴線K51＋178至K51＋200處，因大清水溪土石流溢流淹沒軌道，列車撞及後出軌，台鐵已完成與農業部農村水保署、林業保育署、花蓮縣政府等相關單位建立聯防機制，並建置CCTV、水位計、土石流告警系統等設備加強監控，同時加強河道清疏及增設擋水牆等改善工程，提升抗洪能力。另修訂CCTV監視、告警及通報SOP，更加明確界定監視工作及權責。台鐵公司表示，運安會於此案報告中有關台鐵部分提出4項改善建議，將依據運輸事故調查法規定於90天內，提出改善建議執行計畫予運安會審核，如執行計畫獲運安會同意，後續將予以列管執行計畫，直到解除列管為止。
大溪交流道驚險翻車！砂石車過彎失控側翻 砂石滿地像灑餅乾屑
國道3號大溪交流道南向出口4日上午9時許，發生一起驚險事故，1名43歲陳姓男子駕駛營業用半聯結砂石車，載運土方準備由環道轉往台66線，卻疑似因過彎時未能掌控車速，車輛在離心力影響下突然失控衝撞護欄，整輛砂石車隨即翻覆，車上的砂石大量傾倒，灑落在部分路面，現場宛如「小型土石流」。警消獲報後趕抵現場，所幸該起事故中無人受傷，陳男經酒測也無飲酒情形。國道警察與相關單位目前正進行現場排除與砂石清理作業，提醒經過該路段的用路人須提前減速慢行，以免因路面殘留石粒造成打滑或交通壅塞。國道警方表示，車輛在行駛彎道路段時，會因速度過快產生強烈離心力，若駕駛未減速，車身重心容易偏移導致翻覆，尤其大型砂石車載重量高、重心不穩定，危險性更大。警方呼籲駕駛人行經交流道、坡道與彎道時務必放慢速度，以保障自身與其他用路人的行車安全。
肯亞豪雨釀嚴重山崩！至少21死50失蹤 居民：山上傳來異常巨響
肯亞西部裂谷地區1日降下豪雨並發生山崩，土石流瞬間摧毀超過1000棟房屋，釀成至少21人身亡、50人失蹤。綜合外媒報導，肯亞西部埃爾格約馬拉奎特郡（Elgeyo Marakwet County）的切松戈奇（Chesongoch）丘陵地區，在1日發生嚴重山崩，逾1000戶房屋被破壞，並有多條道路中斷。政府隨即出動直升機救援，將其中30名重傷倖存者送往醫院治療。居民傑普圖（Vacity Jeptoo）回憶，當時雨勢極大，山上傳來「像飛機一樣的巨大轟鳴聲」，起初他們以為是飛機要墜毀，因此趕緊叫醒家人、鄰居一起逃命，最終跑了約5公里，才抵達相對安全的地方。另一位居民切塞雷克（Betty Cheserek）則說，她附近的2個鄰居家都有人喪命，至今仍有許多人下落不明，「很多人失蹤了，我們不知道他們在哪裡，泥土直接覆蓋了那片區域。」警方表示，搜索工作仍在持續進行，目前仍有約50人失聯。內政部長穆爾科門（Kipchumba Murkomen）則回應，政府正研議為受災民眾尋找能安置的地點。報導指出，切松戈奇丘陵地區易發生山崩，2010年及2012年就發生過幾起類似災害，導致數十人死亡；而在2020年，一場洪水更沖毀了當地一家購物中心。
五級颶風肆虐牙買加「全島77％停電」 梅莉莎釀7死1失蹤
颶風「梅莉莎」（Hurricane Melissa）挾帶極端風力橫掃牙買加，於28日下午1點前後在西南岸新希望（New Hope, Jamaica）登陸時達到五級強度，最高持續風速每小時185英里、中心最低氣壓892百帕，創下大西洋流域罕見的強勢登陸紀錄。官方預估28日晚至29日清晨登陸，登陸時持續風速約每小時140英里，沿岸將伴隨最高可達12至13英尺的風暴潮與巨浪。牙買加政府統計全島多處「泡在水裡」，出現廣泛淹水、建物受損、道路中斷與停電；截至28日下午4點，約53萬名居民陷入停電，晚間回報顯示約54萬戶、占全島77%失去電力。初步災情顯示，這場風暴已造成加勒比海至少7人喪生，包括海地3人、多明尼加共和國1人、牙買加在風暴抵達前通報3死，另有1人失蹤。根據《美聯社》（AP）與美國國家颶風中心（National Hurricane Center）報導，梅莉莎橫越牙買加期間帶來「災難性的強風、山洪暴發與風暴潮」，颶風中心多次發出就地避難指示。