塌陷
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桃園南門市場大火第3天！逾50攤水電待復原 市府力拚週末完成搶修
南門市場火災發生後，市府團隊於第一時間啟動各項復原工作，目前已進入災後第3天，相關單位持續加速現場復原與攤商協助作業，並同步展開保險、鑑價及安全檢測程序。經發局也提到，目前約50多攤尚須修復水電，會趕在這周末完成。經發局說，較緊急部分分2階段，首階段斷水斷電約有100多攤，其中51攤受損嚴重尚待修復，其餘還有50多攤若水、電修復就能營業，但需要專家鑑定送電是否安全，若評估無虞，這周就能修復。至於第2階段則是中繼市場或是原有市場修復後繼續營業，但仍需結構技師評估報告後，才會與攤商討論。市府表示，火險公司人員7日上午已進入現場確認保險範圍及相關理賠事項，初步了解部分攤商可能涉及裝潢與設施設備等項目的理賠，相關財損將由市府統一協調鑑價師評估，後續將統一對外說明。南門市場火災發生後，市府團隊於第一時間啟動各項復原工作，經濟發展局局長張誠8日也到市場會勘。（圖／桃園市經濟發展局）針對攤商關心的財損補償問題，市府強調目前正在積極盤點相關法源及可行方案。由於政府機關在補助或補貼上必須依據法定程序進行，目前正研議參考外縣市或中央相關案例，以尋求合法可行的補助依據。若確認可行，將再行提報市長與相關會議研議後公布，期盼以最快速度提供攤商實質協助。經發局說，在現場復原部分，非封鎖線外區域8日上午9時至下午4時開放攤商進場取回個人物品。市府再次強調，封鎖線內區域結構嚴重毀損且部分區域有塌陷風險，請切勿擅自進入，以避免發生危險。考量災後現場環境與衛生安全，環保局於6日已派員執行南門市場周邊消毒作業，8日加派人力進行現場垃圾清除與環境整理，確保市場周邊環境整潔安全。目前南門市場水電團隊同步展開復電檢查與安全確認作業，保險公司與鑑價師亦已啟動現勘評估。後續將依火災鑑定報告結果，統籌進行修復及復原計畫，確保攤商安全復業。桃園市經濟發展局局長張誠8日到南門市場會勘，也利用機會了解豬肉價格。（圖／桃園市經濟發展局）經發局局長張誠8日前往會勘，也利用機會關心豬肉攤商生意狀況，攤商則說不到10點就差不多賣完，生意相當熱絡。國民黨桃園市議員凌濤則砲轟，指當火災發生時，綠營民代穿梭火場開直播，影響救災，質疑「也把火場當直播秀場」，不甚妥當，不只脆友，市民也傻眼。凌濤說，對於南門市場的緊急措施及重建，希望市府儘速規畫中繼市場或原地開業方案，也願意配合重建但要明確時間表。凌濤提到，攤商希望災損能「從寬認定」，並設立單一協助窗口。要求市府盡快找到法源，此外，「廢棄物清運、豬肉攤營業、貸款及交通管制」等問題也急需市府協助，要求市府盡快鑑定、明確中繼及重建規畫。
兩層變一層！深圳雙層巴士遭高架路「剃頭」 事發原因引起關注
昨（26）日，中國廣東省深圳市一輛雙層巴士因不明原因，在行駛中不慎撞上高架路橋，導致車身頂部被橫切削平，報導指出有部分乘客因車輛玻璃破碎受傷。事件曝光後，當地民眾對固定路線行駛的巴士為何會發生如此事故感到不且，深圳巴士集團則表示，將在日後發布事件調查說明。據《瀟湘晨報》報導，出事的公車為深圳市「M193」路巴士，事發地點則位於陽台山東站地鐵站附近。該輛公車在行駛中，不慎撞擊限高的高架橋下緣，導致車身頂部遭橫切塌陷，現場玻璃碎片散落一地，有乘客因為破碎的玻璃而受傷。事發後當地交警與救援人員迅速趕到現場，將卡在橋底的巴士拖出來，並協助傷者送醫。事件曝光後，引起網友們不解，「天天開的固定路線也能刮到？」、「司機私自改變行車路線？」、「是不是遇到封路改走了不熟悉的路線？」，還有人懷疑是否有路邊車輛亂停的現象，導致公車無法正常通過。不過對於事件原因，深圳公安交警支隊龍華交警大隊工作人員表示，事故還在調查當中。深圳巴士集團工作人員則告訴媒體，不清楚是否有人員傷亡，但司機不存在故意、疾病等狀況。巴士也不存在車輛老化、駕駛失控等情形。至於其他事件內容，該集團會在日後發布事件調查說明。據了解，深圳市大部份公共巴士都是單層巴士，僅有10條線路為雙層巴士，其中5條為觀光巴士線路，另5條M191、M192、M193、M194、M448為常規路線；路線分別在羅湖、福田、南山、龍崗、寶安等區。
茶人茶事／全球首度以「茶」為主題的世界文化遺產 景邁千年古茶園
