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基隆富商病逝留債！猴硐8萬坪土地遭法拍 每坪不到3200元
基隆市蕭姓男子當年因經營酒店致富，豪氣買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊大批土地，但2004年死後因債務問題遭子女拋棄繼承，剩餘500萬元遺產稅無人處理被移送行政執行署，執行人員至現場查看驚呼「整座山都他的！」因占地超過8萬坪，將分為4標拍賣，底標總計1.5億餘元，換算每坪最高不超過3200元。新北市府表示，土地未來僅能作林業使用。行政執行署宜蘭分署昨指出，蕭男生前在基隆經營酒店獲利頗豐，當時買下猴硐車站周邊大批土地，共9筆占地超過8萬坪。但蕭男2004年辭世後債台高築，光是土地抵押設定就高達3000餘萬元，其餘未登記債務恐怕更多，由於蕭男生前經營酒店往來複雜，子女對父親交友均不熟悉，擔心遭債主以不合法方式討債，最終決定全數拋棄繼承，留有遺產稅500萬餘元無人處理。宜蘭分署表示，書記官今年4月會同地政人員到現場查看，驚呼「整座山都他的！」拍賣的9筆土地價值逾億元，區分為4標、每標坪數均逾萬坪，各以底價3800萬元、4000萬元、3950萬元、4000萬元首拍，換算每坪最高不超過3200元。宜蘭分署說，因蕭男21年前去世後，家屬未立即做相關陳報，事隔7年半後才開始轉移並核發憑證移送，導致遺產稅事隔多年才執行，最晚2027年需補徵完畢。瑞芳區光復里長周晉億表示，該地分屬光復里與弓橋里，早年疑有建物，但近年始終荒廢，僅見私人土地告示，實際所有權人不明。弓橋里長朱靜琪指出，據傳蕭姓地主為雙溪人，極為低調，在地居民多年來從未見過其現身，該地長期維持原貌，僅台電曾因颱風砍伐坡地追查地主身分。新北市地政局說，該處屬山坡地保育區林業用地，未開發、無道路，除近猴硐車站邊緣臨路，其餘皆為雜木林，相當偏遠，購地者未來僅能作為林業使用。
基隆酒店大亨買下「整座山」逾8萬坪土地 子女拋棄繼承將拍賣
基隆一名蕭姓男子當年因經營酒店致富，豪氣買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊大批土地，但2004年死後由於債務問題子女拋棄繼承，剩餘500萬遺產稅無人處理，移送法務部行政執行署宜蘭分署執行。宜蘭分署表示，執行人員至現場查看驚呼「整座山都他的」，占地超過8萬坪，將分為4標拍賣，底標總計1.5億餘元，換算每坪最高不超過3200元。宜蘭分署指出，蕭男生前在基隆地區經營某酒店獲利頗豐，買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊大批土地2004年辭世後，因民間債務問題子女均拋棄繼承，遺產稅500萬餘元無人處理，移送宜蘭分署執行。基隆一名蕭姓男子經營酒店致富，豪氣買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊超過8萬坪土地，但死後由於債務問題子女拋棄繼承，500萬遺產稅無人處理，移送法務部行政執行署宜蘭分署執行。（宜蘭分署提供／徐佑昇基隆傳真）基隆一名蕭姓男子經營酒店致富，豪氣買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊超過8萬坪土地，但死後由於債務問題子女拋棄繼承，500萬遺產稅無人處理，移送法務部行政執行署宜蘭分署執行。（宜蘭分署提供／徐佑昇基隆傳真）宜蘭分署表示，書記官今年4月會同地政人員現場執行時，發現「整座山都他的」，占地超過8萬坪、土地價值逾億元，本次拍賣9筆土地區分為4標、每標坪數均逾萬坪，各以底價3800萬元、4000萬元、3950萬元、4000萬元首拍，換算每坪最高不超過3200元。基隆一名蕭姓男子經營酒店致富，豪氣買下新北市瑞芳區猴硐車站周邊超過8萬坪土地，但死後由於債務問題子女拋棄繼承，500萬遺產稅無人處理，移送法務部行政執行署宜蘭分署執行。（宜蘭分署提供／徐佑昇基隆傳真）此外，本次拍賣還有生產工業化學用品公司名下新北市金山區陽金段萬坪廠區已荒廢多時，因欠繳房屋、地價稅逾百萬未繳納，本次將以底價5億9346元首拍。另有基隆地區欠稅大戶第某建商位於基隆市安樂區基金一路同心圓社區2個平面停車位，本次亦將以底價274萬元降價拍賣。還有交通罰鍰欠款大戶周姓男子名下2013年出廠白色馬自達小客車將首拍，有興趣民眾歡迎到場競標。宜蘭分署說明，該署定期於每個月第「1」周星期「2」下午「3」時於宜蘭分署舉辦聯合拍賣會；聯合拍賣會前1日，則會在宜蘭分署基隆行政執行官辦公室（基隆市信義區東信路169號），舉辦基隆市及新北市金山、萬里、瑞芳、貢寮、平溪、雙溪之不動產拍賣活動，更多拍賣資訊，請參閱本分署官網或法務部行政執行署拍賣公告查詢相關拍賣訊息。
