塌方
」 大陸 廣東 基隆 暴雨 地震
新北烏來坍方巨石砸爛路旁白車 車主因釣魚逃1劫：回來車沒了
新北市烏來區信福路12公里處26日上午11時許發生坍方意外。近日豪雨造成山區邊坡土石鬆動，大量巨石無預警從上方滾落，重重砸中停放路旁的一輛白色小客車，造成車頂、車身嚴重變形，車窗玻璃全碎。警方獲報後趕抵現場後發現，轎車已遭砸毀，所幸車內無人受困，也無其他用路人遭波及。經聯繫廖姓車主後得知，他當時正在附近溪域釣魚，驚險逃過一劫。警方隨即擺設交通錐、拉起封鎖線進行交通管制，並通報道路養護單位派員處理。大型機具下午2時許到場，針對路面巨石展開破碎與清運作業，目前車流順暢。新店警分局提醒，近期山區天候不穩，土石容易受雨水浸潤或溫差影響而鬆動，民眾行經烏來等山區路段時，應提高警覺、注意落石。
奈及利亞重大礦災！西北部金礦坍塌ㅤ至少百人罹難
奈及利亞西北部扎姆法拉州驚傳重大礦災，當地時間9月25日馬魯（Maru）地方政府轄區卡達里村一處金礦礦坑發生大規模坍塌，掩埋數十名採礦者。倖存者與居民表示，死亡人數恐已超過100人，成為該國近年來最嚴重的採礦悲劇之一。根據外媒的報導，目擊者指出，事發當時，數十名礦工正在地下作業，礦坑突然塌陷，大批礦工瞬間被困於數噸重的泥土與岩石之下。救援行動在事發後立即展開，持續至26日深夜，但因礦井通風不良與塌方範圍龐大，進展艱難。據報導，部分救援人員在嘗試挖出遺體時不幸因窒息喪生。一名倖存者伊薩薩尼（Isa Sani）在接受治療時向媒體表示，「我們很幸運能活著獲救。100多人中只有15人生還。」他回憶，塌方發生時，狹窄空間內立即陷入黑暗與混亂，呼吸困難讓許多礦工當場喪命。截至26日上午，至少已有13具遺體被挖出來，其中部分死者來自附近的Mekwanugga村，遺體已依伊斯蘭傳統下葬。當地居民薩努西奧瓦爾（Sanusi Auwal）透露，他的表弟也在遇難者之列。扎姆法拉州礦工協會證實了事故，並指出救援人員正冒險持續搜尋受困者，警方則尚未對外發表正式聲明。礦災在贊法拉州十分普遍，武裝團體長期控制當地金礦，導致治安混亂與安全問題頻仍。由於缺乏工程支撐與安全規範，採礦活動事故頻傳，雨季更使土壤不穩定，增加坍塌風險。
山陀兒颱風害「基隆走山崩不完」！崇右科大旁道路坍方 路裂開無法通行
山陀兒颱風來襲，基隆市昨日累計雨量400毫米，突破基隆單日史上最高紀錄，導致基隆多處坍方，其中位於崇右科技大學旁義七路也發生崩塌，道路還裂開無法通行，基隆市長謝國樑今日也前往現場了解，指示市府盡快穩定邊坡，避免災害擴大。謝國樑今日前往義七路視察時表示，目前還是有後續的降雨，如果再有大雨，擔心會造成災害，市府會盡快把校園邊坡穩定下來。山陀兒颱風來襲，其中位於崇右科技大學旁的義七路也發生崩塌，道路裂開無法通行。（圖／翻攝畫面）市議員何淑萍表示，感謝義幸里長李王環通報，義七路是今天凌晨4時塌方，造成民眾出入困難，地下室也淹水，請市府先搶災，並建議校方把大樹修剪並加固擋土牆，避免土石流況進民宅。土木技師公會人員至義七路現場了解，初步認為部分是坍方，導至上方水溝沉陷、道路塌陷，跟這幾天雨量過多有很大影響，會先搶災，再進行後續修復。此外，月眉路昨晚雨量相當大，也有民宅遭遇土石流狀況，當地住戶趕緊去移車避免受損，也有大批土石流掩蓋部分道路。在中山區西定路248巷靠近大德國中一帶的道路也嚴重塌陷，多台車輛遭受波及損毀。山陀兒颱風來襲，其中位於西定路248巷的道路裂開，多輛車直接波及還翻車，車體嚴重受損。（圖／市議員施偉政提供）
大陸極端氣候南北2樣情！閩粵暴雨釀13死 北方7省鬧旱災
近期大陸南北的天氣極端，廣東、福建等地出現致災性暴雨，於廣東梅州市造成5死15失聯，部分偏遠地區失聯或成為孤島。北方則持續高溫天氣，安徽、山東等地發生乾旱。大陸中央氣象台預警，華南地區將有暴雨來襲，未來降雨將集中在長江中下游，預估多地降雨量超過300毫米，恐將較往年同期增逾1倍。大陸國家主席習近平指示，各地區和部門要做好防汛抗旱、搶險救災各項工作，並要求全力應對災情，千方百計搜救失聯被困人員，妥善安置受災群眾，最大限度降低災害損失。同時，有力有效應對各類突發事件，切實保障人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。廣東梅州連日來出現大暴雨，多條河流水位超警戒線，多個村鎮遭遇山洪、山崩，道路、電力、通訊等基礎設施受到影響。梅州蕉嶺縣長潭鎮高陂村因聯外道路被水流阻斷，而成為孤島。梅州平遠縣有約1.25萬人受災，道路塌方近千處；其中差干鎮湍溪村對外失聯超過30小時。至截稿為止，暴雨在梅州已造成5人死亡、15人失聯、13人受困；全市16萬4634人受災，倒塌房屋1436間。福建也受暴雨所害，龍岩市武平縣傳出多處山崩，造成4人死亡、2人失蹤；強降雨另致龍岩上杭縣4人遇難。被譽為「客家第一祠」的上杭縣官田李氏大宗祠遭殃，位於宗祠兩側的客廳，大部分面積因暴雨襲擊而坍塌損毀，部分文物遭埋。新疆昌吉市廟爾溝鄉山區因突發強降雨，引發山洪和泥石流堵塞道路，目前仍有4人失聯。貴州荔波縣一村莊遭受洪澇災害，部分房屋被洪水淹沒至二樓，已轉移32名被困村民。同一時間，大陸北方卻因高溫天氣頻傳乾旱。自5月1日入汛以來，安徽沿淮淮北地區平均降水量偏少82％，多地維持重度以上乾旱。河北電力供應因高溫受到考驗，上千畝田地缺水，無法播種玉米。山東省水文中心發布乾旱黃色預警。大陸財政部已下達防災救災資金人民幣4.43億元，支持黃淮海7省抗旱。
