地質調查
」 地震 強震 俄羅斯 海嘯 堪察加半島
印尼外海規模7.4強震 菲律賓、馬來西亞恐有海嘯威脅
根據美國地質調查局（USGS）資料，印尼外海於台灣時間2日清晨發生規模7.4地震，震源深度約10公里，屬於極淺層地震，震感影響範圍引發關注。此次地震震央位於特爾納特西北西約119公里處，海域位於摩鹿加海。由於震源深度較淺，地震能量釋放接近地表，可能提高對周邊地區的影響程度。隨後，美國國家海嘯預警中心於台灣時間上午6時56分發布海嘯威脅訊息，指出此次地震可能對震央周圍約1000公里範圍內的沿海地區構成潛在影響，涵蓋印尼、菲律賓及馬來西亞等國。目前各國官方尚未確認此次地震是否造成傷亡或重大災損，相關單位仍持續監測海嘯發展及後續影響。由於地震規模較大且位置位於海域，後續是否出現海平面異常變化，仍需進一步觀察。
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
東加強震能量如89顆原子彈 專家示警地震活躍期
南太平洋島國東加今（24）日台灣時間中午12時36分至12時37分間發生規模7.5至7.6強震，震源深度約236至237公里，屬中層地震，目前尚未傳出重大災情或海嘯警報。地震專家郭鎧紋指出，此次地震釋放能量相當於約89顆原子彈，並示警全球地震活動可能進入較為活躍的階段。根據美國地質調查局（USGS）與《News Digest》報導，此次地震震央位於東加近海，距離城鎮內亞富（Neiafu）約112公里。由於震源深度超過200公里，屬於中層地震型態，相較淺層地震較不易引發海嘯，因此未發布相關警報。當地災情與影響仍待進一步確認。郭鎧紋分析，此次強震主因為太平洋板塊隱沒至東加板塊之下，屬典型隱沒帶地震。該區域長期受板塊擠壓影響，地震與火山活動頻繁，板塊下沉過程亦可能帶動岩漿活動。他指出，自1900年至今，東加地區已累計發生26起規模7.5以上地震，其中規模8以上強震達6起，顯示該地區本屬高地震活動帶。近期地震活動亦有升溫跡象，今年已出現多起規模7以上地震，包括2月馬來西亞沙巴外海規模7.1地震，此次東加地震則為今年規模最大的一起。此外，本月22日東加外海亦曾發生規模6.2地震，震源深度約10公里，屬淺層地震，震動較為明顯。短時間內不同深度地震接連出現，使外界關注太平洋地震帶的整體活動情形。東加王國位於太平洋西南部，由172個島嶼組成，總面積約748平方公里，人口約10.3萬，首都為努瓜婁發。該地處板塊交界，地震活動本就頻繁。專家提醒，綜合歷史紀錄與近期觀測，全球地震活動可能進入活躍期，未來仍需留意是否出現規模8以上強震，相關單位也將持續監測後續變化。專家指出，此次地震能量相當於約89顆原子彈，引發關注。（圖／翻攝自X，@PragativadiNews）
智利外海發生規模6.3地震！震源深度10公里 震央靠近瓦耶納爾
南美洲智利外海13日發生地震。根據美國地質調查局（USGS）監測資料顯示，當地時間13日下午1時39分，智利北部城市瓦耶納爾（Vallenar, Chile）以西約85公里外海發生震矩規模6.3地震。換算台灣時間為13日21時39分。資料顯示，此次地震震央位於南緯28.684度、西經71.627度，震源深度約10公里，屬於淺層地震，震央位置位於外海海域。目前尚未傳出重大災情或人員傷亡消息。智利位於環太平洋地震帶（Ring of Fire），該地區地殼活動頻繁，地震發生相對常見，也是全球地震活動最為活躍的區域之一。相關單位仍持續監測後續情況，若有進一步消息將持續更新。智利位於環太平洋地震帶，是全球地震活動最頻繁的區域之一。（圖／翻攝自X，@LastQuake）
台中深夜地震「彰化斷層」掀關注！1848年曾釀強震 重創鹿港龍山寺
彰化地區6日深夜接連感受到地震搖晃，引發民眾關注。兩起地震震央均位於台中市南屯與西屯一帶，也讓外界再次注意到鄰近的彰化斷層。根據歷史紀錄，彰化斷層曾在清道光28年，也就是西元1848年引發大地震，當時造成彰化與鹿港一帶嚴重災情，並留下相關歷史紀錄。根據經濟部地質調查及礦業管理中心資料，彰化斷層屬於逆移斷層，走向呈北北西至南北方向，從彰化縣和美鎮向南延伸至田中一帶，全長約36公里。斷層北端可能與大肚台地西緣的大甲斷層相連，南端則可能連接桐樹湖斷層。過去彰化斷層曾發生歷史地震。清道光28年發生的大地震，造成彰化與鹿港地區重大災情，當時傳出上千人死亡，並造成多處古蹟受損，包括鹿港龍山寺、彰化市元清觀以及芬園寶藏寺等廟宇，都因地震受創而進行修建。彰化市公所表示，在國定古蹟彰化元清觀內仍保存相關碑文，記錄當年地震造成的損害。碑文內容寫道「道光廿八年地震，前進五門以及戲台崩圮」，顯示當時地震破壞程度相當嚴重，也成為地方歷史的重要見證。近年彰化地區仍偶有地震發生。例如2024年6月5日晚間9點，彰化縣和美鎮曾發生芮氏規模3.7地震，不少當地居民也因此得知彰化斷層從和美鎮向南延伸的地質位置。而6日深夜台中市接連出現兩起地震後，不少民眾感受到明顯搖晃，也再次關注彰化斷層的活動情況。相關單位提醒，台灣位於板塊交界地帶，本就屬於地震頻繁區域，民眾平時仍應留意防震準備。