在全球的文化遺產中，包括葡萄酒與咖啡都已擁有文化遺產，唯獨茶沒有。2023年9月，聯合國教科文組織正式通過決議，將雲南省普洱市瀾滄縣的「景邁山古茶林文化景觀」列入世界文化遺產，這是全球首次以「茶」為主題的世界遺產，也是雲南省第六處、中國第46處世界文化遺產，彌補了全球茶人長久以來的遺憾。景邁山茶園與族人共榮共存的史詩般磅礴傣寨。（圖／吳德亮攝）不同於普洱市九甲千家寨的「野生型」古茶樹園，或瀾滄縣邦崴的「過渡型」古茶園，景邁山區的古茶園屬於「栽培型」的古茶樹群落，且保存得最為完整。根據傣文記載，古茶樹園區始於傣曆57年（西元696年），距今已有1300多年的歷史，堪稱人類文化遺產的奇葩。景邁萬畝古茶園號稱「世界古茶園之最」。（圖／吳德亮攝）景邁山芒景緬寺木塔石碑的傣文記載，證實景邁古茶園已有1300多年的歷史，可惜部分文字已毀損。（圖／吳德亮攝）生生不息的景邁萬畝古茶園，千百年來始終為世居當地的傣族與布朗族按時採摘，做為祖先留下取之不竭的無窮財富：約在中原的唐朝時期，布朗族首領叭岩冷帶領族人在瀾滄江沿岸遷徙輾轉，落腳在景邁山，成了世界茶文化史上留有遺跡、且有據可考的種茶始祖。不僅為野生茶樹進行人工移栽與培植，採摘茶果帶回村寨周邊種植，把「野茶」馴化成了「家茶」，並留下了景邁萬畝古茶樹群落。叭岩冷留給後代子孫的遺訓說：「留下金銀財寶終有用完之時，留下牛馬牲畜也終有死亡的時候，唯有留下「臘」種，方可讓子孫歷代取之不竭、用之不盡」。布朗族青年在高大的千年古茶樹上採茶。（圖／吳德亮攝）在布朗族語中，「臘」即為茶葉，叭岩冷的睿智遠見不僅庇蔭了後代子孫，也為源遠流長的茶文化奠定了厚實的基礎，所探索出的「林下茶」種植技術，歷經千年的保護與發展，形成林茶共生、人地和諧的獨特文化景觀。而沿至今日，雲南少數族也普遍稱茶為「臘」，只要地名有「臘」字必產茶，例如西雙版納傣族自治州盛產頂級普洱茶而聞名的「易武」，號稱「六大古茶山」中面積最大、產量最豐富的茶區，就坐落「勐臘縣」內。景邁山芒景古茶樹環抱的傣族村落。（圖／吳德亮攝）2001年春天，我第一次前往景邁，當時還稱為「思茅地區」的普洱市並無航班，高速公路也還未全面開通，從省城昆明花上14小時漫長車程抵達思茅過夜，翌日經4小時多到瀾滄；從瀾滄縣城前往惠民還要2小時以上。尤其山路彎彎曲曲且大多坑坑洞洞，遇到路面嚴重破損塌陷還得拜託當地農民幫忙推車。好不容易抵達惠民後，仍須換乘四輪傳動吉普車前往半山腰的曼根傣族村寨，再搭乘農民耕作與運輸慣用的曳引機，在崎嶇窄小的山徑足足搖晃震盪數個鐘頭，才能看見萬畝古茶園的遺世勝景。本文作者早於2001年就不斷前往景邁萬畝古茶園拍照採訪。（圖／吳德亮攝）景邁山海拔約1000～1700公尺，年均氣溫約21.2℃上下，生態環境得天獨厚，偌大的古茶園約積1.6萬畝，加上如仙境般的雲海，完整保存至今的傣族或布朗族村寨，山林與村落、古茶與房舍交錯叢生，人與自然和諧共處，好一幅世外桃源的景象。而至今每年四月，山上的布朗族都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖、向千年古茶樹獻禮，表達對祖先和大自然恩賜的感激之情。今日景邁萬畝古茶園以設有牌樓柵欄管制入山。（圖／吳德亮攝）布朗族每年都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖叭岩冷。（圖／吳德亮攝）經我在兩岸多次報導，吸引不少茶商進入景邁，遠在美國的台商蔡林青就是其中之一：2003年春天，正當SARS肆虐兩岸三地與亞洲大部分地區，所有入境均需受到隔離的敏感時機，來自新竹北埔的客家人卻昂首闊步踏進了瀾滄，成立「瀾滄裕嶺一古茶園開發有限公司」，以每年22萬人民幣的代價取得50年的林權證、萬畝古茶園50年經營權。為了不負千年古茶園的美名，完全採取「有機食品」的嚴苛標準，從茶葉採收不落地；廠房一律穿戴防護衣、帽、鞋套、口罩方可進入的控管，到生產過程、蒸壓採用古法石磨，炒菁則使用天然氣，避免木柴或炭火造成污染、破壞環境生態。甚至連內飛與外包茶票紙都要求「食品級」。果然投產後第二年就陸續獲得先進大國的有機認證，包括歐盟EU2092/91有機茶認證、日本JAS有機茶認證、美國NOP有機茶認證，2007年再取得中國認證；成了全球唯一榮獲四大國際有機認證的普洱茶。景邁山茶園由台商開創的瀾滄裕嶺一公司取得50年經營權。