基隆坍方11日通車 謝國樑辦海灣節救潮境攤商生意
基隆市長謝國樑10日表示，北寧路潮境公園附近3日發生塌方影響商店生計，可惜11日才能通車，錯過連假商機，但市府仍提出「潮境海灣節」等多項振興方案，未來希望促銷潮境的商品和美食。省道台2線70公里潮境公園入口處北寧路山坡，3日發生山崩意外，造成交通雙向阻斷，公路局9日傍晚清運完畢崩坍所有土方，總計運出土石1.3萬立方公尺，10日辦理損壞路面刨除加封、邊坡邊脚防護及交維設施，有望11日上午正式搶通。這波走山意外發生在台二線北寧路潮境公園路口山壁，連日豪雨後，3日下午2時28分發生大規模走山，高達11輛汽車被波及，其中4車被壓在土石下方，有2名男子受困被救出送醫，整個山頭像被挖空般消失，交通部公路總局初判，與近期地震頻仍加上連日豪雨有關。公路總局北區養護工程分局基隆工務段長蔡志盈說明，7個工作天來，總計清運出土石1.3萬立方公尺，也在事發地前後設置二個清運平台。而最危險工程項目「刷坡」也已經完成，把一些在坡頂要掉不掉、具高度潛在危險的巨石一併清除，所有土方將清至新北八里台北港。蔡志盈補充，公路總局動員PC300型挖土機2輛、PC200型挖土機5輛、傾卸卡車125輛、鏟裝車3輛及數十位工作人員連續多日搶災，到9日傍晚已清運崩坍土方完畢，道路路面重新空了出來，10日重新鋪設柏油畫線後，11日就能恢復通車。
5月洪澇、冰雹天災致死亡失蹤23人 陸估直接經濟損失140億
大陸緊急管理部微信公號5日晚消息，中國大陸國家防災減災救災委員會辦公室、緊急管理部發布2024年5月大陸全國自然災害狀況。天災死亡失蹤23人，直接經濟損失31.7億元（人民幣，下同，約合新台幣139.5億元）。大陸國家防災減災救災委員會辦公室會同相關成員單位，會商核定2024年5月大陸全國自然災害情況。天災以洪澇、風冰雹、乾旱災害為主，低溫冷凍和雪災、沙塵暴、地震、地質災害和森林草原火災等也有不同程度發生。各種天災共造成大陸446萬人次不同程度受災，因災死亡失蹤23人，緊急轉移安置0.8萬人次；倒塌房屋近300間，損壞房屋1.2萬間；農作物受災面積324.9千公頃；直接經濟損失31.7億元。據分析，5月大陸天災主要特徵：一、南方局地降雨強度大，廣東、廣西等地遭受洪澇災害影響：5月大陸面平均降水量66.1毫米，較常年同期略偏少，發生5次大規模強降雨天氣過程，主要影響江南、華南、西南等地，廣東、廣西局地降雨量突破同期歷史極值，廣東珠海、廣西南寧等地突發山洪及城鎮內澇。大陸15省（區、市）80條河流發生超警以上洪水，其中8條超過保證水位、5條發生有實測數據以來最大洪水。5月，洪澇災害共造成17省（區、市）91.1萬人不同程度受災，因災死亡失蹤3人，倒塌房屋近300間，損壞房屋近5100間，直接經濟損失12億元。5月，大陸地質災害以崩塌、土石流為主，主要發生於中南、華東及西南等地。此外，廣東梅大高速茶陽路段塌方災害正在調查中。二、風冰雹災害點多面廣，沙塵天氣過程影響西北地區：5月，大陸出現3次大規模強對流天氣過程，華北、華南、西南、西北等地發生強風、雷電、冰雹等災害天氣。5月中下旬，河南新鄉、安陽等地突發大風天氣，造成局部小麥出現點片倒伏。5月27日，西藏那曲4人採挖蟲草時遭遇雷擊，造成3人死亡、1人受傷。5月，風冰雹災害共造成河南、雲南、西藏、甘肅等19省（區、市）88.2萬人不同程度受災，因災死亡13人，損壞房屋近7100間，農作物受災面積144.9千公頃，直接經濟損失10.3億元。此外，5月有2次沙塵天氣過程影響大陸西北地區，造成新疆、甘肅28.3萬人不同程度受災，農作物受災面積31千公頃，直接經濟損失2億元。三、西南地區旱情明顯緩解，森林草原火災情勢平穩：今年以來，大陸西南地區發生階段性旱情，西北部分地區出現旱情。進入5月後，西南、西北地區出現降雨過程，旱情有較大程度緩解，黃淮、江淮等地氣象乾旱露頭，當前大陸大部地區土壤溼度總體適宜。乾旱災害共造成雲南、四川等地236.1萬人不同程度受災，因旱需生活救助19.4萬人，農作物受災面積100.9千公頃，直接經濟損失7.1億元。另根據初步統計，5月大陸共發生森林火災14起，其中內蒙古5起，山西4起；內蒙古發生草原火災2起。四、低溫冷凍及雪災影響局地，新疆、四川相繼發生5級左右地震：5月，有5次冷空氣過程影響大陸，主要影響東北、華北及新疆、內蒙古等地，造成局部農作物受災，直接經濟損失1000萬元。5月15日，西藏林芝發生一起雪崩災害，造成1人死亡。5月，大陸共發生規模4.0以上地震10次，其中規模5.0以上地震2次，分別為5月20日新疆阿圖什規模5.2地震及5月27日四川木里規模5.0地震，均未造成傷亡和較大財產損失。
