地方產業
」 陳瑩 日本 台東 國民黨 黃偉哲
周春米、賴瑞隆高雄同台挺農漁民 拋「南高屏共同品牌」進軍國際市場
屏東縣長周春米今（8）日率隊前往高雄舉辦「屏東金牌水產，永續海味餐桌」行銷記者會，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆也到場力挺農漁民。兩人談及未來區域合作時，更拋出不排除打造「南高屏共同品牌」，透過跨縣市整合行銷，進一步搶攻全台及國際市場。屏東是台灣重要水產產區之一，縣府近年推動「屏東金牌水產」認證，希望藉由品質把關建立消費者信任。今年更與老四川餐飲公司合作，選用獲選金牌水產的龍虎斑，透過連鎖餐飲等通路擴大屏東水產品的市場能見度。此次活動由周春米率屏東縣府團隊前往高雄，漁業署副署長繆自昌、屏東縣農業處長李永文、海洋及漁業事務管理所長林柏辰，以及老四川火鍋董事長陳淑萍共同出席，賴瑞隆也現身活動，與周春米一起為屏東水產行銷。賴瑞隆表示，南高屏在產業、交通及生活圈等層面關係密切，區域發展難以切割。若未來當選高雄市長，將進一步強化跨縣市合作，不只共同推廣農漁產品，也希望串聯觀光旅遊資源，藉由彼此優勢創造更大的區域效益。周春米則指出，高雄與屏東的交通路網緊密相連，民眾生活圈高度交織，因此在觀光旅遊方面具有相當大的合作空間；兩地也都擁有豐富農漁產品，若能整合資源進行推廣，有機會進一步擴大市場。對於未來合作方向，周春米期待能與賴瑞隆發展新的跨縣市行銷模式，雙方甚至不排除共同推動「南高屏聯合品牌」，整合地方特色產品及相關資源，從南台灣出發布局全國市場，進一步拓展國際通路。周春米表示，希望透過區域合作放大農漁產業及觀光效益，帶動南高屏整體發展；賴瑞隆也強調，未來若有機會接任高雄市長，將讓跨縣市合作更加緊密，共同為地方產業創造更多市場機會。
新光三越把永續變好玩！免費逛展、集章再抽循環購物袋
永續不該只是報告書上的數據，而是逛街時少拿一個塑膠袋、選購一項台灣在地物產，甚至走進百貨就能與藝術相遇。新光三越首度將35年來累積的永續成果實體化，參展8月27日至8月29日登場的「亞太永續博覽會」，以「美好永續生活」為題，打造從「遇見」走向「實踐」的四大展區，讓永續變成看得見、摸得到，也能親自參與的生活體驗。（圖／業者提供）四大展區公開35年永續足跡本次展覽呼應新光三越四大永續發展策略，包括信賴安全把關、幸福共好營造、文化藝術普及及綠色環境推動，集結藝術作品、地方物產、循環設計與實際行動成果。新光三越自2021年成立永續委員會及永續發展辦公室，系統性整理長年推動的永續計畫。這次沒有只把文件與數字搬進展場，而是透過作品、裝置、人物分享與互動活動，帶大家看見一間百貨公司如何串起藝術家、品牌、地方職人、青農與消費者。（圖／業者提供）百貨化身全民美術館，支持逾4千名藝術家新光三越創辦人吳東興對藝術文化的熱愛，也讓各店展演空間不定期化身「全民美術館」，全年舉辦超過千場多元文化活動。新光三越文教基金會則長年投入攝影藝術、工藝設計與兒童美育，至今已支持超過4,000名藝術家展出，累積超過2,000萬人次參與藝文活動。展覽現場可看到旅日膠彩畫大師姚旭燈、當代雕塑藝術家洪易，以及臺灣工藝獎新光三越特別獎得主林志航、呂珮如的作品與周邊，呈現新光三越多年來推動藝術普及及人才培育的軌跡。編織藝術家林淑鈴也使用可回收材質，在現場打造大型編織藝術裝置，讓藝術創作與永續概念真正結合，光是這一區就很值得拍照打卡。（圖／業者提供）逾1,600萬人次響應減袋，百家品牌加入循環行動新光三越自2025年發起「減袋行動」，目前已帶動超過1,600萬人次自備購物袋，並攜手上百家品牌及在地職人，推出「T368城鄉物產展」、「RE：ACTION綠循環生活展」等全台巡迴企劃。從一只購物袋開始，讓永續不再只是抽象口號，而是每次消費都能實踐的小選擇。現場也展出新光三越與Story Wear合作的再生循環購物袋，使用舊制服餘料製作，並由在地婦女裁縫培力協會參與製作，替原本可能被淘汰的布料延續新生命。（圖／業者提供）「好好集」走遍台灣368鄉鎮，超市近7成蔬果來自在地新光三越將永續行動延伸至地方，2015年成立自營品牌「好好集」，深入台灣368個鄉鎮探訪特色物產與文化，至今已開發近170個在地品牌，並透過全台通路協助更多地方好物走進消費者生活。自營超市品牌「美麗市場」則有近7成蔬果採購自台灣在地，透過零售平台串起消費與生產，讓每一次購買都有機會轉化為支持青農及地方產業的力量。展覽期間也邀請「無花果小姐」藍小雯、「山頂壯圓」創辦人陳昀鎂，以及多位地方青農到場，分享各地農產特色與品牌故事，不只能聽見產地經驗，還能感受台灣物產的新鮮魅力。（圖／業者提供）鬼才導演盧建彰分享「新芽小誌」地方計畫2025年，新光三越文教基金會攜手「我好，你好！」社會共好團隊及廣告導演盧建彰，走進地方鄉鎮陪伴孩童認識家鄉、記錄在地文化。