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」 高雄 颱風 工安意外 車禍 花蓮
陳為民批國恥！全台測速照相1809支「裝最多前3縣市出爐」
藝人陳為民批台灣測速照相密度高是國恥引起熱議，更有地方議員批恐影響國旅，會趕跑遊客。內政部警政署統計，全台共有1809處測速照相，新北市最多，其次依序為台中巿、屏東縣，但取締汽車超速最多的則是台北市。警政署表示，將優先會同相關單位改善交通工程，並研擬測速照相「具體設置標準」，訂成效指標，汰除不合理執法地點，避免造成社會不良觀感。據統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。路口科技執法部分，以路口不停讓行人及闖紅燈為取締重點，善用科技執法設備，以精進執法成效，據統計科技執法設備取締闖紅燈等重大違規成效，112年5月至12月共46萬5719件，113年1月至12月計84萬3999件，今年1月至10月計144萬8869件，總計275萬8587件。現行規定固定式測速照相設置原則，設置地點應經警察機關規畫，或透過直轄市、縣市道安會報或交通主管機關決議；設置地點應定期於機關網站公布，如有異動隨時更新；設備外箱至基座間之支柱表面以黑黃相間線條漆劃，提升辨識度；各單位應依取締件數及肇事率定期檢討（固定式每半年、月）評估成效。針對近日測速照相引發話題，內政部警政署研擬精進作為，將要求各警察機關，除持續分析轄內易肇事地點及路段外，並應優先會同交通主管機關就道路標誌、標線、號誌等交通工程面向採取改善措施，以交通工程改善作為降低交通事故之首要手段，倘經評估交通工程手段仍無法有效降低事故風險時，方設置測速照相等科技執法設備，以強化交通安全管理。警政署也將研擬測速照相設備設置及調整標準，就「取締一般交通違規作業程序」所涉測速照相事項，增訂設備的設置與調整標準，研擬「更具體設置條件」，並訂定成效評估指標，調整及汰除不合理之執法點位，避免造成社會不良觀感。警政署提到，測速執法目的在於減少交通事故發生，並促使民眾養成遵守交通法規習慣，以維護行車安全及交通秩序，並非以取締用路人為主要目的，故測速照相執法設備之設置地點不得位於隱蔽處，並應設有明確警告標誌，使用路人得以預先知悉並採取適當減速行為，避免因急煞致生事故，始符合測速照相執法設置的目的與精神。
灌籃瞬間遭籃框壓斃！17歲籃球少年練球遭死劫 生前訓練館成為悼念地點
巴西聖保羅東區依塔恩保利斯塔（Itaim Paulista）一名年僅17歲的籃球少年萊維．艾德森．柯瑞亞．科斯塔（Levi Edson Corrêa Costa）日前在公共球場發生意外，遭籃球架結構倒塌砸中，當場不治，引發社區震驚與哀悼。事發後，親友與球隊成員聚集在他生前練球的體育館，舉行追思活動緬懷他短暫而閃亮的生命。根據巴西《G1》與TV Globo報導，事故發生在11月15日，家屬透露，萊維在球場與朋友打球時，於灌籃動作中懸掛籃框，不料籃球架連同水泥基座突然崩塌，他無法閃避，當場身亡。追思儀式上，萊維的母親伊凡妮達（Ivanilda dos Santos Corrêa Costa）與弟弟接下他生前穿著的1號球衣。母親哽咽表示：「這件球衣交到對的人手上，他（弟弟）也熱愛籃球，我相信他會延續哥哥的精神。」一位與萊維一同訓練多年的隊友回憶，萊維近來在籃球上的表現持續進步，逐漸獲得國際矚目。「他接受過來自西班牙等多國媒體的訪問，逐漸嶄露頭角。」籃球教練費南達（Fernanda Nunes de Souza）也表示，萊維從零基礎開始學球，過去三年表現出極高的毅力與態度，「他從不懈怠、非常有禮貌，進步幅度令人感動。他會在天上繼續守護我們。」儀式最後由眾人進行集體禱告，場面溫馨哀傷。據了解，意外發生地點為聖保羅市政府所屬的「Jardim Nélia 社區俱樂部」，該場館於2024年7月剛完成翻新啟用，工程總投資達110萬巴幣（約新台幣730萬元），內容包括球場、休憩設施與周邊整修。目前該場地已被封閉調查。萊維所屬的青少年訓練機構「Peraltas學院」在社群平台發文悼念，形容他是「一位謙遜、溫暖、總帶來正能量的年輕人」，並表示團隊正處於深深哀痛中，「感謝與他共度的時光與美好記憶，他的影響永難抹去。」負責該場地管理的「Didi Santana基金會」亦發布聲明，對事件表達遺憾，並向萊維家屬與親友致上最深哀悼之意。出事的社區球場設施已被封閉，正進行調查中。（圖／翻攝自X，Metrópoles）
台中「紅綠燈套3輪胎」怎麼放進去？網友笑稱大仙施法 老闆解答了
