坪林
」 國道 塞車 高公局 連假 車潮
李四川走訪坪林挺茶農 承諾鬆綁法規助產業發展
新北市坪林茶業歷史悠久，但因全區位於翡翠水庫水源保護區，長期面臨土地利用受限的發展困境。國民黨新北市長參選人李四川今（6）日表示，若當選市長，將研究鬆綁水源特定區相關法規，為當地鄉親爭取最大權益，讓茶產業有更好的發展空間。李四川今日前往坪林區，走訪青農據點「有種茶」、坪林區農會及天奉茶莊，與在地青年農民、農會幹部及傳統茶農進行座談交流。他表示，雙北市民能擁有乾淨水源，仰賴坪林居民長期守護與付出，應給予更多支持與回饋。對於青農採取有機與友善環境的耕作方式，李四川予以肯定，認為政府應成為農民最堅實的後盾。他承諾，未來將推動跨局處合作，整合雙北資源，拓展茶葉行銷通路，並將坪林優質茶葉打造為「市長伴手禮」，提升國際能見度。此外，李四川在走訪茶莊時，也對當地良好的生態環境印象深刻。他指出，水源特定區的限制確實影響地方發展，未來將結合自身工程專業，審慎評估法規調整的可行性，在維護水源安全與促進產業發展之間取得平衡。
清明連假收假車潮湧現 午後國道「13處地雷路段」一次看
今天（6日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為29.2百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。此外，中央氣象署於今日上午發布大雨特報，苗栗以北地區及臺中、南投、花蓮山區有局部大雨發生的機率。高公局呼籲用路人，雨中行車請開啟頭燈並加大跟車距離，若視線嚴重不良時請降速行駛或駛離國道，以保護自身及他人安全。
清明連假第3天「2地雷路段」 走國5盡量早上9點前出發
高公局表示，今（5）日為清明連假第3天，預估全日交通量將達120百萬車公里。昨日（4日）全日交通量為98.6百萬車公里，為平日年平均的1.1倍，國5交通量則為3.1百萬車公里，為平日的1.2倍，整體車流仍維持高檔。高公局指出，昨日下午除國1北向埔鹽系統至彰化系統因翻車事故一度壅塞，並於晚間19時紓解外，其餘路段大致順暢。今日凌晨0至5時交通量為4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，截至上午7時已達9.4百萬車公里，目前全國道路況大致正常。為因應連假車潮，高公局實施多項疏導措施，包括今日12時至21時封閉國1虎尾及埔鹽系統、國3西濱北向入口；13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制，並搭配單一費率、開放路肩及匝道儀控等措施。預估今日上午易壅塞路段，包含國1北向圓山至大華系統，以及國5北向宜蘭至坪林路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區盡量於9時前出發，中部地區則建議12時前上路；國5北向用路人則建議於上午9時前出發，以節省行車時間。此外，高公局與公路局成立「公路聯合疏運中心」，即時監控路況並協調應變，同時整合國道與省道資訊，提升整體交通效率。另受鋒面影響，今日各地可能出現短延時強降雨，南部地區有局部大雨機率。高公局提醒，雨天行車應減速慢行、開啟車頭燈並保持安全距離，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。（圖／高公局）
連假第3天「國道14處魔王路段」出爐 國5北上9點前出發避車潮