雙層巴士擬年底上國道 客運業盼中央補貼助落實
全台公車、客運駕駛缺員逾2200人，短途國道通勤路線如台北至桃園或基隆，尖峰時段必大排長龍，提高發班率仍難紓解。交通部正修法開放雙層公車行駛國道，盼擴增運能，預計今年底實施。但一輛雙層公車要價近2000萬元，客運業與縣市政府呼籲中央祭購車補助，業者才有能力投入，否則美意恐打折。客運運量緩升，據統計至5月市區公車仍缺員1565人、公路客運缺員716人，部分開行短途國道通勤路線業者，面臨有車開不出窘境。交通部除推行徵才獎勵最高21萬元、爭取開放僑外生擔任駕駛，也修法讓雙層公車上國道，可望擴大1.5倍運能，但目前國內雙層巴士僅觀光用途，行駛穩定度與車身規格須有相關規範。客運業者直言，雙層巴士價格昂貴，一輛國產車高達1800至2000萬元，與一般油車約600萬元相比，看到價錢會卻步，昔政府有35至40％購車補貼，盼雙層公車也有補貼，否則CP值不高，有補助才會考慮投入。國光客運指出，雙層巴士走國道可增載客量，對北部通勤路線有益，但若沒購車補助，對財力吃緊的業者來說，再好的政策，效益恐打折。首都客運總經理李建文說，法令修改是第一步，原一輛40人運能可提高至60人，盼政府盡速輔導電動車製造業者開發電動雙層巴士，並納購車補貼範圍，業者才會有意願。桃園市交通局長張新福表示，桃園還缺150名駕駛，正透過招募培訓開源，並盼以小巴、雙層公車節流，盼中央修法後同步推出補助配套，市府也會一起補助，業者才有能力負擔，未來可減輕司機荒問題。張新福提到，桃園跨縣市、跨區通勤客運尖峰搭乘需求高，若雙層公車可上國道，評估在9005、9023、9025及桃園跨區7字頭公車試辦，訂車至交車約需1年，若政策較明確，時程就能壓縮。交通部回應，目前首要修法紓減駕駛人力不足問題並提升運能，此案要優先上路；至於補貼則考量離峰時段搭乘需求較低、通勤時段需求高等因素，公路局研議中。
台北港拚觀光 47座儲油槽將遷移
台北港區內設有47座儲油槽，地方居民憂心安全，港務公司提出遷移計畫，其中台塑所有的儲油槽預計2026年遷移完畢，其餘業者的儲油槽需待填海造地計畫完成後再遷移。新北市議員陳偉杰建議台北港仿照基隆港開闢基隆直航石垣島旅遊，開發觀光船帶動地方觀光。新北市長侯友宜認同是好構想，直言會建議中央。陳偉杰日前市政總質詢時關注台北港區內的儲油槽問題。台北港區有多間公司設置共47座油槽，後來八里地區逐漸蓬勃發展，民眾遷入導致人口成長、房屋變多，還有人就住在儲油槽周邊，距離儲油槽最近的民眾只有200公尺，引發民眾擔憂。新北市經發局協助居民與港務公司、油槽業者、台塑等單位開會後，預計2027年啟動將47座的油槽遷移的計畫，未來將遷移到「台北商港物流倉儲區填海造地計畫」，還給民眾居住空間。據了解，台塑所有的儲油槽可望提前2026年就完成拆除遷移，其餘業者的儲油槽需待2027年填海造地計畫完成後再遷移。陳偉杰認為，新北市府可以評估設港條件，比照基隆港爭取日本郵輪掛靠、開拓基隆港到石垣島的觀光路線，而台北港更可以串聯遊艇碼頭、淺水灣、藍海造船廠，成為觀光產業鏈。「讓八里左岸、淡水老街、平溪天燈與台北港串聯，打造新北成為國際郵輪首站。」侯友宜認同是好構想，雖然現階段台北港規畫以貨運為主，但會建議中央開放台北港觀光船路線。台灣港務股份有限公司基隆港務分公司回應，現階段以發展貨運為主，客運面目前主要供國內離島及兩岸渡輪航線使用，未來如有客運航線規畫需求，擬由業者主導並自行向交通部航港局申請核准後經營，公司將依相關法令規定配合辦理。此外，為增進台北港周邊觀光遊憩發展，於南碼頭區規畫觀光遊憩商業區，預計打造成「台北國際遊艇碼頭」。
一文看懂台鐵七大新制！台鐵票價與Taiwan PASS明起齊漲 通勤族叫苦