（圖／吳德亮攝）從2010年首度申請世界遺產至今，歷經13年累積的古茶樹茶菁所壓制的「與天久長」典藏餅，我抱持虔敬的心剝開少許，但見餅面條索飽滿肥碩，散發油亮的光澤霸氣，由於多採自千年以上的古茶樹，在茶則上聞之就特別純淨無雜氣，保留了海拔1700多公尺茶山的陽光飽滿山頭氣，開湯後亮黃通透且充滿強勁活力，不僅有別於一般新茶的生澀，強烈的山野氣韻且瞬間爆發，說不出的溫潤、黏稠與甘醇，花果香尤其明顯，持續在舌尖與味蕾之間來回放送，回吐的喉韻更在口腔內婆娑共舞，二、三泡後湯色也從嬌黃轉至金黃，氣韻柔和悠長，杯底的冷凝香也格外突出，千百年來不斷吸收日月精華所孕育的古樹茶果然了得。難得的是強勁的茶氣與回甘持久，冷香餘韻加上柔嫩開展的葉底，堪稱可以立即品飲又能藏諸名山的上選了。從2010年首度申請世界遺產至今13年累積的古茶樹茶菁壓制的「與天久長」普洱茶。（圖／吳德亮攝）
澳洲墨爾本隨機傷人！台女路上被突襲「刺穿肺部」 監視器畫面曝
本月2日清晨7點40分左右，澳洲墨爾本市中心的交叉路口驚傳隨機傷人事件。一名36歲來自台灣的賴姓女子，擔任壽司師傅，當時正準備前往工作地點，卻遭一名陌生女子從背後突襲持刀刺傷胸口，導致她肺部塌陷並出現氣血胸，所幸經送醫急救後已脫離險境，目前出院返家休養。根據外媒報導，事發地點為墨爾本中央商務區的小伯克街（Little Bourke Street），監視器畫面顯示，嫌犯從賴女背後靠近後，突然掏出利刃刺向其右胸。警方迅速逮捕32歲嫌犯達魯（Lauren Darul），據悉她當時正因其他案件處於保釋期間，並入住距離案發地點僅40公尺的公共住宅，該住宅為市議會提供予無家可歸者居住之處。案發後，路過民眾見狀隨即上前協助止血、報警並通報救護車，成功為傷者爭取急救時間。賴女經清創及胸腔引流手術後，目前身體狀況穩定，但醫師評估至少需一至兩個月才能完全康復。事發兩週後，賴女對媒體表示，她至今仍身心俱疲，並對所居住的社區產生不安與恐懼感，已決定搬離原住處。同時，她也透過「犯罪受害者援助法庭」申請心理及經濟支援，並公開呼籲「司法系統應將社區安全列為優先考量」。賴女指出，她事後才得知行兇者正居住在鄰近的公共住宅，該處是當地政府安排給遊民的安置住所。她感嘆，曾經熟悉且安心的生活環境，如今不再讓人感到安全。達魯目前遭控「故意傷害」與「保釋期間再犯」等罪名，檢方已正式起訴。案件曝光後，在澳洲社會引發廣泛關注與不安。反對黨領袖巴廷（Brad Battin）抨擊維多利亞州治安惡化，稱該州已淪為「全國犯罪之鄉」。聯邦參議員麥肯錫（Bridget McKenzie）則批評，「在白天於市中心發生這類事件，反映社會正逐漸失控」。對此，維州州長艾倫（Jacinta Allan）嚴正譴責暴力行為，強調「在公共場所施暴者不該出現在街頭」，並向受害者表達慰問之意。據維州警方統計，當地過去一年刑案數量攀升近16％，公共安全問題已成為民眾最關注的社會議題之一。
天坑變毒坑？貴州驚見十層樓高垃圾堆天坑 惡臭沖天震驚網友
天坑是一種大型、垂直或近乎垂直的天然地表凹陷或坑洞，通常是因為地下岩層（尤其是石灰岩）被水溶蝕，導致地面突然塌陷所形成。溶洞則是指水對可溶性岩石（例如石灰岩、白雲岩）的長期侵蝕作用所產生的地下洞穴。這些洞穴內部常見鐘乳石、石筍、石柱等地貌。當「天坑」與「溶洞」同時存在，或天坑本身通往地下的巨大溶洞系統，便會被稱為「天坑溶洞」。近日在大陸貴州就發現一處天坑溶洞，不過洞內居然堆滿大量垃圾「至少有十層樓高」。根據《每日經濟新聞》報導，近日一段網路影片揭露貴州畢節黔西市紅林鄉一處天坑溶洞內堆滿大量垃圾，甚至有污水持續排入洞中，影片由抖音用戶「漁獵齊哥」於9月27日上傳，內容顯示該地溶洞內積存大量建築廢棄物與生活垃圾，還可見疑似藥品包裝瓶等有害物質。拍攝者形容，「垃圾至少有十層樓高」，洞口直下盡是垃圾堆積，情況令人震驚。除了垃圾問題外，影片中也指出有數條排污管道將疑似糞水與廢水直接排入溶洞內，造成強烈惡臭。拍攝者表示：「明顯是廁所的東西、下水道的東西直接流到坑裡來了，這裡面全是糞便，臭氣熏天。」對此，黔西市人民政府新聞辦公室於當天晚間（9月27日）發布情況通報，證實該溶洞位於黔西市紅林鄉金林村三組，民眾反映問題屬實。當地市政府已迅速啟動應對機制，並從四大方向展開處理：一，市級相關領導攜同環保、水務、農業農村及綜合執法等部門人員趕赴現場調查與應對；二，制定具體垃圾清運計畫，自9月28日起展開全面清運並按規範處理；三，對該地區周邊環境進行全面摸排，迅速查明污染源並消除潛在隱患；四，同步對全市其他區域展開排查與整治，防止類似情況再次發生。官方同時對市民關心當地生態環境表示感謝，並表示將認真聽取批評意見，歡迎社會各界持續監督後續整治情況。事件曝光後，黔西市政府已組織多部門前往現場處置，並啟動垃圾清運與全面排查作業。（圖／翻攝自每日經濟新聞）