今天（4日）為清明節連續假期第2日，今日下午國道壅塞路段為國1北向埔鹽系統至彰化系統（翻車事故），其餘國道全線大致行車正常。截至17時，國道交通量為69.1百萬車公里，預估今日交通量為117百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（5日）為清明節連續假期第3日，預估國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，勿疲勞駕駛，駕駛人及乘客均繫妥安全帶、勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
清明連假第2天「國道8路段」恐塞 走國5最好晚上再出發
高公局表示，今（4）日為清明連假第2天，同時也是兒童節，受天候不佳影響，目前國道僅部分路段出現壅塞情形，包括國1南向頭份至頭屋，以及國3南向西湖服務區至通霄路段，其餘路段大致順暢。不過預估今日上午仍有8處重點路段易出現車潮，建議用路人避開尖峰時段。高公局指出，昨日（3日）全日交通量達117.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中國5交通量為3.4百萬車公里，同樣為平日的1.3倍。車多壅塞路段集中在國1中壢至頭份、三義至台中系統、南屯至北斗，以及國3三鶯至高原、大山至通霄、草屯至南投服務區與國5南港至頭城等區段。今日凌晨0至5時交通量為5.6百萬車公里，為平日年平均的1.4倍，截至上午7時，交通量已達9.9百萬車公里。預估今日全日交通量約為117百萬車公里，整體車流仍偏多。高公局規劃多項疏導措施，包括：一、匝道封閉5時至12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口二、高乘載管制13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施三、其他措施單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等此外，預判今日上午易壅塞路段如下：一、國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至大華系統二、國3南向中和至關西、快官至名間三、國5南向南港系統至頭城四、國10東向鼎金系統至燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人盡量於12時後出發，國5南向則建議於17時後上路，以避開車潮、節省行車時間。高公局也提醒，若行經大雨路段，應開啟車頭大燈並保持安全車距，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
跟李翊君合作詞曲創作 王敏淳沒顧慮：有意見就直接講出來
王敏淳（香奈兒）昨（26日）出席「2026寶工品牌日 暨 35週年新品發佈會」，擔任寶工品牌大使，與媽媽李翊君驚喜同台合唱，爸爸檢場也現身力挺，全家一起為公益發聲。王敏淳透露，近來解鎖新身份，獻出主持處女秀，她直呼新鮮有趣。王敏淳跟媽媽李翊君母女首度攜手創作品牌主題曲〈一起走下去〉，談及首度音樂合作，王敏淳笑說兩人耳朵都很利，對音感極度敏銳，製作過程溝通直白、完全沒顧慮，「誰的想法好就用誰的！」李翊君則對女兒的創作才華讚不絕口，透露音樂系出身的王敏淳靈感湧現，母女倆一搭一唱，不到一星期就搞定詞曲，合作過程相當愉快。王敏淳擔任品牌公益大使。（圖／寶工Pro'sKit提供）身為寶工Pro'sKit「希望工程」公益大使，王敏淳走進新北市坪林實驗國中，將學習資源帶進校園，也以實際參與的方式，陪伴孩子們探索科學的樂趣。爸爸檢場、媽媽李翊君也一同出席，王敏淳表示：「寶工發揮自身的影響力去做一些公益，這次也贊助了偏鄉學校的科學教室，我們都有親自去打掃教室及幫忙佈置。」還與學生們玩成一片。提到近況，王敏淳剛完成一部戲劇作品，近來則是投入《食尚玩家天菜就醬吃》外景工作，面對主持處女秀，她直呼新鮮有趣，「我滿喜歡的，有點像把出去玩當作是工作，這樣想工作起來也比較快樂。」