台鐵將自6月23日全面調漲票價，平均漲幅達26.8%。此次漲價幅度為30年來最大，除一般乘車票價外，也涵蓋行李包裹運費與交通部觀光署推出的三款「Taiwan PASS台鐵系列產品」，最高漲幅達31.5%，引發不少經常搭乘台鐵通勤或旅遊的乘客抱怨「荷包大縮水」。Taiwan PASS係整合台鐵、高鐵、公車、捷運與景點票券的交通旅遊套票，提供多樣選擇。觀光署表示，此次調漲考量營運成本與推動公共運輸普及化，將三款台鐵系列產品價格同步上調，調幅分別如下：台鐵經典版：包含台鐵周遊5日券、捷運任選1與景區交通任選1，成人票從2700元調升至3200元（漲幅18.5%），兒童票從1800元升至1900元（漲幅5.6%）。台鐵景點版：涵蓋台鐵周遊3日券、都會交通、景區交通與精選景點任選1，票價由2400元調至3000元（漲幅25%）。亮點Easy Go版：含周遊3日券與在地交通任選1，由1900元漲至2500元（漲幅31.5%），並於6月23日推出1500元的兒童票。觀光署補充，Taiwan PASS購買後可於365天內啟用，建議旅客可提前購買鎖定原價，即使未立即使用仍享原價效益一年。台鐵票價調整部分，自強號如台北至花蓮將由440元調至583元，台北至台東從783元調至936元，台北至高雄從843元升至994元；台北至基隆的區間車則從41元漲為62元，至新竹由114元調為163元。行李與包裹運費亦同步上調，平均漲幅達36%，普通包裹運費（300公里內）由70元漲至100元，隨身物品若以包裹方式託運則由35元調升至50元。除價格變動外，台鐵也公告七大新制，包含：誤點退票免手續費：列車若非旅客因素誤點超過10分鐘，可於一年內申請全額退票，免手續費。大規模時刻改點：自6月26日起共調整386列次，其中188列變動超過5分鐘。電子票證優惠縮減：悠遊卡、一卡通搭自強號免費里程由70公里縮短為50公里。遺失物寄回費調整：每件由35元漲至50元，延誤保管費從每日25元增為45元。取消「愛心孩童票」：6至12歲持身障手冊兒童不再享1/4票價優惠，統一適用半票制度。花東居民推點數優惠：平日8倍、假日5倍累積，可於臨櫃或線上折抵票價。民眾若近期有乘車、旅遊規劃，建議提前查詢票價與時刻表調整，以利行程規劃與預算安排。
無煞車痕、監視器死角 基隆夫妻台3線自撞夫亡妻昏迷
嘉義縣大埔鄉台3線於21日下午發生一起嚴重自撞意外，一對來自基隆的夫妻自駕出遊時，車輛失控撞上護欄，造成丈夫不治、妻子昏迷送醫。中埔分局表示，60歲林姓男子21日下午2時38分駕車載59歲妻子，沿台3線由南往北行駛，行經337.1公里處時突然失控，猛力撞擊路邊護欄。事故造成車頭引擎蓋遭護欄貫穿，林男臉部擦挫傷、右腳骨折，林妻頭部及四肢多處擦挫傷。兩人分別送往聖馬爾定醫院及嘉義基督教醫院救治。林男經搶救後仍宣告不治，林妻目前仍在加護病房接受治療。由於兩人並無子女，警方正聯繫其餘親屬協助後續事宜。警方指出，事故現場未見煞車痕跡，行車紀錄器未啟動，加上該處為監視器死角，確切肇事原因仍待林妻甦醒後進一步釐清。中埔分局呼籲，山區道路狹窄彎道眾多，駕駛朋友務必小心駕駛，遵守交通安全規則。
基隆兩聯結車相撞！ 司機受困車內左腿骨折送醫
基隆市中山區22日上午8時45分許發生聯結車碰撞事故，兩輛聯結車於仙洞國小前相撞，其中一名司機受困車內，經救援後送醫治療。根據現場狀況，其中一輛聯結車的車頭撞入另一輛車的聯結處，導致車頭嚴重變形損毀。基隆市消防局接獲報案後趕赴現場，協助將受困駕駛救出。經初步檢查，該司機左小腿疑似閉鎖性骨折，幸意識清楚，已送往醫院接受治療。事故一度造成交通阻塞，經警方現場疏導後已恢復正常通行。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
馬祖渡輪走私大陸1.4噸冷凍水產 收貨人被函送法辦
海巡署日前才在來往基隆與馬祖的新台馬輪查獲一批疑似走私的商品，20日又在另一班查獲一批自中國大陸違規輸入的冷凍水產品，重達1.4公噸。海巡署依法扣留，並通知領貨人到案說明，依涉犯《金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法》及《海關緝私條例》，函送關務署基隆關裁處。海巡署基隆商港安檢所9日才在來往基隆與馬祖間的新台馬輪托運貨物中，查獲一批陸製農產品、食品、藥品等貨物，並當場帶回收貨人查處。20日傍晚基隆商港安檢所執行邊境查緝任務時，又在新台馬輪查獲一批總重超過1.4公噸的冷凍水產品，海巡署第二岸巡隊已經通知收貨人到案說明。海巡署第二岸巡隊表示，安檢人員在新台馬輪進港貨物拆檢過程中，發現多箱真空包裝漁獲未標示原產地，立即通報海巡署第二巡防區指揮部。