坍方
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雷雨彈猛襲南台灣！嘉義、台南防冰雹 8縣市發布大雨特報
午後對流雲系發展旺盛，中央氣象署今（30）日下午3時31分針對嘉義縣及台南市發布大雷雨即時訊息，警戒持續至下午4時31分。氣象署指出，受強烈對流系統影響，局部地區除了可能出現短延時強降雨外，還有發生冰雹機率，並伴隨較強陣風、閃電落雷等劇烈天氣現象。同時，氣象署也針對8縣市發布大雨特報，提醒民眾慎防雷擊、強風及瞬間豪雨帶來的災害。旺盛熱對流發展，中南部午後雷雨增強，局部地區恐出現冰雹。（圖／氣象署提供）根據氣象署資料，大雷雨警戒區域包括嘉義縣水上鄉、中埔鄉、大埔鄉，以及台南市白河區。氣象署提醒，警戒期間須慎防溪河水位暴漲、低窪地區積水、低能見度及雷擊風險；山區則要特別留意坍方、落石及土石鬆動等情況，避免前往溪流、河床及山區危險地帶活動，以免發生意外。除了大雷雨即時訊息外，氣象署也同步發布大雨特報，影響時間從30日下午持續至晚間。警戒範圍包括台中市山區、南投縣山區、雲林縣山區、嘉義縣、台南市、高雄市山區、屏東縣山區及花蓮縣山區。氣象署表示，今日午後嘉義縣、台南市以及台中以南地區、花蓮山區都有局部大雨發生機率，其中中南部山區對流發展最為明顯，不排除出現短延時豪雨。氣象署指出，今、明（30日、31日）兩天台灣東部及東南部地區有零星短暫陣雨，其餘地區及澎湖、金門、馬祖大致維持多雲到晴天氣。不過受到熱力作用影響，中午過後中南部地區及各地山區容易出現局部短暫雷陣雨，中南部山區今天更有局部大雨甚至短延時豪雨發生機率；明（31）日清晨南部地區也可能出現局部短暫降雨。氣溫方面，桃園以北及東半部高溫約29至32度，新竹以南普遍落在32至34度之間，南部內陸地區仍有局部36度左右高溫發生機率，各地紫外線指數容易達到過量等級。氣象署提醒民眾外出應注意防曬並適時補充水分，以防熱傷害。此外，氣象署也提醒，明日基隆北海岸、東半部沿海地區（含蘭嶼、綠島）及恆春半島沿海有長浪發生機率，從事海邊活動或海上作業民眾應特別留意海況變化。面對午後劇烈天氣接連報到，民眾應隨時關注最新氣象資訊，若遇雷雨、冰雹或強陣風發生，應盡速進入室內避難，避免停留於空曠地區或高處，以確保安全。
鋒面發威！4縣市大雷雨警戒 薔蜜颱風增強中
受到鋒面影響，中央氣象署29日上午6時21分發布大雷雨即時訊息，針對基隆市、台北市、新北市及宜蘭縣發布警戒，持續至上午7時50分。氣象署提醒，期間可能出現短延時強降雨，並伴隨較強陣風、閃電及落雷，民眾應慎防低窪地區積水、低能見度及雷擊等危險情況。除了大雷雨即時訊息外，氣象署也同步對新北市、台北市及宜蘭縣發布災防告警訊息，提醒民眾提高警覺，避免前往易淹水及山區危險路段活動。另外，氣象署也針對基隆市、台北市、新北市及桃園市發布大雨特報。由於鋒面持續影響，桃園以北地區有局部大雨發生機率，提醒民眾留意瞬間強降雨、雷擊及強陣風等天氣現象，低窪地區須防範積淹水，山區則需注意坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天凌晨起中部以北及宜蘭地區降雨機率明顯提高，局部地區將有短暫陣雨或雷雨發生，且容易出現短時間強降雨。其他地區則維持多雲天氣，午後受熱力作用影響，各地仍有局部短暫雷陣雨機率。預估中午以前，北部及宜蘭地區降雨最為明顯；午後花東地區與中南部山區則有局部大雨發生機率。到了晚間，隨著鋒面逐漸減弱消散，除了南部地區仍可能有零星短暫陣雨外，其餘地區雨勢將逐步趨緩。氣溫方面，鋒面通過後東北風增強，北部、基隆、宜蘭及花蓮高溫略降，約28至31度；中南部及台東則維持32至35度高溫。氣象署提醒，南高屏內陸地區若降雨較晚，仍有局部36至37度高溫出現機率，紫外線強度偏強，外出應做好防曬及補充水分。此外，第6號輕度颱風「薔蜜」持續朝北方海域移動，並有逐漸增強趨勢。氣象署預估，薔蜜將經過琉球附近海域後轉向日本南方海面，直接影響台灣機率較低，但週末有前往日本及琉球地區計畫的民眾，仍須留意最新颱風資訊。大雷雨陸上示警區域基隆市中正區、七堵區、暖暖區、仁愛區、中山區、安樂區、信義區宜蘭縣 頭城鎮、礁溪鄉臺北市 松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區新北市 板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、淡水區、汐止區、瑞芳區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、三芝區、石門區、八里區、平溪區、雙溪區、貢寮區、金山區、萬里區、烏來區