清明連假國道易塞 11條替代道路與匝道封閉一次掌握
2026年清明節連續假期自4月3日至4月6日共計4天，交通部高速公路局預估，期間將出現大量返鄉掃墓與出遊車潮，國道交通量明顯增加。為紓解尖峰時段壅塞，高公局將實施匝道儀控與封閉等管制措施，並同步規劃替代道路引導車流分散。清明連假國道實施管制措施並規劃替代道路。高公局表示，本次共規劃11條替代道路，區分為長途與短途路線。長途旅次部分設有4條，包括國道5號頭城至坪林北向路段、國道1號及國道3號新竹至台南地區雙向路段、國道6號舊正至台中地區雙向路段，以及國道3號霧峰路段銜接國道1號台中系統與國道3號中港系統的雙向替代路線。短途旅次則規劃7條區域性替代道路，包括國道1號湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國道3號土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向，以及國道3號田寮至國道10號旗山東向路段。高公局指出，所有替代路線均設有指示標誌，並可透過「高速公路1968」App及官方網站查詢，協助用路人掌握即時路況。. 因應返鄉掃墓車潮，高公局啟動交通疏導措施。在匝道管制方面，高公局說明，清明連假前兩個週六與連假期間，部分交流道將實施封閉措施。3月21日與3月28日，國道5號石碇及坪林交流道南向入口於上午5時至12時封閉。4月3日連假首日，國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口於上午5時至12時封閉，國道5號石碇及坪林南向入口則自凌晨0時至中午12時封閉。4月4日清明節當天，國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口於上午5時至12時封閉；4月5日與4月6日收假期間，國道1號埔鹽系統及虎尾交流道北向入口，以及國道3號西濱交流道北向入口，將於中午12時至晚間21時封閉。此外，高公局亦針對上述匝道封閉路段規劃8條替代道路，建議用路人若無法避開尖峰時段，可提前利用1968App查詢路況資訊，妥善安排行程與行車路線，以縮短旅行時間並降低壅塞風險。連假交通管制上路，用路人需提前規劃路線。
北宜公路驚魂！車輛自撞山壁瞬間起火 男子命大逃出畫面曝光
新北市坪林區北宜公路15日上午發生一起火燒車意外，1名男子駕車行經56.3公里處時，車輛疑似突然失控，自撞山壁後停在路中，隨即起火燃燒，幸好男子反應迅速，立即從車內逃出並撥打119求救，警消抵達現場後迅速將火勢控制，男子僅受到輕微擦挫傷，並表示不需送醫，事故原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，事發男子為32歲張姓人士，住在台北市北投區，上午約9時獨自駕車前往坪林遊玩，沿途行駛新店北宜公路時，張男自稱車輛突然打滑失控，偏離車道撞上山壁，回神時安全氣囊已經彈開，他才驚慌逃離車內。車輛起火後迅速燃燒，幸運的是張男逃生及時，未造成生命危險。事故發生後，張男即刻撥打119，通知警消前往救援，由於車輛打橫阻塞雙向車道，事故造成北宜公路雙向交通嚴重回堵，影響沿途通行，警消抵達後，迅速將火勢熄滅，並依規定繪製事故現場圖，隨後將事故車輛排除，恢復交通秩序，事後檢測顯示張男並無酒駕情況，確切肇事原因仍有待警方進一步調查。
金門山后鎮海宮旁林地深夜火警 強風助長3000坪林地陷火海