台南仁德夜傳火警！壓克力工廠大火「燒到塌陷」 21消防分隊緊急灌救中
今（28）日晚間21時許，台南市仁德區中正西路上一處鐵皮工廠傳出火警，現場烈焰沖天，巨大火勢將工廠建築都燒到變形塌陷。目前包含特搜在内，已有21個消防分隊趕往灌救，目前傷亡人數不明，詳細起火原因有待釐清。據《三立新聞網》報導，今日晚間21時35分，台南市消防隊接獲民眾通報，仁德區中正西路上一處鐵皮工廠發生火警。消防人員到場時，現場火勢已全面燃燒，濃煙瀰漫，幾乎難以辨識原本樣貌，就連鐵皮圍籬也難敵高溫生生融化變形。據了解，現場疑為製造壓克力材料的工廠，，屬連棟鐵皮建物。壓克力燃燒時會產生有毒氣體，像是甲基丙烯酸甲酯（MMA）和甲醛，及大量的懸浮微粒。消防人員不敢掉以輕心，出動31車62人、還有機器人2台及無人機1台投入灌救中。詳細起火原因還有待釐清。
奈及利亞重大礦災！西北部金礦坍塌ㅤ至少百人罹難
奈及利亞西北部扎姆法拉州驚傳重大礦災，當地時間9月25日馬魯（Maru）地方政府轄區卡達里村一處金礦礦坑發生大規模坍塌，掩埋數十名採礦者。倖存者與居民表示，死亡人數恐已超過100人，成為該國近年來最嚴重的採礦悲劇之一。根據外媒的報導，目擊者指出，事發當時，數十名礦工正在地下作業，礦坑突然塌陷，大批礦工瞬間被困於數噸重的泥土與岩石之下。救援行動在事發後立即展開，持續至26日深夜，但因礦井通風不良與塌方範圍龐大，進展艱難。據報導，部分救援人員在嘗試挖出遺體時不幸因窒息喪生。一名倖存者伊薩薩尼（Isa Sani）在接受治療時向媒體表示，「我們很幸運能活著獲救。100多人中只有15人生還。」他回憶，塌方發生時，狹窄空間內立即陷入黑暗與混亂，呼吸困難讓許多礦工當場喪命。截至26日上午，至少已有13具遺體被挖出來，其中部分死者來自附近的Mekwanugga村，遺體已依伊斯蘭傳統下葬。當地居民薩努西奧瓦爾（Sanusi Auwal）透露，他的表弟也在遇難者之列。扎姆法拉州礦工協會證實了事故，並指出救援人員正冒險持續搜尋受困者，警方則尚未對外發表正式聲明。礦災在贊法拉州十分普遍，武裝團體長期控制當地金礦，導致治安混亂與安全問題頻仍。由於缺乏工程支撐與安全規範，採礦活動事故頻傳，雨季更使土壤不穩定，增加坍塌風險。
曼谷天坑深達50公尺！警局地基掏空 當局急填5萬砂包穩地基
泰國曼谷市中心24日上午發生嚴重路面坍塌事件，瓦集拉醫院（Vajira Hospital）前道路出現深達50公尺、長寬各約30公尺的巨大天坑。未料災情於25日凌晨再度擴大，警察局前地面及國旗桿也出現下陷現象，建築結構恐遭波及。為防止災情進一步擴大，當局緊急調用逾5萬個砂包，回填地下掏空區域並穩定周邊地基。當局動員超過5萬個砂包填補地下掏空區域，試圖穩定地層結構並防止災情持續擴大。根據《Thai PBS》與《民意報》（Matichon）報導，25日凌晨2時47分，新一波塌陷地點緊鄰警察局，現場可見建築物下方的地屋段（基礎層）被嚴重掏空，樁基裸露在外，形成重大結構隱憂。雖現場無降雨影響，但破裂的自來水管與排水設施持續向坑洞注水，加劇土壤鬆動與流失，造成地底空隙擴大，地基支撐能力迅速下降。搜救指揮官表示，為防止地層進一步塌陷，救災人員緊急調用超過5萬個砂包，持續向地下空隙區域填補，穩定周邊地基，避免災情擴大。目前受影響的瓦吉拉醫院主體建築尚未出現結構損毀，但已面臨斷水與通訊中斷。泰國國家電信公司與多家網路業者連夜鋪設光纖網路線路，力求盡快恢復醫療系統運作；曼谷自來水公司則採用鋼板圍堰工法，隔離地下空隙與鄰近建物地基，確保供水暢通與結構穩定。泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）24日晚間10時前往現場視察，他表示，政府已動員多部門全力搶修，並將追究坍塌原因責任。他同時強調，接下來數日如遇強降雨，恐引發進一步土石滑落，政府應變團隊已完成災前整備與即時監控部署。再度塌陷後，警察局建物下方樁基明顯裸露，當局已架設監測儀器密切追蹤位移變化。