盧建彰也在博覽會期間化身「永續領路人」，分享「新芽小誌」計畫成果，以及如何透過孩子的視角重新理解家鄉、高齡社會與地方文化，讓永續議題不只有環境，更涵蓋世代共融及文化傳承。完成四大展區集章，可兌換限量好禮民眾前往新光三越展攤後，可先領取「美好生活底片」集章卡，依序走訪四個主題集章站並完成任務，再憑新光三越APP及集章卡兌換限量好禮。參觀完展區並填寫線上回饋問卷，還有機會抽中新光三越與Story Wear合作的再生循環購物袋，限額10名。另外，只要在新光三越Facebook粉絲專頁的亞太永續博覽會宣傳影片下方留言，並標註一位好友，展覽期間出示留言畫面，即可至展攤兌換「大漢家具永續杯袋」，限量100份，送完為止。「亞太永續博覽會」活動活動日期：2026年8月27日至8月29日活動時間：09：00至17：00活動地點：台北世貿一館活動地址：台北市信義區信義路五段5號新光三越展攤：永續生活區113入場方式：免費入場
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
賴清德再提「遷都台中」構想 卓榮泰：目前未討論行政機關遷移
總統賴清德昨晚出席台中獅子會長交接典禮時，再度談及過去曾提出將行政院、立法院遷往台中的構想，強調有助促進區域均衡及提升國家韌性，但仍須凝聚社會共識。行政院長卓榮泰今（23）日回應，目前政府針對中部發展的重點，是推動中興新村活化及強化台中對外交通，現階段並未討論任何行政機關遷移。卓榮泰下午出席「健保復健病房試辦計畫觀摩」記者會前受訪表示，總統府已對相關議題做出說明。賴清德前一晚談到遷都並非活動主要內容，而是現場主辦單位有人提出相關建議與倡議後，賴清德在回應過程中談及過去的構想。卓榮泰指出，「均衡台灣」是政府施政的上位概念，只要有助於促進區域均衡發展的提議，政府都會重視。不過，就目前中部地區的規劃而言，政府較期待推動中興新村活化，希望提出比過去更具長遠性的發展計畫。他說，中興新村未來可結合中興大學、地方產業及文化資源，同時進行既有建築整修與空間活化，讓整體區域獲得更妥善利用，但目前相關規劃「並沒有討論到機關的遷移」。卓榮泰進一步表示，除了中興新村之外，政府也關注中部地區的交通與產業發展。在南北雙空港之外，配合台中精密智慧新核心及未來對外交通需求，台中機場也需要新的發展計畫。卓榮泰強調，中興新村活化及台中機場未來規劃，是現階段政府推動中部區域均衡的重要內容，也是立委何欣純長期關注的議題。至於行政院、立法院是否遷往台中，目前政府並未進入實質討論。
關西阪急阪神首度與臺灣新創生態系建立系統化平台 國發會：臺日合作邁入新階段
為協助臺灣新創拓展日本關西市場，國家發展委員會今（17）日攜手數位發展部、臺灣關西聯盟夥伴及17家人工智慧新創，前往大阪辦理阪急阪神集團合作活動，並在國發會葉俊顯主委與阪急阪神集團旗下核心事業-阪急阪神不動產福井康樹社長共同見證下，由國發會Startup Island TAIWAN辦公室與阪急阪神不動產簽署合作備忘錄(MoU)，開啟臺灣創新能量與關西產業生態系的橋梁。這是阪急阪神集團首次與臺灣新創生態系建立系統化合作，未來將以日本關西為主要場域，協助臺灣新創對接日本企業與地方產業資源，並依企業需求推動交通、旅遊、零售等智慧城市相關領域之媒合、技術驗證及開放式創新，加速新創落地關西市場。葉俊顯表示，這次的合作備忘錄是臺日新創合作的重要里程碑，也是臺灣與日本關西地區建立長期產業夥伴關係的新起點。過去臺灣已有人工智慧、生技醫療等新創與日方展開合作，如獲得創業綻放-創業大聯盟競賽院長獎的亞洲準譯(APG)與大阪大學合作，以及本次由數位發展部支持的騰雲科技，亦與阪急阪神集團旗下IT公司ITEC合作，共同推動日本智慧場域建設服務，相信這次透過與阪急阪神集團合作平台，以及其在大阪、京都、神戶及關西地區的產業網絡，未來可以創造更多臺日的合作實績。福井康樹社長表示，阪急阪神集團希望透過「梅田願景(Umeda Vision)」，致力將梅田打造為持續創造新價值的國際交流據點，此次簽署合作備忘錄，將深化與臺灣創新生態系的連結，是實現此一願景的重要一步，未來期待更多具創新能量的臺灣新創在大阪與關西發展，為產業注入新的發展動能，也期盼透過與臺灣的長期合作，進一步推動大阪成為更加開放的國際城市。國發會說明，本次活動共吸引臺日產業、創投、加速器、金融及學研機構代表逾百人參與，包含關西經濟聯合會、關西經濟同友會、大阪大學、大阪商工會議所、CIC Osaka等夥伴，象徵雙方合作由單次交流邁向長期、系統化發展，也希望透過本次合作，一方面將建立臺灣與阪急阪神集團的合作平台，降低臺灣新創拓展日本市場進入門檻，促成更多元的產業技術驗證、商業測試與市場落地；另方面也將加強臺日創新生態系合作，透過阪急阪神及關西經濟聯合會、關西經濟同友會等核心經濟團體，協助臺灣新創打入關西大型企業及產業組織的合作網絡。明(20)日國發會也將移師東京舉辦第五屆「臺灣·日本創新高峰會」，持續協助臺灣新創拓展關東市場。