金門縣金沙鎮山后村鎮海宮附近林地13日晚間發生火警，在海邊強勁東北季風助長下，火勢迅速蔓延。金門縣消防局接獲通報後立即派遣消防車8輛、消防人員15人前往搶救，並緊急調度2台民用怪手開闢防火巷阻隔火勢。火勢歷時約5小時，於14日凌晨3時25分撲滅，燃燒面積逾1萬平方公尺，約3000多坪，所幸未造成人員傷亡或財物損失。金門縣消防局於13日晚間10時22分接獲民眾報案，指金沙鎮山后鎮海宮附近林地起火，隨即派遣第二大隊及金沙、金湖分隊人車前往搶救。由於起火地點鄰近地方信仰重鎮鎮海宮，加上夜間視線不佳，現場指揮官立即部署多條水線進行防護，防止火勢延燒至周邊建築與林區。據了解,，火場燃燒範圍廣大，加上入夜後東北季風強勁，導致火勢蔓延迅速，因此啟動開口契約調度民間重機具支援，透過開闢防火巷與翻堆作業，成功遏止火勢擴散。在警消、義消及民間協力下，火勢於14日凌晨2時獲得控制，並於3時25分完全撲滅。詳細起火原因仍待消防局火調科進一步調查釐清。消防局提醒，近期金門地區風勢強勁，火星容易隨風飄散，增加火災發生與搶救難度。隨著清明節將至，民眾掃墓祭祖時應遵守「四不二記得」原則：不亂燒雜草、不亂丟菸蒂、不讓紙錢飛揚、不燃放爆竹；並記得熄滅餘燼、記得帶走垃圾，共同維護環境與公共安全。
北市黑吃黑！搶詐團面交虛幣200萬 警衝小琉球再逮2人到案
北市士林區陽明醫院雨聲街旁10日晚間傳出有民眾面交虛擬貨幣，卻遭詐團強搶200萬元現金。警方獲報後也立即組成專案小組偵辦，掌握3名犯嫌駕駛租賃車得手後一路在雙北隨意閒晃，最後一路往宜蘭方向逃逸，警方掌握線索後也一舉在11日凌晨將涉案的2男1女全數逮捕到案。而警方循線追蹤後，掌握仍有共犯在逃，13日下午於屏東縣琉球鄉將主嫌22歲的李姓男子與20歲的梁姓男子等5人逮捕到案，共計追回60萬元款項。 回顧整起案件，有被害人在社群平台上看見投資資訊，因此結識「幣商」，決議向對方購買200萬元的泰達幣，雙方相約於10日晚間於士林區雨聲街一帶相約面交。而當被害人準備現金出現時，一輛租賃車上的2男1女下車向被害人確認身分，雙方在面交時，被害人要求一手交錢一手交貨，必須確認泰達幣有確實轉進帳戶後才願意繳錢，卻遭對方直接搶走手上的200萬元現金，隨即揚長而去，讓被害人急得報警。警方獲報後也立即組成專案小組調查，掌握嫌疑車輛一路在雙北閒晃，並往宜蘭方向逃逸，最終一舉於11日凌晨於宜蘭縣員山鄉一帶將車輛攔查到案，當場逮捕車上的2名男子，查扣200萬餘元贓款，隨後於礁溪、頭城一帶將另一名共犯女子逮捕到案，不過警方也發現仍有共犯在逃。據悉，車上的2男均為未成年少年，3人疑似透過網路交友認識，隨後再結識22歲的李姓男子與20歲的梁姓男子，其中梁男疑似在詐團內擔任掮客，從而得知有被害人將要受騙，與李男2人策劃整起案件，準備攔截詐團不法所得。一夥8人決心搶劫後，先是在台中租車北上，得手後一路從士林方向往南港、內湖、汐止、坪林方向逃逸，最後往宜蘭竄逃試圖製造斷點，分頭逃竄，李男與梁男2人拿著40萬餘元的贓款再從宜蘭一路返回台中，並往屏東逃逸，最後坐上輪渡前往小琉球，在一間民宿內下榻。警方掌握情資後也在13日下午一舉破門將2人與其餘3名共犯逮捕到案，查扣40萬餘元贓款；而2名未成年少年與20歲的女子則疑似來不及撤退，於宜蘭遭警方漏夜逮獲，並查扣20萬元贓款。全案後續也依搶奪罪嫌移送士林地檢署偵辦。士林分局呼籲，民眾進行虛擬貨幣或高額投資交易時，務必提高警覺，切勿輕信網路陌生人之投資訊息或私下面交交易，以免遭不法分子覬覦。警方亦將持續強化查緝力道，嚴正打擊各類詐欺及暴力犯罪，維護社會治安與民眾財產安全。
高公局推「國道通行費7折」鼓勵提前掃墓！清明連假疏運措施出爐