捷運施工地段突崩陷！曼谷瓦集拉醫院前突現50公尺巨坑 地質局：疑因水管爆裂所致
泰國曼谷杜斯區今（24）日清晨發生嚴重道路塌陷事故，地點位於瓦集拉醫院（Vajira Hospital）前的三善路（Samsen Road）。塌陷現場出現一處面積達30×30公尺、深度約50公尺的巨型坑洞，造成兩根電桿倒塌、一輛警用吊車墜落。事發地點鄰近捷運紫線延伸段瓦集拉醫院站（PP19）工地，初步研判事故與地鐵施工有關。曼谷瓦集拉醫院前清晨突發道路塌陷，現場出現約50公尺深巨坑，警用車輛與電桿墜落坑中，所幸無人傷亡。（圖／翻攝自Khaosod）從目擊者拍攝的畫面顯示，道路在短時間內出現明顯凹陷，隨即大面積崩塌，導致現場交通與電力設施中斷。根據《Khaosod》與多家泰國媒體綜合報導，事故發生時間約在上午7時45分。曼谷市消防、電力、給水等公共機構迅速進場處置，並設置封鎖線隔離危險區域。所幸截至目前無人傷亡。事故現場距離捷運紫線延伸段施工區不遠，塌陷原因初判與地鐵施工鑽掘失誤及地下水管破裂有關。地質單位已進場調查。（圖／翻攝自Khaosod）曼谷市長查查（Chadchart Sittipunt）已赴現場勘查，並下令暫停瓦集拉醫院門診服務兩天，門診約3,500名患者將另行安排就診。泰國交通部亦高度關注事件進展，並指派副部長馬利卡（Mallika Chirapanyawanit）與捷運局（MRTA）總裁卡察帕瓊（Katchapoj Udompantakdee）前往現場指揮應變。MRTA於事發後即宣布全面暫停瓦集拉醫院站周邊施工，並展開全面檢測，確認地質、地基與地下管線是否穩定。另與曼谷自來水公司、電力局、電信單位、警方等相關機構協調處理後續搶修與安全措施。泰國地質資源局（Department of Mineral Resources）局長披吉（Pichit Sombatmak）表示，根據初步調查，曼谷地區地層屬黏土結構，若無外力干擾通常不易發生地層滑動。他指出，這起塌陷事故極可能是捷運施工期間鑽掘過程不當，導致地下自來水管破裂，進一步在地層中形成空洞，引發大面積土壤崩塌。泰國地質資源局指出，曼谷地層屬黏土結構，如無外力介入不易塌陷，此次事故疑為人為因素引發。（圖／翻攝自Khaosod）披吉補充，若無外部刺激，例如重型施工或地下水滲流破壞結構，該區域地層本身應屬穩定。他強調，天然原因並不足以解釋此次地陷，重點在於施工過程中的風險管理與地下設施的妥善規劃。此外，杜斯區政府已公告封閉瓦集拉與桑西路交界一帶交通，並呼籲民眾避免前往事故現場周邊，以利應變作業進行。目前市府與中央單位仍在評估地基狀況與重建方案，捷運局表示將視調查進度另行公布復工時間。
台20線慘變「斷腸公路」！ 坍方泥流封路全線中斷
受到強烈颱風「樺加沙」外圍環流及豪雨影響，台東縣海端鄉雨勢驚人，過去24小時累積雨量突破550毫米，山區道路狀況嚴峻，台20線149公里處、110至199公里之間（向陽至初來路段）發生多處坍方與路基掏空，導致雙向交通全面中斷，景象相當驚悚，宛如「斷腸公路」。關山工務段於9月24日巡查時，發現150K+100路段出現嚴重路基坍塌，且在155K+100、161K+100、163K+000、170K+100、179K+200、180K+100、181K+800、185K+600、188K+600（彩霞隧道）、190K+600等多處，陸續發生邊坡坍方、土石流滑落與路面掏空，部分路段甚至出現整條道路塌陷的情況，完全無法通行。工務段已緊急調派大型機具、工程人員進場搶修，冒雨進行清理與路基回填作業，預計最快於9月25日下午5時前搶通，但仍需視雨勢狀況與二次坍方風險而定。公路單位也呼籲民眾，山區目前持續降雨，並有濃霧影響行車視距，民眾若計畫前往花東或進出南橫公路，務必事先查詢最新道路管制資訊，避免夜間或豪雨時段通行，以防止意外發生。
美12歲自閉童走失2週確認「葬身鱷魚腹」 男童母親因虐童與疏忽遭起訴