13家醫院攜手國際獅子會 成立「南台灣醫療永續公益協作平台」
今日由13家南部地區醫院，包括重仁骨科醫院、博田醫院、大安婦幼醫院、杏和醫院、杏永醫院、溪洲醫院、惠德醫院、博愛蕙馨醫院、馨蕙馨醫院、劉嘉修醫院、光雄長安醫院、文雄醫院以及高大美杏生醫院，聯手國際獅子會300E-2區，共同發起成立「南台灣醫療永續公益協作平台」，並由50淨零解方聯盟協會擔任平台承辦單位暨秘書處。本次活動獲中華民國總統賴清德及副總統蕭美琴分別致賀電，高雄市議員林智鴻亦親自出席，肯定健康深耕理念及醫療永續合作方向，展現中央與地方對健康臺灣政策及跨域合作推動醫療永續的重視。 50淨零解方聯盟協會理事長謝伯彬表示，今天不是只辦一場論壇，而是正式成立一個可持續運作的平台；13家醫院，是平台成立的開始，而不是終點。未來將持續打造南台灣最大的醫療永續公益合作平台，透過醫療院所、公益社團、中小企業及ESG解方夥伴的跨域合作，協助串聯健康深耕、智慧醫療、低碳改善、社區照護、人才培育及供應鏈合作等資源 ，並建立後續媒合與合作機制，讓醫療永續從政策願景落實為具體行動，同時促進地方產業升級與跨域資源整合。全體ESG健康深耕供應鏈夥伴合影。（圖片來源／主辦單位）本次論壇亦獲得迎蜂有限公司、開啟品牌行銷顧問、福味樂生物科技有限公司、亞德隆貿易有限公司、荷緻時尚、大久國際有限公司以及有裕婚禮蛋糕等企業共同支持，集結智慧醫療、健康照護、節能設備、教育訓練、社會影響力、長照服務及ESG顧問等不同領域資源，共同投入南台灣醫療永續推動。主辦單位50淨零解方聯盟協會國際公關發言人温志文表示，企業不只是供應鏈夥伴，更是推動健康促進、永續治理與社會責任的重要力量，期望透過論壇建立醫療院所與企業間的合作橋梁，攜手打造兼具健康照護、社會影響力與永續發展的醫療生態圈。論壇將聚焦健康促進、醫療永續、產業媒合及人才培育四大主軸，透過主題論壇、政策分享、解方短講及供應鏈媒合交流，協助醫療院所盤點永續需求，並串聯智慧醫療、節能設備、健康促進、長照服務、教育訓練、ESG顧問及低碳採購等多元資源，促進醫療院所、公益團體與企業間的資源對接，建立跨域合作機制，為後續合作奠定基礎。除促進醫療供應鏈合作外，論壇由國際獅子會300E-2區葉金淑總監串聯醫療院所及地方公益資源，共同建構健康深耕合作平台，未來透過社區健康促進、健康知識推廣及公益服務等合作模式，協助醫院實踐ESG社會責任，讓醫療服務從院內延伸至社區，擴大健康照護與永續治理的影響力，徹底落實賴清德總統推動之健康深耕計畫醫療永續。以論壇為起點，持續推動醫療永續生態圈，本次論壇邀集南台灣13家醫療院所、超過50家供應商及40個公益社團共同參與，透過論壇交流、攤位展示、合作備忘錄簽訂，作為後續一對一媒合的重要基礎。主辦單位期盼藉由本次論壇建立南台灣醫療永續與健康深耕ESG供應鏈媒合平台，持續串聯醫療院所、公益團體、政府資源與企業夥伴，推動健康促進、醫療永續及產業合作，並由開啟品牌行銷顧問打造社會影響力，逐步形成可複製、可持續的跨域合作模式，讓醫療永續從單一活動發展為長期合作機制，未來，平台將持續由50淨零解方聯盟協會擔任平台秘書處，串聯政府、醫療院所、公益團體及企業資源，推動健康深耕、醫療永續與ESG治理，讓更多地區醫院共同加入，逐步形成可複製、可持續的合作模式。
嘉義輕軌21年未動工！王美惠政見跳票騙嘉義人 還刪警察、消防預算
嘉義高鐵站啟用多年，聯外輕軌建設至今仍未動工。台灣民眾黨與國民黨立法院黨團今（15）日共同召開「嘉義輕軌卡關 民進黨、王美惠別搞軌」記者會，質疑行政院長卓榮泰曾承諾由中央全額負擔372億元興建經費，至今卻遲未核定，要求中央盡速核定預算及公布建設時程，不要再讓嘉義市民持續等待。民眾黨團總召陳清龍表示，嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，交通建設攸關地方發展，行政院應說明嘉義輕軌何時動工、372億元經費何時核定，以及嘉義市立委王美惠在此案中爭取了哪些具體成果。他指出，民眾黨團將提案要求行政機關提出完整的建設時程、經費規畫及工程進度。國民黨立法院黨團書記長林沛祥表示，行政院曾公開承諾推動嘉義高鐵聯外軌道，但至今仍看不到實際進展。他認為，重大建設不應停留在口頭承諾，嘉義輕軌攸關地方產業、觀光及青年返鄉發展，行政院應提出具體時程，而非一再以研議、評估回應地方期待。王美惠提案凍結警政署部分預算，要求檢討警察機關行政中立爭議。