清明節4天連續假期即將到來，預料將出現大規模返鄉掃墓與出遊車潮。為分散車流並鼓勵民眾提前掃墓，交通部高速公路局規劃在連假前2個周末推出國道通行費優惠措施。3月21日、22日、28日及29日4天，國道通行費將採單一費率並再打7折，希望吸引民眾利用節前周休提早返鄉掃墓，以避開清明連假的壅塞車潮。據《ETtoday新聞雲》報導，今年清明節連續假期為4月3日至4月6日，共計4天，其中清明節當天落在連假第3天。高公局表示，假期期間的交通需求主要來自返鄉掃墓與旅遊活動，預估整體交通量將達111至123百萬車公里（mvk）。其中連假首日的南向車流最為集中，交通量可能達到70百萬車公里，約為平日的1.5倍。為提前分散掃墓車潮，高公局在3月21日、22日、28日及29日等節前周末除祭出通行費優惠外，也同步實施相關交通疏導措施。匝道封閉部分，在連假前2個星期六，也就是3月21日與28日上午5時至中午12時，將封閉國道5號石碇與坪林南向入口匝道。高乘載管制方面，則在3月22日與29日2個星期日下午3時至晚間8時，針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道的北向入口匝道實施高乘載管制，以減少單一乘客車輛進入國道。至於清明節4天連假期間，高公局也規劃3大交通疏導措施。首先在通行費方面，4月3日至6日期間國道將全面採單一費率收費，同時每天凌晨0時至5時暫停收費，藉此鼓勵用路人利用離峰時段上路，達到車流分散的效果。高乘載管制措施方面，4月3日當天上午6時至中午12時，國道1號內湖至頭份路段，以及國道3號木柵至香山路段，各交流道的南向入口匝道將實施高乘載管制。此外，在4月4日至6日3天，每日下午1時至晚間6時，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道也將實施高乘載管制。匝道封閉部分也有多項管制安排。4月3日凌晨0時至中午12時將封閉國道5號石碇與坪林南向入口，另在同日上午5時至中午12時，封閉國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口。4月4日則在上午5時至中午12時，封閉國道1號埔鹽系統與國道5號石碇、坪林南向入口。至於4月5日與6日2天，每日中午12時至晚間9時，將封閉國道1號埔鹽系統、虎尾以及國道3號西濱北向入口匝道。高公局指出，清明連假期間各地掃墓與旅遊活動頻繁，預料將帶來大量人潮與車潮，部分國道路段的交通需求勢必遠高於可服務容量，出現壅塞情形在所難免。高公局建議民眾盡量搭乘公共運輸工具前往目的地；若需自行開車行駛國道，可多利用「高速公路1968」App查詢相關交通管制措施與即時路況，並依據資訊彈性調整出發時間與行程規劃，以減少塞車影響。
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
明天收假了！國道「11魔王路段」出爐 高公局揭這時間出發避車潮
今日（28日）為和平紀念日連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向湖口－新竹、國3北向高原－鶯歌系統、國5北向頭城－坪林、國6西向東草屯－霧峰系統，其餘路段大致正常。截至下午5時，國道交通量為69.3百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（3月1日）為和平紀念日連續假期收假日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
228連假第2日車潮暴增 「18處地雷段塞爆」
今2月28日為和平紀念日連續假期第2日，高公局預估國道交通量達107百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量上看55百萬車公里，同樣為平日年平均的1.2倍，整體車流明顯增加。高公局預判今日重點壅塞路段，南向方面包含國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南港系統至頭城；國10鼎金系統至燕巢系統。北向部分則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於6時前或12時後出發；國5南向建議5時前或17時後出發。