第二岸巡隊旋即派遣司法小隊趕赴現場，並運用手持背散式X光機精準輔助查驗，共查獲78箱、總重1154.4公斤的冷凍鰻魚、18箱總重266公斤的冷凍黃花魚等水產品。海巡署指出，這批冷凍水產品未依規定申報且來源不明，涉嫌違反《金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法》及《海關緝私條例》，全案將依法函送財政部關務署基隆關裁處。第二岸巡隊強調，非法農漁產品輸入不僅影響國內漁業市場秩序，更可能造成檢疫漏洞，威脅國人食安。未來將持續加強港口、岸際及海上聯合查緝作為，嚴防違法品項流入市面。呼籲民眾如發現可疑走私行為，請立即撥打免付費「118」通報，共同守護國門安全與全民健康。
中選會公布罷免票樣式！「同意罷免」欄位在左 「不同意罷免」欄位靠右
大罷免即將進入第三階段，中央選舉委員會昨（20）日審定後宣布首波罷免案將於7月26日進行投、開票。共有24件國民黨立委罷免案以及停職中的新竹市長高虹安罷免案將於當日進行票決。今（21）日下午，中選會再公布罷免票樣式，「同意罷免」欄位在左，「不同意罷免」欄位在右，至於「被罷免人姓名」則在同意、不同意罷免2欄位的下方。至於票紙顏色，由於法無明文，避免地方市縣選委會採購困難，因此依法循例沒有統一規定顏色。中選會20日舉行委員會議，審查確認罷免聯署共25案成立，包括台北市的王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯與賴士葆，新北市的洪孟楷、葉元之、張智倫、林德福與廖先翔，桃園市的牛煦庭、涂權吉、魯明哲、萬美玲、呂玉玲與邱若華，台中市的廖偉翔、羅廷瑋與黃健豪，雲林縣的丁學忠、基隆市的林沛祥、新竹市的鄭正鈐、花蓮縣的傅崐萁、台東縣的黃健賓，以及新竹市長高虹安。以上25案將於7月16日至25日期間辦理公辦電視罷免說明會，並於7月26日投開票。中選會今日下午在媒體群組公布罷免選票樣式，罷免票的「同意罷免」欄位在左，「不同意罷免」欄位在右，至於「被罷免人姓名」則在同意、不同意罷免2欄位的下方。罷免選票樣式。（圖／中選會提供）對於罷免選票顏色，中選會指出由於法無明文，且罷免案選務籌備時間相當短，為避免地方市縣選委會採購困難，加上可能有同市縣、鄉鎮市或同選區2案以上罷免案同時辦理，或是依法得另與其他選舉投票等併同辦理，尚無法予以全國或各地均採一致顏色，從而罷免票紙顏色依法循例自未予以統一規定顏色。
9個月內再迎罷免戰 謝國樑憂基隆撕裂：全力挺林沛祥反罷
去年10月13日，基隆市剛舉行市長謝國樑的罷免投票，最終以不同意票多於同意票，罷免未成案。歷經九個月後，基隆市將於7月26日再度迎來一場地方民代罷免戰，對象為現任立委林沛祥。對此，基隆市長謝國樑今（21日）表示遺憾，強調這並非市民所樂見，並承諾將全力協助林沛祥反罷，共同度過此次挑戰。根據中選會昨日公布的審查結果，共有24位國民黨立委通過第二階段連署，將進入第三階段罷免投票程序，並預定於7月26日投票。其中，立委林沛祥也是名單之一。他在去年謝國樑罷免案期間，積極站台聲援，協助拉票，如今卻成為罷免對象，引發關注。自大罷免浪潮展開以來，謝國樑多次呼籲社會應朝向和諧與理性對話，減少對立與撕裂，讓民意回歸平靜。然而針對林沛祥的罷免行動並未就此中止，反而一步步推進，目前已正式進入第三階段，預計一個月後進行投票。對此，謝國樑表示，對於基隆市再度陷入罷免風波感到遺憾，強調這樣的情況超越藍綠，絕非市民所樂見。他肯定林沛祥在基隆推動的多項政績，強調其表現經得起檢驗，未來將持續協助其強化政治論述，讓選民了解其貢獻與努力，攜手反制此次罷免行動。
通勤族注意！下週一起台鐵漲票價 「這天起大改點」386列次時刻調整
臺鐵票價合理化方案於今年3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級（分區間車、莒光號、自強號）列車運價率，每延人公里1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，預計6月23日（乘車日）起實施。考量短途票價合理可接受，並減少民眾日常負擔，臺鐵公司提出相對應機制，包括TPASS、常客優惠、電子定期票等措施，短程通勤、通學旅客將不受影響。