台中市西屯區洛陽街與青海路口，出現紅綠燈號誌桿基座套著三顆輪胎的奇特景象，近日被民眾拍下後上傳至臉書社團「路上觀察學院」，原PO直呼「這輪胎到底怎麼放進去的？」隨即引發大量網友熱烈討論與惡搞留言。貼文曝光後，許多民眾紛紛幽默回應，「趁輪胎不注意的時候喊『過去』，輪胎就過去了啊，這麼簡單」、「趁電線桿小的時候就放進去了，現在長大才會這樣」、「初一十五，有可放進去的時段，過了就沒了」、「紅綠燈可以客製化的」、「很明顯電線桿是種子種出來的」。連魔術師「幻術大仙」也在底下搞笑留言，施出自己招牌法術喊「進去！！」事實上，這項設計源自鄰近輪胎行老闆的巧思，已有超過三十年歷史。當年紅綠燈施工前，該店老闆考量該路口車流頻繁、車禍發生率高，擔心騎士撞上基座螺栓導致重傷，因此請施工人員趁紅綠燈尚未裝設之際，從桿頂將三顆輪胎套入號誌桿底部，以作為緩衝保護裝置。這三顆輪胎默默守護當地交通多年，老闆透露，至今已有兩起機車事故因輪胎緩衝，成功讓騎士避免重傷，僅造成車損與輕傷。「那時候只是想多做一道防護，沒想到真的能救人一命。」老闆說道。這個創意行動也讓這支「輪胎紅綠燈」成為在地知名的街頭景點。不過，這項善意設計也衍生一些困擾。老闆指出，曾有民眾誤將輪胎當作垃圾桶，導致內部堆滿廢棄物，必須定期清理。對此，台中市交通局表示，已獲悉相關情況，將派員前往會勘，評估是否以反光材質或正式防撞護套替代輪胎，兼顧交通安全與市容整潔。
中國核能領域換道超車！全球首創「釷」熔鹽反應爐 助擺脫進口鈾依賴
中國在核能技術上再度邁出關鍵一步。中國科學院（Chinese Academy of Sciences）11月1日宣布，位於甘肅省民勤縣的2兆瓦熱功率液態燃料釷熔鹽反應爐，成功實現全球首例「釷轉化為鈾」的核燃料轉換。這座反應爐目前是全球唯一運行並成功引入釷燃料的熔鹽反應爐，為釷資源在熔鹽核系統中的技術可行性提供了實證。據星媒《ThinkChina》報導，這項突破被視為中國在第4代核能競賽中的「王牌」，標誌著中國掌握了能使其擺脫對進口鈾依賴的關鍵技術，同時為能源安全提供了新解方。長期以來，中國核能發展受限於鈾資源不足。1座典型的100萬千瓦（1GW）核電廠，每年約需消耗200噸三氧化二鈾（U₃O₈），而中國超過8成的鈾需仰賴進口，使其能源結構暴露於地緣政治風險之中。2011年日本福島核災後，全球鈾價劇烈波動，也迫使部分中國核電項目因燃料供應不穩而放緩。相較之下，中國的釷儲量被認為居世界首位，且可能遠超過過往估計。地質調查顯示，僅內蒙古白雲鄂博礦區5年的採礦廢棄物中，就蘊含足以供美國家庭用電上千年的釷。該地的潛在蘊藏量或達1百萬噸，足以支撐中國核能需求數萬年。中國媒體報導亦指出，全國已確認的釷資源量約為130萬至140萬噸。在許多稀土礦藏中，釷天然作為副產品存在。例如獨居石（monazite，也稱磷鈰鑭礦）中的釷含量可達7%。由於稀土提煉與釷提取的工序部分重疊，意味著中國龐大的稀土產業未來可能同時成為核燃料供應鏈的一環。核能的原理是透過可裂變原子核的鏈式反應釋放能量。然而釷本身並不可裂變，它屬於「可增殖」（fertile）元素，當其被中子轟擊後，會轉化為具有可裂變能力的鈾-233（U-233），進而支撐穩定的能量產出。相較傳統的鈾核電廠，釷熔鹽反應爐具備更高的安全性與地點靈活性。傳統核電站需仰賴大量冷卻水，每座100萬千瓦級反應爐每小時消耗數千噸冷卻水，以防止核心過熱熔毀。而釷熔鹽反應爐則採用高溫熔鹽作為冷卻介質，熔鹽在600至700°C下可保持穩定液態，並於封閉循環系統內自然流動、持續帶走熱量，無需外部供水，大幅降低冷卻失效引發災難的風險。此外，為解決熔鹽對金屬管道的強腐蝕性，中國科研團隊進行了數萬次試驗，最終研發出特製鎳基合金的「抗蝕配方」，使反應爐管道的壽命可延長至10年以上。事實上，探索以釷作為核燃料的歷史可追溯至冷戰時期。美國曾率先研究釷熔鹽反應爐，但最終因釷無法用於製造核武而轉向以鈾為主的核技術。蘇聯與印度等國也曾嘗試開發釷反應爐，但最終受限於熔鹽腐蝕與在線燃料再處理（即在反應爐運行期間分離與回收燃料）的技術挑戰而中止。直到2011年，中國正式將「釷熔鹽反應爐」納入國家戰略性試點項目，整合包括中國科學院上海應用物理研究所（Shanghai Institute of Applied Physics）在內的20多個機構協同研究，才在近年取得重大突破。釷熔鹽反應爐不需大量水資源，意味著它不必建於沿海或大河流域，可設於沙漠或乾旱地區。待技術成熟後，這類小型反應爐有望在中國內陸廣泛部署，提供穩定且潔淨的能源。與此同時，中國目前正推進「核能動力船」研究，若釷燃料技術應用於遠洋貨輪，船舶理論上可在1次燃料補給後航行10年，幾乎零碳排放。此外，由於熔鹽反應爐結構緊湊、能量密度高，具備模組化潛力，可作為「核能電力模組」使用，未來甚至可應用於極地科研基地、月球基地，乃至軍事用途如航空母艦動力系統。中國的釷熔鹽反應爐計畫目前分為3個階段推進：2025年前，完成2兆瓦實驗型反應爐，實現釷轉鈾與穩定運行，並取得關鍵數據；2029年前，建成10兆瓦小型模組化示範反應爐，以驗證商業可行性並建立供應鏈；2035年前，在甘肅、新疆等富釷地區推進百兆瓦級電站建設，帶動設備製造與熔鹽材料等產業集群發展。與此同時，中國在核融合領域亦傳來突破。10月1日，位於安徽合肥的緊湊型核融合實驗裝置工程成功完成杜瓦基座（Dewar base）的精準安裝，預計2027年完成整體建設並首次實現融合發電，2030年前有望點亮首盞由核融合能量驅動的燈。若中國能同時在釷能與核融合領域實現技術跨越，勢必鞏固其在清潔能源領域的領先地位，並有潛力改寫全球能源版圖。
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