西部國道北向方面，南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國5北向則建議9時前出發，以節省行車時間。今日國道疏導措施包括，5時至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段實施單一費率再8折收費，0時至5時暫停收費，並配合開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。（圖／高公局）
228連假開始！國道壅塞「9地雷路段」曝 國5塞到傍晚
今（2月27日）為和平紀念日連續假期首日，交通部高速公路局公布最新路況統計指出，昨（2月26日）全日國道交通量達105.4百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；其中國5交通量為2.9百萬車公里，亦為平日年平均2.6百萬車公里的1.1倍，顯示連假前夕已有車潮湧現。昨日車多路段包括國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端，相關車流約於晚間20時後陸續紓解，其餘路段大致維持正常通行。高公局指出，今日0至5時平均交通量為5.8百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.5倍，預估全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，交通量為10.4百萬車公里，目前僅國1高架南向校前路至楊梅休息站路段車多，其餘國道路段行車大致正常。因應連假車潮，今日實施多項疏導措施，包括0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，以及5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；另採單一費率措施，國3新竹系統至燕巢系統實施單一費率再8折收費，0至5時暫停收費，並視情況開放路肩、加強替代道路導引與匝道儀控等。高公局預判，今日上午重點壅塞路段包括：國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人則建議於17時後出發，以避開車潮尖峰，節省行車時間。
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
茶人茶事／佛手茶唐山過台灣
〈台灣採茶趣〉主人林君寄來一款名為「如來神掌」的茶品，讓我一臉狐疑，難不成是電影《功夫》末段，主角周星馳從天而降，一掌將化為蛤蟆的邪神擊入地底，所迸出的勝利滋味？林君寄來的「如來神掌」阿里山野放佛手茶滋味特別迷人。（圖／吳德亮攝影）拆開包裝，攤開在茶人鄭添福手做茶則上，但見外觀緊結而亮眼，色澤且有別於高山茶常見的蓊綠色，而呈現焙火較重的深褐色。以南台灣陶藝名家黃福昌的燒水壺，加上曉芳窯的嬌黃釉蓋杯沖泡。甫熱壺置入茶葉，就有一股醇厚的香氣直撲而來，開湯後在杯中閃爍橙黃明亮的茶色，更有說不出的嫵媚。二、三泡後從熱香、溫香、冷香層次變化豐富，蜒香且轉為更加醇厚蜜甜的滋味口感，不僅體感氣感強烈，杯底掛香也特別持久。飲罷三巡，忍不住夾出葉底看個究竟，燈光下明顯可見偌大如佛手的柔軟強勁，林君所謂「如來神掌」，指的莫非就是佛手茶？果然答案揭曉，係採自阿里山海拔約1350公尺的隙頂與石槕附近的野放佛手茶，算是高海拔茶園了，香氣口感自然有別於中低海拔。阿里山佛手在海拔約1350公尺、長年落霧的茶園。（圖／吳德亮攝影）話說從清代至民初，先民紛紛從福建、廣東一帶橫渡黑水溝「唐山過台灣」，當然也不斷帶來諸多茶樹品種，其中較著名的有來自安溪縣的鐵觀音與來自永春縣的佛手茶。