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委黃健豪指出，嘉義高鐵站啟用多年，聯外軌道卻始終缺席，檢視近年交通部及鐵道局預算，也未見嘉義輕軌相關可行性研究、綜合規畫及工程經費。他質疑，若沒有預算支持，再多承諾都只是空話，呼籲中央儘速將嘉義輕軌正式納入建設計畫。嘉義市長參選人張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道早在21年前即獲行政院核定，當年因運量不足改以BRT作為過渡方案，如今高鐵、台鐵年運量已突破原先設定門檻，加上嘉義科學園區、故宮南院及台積電等重大建設陸續到位，建設條件已成熟。他質疑，嘉義市政府完成可行性研究並送交中央後卻遲遲沒有下文。張啓楷也點名民進黨立委王美惠，指出其曾將爭取嘉義輕軌列為競選政見，但地方多次向中央爭取經費卻未見積極作為，甚至為了打擊黃敏惠，還行文警政署、消防署刪除部分地方相關預算，張啓楷要求中央盡速核定372億元的輕軌預算，並回應地方長期訴求。王美惠也提案凍結消防署部分預算，要求檢討消防機關行政中立作為。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委林倩綺表示，嘉義已成為大南方新矽谷的重要節點，高鐵聯外軌道對科技產業、人才通勤及區域發展具有關鍵作用，建議行政院公布建設時程及經費規畫，並建立中央、地方與立法院三方協調平台，定期公開工程進度。民眾黨立委劉書彬則指出，嘉義市財政資源有限，更需要中央支持，認為嘉義高鐵聯外軌道已符合交通部推動條件，呼籲行政院兌現由中央負擔372億元工程經費的承諾，加速推動建設。會後媒體詢問中聯油脂食安事件相關議題，陳清龍表示，毒油流向仍未完全釐清，行政院卻討論讓部分預防性下架油品重新上架，容易引發民眾疑慮，民眾黨團仍要求行政院長卓榮泰、衛福部次長石崇良負起政治責任。張啓楷則批評，若行政院已認定有不適任官員，應先兌現嘉義輕軌372億元建設承諾，再向社會交代相關責任。
卓榮泰：中小微傳產振興計畫9月送立院 8年加碼千億助產業轉型
行政院長卓榮泰今（3）日上午出席基隆市毅太企業集團營運總部暨整體衛浴設備廠落成典禮時表示，行政院推動的「中小微傳統產業加速振興計畫」已進入最後整備階段，將於9月立法院新會期正式送審。該計畫預計8年投入新增1000億元預算，協助中小微企業轉型升級，提升整體產業競爭力。卓榮泰指出，政府除了持續發展高科技產業，也將資源投入占台灣企業多數的中小微企業，希望透過系統性政策，協助不同規模企業依需求升級轉型，打造更具韌性的產業環境。他表示，振興計畫將依企業規模提供不同輔導方向，包括協助5人以下微型企業穩定經營、支持30人以下小型企業擴大規模、推動200人以下中型企業技術升級及拓展國際市場，同時也將扶植具創新能力的新創團隊，培育具國際競爭力的新興企業。卓榮泰也說，計畫不僅涵蓋一般企業，也將納入傳統市場與地方商圈，協助改善環境、更新設備，並鼓勵導入電子支付及智慧科技應用，提升商圈與市場競爭力，帶動地方產業升級。此外，卓榮泰提到，毅太企業投入發展整體衛浴設備，有助縮短施工時間、提升工程效率，未來若能廣泛運用於社會住宅及青年住宅等公共建設，可望加速推動居住政策，同時兼顧施工品質與永續發展。他強調，目前相關條例已完成最後收尾作業，預計9月送交立法院審議，明年度所需預算也已完成規劃，期盼朝野共同支持，推動產業升級與智慧生活發展，持續提升台灣整體競爭力。
反對橫向國道收費 邱議瑩：不能將基金壓力轉嫁偏鄉居民
針對近日有立委提案要求交通部高速公路局研議橫向國道收費可行性及合理費率，民進黨立委邱議瑩今（11）日表達反對立場。她表示，國道基金財務問題固然需要面對，但相關討論不應忽略偏鄉居民實際需求，更不能將國道基金的財務壓力轉嫁到地方鄉親身上。隨著多項重大交通建設陸續推動，國道基金財務負擔持續增加。根據規劃，民國116年至122年間國道建設經費需求將超過4000億元，而國道通行費已逾10年未調整，因此有立委提案要求高公局研議橫向國道收費及整體費率制度檢討。對此，邱議瑩指出，國道基金財務可以檢討，交通建設也需要長遠規畫，但橫向國道是否收費，不能只從基金缺口或道路使用量角度思考，更應納入偏鄉居民生活成本、農民運輸負擔及城鄉交通公平等因素。她表示，對高雄旗山、美濃、六龜、甲仙等地區居民而言，國道十號不僅是交通道路，更是就學、就醫、通勤及農產品運輸的重要命脈。若未充分考量地方實際需求便討論收費，恐將增加偏鄉居民、農民及通勤族的生活負擔。邱議瑩進一步指出，十多年前橫向國道收費議題就曾引發地方強烈反彈，原因在於收費影響的不只是數字計算，更是民眾每天必須面對的實際生活成本。尤其農民已承受油價、肥料、人力及運輸等成本壓力，若再增加通行費支出，勢必進一步衝擊農民生計。邱議瑩強調，「橫向國道不收費的理由，過去存在，現在也依然存在。」她呼籲交通部及高公局在進行相關研究時，應充分聽取地方意見，並具體評估偏鄉就醫、就學、通勤、農產運輸及地方產業發展等層面的影響。她表示，未來任何涉及橫向國道收費的研議，都應以民生需求及城鄉公平為優先考量，審慎面對地方疑慮，避免讓偏鄉居民承擔不合理的交通負擔。