跌倒即重傷！民怨路燈螺栓凸出如地雷 立委促中央統一規範止血
道路上交通號誌、路燈的基座螺栓隨處可見，一旦用路人撞上，這些堅硬的金屬「凸起物」恐成致命殺手。有民眾在公共政策參與平台提案，要求制定全國統一的安全標準，避免直接暴露，民代直指道路分屬不同管理機關，多頭馬車管理，導致設計規範不一，促中央應訂出統一基座設計指引規範。1名婦人今年8月28日行經苗栗縣竹南鎮開元路、真如路口，不慎跌倒撞上路燈基座凸出的螺栓，額頭、鼻子、嘴唇、牙齒等處嚴重受傷，縫數十針；幾年前台中市有2歲男童遭酒駕者撞飛，後腦勺插入路燈基座螺栓，顱內出血身亡。類似案例時有所聞，中央卻未強制規範路燈、交通號誌基座螺栓的保護措施，有民眾在公共政策參與平台提案，力促制定全國統一的設施設計安全標準，要求螺栓須與地面齊平或加裝防護套，避免直接暴露。立委陳玉珍說，問題癥結在缺乏一致性設計管理規範。路燈基座管理在中央是內政部、在地方是縣市政府；交通號誌基座的主管機關依道路種類而定，省道由交通部公路局負責，縣道和市區道路則由縣市政府交通局、處或鄉鎮市區公所管理。多頭馬車管理下，導致各縣市設計規範不一。她強調，中央要拿出魄力，訂定統一指引規範，讓基座螺絲施設朝與地面齊平（平面化）方向設計，才能降低民眾傷亡，雖會增加設置成本，但的確有必要，況且《國家賠償法》第3條第1項規定，公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。立委許智傑也認為應全面檢視，避免號誌路燈基座維護不良，造成原可避免的意外事故發生，他將督促交通部等機關行文地方轄管單位要求改善。「歷年來造成多起嚴重死傷意外的路燈基座，是設計有問題，工程單位根本不該核准螺栓外露的設計。」新北市議員山田摩衣認為，政府應盡速統一安全規範，如加裝防護套或採其他安全設計，不能讓直接暴露的螺栓繼續危害民眾安全。交通部回應，因應基座螺栓凸出誤傷用路人，公路局2016年即檢討施工說明書及交通工程手冊，增訂標誌、號誌及公路照明設備的基座螺栓應加裝蓋頭螺帽或螺栓保護套，目前正辦理交通工程規範通盤檢討，後續將評估納入，供道路主管機關參考應用。
嘉義中埔忠全橋基座掏空 霸氣地主「無償供地蓋便道」助居民安全回家
嘉義縣中埔鄉石硦「忠全橋」因颱風、豪雨造成基座掏空、橋面彎曲成危橋，目前已封閉通行，考量到當地居民進出因此不便，中埔鄉長李碧雲與居民努力尋找替代便道，幾經溝通協調後，地主張豐敏及其家人站在利益全村立場，無償提供便道用地，日前近700公尺便道已鋪設完成，成忠全橋重建前主要道路，讓李碧雲對地主的善舉心懷感謝。中埔鄉石硦「忠全橋」成危橋，目前已封閉通行。（圖／中國時報呂妍庭攝）「忠全橋」橋墩明顯裸露，橋面彎曲，看起來險象環生，縣府建設處9月11日緊急封閉危橋，當地南勢埔村落居民進出只能繞道頂埔產業道路，但農路狹小、坡度太陡，貨車要四輪傳動才能進出，居民騎機車通行也得花上20分鐘，加上有民眾騎機車通行時摔倒，擔心民眾會因此冒險強行通過危橋，李碧雲積極奔走協調。在中埔鄉長李碧雲奔走下，張姓地主提供土地蓋便道，讓居民有一條安全回家的路。（圖／中國時報呂妍庭攝）李碧雲指出，忠全橋封橋後，她與居民想辦法找出一條可替代便道，起初張姓地主因栽種筍子常被偷摘，或筍園被偷倒垃圾而猶豫，還跟她透露，曾有小偷來偷筍，遇到地主還以為是同伴，好意叮嚀他「不要假日來偷」，說地主假日會來巡園子，讓張姓地主本尊又好氣又好笑。張姓地主一同意開放自家土地蓋便道，中埔鄉公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）李碧雲說，經多番溝通，歷經一波三折，張豐敏考量居民確實因封橋導致出入不便，首肯同意開放自家土地蓋便道，公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行，現從便道沿著忠全橋旁防汛道路到石楠橋出入只要5分鐘，居民省時又省力。開工當天，中埔鄉長李碧雲與地主一同舉行簡單祭拜祈福儀式。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）許多民眾感謝公所和地主，讓大家有一條安全回家的路，至於「忠全橋」整建進度，縣府建設處表示，中埔忠全橋預估復經費4808萬8000元，已提報丹娜絲颱風災害復建審查中，待中央核定後，明年一定能發包施工。近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）
南新莊指標案 丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北