大葉種的佛手茶因葉片碩大有如佛手而得名。（圖／吳德亮攝影）充滿濃濃宗教意味的「佛手」名稱，指的不僅是芸香科中一種清香名貴的水果，也是葫蘆科的一種常見蔬果，更是大葉種的一個茶樹品種，儘管三者分屬全然不同的植物，卻都由於形似佛手而得名：「佛手柑」屬芸香科柑橘屬，果實形如千指佛手，大多作為藥用或觀賞。「佛手瓜」為葫蘆科佛手瓜屬，為台灣常見的蔬果。至於「佛手茶」又稱香櫞種或雪梨，葉片碩大有如佛手；也有人說茶品沖泡後，帶有佛手柑所特有的奇香而得名，獨特的茶香則稱為「佛手韻」。由於價格名貴等同黃金，又有「金佛手」之稱。佛手柑（左）是清香名貴的水果，與葫蘆科的佛手瓜（右）外觀有些神似。（圖／吳德亮攝影）其實佛手茶最早源於福建安溪：傳說早在清朝康熙年間，有高僧大道和尚雲遊四方、遍訪名剎，駐留安溪騎虎岩寺，有感於居民少藥且求治心切，而潛心研究「佛藥」，由於寺院周圍原本就栽有大量佛手柑果樹，因此某日突然福至心靈，將大葉烏龍茶樹嫁接在佛手果樹枝上，於康熙29年（西元1700年）育成佛手茶，當時主要做為消積去鬱的「禪藥」。福建安溪騎虎岩寺是佛手茶原始發源地，院內立有巨大的佛手柑雕塑。（圖／吳德亮攝影）今天前往騎虎岩古剎，仍可以看到當年首次接植成功的兩株母樹，生氣盎然地張開大如手掌的茶葉，見證當年的功德。至清朝康熙34年（1705），騎虎岩寺有僧人將茶苗攜往永春縣達埔鎮的獅峰岩寺，大量栽植做為禮佛或寺院僧人與求醫問藥的香客信士飲用，流傳至今而成了永春的主力茶種。福建永春獅峰岩寺是佛手茶的第二故鄉。（圖／吳德亮攝影）佛手茶約在清末民初的日據時期，由福建永春傳入台灣，先後在新北市的坪林、石碇等地種植。由於抗逆性較一般中葉種茶樹稍強，很快就在台灣土地上落地生根，此後又陸續從坪林傳至南投竹山、嘉義阿里山、台東鹿野等地，只是種植的面積並不多，成了台灣較為稀少但質優價昂的茶品。阿里山佛手摘採較嫩，所製成的茶品顆粒明顯要小。（圖／吳德亮攝影）從福建永春來台的佛手茶最早種植在新北市坪林區。（圖／吳德亮攝影）佛手茶品種依春芽顔色區分，可大別為「紅芽佛手」與「綠芽佛手」兩種，台灣則以閩南語稱為「紅葉」與「青葉」，而以紅芽爲佳。永春縣栽種的多為紅芽佛手，鮮葉大如掌而呈橢圓形，主脈彎曲，葉肉肥厚，泛有黃綠油光，傳至台灣的也多為紅芽種。而以條型包種茶為主流的新北市坪林與石碇，所製作的佛手茶大多以條型為主。而阿里山與鹿野則多為球型佛手茶。佛手茶品種以紅芽佛手爲佳。（圖／吳德亮攝影）阿里山的佛手茶大多種植在海拔約1350公尺的隙頂與石槕附近，長年的落霧使得當地的佛手茶枝芽軟而葉片肥厚，因此往往會垂下枝葉而無法長高。林君說若不修剪，垂下的枝葉就會落地生根，再長出新的茶樹，生命力十分強韌。由於海拔高，阿里山隙頂的佛手茶枝芽軟而葉片特別肥厚。（圖／吳德亮攝影）林君進一步解釋說：阿里山佛手野放茶「茶氣」更為明顯：四月下旬採摘後以傳統工藝重發酵製作，經揉捻、初烘、初包揉後，也針對佛手葉張大的特點，複烘複包揉達三～四次以上，明顯較一般烏龍茶次數為多，烘焙更高達5次，無怪乎熟火香特別凸顯，幽雅的「佛手韻」且更勝一籌了。阿里山佛手通常剛開面就採摘，採下的葉芽較嫩，因此所製成的茶品，顆粒比其他地區要小得多。茶湯則十分柔軟、入口爽滑，比一般烏龍茶刺激性低，而且經碳焙2～3次後的佛手成茶，都得再經一道去梗的工序，外觀十分緊結而亮眼，飲之且彷彿佛手柑烤過的香味，在口腔內停留很久，最是迷人。從原鄉永春渡海來台的坪林佛手茶種。（圖／吳德亮攝影）提到永春，就不能不提到祖籍永春的已故大詩人余光中，2003年的永春返鄉之旅，地方特別舉辦「余光中原鄉行聯歡晚會」盛大歡迎，在品飲永春佛手茶後，也揮毫寫下了「永春佛手茶，烏龍茶中極品」與「桃源山水秀，永春佛手香」字句。大詩人余光中與夫人在本文作者工作室品賞永春茶。（圖／吳德亮攝影）