同時，針對沒有購買TPASS及跨區旅客亦提供常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠，若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠，試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。為減輕對中長程旅客之影響，此次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度，其票價亦較高鐵及國道客運便宜，臺鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。另一方面，奉行政院指示促進花東地區災後重建、提升花東線使用率，臺鐵也正加速研議花東地區優惠措施，促進交通公平性，均衡區域發展。在公司營運部分，臺鐵公司化後積極加速推動安全管理系統，確保營運安全。臺鐵正持續投入新車隊，總數將達1,307輛，充分增加運能，方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊，推動軌道觀光。各場站亦將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，便利旅客乘車，發展智慧鐵道系統，強化安全防護與效能。期盼透過全方位的優化，提升整體服務品質與效能，滿足旅客旅運需求。臺鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，此次票價合理化方案獲行政院核定，臺鐵公司感謝主管機關及社會大眾支持，配合票價合理化方案之實施，臺鐵公司將全力以赴，致力提升各項旅客服務，優化員工待遇及福利，並落實公司財務改革，在對一般社會大眾影響最小的情況下維持企業永續經營，提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。另外，臺鐵公司配合北迴線小清水溪橋（和仁＝崇德間）改建工程及中部地區通勤站月台延長工程全數完工，為提升整體運能及服務品質，自6月26日起進行時刻調整，調整重點如下：一、提升西線（臺北＝臺中）直達車運能，逢週六七堵＝彰化間增開2列次自強號。二、增開東線（臺北＝臺東）自強號班次，配合小清水溪橋改建工程完工，縮短臺北＝花蓮間行駛時間，樹林＝臺東間增開2列次自強號。三、提升北部地區區間車運能，基隆＝新竹間22列次區間車原8輛車改以10輛車行駛，中壢＝七堵間於上午尖峰時段增開1列次EMU900型區間車；調整後北部地區區間車運能提升4.4％，上午尖峰時段北部地區運能提升10.3％。四、提升中部地區區間車運能，配合臺中高架通勤車站及大村、永靖、石龜、嘉北月台延長工程完工，調整中部地區區間車18列次區間車原8輛車改以10輛車行駛；逢週六、日及例假日七堵＝彰化間2列次區間快車延長行駛至新左營；調整後中部地區區間車運能提升5.8％。五、本次年度改點共調整386列次，調整5分鐘以上班次合計188列次，相關列車車次、時刻，自5月9日起請參閱臺鐵公司網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告，本公司將加強宣傳亦請各位旅客多加留意。改點後列次自5月23日起開放團體訂票，自5月29日起開放一般旅客訂票。
726大罷免投票！ 放假、加班費規定一次看
中選會昨（20）日公告，首波大規模罷免投票案，將在7月26日進行投開票，從上午8時至下午4時舉行，涵蓋24國民黨立委及新竹市長高虹安，總計25席。勞動部也說明，具投票權且當天原排定要工作者，應予以放假1日；本來就不需出勤者，則不另給假給薪。中選會20日舉行委員會議，審查確認罷免聯署共25案成立，包括台北市的王鴻薇、李彥秀、羅智強、徐巧芯與賴士葆，新北市的洪孟楷、葉元之、張智倫、林德福與廖先翔，桃園市的牛煦庭、涂權吉、魯明哲、萬美玲、呂玉玲與邱若華，台中市的廖偉翔、羅廷瑋與黃健豪，雲林縣的丁學忠、基隆市的林沛祥、新竹市的鄭正鈐、花蓮縣的傅崐萁、台東縣的黃健賓，以及新竹市長高虹安。中選會提醒，罷免案投票規定與地方選舉相同，只要年滿20歲、具中華民國國籍，並於投票日前1日已在該選區設籍滿4個月以上、未受監護宣告者，皆具有投票權。投票當天，應攜帶「投票3寶」身分證、印章與投票通知單，前往指定投票所完成投票程序；若無印章可以簽名或是蓋指印替代，未攜帶投票通知單仍可投票，可事先至各地方選委會網站查詢自己的名冊頁次號次，以加速領票作業。不過，本次罷免案並非全台各選區都舉行，勞動部便說明，依據《勞動基準法》第37條及第39條規定，若罷免案選區位於勞工戶籍地，而該日原屬其工作日，雇主應給予一整日（即當日0時至24時）的放假時數，不得要求勞工放棄投票權；若要求員工當天出勤，應依法加給工資，並不得妨礙勞工行使投票權。舉例來說，名勞工當天原排定工作8小時，實際因投票外出2小時，返回工作6小時，則雇主應補足6小時的加班費。至於本來不需出勤者，則不適用補假或給薪規定，不另給假給薪。如果企業違反規定拒給假、不發加班費，或阻礙勞工投票，經查證屬實，將面臨新台幣2萬以上至100萬元以下罰鍰，並會公布公司與負責人姓名。