隨著丹鳳都市計畫、工業區轉型的持續推進，未來大型都更開發將更新丹鳳環境與價值。此時，由馥華集團投資興建的「馥華之道–鳳庭」率先以地上32層高度、2,390坪完整街廓之姿重磅開場，可以說為丹鳳房地產國際化進入全新時代樹立標竿。也意味著其他大型開發陸續到位後，現在先入場的人，宛如卡位增值起勢，坐收新北市新莊區大改造的強勁紅利。南新莊指標案，丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北。（圖片提供／業主提供）32層鋼骨地標 改寫丹鳳天際線「馥華之道」距離捷運丹鳳站2號出口僅約200公尺，以百米視野傲立南新莊，成為捷運新蘆沿線難得的建築封面。全案約4000坪基地，分為二期開發，首期「鳳庭」面積約2390坪，結合石材基座、現代格柵外觀，簡約而大器。挑高10米門廳、二進式迎賓設計，為住戶與訪客營造出飯店式尊榮感受。2,390坪完整街廓 城市中的桃花源「馥華之道–鳳庭」以「家就是最美度假地」為核心，用大量綠意展開微型渡假村的自然環境，中庭上百株植栽，如櫻花、楓樹、流蘇、紫薇等依時序綻放，步行其間宛如置身四季花園。馥華集團更於基地旁捐贈千坪土地，已打造完成「福營新公園」，擁有更勝於台北市中心建案的休憩環境，真可謂物超所值。南新莊指標案，丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北。（圖片提供／業主提供）五星度假公設 全齡共享生活社區公設規劃超過30項，涵蓋靜態、動態與親子需求。除了健身房、瑜珈室、閱覽區，另有兒童遊戲室、家教室、琴房、畫室、電競與練團室，滿足不同世代的生活喜好。全日餐廳臨泳池花園而設，讓日常時光皆有飯店度假的質感。頂規工法＋耐震標章 雙重守護建築採SRC+RC複合結構，並以取得「耐震設計標章」，施工過程由第三方結構技師全程駐場監督，嚴格把關結構施工細節、品管與安全。產品坪數規劃28至54坪，空間規劃2至4房，室內梁柱外推設計，消除壓迫感，格局方正且舒適。買氣熱絡 品牌效應與捷運紅利雙引爆在大環境買氣保守下，「馥華之道–鳳庭」仍展現強勁銷售熱度。最大宗客群為在地家庭換屋與父母協助二代首次成家，看重緊鄰捷運出口與優質品味暨豐富公設規劃；同時吸引不少來自林口、龜山的鄰區客，對馥華集團擅長之規劃設計大為讚賞。更有板橋、土城區馥華忠實粉絲，因過去錯過品牌建案購屋機會而覺得扼腕，特地來丹鳳找回遺憾，深覺不論在哪裡推案，馥華出品就是高質感，這次便是把握，不再錯過。捷運進站的速度感、2,390坪大規模開發，再加上馥華集團45年品牌實力，正是「馥華之道–鳳庭」在不景氣市況中依舊買氣火熱的關鍵所在。「馥華之道」不僅是一棟住宅，更是一座城市生活的標竿。它宣示著丹鳳進入全新時代的同時，也為看到趨勢優先入主的置產者，打開一扇通往未來紅利的窗口。
比特幣之父雕像遇襲！中本聰形象雕塑疑遭瑞士青年狠砸落水 市府緊急打撈
瑞士南部城市盧加諾（Lugano）近日發生一起公共藝術遭蓄意破壞事件，一座紀念比特幣創辦人中本聰（Satoshi Nakamoto）的雕像，在湖畔公園遭不明人士從底座拆除後，整尊被投入盧加諾湖（Lake Lugano），尋獲時已嚴重毀損。據了解，該雕像原本以雙腳兩點焊接固定於基座，底部仍清楚可見焊痕，初步判斷是蓄意破壞而非單純竊盜。根據《The Block》報導，這座雕像由義大利藝術家皮科茲（Valentina Picozzi）設計，並由藝術團體Satoshigallery發起製作。其通透結構象徵中本聰匿名創辦人的精神，2024年10月於盧加諾正式揭幕，歷經21個月規劃與打造，被視為比特幣社群的重要象徵。Satoshigallery曾在薩爾瓦多與日本設立類似雕像，並計畫最終於全球21個地點豎立中本聰紀念作品。事件發生後，Satoshigallery一度懸賞0.1枚比特幣（約值11,400美元），鼓勵提供雕像下落。然而，雕像後來由盧加諾市政人員尋獲，獎金並未頒發予任何人。該團體隨後於社群平台X上發文，宣布雕像已尋回，並感謝當地政府的協助。這起事件引起比特幣社群高度關注。Pointsville忠誠度平台執行長古巴克斯（Gabor Gurbacs）在X上發文直批破壞者「低俗又愚蠢」，並呼籲揪出肇事者。有用戶Gritto則推測，行為人可能是瑞士國慶日前夕參與慶祝的年輕人，在酒後失控所為。他指出，雕像與底座僅以雙腳兩點焊接連接，結構相對脆弱，容易被外力扯動。目前已有民眾在Change.org發起線上請願，呼籲盧加諾市政府協助雕像重設。請願內容指出，Satoshigallery與藝術家願意負擔重建費用，但希望市府提供更安全的展示環境。該請願也獲得Tether執行長阿杜伊諾（Paolo Ardoino）轉發，他並以一顆愛心符號表達支持。Satoshigallery強調，他們的全球雕像設置計畫不會因此中止，並表示：「你可以偷走我們的象徵，但永遠偷不走我們的靈魂。」
面對豪雨還是漏！台南風災復原牛步 屋頂全都還沒補