不怕死！基隆大規模山崩就在眼前 女遊客「邊逃邊拍照」畫面曝光
基隆市中正區潮境公園3日下午發生大規模土石坍方，造成2人受傷送醫，還有9台車子毀損，而根據民眾行車紀錄器畫面，土石坍方時恰好有名女遊客行經，該名遊客竟「顧著拍照」，直到坍塌越來越近才開始逃跑，更不忘將鏡頭持續對著坍方方向，也讓網友直呼「真的不怕死」。根據畫面，山壁起初如同瀑布般不斷洩下，前方車輛見狀連忙倒退躲避，而該名遊客距離坍方山壁僅幾公尺外，起初還顧著拍照，直到坍方離自己越來越近才開始往後逃避。即使女遊客向後撤離，她仍緊抓手機對著崩塌方向猛拍，此時山壁已嚴重崩落，驚險畫面宛如電影場景，女遊客「顧拍照不怕死」的畫面也在網路上流傳並引發熱議。這場事故造成2人受傷，由於坍方處就在停車場邊，還有9輛車子遭撞擊而破壞，甚至有車輛被推落駁坎，目前傷亡情況仍待進一步釐清，搜救犬也已到現場確認是否有人員受困。
廣東梅大高速公路「路面塌陷」36死、30傷！ 通車不到10年…營運方涉多起訴訟
大陸廣東梅州大埔縣委員會宣傳部1日指出，當天凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至2日早上5時30分，已至少有23輛轎車陷落、36人死亡、30人受傷，所幸傷患均無生命危險。據悉，這條高速公路的事故路段通車至今不到10年，且營運管理方還涉及多起合約訴訟案件。綜合《界面新聞》、《央視新聞》的報導，截至5月1日15時，經現場核查，事故共造成23輛轎車陷落，確認死亡人數36人，另30人正在醫院全力救治，暫無生命危險。事故發生後，廣東省成立事故救援現場指揮部，公安、緊急、消防、衛健、交通、礦場救護隊等投入約500多人參與現場救援。專家和相關部門正調查塌方的具體原因，初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多個因素有關。對此，1名從事結構和岩土的陳姓工程師向《界面新聞》分析，從現有的照片來看，事故路段處於山體邊坡的位置，道路下方路基是採用填方的方式處理，相鄰段做了簡要的護坡，但看不到重力式擋土牆、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支撐結構。工程師補充，「從照片來看，該段高速公路應該屬於土石流地段。其實越來越多山區高速公路會採用高架橋的形式，本質上規避掉土石流地段路基的問題。不過這個路段可能是受制於當初的建造成本，還是採用邊坡填方路基。然而在非正常情況下，邊坡的安全性會降低。工程師提到，近期當地出現連續降雨，雨水沖刷會帶走表面的土壤，並進入縫隙產生水壓力，推動滑坡體向下滑。而這次的土石流事故誘發原因，可能是長期降雨後排水不利，導致容易出現裂縫的地方，也就是填方區與原地貌之間不斷變形擴大，最終引發土石流。他進一步指出，監測和預警方面也不是很到位：「這樣的滑坡，前期一般都有很明顯的現象，可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心，進行預警，再決定是否對高速公路進行封閉。」另據公開資料顯示，梅大高速公路路線全長61.3公里，以設計速度100公里/小時的雙向4車道標準進行建設，總投資約56.37億元人民幣（約合新台幣253億元）。梅大高速全線橋隧比例高達51%，為當時粵省山區高速公路中最高的，施工期間多次出現礦岩層塌落、塌方等高風險狀況。梅州地處閩、粵、贛3省交界處，經濟水平較不發達，GDP不足1500億元人民幣，在省內倒數，梅大高速對梅州而言，特別是對於大埔縣來說，意義重大。2011年，廣東省督查小組赴梅州時指出，梅大高速公路建設事關省委、省政府「縣縣通高速」目標的順利實現，也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。2014年12月31日，梅大高速二期及東延線竣工通車，共33.6公里，標誌著整條梅大高速公路實現全線貫通，這不僅是貫穿大埔縣境內的首條高速公路，也是粵閩相接的第3條高速公路。而此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線，意味著這次事故路段建成不到10年。據悉，梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。2022年，廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看，33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關，涉及買賣合約糾紛，廣東大潮公司在案件中均為被告；此外，還包括多起建設工程施工合約糾紛、建設工程勘察合約糾紛和承攬合約糾紛。其歷史被執行人次數達7次，被執行總金額1738.65萬元，7次的執行法院均為大埔縣人民法院。
廣東高速公路坍塌釀24死30傷！他目擊急下車「救出3大3小」暖喊：舉手之勞