颶風中心主任布倫南（Michael Brennan）於28日晚間透過YouTube直播提醒，即使風眼離岸，山洪與強風仍會持續，部分山區將延續至夜間。牙買加氣象單位警告，風場逆時針旋轉可能在北岸再度推高風暴潮。颶風中心預測路徑顯示，風暴將在29日中午前穿越古巴東部，下午掃過巴哈馬南部地區；降雨累積10至20英吋，局部上看30英吋，土石流與致災性洪水風險極高。牙買加災害應對部長麥肯錫（Desmond McKenzie）形容這是「最糟糕的經驗之一」。他指出，聖伊麗莎白（St.Elizabeth）教區「泡在水裡」，黑河（Black River）地區至少三個家庭受困，因風勢過強暫無法救援，只能「祈禱天候好轉」。牙買加災害風險管理委員會晚間說明，至少有三家醫院受強風與海水倒灌影響，累計75名病患轉移；政府正籌組清除路障與分送物資的路線，以避免港口壅塞。觀光部長巴特勒特（Edmund Bartlett）估計島上約有2萬5千名觀光客，已啟動觀光緊急行動中心（Tourism Emergency Operations Centre）協調旅宿安置與醫療支援。主管機關另通報金斯敦（Kingston）、聖安德魯（St.Andrew）、聖凱瑟琳（St.Catherine）及聖湯瑪士（St.Thomas）居民須防範鱷魚因洪水離開棲地；NetBlocks監測顯示牙買加網路連線度降至平常的42%。牙買加總理霍尼斯（Andrew Holness）坦言「沒有基礎設施能承受五級颶風」，最大挑戰是復原速度。慈悲國際（Mercy Corps）顧問博格（Colin Bogle）在波特摩爾（Portmore）描述停電瞬間「一聲巨響後四周漆黑」，居民「只求撐到風暴過境」。攝影記者自聖凱瑟琳傳回的畫面顯示，街樹連根倒伏、屋頂掀飛、柵欄被吹倒。官方呼籲民眾切勿涉水、遠離河溝與海岸，孩童與寵物不得靠近積水區，並就近向地方單位通報危險。除牙買加外，古巴東部各省同步進入最高戒備。古巴總統迪亞士卡內爾（Miguel Díaz-Canel）透過視訊表示，梅莉莎「或許是穿越古巴最強的颶風」，呼籲全民「就地避難、勿輕忽」。奧爾金省（Holguín）準備撤離超過20萬人，巴內斯（Banes）鎮也有相近規模的移轉；聖地牙哥（Santiago de Cuba）商家緊急加固，農村趕運牲畜與作物。美國駐哈瓦那大使館通告東部空運全面暫停，火車、公車與船舶停駛，西部航班或維持，但離境旅客須「自行承擔風險」，美方無法保證安全。
連日豪雨引發土石流！ 雙溪北38線4-7K封路搶修中
受東北季風持續影響，北部及東半部地區連日降雨，新北市雙溪區的北38線道4至7公里路段，因連續降雨引發土石流及道路隆起，造成雙向暫時封閉，交通無法通行，所幸目前無人員及車輛受困或傷亡。警方指出25日19時左右，雙溪區赤皮倫北38線道部分路段因雨勢過大，出現山坡土石滑落現象，立即派員前往勘查，並通知區公所工務課到場處理。今日上午8時，再度勘查時發現原先部分受影響的路段已被土石完全覆蓋，道路出現隆起變形，形成嚴重交通阻礙，工務課人員已全面進行搶修作業，警方則配合進行管制，避免民眾進入危險路段。氣象局指出，東北季風影響將持續至周三，北部及東半部地區仍有持續降雨的可能，山區及河川沿線需特別注意土石流及坍方等地質災害，民眾如非必要應避免前往山區或危險地帶，以確保安全。交通主管單位也呼籲駕駛朋友應提前查詢路況，選擇安全路線，避免在封閉路段附近等待或嘗試通行。目前，雙溪區公所工務課已展開搶修作業，預計在土石清理及道路修復完成後恢復通行，但具體時間仍需視天候及工程進度而定。專家提醒，連日豪雨容易引發山坡土石鬆動及道路隆起，民眾應隨時留意政府公告與交通管制訊息，以防意外發生。
東北季風發威！北台整日濕涼 4縣市大雨特報「晚間前仍有強降雨」