汛期來臨恐釀災！林保署啟動監控「12處崩塌潛勢區、3處堰塞湖」
每年5月至11月是台灣的汛期，降雨集中且雨量豐沛，山區發生崩塌與相關災害的風險隨之升高。針對此一季節性挑戰，農業部轄下的林業及自然保育署日前召開「治山防災整備會議」，全面盤點各項防災整備與應變量能，強化整體防災體系。目前已針對全台12處大規模崩塌潛勢區，以及3處堰塞湖啟動監控機制，在颱風或豪雨期間，將依據警戒值分級發布紅色與黃色警報，同時結合地方政府進行即時應變。據《三立新聞網》報導，林保署指出，這12處潛勢區已派專人持續監控，並同步整備疏散避難圖資、保全住戶名冊及疏散避難計畫，確保一旦達到警戒標準即可迅速啟動撤離作業，並與地方防災單位保持密切聯繫，隨時展開應變行動。在水文與地質風險監測方面，目前國有林範圍內列管的3處堰塞湖也已納入監控體系，分別位於馬太鞍溪、泰崗溪及合歡溪上游，透過多元監測系統掌握湖區水位、崩塌地變化與河道動態，並依警戒機制即時發布預警資訊，以降低突發溢流或潰決風險。至於基礎設施與防災工程，各地區分署已於汛期前完成林道排水設施清理作業，後續將依天候與災害風險變化，啟動林道巡查機制，針對道路排水系統、邊坡穩定狀況、集水井功能及易致災路段進行加強檢視。若颱風或豪雨導致林道坍方、交通中斷或實施封閉管制，將透過官方網站、新聞稿及臉書粉絲專頁即時發布路況資訊，以協助民眾掌握通行安全狀況。針對正在進行中的防減災工程，林保署也強調已落實施工期間的職業安全衛生管理與防颱防汛整備機制，確保緊急應變時施工人員安全無虞。此外，各地區分署亦已完成緊急處理與維護工程所需的人力、機具及搶修能量盤點，一旦發生災情，將立即投入現場勘查、搶修與救災作業，避免災害進一步擴大或造成防汛缺口。林保署今後將持續強化巡查、通報與預警機制，提升整體山區防災韌性，全力守護民眾生命與財產安全。
8縣市豪大雨特報！高屏大雷雨持續1小時 國家警報響了
中央氣象署今（16）日下午4時07分針對高雄、屏東發布大雷雨即時訊息以及災防告警訊息（PWS），持續時間至傍晚5時07分，並提醒致災性短延時強降雨發生。另外，在下午4時25分已針對8個縣市發布豪大雨特報，因對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨。氣象署針對高雄市及屏東縣發布大雷雨即時訊息，時間從4時07分至5時07分，陸上示警區域包括高雄市林園區，以及屏東縣潮州鎮、東港鎮、萬丹鄉、竹田鄉、新埤鄉、枋寮鄉、新園鄉、崁頂鄉、林邊鄉、南州鄉、佳冬鄉。期間可能有致災性短延時強降雨發生，並伴隨較強陣風、閃電落雷，請慎防溪（河）水暴漲、坍方、落石、低窪地區慎防積水、低能見度、雷擊。中央氣象署豪大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）而稍早氣象署在下午4時25分也針對8個縣市發布豪大雨特報，因對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，持續時間到17日。警戒區域包含高雄市、屏東縣有局部大雨或豪雨，苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區、雲林縣山區、嘉義縣山區和台南山區有局部大雨發生的機率。請民眾注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。
鋒面發威！8縣市大雨特報 一路下到明天