中國廣東省梅龍高速公路（梅大高速公路）昨（1日）凌晨驚傳坍塌意外，多輛汽車當場墜落爆炸焚毀，導致24死30傷的憾事，當時一名劉姓男子看見危急一幕，立刻伸出援手救助，從翻覆的車輛中救出6名受困者，不顧自身安危的英勇行徑令人欽佩。綜合陸媒報導，中國五一長假才剛開跑第一天，就傳出重大傷亡事故，梅大高速公路往福建方向的茶陽路段，疑因路基流失導致路面塌陷，多達20部車輛連人帶車摔落深坑，瞬間爆炸起火，導致至少24人死亡、30人受傷，所幸傷者緊急送醫救治後均無大礙。中國廣東省梅大高速公路驚傳坍塌意外，數十部車輛當場墜落深坑爆炸起火，導致24死30傷的憾事。（圖／擷取自微博）一對開著冷藏車的目擊王姓夫婦，心有餘悸地回憶說道，當時2人距離塌方路段僅100多公尺，看見幾部車輛急忙掉頭逆向行駛，他也趕緊降速打警示燈，後來才從路人口中得知，前方道路塌陷起火。夫妻倆聽聞也嘗試掉頭，怎料冷藏車車身太長將路全都堵死，他們只好下車擺手示意讓後車停車，「我就攔截他們說前面路塌了，別再往前走了。」該起坍塌悲劇也傳出暖心事蹟，一名劉姓男子開車經過事故路段時，突驚見10多輛車從高速公路的滑坡上掉落，且還冒出陣陣火花，他立刻拿著手電筒下車，並沿著泥濘的斜坡走到事故現場救援，直至救難人員趕抵前，他一共成功援救了3成人及3名孩童，被記者採訪時，劉男十分謙虛，直呼這只是舉手之勞，遇到這種危急時刻一定要出手幫忙，挺身而出的英勇表現值得讚許。
梅大高速坍方！她急求助「一家五口都在上面」...交警嘆「燒得核對不了了」
中國大陸廣東發生一起嚴重車禍事件，5月1日淩晨廣東梅大高速梅州茶陽段路面發生塌方，造成18輛車陷落，涉及人員共49人，其中19人遇難，30人受傷送醫搶救，相關單位也緊急到場救災，不過仍有多名網友求助，稱有親友可能在事發時間經過事發路段，且失聯至今，其中一名福建網友更表示，自己的爸爸、媽媽、弟弟、妹妹到該路段附近後失聯，目前5人的電話都打不通，自己非常擔心。根據當地媒體《瀟湘晨報》的報導，這起事故發生在5月1日淩晨2時10分左右，廣東梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶陽路段出口方向2公里左右）附近發生高速公路路面塌陷事故，事發後經現場核查，事故共造成18部車輛陷落，並未發現危化車輛、客車等大型車輛，涉及人員共49人，其中確認死亡人數19人，30人正在醫院全力救治，暫無生命危險，公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。事故消息傳出後，有多名網友在網路上求助，表示自己有親友也在淩晨左右經過此路段，且一直聯繫不上，其中一名福建網友也提供車子的車牌，表示自己的家人包括爸爸、媽媽、弟弟、妹妹等共5人，行駛這條高速公路要從廣西要回到福建，在4月30日11點39分到達河源連平忠信後，至今聯繫不上，家人朋友們都很擔心，希望有看到車牌的車友能告訴她一些消息。另一名蔡姓女網友也表示，自己的叔叔同樣是在4月30日晚間12時發了一個定位在家族群，顯示在連平縣附近，案發時間在開車回永定的路上，車上有2個大人3個小孩，現在一車人也全部失聯，無論是手機還是電話、手錶都聯絡不上，電話都關機，「12點還聯繫得上，後面再聯繫就關機了，家裡人已經報案……聯絡同行全車人電話都失聯，下大雨路上監控拍不清車牌那些，已經過了10個小時了，如果塞車已經早到家了」。蔡姓女網友也表示叔叔一家5口是見小孩放假，想帶小孩回福建見見家裡的老人，他們都已八旬高齡，原計劃是4月30日晚間出發，這樣1日上午就能抵達，不用趕來趕去，沒想到如今卻失聯；而蔡姓女網友也在1日上午11時40分許，接到一個梅州市應急管理局的電話，稱目前的傷者名單中暫時沒有其叔叔一家5口的名字，但仍沒有家人任何消息。大埔縣人民醫院急診科人員稱，經過查詢，目前掌握的傷者名單裡沒有蔡姓女網友叔叔一家5口的名字，然而更完整的名單仍需要詢問交警。梅州市交警支隊工作人員則表示，救援工作已於當日中午結束，消防等部門會用吊車處理相關車輛，交警部門負責核實車輛訊息，並由公安部門核實人員身份。梅州市交警支隊工作人員坦言，掉下去的車有些著火了，車貌、顏色都燒得核對不了了，該救的人都救出來了，該送往醫院的都送了。他強調，傷亡者身份一經核實，會第一時間與家屬聯絡。
廣東梅大高速驚傳坍塌！已知19死30傷 「18車墜落起火」駭人畫面曝
大陸廣東梅大高速大埔往福建方向K11＋900m（茶陽路段出口方向2公里左右）附近，今（1日）凌晨發生路面塌陷事故。截至上午11時45分，經現場核查，事故共造成18輛車陷落（未發現危化車輛、客車等大型車輛），涉及人員共49人，其中確認死亡人數19人，30人正在醫院全力救治，暫無生命危險。公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。央視新聞報導，受連續強降雨影響，5月1日2時9分，S12梅龍高速（梅大段）往福建方向K11＋900處發生自然地質災害，導致路面塌陷，現場雙向交通中斷。事故發生後，廣東省成立事故救援現場指揮部，公安、應急、消防、衛健、交通、礦山救護隊等投入約500多人參與現場救援。廣東梅大高速驚傳坍塌事故，造成19死30傷。