申請參加海峽論壇遭駁回 饒慶鈴：去不去非重點、解決台東問題才重要
陸委會4日宣布全面禁止地方首長參與海峽論壇，台東縣長饒慶鈴成為首位赴中申請遭駁回的縣市首長。對此，饒慶鈴今（5）日受訪時指出「有點可惜」，但她隨即表示，自己個人能不能參加論壇並非重點，台東鄉親關心的問題能不能得到實質解決，才真正攸關民眾福祉。陸委會副主委梁文傑4日於例行記者會表示，為因應中共藉兩岸交流對台灣社會統戰滲透，政府對海峽論壇的政策立場包括：禁止在台辦理海峽論壇相關活動，也不得與陸方合作辦理；禁止中央機關、地方政府人員參與相關活動；禁止推動消滅中華民國的一國兩制台灣方案或民主協商等活動。此外，梁文傑也說，提醒國人注意遵守兩岸條例以及相關規範，避免觸法亦注意赴陸人身安全風險；呼籲各界和政黨，不要附和中共對台敘事，淪為對台統戰工具。饒慶鈴表示，自己一直將縣長身分定位為地方、民眾、中央與兩岸之間的「平台」，這個平台如果大家一起做好，就能為台東鄉親加分。面對中央法規的新變動，饒慶鈴指出，不論以前或現在的法規如何調整，身為縣長，自己最關心的仍是基層民眾與地方產業面臨的問題。
國際數位遊牧者齊聚花蓮！榛蔚迎接14國人才 打造全球交流新基地
花東數位遊牧嘉年華壓軸活動5月29日至5月31日移師花蓮，邀請國際數位遊牧者與在地青年、業者展開三天兩夜深度體驗交流。昨(29)日晚間6時於花蓮雲基地隆重登場的「數位遊牧產業媒合交流魔法之夜」，花蓮縣長徐榛蔚親臨現場，以實際行動表達對數位遊牧產業的高度重視與支持，不僅熱情歡迎來自全球14個國家的優秀人才，更積極鼓勵在地青年與國際接軌，期盼透過科技與在地文化的碰撞，激盪出跨域合作的無限可能。花蓮縣府積極推動數位轉型與青年創業，吸引國際高端人才深入地方交流。（圖／花蓮縣府提供）縣長徐榛蔚重視青年發展與國際視野的導入，花蓮擁有得天獨厚的自然景觀、底蘊深厚的多元文化及宜居的生活環境，是發展數位遊牧友善城市的最優選擇。徐縣長補充，縣府近年來全力推動數位轉型與青年創業，布建如花蓮雲基地等共享空間，就是為了給予遠距工作者最實質的支持。未來縣府將持續透過政策鼓勵、活動辦理、社群串聯及產業媒合等方式，吸引更多國際高端人才走進花蓮、留駐花蓮，讓世界看見花蓮的創新能量與地方魅力。花蓮雲基地舉辦「魔法之夜」，打造國際人才與地方產業媒合平台。（圖／花蓮縣府提供）本次活動吸引高度關注，最終錄取來自美國、韓國、日本、新加坡、智利、泰國、立陶宛、希臘、加拿大、土耳其、英國、越南、菲律賓及印度等14個國家的20名國際數位遊牧者，專業背景橫跨創業、高階管理、策略顧問、行銷、研究寫作、工程技術、社群經營、體驗教育及心理健康等多元領域，展現高度國際化的人才組成。花蓮在地業者亦錄取10名，涵蓋旅宿、餐飲、觀光、科技、零售、共享空間、房屋工程及管理顧問等產業。完整錄取名單已公告於花蓮雲基地官方網站https://www.hualien.cloud/來自美國、日本、韓國、新加坡等14國的數位遊牧者參與花東數位遊牧嘉年華活動。（圖／花蓮縣府提供）在昨晚的「魔法之夜」中，現場提供在地特色自助式餐飲，並藉由破冰任務遊戲，讓國際遊牧者與在地商家、青年創業者在輕鬆愉悅的氛圍下展開火花碰撞。從遠距工作經驗、品牌合作到國際市場鏈結，每一次對話都像為未來打開新的傳送門。而在接下來的三天二夜活動期間，這群國際人才將與在地青年、業者一同深入花蓮的森林、溪流與部落，展開充滿療癒能量的文化體驗與戶外活動，寫下專屬於彼此的故事樂章，建構花蓮成為國際數位遊牧新據點。
李四川拋樹林、鶯歌鐵路地下化 盼板橋延伸至桃園帶動發展
國民黨新北市長參選人李四川今（18）日前往鶯歌參與地方產業請益座談會時表示，樹林與鶯歌是北台灣少數鐵路未地下化區域，長年遭鐵軌切割城市發展，因此未來一定要推動鐵路地下化，並主張路線應從板橋延伸至桃園。李四川指出，目前樹林、鶯歌都被鐵路切成兩半，影響地方交通與整體都市發展，「如果沒有地下化，幾乎就是被隔開」，認為這項建設有其必要性，未來也會向中央積極爭取，推動鐵路地下化工程。他強調，鐵路地下化不應只停留在局部改善，而是應從板橋一路延伸至樹林、鶯歌，再銜接桃園，形成完整交通規畫，「原則上這一塊我們一定會去推」。談到地方產業發展，李四川表示，要讓年輕人願意留在鶯歌，除了協助返鄉承接老品牌、老產業外，也應強化地方特色行銷。他舉日本地方創生經驗為例，透過打造在地限定商品，以特色產業帶動觀光，讓民眾願意專程到訪，形成「好吃、好玩、好買」的觀光吸引力。
普利司通湖口廠停工！9台遊覽車載553員工離開 勞工處證實程序合法