受到鋒面影響，易有短延時強降雨，中央氣象署今（14）日下午3時針對8個縣市發布大雨特報，苗栗、南投、雲林、嘉義地區、新竹山區及金門、澎湖有局部大雨發生的機率，民眾請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。據中央氣象署資料顯示，大雨地區包括新竹縣山區、苗栗縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、澎湖縣、金門地區，影響時間持續至15日。中央氣象署大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）中央氣象署今日上午亦針對7縣市發布豪、大雨特報，因鋒面影響，易有短延時強降雨，豪雨特報警戒範圍為苗栗縣；大雨特報警戒範圍則包括基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣。另外，前交通部中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮指出，從最新（5月13日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日梅雨季第3波鋒面南下，北部、東半部及中部有局部陣雨或雷雨，氣溫略降，北台灣稍轉涼；各地有局部短暫陣雨或雷雨的機率，應注意對流胞、伴隨「雷擊、強風及瞬間強降雨」。今日各地氣溫方面，北部19至26度、中部21至30度、南部21至34度、東部20至32度。
苗栗以北7縣市豪大雨特報！氣象專家：明鋒面將南移
中央氣象署今（14日）上午8時15分，針對7縣市發布豪、大雨特報，並指出受鋒面影響，易有短延時強降雨，今日苗栗縣有局部大雨或豪雨，新竹以北地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎方坍方及落石，低窪地區請慎防積水。根據氣象署官網，豪雨特報警戒範圍為苗栗縣；大雨特報警戒範圍則包括基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣。對此，前交通部中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮，今5時04分也在氣象應用推廣基金會「洩天機教室」專欄發文指出，最新（13日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日梅雨季第3波鋒面南下，北部、東半部及中部有局部陣雨或雷雨，氣溫略降，北台稍轉涼。吳德榮續稱，明（15日）鋒面南移，各地有局部短暫陣雨或雷雨的機率，北台氣溫升。應注意對流胞、伴隨「雷擊、強風及瞬間強降雨」的影響。今日各地區氣溫如下：北部19至26度、中部21至30度、南部21至34度、東部20至32度。吳德榮補沖，最新模式模擬顯示，週六至下週一（16日至18日）鋒面續南移巴士海峽並漸減弱，白天「熱如夏」，但大氣不穩定，局部地區午後仍有陣雨或雷雨的機率。最新歐洲模式（ECMWF）模擬則調整為，下週二至週六（19至23日）鋒面已遠離，大氣日趨穩定、白天「晴熱如夏」，山區午後偶有局部短暫降雨的機率。吳德榮也提醒，由於各國模式末期模擬差異大，且將持續調整，應繼續觀察。
怪手硬闖隧道慘卡死！台9線深夜大癱瘓 油漏滿地雙向車流全塞爆
花蓮縣秀林鄉台9線8日晚間發生一起離譜又驚險的交通事故，1輛載運怪手的拖板車行經錦文隧道時，疑似未事先確認車輛高度，竟直接撞上限高門架，導致整輛車當場卡死在隧道口，南下車道瞬間癱瘓，現場交通大亂，事故排除作業一路持續到9日清晨5時才恢復通行。根據交通部公路局東區養護工程分局南澳工務段表示，事故發生於晚間11時9分，地點位在台9線160.3公里處的錦文隧道。當時拖板車上載有大型怪手，由於整體車高超過道路限制，在通過限高門架時直接卡住，不僅造成車輛動彈不得，也讓後方車流全面受阻。更驚險的是，事故發生後，怪手油管因撞擊破裂，現場出現大量漏油情況，路面變得相當濕滑，稍有不慎就可能引發二次追撞事故。