（圖／翻攝自微博）《澎湃新聞》報導，1位途經事發路段的車主透露，4月30日18時許，他從深圳出發回福建老家，由於高速公路壅塞，5月1日淩晨2時許，他行駛至事發路段附近。當時，他看到很多車輛在逆行回頭，了解得知前方高速已經塌方，於是自己也跟著其他車輛逆行回了服務區，之後下了高速走國道回家。該名駕駛提到，經過和在場其他車主交流得知，有多輛車從高速掉落，其中還有車起了火。其中1位上了年紀的車主發現情況後，趕緊停車，並往回跑了數百米攔車，防止後面的車輛再發生意外。廣東梅大高速驚傳坍塌事故，造成19死30傷。（圖／翻攝自微博）相關視頻顯示，事發時，從高速掉落的車輛著了火，且火勢較大。有途經事發路段的車主在網上留言稱，多輛車從高速掉下去，現場聽到了爆炸聲；發現不對勁後，有車主停車，將後面的車攔了下來。大埔縣1位居民說，此次高速路面坍塌的地方位於梅州市大埔縣茶陽鎮。據民眾提供的照片顯示，多輛從高速掉落的車輛已嚴重燒毀，還冒著煙。另名網友表示，她的朋友開車從深圳去福建旅遊，不幸從高速掉落，當時車上有3個大人和2個小孩，目前均未聯繫上。該網友稱，該位朋友是和另外1名友人一起去的，開了2輛車，後者當時剛好去上廁所，從而逃過一劫。
暴雨襲擊！廣東「百年一遇」洪水肆虐 文峰塔孤懸水中、江南村變水下迷宮
中國廣東全境近日遭遇豪雨襲擊，大量的雨水導致韶關市武江區江灣鎮當大發生嚴重崩塌，大量民宅遭土石、洪水淹沒。除此之外，境內文峰塔也因為洪水的關係，出現獨立在洪水中的景象。廣東英德的江南村也因為洪水肆虐的關係，大多民宅被洪水淹沒，直接變成水下迷宮。根據中國媒體報導指出，由於受到暴雨影響廣東韶關江灣鎮出現山體滑坡，導致多棟樓房被掩埋。除此之外，目前江灣鎮通訊中斷，無法與鎮內取得聯系。武江區委宣傳部相關人員表示，江灣鎮目前仍處於失聯狀態，具體傷亡人數尚無法確定。4月20日上午9時左右，救援隊伍到達江灣鎮周邊準備進入中心城區展開救援，但由於出現塌方等現象，導致前進道路受阻「消防車等都嘗試進入，但是路走不通，只能退了回來」。目前救難人員已於20日下午改以徒步方式進入，一邊疏通道路，一邊展開救援。報導中也提到，這次的降雨主要是從20日上午至21日上午發生，主要集中地在肇慶、韶關、清遠、江門等地，在21日上午8點，廣東全境有27個水文站超過警戒線。預計西江流域賀江，北江流域連江、綏江、滃江部分河段將在21日出現50年一遇的洪峰水位。廣東省水文局預報，4月21日11時，北江支流連江高道（昂壩）（清遠英德市西牛鎮）水位34.83公尺，相應流量7070立方公尺/秒，超警戒3.33公尺。預計4月22日1時高道（昂壩）站流量將出現9000立方公尺/秒的洪峰流量，達100年一遇，相應水位37.3公尺，超警戒5.8公尺。4月21日11時，北江乾流英德（五）站（清遠英德市英城鎮）水位漲至33.55公尺，超警戒7.55公尺（警戒水位26.00公尺）。預計英德（五）站將於21日20時出現34.5公尺的洪峰水位，超警戒8.5公尺。4月21日11時，飛來峽水文站流量16300立方公尺/秒，對應水位21.02公尺，超警戒3.02公尺（警戒水位18公尺）。預計，飛來峽水文站流量4月22日14時出現19000立方公尺/秒洪峰流量，接近100年一遇，相應水位22.3公尺，超警戒4.3公尺。4月21日11時，北江乾流石角站（清遠市清城區石角鎮）水位漲至10.02公尺，相應流量15300立方公尺/秒。預計4月22日20時達到19500立方公尺/秒的洪峰流量，接近100年一遇，相應水位12.5公尺，超警戒1.5公尺。而在廣東北江清遠英德當地，由於三面環水的關係，暴雨襲擊之後，當地直接引發水患，整個江南村直接被洪水淹沒，大量民宅成為洪水下方的水下迷宮，僅剩下當地的文峰塔矗立在洪水當中。江南村現況。（圖／翻攝自微博）
拆水泥塔釀倒塌意外 多輛車遭壓毀
南投縣草屯鎮草溪路上寫著「草農牌飼料」的水泥飼料儲存塔是當地地標，近期草屯鎮農會進行飼料廠拆除工程，17日傍晚逾30米水泥塔疑作業不慎倒塌，壓毀隔壁汽車修配廠及廠內8輛汽機車，幸無人受傷，原本在記錄地標拆除的民眾拍下倒塌瞬間，開玩笑說「賀！成交」。草農遭罰30萬元並勒令停工。草屯鎮寫著「草農牌飼料」水泥儲存塔倒塌，壓毀修配廠及8輛汽機車。（圖／民眾提供／楊靜茹南投傳真）據了解，草屯鎮農會12日展開草溪路上飼料廠拆除工程，多部重機具正在廠區作業，17日下午拆除飼料儲存槽的水泥塔體時，水泥塔突然歪斜，應聲倒塌，瞬間煙塵四起，還壓毀隔壁汽車修配廠的屋頂及廠內6輛汽車、2輛機車等，損失仍在估算中，所幸沒有人受傷。汽車修配廠指出，該飼料廠拆除工程進行約1星期，17日傍晚工程人員駕駛重機具敲打水泥塔底部，為確保安全，修配廠人員先離開，可能水泥塔倒塌方向跟預期不一樣，竟壓毀修配廠，廠內還有好幾輛正在保養的車輛，真的損失慘重。受害車主表示，他17日剛開車子進廠保養，卻接獲通知，指隔壁飼料廠拆除工程釀水泥塔倒塌意外，砸壞他的車，真的很傻眼，希望施工業者及農會負起賠償責任。草屯鎮農會聲明指出，執行飼料廠拆除工程時，因拆除物基座受力不均，導致傾斜方向偏移，造成鄰房損壞，深表遺憾，對於受損部分，將協助向施工廠商請求善後及賠償事宜。拆除工程釀意外，勞動部職安署18日派員到場勞檢， 依《職業安全衛生法》裁罰30萬元並勒令停工，要求草農及施工廠商擬定改善計畫，經核准後才能申請復工。