在台深耕44年的輪胎大廠普利司通湖口廠，11日正式宣布停止新竹廠所有生產與製造作業，震撼地方產業界。公司一早更出動9台遊覽車，將553名員工分批載往4處進行勞資協商，現場聚集大批身穿制服的員工，不少人神情凝重，也有人苦中作樂，在已拉下鐵門的廠區前拍下「最後合照」，畫面令人鼻酸。新竹縣議員羅美文赴現場關心員工權益。（圖／羅美文團隊提供）根據新竹縣政府勞工處資料，普利司通此次大量解僱影響人數約551至800人，已正式向縣府完成大量資遣通報，目前正依法與員工進行自主協商。由於事發突然，也讓許多員工難以接受。據《三立新聞網》和《中時》報導報導，公司上週五才在員工下班前通知即將關廠，並宣布5月9日至10日實施「操短」，也就是縮減工時甚至停工，同時要求員工週一參與「員工溝通會」。如今大批員工被遊覽車載往協商地點，也讓外界直呼宛如電影場景。更有疑似內部訊息流出指出，只要員工當天簽字同意資遣，就可額外領取2萬元獎金，引發外界熱議。不少勞工擔心，在毫無預警下突然失業，未來生計恐陷入困境。另外，勞動黨新竹縣議員羅美文11日上午也到場關心，痛批公司「井然有序、計畫縝密」，質疑資遣與協商流程早已安排完成。她指出，廠內不少員工都屬中高齡族群，如今突然被迫離開職場，要再找到穩定工作並不容易，對許多家庭將造成巨大衝擊。羅美文更提醒員工，在尚未完全確認自身權益保障前，不要急著簽署任何文件，「若沒有符合資遣條件，恐涉及損害賠償問題」，呼籲勞工務必審慎處理。新竹縣勞工處則表示，普利司通早在上週便已向工會幹部說明資遣方案，並依法完成大量解僱通報，目前程序符合《大量解僱勞工保護法》規定，今日則是與受影響員工進行自主協商。對於外界關注的關廠原因，普利司通聲明指出，此次是因應全球營運策略調整及長期市場需求變化，屬於集團優化全球營運布局與資源配置的一環。公司宣布，自2026年5月11日起停止新竹廠所有生產及相關製造活動，未來台灣業務將轉型為以「銷售與服務」為核心的營運模式。普利司通表示，自1982年在台設廠以來，新竹廠長年支撐集團產品供應與品牌發展，對所有員工多年來的付出深表感謝，也坦言關廠決策相當艱難，是經過長時間審慎評估後才做出的決定。至於員工安置問題，普利司通強調，將提供優於法定標準的資遣方案，並協助員工進行職涯轉銜與再就業支持，希望降低衝擊。同時，公司也強調未來仍會持續深耕台灣市場，並從集團其他海外製造據點供應產品，不會影響台灣市場供貨與品質。44年老廠如今正式走入歷史，也讓不少地方人士感嘆，台灣傳統製造業正面臨新一波轉型與淘汰壓力。
陳其邁批軍購預算遭刪影響防衛與產業 挺政院再提案送審
立法院5月8日三讀通過新台幣7800億元軍購特別預算，不過原規模約新台幣4700億元遭刪減。高雄市議員湯詠瑜今（11）日於總質詢中關注相關議題，高雄市長陳其邁表示，遭刪除的不只是台灣自我防衛能力，也牽動高雄軍工產業發展，因此支持行政院重新編列預算送立法院審議。高雄市議會今日展開市政總質詢，湯詠瑜指出，中鋼、台船、漢翔及205兵工廠等都屬軍工產業鏈一環，與高雄產業發展密切相關，詢問市府對軍購預算遭刪的看法。陳其邁回應，近年中國對台軍事威脅升高，尤其俄烏戰爭顯示無人機、無人艇及AI輔助作戰系統的重要性，而相關技術與產業布局與高雄密切相關，因此預算刪減不只影響國防，也會衝擊地方產業。陳其邁表示，在野黨版本從新台幣3800億元、新台幣8000億元到最終新台幣7800億元，但對於哪些項目遭刪、原因為何，外界並不清楚，「反登陸作戰不重要嗎？個人戰術裝備提升不重要嗎？」若能公開討論，社會仍可進一步溝通，但在資訊不透明下刪減預算，恐對國防與產業帶來負面影響。他強調，軍購案涉及約9萬個工作機會，高雄又是軍工重鎮，因此支持行政院重新提出相關預算，爭取立法院支持。他也表示，兩岸和平與交流都很重要，但強化自身防衛能力更為關鍵。
藍版軍購切割商購、委製 綠示警：短缺3千億曝台灣防線缺口
立法院4度協商《國防特別條例》仍宣告破局，相關草案最快將於明（8）日院會表決處理。民進黨發言人林楚茵表示，行政院版8年1.25兆元國防特別條例，涵蓋對美軍購、商購、委製、自主研發與產業布局，若在野黨堅持切割商購、委製項目，至少將短缺3000多億元，形同讓台灣灘頭防線出現缺口。朝野協商軍購案破局，各方在採購項目與預算規模上仍存在分歧，相關草案最快將排入8日院會，透過表決處理。回顧協商過程，爭議焦點之一就在於是否應納入「商購」與「委製」項目。雖然國民黨內部對預算匡列金額有不同聲音，但黨內立委口徑一致，主張不納入商購與委製，並回歸年度預算編列，認為如此較有利於後續監督，也能避免舞弊疑慮。民進黨表示，院版軍購預算除對美軍購外，亦涵蓋商購、委製與自主研發等面向，才能完整厚植國軍整體戰力。（示意圖／CTWANT攝影組）不過，林楚茵表示，藍白主張切割商購預算、刪除委製項目，至少將短缺3000多億元。