丹娜絲風災造成台南逾2.4萬戶屋損，其中屋頂全掀1793戶、半掀5885戶。災後第24天，屋頂覆蓋率僅1成，多數仍覆蓋帆布應急，復原牛步。面對豪雨又缺工嚴重，大雨過後屋況「透天又淹水」。雲嘉南災後復原前進指揮所為加速重建，30日拍板盤點全台施工廠商、統一材料定價，最快下周就有廠商進入災區展開修復。走進台南災區，觸目所及多為帆布覆蓋屋頂，近期又遇豪雨，28日造成後壁多數風災戶二度受創，慘淪淹水戶，修繕遲無進度讓災民苦不堪言。雲嘉南災後復原前進指揮所昨舉行首場會議，針對災區大規模民宅修繕制定因應策略。國土署調查可協助災後重建廠商有71家，南市府也媒合42家業者願走進災區，後續將建立「丹娜絲風災災後復原修復廠商及人力資源媒合平台」，整合營造業人力投入災區重建，業者引進移工也可投入災後復建。會中將台南受災區分為16個區塊，由市府及中央分工負責，專責協助媒合施工廠商，加速推動毀損房屋修繕工作。行政院政務委員陳金德表示，中央、地方分工分區認養、分頭聯繫廠商進入災區施工，並統一材料定價，可望加速協助民眾修復災損房屋。儘管一般戶有能力自行花錢修繕，但仍有660戶弱勢戶亟需外界幫助，市府雖兩度對外招募業者幫弱勢族群修繕房屋，但招募情形不佳，仍持續接洽中。針對部分災區通訊尚未完全恢復，NCC南區監理處副處長洪英釋表示，台南共417座行動基地台受損，395座已完成修復。但部分基地台基座受損，電信業者雖以臨時工法恢復運作，但因天線鐵塔高度不足，會影響既有涵蓋範圍及上網速率，針對災區通訊不良，民眾可撥專線，業者將優先處理。
颱風天另類災情！暴雨釀淹水災情 彰化人急協尋車牌
丹娜絲颱風登台肆虐後，中南部傳出不少災情，其中彰化各地區下暴雨，發生淹水的慘況。而彰化淹水過後，有不少民眾的車子車牌被水沖走，今（8）日在臉書上彰化的多個在地社團，都有人發文協尋車牌，成為此次颱風另類災情。臉書地方社團「我愛鹿港小鎮」、「彰化人大小事」、「員林人大小事」等等，今日都出現有民眾發文指出，「請問海X珍附近有人撿到車牌嗎？」、「在門口拾到一車牌，麻煩車主請到XX一路XX號（領回）」、「誰家車牌？」，這類貼文有的是拾獲者直接貼出車牌照片，有的失主則是報車牌號碼，請廣大網友幫忙。不過有網友好奇，為何鎖住的車牌會掉落，釣出內行人解釋，當積水高度超過車牌位置時，水流會對車牌產生極大壓力，導致固定車牌的螺絲或塑膠基座斷裂，車牌會像「被拔掉」一樣，脫落隨著水流漂走。有的人看到則呼籲，快找回車牌，否則被不肖人士檢走後掛起來做壞事就慘了。而彰化警方針對此情形提醒，車牌遺失的車主可以到監理站補辦，否則可能挨罰。據《道路交通管理處罰條例》，汽車車身設備不得任意變更或改裝，以維護行車安全；車牌未懸掛亦不得行使道路，經舉發恐將開罰。
南鯤鯓代天府「千年檜木牌樓」倒塌 民俗專家揭意涵：這些人小心了
颱風「丹娜絲」昨天（6日）晚間11時許自嘉義布袋登陸，創下1905年以來的百年紀錄，其挾帶的16級陣風導致多地傳出災情，其中高鐵一度電力中斷無法行駛，就連台南南鯤鯓代天府的雄偉牌樓也被吹垮。對此，民俗專家廖大乙解讀，這次南鯤鯓代天府牌樓倒塌有「警示」意涵，提醒作惡多端的人要小心了。《三立新聞網》報導，廖大乙表示，今年春節南鯤鯓代天府抽出國運籤，籤詩全文為「一重江水一重山，誰知此去路又難，任他改求終不過，是非終久未得安」，當時被認為是下籤、下下籤，如今丹娜絲颱風為中南部地區帶來嚴重災情，也代表天威難測，而牌樓倒塌則意味著小鬼在挑戰神明的威信。廖大乙提到，這次牌樓不敵風災倒塌，背後也有一番「警示」意涵，就像如今騙子當道，不少善良老百姓的身家、性命、財產因此蒙受損失，例如日本漫畫家龍樹諒的末日預言、豐原1家5口受騙走上絕路等，同時也警告作惡多端的邪惡之人必遭報應。據南鯤鯓代天府廟方透露，入口的牌樓已有40年歷史，當時請來國寶級大師王錦木操刀打造，用了12根千年檜木支撐，在當年1根就價值400、500萬元，現在市值早已飆升數倍，達到2000、3000萬元的天價，由於牌樓是以古老工法建造，基座很淺，這次不敵丹娜絲颱風倒塌，損失難以估計。廟方表示，待天氣穩定後，會請專業單位到場評估，如果有機會，一定會盡力修復文化史蹟，並承諾會採用最新建築工法重建，以確保安全性。南鯤鯓代天府廟體曾被內政部核定為國家二級古蹟，後成為國定古蹟，亦是臺南「八景八勝三園」之一，為台61線、台84線、臺17線臺南段的重要旅遊景點。
南鯤鯓代天府牌樓被吹垮！震撼空拍照曝 千年檜木「1根3千萬」損失慘重
颱風「丹娜絲」昨天（6日）晚間11時許自嘉義布袋登陸，創下1905年以來的百年紀錄，其挾帶的16級陣風導致多地傳出災情，其中高鐵一度電力中斷無法行駛，就連台南南鯤鯓代天府的雄偉牌樓也被吹垮。據悉，南鯤鯓代天府的牌樓由國寶級大師打造，使用了12根千年檜木，如今不復存在，讓在地人心痛不已。丹娜絲創下120年來颱風首次登陸嘉義的紀錄，為中南部帶來狂風豪雨，嘉義、台南災情尤為慘重。面對丹娜絲挾帶的16級陣風，南鯤鯓代天府也無法倖免，40年歷史牌樓不敵強風倒塌。臉書粉專「大雄空拍」今天（7日）分享現場空拍照，只見昔日壯觀宏偉的牌樓上半部全毀，只剩下方梁柱還能辨認，讓在地人看了十分痛心。台南南鯤鯓代天府不敵丹娜絲強風，40年歷史牌樓被吹垮。（圖／大雄空拍授權提供）南鯤鯓代天府廟方透露，入口的牌樓已有40年歷史，當時請來國寶級大師王錦木操刀打造，用了12根千年檜木支撐，在當年1根就價值400、500萬元，現在市值早已飆升數倍，達到2000、3000萬元的天價，由於牌樓是以古老工法建造，基座很淺，這次不敵丹娜絲颱風倒塌，損失難以估計。廟方表示，待天氣穩定後，會請專業單位到場評估，如果有機會，一定會盡力修復文化史蹟，並承諾會採用最新建築工法重建，以確保安全性。據悉，南鯤鯓代天府廟體曾被內政部核定為國家二級古蹟，後成為國定古蹟，亦是臺南「八景八勝三園」之一，為台61線、台84線、臺17線臺南段的重要旅遊景點。