棚內連線突中斷主播錯愕 央視記者採訪「河北爆炸」遭黑衣人推擠全入鏡
河北廊坊三河市燕郊鎮本週三（13日）發生劇烈爆炸，據當地政府公告，事件共造成7人死亡，27人受傷。然而具有「官媒」身分的央視記者在現場報導時，卻遭到現場警力強力驅逐，引起棚內主播們一片錯愕。離譜畫面在網路上擴散開，引起輿論譁然，中國記協也發表強力譴責。次日，當地政府才發布公告，稱「一線工作人員溝通能力不強，方式方法粗暴簡單，引起記者誤解」，並表示歉意。這起爆炸事件發生於河北廊坊三河市燕郊鎮一處賓館，由於爆炸威力強勁，附近多棟建築受損嚴重。有目擊者稱，聽到「轟」一聲巨響，有巨大火球騰空而出，多棟房屋受損，車輛被炸，路上全是救護車。爆炸威力強大，現場一片狼藉。（圖／達志／美聯社）爆炸威力強大，周圍亦有多棟房屋、車輛受損。（圖／達志／美聯社）多名救護人員在現場支援。（圖／達志／美聯社）然而，央視女記者楊海靈在現場與北京總台連綫直播時，有數名黑衣人走到鏡頭前阻止拍攝，直播隨即中斷，留下棚內主播一臉錯愕。另一名央媒女記者許夢哲亦發布其在爆炸現場採訪時，被十幾名警察推擠阻攔的影片。畫面在網路上流傳開後，引起輿論一片譁然，有網友揣測「連央視記者都敢擋，可見這水有多黑多深」。中國記協也罕見強硬發聲批評，強調「正當採訪是記者的權利」，要求地方政府「不能為了控制輿情，簡單粗暴阻撓媒體記者正常履職」。就連常被中國網友視為「官方喉舌」的前環球時報總編胡錫進也忍無可忍，公開表示寫道：「不知從什麼時候起，一些地方發生火災、塌方等事故，喜歡只做簡單文字報導，不讓記者去現場拍攝直播，並且在網上刪除非血腥性的相關視頻，這是對公眾知情權的不尊重，也是對新聞媒體報導和監督權沒有任何依據的限制。」在各界強力關注下。3月14日，當地官方發布公告，稱救災時擔心現場有天然氣洩漏的風險，因此出於一片善意對現場「非救災工作人員進行勸離」，只是「由於一線工作人員溝通能力不強，方式方法粗暴簡單，引發記者的誤解和輿論的質疑，並對此深感自責，向央視等媒體記者致歉。」
甘肅6.2級強震！驚傳有山體崩塌 專家：屬逆衝型破裂
根據中國地震台網測定，昨（18日）23時59分在甘肅臨夏回族自治州積石山縣（北緯35.70度，東經102.79度）發生6.2級地震，震源深度10公里。初步震源機制解結果顯示，此次地震為「逆衝型破裂」。據《央視新聞》的報導，中國大陸地震台網中心組織專家對甘肅積石山附近地震活動進行研究分析，此次地震位於甘東南地區，距離最近的斷層拉脊山北緣斷裂約3公里。甘東南活動構造區位於中國南北地震帶北部，是青藏高原東北緣的重要組成區域。受歐亞板塊與印度板塊的長期擠壓作用，該區構造活動強烈，發育著東崑崙斷裂、西秦嶺北緣斷裂、臨潭—宕昌斷裂、光蓋山—迭山斷裂、迭部—白龍江斷裂、塔藏斷裂、岷江斷裂、雪山斷裂、虎牙斷裂等多條深大斷裂。此次地震震央附近200公里範圍內，1900年以來共發生6級以上3次，均為孤立型或主震-餘震型地震。截至2023年12月19日04時00分共記錄到3.0級以上餘震9次，其中3.0至3.9級地震7次，4.0級以上地震2次，最大為19日0時59分發生的4.1級地震。依據歷史地震、地震序列衰減特徵、地震前兆資料綜合會商結果初步判斷，此次地震為主震-餘震型地震，餘震衰減基本正常，地震部門正在進一步密切追蹤研判。另據《中國新聞網》的報導，截至今（19日）3點40分，臨夏公路事業發展中心檢查發現，G310線大河家橋橋頭（青海岸）發生山體坍塌，大河家橋支座發生偏移，該中心正在組織力量對偏移支座進行調整復位，同時青海方面已安排人員、機械設備清理塌方土體。中國發生地震並不罕見，今年8月山東省才發生規模5.4的淺層地震，造成20多人受傷，還有數十棟建築倒塌。
杜蘇芮肆虐河北 社區地下室坍方「洪水淹1樓」6百人受困…市府急求援
受颱風「杜蘇芮」影響，大陸京津冀地區遭遇強降雨，河北省涿州水尚仁佳社區的地下室出現塌方，大量洪水灌入，目前1樓已被完全淹沒，至少600人受困，附近民宅也受到威脅。涿州市政府表示，目前全市汛情非常嚴重，同時還在接收上遊來的洩洪任務。據悉，多支救援力量已陸續集結，準備馳援涿州。《新京報》報導，網路流傳的視頻畫面顯示，河北涿州水尚仁佳社區地下室出現塌方，大量洪水瞬間灌入，附近民宅也受到威脅。住戶透露，社區緊鄰北拒馬河，位於洩洪口，距離河道不足100公尺，上月31日地下室突然出現坍方，大量洪水不斷湧入，目前1層已被淹沒，至少有600多人被困，急需救援。受颱風「杜蘇芮」影響，大陸京津冀地區遭遇強降雨。（圖／翻攝自微博）另一名住戶表示，塌方處位於社區三號樓東邊水井房附近，目前三號樓看起來沒有明顯傾斜，但仍需要救援，「拒馬河的水不斷地裹著泥沙湧進小區，水的流速很快，小區地庫也全都灌滿水了。我看到（業主）群裡有人說，有十幾位居民被困在物業公司的二層小樓，情況緊急。」