今（25日）受東北季風持續影響，北台灣整日濕涼有雨。中央氣象署於上午9時55分針對4縣市發布大雨特報，提醒基隆北海岸、台北市、新北市及宜蘭山區民眾留意短延時強降雨與強陣風。氣象署表示，特報時間從上午持續至今晚，沿海及山區應嚴防坍方、落石、土石流與溪水暴漲，低窪地區需防積水。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署指出，今日東北季風雖略為減弱，但中低層水氣仍多，迎風面的北部與東北部地區降雨頻繁，基隆北海岸、大台北及宜蘭地區仍有局部大雨機率。桃園、竹苗、花東及恆春半島會有短暫陣雨，中部山區也可能出現午後雨勢，南部則為多雲時晴。整體氣溫方面，新竹以北與宜蘭整天偏涼，約22至25度；中南部早晚溫差大，低溫約23至25度，高溫上看32度，呈現南北氣候對比明顯的型態。而氣象專家吳聖宇在FB粉絲專頁分析，這波東北季風已影響台灣近一週，北方與東方海面上的水氣不斷輸送，使迎風面的北部、東北部與花東地區維持陰雨天。大台北、基隆北海岸及宜蘭等地雨勢最為明顯，雖多為細雨或小雨，時雨量多在10毫米以下，但若整天累積，仍可達100至200毫米，等同長延時豪雨等級。由於山坡地土石含水量接近飽和，持續降雨可能引發坍方或土石流，民眾應避免前往山區與低窪區域。吳聖宇指出，今明兩日（25至26日）適逢連假，北部與東北部仍會持續陰雨，降雨時間長且分布廣，桃竹與花東也有局部陣雨機會；相較之下，中南部天氣穩定，陽光露臉機會多，建議民眾若計畫出遊可往南部走避雨。由於東北季風帶來較涼空氣，新竹以北與宜蘭白天高溫僅23至25度，苗栗及花東27至29度，中南部高溫仍達30度以上，夜晚及清晨中北部與東部空曠地區低溫約20至22度，都市地區約22至24度，南部則落在24至26度。北台灣整體偏涼，其他地區則以日夜溫差大為特徵。他提醒，除了降雨，沿海地區的強陣風與海浪也須注意，從北海岸一路往南至西半部沿岸都有6至8級強風的可能。氣象署持續發布強風特報，並警告沿岸恐出現瘋狗浪及大浪，海上有長浪發展，建議民眾暫時遠離海邊。吳聖宇預測，下週一至週三（27至29日）東北季風仍在，但水氣將減少，迎風面僅有局部短暫陣雨。北部與東部維持涼意，沿海風浪仍大。週四至週五（30至31日）東北季風轉弱、風向轉東，東半部有零星雨，西半部天氣轉晴，北台灣氣溫略回升但仍偏涼。至下週末（11月1日至2日）微弱鋒面通過後，東北季風再度增強，北部與東部降雨又將明顯增多。低緯度海域對流雲系仍活躍，目前尚未觀測到新的熱帶擾動形成，但隨南方海溫偏高，11月仍有新系統生成的可能，需持續關注後續變化。
本週濕冷延續至週末！11月初再迎冷空氣南下 低溫下探18度
中央氣象署指出，今（25日）東北季風稍減弱，北部及東北部天氣仍涼，中部氣溫回升；基隆北海岸、大臺北及東北部地區有陣雨，仍有局部大雨發生的機率，北部、東部、東南部地區及恆春半島有短暫陣雨，南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲。對此，氣象粉專表示，南海熱帶擾動97W外圍環流結合東北季風，導致桃園以北及基宜花地區持續濕冷降雨，部分地區有大雨或豪雨。另自11月1日晚間開始，冷空氣南下，全台將明顯轉涼，北部低溫約18至19度，應注意保暖。氣象粉專《氣象報馬仔》昨（24日）晚發文指出，熱帶擾動97W位於南海中部，然其外圍環流透過東北季風拉更多水氣往桃園以北、基宜花地區灌入，並出現持續濕冷降雨，預估又濕又冷天氣本週六、日（25日、26日）仍會持續，局部地區有大雨或豪雨發生，台東（含蘭嶼綠島）亦有降雨情形，小編提醒上述地區朋友外出務必攜帶雨具並注意保暖。隨著97W預估在26日將進一步西移接近越南，不再有外圍水氣持續供應台灣東側，致使共伴效應逐漸瓦解，水氣來源減弱，《氣象報馬仔》研判27日起桃園以北地區降雨情況可望趨緩，水氣明顯減少，惟基宜花地區仍受東北季風影響，易挾帶水氣進入，配合迎風面地形抬升作用，局部地區仍有短暫陣雨。但粉專也提醒，其與強東北季風產生明顯共伴效應，已導致北部與東半部出現長時降雨與災情，山區已連日累積雨量，土壤飽和，潛在土石流與邊坡滑動風險高，「小編提醒近期請避免前往山區與溪谷活動。」另11月1日晚間起冷空氣南下，冷高壓強度將更強，有明顯降溫訊號。《氣象報馬仔》指出，屆時北部及東北部地區早晚會有冷的感覺，低溫約18至19度、中南部地區早晚也將明顯轉涼，「小編提醒大家適時添衣保暖，特別是早出晚歸的朋友務必留意溫度變化。」