引領全方位淨緻生活新風尚 智淨未來 · 時尚進化MOVA 品牌上市發表會
用科技與美學編織對智慧生活的美好想像，智慧家居品牌 MOVA 正式在台灣亮相。推出兼具優雅外型與高效功能的全新美型家電，完美展現「科技即生活美學」的品牌理念。本次發表會特別推出 X4 Pro、Z50 Ultra、P50 Pro Ultra、Flip 10 等四款重點新品，售價自3,999元至28,880元，以極致設計結合智慧科技，帶來全新智慧家居風格。MOVA 的誕生集結美學堅持一格的巴黎、融合歐洲極簡與未來感的慕尼黑設計團隊、以大數據和使用者需求不斷精進細節的上海團隊，跨越三大城市的智慧結晶讓 MOVA 不只是智慧家電，更是提升生活品質的好夥伴。亞太區執行長Charles也表示：「MOVA 結合尖端科技與優雅設計，秉持最貼近消費者需求的初衷，希望讓智慧家電成為居家設計中最美的存在，不僅提升生活效率，更帶來極致便利，讓每刻生活時光都值得細細品味。」MOVA 全系列即日起於全台通路正式上市，帶領大家體驗生活美學新境界。MOVA 亞太區執行長 Charles (上圖左二)表示：「MOVA 結合尖端科技與優雅設計，秉持最貼近消費者需求的初衷，帶來極致便利，讓每刻生活時光都值得細細品味。」（圖／ＭＯＶＡ提供）。X4 Pro - 極致高溫潔淨，優雅高效的清潔體驗MOVA X4 Pro 乾濕兩用吸塵器搭載80°C直噴熱水洗地技術，高效去除頑固髒污。180度平躺超薄機身設計，能深入13公分縫隙清潔。配備免抬起基座與0纏毛割毛系統，精準割斷長短髮，清潔更輕鬆。自動清潔功能以100°C高溫深度洗滾刷，維持滾刷潔淨無異味，讓日常清掃成為優雅享受。Z50 Ultra & P50 Pro Ultra - 智能AI革新，極致全屋潔淨美學Z50 Ultra掃拖機器人搭載18N強勁擦地力度與履帶式拖布，並能即時使用活水自動清潔，讓每次使用都能蓬鬆乾淨，三重髒污識別模式，AI即時辨別地面及拖布髒污程度，調整清洗模式與頻率，避免二次污染。P50 Pro Ultra 掃拖機器人底盤採一體成型設計，擁有20個水孔能夠自動噴水清潔，360度全面清洗保持底盤潔淨，複洗複拖3.0與四段溫控清洗，讓各類污漬無所遁形，達成最佳清潔效果，而拖布上的污垢藉由充電站內建髒污檢測器自動釋放75°C 熱水，洗淨油漬、灰垢甚至是醬油漬等頑固污垢，讓拖布乾淨無異味。兩款掃拖機器人皆配載19000Pa 強勁吸力，及寵物關懷模式，避開家中毛小孩，更能藉由視訊、拍攝截圖等功能即時留住美好畫面，而仿生機械手臂讓邊刷、拖布深入邊角，清潔不遺漏，搭配毛髮零纏繞設計不捲入灰塵、毛髮，使清潔沒有障礙，Z50 Ultra與P50 Pro Ultra 掃拖機器人結合AI智慧清潔、優異續航力與貼心設計，全面升級居家清潔體驗。Flip 10 - 輕巧摺疊，時尚造型的不二之選而MOVA Flip 10高速吹風機則以極致輕巧與三段折疊設計，成為造型產品的時尚焦點。110,000RPM高速馬達搭配3億負離子，55°C智慧溫控，四段溫度與兩段風速調節，無論是柔順捲髮、快速乾髮或旅途收納，都能優雅應對。極靜音設計與LED指示，讓造型過程舒適無擾，300公克輕盈機身更適合隨身攜帶，滿足現代人多變的生活節奏。
北台門戶地段一位難求 「杭特立」插旗經國市心珍稀區位
作為桃園接軌雙北的重要門戶，「經國特區」正快速崛起為北台灣交通與產業發展的黃金節點，區域核心以國道一號南崁交流道為軸心，連結雙北、桃竹苗科技廊道，不僅擁有高密度通勤人口與產業能量，更具備難得的「陸、海、空三軸心」交通優勢，成為桃園未來城市升級的關鍵引擎。從經國特區出發，往北經由國道直達北市東西區門戶計畫與北士科產業帶，往南則可無縫銜接竹科、桃竹苗大矽谷。加上捷運綠線第一期預計2026年通車、拚同年動工的國道一號甲線，未來無論連結市區、雙北、高鐵、機場或港區，皆可快速到位，值得一提的是經國特區有近四成土地為商業區，是少數同時具備中央商業區(CBD)規模與完整水岸綠地的重劃腹地，鄰近南崁溪自行車道、經國公園等大型綠帶，結合藝文特區與台茂商圈機能，宜居宜業並進，隨著產業進駐與人口導入，住宅與商辦市場雙軸並進，將接棒青埔、藝文特區，形塑桃園下一個國門級重劃區。在經國特區潛力地段中，杭特建設全新推出的「杭特立」選址幸福路、經國一路周邊，緊鄰經國轉運站生活軸心及未來捷運G12站蘆興埤站，車程8~10分鐘可達藝文特區與台茂，地段恰到好處，全案基地404坪，規劃為地上22層、地下4層地標建築，住宅主力為17～28坪1～2房產品，合計85戶住家、16戶辦公與1戶店面，採住商分流設計、電梯分層管制，提升社區管理效率。區域內擁有南崁溪水岸步道與大型綠地公園，提供宜居宜業的城市環境（圖／業者提供）。「杭特立」由杭特建設打造，其建築底蘊源自北部建設品牌久保立集團，擁有20年以上實績，杭特建設團隊以中生代領軍，導入年輕設計思維與人本導向的施工理念，工法採用相較於傳統工法、造價高達2倍以上的鋁合金模板、搭配國宇ALC輕質隔間牆，提升隔音、耐震與施工精度，外觀崗石基座更強化建築耐久性與視覺質感。室內規劃上，標配YKK氣密窗、6+6mm LOW-E玻璃、INAX衛浴與全戶標配電腦馬桶，並搭配櫻花三機(含洗碗機)、優樂SPC地板與飛利浦四合一電子鎖，EMS系統及每個平面車位皆配置好電動車充電樁，完整回應現代生活所需，另提供10年防水保固、SGS第三方公設點交與3年代管服務，展現品牌對建築品質與消費者體驗的重視。在北台灣高房價與都市發展節奏下，經國特區以其稀有的交通骨幹與戰略地位，成為首購與首換族關注的門戶選擇，而「杭特立」則以建築品質與地段眼光，為自住客開啟優質城市生活的質感新據點。（3D外觀示意圖）「杭特立」採崗石基座，強化外觀質感（圖／業者提供）。