小客車使用率創新高 美台汽車關稅恐衝擊大眾運輸
交通部調查去年民眾外出使用運具中，機車市占率居冠，自用小客車次之，且小客車占比達26.6％創新高。如今美台關稅談判備受關注，恐對美減讓汽車關稅、貨物稅引發話題，已有民眾觀望受惠車款，現今私人運具使用占比高居不下，可能對公共運輸有下波衝擊。交通部指出，去年民眾外出平均每日使用運具2.71次，推估去年15歲以上民眾每日使用運具達4260.6萬次，其中私人運具就有3067萬次創新高。觀察民眾使用私運具市占率，去年達72％，其中僅台北、基隆及新北低於全台平均，其他縣市皆高於平均，並以屏東縣88.8％與彰化縣89.1％全台最高。民眾使用各運具市占率仍以機車43.7％最高，自用小客車26.6％次之，另包含捷運、台鐵及高鐵的軌道運輸占6.6％，包含市區公車、公路客運及交通車的汽車客運則占6.0％。交通部指出，雖機車占比下降，但小客車市占率達歷次調查最高，疫情時就開始增加，與民眾購買行為、運輸工具選擇有關，若要抑制小客車增長，需時間改變習慣，另軌道運輸占比去年也首次超越汽車客運，其實客運運量有增加但幅度不高，占比就會下降。民眾使用小客車占比增加，未來若台灣對美國雙雙調降汽車進口關稅與貨物稅，不僅本土車廠憂心遭影響，也恐再衝擊公共運輸。交通大學交通運輸研究所退休副教授黃台生說，降稅會給民眾錯誤印象，明明鼓勵搭大眾運輸，卻還調降汽車稅率，政策矛盾，像日本、新加坡及歐洲皆對小客車有抑制政策，台灣無強力手段管控，導致發展公共運輸事倍功半。
3年200億推TPASS！公共運輸僅增0.9個百分點 自小客車創新高
行政院於2023年7月1日起實施「TPASS通勤月票」，近3年編列200億元，希望以優惠方式吸引民眾搭乘大眾運輸工具。不過交通部今（20）日公布「2024年民眾日常使用運具狀況調查」，報告中顯示，2024年公共運輸市占率15.2%，較2022年增0.9個百分點，而自小客車的市占率則增1.6個百分點至26.6%，創下歷次調查中新高。對此，交通部表示，因疫情期間民眾多以小客車、機車外出，因此需要一段時間才能改變運具使用行為。根據交通部最新「民眾日常使用運具狀況調查」，結果顯示2024年我國民眾外出目的以「通勤」為主，占44.9%；其次為「購物」占17.1%、「家庭及個人活動」占16.8%、「休閒」占11.9%、「公（商）務」占4.7%及「通學」占4.5%，其中「休閒」目的占比受調查期間接連颱風影響，較2022年減少1.1個百分點。2024年公共運輸市占率15.2%，即民眾使用各種運具每百次中，約有15.2次為公共運輸，較2022年增0.9個百分點，但尚未達到2020年疫情前的16.0%水準。包含捷運、台鐵、高鐵之軌道運輸市占率6.6%，較2022年增1.1個百分點，首度超越汽車客運市占率6.0%。而2024年非機動運具市占率12.8%及私人機動運具市占率72.0%，分別較2022年減0.6個及0.3個百分點。其中機車市占率43.7%最高，較2022年減2.1個百分點；自小客車市占率26.6%，則增1.6個百分點。交通部統計處長陳惠欣指出，此調查為每2年一次，2022年疫情期間衝擊大，多數民眾購買私人運具包括汽車，雖然疫後復甦加上政府推動「TPASS」等公共運輸政策，但民眾疫情期間購買的車子還很新，因此仍會使用，兩股力量拉鋸下，還需要一段時間才會改變使用私人運具行為。此外，各縣市根據統計，台北市公共運輸市占率38.3%、基隆市33.4%、新北市29.0%、桃園市12.9%及高雄市10.2%，其餘縣市皆未及10%；另彰化縣、南投縣受私人機動運輸工具使用次數增幅較大影響，公共運輸市占率相對較低。
大腸癌末期婦「天天吃薑黃」3個月 醫震驚：腫瘤變小了