4縣市豪、大雨特報「慎防強降雨」 要到這日才轉晴
今（24日）受東北季風影響，迎風面水氣偏多，宜蘭地區、大臺北地區有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，桃園及花蓮地區有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，氣象署也對4縣市發布豪、大雨特報，提醒民眾注意降雨與強陣風。氣象署上午10時針對台北市、新北市、基隆及宜蘭發布豪、大雨特報，提醒今日台北市山區有局部大雨或豪雨，大台北及宜蘭地區有局部大雨發生的機率，請注意短延時強降雨及強陣風，低窪地區請慎防積水，山區請嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。氣象署針對台北市、新北市、基隆及宜蘭發布豪、大雨特報。（圖／翻攝自中央氣象署）氣象署預報，今日東北季風帶來偏多水氣，迎風面的宜蘭及大台北地區將有陣雨，局部地區甚至可能出現大雨或豪雨。此外，桃園及花蓮地區則有短暫陣雨，局部大雨也有可能發生；竹苗、台東及中南部山區則有局部短暫陣雨，其他地區以多雲天氣為主。直到25日東北季風稍減弱，北部及東北部天氣仍涼，中部氣溫回升；基隆北海岸、東北部地區及北部、東部山區有陣雨，仍有局部大雨發生的機率，北部、東部、東南部地區及恆春半島有短暫陣雨，中南部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲。26日東北季風再增強，北部及東北部天氣轉涼，其他地區早晚稍涼；基隆北海岸、東北部地區及大臺北山區有短暫雨，北部、東部、東南部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲，午後南部地區及中部山區有局部短暫陣雨。27日至29日東北季風影響，北部及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼。氣象署說明，27日桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲，午後山區有零星短暫陣雨，28日、29日基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大台北山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有零星短暫陣雨。30日東北季風減弱，氣溫回升，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
堰塞湖災害應變中心今撤除 打破25年紀錄天數曝光
針對「1020 豪雨事件」以及花蓮地區的「馬太鞍溪堰塞湖、立霧溪堰塞湖」災害，中央災害應變中心23日上午 11 時宣布正式撤除。副指揮官、消防署署長蕭煥章表示，本次應變中心自 9 月 21 日成立至今長達 33 天，創下近 25 年來最長紀錄，且由農業部、經濟部、內政部三部會同地開設也是首例，並對所有防救災人員的付出表達感謝。蕭署長在今在工作會報中指出，中央氣象署已於昨晚9時許終止「1020 豪雨事件加強作業」。考量降雨趨緩且經濟部評估後，1020 豪雨應變中心自今日 11 時解除開設。