近日，美國路易斯安那州發生一起不幸事件。一名12歲自閉症男童，在8月14日被母親獨自留在家中，但他從未上鎖的窗戶溜了出去，隨即失聯。直到2週後，才有當地人在男童住家附近的潟湖發現了他殘缺的屍體，認為他遭到當地鱷魚襲擊身亡。本月7日，當地警方逮捕了男童的母親，她被指控犯下二級虐童罪與過失殺人罪，才造成她的兒子因此喪生。倘若罪成，這名母親恐將面臨最高20年的刑期。綜合外媒報導，這名失蹤的12歲男童名叫布萊恩‧瓦茲奎茲（Bryan Vazquez）。他是一名自閉症病童，因為疾病而不善言辭。8月14日，布萊恩的母親希爾妲‧瓦斯奎茲（Hilda Vasquez）獨自出門，將布萊恩留在家中交由他11歲的妹妹兆看。然而在當日凌晨，布萊恩僅僅穿著一片成人尿布，從沒有上鎖的窗戶翻了出去，就此失去蹤跡。直到8月26日，才有當地人在布萊恩住家附近的潟湖發現了他殘缺的屍體。事件發生後，當地政府號召獵人撲殺潟湖中具有攻擊性的鱷魚，希望找到造成布萊恩喪命的元凶，本週二（9）一群獵人在一頭被開膛剖肚的鱷魚腹中，發現了部分人類上半身遺骸，已經送往驗屍官辦公室進行DNA比對。外媒指出，希爾妲已經在本週日遭到當局逮捕，逮捕令指出，希爾妲明知兒子狀況特殊，且自己有需要外出，但她未能採取妥當措施保障孩子的安全。資料則指出，布萊恩此前已經有2次從家裡爬窗逃亡的經驗，而8月14日當天窗戶仍然沒有上鎖，當局認為這代表這名母親「未能妥善保護與照顧布萊恩」。逮捕令的文件另外指出，儘管布萊恩的家人將他的走失歸咎於他的自閉症與失語症，但事實上，布萊恩的殘疾肇因於他在3個月大時，遭受母親虐待所造成的創傷性腦損傷。資料指出，布萊恩在僅有3個月大時，曾經遭受希爾妲的暴力毆打，導致他顱骨、雙腿骨折、肺部塌陷，以及創傷性的腦損傷。當局認為正是這次的傷勢，促成了他日後自閉症與失語症的發作。2013年，希爾妲曾因涉嫌虐待兒童被定罪，布萊恩也被移交保護安置，但後來在某個時期，路易斯安那州兒童和家庭服務部又將他歸還給母親照護之下，具體時間不明。目前，希爾妲被指控犯下二級虐待兒童及疏失致死罪，導致他的兒子慘遭鱷魚殺害。倘若罪名成立，希爾妲最高將面臨20年有期徒刑。她預計下週出庭進行保釋聽證。
高雄婦果園巡視驚魂 老舊井蓋塌陷失足墜落
高雄市大社區16日上午發生一起驚險墜井事件，1名62歲陳姓婦人清晨巡視自家果園時，竟踩上老舊破損的水井蓋，瞬間崩塌導致她重心不穩跌入井中，場面一度驚險。高雄市消防局於上午8時36分接獲通報後，立即派遣2輛救援車及4名消防人員趕赴現場，抵達後發現陳婦受困在井底，所幸當時她意識清楚，僅驚魂未定，消防人員隨即使用繩索與器材進行救援，順利將婦人安全拉出，並進行初步評估。經檢查，陳婦身體並無明顯外傷，精神雖受驚嚇，但身體狀況穩定，她也婉拒送醫，僅由家屬陪同返家休息，消防局提醒，農地或果園常有老舊井蓋，民眾務必定期檢查與維護，以避免再發生類似危險事件。
楊柳颱風逼近 彰化三合院前馬路崩成10層樓深大峽谷
楊柳颱風來勢洶洶，彰化縣已被列入警戒範圍，讓芬園鄉同安村居民心中更添陰霾，原本在8月1日的暴雨中，該村262巷一處三合院前方的馬路已整條崩塌，形成深達10層樓的巨大裂谷，如今颱風即將登陸，當地人擔心土石再度崩落，數十年打拼建立的家園恐在瞬間消失。回顧當天情況，村長林子瓏仍心有餘悸，他表示，當時三合院前的寬敞道路突然劇烈崩裂，大片土方直沖谷底，景象猶如電影中的大地裂縫，驚悚畫面讓居民當場急忙撤離，相關單位隨後在崩塌處鋪設帆布，企圖減少雨水沖刷，但效果有限，近日裂縫又擴大，甚至新增3公尺長的塌陷段，讓當地安全堪憂。隨著楊柳颱風逐漸靠近，帶來強風豪雨，居民擔心情況將更加惡化。雖然目前人員已全面撤離，但三合院以及周邊房舍仍暴露在危險中，恐怕隨時會滑落山谷，許多住戶焦急等待政府進一步補強工程，否則持續降雨可能引發更嚴重的地質災害，甚至影響整個聚落的安全。林子瓏呼籲，政府必須加速進行邊坡防護及排水工程，避免悲劇擴大沉重表示：「這些房子都是大家幾十年的心血，如果崩下去，整個村子可能沒辦法再住人。」目前相關單位已派員監測，但颱風雨勢恐讓情況急轉直下，這場與大自然的拉鋸戰仍在持續中。
英國夫妻挖車道驚現二戰德軍地堡 牆留「敵人在偷聽」駭人警語