公路單位獲報後立刻派員趕往現場，並緊急鋪設木屑吸附油漬，同時配合警方進行交通管制與疏導，避免更多危險發生。由於拖板車卡得相當嚴重，相關單位後續還增派吊車與拖救車輛到場支援，並透過調整限高門架高度、更換板車車頭等方式，才終於在清晨5時成功排除事故，恢復雙向通車。整起事件歷時將近6小時，不少深夜用路人因此受困車陣。警方指出，該起事故涉及超高違規行駛，已依法對駕駛開罰；而遭撞毀的限高門架及相關道路設施，後續也將由公路單位進行修復，並向業者求償。公路局也再次提醒，大型車輛載運特殊機具前，務必確認車輛高度與道路限制，否則不僅可能受罰，更可能危及其他用路人安全。此外，近期山區受到強降雨影響，坍方與落石風險明顯增加，相關單位呼籲民眾非必要應避免進入山區道路，出發前也應先查詢即時路況資訊，確保行車平安。
新北烏來坍方巨石砸爛路旁白車 車主因釣魚逃1劫：回來車沒了
新北市烏來區信福路12公里處26日上午11時許發生坍方意外。近日豪雨造成山區邊坡土石鬆動，大量巨石無預警從上方滾落，重重砸中停放路旁的一輛白色小客車，造成車頂、車身嚴重變形，車窗玻璃全碎。警方獲報後趕抵現場後發現，轎車已遭砸毀，所幸車內無人受困，也無其他用路人遭波及。經聯繫廖姓車主後得知，他當時正在附近溪域釣魚，驚險逃過一劫。警方隨即擺設交通錐、拉起封鎖線進行交通管制，並通報道路養護單位派員處理。大型機具下午2時許到場，針對路面巨石展開破碎與清運作業，目前車流順暢。新店警分局提醒，近期山區天候不穩，土石容易受雨水浸潤或溫差影響而鬆動，民眾行經烏來等山區路段時，應提高警覺、注意落石。
北台降雨增強！4縣市列警示 周六低溫將下探19度
中央氣象署於4月24日21時20分發布大雨特報，受鋒面影響，北台灣降雨增強，易出現短延時強降雨。預估今晚至25日上午，桃園市、新竹市、新竹縣及苗栗縣有局部大雨發生機率，提醒民眾留意瞬間強降雨，山區需慎防坍方及落石。桃園至苗栗一帶降雨機率偏高，局部可能出現較大雨勢。（圖／氣象署提供）氣象署指出，此波影響時間自24日夜間延續至25日上午，降雨集中於桃園至苗栗一帶，屬於對流發展較旺盛的降雨型態，外出應注意天氣變化與行車安全。針對25日天氣，氣象署說明，受東北季風與華南雲雨區東移影響，水氣仍偏多，各地普遍有短暫陣雨，中南部地區可能出現局部雷雨，不過下半天起降雨有逐漸趨緩的趨勢。氣溫方面，北部及宜蘭、花蓮地區感受最為偏涼，白天高溫在25度以下，早晚低溫約19度左右，體感偏涼；中南部及台東白天高溫約26至28度，早晚低溫約21至22度。離島天氣部分，馬祖與金門為多雲到晴，馬祖氣溫約17至20度，金門約19至24度；澎湖仍有短暫陣雨，氣溫約22至26度。26日週日隨著水氣減少，各地天氣轉為較穩定型態。氣象署指出，西半部為多雲到晴，東半部仍有零星降雨，中南部山區午後可能出現局部短暫陣雨。氣溫方面，週日白天將明顯回升，北部及宜花高溫可達28度，低溫約20度；中南部及台東高溫可達31度，低溫約21度，體感轉為溫暖。離島地區則以多雲到晴為主，馬祖約17至21度，金門19至25度，澎湖23至27度。展望下週，氣象署表示，下週一（4月27日）及週二（4月28日）天氣以多雲到晴為主，整體較為穩定。不過下週三（4月29日）前後將有另一波鋒面通過，隨後華南雲雨區接續影響，並伴隨東北季風增強，各地將再轉為有雨天氣，北部及宜蘭氣溫也將再度下降。整體而言，近期天氣呈現短暫不穩後轉晴、再度變天的型態，氣象單位提醒民眾留意降雨與氣溫變化。
日本長野狂震不停！震度5強連發 氣象廳：恐現震度6強以上
日本長野縣北部18日接連發生多起地震，短時間內出現連續震動，其中最大震度達5強。日本氣象廳指出，震央附近存在活斷層帶，不排除未來發生更大規模地震，可能出現震度6強以上的劇烈搖晃，呼籲民眾提高警覺。長野一天內多震，氣象廳警告恐出現更強烈搖晃。（圖／翻攝自YT，長野県のニュース NBS長野放送）根據《日本放送協會》（NHK）、《TBS電視台》等日媒報導，氣象廳於記者會中指出，該區域過去曾發生地震連發的情形，未來約一週內仍可能出現相同程度的地震活動，尤其在接下來2至3天內，發生較強震動的機率較高。