不過臺灣仍受東南方低壓影響，可能持續帶來降雨，經濟部仍需維持「1020 豪雨專案」機制運作，持續掌握氣象及災情，協同地方政府處理水災善後事宜。此外，針對花蓮兩處堰塞湖的風險評估，農業部報告指出立霧溪堰塞湖壩體目前監測數據無明顯變化，經專業團隊評估無立即危險。因此，馬太鞍溪堰塞湖與立霧溪堰塞湖專案亦於今日 11 時同步撤除。儘管如此，農業部將持續啟動「土石流及大規模崩塌應變小組」與「花蓮堰塞湖應變小組」，持續監控堰塞湖及土石流警戒區，並與地方政府落實預警措施，包含下游影響區域的警戒發布及壩體降挖工程等防減災作業。蕭署長提醒各部會，鑑於低氣壓影響未完全解除，仍需保持高度警覺，辦理各項權責內的防救災任務。同時，「馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建中央協調會報」已於今日啟動，各單位需通力合作，協助災區民眾儘早恢復正常生活。
連日大雨！汐止老爺山莊大規模土石坍方 路樹倒塌聯外道路中斷
受到東北季風與颱風外圍環流影響，北台灣連日降下豪大雨，新北市汐止區長青路的老爺山莊今（23）日發生大規模土石坍方，相關單位已緊急趕赴現場搶修。據了解，連日大雨導致長青路210巷的老爺山莊22日凌晨發生邊坡滑落，導致道路交通中斷。新北市工務局表示，原本四線道暫時封閉兩線，影響三戶住家，其中一戶無人居住，目前相關住戶均已完成撤離與安置作業。市府後續將會同專家學者研議擋土牆及邊坡穩定方案，以防再度發生意外。隨後汐止區伯爵山莊二期的擋土牆也發生坍塌，造成下方康寧街與福德一路口出現土石滑落，樹木與泥土散落馬路。如今新北市汐止區長青路的老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌，目前相關單位也趕赴現場搶修。老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌。（圖／三立新聞網提供）氣象署指出，北部及東北部水氣偏多，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區降雨持續，部分地區甚至可能出現豪雨。桃園以北及花蓮地區也有局部大雨發生的機率，民眾需注意短延時強降雨與強陣風，低窪地區要防積水，山區則應嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。北部及東北部整天濕涼，氣溫約21至26度，其他地區早晚偏涼，白天高溫則介於28至32度。展望未來幾天，東北季風將持續影響北台灣，24日中部以北及東北部天氣稍涼，基隆北海岸、東北部及新竹以北山區仍有陣雨，部分地區可能出現大雨或豪雨；25日東北季風稍減弱，但北部及東北部持續偏涼，基隆北海岸、東北部及北部、東部山區仍有降雨，局部仍可能出現大雨。不過26日東北季風再度增強，北部及東北部天氣轉涼，迎風面降雨增加，基隆北海岸、東北部及大台北山區有短暫雨，南部及中部山區午後也可能出現局部陣雨；27日至29日，北部及東北部天氣稍涼，桃園以北及東半部地區偶有短暫雨，其餘地區多雲，午後山區可能零星陣雨，直到29日東北季風減弱，氣溫回升。氣象署提醒民眾，連日降雨造成地質鬆動，外出務必留意路況與山區安全，並持續關注最新氣象訊息。
豪雨炸6縣市！光復節連假雨區出爐 專家曝台灣旁低壓成颱機率
今天（23日）受東北季風及低氣壓影響，北部、東北部整天濕涼，氣溫在21至26度左右，北部地區也應注意豪雨發生。氣象署預報員賴欣國說到，目前台灣東南方海面有個低氣壓，但所屬環境很不利發展，增強為熱帶性低氣壓機率、颱風的機率很低，未來將朝巴士海峽移動，並在進入南海後逐漸減弱。中央氣象署今晨4時許針對6縣市發布豪大雨特報，因東北季風及低氣壓影響，宜蘭縣、新北市地區及台北市山區有局部大雨或豪雨，台北、基隆、桃園及花蓮地區有局部大雨發生的機率，請注意短延時強降雨及強陣風，低窪地區請慎防積水，山區請嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。