該居民還說，據業主群統計信息，小區共有600多人被困，「昨天（31日）小區開始停水停電，今早（1日）燃氣也斷了。食品、水非常缺乏，很多人求助說孩子沒飯吃，還有人手機也快沒電了。」對此，涿州市應急管理局工作人員回應，已接到相關求救信息，但目前涿州地區災情嚴重，政府已聯繫外地救援隊趕來支援。一份在社交平台流傳的「涿州區域救援登記」表格顯示，涿州區域範圍內各鄉鎮村發出的求救信息已近千條，且仍在不斷更新。根據表格，目前求救信息較為集中的區域為涿州桃源街道、碼頭鎮、百尺竿鄉、東仙坡鄉等，求救信息中稱有不少老人、小孩及孕婦被困，且家中已斷水斷電，缺乏食物及藥品。北京公羊救援隊、浙江公羊救援隊已集結，準備挺進災區。（圖／翻攝自微博）報導指出，河北涿州應急局已向公羊會發出請求緊急支援的明電。據悉，北京公羊救援隊、浙江公羊救援隊首批先遣地面力量，攜帶動力衝鋒舟設備於今天下午1時30分抵達上述地區匯合。另外，公羊救援隊航空特勤力量已經全部進入戰鬥值勤，救援直升機將於今天下午轉場飛抵災區備降點。由於目前災區雲層很厚，目視無法飛行，陸航直升機在軍方雷達的幫助下，採用低空貼地的方法突進。浙江公羊救援隊隊長何軍說，「我們在等待氣象條件進一步變好。四川、陜西公羊救援隊已集結完畢，等待出發指令。」
四川瀘定清晨發生5.6地震 傷亡人數目前尚不知曉
據大陸國家地震台網官方微博消息，中國地震台網正式測定，01月26日3時49分在四川甘孜州瀘定縣（北緯29.63度，東經102.01度）發生5.6級地震，震源深度11公里。另據央視新聞報導，距震央較近的磨西鎮震感強烈。海螺溝消防救援大隊正在對磨西鎮和燕子溝鎮進行排查，目前暫未收到人員被困和房屋倒塌資訊。大陸地震專家綜合分析認為，此次地震震央位於鮮水河斷裂帶南東段磨西斷裂附近，是2022年9月5日四川瀘定6.8級地震的一次餘震，兩次震央相距8公里。四川消防總隊指揮中心已與甘孜州瀘定縣磨西鎮、燕子溝鎮、得妥鎮、德威鎮、冷磧鎮、興隆鎮、瀘橋鎮，雅安石棉縣王崗坪鄉、新民鄉、草科鄉等10個鄉鎮相關人員聯繫，暫未接到人員傷亡和房屋倒塌報告。目前，通往震央的道路暢通，震央及周邊鄉鎮通信、電力正常，暫未發現大規模塌方和垮塌，前往道路局部有碎石掉落，堵塞交通。
四川地震失聯17天災民甘宇奇蹟獲救 村民找到人：他看到我大哭一場
大陸川觀新聞報導，四川瀘定9月5日規模6.8地震中失聯17天的瀘定灣東水電站職工甘宇，21日上午在猛虎崗獲救。上午11時30分，找到甘宇的王崗坪鄉躍進村村民倪太高說，地震後家裡房屋不能居住，他在山下租了房子，兩天前回到躍進村餵羊時，聽說救援人員在附近搜尋甘宇。因為對猛虎崗一帶地形熟悉，便在親戚家住下，想著白天去找找看。今天上午7時，他帶了兩瓶飲料和一些糖果，從親戚家出發，徒步兩個多小時，在一處山坡聽到了有人呼救的聲音，尋過去便發現躺在樹林中的甘宇。倪太高描述，甘宇身上衣服破爛，腿上有傷。他立即打電話給當地政府，並將攜帶的飲料拿出，讓他慢慢喝下。「他狀態還可以，就是看到我大哭了一場，說還好遇到了我。」隨即，他還給家裡打電話，讓他們送來了衣服、褲子。目前，他們已將甘宇轉移到猛虎崗管護站，正等待直升飛機將他轉送到醫院。上午11時30分，石棉縣王崗坪鄉抗震救災指揮部集結大渡河勇士突擊隊10人，消防員8人，醫護人員2名，集結前往猛虎崗展開營救。當地準備好空中直升機救援力量隨時待命，待天氣具備起飛條件後，隨時前往。救援甘宇時間序：9月5日 地震後甘宇和羅永放棄第一時間逃生，在灣東水電站堅守一夜。9月6日 一早甘宇和同事羅永一起，向外逃生，中間打通電話和公司取得聯繫。9月7日 甘宇因體力不支，讓羅永出去找救援，和羅永分開。9月8日 羅永依靠找到的打火機，點燃柴火後被救援人員發現，被困75小時後，通過救援直升機運送到瀘定縣城。9月9日 救援力量千方百計營救甘宇，直升機等待了一天，因下雨未能起飛。石棉縣救援力量徒步進山營救，也因塌方路斷中止。9月10日 成都和德陽兩支消防救援隊伍搭乘直升機飛赴指定地點開展搜救，救援隊伍由十多名專業消防救援人員、當地嚮導和之前被救回來的羅永組成。9月11日 救援力量再次在周邊展開搜救，未能找到甘宇。9月21日 確認甘宇獲救的消息，在石棉縣王崗坪鄉猛虎崗被老鄉營救。
搜奇／「老司機」才能征服的最危險公路 絕美風景44年奪1千多人性命
在海拔超過4650公尺的高山上，犛牛數量超過貨運卡車的數量，不過卡車匯在中國與巴基斯坦邊界交匯，沿著山路往下走，進入巴基斯坦境內，除了日照雪融的景色，空氣中還帶些混濁，甚至可見畜牧者遵循世代傳統，護送1千隻以上的山羊至夏季放牧場。這些畜牧者和貨卡行經的路線，正是中國新疆和巴基斯坦交界、被外界認為是「全世界最危險的公路」。畜牧者和貨卡行經的路線，正是中國新疆和巴基斯坦交界、被外界認為是「全世界最危險的公路」。（圖／達志／美聯社）「喀喇崑崙公路」（Karakoram Highway）自1978年向民眾開放以來，至少奪走1千人的性命，又被稱為「NH35號公路」的喀喇崑崙公路會如此致命，除了道路溼滑外，還有降雪及落石的風險，唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機，避開風險，平安通過公路。