英國根西島托特瓦爾（Torteval）一對夫妻肖恩（Shaun Tullier）與卡莉（Carrie）近日在自家車道下方，意外發現一座被封存數十年的二戰德軍地堡。這處歷史遺跡不僅保留逃生通道、瓷磚地板與大量罐頭，牆上更用德文刻著駭人的警語「Achtung feind hort mit」（小心，敵人在偷聽），令屋主直呼「這不是每天都會遇到的事」。夫妻在自家車道下方挖出被封存數十年的二戰德軍地堡。根據《BBC》與《The Telegraph》報導，這棟房屋是夫妻倆在4年前購入的，當時並不知道腳下藏有戰時建築。直到一位曾住在此的女子聯繫肖恩，透露地底有「房間」存在。肖恩原本只知道此地曾是德軍火炮陣地，但懷疑還有其他設施，於是租來挖土機，與朋友一起動工挖掘。經過多日施工，地面突然塌陷，一道封閉的門口出現在眼前。這座地堡由兩間主要房間組成，分別約為5.1公尺×3公尺與5.1公尺×6公尺，並有長達9公尺、寬1.2公尺的走廊，內設逃生口、瓷磚地板，以及數十年前遺留的瓶子、飲用水與罐頭。據了解，該入口在1960年代被封死，因此能長期保持完整。原本被土掩蓋的入口重見天日，揭開80多年前的戰時祕密。根西島在1940年至1945年間被納粹德軍佔領，依希特勒命令被改造成「固若金湯的堡壘」。許多當地人在戰後選擇填平地堡，但肖恩表示會盡力保留原貌，「雖然那是根西島的黑暗時期，但這是歷史，應該讓人記得發生過什麼」。夫妻倆計畫將部分地堡改成遊戲室和健身房，同時保留牆上的德文警語，甚至考慮找人用書法重描，以免因潮濕與空氣接觸而褪色。肖恩說：「這不只是我們的遊戲室，而是一段歷史。」多年來封閉的空間，內部物品仍大致完整，見證二戰歷史。（／圖翻攝自X）
豪雨侵襲台南府城300年古蹟 南門段城垣傾斜塌陷急搶修
近期受西南氣流影響，台南持續降下豪雨，國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷；文化部文化資產局及台南市文化資產管理處獲報，會同專家學者現場會勘，初判塌陷主因是豪雨沖刷，造成地基下方土石流失，緊急雇工以5個鐵架包覆城牆，避免地基再淘空，預計最快下周進場修復。今年是府城建城300年，最盛時期14座城門，至今僅存大東門、大南門以及東門段、小東門段、南門段等城垣殘蹟，並保留外城兌悅門、巽方砲臺等遺構，但豪雨過後，不只台南遍傳災情，南門段城垣也受災！國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷。（圖／翻攝畫面）位於中西區樹林街的南門段城垣殘蹟，迄已有237年歷史，以三合土興築，正面朝向街道，後方緊鄰台南女中，部分牆段為該校圍牆之一。1985年列三級古蹟後，隨即展開調查與修復，當時城垣周邊雜草叢生，局部外層版築傾倒、內層土方流失，修復後才呈現今日風貌。國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷。（圖／翻攝畫面）文資處指出，6日傍晚接獲台南女中通報城垣部分塌陷，文化資產局與市府文化資產管理處隨即趕赴現場，第一時間完成封鎖線設置及警示標誌，提醒民眾經過時注意安全；7日一早再邀集專家學者與相關單位會勘，目前已先緊急搶修，避免地基再淘空，預計下周將進場修復，距上次修復已有35年之久。文資處長陳思瑀表示，專家完成現勘後，建議分階段進行搶修，首要任務是先穩定結構，避免災損擴大，後續將請管理單位台南女中盡速啟動緊急採購程序，市府將配合文化部文化資產局提供必要技術支援與補助申請協助，確保古蹟保存無虞。
北大武山步道災損慘重！封閉延至年底 登山客請止步
近日受0728西南氣流帶來的豪雨影響，位於屏東的北大武山步道遭受嚴重災害，經屏東分署勘察發現，步道路段約0.45k、0.55k、0.65k、2.45k、6.1k等多處出現大規模塌陷，更嚴重的是，距離1.5公里處的棧橋被落石砸損，2.6k處路基流失，導致路幅縮減，步道安全性大打折扣，除此之外聯外產業道路部分路基掏空，行走危險性高造成該步道，原本預計暫停開放至8月10日的計劃，緊急延長至今年12月31日。針對已繳費的住宿民眾，林業及自然保育署屏東分署已啟動全額退費機制，受影響的遊客可透過山屋系統提出退款申請，為保障民眾安全，該分署強烈建議近期盡量避免前往山區活動，因山區土壤仍含水量高，後續仍可能出現落石、坍方及倒木等危險情況，增加登山風險。另一方面，屏東分署所轄的六義山步道、靈山步道、雙溪樹木園步道、石門山步道及高士佛步道等步道已陸續重新開放，但浸水營步道西段因大漢林道部分路段坍塌，仍須待道路搶通後方能重新檢視確認是否安全開放。屏東分署呼籲民眾在安排行程前，務必密切關注氣象預報與官方公告，並透過「台灣山林悠遊網」查詢各森林育樂場域的最新開放狀況；同時，民眾應遵守無痕山林守則，做好充分準備，確保自身安全，以避免不必要的危險。