氣象廳同時提醒，受強震影響的地區，落石與坍方風險將增加，民眾應留意後續地震活動及降雨狀況。氣象廳進一步表示，震央附近分布有活斷層帶，且歷史上曾發生伴隨強烈搖晃的地震，因此無法排除未來發生更大規模地震的可能性，一旦發生，預估將出現震度6強以上的劇烈搖晃。長野連續地震引關注，專家示警活斷層風險。（圖／翻攝自YT，ANNnewsCH）首起地震發生於當地時間下午1時20分左右，規模5.0，震央位於長野縣北部，震源深度原估約10公里，後修正為8公里。大町市觀測到最大震度5強，長野市為震度5弱，小川村等地則測得震度4，周邊區域亦出現震度1至3不等的搖晃。約1個半小時後，下午2時54分，同一區域再度發生規模5.1地震，震源深度約10公里，長野市與大町市觀測到最大震度5弱，生坂村、松川村及小川村等地觀測到震度4，愛知縣、石川縣與靜岡縣等地亦感受到搖晃。之後在下午3時33分及5時47分左右，當地再度發生規模約3.2及3.0的地震，震源深度均約10公里，大町市觀測到最大震度3，長野市與周邊地區則為震度2。氣象廳表示，這一系列地震均未引發海嘯。地震發生後，當地交通一度受到影響。連接長野縣與富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，在地震後暫停黑部湖至室堂之間的纜車、空中纜車及電氣巴士運行進行安全確認；JR東日本則指出，北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間一度停駛，篠之井線部分路段也暫停運行，多條鐵路出現延誤情形。
苗栗人見Google地圖「滿滿淹水警報」嚇傻 立委列4路段應避開
因豪大雨侵襲，苗栗多處累積雨量已破300毫米就有當地民眾發現，Google Maps上苗栗多地顯示淹水警報，讓他忍不住驚呼「第一次看到！」國民黨立法委員邱鎮軍也列出4處道路封閉、受阻路段，提醒民眾要特別注意。氣象署今早11時針對全台12縣市發布「豪雨特報」，因鋒面影響，易有短延時強降雨，今天日苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，新竹縣、台中市及彰化縣有局部大雨或豪雨，新北至桃園、新竹市、雲林至台南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水。經濟部水利署上午9時40分一度發布最新警報，新竹、苗栗、彰化、台中等4縣市、28個地區進入「淹水警戒」範圍，有18處明顯積淹水，列為「一級警戒」，其中苗栗有11處「一級警戒」，包括公館鄉、苗栗市、頭屋鄉、西湖鄉、造橋鄉、頭份市、南庄鄉、後龍鎮、三灣鄉、獅潭鄉及竹南鎮。就有苗栗人上午7時許在臉書貼出Google地圖的截圖，發現苗栗多處地區顯示淹水「一級警報」，包含竹南鎮、三灣鄉、頭屋、獅潭鄉、南庄鄉都有標示，讓他不禁直呼「第一次看到淹水警報！」貼文曝光後，也有不少網友在底下留言，「造橋一級已經很嚴重了」、「下很大喔」、「昨晚誇張的爆雨」、「災情慘重」。根據水利署最新資訊顯示，上午11時20分，僅苗栗縣三灣鄉、公館鄉列為淹水「二級警戒」，「一級警戒」已解除，提醒民眾低窪地區及道路請特別注意防範積淹水。另外，曾任苗栗市市長、現任苗栗縣第二選舉區立法委員的邱鎮軍也在臉書粉專發文表示，昨晚至今晨受強降雨影響，苗栗多處累積雨量已破300毫米，雖然目前雨帶緩慢南移，但土壤含水量已飽和，請鄉親留意減少外出，行經山區務必嚴防落石，也提醒清明掃墓與通勤的朋友，務必避開以下受阻路段：●道路封閉/受阻：1、苗栗市國華路地下道（積水嚴重，警方已到場封閉管制）。2、竹南地區鐵路地下道（清晨有積水狀況，建議繞道）。3、國3大山交流道，邊坡土石滑落，上下交流道請減速行駛。4、南庄124乙縣道，路面黃泥水淤積，通行困難。●台鐵異動：1、山線（苗栗－竹南）：隧道口落石且軌面淹水，目前採「單線雙向」行車。2、海線（後龍－大山）：鐵軌遭大水淹沒，目前雙向交通中斷。3、內灣線（橫山－九讚頭）： 水淹軌面，路線暫時不通。
暴雨狂襲苗栗！西瓜田全滅、道路斷裂成孤島 後龍淹水如末日現場