她直言，砍商購形同讓台灣灘頭防線出現破口；刪委製，則等於把台灣排除在民主夥伴推動的無人機「去紅供應鏈」之外。林楚茵表示，國民黨還說要等美方「發價書」才同意預算，國防部長顧立雄直接講白，發價書簽署期限通常很短，如果等發價書來才通過條例、審預算，立法院根本沒時間審，這才是真正的空白授權。朝野針對軍購採購項目與預算匡列至今仍無法取得共識。（圖／方萬民攝）她進一步點名，國民黨立委、同時也是高雄市長參選人的柯志恩，日前才對黨團喊話「不要把我們賣了」；而立法院副院長江啟臣所屬的台中，更是國內精密機械、航太與無人機供應鏈重鎮。如果在野黨真的擔心「被賣掉」、真的重視地方產業與經濟發展，就更應支持最重視國防產業布局的行政院版本。林楚茵強調，嘴巴說支持國防、重視產業很容易，真正態度就看這一票。請藍白兩黨的委員們用行動證明，要強化國家防衛，要支持地方產業，就支持行政院版國防特別預算條例。
日本少子化衝擊！政府擬砍250間私立大學 14萬名額消失
面對日益嚴峻的少子化危機，日本政府正加速推動私立大學整併與縮減名額計畫，財務省於4月首次提出明確目標，預計在2040年前削減全國至少250所私立大學，換算名額約14萬人，相當於目前私立大學總數的4成。文部科學省對此表示，大學規模調整已不可避免，未來將針對不同領域與地域平衡進行重點審視，引發高教界高度關注。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本政府財務省於23日的財政制度審議會中指出，日本18歲人口已從1992年的205萬人，劇減至2024年的109萬人；然而在政府過去放寬限制下，私立大學數量反而成長1.6倍。據日本私立學校振興·共濟事業團最新調查，目前已有53%的私立大學陷入招不滿學生的窘境；但政府每年撥款約3000億日圓補助私大經營，使財務省質疑這項支出是否符合教育品質效益。財務省說明，部分招生不足的私立大學教育品質堪憂，課程內容甚至退化至義務教育程度，例如從基礎四則運算開始教起才進一步理解微分，或重新整理英語基本句型與be動詞。相關官員質疑，若大學僅提供基礎教育，核撥高額助成金的正當性將大打折扣。因此，財務省主張應採取大刀闊斧的裁減措施，以優化國家財政分配。針對財務省的「機械式」削減案，文部科學大臣松本剛明在24日的記者會中強調，大學的存廢不應僅依據數字判斷，必須兼顧專業領域的分散與城鄉發展平衡。文科省隨後發布立場文件指出，大學承擔培育地方產業、醫療福祉及社會基礎設施人才的重任，若輕率裁撤恐導致地方人才斷層。儘管立場有所不同，文科省也坦言「縮減規模已是必然趨勢」。目前官方正研擬透過補助金差別化手段，重點扶持AI人工智慧、半導體等成長領域，同時導引經營困難的學校退場。專家石渡嶺司表示，2040年日本18歲人口將跌至74萬人，財務省的數字並非無稽之談，現在正是日本重新定義私立大學價值，並強化人才競爭力的最後機會。
陳瑩率隊登島改善蘭嶼通訊品質 要求業者儘速強化訊號品質
立委陳瑩接獲蘭嶼鄉親陳情，反映島上手機通訊及數位電視訊號長期不穩，影響居民日常生活與資訊取得。陳瑩27日特別率隊前往蘭嶼，邀集數位發展部韌性建設司長牛信仁、同中華電信、遠傳電信及台灣大哥大三大電信業者，與台東縣議員董昌華、蘭嶼鄉朗島村長謝明智、蘭嶼鄉公所，實地會勘，共有7處收訊狀況不佳，陳瑩表示，蘭嶼的通訊品質不應與本島存在差別待遇，只要部落同意且取得用地，相關單位須立即改善。日前蘭嶼鄉公所反映島上多處手機訊號不佳，陳瑩邀集相關單位前往會勘，針對七處地點進行實地勘查與討論，分別為「洞口至五孔洞」、「母雞岩至雙獅岩」、「鎮蘭居民宿至虎頭坡」、「龍門港」、「野銀部落（東清村）」、「開元港（椰油村）」及「朗島村活動中心旁」。數位發展部韌性建設司司長牛信仁表示，「洞口到五孔洞」及「母雞岩到雙獅岩」，朗島村長謝明智願提供用地之下，待公所完成用地程序後，業者將先行建置基地台，「鎮蘭居民宿至虎頭坡」及「龍門港」部分，需待公所取得用地後，設置基地台，「野銀部落(東清村)」、「開元港(椰油村)」及「朗島村活動中心旁」需待與部落溝通後，取得用地後，架設基地台改善。有關蘭嶼鄉親向陳瑩陳情「數位無線電視訊號問題」，牛信仁表示，數發部將委請廠商，就東清數位無線電視改善站進行優化發射系統，並改由接收衛星訊號，以提升訊號品質，預計今年8月底完成。台東縣議員董昌華感謝陳瑩協助並表示，雙獅岩至朗島自來水檢驗站之間約有一公里路段完全沒有訊號，一旦發生事故將無法對外聯繫，亟需架設基地台，讓緊急通報不再有死角。朗島村長謝明智也表示，願意提供土地設置基地台，盼能儘速完成建置，確保發生事故時能即時對外聯絡。陳瑩表示，蘭嶼地處離島，通訊品質攸關居民安全、醫療聯繫與災害應變能力，也影響觀光發展與地方產業，中央與電信業者應共同負起責任，確保偏鄉與離島居民享有基本且穩定的通訊權益。她同時要求數發部，在基地台設置上須尊重部落意見，只要部落同意且完成用地取得，業者應立即規劃辦理；未來也將持續追蹤改善進度，要求相關單位限期完成，讓蘭嶼鄉親不再因訊號問題造成不便。