規模8前兆？沙巴7.1強震終結76天平靜期 專家：台灣留意地震變化
馬來西亞的沙巴州外海23日凌晨發生規模7.1強震。對此，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋指出，本次為隱沒帶型深層地震，距離上一次規模7以上地震已間隔76天，象徵全球地震平靜期告一段落，後續地震活動值得持續關注。他也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。美國地質調查局（USGS）稍早通報，沙巴在23日凌晨0時57分，震源深度約619公里，屬於深層地震。由於震源位置較深，美國國家海嘯警報中心評估不會引發海嘯。馬來西亞官方則回應，當地西海岸多個地區均感受到震動，目前尚未傳出重大災情。據了解，位於婆羅洲島北部的沙巴，其西南方是砂拉越，而南面則是與印尼的北加里曼丹省相接壤。針對這起地震，郭鎧紋分析，地震所釋放的能量約相當於22.4顆原子彈，主因為澳洲板塊隱沒至巽他板塊下方所致。他指出，規模7以上地震平均約每30天出現一次，但距離上一次規模7地震已達76天。前一次規模7以上地震為2025年12月8日日本青森外海規模7.6地震，因此此次沙巴強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。此外，郭鎧紋提到，按照過往統計，規模8地震發生前通常會先出現規模7地震。目前全球已207天未出現規模8地震，雖尚未達平均間隔460天，但仍需留意板塊能量累積情況。至於在台灣，2025年12月東部海域曾發生規模7.0地震，花蓮地區此後約61天未出現顯著有感地震。有感地震定義為影響半徑超過300公里的地震。郭鎧紋指出，台灣位處板塊交界帶，地震活動本屬頻繁，民眾仍應做好防災準備。郭鎧紋也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，但並未集中於花蓮地區。花蓮在歷經0403與0206地震後，已釋放大量能量，後續若能以較小規模、分次釋放，從防災角度來看未必是壞事。不過是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。專家分析強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。（圖／翻攝自X，@NewEarthquake）
南太平洋萬那杜發生規模6.5地震 震源深度僅10公里
今（14日）中午前後，南太平洋島國萬那杜（Vanuatu）發生規模6.5強震，震央位於奧利港（Port-Olry）以西約59公里處，震源深度僅10公里，屬典型淺層地震。由於震源接近地表，震感預期較為強烈，震央周邊地區幾乎所有居民應均有明顯感受，並可能出現輕度至中度災損。綜合外媒報導，根據美國地質調查局（USGS）資料，地震發生於當地時間為今下午1時27分。初步測定震央座標為南緯15.06度、東經166.52度。目前尚未有進一步重大災情或傷亡報告公布，相關單位仍在持續監測中。不過，不同地震監測機構對規模的估計略有差異。歐洲與地中海地震中心（European-Mediterranean Seismological Centre, EMSC）將規模定為6.3；德國地球科學研究中心（German Research Centre for Geosciences, GFZ）則評估為6.2。地震學界指出，隨著更多地震波資料納入分析，規模、震央與深度數據在事發後數小時內出現微幅修正屬常態現象。從區域影響來看，距震央59公里、人口約1,300人的奧利港，63公里外、人口約1,000人的霍格港（Hog Harbour），以及86公里外、為桑馬省（Sanma Province）主要城市之一的盧甘維爾（Luganville，人口約13,400人），預計出現中度震動。至於距震央146公里的諾索普（Norsup，人口約3,000人）以及150公里的拉卡托羅（Lakatoro，人口約710人），則可能感受到輕度震動。萬那杜位於環太平洋地震帶（Pacific Ring of Fire），板塊活動頻繁，屬全球地震活動高度活躍區域之一。淺層強震在該區並不罕見，但因震源深度較淺，往往更容易造成地表破壞與建築損傷。由火山學家和攝影師團隊運作的專業網站與旅遊營運商「VolcanoDiscovery」表示，若後續數據更新或出現重大災情通報，將即時調整資訊並持續追蹤。同時呼籲當地民眾透過線上系統或行動應用程式回報震感與災情，以利彙整第一手觀測資料，提供全球關注此一事件的讀者更完整的資訊。
舊金山灣區一天40震！USGS曝暫無終止跡象 專家：餘震恐持續