薑黃在近年成為熱門的抗癌食材，已有許多動物與臨床實驗證明，尤其想預防大腸癌更能多吃。肝膽腸胃科醫師錢政弘指出，有一名79歲婦人罹患大腸癌末期，癌細胞轉移到肝臟，受不了化療折磨改為天天吃薑黃3個月，奇蹟的是，5顆轉移的肝腫瘤從直徑約3至5公分，通通縮小到1公分以內。基隆長庚醫院肝病防治中心主任錢政弘日前在YouTube頻道《小青書》談到有關大腸癌的案例和如何預防。錢政弘醫師表示，他看過醫學期刊上的一個案例，一名79歲婦人被診斷出大腸癌第3期，開刀治療隔年竟發現癌細胞轉移到肝臟，她的肝臟出現5顆直徑約3至5公分的腫瘤，病程進展到第4期，只能開始做化療。不過，婦人接受3個月左右的化療，難以承受帶來的副作用，拒絕繼續治療，主治醫師只好換個方式，建議婦人平時多吃薑黃；市面上常見的薑黃錠約有1克左右，婦人天天吃5克薑黃，奇蹟的是，隔了3個月她做電腦斷層後，5顆轉移的肝腫瘤都變小，從直徑約3至5公分，通通縮小到1公分以內，連醫師都很震驚，立刻將此案例發表於期刊上。對此，錢政弘醫師也透露，愛吃咖哩的印度人是全球大腸癌發生率最低的國家，被研判一方面因為肉類吃得少，另一方面則是與「薑黃」吃得多有關，他建議民眾不想吃保健品，不妨將薑黃入菜，也能有效預防大腸癌。在節目中錢政弘醫師還分享，除了薑黃能預防大腸癌，可以把主食的白米改成糙米，能增加很多膳食纖維與維他命E。
爆連署造假都是黨中央下令 民進黨痛批朱立倫「沒擔當的黨主席」
國民黨一連串系統性偽造連署遭搜索調查，國民黨主席朱立倫稱反對錯偽抄假連署；民進黨今（20）日痛批朱立倫是「雙面人」，根本是想替自己撇清責任，想切割地方黨部與基層黨工，「朱立倫就是一個沒有肩膀、沒有擔當的黨主席」。並指出，檢調指證國民黨台南到宜蘭地方黨部涉犯偽造抄寫名冊，皆來自黨中央下令，罪證確鑿，呼籲朱立倫別再轉移焦點、掩蓋自己犯罪痕跡，應立刻道歉。民進黨今（20）日召開「國民黨錯偽抄假 揭發雙面人朱立倫」記者會痛批，檢調指證國民黨台南、宜蘭地方黨部涉犯偽造抄寫名冊，都是接獲黨中央下令，罪證確鑿。發言人吳崢表示，隨著各地檢調偵辦的起訴書陸續出爐，果然國民黨涉入集體抄名冊造假，全台灣都被國民黨的毫無下限驚呆了，都在等朱立倫的道歉。朱立倫身為黨主席竟還在裝傻硬拗、不道歉。他說，隨著起訴書出來，竟然發現高達90％以上連署都是假的，國民黨根本蓄意造假、破壞民主法律，這樣的黨主席怎麼還在裝死、不道歉呢？發言人韓瑩說，近期一連串偽造連署事證相當明確，從起訴書中，清楚揭露是由國民黨「黨中央下令」，在臺南市黨部部分，直指今年1月20日「接獲」國民黨組發會組織部主任徐孟正聯絡指示，送交罷免林俊憲及王定宇提議人名冊至黨中央；而在宜蘭縣黨部部分，1月22日「接獲」國民黨中央下令，送交罷免陳俊宇提議人名冊，從起訴書所詳列內容全部證實地方黨部皆是接獲國民黨中央下令。韓瑩進一步說，從檢察官起訴書中的，認定國民黨宜蘭縣黨部就是「集體式造假」，即連署都是作弊，起訴內容指稱包括主委林明昌在內等12人內，依涉犯違反個資法及刑法偽造文書罪等罪起訴，起訴書具體指出，有黨工迫於黨部壓力抄寫名冊，也有黨工極力坦護，還有黨工未如實交代犯罪過程，更指主委林明昌對整起偽造抄寫連署，推諉卸責，否認犯行，從重量刑，都在在指向國民黨中央下令抄寫事證。韓瑩指出，當初朱立倫主席宣稱要採取「以罷制罷」策略，但國民黨黨中央不走正道，卻下令要用偽造的方式抄寫名冊補足連署份數，顯示國民黨集團作弊的行徑，朱立倫及黨中央應負起應有的責任，若明天國民黨還要動員上街反惡罷，國民黨要先為集體造假連署乙事道歉，不要最後將一切過錯，全部推給迫於黨中央抄寫的地方黨部及基層黨工。吳崢表示，隨著本週國民黨宜蘭縣黨部被起訴，更多新事證被揭發，對比本週三國民黨中常會上，朱立倫說國民黨也反對錯偽抄假，根本是重重打臉雙面、雙標朱立倫。朱立倫對於偽造文書，不是出來面對，竟是扯檢調辦藍不辦綠，又再轉於焦點、在扯謊。吳崢指出，目前經過檢調調查起訴的部分，台北市罷雙吳5211份偽造、台南市兩案分別1934份和1679份，宜蘭也有約4000份偽造，國民黨在全台已經偽造超過12824份連署。更誇張的是破萬份偽造竟只是冰山一角，因為包括國民黨新北、基隆、台中、屏東、嘉義等黨部正在被偵查中，未來會有更多證據浮上檯面。吳崢痛斥，朱立倫說國民黨也反對錯偽抄假，根本是想替自己撇清責任，想切割地方黨部與基層黨工，「朱立倫就是一個沒有肩膀、沒有擔當的黨主席」。然而起訴書顯示，今年1月20日，台南黨部接獲國民黨中央組發會組織部主任電話要求趕快搜集名冊；1月22日宜蘭黨部同樣接到國民黨中央下令。「朱立倫演戲是演給誰看？檢調已經把你的底牌先出來了，就是國民黨中央下令偽造文書、抄名冊」，吳崢直言，錯偽抄假的源頭、集體舞弊背後兇手就是朱立倫，朱立倫到底要演給誰看？請朱立倫別再轉移焦點、掩蓋自己犯罪痕跡，立刻道歉。