苗栗縣4日遭遇強烈雷雨侵襲，短時間內降下驚人雨量，其中後龍鎮累積雨量突破240毫米，災情迅速擴大。當地公所於清晨6、7時緊急成立災害應變中心，全力投入應變與救援工作，同時開放安置中心，協助低窪地區居民緊急撤離，確保人身安全。240毫米雨量釀災道路全斷。（圖／翻攝畫面）後龍鎮內多處傳出淹水情形，尤其復興里、溪洲里及外埔地區災情最為嚴重，由於地勢低窪，加上短時間暴雨與大潮雙重夾擊，排水系統不堪負荷，導致農舍進水、道路嚴重積水，甚至出現車輛幾近滅頂的危險狀況，鎮公所已於多處危險路段設置警示線並進行封閉，避免民眾誤入受困。暴雨狂襲苗栗240毫米雨量釀災，農田滅頂如末日現場。（圖／翻攝畫面）正值西瓜與香瓜種植關鍵期，海線農田幾乎全數遭洪水淹沒，農民辛苦栽種的作物恐面臨全面性損失，玉米田同樣受害。地方人士指出，由於排水溝溢流與海水倒灌雙重影響，農地積水難以消退，損失恐難以估計。南庄鄉苗21線9.5公里處因豪雨引發大規模落石與倒木，造成道路全面中斷，幾乎使整個南庄對外交通陷入癱瘓。當地雖已初步清理零星障礙，但大規模坍方仍需重機具支援，相關單位正積極搶修中，頭份苗5-2線也發生坍方，交通受阻情況嚴重。苗栗縣消防局統計，截至4日凌晨起已受理至少9起災情通報，涵蓋淹水、民眾受困、落石及土石滑落等事件。部分地下道積水導致車輛受困，所幸多數已順利脫困，然而西湖鄉發生一起較為嚴重事故，因土石滑落壓損瓦斯桶引發火勢，造成2名女性燒燙傷送醫，所幸意識清楚，無生命危險，地方政府目前持續進行搶修與安置作業，後續仍需密切關注天氣變化與災情發展，防範次生災害發生。
台中大雪山林道清晨大崩塌「路沒了」 林業署3小時搶通
台中市和平區大雪山林道29.4公里處，4月3日上午7時許發生邊坡落石坍方，大量石塊崩落覆蓋路面，導致通往大雪山森林遊樂區的雙向交通一度中斷。適逢清明連假首日，警方在坍方路段兩端實施交通管制，禁止車輛進入。林業及自然保育署台中分署鞍馬山工作站接獲通報後，派遣機具及人員到場清運搶修，歷時約3小時，於上午10時許完成初步清通，道路恢復通行。警方表示，近日連續降雨導致山區土石含水量增加、邊坡穩定性降低，易發生落石或崩坍。呼籲民眾進入山區前應先查詢路況與天氣資訊，如發現落石或道路異常，應立即通報警方處理。
把烏來歇業飯店當廢墟探險 9男女闖入尋寶還偷古玩遭逮
新北市烏來區那魯灣溫泉渡假酒店因疫情而停業，卻在網路上被謠傳成廢墟，有2組人馬於20日深夜和21日凌晨輪流闖入，34歲林姓男子更竊走價值約2000元的古玩，居住在飯店內的58歲黃姓前員工發現後報警，警方先後逮捕9人，全案依法送辦。據了解，該飯店於1989年成立，因濃厚原住民特色和清幽環境在早年大受歡迎，但在2015年杜鵑颱風來襲時遇上嚴重坍方，2021年又因疫情重創而停業至今，卻在網路上被謠傳成廢墟。20日晚間9時許，22 歲阮姓女子夥同34歲林姓男子、22歲呂姓男子共3人，從飯店受損的側門潛入，並在入內後大肆翻找財物，黃男聽聞聲響報警，警方到場後逮捕3人，並在林嫌身上搜出一顆價值約2000 元的古玩。經被害人當場指證，警方依竊盜罪嫌將 3 人移送台北地檢署偵辦。21日凌晨，19 歲陳姓男子又帶著20歲劉姓男子、20歲張姓男子、19歲俞姓男子、19歲黃姓男子和17歲吳姓少女潛入，由損壞的側門步行侵入內搜尋財物，黃男發現後立刻報警，警方趕抵後將6人逮捕，但未從他們身上搜出贓物。全案成年人部分依竊盜未遂罪移送臺北地方檢察署偵辦，未成年人部分依少年事件處理法移送臺北地方法院少年法庭審理。2組人馬皆供稱是由網路上看到有關於上開地點之介紹，誤認為此處是無人居住的廢墟，這才決定到此夜遊探險並挖寶，但新店分局強調，該地仍為私人產權，警方呼籲民眾切勿聽信網路謠言，請勿再違法前往該地以免觸法。
烏來台九甲線半夜土石坍方 今上午7時恢復單線通行