美國加州舊金山灣區在2日發生超過40起地震，形成明顯的「群發性地震」現象。震央集中於聖拉蒙（San Ramon）一帶，其中最大一次為芮氏規模4.2，震動波及多個城市，對此，美國地質調查局（USGS）專家指出，這波地震活動仍在持續，且目前無法預測何時才會結束，引發當地居民與專家對地質穩定性的高度關注。舊金山多處亦出現有感震動。（示意圖／達志／美聯社）根據《舊金山紀事報》與KRON4報導，從當天清晨6時27分起，短短數小時內便陸續觀測到逾20起規模2.5以上地震。最強震發生於上午7時01分，芮氏規模達4.2，震央位於聖拉蒙東南方約2.6英里，鄰近的奧克蘭（Oakland）、里奇蒙（Richmond）、聖利安卓（San Leandro）與海沃德（Hayward）等地均有明顯搖晃感。至晚間8時30分仍記錄到規模3.4的地震，整日累計地震總數超過40起，震央多集中在由爾科斯塔大道（Alcosta Boulevard）貫穿的區域。舊金山多處地區也出現有感震動，包括格倫公園（Glen Park）與潘漢德爾北區（North of the Panhandle）有居民回報窗戶震動與隆隆聲響。目前雖無重大災損通報，但ABC7畫面顯示，聖拉蒙一間7-Eleven便利商店的部分商品掉落於地。受地震影響，灣區捷運系統（BART）於清晨宣布全線列車將低速行駛以利安全檢查，預估將造成約20分鐘延誤。另據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，該起4.2級地震不會引發海嘯威脅。事實上，聖拉蒙近月已多次出現群發性地震。據USGS統計，僅2025年11至12月間，該地區就記錄到87起規模2以上地震，顯示地殼活動明顯頻繁。柏克萊地震實驗室地震學家勒克斯（Angie Lux）指出，這是一個典型的群發性地震案例，類似狀況過去亦曾在當地出現。USGS地球物理學家明森（Sarah Minson）則指出，聖拉蒙谷地由多條小型斷層交錯構成，並無單一大型主斷層，因此儘管地震頻繁，但震度多屬中小型，不太可能引發強震。儘管目前無法預測地震活動是否會持續惡化，專家仍提醒民眾應維持防災警覺，包括制定緊急應變計畫、準備避難包並隨時掌握最新地震資訊。USGS與地震學家表示，聖拉蒙谷地區斷層複雜，交錯的微型斷層易誘發地震群，震度雖小但活動頻繁。（圖／翻攝自X，@foxweather）
甘肅迭部規模5.5地震！震央深10公里 USGS發布黃色預警
大陸甘肅省甘南藏族自治州迭部縣附近在今（26日）下午2時56分發生規模5.5地震，震源深度為10公里。此次地震震央位於北緯34.06度、東經103.25度，波及範圍涵蓋甘肅、青海、陝西與四川多地，包含蘭州、西寧、西安、天水及廣元等城市皆有明顯震感，而美國地質調查局針對此次地震發布「經濟損失」黃色預警，評估此震可能導致一定程度財產損害。震央位於青藏高原地質活躍帶，屬印度板塊與歐亞板塊碰撞帶一環。（圖／USGS官網）根據大陸地震台網與美國地質調查局（USGS）同步發布消息指出，此次地震震央位於北緯34.06度、東經103.25度，屬淺層地震類型。據《新快報新聞》等陸媒報導，西安有民眾回報身處7樓時感受到劇烈晃動，其他多地亦傳出震感回報。目前尚未傳出重大災情或人員傷亡，當地應急單位已展開震後巡查與資料彙整作業，後續影響仍有待持續觀察。震央所在區域屬於青藏高原地質活動帶，長期位處印度板塊與歐亞板塊的碰撞交界。該兩大板塊以每年40至50毫米的速率緩慢擠壓，累積能量後周期性釋放，導致頻繁地震活動，構成全球地震最密集的構造區之一。青藏高原本身構造錯綜複雜，範圍橫跨南北約1,000公里、東西達2,500公里，包含多條大型走滑與斷裂系統。西段以崑崙、阿爾金、海原等斷層為主，東南延伸則有紅河、喀喇崑崙與實皆等右旋斷層交錯，加上多條南北向的正斷層與逆衝斷層，共同適應地殼的複向變形模式。針對本次地震，美國地質調查局同步發布「經濟損失」黃色預警，雖不致引發全國性衝擊，但評估指出局部地區仍可能出現基礎設施損害，預估經濟損失比例將低於中國年度國內生產毛額（GDP）的1%。目前大陸方面尚未傳出重大災損通報，災防單位已啟動巡查與數據蒐集程序。專家提醒，地處斷層密集區的居民應持續留意官方通報與餘震風險，並妥善檢查建築結構安全。
廬山溫泉區廢止多年！ 南投縣府示警：建物危險勿擅闖
南投縣廬山溫泉區遭受多起天災後，已公告廢止多年。南投縣政府7日提醒，廬山地區內建物結構受損嚴重，呼籲遊客切勿靠近或進入，以免發生危險。南投縣政府觀光處指出，自97年以來多次風災造成廬山地區塔羅灣溪沿岸建物受損、地基淘空，為確保自身安全，請旅客勿接近或進入廬山地區危險建物。觀光處表示，縣府已於100年8月4日發布實施「變更廬山風景特定區計畫」（第二次通盤檢討），將廬山風景特定區劃為保護區及河川區，區內不得有任何建築行為，原有建築物也不得繼續作原來用途使用。廬山溫泉2008年與2009年接連遭辛樂克、莫拉克颱風重創以及各種天災後，上游山體崩塌，經中央地質調查單位調查，廬山地區被判定地層具有深層滑動的風險，南投縣政府也在2012年公告廢止溫泉區，並協助業者遷往埔里福興農場發展溫泉園區。據了解，廬山地區至今仍不時遭受豪雨與風災影響，2023年8月卡努颱風是最近的一次災情，曾重創廬山溫泉區，提醒旅客切勿進入廬山地區的危險建物，以免發生意外，危及自身安全。卡努風災去年重創廬山溫泉區，溫泉飯店埋在砂礫堆中令人觸目驚心。（圖／報系資料照）