基隆「超敢」小吃部玩遊戲輸了脫一件 2女「上空陪客」當場被逮
基隆市愛一路某小吃店暗藏春色，並以女陪侍「身材好、敢玩」在「老司機」界頗有名氣，基隆警方獲報後深入調查，18日晚間見時機成熟前往查緝，果然在包廂內看到林姓和黃姓中國籍女子正上空陪客，立刻將2女和林姓現場負責人帶回，全案依法送辦。警方日前臨檢該店時，發現店內疑似有脫衣陪酒情事而展開調查，18日晚間見時機成熟，督察科、八堵分駐所及暖暖派出所等單位再度登門，果然看到林女和黃女上身赤裸，正與酒客親密互動。據了解，2名女子都年約半百，但她們保養得宜，在昏暗燈光下不易辨別年紀，其中一人嫁來台灣後取得國籍，另一人則是以探親名義來台，卻選擇下海陪酒。而林女和黃女18日疑似為了要增加收入，與酒客玩起「輸一次脫一件」遊戲，若是女陪侍勝利則可多拿小費，警方臨檢時，2人已脫到上身赤裸，見警方登門拿衣服遮蔽身體。警方見罪證確鑿，將2人與現場林姓負責人帶回訊問，全案依妨害風化罪嫌移送地檢署偵辦，實際負責人因沒在現場，依法函送以釐清涉案情節，相關案情仍待調查。警方呼籲各娛樂場所業者，務必嚴格遵守相關法規。警方將持續加強稽查，全力防範違法情事發生，維護良好的社會風氣與公共安全。
補助款遭刪引13縣市遞訴願書 行政院：追加預算解套仍需地方支持
行政院因應114年度中央政府總預算遭國會大幅刪減，考量各部會政策執行面臨困難，決定削減部分地方政府一般性補助款，激起多個縣市強烈反彈。為解決此問題，行政院長卓榮泰提出追加預算方案，行政院發言人李慧芝今（19日）再次呼籲地方政府與立法委員支持，目前仍持續蒐集各方意見，相關案文尚未正式提出。李慧芝表示，在新版財劃法通過後，中央已釋出3753億元統籌分配款給地方政府，但由於修法是在「分配不均、事權不明」的情況下進行，已對中央施政與資源調度造成嚴重衝擊，因此政院盼透過釋憲解決結構性不公。針對是否提出追加預算解套，她則指出，目前已有多位縣市首長表態支持，但推動追加預算仍需更多地方政府與立委共同支持，方具備在立院審查通過的政治條件。政院目前仍在蒐集各界與地方政府的意見，尚未正式提出相關案文。據統計，在訴願截止日前向行政院遞交訴願書共有13地方縣市，其中包含台北市、宜蘭縣、花蓮縣、嘉義市、彰化縣、台東縣、連江縣、南投縣、新竹縣、雲林縣、台中市、基隆市、新竹市。政務委員提及，目前相關訴願書後續將交由審議委員會處理，靜待結果。
涉違建荒廢52年 基隆鬼廟終於要拆了
基隆市虎仔山「KEELUNG」地標下方的淨因寺因涉違建停工，荒廢至今已52年，被當地居民稱為「基隆鬼廟」，基隆市政府去年編列1500萬元經費打算拆除，近日有民眾發現淨因寺外圍起鷹架，基市都發處18日證實預計8月開始拆除、年底前完工，拆除相關費用將依法向地主追討。KEELUNG地標下的淨因寺在1925年開堂，1973年擴建時遭人檢舉為違建勒令停工，後來就一直荒廢至今，因為荒廢多年，寺內安置的神壇、骨灰罈散落寺內各處，也常被當地居民冠以「基隆鬼廟」的稱呼。市府去年編列1500萬元準備拆除淨因寺，不過，據了解，淨因寺大型違建是4層樓的鋼筋混凝土建築，基地面積約1270坪，再加上基地位於虎仔山的半山腰，前往淨因寺的巷弄極為狹窄，拆除困難度非常大。近日有民眾發現，淨因寺周邊搭建起鷹架，研判可能是準備要拆除了，都發處長謝孝昆昨證實將拆，他指出，雖然2015年市府就認定淨因寺是既存違建，但行政處分已逾《行政程序法》5年裁處時效，必須重新認定，目前市府已重新完成違建查報、認定等程序。另一方面，市府目前已完成拆除工程發包作業，同步辦理簡易水土保持及交通維持計畫書面審議，廠商則是同步對淨因寺本體及周遭鄰房搭設防護施工鷹架及圍籬。都發處指出，因為前往淨因寺的巷弄崎嶇狹小、施工不易，市府準備自上方的山城廣場搭建施工平台及施工便道，預計8月進場拆除，期望能於今年底前全數拆除、清運完成，市府強調，後續拆除相關費用將向土地所有權人追討。
快訊／火燒車再起！北市工程車全面燃燒 警消急灌救
台北市大安區18日下午4時許發生火燒車事件，1輛工程車行經辛亥路與基隆路口時，不知為何原因突然起火，現場火勢猛烈，警消獲報以後，旋即派員至現場進行搶救，所幸現場無人受困，詳細起火原因仍有待警方後續釐清。