台電工程挖「4米深大坑」！高雄大寮交維不足 民代怒斥：恐釀夜間危險
高雄市在大寮區勝利街與八德路口一處建案前道路，因台電工程挖出直徑約6米、深度達4米的大型坑洞，但卻缺乏明顯交維措施，讓當地民代、里長擔憂進入夜間會因視線不佳造成危險。高雄市工務局、台電回應，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。市議員邱于軒表示，台電管挖工程造成一個長寬約6米、深度約4米坑洞，她到達時只有基本警示，此路口是易肇事路口，她緊急通知相關單位，希望進行管制，她也要求工務局盡速釐清坑洞原因，否則大型坑洞周圍都有裂開，若持續綿延造成路面大面積塌陷會有極大影響。高雄市工務局、台電表示，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。（圖／邱于軒提供）中庄里長曾承豐則表示，他到現場查看，疑因台電施工因下雨天無法施工，挖下去是流沙，造成坑洞一直下陷，目前營造廠商也到場看後續要如何處置。對此高雄市工務局挖管中心說明，該處為台電配合建案，進行連外管線銜接工程所挖坑洞，工程告一段落已先行回填，要求台電加強交維與夜間警示措施。台電則回應，該處為建案外管線銜接工程，疑因連續壁管路出口有障礙，為因應該建案將來供電所須，故開挖範圍較大，目前已回填妥，已完善相關警示措施，並盡速恢復路面。
高雄德民路雨夜現「天坑陷阱」 4車連環爆胎市府急修將賠償
高雄市楠梓區德民路4日晚間因連日豪雨導致路面塌陷，造成4輛車接連壓入坑洞爆胎受損，所幸無人受傷。高雄市工務局5日已緊急修補完成，並表示後續將聯繫車主致意與賠償。據了解，事故於4日傍晚6時許陸續發生，包含48歲歐姓男子等4位駕駛，均稱因天候不佳、視線不良，未察覺路面異狀，車輛輪胎壓入坑洞後產生劇烈震動，才驚覺出事。該坑洞位於德民路內側車道，約1.2公尺長、0.6公尺寬。受連日降雨影響，路面老化加上雨水沖刷，造成該路段出現天坑陷阱。由於事發時間為傍晚，天色昏暗視線不佳，駕駛人無法及時發現路面坑洞，導致車輛接連受損。高雄市工務局獲報後，於今日上午派員前往修補完成。針對4輛受損車輛，工務局已請同仁洽警察局提供車主聯絡方式，並予致意及賠償。工務局表示，近日因受0728豪雨影響，中南部天氣持續不穩定，高雄市也降下連日豪雨。受短延時劇烈天氣衝擊，不僅山區道路傳出受阻，部分市區老化路面也出現損壞，局方已加強派員巡檢與搶修，確保行車安全與道路通暢。
連日豪雨道路塌陷！雲林深夜宣布「1校」停班停課
受到西南氣流影響，中南部地區豪雨成災，不少地區道路中斷、災情頻傳。昨日傍晚，嘉義縣政府已宣布，今（5）日竹崎鄉、番路鄉共3間小學停止上課，其中2間小學連帶停止上班。另外，雲林縣府晚間也宣布，林內鄉成功國民小學持續停止上班上課。今（5）日停止上班、停止上課：嘉義縣：竹崎鄉中興國民小學、番路鄉隙頂國民小學。雲林縣：林內鄉成功國民小學高雄市：桃源區。臺南市：南化區關山里。雲林縣：林內鄉成功國民小學。今（5）日照常上班、停止上課：嘉義縣：番路鄉民和國民小學大湖分校。
豪雨襲中南部！高雄桃源、那瑪夏仍有道路阻斷 交長下軍令：3天內搶通
受西南氣流影響，中、南部地區連日降下超大豪雨，多處山區道路阻斷，交通部長陳世凱今再度南下高雄市桃源區勘災，由於那瑪夏、桃源仍有部分地區道路阻斷，陳裁示公路局以「3日內搶通維生通道」為目標，確保醫療、物資與救援車輛可以進出，預計最快5日傍晚可以搶通。竹節草颱風外圍環流及西南氣流帶來驚人雨勢，高雄山區從7月28日起持續強降雨，台20線30日當晚時雨量更高達86mm、日累積雨量748.5mm，長時間的強降雨造成下邊坡路基沖刷淘空，79k及81k坍方處路基流失，之後路面無預警塌陷造成路基缺口，分別為30公尺及40公尺，目前已搶通開放單線雙向通行。陳世凱表示，自7月28日開始，中、南部地區降下超大豪雨，其中高屏山區累積雨量逼近3000毫米，已經超過莫拉克風災雨量，台20、台29線多處道路發生邊坡滑移、路基流失，甚至土石流，損害非常嚴重。陳世凱指出，目前桃源、那瑪夏仍有幾處孤島地區，雖然戰備存糧沒有問題，但仍要求公路局以「3日內搶通維生通道」為目標。同時盤點中、長期計畫與爭取行政院「丹娜絲颱風災後復原特別條例」經費，以強化山區道路韌性與安全。