夜間地牛翻身！美國加州發生規模5.3、2.5極淺層地震 居民被搖醒
地牛翻身！美國地質調查所（USGS）通報，美國北加州內陸於當地時間12月30日晚間21時49分、21時59分（台北時間12月31日下午13時49分、13時59分）發生芮氏規模5.3及2.5的極淺層地震，收到不少當地民眾回報有感受到震動、被搖醒。目前未傳出相關災情。綜合外媒報導，據美國地質調查所資料顯示，地震發生於當地時間12月30日晚間21時49分左右，震央位於蘇珊維爾市（Susanville）西北偏北方約9英里處，深度約4.7公里，屬於極淺層地震，座標約在北緯40.542度、西經120.684度。由於震源較淺，搖晃感明顯，周遭地區民眾表示明顯感受到地震。約10分鐘後，當地時間21時59分，在蘇珊維爾以北13公里處，又發生規模2.5地震，震源深度4.9公里，同樣屬於極淺層地震。目前2起地震尚未傳出災情，地震警報也顯示死亡和經濟損失風險低，因當地建築多數是抗震良好的，僅少數使用易損結構建材。美國地質調查所表示，兩起地震分別收到862份及27份民眾回報感受到震動，程度從輕微到中度都有。當地電視台「Action NewsNow」也指出，接獲多通北加州民眾來電，表示在家中感受到明顯晃動，引發短暫驚慌。目前雖然未傳出災情，但地方政府與救災單位持續掌握狀況。由於加州位處環太平洋地震帶，地震活動頻繁，相關單位也提醒民眾提高警覺，做好防災準備。
阿拉斯加發生規模6.0強震！未造成海嘯與災損
美國地質調查局（United States Geological Survey，USGS）28日表示，美國阿拉斯加州於當地時間27日上午發生芮氏規模6.0地震。據《ABC新聞》（ABC News）報導，地震於上午8時11分在阿拉斯加州非建制地區蘇絲提納（Susitna）附近發生，距離該州最大城市安克拉治（Anchorage）約48.2公里。根據美國國家海嘯預警中心（National Tsunami Warning Center），此次地震預計不會引發海嘯。阿拉斯加州警總隊（Alaska State Troopers）通訊主任麥丹尼爾（Austin McDaniel）向《ABC新聞》證實，目前沒有任何災損或傷亡回報。阿拉斯加州交通與公共設施部（Alaska Department of Transportation & Public Facilities）則表示，正在對州內的高速公路、橋梁、機場與隧道進行安全檢查。根據阿拉斯加地震風險安全委員會（Alaska Seismic Hazards Safety Commission），阿拉斯加是全美地震最頻繁的地區。阿拉斯加地震中心（Alaska Earthquake Center）指出，該州位於太平洋板塊（Pacific Plate）與北美板塊（North American Plate）的交界處，因此容易發生強烈地震。1964年，阿拉斯加灣內的威廉王子灣（Prince William Sound）地區曾發生芮氏規模9.2的強震，是全球有紀錄以來第2大的地震，僅次於1960年發生在智利的瓦爾迪維亞大地震（Terremoto de Valdivia de 1960）。
台中捷運藍線穩健推動 三對三籃球賽凝聚城市能量
台中捷運藍線自整體工程開工後，各項推動作業均依計畫穩健前進。台中市政府捷運工程局表示，藍線在都市計畫變更、用地取得及工程建設方面陸續取得階段性成果。市府除全力推進建設進度外，也希望讓重大交通建設更加貼近市民生活，因此於11月15日攜手運動局於國立台中教育大學舉辦「上藍得分」三對三籃球賽，吸引近百支隊伍、逾300名選手參與，現場氣氛熱烈，充分展現青少年與市民對藍線建設的期待。參賽選手合影。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）副市長鄭照新表示，捷運藍線自台中港沿台灣大道延伸至東區新建國市場，串聯8個行政區、規劃20座車站，並與綠線交會，是構築台中捷運路網的重要主軸。未來通車後，可強化公共運輸網絡、提升交通效率，並為市民帶來更便捷舒適的生活品質。台中市政府鄭照新副市長致詞。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）捷工局長蘇瑞文指出，藍線推動目前進展順利，都市計畫變更、用地取得與工程建設均持續推進。其中，藍線核心設施「龍井機廠」的機電統包工程已正式啟動，採設計與施工同步方式進行，工區整頓、圍籬設置及地質調查等前置作業均按期程執行，後續將依序展開植栽移植、整地與分期施工。此外，高架段細部設計已於5月完成決標，預計年底完成期末審查後即可依程序進入下一階段。並且為進一步加速藍線建設，捷運工程局近日舉辦「台中捷運藍線高架段工程廠商說明會」，由蘇局長親自主持，吸引10餘家甲等綜合營造廠商到場參與。此次說明會象徵高架段細部設計進入收尾階段，市府透過提前公開資訊與超前部署策略，不僅為後續招標作業取得時間優勢，也展現對工程品質與進度的高度重視。