「喀喇崑崙公路」自1978年向民眾開放以來，至少奪走1千人的性命。（圖／翻攝自Visit Hunza頻道）《印度時報》（The Times of India）報導，喀喇崑崙公路全長1300公里，從巴基斯坦旁遮普（Punjab）、開伯爾普赫圖赫瓦（Khyber Pakhtunkhwa）、吉爾吉特巴爾蒂斯坦（Gilgit-Baltistan）一路延伸進入新疆，連接中國314國道。這條公路是由巴基斯坦和中國政府花費近20年的努力所建造的，喀喇崑崙公路始建於1960年代，1965年9月30日至10月9日，巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京，與周恩來總理會談，雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》，中巴兩國各自修建國境內路段，但因為巴方境內工程十分艱鉅，巴方無法獨自完成，請求中方支援，在施工期間奪走了810名巴基斯坦工人和200名中國工人的性命。被稱為「世界第八大奇景」喀喇崑崙公路，在美麗的外表下卻暗藏危機。（圖／翻攝自Visit Hunza頻道）經過10多年的施工，喀喇崑崙公路於1979年正式宣告建成，1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座，小型橋梁70座，涵洞1700個，建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥，運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。喀喇崑崙公路海拔最低點為600米，最高點為4693米，該公路由於地理位置較為特殊，風景也特別漂亮，甚至被封為「世界第八大奇景」；不過在美麗的外表下卻暗藏危機。喀喇崑崙公路雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等天災也經常發生。（圖／達志／美聯社）像是在巴基斯坦境內路段，必須穿越喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原，當地不僅氧氣稀薄，此外，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等天災也經常發生，該路段不僅崎嶇蜿蜒，加上高海拔和惡劣天氣，車輛常常難以通行，唯有識途的老司機，因為懂得避險，才能安全通過此路段，而最佳旅遊時間是春季與秋季，冬季大雪時公路會長時間關閉若想有朝一日探訪當地，時間可要選對。
「世界最危險公路」穿3大山脈…通車36年奪千命 只有「這群人」能征服
「喀喇崑崙公路」是一條連接大陸與巴基斯坦的公路，北起新疆城市喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1224公里。自正式通車以來，喀喇崑崙公路已奪走千人性命，又被稱為「世界最危險公路」。《印度時報》（The Times of India）報導，喀喇崑崙公路始建於1960年代，1965年9月30日至10月9日，巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京，與周恩來總理會談，雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》，中巴兩國各自修建國境內路段，但因為巴方境內工程十分艱鉅，巴方無法獨自完成，請求中方支援。巴基斯坦境內的的喀喇崑崙公路要穿過喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原，當地不僅氧氣稀薄，而且雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等地質災害經常發生，加上當地的山體結構破碎，炸山引起的震動往往會引發山體滑坡，導致人員傷亡，最終共有700多人犧牲。經過10餘年努力，喀喇崑崙公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座，小型橋梁70座，涵洞1700個，建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥，運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。據了解，喀喇崑崙公路海拔最低點為600米，最高點為4693米，地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生，沿途路面和橋梁設施經常遭到破壞，導致意外事故頻傳，自開放通車以來，已奪走至少千條性命，唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機，避開風險，平安通過公路。