新北市烏來區重要聯外道路台九甲線，今（10）日凌晨發生落石崩坍意外，大量土石滑落至路面，造成雙向車道一度完全中斷，影響往來交通。警方獲報後迅速到場實施管制，並通報工務單位展開搶修，今上午7時恢復單線雙向通行。警方表示，今日凌晨2時許，新店分局接獲民眾通報，指出台九甲線12.4公里處出現大規模落石情形。派出所員警趕抵後發現，大小不一的土石堆滿整個路面，雙線車道無法通行，現場視線不佳，通行風險極高。由於該路段為烏來區主要聯外幹道，且事發時間在深夜，警方不敢大意，立即派出3名警力在現場實施交通管制，全面禁止車輛進入坍方路段，避免用路人誤闖發生危險。隨後，中和工務段接獲通報後，調派大型重機具進場支援清除作業，搶修行動自夜間持續至清晨。經過徹夜清運與整理，相關單位於上午7時完成階段性搶通，現場恢復單線雙向通行，交通逐步紓解。警方提醒，山區道路易受氣候與地質影響，即使完成初步清理，仍可能出現零星落石情形，呼籲用路人行經該路段時務必減速慢行，並配合現場人員指揮，以確保行車安全。
補齊環島電網最後一哩路 台電盼攜手推動「蘇花安」電網共構
電網建設攸關供電穩定與區域發展，台電近年持續推動環島電網串連，透過區域間相互支援，提升供電韌性，但東部地區面臨地理環境條件限制，建設困難。台電今（21）日表示，正積極研議與交通部合作，將電網納入蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）共構設計，藉此完成環島電網，提升東部電網韌性。台電說明，目前花蓮地區供電以橫貫中央山脈的「新東西線」高壓輸電線路為主，該工程能順利完成並穩定運轉，關鍵在於台電與農業部林業及自然保育署（林保署）的緊密協作。台電表示，新東西線途經崇山峻嶺，施工與維護工作須高度依賴丹大林道等既設聯外道路。然而，丹大林道常因天災土石坍方受損，入口的孫海橋也曾因風災毀損，嚴重影響台電人員進入山區執行電網維護任務。透過與林保署的協調合作，共同投入道路修繕與維護，成功整合道路與電網維護工作，展現跨部會合作的實質成果。台電指出，除了透過新東西線進行東西電力融通，為強化東部電網因應極端氣候的韌性，台電積極推動環島電網串連，惟目前花蓮和平以南因地形與環境條件限制，最後48公里尚未完整銜接。台電過去曾規劃「和工~鳳林」輸電線計畫，但因行經太魯閣國家公園、且當地山勢陡峭，難以尋得適當地點建設電塔。台電表示，正逢交通部將推動蘇花安計畫，若能將地下纜線與隧道共構，可解決目前困境，除有效利用國土資源，完成後可提升供電穩定，降低花蓮地區大停電風險。為此，台電感謝行政院政務委員陳金德特別召開跨部會會議研商，台電盼藉由跨部會共同合作，促成蘇花安工程結合電網規劃，補齊環島電網最後一哩，提升花東電網韌性。
地震豪雨擊北橫明池路段瞬間吞路600方土石封山 坍方畫面曝光
受近日宜蘭地區連續地震與豪雨雙重影響，山區地質明顯鬆動，災情頻傳。北橫公路台7線68.7公里處、明池路段，於13日上午突發生大規模邊坡坍方事故，大量土石在短時間內傾瀉而下，坍方量體初估約達600立方公尺，瞬間覆蓋整個路幅，導致道路完全中斷，現場畫面相當驚險，所幸事發當下並未傳出人車傷亡。公路局表示，災害發生後，隸屬東區養護工程分局的獨立山工務段已第一時間派遣搶修人員及大型機具進駐現場，進行警戒、清理與邊坡安全評估作業，並立即實施道路全線封閉，以防止二次災害發生。同時也透過沿線CMS可變資訊看板、警廣交通頻道，以及通報周邊觀光旅宿業者等多元管道，提醒用路人及遊客提前改道，避免誤闖受災路段而受困。獨立山工務段指出，若後續天候條件穩定，且邊坡結構經評估後確認安全，預計於今日下午5時進行搶通作業並視情況開放通行。然而，實際開放時間仍須視清理進度與邊坡穩定度而定，不排除因雨勢或地質變化而提前或延後開放。工務段也嚴正呼籲，近期山區因地震頻仍且連日降雨，土石含水量高，邊坡極度不穩定，落石與坍方風險大幅增加，民眾應避免非必要進入山區道路。若有行程需求，務必於出發前查詢最新路況資訊，並事先規劃替代路線，以確保行車安全，避免發生危險或長時間滯留的情況。
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
出門帶傘！東北季風發威 4縣市大雨特報