此次舉辦的「上藍得分」三對三籃球賽，象徵藍線建設進入關鍵推動期，也希望透過青年與市民最熟悉的方式，一同見證城市的進步。賽事分為國中、高中、大專及社會組，各組前三名可獲獎金，冠軍隊伍更可獲得限量紀念籃球，呼應藍線意象。活動亦安排三分球、技術挑戰及「藍線漫遊」趣味賽，加油聲此起彼落，營造城市共享的熱力盛事。國中女子組第一名頒獎。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）蘇局長強調，捷運建設是城市的重要長期投資，捷工局將持續以務實態度推動工程，打造更便捷完善的捷運路網，促進交通轉型並帶動城市永續發展。到場貴賓、福爾摩沙夢想家職業籃球隊球員史承平、陳振傑及Formosa Sexy啦啦隊合照。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）（台中市政府新聞局廣告）
核電廠耐震能力堪憂 監院請台電、核安會檢討改進
監察院今（7）日發新聞稿指出，台電公司於104年依循SSHAC Level 3程序，耗資近5億，費時逾4年，對三座核電廠進行「機率式地震危害分析」，發現所有核電廠最大地動加速度，均遠高於建廠時的安全停機地震值，凸顯耐震能力堪憂，恐有安全疑慮，監察院提出調查報告，請台電公司、核安會檢討改進。田秋堇、趙永清、蔡崇義監委於去（113）年啟動調查發現，日本福島核災事故後，NRC（美國核能管制委員會）要求全美核電廠須依循SSHAC Level 3（「美國地震危害分析資深專家委員會」所訂定第3層級）程序，重新評估廠址的地震危害。104年4月，台電公司因應我國原行政院原子能委員會要求，依偱SSHAC Level 3程序，委託國震中心辦理「核能設施地震危害重新評估案」，針對當時除役之核一廠，以及仍運轉之核二廠、核三廠，耗資近新臺幣5億元，歷時超過4年，評估結果︰各核電廠反應器廠房基礎輸入地震反應譜（FIRS）分別為核一廠0.698g、核二廠1.272g、核三廠1.384g，遠高於3座核電廠安全停機地震值(SSE)0.3g、0.4g、0.4g。此外，迄今年10月，三位委員於監院提出調查報告時，核一廠、核二廠用過核子燃料仍在反應爐內未能退出，而各核電廠「用過燃料池」內用過核子燃料需待乾式貯存設施啟用、預計10年後才可完全移出，擔任諮詢委員之學者專家表示，此期間對於安全系統的要求實不亞於運轉狀態。在地震風險無法預測的情況下，三個核電廠經SSHAC Level 3評估結果，於安全停機地震值大幅提高(約2~3倍)、各廠運轉超過40年之際，台電公司除針對攸關緊急停機設備組件之先期耐震補強作業外，尚乏對於各核電廠結構體耐震及系統老化影響等之評估，顯有安全疑慮，核有未當。監委表示，臺灣位處板塊交界，又在環太平洋地震帶上，斷層密布、地震頻繁，據SSHAC Level 3程序產出之地震源特徵(SSC)模型，山腳斷層由陸域延伸至海域，全長約134公里(超過車籠埔斷層)，距離核一廠約7公里、距離核二廠約4.3公里；恆春斷層包括外海斷層，全長約140公里，距離核三廠僅700公尺。此外，據歷史記載，山腳斷層、恆春斷層臨近之基隆、恆春皆曾有海嘯紀錄。監委指出，海溝型地震極易引起海嘯，據查，琉球海溝距離核一廠約65公里、距離核二廠約55公里；馬尼拉海溝距離核三廠約13公里。諮詢委員表示，馬尼拉海溝被美國地質調查局警告是全世界發生錯動機率很高的一條斷層，另據日本「地震研究推進本部」預估，與琉球海溝連接的南海海槽，未來30年內，約有80%機率會發生規模8至9的大地震。因此，大海嘯對核電廠的威脅實不可輕忽，允宜妥為因應。此外，監委提到，台電公司雖持續執行核二廠、核三廠機率式地震安全度評估(SPRA)併同行審查送核安會審查，惟伴隨地震而來的地質災害(例如山崩及土石流危害、砂土液化或黏性土軟化、海嘯溯上高度等)亦有可能造成核災，緣是，除SSHAC Level 3程序已評估之各核電廠半徑320公里內可能的地震源外，亦宜妥為評估各核電廠地震相關地質災害，俾周延檢視其整體耐震安全性。調查報告指出，《核子反應器設施管制法》雖於114年5月23日修正公布第6條，將核電廠運轉期限延長至60年。惟目前各核電廠運轉執照均已屆期，皆進入除役期間，已無延役可能性，倘若有重啟之需要，自應根據SSHAC Level 3程序所完成之評估報告，進行核電廠整廠結構體耐震、系統及設備組件老化評估，並對外進行風險溝通，以免引發爭議，並依法向主管機關核能安全委員會申請，經該會確認核子反應器設施無安全顧慮並審核同意換發執照後，始得繼續運轉。
中國核能領域換道超車！全球首創「釷」熔鹽反應爐 助擺脫進口鈾依賴