安徽石獅「鎮村百年」17年前遭竊 今卻現身江蘇私人博物館！村民怒了：還來！
中國安徽宿州蕭縣王寨鎮陳樓村有一尊石獅在當地擺放百年，是陪伴村民從小到大的夥伴。然而這尊石獅17年前一夜失蹤，只剩下被撬壞的基座和一旁的輪胎印。近日，有村民在江蘇一座私人博物館見到了這尊「從小爬到大」的石獅，在網上發文披露此事，並表示希望該博物館能將這尊「鎮村之寶」歸還。陸媒指出，目前，2地的多個相關部門已經對事件展開調查。據陸媒《大風新聞》報導，有安徽民眾27日在網路上發布影片、文章，稱影片中雕刻精美的石獅是安徽宿州蕭縣王寨鎮陳樓村的「鎮村之寶」，卻在2008年遭人偷走，只剩下被撬壞的基座和一旁的輪胎印。17年後，村民卻在江蘇徐州的「聖旨博物館」裡見到一尊極其相似的石獅，且石獅上的破損特徵來看，他們認為這正是當年村里遭竊的那尊石獅。發文者指出，自己小時候常爬到這尊石獅上完，對於石獅破損的部分非常熟悉，主張自己「不會認錯」。還有村民也表示，記得石獅側頸「掉了一小塊」，與博物館內館藏石獅頸部的幼獅破損相符，因此希望能夠把石獅要回來，歸還陳樓村。據當地年長村幹部說法，這尊石獅坐落當地有百年歷史。在發現疑似失竊石獅的下落後，村民代表已經向蕭縣及徐州警方報警。周三（28日），蕭縣相關部門已展開調查。蕭縣文旅局28日指出，已得知相關狀況，當日便安排人員前往王寨鎮核實，確認狀況後會與徐州聖旨博物館接洽。徐州市文旅局則表示，多個部門正在聯合調查此事，但具體調查結果尚未出爐。但根據相關資料，聖旨博物館成立於2000年，向中國文物部門報備了3087件文物，但並不包括被村民認出的這尊石獅。
藝術與香氛的極致對話：蜘蛛奶奶路易絲．布爾喬亞 × 嬌蘭 SHALIMAR 展覽震撼登台
香氛與藝術的跨世紀邂逅：嬌蘭 SHALIMAR 與路易絲．布爾喬亞共鳴的嗅覺詩篇你還記得當年一定要去東京六本木森美術館朝聖的大蜘蛛藝術品嗎？這回藝術家的最知名大蜘蛛來台灣了！（圖／品牌提供、富邦美術館 ig）當氣味成為藝術，當記憶幻化為雕塑，當嬌蘭 SHALIMAR 遇上路易絲．布爾喬亞，一場感官與情感的共鳴正式展開。這場橫跨時間與藝術領域的夢幻聯名，即將在2025年3月15日於台北富邦美術館登場。來自法國的嬌蘭 SHALIMAR 香水成為蜘蛛奶奶藝術家路易絲．布爾喬亞（Louise Bourgeois）雕塑作品中不可或缺的靈感元素，這段情緣的展開帶你一探究竟。這場展覽不僅重現東京森美術館吸引20萬人朝聖的驚人紀錄，更首度將布爾喬亞的藝術世界完整呈現在台灣。（圖／品牌提供）SHALIMAR：穿越百年的愛情與藝術之香自1925年誕生以來，SHALIMAR 一千零一夜便是嬌蘭最經典的東方調香水，其靈感來自印度泰姬瑪哈陵背後的深情愛戀。這款香氛以琥珀香、香草、鳶尾花和茉莉交織出感性、神秘且充滿詩意的氣息，成為許多藝術家與設計師的靈感繆思。（圖／品牌提供）布爾喬亞的創作世界裡，SHALIMAR 不只是香水，更是一段情感的延伸。 在她的經典雕塑作品《蜘蛛》（1997年）中，這款香水象徵著她與母親之間深刻的記憶與情感連結。SHALIMAR 曾是她母親鍾愛的香氣，而這抹氣息也成為她作品中不可磨滅的印記。（圖／品牌提供）東京20萬人朝聖展來台，與布爾喬亞面對面這場以「路易絲．布爾喬亞：剛從地獄回來，順便說一句，太精采了」（Louise Bourgeois: I Have Been to Hell and Back. And Let Me Tell You, It Was Wonderful.）為名的大展，曾於東京森美術館引發巨大迴響，即將在2025年3月15日至6月30日於台北富邦美術館登場。展覽亮點包含：✨ 《蜘蛛》（1997年）——布爾喬亞最具代表性的裝置藝術，展現她對母親的情感寄託。✨ 《情侶》（The Couple, 2003年）——以鋁製成的雕塑，呈現人際關係間的拉扯與依戀。✨ 《歇斯底里之拱》（Arch of Hysteria, 1993年）——表現女性在情感與社會角色間的複雜心理狀態。這場展覽不僅是布爾喬亞創作生涯的縮影，更是香氣、雕塑與記憶的完美交融，讓觀者在視覺與嗅覺間穿梭，感受她獨特的藝術語言。SHALIMAR 香氛藝術的無界魅力SHALIMAR 不僅是一款香水，更是一個時代的文化象徵。從 1925 年誕生，穿越二戰到 21 世紀，它不斷進化卻始終維持原本的迷人特質。這款香氛承載著愛情、藝術與歷史，曾讓無數女性傾心，甚至在1945年二戰後，美國大兵於巴黎排隊搶購，只為將「法國風情」帶回家。其瓶身設計靈感來自泰姬瑪哈陵花園，由Art Deco 風格打造，成為香水史上首款擁有彩色瓶蓋與基座的藝術級香水。（圖／品牌提供）如今，SHALIMAR 再次跨越疆界，成為當代藝術展的一部分，以香氣連結記憶，與布爾喬亞的藝術相互映照。