彰化藍營提名引關注 魏平政：具法政與國貿優勢、全力支持黨中央決定
中國國民黨彰化縣長提名作業引發基層關注，對於外界傳出可能獲徵召的考紀會前主委、律師魏平政，今（12）日表示，提名結果尊重黨中央決定，無論最終人選為何，他都將全力支持。針對立委謝衣鳳、彰化縣政府參議柯呈枋及彰化縣工策會總幹事洪榮章等人聯合發聲，呼籲回歸在地徵召，魏平政回應，相關提名程序應由黨中央統籌決定，他個人沒有特別意見。魏平政指出，自己具備法律專業與國際貿易背景，是與其他政治人物較為不同之處。他表示，從事企業與國貿工作多年，累積豐富產業經驗，未來若有機會參與地方治理，將有助於推動產業升級、解決地方經濟發展問題。他也提到，近期傳出徵召消息後，已接獲許多鄉親意見與鼓勵，雖然也有提醒將面臨挑戰，但他對各界關心皆心存感謝，並視為推動地方進步的重要參考。魏平政強調，自己並非外界所稱的「空降」，長期在彰化執業，並擔任彰化縣律師公會理事及縣選舉委員會委員，對地方產業與公共事務均有深入參與。他表示，若最終獲得黨中央提名，將全力以赴投入選戰與地方發展。
樂見「鄭習會」釋和平紅利 楊瓊瓔：惠台政策助攻台中產業起飛
國民黨主席鄭麗文率團訪問中國大陸期間，國台辦宣布10項涉台措施，涵蓋拓展農漁產品銷售、協助台灣企業開拓市場，以及促進文化交流與恢復觀光往來等面向。對此，國民黨立委楊瓊瓔今（12）日表示，相關政策不僅象徵兩岸互動釋出善意，更有助帶動地方產業發展，為基層經濟注入動能。楊瓊瓔指出，十項涉台政策不僅是兩岸重啟對話的象徵，更是實實在在的民生利多。其中涵蓋溝通、觀光、農漁、經貿與文創的組合拳，無疑為台灣基層產業注入了強心針。身為台中在地資深民意代表，楊瓊瓔進一步將焦點拉回地方發展。她提到，台中清泉崗機場與台中港擁有「雙港」優勢，首波開放上海與福建自由行後，台中應立即爭取恢復更多對點直航，讓觀光客能直接降落台中，探索大台中壯麗景色，享受城市美食之旅。對於台中的果農及糕餅業而言，她也提到，農漁產日後輸入便利化與食品註冊優化更是盼望已久的甘霖，這意味著台中的柑橘、甜柿與水梨、太陽餅、鳳梨酥等糕餅將能更順暢地進入大陸廣大的內需市場，改善過去檢疫流程不確定性所造成的損失，進一步提升農民與業者收入。在產業轉型方面，楊瓊瓔強調，對岸聚焦台灣中小微企業規劃設立的交易市場政策，對台中以精密機械與傳統產業為主的結構而言，許多充滿生命力的微型企業與文創工作室，過去苦於跨境成本過高，如今若能藉由政策扶持降低進入門檻，將能讓「台中製造」透過小額交易與影視輸出政策，在大陸市場建立更強大的品牌影響力。 楊瓊瓔強調，穩定兩岸局勢就是最好的民生政策。百姓要的不過是安居樂業，而這次十項政策帶來的和平曙光，正是一次讓台中基層產業「動起來」的絕佳契機。她呼籲政府應以民為本，積極回應這波善意，與地方政府通力合作，讓相關措施能真正用來幫助台灣相關產業。
台南推兩大旅遊補助 鼓勵業者帶團深度體驗在地文化
為鼓勵旅行業者帶團走訪台南，結合地方產業發展與永續旅遊趨勢，台南市政府觀光旅遊局推出「115年台南地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」及「115年台南市民旅遊補助計畫」兩大方案，補助期間涵蓋115年4月至6月及9月、10月，邀請全台旅行業者規劃優質遊程，帶領旅客深入體驗台南多元風貌。台南市長黃偉哲表示，台南擁有深厚歷史底蘊與豐富觀光資源，從文化古蹟到美食體驗，再到近年推動的地方產業與永續旅遊，都具高度吸引力。市府透過補助計畫引導人潮分散於不同時節，帶動地方經濟，同時讓旅客發掘台南更多面向，歡迎全國民眾來台南住一晚，感受城市魅力。觀光旅遊局長林國華指出，「地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」補助對象為合法旅行業者，限平日（周日至周四）住宿行程，且每團至少15人並於台南住宿一晚以上即可申請。補助項目涵蓋住宿、交通、餐飲與景點體驗等七大面向，包括農產活動旅遊、休閒農場及觀光遊樂業門票、觀光工廠參訪、原民文化體驗、環保旅宿與餐飲，以及大眾運輸使用等，全面提升旅遊誘因。此外，「台南市民旅遊補助計畫」同樣以合法旅行業者為對象，不分平假日，每團至少15人且須為台南市民。遊程須安排至少2處台南景點，每人可獲交通補助新台幣200元；若搭乘台南觀光雙層巴士，另可補助每人新台幣150元車資，鼓勵市民重新探索家鄉，促進在地觀光循環。觀光旅遊局表示，兩項補助計畫將於3月25日上午9時起開放申請，額滿為止，呼籲符合資格的旅行業者提早規劃、踴躍參與。