中國在核能技術上再度邁出關鍵一步。中國科學院（Chinese Academy of Sciences）11月1日宣布，位於甘肅省民勤縣的2兆瓦熱功率液態燃料釷熔鹽反應爐，成功實現全球首例「釷轉化為鈾」的核燃料轉換。這座反應爐目前是全球唯一運行並成功引入釷燃料的熔鹽反應爐，為釷資源在熔鹽核系統中的技術可行性提供了實證。據星媒《ThinkChina》報導，這項突破被視為中國在第4代核能競賽中的「王牌」，標誌著中國掌握了能使其擺脫對進口鈾依賴的關鍵技術，同時為能源安全提供了新解方。長期以來，中國核能發展受限於鈾資源不足。1座典型的100萬千瓦（1GW）核電廠，每年約需消耗200噸三氧化二鈾（U₃O₈），而中國超過8成的鈾需仰賴進口，使其能源結構暴露於地緣政治風險之中。2011年日本福島核災後，全球鈾價劇烈波動，也迫使部分中國核電項目因燃料供應不穩而放緩。相較之下，中國的釷儲量被認為居世界首位，且可能遠超過過往估計。地質調查顯示，僅內蒙古白雲鄂博礦區5年的採礦廢棄物中，就蘊含足以供美國家庭用電上千年的釷。該地的潛在蘊藏量或達1百萬噸，足以支撐中國核能需求數萬年。中國媒體報導亦指出，全國已確認的釷資源量約為130萬至140萬噸。在許多稀土礦藏中，釷天然作為副產品存在。例如獨居石（monazite，也稱磷鈰鑭礦）中的釷含量可達7%。由於稀土提煉與釷提取的工序部分重疊，意味著中國龐大的稀土產業未來可能同時成為核燃料供應鏈的一環。核能的原理是透過可裂變原子核的鏈式反應釋放能量。然而釷本身並不可裂變，它屬於「可增殖」（fertile）元素，當其被中子轟擊後，會轉化為具有可裂變能力的鈾-233（U-233），進而支撐穩定的能量產出。相較傳統的鈾核電廠，釷熔鹽反應爐具備更高的安全性與地點靈活性。傳統核電站需仰賴大量冷卻水，每座100萬千瓦級反應爐每小時消耗數千噸冷卻水，以防止核心過熱熔毀。而釷熔鹽反應爐則採用高溫熔鹽作為冷卻介質，熔鹽在600至700°C下可保持穩定液態，並於封閉循環系統內自然流動、持續帶走熱量，無需外部供水，大幅降低冷卻失效引發災難的風險。此外，為解決熔鹽對金屬管道的強腐蝕性，中國科研團隊進行了數萬次試驗，最終研發出特製鎳基合金的「抗蝕配方」，使反應爐管道的壽命可延長至10年以上。事實上，探索以釷作為核燃料的歷史可追溯至冷戰時期。美國曾率先研究釷熔鹽反應爐，但最終因釷無法用於製造核武而轉向以鈾為主的核技術。蘇聯與印度等國也曾嘗試開發釷反應爐，但最終受限於熔鹽腐蝕與在線燃料再處理（即在反應爐運行期間分離與回收燃料）的技術挑戰而中止。直到2011年，中國正式將「釷熔鹽反應爐」納入國家戰略性試點項目，整合包括中國科學院上海應用物理研究所（Shanghai Institute of Applied Physics）在內的20多個機構協同研究，才在近年取得重大突破。釷熔鹽反應爐不需大量水資源，意味著它不必建於沿海或大河流域，可設於沙漠或乾旱地區。待技術成熟後，這類小型反應爐有望在中國內陸廣泛部署，提供穩定且潔淨的能源。與此同時，中國目前正推進「核能動力船」研究，若釷燃料技術應用於遠洋貨輪，船舶理論上可在1次燃料補給後航行10年，幾乎零碳排放。此外，由於熔鹽反應爐結構緊湊、能量密度高，具備模組化潛力，可作為「核能電力模組」使用，未來甚至可應用於極地科研基地、月球基地，乃至軍事用途如航空母艦動力系統。中國的釷熔鹽反應爐計畫目前分為3個階段推進：2025年前，完成2兆瓦實驗型反應爐，實現釷轉鈾與穩定運行，並取得關鍵數據；2029年前，建成10兆瓦小型模組化示範反應爐，以驗證商業可行性並建立供應鏈；2035年前，在甘肅、新疆等富釷地區推進百兆瓦級電站建設，帶動設備製造與熔鹽材料等產業集群發展。與此同時，中國在核融合領域亦傳來突破。10月1日，位於安徽合肥的緊湊型核融合實驗裝置工程成功完成杜瓦基座（Dewar base）的精準安裝，預計2027年完成整體建設並首次實現融合發電，2030年前有望點亮首盞由核融合能量驅動的燈。若中國能同時在釷能與核融合領域實現技術跨越，勢必鞏固其在清潔能源領域的領先地位，並有潛力改寫全球能源版圖。
快訊／俄羅斯堪察加半島規模6.0地震 深度35公里
俄羅斯堪察加半島東部海域於台灣時間4日中午發生規模6.0地震，震源深度約35公里。根據美國地質調查局（USGS）測得數據顯示，這場地震發生在在彼得羅巴甫洛夫斯克市（Petropavlovsk-Kamchatsky）東南方約146公里處，即北緯52.279°N，東經160.365事實上，俄羅斯堪察加半島3日在7小時內曾發生5次地震、規模介於4.8至6.1之間，其中最大的6.1強震於當地時間3日晚間8時44分（台灣時間3日下午4時44分）發生在彼得羅巴甫洛夫斯克市（Petropavlovsk-Kamchatsky）東南方外海，與4日的地震震央同樣位於巴甫洛夫斯克市。
阿富汗北部強震「釀10死、260傷」！藍色清真寺受損