花半年整修！巴黎奧運「紫色田徑場」在新北 板橋體育場2／3開放使用
為迎接今年5月亞洲首場世界壯年運動會，新北市體育局歷經半年整修板橋體育場田徑場，將在2月3日開工首日開放使用。一直是IG打卡熱點的板橋體育場，網友們這樣形容就像被彩虹環繞擁抱般夢幻，這次整修跑道選用浪漫的薰衣草紫色，將彩虹體育場做最完美的詮釋，更是台灣首座國際認證標準400公尺的紫色跑道田徑場。為迎接今年5月亞洲首場世界壯年運動會，新北市體育局歷經半年整修板橋體育場田徑場，將在2月3日開工首日開放使用。（圖／體育局）體育局表示，2025雙北世界壯年運動會將在今年5月登場，板橋體育場是本屆世壯運射箭和田徑的競賽場地，為迎接來自全球超過3萬名參賽選手，市府在去年7月起啟動田徑場整修工程，全場跑道刨除換新，改善排水效能，更換終點攝影系統，同步更新資訊管線系統等，並將原本場內的暖身跑道移至南門外空地（預計4月完工），讓競賽選手與暖身選手互不干擾，總工程費用為9622萬由新北市府和教育部體育署共同出資。板橋體育場是世界田徑總會一級認證及中華民國田徑協會認證，雙認證的國際標準400公尺田徑場，經國際認證後在場地所創造的紀錄可被世界田總承認。新北市板橋體育場全新紫色跑道採用奧運等級合成橡膠。（圖／體育局）體育局表示，這次整修田徑場全場跑道刨除換新，採用奧運等級義大利Mondo公司所生產的合成橡膠，Mondo合成橡膠為連續12屆奧運田徑場指定使用，跑道顏色選用浪漫的薰衣草紫色，完美的搭配彩虹階梯觀眾席，跳脫傳統的磚紅色及國內近年較多選用的藍色，並參考巴黎奧運官方資訊：紫色跑道在電視轉播畫面上更能凸顯運動員身影的存在，柔和紫色調對觀眾的眼睛更友好。為迎接今年5月亞洲首場世界壯年運動會，新北市體育局歷經半年整修板橋體育場田徑場，將在2月3日開工首日開放使用。（圖／體育局）體育局補充，板橋體育場是本屆世壯運射箭和田徑的競賽場地，除了有一般選手比賽外，同時也有帕拉射箭、帕拉田徑的身障選手比賽，爲進一步強化場地身障友善，在大廳右側進入田徑場的主要出入口加強斜坡處理增設無障礙通道；在鉛球投擲圈增設輪椅投擲固定繩索基座，以提升身障選手賽事品質和安全。2025世壯運報名將在2月17日截止。
金門路牌桿鏽蝕倒塌險砸車 工人遭壓慘叫送醫警消急救援
金門伯玉路1段與桃園路口，15日上午接近10點驚傳意外，1根大型路名牌指示標誌桿因基座柱體鏽蝕，在強風下攔腰折斷，路牌險些砸中1輛經過的白色小客車，場面驚險萬分，事故發生後，承包商迅速派員前往處理，沒想到在移除過程中，標誌桿竟再次斷裂，壓中現場作業的工人，導致工人受傷倒地，由救護車緊急送往金門醫院治療。目擊者表示，事發當時，斷裂的路名牌桿突然倒下，正巧1輛白色小客車行經此處，險些遭砸，倒塌的標誌桿體積龐大，占據半個車道，造成交通嚴重受阻，警方接獲報案後，立即派員到場指揮疏導車流，避免發生二次事故，承包商隨後也趕赴現場，準備將倒塌的路牌移除，不料因作業時疑未妥善固定，半倒的標誌桿再度應聲倒塌，直接將正在作業的工人壓在底下。一旁的工作人員及指揮交通的員警見狀，立即合力將重達數百公斤的標誌桿撐起，讓受困工人脫困，但該工人因腰部受傷，痛苦倒臥在路中，隨後被緊急送醫治療，所幸意識清楚。金門縣政府觀光處指出，經查該支標誌桿設立已有15年之久，推測是長期受雨水侵蝕導致鏽化，加上瞬間強風，才會發生斷裂事故，目前斷裂的標誌桿已經移除，相關單位也責成交通行政科，展開全島路名牌桿的全面檢查，以防類似意外再度發生。警方呼籲，作業時務必做好安全防護，避免意外重演，而針對本次事故的詳細原因，相關主管單位將進一步調查釐清。
疑表兄弟嬉鬧自撞！台1線轎車「鏟斷電桿」壓車頂 釀3傷送醫
苗栗縣台1線造橋鄉15日凌晨4時許發生自撞事故，1名20歲李男搭載20歲李姓表弟及17歲廖姓少年駕車行駛其間，因不明原因突衝撞分隔島，甚至將電桿鏟斷倒在車頂，導致駕駛李男一度受困，幸虧有熱心民眾協助才及時救出，車禍共造成3人受輕傷送醫，所幸無大礙，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，李男駕車搭載表弟及廖男，行經台1線南下106公里處的談文火車站前段時，該車突自撞中央分隔島，導致坐在駕駛座的李男被斷裂的電桿壓住受困，幸虧有民眾路過發現，共7到8人協力將電桿抬起後，才成功將滿臉鮮血的李男救出，事故造成李男頭腳撕裂傷，表弟及廖男則為擦挫輕傷。警方表示，凌晨4時40分獲報，台1線南下106公里處談文火車站前段發生交通事故，警方到場後發現是轎車自撞分隔島，此外受困民眾已被熱心路人協力救出，警方隨即將3名傷患皆送醫治療，所幸並無大礙，經酒測排除李男酒駕情事。警方說明，事發時李男等3人正由頭份市欲返回後龍住處，豈料竟發生車禍將電桿基座撞到粉碎，警方深入調查後不排除是李男與表弟在車內打鬧拉扯惹禍，且電桿傾倒時有2輛機車為了閃避不慎滑倒，但最後皆自行爬起離開，後續台電公司也派員前來，直到上午7時許才排除狀況，詳細肇因仍待交通大隊進一步調查釐清。