豪雨特報。（圖／中央氣象署）氣象署資料顯示，今明（24日）因東北季風影響，水氣偏多，基隆北海岸、宜蘭地區、大台北山區及近山區有雨，並有局部豪雨發生的機率，桃園以北及花蓮地區有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，竹苗、台東地區及中南部山區有局部短暫陣雨，而今晨至上午中部地區亦有零星短暫雨。今日溫度方面，北部、東北部整天濕涼，氣溫介於21至26度左右，其他地區早晚也偏涼，低溫23至25度，白天高溫約28至32度。氣象署指出，週六（25日）東北季風稍減弱，北部及東北部天氣仍涼，中部氣溫回升；整體降雨趨緩，主要雨區為基隆北海岸、東北部地區及北部、東部山區雨勢仍持續，且有局部大雨發生的機率，北部、花東地區、恆春半島及中南部山區亦有局部降雨機率，而其他地區為多雲。氣象署說，週日（26日）東北季風再增強，北部及東北部天氣轉涼，其他地區早晚稍涼；迎風面降雨增，基隆北海岸、東北部地區及大臺北山區有短暫雨，北部、花東地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲，午後南部地區及中部山區有局部短暫陣雨。氣象署表示，下週一、二（27、28日）東北季風影響，北部及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼，下週三（29日）東北季風減弱，氣溫回升；下週一桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲，午後山區有零星短暫陣雨，下週二、三基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大台北山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，今明因東北季風影響，環境水氣仍多，不穩定度仍大，基隆北海岸、宜蘭地區及新竹以北山區續有明顯陣雨，並有局部豪雨發生的機會；而桃園以北及花蓮地區也有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機會。林得恩說，週六東北季風稍稍減弱，中部地區稍略回溫，環境水氣也開始減少，迎風面的基隆北海岸、宜蘭及北部、花蓮山區仍有大雨等級的降雨，但整體降雨強度明顯下降，降雨趨勢也漸趨緩和；週日東北季風再度增強，環境水氣更為減少，氣溫再次轉涼，尤其是北部及宜蘭地區最為顯著，而基隆北海岸、宜蘭及北部、花蓮山區仍有零星短暫雨機會，中南部午後則有局部陣雨發生。 根據《ETtoday新聞雲》報導，目前台灣東南方海面有個低氣壓，正朝南南西移動，至於是否可能變為颱風？氣象署預報員賴欣國指出，其所屬環境很不利未來發展，成颱風機率很低，增強為熱帶性低氣壓機率也不高，該低氣壓將往巴士海峽，並在進入南海後逐漸減弱。
淡水坪頂路大規模坍方！山坡土石滑落、護欄毀損 雙向封閉管制
新北市淡水區22日中午傳出大規模邊坡坍方意外。上午 11 時 30 分，位於淡水區坪頂路 299 號（往臺北方向）的邊坡護欄圍籬及大量山坡土石滑落至路面，嚴重影響雙向道路通行。警方確認現場無人受困或傷亡，但因坍方面積較大，淡水區公所已緊急啟動應變機制，預計晚間 8 時才能恢復雙向通行。淡水分局竹圍派出所接獲報案後，立即派遣警力到場配合警戒，並實施交通管制。目前管制地點包括：坪頂路與紅樹林路口（往臺北方向）及坪頂路與小坪頂路口（往淡水方向）。現場救災人員已到場協助清除土石，並先借用路旁施工圍籬進行遮擋，確保作業安全。淡水區公所副區長、災防課長及顧問公司人員皆已趕赴現場指揮，全力搶通道路。警方呼籲駕駛人提前改道，避免前往坪頂路該管制路段，以免影響搶修進度。