阿富汗北部大城馬札里沙里夫（Mazar-e Sharif）於今（3日）凌晨發生規模6.3強震，根據當局初步統計，至少造成10人死亡、約260人受傷，隨著搜救行動持續展開，傷亡人數恐將進一步攀升。綜合外媒報導，根據美國地質調查局（U.S. Geological Survey，USGS）資料，這場地震震源深度約28公里，震央位於人口約52.3萬的馬札里沙里夫市附近。薩曼干省（Samangan Province）衛生局發言人喬揚達（Samim Joyanda）在接受《路透社》（Reuters）訪問時指出，截至今早晨，已收到「7人罹難、150人受傷」的通報，相關傷患被送往醫療機構救治。他補充，目前的數據主要來自當地各醫院回報，後續仍在更新中。阿富汗塔利班政權的國防部則表示，巴爾赫省（Balkh Province）與薩曼干省為災情最嚴重的地區，多名民眾喪生。國防部在聲明中指出，軍方救援及緊急應變部隊已於震後立即抵達災區，展開救援行動，協助運送傷者及安置受災家庭。衛生部發言人扎曼（Sharfat Zaman）也證實，目前多支救難隊正在現場搶救，死亡與受傷人數仍可能上升。他表示：「醫療團隊已抵達災區，所有鄰近醫院已進入待命狀態。」USGS的「全球地震響應快速評估系統」（Prompt Assessment of Global Earthquakes for Response，PAGER）對此次地震發布「橙色警報」，代表「可能出現重大人員傷亡，災害範圍或相當廣泛」。根據PAGER的歷史數據，達到此級別的地震通常需要地區甚至全國層級的緊急應變。阿富汗位處2條活躍斷層帶交會處，地質條件使其極易遭受強震侵襲。僅在2個月前（8月底），該國東南部就曾發生強震及數次餘震，共造成超過2,200人死亡、數千人受傷，突顯當地防災能力的脆弱性。巴爾赫省發言人扎伊德（Haji Zaid）指出，這場地震甚至毀損了馬札里沙里夫著名的宗教遺址、阿富汗最大的清真寺「哈茲拉特阿里陵墓」（Mausoleum of Imam Ali，俗稱藍色清真寺），該建築物被視為當地極具象徵意義的聖殿。社群媒體平台X上流傳多段地震後的救援影片與倒塌建築的影像，有影片顯示救難人員在瓦礫堆中拉出疑似罹難者的遺體。不過，《路透社》表示，尚無法立即驗證這些影片與圖片的真實性。
阿富汗北部規模6.3強震 USGS發「橙色警報」恐釀重大傷亡
阿富汗北部於當地時間2日深夜至3日凌晨左右，遭遇強震襲擊！美國地質調查所（USGS）表示，這起地震芮氏規模6.3，震央位於巴爾赫省（Balkh）省會馬扎里沙里夫（Mazar-i-Sharif）附近，震源深度約28公里。初步消息指出，至少已有4人罹難、多人受傷，USGS已發布橙色警報，預判可能會有重大傷亡。根據外媒《CNN》、《Newsweek》報導，地震震央位於阿富汗北部馬扎里沙里夫市（Mazar-i-Sharif）附近的庫姆（Kholm），震源深度28公里，影響阿富汗多個省份，鄰近的塔吉克、烏茲別克及土庫曼三國亦有明顯感受。巴爾赫省長發言人扎伊德（Haji Zaid）證實，「我們遭受人命與財產損失，已有4人死亡，許多人受傷。」美國地質調查所預估，此次地震可能造成數百人傷亡；「因應全球地震即時評估系統」（PAGER）也發出橙色警報，代表災害範圍廣、可能導致重大人員傷亡，需要區域或全國層級的救援行動。阿富汗國家災害管理局指出，「國內多個省份在凌晨時分再度遭強震搖晃」，目前救援人員已趕赴災區，評估損害與傷亡情況。而馬扎里沙里夫市內著名地標「藍色清真寺」（Blue Mosque）也遭重創，現場影像顯示寺廟外遍地瓦礫。該寺被部分穆斯林視為伊斯蘭第四任哈里發、先知穆罕默德女婿阿里本阿比塔利卜的長眠之所。阿富汗興都庫什山脈（Hindu Kush mountain）沿線處印度板塊與歐亞板塊交界附近，地震頻繁，且因地形崎嶇、房屋結構脆弱，災害往往造成嚴重死傷。2024年10月西部同樣發生規模6.3強震，造成逾2000人喪命；2025年8月底東部又有規模6.0淺層地震，奪走至少2200條人命。專家指出，該國的淺層地震威力特別大，對脆弱建築物造成毀滅性影響。
美國陷「稀土焦慮」 專家示警：不加倍投入難撼中國主導地位
美國在稀土與關鍵礦產供應鏈上的焦慮正不斷升高。儘管資金持續投入以減少對中國的依賴，但進展緩慢，短期內難動搖中國在全球稀土產業的主導地位。南非礦業資深人士、TechMet執行長梅內爾（Brian Menell）直言，美國與西方政府的投入與執行力仍遠遠不夠，「若要在競爭中取得主導，必須在資金與速度上勝過中國」。梅內爾近日出席倫敦的「未來韌性論壇」（Future Resilience Forum），指出西方在鋰、稀土等關鍵材料供應上的行動過於遲緩。他認為，川普政府第二任期已準備採取新戰略，加快決策步伐，打破官僚羈絆，推動更大規模的政策與投資合作。他強調，政府必須直接參與產能擴張，降低前期風險，才能確保供應鏈安全。總部設於都柏林的TechMet專注於清潔能源轉型所需的關鍵礦物，包括鋰、鎳、鈷與稀土，並獲得美國政府重金挹注。該公司已從美國國際開發金融公司取得約1.05億美元資金，用於擴充相關項目。梅內爾透露，公司正競標烏克蘭Dobra鋰礦，這是美烏礦產合作的重要部分，投資金額至少達1.79億美元。在全球產業鏈格局中，稀土被譽為「工業維他命」，掌握技術即掌握製造主導權。根據國際能源署統計，中國2023年稀土礦產量占全球超過6成，加工能力更高達9成2，美方對華依存度明顯。美國地質調查局資料顯示，2020年至2023年間，美國約7成稀土化合物與金屬進口來源仍來自北京。