因東北季風影響，中央氣象署今（1）日下午14時25分針對4個縣市發布大雨特報，基隆北海岸及大台北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率，請民眾注意瞬間大雨。據中央氣象署資料顯示，大雨警戒地區包括基隆市、宜蘭縣、新北市和台北市。大雨特報指的是24小時累積雨量達80毫米以上，或時雨量達40毫米以上之降雨現象。氣象署資料也提醒民眾，請注意瞬間大雨，山區慎防坍方及落石。中央氣象署大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）
強烈冷氣團來襲！低溫恐跌破7度 下週再迎「寒流級」冷空氣
今天（1月1日，元旦）強烈大陸冷氣團南下，北部氣溫逐漸下降，其他地區晚起氣溫也會下降，白天北台灣高溫約16、17度，中部及花東高溫約21至24度，南部高溫約25至26度，晚上中部以北及宜蘭低溫約12至14度，南部及花東低溫約15至17度。氣象專家吳德榮指出，明天（2日）至週日（4日）清晨，將有入冬最強冷空氣籠罩，為首波「強烈大陸冷氣團」的機率最高，台北測站約降至11度，本島平地最低氣溫恐掉到7度以下，提醒民眾要注意保暖。氣象署昨天（12月31日）晚間發布「豪雨特報」，因東北季風影響，12日31日晚間至元旦，基隆北海岸有局部大雨或豪雨，新北、宜蘭地區及台北山區有局部大雨發生的機率，山區慎防坍方及落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。豪雨特報。（圖／中央氣象署）吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨冷空氣漸南下，截至5時12分本島縣市平地最低氣溫在台南（楠西區）僅13.1度，為輻射冷卻所致；新北（石門區）則已降至13.2度，各地區平地最低氣溫約在13至15度。吳德榮指出，今晨觀測資料顯示，除台灣南端外、各地雲量多，降水回波仍以迎風面較多，桃園以北明顯降雨，花蓮、新竹零星。最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今起強冷空氣逐漸南下，氣溫漸降，北台愈晚愈寒冷；北部、東北部局部短暫降雨，有局部較大雨勢，花東有零星降雨的機率；中南部多雲時晴、白天轉涼晚偏冷。各地區氣溫如下：北部17降至10度、中部11至24度、南部13至26度、東部12至26度。吳德榮表示，明天至週日清晨，入冬最強冷空氣籠罩，為首波「強烈大陸冷氣團」的機率最高，台北測站約降至11度，本島將出現7度以下的平地最低氣溫，天氣寒冷，務必要注意保暖，絕不可小覷。明天迎風面北部、東北部有局部短暫雨，花東有零星飄雨的機率，背風面晴時多雲，北東濕冷、中南乾冷；週六（3日）、週日各地轉晴朗乾冷，週六東半部偶有零星飄雨的機率。吳德榮提到，這波冷空氣比上波強，零度（雪）線高度約降至1500公尺，但高空水氣條件較差，1500公尺以上高山（太平、合歡、雪山等）有一些零星、少量飄雪的機率。吳德榮說，週日白天起至下週一（5日）上午冷空氣減弱，白天晴朗舒適、早晚冷；下週一下午至週二晨（6日）下波冷空氣前緣快速掃過，迎風面轉有局部短暫雨。下週二白天起再轉晴冷，不遜於上波的「強冷空氣」緊接南下，又有明顯的「輻射冷卻」加成，下週三（7日）至週六（10日）的清晨將創入冬最低溫，並有成為首波寒流的機率。但歐（ECMWF）、美（GFS）的傳統動力模式或AI模式，模擬的強度與時間，仍有不小差異，且持續調整；宜再觀察，下定論略嫌早。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「2026首波降溫，來的又強、又猛！」元旦受強烈大陸冷氣團南下影響，這波冷空氣將是入冬以來最強的一波，台灣北部及東北部地區氣溫明顯下降，其他地區晚起氣溫亦開始下降。不只氣溫驟降，基隆北海岸及大台北山區也會有雨，並有局部大雨發生的機率；就連竹苗以北、宜花東、恆春半島及中南部山區也有零星局部短暫雨。林得恩提醒，元旦這波最強大陸冷氣團，越晚越冷，至少會延續到週日的白天，強烈大陸冷氣團才會稍稍減弱，而下一波新的冷空氣又將在下週一馬上跟進；從長期預報也顯示，1月份上旬整個氣溫都是偏低且持續較長，快速降溫也是本波強冷空氣的重要特徵之一，因此老人及心血管疾病患者更需特別注意保暖、防寒。