今年4月，美國對全球加徵「對等關稅」，對華稅率高達145%，中國則祭出出口管制反制，美方對「卡脖子」風險日益憂心。面對掣肘，美國與其盟友嘗試尋求替代方案，但民間資本對政策信心不足，使投資步伐遲緩；甚至歐盟拋出的「太空採礦」構想，也被認為離實現甚遠。此時，資源豐富的澳洲成為西方眼中的關鍵節點。10月20日，川普與澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）簽署協議，強化美澳在稀土及關鍵礦產領域的合作。不過業界分析指出，西方仍難在短期內建立能與中國匹敵的精煉體系。英國廣播公司（BBC）報導指出，中國多年累積的加工技術與人才仍是無可取代的優勢。澳洲雪梨科技大學研究員Marina Zhang表示，西方「去中國化」供應鏈的建構至少還需5年，且澳洲雖有豐富儲量，卻因基礎設施不足與生產成本偏高，仍難與中國競爭。業界認為，除非西方能在技術創新與政策推進上同步突破，否則供應鏈重塑將仍是一條漫長而艱難的路。
未監測較高致災風險省道邊坡 監察院要交通部檢討
監察院今（23）日指出，部分省道路段位於車籠埔、車瓜林及米崙等29個活動斷層，這些省道邊坡及路段顯然具有較高的致災風險，然公路局並未將其列為優先關注對象，也沒有運用地震資料作為觀測及告警指標。另外，台8、9、20、10甲、6及21線曾於112年3至6月間陸續發生落石及邊坡土石坍方等災害，當時雨量多未達大雨等級，甚至沒有降雨，但也發生災害，顯示雨量並非致災唯一因素，公路局卻僅以雨量作為觀測及告警指標，徒增用路人安全風險。監察院交通及採購委員會通過監察委員田秋堇、林盛豐調查報告，要求交通部針對本案缺失進行檢討改善。監察院表示，交通部公路局負責養護之公路共5,331公里、省道邊坡計1,825處，經審計部運用公路局轄管邊坡資料與農業部65處大規模崩塌潛勢地區進行圖層套疊發現，有40處省道邊坡位於大規模崩塌潛勢地區500公尺範圍內，然公路局並未監測這些位於地質敏感區且曾致災之省道邊坡；審計人員利用省道路線與地質雲加值應用平臺之活動斷層分布進行圖層套疊比對亦發現，部分省道路段位於車籠埔、車瓜林及米崙等29個活動斷層，這些省道邊坡及路段顯然具有較高的致災風險，然公路局並未將其列為優先關注對象，也沒有運用地震資料作為觀測及告警指標。監察院說，另外，台8、9、20、10甲、6及21線曾於112年3至6月間陸續發生落石及邊坡土石坍方等災害，當時雨量多未達大雨等級，甚至沒有降雨，但也發生災害，顯示雨量並非致災唯一因素，公路局卻僅以雨量作為觀測及告警指標，徒增用路人安全風險。監察委員田秋堇、林盛豐諮詢專家學者後，提出調查意見如下：一、地震及暴雨為坡地災害兩種主要驅動力，有關暴雨之監測，目前公路局已運用風險及流域管理概念，制定預警、警戒及行動等降雨觀測指標，以減少公路災害損失，然位於活動斷層或大規模崩塌災害潛勢地區之部分省道路段與邊坡，公路局並未制定觀測指標。因地震亦為邊坡不穩定之重要因素，將活動斷層資訊納入告警指標，作為防救災各階段應變作業參考，實有其必要。目前經濟部地質調查及礦業管理中心於111年「智慧科技建構山崩防災雲端服務計畫」中，已著手分年分區完成全島山崩潛感圖，同時亦進行降雨及地震引致山崩的潛勢分析，預計於115年完成。公路局允宜利用該計畫成果，除了降雨，亦應將地震可能引致山崩的高潛勢路段，納入監測預警或告警考量，以減少公路災害發生及民眾生命財產損失。二、公路局「省道邊坡全生命週期維護管理系統」建置相關缺失雖已經審計部追蹤改善完畢，且省道邊坡均已納入系統進行列管，並持續辦理定期巡查及檢測；惟多年來，風險最高的A、B級邊坡數量居高不下，截至113年11月底，A級邊坡計474處、B級邊坡計50處，且新增訂較C級嚴重、具遠端致災因素(如上邊坡私有地、坡頂人為開發）之C+級邊坡，亦有17處。然新增之C+級邊坡乃位於公路局路權外，僅能納入維護管理關注範圍，無權治理，對公共安全之影響令人憂心。可以預見，隨著極端氣候的異常降雨頻率不斷增加，邊坡風險將會越來越高。為確保公路在氣候變遷下，維持應有之運作並減少對社會之負面衝擊，主管機關允應正視邊坡治理的重要性，清查路權外上邊坡的潛在風險因子，建立相關機制，在兼顧地主權益及公共安全前提下，主動輔導其開發行為並加以控管，落實邊坡維護管理，以確保公共安全。三、省道部分邊坡位於地質敏感區且曾發生災害事故，目前部頒設計規範均僅針對鄰近第一類活動斷層的省道邊坡，提高設計地震力，對鄰近第二類活動斷層之省道邊坡則未特別要求提高設計標準。然據本院諮詢專家學者表示，第一類或第二類活動斷層乃學術研究之分類，不能反映地震潛勢或危險度之高低，以防災觀點考量，二者皆為活動斷層，其危險性並無二致(如，車籠埔斷層長年被列為第二類活動斷層，卻引發921大地震)。公路局應加強監測跨第二類活動斷層的維生設施（包括橋梁、邊坡），更重要的是，政府在科學研究及防災作為上，應確認第二類活動斷層的長度、推估其可能引發地震規模與震度，以及對跨第二類活動斷層維生設施的危害度，加強相關規範事宜，俾事先防範可能發生之災害，增進省道行車安全。